城市公园设计应注重与社会公众的关系

第一篇：城市公园设计应注重与社会公众的关系

城市公园设计应注重与社会公众的关系

覃永晖, 张铁蕾, 何志鹃

(湖南文理学院土木建筑工程系,湖南常德 415000)

摘 要:从A市城市公园的现状使用情况出发,对公园设计与公众的关系存在的问题进行评析与思考,探讨了公园设计的方法、过程和评价问题,特别分析强调了在公园设计中应加强与公众的交流、充分考虑人的行为习惯,做到“设计为人而做”1

关键词:城市公园;公园设计;公众活动需要;行为心理需要

中图分类号:TU986文献标识码:A文章编号:1671-9743(2006)02-0080-03

收稿日期:2005-12-05

作者简介:覃永晖(1978-),男,湖南怀化人,湖南文理学院助教,主要研究城市规划;

张铁蕾(1978-),男,湖南新化人,湖南文理学院助教,主要研究城市规划;何志鹃(1867-),女,湖南汉寿人,湖南文理学院讲师,主要研究城市环境规划1从城市公园的使用现状评析、思考公园设

计

A市作为全国卫生文明城市之一,亦是“国家园

林城市”及湖南西北部主要风景旅游城市之一,城市

园林绿地的规划情况对该市城市规划与城市建设具有极大的影响与作用1而城市公园是城市园林绿地中极其重要的一个环节,亦是当前我国城市生活中经常为人们所使用的一类城市园林绿地1城市公园利用公共的园林环境,为公众提供休闲、娱乐、健身、文化等各类活动的场所,满足人们放松身心的需求1随着城市急速膨胀,城市环境日趋恶劣,“绿色”资源越来越宝贵,越来越为城市中的人们所渴望和追求1公园里优美的环境和自由的活动空间和场所是为所有城市居民而设的,因此,在公园设计、建设和使用过程中,出现的问题和存在的争议就会很多而且又难以面面俱到,而这些问题和争议正是我们需要面对、需要讨论、需要解决的1111 A市城市公园的使用现状

A市的城市公园现状在符合使用公众的意愿、尽可能满足他们的需求上做得怎样,表现和效果究竟如何呢?公众究竟期望什么样的公园环境来进行各种活动?在考察了解A市城市公园目前的使用情况时,我们发现了这样一些问题1

(1)场地设施不够完善:活动广场、水景区、动物园、植物园等场地是主要人流交汇处,常吸引了不少玩耍的孩子,但一旁守候的家长却显得焦虑不安1因为这里安全措施比较少,或根本没有专门为儿童安全考虑采取的措施1今年A市某公园内动物园老虎咬

死小孩的事故,令人一想起就胆膻心惊,这就是公园方太缺乏安全意识的后果1而另一公园虽然有一些专设的儿童游戏场地,即使公园方一再宣称设施齐全,安全系数高,但陈旧的设备摆在眼前,让家长们依然感觉很不放心1再者,即便是安全保证了,但游戏项目多年如一,没有增加新的项目,如今好奇活泼的孩子们早就对此不再感兴趣了1节假日期间应该是公园内儿童游戏场地十分火爆的时期,但A市的情况并非如此,很多游戏项目门庭冷落,孩子们宁愿选择不用花钱的跷跷板和秋千1公园内为青年人考虑的活动设施更是凤毛麟角,园内只是些花花草草是很难满足现代年轻人的需求的,现代化的、高品味的、富有冒险趣味的游戏设施才能更好地吸引他们的眼球1

(2)公园使用空间局限:公园的道路和广场上站了许多有意停留的人们,正在四下张望寻找一处合适的休憩1然而,不远处就有面朝水体的自然缓坡,坡上覆盖着如茵的绿草,里面有维护管理良好的乔灌花木组成的植物景观,可惜没有考虑让人们进入休憩而令人望坡止步1由于缺少人气,这些绿地显得“死板、生硬”,从而造成了资源的浪费1若在绿化当中适当地设计出一些小径将游人引入其中,效果必定会大相径庭1

(3)公园设施与社会公众心理的矛盾:在写有爱护花草内容的宣传牌下面,露着被踩踏得斑斑驳驳的绿地,不只是草坪,甚至有的植被、绿篱,以及乔灌木的周围,现在也都成为了人们活动场地的一部分1与此形成鲜明对比的是:一些宽敞的活动广场,铺有精心设计的石材和地砖,干净、耐久且美观,却因为暴露于空旷的场地上而少人涉足,很是可惜1从表面上看,这似乎是社会公德和公众自身素质的问题,但

第25卷第2期

怀化学院学报Vol1251No122006年2月

JOURNALOFHUAIHUAUNIVERSITYFeb1,2006

究其根源,实际上主要是公园设计与公众心理之间的矛盾所致1人的本质是害怕孤单的,人不仅需要人来陪,还需要物来“陪”,需要环境来陪1举个例子来说,很少看到有人围在一个广场或是空地上下棋,人们往往会在一棵大树下或是一个屋檐下围成一圈1这个例子说明人除了需要人来陪,还需要树或建筑来“陪”1因此,在公园设施的设计上,应当仔细地考虑公众的活动心理,掌握公众到底真正需要什么,这样才能达到城市公园在城市中、在社会公众中应有的作用和地位1

(4)场地、设施设计存在问题:公园中不单场地、场所的设计与使用会发生错位,就算一把休息用的座椅,一个绿化的种植池也不例外1细心留意就会发现:A市某公园的主入口广场缺乏特色,没有达到广场应有的效果,而是成了单纯的出入口和社会停车场1在园内,一些路旁地座四边,或者是靠近它的花坛的边缘,有时会被砌成休息凳面,设计原想在这游人集散的中心地段提供更多的休息坐凳,可是,如此多的休憩位置上总是少人安坐,仍然有许多人,正在那儿向邻近的周边搜寻另外的休憩位置1这是因为,一是标志性环境小品较大的尺度,需要一定的空间距离才能让人从视觉心理上可以感到舒服地休息;二就是由于汇集了人流的活动,便很容易干扰个人的休憩,如果不是特别累,人们是不太愿意在人流较汇集的地方休息的1所以,那些邻近的,有树荫的休憩设施最受人欢迎,因为在能方便地观看人流汇集处的公众活动并随时准备参与其中的同时,还可以舒适、安心地休憩1112 公园设计中应注重个体与公众的关系

个体与公众的关系处理在公园设计中是常遇到的问题1公众实际就是个体群:他们表现的行为习惯或者意愿所影响决定的活动在内容、特点上有共同之处,因而区别于没有这种共同之处的其它个体成为一个群体1在实际的设计中间,常常需要做到细致地考虑不同个体,因地制宜、因时制宜的考虑个体群在具体情况、条件下可能的意愿活动和行为习惯1

在公园里游人汇集、流动频繁的交通主路和集散广场等类似的地方,如果休憩设施的位置过于临近人流的活动,或者布设那些适合于较长时间,悠闲地休憩所使用的靠椅或一些低矮的坐凳,都会让人有不舒服的感觉1因为,临近人流活动地段休息时,人很自然会被来自其中高于自己的视线和更为切近的脚步踢踏声弄得心烦意乱1这时候,大多数的人都会本能的使自己与邻近公众进行活动的高度尽可能的相接近,以避免由此种活动带来的干扰而产生烦躁不安的情绪1所以身处这些地方的时候,人们更习惯,或者更喜欢或踏或站的使用这些低矮的休息设施1甚至有时看到一些人宁可蹲在上面也不情愿坐下去1这给了我们一个提示:如果在这里设计可倚靠的栏杆或当作坐凳的矮墙,可能会更受欢迎一些1

虽然只通过设计一条途径并不能完全解决公园中个体与公众的矛盾和冲突,但在设计中至少

应该,而且也能够一定程度地预见人的行为习惯,从而将人们意愿活动中互相不利的影响和干扰减到尽可能低,或者通过设计将人们的行为引导到好的方向上发展,实现以人为本、为人而做的设计意义1113 公园中活动场地设计应利用自然环境

活动行为与活动场地在公园设计中关系密切,体现了人对环境的需求1场地是公园利用自然的现状环境,通过人工的改造修建,提供给公众进行各类活动1首先要了解当地自然资源及人们对特定活动的环境心理的需求和行为习惯的表现,然后才可能在设计中尽可能的做到各尽其用1

例如:某些公园里人工修建的土石山上有一个小亭子,因为占据了高高的位置和平缓的地形,常常人满为患,很容易就吸引许多人停留在此1而山上其它大部分陡峭且局促的地形,园路和休息平台的设计,则较少考虑人们休憩时往低处观看的开阔舒缓的环境心理需求1由于忽视了休憩活动所需要的环境和场所的内容特点,教条性设置的一些休息坐凳就很难达到好的使用效果1所以设计建造的场所和设施应该更好地利用现状的自然环境部分,进而改善、提升它的品质,而不是表现出与现状的条件关系不大,浪费甚至于损害了它原本有利于人们进行某项活动的使用价值1114 公园设计中应当全面考虑人的心理需求

在公园设计中要全面的考虑人们的行为习惯和心理需求,公园以后的使用才会有预期的满意结果1有时我们会在公园里发现:一些本身造型优雅,构造精巧,使用也舒适的休息廊,却少人光顾,原来是因为人们在舒适的休息廊里时,少了能很好观看其他人活动的乐趣1设计者原想为人们提供一处清静、不受打扰的环境空间,但只是单纯地从身心的休息需求这一点上去着眼,而忽略了人的其他心理需求,因此并没有达到很好的使用效果1

再如:公园里园路的使用,园路不仅仅是被当作铺地,它更多是用来引导、提示人的活动行为和心理1什么地方应该铺上平整宽阔的硬质路面,什么地方只需要垫上几块踏脚石就可以了,哪些小路上只要有走出来的痕迹就足够1当我们的设计能够全面的考虑人的心理需求,预见这些问题,那么在我们的公园中就会减少许多浪费而又能更好地为人们所使用1对城市公园设计方法、过程和评价问题的探讨

公园设计建造完成以后,人们在使用当中会对它有一个评价,为此,我们仍然需要提出什么是“好”的概念来评价公园环境设计的使用1什么样的公园设计是好的?这又该交由谁去评判呢?是园林专家、开发建设员、投资者,还是进入公园的每一个人,或者

・

18・第25卷第2期覃永晖,张铁蕾,等:城市公园设计应注重与社会公众的关系

只是经常光顾它的那部分城市居民1我们不妨先从对

公园设计的方法和过程的理解入手,也就是从“怎样去做的方法”上来进行思考1211 对公园设计方法、过程的理解

公园从设计、建造完成,常常是每个个体从自身的立场观点出发去完成各项活动的1这些不同个体具有各自的固有观念、处事立场、思维方式和行为习惯,这就必然会在设计中呈现出不相合,甚至是背道而驰的情况1前面分析的实例中设计与使用的错位就是这方面问题的表现之一1

虽然设计者和使用者都认为理所当然应该这样,可又时常会百思不得其解:为什么现实与想法总会有或大或小的差距呢?一些好的设计初衷与事实又为什么成了南辕北辙的做法?原来设

计和使用的双方都只从自身单方面的立场出发,而没有能够从了解对方的感受中去实现相互之间的理解和沟通1只从一方面想去理解、解决本来存在多方面的问题,当然容易碰钉子1就好比一个思想家在一堵墙前,拼命猜想墙的背面到底有什么而不愿动一步,最后只是徒劳1而另一个人,只简单地绕到这堵墙的另一面就找到了想要的答案1

“绕到墙的另一面去”就是我们要采用的设计方法1对于公园设计而言,就是更好地预见社会公众的意愿活动和行为习惯来满足公园的使用功能,并且通过积极的引导,“绕过”设计者与公众之间的“那堵墙”,沟通人们之间的情感1公园设计就是为了达到这个目的,我们可用实际的使用情况来检验设计预见的内容与实际的使用结果是否相符,从而让设计的可预见性更有效地指导设计工作1212 依据认识观点来解决公园评价问题

很早就有许多设计师提出“设计为人而做”的观点,而这个观点已经成为今天设计工作中不可忽视至是被奉为宗旨的精神1结合对公园设计方法和过程的理解使我们有了这样一个认识观点———设计和使用的个体双方是能够而且出应该相互理解的1我们可以依据这一观点,将设计和使用放在同一个思维结构体系中比较分析并加以整体性思考,提出设计的可预见性

再用实际的使用情况来检验设计预见的内容与实际的使用结果是否相符,来作为设计工作的指导原则和对它评价的依据1

有了可依据的认识观点,在实际情况中从整体上去理解公园设计的方法和过程,对其中问题的产生、分析和解决才能有一个全面的认识和思考1只有在一定认识论观点的支持下,在理解分析其方法的过程中逐步寻求答案并证实答案,才能得出合理全面的评价1对A市城市公园和公园设计的展望

城市公园使城市居民可以平等地享受优美的环境和自由的活动空间,在积极的休息活动中真正放松身心1公园里的环境空间和活动场所的品质,在促进人们之间相互理解、尊重、关怀、爱护和情感交流上将会起着积极的作用1当我们的公园成为开展这种情感教育的场所,我们的公园设计成为参与这种情感教育的过程,那时,城市公园的设计和使用将会在相互沟通、交流中间,更好地为社会公众服务1笔者相信,随着A市对城市建设的重视以及城市规划工作的不断发展,城市公园必定会在新的时期、新的城市面貌、新的公众需求下有新的改善1参考文献:

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彭一刚1中国古典园林分析[M]1北京:中国建筑工业出版社,19861

TheDesignofUrbanParkShouldLayStressontheRelationswiththePublic

QINYong-hui, ZHANGTie-lei, HEZhi-juan

(DepartmentofCivilandArchitectureEngineering,HunanUniversityofArtsandScience,Changde,Hunan415000)

Abstract:Accordingtotheconditionofthecurrentusageofurbanparkinacity,theproblemsofparkdesignandthepublic

relationsexistedinarecommentedanalyzed1Fromthat,weseekaftermethods,proceduresandcomments

ofurbanpark,inpar2ticular,itstressesthaturbanparkshouldstrengthencommunicationwiththepublicandshouldconsiderhumanπsconducthabit,andurbanparkmust“designforhuman”1

Keywords:urbanpark;parkdesign;thepublicactivitiesneeding;behaviorconductneeding

第二篇：城市公园设计理念

（一）城市公园设计要秉承文脉延续的理念

城市中的历史遗迹、空间格局、建筑风貌等传承着城市文化，体现着城市地域特色，因此，在城市中新建或改建城市公园，要严格保护历史遗迹，尽量保持城市原有肌理和格局，妥善保留和发扬具有传统地域风貌的建筑。这并非是要求城市发展一成不变，随着历史的推进，社会经济生活环境的改变，城市及城市公园必将发生变化，但这种变化是有据可依的、有史可查的，而非切断历史的盲目建设。

（二）城市公园设计要秉承兼容并蓄的理念

多样性是城市的活力之源，地域性和多样性并不矛盾，两者是辩证统一的。宽松的氛围和对艺术、文化的包容，使得许多城市公园呈现出多元文化并处的格局。当前，我国的城市公园设计应以地域性为本，在沿袭自身文化惯性的同时，吸收外部乃至外国文化中的有益元素，兼容并蓄，以此改变“千园一面”的局面。

（三）城市公园设计要秉承因地制宜的理念

城市公园设计除了要延续城市文脉、兼容并蓄之外，还要因地制宜，根据城市自身发展及使用者的需要，合理利用城市土地、废弃地，因地制宜地在工业遗址上恢复生态环境，重塑衰败工业区形象，一方面改善地区生态环境，另一方面可以满足人们休闲娱乐的需要。

（四）城市公园设计要秉承以人为本的理念

城市公园的主要服务对象是居民和旅游者，因此，以人为本，是城市公园建设的出发点和根本原则。舒展的草坪，斑驳的森林合理的道路尺度，舒适的服务设施，都是城市公园的重要组成部分。城市公园的建设要充分考虑使用者的时代、社会和文化因素以及生活习惯，加强绿色空间的亲和性、开放性与可达性，提高开放空间利用程度，提升交往空间的人本品质，从而营造和谐的城市公园空间。

（五）城市公园设计要秉承凝练精神的理念

城市公园设计要有统一的主题，主题是高度凝练、高度抽象的文字，而公园小品、设施、标识等具象的物体是表现主题的重要手段和途径，优秀的设计可以展现城市特有的地域文化和历史文脉，提升公园的品质。许多与功能相结合的小品、设施、标识应该成为公园的“点睛之笔”，应体现文化内涵，突出地方特色，与绿色自然景观相统一，丰富城市文化内涵和环境景观。

第三篇：城市公园设计总结

城市公园规划设计总结

城市公园，不同于国家公园和森林公园，属于城市园林绿地系统中一个重要的组成部分，是城市公共绿地的一种类型。由政府或公共团体建设经营，供公众游憩、观赏、娱乐，同时是人们进行体育锻炼、科普教育的场地，具有改善城市生态、防灾减灾、美化城市的作用。我国城市公园一般分为综合性公园，专类型、专题性公园和花园。

一、综合公园规划

1、规划布局形式

1）规则式布局。在全园的构图形式上强调轴线对称，多用几何形体，比较整齐、庄严、雄伟、开朗。如北京中山公园。

2）自然式布局。完全结合自然地形、建筑、树木的现状、环境条件和美观与功能的需要灵活布置。可有主题与重点，无一定的几何图形。

3）混合式布局。根据公园不同地段的情况，分别采用规则式或自然式布局形式，以取得不同的景园效果。

2、功能分区及绿化设计1）文化娱乐区。公园中的“闹”区，是人流较为集中的地方，园中建筑多集中于此。设计时应避免区内各项活动的相互干扰，可利用树木、山石、土丘等加以隔离。文化娱乐设施应有良好的绿化条件，与自然景观融为一体，尽可能利用地形、地貌特点，创造出景观优美、环境舒适、投资少、效果好的景区景点。

2）安静休息区。公园中占地面积最大，可根据地形分散设置，选择有大片的风景林地、较为复杂的地形和丰富的自然景观（山、谷、河、湖、泉等）。区内园林建筑和小品的布局宜分散，密度要合理，体量不易过大，应亲切宜人，色彩宜淡雅不宜华丽。

3）儿童活动区。公园中专供儿童游戏娱乐的区域，相对独立，不可与成人活动区混在一起，位置应尽量远离城市干道，避免汽车尾气和噪声的污染。区内建筑、设施的造型和色彩应符合儿童的心理，色彩艳丽，形象逼真。区内应以广场、草坪、缓坡为主，不宜有容易发生危险的假山、铁丝网等伤害性景观

二、动物园规划

1、规划布局形式

1）自然式布局。利用动物园用地范围内的地形、地势，模仿动物各种生存的自然环境，在其中布置各类动物的笼舍，是较为理想的方式。如杭州动物园利用地形、地势布置动物笼舍，创造出模拟各种自然景观的意境。

2）建筑式布局。在用地范围内，用一系列的笼舍建筑组成动物展览区，自然绿化面积少。这种布局形势一般在小城市，动物品种数量不多情况下采用。

3）混合式布局。根据动物园不同地段的情况，分别采用自然式或建筑式布局形式，如北京动物园。

2、绿化设计

动物园的绿化设计从总体上将要以创造适合于动物生活的环境为主要目的，仿造各种动物的自然生活环境，解决异地动物生态环境的创造与模拟，如可在狮虎山园内多植松树，熊猫展区多栽竹子等。同时动物园的动物展览区绿化设计应符合以下规定：

1）创造适合动物生活的绿色环境和植物景观。适合动物生活的环境包括遮荫、防风沙、隔离不同动物间的视线等；创造动物野生环境的植物景观，以增加

展出的真实感和科学性。如北京动物园采用代用树种的方法，用适应北京地区生长的合欢，代替我国南方的凤凰木，用青桐代替产于热带的梧桐科苹婆属植物。

2）不能造成动物逃逸。如在攀援能力较强的动物活动场地内植树，要防治动物沿树木攀登逃逸。

3）有利于卫生防护隔离。隔离一些动物发出的噪音和异味，避免相互影响和影响外部环境。

4）植物品种的选择。应有利于展现、模拟动物原产区的自然景观。

5）动物运动范围内植物品种的选择。应种植无毒、无刺、生长力强、少病虫害的慢生树种。尽管野生动物本能地具有识别有毒植物的能力，但也要注意植物的配置。北京动物园就曾发生过熊猫误食国槐种子而引起腹泻的事故。

6）在动物笼舍、动物运动场地内种植的植物应考虑保护植物的措施。

三、植物园规划

1、植物园的类型

植物园按其性质可分为综合性植物园、专业性植物园。

1）综合性植物园。是指其兼备多种职能，即科研、游览、科普及生产的规模较大的植物园。目前，我国这类植物园有归科学系统，以科研为主结合其他功能的，如北京植物园（南园）、南京中山植物园、庐山植物园、武汉植物园、华南植物园、贵州植物园、昆明植物园、西双版纳植物园等。有归园林系统，以观光游览为主，结合科研、科普和生产的，如北京植物园（北园）、上海植物园、青岛植物园、杭州植物园、厦门植物园、深圳仙湖植物园等。

2）专业性植物园。是指根据一定的学科、专业内容布置的植物标本园、树木园、药圃等。如，浙江农业大学植物园、武汉大学树木园、广州中山大学标本园、南京药用植物园（属中国药科大学中药学院）等。这类植物园大多数属于某大专院校、科研单位，所以又可称为附属植物园。

2、植物园规划设计要求

1）确定建园的目的、性质、任务。

2）确定植物园的用地面积、分区及各部分的用地比例。一般展览区用地面积较大可占全园面积的40%~60%,苗圃级实验室区用地占25%~35%.3）确定展览区的位置应考虑方便的交通，使游人易于到达；用地地形富于变化，满足不同生态要求的植物生长，有利于创造丰富的景观。偏重于科研、生产性的展览区，游人量较少或不对游人开放，宜布置在稍远的地点。

4）苗圃试验区是进行科研和生产的场所，不向游人开放，应与展览区隔离，设有专用出入口，并且要与城市交通有方便的联系。

5）确定建筑的位置和面积。植物园建筑有展览性建筑、科学研究用建筑及服务性建筑三类。

展览性建筑包括展览温室、大型植物博物馆、展览棚、科普宣传廊等。展览温室、植物博物馆是植物园的主要建筑，游人比较集中，应位于重要的展览区内，靠近主要入口或次要入口，常作为全园的构图中心。科普宣传廊根据需要，分散布置在各区内。

科学研究用的建筑包括图书资料室、标本室、实验室、工作间、气象站等。苗圃的附属建筑还有繁殖温室、繁殖荫棚、车库等，布置在苗圃试验区内。服务性建筑包括植物园办公室、招待所、接待室、茶室、小卖部、食堂、休息亭廊、花架、厕所、停车场等，这类建筑的布局同公园相近。

6）植物园道路系统的布局与公园有许多相似之处，一般可分为三级：

①主路。4~6m宽，是园中的主要交通路线，应便于交通运输，引导游人进入各主要展览区及主要建筑物，并可作为整个展览区与苗圃试验区，或几个主要展览区之间的分界线和联系纽带。

②次路。2~4m宽，是各展览区内的主要道路，一般不通大型汽车，必要时可通行小型车辆。它将各区中的小区或专类园联系起来，多数又是这些小区或专类园的界线。

③小路。1.5~2m宽，是深入到各展览小区内的游览路线，一般不通行车辆以步行为主，为方便游人近距离观赏植物及日常养护管理工作的需要而设。有时也起分界线作用。

目前，我国大型综合性植物园的道路设计入园后的主路多采用林荫道，形成绿茵夹道的气氛，其他道路多采用自然式的布置。主路对坡度有一定限制，其他两极道路都应充分利用原有地形，形成婉转曲折的游览路线。道路的铺装图案设计应与环境相协调，纵横坡度一般要求不严，但应保证平整舒适和不积水。同时要注意道路系统对植物园各区的联系、分隔、引导及园林构图中的作用。道路应成环状，避免游人走回头路。

7）植物园的排灌工程。植物园的植物既进行展览又兼科研，要求品种丰富，生长健壮，养护条件要求较高。因此，排灌系统的规划是一项十分重要的工作。一般利用地势的自然起伏，采用明排水或设暗沟使地面水排入园内水体中，如距水体较远或排水不顺的地段，需铺设雨水管，辅助排出。一切灌溉系统均以埋设暗管为宜，避免明沟破坏园林景观。

四、儿童公园规划

1、儿童公园的类型

1）综合性儿童公园。有市属和区属两种。综合性儿童公园内容比较全面，能满足多种活动的要求，可设有各种球场、游戏场、小游泳池、电动游戏、露天剧场、少年科技站、障碍活动场、戏水池、阅览室、小卖部。我国市属儿童公园如杭州儿童公园，湛江市儿童公园，区属儿童公园如西安建国儿童公园。

2）特色性儿童公园。以突出某一活动内容为特色，并有着较为完整的系统。如1953年建设、1956年命名的哈尔滨公园，总面积17hm2,布置了2km长的儿童小火车，绕公园运行一周，建成后深受儿童喜爱，可使儿童了解城市交通设施及规则，培养儿童的组织管理能力，并寓教于乐，使儿童在游戏中学到知识。同样，交通性儿童公园也可达到上述目的。

3）小型儿童乐园。通常设在城市综合性公园内，作用与儿童公园相似，特点是占地较少、设施简单、规模较小。如北京紫竹公园中的儿童乐园。

2、儿童公园的功能分区

儿童公园针对儿童在不同年龄阶段所表现的不通生理、心理特点、活动要求、活动能力和兴趣爱好，保证儿童活动的安全性，应对儿童公园进行功能分区，一般可分为：

1）幼儿活动区。属学龄前儿童活动的场地。其设施有供游戏使用的小房子、休息亭廊、凉亭及供室外活动的草坪、沙坑、铺装场地和游戏用的设备玩具、学步用的栏杆、攀登用的梯架、跳跃用的跳台等。这些活动设施的尺寸要符合这个年龄段的儿童使用。

2）学龄儿童活动区。为学龄儿童游戏活动的场地。设有供集体活动的场地及水上活动的设施及嬉水池、障碍活动场地、大型攀登架等。同时也可设有室内活动的少年之家、科普游戏室、电动游艺室、图书阅览室等。有条件的地方可设

小型动物角、植物角（区）等。

3）体育活动区。是进行体育活动的场地，可设有障碍活动区。

4）娱乐及少年科学活动区。设有各种娱乐活动项目和科普教育设施等。如，小型表演厅。电影厅等。

5）管理办公区。设有管理办公用房，与各活动区之间应设有一定的隔离设施。

3、儿童公园的设施

儿童公园应有为家长和儿童服务的场地及设施。主要有：

为丰富景观和照顾儿童的家长设置的休息亭廊、坐椅等园林建筑和小品；满足儿童跑、跳、转、爬、滑、摇、荡、钻、飞等动作的要求的设施；满足儿童戏水、堆沙、捉迷藏需要的戏水池、沙坑、迷宫等和相应的管理服务设施。

4、儿童公园的绿化

儿童公园一般位于城市生活区内，为了创造良好的自然环境，周围需栽培浓密的乔灌木作为屏障。园内各区也应有绿化适当分隔，尤其幼儿活动区要保证安全，少种占用儿童活动空间的花灌木。注意园内夏季遮荫和冬季阳光的需要，种植落叶乔木作为行道和庭荫树。儿童游戏器械场地，要种植高大落叶乔木进行遮荫和不影响游戏器械的正常使用。

儿童公园绿化种植忌用以下植物：

1）有毒植物。花、果、叶等有毒植物均不宜选用，如凌霄、夹竹桃等。

2）有刺植物。易刺伤儿童皮肤和刺破儿童衣服，如枸骨、刺槐、蔷薇等。

3）易生病虫害及结浆果的植物。如柿树、桑树等。

4）有刺激性和奇臭的植物及会引起儿童过敏反应的植物。如漆树等。目前，我国儿童公园面积都不大，38个儿童公园的平均面积为41hm²,最大的23hm²,最小的0.2hm²

五、体育公园规划

1、体育公园的定义

体育公园指以体育运动为主题的公园。各种体育运动场地和设施为主要组成部分，设有停车场地及各类附属建筑，有着良好的绿色环境的公园。它是城市居民锻炼身体和进行各种体育比赛的运动场所，属社会体育设施与城市公园两者的融合。体育公园是一种特殊的城市公园，既有符合一定技术标准的体育运动设施，又有较充分的绿化布置，主要是进行各类体育运动比赛和练习用，同时可供运动员及群众休息游憩，如成都的城北体育公园等。体育公园用地比较大，一般不小于lOhm,建设投资大、管理养护费工。

2、体育公园规划设计应注意以下几点：

1）注意四季景观，特别是人们使用室外活动场地较长的季节。

2）树种体量的选择应同运动场地的尺度相协调。

3）植物的种植应注意人们夏季对遮荫、冬季对阳光的需要。在人们需要阳光的季节，人们的活动区域内不应有常绿树的荫影。

4）树种选择应以本地观赏效果较好的乡土树种为主，便于管理。

5）树种应少污染，如落果和飞絮。落叶整齐，易于清扫。

6）露天比赛场地的观众视线范围内不应布置阻碍视线的植物，如观众席铺栽草坪应选用耐践踏的品种。

第四篇：景观设计学教程——城市公园设计（范文模版）

景观设计学教程——城市公园设计

城市公园是城市开放空间的重要组成部分，也经常是城市设计的重要内容。城市公园是城市文明和繁荣的象征，一个功能齐全而独具特色的休闲文化公园可以反映一个城市的文明进步水平和对人的需求的满足程度。

城市公园是城市建设和人民生活中一个十分重要的基础设施，很多情况下人们甚至会以一个城市公园数量的多少来作为该城市生态建设和精神文明建设的一个重要指标。现代公园的产生

随着工业化大生产导致的人口剧增和环境恶化，在十九世纪末，西方城市已开始通过建造城市公园等城市绿色景观系统来解决城市环境问题。早在奥斯曼进行巴黎改建的时候，在大刀阔斧改建巴黎城区的同时，也开辟了供市民使用的绿色空间；纽约的中央公园也是在此背景下建造的。通过建造城市公园来构筑城市绿色景观系统最成功的例子是1880年，美国设计师奥姆斯特(Olmsted)设计的波士顿公园体系，该公园体系突破了美国城市方格网络网格局的限制，以河流、泥滩、荒草地所限定的自然空间为定界依据，利用 200—1500英尺宽的带状绿化，将数个公园连成一体，在波士顿中心地区形成了优美、环境宜人的公园体系(Park System)，被人称为波士顿的“蓝宝石项链”。

现代公园发展从某种程度上可以参考美国公园的发展。盖伦.克兰兹（Galen Cranz）认为自19世纪中叶以来，美国公园的发展经历了四个主要阶段：游憩园(the pleasure ground)、改良公园(the reform park)、休闲设施(the recreation facility)、开放空间系统(the space system)。

游憩园流行于1850-1900年间，其发展至少部分起因于对新兴工业城市肮脏而拥挤的环境的反应。这类公园的典型样式竟是浪漫主义时期英格兰或欧洲贵族的采邑庄园。特点是将原野火田园风光理想化。游憩园通常设置在郊野，使刻意为周末郊游设计的，以大树、开阔的草地、起伏的台地、蜿蜒的步行路及自然主义的风光的水景为特征。人们希望通过工人们在这里通过户外活动保持健康，进而影响到贫民。

改良公园出现在1900年左右，是改良主义和社会工作运动的产物。像早期公园一样，其目的是为了提高劳动者的生活条件。改良公园位于城市内部，是第一批真正意义上的邻里公园。其最主要的受益者是近邻公园的儿童和家庭。其重要的特征是儿童游戏场。休闲设施是1930年左右开始出现在美国的城市和城镇中，并成为公园和社会改良目标之间的纽带。他强调体育场地、体育器械和有组织的活动。随着城市的郊区化和家庭汽车的使用，新型的和更大规模的公园被建立起来以提供各种各样的球场游泳池和活动场地。1965年以来发展起的开放空间思想，是将分散的地块如小型公园、游戏场和城市广场等联系为一体，构成整个城市的绿地系统。

美国公园的发展史和欧洲田园风格的公园代表了西方公园的发展状况。中国的公园起源于皇家园林、私家花园、寺观园林，真正具有市民意义的城市公园是解放以后随着城市建设开始的，尤其是最近几年，城市广场、城市公园的建设在各个城镇兴建开来。但是，一定要注意和当地的经济发展水平相适应。城市公园的层次

城市公园作为城市开放空间的一部分和居住区游园一起构成了城市绿地系统，一起有着改善和调节城市小气候的作用。但是针对城市公园而言，可以分为以下几个层次：综合性公园、儿童公园、动物园、植物园、街头公园。一般来讲，综合性公园面积不宜小于10ha，儿童公园面积宜大于2ha，植物园面积宜大于40ha，专类植物园、盆景园面积宜大于2ha，居住区公园面积宜在5-10ha之间，居住区小游园面积宜大于0.5ha。不同层次的公园用地规模、服务半径、设置内容还有很大的差异，但其设计方法和流程基本上还是一致的，这里重点选出综合性公园和儿童公园简单谈谈需要注意的地方。综合性公园 设计程序

作为一个综合性公园设计的开始，首先要对设计对象有一个大致的了解，注意包括了解公园用地在城市规划中的地位、性质与其他用地的关系；公园用地历史、现状及自然资料；公园的用地内外的景观情况。根据所掌握的资料进行分析研究，并依据设计任务书，考虑各种影响因素，拟定公园内应设置的项目内容与设施，并确定其规模大小。然后进行公园规划，确定全园的总体布局。待方案被批准后，开始进行各项详细设计。这样的一个流程需要多个专业的协同合作，才能顺利地完成设计任务。公园规划设计内容

公园规划设计内容在设计流程的不同阶段，深度、专业分工配合、有一定的不同。但是其中以下几点作为设计人员都要注意。

设计图纸比例：公园总体规划采取1：1000或1：2000图纸；详细规划采取1：500或1：1000图纸；植物种植设计采用1：500或1：200图纸；施工图采用1：100，1：50或1：20图纸。

面积及服务要求：全市性综合性公园至少能容纳全市居民中10%的人同时游园。一般 综合性公园面积不小于10ha,高峰有人的容纳量我ifuwu范围居民的10-20%，游人在公园中的活动面积约10-50m2。

根据城市园林绿地系统规划要求，满足功能需要，符合国家政策。

充分了解现状相关情况。

确定公园特色和园林形式。

公园内部及四周环境的分析和设计处理。

确定公园活动内容，需要设置的项目和设施规模、建筑面积和设备要求，使设计和建设、管理向结合，适应现状经济形式。

确定出入口位置，包括主要出入口，次要出入口，专用出入口以及停车场等。

现状分析

包括公园在城市中的位置，附近公共建筑情况，停车场，交通状况，游人人流方向，公园的现有道路广场情况；多年的气候资料；历史沿革和使用情况；规划界限；现有植物状况；园内外地下管线种类，走向，管径等情况。功能分区

安静休息区 主要作为游览、观赏、休闲，要求有人密度低，应由100m2/人的绿地。设施一般有山石、水体、名胜古迹、花草树木、盆景、雕塑、建筑小品，可以开展划船、散步、休息、喝茶等活动。

文化娱乐区 是较热闹的人流集中的具有文化品位的活动区，设施主要有俱乐部、游戏场、舞池、（旱）冰场、画廊、游泳池等。该区人流较多，设置应接近出入口，人均用地大约为30m2/人。

儿童活动区 区内设置儿童游戏场、戏水池、游乐器械、儿童体育活动设施。人均用地应达到50m2/人。花草树木品种要多样化，不要带刺带毒。此外考虑到儿童需要大人照顾，还要设置一些桌凳、厕所、小卖部，服务设施 服务设施项目要齐全，包括指示路牌、垃圾箱、园椅、电话、广播室等，尽量使游人感觉方便适宜。此外，还包括园务管理区，设置办公室、工具间、仓库、修理点等，这些要与游人隔离。儿童公园 儿童公园的类型：

综合性儿童公园 一般可以比较全面地满足儿童多样活动的要求，设有各种游乐设施、体育设施、文化设施和服务设施。

特色性儿童公园 突出某一活动，比较系统完整。

小型儿童乐园 其作用与儿童公园相似，设施简易、数量较少，占地较小，通常设置在综合性公园。儿童公园的规划：

儿童公园的设施 学龄前儿童设施包括小木屋、亭廊、草地、沙坑、假山、梯架、跳台、消滑梯、秋千等。学龄儿童设施包括体育设施、大型游乐设施、水上、冰上活动设施、科普馆等。成年人适用设施有休息亭廊、座椅等。

一般来讲儿童玩具有以下种类：滑的有滑梯、组合滑梯、各种趣味滑梯；转的有风车、木马以及近年来出现的各种新款式；摇得有摇马、海盗船、太空船等；此外，还有钻、爬、荡等很多有趣的玩具。儿童公园功能分区

一般分为幼儿区、学龄儿童区、体育活动区、娱乐区、科普活动区、办公管理区等。设计要点

按照不同年龄儿童使用比例划分用地，并注意日照、痛风等条件；

绿化面积宜占50%左右，绿化覆盖率占全园的70%以上；

道路网简单明了，路面平整，适于儿童车、推车行走；

注意场地排水，提高儿童户外场地的使用率；

建筑形象生动。色彩鲜明生动。

此外，绿化配置要注意避免选择有毒、带刺和多病虫害的植物。

除了上面谈到的综合性公园、儿童公园外，城市公园还应该包括城市动物园、植物园等内容。其设计方法大同小异，具体的内容在项目设计时可以参考园林设计方面的资料。城市公园的设计理念

现代公园与早期公园的设计理念不同。早期公园主要是为了满足人们的视觉效果需求，或者是为了满足达官贵族的奢华享乐而建造的，抑或是统治阶级、富有阶层为了家族显赫等等许多的因素。因此，公园强调的是美化和造景，常常会有假山石堆叠成各式景致，修建得精巧别致的亭台楼阁，修剪得很完美的植物，在再加上一池碧水，半遮半隐，借景，对景，曲径通幽，使人在其中的确感到惬意、放松。历史上国内外这样的景园不在少数，有私家的，有皇家的，有寺观的。如拙政园、颐和园、承德避暑山庄等。

人们对城市公园的使用不同于城市广场。对城市广场的使用可以使有目的或无目的的，或 者是多目的的，可能是短时的、随意的；对公园的需求则是有目的的。目标十分清楚:一是表达对大自然的向往；二是与人交往的需求。因此，公园设计的指导思想是采用适当的手法满足人们的使用目标。针对不同层次或级别的公园，还要根据有关的规范，考虑其使用对象和服务范围，并结合场地特点，做出功能较为完善又有地方特色的设计方案。城市公园设计导则

基于以上大致共同的设计理念，我们在公园设计中要贯穿这样的导则或思路。表达对大自然的向往方面 创造从美学上富于变化的环境；

在面对赏心悦目的自然风景的绿地里放置长椅； 在公园里保留一块让植物自然生长的地区； 在自然环境中获沿着自然环境设置蜿蜒曲折的道路； 提供一些可以让人坐下来的区域；

单独提供桌子给那些想在此地吃饭、读书或在自然环境中进行户外学习的人； 给那些不需大量修剪的树木适当的空间；

用解说性标牌标明植物的名称，公园设施的特色，甚至公园的历史。与人交往的需求方面

在公园中可以观察到两类公开的社交行为，与他人一起到公园，或到公园希望碰到定期去公园的朋友或其他人。

会面空间的设计易于让人对别人描述形容； 恰当选择座椅的安排方式以满足希望的社交方式； 提供野餐桌；

为那些具有自发组织特征的交往环境提供可以移动的座椅； 提供视觉上有吸引力的穿行路线；

设置区域，允许固定的使用群体将某些地块据为自己的“领地”（功能分区）； 创造一个交通系统，连接但不穿越所有的社交中心； 提供一个相对开放的布局，可以很快地将公园扫视一遍。

以上只是公园设计的通用导则，具体到不同层次的公园设计，可以采用其中的全部或部分进行，以满足人们对公园使用。第三节 城市滨水区设计 城市滨水区的概念 城市滨水区是指“城市中陆域与水域相连的一定区域的总称，其一般由水域、水际线、陆域三部分组成。”。根据毗邻水体的不同可以分为滨海、滨江、滨河、滨湖等区域。城市滨水区既是陆地的边缘，又是水体的边缘，包括一定的水域空间和与水体相邻近的城市陆地空间，是自然生态系统和人工建设系统相互交融的城市公共开敞空间。

城市滨水区的建设活动大致可以分为开发（development）、保护（conservation）和再开发（redevelopment）三种类型。

从土地使用功能来看，与滨水区相连的城市用地可以是中心商业区（CBD）、一般市区（以居住为主）、城市边缘区、城市郊区以及非城市化的生态保护地区，如沼泽地、农田、森林等，一般情况下，滨水区的开发多集中在靠近市中心的地带。滨水区历史演变过程

港湾城市滨水区的历史演变过程体现出一定时期的产业动态、管理模式及资源等变量的变化。这些变化与滨水区特定的空间和地点条件结合，形成促进城市发展的资源要素，因而具有影响城市竞争地位的意义。资源经济时代

在资源经济时代，贸易能力是直接决定城市地位的一个重要因素，而贸易能力在很多方面受到滨水区发展影响。工业化以前(18世纪中后期以前)，经济的发展以资源利用为主，城市竞争力基本上是从对物质资源的经营控制中获得，沿海的港口城市在国内长距离贸易和对外贸易体系中占据了举足轻重的地位，成为贸易体系的核心。11世纪-14世纪的西欧工商业城市广泛兴起的其中一个重要标志就是滨水区的加速发展，而港口则是提高城市竞争地位的重要砝码：谁能够控制资源，谁就可以赢得市场，获得发展。全欧洲性的国际集市与港口就在这一时期形成，这些港湾城市通过滨水区的发展，突破了仅仅作为商人和手工业者社区的局限。当然最初这些滨水区规模较小，往往呈现一种自发的良性发展态势，且形成港口与城市生活混合的空间形态；它同时作为贸易枢纽、军事要塞发挥作用，兼具港口功能和公共空间功能。

城市核心竞争力在此时也主要表现为它对物质资源的最强势的经营和控制能力。而那些远离河口、海岸的城市的发展就受到了较多的限制和约束。工业化时代

工业化时代港口城市的兴起有三个特征。首先，滨水区作为产业空间存在。工业革命开始时，由于蒸汽机的使用及工业用水、排污的需要，工业选址于河滨地区不仅可方便取水，还可利用便利的水运条件。交通业本身要占据相当大的滨水用地，也导致工业区日益向滨 水区聚集。其次，滨水区作为交通空间加速了专业化的港口区发展。为适应现代交通港的发展，港口不再是对货物进行简单地储存、加工或者贸易的地区，而是实现货物快速集散的中转地，这些都加速了专业化的港口区发展。最后，滨水区在城市空间结构中呈现“边缘化”趋势。对工业资本的需求使滨水区生活功能受到排斥，而工业化时代城市结构中新的等级性和核心要素的出现(如区域基础设施、公园系统等)，也使开发活动逐渐偏离滨水区。

这三个特征的形成显然与社会对滨水区的需求有关。尤其是这一时期城市致力于产业资本的发展，这一需求极大地推动了滨水区的发展，也确立了产业资本对滨水空间的控制。在这一时期港湾城市将滨水区产业和运输功能作为参与竞争的重要筹码。客观上，这一时期发展起来的内河运输④和铁路运输⑤也都服务于主要大城市的港口区，使得已存在的港口都市及内陆都市快速出现联结，从而使港口区确定其支配的地位(19世纪中期，波士顿由于未能有效地建立港口与区域运输系统的联结，最终被纽约取代了其对于内陆市场的主导地位⑥)。

滨水区成为城市的生产和交通核心，大量的资本要素积聚在滨水地带，带动整个城市进入工业化时代。后工业时代

工业化时代快速发展的港口城市依托于滨水区，一些超高速增长的产业部门都依托于滨水空间成长。但产业发展的影响也可能使这些地区由盛转衰。20世纪中叶，西方国家产业结构调整，制造业向发展中国家转移，以及由石油危机引发的资本主义世界经济大衰退，导致城市中的工业地区受到很大冲击，滨水工业地带也大量地空置。此外，随着国际航运船舶的大型化⑦趋势、集装箱业务⑧的发展，以及太平洋沿岸经济的快速发展⑨，运输网络体系、内陆腹地与海外腹地的分布及其它条件一起影响了航线的分布，进而使港口体系发生剧变，很多城市的港口运输业受到冲击，从而走向没落。港湾城市开始关注于寻求新的竞争优势。

20世纪中后期，资本主义的经济生产逐步进入了新的阶段，即所谓的消费社会、后现代社会、后工业时代。后工业时代与工业时代的最大不同，就在于产品的全面过剩，社会发展的第一驱动力由生产转向了消费。滨水区开发逐步进入创造消费空间的阶段，产业结构调整将向着吸引剩余资本(尤其是商业和服务业资本)的重新注入方向进行。其目的一是要保证经济的增长始终由超高速增长的产业部门的带动，二是要使衰败地区沉淀的空间资源得到新的利用。滨水区开发理念主要在于城市的建设要适应于人和市场的需求，推动人的聚 集和有助于企业获利，这种繁荣将创造出活跃的消费需求和对企业发展有利的环境。而且滨水区开发更强调投资类型的兼容性，对于地区的、发展的社会属性较为重视，力求使多元化的、可变的空间符合城市建设的需要。

从不同的城市来看，滨水区的重建和发展类型可以是多种多样的。例如，巴尔的摩市(Inner Harbor)因城市开发，创造出节日市场(Festival Marketplace)这一形式，以特别的消费环境吸引人；利物浦码头区以文化休闲设施的建设为先导，形成了利物浦市的一个文化时尚活动中心；鹿特丹码头区改建则积极顺应当地的文化传统，以中产阶级的生活居住设施建设为核心，形成功能复合的区域；伦敦码头区的改建则以“再建一个CBD、分解中心城CBD的压力”为目标，同时体现出对公共空间的尊重。

因此，滨水区在当代新的发展趋势下应运而生，从多个层面提供了服务功能，不仅仅创造出更紧凑、更复杂和更多用途的环境，而且还结合自身的资源(历史的、景观的资源，甚至某一种生活情趣)创造出一定的消费理念，而成为更吸引人的地方。且这些服务性功能可以依托在该城市某种特定功能上协同发展，相互促进。滨水区发展对提升城市竞争力的贡献

滨水区是城市发展的起点，从城市发展史来看，都市聚落的形成往往与河流、海洋、湖泊有着相当密切的关系，中国古代筑城理论中就有“依山者甚多，亦需有水可通舟楫，而后可建”之说。在近代，水城在城市发展中得到充分重视，以港口为标志的滨水区在城市中起着核心作用。同时，城市滨水区的水系网络与城市形态发展的轨迹有诸多联系，而这些联系对于城市未来的空间形态发展极具参考价值。

城市的滨水区是城市独特的资源，在一定的时期和条件下，它往往是城市活动空间的核心，也是城市空间结构的重要组成部分。近几十年来，滨水地区的重建和再开发成为许多城市应对城市社会经济结构转型和全球竞争的重要手段。这种手段的运用与各个城市的社会经济条件紧密相关，都是在一定的社会思潮的影响下形成和发展的，这些改造的目的都是为了提升城市的竞争能力。

滨水区在城市中承担着重要的功能。

（一）城市滨水区是构成城市公共开放空间的重要部分

城市滨水区是城市公共开放空间中兼具自然地景和人工景观的区域，尤显其独特和重要之处。规划师们常常将这一地段称为蓝道（blueways），它们与绿化带构成的绿道（greenways）一起，形成了开放空间与水道紧密结合的优越环境，成为城市空间环境与景观的点睛之笔。

（二）滨水地带是典型的生态交错带 河流是最重要的生态廊道之一，城市滨水区的自然因素能够使人与环境间达到和谐、平衡的发展；在经济层面上，城市滨水区往往因其在城市中具有开阔的水面空间成为旅游者和当地居民喜好的休闲区域，因而具有高品质的游憩、旅游资源和潜质；

（三）城市滨水区提高了城市的可居住性

以水域为中心，往往构成城市中最具活力的开放性社区，形成丰富的城市生活肌理；

（四）城市滨水区对于一个城市的整体感知意义重大

城市滨水区的公共开放空间，是构成城市骨架的主导要素之一，并增强了城市的可识别性。城市滨水区的开发是世界性的现象

滨水区的重建和开发在过去几十年中，一直是世界各国城市改造的关键项目。

美国有75个大城市，其中69个处于滨水区域（滨江、滨湖或滨海）。这69个城市都有对滨水地带的重建和开发活动。比较成功的实例有：旧金山的渔人码头旅游区改建（1950年完工）、巴尔的摩的内港区重建项目（1964－今）、波士顿的罗尔码头项目（1987年完工）、芝加哥的海军码头重建（1995年完工）等。

滨水区的重建和开发在过去几十年中，一直是世界各国城市改造的关键项目。

美国有75个大城市，其中69个处于滨水区域（滨江、滨湖或滨海）。这69个城市都有对滨水地带的重建和开发活动。比较成功的实例有：旧金山的渔人码头旅游区改建（1950年完工）、巴尔的摩的内港区重建项目（1964－今）、波士顿的罗尔码头项目（1987年完工）、芝加哥的海军码头重建（1995年完工）等。市滨水区分类示意图

在欧洲，英国率先带头对滨水区进行了开发重建，其中伦敦港区开发（1981－今）被认为是欧洲最大的城市改建项目。西班牙的巴塞罗那老港区改建（1988年完工）、德国汉堡的港区改造（1992年完成）都是非常成功的实例。

随着亚洲的经济起飞，亚洲各国在城市建设上的投资也迅速增加。日本在滨水区开发方面取得的成绩十分突出，仅大阪湾一带就有107个滨水开发项目，其中较主要的65个项目总投资高达1200亿美元。新加坡从1980年以来，将历史建筑保护和地方文化传统保护融入滨水区的开发，如1987年完成的“船艇码头”商业街项目（1983－1987）已成为新型的、富有本土文化特色的商业街。

香港特区结合回归祖国的重要时机，对尖沙嘴和中环－湾仔滨海区重新开发建设，其中新建的香港会展中心已成为香港新面貌的象征。我国大陆也拥有大量的滨水城市，近年随着经济的高速发展，城市建设量大面广，城市空间在经历了急剧的外延式扩展后，内涵式提 高的要求也越来越迫切。自1990年代以来，国内很多城市都注意到滨水区的重要性，并已出现了一批规模较大的滨水区开发项目。如北京、上海、大连、宁波、广州、深圳等处的滨水区开发，都曾举办过大型的国际招标活动，并已开始实施，取得不少宝贵经验。但由于国内滨水区开发与建设还处于起步阶段，不同程度地存在内容上的单一化、形式上的程式化和景观塑造上的贫困化等问题，如何规划和设计才能充分发挥滨水区的潜力，是急需城市政府和规划师研究的课题。城市滨水区开发的动力和契机

（一）滨水区原有工业、港口用地被大量弃置，提供了廉价而区位良好的城市建设用地 随着产业结构变化和现代交通运输技术的发展进步，使发达国家很多老的靠水运为主的工业区出现衰落，港口也向入海口迁移，使原来占据滨水地带的工业用地和内港交通用地都大量空置，需要寻找新的用途，同时衰落地区的振兴也成为政府改善城市环境的重要工作。另一方面，利用这些空置用地进行城市开发，不需要动迁居民，从而可以节省大量的财力、时间和精力。正是由于滨水区相对的低地价和优良的区位条件，使各国大城市都纷纷将城市环境的重建重点转向滨水区的开发。

（二）生活方式和社会潮流的转变使滨水区成为城市中最具吸引力的区域

近30年来“全球文化”对旅游、休憩和户外活动的提倡，使人们对开敞空间的消费需求上升。人们的这种需求，促使政府和市场建造提供更多的开敞空间，而滨水区濒临水面，视野开阔，是旅游、体育和其他户外活动的理想场所，从而使滨水区的开发倍受青睐。另一方面，滨水而居逐渐成为城市居民，特别是青年中产阶级的风尚追求，在水边居住、休憩和进行体育活动，已成为他们理想的生活方式。此外，因经济发展使公共节日在城市中的重要性上升，滨水区往往是举办各种节日活动的最佳地点。以上种种生活方式和社会潮流的变化，使滨水区成为城市中最具吸引力的地段。

（三）产业调整和环境空间整治为滨水区开发创造了条件

数十年前，很多城市的滨水区布满了工厂、仓库、码头，水体受到污染，缺少或根本没有绿化用地空间。近年来，随着环境意识的提升，工业和码头的迁移，以及政府对环保的重视，为城市环境整治提供了条件，环境治理的成效逐步显现出来，水体变得清洁了，空气变得纯净了，环境质量发生了根本变化。环境方面的改善，使“近水”重新成为一种吸引力，这也在很大程度上推动了滨水区的开发。英国的伯明翰运河，长期以来由于水体污染、气味恶劣而成为城市的“包袱”。但经过10年的努力，清理水体工作收到成效后，运河沿岸很快成为城市开发的热点。

（四）历史保护思潮的兴起促进了对滨水区历史性建筑的修缮

从1970年代起，发达国家对历史保护的热情开始上升。在客观上，这是在经济实力提高后，人们对城市文化所提出的更高要求。此外，人们对流行了几十年的现代建筑单调、简单的方盒子形式也感到不满，开始怀念历史建筑的丰富细部和人情味，从而转向重新修复和利用历史建筑物，并引发了历史旅游和文化旅游的新潮流。这种对历史建筑的兴趣也反映在滨水区，在欧美国家出现了对滨水旧仓库、旧建筑的修缮热。如巴尔的摩内港区把原来的发电厂改成了科学历史博物馆。德国杜伊斯堡的内港改造中，也进行了大量的旧建筑再利用工程，如将原来的仓库改造为很受欢迎的住宅、办公楼以及一些艺术家和手工艺者的工作室。

（五）为寻求新的经济增长点，政府对滨水区开发给予引导和鼓励

在发达国家，开发滨水区貌似纯粹的市场行为，实际上有相当多的政府干预和引导。政府的动机是通过滨水工业、交通用地的功能转换，将更多的城市土地转为第三产业用地（相当于我国实施的“退二进三”政策），从而寻求新的经济增长点。政府干预的主要途径是制定引导开发滨水区的政策，主要包括：政府投资治理水体，改善滨水区的环境质量；投资进行基础设施建设；提供税收等方面的优惠，以吸引开发商投资等。城市滨水区开发的特点和趋势

（一）环境保护和可持续发展

从国外滨水区开发的经验来看，要想使滨水区开发成功，治理水体、改善水质、美化环境是基本的保证。同时，在滨水区的开发中，保护水体及周边环境也是必须要重视的问题。要尽量避免因不适当的开发建设而对滨水资源造成破坏，为此要采取各种手段对这些区域的开发利用进行严格监控和引导，保护滨水区的生态环境，使其保持可持续发展。德国杜伊斯堡内港的复兴中，将环境整治和保护视为首要问题，首先对污染严重的水系进行系统化、净化；同时在内港北面开发的公寓、办公和商业服务建筑，为实现环保效益，设置了光电转换装置，采用日光发电来达到节能、清洁的作用。

（二）用地功能重组

功能调整与定位是滨水区规划建设的首要问题，战后欧美国家从制造业经济向信息和服务业（休闲、娱乐和旅游）经济的转化导致了一系列新功能在滨水区的出现，包括公园、步行道、餐馆、娱乐场，以及混合功能空间和居住空间。如美国的巴尔的摩内港通常被认为是滨水区复兴中最早也最优秀的例证之一，其再开发的构思是以商业、旅游业为磁心吸引游客和本地顾客，零售业多位于近水处，同时混建了大量的游憩与文化设施，水滨还修建 了风景优美的步行道和宽阔的广场。

欧美国家大多采取了以游憩、旅游为导向的开发策略，这些经验可为我们的规划建设提供参考借鉴。从我国城市经济社会发展的实际情况来看，以旅游、休闲、游憩为主导的开发方向也适合中国当前现代城市建设的需要。

（三）保护历史建筑与传统文化

1970年代以来，城市滨水区的历史保存和旧建筑的适应性再利用（adaptive reuse）在许多国家受到重视。在许多案例中，人们开始以一种新的方式去看待废弃的滨水区建构筑物，尽管这些建筑并非都具有积极意义。这种以文化旅游为导向的趋势，使越来越多的城市重新审视历史建筑和景观保护改造的内在经济潜力，并以此提升城市形象，推动旅游业的发展。

例如悉尼邻近港湾的岩石区，以保护历史遗存去努力抗争城市更新的大拆大建，而结果不仅很好地保护了历史遗存，而且还以其深厚的文化内涵和丰富的物质景观有效地促进城市旅游业的发展，非常成功。新加坡在“船艇码头”改建中则保留了富有东方特色的旧建筑形式，如今，这条东方式的商业街已成为新加坡最吸引游客的场所之一。

（四）交通组织和步行化设计

加大基础设施，特别是道路交通设施的建设投入，是保证滨水区开发成功的重要举措，但穿越滨水区的交通干道会阻碍其与市区的联系，大大降低了人们步行前来观光的意愿。目前的发展趋势是尽量减少穿越性的主要交通干道对滨水区的影响，而通常做法就是采用道路地下化和高架处理方式。同时，创造一种宜人幽雅的滨河步行系统正成为一种时尚和共识。只有吸引更多的步行人流，沿街的商店和广场才能起到带动经济发展，增加人气的作用。

杜伊斯堡内港的复兴，将环境整治和保护视为首要问题，注重水体的净化与环境保护，推广清洁能源的使用。

巴尔的摩通过将原工业、交通用地转换为商业、旅游业用地，兼顾经济效益、社会效益和环境效益，成为滨水区再开发的成功实例。

船艇码头保持了历史建筑的特色，和现代化的高楼形成对比性的统一。

通过限制私人汽车的发展来改善城市空间和增加城市公共生活场所。这一举措也同样应用在滨水区，使沿河地带成为供市民享用的步行公共空间。

（五）精心设计滨水区景观，形成共享性的城市亲水区

城市滨水区临水傍城，有良好的区位优势，滨水区多数是展现当地特色建筑文化和城市景 观的窗口，许多城市的滨水景观本身就是城市的标志和旅游形象，在游客心目中直接代表着城市的吸引力，因而城市滨水区的景观在国外城市滨水区开发中倍受重视。如旧金山的渔人码头一带，是连续不断的步行绿带、商业广场、节日广场等公共空间，使滨海地带完全成为24小时都有丰富活动的公共空间，创造了对旅客有吸引力、闻名于世的特色旅游景区。

（六）开发与规划管理

开发和规划管理是规划内容得以落实的重要保证，欧美国家在这方面也积累了丰富的经验，主要体现为三个方面。第一，由于滨水区开发涉及城市管理的多个部门，需要建立跨部门的协调机构统筹滨水区的开发。第二，公私协作，以有限的政府投资吸引、带动私人资本的投入。仍以巴尔的摩内港区开发为例，在这个项目中，中央政府和市政府先投入启动资金5500万美元（1964年），买入滨水地区土地，建造基础设施，进行开发前期准备，然后将“熟地”出售给开发商，由私人资本建设，总共吸引私人资本约四亿美元。第三，周密论证，确定可行的开发步骤。可以看出，滨水区的开发作为政府牵头的开发项目，不仅要跟着市场走，而且要能引导市场的需求。第四节 城市商业步行街设计 透视步行街

步行街源于一些西方国家，由于城市化和汽车工业的发展，大批城市居民选择到郊区居住。为了恢复城市的活力和防止城市生态环境进一步恶化，政府规划出一片安逸、繁华的购物娱乐场地，这就是最初的步行街。

步行街是整个经济社会进步的客观结果，是城市化不断推进和城市发展现代化的必然产物，是城市居民生活质量不断提高的要求，是城市环境迅速改善和回归自然的需要，是全球汽车时代对汽车的异化而出现的一种特殊的现象。因此城市步行街的出现和发展是城市发展的选择，是为居民提供一个相对安静的适合于购物和休闲的环境。现代步行商业街，兴起于20世纪50年代易美国为首的资本主义国家。

第二次世界大战后，以美国为代表的经济发达国家，随着经济的复兴和迅速发展，城市化进程加速，城市建设日新月异。各国和各地城市呈形态的多样化，城市与科技发展相适应，逐步迈向现代化，城市居民的生活水平迅速提高，生活质量的要求越来越迫切。与此同时，城市的发展出现新现象和新的问题，主要是城市膨胀，城市交通拥挤，城市环境质量下降。部分城市居民开始迁居郊区，以寻求更高的生活质量。城市中传统的、文化色彩浓重的街巷被宽广的水泥路所代替，汽车成了城市的主宰。在这股潮流的冲击下，为 适应居民的需要，一方面经济发达国家兴起了购物中心郊区化的浪潮。在新的城市郊区建筑大量的，规模巨大的商场或新的商业模式。如仓储式商场，以满足郊区住户或有车族的购物需要。另一方面，极力复兴老城区的繁荣和活力。为了解决商业中心交通拥挤、空气污染、环境恶化等问题，建立在城市中心区，尤其是老城区的商业步行街应运而生，并不断掀起高潮。现在郊区业开始随着居住区一起兴建商业步行街。

柏林从1971年开始，原西德领土范围内，就已经有134条步行街，到1973年增加到220条，到1976年已经有了340条之多，到20世纪90年代，欧洲一些城市到中午进行交通管制，使之成为“徒步城”(CARFREECITY)。法国巴黎的香榭丽舍大街、美国纽约的百老江大街、日本东京的银座、浅草商业街等都是闻名于世的步行街。德国斯图加城市的考尼格夫街，被称为是“步行者的天堂”。中国的步行街

到了20世纪80年代，我国才开始建设现代商业步行街。在世纪交替交际，我国许多城市纷纷规划和建设步行街，成为城市建设和更新的重要内容和方面。全国从南到北，从东到西从大城市到小城市，甚至县城：从中央直辖市到县级市都致力于建筑步行街。步行街的建设一浪高过一浪，大大小小、长长短短的步行街象雨后春笋般地在沿海之滨、大江南北生长起来。据粗略计算，全国已有上百条大大小小，风格各异的步行街，已经成为城市耀眼的风景线。

北京市，1999年9月，改造后的王府井步行街(长810米)，以一种新的姿态向世人展现，表明作为首都和未来的国际大都会的现代的步行街的风姿，迎来了国内外的游人。不久，王府井又进行第二期工程，向北延伸340米，总长度达1150米，成为当时全国第三长度的步行街。

上海市，南京路是闻名国内外的商业街，上海黄浦区对它进行了改造，成为一条名副其实的步行街。改造后的南京路(长1033米)商业街，是中国最早开业的步行街，也曾风靡一时，同它旧时的南京东路一样，吸引众多的游人和购物者，赢得国内外的不少赞誉。南京路也曾号称是中国最长的商业步行街。

天津市，天津市对靠近海河的百年商业老街和平路进行了改造，使之成为一条长1240米的欧式的商业街，且与滨江道步行街相连，形成了T字形的天津步行街，全长超过2100米，以期夺得全国步行街长度之桂冠。

广州市，其步行街是全国最多的。最早开通的是北京路。广州市确定，将北京路、教育路一带规划为“广州北京街商业步行区”，于1997年2月8日正式开街。1999年开通的下九路第十甫商业步行街，长800米，号称为广东省最长的步行街，两边的200多家店铺的建筑风格秋天丰富多彩，分别采用骑楼、山花、女儿墙、罗马柱、满洲窗、砖雕、灰雕等建筑头饰手法，再现了二三十年代盛极一时的“西关风情”。当地政府计划用5年时间，将广州市第一条商业步行街建成为一个国家级的旅游景区。

成都市，借鉴德国慕尼黑的“津森十字”步行街模式，将位于市区繁华的春熙路为中心逐步改造，从“一字形”的步行街改造成为“丰”字形的步行街，最后形成为“田”字形的步行街。别具风格。用当地的人的话，描绘，这就是“哑铃”商圈“相亲”的纽带。这条迂回曲折的步行街，将改变成都市“一层皮”的氛围，使得主街干道上旺盛的商业气氛向四周的胡同漫延提升附近小街小巷的商业气氛。

长沙市，步行街的兴建，被认为是具有划时代意义的，它的出现结束了湖南省中、无步行街的历史。这条步行街是由具有上百年历史的黄兴南路改造而成。黄兴南路位于市中心，历来都是当地商家云集地。改造后的黄兴南路步行街全长800多米。

郑州市，德化街由于地理位置的优越，商业的悠久历史，郑州市投资1亿多元，进行改造和建设，建设成为“中原第一街”和郑州的“王府井”，长600米，宽20米，沟通火车站商圈、敦睦路银基商圈和二七广场商圈的走廊。

此外，昆明、沈阳、南京等大城市以及一些中小城市近几年都在大力规划和建设步行街，如：南京市的夫子庙秦准河步行街：昆明市东西寺塔文化步行街；韶关市的天天步行街；宁波市的鼓楼步行街；洛阳市的上海市场步行街；牡丹江市的东一条路步行街；东营的新世纪商业步行街；淄博市的周村商业步行街；邯郸市商业步行街。

中国的步行街建设方兴未艾，正在掀起一个一个的高潮，构成今后城市发展和建设的一个重要内容。步行街的作用

步行街的功能已经不同于一般的街道，同一般的商业街也有所不同，它使步行街的功能更丰富。要求更高。

经济功能。从城市发展来说，由于城市的主要功能是经济功能。经济是城市发展的基础，而步行街仍然主要担负发展经济的任务，而且从空间结构来说，主要是商业活动，所以，步行街的主要功能是从事商业活动，强化了商业功能，弱化了交通功能。商业步行街往往带来生意的兴隆和经济的发展，这在我国城市商业步行街的开街中得到证实。所以，许多步行街称为商业步行街。

文化功能。随着社会的发展，经济与文化是密不可分的，经济中蕴含着丰富的文化，人们 游览步行街不仅是为了满足购物的需要，或经济上的需要，也是享受文化品位。当然文化是丰富多彩的，商业自身的文化，饮食文化，建筑的文化，雕闻文化等，步行街的文化设施和文化活动都是一种文化。文化活动越丰富，就可能有更大的人气，就能促进商业的繁荣。

休闲功能。游览步行街与一般购物的不同是，一般购物其目的性很明确，是任务性的，在许多情况下是个体完成的，一次性的活动，而游览步行街是复合性的，是相互诱发的，既是多目的性，又是无目的性，或者说是购物中寓休闲，或休闲中寓购物，有人以休闲为主，又有人以购主。同时，步行街的购物或休闲往行为表现以家庭为单位，是一种群体消费和活动。玩得开心，吃得放心。

娱乐功能。对娱乐功能也是如此。许多步行街设置现代的娱乐设施，有的既适合年轻一代的需要，又有适合老年人休息和活动的设施，通过步行街可以得到充分的消费和享受。保护功能。中国的步行街不同于许多发达国家的步行街，利用中国许多城市特别是大城市都的悠久的发展发展历史，而步行街是通过对旧的更新而建设的，实际上，步行街就是对城市历史的保护，包括具有悠久历史的商店、字号、街区，以及依托于它们的文化遗产的保护。

环保功能。工业化时期，城市建设和商业发展对环境的破坏是有目共睹的。所谓“闹市”，就是说，“闹”和“市”总是联系在一起的，无市不闹，不闹无市。正因为如此，一些居民就不愿去商场或逛市。步行街的兴起改变了这种状态，步行街两旁繁茂的行道树，街中心的花坛，品种繁多的观赏植物，以及颇具吸引力的街景小品等，不仅为步行街的添色，而且创造了了一个舒适和优美的生活环境。形成绿色的商业活动和环境，表现闹中取静。步行街的类型

步行街是一个统称，其实存在许多类型。

1.从形成的基础和建设过程来看，有的是以传统的商业中心和古老街区为基础，通过改造更新面成。我国绝大部分的步行街属于此类步行街。有的完全是新规划和建设的新区。如北京的王府井、上海的南京路，广州的下九街，哈尔滨的中央大街。或当地政府通过步行街形式，复兴传统商业活动中心，如经北京的琉璃厂，南京的夫子亩等。

有的完全是新规划和建设的新区或商业中心如，如烟台的美食文化城，重庆的南坪商业中心等。因此，现代步行街是传统与现代的结合，悠久的商业文化与现代的绿色文化的结合，促进现代文化商业朝着有利于社会经济可持续发展的方向迈进。

2.从形态上分，有的是完全敞开的，有的是完全封闭的或室内的，有的是半封闭、半敞开 的。现有绝大多数的步行街是完全敞开式的，如北京的王府井、天津的金街，与大自然融为一体，街道两边的树林既是游客歇荫的地方，又是人们休息的场所，天人合一；也有小数的是封闭的或是室内的。典型的是福州的中亭街步行街，街道两边的拱廊将一家家店门连接在一起。绵延数百米上千米。当然，还有半敞开、半遮掩式的。敞开与封闭当然与当地的气候条件和购物习惯不同有关，完全是客观需要等因素。步行街的空间形式和类型丰富多彩。

3.从功能上分，有的以购物为主，步行街商店林立、字号众多，商品齐全，商业设施完善，购物环境良好，购物十分方便。一般人流如织，灯火辉煌，汇聚人气，是城市中最繁荣的街区，往往地价昂贵，寸土寸金，称商业步行街。同时，辅之以一定的文化娱乐设施和服务设施，在购物之余，满足人们文化娱乐和休闲的需要；有的以休闲娱乐为主，称休闲型步行街，主要是满足居民休闲和文化的需要，同时可以购买到所需要的商品或得到一定的经济服务。当然，功能类型不同步行街的主体会有所区别。北京的王府井和琉璃厂的游客会有所不同。

从总的看，目前主要发展的商业步行街，因为商业和交换仍然是目前城市发展的主要功能，商业可以带动整个城市经济的发展，创造更多的就业岗位，促进城市经济的繁荣。同时，对多数城市来说商业仍然有较好的基础。但是，随着城市经济的发展，居民收入的增加，生活内容的丰富，生活质量的提高，购物不仅仅是一种商业行为，而且是一种文化享受，是接触社会、陶冶精神、展示风貌的活动。所以，在满足购物的同时，必须考虑到满足其多方面的需要，所以，建设商业步行街时需要考虑其他功能，商业步行街同时是集购物，美食、休闲、娱乐、游览、文化为一体的商业风景街，是文化街、休闲街。

4.从建筑上分，有的以中式、古式建筑为主，甚至以原有的建筑为基础，建筑成为清风一条街、唐风一条街，古色古香，显示其特色和风格。当然，也有搞得不伦不类的；有的以现代的，西洋建筑为主，个别的搞成欧陆式的，或照搬照抄别人的东西。

我们认为，步行街不在于类型或式样，而重要是要的个性和特色。虽然步行街的基本功能是一致的，但是处在不同地区和城市的步行街，由于地理位置、民族特点、历史传统、气候条件等的不同，步行街应该是丰富多彩，五花八门，各具特色的，特别是空间布局和建筑设计。布局和建筑最能体现特色。

无论是整体布局、建筑物的组合、搭配，以及建筑物的外墙立面，街道的亮化工程，每个商业门脸，街区广告招牌、街道雕塑小品等，不仅应该是各式各样的，而且是相互和谐的。但是我们所看到的许多步行街，却大同小异，平平淡淡，给人以千街一面之感，甚至产生 负面效应。显示不出特色和风格。这样，见一个步行街就不再想看第二个步行街了，影响步行街的吸引力，从而影响步行街的效益。既然步行街是城市的名片，名片当然是各不相同的。

同时，步行街的特色来自于步行街中的商店及服务的特色。要强调个性化的发展，提升商业街的人气，提高城市的文化品味，树立城市的文明形象，特别是人的形象。很多到北京的游客都反映北京的服务态度不好，其实质就是北京服务窗口行业的人的形象不能令外地人满意。步行街一定要有特色。没有特色，很难独树一帜。

城市步行街的问题（本段引自 “步行街：城市建设的热点” 杨重光）

发展和建设城市步行街是新世纪中国城市发展和建设的重要内容和项目，但是这并不等于步行街发展得越多越好，越快越好，或越大越好。

对一个步行街来说，长度和面积固然重要，但是更重要的是效益，特别是经济效益。步行街不是为了耀眼，更不是为了给人看的，而是为了取得实实在在的效益，求得经济效益，环境效益和社会效益的统一。只有使商家能获得较高的经济效益，才能吸引商家进驻步行街，从而使步行街不断的兴旺发达。步行街最长，不能吸引商家和和顾客也是枉然。步行街的知名度也不在长度和面积，而在于其特色和作用。

这里需要强调三个最重要的问题：一是步行街的规模问题；二是步行街的结构协调问题；三是步行街的管理体制问题。

1．关于步行街的规模。建步行街，不存在城市等级、类型和规模的限制，更不存在“专利”。大城市、特大城市可以建、中小城市也可以建，县城也可以建。建不建?建多大规模，多少升长度?不可能统一规定，完全根据需要和可能。必须坚持实事求是，从城市的经济实力和财力出发，要量力而行，面向城市居民。不是为了造势，更不能下达命令。要防止一哄而起，需要逐步建设和发展。

至于规模，大有大的好处，小有小的用场，但必须适度。过长过宽的步行街都不能产生最佳的效益，甚至会产生负面影响。过长，容易导致游客疲劳；过短、过窄容易产生拥挤。同时，步行街的长短、规模都因城市、功能。

结构而别，不可能有统一的标准和规定。但无论如何不能因为创“第一”或“之最”而人为地，无限制地延长度和扩大规模。决不能步行街越大越好，越长越好。有的专家经过研究提出，一般而言，完全封闭式的室内步行街应当比半封闭的短，半封闭的应当比完全敞开式的短。具体数据是，完全封闭的商业步行街比较合适的长度为750米左右，以游客步行10分钟为宜，完全敞开式的商业步行街比较合适长度为1500米左右，以游客步行20 分钟为宜。宽度要充分考虑两侧建筑的高度，一般与建筑物的高度一样，窄不能小于建筑物高度的二分之一，宽也不宜超过建筑物的两倍。因此，步行街两侧不适宜建筑高层的。有统计数据表明，美国商业步行街的长度多在700米以内，日本步行街的长度也多在600米以内，法国、德国等欧洲国家的商业步行街的长度多在900米以内，宽度多在10米以内。

2．关于步行街的结构。步行街是集经济、社会、文化、空间的集合体，既存在盘根错节的外部关系，又存在错综复杂的内部关系，步行街的建设和发展，必须了解和分析这种复杂的内外部的关系，并且根据城市的特点和具体情况，作出正确的安排和处理。城市步行街虽然很重要，发挥着特殊的作用，但是步行街只是城市街区和商业中心的一个组成部分，它不能代替其他街区和其他商业区，更不能覆盖整个城市，所以，步行街要与其他街区和商业区的协调发展。任何的步行街，都是在处在特殊的经济、社会和生态环境之中，必须协调发展，处理好与环境的关系。重视环境建设，从市政道路、商业门点、市容环境、园林绿化、道路交通、街景亮化等方面进行整体设计，精雕细刻，使步行街成为流光溢彩的美景，显现现代绿色商业文化和城市文明。

内部的结构协调更是重要。步行街是集多功能于一体的综合性区域。因此各个领域，各个方面都需要协调和谐，照顾到各个方面的需要和利益。但是一些步行街，存在顾头不顾尾的情况。突出一方面，而忽略了另一方面。或者没有停车场，进出交通很不方便，或者没有或很少的公厕，让人很不方便。空间安排不当，没有让人休息和休息的地方。或只植草坪，而树木过少，夏天过于暴晒等；或只注意休闲和娱乐，不方便购物，使商家生意不好；或只注意主体工程，而基础设施建设不配套，给步行街的商家和游客带来不便。如此等等都是在步行街的规划和设计时缺乏全面的考虑和安排。

3．关于管理体制问题。步行街是城市中的一个具体街区，对步行街的管理，一般都是属于城市中的区一级管理，但是它的功能和活动却波及全市，甚至更大范围。所以，步行街论文谁来管理和投资，各个城市做法不同。特别是城市步行街的规划。在一个城市中由几个步行街还是由多个步行街，有的城市在邻近的区内同时设计几个步行街，造成相互竞争的态势。影响步行街的效果，也不能集中财力和物力去首先建设好一个或两个步行街。甚至造成不必要的浪费。所以管理体制是一个重要的问题。

步行街在大城市出现，以其功能全、环境优美、生活方便，并同时满足人们购物、休闲、餐饮、娱乐、旅游观光等多种需要，而成为大都市的商业窗口。但是，在一些中小城市所建设的步行街，却具有很强的跟风性质，人们把它作为一种时尚、一种政绩进行追求，有 街无市，缺少人气，成为一个比较严重的问题。步行街的建设同前几年流行的主题公园建设一样，由于盲目跟风，目前已经出现了很多急待解决的投资问题。所以，我们一方面要大力支持和促进城市步行街的发展。同时要迅速加强对步行街的研究和交流。以正确引导城市步行街的健康发展。步行街建设一定要理性、实际，切不能成为行政长官政绩的快速表达。

步行街的设计原则

简*格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：①必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼；③社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。良好的交通体系

步行街的成功与否，交通问题是关键。设计中应考虑步行街所在的地段，全城的交通情况、停车的难易(我国特别要考虑自行车的停放问题)、路面的宽窄、投资渠道和居民意向等因素。有资料表明，我国城市自行车出行率达60%-70%，故在规划中须特别考虑停车场的设置，包括城市临街的一些建筑前空地和局部地下层群为停车场地，以解决自行车停车用地紧张的矛盾。另外，还应考虑自行车与公交换乘的停车场，在这种规划下，远期可考虑设置小车与中巴车专用道，使公交与自行车联系更密切。在步行等旁增加城市支路，引导非浏览、非购物人流通过，作为它的辅助道路进货，也作为步行街的疏散道路和消防通道。即：人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路，与城市道路网相联，以自行车步行道为内核，独立形成网络状，加上必备的环境设计，可形成环境质量高，集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。完整的空间环境意象

美国著名城市设计理论家凯文*林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素：道路、边界、区域、结点和标志。实际上就是人们认识与把握城市环境秩序的空间图式。林奇把道路放在各要素之首进行描述。从城市设计角度看，街道的意象是建筑和街区空间环境的综合反映，有特色的街道空间环境自然可反映街道特色，高质量有特色的街道空间环境比建筑更宜体现街道特色，街道的意象特色依赖于空间环境特色。

①道路

作为城市商业环境中的道路，其作用体现为渠道(人、车的交通、疏散渠道)、纽带(联结商店、组成街道)、舞台(人们在道路空间中展示生活、进行各种活动)。规划中对道路 与两边建筑物的高宽比以H/D=1为主，穿插一部分H/D=2的建筑。这样的空间尺度关系既不失亲切感，又不显得过于狭窄，从视觉分析上是欣赏建筑立面的最佳视角，容易形成东主独特的热闹气氛的空间。②区域

作为城市中心区，由于城市商业活动本身的“集聚效应”，公建布局相对较为集中，由于人们生理与心理因素的影响，步行街长度取600—800米为宜。(即城市主干道的间距)，加上购物的选择性与连续性，销售的集合性和互补性，最终形成集中成片的网络化区域系统。

③中心

中心即一定区域中有特点的空间形式，结合步行街的特点，规划以一至二个广场，可作为步行街的中心、高潮，为其带来特色与活动。④标志

入口，对于步行商业街，入口的重要性在规划中应充分考虑。在连接城市主干道的地方设置牌坊等作为步行街的入口，大量的人流由此进出，不许机动车辆进入，入口处设灵活性路障或踏步，并设管理标志符号。由于它起着组织空间、引导空间的作用，街道形成了第二个没有屋顶的内部空间，既起框景作用，其本身也是街道空间中的重要景观，它是整个街道空间序列的开端。既可适合市民的心理需求，给人们以明显的标志，还可突出历史文化名城的风貌。丰富的空间形式

城市是人类文化的长期积淀，并以一定的物质空间形式表达其文化特征。现代城市追求适居性的空间环境、追求界定鲜明、比例适宜的积极空间。它能有效地渲染出不同的环境气氛和空间特色，它是一种内在的构成要素，其表现力和感染力是丰富、深刻的。如美国的明尼阿波利斯市的尼克雷特步行街以匠心独具的空间特色使美国第一个步行街建设获得了成功。设计者在步行街中，以集中人行活动区为指导思想，把街道做成弯弯曲曲的蛇形道，加上统一设计的街道家具，创造了强烈动感和节奏感的街道空间，成了美国步行街中竞相仿效的佳作。

步行街区建筑内外的界线可以是虚的，可穿透的和不定的，并有一种向内吸引的感觉，也体现了我国传统空间特征中“虚”的意境，并不像芦原义信作为“图”、“底”空间理论引证的意大利传统街道。

步行街区的布局形态可以是丰富多变的，①线状沿街道布局—店铺沿街道两侧呈线状布 置，鳞次栉比，店面凹凸，街道空间呈现一定的不规则状。如北京琉璃厂、天津古文化街，②线面组合布置——大都有明显的步行商业街，与路段上某些商业地块联系起来，形成组合布局，如合肥城隍庙步行商业街；③面状成片布局——商业街区在城市主干道一侧集中布置，形成网状形态，如上海城隍庙、南京夫子庙等。根据我国的功能和环境要求，步行街可分为多种形式：封闭式、半封闭式、转运式和步道拓宽式。

随着历史的发展，步行商业街的空间形式发生了很大变化，正向多功能、多元素的公共建筑综合化发展。但在顺应社会潮流而使步行街朝现代化发展的同时，也应保留自身应有的传统空间与风貌。可规划设计适合当地文化脉胳特色的骑楼、过街楼、庭院式商店布局，室内步行街等，以建构一种综合性很强的步行购物系统，使城市空间具有历史的延续性，以提高其价值观念和深层意义。独特的景观构成

步行街具有独特的构成因素，这些因素也是满足现代城市生活的需要，构成城市环境风貌和组成部分。步行街由两旁建筑立面和地面组合而成，故其要素有：地面铺砖、标志性景观(如雕塑、喷泉)、建筑立面、展示柜台、招牌广告、游乐设施(空间足够时设置)；街道小品、街道照明、邮筒、休息坐椅、绿化植物配置和特殊的如街头献艺等活动空间，其设计繁杂程度决不亚于设施建筑，不过最关键的还是城市环境的整体连续性、人性化、类型的选择和细部。

第六章 城市绿地景观规划

城市绿地与景观规划是城市规划的一个主要组成部分，无论是城市总体规划、详细规划、修建设计，乃至庭院设计，都包括了绿地设计的内容。从前面章节的内容我们可以看出，城市绿地系统包括了点状的庭院绿地；线状的防护林、街道绿地；面状的公园、广场绿地；居住区中的各种绿地。以上的各种绿地组成了整个城市的绿地景观系统。城市绿地系统不仅改善了城市小气候，给居民创造了适宜的生活空间，还丰富了城市景观的层次。第一节 城市绿地景观规划的任务

城市绿地系统规划是《城市总体规划》的专业规划，是对《城市总体规划》的深化和细化，是建设部二○○二年十月十六日开始颁布实施的。可见城市规划包括个专项规划也在不断的发展和完善之中。

城市绿地系统规划的主要任务，是在深入调查研究的基础上，根据《城市总体规划》中的城市性质、发展目标、用地布局等规定，科学制定各类城市绿地的发展指标，合理安排城市各类园林绿地建设和市域大环境绿化的空间布局，达到保护和改善城市生态环境、优化 城市人居环境、促进城市可持续发展的目的。

城市绿地贯穿于城市各类用地之中，并且性质也各自不同。因此，其规划工作也分为不同的层析和类型。仅从城市绿地规划的工作内容看，城市总体规划层次主要分为城市绿地系统规划和大型风景区规划，详细规划和单项规划层次的有公共绿地、居住绿地、附属绿地、生产防护绿地和道路交通绿地，无论是哪个层次和类型的绿地规划，其核心的任务主要有两个方面。

区位、性质和规模的确定

根据城市形态和功能要求，选择和确定各类绿地的位置、使用性质、绿地功能和用地大小。从宏观上，城市各类绿地的定位、定性、定量，也就是城市绿地系统规划的主要任务与内容。在详细规划中也存在着如居住区公园、防护绿地等定位、定量的工作内容：定位是确定绿地在城市结构中的空间位置，它影响和关系到城市整个开放空间的形态，涉及到绿地辐射和吸引的服务半径等，其确定的因素主要有城市自然条件，包括地形、水体、城市的形态和城市的性质及各项用地的布局关系等；定性即确定绿地的使用功能或环境功能，这取决于其所在的位置及周边用地的性质和条件；定量是确定绿地的规模，其直接与位置和性质相关，但更重要的是取决于一个城市的绿地总体水平和城市规划的总体要求，绿地的定位、定性、定量也主要是满足城市总体功能需要进行的工作。绿地内各种要素的组织与设计

绿地内各种要素的组织与设计也即是绿地的规划设计，主要内容是在用地性质要求下，详细考虑具体的空间要求、使用要求等，确定其内部的功能组织，并且运用园林各种构成要素按一定比例、一定的形式进行统筹安排，形成园林绿地的物质空间环境。其中，植物、山石、水体、道路、建筑与场地等园林构成要素的使用应当满足城市总体对绿地的要求及绿地本身功能的要求，也就是在宏观上满足城市环境的要求，微观上满足绿地使用者的要求。

第二节 城市绿地的功能、分类与规划内容 城市绿地的概念

城市绿地的概念有广义和狭义之分。狭义的城市绿地是指城市中人工种植花草树木形成的绿色空间；广义的城市绿地是在城市规划区内被植被覆盖的土地、空旷地和水体的总称、天然植被覆盖的墒地、丘陵、旷野等空旷地和水体的总称。

我国的城市绿地指城市中以绿地为主的各级公园、庭园、小游园、街头绿地、道路绿化、居住区绿地、专用绿地、交通绿地、风景绿地、生产防护绿地。城市绿地功能

绿地作为城市景观的一个元素，是城市中唯一接近于自然的生态系统，它对保障一个可持续的城市环境，维护居民的身心健康有着至关重要的作用。城市绿地系统具有以下方面功能。生态环境功能 调节光照； 调节温度、湿度； 净化空气；

减弱噪声和放射形污染； 保持水分； 美化功能 游憩功能

此外，城市绿地还有吸附尘土、防风沙、涵养水源、增加城市中的水土气循环、增加降雨、遮阳、缓解城市热岛效应的作用。城市绿地分类

城市绿地系统由城市六大类绿地组成包括公共绿地、居住绿地、交通绿地、附属绿地、生产防护绿地及风景区绿地。此外和城市水面、道路广场、其他性质用地中的绿地一起构成了城市的绿地系统。

以上六类绿地规模各自不同，服务对象和范围也各有差异。因此，在规划手法和布置内容上要依据具体的情况安排设计。但是城市绿地系统规划所做的工作可能要粗略一些，具体的分类设计如道路广场设计、公园设计、住区设计的层次就要更深一些，具体的呢参见本书的其他章节。我们这里的城市绿地系统规划只做到较为宏观的安排、控制的深度。城市绿地的衡量指标

判断一个城市绿化水平的高低，首先要看该城市拥有绿地的数量；其次要看该城市绿地的质量；第三要看该城市的绿化效果，即自然环境与人工环境的协调程度。

我国目前城市中所采用的城市绿地数量的衡量指标主要有两个：一是绿化覆盖率；二是人均园林绿地面积。

绿化覆盖率。绿化覆盖率的概念是指城市中乔木、灌木和多年生草本植物所覆盖的面积占全市总面积的百分比，其中矮木和灌木的覆盖面积按树冠的垂直投影估算；乔冠木下生长的草本植物不在重复计算，利用遥感和航测等现代科学技术，可以准确地测出一个城市的 绿地面积，从而计算出绿化覆盖率。

按照植物学原理，一个城市的绿化覆盖率只有在30%以上，才能达到自身的调节的需要。依此计算每个城市居民批改平均需要10-15 m2绿地；而工业运输耗氧量大约是人体的3倍。整个城市要保持二氧化碳与氧气的平衡必须保证人均60 m2的绿地。规划成果

城市绿地系统规划完成以后要形成一定的成果包括：规划文本、规划说明书、规划图则和规划基础资料四个部分。其中，依法批准的规划文本与规划图则具有同等法律效力。这里引用建设部颁布的城市绿地系统规划的要求格式供大家参考。这个文件实际上就是城市绿地系统规划内容的一方面体现。规划文本

一、总则

包括规划范围、规划依据、规划指导思想与原则、规划期限与规模等

二、规划目标与指标

三、市域绿地系统规划

四、城市绿地系统规划结构、布局与分区

五、城市绿地分类规划

简述各类绿地的规划原则、规划要点和规划指标

六、树种规划

规划绿化植物数量与技术经济指标

七、生物多样性保护与建设规划

包括规划目标与指标、保护措施与对策

八、古树名木保护

古树名木数量、树种和生长状况

九、分期建设规划

分近、中、远三期规划，重点阐明近期建设项目、投资与效益估算

十、规划买施措施

包括法规性、行政性、技术性、经济性和政策性等措施

十一、附录 规划说明书

第一章 概况及现状分析

一、概况。包括自然条件、社会条件、环境状况和城市基本概况等

二、绿地现状与分析。包括各类绿地现状统计分析，城市绿地发展优势与动力，存在的主要问题与制约因素等。

第二章 规划总则

一、规划编制的意义

二、规划的依据、期限、范围与规模

三、规划的指导思想与原则

第三章 规划目标

一、规划目标

二、规划指标

第四章 市域绿地系统规划

阐明市域绿地系统规划结构与布局和分类发展规划，构筑以中心城区为核心，覆盖整个市域，城乡一体化的绿地系统。

第五章 城市绿地系统规划结构布局与分区

一、规划结构

二、规划布局

三、规划分区

第六章 城市绿地分类规划

一、城市绿地分类（按国标《城市绿地分类标准入》GJJ/T85－2002执行）

二、公园绿地（G1）规划

三、生产绿地（G2）规划

四、防护绿地（G3）规划

五、附属绿地（G4）规划

六、其他绿地（G5）规划

分述各类绿地的规划原则、规划内容（要点）和规划指标并确定相应的基调树种、骨于树种和一般树种的种类。

第七章 树种规划

一、树种规划的基本原则

二、确定城市所处时植物地理位置。包括植被气候区域与地带、地带性植被类型、建群种、地带性土壤与非地带性土壤类型。

三、技术经济指标

确定裸子植物与被子植物比例、常绿树种与落叶树种比例、乔木与灌木比例、木本植物与草本植物比例、乡土树种与外来树种比例（并进行生态安全性分析）、速生与中生和慢生树种比例，确定绿地植物名录（科、属、种及种以下单位）。

四、基调树种、骨干树种和一般树种的选定

五、市花、市树的选择与建议

第八章 生物（重点是植物）多样性保护与建设规划

一、总体现状分析

二、生物多样性的保护与建设的目标与指标

三、生物多样性保护的层次与规划（含物种、基因、生态系统、景观多样性规划）

四、生物多样性保护的措施与生态管理对策

五、珍稀濒危植物的保护与对策

第九章 古树名本保护

第十章 分期建设规划

城市绿地系统规划分期建设可分为近、中、远三期。在安排各期规划目标和重点项目时，应依城市绿地自身发展规律与特点而定。近期规划应提出规划目标与重点，具体建设项目、规模和投资估算；中、远期建设规划的主要内容应包括建设项目、规划和投资匡算等。

第十一章 实施措施

分别按法规性、行政性、技术性、经济性和政策性等措施进行论述

第十二章 附录、附件

规划图则

一、城市区位关系图

二、现状图

包括城市综合现状图、建成区现状图和各类绿地现状图以及古树名木和文物古迹分布图等。

三、城市绿地现状分析图

四、规划总图

五、市域大环境绿化规划图

六、绿地分类规划图

包括公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地和其他绿地规划图等。

七、近期绿地建设规划图

注：图纸比例与城市总体规划图基本一致，一般采用1：5000～ 1：25000；城市区位关系图宜缩小（1：10000～1：50000）；绿地分类规划图可放大（1：2000～1：10000）；并标明风玫瑰

绿地分类现状和规划图如生产绿地、防护绿地和其他绿地等可适当合并表达。基础资料汇编

第一章 城市概况

第一节 自然条件

地理位置、地质地貌、气候、土壤、水文、植被与主要动、植物状况

第二节 经济及社会条件

经济、社会发展水平、城市发展目标、人口状况、各类用地状况

第三节 环境保护资料

城市主要污染源、重污染分布区、污染治理情况与其他环保资料

第四节 城市历史与文化资料

第二章 城市绿化现状

第一节 绿地及相关用地资料

一、现有各类绿地的位置、面积及其景观结构

二、各类人文景观的位置、面积及可利用程度

三、主要水系的位置、面积、流量、深度、水质及利用程度

第二节 技术经济指标

一、绿化指标

1、人均公园绿地面积；

2、建成区绿化覆盖率；

3、建成区绿地率；

4、人均绿地面积；

5、公园绿地的服务半径

2、公园绿地、风景林地的日常和节假日的客流量

二、生产绿地的面积、苗木总量、种类、规格、苗木自给率

三、古树名木的数量、位置、名称、树龄、生长情况等

第三节 园林植物、动物资料

一、现有园林植物名录、动物名录

二、主要植物常见病虫害情况

第三章 管理资料

第一节 管理机构

一、机构名称、性质、归口

二、编制设置

三、规章制度建设

第二节 人员状况

一、职工总人数（万人职工比）

二、专业人员配备、工人技术等级情况

第三节 园林科研

第四节 资金与设备

第五节 城市绿地养护与管理情况

第五篇：城市公园规划设计与公众参与

城市公园规划设计与公众参与

摘 要：我国城市公园规划设计中存在的主要问题是缺少公众参与。提出设计应由领导者、设计者、公众共同来完成，从而使设计更加完美。根据我国国情，公众参与城市公园规划设计应采取大众传媒发布信息，召开公众座谈会、专家咨询和审查会，邀请公众代表参与规划设计，公示设计图纸和模型等方法。

关键字：城市公园；公众参与；规划设计

随着人们对自己周围环境要求的不断提高，城市公园规划设计的趋势和方向不断发展变化，以设计师和领导的决策为主导的设计过程已经在削弱，趋向于注重使用者的需求，因为场所或景观不仅是让人参观的，而是供人使用、让人成为其中的一部分。所以，设计者就应围绕这个主题进行设计，这样设计出来的作品才会迎合公众的需求。而我国作为人口大国，推行“公众参与”性设计就显得更为重要，也具有绝对广泛的应用前景。

1、城市公园规划设计存在的主要问题

目前的城市公园规划设计，充斥着简单化的功能空间，一些虽经刻意处理，但不免陷入图案式的平面安排与雕塑式的体量表现中，新的外貌掩盖了地方风格，过于追求建筑形式的“美”，而忘却了使用者的实际需要，较少有使用者的行为和生活介入，因此得不到使用者的认同，当然也就达不到设计的最终目标。主要表现在以下方面：

1.1 意图不被公众理解

设计者做城市公园规划设计时往往只是考虑使用者的需求而并没有让使用者参与到设计中来，这两者是不可真正替换的。但是，使用者往往不够了解或根本不理解设计师对外部环境如景点、小品等建筑的设计意图，难免产生与设计意图相悖的使用行为，即误用环境。最典型、也最为大家所熟悉的例子是美国学者阿尔伯特。J.拉特利奇在《大众行为与公园设计》一书中所举的例子'在某公园的入口处，设计者设计了一组照明灯具。其外型与垃圾箱相似，而导致大多数使用者仅凭第一印象。就将废弃物往其半圆形开口里扔。这是设计师有意给使用者一个错误的功能印象所产生的结果。

上例是有意设计的，但现实的生活中不少设计是无意识的，却带来了与设计相悖的效应。如不少的城市住区外部环境设计中没有充分考虑人们休息、休闲、对

话的空间设置或合理的位置，而使得人们不得不在外部环境中的小品、景点或踏步上坐下休息或对话。

1.2 城市公园规划设计过程中没有公众的身影

大多数设计者即使在设计时注重了公众的参与，但也仅是采用问卷的形式，并没有真正意义的公众参与。如深圳市中心公园设计，在调查公园的使用情况时发现，在设计过程中没有公众的参与，公众使用起来就会出现一些问题，如座凳的材质、朝向等小问题，以及功能分区划分不准等大问题，这些问题如果在设计中有公众的参与，就可以避免了。设计师在做设计时想当然地认为使用者喜欢什么，而不是亲自询问他们。因为缺少了公众参与的环节，既使考虑到了人们的一些需求，但有时还会脱节，对应不上，因为使用者和设计者之间不存在可替换的真实体验。这时就需要征求公众的意见，即公众参与到设计中，以避免使用时出现问题，也使设计更加合理、完善。

2、公众参与城市公园规划设计的必要性

我国城市公园规划设计过程基本上是封闭的，不对外的，这种运作模式已经越来越不适应市场经济的发展，必须建立一种开放、透明度高的模式来取代它，使城市公园规划设计工作从封闭走向开放，使其更加成熟。从某种意义上讲，设计过程是一个教育过程，使用者和设计者之间不存在可替换的真实体验。正如佛里德曼所说，“设计过程有一部分是教育过程，设计者（规划者）从群众学习社会的文脉和价值观，而群众则从设计者身上学习技术和管理，双方的交往让两类知识融合，共同发展。所以，公众能有效地对设计师和领导者两个主体进行制约，形成合理的公众参与城市公园规划设计决策模式。政府、设计者、公众在城市公园规划设计中的不同角色定位，三者优势互补，从而建立起了和谐有机的城市公园规划设计系统。

3、公众参与城市公园规划设计的几种常用方法

3.1 大众传媒发布信息

由项目实施单位通过广播、电视、报纸等传播媒介发布信息，向有关政府机构、非政府组织、社会团体、各界知名人士、专家技术人员及广大群众介绍项目背景资料，让他们发表看法和质疑，清楚项目建设的目的和目标要求，以便得到公众的理解与支持，同时能及时根据公众的意见调整方案，以减少不必要的损失。

3.2 公众座谈会

由政府规划部门和项目实施单位召开公众座谈会。参加人员有项目所在地区的社会团体、人大代表、政协委员、民主党派人士、公众代表等。请与会代表对项目的规划设计方案提出自己的观点及建议等，建设单位认真听取这些意见，并在方案中做出合理的调整。

3.3 专家咨询和审查会

对项目的方案进行咨询和审查。几乎每一设计项目必须经过专家的讨论看方案是否可行，才会进行下一步的实施。这一过程公众可参与进来，畅谈他们所憧憬的风景，并提出合理化建议，这对方案的改进大有裨益。

3.4 公众代表参与到规划设计中

在城市公园规划设计过程中，可以让公众选出来的代表直接参与到设计中来，公众可以把自己喜爱的且具有创意的作品提供给设计者，特别是具体的设施，如什么风格的景观建筑、什么形式的座椅、健身器材等的设计，相互交流，使设计者真正了解公众所需，及时调整方案，加快设计进度，减少不必要的时间浪费。设计的最终目的是服务于老百姓，也就必须有公众参加。

3.5 公示设计图纸和模型

这种方法是较为简便，也最容易进行，所以在我国应用较为普遍。如在2008年绿色奥运规划、奥林匹克公园规划及比赛场馆设计过程中，多次举行展览、听取公众对方案的意见，收到很好的效果。但有一些公示是在走形式，所以对于这个方法，有关单位在组织展示时一定要讲究方法，不能走过场，要受到应有的效果。

3.6 其他方法

接受公众来访，来电，来信，诉讼等、设立专人专线接待群众、群众可通过这些形式发表自己的意见、项目实施单位再予以协调解决。对这些问题应加以重视、以作为设计参考。随着信息产业的发展、公众参与的形式更加广泛。如通过计算机网络、在网上进行民意调查等方式征求公众对项目的看法和建议。这种方法见效快、在一些地区应用较为普遍。

4、结语

公众参与设计提供了一种在尊重与平等中进行交流的机会。城市公园这种为大多数市民使用的开放性的交流空间的设计、适合这种方式。设计师只有在全面地理解自己的角色定位后、才能更好的促进项目向成功的方向迈进。城市公园的建设是为广大人民服务的、所以在进行设计时就必须与公众（尤其是居住在该城市的居民）取得一致。这就要求在城市公园的设计过程中有公众的参与、要调查他们的意愿、切不可主观臆断。

参考文献

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