7.对供货商选择、评价和退出管理制度

第一篇：7.对供货商选择、评价和退出管理制度

对供货商选择、评价和退出制度

为了切实搞好园所食堂饮食服务，园所食堂的供货商除了必须我园的管理制度外，还必须具备的条件：

1、具备合法从事经营活动的相关证照：营业执照、组织机构代码证、税务登记证、负责人身份证，其复印件必须提交本食堂备案。

2、特别是大米、面粉、菜油、调料、肉类五大宗食品的供应商，还必须同时具备国家规定的必须具备的相关资质、证书：卫生许可证、产品质量监督检验报告、动物检疫合格证等等。

3、对于不完全具备相关证照的某些食品原料辅料供应商，如蔬菜类供应商，仍应坚持从具有合法经营资格的农贸市场的摊贩手中采购，以保证所采购的食品原料辅料可以溯源。严禁采购路边货或其他无法溯源的食品原料辅料。

4、长期合作的供应商，应与本食堂签订长期合作的意向性合同，其中应约定食品原料辅料的质量、卫生、定价办法、配送方式、退换货、货款支付方式、食品安全责任等。

5、供应商必须提供正规发票、送货单、收据等送货凭证。

第二篇：员工退出管理制度

员工退出管理制度

第一章总则

第一条、为建立和完善北京天海顺集团有限公司（以下简称公司）员工退出机制，促进人力资源的合理流动，优化人员结构，提高人员素质，特制定本制度。

第二条、公司遵循“公正公开、优胜劣汰、奖勤罚懒”的原则进行员工退出管理。第三条、本制度适用于公司本部，各分公司遵照执行。

第四条、人力资源部为公司员工退出、辞职的归口管理部门，各分公司的人力资源管理部门，为本公司员工退出的归口管理部门。

第二章范围与形式

第五条、公司实行日常考核退出与考评退出相结合的退出机制。各分公司可根据日常考核及时退出不符合要求的员工，也可根据考评结果，按规定退出一定比例的员工，全年退出人数应不低于规定的比例。

第六条、公司对各层级人员统一实行退出制度，以确保各个层级人员的合理流动。根据管理层级不同，公司职员分为员工层（主管职级以下人员）、基层管理层（主管至集团公司部门副经理职级人员）、中层管理层（部门经理至集团公司总经理助理职级人员）和高层管理层（集团公司副总经理至集团公司总经理职级人员）四个层面。

第七条、原则上，根据不同管理层级，公司本部普通职员层每年退出比例不低于6%； 基层管理层每年退出比例合计不低于 5%；中层管理层每年退出比例合计不低于 5%；集团高层管理层退出比例不少于集团该层面人员总和的 6%。以上退出比例不含试用期未满离职的员工。各公司参照上述比例自行制定相关层面人员的退出比例。

第八条、退出形式包括降级、降职、待岗、劝退和辞退等形式。

第九条、降级是指员工工资降级、降档；降职是指主管及以上管理人员职务级别及 薪资级别的降低；待岗是指员工被停止岗位工作，并进行重新择岗定岗；劝退是指公司 根据考核评估结果，要求员工主动辞职；辞退是指公司根据考核评估结果及劳动合同的相关规定，与员工终止劳动关系

第三章退出管理程序

第十条、通过日常考核，若发现有工作表现不佳、工作能力不符合岗位要求，以及 责任心和工作主动性严重不足者，各分公司、部门应及时实施退出，并报集团公司人力 资源部备案。

第十一条、日常考核退出首先由用人公司、部门负责人（或其直接上级）向人力资 源管理部门提出退出建议或要求，由人力资源管理部门组织员工的直接上级、同级员工 代表、部属代表及业务分管领导等进行专题评议，以全面评价员工的工作表现和能力，客观反映其优缺点等。根据评议结果，由人力资源管理部门拟订建议报告，经人力资源分管领导审核后，按以下权限报批后实施退出：

1、集团公司部门副经理及以下职级人员的退出，由集团公司总经理审批；

2、集团公司部门经理及以上职级人员的退出，由集团公司总经理签署意见后，报 集团公司董事长审批；

3、分公司部门副经理及以下职级人员的退出，由分公司总经理审批；

4、分公司部门经理职级人员的退出，须在征求公司人力资源部及业务分管领导意见后（必要时征求集团公司总经理或董事长意见），由分公司总经理审批；

5、分公司总经理助理及以上职级人员的退出，须报集团公司人力资源部，由集团公司人力资源部提交书面意见（必要时须组织专题人事调查），经集团公司相关业务分管领导签署意见，并由集团公司总经理审核后，报集团公司董事长审批；

第十二条、根据考评方案分不同层级和权限考核后确定拟退出的人员，由集团公司人力资源部组织相关人员及代表，组成考评小组进行补充调查或评议，全面了解员工的工作表现和能力，客观反映员工的优缺点，并由集团公司人力资源部根据调查或评议结果拟订建议方案，经分管领导审核后，按以下权限报批后实施退出：

1、集团公司各职级员工的退出，由集团公司总经理审核，报集团公司董事长审批；

2、分公司部门副经理及以下职级人员的退出，经分公司总经理签署意见后，由集团公司总经理审批；

3、各分公司部门经理及以上职级人员的退出，由项目公司、专业公司总经理签署 意见后，由集团公司人力资源部征求相关业务分管领导意见，并经集团公司总经理审核 后，报集团公司董事长审批。

第十三条、人力资源管理部门应在退出方案批准后，负责会同员工的直接领导与拟 退出人员进行正式的面谈沟通，明确指出其不足和缺点，并给予合理建议，帮助其端正 思想、调整心态。

第十四条、在完成与拟退出人员的面谈沟通后，由人力资源管理部门负责按批准方 案实施退出。在面谈沟通后若有特别情况的，人力资源管理部门须及时向公司领导汇报 情况并提出处理建议，报公司领导审定。第十五条、考核不合格，并根据公司退出机制经审定实行降级、降职的，由人力资 源管理部门负责按规定及时办理相关调整手续。

第十六条、考核不合格，已不适合担任现岗位工作并经审定实行待岗的，待岗期

限为 2 个月，自审定之日起计算。待岗期间月工资按原月工资的 50％发放，不享受绩

效工资。

第十七条、在待岗期间，待岗员工应移交原岗位工作，可以在集团范围内寻找合适

岗位。待岗员工如选中合适岗位，并与接收单位（部门）协商一致的，由人力资源部办

理逐级报批手续。待岗员工经批准重新上岗的，员工的薪酬按新的岗位和职级重新确定。

第十八条、待岗期满后，员工仍未寻找到合适岗位或无任何单位（部门）接收的，公司与该员工解除劳动合同，由人力资源管理部门按规定办理相关手续。

第十九条、考核不合格，并经审定实行劝退和辞退的，以及员工主动辞职的，由人力资源管理部门按规定办理相关手续。

第二十条、员工办理离职手续后，应保守公司商业机密，不得带走公司业务资料，不得损害公司社会形象和利益。如有违反并致使公司社会形象及利益遭受损失的，公司 保留依法追究法律和经济责任的权利。

第四章附则

第二十三条、本制度由集团公司人力资源部负责解释与修订。第二十四条、本制度自颁发之日起施行。

第三篇：窜货管理制度

窜

货

管

理

制

度

第一章 总 则

第一条 为严肃市场营销纪律，维护市场秩序，加强销售渠道管理，保护各市场经销商的利益，特制定本规定。

第二条 窜货是指经销商或分销商跨规定区域销售，一次销售数量在20件以上，或低于被窜市场同等渠道价格在被窜区域销售我公司产品的。

第三条 恶性窜货是指经销商或分销商故意涂改批号，毁掉窜货证据或数量较大（100件以上）的窜货行为。

第二章 窜货预防

第四条 各地经销商要慎重选择分销渠道，严把发货关，严格把握好价格和数量关，控制好销售渠道，防止货物外流。要求各地经销商对其分销商或二批商作好货物流向登记。

第五条 销售经理对每批货作详细记录，以清楚自己区域内货物的有关资料。

第六条 市场督察部将对窜货严重市场作重点关注，并对窜货行为进行深入研究，以不定期、不通知等抽查形式对各市场的窜货进行检核。

第三章 举报及受理

第七条 *******有限公司市场督察部负责受理市场窜货事件及举报查实。第八条 各地市场一旦发现窜货，被窜市场销售经理或经销商必须迅速如实地向督察部提供书面举报材料，举报材料上须有销售经理和经销商双方的签字，并对其举报事实负责。

第九条 被窜市场必须一次性购买20件作为依据（最好附有购买的凭证），然后将举报材料和凭证一起传回市场督察部受理。

第四章 查 实

第十条 市场督察部接到完整的举报材料后，将在24小时内迅速查实，并将结果通知被窜货市场的销售经理或区域经理。销售经理或区域经理接到通知后进一步核实，并在三日内给予书面回复，窜货市场经销商或销售经理可以在这三日内赴被窜市场进行查实。如情况属实，差旅费用自理，否则，费用由对方承担。

第十一条 各市场所报窜货事件一经查之前，由举报、查实双方共同签字确认查实结果，并以书面材料形式上报市场督察部，督察部按照具体情况拿出处理意见，报销售总监审批。

第十二条 三日内，督察部将处理结果及其执行方法通知被窜市场，并在一星期内将通报发往窜货和被窜市场。

第十三条 查实人员必须公正负责地查证，提供有关的书面材料，并对其查证结果负责。

第五章 处 理

第十四条 窜货行为一经查出，对销售经理第一次提出警告，并罚款100元，第二次降一级使用，并罚款200元，一年累计窜货三次，作下岗处理。

第十五条 对窜货市场经销商，第一次视损失情况处以1.5至3倍的冲货货物价值或降价价值索赔，第二次将取消该经销商对我公司产品的经销权。

第十六条 对隐瞒本市场或本区域内窜货行为的销售经理，将予以罚款、降级直至辞退。

第十七条 对谎报或随意夸大窜货数量的经销商和销售经理将承担查实费用，该市场经销商另给予500～1000元的罚款。

第十八条 对能主动反映本市场或本区域内窜货行为的销售经理将从轻处罚。

第十九条 市场督察部拟写该次的窜货处理通报，15日内发送到被处罚或补偿的经销商或分销商。

第二十条 禁止各市场自行处理窜货事件，未经市场督察部同意擅自处理窜货事件的，将对经销商及销售经理加重处罚。

第六章 附 则

第二十一条 本规定的解权归******有限公司市场督察部。

第四篇：货场部管理制度

遵铁联司货场部

管 理 制 度

二00八年二月

目录

一、安全生产制度----------4

二、“两纪一化”制度------5

三、考勤制度----------------6

四、请假制度----------------7

五、货场部职工学习计划-8

六、设备安全管理制度----9

七、安全防护警示牌及便携式防护信号灯使用管理办法-----------------------11

八、防溜管理制度---------12

九、龙门吊维护保养办法------------------------------14

十、龙门吊吊索具保养办法---------------------------15

十一、材料、工具、备具管理制度------------------16

十二、设备资料管理制度------------------------------17

十三、龙门吊作业安全卡控措施---------------------18

十四、龙门吊安全作业程序和规定------------------21

十五、门式起重机技术操作规程---------------------23

十六、遵铁联司专用线“乙醇”装卸作业安全卡控措施-----------------------25

十七、“乙醇”货主、作业人员安全处罚条例-----28

十八、货场部部长岗位职责---------------------------29

十九、货场部副部长岗位职责------------------------30

二十、设备管理员岗位职责---------------------------31 二

十一、龙门吊班组长岗位职责----------------------32 二

十二、龙门吊安全员岗位职责---------------------33 二

十三、龙门吊货运员岗位职责---------------------34 二

十四、龙门吊司机岗位职责------------------------36 二

十五、汽车吊司机岗位职责------------------------37 二

十六、司索工岗位职责------------------------------38 二

十七、进款员岗位职责------------------------------39 二

十八、内勤货运员岗位职责------------------------40 二

十九、外勤货运员岗位职责------------------------41 三

十、过磅员岗位职责--44 三

十一、货场部职工考核办法------------------------45

（一）违反劳动纪律考核办法（适用于货场部全体职工）-------------------45

（二）违反作业纪律考核办法------------------------47

1、设备管理员考核---47

2、班组长考核----------47

3、安全员考核---------49

4、龙门吊货运员考核49

5、龙门吊司机、汽车吊司机考核----------------50

6、司索工考核---------51

7、内勤货运员考核---52

8、外勤货运员考核---53

9、进款员考核---------55

10、过磅员考核-------55

安全生产制度

一、认真贯彻公司安全生产，文明装卸基本精神，率领职工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。

二、严格执行《安全生产法》、《铁路装卸机械管理规则》、《铁路装卸安全技术管理规则》，坚持作业标准化。

三、加强对职工人身安全教育，严格执行持证上岗制度，杜绝职工因工重伤以上事故的发生。

四、狠抓班组建设，提高服务质量，尽心、尽力、尽职、尽责地干好本职工作，杜绝“野蛮待客、野蛮装卸”、“乱收费、乱涨价”现象发生，减少路风不良反应，杜绝路风事件发生。

五、加强设备日常检查巡视，抓好设备“管、修、用”工作，严禁发生机械设备事故，严禁因设备故障影响运输生产，优质高效地完成装卸任务。

六、安全员上岗必须佩戴安全员袖章，卸车作业应正确使用防护警示牌和信号灯。严格按规定手推调车，对手推调车后的车辆应立即采取防溜措施。

七、严禁使用装卸机械推车。

八、强化职工“劳动纪律、作业纪律”，认真落实岗位责任制，大力宣传好人好事，对违反两纪的人员进行严肃处理。

九、随时接受公司安全部的安全检查。

“两纪一化”制度

一、所有当班职工每周一至周五上午8:30必须到货场部集中参加点名会，学习上级有关文件精神，接受当日生产计划安排及安全注意事项。

二、货场部部长负责货场部全面安全管理和生产指挥，副部长负责龙门吊班组日常安全管理和生产指挥。

三、当班职工必须保证班前充足睡眠，当班精神集中，班前和班中严禁饮酒。

四、按规定着装上岗，禁止赤膊赤足、穿高跟鞋、拖鞋等上班或参加作业，作业中禁止打闹和进食。

五、当班职工班中坚守岗位，严禁串岗、离岗，有事必须向主管负责人请假，不得私自擅离工作岗位。

六、货场、仓库内严禁吸烟，禁止在货垛上休息。

七、严格执行交接班制度，做到各岗位现场、现车、现票据及设备、备品的对口交接，上不清，下不接，杜绝信誉交接。

八、安全员按规定设置防护牌及信号灯，保证作业线路的安全。

九、各类机械在作业中都必须严格执行铁道部作业标准，实行标准化作业，严禁简化作业程序。

考 勤 制 度

为加强作业纪律、劳动纪律，特制定本制度，全体职工需认真学习并遵照执行。

一、日勤制人员与公司作息时间同步。

二、早上8:30点名，点名会参加人员为所有当班人员，凡点名会结束前不到的一律视为迟到，迟到后未到领导处签到的视为旷工。

三、早点名后班长、起重司机、汽车吊司机、安全员、内勤货运员、外勤货运员、龙门吊货运员、过磅员进行对口交接，接班后不得擅离岗位。

四、龙门吊班组上午8:50开始作业。内外勤货运员、过磅员实行两班倒，工作时间为8:30——次日8:30分.五、龙门吊班组中午11:30暂停作业午餐及休息，12:30开始上班作业。

六、龙门吊班组白班人员17:30停止作业下班，夜班人员18:30开始作业。

七、遇停电及设备故障时，不得擅离岗位。

请 假 制 度

根据国家和上级有关规定，职工依法享受工休假、探亲假、事假、病假、婚假、丧假等国家规定的假期，结合公司实际情况特制定以下请假制度：

一、事假一天及其以上经部门负责人批准，超过三天须报公司领导批准。

二、职工请假一天及其以上，必须填写请假单，经领导批准后方可执行。三、一月内请事假五天以上扣除全月生产奖或提成奖。

四、龙门吊倒班职工请假所扣发提成工资发放给顶班人员，计算方法：

扣发提成工资=当月提成工资÷20或15工作日×请假天数

五、进款员、内外勤货运员、过磅员请假扣款发放给顶班人员。

六、各类假项必须先批准后执行，严禁先斩后奏、自行休假，否则一律按旷工处理。

七、职工休假后的工作由部门负责人安排，各类假项当年休完，跨年作废。

八、法定休假期间的工资待遇按公司有关文件规定执行。

货场部职工学习计划

为了加强货场部职工的政治思想工作，不断提高业务技术水平，增强职工的安全意识，打造一支政治思想觉悟高、业务素质过硬、安全意识强的队伍，特制定货场部学习计划：

一、学习对象

货场部全体职工.二、学习时间

日勤制职工及下夜班职工每周二、五上午8:30——9：00。

三、学习内容

1、上级及公司有关文件、电报，部、局新颁发安全、技术教育内容

2、《安全生产法》

3、《铁路装卸作业安全技术管理规则》

4、《铁路装卸安全操作技术规程》

5、《铁路装卸作业堆码标准》

6、《铁路装卸机械检查检修技术规范》

7、龙门吊作业安全卡控措施

8、龙门吊安全作业制度和安全作业程序

9、消防知识

10、时事政治

设备安全管理制度

一、重视设备的安全管理工作，经常对职工进行安全生产教育，定期组织设备安全检查，消除不安全因素。各类设备都有可靠的安全装置和防护设施，做到设备安全装置完整、齐全、作用良好，保证设备安全运行，杜绝人身伤亡和设备事故的发生。

二、设备因非正常损坏，造成停机或使设备质量、技术性能降低，影响正常使用，修复费用到达或超过规定标准的均为设备事故或故障。

设备事故分为一般事故、重大事故、特大事故三类，凡因非正常因素损坏，符合下列条件之一的即按该类事故处理。

（一）、一般事故

1、修复费用在1000元及以上。

2、设备连续停机时间5天以上。

（二）、重大事故

1、修复费用在10000元以上。

2、设备连续停机时间在30天以上。

（三）、特大事故

1、修复费用在50000元以上。

2、设备连续停机在60天以上。

修复费用只计算直接发生的人工、材料费用（或因事故报废的设备价值）。未构成事故的均为设备故障。

三、事故的处理按公司有关规定执行。

四、定期开展设备安全生产教育活动，如利用黑板报、照像、录像、安全知识抢答赛、班前班后讲安全注意事项等，树立“安全第一”的思想，做到有计划、有实施、有检查、有文字依据，建立设备安全生产记录簿。

五、加强班组管理、搞好文明生产，按规定穿好工作服、戴好安全帽、不穿高跟鞋、凉鞋等上岗。工作场地整洁，工件堆码整齐，地面无积水及污物，铁屑及时清除。安全防护警示牌及便携式防护信号灯

使用保管办法

一、安全防护警示牌及便携式防护信号灯由安全员负责交接保管，并认真填写交接班记录薄。

二、调车机对好货位后由安全员将安全防护牌插放到指定位置，作业完毕后安全员应及时撤除并存入仓库保管。

三、白班安全员应对防护信号灯及时充电，并移交夜班安全员使用。

四、夜间作业时安全防护警示牌必须加装防护信号灯，并上锁固定，夜间无红色灯光的防护牌严禁使用。

五、班组卸车前未插放安全防护警示牌，货运员应不允许其作业。

六、卸车作业前插放防护牌或信号灯开始作业后货运员应立即通知车站货运室和运转室，卸车作业完毕撤除防护牌或信号灯结束作业后货运员应立即通知车站货运室和运转室。

七、班组在使用中因保管不善造成丢失、损坏由班组负责赔偿。发生丢失应立即向驻站公安报案，防止意外发生。

防 溜 管 理 制 度

为了确保联司专用线装卸车的安全，预防溜车情况发生，特制定本制度。

一、外勤货运员交接班时，在交班簿上标明质量良好的防溜铁鞋的数量，调车作业前，外勤货运员必携带防溜器具，提前到场。

二、调车作业时，防溜措施由调车人员按（行规）七十条及《站细》规定执行，作业完毕后由我司外勤货运员负责检查和看管，负责保持停留车辆防溜措施可靠。

三、车站调车作业完后，核实车站运转室调车员所交防溜簿记载内容是否与现场停留车采取的防溜措施相符，确认准确无误后才签字接管。

四、签字按管后至下一次调车作业期间，对联一线（6道）、联二线（7道）停留车的防溜由公司外勤货运员负责。该期间原则上严禁手推调车作业。若因装卸货物的需要手推调车作业的，外勤货运员应先通知车站货运室或车站运转室手推调车情况，并在现场监管的情况下才能进行该期间手推调车作业。龙门吊作业区手推调车作业，必须在安全员现场监管的情况下才能进行手推调车作业。

五、手推调车一次推动车辆数以重车一辆或空车二辆为限。

六、在有坡道的线路和有到发线衔接的货物线上手推调车，必须在下坡方向或到发线一端安放铁鞋后方可开始作业或离开，作业完毕及时将停留车位置及防溜措施报告车站货运值班员。

七、下列情况禁止手推调车

1、接触网未停电的线路上，禁止对敞车及棚车类的车辆进行手推调车（主要是5道）。

2、同一道岔警冲标和尖轨端前30米的范围内禁止推动两个车组向同一道岔接近，在警冲标内方30米以内向道岔方向推车时，道岔应向推动车组开通。

八、需在尽头线终端装卸作业时手推调车可不受10米安全距离的限制，但作业完后，应将车辆推离线路终端不少于10米处停车并采取好防溜措施。

九、该期间手推调车作业完后，认真检查扎盘是否拧紧，分组防溜措施是否到位，该放置防溜铁鞋的地方必须安放铁鞋。

十、专用线内一但发生车辆溜逸，发现人员要以最快的方式，最短的时间通知车站货运值班员，并立即对溜逸车辆采取有效的脱轨措施，防止车辆溜入站内线或其他专用线专用铁路。

十一、专用线的车辆防溜措施采取后，要加强监督巡视、检查，原则上每隔半小时要巡视一次。

龙门吊维护保养办法

为了加强龙门吊维护和保养，延长设备使用寿命，现将维护保养工作分工如下：

一、龙门吊司机负责设备操作台和电气部分的灰尘、油垢、杂物等清洁、擦拭工作。

二、龙门吊一班负责门吊小车走型机构和起身机构，吊勾、滑轮、卷筒、连轴器、制动器、减速器等机构的保养及维护。

三、龙门吊二班负责食堂一方大车走型机构、连轴器、制动器、减速器等机构的保养及维护。

四、龙门吊三班负责仓库一方大车走型机构、连轴器、制动器、减速器等机构的保养及维护。

五、龙门吊司机及各班组必须按时做好设备维护保养工作，并认真填写设备维护保养台帐。

六、维护保养工作在龙门吊作业空闲，不影响装卸车工作时完成，具体时间不作硬性规定。

七、保养工作按班组每两月轮换一次。

八、未按规定进行维护保养的对该班进行罚款处理。

龙门吊吊索具保养办法

在为了加强门吊吊索具的管理，保证机械安全和作业效率，必须严格执行劳动安全作业标准，吊索具的分工保养职责划分如下：

一、龙门吊三班按轮流顺序，每月对公用索具和吊具进行保养，检查、调整及润滑。

二、每月班与班之间进行公用索具和吊具的交接，并在班组交接班记录薄上记载。

三、本班使用的索具由本班按月进行保养、检查和润滑，发现安全系数下降未达标的索具，立即更换新索具。

四、各班人员按分工保养范围定时保养，并做好相关记录，使吊索具使用正常，安全可靠，达到安全技术要求。

材料、工具、备品管理制度

一、在货场部的领导下，由设备管理员负责装卸材料、工具、备品的管理。

二、应根据设备的构成、生产及维修需要，制订各种材料、工具、备品范围及储备定额，并定期核定储备量。新购材料、工具、备品需填报申购单经货场部领导并公司领导批准。

三、材料、工具、备品入库需凭出厂合格证，填写入库清单，方可入库。

四、备品入库应编号登记上帐，填制标签，需涂油防护及防潮保护的，要及时涂油，并分类存放。

五、储存的工具、备品要做到规格清、数量清、材质清，帐物相符。存放要定位，堆码要整齐，库容要整洁，精密配件专存放保管。

六、库存工具、备品应做到定期保养，不锈蚀，不丢失、不变形、不损坏。

七、库房要求干燥、通风、清洁，有防火设施。

八、领用工具、备品凭领料单，注明设备编号、工具、备品名称。

九、工具、备品必须每月进行一次盘存，要做到帐物相符。

十、班组对本班工具、备品必须妥善保管，如有丢失照价赔偿。

设备资料管理制度

一、设备资料是指全过程管理中形成图纸、文字说明、凭证、记录，不断收集、整理建立的档案，设备管理员应做好设备技术档案资料的保管工作。

二、加强技术资料档案管理，按时填写有关设备的技术资料，技术履历薄、设备台帐。

三、新进设备，将开箱后的全部技术资料收集起来，装入新建的技术档案内，寻册建帐。

四、自制设备需有完整的技术资料方能进帐，以前购入设备必须有说明书，重新建立设备档案。

五、认真管理好各种台帐、报表。台帐及报表放置有序，使用、查阅方便，不错放和丢失。

六、非有关人员不得任意查阅资料；有关人员借阅资料时，需办理登记手续，阅后按期归还，不得损坏和丢失。

七、经常保持资料的整洁和通风，随时做好防盗、防火、防尘、防鼠、防潮，定期做好资料档案的检查工作。

龙门吊作业安全卡控措施

根据《安全生产法》有关规定和上级文件要求，规范班组（司机）的生产行为和作业程序，确保龙门吊在货场作业中安全可靠，特制定安全卡控措施：

一、龙门吊装卸作业严格按铁路龙门吊作业标准执行。

二、执行标准作业的有关规定：

1、起重作业中，参加作业的起重司索人员必须穿戴规定的工作服、安全帽、防护手套、工作鞋（雨天穿绝缘鞋），司机应穿绝缘鞋。

2、起重作业指挥使用口笛信号。

3、起重作业中车上和地面各固定一名司索工为信号员，信号员应由有丰富操作经验的司索工并经信号员考试合格担任，在日常工作中不得任意变动。

4、信号员必须按规定准确发出信号，站位应使司机和有关司索人员看清信号的位置；司机必须服从信号员的指挥，但遇其他人员发出紧急停止信号时，也应立即停止龙门吊作业。

5、起重作业中，每一钩必须试吊，每次作业的第一钩或起吊重量达到80%及其以上额定重量时，必须试刹。

6、司机在操作中，不得以限位开关代替控制器停车，不得以紧急开关代替停止按钮使用。

7、起重作业中，司机必须执行“十不吊”规定，在接到指挥起动信号后，要响铃回答（或在每个起动作前要响铃示意），吊运货件过程中，要注意观察沿途情况，随时响铃示警，地面人员不得爬乘机械代步。

8、各类箱装货物和双起重吊环的机床等货件，吊索夹角与宜大于90度，在底部加索时吊索角度不宜在于40度。

9、作业中遇到六级及其以上大风时，立即停止作业，并做好防溜措施，确保龙门吊安全。

10、在作业中应使用辅助工具抽取索具，司索工不得用手直接抽取。

11、严禁用吊车牵引车辆。

12、除防止事故外，一律禁止龙门吊司机用打反车进行制动。

13、工作中遇到停电及其它故障吊运的货件不能降落时，应对货件下方实行临时警戒或防护。特殊情况时可慢松刹车将货件落地确保安全。

14、货物堆码和其他机动车辆的停放，都不能影响调车作业及龙门吊作业的正常运行。

15、起重作业应做到“十不吊”（1）超重或埋藏地下物不吊；（2）非信号人员指挥或信号不明不吊；（3）重量不明不吊；

（4）吊钩没对准货物重心不吊；（5）未试吊不吊；

（6）简化挂索，捆绑不牢不吊；（7）6米以上大件货物无牵引绳不吊；

（8）货件上有人，有浮摆物或钩连其它货件不吊；（9）吊索夹角过大不吊（不宜超过90度）。（10）金属尖锐楞角货物吊索无衬垫不吊；

16、作业完毕，大车应开到指定地点停放，并将吊钩升到规定极限位置，不得悬挂任何物体，小车停在支腿上方，各控制器回复到“0”位，切断非必要的各种电源，关好窗户锁闭司机室方可离开。

龙门吊安全作业程序和规定

一、班组交接

1、台车交接记录由司机负责填写，内容必须翔实清楚，36吨门吊、16吨汽车吊，每天进行对口交接签认，填写内容含安全情况，设备保养、设备故障等。

2、班组记录，由班长负责填写，内容必须祥实清楚，对口交接签认，填写内容含安全情况、作业情况、吊具的归位摆放、吊具的保养情况。

二、作业前的准备

1、作业人员必须按规定穿防护服（黄背心）、戴安全帽、佩带上岗证，安全员佩带口笛，冬季穿防滑草鞋。

2、带齐作业中需要的防护信号牌、牵引绳、司索钩、断线钳、铁锤、梯子、索具等工具备品。

3、严格按《铁路装卸作业安全技术管理规则》29条规定安设防护信号。

4、严格执行作业前的三检制。

三、作业中的规定

1、严格执行呼唤应答、专人指挥，司机必须听从司索信号员的正确指挥，严禁臆测行事。

2、货物堆码严格执行《铁路装卸作业安全技术管理规则》39条之规定。

四、作业后的规定

1、装卸作业完毕后，作业班组必须及时撤除防护信号。

2、作业完毕后，必须收齐各种工具备品，不得丢失和损坏。

3、作业完毕后，必须对设备进行检查和润滑，发现故障及时报告，并对下一班进行认真交接。

五、未尽事宜，按《铁路装卸作业技术管理规则》执行及公司有关规定执行。

门式起重机技术操作规程

一、经考试合格并持有设备操作证者（门吊司机证），方准进行操作，操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。

二、检查各种装置、操纵机构、大小车走行轮、卷筒、吊钩、滑轮、销轴、钢丝绳等有无磨损及不良处，起重机轨道上及其两侧一米以内禁止停放任何物件，雨后应检查起重机路基和轨道是否良好。

三、检查信号铃及照明设备是否完善，试验起升高度和走行限位开关以及各种制动器动作是否灵敏、可靠。

四、吊钩放到最低位置时，钢丝绳应在卷筒上最少留有两圈以上，钢丝绳的磨损腐蚀超过表面钢丝直径40%、烧坏压扁变形、折断钢丝10%时应禁止使用。

五、作业时，司机只听信号员指挥，司机和指挥者应有明显的手势信号或音响信号。司机在执行前，应与音响信号相呼应，如遇有危险或起重机发生故障时，不论“停车”信号发自何人均应立即停车。

六、第一钩应先试吊，将重物吊离地面200毫米时，做刹车试验并确认吊装良好再作业。移动过程中，应使吊起重物高出移动途中一切物体0.5米以上。

七、起重机升降、启动、停止应缓慢，禁止在运行途中突然改变方向，当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，限位器作为停止运行的手段。

八、如遇停电、电压大量下降或设备发生故障、大车走行时两侧支腿不同步发生偏移时，应立即将所有控制器移至零位，并拉开电源开关。如重物处于悬挂位置时，应采取措施，使重物缓慢降落。

九、禁止斜拉硬拽或起吊埋在沙土或其他物件中的工件。

十、两台起重机在同一轨道上行使相距必须在3米以上。

十一、钢丝绳应定期检查，并每隔15天涂油一次，涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净，把润滑油加热至80度左右，以促使润滑油渗入绳股间隙。

十二、工作后，应将吊钩升起，小车停靠在司机室一端，并将起重机停放在指定地点，用夹轮钳锁紧轨道。检查、清扫设备，做好日常保养工作，将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，锁闭驾驶室，达到整齐、清洁。

遵铁联司专用线

“乙醇”装卸作业安全卡控措施

为了加强危险品运输安全管理，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》，结合我公司实际情况，特制定以下卡控措施。

一、成立安全作业领导小组

组

长：联司总经理

遵义北站长

组

员：遵义北站书记、联司总经理助理、联司货场部部长、联司安全部部长、北站货运值班员、驻站公安、乙醇货主、专用线外勤货运员、北站外勤货运员。

安全作业目标：加强联专线危货作业的安全监督和安全管理，落实安全作业责任制和逐级负责制，消灭责任火灾、爆炸和人生伤亡事故，确保联专线危险货物卸车和运输安全。

二、“乙醇”到达货主成立专业装卸班组 班组成员：专业持证危货装卸作业人员。

三、作业场所

1、已按要求在联专一线重庆方向50米处修建了41米乙醇装卸固定封闭（围墙封闭）作业区，可摆放三辆乙醇自备罐；并修建了消防器材存放屋，已配备手推式35公斤水型、干粉灭火器2台，8公斤水型、干粉灭火器各4具，4公斤干粉灭火器4具。定期检查确保在有效期内。

2、如遇特殊情况，遵义北站为控制停时、保障货场畅通，需要在专用线露天货场装卸乙醇时，由车站具体负责安排。

四、作业安全措施

1、遵义北站负责乙醇自备罐调车取送的动态防溜，联专线外勤货运员负责乙醇调车取送完毕后的静态防溜，双方必须进行签认联控。

2、乙醇装卸固定封闭作业区内，所有入场人员，严禁打手机，严禁携带任何火种和能造成火灾隐患的物品进场。乙醇装卸操作人员必须持有和佩戴危货装卸操作证；运输乙醇车辆的驾驶员必须持有《道路运输危险品准运证》，无以上有效证件的，严禁入场作业。

3、乙醇装卸作业时，作业人员必须在所装卸车辆10米处设置安全带、防护牌、夜间作业时加设警示灯；在车辆以外5米处分两端安放“严禁烟火”和“严禁入场”警示标志，同时必须配备8公斤灭火器4具，手推式35公斤水型灭火器1台，以备应急使用，并且时刻注意灭火器有效期，严禁使用过期灭火器械；动力泵必须使用防爆泵，电器及元件设备使用应符合《电气设备使用安全管理规定》。严禁使用擦伤、损坏插头、电源线等电器元件，作业人员应随时检查并保持其完好。如遇特殊情况，车站安排在专用线露天货场装卸乙醇时，除遵守以上规定外，还必须在车辆周围30米处设立警戒线，凡属与操作无关人员必须在警戒线以外，严禁入场。

4、乙醇装卸车作业前，货主必须通知联专线外勤货运员，货运员应立即 到场打开铁门，向作业人员说明安全注意事项并做好登记；检查乙醇装卸是否符合相关安全要求，如发现危及安全的情况，应不准予卸车，迅速通知货场部部长、驻站民警、收货负责人到场处理；驻站民警必须立即到场落实情况，根据相关规定进行处罚；收货方制定出整改措施并进行整改，经联专线负责人同意后，方可继续作业，作业时专用线外勤货运员必须加强巡视监督，随时掌握乙醇装卸动态，装卸完毕后锁闭铁门。

5、在作业过程中，联专线货场部负责人、车站货运负责人、驻站公安、专用线外勤货运员、车站外勤货运员必须巡视监控，确保乙醇装卸作业的安全。

五、严格资质卡控

按铁道部《铁路危险货物运输办理站‘专用线、专用铁路’办理规定》公布范围办理，对不符合规定的，联专线一律不予办理，并按规定处理。对已公布的单位，应认真审核，达不到要求的，报请车站对其停止办理。

遵义铁路联营联运实业有限公司：

遵 义 北 站：

遵义铁路派出所：

乙醇到达方：

二OO八年一月

“乙醇”货主、作业人员安全处罚条例

为了加强联专线危货装卸安全管理，保障货物安全有序，保护人身安全、财产安全及其他合法权益，根据《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国安全生产法》，结合联专线装卸乙醇实际情况，特制定以下处罚条例：

一、乙醇装卸作业前，货主未通知联专线货运员和驻站民警，擅自作业，对货主处100元以上1000元以下的罚款。

二、参加乙醇装卸作业的货主、作业人员、运输乙醇车辆及驾驶员必须持有和佩戴有效危货装卸操作证及《道路运输危险品准运证》，无有效证件的，取消进场作业资格，并对货主或个人处500元以上5000元以下的罚款。

三、乙醇装卸作业时，未按规定配备量足有效灭火器械的，对货主处500元以上5000以下的罚款。

四、乙醇装卸作业时，未按规定安放警示椟标志、灭火器械，处货主或个人200元以上2000以下的罚款。

五、乙醇装卸作业时，打手机、携带火种进场、吸烟的，对货主或个人处200元以上2000元以下的罚款。

六、凡违反上述规定后，不予整改，屡范的，报请车站对其停止办理乙醇到达。

货场部部长岗位职责

一、在总经理和分管副总经理的领导下，负责货场部的全面工作，带领本部门员工完成各项生产任务，抓好本部门员工的技术业务学习及思想政治工作。

二、建立建全本部门各项规章制度，遵守国家相关政策、法律法规。

三、把好货场部生产经营合同关。

四、制定货场部各生产岗位职责和安全生产的各项管理办法并实施。

五、作好生产一线的监督指寻,纠正违章违纪,规范生产作业,保证服务质量。

六、掌握货源、收费及款项落实情况,督促内勤货运员与进款员核对账目及时进款,严格要求内勤货运员对有货、有款的货主才准请车。

七、随时掌握内、外勤、磅房、龙门吊日常工作情况,作好生产数据统计工作。

八、作好与车站、装卸队的工作协调，配合车站合理利用线路、货位,按“一卸、二排、三装车”的运输原则,认真组织快装快卸。

九、配合公司安全部组织相关人员定期检查库房,龙门吊设备、电器消防设备,及时消除安全隐患,狠抓安全卡控措施落实,确保安全生产。

十、加强与客户的联系沟通,定期召开货主会,互通信息、改进工作,提升服务质量。

十一、加强技术业务学习,不断提高业务素质和管理水平,确保工作质量。

十二、随时向总经理和分管副总经理汇报工作,完成领导交办的其他工作任务。

货场部副部长岗位职责

一、在公司分管副总经理和货场部部长的领导下，负责分管龙门吊、汽车吊等机械作业工作，认真贯彻执行公司相关文件和各类规章制度。

二、建立建全龙门吊班组管理制度、考核办法并严格执行。强化“安全生产，文明装卸”工作，协调各工种的关系，解决生产过程中的实际问题。

三、建立建全龙门吊作业台帐资料，掌握生产任务完成情况，做好每月各家客户的钢材到达数据统计工作。

四、搞好优质服务，礼貌待客工作，教育职工树立为货主服好务的思想，杜绝“野蛮待客、野蛮装卸”现象，杜绝路风事件的发生。

五、掌握装卸机械作业及设备状况，督促设备管理员、班组长、司机抓好设备的保养、维修工作，确保设备正常运转，确保生产任务的完成和货场畅通。

六、加强现场安全作业检查，发现违章现象，立即批评制止，对各类事故及苗子，坚持“违章违纪不放过、事故苗子不放过、发生事故不放过”的原则，组织调查，召开分析会，提出处理整改意见上报公司。

七、深入生产班组，检查交接班及规章制度的执行情况，检查设备状况及机械的维修保养情况，发现问题及时处理。

八、严格考勤和请假制度，抓好龙门吊计件工资核算和提成奖金考核分配工作，按月向劳资提供计件工资和提成奖金分配资料。

九、加强市场信息的调查研究，及时掌握市场动态，合理安排货位。

十、加强技术业务学习，不断提高业务素质和管理水平，确保工作质量。

十一、随时向公司分管副总经理和货场部部长汇报工作，完成领导交办的其他工作任务。

设备管理员岗位职责

一、在货场部的领导下，负责装卸机械、工具备品、货场水电设施的维护保养等工作。协助货场部领导抓好设备的管、修、用工作

二、掌握管内机械设备的机械性能、原理、运用状况，建立建全设备、工具、吊索具、水电设施台帐，建立并填写使用日期、规格型号、数量及操作、维护、安全注意事项。

三、制定各种机械设备的安全操作制度并组织实施装卸机械作业标准，随时进行设备检查，及时解决设备维修工作，保证机械正常作业。

四、组织协调各班组抓好设备日常维护保养，定期给油，定期检查工具、吊索具、水电线路等情况，对存在的安全隐患和丢失、被盗等情况应及时向领导汇报。

五、负责机械作业的安全知识和业务技术教育指导，提高职工的安全意识和业务素质，六、经常深入现场了解机械作业状况和职工作业情况，发现违反劳动纪律、违反作业纪律现象及时批评纠正，对性质严重的向货场部领导汇报并提出处理意见，组织和参加安全分析和事故分析会，制定实施整改措施。

七、对违反机械操作规程，违反装卸规章现象，有权停止作业。

八、电话24小时开机，在设备发生故障时应随叫随到，及时排除故障，保证设备的正常运转。

九、未经领导同意，严禁外借工具、吊索具、维修设备；经领导同意外借机具也应建立相应记录并由外借人签字。

十、完成领导安排的其他工作任务。

龙门吊班组长岗位职责

一、在货场部的领导下，负责全班组的安全、生产、路风、班组管理等方面的工作，传达贯彻上级各种文件及通知精神。

二、坚持“尊客爱货，优质服务”的服务宗旨。

三、认真填写交接班记录薄和其它各种班组台帐。

四、做好本职工作，带头严格执行各种规章制度，工作中按规定着装，佩戴工牌，安全帽，穿绝缘鞋。作业时多与货运员沟通、协作，搞好优质服务。

五、认真落实路风精神，工作中决不“吃、拿、卡、要”，坚决杜绝“野蛮待客、野蛮装卸”及私自收费现象。

六、抓好职工安全业务教育，提高职工技术业务水平，组织快装快卸，严格按章作业。

七、抓好起重设备及吊具、索具、工具的日常保养工作，爱护设备，定期给油。严禁超负荷使用起重设备及吊具、索具，确保安全生产。

八、对本班工具、备品必须妥善保管，如有丢失照价赔偿。对共用的工具、备品必须每班交接，如有人为损坏或丢失照价赔偿。

九、门吊停止作业，班组长应亲自正确使用铁鞋防溜。作业开始前应确认铁鞋撤除后方可作业。铁鞋使用完毕后应放置在专用保管箱内并上锁。

十、工作中发现安全隐患应及时采取有效防范措施并向领导汇报。

十一、加强班组的管理，提高班组的安全作业意识和装卸车能力，搞好班组成员之间的团结，搞好班与班之间的团结。

十二、完成领导安排的其他工作任务。

龙门吊安全员岗位职责

一、在班组长的领导下，具体负责全班的作业、人身、设备、机具、消防等方面的安全检查工作，认真贯彻执行国家有关安全生产的政策、法律、法规，落实执行各种规章制度和作业安全卡控办法。

二、负责班组中班组安全工作总结，分析班组在安全生产中存在的隐患（包括作业、人身、设备等方面），制订整改措施，并向上级提出建议

三、协助班长抓好日常安全生产和安全教育工作，严以律己，制止班组其他成员的违章违纪行为，对不听劝阻的报上级处理。

四、负责班组内各种备品、工具的保管、检查工作。加强安全巡视，清理货场内闲杂人员，制止违章作业。

五、工作中应按规定着装, 佩戴工牌, 安全检查袖章，安全帽，穿绝缘鞋。严禁超负荷使用起重设备及吊具、索具，确保安全生产。

六、严格按规定使用和保管安全防护警示牌和便携式防护信号灯，防护警示牌和防护信号灯每班安全员必须对口交接，白班安全员应及时对信号灯进行充电，如有保管不当损坏或丢失照价赔偿，并认真填写交接班记录薄。

七、学习车辆防溜技能，严格执行手推调车作业规定，对手推调车后的车辆应立即采取防溜措施。

八、安全员应制止闲杂人员在作业区内吸烟、逗留。在卸火车作业时，应禁止汽车及非作业人员进入作业区。

九、班组长因事请假，安全员行使班组长职责。

十、完成领导安排的其他工作任务。

龙门吊货运员岗位职责

一、在班组长的领导下，负责龙门吊、汽车吊作业区内钢材及笨重货物的发送、到达、存放、保管等工作。

二、牢记“一卸、二排、三装”的铁路运输组织原则，正确组织卸火车与装汽车工作。必须坚守岗位，监装监卸。做到爱车爱货爱设备，做好备品、货物、票据的保管和交接工作。

三、工作中按规定着装，佩戴工牌，安全帽，穿绝缘鞋。

四、每班作业完毕当班货运员必须认真填写龙门吊每日作业统计表，每月汇总后填写每月作业统计表交货场部领导。

五、合理运用货场货位，组织班组卸车，货位紧张时，应协同班组长一起查看并移转货位，保证卸车顺利进行。

六、上下班货运员必须认真在现场对货场内货物及现车进行清点、对口交接，双方做好签认。每月底必须对货场内所卸积存货物进行盘点、核对。确保积存货物的准确性。

七、加强与车站货运室的联系，车辆到达后应到货运室核对货票，卸车完毕后应立即通知货运室。

八、到货通知收货单位或相关收货人，与货场部内勤货运员加强联系，互通信息，催告收货人及时到位办理提货手续，抢卸抢装，压缩车辆停时，加速车辆周转。

九、交付时龙门吊货运员应核对运单、货票、实际货物一致后，方能办理货物交付，严防误交付的发生。

十、卸车前监督安全员安置防护信号，并立即通知车站货运室、运转室作业开始，防护信号已安置。作业完毕应立即通知车站货运室、运转室作业完毕，防护信号已撤除。

十一、卸货时，根据货物运单清点件数，核对标记，检查货物状态，严格按《铁路装卸作业安全技术管理规则》及有关规定作业。合理使用货位，按规定指挥司索工堆码。

十二、当重车送入作业区后应先查看车辆、货物、篷布、苫盖，货物装载有无异状，钢材、型材表层捆绑是否松散，如有异状立即通知车站当班货运员、驻站公安并在其指导下进行卸车，必要时检斤过磅并在卸车当日提出货损货差的实际数量交货运室。有篷布的应及时通知装卸队拆除，并填写领款单交装卸班组。

十三、对卸车货物、转场货物必须认真清点、栓挂标签。货物在卸车前被盗应及时通知车站货运室、货主、驻站公安。若发生货场内卸车货物被盗，应及时与货主，驻站公安取得联系，按规定处理。

十四、汽车运输的进站货物应核实其吨位，根据实际吨位开具入库单并通知龙门吊班组卸汽车，每月应对未办理手续的货物进行清理并催促其交费。

十五、正确使用电脑记录交接班薄、卸货薄、汽车入库单、卸车记时表等台帐并备份，严禁使用电脑做与工作无关的事。

十六、学习人员学习龙门吊货运时，当班货运员不得擅离岗位。

十七、完成领导安排的其他工作任务。

龙门吊司机岗位职责

一、在班组长的领导下，严格遵守各项规章制度，与其他工种协调配合，质量良好地完成装卸车任务。

二、遵守《铁路装卸作业安全技术管理规则》和《铁路装卸机械管理规则》。爱惜设备，对设备、货物、车辆和人身安全负责。

三、熟悉所操作的起重机的性能、结构、基本原理及安全操作方法。

四、爱护龙门吊，认真搞好设备的日常保养，保证设备外部清洁整齐。

五、及时向班组长汇报龙门吊运转情况，认真填写交接班记录薄。

六、工作中按规定着装，佩戴工牌，穿绝缘鞋。

七、司机操作时，严禁与他人闲谈和动用设备开玩笑，不准吸烟，禁止穿拖鞋上岗，禁止擅自更改、取消设备上的任何部件。

八、作业中严格执行“五不准”、“七禁止”、“十不吊”的规定，严格按信号作业，确保货物、人身、设备、车辆的安全。

九、严格执行对口交接，交接班时应认真检查龙门吊各部件，做到及时发现故障及时排除，并向领导汇报，保证设备正常运转。

十、司机离开驾驶室应关闭门、窗、取暖器或电风扇，并切断电源。

十一、禁止违章作业，酒后出车，不出故障车。

十二、学习人员学习龙门吊驾驶时，当班司机不得擅离岗位。

十三、完成领导安排的其他工作任务。

汽车吊司机岗位职责

一、在班组长的领导下，严格遵守各项规章制度，与其他工种协调配合，质量良好地完成装卸车任务。

二、遵守《铁路装卸作业安全技术管理规则》和《铁路装卸机械管理规则》。爱惜设备，对设备、货物、车辆和人身安全负责。

三、熟悉所操作的汽车吊的性能、结构、基本原理及安全操作方法。

四、工作中按规定着装，佩戴工牌，穿绝缘鞋。

五、爱护汽吊，认真搞好设备的日常保养，保证设备外部清洁整齐，及时给汽车吊加油。

六、司机操作时，严禁动用设备开玩笑，不准吸烟，禁止穿拖鞋上岗，禁止擅自更改、取消设备上的任何部件。

七、作业中严格执行“五不准”、“七禁止”、“十不吊”的规定，严格按信号作业，确保货物、人身、设备、车辆的安全。

八、交接班时应认真检查汽吊各部件，做到及时发现故障及时排除，并向领导汇报，保证设备正常运转。

九、质量良好的完成汽吊安全作业任务，协同龙门吊完成线材转场任务。

十、汽车吊在装汽车一次性作业完毕的间隙时间内应按规定放下吊臂、收缩支腿，原地停放待命。

十一、作业完毕应将汽吊开到公司指定的停车场地停放，同时检查车辆制动及设备状况。不准擅自动用汽吊。

十二、及时向班组长汇报设备运转情况，认真填写交接班记录薄。

十三、禁止违章作业，酒后出车，不出故障车。

十四、学习人员学习汽车吊驾驶时，当班司机不得擅离岗位。

十五、完成领导安排的其他工作任务。

司索工岗位职责

一、在班组长的领导下，听从指挥，遵守各项规章制度，与起重司机协调配合，质量良好地完成装卸车任务。

二、遵守《铁路装卸作业安全技术管理规则》和《铁路装卸机械管理规则》。严禁超负荷使用起重设备及吊具、索具。

三、熟悉掌握常用起重工具、索具的名称、规格、性能、作用和养护知识。

六、做好索具使用、检查和管理工作，对磨损、断丝超限的钢丝绳要按规定更换。

四、爱护设备，认真做好设备日常保养，保证设备外部清洁整齐。

五、工作中按规定着装，佩戴工牌，安全帽，穿绝缘鞋。

六、作业中严格执行“五不准”、“七禁止”、“十不吊”的规定，确保货物、人身、设备、车辆的安全。

七、作业中禁止找人带班，禁止开玩笑、吸烟，禁止不按规定着装上岗。

八、在作业中必须用辅助工具抽取索具，不得用手直接抽取。

九、装汽车作业时司索工应指挥拉货汽车排队依次进入货区装车，以确保安全并避免造成堵塞现象。装汽车过程中应按汽车司机的要求装汽车，避免造成超重偏重或汽车损坏。

十、有责任对进入货场的闲杂人员进行清理，有权制止违章作业。

十一、学习人员学习司索作业时，当班司索工不得擅离岗位。

十二、完成领导安排的其他工作任务。

进款员岗位职责

一、认真执行国家有关财经政策、法规制度和物价政策，提高业务素质和工作质量。

二、遵守公司规章制度和劳动纪律，礼貌待客，优质服务。

三、认真做好票据登记，做好自检，及时通知货主结算费用。

四、熟悉相关收费文件依据及收费标准。

五、认真与车站内勤货运员核对当日代收款项并及时划转。

六、严格执行遵铁联司2007（061）号文件《货场部收款管理暂行办法》。

七、每天收到的支票和现金应于当天上缴公司财务，最迟不得超过第二天，不得坐支。

八、掌握货主预交运输款情况，核对准确无误后及时通知内勤货运员，避免请车、装车后产生拖欠款。

九、开据支票上的客户名称必须与交款人（或被扣款人）完全相符。

十、完成领导安排的其他工作任务

内勤货运员岗位职责

一、严格遵守规章制度，劳动纪律，坚守工作岗位，礼貌待客，优质服务。

二、准确填写各种票据，严格规章，正确核收各种杂费，防止多收，少收；漏收，按时解缴进款和上汇。

三、严格执行遵铁联司2007（061）号文件《货场部收款管理暂行办法》。

四、熟悉收费依据及收费标准。

五、加强与车站货运室及外勤货运员的联系，及时发出货物催领通知，正确核收费用，办理交付手续及到货查询。

六、登记台账必须详实、正确。到发车登记内容必须按货票记载内容登记完整，及时通知外勤货运员和龙门吊货运员，以便与车站货运员核对现车情况是否相符。

七、每天的承认车、接班后及时告知外勤货运员，以便外勤货运员做好装卸车前的准备。

八、做好票据，有价证券和现金的保管，认真办理对口交接。

九、正确填报各种报表，及时整理装订各种票据，报表，按上级文电、指示、命令严格执行有关规章。

十、有龙门吊、汽车吊作业车辆到达时，应及时通知龙门吊货运员，以做好装卸车准备。

十一、到货交付，凡委托公司代理提货手续的货物，由内勤货运员到车站货运室办理提货手续。

十二、完成领导安排的其他工作任务。

外勤货运员岗位职责

一、严格遵守规章制度、劳动纪律，坚守工作岗位，礼貌待客，优质服务。

二、坚持“尊客爱货，优质服务”的服务宗旨。

三、密切与车站配合，认真办理现车和票据交接，合理利用线路、货位，按“一卸二排三装”的运输原则，认真组织快装、快卸。

四、掌握货源落实情况，按旬、月计划组织进货，根据调度命令组织装车。

五、货区货位上的货物堆码要整齐稳妥，认真检查车辆装载加固及货车篷布的捆绑情况，组织完成规定的附属作业，保持货区货位的整洁和畅通。

六、到货通知，委托公司提货的货物应及时通知收货人，催告收货人及时到位卸车，抢卸抢装，压缩车站停时，加速车辆周转。

七、认真监装、监卸，正确办理货物承运和交付，做到爱车爱货爱设备，做好备品、货物、票据的保管和交接工作。

八、重车调入专用线后立即认真检查车辆、篷布、苫盖，货物装载有无异状，施封是否完好，钢材表层捆绑是否松散，如有异状立即通知车站当班货运员并在其指导下进行卸车，必要时检斤过磅并在卸车当时提出货损货差的实际数量交货运室。

九、危险货物卸车前向卸车人员说明注意事项，提示卸车重点，检查安全防护设施，并负责监控，防止意外事故发生。

十、卸货时，根据货物运单清点件数，核对标记，检查货物状态，严格按《铁路装卸作业安全技术管理规则》及有关规定作业。合理使用货位，按规定堆码，发现货物有异状及时通知车站货运室按章处理。

十一、卸车后，应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、阀、盖拆除车辆上的支柱、档板、三角木、铁线等，恢复车辆原来的状态，检查空重阀调位置，检查货物堆码状态及与线路安全距离，清理线路。卸后的篷布应检查是否完好并按规定将铁路逢布运回车站指定地点，托运人自备篷布随货物一并交还收货人。

十二、装车前，会同车站货运员检查车辆及待装货物情况，认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和货物状态，向装车人员说明注意事项。

十三、装车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物三统一，要认真监装，防止匿报品名发生，充分利用货车的载重量和容积，但不得超过货车允许载重量。货物的装载必须防止超载、偏载、集重、亏吨、倒闭、超限和途中坠落。

十四、装车完毕后通知车站货运员到现场会同检查货物装卸、平整状态后，关闭车门、车窗，需要施封的货物由车站货运员、联司外勤货运员、货主方到场进行施封，不需要施封的由三方共同监督用铁线将车门拧固，散堆装货物应由车站货运员检查合格后双方签字认可。

十五、严格执行《遵铁联司专用线停留车辆防溜措施》

十六、正确填写装车登记簿，通知车站装车完毕时间。

十七、到货交付，外勤货运员应核对运单、货票、实际货物一致后，方能办理货物交付，严防误交付的发生。

十八、严格按规定使用和保管安全防护警示牌和便携时防护信号灯，并认真填写交接班记录薄。

十九、学习车辆防溜技能，严格执行手推调车作业规定，对手推调车后的车辆应立即采取防溜措施。铁鞋使用完毕后应放置在专用保管箱内并上锁。

二十、认真填写交接班记录薄和其它各种班组台帐。

二十一、工作中发现安全隐患应及时采取有效防范措施并向领导汇报。二

十二、认真落实路风精神，工作中决不“吃、拿、卡、要”，坚决杜绝“野蛮待客、野蛮装卸”及私自收费现象。

二十三、完成领导安排的其他工作任务。

过磅员岗位职责

一、在货场部领导下，负责汽车运输货物的过磅，衡器保养，卫生清扫等工作。

二、爱护和保养衡器，对衡器要经常检查和清扫，发现问题要立即通知有关检修人员处理，操作人员一律不得自行拆修。

三、严格衡器的操作规程及作业程序，并做到一问、二看、三确认制度，（一问车辆的载重情况；二看车辆的载重标志；三确认磅单打印是否正确）严禁超负荷的称重。

四、严禁在其他单位过磅单盖公司过磅章。特殊情况请示货场领导，确属车站装车要求，取得领导同意后才能盖章。

五、加强对微机、打印机的管理，保持正常使用和整洁，并严格操作规则。

六、端正服务态度，对待顾客要做到仪表端正，举止大方，用语文明，礼貌待客，服务周到。

七、遵守劳动纪律和作业纪律，坚守工作岗位，磅房须做到过磅车随到随过，不得脱岗、离岗，严禁闲杂人员进入操作室。

八、完成领导安排的其他工作任务。

货场部职工考核办法

为严肃纪律，强化安全管理，提高作业效率，特对货场部管内每个岗位进行考核，并与奖金挂钩，实行奖惩相结合（奖励办法按公司有关规定执行），考核办法如下：

一、违反劳动纪律考核办法（适用于货场部全体职工）

1、迟到或早退一次扣10元，一月内三次以上扣除全月基本奖或安全奖。

2、无故不参加学习一次扣10元，一月内三次以上扣除全月基本奖或安全奖。

3、无故缺席工作会议一次扣20元，一月内二次以上扣除全月基本奖或安全奖。

4、安全技术业务考试不合格一次扣20元，补考仍不合格扣除全月基本奖或安全奖。

5、违反作息时间，影响生产一次扣20元，一月内二次以上扣除全月基本奖或安全奖。

6、私自擅离岗位一次扣20元，一月内三次以上扣除全月基本奖或安全奖。

7、不按规定着装上岗一次扣20元，一月内三次以上扣除全月基本奖或安全奖。

8、交接班未执行对口交接，接班人员未到交班人员先行离岗一次扣20元，一月内二次以上扣除全月基本奖或安全奖。

9、饮酒上岗一次扣发全月安全奖，二次以上扣发全月基本奖、全月安全奖、全月提成奖。

10、货场内严禁吸烟，发现一次扣10元，一月内三次以上扣除全月基本奖或安全奖。

11、支配货主干自己份内的工作，一次扣30元，一月内二次以上扣除全月基本奖或安全奖。

12、服务质量差，刁难货主或与货主直接发生争吵，一次扣50元，二次以上扣发全月基本奖、全月安全奖、全月提成奖。

13、因工作失责造成货物丢失、损坏的，由责任人负责全额赔偿，并视情节轻重，一次扣50元，二次以上扣发全月基本奖、全月安全奖、全月提成奖。

14、无故旷工1天以上5天以内者，待岗3——6个月，连续旷工5天以上的除名。

15、上班时间打牌，一经核实，一次扣50元，一月二次以上扣发全月基本奖、全月安全奖、全月提成奖。

16、未经领导同意，擅自调换岗班，一次扣30元，一月内二次以上扣除全月基本奖或安全奖。

17、上班吵架，斗殴，不听劝告，影响生产，涉及人一次扣50元。造成公用物品损坏的由责任人负责赔偿，并扣发全月基本奖、全月安全奖、全月提成奖。

18、无故不作业，不及时装卸货物，有意怠工者，一次扣50元，一月二次以上扣发全月基本奖、全月安全奖、全月提成奖。

19、学习人员学习时，当班师傅不得擅离岗位，一次扣30元，一月内二次以上扣除全月基本奖或安全奖。

20、对私自收费，索要货主物品的，一经核实，扣款100元，影响较大的扣发全月基本奖、全月安全奖、全月提成奖，情节严重的除名。

21、受到客户口头或书面投诉，经核实情况属实的一次扣100元，并作书面检查，影响较大的的扣发全月基本奖、全月安全奖、全月提成奖，情节严重的除名。

22、对违反国家法律法规，盗取公用物资及货主物资的，一经核实立即除名，情节严重的移交公安机关处理。

二、违反作业纪律考核办法

1、设备管理员考核

（1）不服从领导工作安排，一次扣安全奖50元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（2）对所管辖范围内的机械设备不及时组织班组进行保养维护一次扣安全奖30元，对所管辖范围内的照明设施不按规定进行保养维护一次扣安全奖30元。

（3）对借出的工具、备品等不能按时追回的，负责赔偿，并扣除安全奖30元。

（4）无故关闭手机或手机不通，机械设备发生故障通知不到或通知以后迟迟不到场一次扣50元，一月二次以上扣发全月安全奖。

2、班组长及班组考核

（1）不服从领导工作安排，一次扣安全奖50元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（2）在规定作业时间内，不组织班组及时进行作业，一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。

47（3）野蛮装卸超负荷使用起重设备及吊具、索具的一次扣全班组全月安全奖，发生事故的扣除全班组全月安全奖、全月提成奖，情节严重的直至追究相关责任人的法律责任。

（4）白班作业班组17:30下班，夜班作业班组8:30下班，到时如抢干接班班组的作业任务，除超时完成作业量划入接班班组外，一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。（特殊情况经领导安排除外）

（5）重车送入龙门吊作业区后，应按从遵义至重庆方向的先后顺序依次卸车，不得挑选卸车，如有违反一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。（特殊情况经领导安排除外）

（6）装汽车作业应按汽车到达的先后顺序依次装车，不得挑选装车，如有违反一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。（特殊情况经领导安排除外）

（7）如遇大风、雷电等恶劣天气时，应立即停止作业并采取防溜措施，如有违反一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。如造成后果从严追究责任。

（8）在规定保养时间不组织班组对设备进行保养维护，一次扣安全奖30元，二次以上扣发全月安全奖。

（9）卸车作业时不与货运员协调货物堆码方案，盲目乱压原堆码货物，造成出货困难，除责成该班组转场疏通外，一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（10）对备品、工具不进行交接，造成其他班组影响生产的，一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。

48（11）对本班工具、备品必须妥善保管，如有丢失照价赔偿，并扣除安全奖30元。

（12）对违反规章制度，班组野蛮作业的，一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。造成事故的，按公司规定处理。

（13）作业完毕不组织班组给龙门吊上铁鞋制动或开始作业前不检查铁鞋是否取下或未将铁鞋放入专用保管箱上锁保管的的一次扣安全奖20元，一月二次以上扣发全月安全奖。造成设备损坏的扣发全月安全奖及全月提成工资，造成事故的按公司规定处理。

（14）对手动开启的探照灯作业完毕后未及时关闭，对卫生间取暖灯洗浴完毕后未及时关闭的一次扣安全奖20元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（15）龙门吊间休室无人时电视机、空调未关闭的一次扣安全奖10元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（16）野蛮待客，服务质量差，被货主投诉并核实的，一次扣安全奖50元，一月二次以上扣发全月安全奖及全月提成工资。

（17）若发生班组私自收费，敲诈货主等情况，扣发全月安全奖及全月提成工资，并按公司有关规定处理。

（18）对司索工的考核适用于班长。

3、安全员考核

（1）在作业中不服从班长指挥，一次扣安全奖20元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（2）卸车作业前，不按规定设置防护信号；卸车作业完，不按规定撤除防护信号一次均扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。

49（3）作业中不戴安全员袖章，一次扣安全奖10元，一月二次以上扣发安全员津贴。

（4）对货场内的闲杂人员不及时进行清理，一次扣安全奖10元，一月二次以上扣发安全员津贴。

（5）对手推调车后的车辆未及时采取防溜措施，一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（6）对班组其他人员作业中违章现象不予制止，一次扣安全奖10元，一月二次以上扣发安全员津贴。

（7）对司索工的考核适用于安全员。

4、龙门吊货运员考核

（1）装卸车作业不在场清点件数，监装监卸，擅离岗位，一次扣安全奖10元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（2）卸车作业开始前安全员不设置防护牌就允许其作业，一次扣安全奖10元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（3）交接班未对口交接，未签认一次扣安全奖10元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（4）卸车完毕未及时通知货运室及运转室，延误装车工作的，一次扣安全奖20元，一月二次以上扣发全月安全奖。

（5）未核对货票，发生误交付的，负责追回未造成损失的一次扣安全奖20元，一月二次以上扣发全月安全奖。造成损失的负责赔偿。

（6）装汽车或卸汽车不按排队顺序发货的一次扣安全奖30元，一月二次以上扣发全月安全奖。引发货主不满投诉或堵塞装车通道影响生产的一经核实扣发全月安全奖及全月提成奖。

第五篇：供应商准入、退出管理制度

物资供应商准入、退出管理制度

1.目的

加强对供方的管理，确保供方提供满足公司要求的产品。2.适应范围

适用于对公司产品的销售或最终产品有影响的配料供方的评价、重新评价与管理。3.职责

3.1采购中心负责供方评价的组织工作。3.2生产中心、技术研发中心参与供方的评价。4.工作程序

4.1建立合格供方评价小组。

4.1.1采购中心牵头建立合格供方评价小组。

4.1.2对供应商生产中心、技术研发中心各推荐一名评价小组成员。

4.1.3填写供方评价小组名单，报公司主管领导批准。4.2供方的准入

4.2.1通过ISO9000认证的企业作为首选供方,没有经过体系认证的要求逐步经过认证或通过第二方审核。

4.2.2授权准入: 对一次性购买或批量很小的、临时性、试验性产品，在使用前对产品进行检验，作出评定后,经批准可作为供方进货。

4.2.3根据公司经营工作需要，选择资金实力强,能承担起一手托两家(生产厂家、使用厂家)的中间商，根据其供货质量、供货能力及信誉等方面对其进行评。

4.2.4准入：由采购中心评估市场需求种类选择供应商。4.3新供方的评价

4.3.1评价新供应商的资质水平。包括：国家质量认证证书、资质证明、企业简介、产品介绍等资料对供方质量、保证能力、运输能力、信誉能力等方面进行评价。

4.3.2供应商在供货期间更名，需重新填写供方评审表，注明更名的新名称，对其按新供方重新评价。4.4对合格供方的重新评价与管理

4.4.1评价内容

4.4.1.1对供方交付时限、供货能力进行评价。4.4.1.2对供方提供的产品的使用情况进行评价。4.4.1.3对供应商资金实力情况进行评价。根据实际情况,由各评价成员对以上方面评价。4.4.2供方的评定等级

根据供方的经营业绩,竞争力及供需双方的依赖程度,将供方分为:A级供方、B级供方、C级供方。

A级供方：能够长期稳定的供应，对需求方的供应具有全局性或局部战略需求的影响，生产资源优势明显。

B级供方：能够在产品之外提供潜在或增值服务，在质量、数量、交付、价格、服务保证方面能够达到基本满足。

C级供方：能够满足合同约定的当前运作要求，在质量方面偶尔会出现小的质量波动或不稳定的情况。

4.4.3管理控制

4.4.3.1等级确定:采购中心对合格供方的供货情况进行分类评价,实行Ａ.Ｂ.Ｃ三级分类管理，根据供货质量合格率确定等级:供货质量合格率达到95%以上为A级供方；达到85%以上(即全年供货出现轻微质量问题,采取补救措施后可达到标准要求或许可使用)确定为Ｂ级供方；供货质量在85%以下(即全年供货出现严重质量问题 或不能投入使用的)，确定为Ｃ级供方。

4.4.3.2动态管理

a).对各级合格供方，在分类评价中,根据到货质量合格率确定级别。如果已确定级别的，在下一年全年没有供货的则可免除评价，对级别有变化的升、降级的合格供方，要说明升、降级的原因，降级的还要求制定并落实相关的质量整改措施，以提高产品质量。b).如果供方在供货过程中出现重大质量问题时，由采购中心组织各评价小组成员针对供方出现的质量情况随时进行评价，由相关部门采取相应措施予以处理。

4.5 评价工作分工 4.5.1采购中心负责对供方基本情况质量管理与质量保证能力资料的收集，对供方交货时限、供货能力等情况进行评价。

4.5.2技术研发中心提供采购标准，提供新矿点考察资料，并对供方样品化验结果及入库原料生产使用情况进行评价。

4.5.3采购中心组织评价小组成员根据上述情况对供方逐一综合评价后，填写评价小组意见，建立合格供方名录，报公司主管领导批准。

4.6对已确定的合格供方,建立其供货质量记录,对不合格批次,要求按照PDCA循环法,进行整改落实。5.供方退出

根据供方ABC三级管理.凡出现以下情况考虑退出: 5.1连续两年被评定为C级供方的，采购中心要积极寻找质量更好的供方逐一替代。对确因资源紧张不得不使用的Ｃ级供方，要通过进行第二方审核限期制定纠正预防措施，改进质量。

5.2凡供货中出现质量问题,整改措施屡次得不到实施,且质量得不到提高的,不能满足公司技术要求的。

5.3凡发生欺诈、违约、背信等不法行为，造成影响恶劣，且行为得不到纠正的。