53、东航武汉公司飞机维修部航线车间材料(五篇范文)

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第一篇:53、东航武汉公司飞机维修部航线车间材料

创新管理促提升,众志成城保安全----东航股份武汉公司飞机维修部航线车间

东航武汉分公司飞机维修部航线车间现有员工82人,其中党员51名,承担着东航武汉公司执管的14架波音飞机的航线维护及保障工作;近年来,航线车间下大力气狠抓班组建设,创新管理方式,探索一线基层机务维修工作规范化、精细化管理新模式,各项工作取得显著成效,各项考核指标稳居业内前茅。连续三年被东航工技公司授予“明星班组”,其中多名班组成员先后荣获东航集团公司、股份公司最佳员工和优秀共产党员称号、武汉市五一劳动奖章称号。同时多年荣获东航武汉公司模范集体和先进基层党组织,是一支拉得出、打得响、敢啃硬仗的队伍。

一.提升飞机维护质量,管理力求精细实效。

目前,东航武汉公司波音机队14架飞机中有5架737-300型飞机,飞机服役年龄均在12年以上,机型维护性低,故障发生率高,这就大大增加了本站航线维护的工作量。加上驻外站点及其他需派驻人员进行短停维护的站点,人员缺口较大。因此在工作分配,人员调整上困难重重。这就需要在工作安排上强调精密、细致。车间领导通过分工协作,对驻外站点和轮班人员的资质及技术力量适时调整,力求达到人力的充分利用。同时加大对新同志的培养,给他们压担子,创造发展的空间,数名参加工作5到8年的同志走上了飞机放行的岗位,有的成为航线队的工段长,在飞机维修工作中发挥着骨干的作用;班组长何平同志严谨务实的工作作风,在规范维修推行和实施以及提高维修质量上有着自己独特的做法:1.针对季节特点高发故障系统周期要求各个航线队将飞机每日技术状况进行详细量化记录,如外界环境温度、机组氧气压力、机轮刹车指示销长度、空调组件的管道温度、飞机发动机有无故障代码,使得大家能高效跟踪处理飞机的故障,充分掌握每架飞机的技术状况,这样就最大程度限制了飞机的故障发生率,提高了飞机的运行品质,这些措施在旺季保障中都取得了很好的效果;再如驻外保障同样是航线车间的一个重要任务,做好驻外保障换班预案则是重中之重,航线车间在每次换班前都会提前至少20天作出换班预案供车间各级人员查看,大家就能在清楚自身下一步工作安排的情况下对自己的工作和生活提前进行有益地调整。车间党支部书记吴龙是一位有着丰富基层工作经验的党务工作者,驻外保障的同志难免会遇到家庭上的琐事,这时书记总是会第一个赶到,第一时间了解同志们遇到的困难,解决同志们的后顾之忧,让大家以最好的状态投入到自己的工作中,避免换班时出现人员思想麻痹松懈,影响航班保障任务的情况发生。

二.利用信息平台加强业务培训,实现队伍整体素质的提升。

实现安全生产还必须强化员工的业务能力,技术水平是否过硬,安全技能是否成熟,是“安全型团队”创建的重要因素。航线车间在日常工作中,始终坚持学习工作化,工作学习化,通过优秀先进的引领作用,奖惩措施的激励作用和警醒作用,不断提高车间各级员工的业务能力,从而保证安全生产。航线车间通过强化工作单卡制度、重大评估制度等规范维修的措施,大大提高了维修人员的手册能力;去年开始东航各分子公司开始使用SAP系统对航材实施网络信息监控,航线车间高度重视这一工作程序上的变化,每个航线队均安排专门人员对此程序进行学习,再将学习内容传教给各个轮班每位员工,使每位员工必须完全掌握此系统的使用方法。起初,很多同志对SAP系统的使用有畏难情绪,特别是一些不熟悉电脑使用的老同志,面对这样的情况,航线车间根据“木桶短板”原理决不让个别人影响整个班组,帮助同志们克服畏难情绪,并组织专人指导业务学习,在最短的时间内将SAP系统的使用程序普及到整个车间。与此同时车间领导花费大量精力组织大家对维护手册进行学习,特别是主管维修工作的余强同志利用业余时间编写了一套填写维修记录的中英文对照模版放臵内部网的信息平台供大家参考使用。学习使用提高,再学习再使用再提高,形成了素质提升的良性循环环路。每个人都深知自己所在岗位上那一份责任,只有自己的业务能力更精湛,才能在越来越辛苦的工作中游刃有余,保证维修工作的安全。

三.加强岗位责任落实,提升严谨工作作风。

近年来,航线车间在飞机维修部的领导下,在工程技术公司的指导下,管理能力和维修能力均得到了很大提高,这也与车间将规范化管理与程序化操作落实到位有很大关系。“两防”、“九字方针”、“三清点制度”等标准化操作在车间内得到了进一步落实。在“防空停”一项措施上车间领导就增加了对发动机的检查项目,要求每架飞机航后必须检查发动机的振动值,在当天工作结束后还必须对每架飞机进行复查,保证每台发动机无滴、漏现象,对发动机内涵道有鸟击情况的必须进行孔探检查,以确定发动机内部无损伤。在“九字方针”上车间要求短停、航后等例行工作以及生产指令工作必须做到看一条,做一条,签一条,而且必须互检,防止出现漏项和漏检情况。在“三清点制度”上车间提出更细化的要求,工具保证谁借谁还,借还工具必须签字确认,此外还要将工具借出的时间、用途、所在的飞机以及预计归还时间填写清楚,以此达到对借出工具的全面监控,也对工具借领人员在思想上有一个警醒的作用,从而进一步保证了工具使用的安全。这一系列将责任细化落实的措施,不但对整个机队的状况有了细致的监控,在人员的管理上也做到了责任到人,使每个工作中的同志都有一份压力,一份紧迫,从而提高了整个车间的工作效率,进一步保障了维护工作的安全实施。

四.营造和谐工作氛围,弘扬机务奉献精神。近年,随着东航品牌意识和服务理念的广泛宣传,“安全是本、服务是魂”的思想深入刻在了车间每个员工脑海里,他们不是把飞机机务维修简单孤立起来,而是将飞机机务维修工作与大东航的整体品牌服务意识环环相扣。在系统化、规范化飞机机务维修各项工作的同时努力营造飞机机务维修工作内部的愉悦的工作环境。航线车间领导一方面扎根一线,和大家一起勤务工作,用行动去感召大家,发动党员真正做到勇于奉献,做员工的表率;一方面及时同大家交心谈心,将组织和上级领导的关心关爱及时转导到每个员工心上,确实解决员工在工作生活中遇到的实际问题,如员工的职业生涯规划等员工最关心的难点热点问题。真正做到上下密切协同形成团队合力。几年来员工合理化建议50余条,解决工作中遇到的技术难题20余项。愉悦的工作和生活环境的营造、极大激发了员工的创造热情,大家群策群力为公司“保安全、创效益、谋发展”默默奉献。

明年,东航武汉公司还将引进波音飞机,运力将有更大的增加,飞机维护人员肩上的担子会更重,责任将更大。但是,作为机务人,航线车间的每位同志深刻地认识到自己担负的使命,只有继续努力,狠抓各项法规和规章制度的落实,更科学化、规范化管理和操作,才能提高飞机维护质量,提高航班正点率,减少人为差错,杜绝事故征候,为大东航在新的一年里腾飞尽自己的一份绵薄之力!同时,航线车间将继续团结带领团队人员,锐意进取、吃苦耐劳、在新的一年再续安全生产的新篇章!

第二篇:2013年东航武汉公司招聘简章修改

中国东方航空武汉有限责任公司

2013招聘简章

一、公司简介

中国东方航空武汉有限责任公司是中国东方航空旗下具有独立法人资格的子公司,成立于2002年8月,公司员工近2000人,拥有一批飞行、维修、签派、营销、乘务等高素质专业人才。充满朝气和激情的员工团队共同为旅客创造着安全、舒适、愉快的航程。

公司拥有在册飞机19架。其中国际主流高性能客机——波音737飞机14架, 具有国际先进科技水平的EMB145型商务支线飞机5架。按照发展规划,十二五末,公司机队将达30架,不远的将来,公司机队总量将达60架。独特的大型飞机与商务支线飞机相结合的机队结构,使公司在构建以武汉为中心,覆盖全省、辅射全国、通达海外的综合运营网络中,能更好地适应市场需求,更好地服务地方经济建设和社会发展需要,更好地担负起央企的社会责任和光荣使命。

公司运营国内、国际和地区航线70余条。国内航线通达各直辖市和各主要省会城市。按照‚西进北上、南来北往、越洋过海‛的战略布局,公司已形成具有较强市场竞争能力的以武汉为中心,以上海、广洲、成都、北京为战略支撑的东南西北菱形航线网络格局。

公司先后获评湖北省‚五一‛劳动奖状,全省行业状元单位、龙头企业,全省诚信.维权示范单位;连续5年安全水平位居民航中南地区前列,被评为安全责任考核优胜单位,连续多年被评为湖北省和武汉市安全生产先进单位;连续两届被湖北省委、省政府授予两年一评的省级‚文明单位‛称号,被东航集团党组、东航股份公司党委评

为‚创建‘四好’班子先进集体‛,被武汉市委评为‚创先争优 先进基层党组织‛,被武汉市总工会授予‚模范职工之家‛,被武汉市国资委授予‚先进基层党组织‛称号。涌现出‚全国青年文明号‛、‚中央企业红旗班组‛、‚中央企业优秀党务工作者‛、‚全国民航劳动模范‛等一批优秀集体和先进个人。

公司始终保持着良好的持续安全飞行纪录,一些经营指标已处于湖北民航的领先位置,成为东航最具盈利能力的分子公司之一。公司优质的服务得到党和国家领导人、社会各界的高度赞扬,品牌形象不断提升,东航航班已成为省市政要和大型企事业单位要客出行的首选。公司正按照‚更高、更快、更新‛的价值追求,全力打造民航中部地区最具竞争实力、最具盈利能力、最具品牌影响力的航空公司。

二、招聘岗位

(一)空中乘务员、航空安全员兼职空中乘务员

空中乘务员∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙50名

航空安全员兼职空中乘务员∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙30名

三、报名范围

(一)空中乘务员

1.具有国家认可的大专及以上学历人员(含2014届毕业生);

2.性别不限,年龄25周岁以下(1987年9月1日以后出生)。

(二)航空安全员兼职空中乘务员

1.具有国家认可的大专及以上学历人员(含2013届毕业生);

2.男性,25周岁以下(1987年9月1日以后出生);

四、招收条件

1.通过相关面试及考录条件;

2.身体条件符合《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》,女性身高163-175厘米,男性身高170-185厘米;无色盲、色弱;

3.符合相关背景调查的规定;

4.通过考核、体检和背景调查者还须参加东航乘务职业资格培训,并取得《中国民用航空客舱乘务员训练合格证》,培训费自理;

5.用工性质为劳务派遣制。

(五)航空安全员兼职空中乘务员

1.通过相关面试及考录条件;

2.体能符合民航局《航空安全员初任训练班开训前体能测试标准(试行)》;

3.身体条件符合《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67FS-R1),单眼裸视力0.7(含)以上(环形视力表),男性身高170-185厘米;

4.符合相关背景调查的规定;

5.用工性质为劳务派遣制。

五、报名方式

此次招聘采取现场报名,报名请携带:

1.个人简历一份,含一张1寸彩色证照,黑色水笔;

2.身份证、英语四级证书原件及复印件、《教育部学籍在线验证报告》(在‚中国高等教育学生信息网‛.cn/xlcx/rhsq.jsp上申请),已毕业学生携带学历证书原件及复印件。

3.有意向应聘机关人员的,请携带各类奖励证书,发表过文章的刊物、获得的写作类奖励、奖状等相关材料。

报名日期及地点另行通知。

如需了解更多更详细的招聘信息,欢迎来电查询!

咨询电话:027-8133496

5Q&A

1.通过体检以后还要参加公司考核?

——考核分笔试和面试两部分,主要为英语能力、综合能力等。

2.顺利通过体检和公司考核以后最后要进行背景调查,调查内容是什么?

——根据公司背景调查程序对本人及家庭情况进行调查。3.空中乘务员的职业发展道路如何?

——应聘空中乘务员成功后,将与劳务派遣公司签订培训协议,经过培训合格后签订劳动合同,并派往东航武汉公司从事空中乘务员工作。空中乘务员分普通舱乘务员、头等/公务舱乘务员、乘务长、高级乘务长等级别。当升至头等/公务舱乘务员,并能在该级别中考核进入前50%,或取得乘务长以上级别的,可以直接与东航武汉公司签订劳动合同,转为合同制员工。

4.航空安全员兼职空中乘务员的职业发展道路如何?

——应聘航空安全员兼职空中乘务员成功后,将与劳务派遣公司签订培训协议,经过培训合格后签订劳动合同,并派往东航武汉公司从事航空安全员兼职空中乘务员工作。航空安全员分初级安全员、中级安全员、高级安全员等级别。当具有两年以上航空安全员兼职空中乘务员资历,考核进入初级安全员前50%或在取得中级安全员之前获得空保领队以上资质的,可以直接与东航武汉公司签订劳动合同,转

为合同制员工。

中国东方航空热情期待你的加盟!

第三篇:公司维修部年终工作总结

***************有限公司 2017******项目维修部工作总结

尽心尽力!排除万难!团结奋进!勇攀高峰!硕果累累的2017年将要过去了!回顾过去的一年,维修部在公司领导的大力支持和泰悦华庭项目部的直接领导下,认真贯彻《物权法》和公司有关物业管理规定,围绕公司“业主至上、服务第一”的宗旨,在泰悦华庭项目发展的道路上,在维修部全体人员的共同努力下圆满完成了本的工作任务,取得了一定的成绩。为此,现将2017年维修部的工作简要汇报如下:

一、坚定信念、满怀热忱地面对每一个业主,坚持(工作作风口号),真正把“业主至上、服务第一”落到实处,全面贯彻落实公司下达的全年工作任务。1、2017年是不平凡的一年,随着 小区逐年入住率的提高,大部分公共设施设备已过保质期,正在运行的设备也开始不断出现故障,进入维修高峰期,特别是直接影响到住户的二次供水、污水管道、供热管网、消防系统等设施设备经过几年的运行,有些易损件已开始出现状况,需要维修或更换。这种情况的出现,对于我们的维修工作则提出了更高的要求:一是需要强化专业技术方面的提高;二是工作任务越来越艰巨需要在提高效率及人员调配方面下功夫。因此,摆在我们面前的是一条崎岖弯路,全靠公司的支持和大家团结一致,尽心尽力,互助友爱,心往一处想,劲往一处使的信念,紧紧依靠全体员工的智慧和对物业事业敬业的精神才能撑起一片蓝天,才能满足业主的需求,才能维系物业这条路平稳扎实地走下去。

2、记的年初进了腊月的一天,值班师傅在巡视设备中发现二次供水的高区2号泵在启动情况下无水压,当即汇报领导令其停泵后,第二日经解体检查发现是断轴,这种故障自二次供水运行以来是绝无仅有的,极其罕见,而且这台泵是刚换的新轴。就要过年了,水泵出现问题会直接影响高区住户的供水,当日项目立即召开专题会议研究对策,请示领导:指示立刻维修更换,当时就给厂家打出了购配件的电话,厂家说最早也得过了年才能供货,要命的答复让大家马上陷入绝境,因为只有两台泵,坏掉一台,如果另一台再出现问题,那就要断水了!大家正在索手无策走投无路的时候,维修主管提出先用原先有问题换下的旧轴暂且一试,经过组装试启动运行,没有出现异常,暂时解决了高区的备用泵问题,对业主能正常供水过个好年提供了有力保证,看着业主欢天喜地过年的情景,我们的心里也乐开了花!一年下来,二次供水在水泵及管件的维修上下了大力气,全年解体维修泵4次,更换水封5次,止回阀5次,处理电路故障1次,保证了业主的正常供水。2、3月中旬项目部进行了周密安排,维修部开始了一年一度的暖气管道及各道阀门的检查维修工作,因为到3月底前暖气已基本停供,这个时候暖气管道最容易出现跑、冒、滴、漏的现象,如果不提前进入检查维修期,及时发现问题排除故障,就会造成大事件,甚至会酿成大祸和经济赔偿,同时对所有住户的暖气进水滤网进行了清洗。因此,项目部为了能把这项工作保质保量完成,给于维修部大力支持,几年来每当这个阶段都要全体总动员,从四个部门抽调精干人员分组对所有管井挨楼逐层进行排查,对管道、阀门、伸缩节的接口部位采用观看和手摸的办法,不放过每一个细节,保证了暖气停止供热后不留后遗症,为年底供热打下了良好基础,从未发生过因为小区的暖气管网有问题而影响正常供暖的事件。

3、我们坚持了公司对于主下水管道检查的全年工作安排,每季进行一次全面检查清掏,维修人员检查下水管道都要责任到人,检查过的管道都要留有照片和检查记录及检查人签字。这样做既增强了维修人员的责任心,又给物业档案留下了第一手资料,全年共清掏主下水管道192次/路,化粪池4个,污水井近70个。

4、每年的消防系统维护是小区工作的重点之一,一开春就要给消防系统全部注水,注水前首先要检查各道阀门的开闭情况,还要对进车库口的消火栓放水孔进行封堵,并将上冻前拆下的喷淋头再装上等。开始注水要安排人员到各个楼层管井守候检查有无漏水情况,维修部安排抢修人员前台待命随时处理故障及管路顶端排气工作,直至注水完毕。

后半年,迎来了消防大队对消防系统的全面检查,使小区的消防系统维修进入了白热化阶段,因为,我们的消防系统长期处于缺乏专业技术性的维修保养和人员技术的严重匮乏,所以,我们的设备根本经不起检查,面对消防大队检查后下达的整改通知内容有很多技术术语和要求都看不明白,不知道该从哪里下手,但是,整改的期限又短之更短,按常规就不可能当天处理完,在时间紧任务急的情况下,公司紧急抽调专业技术人员和维修部人员协同作战,连夜进行了整改,硬是把缺陷整改完成后才拖着疲惫的身躯下班回家,看看时间的指针已过凌晨1点,这是何等的敬业精神!又是何等的爱业情操!我们要为做出无私奉献精神的同仁点赞!从8月份开始我们一直围绕消防检查进行消缺整改工作,到10月底才度过高密度检查期告一段落,在这一段时间内我们几乎每天都在等待不同层次检查组来我小区检查,为了配合检查和进行提出问题的的整改,项目所有人都进行了分工,人人有事做,全力以赴保证最高层次公安部消防局的检查过关。前后共接待了**次不同级别的检查,有公安部消防局国家级的检查,有山西省消防总队的队长、政委亲自带队的两次检查,有晋中支队队长的多次检查,有辖区内消防大队队长、参谋的检查,在最紧张的时候消防大队的警官几乎天天来检查指导,甚至整天蹲守在物业监督检查整改情况。在整改期间我们积极配合,动员员工不分上下班时间,不分工种份内份外,放弃节假日休息,全力以赴完成了本轮消防大检查,受到各次检查的好评!为龙湖凯悦赢得了荣誉!填上了一笔浓浓的重彩!

为了达到冬季消防管不放水还得防冻的要求,从**月**日维修部开始对地下车库4分区的所有消防管路进行加热带敷设和保温工程施工,预计此项工程到**月**日可完成,该项工程是初次施工,所有技术要求和安装都是向商家提供的安装公司咨询后确定的方案进行的,在施工过程中遇到的难点,有时要干其他工作都要停下来待拿出新方案后才能施工,这样做能保证施工一次成功。

5、今年的暖气管道注水提前了两个月,注水时我们像往常一样安排进行了暖气管道排查工作,当注到三层楼的高度时便发现1#、2 #楼的伸缩节有漏水情况,当即通知供热站停止了注水。值得提到的是伸缩节的更换工作特别棘手,管道紧挨管井墙壁,坏掉的伸缩节是角磨机割下的,新装的是没有空间无法操作换不上,这可急坏了维修人员和项目领导,公司支持买回特种扳手也是解决不了根本问题,最后还是维修部对工具进行了改进,才勉强安装成功。在供热前对伸缩节进行了多次排查,共查出并更换伸缩节13个,处理管路渗、漏水近100处,保证了按期供热。

今年以来,虽然维修活多、任务重,维修人员又少,但维修部都能够圆满完成任务。每次有大的维修任务和新的工程,维修部都要和项目沟通,有时还要召开主管专题会进行研究,制定方案措施,特别是在人员调配上相互支援,由项目协调统筹安排,克服重重困难,加班加点,协调一致,完成任务。①对小区损坏的草坪灯灯罩进行了修复,共修复20次/个之多;②对楼道灯、指示牌、路灯、单元门口柱灯、围墙灯、西门口亮化灯、地下车库照明灯等进行了维修,共维修和更换灯泡、灯口等1000次/只还强;③截至年底完成维修任务及接到的维修报单共计约4000余人/次;④完成了夏季防洪抢险工作,检查清掏排水沟、渠、井10处,多次检查处理了由于大雨漏进地下车库的漏水点,检查了排水污水泵60台/次,保证了小区在雨季未发生地下车库进水和小区道路漫水等情况;⑤在全年的年初和年末冬季下雪天及时清扫了积雪,保证了小区业主的出行安全。⑥⑦⑧⑨草坪多次而,公司根据实际情况及时调整人员结构,新聘用维修人员数名,缓解了维修部活儿做不完的被动局面,基本做到了“小修不过夜”的服务承诺,主要做了如下工作。9、18、完成了其他领导交予的临时性工作。

二、存在的问题和不足及解决的办法

1、安全意识薄弱!

解决的办法:需加强安全教育培训,增强员工整体安全意识,严格遵守各项安全规程制度,认真开展反“三违”专项治理活动,保证安全生产。(特别是电气工作时的自身安全)。

2、需要进一步教育员工热爱本职工作,强化员工的责任心。解决的办法:增强员工的工作责任心,建立健全规章制度,并建立与之配套的具有可操作性的考核标准(细则)进行考核,以此增强员工的责任意识,树立“厂荣我荣,厂耻我耻”的责任感,使公司全体员工在责任意识上有一个整体性的提高(着重在素质培养上下功夫)。

3、由于员工的职业技能基础参差不齐,专业技术知识匮乏,特别是新员工对技术性比较强的工作还没有独立解决问题的能力。

解决的办法:公司加强对专业人员的专业技术知识培训。员工要从自身做起,提高学习技术知识的自觉性,首先通过学习(以自学为主),要熟知小区内现有设施设备的性能、规范、技术参数等,熟练掌握水、电、暖的各项操作技能,熟悉电气操作规程和安全规程。其次,要对设施设备了如指掌,了解设施设备的分布情况,做好日常维护工作。

总之,通过总结今年以来的维修工作,找出自身的不足,以利今后改进我们的工作是我们这次总结的目的。在新的一年到来之际,我们将发扬成绩不断进取,在公司领导的关怀和指导下认真开展各项工作,为公司发展创造一个良好的氛围,开拓局面,为争取明年进入国家级“示范小区”而奋斗。

公司维修部

二0一三年十二月十三日

第四篇:总装车间维修部总结

实习总结

2011年11月中旬,我有幸进入神龙汽车有限公司总装分厂实习,经过先后的实习培训、装配线顶岗、维修部学习,我逐渐体会到自己由学生到社会中人的角色转变。在过去的一个半月的时间里,我积极参与每一个环节,对自己的工作认真负责,有收获,但也有不足之处。

在实习培训环节,我的主要收获是对神龙工厂四大分厂有了一个大概的认识,这使我看到了自己将来的学习面之广、学习量之大,同时,我也意识到,社会环境中的学习有别于自己长期以来习以为常的在校学习,方式应当有所区别。培训之后,我被分配到总装S2线进行顶岗实习,在37B班负责发动机分装工作。车间内的管理给我留下了深刻印象:严格、规范、井然有序、细致入微。我喜欢我的工作,很快适应了劳动强度和每周日夜轮班的作息时间。我的师傅教给了我很多劳动技能,我很感谢他。在装配线和我一起做事的两个女生都是硕士研究生,她们给我讲了很多知识和为人处事的道理,我也由衷地感谢她们。

结束了在装配线上为期两周的顶岗劳动,我被安排到S2线维修部A班。开始两天无事可做,我有点着急,就主动找师傅们聊天,听他们讲一些维修知识,渐渐地师傅开始交给我一些任务,比如我的第一个任务就是把整个车间的生产线路画出来,我很高兴地接受了,并立即去做,认真仔细地画下了整条生产线路图,交给我的师傅看过之后,他为我指出了不足的地方,我再继续修改。

在此期间,我跟着师傅做过很多琐碎的事情,比如给玻璃机器手换玻璃胶、给板链上黄油、给发动机线上换‘葫芦’(师傅们的叫法)、修装车门机器手等等,但是对我来说,这些都是难得的学习机会,我非常珍惜这些机会,听从师傅的每个安排,积极参与了维修的各个环节,充分利用时间认真学习维修知识。

我很向往这份工作,希望以后能够留在维修部,非常期待明年能够成为维修部的一员,我相信我能够做到。

第五篇:公司维修部部长年终总结发言

尊敬的各位领导,员工同志们和各位家属:

大家好!

我叫xx,是公司维修部的负责人。在这辞旧迎新之际,面对全体同仁和领导,能在这里发言,我感到十分荣幸。今天我代表的不仅是我个人,还有我们维修部的全体同仁,那些在自己工作岗位上,任劳任怨 为公司发展壮大,默默奉献的同志们。请准许我代表我们维修部,向所有关心和支持我们工作的领导和家属同志们,表示衷心感谢,希望大家一如既往的支持和理解我们的工作!我代表维修部的全体同仁 给大家拜个早年!祝大家新春快乐,龙马精神!

从一名普通员工到维修部部长,能为公司的发展壮大,尽一份微薄的力量,我感到无比欣慰。我们都是平凡的人,但我认为 只要扎扎实实,爱岗敬业,敢于吃苦,乐于奉献。抱着公司高度负责的工作态度,尽心尽力 尽职尽责的做好每一天的工作,一定能在平凡的岗位上 创造出辉煌的业绩。

在过去的一年里,作为维修部的负责人,我尽心尽力做好了本职工作,并取得了一定成绩,这和领导的关心 同事们的帮助是分不开的。在这期间,我的工作也充满了挑战和困难,我们维修部的维修任务繁忙而嘈杂,涉及的专业比较多,工作性质是时间紧 任务急。一天总是匆匆忙忙,没有多余的时间,把大家聚在一起学习,这是我们目前的弊病,也是工作性质决定的。在新的一年里,这一点我一定想办法克服,争取给大家留出学习专业知识和安全管理制度的时间。让我们的团队,技术上更扎实,更团结,能及时保质保量的完成领导交给的各项任务和工作。

2012年过去了,2013年的维修任务又将纷沓而至,燕化社区的公共设施,尤其是楼宇对讲系统 楼道单元门 逐年老化变型。监控和道闸系统,也都过了正常的使用期限。天天的问题不断。我们的维修任务会越来越多。在这里我就希望 维修部的全体同事 心往一处想,劲往一处使,克服各种困难,保质保量的完成任务。只有让客户满意了,我们的公司才能发展壮大。只要我们工作认真,服务态度好,业主才能满意,业主满意了,我们的客户才能满意。

我相信自己有信心 有能力带着我们部门全体维修人员,不畏艰难 迎接挑战,按时完成好维修任务,以我做起 努力学习专业技术 贯彻执行安全制度。在新的一年里 继续发扬优良作风,树立好维修的良好口碑。为公司的发展壮大,贡献自己的一份力量。

最后 祝愿在座的各位领导 各位家属 全体员工,在新的一年工作顺利,身体健康,阖家团圆。祝愿我们的xx科技发展有限公司 取得更好的成绩,获得更大的发展!

我的发言完了,谢谢大家!

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