高层建筑施工质量控制的五个要点

第一篇：高层建筑施工质量控制的五个要点

高层建筑施工质量控制的五个要点

高层建筑施工质量控制的五个要点

要想保证高层建筑施工质量，有5个主要控制点：混凝土强度控制、混凝土配合比的控制、“三线”控制、裂缝的控制、密实性和均匀性控制，这些分别有什么技术要求呢？

混凝土强度控制

（1）设计合理的混凝土配合比。混凝土配合比满足强度、耐久性要求和节约原材料，具有施工要求的和易性。因此须提供合格的水泥、砂、石。水泥影响强度，砂影响细度、含水率、含泥量等，石影响含水率及含泥量等。

（2）正确按设计配合比施工。按施工配合比施工，首先要及时测定砂、石含水率，将设计配合比换算为施工配合比。其次，要用重量比，不要用体积比，最后，要及时检查原材料是否与设计用原材料相符。

（3）加强原材料管理。混凝土材料的变异将影响混凝土强度。因此收料人员应严把质量关，不允许不合格品进场，另外与原材料不符及时汇报，采取相应措施，以保证混凝土质量。

（4）进行混凝土强度的测定。以28 d强度为准，为施工简便和质量保证，一般做7d试块等，以对混凝土强度尽量根据其龄期测定其发展，以明确确定其质量。

混凝土配合比的控制

（1）在进行混凝土配合比试验前，应按要求对进场原材料进行复检，然后采用合格的原材料同时配制多种配合比作为拟试验配合比，并对拟试验配合比混凝土的总碱量和氯离子含量进行计算，考察二者是否满足要求，否则，应重新调整原材料或配合比参数。

（2）水泥供应商应向用户提供水泥熟料的化学成分和矿物组成、混合材种类和数量，施工单位应对水泥供应商提供的上述资料进行确认。只有当各种原材料的品质满足相应要求时才可进行混凝土配合比试验。

（3）混凝土施工前，应按要求对混凝土用水泥、骨料、矿物掺和料、专用复合外加剂等主要原材料的产品合格证及出厂质量检验报告进行进场检查。

（4）拌和站原材料要分类堆放，做好标识，表明材料的名称、规格、数量、进场时间、检验情况等。

（5）水泥、外加剂、外掺料等材料要妥善保管，作好防潮、防雨；按进场时间先后顺序分别储存，确保材料在有效期内使用，如果已超过规范规定的有效期，使用前必须经过重新试验，按试验结果判定是否正常使用、或降级使用、或报废处理。

（6）严格计量工作。拌和站自动计量系统必须经过计量检定部门的检定，检定合格后方可使用。

（7）配合比必须经监理机构验证并书面批复后，方可依据批复的配合比施工，没有批复的配合比严禁使用。

（8）在开盘前，试验人员要进行砂、石含水量试验，认真换算施工配合比，填写施工配料单，下发给工地技术负责人，并作好标识；施工过程中，加强监督检查，严格按照配合比施工。

（9）由试验人员负责砂、石材料含水量的检验，混凝土拌合物含气量的检验以及夏季施工原材料的温度及拌合物温度的检验，并根据具体情况调整施工配合比以满足高性能混凝土的质量要求。

“三线”控制

“三线”指的是轴线、标高、垂直度。高层建筑层数多、高度高、建筑结构复杂、设备和装修标准较高，因此对建筑物各部位的水平位置、垂直度及轴线尺寸、标高的精度要求高。

（1）层间标高测量偏差和竖向测量偏差均不应超过±3 mm，建筑全高（H）测量偏差和竖向偏差不大于3H/10000。

（2）当30 m＜H≤60 m时，测量偏差和竖向偏差不超过±10 mm。（3）当60 m＜H≤90m时，测量偏差和竖向偏差不超过±15 mm。（4）当 90 m＜H时，测量偏差和竖向偏差不超过±20 mm。裂缝的控制

80%的裂缝是属于由温度、收缩、不均匀沉降引起的，包括变形和荷载同时作用且以变形为主引起的裂缝；20%的裂缝是属于荷载引起的，包括变形和荷载共同作用且以荷载为主引起的裂缝。

多数情况下，混凝土出现可见的宏观裂缝只是损害结构的外观。但是混凝土开裂总是设计、施工或原材料选用不当产生的，有时还反映了结构存在严重的薄弱环节，或者混凝土材料已经遭受腐蚀和重大损伤，甚至成为结构面临破坏的前兆。

密实性和均匀性的控制

（1）混凝土的密实性和均匀性是结构防裂与防水的首要保证，混凝土发生渗漏，往往是施工原因造成的质量不均匀和裂缝。

（2）限制最大水泥用量。

（3）应掺加胶凝材料总量20%～30%以上的粉煤灰。

（4）对粗骨料最大空隙率限值的要求。

（5）限制使用R型早强水泥。

（6）膨胀剂防裂技术的应用，必须具有专门的知识和技术。

（7）混凝土必须处于限制状态。

（8）自由或过大的膨胀将导致混凝土强度的严重削弱甚至开裂。

（9）膨胀剂用量过大或过小都会对防裂效果和混凝土强度产生不利影响。自由试件与强约束的结构内部的混凝土性能表现差异较大。

（10）使早期混凝土处于受压或低受拉的应力状态，避免早期开裂。

（11）延迟混凝土的收缩开始时间，此时混凝土的抗拉能力已有较大增长。一般认为，应用补偿收缩混凝土时，应导入0.3～0.7 MPa的预压应力。

现代高层建筑随着社会生产和科学技术的进一步发展，随着仪器越来越先进、施工工艺越来越高，对于设计、施工和监理提出了更高的要求。强度、三线、裂缝、安全都值得研究和探讨。

第二篇：浅谈当前高层建筑施工技术要点和质量控制

浅谈当前高层建筑施工技术要点和质量控制

摘要：随着改革开放的脚步，我国经济的快速发展，人民的生活水平有了显著提高,城市建设也有了高速发展。但随之而来的就是土地的紧张，所以现代建筑要求充分地发挥土地的利用率。现在城市建筑发展的进程中，高层建筑越来越多见。但是，高层建筑在施工的过程中具有资金的投入大,施工作业面较狭窄,工期较长的特点,由于这些特点，对高层建筑的施工技术就是一个挑战。高层建筑施工要点的质量控制就是一个十分重要的问题。文中通过一般高层建筑的施工技术中的重点，然后对质量控制做出相对应的解决方法,也为高层建筑施工的有效安全运行提供了了良好的基础。

关键词：高层建筑；施工技术要点；质量控制

引言：对于高层建筑，建筑的楼层比较多，同时，由于高层建筑施工的特殊性，所需要的施工周期比较长，就造成了在进行高空作业的时候形成的危险系数较大，就在无形中形成了整个施工过程中的挑战。不仅如此，在进行高空作业的时候，关于材料、工作人员的垂直运输，空中安全的防护还有防火的工作也是需要重点注意的问题，同时，还要整体加强与高空人员的联系，高空人员的用水、交通、生活垃圾、建筑垃圾处理等一系列问题。

一、关于高层建筑施工技术要点

1、砼和钢筋结构施工（源头）1.1原材料的选用

在高层建筑施工中，砼和钢筋的施工技术起着重要的作用。一般高层建筑施工的时候，有着整体施工期比较长的特点，随着时间的推移以及天气的变化，最初采购的砼原材料在放置的过程中就会产生变质等问题。在具体进行高层建筑施工的时候，会根据施工项目的不同需要选择不同等级的砼，不会因为原材料的过多购买，所造成砼的变质。在施工的时候，对不同的砼进行一些比例的配置，就可以有效地提高质量，从而有效地保证主体的稳定性和其他性能。

1.2混凝土的泵送技术

在整个高层建筑施工中，砼的泵送技术非常重要。泵送技术顾名思义就是通过升降机，将砼由地面送到需要的高空中用来施工。高层建筑不同于普通建筑，它对于砼的质量要求比较高，所以在施工传输过程中，就不得不用泵送的方式。目前，“双掺技术” 在我国已经开始广泛应用，所谓 “双掺技术”，就是根据情况合理地地在砼中加入一些化学药剂或者对应的粉媒灰，使得其符合施工要求。但问题是，在调查中中，尽管一些施工单位对于砼的配比合格，原材料的选择等也进行了严格制作及规定，但在实际操作的过程中，砼强度不足的情况仍然。这种也跟养护的时间不足有关，所以，建立严格健全的养护制度也是至关重要的。

1.3钢筋的施工要点

通常，在钢筋结构工程的施工中，主要把握三个关键的技术点。

（1）在施工之前，必须明确钢筋所需要的质量、规格以及数量要求。同时，在开始项目之前，高层建筑的整体结构和局部的关键部位要深入了解，进行详细深入的规划考虑，对于原材料，要及时进行质量检验，从源头上把好质量的关，确保安全。

（2）在钢筋绑扎等实际操作中，必须让专业人员，严格按照相关技术规范进行操作，才能有效地提高钢筋之间的连接。

（3）在柱插筋的这项工作中，必须保证操作的流程严格符合相关规范，尽量减少避免由于施工人员的原因所造成的一些情况。

2、关于高层建筑的深基坑的施工（操作难点）

深基坑的施工是高层建筑物的基础部分的施工，是整个建筑的基础，也可以说是高层建成的第一步，安全性自不必言说，如果把不好第一关，之后就无从谈起了，对于这点，应该严格控制。具体有以下建议：

（1）对于操作者进行严格的专业素质检查，清退不合格者，及时处理安全隐患。避免因素质不高而出现操作问题，造成大规模的返工。

（2）从基础开始，就让施工者和检查者对日后的工作在心中有清楚认识，并形成一套严格的标准，严格按照标准来进行工作，避免不必要的误会。对质量管理体系在建筑施工工程工序活动中的一些具体情况要进行实时监控。对于质量管理体系，要做到深入贯彻，否则就不起作用。

（3）现场巡视必须加强，让每个巡查人员在第一时间了解第一份情况，努力实现及时控制事态，对发生的一些问题必须做到尽快发现，尽快改正，避免因为汇报不及时造成的重大损失。尽量在现场巡查中，就及时解决相关问题。

（4）在施工之前，对整个的基坑进行深入检查，只要基坑的深度大于5 m，就必须在本单位的建筑方案上，聘请相关的技术专家进行专业的深基坑方案的考查论证，只有专家组通过，该方案才可以进行实地的施工。这样，就从最初方案上保证了施工工 作的安全性。除此之外，在施工建筑的质量检查时，必须对高层建筑的标高、垂直度、轴线检查，保证了数据的准确才能开展接下来的工作。在高层建筑进行施工的工作过程中，运用之前的严格的相应的质量控制措施，保证工程的质量。

二、高层建筑质量控制措施

高层建筑的质量控制由于其施工技术的复杂和高空作业的特殊，在整个施工工作中显得特别重要。在施工前，对于建筑物的整个施工方案都必须进行详细地检查，否则，方案的不合适或者计算上的错误，会使工程发生严重的事故。

1.高层建筑的“三线控制”是关键。垂直度的控制，不仅是高层建筑的关键环节之一,也是保证高层建筑质量的基础。只有按照大楼的柱网的分布情况来设计大楼,才能控制好建筑大楼的垂直度。具体操作为：

1.1先确定大楼边角柱的位置,当安装角柱模 板时应该沿着柱外层上弹出厚度线，采用吊线的方法测定立柱的垂直度。

1.2当垂直度完全合格的时候,要对准模板外边线加固支撑，等到四角柱拆模以后，以这四柱为基线,控制正面的垂直度和平整度。

1.3应用激光铅垂仪对过程中的垂直度进行控制,选择四个合适的位置作控制点，做好平面控制。

对于轴线的控制，最应该应该注意的是轴线的传递,我们知道在高层建筑施工的过程中,由于施工层和脚手架同步向上，结果就是导致一些外围的基准点无法引测，所以在对2层以上的楼面进行施工时,以一层楼面的基准,在每一层楼面上都设置好方 洞,然后引测下层楼面的控制点,最后采用钢尺卷和经纬仪进行轴线的矫正。

2.高层建筑的混凝土强度的严格控制。

对于混凝土配比的选定，首先，应该根据地区市场原材料进行不同配比的实验，目的是为了保证施工过程中能够及时地进行配比调整。在实验室内应该根据含水量和含沙量配比及时进行调整。在高层建筑的具体施工中,还要加及时采取相应的调整措施，避免出现砂石级配不良的现象。

3.严格高层建筑养护制度

一般而言,高层建筑多会采用泵送混凝土，这种混凝土不仅能够改善混凝土的施工性能，而且能够使建筑施工的周期缩短,但是偶尔也会出现混凝土强度不足的现象，所以，应该严格强化高层建筑的养护制度。还应该注意加强混凝土强度的评定工作,在实际中，并不是试块的强度大于设计强度就意味着试块合格，一定要及时发现那些试块制作的不规范现象，对混凝土进行严格控制。

4.加强高层建筑物施工队伍的管理

高层建筑物的特点就是层数多、工程量大、地下工程量大、设备装修等较繁杂，所以高层建筑在施工的时候就会经历重重困难。在高层建筑物施工的时候，首先必须要做好管理工作，统一指挥，通过引进国外的先进的科学技术和先进的管理理念是会更好的进行管理，同时，提高机械化水平，减少人工劳动，合理安排工程顺序也是可以做到统筹兼并。组织好施工现场，才能更好的进行工程施工的工作，才能更好地进行高层建筑物施工质量监测，做到保证质量与工期，降低成本并且提高经济收益。

4.加强高层建筑物施工其他安全措施

在高层建筑的施工过程中中，一些施工人员误入电梯口、楼梯口、预留洞口以及垃圾洞口而坠落伤亡的事件不在少数，所以，所有楼梯口、电梯口、门洞口、预留洞口和垃圾洞口都必须设围栏或者盖板，除此之外，相应的醒目的标识也必须完善。在施工的建筑物的出入口以及一些井架通道口，必须搭设相当牢的顶板棚，宽度至少应该大于出入口，棚的长度应根据建筑物的高度确定。

在高层建筑的施工中，阳台周边如果没有脚手架，都必须要安装脚手架。除此之外，安全帽是高层建筑施工人员在进行施工现场时必须戴的。在高空作业的情况下，操作人员必须正确使用安全带。除了人员要求，设备要求同样重要。起重机械设备必须要严格按照额定起重量起吊重物，不得超载及斜拉重物。设备经动力设备部门验收合格后，才可以使用。结语

通过以上探析，可以知道，在我国，高层建筑物的发展已经势不可挡，现代建筑物在飞速发展，而高层建筑物己成为大势所趋。因此，高层建筑在施工质量的控制就显得尤为重要了。我国应该加强管理，严格根据国家相应的施工规范技术标准以及施工的设计方案进行规范操作；相关单位应该高度关注项目施工的质量，把好安全关，切实落实每人的责任，明确目标。除此之外，还要重视原材料的采集购买工作，从源头把关，通过加强检查来解决。通过这些措施，才能多角度地对我国高层建筑进行科学有效地管理，才能有更好的发展。

参考文献

[1] 胡小刚.浅谈高层建筑施工的质量控制[J].中小 企业管理与科技(下旬刊)，2011(01).[2] 蒋运来.浅谈高层建筑的施工技术[J].中国新技术新产品，2010:14~15.[3] 邓文涛.高层建筑中混凝土的施工特点及技术分析[J].科技经济市场.2006年第1期.

第三篇：隧道施工质量控制要点

隧道施工重点难点分析

一、要求施工单位建立健全质量保证体系和质量管理机构，制定完整的质量管理规章制度，制定工程质量创优规划，强化质量管理意识，明确任务，责任到人。驻地办定期或不定期对施工单位进行检查，力求工程质量管理规范化。

二、经常督促施工单位严格执行施工前技术交底制度，特别是重点关键部位的施工要强化质量教育，将质量保证措施落实到具体岗位，实行质量责任制，挂牌制，对特殊工种人员实行持证上岗，以确保工程质量不出问题。

三、严格执行施工监理程序。对每一道工序，特别是隐蔽工程，施工单位首先进行自检，自检合格后报监理组检查签认，未经监理组检查签认不得进行下一道工序的施工。例如，对钢架支立径检查合格后方可进行挂钢筋网；钢架、锚杆及钢筋网检查合格后方能喷射砼；初期支护全面检查无问题后方可挂防水板；防水板检查合格后方能进行二衬砼的浇注。

五、加强施工过程的质量控制，驻地办监理部对隧道施工的各道工序的质量经常进行抽捡，发现问题及时通知施工单位和监理组，如下发巡查通知单或监理指令，或在会议上提出批评，乃至罚款，责令限期整改，直至达到要求为止。从而杜绝了隐蔽工程的质量隐患。

六、对隐蔽工程或重点工程部位的施工，坚持监理旁站。例如隧道初期支护立钢架，挂钢筋网，二衬和路面的砼浇注等工序都有监理旁站，以确保按设计和规范施工。

七、认真执行测量复核制度。隧道平面控制点和高程水准点，施工单位初测后由监理组专业人员复测；隧道开挖的外轮廊线，在打炮眼前由测量人员标出，以确保隧道不欠挖少超挖；二次衬砌立模前，对中线和水平事先复测，立模后进行检查和校正，以确保准确无误。

八、严把原材料的进场、使用检验关。所有进场材料均需有出厂合格证和正规的检验资料，监理组按规定抽检，严格审查把关，杜绝不合格材料进场和使用。

十、对较好围岩地段的主洞开挖，施行光面爆破，适当加密周边炮眼，控制好炮眼方向，并严格控制装药量，确保隧道外轮廊周边整齐，尽量做到少超挖或不超挖、不欠挖，从而确保了工程质量。

第四篇：地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点

一、明挖法施工

1、围护结构施工

1）地下连续墙施工控制要点：

（1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。

（2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。

（3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。

（4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度；预埋件位置、数量、规格和安装固定情况，保护垫块位置、数量；入槽后平面位置、标高和固定情况。

（5）接头管吊放。控制接头管入槽位置、深度，开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间。

（6）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量。

2）灌注桩施工控制要点：

（1）桩位放样控制，护筒埋设深度和中心位置要正确。（2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。

（3）钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。

（4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。

（5）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量；严禁将导管提离混凝土面。

3）基坑开挖、回填：

（1）钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求.（2）钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质单位标定合格后才允许使用.（3）施工监测的实施情况，监测标点布设应符合设计要求，全部标点必须取得初始读数，记录清楚后，方可开始基坑开挖.（4）严格按其施工组织设计所确定的施工方法分段、分层顺序开挖，严禁在坑底中部掏底开挖。

（5）按照先支后挖原则开挖；基坑开挖至基底时，留足人工修平的预留厚度。

（6）基坑回填土的各项指标应满足设计要求。

（7）回填土应分层、水平压实，分层厚度不大于300mm，主体结构两侧应水平、对称同时回填。用机械碾压时，搭接宽度不小于200mm，人工、小型机具夯压时，夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。

（8）基坑必须在主体结构和地下管线结构达到设计强度并经隐检合格后方可回填。

（9）基坑回填时机械或机具不得碰撞结构及防水保护层。结构两侧和顶板50cm范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。

（10）按要求进行取样送检。

2、车站主体结构 1）钢筋工程：

（1）钢筋必须平直、无局部曲折，表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前应清除干净。

（2）钢筋的弯曲成形应在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角弯折，弯钩和弯折应符合验收规范的规定。

（3）焊接接头的形式、焊接工艺和技术标准符合设计及规范要求。

（4）焊工必须持证上岗，焊接前必须按相同条件对焊接钢筋施焊6根试件，3根做抗拉试验，3根做冷弯试验，合格后方可正式施焊。

（5）钢筋接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯距处。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内，同一截面内钢筋的接头数量应符合设计要求或施工规范规定。

（6）钢筋所有的交叉点必须用铁丝扎牢。

（7）钢筋搭接长度的末端距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯距处。同一截面内钢筋的接头数量应符合设计要求或施工规范的规定。从任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍的区段内，绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率为：① 受拉区不得超过25%；② 受压区不得超过50%。

（8）钢筋的搭接处应在中心和两端扎牢。（9）箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开。

（10）钢筋骨架成型后的尺寸、垫块的厚度、预埋件的位置、数量应符合设计规范要求。2）混凝土工程：

（1）混凝土的出厂证明、配合比单，测定混凝土坍落度。（2）按规定制作混凝土试件。

（3）混凝土自高处倾落的自由落差不得超过2m，超过2m时应设串筒、溜槽以保证混凝土不发生离析现象。

（4）混凝土浇筑应连续进行，因故必需间歇时，控制好间歇时间。（5）混凝土浇筑时的振捣情况，振捣必须密实，不得漏振。（6）混凝土在初凝前的收浆抹平处理。

（7）对已浇筑混凝土进行养护，养护时间是否符合规定要求。浇水次数应根据能保持混凝土处于湿润的状态来决定。一般底板、中板、顶板等采用储水养生，侧墙等要固定人员定时采用喷淋养生。

（8）拆模顺序一般应为后支的先拆、先支的后拆，非承重部份先拆、承重部份后拆。重大、复杂的模板拆除应有拆模方案。

3）防水工程：（1）橡胶止水带的安装位置、固定方式、接头构造处理、施工中是否有破损。（2）钢板止水带的厚度、宽度、接头焊接质量、埋设位置、固定方式。（3）施工缝表面凿除清理情况、止水条敷设位置、固定方式、混凝土浇筑前是否有膨胀变形情况。

（4）防水材料必须为甲供材料。

（5）混凝土基面应平顺，无蜂窝麻面、干净、不起砂、不起灰，竖固、干燥。基面不得有外露钢筋、螺杆等；

（6）检查阴阳角处做成圆弧形或倒角。

（7）卷材塔接长度，长边大于100mm，短边大于150mm，搭接缝应错开。（8）保护层的铺设要符合设计要求；阴阳转角、施工缝接缝处、拉杆螺栓修补处等应按设计要求施作.（9）涂料的均匀度、厚度；防水层表面应平整，不得有漏涂、翘边、开口、开裂、空鼓等现象。

4）模板脚手架工程：

（1）模板安装后，检查结构和构件的各部分形状尺寸和相互位置应符合设计要求，模板中心位置和标高必须正确。

（2）模板接缝必须严密，不得漏浆。

（3）竖向模板和支架的支承部分，安装在坚实的基础上，并有足够的支承面积，保证在浇筑混凝土时不致发生下沉.（4）模板与混凝土的接触面涂隔离剂，不宜用妨碍混凝土表面装饰工程的油质类，提倡用水溶性的脱模剂.（5）模板安装按设计及规范的规定设置起拱度。

（6）采用分层支模时，下层楼板应具有承受上层荷载的能力或加设支架支撑，上层支架立柱应对准下层支架立柱，并铺设垫板.（7）预埋件和预留孔洞按设计图纸进行预留预埋，并浇筑砼时不至移动.（8）模板采用拉杆螺栓固定时，中间设止水环，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密.（9）结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固.（10）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。

（11）编制的脚手架工程施工组织设计；并按批准的施工组织设计实施.（12）脚手架搭设前应检查基底情况，场地应平整、夯实并设置排水措施。立于土地面上的立杆底部应支垫，每根立杆的支垫面积应符合设计要求且不得小于0.15 m2。

（13）手架的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照批准的规定程序进行；检查脚手板或其它作业层铺板的铺设是否铺平铺稳，绑扎固定。

二、暗挖法施工

（1）超前小导管注浆，工作面前方深孔注浆和大管棚超前注浆，根据工程情况可以单独使用，也可配合使用。施工时，要严格按照批准的施工方案执行。（2）按设计要求放样测量。

（3）开挖应在降水后进行，确保无水施工。

（4）严格按其施工组织设计所确定的施工方法进行开挖；严格控制开挖断面尺寸，不得欠挖。

（5）严格执行先加固后开挖的原则.（6）严格执行挖、支、喷三环节紧跟的原则，即开挖一步，格栅架支一步，喷射砼一步，严禁开挖二步或多步后再施工初期支护的现象；严格按设计或规范要求控制循环开挖步距.（7）格栅、纵向连接筋、钢筋网所用材料及连接配件的种类、型号、规格是否符合设计要求，严禁使用不符合要求的材料、配件。

（8）严格控制喷射砼的材料和配比.（9）喷射作业要分段、分片、自下而上进行，喷头与受喷面垂直；检查喷射混凝土的厚度。

（10）防水材料必须经过验收合格.（11）测量开挖断面，对欠挖部位应加以凿除，对喷射砼表面凹凸显著部位一个分层找平；外露的锚杆头及钢筋网头硬齐根切除，并用水泥砂浆抹平；基面应坚实、平整、圆顺、无漏水现象.（12）防水层塑料卷材应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴平顺，与基面固定牢固，其长短边搭接长度均不小于100mm；相邻两幅卷材接缝应错开，错开位置距结构转角处不应小于600mm；搭接处应采用双焊缝焊接，其焊缝宽度不小于10mm，均匀连续，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等现象；防水卷材应附于衬层上，并固定牢固，不得渗漏水。防水施工的成品保护和渗漏点处理补救措施：二次结构完成后，发现渗漏点时，承包商要及时查明原因，制定可行方案，经项目监理机构审批后严格实施。

（13）隧道结构采用涂膜防水层施工时，涂膜防水层应采用耐水、耐裂、和耐腐蚀、无毒（或低毒）、刺激性小的合成高分子或高聚物改性沥青涂料。施工前应进行涂布试验，合格后方可正式施工；涂膜防水层基层面必须坚实、平整、清洁，不得有渗水、结露、凸角、凹坑及起砂现象.（14）采用油溶性或非湿固性涂料时，基层面应保持干燥；涂膜防水层应采用夹铺胎体增强材料时，除应符合规范的规定，其胎体搭接宽度为长边应为50mm，短边应为70mm。

（15）初期支护周边收敛速度有明显减缓趋势，累计收敛量已达到总量的80%；初期支护表面如有裂纹，应不再发展，方可进行防水和二衬施工。

（16）在灌注衬砌砼之前，检查开挖断面是否符合设计要求。（17）模板台车就位后，要求承包商进行位置、尺寸的检查。

（18）预留误差量和预留沉落量应保证二次衬砌不侵入区间隧道建筑限界。（19）砼宜采用输送泵输送，坍落度应为：墙体100～150mm，拱部160～210mm；振捣不得触及防水层、钢筋、预埋件和模板。

（20）衬砌砼达到设计强度后，向拱顶部位进行压浆处理，以使衬砌与围岩全面紧密接触，以限制围岩后期变形，改善城区受力状态。

三、区间盾构施工

1、端头土体加固

（1）采用多排搅拌桩加固土体时，应确保桩体成三角形互相搭接。在打桩前应先探查地下管线。在盾构掘进前采取钻芯取样检测的方式，做强度、抗渗土工试验，对加固效果加以验证。若不能满足设计要求，应分析原因并采取补强措施。

（2）应对加固土体的均匀性进行检查，一般采用水平探孔，现场观察探孔有无渗漏或流砂等异常情况。

2、管片制作

1）用于管片制作的水泥、钢筋、砂、石等材料必须符合设计及规范要求，有出厂合格证，并进行复试，检测合格后方可使用。

2）应采用高精度的模具，模具应具有足够的承载能力、刚度、稳定性和良好的密封性能，应满足管片尺寸和形状要求。

3）管片混凝土的配合比必须经过试验合格后方可使用。

4）管片钢筋骨架制作的精度控制。控制好钢筋的调直、校正、切断、弯曲、钢筋网片成型及总体骨架的焊接成型。

5）严格控制混凝土搅拌、灌注、振捣、养护施工。

6）按要求进行混凝土抗压、抗渗试验，确保混凝土强度、抗渗性能符合设计要求。

7）严格控制管片的外形尺寸以及预埋件、预留螺栓孔位置、尺寸。8）采取有效措施，做好管片的成品保护。，严防管片堆放、运输时损坏。9）管片每生产一环应抽查一块做检漏测试；生产100环应抽查3环做水平拼装检验。

3、盾构掘进

1）控制好盾构机始发台的定位、反力架的安装、洞口橡胶密封条和洞门凿除、临时管片的固定。

2）洞门的位置尺寸符合设计要求。

3）调整好盾构出井位置和角度，确保盾构姿态的正确及防止载头现象。4）洞门钢筋割除从最后一层钢筋割除，应自下而上进行才比较安全。5）始发掘进过程中严格控制盾构的姿态和推力，加强监测，根据监测结果调整掘进参数。

6）尽可能的油调整盾构推力大小及合力作用位置的方式来控制盾构的推进轴线。用控制盾构纵坡达到调整盾构高程，控制两侧对称千斤顶伸出差值调整盾构的平面位置。

7）盾构每环的纠偏幅度应从小到大到小的规律控制，以免造成管片开裂和影响下一环管片的拼装。

8）盾构轴线控制纠偏要安照“及时、连续”的原则，决不能到最大量时再进行。

4、管片拼装

1）管片进场重点检查出厂质量证明，外形尺寸、预埋件、螺栓预留孔位置和尺寸。螺栓的型号、规格、材质、外观应符合设计要求。

2）拼装前，接风弹性密封垫、止水条的粘贴应牢固。

3）组装管片时，应依照组装管片的顺序，从下部开始逐次收回千斤顶，防止围岩压力及工作面泥浆压力使盾构后退。

4）纵向螺栓以设计标准测力扳手检测拧紧程度，在掘进时，依次拧紧将出工作车架的纵向螺栓。

5）拼装过程中保持已成环管片环面及拼装管片各面的清洁。

6）管片拼装后无贯通裂缝，裂缝宽度不得超过设计和规范要求，不许有混凝土剥落现象。

5、壁后注浆

1）选择合适的注浆材料，具有完全填充盾尾空隙的流动性，浆液压注后不产生离析且强度很快超过围岩的强度，具有不透水性质。

2）盾构推进时应进行同步注浆；衬砌管片脱出盾尾后，应配合地面量测及时进行壁后注浆。3）注浆过程严格控制注浆压力，使壁后空隙全部充填，注浆量应控制在130%-180%。注浆应从隧道两腰开始，主玩顶部再注底部，注浆后应将壁孔封闭。完工后及时将管路设备清洗干净。

第五篇：沥青路面施工质量控制要点

沥青路面施工质量控制要点 原材料的质量控制

在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。2 基层表面的清理与检查 2.1 清洁

施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。2.2 检查路面基层的高程和平整度

按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98），路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。

（1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；

（2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整；

（3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。2.3 沥青下承层的质量检验

按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。3 施工人员

成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工中，施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。4 试铺段施工

在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200～500m，并通过试铺解决以下问题：

（1）进行生产配合比验证，确定标准生产配合比；

（2）确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；

（3）选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数；

（4）确定松铺系数；

（5）确定施工产量及每天作业段长度；

（6）横向工作缝的处理方法；

（7）做出试铺段试铺总结，报监理审批后作为正式开工的依据。5 施工阶段的质量控制 5.1 沥青混合料拌制 5.1.1 生产流程 5.1.2 各环节控制

（1）拌和温度。

拌和时沥青的温度在160～170℃左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌和温度，矿料的进料温度控制在175～190℃，混合料出厂温度以155～170℃为宜。

（2）拌和料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌和机石粉灌中，保持干燥，呈自由流动状态。

（3）工地试验室每天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验2次，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。

（4）拌和料应均匀一致，无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象，严禁不合格的产品出场。

（5）多雨潮湿气候时，生产沥青混合料所需集料（尤其是石屑）应堆放在干燥储存，当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时，尽量不按排施工。5.2 沥青混合料动输

混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。在运输过程中，应注意做好以下几点：

（1）为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都有用油覆盖。

2）运输车装料前必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液（柴油：水〈1：3），防止混合料粘连。

（3）拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。

（4）自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。

（5）倒车卸料时，要避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。

（6）沥青混合料运到现场的温度不得低于130～150℃。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。

（7）运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。

（8）料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。5.3 沥青混合料摊铺

（1）施工段采用摊铺机整幅摊铺。加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15㎝以上。

（2）为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。

（3）为减少施工横缝，应保证每层每天至少摊铺1.5km。

（4）摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。

（5）每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70℃。

（6）机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。

①横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料；

②构造物接头部位缺料。人工修整必须在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，应立即停止摊铺。人工修整时，不允许站在热混合料上操作。

（7）摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。

（8）摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。5.4 沥青混合料的压实及成型

（1）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，一般高速公路沥青混凝土路面采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。

（2）碾压分段进行，分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。

（3）初压采用2台双轮轻型钢轮压路机（≤8t）在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机至少碾压一遍，碾压速度2～3km/h。

（4）复压采用3台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度4.5～5.5km/h。

（5）终压采用1台轻型双钢轮压路机和1台重型双钢轮压路机静压。每台压路机至少碾压一遍，碾压速度5～7km/h。

（6）压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。

（7）压路机加水时，应行驶到已复压的沥青混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾压平整后再离开原位。

（8）相邻碾压应重叠1/3～1/2轮宽，压路机转向角度不得大于35°。

（9）初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。

（10）对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。

（11）施工过程中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染，胶轮压路机碾压时需距路缘石边缘5㎝左右。

（12）当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。5.5 接缝处理

（1）由于采用整幅摊铺，因此无纵缝。

（2）横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。

（3）接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求。

（4）上下面层的横向接缝必须错位1m以上，横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不得设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面的平顺。5.6 施工遇雨的处理

沥青混合料面层雨天不施工。如在施工过程中遇雨，采取以下措施：

（1）现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；

（2）运输车及时盖上油布，并立即通知拌和车间停止拌和；

（3）已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；

（4）雨过后，如摊铺机前地面干燥、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺完，是否继续拌和、摊铺，应根据气候情况研究决定。如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。6 检测

对于铺筑完成的路面由专人严格按照部颁标准《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）进行检测，主要包括以下几个方面内容：

（1）原材料的质量检查：包括沥青、精集料、细集料、填料。

（2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。

（3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺的均匀性。

（4）施工完的面层及时报验。

（5）不符合标准的部位，能够修补的要及时修补，无法补救的必须返工，决不含糊。