第一篇:集团公司交安委关于进一步规范节假日和双休日期间公务用车管理的通知
集团公司交安委关于进一步规范 节假日和双休日期间公务用车管理的通知
各基层交安委及有车单位:
根据“中央八项规定”、阳煤纪发„2014‟28号(阳煤监发„2014‟12号)、阳煤发„2014‟454号文件和集团公司公务车相关管理规定,为切实做好节假日和双休日期间公务用车管理,杜绝公车私用现象,将“中央八项规定”和集团公司对公务用车的各项管理规定落到实处,现通知安排如下:
1、各单位要建立公务用车集中管理制度。在节假日和双休日期间,除承担安全生产经营任务的公务用车外,其它公务用车一律停入车库或在指定地点统一停放。
2、严禁动用公车参与旅游、宴请、休闲、娱乐等活动;严禁动用公车参与婚丧、生日、暖房等事宜,严禁领导干部和非专职司机驾驶公务用车。公务用车时要严格执行行车命令,不得随意调派车辆和变更行驶路线。
3、节假日和双休日期间,各基层交安委及有车单位要安排好值班、跟班和调度指挥等工作,遇有重大突发事件发生,要保证驾驶员和值班、应急车辆能够正常调用、安全出行,妥善处置好重大突发事件,确保节假日和双休日期间的交通安全保障工作。
4、坚决杜绝“三超一疲劳”、酒后开车等严重违法违规行为。
5、客运企业要切实做好职工内部通勤保障工作,危险化学品运输企业要切实做好危险化学品运输道路交通安全工作,确保各单位节日期间安全生产、生活正常有序。
阳煤集团交安委 2014年4月30日
第二篇:泉交委安监(2012)--关于进一步强化交通运输行业安全管理的通知专题
泉州市交通运输委员会关于进一步强化
交通运输行业安全管理的通知
各县(市、区)交通局、泉州台商投资区科经局,市直各交通单位,各高速公路建设项目业主公司:
根据《福建省交通运输厅关于进一步强化交通运输行业安全管理的通知》(闽交安„2012‟32号)精神,6 月 21 日,孙春兰书记、苏树林省长等省领导对沈海高速公路宁德霞浦发生“6.20”重大道路交通事故作出重要批示,要求深入查清分析事故原因,汲取事故教训,举一反三;完善法规、基础设施等工作,加强道路安全设施建设,严格客运车辆运行时间要求,尽快淘汰卧铺客车等。为认真贯彻省委省政府、市委市政府主要领导的重要批示精神,市交通运输委认真研究,从进一步强化道路运输安全管理、加强道路安全隐患排查治理等六个方面着手,举一反三,全面加强交通运输行业安全管理,努力防范和减少生产安全事故,坚决遏制重特大生产安全事故。现将有关事项通知如下:
一、切实汲取教训提高重视,增强做好道路运输安全管理的责任感紧迫感
沈海高速公路宁德霞浦“6.20”重大道路交通事故和安溪长坑“5.19”较大道路交通事故给人民群众的生命财产造成了重大损失,暴露出道路客运安全管理方面还有不少薄弱环节。各级交通运输部门要认真学习贯彻孙春兰书记、苏树林省长重要批示精神,深刻汲取事故的惨痛教训,切实以民生为重、以人民群众生命财产为重,坚持克服麻痹思想,牢固树立安全第一理念,时时刻刻绷紧安全这根弦,切实做到思想上不懈怠、工作上万无一失。
各级各单位要进一步完善和落实交通运输安全管理“一岗双责”和“九个强化”制度,将安全管理作为各级各部门绩效考评的一项重要指标,进一步督促各类交通企业的安全生产主体责任落到实处,切实把不出安全事故、实现科学发展、安全发展作为第一目标,以扎实有效的工作为党的十八大胜利召开营造良好的运输安全生产环境。
二、进一步强化道路运输的安全管理
从 7 月中旬至 10 月中旬,在全市开展为期 3 个月的道路运输安全隐患大排查大整治行动,严格按照“六个严查”(严查运输企业安全生产主体责任的落实情况;严查营运驾驶员的教育和管理情况;严查营运车辆技术状况是否良好;严查各项安全管理制度是否严格执行;严查卫星定位装臵应用和管理情况;严查各类交通违法行为是否得到严肃惩处)的工作要求,全面加强道路运输安全管理。
1、强化客车夜间运行安全管理
积极推行客运车辆凌晨 2 时至 5 时期间停车休息。各道路客运企业要通过调整客车发车时间等措施,保证长途客运驾驶员停车换人、落地休息、限定客运驾驶员每日驾驶时间。严禁客运车辆22:00 至次日 6:00 期间在三级以下山区公路运行。
交通运管部门要积极会同公安交警部门对我市境内客运车辆夜间行驶高速公路和普通公路情况进行全面调查摸底,分类、分段统计,安全评估,积极研究夜间安全行车的管理措施和办法。
2、强化“三关一监督”行业监管职责
(1)强化企业的经营资质管理。交通运管部门要对所有道路运输企业经营资质进行一次全面的核查。对不符合条件的,要立即予以整改;对存在重大安全隐患的,坚决进行整改,直至依法取消其经营资格。
(2)全面排查客运驾驶员从业资格。全市道路客运企业要对所聘用驾驶员的驾驶执照、年龄、交通违法记录、驾驶适宜性检测等从业资格条件进行一次全面复核、审查。不符合从业资格的,一律予以解聘或调整工作岗位;严禁聘用在“不适岗名单”公布期内的客运驾驶员。继续加强客运驾驶员防御性驾驶应急处臵教育,考核合格后方可上岗。
(3)严把营运车辆技术关。各道路运输企业要对所有营运车辆进行全面的技术排查,确保车辆处于良好的技术状况。严格落实车辆运行的动态监控,认真实施车辆的维护、检测、安全例行检查等制度。(4)加强客运站的安全监管。按照定人、定位、定岗的工作要求,认真落实“三不进站、五不出站”安全管理制度。即日起,各汽车客运站要把旅客佩戴安全带的情况作为出站检查的一项重要内容。
3、加强长途客运的安全管理
交通运管部门要对现有客运班线经营期限届满的长途卧铺客车,加大政策引导,五年内逐步退出客运市场。各道路客运企业要建立每一条长途客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段等信息台帐,提供给客运驾驶员;对于单程运行里程超过 400 公里(高速公路超过 600 公里)的客运车辆要配备两名以上客运驾驶员;严格落实客运驾驶员在 24 小时内累计驾驶时间不得超过 8 小时,24小时内行驶超过16小时的长途客运车辆必须配备3名以上驾驶员,且连续驾驶时间不得超过 4 小时,每次停车休息时间不少于 20 分钟的规定。严禁长途客运车辆超员、超速和疲劳驾驶。
4、继续深入开展旅游客运专项整治
对全市所有旅游客运企业、车辆及其驾驶人进行一次三个100%的清理整顿,重点解决旅游客车疏于管理、未落实日趟检制度、擅自变更旅游行驶线路、违规发放空白包车牌证等影响安全的问题。
5、加大农村客运的安全管理
严格执行《福建省农村公路客运车辆安全通行条件》及其补充规定,严禁不具备资格的驾驶员从事农村客运;加强对营运车辆的强制维护和技术等级评定,规范农村客运车辆日趟检,确保客车不带病行驶;凡农村公路不符合通班车条件的,一律不予审批客运线路。
6、严格落实客运车辆安全管理有关制度
一是严格落实客运车辆的安全告知制度。道路客运企业要按照交通运输部和省厅的相关工作要求,严格履行客运车辆的安全告知义务,公开举报电话号码、通信地址或者电子邮件信箱,充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界的监督作用。二是扎实开展“安全带——生命带”行动。交通运管部门、道路客运企业要按照省交通运输厅、省安监局、省公安厅联合开展“道路客运安全年”的工作部署,扎实深入开展“安全带——生命带”专项行动,加快客运车辆加装安全带,劝导乘客正确使用安全带。三是加强营运车辆动态监管。要进一步完善省市县三级营运车辆卫星定位(GPS)及视频监控系统建设,加强对客车行驶过程的动态管理,及时发现和整改客运安全隐患。
7、加强危险货物运输的安全管理
严格危货运输企业的经营资质条件,危货运输企业要严格按照规定要求配备从业人员。加强危险货物车辆标志标识的督促检查,保证标志灯、标志牌的质量符合标准要求,形式、外观、样式以及安装位臵与标准要求一致。
8、严格道路交通运输事故管理
凡是发生道路交通运输死亡事故的客运车辆,在公安交警部门出具事故责任认定之日第二天起,将按照驾驶员承担责任大小,分别暂停事故车辆营运,驾驶员负同等责任该事故车辆停运3天、主要责任停运7天、全部责任停运15天,同时该驾驶员3个月内不得驾驶营运车辆。发生较大道路运输车辆事故,驾驶员负有责任的客运企业,将对考核的标准化达标等级降二个级别,并由当地交通主管部门组织对事故单位开展为期三个月的整顿,运管部门暂停受理事故单位新增班线的审核审批事项。对客运车辆发生同等以上责任的较大道路交通事故,将收回该事故车辆线路经营权;对危货车辆、货运车辆发生同等以上责任的较大道路交通事故,县级运管所收回其单车营运证。
9、强化客运市场的安全管理
交通综合行政执法机构要加大对客运车辆违法违规整治力度,采取有力措施,严厉打击客运车辆不按规定进站经营、无证经营、不按规定线路经营、不按规定临时停车和随意上下客等违法违规行为,并将其违法行为及时抄告有关交通运管部门,作为道路客运企业质量信誉考核的重要内容。在当地政府统一领导下,积极联合公安交警、工商等部门,加大对非法营运的打击力度,切实维护道路客运市场的良好经营秩序。
10、加大超限超载治理力度 交通综合行政执法部门要与交通公路部门、公安交警部门建立健全联动执法机制,以公路超限检测站为依托,采取固定站点检测与流动巡查相结合的方式,切实加大路面执法和监控力度。I类检测站和Ⅱ类检测站原则上要实行四班三运转、24 小时工作制;严禁车货总重超过 55 吨的车辆上路过桥;严禁超过限载标志的货运车辆驶入技术状况低于三类的桥梁。
三、进一步加强内河交通安全
11、加强重点水域、重点船舶安全监管
继续加强以泉州西湖公园旅游船为重点的安全监管力度,确保旅客旅游安全。
12、严格落实新增内河旅游船舶审核审批条件
对新申请的内河旅游船舶严格按照有关规定进行审查,凡不符合规定要求的不得审批投入营运。
13、加大打击非法违法经营行为
严厉打击“三无”船舶和非客渡船载客行为,严格查处旅游船超载、冒险航行、船员无证驾驶、疲劳驾驶、违章操作等违章行为。加强内河水上水下施工作业的现场管理,积极督促施工企业做好施工安全和通航安全的防范工作。
四、全面排查治理道路安全隐患
14、强化公路安全通行标准执行
按照《公路交通安全设施设计规范》(JTG/TD81-2006)、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG/F71-2006)完善公路建设项目安保设施的设臵,强化安保设施、主体工程同步设计、同步施工、同步验收“三同时”制度的落实,改善新建公路安全通行条件。逐步建立和完善公路建设项目安全通行条件专项评估机制,通过专项评估进一步改善新建成公路项目的安全运营状况。
15、加强公路日常养护管理
按照规定频率开展公路养护巡查及保洁,发现病害的及时维修加固;暴雨、多雾、台风等恶劣气候期间,增加巡查频率;养护和抢修应依照公路养护施工安全作业规程开展作业;定期补设、修复受损、老化安保设施,确保相关标志、标线清晰、醒目、规范。加强路面作业安全管理,并按要求布控,日常绿化维护当天作业,当天撤控。危(病)桥梁、隧道按照“双岗责任制”加强管护并加快改造。要督促群养公路日常养护工作的落实。
16、加快推进农村公路安保工程和危桥改造
继续推进实施农村公路安保工程 300 公里。对沿线高下边坡、临水临崖、长下坡、急弯陡坡等危险路段安保设施未达标或不完善的,按照现行标准增设防撞墙、视距台、标志标线。加快国省道隧道渗漏水整治及照明改造步伐。老旧公路提前纳入公路建设改造计划,提升技术标准等级。
继续加大危病桥改造力度,完成今年计划的20座危病桥改造任务,通过实施强化桥梁分级监管责任、建立“一桥一档”举措,切实加强桥梁安全常态化管理;五类桥梁要一律设臵钢筋砼隔离墩,禁止机动车辆通行,设立相关标志引导车辆绕行;
三、四类病桥根据通行能力设臵限速、限载标志。
17、加快公路隐患路段的整治
根据《泉州市人民政府安全生产委员会关于做好2012道路交通安全隐患路段排查整治工作的通知》(泉安委„2012‟23号)精神,截至4月初,全市排查出道路交通安全隐患路段42处,属于公路部门整改和交通部门督促整改的有25处。各单位要继续加强与安监、公安交警等部门的沟通协调,在当地政府的统一领导下,及时制定整改计划,交通部门要加大配套资金筹措力度,确保道路交通安全隐患路段按时保质保量整改完成。
五、切实加强在建交通工程的安全管理
18、强化建设工地安全管理
督促项目建设单位以“平安工地”建设活动为载体,建立健全安全会议、检查、隐患排查整改及事故报告等制度,在工地明显位臵悬挂安全生产组织体系框图,规范设臵驻地工程告示牌、施工场地布臵牌、安全生产操作规程牌、风险源辨识牌等。加强半幅施工、半幅通车施工路段安全管理,做好跨线桥梁防碰撞及安全防护、警示、交通疏导等工作。
认真开展预防施工起重机械、支架脚手架等坍塌事故专项整治,加强对起重机械、满堂支架、脚手架和大型模板支撑体系的进场检测验收、操作使用和防护等环节的安全检查。加强隧道安全施工的现场监管,严格按设计和标准化指南要求,加强施工工序、工艺控制和监控量测。
19、切实加强民爆作业安全监管
严格落实安全生产责任登记制度和分包单位管理制度。总承包单位对施工现场安全生产负总责,认真落实爆破作业分包单位的资质、人员、施工方案的审查报批管理工作,明确分包单位安全生产方面的责任。严格执行国务院《民用爆炸物品安全管理条例》有关民爆物品采购、运输、储存、配送、爆炸作业等有关规定,并加强对爆破作业现场及炸药库、油库的日常安全管理工作。
20、促进质量安全监督手段信息化
加快推进质量安全监督管理信息系统的运行和完善,积极推行现场监督检查手段信息化,对重点桥梁、隧道、预制场及重点工序、部位,要求相关业主单位必须安装现场视频监督系统。
六、加强灾害天气的安全管理
21、建立灾害天气的联动机制
目前我市已进入汛期,雨水多、雾天多、路面滑,能见度低,稍有不慎极容易发生事故。各级交通运输部门要进一步建立健全与气象、海洋、地质等部门的联动机制,密切关注台风、强降雨、浓雾等恶劣天气,及时掌握山体滑坡、泥石流等地质灾害,积极应对恶劣天气和地质灾害对交通运输行业安全生产的影响。
22、强化灾害天气在建工程安全管理
建立完善在建工程应对灾害天气的安全管理制度和应急处臵预案,督促在建项目加强不良地质勘察,加强因台风、洪水、泥石流、雷击、滑坡、坍方等自然灾害而引发施工安全的隐患排查,按照类别逐一登记造册,实行动态管理,落实责任单位和责任人,明确整改或监控措施,现场设臵相应警示标志。对重大隐患点实行 24 小时监测,一旦发生险情要及时发出预警。遇恶劣气候,应立即停止危险区域施工作业并及时疏散人员,撤离设备。
23、加强公路水毁路段的安全抢修抢通
对全市所有抢险机械设备和抢险队伍安全培训教育进行一次全面检查,确保抢险机械设备良好率达到 100%、抢险队伍安全生产培训教育达到 100%、抢险机械设备操作人员持证上岗率达到100%。发生阻断险情的,要及时投入力量抢修,在保证安全的前提下尽快抢通;一时无法修复的,采取修筑便道、架设便桥,或制定切实可行的绕行方案,保证公路运输通畅。
24、加强地质灾害道路客运安全管理
督促道路运输企业高度重视地质灾害对道路运输安全生产的不利影响,切实做到道路路况不明的不发班、车辆状况不好的不发班、已出现地质灾害的不发班、可能发生地质灾害的不发班。
七、有关工作要求
(一)切实加强组织领导。各级交通运输部门要深刻吸取“6.20”重大道路交通事故的惨痛教训,充分认识当前交通运输行业安全生产面临的严峻形势,举一反三,成立专门领导小组,全面加强行业安全管理工作。同时,要加强与有关部门的沟通和配合,建立联合联动机制,及时协调解决行业监管工作中的焦点难点问题。
(二)细化工作方案和措施。各级公路、地方海事、运管、综合执法等部门要根据各自工作职责,结合本通知的工作要求,制定具体的实施方案和落实措施。各单位贯彻落实情况总结请于10月15日前报送市交通运输委安监科。
(三)广泛宣传营造良好氛围。各级交通运输部门要通过广播、电视、报刊、互联网载体以及张贴宣传标语等形式,广泛宣传交通安全的有关知识,正面报道交通安全应急处臵典型事迹,曝光典型事故案例,营造良好的社会氛围,努力提高广大交通参与人的安全意识,自觉监督客运驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、超员载客等违法交通行为。
(四)加强行业安全督促检查。各级交通运输管理部门要派出领导带队的工作组,深入事故预防重点地区、重点企业、重点工地、重点路段、重点部位,加强督导检查,及时发现突出问题,现场督办整改解决。近期,市交通运输委将组织督查组对各地开展工作情况进行专项督查,对工作不力的,予以严肃通报批评。
二O一二年七月十八日
第三篇:关于进一步规范考勤管理的通知 初稿
关于进一步规范考勤管理的通知
公司各部门:
近期发现某些部门员工对自己的考勤行为有所忽视,工作时间外出或下班时间不能及时返回公司所显现的打卡记录不全现象有所增加。为了更好的执行公司的考勤制度,提升公司形象,及时掌握人员动向,严肃工作纪律,保障良好的工作秩序。经研究,现将有关规定及措施通知如下:
一、员工上下班均需打卡。如出现漏打卡情况,需在两日内填写《未打卡证明》,由所在部门主管及上级领导签字后,交综合办公室做考勤备案。
二、保安部对员工上下班打卡有监督管理权。对迟到或隐瞒事实而故意漏打卡者,需记录人员名单交由综合办公室处理。
三、销售外驻人员考勤以销售部出具的月考勤报表为准,但回本部工作必须严格按照本部考勤制度执行。
四、中层以上领导外出,需填写《外出办公单》,并交综合办公室备案。
五、突发、紧急情况,需在上班前一小时电话请假。请假结束后应在第一时间补办请假手续,并交综合办公室备案,否则按旷工处理。
六、公司要求员工在正常工作时间内努力工作,提高工作效率,按时完成规定的任务,不提倡加班。特殊情况非加班不可的,必须事先填写《加班申请单》,部门经理签字后报公司分管领导批准。未经批准,公司一律不予承认加班。
七、未录入指纹的员工请务必在周三前由综合办公室配合完成指纹录入,严格执行打卡制度。
八、各部门考勤在每月5日前交由综合办公室审核,综合办公室需严格参照个人打卡记录情况予以考勤汇总。
九、综合办公室将定期对考勤情况进行核查。
综合办公室
二〇XX年X月XX日
第四篇:关于进一步规范考勤管理的通知
关于进一步规范考勤管理的通知
公司各部/室、物管处:
近期发现个别部门员工未严格执行出勤打卡的管理规定,打卡记录不全现象有所增加。为了更好的执行公司的考勤制度,提升公司形象,及时掌握人员动向,严肃工作纪律,保障良好工作秩序,经公司研究,将有关规定通知如下:
一、员工正常出勤时需按时打卡上下班,每天记录考勤两次。如出现漏打卡情况,需在两日内填写《未打卡记录》,由所在部门主管及上级领导签字后,交人力资源部做考勤备案。
二、各部室负责人、物业小区主管对本部门或小区员工上下班打卡有监督管理权。对迟到或隐瞒事实而故意漏打卡者,需记录人员名单交由人力资源部处理。
三、人员请假外出需按《请假管理规定》内容严格办理请假手续,请假获批后方可离开,请假记录交人力资源部备案。长期外派人员每周向人力资源部汇报工作出勤情况,并登记备案。
四、突发紧急情况,需电话请假。请假结束后应在第一时间补办请假手续,并人力资源部备案,否则按旷工处理。
五、未录入指纹的员工请务必在7月26日前完成指纹录入,严格执行打卡制度。
六、各部门考勤在每月5日前交由人力资源部审核,人力资源部须严格参照个人打卡记录情况予以考勤汇总。以上规定从通知下发之日起开始执行,请各部室、物管处引起高度重视,严重按照通知内容做好考勤报送、签卡等工作,人力资源部将定期对考勤情况进行核查,如有违规将对相关责任人进行处罚。
特此通知。
2015年7月24日
资产管理有限公司
第五篇:关于进一步规范请假管理的通知
关于进一步规范请假管理制度的通知
编号:TZ2018-05
因目前请长假的员工较多、时间较长,此情况直接对项目工期以及人员安排造成严重影响。为了进一步规范请假管理机制,便于工作更好的开展,现做出如下补充规定:
一、假期说明及请假流程(一)、各类假期说明 1.产假
女员工生育享受98天产假。难产的,增加产假15天;生育多胞胎的,每多生育1个婴儿,增加产假15天。
产假期间,享受正常的保险和福利待遇。2.病假
员工因重大疾病或非因公负伤需停止工作医疗时,根据国家规定给予一定的医疗期限,医疗期间,公休和法定节日包括在内。具体规定如下:
(1)实际工作年限10年以下的,在本单位工作年限5年以下的为3个月;5年以上的为6个月。
(2)实际工作年限10年以上的,在本单位工作年限5年以下的为6个月;5年以上10年以下的9个月;10年以上15年以下的为12个月;15年以上20年以下的为18个月;20年以上的为24个月。
员工医疗期小于3个月的,享受正常的保险和福利待遇。超过3个月,公司将暂时中断员工的社会保险,取消员工的福利。
3.事假
员工连续请事假,最长期限为1个月,请假期间的保险费用员工自行承担。
(二)、请假流程
1.员工请长假需提前填写纸质“请长假申请单”(详见附件),由相关负责人进行批准;
长假说明:(1)产假;
(2)病假、事假5个工作日及以上。2.办公系统中填报“请假申请”,并上传纸质“请长假申请单”,发送相关负责人进行审核。(系统具备条件后执行上传功能)
员工请病假销假时,需同时上传由医院、社区卫生服务站、诊所出示的病假证明;无病假证明的,将按事假处理。
二、超期规定
1.病假、产假、事假:请假时间超出公司规定上限的,原则上将不再准假。如员工因个人原因不能正常上班的,视为旷工,届时将按公司相关规定进行处理。再有相关岗位需求,公司会优先对其进行考虑。
2.旷工(1)员工未经公司批准而擅自离岗的视为旷工,连续旷工3个工作日,视为员工自动离职;
(2)员工日常请假,超期未上报批准擅自离岗的视为旷工,旷工3个工作日,视为员工自动离职。
附件:请长假申请单
2018
综合管理部 年01月12日