“和谐创业”是打造杭州城市品牌的根本(五篇材料)

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第一篇:“和谐创业”是打造杭州城市品牌的根本

“和谐创业”是打造杭州城市品牌的根本

(浙江科技学院 全国创业培训师 李俊)

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城市品牌是城市特色的集中体现,是城市特色的象征,是城市综合竞争实力的重要标志。打造城市品牌是塑造和展示城市形象的重要载体,要提升城市形象的知名度、美誉度,就要大力打造高品位、广影响的城市品牌。杭州位于中国东南沿海,是浙江省省会,中国东南重要交通枢纽,中国最大的经济圈—长江三角地区第二大中心城市。杭州的城市自然景观精致和谐,历史文化积淀大气开放,经济产业发展在多元创新。2008年,杭州市委、市政府提出打造“生活品质之城”的城市品牌,包括经济生活品质、文化生活品质、政治生活品质、社会生活品质、环境生活品质。这需要全社会形成“人人都是创业主体、人人都有创业环境”的“和谐创业”格局,在经济、政治、文化和社会建设互为支撑中实现全面协调可持续发展,提升城市品位和竞争力,提高人民群众的生活品质。

“和谐创业”是创建一番事业的创业,是立足生活以人为本的创业, 是创造力、融合力和竞争力相统一的创业。其主要特点是人性化创业、协调创业、可持续创业和知识创业。“和谐创业”的根本目的就是不断增强全社会的创造活力和创新动力, 使一切有利于社会进步的创造愿望得到尊重、创造活动得到支持、创造才能得到发挥、创造成果得到肯定, 从而让一切劳动、知识、技术、管理和资本的活力竞相迸发, 让一切创造社会财富的源泉充分涌流。“和谐创业”体现在生活与创业的和谐,文化价值与经济运行的和谐,个人创业与整体发展的和谐,政府与民间的和谐,对外开放与内生创新的和谐。为此,社会、政府、创业者需要共同努力进一步树立创业发展观念,进一步优化创业发展机制,进一步改善创业发展环境,进一步形成创业发展氛围,实现“创业在杭州”的战略目标和打响“生活品质之城”的城市品牌。

第二篇:打造城市文化品牌

小论文

打造城市文化品牌

——以黄石市为例

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一、引言

在当今经济日益发展、科技日益发达的社会,什么竞争力越来越引起我们的注意力呢?是文化!作为软实力的文化,日益成为国家之间竞争的重要手段。而什么又是国家区别于国家,城市区别于城市的重要标志呢?是品牌!随着时代的发展,品牌日益成为国家和地区的象征,成为最好的宣传手段。作为国家部分的城市,为了提高自己的核心竞争力,又应该怎样打造自己的城市品牌文化呢?于是,我们又引出了一系列问题,什么是文化?什么是品牌?如何打造城市文化品牌?这是我们打造城市文化品牌所急需解决的问题。本文主要说明黄石城市品牌文化的发展历史和现状,对比黄石市的品牌文化建设和其他类品牌文化的建设,希望对黄石市的品牌文化建设有所帮助。

二、摘要

从广义上说,文化是指一个国家或民族的历史、地理、风土人情、传统习俗、生活方式、文学艺术、行为规范、思维方式、价值观念等,文化是一个民族的精神和灵魂,是地区发展和民族进步振兴的强大力量。而品牌是用来识别不同的产品和服务,与竞争对手区分的用文字、符号、标识、图案、颜色等要素构成的事物或是他们的组合体。从广义上说,品牌是住、智慧与精神的载体,大到一个国家、民族,小到个人或一件普通的商品,在各自的活动领域中都有他们的主张,品牌就是用来区别和展示这些主张的特有的名称和标记。以城市为载体,将文化寓于品牌打造和宣传之中,于是就构成了城市品牌文化。城市品牌文化是一个城市内在历史底蕴和外在品味特征的综合体现,是城市综合竞争力的集中体现。黄石素有“矿冶之乡”“青铜古都”的美誉,青铜文化发展历史悠久,有一辉煌的过去,但在今天的城市文化品牌打造上令人堪忧,如何打造城市文化品牌是我们研究的一个问题。

三、关键字:文化品牌城市文化品牌黄石

四、正文

黄石市,地处我国东南部,矿冶资源丰富,在几千年的历史发展中,黄石依托其丰富的矿冶资源禀赋而形成了其独具特色的矿冶文化。这种矿冶文化不仅像一根红线贯穿了黄石数千年产业发展的历史,也为黄石今天的存在和发展奠定了产业基础。然而随着矿产资源的枯竭,这一矿产资源城市的生存与发展也面临挑战。

大冶铜绿山古矿遗址,位于大冶市区西南的大冶湖边,北距长江不远,并且又水道相通。它是我国已发现的时代最早(最早可以早到西周以前)、延续时间最长(到战国以后)、规模最大(仅炼渣就有50万吨)的一处最古老的矿冶遗址。其最古老的矿井距今已有三千一百多年。大冶是世界著名的铜铁产地,我国目前最大的粗铜基地大冶有色金属公司就在这里,铜绿山是他的主要矿区。夏商青铜文化与大冶铜有着密切的关系。曾有史记载“帝孜孜以求江南铜矿”。公元前2070年,禹之子启建立夏朝,手工业有很大发展,最重要的是青铜工业。从铜绿山的古矿遗址的发掘考古资料来看,远在殷小乙时期,中华先民就致力于铜矿的采掘及冶炼。从殷商、西周、春秋、战国到西汉,前后延续千余年的时间,大冶地区的劳动人民创造了灿烂的青铜文化。大冶,唐天佑二年(公元905年)置青山院,北宋乾德五年(公元967年)南唐置县,区“大兴冶炉”之意,得名大冶。大冶铁矿,露天开采含铁富集品质优良。据史书记载,公元226年,孙权在鄂州大兴冶炉,开采铜铁制刀剑,并将采铁之山定名为“铁山”。南宋朝廷于1180年在铁山设置铁山寨。1374年,朱元璋置兴国冶,铁山成为

兴国冶官铁的主要产地,年产量在50万公斤以上,铁山遂为明朝疆域版图上的正式地名。在近代洋务运动中,作为清朝中兴之臣的湖广总督张之洞,坚持以“师夷长技以自强,师夷长技以求富”的理念,力求清廷的支持,兴办实业。张之洞在武汉兴办了湖北枪炮厂、汉阳铁厂和布纱丝麻四纺织品官局等近代工业企业,由他主持和各级官员的支持组建了以湖北黄石铁矿和江西萍乡煤矿等资源为纽带的跨地域、中国近代第一家钢铁联合企业——汉冶萍煤铁公司。大冶铁矿成为亚洲最早、最大的跨地区跨行业集团公司的一个重要部分。

新中国成立后,黄石矿产资源回到人民手中,人民开始有继续开始了轰轰烈烈的矿冶!矿山资源是武钢集团的重要的原料基地。大冶铁矿不仅生产铁矿,同时也曾兴炉火冶炼。上个世纪70年代初,正当武钢高炉亟待优质矿石时,大冶铁矿在铁门坎发现二十余吨炼铜留下的的炉渣,其中含纯铁51.5%左右。“汉冶萍”联合企业带动了黄石的冶炼、运输、电力、水泥等重工业的兴起!大冶铁矿的发展是瞩目的。它有着许多第一。大冶铁矿是毛泽东视察过的唯一的铁矿山。毛主席十分重视大冶铁矿的发展。1958年9月15日,毛主席来到矿山视察,听取了矿山领导的汇报,慰问了采矿工人,对矿山的成绩给予了充分的肯定并提出了期望。同时中国第一支大型地质勘探队——429地质勘探队在这里成立;中国第一批女地质队员在这里诞生。

纵观黄石矿冶文化的历史发展不得不承认其作为一个城市的品牌文化——矿冶,正因为其丰富的矿冶,形成了开发矿冶的区域,进而发展成为一个矿冶文化城市,是典型的依托矿产资源而形成的城市。

(二)发展现状

文化具有传承性,矿冶文化也不例外,其传承方式包括物质的方式,精神的方式和行为的方式,如历史上保存下来的不同时期的矿冶实物等就是物质的传承,而精神的传承包括一些矿冶传说、矿冶信仰、矿冶精神等通过口耳等流传下来,行为的传承性则是一些矿冶行为习惯经过数千年的矿冶活动等固定下来,矿冶资源正是具有这些不同于自然资源的特质,所以愈来愈成为资源型城市转型的重要推动力,资源型城市往往因矿而生,因矿兴市,但随着工业化、城市化的加剧,又常面临资源衰减、生态恶化、环境污染等问题的威胁,矿冶城市这一文化品牌正在失去其优势,如何沿袭其“矿冶城市”这一城市文化品牌又不失时机地丰富其城市文化品牌是我们需要思考的问题。

黄石经过几千年的历史发展,资源已经濒临枯竭,随着城市的发展和环境的恶化,矿冶城市的这一文化品牌正在失去其优势,如何打造黄石的城市文化品牌是我们的主要任务。

(三)对比运用文化创意和感性诉求来打造品牌

伏特加的本质是40%的纯酒精加上60%的无矿物水,最初作为医药和火药的必需品起源于俄罗斯。18世纪蒸馏技术和过滤技术的局部发展和19世纪全球消费市场的巨大需求成就了部分奢侈品牌。随着设备、技术的全面发展、扩散以及学院研究的进步,伏特加开始走向从奢侈品到必需品的回归之路。然而,既已得势的垄断企业们并不甘心就此而失去垄断利润,早已开始并正加紧营销攻势,强化洋酒行业早已怨声载道的不正当竞争手段,建立市场壁垒,竭力维持其领导地位。

俄罗斯伏特加已经达到了垄断酒类市场的地位,但是瑞士人以绝对的自信开创了“绝对伏特加”,绝对的纯净水酿制!当然,这不是一种盲目的自信,这是有根据的,瑞士人深知从原料、酿酒技术上超越不了俄罗斯的伏特加,但是我他相信自己可以做得更好。采用单一的、当地的原材料令绝对伏特加公司可以全面的掌握生产中的一个细节,从而确保每一滴伏特加都能达到绝对顶级的质量标准,甚至包括绝对伏特加的完美酒瓶——瑞典古老药瓶的灵感再现——也是在蒸馏厂附近产生的,酒瓶制造时,特别选用了含铁量较低的原材料,以保证其晶莹剔透,而在装瓶之前,每个酒品也必须得到清洗。从硬性条件上得到了保证,绝对伏特加又走一条感性诉求的道路,通过广告的力量,运用文化品牌的宣传,使其产品迅速走

红。他宣扬品牌的手段很独特,只要你能看到的地方就会有完美的绝对伏特加的酒瓶子,比如说酒瓶在水面上的投影,酒瓶在人的特别的口型上,酒瓶在天桥上等等,有的地方如果不仔细看的话根本不会领悟他的意思,这是绝对吸引人的眼球,绝对让你惊叹不止的。通过大胆的想像和实践,绝对伏特加在情感上引起人们的共鸣,从而在硬件和软件上绝对征服顾客。他通过一种富有创造性的广告向人们宣扬只要你能想得到的地方,就会有绝对伏特加。这也许就是绝对伏特加能够将文化因素运用与品牌打造上,从而在俄罗斯伏特加的市场上开创自己的绝对伏特加的原因吧。

虽然这个例子是运用文化品牌宣传产品的,但是其原理就是将文化寓于品牌宣传中,只要你想得到的地方就会有我的存在,这一品牌打造的原理是同样可以运用于城市文化品牌建设的。同时,他教会我们如果早硬件上敌不过竞争对手,但我们可以从软件上突破。

(四)打造黄石文化品牌的对策

1、宣传环境保护措施,打造绿色城市

环境是城市的眼睛,所以,打造城市文化品牌,环境很重要,所以黄石市政府要结合哥本哈根会议上提出的低碳精神,严格限制矿产冶炼的排所以黄石市政府应出台相应的地方性法律法规污量,对矿冶开采做出限制,防止地面塌陷。同时严禁开采时利用各种化学物品,污染农田和地下水,实现绿色产出,打造绿色城市。

2、宣扬品牌的力量,打造地域矿冶文化

品牌是具有特定内涵知名和美誉的标识是智慧与精神的载体,所以作为矿冶城市的黄石,要大力宣扬矿冶文化,构建城市主题文化,彰显城市特色——矿业城市。继续发扬矿冶文化蕴含的“艰苦奋斗、求真务实、创新争先”的城市精神,实现城市文化的可持续发展,提高城市竞争力。

3、发展矿冶文化旅游业

除了铜绿山遗址外,区的古矿冶遗址还有花炉山、铜山口、狮子山铜矿、叶花香铜矿遗址等。此外,矿山公园还有“黄石地毛主席雕像”、“亚洲第一天坑”、“石海绿洲”、“矿冶峡谷”、“矿业博览”、“井观。这一系列的旅游景观,群集状况好,地域组合好,旅游业的发展条件得天独厚。所以,黄石市政府应依托矿冶资源的有利条件大力发展旅游业,同时促进第三产业服务业的发展。

4、借助矿冶文化,形成共享品牌

意识开辟专题博物馆,通过博物馆展示矿业工人的精神风貌,以突出矿业工作区的看历史感和厚重感,同时激发社会参与感和认同感。二是公共休息空间模式,在矿冶工业旧址上建造一些公众可以参与的游乐设施,作为人们休闲和娱乐的场所。三是工业旅游与购物旅游相结合的综合开发模式。四是工业博览与商务旅游开发模式。五是将矿冶工业遗产改造为创意产业园、现代艺术区,用以阐释现代艺术、大型雕塑、装置艺术等。总之,借助矿冶文化,形成一系列的矿冶文化共享品牌,从而走出去。

5、运用广告的力量,形成地域特色

借鉴绝对伏特加宣扬自已品牌的手段,运用创意的广告文化,将矿冶文化作为一个基础,宣传自己的城市文化品牌,形成品牌文化的辐射带,将城市文化品牌打出去。

五、结束语

品牌传递的是一种精神,一种区别于竞争对手的特色,没有品牌的竞争是无力的竞争,没有品牌的市场是脆弱的市场,没有品牌的企业是危险的企业,那么,没有品牌的城市将会是没有生命力的城市。所以,还等什么呢,快点打造自己的城市文化品牌吧。

第三篇:打造长沙城市品牌.

一 长沙城市背景 长沙,湖南的省会,全省政治、经济、文化、教育、科技、交通、通信、金融的中心,国务院首批公布的24个历史文化名城之一和首批对外开放的旅游城市之一。全市现辖芙蓉、天心、岳麓、开福、雨花五区和长沙、望城、宁乡三县及浏阳市,总面积 11825平方公里,人口563万,其中市区面积554平方公里,人口151.5万。长沙位于湘中偏东北处,湘江下游,洞庭湖南。它北控荆楚,南领桂粤,东接浙赣,西引川黔,据中华腹地,扼南北要冲,素有“荆豫唇齿,黔粤咽喉”之称,战略位置十分重要,正如南宋学者王应鳞所说:欲征南方,“不得长沙,无以成席卷之势”。长沙的综合实力已跻身全国城市发展的中上游水平,经济建设和各项事业已步入互促共进的良性循环,特别在科教文化和劳动力技术素质方面,长沙在全国明显居前。从经济总量、经济结构、经济效益等子系统指标看,长沙的经济实力在全国居中上水平。第三产业发展迅速,跃居全国城市上游水平,对外开放程度也居全国前列。湖湘文化的深厚底蕴,让长沙历经2000多年的风雨洗礼后,依然鲜活地昂立于城市之林。“一年一个样,三年大变样”的政府推动计划的实施使长沙的发展有了新的动力。然而,综观长沙的城市影响力和旅游等经济的发展,长沙这座历史悠久的古城的魅力已经失去了昔日的光彩,周边城市大步流星式的发展将进一步拉大两者间的距离,作为生于斯长于斯的湖湘子弟,更有责任来细细思考如何来发展长沙,如何来铸造长沙的城市品牌,以使长沙的明天更精彩。二 定位长沙 长沙在中国南方主要城市中历史最为悠久,也曾一直是最重要的战略、经济及文化中心;今日长沙已经由曾经的南方首城转变为现在的中国中部二级普通城市,改革开放以来尤其是近十年以来,长沙的经济和文化取得了很大的发展。据媒体报道,2001年7月10日上午,湖南省政府对长沙市2000年至2020年总体规划方案进行了审查,认为该规划客观可行,是一个较高水平的科学成果。长沙市2000年至2020年总体规划以长沙为核心,把周边村镇纳入规划范围,规划区面积由960平方公里扩大为2890平方公里;考虑到了长株潭间的协调发展及远景布局。方案中还提出了土地利用规划、村镇建设规划与城市总体规划“三图合一”以及分区发展与规划控制的新思路。该规划提出了“一主、两次、四组团”的长沙城市空间结构,即河东主城区、河西、星马次城区、高星、捞霞、含浦、暮云组

团,并将市区中的湘江、橘子洲、岳麓山作为保护的重中之重,并建议建设一条融山、水、洲、城为一体的历史名城景观轴线。2004年3月,中国社科院和湖南卫视联合举行的《2003中国城市竞争力报告》蓝皮书正式对外公布,长沙市在省会城市中的综合竞争力排名由之前的第12位提升到第9位。这些资料说明,长沙城市的基础变得更加厚实了,其发展目标也已更加清晰起来。应对“泛珠江三角洲经济圈”的发展趋势,及结合长沙市现代新经济的崛起等因素,长沙的城市定位可做如下分析:

1、定位 长沙,文化生态型旅游城市,历史名城的代言人。文化,是使长沙屹立于城市之林的核心因素,是长沙的灵魂,这与许多后起的城市新秀不同,这是属于两种完全不同的城市发展模式。而现代文明倡导的是两个文明的完美协调,长沙因为深厚的历史文化的积淀而有了生命的巨根,历史文化也因为长沙的不断发展而得以传扬。因此,在长沙城市的品牌定位中,厚重丰富的历史文化应当作为长沙城市品牌重新崛起的生命基因,适当嫁接富有生命力的新文化的要素可使长沙城市品牌逐步得以焕发活力。长沙城市品牌的文化战略定位,可激活蕴藏千年的历史文化能量。在其文化战略的定位中,文化要素的具体关系,可进行如下的图示:

2、发展战略 1)战略目标:长沙——富有湖湘文化特色的国际化城市 源远流长的湖湘文化,是长沙的立城之本,而且,愈是民族的愈是国际的,湖湘文化特色我们决不能舍弃。另外,城市的发展在全球经济一体化的浪潮下又有趋向融合的表现。立足深厚的湖湘文化逐步走向国际化的城市,是长沙城市品牌发展的必然之路。2)发展阶段: 长沙城市的发展,因其独特性要经过以下五个阶段: 普通二级城市品牌——中南部首要城市品牌——南方第一城市品牌——中国著名城市品牌——世界著名城市品牌。(限于篇幅,只列举要点,具体将另有专文论述——笔者)长沙城市起飞正当时日,让所有湖湘子弟共同为其出力吧。三 设计长沙 设计城市就象设计产品,只是这种产品具有很高精神性的特殊产品,她是综合竞争的产物。简单地说,应该把城市当作一件特殊商品来设计和研究她的品牌及营销。有鉴于此,长沙要铸造出新的城市品牌形象,其重要的第一步工作就是要将“特立独行,敢为人先”的创新精神发挥得淋漓尽致。可喜的是,政府有关部门已经在此方面做了一些有益的尝试。据媒体报道,为加大长沙的对外宣传工作力度,市委、市

政府已经决定在海内外和全国大中城市设立长沙形象广告牌。这一决定表露出长沙城市品牌形象问题已如在弦之箭不得不发了。

而要设计好长沙城市的品牌,必须得遵循传播学、广告学等科学的规律行事,否则将事倍功半,达不到所期待的效果。长沙城市的品牌,其设计现简述如下:

一、长沙城市品牌的形象要素

1、品牌LOGO:考虑到长沙城市的文化底蕴、城市特性和民族特色,可将“长沙”这一汉字进行抽象美化造型,并辅以“ChangSha”的艺术语音拼注,使其一开始就拥有独特风格的国际魅力,为其战略的实现奠定坚实基础.2、品牌精神:因长沙城市品牌是承载着2000年厚重的人文历史和昭示美好希望走向新的未来的复合体,她的精神理念必须表达出这两种方向。品牌精神的提炼可借助相关专家学者的共同智慧来挖掘。

3、传播口号:根据传播学的原则和业界实践的总结,一句精妙传神朗朗上口的传播口号对传播一个品牌的知名度有非常大的作用,如“不到长城非好汉”、“桂林山水甲天下”、“上有天堂,下有苏杭”等传神通俗的口号为长城、桂林、苏州和杭州流传世界起到十分大的影响。而长沙,现在什么也没有。

4、品牌的代言人:一个极富魅力和活力的现实的或虚拟的城市品牌代言人,对城市品牌的宣传推广和发展将带来意想不到的效果。品牌代言人具有可感知性,不是死的毫无生气的符号,容易记忆和宣传。

二、长沙城市品牌的传播策略 长沙城市品牌的形象要素的设计只为其孕育了一个好的胚胎,就象一粒种子要变成甜美的果实还有很长一段路要走一样,长沙城市品牌影响力的培育和发展也需要一个过程。其实,传播城市品牌也和传播企业品牌一样(国外有学者已经提出要建立国家的品牌了),经营城市亦即经营企业。欲有效传播长沙城市品牌,以下策略值得考虑:

1、整合传播策略 事先可邀请相关专家界定其传播载体和渠道,在有效地点和载体上对品牌的传播进行整合以形成同一种声音。

2、差异化传播策略 我们的长沙城在世界上是独一无二的,这本身就是一种差异化。现今国内的城市之所以缺乏个性、雷同——到处是广场、到处是“欧风美雨”等,大部分只单纯地从市容美化、地产规划和招商引资等单一因素来搞所谓的城市绿化和城市形象工程,在设计城市品牌之初没能从战略定位的角度和差异化传播来考虑城市的发展,因此搞得“千城一面”。

3、持续传播策略 冰冻三尺非一日之寒,城市品牌的目标不能妄想在两三年内建立。故,在打造长沙城市品牌的历程中,我们要如履薄冰始终用力。

4、统一传播管理策略 在长沙城市品牌建造的过程中,最好由专门的机构来进行专责管理和执行,这样容易使品牌的资源得到专门利用且不易

偏离正常轨道。

5、创新传播策营销略 要时刻注意调查市场,将传播中不利的东西剔除,在保持品牌精神不变的情况下要大胆创新传播手段,以提高品牌传播的成效。四 营销长沙 营销即传播,传播即营销。上面策略性地简述了传播的问题,接下来阐述一下如何营销长沙城市的问题。首先要纠正一个错误的认识:营销长沙只是旅游部门的事。可能现在很多人有这种意识,完全将长沙城市的工作推给旅游部门,却不知道良好地营销长沙关乎每一个市民每一家企业的切身利益。长沙,为何从历史上的南方首城降格为普通的二级城市,除了历史的原因外,一个重要的原因就是我们以前仅从局部利益出发而忽略了精心去整体营销长沙。反观,长沙旁边的衡阳,其知名度要高于长沙。具有“南岳衡山”美称的衡山并没有睡在祖宗留下的遗产上不思进取,反而以“寿文化”开道把衡山一带的经济搞得风生水起。江西省在其推出“红色旅游”路线时也将湖南甩在一边……这些问题难道还不能激起我们长沙人奋起直追吗? 营销长沙,是历史赋予我们的共同使命。今天,笔者仅以普通市民的身份来探讨这一问题:

一、全民营销法则 营销长沙,是每一个市民不可推卸的责任和光荣使命。从政府部门大普通市民皆应为建立良好的长沙城市品牌形象而贡献自己的力量和智慧。从小事做起,从我做起,从身边做起,以形成全民营销的喜人局面。

二、盛事营销法则 城市品牌的崛起,经济活动或国际性公关活动等盛事活动的开展功不可没。“高交会”让广州重焕夺目光彩,“世博会”让昆明名满天下,“奥运会”让雅典走向世界,……。结合城市特点精心策划的盛事活动如可策划“岳麓国际文化艺术节”、“湖湘文化国际研讨会”等活动,这将为蒙尘的长沙城插上强劲的腾飞之羽。

三、文化营销法则 深厚的历史文化和具湖湘特色的时尚本土文化,是长沙城市发展的核动力。以文化带动经济的发展,这不失是一种可加利用的方法。

四、整体营销法则 整体营销,就是以城市为一个单独的品牌来营销,而不仅仅从旅游经济的角度来思考和行动,将其上升到经营城市的高度来看待和操作。这对于纠正我们的一些不正确的观念和指导我们的工作有帮助。五 其他城市品牌举例 杭州作为著名的旅游城市,自古就有“人间天堂”之称,其休闲之都的城市品牌已被广泛接受;香港以“动感之都”的城市品牌每年吸引着1000多万旅游者;大

连作为中国一个普通的海滨城市,上世纪90年代后期大力发展旅游业,用旅游的眼光精心打造“浪漫之都”的城市品牌,获

得了巨大成功。我们从这些事例中不难发现,无论是传统的旅游城市,还是新型的旅游城市,其城市品牌都十分鲜明,城市品牌对城市经济的发展起到了巨大的作用。在全球经济一体化的进程中,品牌在经济发展中的作用日益凸显出来,城市也逐渐被纳入到经营的范畴,城市品牌的地位也越发重要。从这些成功的城市品牌中,我们能发现自己的优势与不足,这对打造长沙城市品牌有很大帮助。六 结束语 打造长沙的城市品牌,功在千秋利在当代,是职责也是荣耀。长沙人,所有湖湘子弟,将呕心沥血为之付出不懈的行动。

第四篇:杭州城市品牌建设考察报告

杭州城市品牌建设学习考察报告

赴杭州学习考察组

为加快推进天心区城市品牌建设步伐,借鉴兄弟城市发展经验,推进天心区城市品牌“八个一工程”建设,4月22日-24日,由区相关领导带队,组织区委宣传部、区人大办、区政府办、区政协办、区文体新局等单位相关负责人赴杭州进行城市品牌建设与旅游推广专题学习考察。现将学习考察情况报告如下:

一、杭州打造“生活品质之城”城市品牌概况

杭州作为长江三角洲重要的中心城市,是我国七大古都之一。近10年来,杭州围绕“东方休闲之都,品质生活之城”主题,走出了一条具有杭州特色的城市品牌发展之路。先后赢得“联合国人居奖”、“国际花园城市”、“中国最佳旅游城市”、“中国(大陆)国际形象最佳城市”等荣誉称号,并连续多年被评为中国十佳旅游城市、中国十佳休闲城市、中国最具幸福感城市,也是唯一一个获“国际旅游联合会”颁给“国际旅游金星奖”的中国城市。

回顾杭州城市品牌定位与发展之路,我们可以看到一条清晰的渐进脉络:1999年提出“游、学、住、创业在杭州”,2002年提出“构筑大都市,建设新天堂”发展战略,2004年确立了休闲城市的品牌定位。当年8月,杭州市推进旅游国际化动员大会明确提出建设“东方休闲之都”的目标。2006年世界休闲组织 1 正式授予杭州这个称号。2007年1月,历经接近半年的研讨和征集,杭州最终确定了城市总体品牌—生活品质之城。当年的杭州第十次党代会作出共建共享“生活品质之城”的重大决策。2012年杭州第十一次党代会提出“打造东方品质之城”的发展定位。

10年来,杭州围绕打造品质城市、品质产业、品质环境、品质生活,全力推动休闲、文化、创业三者高度融合、协调发展,走出了一条独具特色的科学发展之路。“品质”已成为新时期杭州发展的鲜明特征、强大动力和核心竞争力,休闲产业成为杭州新的经济增长点。2011年,杭州接待游客数量达7100万,其中包括306万境外游客。旅游业实现1000亿元总收入,旅游外汇收入达到20亿美元,旅游产业收入占GDP接近6%。

二、杭州打造“生活品质之城”城市品牌的做法和经验

(一)强化顶层设计,规划引领城市品牌建设。城市品牌是城市的最大资源。为加强对城市品牌研究、建设、推广和管理,杭州市委、市政府强调顶层设计、系统推进,建立了城市品牌研究推广和管理工作指导委员会,由市委书记亲自担任主任,市长任第一副主任,市有关部门和区县(市)主要负责人为成员,并成立了独立的品牌办,专职负责城市品牌建设工作的指导、协调;各区县均成立了品牌建设工作领导小组,负责落实城市品牌建设工作,确保从上而下、高层高效推进。杭州市委、市政府先后制定了《关于“生活品质之城”城市品牌研究推广和管理工作的若干意见》、《杭州打造“生活品质之城”城市品牌行动计划》等系 2 列文件,明确用“生活品质之城”城市品牌统领工作,贯穿经济、政治、文化、社会和环境等各个领域的建设,实现城市品牌与行业品牌、企业品牌以及各项事业的良性互动、互促共进,提升城市综合竞争力。

(二)坚持市场为策,科学运作城市品牌建设。杭州每一项重大战略决策的执行、每一个重点项目的落实,都采用政府主导力、企业主体力和市场配臵力“三力合一”,政府主导、企业主体、市场配臵“三位一体”的体制机制在城市品牌建设中释放出持续不断的强大动力。如在品牌定位研究推广中,杭州始终注重引智借脑,积极联合浙江大学、中国美术学院、浙江省社科联等高校和机构的专家学者,杭州日报、钱江晚报、杭州电视台等媒体界人士,以及来自茶、丝绸、旅游、文化娱乐等行业界的代表,形成党政、知识、媒体、行业企业“四界联动”,共同就城市品牌的培育与管理等内容进行深化研究,有效解决城市研究和策划营销等难题,为科学决策提供有效的智力支持和技术支撑。在城市品牌重点项目的推进上,杭州“不差钱”的背后,体现的同样是经营城市的技巧与市场化操作的娴熟。从总投入达1亿元扶持“十大特潜产业”,成立运河集团运作200亿推进京杭运河综合保护工程,到钱江、大江东、奥体博览城等新城建设、统筹城乡一体化建设,建设10大文化创意产业园区、打造塞博工场等创业园区,都是“三力合一”的结晶,实现了“政府推动发展,企业扩大市场,百姓得到实惠”共赢目标。

(三)突出品牌联动,全面推进城市品牌建设。品牌战略是城市品牌、行业品牌、企业品牌的紧密结合。行业品牌是城市品牌、企业品牌的重要联结点,也是打响城市品牌、企业品牌的主平台。在城市品牌建设中,杭州充分发挥行业品牌作为呼应城市品牌、辐射企业品牌的平台作用,各个行业主动呼应城市品牌,旅游业打“东方休闲之都,品质生活之城”,高新产业打“天堂硅谷,品质生活”,会展业打“西湖博览会,品质生活城”,居住行业打“和谐人居,品质杭州”,餐饮业打“天堂美食,生活品质”等等,通过打好“组合牌”,拧成“一股劲”,形成“叠加效应”,使城市品牌在各个领域、各个行业具体化、形象化。同时,积极实施名企、名品、名人战略,提升企业创业品质,夯实行业品牌的微观基础,展示城市品牌的丰富内涵。如在文化领域借鉴新加坡经验实施了“杭州新文学艺术家发现计划”,财政每年专门拨款3000万元经费,专门用于发现、培养和引进一批文学、美术、书法、音乐、戏剧、影视等领域的文艺人才和动漫游戏、文化会展等艺术创意人才;设立400万丝绸与女装产业发展基金用于设计师的培养、发现和引进;通过各种专业赛事来发现行业标志性人物,鼓励名家、名师开设个人工作室、设计室和实验室,为他们提供场所、资金等支持,鼓励他们注册个人品牌,开展各种展示推介活动,发挥“名人效应”。如在西溪湿地综合保护二期工程中,杭州主打“创意牌”,政府拿出几十幢房子来吸引国内乃至全区顶尖级大师入驻西溪,使之成为这些大师作品的创作 4 室、展示室、营销室,形成文化创作、文化产业“前店后室”的新模式。目前已有被誉为“世界创意产业之父”的约翰•霍金斯及冯小刚、杨澜、朱德庸、余华、潘公凯等10多位名人签约入驻。

(四)注重产业支撑,持续深化城市品牌建设。城市产业和企业是构成城市品牌的经济支撑,是城市品牌活力元素的重要来源。杭州在产业发展中,始终强调产业外部效应与城市品牌同频共振,通过大力培育发展发展美食、茶楼、疗休养、演艺、化妆、保健、女装、婴童、运动休闲、工艺美术等十大特色潜力行业,加大“东方休闲之都,品质生活之城”城市品牌与城市产业的关联度,使城市品牌根植于产业优势,推动城市品牌持续发展,探索走出了一条发展休闲产业的独创之路。为此,杭州先后出台了杭州十大特色潜力行业发展规划、行动计划、政策意见和行业协会发展指导性意见4个重要文件,3年内共安排9000万元专项资金,重点用于对项目的扶持、行业协会的建设以及特色潜力行业转化为旅游产品的包装和推广。此外,还实施了一系列产品包装和推广活动,如评选特色潜力行业200强、推出150个“首批杭州休闲生活体验点”、举办“杭州十大特色潜力行业发展成果展暨2010杭州休闲生活体验节”等,充分发挥了十大特色潜力行业的规模效应与集聚效应。目前,这些行业已走上杭州市旅游业跨越前行的创新之路,吸引近9万家企业参与,实现年营业额958亿元,并提供了72.5万个就业岗位,得到了800万市民和 5 6000万中外游客的高度赞赏。培育十大特色潜力行业,助推了杭州从“旅游城市”向“城市旅游”转型升级,使杭州休闲产业有了更加坚实的基础,为杭州打造“品质生活之城”提供了有力支持。

(五)强调立体营销,促进城市品牌展示推广。酒香也怕巷子深,城市品牌建设必须配以全方位的形象推广。在品牌经济时代,要敢于、善于宣传展示自己的城市品牌。杭州通过开展立体营销,让“品质生活之城”的品牌越擦越亮,越叫越响。一是实施城市CI工程。通过设计制作城市吉祥物、城市纪念品和标志性图案、标志性雕塑,在党政部门公务活动、公共服务设施中推广使用城市CI,进一步从形象、色彩、质感等维度体现“生活品质之城”城市品牌。二是培育特色标志区块。按照休闲、文化、创业有机结合,生产生活生态高度融合的要求,提升清河坊历史文化街区、梅家坞茶文化村、武林路时尚女装街、丝绸特色街区、“西湖创意设计谷”、“和谐杭州示范区”等一批特色区块的品位,展示“生活品质之城”城市品牌。三是建立展示体验基地。建设“杭州品牌展示中心”,构建“生活品质之城”城市品牌的展示平台。设立“杭州生活品质展示点”,对生活品质示范产品、企业和行业进行串联整合,设计推出若干条展示城市、行业、企业品牌的特色旅游线路。四是加强整体宣传营销。在国内外电视、报纸、网络等各类媒体,通过丰富多彩的形式传播推广城市品牌。整合政府、行业、企业资源,开展城市品牌的宣传交流活动。每 6 年确定若干重点,选择几个有影响力的国内外城市,对杭州进行全方位的宣传。2012年,杭州推出全球旅游营销计划“无与伦比的美丽——中国杭州”在伦敦投放,伦敦街头150辆出租车和3辆巴士,被喷绘了杭州西湖美景和“Wellcome to hangzhou(杭州欢迎你)”这句热情好客的欢迎词,穿梭在大街小巷中,成为大家关注的焦点。此外,植入营销也正成为杭州打造城市名片的金钥匙。《非诚勿扰》火了杭州,西溪成为西湖之外的又一张杭州名片。乌镇则因《似水年华》一度跃居“一生不可不去的中国九个迷人小镇”的榜首。

三、杭州城市品牌建设对天心发展的启示与借鉴

1、建设城市品牌已势在必行。经营土地等有形资产,总量是有限的,其带动力也是有限的;但经营“城市品牌”这一无形资产,其潜力和作用是无限的。品牌对城市来说,是城市发展的标杆和旗臶。巴黎的“时尚之都”、香港的“动感之都”、维也纳的“音乐之都”、斯德哥尔摩的“梦幻之都”,一个个响亮的城市品牌,代表的就是这些城市独特的魅力。杭州城市品牌,为杭州赢得了注意力,杭州城市发展从中获益匪浅。在知识经济、注意力经济时代,品牌就是生产力、文化力和竞争力。培育和提升品牌,既是一个重要的战略选择,更是一种迫切的时代呼唤。城市品牌塑造得好,不仅可以提高城市品位,而且能使城市增值,臵换出更大的功能效应和环境效益,提升城市的知名度和美誉度,吸引投资、吸引人才、吸引旅游者,提高城市竞争力,推进城市 7 经济振兴和社会发展,亦有利于增强干部群众的自信心和自豪感。当前,各个城市都在“亮剑”,都在打造自己独有的城市“名片”并强势推广。天心要在激烈的城市竞争中脱颖而出,就必须导入全新的发展理念,从战略高度分析并整合自己的资源优势,全方位、多视角塑造统一、鲜明、独特的城区品牌,多层次、立体式宣传营销城区形象,提升核心竞争力,提高对各种资源的吸引力和聚集力,增强发展的实力和潜力,从而推动经济社会加快发展、科学发展、又好又快发展。

2、建设城市品牌应系统谋划。无论是旅游还是城市品牌的创建,都需要建立在科学规划的基础上,从杭州的经验可以看出,系统谋划和长远规划对于未来城市品牌建设和推广乃至产业发展的重要性。在天心区的未来实践中,应致力将规划放在第一位,多做前期研究,细做系统规划,以一省、一市的视野做一区的规划,以10年、20年眼光做1年或3年的事务。在规划中,一是内容上要体现系统性。认真研究制定城市形象品牌打造的实施方案,在此基础上,经过专业策划和提炼提升,形成天心城市形象品牌定位、天心城市形象识别系统、天心城市形象传播创意、天心城市形象营销机制。二是形式上要突出综合性。综合运用多种传播途径,用媒体造势、活动助推、广告投放和网络互动进行城市形象品牌营销。如杭州的城市形象体系十分规范,城市标志及主题口号运用十分广泛,形成一个完成的城市形象视觉系统,而这一系统又能充分和旅游、商贸、生活紧密结合,连政府部门的 8 电话都是悦耳的“东方休闲之都、品质生活之城”铃声,整个城市就是一个美仑美奂的人间天堂。三是时间上保持连续性。“八个一”工程是我们经营城市的第一步,未来,在“八个一”基础上,我们还需围绕打响天心城市形象品牌,有计划、分步骤连续开展,从局部到整体,把城市品牌落实到城市发展实践中,落实到城市的工作、产品(服务)中,体现在城市标识、物产文化、行为规范、政府服务、市民素养等各个方面,全方位推进城市形象品牌打造工作。

3、建设城市品牌需创新理念。纵观杭州城市品牌建设与旅游开发,“新思维、新观念”成为发展的先导力量。一是坚持特色当先。不同的城市,有不同的特色,许多城市的差异化定位值得推崇。如省会中心城市的杭州、南京、成都曾经都想以“人文休闲”作为城市的内生定位,经过再三思考斟酌和反复征求意见,最后都寻求了差异化定位,更好地彰显了各自特色,这从三个城市的城市形象宣传语可以看出:爱情之都、天堂城市——东方休闲之都杭州;国际性人文绿地南京;一座来了就不想离开的城市——世界现代田园城市成都。我们塑造城市品牌,首要的是找准天心的特色优势,寻找“人无我有”的独特优势、“人有我优”的强项优势、“人优我特”的比较优势,充分彰显天心个性。二是始终放眼长远。如杭州率先意识到“免费”对于旅游产业发展的意义,2003年10月起,杭州西湖环湖公园成为中国首个免费开放的国家5A级景区。虽然景区每年因此减收门票收入2530万 9 元,但通过旅游产业链的拉动,“免费西湖”的综合收入达到“收费西湖”的3倍,杭州全市旅游创汇年均增长16.8%。在全国各景区门票价格不断上涨的情况下率先实行公园免票,演绎休闲理念,并用这一理念推进公共休闲空间建设,相继建成一大批城市广场、城市公园、休闲步行街,还在全国最早实施博物馆免费开放、免费公共自行车等便民措施,让市民真正感受到生活品质的提升。从西湖免费开放游览到开发社会资源作为旅游产品,杭州的一系列做法,不仅增加了城市的亲和力、吸引力,也提高了城市的整体经济收益;不仅显示了宽广的胸怀,也体现了精明的策略。回到天心,目前区内的天心阁、第一师范等景点都还是要收门票,相应的旅游深度开发却还未起步,这方面可以学习杭州的“免费”经验,做大旅游市场蛋糕,助推商务休闲概念。三是借助专业力量。在杭州的城市品牌建设和旅游推广过程中,杭州市政府部门定位非常清晰,善于摆正政府位臵,引导专业机构完成专业事务,而不是完全依靠行政意志进行判断和决策。这其实就是对专业和市场的尊重。相比之下,近年来天心区在加大宣传力度,提升城区形象方面积累了一定经验,也取得了可喜的进步,但更多的是由宣传部门来实施,多侧重新闻宣传,缺少整合营销传播战略规划,也难以根据区域特色和发展需要全面构建城市的品牌形象传播战略与策略。因此,建议充分运用专业机构的专业工具和手段,以专业角度解决专业问题,尽快构建涵盖天心名称、标志、历史传统、人文风情等在内的城市品牌系统,实施品牌营 10 销。同时,构建由知名城市品牌专家、营销策划专家、媒体研究专家和政府相关人士组成的城市品牌顾问团,搭建整合多方资源的大平台,形成城市品牌建设推广合力。

4、建设城市品牌宜旅游为先。从杭州的经验我们可以看到,对城市而言,旅游往往会充当城市品牌创建的先锋,结合天心的特点及城区定位,我们也应该寻找到天心城市推广的抓手——旅游,以旅游带动城市,以产业带动发展。一是将城市建设融入旅游开发。杭州强调变“旅游城市”为“城市旅游”,把城市本身当作一个大的旅游区来建设,在城市规划、绿化、广场建设、休闲场所设计等方面,都以一个旅游区的要求来建设,甚至要求政府部门、医院、疗养院、道路、菜场等等都要建成景点。考察所经的杭州城市公共区域,绿化强调层次、建筑强调文化、道路强调与环境呼应,让游客感受到一个文明、和谐、精致、大气的城市氛围。天心区城市品牌建设,首先应围绕打造长株潭CED战略目标,从旅游视角做好空间布局,真正实现“产业做支撑,文化为内容,旅游为市场,休闲做环境”。二是将产业链植入街区打造。早在2001年底,杭州就开始着手打造特色街区。目前,初具雏形的商业特色街区有清河坊、丝绸城、四季青、武林路、信义坊、南山路、梅家坞、湖滨路、文三路和石祥路等10条,其中“中国著名商业街”1条、“中国特色商业街”5条,为全国各城市之最。年经营额724.8亿元,年人流量8571万人次。天心的坡子街、太平街、解放西路是长沙有名的特色街区,但和杭州 11 的特色街区对比,无论是街区的影响力还是销售力、贡献力都还有差距。而这一差距并不在于单店的差距,某种程度上是产业体系、产业链条和环节带动上的差异。建议在上述特色街区培植或引入产业链体系,延伸旅游长度,促进城市旅游,实现经济增长。三是将旅游综合体纳入发展规划。我们注意到,杭州已经开始注意到“旅游综合体”概念的开发运用。这也给我们很大启发借鉴。未来,结合天心打造CED战略目标,依托房地产巨头综合开发的“旅游综合体”可以为中央商务休闲区的形成起到极大的推进作用,未来在融城新区可以考虑做类似规划。

打造城市品牌,就是创造“城市文化资本”。天心城市形象品牌的塑造与提升,需要更多力量的参与。作为天心城市品牌建设这一全新课题的牵头实施部门,我们将与全区各级各部门共同努力,在实践中思考,在探索中前行,通过学习借鉴、专业设计、全面营销,不断展现天心“天心老街、长沙外滩”的城市魅力,打造独具特色的天心名片。

第五篇:打造品质公交树立杭州品牌

打造品质公交树立杭州品牌

交通是关系人民群众切身利益的重大民生问题,也是大城市在现代化、城市化加快推进中普遍遇到的难题。公共交通作为一种对道路资源高效利用的交通方式,具有在有限城市道路空间中人均时空消耗最小、节约道路和生态资源等优势。近年来,杭州市公交集团通过技术求新、服务推新、体制变新和精细管理等手段,加快“品质公交”建设,推动杭州公交科学发展,在全国公交领域树立起杭州公交品牌。

技术求新,提升公交运营水平

在公交调度指挥室,六位调度工作人员坐在电脑前,有条不紊地操控着城市交通和公交客运信息监控平台。在他们的正前方是一面巨大的电视墙,这面电视墙由18块小显示屏(6列)和1块大显示屏组成,通过显示屏可以清楚看到道路路口状况视频、车厢视频、公交停车场视频、中心站和中途站视频、快速公交站台视频、自行车服务点视频以及DIMS系统(GPS监控)等。依托这套城市智能公共交通系统,公交集团实现全面指挥、协调杭州市公交车运营服务,监控道路、车辆、车厢、车站、停车场及公共自行车服务点实时状况,汇集集团下属单位的信息,沟通城建、城投、城管、交警等部门,发布公交服务信息。乘客可以通过智能液晶电子站牌、公交车上的LED显示屏和设置在公共场所的电子显示屏等获取道路状况、乘车咨讯和服务等实时信息,乘坐公交车变得更加方便、准时、快捷,同时在出行过程中还可获得天气预报、社会新闻、旅游动态等多种信息。城市智能公共交通系统是市公交集团与杭州电子科技大学长期合作,通过GPS、GPRS、GIS、宽带网络(ADSL)系统和计算机网络信息技术的开发和应用建设而成,包括了智能公共交通优化与设计子系统、智能公共交通调度子系统、智能公共交通信息服务子系统、智能公共交通评价子系统等。

在此基础上,市公交集团与杭州电子科技大学进一步合作开展了杭州城市智能公共交通系统综合平台,平台建设已基本完成,处于验收阶段。这个项目将使杭州的城市交通更智能、更便捷、更绿色。工作人员介绍,乘客在出行时可以充分利用平台,借助手机、电脑上网登陆杭州市“出行者服务平台”网站,通过公交线路电子地图迅速查找到相关公交线路,以及相关公交站点附近都有哪些自行车租车点以及车辆的动态信息,据此确定最佳出行方案;等公交车时,可以通过站台的触摸屏查询机查询相关班次的信息;上网登陆服务平台可以查询IC卡发售点、充值点的信息。利用信息管理和数据交换技术,让乘客充分感受到出行便捷。

除了上述城市智能公共交通系统,市公交集团还积极承担多项部、省级科技项目。承担的住建部科技项目“CJWG150 型铰接式无轨电车的研制”填补了国内空白,“无轨电车供电网络GIS 管理系统”达到了国内领先水平;公共自行车交通工程项目被评为“住建部市政公用和建筑过程科技示范工程项目”;与浙江大学合作承担了浙江省2006 年重大科技专项“城市公交车氢一油混燃关键技术与装备的研发”。公交集团卢智宏副总告诉我们,近几年,通过科技创新,杭州公交的运营车辆技术品质不断提高,公共信息服务水平和企业信息管理水平不断提升,杭州公交集团被建设部科学技术委员会授予“中国城市公交科技创新最佳企

业”。

服务推新,扩大公交受惠群体

借鉴国外城市快速公交运营(BRT)的建设和发展经验,市公交集团积极发展以快速公交为骨干的线路网络。现建成开通BRT1、2 号线和3 号线(一期)。快速公交运营(BRT)系统是一种利用改良型的公交车辆,运行在公交专用道上,保持轨道交通运行特性,具备普通公交灵活性的一种为市民提供方便、快速服务的公共交通运营方式。由于它建设周期短、成本低,而被称作惠及百姓的亲民工程。联合国、世界银行、国际能源机构以及公共交通国际联合会等国际组织与机构,均把快速公交作为当前解决城市交通问题的首选方案,积极向世界各大城市推荐。杭州的BRT 系统,采用了大容量客车、专用车道、站内售票,水平登车和信号优先等国际通用规范,设计应用了检票系统、实时监控系统、远程调度系统、自动门控系统、发车预告系统等较先进的服务和管理设施。同时,创造性地推出了普通公交与快速公交同台免费换乘的运营模式,充分发挥了快速公交运量大、速度快的优势,为市民提供了方便、快捷、经济、舒适的公交服务。目前已形成了由3 条主线,10 条支线,8 条接驳线,18 条同台免费换乘线路,17 条普通公交线路共享快速公交专用道的快速公交网络体系,每天约有35 万人次享受快速公交的便利,2.2万人次享受同台免费换乘的优惠,实现了让10%的乘客快起来和准起来的目标。BRT1 号线高峰时段每小时运送能力达到1.5一2万人次,效率是普通车道15一20 倍。3 条BRT 线路开通后,公交集团通过线网优化,共停驶线路14 条,调整线路20 条,城市中心区域日均减少车辆投放176 辆,减少班次6015 个,减

少停站95549 次,有效改善了交通环境。

在国内率先自行开发公共自行车服务系统。建成的杭州公共自行车服务系统具有60分钟内免费使用、固定租车点可通租通还、绿色环保等特点。通过公共自行车服务系统,构建公共交通与自行车换乘(B+R)及停车换乘(P+R)组合交通模式,可以延伸公交服务,解决公交出行“最后一公里”的问题,提高城市公共交通机动性和可达性,吸引小汽车出行者改变出行方式,节约道路资源,减少环境污染,缓解“出行难”问题。根据“一次规划,分步实施”的要求,公交集团开发的杭州公共自行车服务系统自2008年5月1日开始试运营,同年9月16日正式运营,经过两年来的建设发展,规模从当初的61个服务点,2800辆公共自行车,日最高租用量5000余人次,发展到遍布杭州五大主城区、两大周边城区及各景区2 000余个服务点,50000余辆公共自行车的规模,日最高租用量达32 万余人次。根据浙江理工大学、中国计量学院和浙江大学城市学院三所院校承担的《杭州市自助式公共自行车运行状况及实施效果调查研究》课题调研发现,在杭城每天有近25万人次在使用公共自行车,累计有90%以上的公共自行车使用者,用车时间不到1个小时,这表明,这些群体很好地享受到了免费单车带来的“城市福利”。在来杭州旅行的游客看来,骑自行车游西湖是一种特别的旅行体验,既满足了观光需要,又别有一番情趣,还避免了景区附近停车难、打车难的烦恼,旅游变得更舒畅。对杭州而言,公共自行车已经成为一张新的城市金名片。

体制变新,推进城乡公交一体

近年来,市委、市政府提出了建设“8+5”市域一体化大公

交线路网络的公交发展目标,即推进8城区与5县(市)公交一体化,形成市域一体化并辐射杭州都市经济圈的大公交网络体系。为推进城乡公共交通统筹发展,市公交集团统一思想认识,加大管理体制的调整,2008年以来分别合作组建了余杭客运公交有限公司、萧山公共交通有限公司,完成了余杭区、萧山区与主城区的公交一体化工作。目前,杭州主城区与富阳、临安、建德、淳安、桐庐及都市经济圈内的德清、安吉、桐乡等县(市)的“公交一体化”,正在陆续开展,其中,杭州主城区和德清之间已开通了K588 路公交线,完成了临安公共交通有限公司组建,富阳公交一体化已进入资产评估阶段,年内将完成组建,其他县(市)的公交一体化工作年内将有新的突破。

以余杭区为例,城乡公交一体化工作成功推进后,基本实现了一体化经营、同城同待遇。杭州市公交集团收购了连接主城与余杭区之间的线路,推出10个方面120项服务优化举措,落实应急支援公交车辆135辆,培训259人,整合优化线路18条。整合后的余杭公交线路总长度增加116.9公里,线路配车总车辆增加59辆,车班增加111班,日均总驶折标里程增加2.7万公里,日均客运量增加3.2万人次。在公交服务上做到“五统一”,即车辆设施配置统一、标志标识统一、站牌统一、票价统一、运营规范统一,大大地提高了余杭公交服务质量,真正为老百姓出行提供了便利。

“余杭区的老人早上可以坐公交车免费到杭州西湖景区来锻炼,杭州的老人也可以坐公交车到余杭去买菜。公交一体化延伸了都市圈。”卢智宏副总说,公交一体化后促进了人的流动,人的流动又促进了消费,进而带动了整个经济的发展,公交就是

其中的一条线。

管理创新,倡导交通文明新风

公交车是城市文明的窗口,公交集团结合市文明办组织开展的“文明从脚下起步”教育实践活动,积极组织开展“关爱生命,文明礼让,安全行车”安全专项活动,坚持将公交车辆“人行横道须减速礼让”作为提升公交社会形象和提高司机安全文明行车意识的重要抓手。2009年8月8日,杭州市建设委员会、市交通局(运管局)、市公交集团向全市公交车、出租车、工程车驾驶员发出“文明行车,关爱生命”的倡议。倡议发出后,公交集团内部更是加强落实文明出行各项工作,当好排头兵。通过加强集团、公司和基层车队三个层面的培训教育、完善安全行车管理制度、严格检查考核、推行激励机制、实施关心关爱员工等多项措施保障,公交行车文明礼让活动持续开展下来。

今年以来,随着“礼让”工作的逐步深入开展,公交集团行车事故中的人伤事故呈明显下降,共收到其中表扬件2386件,同比上升9.35%,上报上台表扬件552件,同比上升1.46%。据一位公交热线的工作人员介绍,现在市民投诉司机的少了,表扬司机的越来越多。公交车的文明让行,给社会车辆带来示范效应,带动了许多出租车、私家车等社会车辆的让行行为。目前越来越多的出租车、私家车等社会车辆学习公交车的文明行为,也加入到斑马线前停车让行的队伍中,成为杭州城市交通的新风景。

市公交集团在“人行横道礼让”的做法被中央、省、市级多家媒体作专题报道,逐渐在全国赢得口碑,得到了社会各界与广大市民的认可和赞扬。

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