冷喷锌在海洋工程防腐上的运用

第一篇：冷喷锌在海洋工程防腐上的运用

在海洋大气环境下，由于日照时间长、大气湿度大、大气中的盐粒和盐雾较多，平台采用普通涂料容易使得钢结构大气区表面的涂料出现失光、变色、粉化、龟裂等现象，降低涂料对钢结构的防腐效果。国际上对海上平台等钢结构的防腐蚀保护，主要采用具有较好耐大气老化、耐盐雾、耐潮湿的高性能防腐涂料对平台大气区进行保护，均需要长效保护15年至20年。

锌盾冷喷锌用于钢结构防腐保护的锌盾冷喷锌是由纯度高于99.996%以原子化提炼的锌粉（干膜中锌含量高于96%）、挥发性溶剂和有机树脂三部分配制而成的单组分的系列产品。它不含任何铅、镉等重金属成分，溶剂中不含甲苯、二甲苯、一氯甲烷或甲乙酮等有机溶剂，具备环保功能，由于含锌量高，锌盾冷喷锌干膜含有96%以上的锌，足以为钢结构材料提供较好的阴极保护。当锌盾冷喷锌被氧化时，会在锌盾冷喷锌表面缓慢产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时，锌盾冷喷锌中的黏结剂能提供一层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。锌盾的复合防腐性能，有效地结合了锌层的镀锌性质和有机涂料的屏障保护，对钢铁的防锈效果优异。

在防护性能方面锌盾冷喷锌涂层具有优良的柔韧性和很强的抗机械磨损性能，锌盾涂层与钢结构表面具有机械结合和化学结合优良的附着力，即使受到磨损破坏，锌盾也不会剥落。锌盾涂层具备易于重涂维修的优点，使用锌盾冷喷锌涂层可用于替代热浸锌、热喷锌防护；已经应用于热喷锌、热镀锌的钢结构还可应用锌盾作为长期保护。对于使用热镀锌不方便的结构和使用热镀锌容易引起变形的结构，使用锌盾保护就更具有优势。

据介绍，以前，由于国产海上平台防腐蚀涂料存在有效期较短、抗老化性能差等缺点，国内均采用国外品牌的高性能涂料。开发具有自主知识产权、预期寿命15年以上的长效环保防腐体系，已经成为国内海上平台大气区防腐涂层体系的发展趋势。常规应用的富锌涂料也有同地利用阴极保护和屏障保护的特点，但实用富锌涂料因含锌量低、阴极保护作用不强，与普通涂料一样以屏障保护作用为主，防腐蚀性不如锌盾冷喷锌。锌盾冷喷锌耐盐雾4000小时不起泡不开裂不剥落，耐紫外线老化3000小时光泽保持率在80%以上，达到国际知名品牌同类产品的水平，能够克服海洋平台大气区涂层有效期短、抗老化性能差的缺点。目前，该产品已在大港石化公司炼化装置及配套设施改建工程中得到大范围使用。大港石化公司紧邻渤海湾，其所处大气环境属于高含盐海洋大气环境，按ISO12944-2腐蚀环境分类，属最高腐蚀级别的C5-M.现场应用表明，锌盾冷喷锌防腐涂料施工方法简单、遮盖力强、流平性好、光泽度高，没有出现起泡、针孔等涂层弊病，使用效果良好。

第二篇：冷喷锌防腐涂料发展前景广阔

重防腐涂料作为国民经济重要领域的主要工程材料，它涉及到交通运输、石油化工、电力、海洋工程、建筑工程等部门，关系到它们的质量与附加值。

同时又为海洋开发和新能源配套、航空航天、国防工业等高科技产业的发展奠定基础，所以国际上已将重防腐涂料发展水平高低作为衡量涂料工业先进程度的标准。

近年来，随着我国经济建设高速发展，建筑、交通运输、石化、水电等众多行业都出现了超常规增长，从而带动了相关配套产品需求的飞速增长。在这种形势下，近年来中国防腐涂料市场出现了喜人的局面，市场规模不断扩大。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国重防腐涂料行业发展前景预测与领先企业经营分析报告》指出，2008-2013年中国重防腐涂料行业销售收入呈波动增长趋势，2013年行业实现销售收入612.97亿元，同比增长21.33%.截至2013年底，中国防腐涂料行业规模以上企业数量有580家，实现销售额837.11亿元，实现产品销售利润108.13亿元，利润总计为59.81亿元。世界知名的防腐涂料公司在中国纷纷建立自己的工厂和实验室，积极争夺这块快速增长的市场。

仅从石油化工行业这个应用领域来看，中国石油工业中的管道、储罐、油井套管等设施的腐蚀和磨损情况，随着中国油气开发年限和设备使用年限的增长越来越严重，而中国石化工业中，随着进口高含硫原油的炼制，设备的腐蚀问题同样日益严重。所以因腐蚀和磨损对设备安全稳定运行带来的不利影响因素会越来越突出，迫切需要提高石油石化工业中开采和加工设备的耐磨性和耐蚀性。这对于防腐涂料在石化行业的应用无疑创造了很多机会。随着中国石油储备基地的建设，节能减排政策的实施以及石油化工行业的发展，对防腐涂料的需求将持续增加，其应用前景非常广阔。目前我国石油化工重防腐涂料需求量年均增长率在20%左右，预计未来5年继续保持这一增长趋势，那么到2018年仅石油化工重防腐涂料需求量将达到80万吨左右。

无锡锌盾科技有限公司研发生产的冷喷锌主要是高纯度进口锌与特殊融合剂组成的单组份的新型钢结构重防腐材料。具有极好的耐候性和防腐性，是目前最具有发展前途的高性能防腐涂料。

锌盾冷喷锌是由纯度高于99.996%以原子化提炼的锌粉加特殊融合剂组成的单组份产品。它不含任何铅、镉等重金属成分，具备环保功能，常温便捷施工，冷喷锌干膜锌含量在96%以上，具有优异的防腐蚀性能，足以为钢结构材料提供较好的阴极保护。冷喷锌是单组分产品，无双组份有机、无机富锌涂料类的各种弊端，附着力强，重涂性能强，抗滑移，可用于高强度螺栓摩擦面防腐，而且对镀锌有良好的修复功能，安全环保无污染，可与饮用水接触。

锌盾冷喷锌技术的出现有效解决了有机涂层和热喷、热镀锌防腐方式的缺陷，该技术在欧洲取得了较快的发展。随着国家节能减排措施的相继出台，热喷、热镀锌防腐方法将会限制使用，国内的重点工程相继采用冷喷锌防腐技术。冷喷锌技术具有节能、环保、施工方便、易维护、全寿命成本低等优点，具有良好的综合性价比和竞争力，应用前景广阔。

第三篇：试论叉车在冷链企业的运用

试论叉车在冷链企业的运用

冷库型叉车也作为各环节中必不可少的搬运设备而越来越受到业内的重视，特别是电瓶叉车更成为食品行业和冷链物流公司的首选。合肥搬易通科技发展有限公司始终以产品线最全而著名，同样在冷库车型领域的研发和生产上处于行世界先进行列，生产可靠的冷库型叉车推向市场。

冷库环境的特点

1、根据温度范围分为4种冷库

1）高温库L级+5到-5摄氏度，主要用来储藏蔬菜、蛋类、药材、木材保鲜干燥。2）中温库D级-10到-18摄氏度，主要用来储藏肉类、水产品和其它适合此温度的产品。3）低温库 J级-23到-28摄氏度，主要用于雪糕、冰淇淋及低温食品等。4）超低温库 低于-30摄氏度，速冻食品及工业、医疗等特殊用途。高温库不需要特殊的冷库叉车，其它冷库需要使用冷库型叉车。

2、极度温度和湿度变化的工作环境

特别在南方和沿海，室外环境湿度大导致冷库外的充电区和装卸区湿度远远高于冷库内，叉车在冷库内操作超过半小时，其表面温度接近于冷库内环境温度，叉车开出冷库进入充电区或装卸区，其表面在短时间内出现凝露和冷凝水。冷库型叉车的硬件要求

1）金属件都需要特殊防锈处理；2）橡胶件需要选择低温材料，保证其低温时的工作状态；3）车轮采用低硬度的聚氨酯材料，表面开槽，防止打滑和足够的承载能力，硬度一般在72SH；4）选择低温特性的油品，如，液压油选择Mobil美孚HVI 26或Shell壳牌Aero shell 41等；齿轮油使用冷藏型的，型号：75W-90 GL-5-60℉~90℉；门架和轴承润滑油使用低温润滑油，型号：Shell 施达纳 HDS 或 Mobil 532等；5）液压油缸配备通气孔，活塞杆表面镀铬合金加厚；6）所有电气系统加密封或加热装置；7）所有插头部分加注专用油脂；8）控制器必须达到IP54防护等级，部分部件需达到IP65防护，必要时封胶隔绝处理；9）液晶显示器需要密封和加热装置。叉车在冷库内的运用特点

1、频繁出入冷库搬运货物

这种操作方式适合平衡重式电瓶叉车和电瓶手拉托盘车操作，是平面搬运的常用方式，它作为平面搬运的首选，对叉车的防水要求较低，叉车硬件（如：油管、油封等易损件）的寿命相对也长些。

2、长时间处理高货架堆垛和卸货

由于工作特性的不同，窄巷道堆垛车的任务是将平面搬运进冷库的货物堆垛到高货架上，或从高货架上取货到地面，所以它在使用中，在冷库内连续操作的时间相对长很多。

3、不同等级车辆在不同冷库环境下的使用

1）-18℃的冷藏车在高于-18度温度的冷库内工作不得超过1小时。

2）-30℃的冷藏车可以使用在-18℃的冷库内，没有时间限制，在-18℃到-30℃的冷库内工作时间不得超过15分钟/小时。

3）-40℃的冷藏车可以使用在-18℃的冷库内，没有时间限制，在-18℃到-30℃的冷库内工作不得操作3小时，必须到冷库外操作半小时或休息相同时间。在-40℃冷库内工作时间不得超过15分钟/小时。

电瓶的放电特性对冷库车使用的影响

由于电瓶的化学特性，电解液的冰点与比重有很大关系，在低温状态下，电瓶无法放出正常的电量。

1、电解液的冰点

1）比重1.13的硫酸冰点在-12℃左右 2）比重1.29的硫酸冰点在-60℃左右 下图是电解液温度和冰点的曲线表

下图是电解液温度与可放出电量的曲线表 在零度以下，电瓶可放出的电量低于总容量的60%

2、电瓶的选择及使用过程中的注意事项

1）选择高档的品牌电瓶保证叉车的使用和换电瓶时间；2）尽量保持电瓶处于充满状态，确保电瓶电解液比重处于高比重状态；3）在进入冷库前应该预热叉车和电瓶；4）保持电瓶表面干燥和电瓶液液位高度。建立缓冲区防止叉车高温作业

通过长期的运用研究，我们有一个防止大量冷凝水产生的方法：如果在冷库和充电区和装卸区之间建一个缓冲区，在叉车使用一段规定时间的操作后，叉车开出冷库，在缓冲区休息和更换电瓶，保证缓冲区的温度在0度左右，湿度控制在40%以下，就可以有效地控制冷凝水的产生。可以借助抽湿机来控制缓冲区的湿度，也可以通过隔绝装卸区来控制温度，保证低的湿度。冷库车的使用注意事项

1）所有冷库车都不能关机并停放在冷库内，否则或导致液压系统和电器系统的损坏。2）所有冷库车在进入冷库前，必须做液压和行走动作至各部件温度升高后进入冷库。3）根据不同的冷库车等级，按照标准的可持续工作时间在冷库内操作。

4）车辆出库后如表面有冷凝水产生，必须使用干燥或等待冷凝水干透后才能再次进入冷库。5）使用冷库专用油品，定期保养更换。

6）缩短润滑点的保养周期，防止需润滑点的早期磨损。

7）电瓶放电后不能长时间空置，及时充电并保持高的电解液比重，防止电瓶电解液结冰。8）不同的车型配合操作提高各种车型在冷库内的功效。

9）车辆在冷库出现故障时，必须尽快将其移出冷库，在缓冲区或维修区进行维修。冷库型叉车是一种特殊的搬运机械，其使用和保养方法直接关系到叉车的使用寿命，专业的推荐车型和各种车型的配合使用、专业的保养维修可以保证冷库型叉车的有效利用率、完好率和使用寿命。

第四篇：喷墨技术在陶瓷上的运用

据了解，喷墨技术是继丝网印花、辊筒印花之后的第三代瓷砖印花技术，被誉为是“瓷砖印花技术第三次革命”。喷墨技术的出现，除带来技术工艺和产品花色上的创新外，最具革命性的意义是打破了传统瓷砖产业刚性生产、刚性消费的模式——以往瓷砖厂家开发一款产品花色必须大批量生产才能降低成本，而顾客也只能从厂家现有款式花色中挑选。喷墨技术的出现，使小批量、个性化生产成为可能。就如喷墨打印机，只要你输入图案，就可以轻松地打印出这个图案来。从而让顾客（真正的瓷砖使用者）终于有机会参与瓷砖的开发和设计——真正属于消费者自己的瓷砖、生活空间。

值得一提的是，喷墨陶瓷技术也适合目前节能环保的潮流。据介绍，以日产8000平方米瓷砖计算，采用其它印花方式时约需用釉料4—5吨，而喷墨印花只需用墨水1吨半，墨水利用率超过95%，这对耗釉巨大的陶瓷产业来说，将减少不少资源的消耗。

据介绍，喷墨印花技术最早是在意大利、西班牙等国研发成功的，去年开始进入国内市场。一年多来，尽管已有数家陶企试水，但大都处于小规模生产的普及阶段。佛山陶博会上，新明珠陶瓷集团所展示的“IN-MAX?酷色”技术，是对引进的意大利核心喷墨印花技术进行了升级改造，使其产品具有逼真、立体、自由、低碳等突出特点。现场有行家点评：这就是目前全球领先的数码喷墨印花技术。

然而不可否认的是，比传统辊筒印刷节约原材料的陶瓷喷墨技术十分符合目前提倡节能环保的形势要求，多名陶瓷业内人士均表示对喷墨陶瓷的发展较为看好。但是，喷墨陶瓷产品要想成为市场主流，仍需面临价格偏高、技术受限的问题。

据新明珠副总经理李重光介绍，该集团的喷墨砖产品“IN-MAX酷色”的定价预计会比目前普通的瓷砖价格高三分之一，“由于数码陶瓷喷墨设备比传统的陶瓷印刷设备成本要贵，并且目前尚未大批量生产，定位于高端产品，所以价格也相对偏高，但随着技术的普及和整个行业的发展，价格肯定会达到一个合理的空间。”

在蓝卫兵看来，价格偏高正是喷墨陶瓷产品要普及必须面临的问题，“如果价格不降下来，喷墨砖很难成为市场主流，毕竟高端的产品在整个市场的份额有限。”

对消费者而言，喷墨技术的陶瓷产品进入消费领域，意味着陶瓷行业也将像家电行业一样，从此步入产品定制化时代，消费者将可更多地享受到“IN-MAX?酷色”带来的全新视觉体验和消费体验。

第五篇：热轧钢与冷轧钢在生产工艺上的区别

热轧钢与冷轧钢在生产工艺上的区别

钢铁生产的一个大致过程，如下： 炼铁→炼钢→连铸（或模铸）→热轧（出热轧产品）→冷轧（出冷轧产品）

一般结构用的工、角、槽钢，H型钢都是热轧钢机轧制出来的产品。有的产品热轧之后还需要进行冷轧，比如热轧卷板到冷轧卷板。

在有的应用上，比如汽车面板、家电板，就需要冷轧板，保证尺寸精度和表面质量，而建筑结构一般用热轧材就足够了。

热轧、冷轧都可选的情况，在钢管中见的多一些，同一种规格的无缝钢管，既有热轧的，也有冷轧或冷拔的，热轧基本是生产线连续生产，冷轧和冷拔为非连续生产。冷轧的钢管表面质量和尺寸精度要优于热轧钢管。

从成分上讲, 冷轧钢都是低碳钢, 因为含碳量低, 其塑性好,才可以冷轧.从表面质量上讲,冷轧板表面质量好于热轧板, 因为热轧时钢表面会产生氧化皮.热轧是在金属材料的再结晶温度以上进行轧制的,冷轧是指在金属材料的再结晶温度以下进行轧制的,每种金属材料都有自己的再结晶温度.热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热的，一般要加热到再结晶温度以上，如：1000度以上等；

冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的，或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。热轧材料产品基本上比较粗糙，如热轧板材，厚度一般在3mm以上

热轧和冷拔是生产工艺的区别,热轧是在高温下加工而成,不会改变金属的结构性能,冷拔是在高温下将圆钢穿孔,然后在拔管机上冷拔加工,在没有回火状态下,这样的加工会影响金属的晶体结构

热轧是热加工，让钢材内部重结晶，让它的材性更优，铁匠打宝刀就是热轧的过程。

冷轧是冷加工，包括冷拉、冷拔，起到去锈、校直，最重要的是通过冷拉强化和钢材时效作用，让钢材性能有所改变！热轧钢筋大概就是平时见得1，2，3，4级，除1级是低碳钢，其他都是普通低合金钢，冷拉，冷拔就是对热轧钢筋进行处理，冷拉就是常温下拉到超过屈服点，冷拔就是常温下通过拔丝模

热处理就是用强度大致相当于4级的某些特定品种经淬火和回火调质而成，属硬钢。此信息来源于巩义市恒旭机械制造有限公司 网址:0371-64319872

我公司和北京钢铁设计研究总院合作 开发的新型系列高效中小型轧 钢机具有投资小、见效快、产量高、质量好等特点，分300、400、450、550、线材轧机、线棒材轧机、型钢轧机等多种型号。