民航职业道德教案专题

第一篇：民航职业道德教案专题

教学内容

第一节

道德概述

一、道德的含义及其本质

（一）道德的含义

道，是万物万法之源，是创造一切的力量；德，是为顺应自然、社会和人类客观需要去做事的行为，不违背自然发展规律，去发展自然、发展社会，提升自己的践行方式。

道是在承载一切；德是在昭示道的一切。大道无言无形、看不见听不到摸不着，只有通过我们的思维意识去认识和感知它；而德，是道的具体实例、是道的体现，是我们能看到的心行，是我们通过感知后所进行的行为。所以，如果没有德，我们就不能如此形象地了解道的理念。这就是德与道的关系。

道德是一种社会意识形态，它是人们共同生活及其行为的准则与规范。

道德是人本能的东西，更是后天养成的合乎行为规范和准则的东西。它是社会生活环境中的意识形态之一，它是做人做事和成人成事的底线。它要求我们且帮助我们，并在生活中自觉自我地约束着我们。假如没有道德或失去道德，人类就很难是美好的，甚至就是一个动物世界，人们也就无理性无智慧可言。我们应该清楚地认识到，是道德的驱使才建立了人类的和谐社会；是道德的要求才有了社会群众团体组织；是道德的体现，使人们自尊自重自爱；是道德的鞭策，营造人与人的生活空间。一个不懂得道德和没有道德的人是可怕的。虽然道德不像刀枪伤人肢体，但它也能要人性命。在历史和生活里，迫于道德压力而“自杀”者并不少见。道德虽不是生活必需品，可它对人的修养和身心健康有着不可替代的作用。因此，文明的人类是靠道德的建立来作保障的。道德的传承也同样离不开家庭、学校、社会、劳动和创造，以致分门别类地产生各自的要求和水准。

（二）道德的本质

道德一词近乎是伴随着人类社会的出现而出现的。社会生活的繁复决定了统治阶级并不能单纯的依靠法律、武力来强制社会功能在一定的秩序下稳定运行。而这时就出现了“道德”。道德正是为了弥补武力的空缺，以柔的方式来约束人类的行为，并保持社会能够在一定的秩序环境下运行。

什么样的才算是道德呢？道德的本质又是什么？这里就需要我们研究“道德”与“非道德”的区别。从我们的第一印象里可以想到的是道德等同于利他，非道德等同于利己。实则不然。在我看来，“道德”是一种互利行为，即其他社会对象与你本人在这一事件中能够同时得到利益，或经济上的、或心理上的。而相对的“非道德”则是一种互损行为，即其他社会对象与你本人在这一事件中同时损失了一些，或经济上、或心理上。正如约翰.密尔的功利主义所认为的，“功利乃是道德的目的，人的本性就是追求快乐，趋乐避苦的。”而道德能够成为人类社会的主流，说明它能够给人类带来利益、带来快乐。即道德的有益性。马克思主义认为，道德不是人的自然本质固有的“善良意志”，而是建立在一定社会经济基础上的思想关系，是一种特殊的社意识形态或上层建筑。它作为思想关系，就其一般本质而言，是对社会物质关系的反映，是由社会物质条件特别是经济关系所决定并为其服务的社会意识形式；而作为一种特殊的社会意识形态，道德又具有区别于其它意识形式的特殊本质和规定性，从而使道德成为凭借善与恶、正义与非正义、公正与偏私、诚实与虚伪等观念来把握现实世界的“实践精神”。马克思主义道德本质说认为道德本质是一种社会意识形式，归根到底是由经济基础决定的，是社会经济关系的反映。社会经济基础的性质决定社会道德体系的性质。经济关系表现出来的利益直接决定道德体系的基本原则和主要规范。社会生活中的共同利益，决定着各阶级的共同道德观念。社会经济关系的变化引起道德的变化。[2] 不同我国古代的道德本质，马克思主义道德本质说更强调的是一种现实的、有基础的道德本质，即道德是建立在经济之上的。我国古代道德观更强调一种精神上的层面，是一种虚拟的道德。类似于空想社会主义的乌托邦式道德观。由此不难得出结论：有基础的马克思主义道德本质说更具有说服力。因此，从哲学角度上来说，我更倾向于马克思主义道德本质说。即道德拥有利益性。

二、道德的特点与功能

（一）道德的特点

1、道德是一个历史范畴

2、道德对社会经济关系有能动作用

3、道德具有相对独立性

4、道德具有阶级性

5、道德具有多层次性

6、道德具有广泛的社会性

（二）道德的功能

1、道德的认识功能

2、道德的调节功能

3、道德的教育功能

4、道德的激励功能

三、道德的起源、发展及其规律性

（一）道德的起源

一、马克思主义道德起源学说

马克思主义认为：道德是人所特有的。道德作为一种社会现象，并不是从来就有的。社会劳动是道德起源的基础。首先，社会关系的形成是道德赖以产生的客观条件。人的社会关系首先是一种劳动关系，是劳动活动推动了人的社会关系的形成和发展。是劳动把本来孤立的个体联系起来，形成相互依赖，相互协作的关系。这就是最初的社会关系。孤立的个人是不存在什么道德问题。

其次，人的自我意识的形成与发展是道德产生的主观条件。当个人意识到自己的存在和利益，而且也意识到他人和整体的存在和利益，道德才会产生。再次，劳动是道德产生所需要的主客观统一的社会条件在劳动过程中，人们建立起了比较经常而固定的各种社会关系，并认识到人与自然的关系和人与人之间的关系，从而产生了包括道德意识在内的各种意识。

最后，社会分工是道德从萌芽到生成的关键条件。随着生产和分工的发展，人们之间的社会关系及其相互交往复杂了。产生了 每个人的个人利益和与之相交往的人们的共同利益之间的矛盾，从而产生了从道德意识上约束人的行为，调整各种利益矛盾，维系社会秩序的必要性。日久天长便形成了一些最简单的行为规范和准则，这就是最初的道德准则。

（二）道德的发展

1、原始社会的道德

2、奴隶社会的道德

3、封建社会的道德

4、资本主义社会的道德

5、社会主义、共产主义社会的道德

（三）道德发展的规律性

1、道德发展的前进性

2、道德发展的曲折性

3、道德发展的批判性和继承性 教学内容

第二节 职业道德的本质与基本构成

一、职业及其功能与特征

（一）职业的含义

职业是参与社会分工，利用专门的知识和技能，为社会创造物质财富和精神财富，获取合理报酬，作为物质生活来源，并满足精神需求的工作。

（二）职业的功能

1、职业的社会属性。

职业是人类在劳动过程中的分工现象，它体现的是劳动力与劳动资料之间的结合关系，其实也体现出劳动者之间的关系，劳动产品的交换体现的是不同职业之间的劳动交换关系。这种劳动过程中结成的人与人的关系无疑是社会性的，他们之间的劳动交换反映的是不同职业之间的等价关系，这反映了职业活动职业劳动成果的社会属性。

2、职业的规范性。

职业的规范性应该包含两层含义：一是指职业内部的规范操作要求性，二是指职业道德的规范性。不同的职业在其劳动过程中都有一定的操作规范性，这是保证职业活动的专业性要求。当不同职业在对外展现其服务时，还存在一个伦理范畴的规范性，即职业道德。这两种规范性构成了职业规范的内涵与外延。

3、职业的功利性。

职业的功利性也叫职业的经济性，是指职业作为人们赖以谋生的劳动过程中所具有的逐利性一面。职业活动中既满足职业者自己的需要，同时，也满足社会的需要，只有把职业的个人功利性与社会功利性相结合起来，职业活动及其职业生涯才具有生命力和意义。

4、职业的技术性和时代性。

职业的技术性指不同的职业具有不同的技术要求，每一种职业往往都表现出一定相应的技术要求。职业的时代性指职业由于科学技术的变化，人们生活方式、习惯等因素的变化导致职业打上那个时代的“烙印”性。

二、职业道德的本质及构成

（一）职业道德的本质

1、职业道德是社会经济关系所决定的社会意识形态

2、职业道德是职业活动对职业行为的道德要求

3、职业道德是调节各种职业关系的重要手段

（二）职业道德的基本构成

1、职业理想

2、职业态度

3、职业义务

4、职业技能

5、职业纪律

6、职业良心

7、职业荣誉

8、职业作风

第三节 社会主义职业道德

一、社会主义职业道德的特点

1、先进性

2、层次性

二、社会主义职业道德的核心

坚持为人民服务，首先要树立为人民服务的价值取向。这是人生首要的、根本的问题，也是无产阶级人生价值观与剥削阶级人生价值观的根本区别。在无产阶级看来，人生的真正意义在于奉献，在于为社会、为他人多作贡献，这是大前提，也是做人的根本问题，这个问题解决了，做人的其他问题才有可能正确解决。比如对待利益、荣誉、金钱、地位、苦乐、幸福、生死等等，只要首先不是从个人利益出发，而是从人民的利益出发，就会找到正确的答案，就容易正确对待，正确处理。

其次，要有为人民服务的本领，提高为人民服务的能力。为人民服务水平的高低，贡献的大小，不仅与他的人生价值观相联系，也与他的知识、素质为基础的能力相联系。我们只有努力学习科学文化知识，提高自己的知识水平和业务素质，才有可能更好地为人民服务，为祖国、为社会、为人民做出较大的贡献。有的人不注意努力学习和锻炼，自己的能力素质提不高，志大才疏，他就不可能做出太大的贡献。在科学技术日

新月异、飞速发展、“知识爆炸”的今天，加强学习有着特别重要的意义。一个人掌握的科学技术越多，他的能力就可能越强，也越有可能做出惊人的贡献。

第三，要积极从事为人民服务的实践。人们认识世界的目的在于改造世界，掌握知识和提到能力的目的在于实践。一个人有了为人民服务的思想，又有了为人民服务的本领，这还不够，还必须积极投入到为人民服务的社会实践中去，在实践中使为人民服务成为现实。能力靠实践来显现，价值靠实践来创造，成果靠实践来获得，贡献靠实践来完成，如果他消极、懒惰，大事作不来，小事又不做，那么他的 愿望将是空的，能力将是废的，价值也只是潜在的。毛泽东十分重视理论联系实际，动员人们积极实践，他说，如果有了正确的理论，只是把它束之高阁，并不执行，那么这种理论再好也是没有意义的。

第四，要正确处理个人利益与人民利益的关系。在社会主义初级阶段，合理的、合法的、合乎政策的追求个人利益是道德允许的，但基本前提是保证国家、集体和人民的利益。社会主义国家代表着人民的根本利益，社会主义集体代表这一部分人的特殊利益，国家利益和集体利益都是人民的利益。个人利益不能凌驾于人民利益之上，当个人利益与人民利益发生矛盾时，要以人民的利益为重，勇敢地牺牲个人利益。同时，要同一切危害人民利益的思想和行为作斗争。

三、社会主义职业道德的基本原则

1、集体主义是社会主义职业道德的基本原则

2、坚持集体主义最重要的是处理好国家利益、集体利益和个人利益的关系 教学内容

第二章 民航职业道德规范 第一节 职业道德规范的含义及作用

一、职业道德规范的含义

所谓职业道德规范，是指从事一定职业劳动的人们，在特定的工作和劳动中以其内心信念和特殊社会手段来维系的，以善恶进行评价的心理意识、行为原则和行为规范的总和，它是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、非强制性的约束机制。

二、职业道德规范的特点

（一）阶级性与民族性的统一

（二）现实性与理想型的统一

（三）整体性与层次性的统一

三、职业道德规范的社会作用

（一）职业道德规范是职业道德发挥作用的重要环节

（二）职业道德规范有助于从业人员职业道德优良品质的形成

（三）职业道德规范对良好社会风气的形成有促进作用 第二节 社会主义职业道德基本规范的内容

《中共中央关于加强社会主义精神文明建设若干问题的决议》规定当今各行各业的从业者都应遵守的五项职业道德基本规范——爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。这五项基本规范是社会各行各业践行社会主义职业道德的本质要求，具有鲜明的时代特征，“爱”与“责任”是贯穿其中的核心和灵魂。社会主义职业道德的核心内容主要体现在以下方面：

1．爱岗敬业

爱岗敬业作为最基本的职业道德规范，是对人们工作态度的一种普遍要求。爱岗就是热爱自己的工作岗位，热爱本职工作，敬业就是要用一种恭敬严肃的态度对待自己的工作。爱岗敬业是对从业者的基本要求。没有对岗位工作的爱心、缺乏对岗位工作的珍惜，从业者的岗位责任就无从谈起，也就做不好本职工作。要像热爱生命一样热爱工作，选择你所爱的，爱你所选择的。工作其实就像一座煤，热情就是火种。用热情去点燃这个煤山，工作就会燃烧起来，并释放出巨大的能量。热情的态度是做任何事的必要条件。

2.诚实守信

人无信不立，商无信不兴。诚信自古以来就是立人之本，成事之本，立业之本，治国之本。诚，就是真实不欺，尤其是不自欺，主要是个人内在品德；信，就是真心实意地遵守履行诺言，特别是注意不 欺人，它主要是处理人际关系的准则和行为。诚实守信作为一种职业道德就是指真实无欺、遵守承诺和契约的品德和行为。

3.办事公道

办事公道就是指我们在办事情、处理问题时，要站在公正的立场上，对当事双方公平合理、不偏不倚，不论对谁都是按照一个标准办事。

4.服务群众

服务群众就是为人民群众服务。我们应当依靠人民群众，时时刻刻为群众着想，急群众所急，忧群众所忧，乐群众所乐。

服务群众是对所有从业人员的要求。每个人都有权享受他人职业服务，同时又承担着为他人职业服务的义务。因此，服务群众作为职业道德，不仅仅是对领导及公务员的要求，也是对所有从业者的要求。

服务群众，就是要增强全心全意为人民服务的观念，职业作风进一步改进，要培养为公民服务、为群众服务的意识，真正做到职业诚信和职业为民。在职业实践中，从业者要在解决被服务者急待解决的的问题上下工夫，把是否解决了群众反映强烈、通过努力能够解决的突出问题和群众是否感到满意作为衡量职业行为是否取得成效的客观标准。

服务群众，就是要增强为民服务的职业责任感，确保职业行为、职业活动和行业营运的全面协调可持续发展，将民生工程放在首位，切忌追求单一经济指标，要促进“双赢”，实现职业道德环境的可持续发展，不断提高个人和组织的凝聚力、战斗力、创造力。

5．奉献社会

奉献社会是社会主义职业道德中的最高境界，体现了社会主义职业道德的最高目标和最终目的。奉献，就是不期望等价的回报和酬劳，而愿意为他人、为社会或为真理、为正义献出自己的力量，包括宝贵的生命。在职业活动中，它要求各行各业的从业人员能够在工作中不计较个人得失、名利，不以追求报酬为最终目的的劳动和付出。一个人不论从事什么行业的工作，不论在什么岗位，都可以做到奉献社会。奉献社会不仅有明确的信念，而且有崇高的行动。奉献社会的精神主要强调的是一种忘我的全身心投入精神。当一个人专注于某种事业时，他关注的是这一事业对于人类，对于社会的意义。他为此而兢兢业业，任劳任怨，不计较个人得失，甚至不惜献出自己的生命。这就是伟大的奉献社会的精神。教学内容

第三节民航职业道德规范的特点及作用

一、民航职业道德规范的含义及特点

（一）民航职业道德规范的含义

民航职业道德规范就是根据民航行业的工作性质、社会责任、服务对象和服务手段制定的，是民航从业人员必需遵守的行为规范，是职业道德基本规范在民航行业的具体化。

（二）民航职业道德规范的特点

1、民航职业道德规范与民航行业对社会承担的特殊责任相联系

2、民航职业道德规范是中国民航通过长期积淀、不断发展而形成的，是民航从业人员的职业心理、职业道德评价标准，是民航的职业传统。

3、民航职业道德规范与民航从业人员利益具有相关性。

二、民航职业道德规范与其他规范体系

（一）民航职业道德规范与职业道德基本规范的关系

（二）民航职业道德规范与法律规范的关系

三、民航职业道德规范的作用 第四节 民航职业道德规范的内容

一、民航职业道德规范的基本原则

民航职业道德的基本原则是指民航职业道德体系中处于核心地位的观察问题，处理问题的准绳。民航职业道德规范的基本原则是：人民航空为人民。

二、民航职业道德规范的基本内容

1、热爱社会主义祖国，热爱人民，立志为繁荣祖国的民航运输事业、促进经济发展和人民生活水平的提高做贡献。

2、对国家财产和人民生命负责，切实保障人民运输的安全可靠。

3、热情为旅客服务，急旅客所急，帮旅客所需，热爱劳动，不怕吃苦，为旅客提供干净、舒适、愉快的旅行环境。

4、廉洁奉公、遵纪守法、不利用手中职权谋私，不索贿受贿。

5、认真学习科学文化和专业知识，对服务技术精益求精，不断提高为人民服务的思想觉悟和为人民服务的本领。

6、培养集体主义精神，搞好协作，相互间团结友爱，互相帮助。

7、欢迎广大群众监督，虚心接受群众批评，不断提高为人民服务质量。教学内容

第三章 民航岗位职业道德要求 第一节 机务维修技术人员职业道德要求

机务维修人员就像是飞机的保健医生，而机务维修工作是一个高责任、高风险的工作，其目的是要将飞机的安全隐患降至最小，保证飞行的安全性和可靠性，因此，也对这个行业有着非常严格的职业道德要求。

一、具有对飞行安全负责的高度责任感

保障安全是民航最关键的职业道德规范。机务维修人员的职责，是为民航生产、服务和训练飞行提供技术良好的飞机。机务维修质量的高低，直接关系到飞行能否安全，这就要求机务维修人员具有精心维修、确保质量的职业道德。

二、遵章守纪，培养优良作风

遵章守纪对机务维修人员尤为重要。要培养遵章守纪的优良作风，首先要学习熟悉各种规章制度。其次要按规章制度办事，最后要“违章必究”。

三、“严”字当头，脚踏实地

严字当头，是机务作风的关键。机务工作的特点要求要以严字当头，要有铁的纪律。这就要求每一个机务人在执行每一道程序时都要严谨、严肃、严密，包括检修、维护、甚至管理工具，如果没有严格按照工单程序工作，马虎、偷懒或者自身要求不严，执行程序不严，长久下去必将酿成大祸。

四、认真细致，密切协作

很多时候，维修工作并不是单打独斗，而是需要与其他机务人员以其协作，不仅需要机务内部人员的协同工作，而且还需要与其他部门协同工作。在机务维修工作中，很多时候都需要面对恶劣的工作环境，任何一个人都十分重要，只有彼此之间发扬团结协作精神、发挥团队的集体智慧，协同攻克技术难关、及时排除隐患、加大排故力度，才能减少故障对航班的影响，最大限度的以飞机的适航状态支撑航班的正点率。教学内容

第二节 航空运输服务人员职业道德要求

一、热爱本职工作

航空运输服务人员要树立良好的职业道德，首先必须树立热爱本职工作的思想。热爱本职工作，具体应当体现为爱岗敬业、忠于职守。

航空运输服务人员要做到爱岗敬业，就要努力做到热爱自己所从事的具体工作，热爱自己所在的具体岗位，维护本职业的利益，担负本岗位的责任；在工作中认真负责，在技术上精益求精，力求掌握最好的职业技能；勤勤恳恳，踏踏实实，始终如一，不计名利，认真做好本职工作。

二、热情服务，礼貌待客

在民航行业里，行业的根本宗旨就是“人民航空为人民”。这就要求航空运输服务人员将旅客当做自己真正的主人，想旅客所想，急旅客所急，切切实实的为旅客多办事，办实事，办好事。

首先在服务过程中在精神上满足客人，要求航空服务人员要对旅客热情服务。所谓热情服务就是要求服务人员在为旅客进行服务时，要热心、耐心、有爱心，主动、细致、周到，同时充满温馨。最重要的是这一切出自真心，而非虚情假意。

其次还要求航空服务人员要礼貌待客。这是指航空服务人员在接待旅客时，要注意以礼待人，像旅客提供礼貌服务。要对所有旅客一视同仁，采取完全平等的态度，决不可厚此薄彼。

在礼貌服务过程中，最关键的一点就是航空运输服务人员要真正尊重客人，让旅客感受到航空服务人员对他的尊重，这样礼貌待客的目的就达到了。

三、注重质量，清正廉洁

作为“窗口”单位，航空运输服务人员在某种程度上代表着民航的整体形象，因此在服务过程中要注重服务质量，在处理问题时要注重清正廉洁。

1、注重质量，要求服务人员在为旅客提供服务时，不仅要重视数量，而且还要注重质量，要努力使自己的服务质量达到旅客的要求。

服务工作必须不断的提高质量，这是行业竞争日益激烈的一种必然要求。要提高服务质量，一方面，要在自己的服务范围内确保服务项目齐全，服务周到细致，技术精益求精，符合社会需求；另一方面，提高服务质量还要使服务内容现代化、系列化、规范化，具体表现为应有正常服务、专项服务、多功能服务与现代技术服务之分，针对旅客的不同需求，提供不同服务，这样才能使旅客感到称心如意。

2、航空运输服务人员所从事的是具体工作，这种工作的特点是几乎每天都要和人、财、物打交道。在处理自身和这些特定的人、财、物之间的相互关系时，服务人员要做到清正廉洁，否则就会十分危险，同时也会影响行业的整体形象。所谓清正廉洁，就是要求在工作岗位上恪守本分，严守一切规章制度； 在财务方面为人清白，没有污点，不贪污受贿，也不贪小便宜；在金钱、物质利益面前，不能丧失人格，自觉抵制腐朽思想和生活方式的侵蚀。

四、勤奋学习，精通业务

精通业务，努力钻研。服务人员必须有为旅客服务的过硬本领，这就要求服务人员要努力学习各项有关的业务知识，不断调整和充实自己，提高自己的服务水平。一般而言，要精通业务，必须要做到理论和实践并重。一方面，积极学习各种与自己所从事的具体工作直接相关的专业理论，用科学武装自己，开阔自己的视野；另一方面，还应当积极进行岗位练兵，不断提高自己的服务技能，真正做到理论联系实际，理论指导实践，理论服务实践。教学内容

第三节 航空安检服务人员职业道德要求

一、高度的安全意识

航空安检服务人员的主要任务是实施安全检查，防止劫机、炸机、所怀飞机等危害航空安全的违法事件发生，保障乘机旅客、财产和飞机的安全。保证航空安全是安检职业及其从业人员的首要任务。因此安检人员应当树立向人民生命财产安全高度负责的精神，这种高度负责的安全意识，主要源于对下述四个层面的认知和升华。

1、保障安全，是从业的谋生之道。航空安全是安检职业的生命线，保证航空安全是安检人员的使命。因此，恪尽职守、保障安全，不仅是安检人员就业谋生的基本要求，这是安检人员在岗奉献的前提条件。

2、保证安全，是职业道德之本。保证航空安全作为航空安检人员的基本职责反映到职业道德领域，就自然成为安检职业活动中普遍必须遵守的职业道德原则，成为安检人员工作中必须坚持执行的道德行为准则。

3、保证安全，是法律责任之最。安全生产法等法律法规明确规定了作为生产者的责任和义务。实现航空安全，保障旅客的生命财产安全，就是民航安检人员履行法律所赋予的保护旅客最根本的切身利益的严正责任，是实现旅客最根本的切身利益的法律行为过程。

4、保证安全，是人权保障之首。航空运输生产贯彻宪法的人权原则，必然引出航空安全是乘机旅客人权保障之首的理念。

二、全面的专业技能

1、岗位知识技能

2、安检法律法规知识，包括安全生产法、民用航空法、民航安全保卫条例、民航安全检查规则等。

3、仪器设备知识，包括安检仪器和设备的一般使用、维护知识与技能。

4、航空运输基本知识、公关礼仪知识、涉外常识、常用英语等。

三、规范的勤务操作，准确的检查判断

航空安检服务人员子啊检查工作或者维修工作中，要严格按照规定的程序和要求进行操作，防止随意操作和违规操作，避免忙中出错；坚持操作规范化、高水平，提高工作质量和效率。

四、密切的写作配合，严格的纪律素养

安全检查各个勤务岗位之间是一种流水作业方式，本身就是一种协作关系。特别是X射线检查仪操作员与开箱（包）检查员之间的协作更为紧密和重要。安检员和维修员之间，是一种协作服务关系。这些都需要密切配合，及时沟通，形成默契，安检和运行指挥，安检和公安，安检和海关，安检和边防检 查等之间也需要相互支持，协作配合。

航空安检服务人员要坚持个人服从组织，下级服从上级，局部服从全局的组织原则，不断提高行政执行力；要敢于坚持原则，严格尊章守纪，养成自觉执行各项法律法规，规则规章的能力和习惯。尤其在执勤时要严格遵守安检工作制度，不得从事与安检工作无关的活动。

五、文明的仪容风

安全检查是一项特别的执法和服务工作。航空安检服务人员要上岗着装整洁，言谈举止规范，态度热情诚恳，表情礼貌自然；体现良好的品格，严整的仪容，正派的作风，文明的形象；要做到专心，精心，细心，耐心，使受检人员增强安全检查意识，自觉接受和愿意配合安全检查。

教学内容

第四章 民航员工道德品质的养成

第一节 社会道德、个体道德与民航员工个体道德

一、社会道德

社会道德主要指一定社会中的道德关系，道德规范和道德原则，体现了整个社会的整体道德要求，存在于社会生活各个领域，对社会中所有人的行为都有道德规范作用，体现了道德的社会存在方式。

二、个体道德

所谓个体道德，是指具有一定社会身份并起一定社会作用的个人，为自我实现，自我完善而具备的，并适应社会一定利益关系的客观要求的道德素质和指导自身行为选择的内心道德准侧的总和。简而言之，个体道德就是个人的道德意识，道德活动以及道德规范现象的总和。个体道德是相对社会道德而言的，是社会道德与个体意识相互作用的产物。它的形成主要包括两个方面：第一，社会道德内化过程。即个体由自然人转变成社会人的同时，受到已有社会道德坏境影响，逐渐形成自身道德价值观念，并转变为相应个体道德素质的过程。且不论人性本善或本恶，可以肯定的是，人不可能脱离社会而孤立存在，人的个体道德价值观必与其所处社会时代背景密切相关，受后天生活环境所影响。正所谓“近朱者赤，近墨者黑”。因此，个体道德与社会道德是相互联系，相互影响的，不同历史时期，不同地域人群的道德认识会随其社会道德标准不同而存在差异。第二，社会道德个性化过程。即个体通过自我意识对所接收的社会道德信息，进行个性化地选择，加工和转换的过程。正如德国哲学家莱布尼茨所说，“世界上没有两片完全相同的树叶”，人与人之间也是存在区别的，“每一个人都是个别的不可重复的主体”，即使两个人生活的时代背景，地域环境都相同，由于其对事物的感受，认知以及人生经历不尽相同，所形成的世界观，人生观，价值观也不可能完全一致。

三、民航员工个体道德

所谓民航员工个体道德，是指民航从业人员为自我实现，自我完善所应具备的，并能够适应和胜任民航工作的客观要求的道德素质和指导自身行为选择的内心道德准则。

民航员工个体道德的核心思想，是要为人民服务，对旅客和用户负责，使客户对民航各单位所提供的服务质量感到称心满意，并且通过全体服务人员的一言一行，传达出本单位对客户的体贴，关心和敬意，反映出本单位积极进取，报效国家与社会的精神风貌。

民航员工个体道德以民航员工职业道德为主体，除了要求民航员工具备在工作当中所应具备的职业技能，职业素质和职业态度以外，还包含随着经济社会的不断发展而对民航员工所提出的与时俱进的新道德要求。第一节 道德品质与民航员工个体道德品质

一、道德品质的含义及其特征

所谓道德品质，是体现一定时代和一定社会的道德远侧和道德规范要求，已经成为个体性格要素的思想意识及行为方式中的比较稳定的特征的倾向。同时，它也是人的稳定的道德意识，道德意志和比较一贯的心理性格特点。道德品质直接表现出社会普遍的道德要求和人的独特个性的结合，体现出个人的鲜明意志，所以道德品质能够比较全面和深刻反映一个人的道德面貌。

一般来说，道德品质具有以下三个基本特点： 第一、道德品质和道德行为时密切联系的。第二、道德品质是一种自觉意志结晶。第三、道德品质和道德原则规范相辅相成。

二、道德品质的形成过程

要具备某种道德品质，道德主体首先就必须对社会道德关系、道德原则和道德规范等道德知识有一定的理解和认识。也就是说，应当首先掌握一定的有关善恶是非的道德知识，这是具备道德判断能力和道德选择能力的前提条件，也是产生道德情感的依据，是进行道德意志锻炼的内在动力和决定行为倾向的思想基础。因此，道德认识是个体道德品质形成的前提和基础。

由此可见，道德品质的形成过程和两个方面有重要联系：一是社会要对个体进行道德教化，用社会道德来对个体道德形成施加影响，者主要从外在他律层次体现个体道德品质的形成过程；而是真正形成个体道德，还需要个体自主的认识社会道德，自觉采取各种途径和手段形成个体道德，者主要体现内在自律层次对个体道德品质的形成作用。

三、民航员工个体道德品质

所谓民航员工个体道德品质，是指从事民航事业的民航员工在其工作职业当中所体现出的、融入其言行举止和职业生涯中的思想品质、职业态度、职业素养等道德要求的总和，并已经成为其个人蕙心兰质要素的思想意识及行为方式中的比较稳定的特征和倾向。教学内容

第三节 民航员工个体道德品质的形成和发展

一、职业道德内化的意义

（一）适应改革开放环境的需要

（二）适应市场经济发展的需要

（三）提高服务质量的需要

（四）适应民主法制建设的需要

（五）民航员工自我实现、自我完善和发展的需要

二、职业道德内化的过程

所谓内化是指人们对外部事物通过人事并转化为内在思维的过程。民航员工职业道德的内化，是指民航员工个人真正接受社会发展对民航员工这个特殊职业所要求的思想、观念、规范等方面的职业道德，并在实践过程中转化为自身的态度体系，变为自己意识体的有机组成部分，成为支配自己思想、情感、言行的内在力量，用于民航服务和影响受服务者的一种思维和实践过程。

1、服从

2、认知

3、同化

4、内化

三、职业道德内化的途径

（一）职业道德修养的主动培养

（二）开展示范引导

（三）抓好道德实践

（四）完善道德的约束机制

（五）强调与时俱进

四、义务、良心在职业道德内化中的特殊作用

（一）义务的特殊作用

民航职业不同于其他职业，他的道德义务与其他道德义务要求相比，具有其自身的突出特征。其一，民航职业道德义务同职工的工作职责和任务相融合。民航职业道德中鲜明的体现出对员工的义务要求，是民航的服务任务与员工的义务相融合。其二，民航职业道德义务具有高度自觉性。民航是高度现代化、知识化的行业，在国内经济社会发展和国际交往中具有重要意义，所以它对从业人员的思想文化素质和职业道德修养要求较高。

（二）良心的特殊作用

（三）所谓良心，就是人们在履行对他人和社会义务的过程中形成的道德责任感和自我评价的能力，是一定道德观念、道德意志和道德信念在个人意识中的统一。教学内容

一、什么是人格

人格是与道德密切相关的一个词汇。人有千面各有不同。人格是一种丰富而复杂的心理成分。人格这一概念也是哲学社会学心理学法学伦理学等多个领域研究的重要名词之一。1.伦理学意义上的人格

人格是个体在处理各种社会关系中所表现出来的比较稳定的一贯的思维行为倾向和特点。是一定的社会道德原则和规范在个人思想和行为中的体现。良好的人格品质，包括生活中的各种美德。2.心理学意义上的人格，也称为个性。3.法学意义上的人格。

法学意义上的人格只作为权利和义务主体的人。法学意义上的人格除了具有法律意义之外，其背后还包含着对人的平等和尊重的思想。

二、人格的结构

（一）中国古代关于人格结构的理论。

在中国传统文化当中，德是指善良的品行高尚的品格。孔子认为一个君子的理想人格应当是智仁勇德统一。

（二）近代心理学家的人格结构理论。1.弗洛伊德的人格结构理论。2.奥尔皮特的人格结构理论。3.吉尔福特的特性分析类型说。4.荣格的人格类型说。

（三）现代心理学对人格成分的划分。1.心理倾向

心理倾向是进行活动的动力系统，包括需要动机理想兴趣价值观等。

（1）需要

需要反映个体对内在环境和外部生活条件的需求。需要是个体的一种内部状态，或者说是一种倾向。

美国人本主义心理学家马斯洛于1943年提出了需要层次理论，把人类的需要按层次划分为5种基本类型，生理需要，安全的需要，爱和归属的需要，尊重的需要，和自我实现的需要。

马斯洛认为，需要的产生由低级向高级的发展是波浪式推进的。层次越低的需要强度越大，人们优先满足较低层次的需要，再一次满足较高层次的需要。而当地一级需要的高峰过去了但没有完全消失时，高一级的需要，就逐步增强，直到占绝对优势。（2）动机

动机是指引起和维持个体活动，并使活动朝向某一目标的内部动力。美国哈佛大学麦克里兰是当代研究动机的权威心理学家，提出了著名的成就动机理论，他认为个体在工作情境中有3种重要的动机或需要，成就动机，亲和动机，权力动机。

（3）理想

所谓理想，是人们在实践中形成的具有现实可能性的对未来美好生活和社会的向往与追求。

（4）兴趣

兴趣是人们积极探究某种事物的认识倾向，是人们力求认识，掌握某种事物，并经常参与该种活动的心理倾向，是人们活动的巨大动力。或者说，凡是具有职业兴趣的职业，都可以提高人们的积极性，促使人们积极的，愉快地从事该职业，且职业兴趣与人格之间存在很高的相关性，兴趣是保证职业稳定职场成功的重要因素。

（5）价值观

社会心理学家罗克奇认为，价值是个人或社会偏好某种行为方式或生存目标的持久性信念，而价值体系则是个人或社会所偏好各种行为方式，或存在某种目标间相对重要性的排列组合。价值观是自我定义和自我激励的核心要素。2.心理特征

心理特征包括能力，气质，性格等。

（1）能力

人的能力可以分为一般能力和特殊能力两大类。一般能力是指人在一切活动中所必须的一些基本能力，例如，绝，记忆，思维语言和想象等方面的能力，也就是通常所说的智能。特殊能力是指人在完成某种专业活动所必须具备并能够保证这种专业活动获得高效率的能力，例如，数学，计算，音乐绘画，戏剧，文学等方面的能力以及与某种实际操作相联系的动作体系，如飞行员，打字员，汽车驾驶员工作中所包含的特殊能力。

（2）气质

气质是一个人稳定的心理活动的动力特征，主要表现在心理活动发生的强度，速度，和灵活性及稳定性，指向性等方面的外部特征。心理活动的强度主要指情绪体验的强弱，一只努力的程度等，心理活动的速度，灵活性，和稳定性，只只觉得速度，思维的灵活程度，注意力集中时间的长短，即意志努力的程度等，心理活动的指向性是指，人的心理活动是倾向于外部事物还是倾向于自己的内心世界。

（3）性格

性格是一个十分复杂的心理现象。它是由各种不同的性格特征所组成的，这些性格特征的组合情况 和表现形式不同，就形成了不同的性格。

三、人格的特点

（一）整体性

人格的各个成分之间是相互联系，相互制约，相互作用的有机整体。如果其中一部分发生变化，其他部分也将发生变化。只有从整体出发才能认识个别特征，并赋予其确定的意义。人格的整体性还表现为人格的内隐心理与外显行为的统一性。即一个人的所想所思所作所为是一致的。人格的整体性特征可以使人能够正确地认识和评价自己，能及时的调整内部心理世界中出现的相互矛盾的心理冲突。

（二）稳定性与可塑性

对于一个人来说，人格既具有稳定性又具有可塑性。人格的稳定性表现在跨时间的持续性和跨情境的一致性，也就是说一个人的行为动机，理想，信念，世界观等是在不同的生活情景中显示出一贯的稳定品质。

（三）独特性与共性

个性既包含人类共同的心理特点，又包含民族，地方的心理特点，每个人都具有自己独特的个性特点。对于个体来说，世界上没有完全相同的心理特征。每个人都有与他人不同的心理倾向和心理特征，然而人格的独特性，并不排斥共性。因为个体总是生活在群体之中，就不可避免地有群体的共性。

（四）自然性与社会性

人既是自然实体也是社会实体，在人格形成和发展过程中，既有生物因素的作用，也有社会因素的作用。

四、道德人格的概念及内涵

（一）道德人格的概念

道德人格是从伦理学角度理解的人格，是指个体在一定的心理和生理素质基础上，在一定的社会条件下，通过社会实践活动，形成和发展起来的比较稳定的心理与行为特征的总和，是一个人作为道德主体的资格和品格。

（二）道德的构成

道德人格作为人的内在精神世界，是一个人的道德认识，道德情感，道德动机，道德意志，道德行为的有机结合，这5种要素就是构成道德人格的五要素。

五、道德人格的功能

（一）道德人格对社会的功能

1.道德人格对社会发展有重要的促进作用。2.道德人格有维护政治，法规制度的作用。3.减少对社会造成危害的恶性事件。

（二）道德人格对民航企业的功能

（三）道德人格对个体的功能

1.行为动力功能 2.价值导向功能 3.道德自律功能

第二节 理想人格

一、理想人格的含义

理想人格通常指道德上的完美典型，是一定社会或阶级的道德要求，和理想的结晶。在《世界伦理道德辞典》里，理想人格是指一种道德理想和道德上的完美典型。它体现在一定具体的人身上，这种人就被称为理想人格。

理想人格与道德人格的关系是，理想人格是对一定的道德规范体系的集中概括和抽象，他是道德人格的最高境界，使道德理想的人格化。理想人格体现在一定社会或阶级的理想人物的身上。

二、理想人格的特点

（一）理想性

理想人格的突出特点是他的理想型，是最值得追求和向往的人格，是具有完美性的人格。因为理想人格中是最好的道德理想和道德行为的结晶，他把杰出人物身上所表现出来的高尚品德集中在一起，形成了道德上的完美典型或道德品质的样板，他的追求和实现具有明显的超功利特征。

（二）阶级性

作为一定社会和阶级的道德理想的化身，在阶级社会中理想人格从属于一定的阶级，表现着一定时代，一定阶级的意志和要求，代表着一定阶级的利益和道德原则。

（三）历史性

理想人格是社会历史的产物，是在特定的时代及文化背景下产生的，每个历史时代都有它特定的理想人格，它反映该时代的文化主题和价值取向。

（四）典范性

理想人格是履行一定道德体系要求的典范，体现着该社会或该阶级的成员做人的基本方向和人格标准，是道德上应有的完美人格形象是供人们学习，追求的完美的人格模型，是人格所要达到的最高境界。理想人格及其设计、培养与塑造是任何一个时代的统治者和思想家长期探索的重要问题之一。

三、理想人格的标准

（一）中国古代的理想人格的标准 儒家是中国传统文化的主干儒家人格思想更是古代士人立身行事的准则。在中国古代，儒家把体现封建伦理道德的圣人作为理想人格。

（二）西方古代的理想人格标准

西方理想人格是围绕着理性的灵魂和自由意志这个中心展开的。美德分两种，一种为心智美德，如哲学思辨，另一种为伦理美德，如克制。古希腊人推崇美德至上，古希腊人认为理想的人格应具有以下特征，只有具有这些特征的人才能被认为是具有美德的人，这些特征是，智慧，公正，坚忍不拔，自我控制，爱，积极的人生态度，勤奋工作，正直，感激，谦逊。

（三）心理学的理想人格标准

自我实现的人，是美国著名心理学家马斯洛提出的一个理想人格的模型。自我实现者的人格特征有：

（1）能准确而客观地知觉现实，对事物具有正确的判断力和较强的推理能力。能明确区分已知和未知事实及对这些事实的意见，事物的本质与表面的现象。

（2）能接纳并正确的对待自己，别人和社会，不会为自己或他人的缺点所困扰，或感到内疚与不安，能坦然地接受自己的现状，包括自己的需要，水平，愿望，同样也能宽容地对待他人的弱点和问题，从容的生活很少使用防御机制。

（3）自发坦率，真实，能真实的对待自己的感情，并坦诚地说出自己的感受，不掩饰自己，自然而单纯地表现自己。

（4）倾向于关心问题，而不是自己，专注于某项工作，热情地献身于自己的工作，把谋生与实现自我融合为一，以努力工作为快乐。

（5）有独立和自立的需要，不回避与人接触，不依赖他人为自己拿主意，做决断。

（6）具有自主性，能独立于所处的环境中，不受所谓尊重，地位，报答，金钱，名望，爱，等需要的影响，他们的满足来源于自身内部，可以不受环境影响而自主生存。

（7）能欣赏生活有持续的新鲜感。

（8）和一般人相比有脚经常的高峰体验，进入一种天人合一，物我两忘的境界，沉浸在一片纯净而完善的幸福之中。

（9）对人有同情心，能关心他人，帮助他人。

（10）能发展与他人的深厚的交往关系，具有很强的交往能力。

（11）具有民主的思想倾向，能以平等的态度待人，随时准备听取别人的意见，虚心向任何有见识的人学习。

（12）具有创造性，在所从事的工作中，时常体现创造精神。

（13）具有明确的伦理道德标准，并能信守不渝。（14）具有富于哲理性的幽默感。

（15）不盲从，在遵守社会的习俗与规范的同时，能坚守自己的价值体系和行为方式，保持内在的超脱，能抵制现实的压力和束缚，是引导性的人格特征。

（四）马克思主义的理想人格标准

马克思主义的人格设计是与人类社会发展的美好理想是分不开的，因而把全面发展的人，作为人格完善的标准。他认为人的全面发展是人全面，自由和谐的发展。首先是人的各种能力的充分发展。在马克思看来，自然利于社会能力，潜力，与现实能力，都是人的体力与智力在各个方面，各个层面的具体体现。以潜力和现实能力而言，无论是潜力还是现实能力，都是人的体力与智力的总和。作为自然力的潜力，是指人的体力与智力的生理基础，作为社会能力的潜力，是指尚未表现出来的人的各种社会能力，包括人尚未表现出来的生产能力思想力信念力等。

（五）民航员工理想的人格标准

民航员工理想的人格标准应该是，立足于爱国主义，集体主义，社会主义，和中华民族传统美德，构建起来的人格。具备以下的基本特征，诚信意识，高度的奉献精神和责任心，大公无私的精神，批判继承，创新的意识，在心理活动上与大多数人一致，有健康的情趣，全身心投入工作，开拓进取，并能与人合作，具有忍耐力和包容力等。教学内容

第三节 理想道德人格的塑造

塑造道德人格，这是民航企业乃至整个社会发展和民航员工个人发展的必然要求。道德人格的塑造是在对道德人格有着深刻认识的基础上，不断进行自我教育，自我调节和自我完善的过程中形成的。民航员工应该把塑造理想的道德人格作为终生追求的目标，重塑自我攀登理想道德人格的最高境界。

一、人格发展理论

（一）弗洛伊德的人格发展理论

在弗洛伊德看来人格是一个整体，人格结构是由本我，自我和超我三部分组成。等我是遗传下来的动物本能，自我是是现实生活中的我，是一个个体出生之后，在现实环境作用下，由本我中分化发展而来的。自我是来自于内心的道德理念，它在很大程度上依赖于父母的影响，在儿童成长过程中逐步形成。一旦超我成立，自我就按照超我提供的价值观和本我的要求进行调节，以采取合适的方式行事。超我是一个人在社会化过程中形成的。

（二）埃里克森的人格发展理论

美国心理学家埃里克森构造了人格发展的心理社会论模式。他将人格发展划分为8个阶段，在每个阶段都存在着主要矛盾或危机，而该阶段的发展任务就是解决这些矛盾或危机。如果矛盾或危机能够顺利的解决，个体就会形成一种积极的人格特质，有利于个人对环境的适应，否则就会形成消极的人格特质，有碍于个人对环境的适应。

二、影响道德人格发展的因素

（一）遗传与家庭教育因素

行为遗传学的数据表明，大约40%的人格特征，变异和人格整体变异是由遗传决定的，剩余的群体变异应该是环境影响和测量误差的共同作用。家庭是影响一个人道德社会化的重要因素，父母作为子女的教育者，通过家庭中的亲子互动，即潜移默化的作用，把自己的道德理念灌输给子女，并打上深刻的烙印。另外一个家庭的客观条件例如家庭成员结构，经济状况，种族，宗教信仰，地理位置，父母教育程度等，也是造成个体差异的重要原因。

（二）社会文化环境影响

社会的道德价值观念以及社会上普遍认可的行为规范，对道德人格的发展都有着重要的影响。

美国心理学家亨利认为，道德人格形成受到以下5类影响源的影响，自我利益的影响源，家庭与同伴的影响源，教育者与传媒影响源，社会和谐与幸福影响源，尊重和公正观念影响源。媒介环境的影响力及其权威性使媒介环境在影响源中占据重要的位置。媒介环境对人的心理的影响，主要是以渗透的，潜移默化的方式实现的，它以自然，容易被人接受的方式影响人们的态度和行为模式，影响人们的认知，最终也将人们对现实的感受导向虚拟化。

（三）工作环境的影响

组织在道德方面的制度和文化，会通过群体内部的道德互动传递给员工。环境因素包括文化，家庭，团队与生活经验。人们也相信环境在个性形成中比遗传起更大的作用。个体出生在某一特殊的文化环境中接受来自家庭和社会的价值观念，以及普遍认可的行为规范。个体作为不同团队成员所负担的各种角色以及不同经历是一个人个性差异的又一重要影响因素。虽然早期生活的玩伴和同窗对个性形成了强烈影响，但在成年后，工作环境的影响确实是至关重要的。

三、民航员工道德人格的自我塑造

（一）培养良好的道德自我意识 1.道德角色知觉

形成良好的道德自我意识，首先要形成正确的道德角色知觉。道德角色知觉是对自己在社会上应该扮演的道德角色的意识和认知。人格的养成是一个长期，日积月累的过程要实现量变到质变的飞跃是需要一个漫长的过程的。

民航员工的道德角色知觉过程包括4个成分，角色认知，角色行为，角色期望，角色评价。角色认知是指一个人对自己应该在社会，民航企事业单位所处地位的认识。角色行为是指一个人按照社会，民航企事业单位赋予角色的特定行为模式进行的行为。角色期望使他人对一个人应承担角色的希望和寄托。角色评价是他人对一个人角色扮演的评论与估价。角色知觉是个动态的实施过程，因为角色认知与角色行为是主观因素，而角色期望与评价是他人对角色扮演者的反馈信息，是客观因素，只有在主客观因素的相互作用下，民航员工才能形成完整，正确的道德角色知觉。2.道德自主意识

道德自主意识，是指人具备主动养成道德人格履行道德责任和义务，道德行为自己负责的意识。

（二）树立崇高的理想和正确的价值观

理想是有层次性的，具有高低之分。例如社会理想，包括共产主义社会主义和民主主义的理想，个人理想包括由低到高的生活理想，职业理想和道德理想等。在同类理想中又存在着层次和水平的差别。如在道德理想方面，就有大公无私，先公后私，公私兼顾，自私自利等几个层次。一个人有远大的理想，才会有高尚的情操，反之一个理想庸俗的人，他的人生也必然是平庸的。

（三）道德认识

正确的职业道德行为，必须以道德认识为指导。道德认识包含了人们对思想，政治，法系，道德等实际社会关系的反映，认识，判断和评价。道德认识的主要内容。是社会主义的思想道德观念，克服非无产阶级的思想道德意识。

（四）坚定的道德意志

人的道德意志不是先天的，需要后天的培训，学习和锻炼，坚强的道德意志，能促使人将道德行为坚持到底，不为一切诱惑或阻挠所阻止。道德意志主要通过以下几个方面进行历练，一，个人欲望与道德要求发生矛盾时，控制个人欲望，二，用高尚的道德动机战胜不倒得动机，三，控制自己不道德的消极情感，四，克服各种困难，坚持良好的道德行为，五，抗拒外界环境中不良因素的诱惑。

（五）丰富的道德情感

丰富的道德情感，能促使人加深对道德概念，规范的认识。道德情感越丰富道德行为就越激起。学生品德教育的主要内容是培养学生五爱的情感和集体主义，国际主义的情感，以及符合社会主义品德要求的荣辱感，责任感，事业感，义务感等健康向上的情感。

教学内容

第六章 民航员工道德行为的选择

第一节 民航员工道德行为选择的概念与机制

道德不同于其他受贿一事想想，道德的领域是人自由自觉的活动领域，道德规律是通过人的各种各样的选择而实现的。道德干预生活，影响社会及完善社会关系的一个重要手段就是培养人的择善去恶的能力确定人生高尚目标，作出符合道德的选择。从某种意义上来说，道德的一切活动都以选择为前提，没有选择就没有其他道德活动。在如此复杂如此重要的道德行为选择中，又包含着人类最为隐秘的心理机制和社会机制。故研究民航员工道德行为选择的概念揭示民航员工道德行为选择的机制，就成为我们首要解决的问题。

一、民航员工道德行为选择的概念

（一）行为、道德行为与民航职业道德行为

人的行为具有多种多样的层次结构和复杂的表现形式，如政治行为，经济行为，法律行为，艺术行为，道德行为和日常生活行为等等。其中道德行为主要是指在一定的道德意识支配下发生的，涉及个人利益同他人利益或个人利益同社会整体利益之间的关系的，并能进行善恶评价的行为。

当我们把道德行为与民航职业活动联系起来时就产生了民航职业道德行为。民航职业道德行为是社会道德行为中的一种职业道德行为，它是指民航从业人员在民航职业活动中按照道德原则和规范的要求，处理自己与他人，自己与社会，自己与国家利益关系时表现出来的行为，这种行为可以联系执业活动进行善恶评价，在这里我们要明确两点：

第一，民航道德行为与民航员工其他道德行为的关系。一方面，我们要明确，民航员工在社会生活中的其他道德行为不等于名行道德行为。民航员工作为社会生活中的现实的人生活在复杂的社会关系之网中，具有多重社会身份。在婚姻家庭生活中，在社会公众生活中，在与朋友，同事等4人的交往中，都存在着有利或有害于他人和社会的，可以进行道德评价的行为。这些行为虽然属于道德行为，但只要不涉及民航职业活动，与民航工作无关，就不属于民航道德行为，不能把民航员工的一切道德行为都说成是民航道德行为。另一方面，民航员工在社会生活中的其他道德行为，对民航道德行为有制约和影响作用。民航工作涉及社会生活的各个领域，各个方面，民航道德不是独立于社会道德体系之外的，而是存在于社会道德体系之中，受到社会道德的支配，影响和制约。民航员工在社会生活中的不道德不文明行为，必然会影响到他对民航活动中相应行为的正确理解和执行。因此民航员工要提高自己的社会道德意识和水平，为民航道德行为奠定深厚，坚实的基础。

第二，要明确民航道德行为和非民航道德行为的关系。民航员工作为社会关系的总和，作为现实的 人，也和社会生活的其他人一样，除了具有道德行为和民航职业道德行为以外，还存在着非道德行为，既存在着不涉及他人或社会集体利益的，不具有道德意义，不能进行道德评价的行为。

（二）民航员工道德行为的选择

民航员工职业道德行为的选择是一个复杂的道德现象和道德活动过程，从职业道德行为选择的善恶性质和选择处境的构成等多方面综合考虑，可以划分为以下3种类型：

第一种是在社会价值的多种可能性中进行民航职业道德行为选择。

第二种是在同属于上的多种层次中进行职业道德行为选择。

第三种是在善恶对立的处境中进行职业道德行为的选择。

二、民航员工道德行为选择的机制

（一）民航员工道德行为选择的心理机制

民航员工道德行为，选择是民航员工认识，权衡，取舍的复杂心理活动过程，是民航员工完全自觉进行的。民航员工道德选择的进行来自于认识的选择性，有依赖于情感，还要借助于意识。

首先道德认识是民航员工道德行为选择的基础。道德认识是指对道德行为准则及其执行意义的认识。道德认识并不是与生俱来的，他是通过后天的学习生活习得的。道德认识的发展，遵循一定的认识规律，即由个别到一般，由具体到抽象，由片面到全面，由表面到深刻，由现象到本质。

民航员工的任何道德行为都受一定的道德认识支配，对社会道德行为准则缺乏必要的认识，就不会产生相应的道德行为。民航员工选择一定的道德行为总有一定的依据，而该依据是建立在道德认识基础之上的。正是由于道德认识的形成，才是民航员工的道德行为变成了真正的自觉行动，保证了民航员工在是非，善恶之间能够进行正确的选择。

其次，道德情感是民航员工道德行为选择的动力。道德情感是道德行为的动力，在特定情况下，它可以把人的整个身心都调动起来投入到行动中去。没有高尚的道德情感的支持便不会产生自觉自愿的坚定的道德行为。道德情感形成后民航员工就会自觉自愿地选择道德行为，但高尚的道德行为，需要高尚的道德情感的支持，所以有人会选择有道德的行为有人会选择不道德的行为。

再次，道德意志是民航员工道德行为选择的决定性因素。道德行为选择过程中的道德动机并非是单一的，而是多种的，这就存在着动机斗争问题。在民航职业生活中常常有明知故犯，知法犯法的现象发生。一些人明知道德行为准则，做错事也脸红，但就是管不住自己抵制不了诱惑，这就是缺乏道德意志或道德意志薄弱所致。由此可见，道德意志间接或直接地影响着道德行为的选择。

（二）民航员工道德行为选择的社会机制

民航员工道德行为，选择是民航员工的社会性选择，不仅具有一定的心理机制，而且具有一定的社会机制。其社会机制就是民航员工道德行为选择是如何在社会结构中进行的，它包括实践机制和社会关 系机制。

实践是形成人的认识的源泉，民航员工的道德行为，选择也离不开实践，实践作为一种社会机制，可提供给民航员工感知对象，扩展民航员工的感知领域。

民航员工道德行为选择的社会关系机制主要包括社会教育机制，社会评价与导向机制和社会监督机制。其中，社会教育机制是一种内化方式，他根据民航员工职业道德标准的要求，有组织，有计划地实施系统教育和影响，最终转化为主体的内部观念，直接自觉调控行为。

总体而言，上述因素对民航员工道德行为选择的影响是相互关系的，不能孤立地看待各个因素对道德行为选择的影响。其中道德认识是最根本的，如果没有正确的道德认识，就容易产生盲目行为。当然如果没有丰富的道德情感道德行为就缺乏推动力，如果没有坚定的道德意志，行为就难以控制。在新形势下，民航员工的道德建设，应从心理角度入手，培养民航员工科学的世界观和方法论，民航员工自身也应该树立高度的责任感，在实践中自觉地培养道德选择能力。

第二节 民航员工道德行为选择的自由与责任

一、民航员工道德行为选择的自由

（一）社会自由

社会自由是民航员工道德行为选择的外在可能性，他使选择具备了客观的自由天地。民航员工在进行道德行为的选择过程中会面临许多种道德上的可能性，这是道德行为选择的外部前提，既客观环境提供选择的可能性。多种道德可能像作为道德行为选择的必不可少的外部条件是社会发展的产物。社会发展水平越高，社会制度越先进，社会生活越丰富，可以选择的自由度与所做选择的正确性就越大，反之社会发展水平越低，社会制度越落后，可供选择的可能性就越少，民航员工所受的限制就越多，选择的自由度与正确性就越小。

（二）意志自由

意志自由是民航员工道德行为选择的内在自由，也是民航员工道德行为选择的一个重要前提。意志自由表现了个人的能动性，主动性，它使人们能在多种可能性中根据自己的需要，信念和理想进行选择。在一定时期社会所提供的外在自由限度是确定的，但是在这些确定条件下，每个人都可以作出自己独特的选择。意志自由是人不是屈从于外界的压力，按别人的意志，而是按照自己的意愿，通过选择自己的行为方式，来造就自己的品德和价值。在这里我们要明确，一直自由不是道德主体的随心所欲，绝对自由，而是指主体在认识了社会历史条件和道德必然性的前提下，自主作出选择的能力。马克思主义认为，自由是对必然的认识和对客观世界的改造，人的选择受到客观必然性的支配。道德上的自由不在于超越这种客观必然性，而是对这种必然性的认识，和在社会生活，法律生活中的运用。民航员工道德行为选择的前提是自由，但这种自由是建立在必然性之上的，是必然与自由的辩证统一。民航员工要获得这种自由既要投身到实践活动中去，推动社会的进步和发展，美自由选择创造客观社会条件，也为选择自由创造主观条件，同时又要努力进行自我培育，自我锻炼，提高自我修养。这样，才能达到民航员工道德行为选择过程中的自由。

二、民航员工道德行为选择的责任

民航员工道德行为，选择是以意志自由为前提，又是以道德责任为结果，民航员工在自由地选择道德行为的同时，也自由地选择了责任。民航员工在自由选择之后得到的是责任的后果。因此，道德责任是民航员工道德行为选择的基本属性，是与自由同为道德行为选择的重要条件。

教学内容

第三节 民航员工道德行为选择的实现

一、民航员工道德行为选择的标准

民航员工道德行为，选择总是依据一定的标准进行的。然而任何标准本身的地位又是不确定的。在某种选择环境下，这一标准可能是最高的标准，而在另一选择环境下，他又退为自由的选择依据。因此，当民航员工考虑道德行为选择的标准时，首先就会遇到标准的确定性与不确定性问题。

任何民航员工道德行为选择都是依据一定的标准进行的，一定的标准在价值体系中的地位是确定的，较低的价值准则，则从属于较高的价值准则，较小的准则，应取决于较大的标准。标准的作用也是确定的，它决定着民航员工的取舍，决定着民航员工道德选择的价值。在价值冲突中，该标准促使民航员工执行某个道德准则，而违背另一个道德准则，实现某种道德价值而舍弃另一种道德价值。正是由于这一标准的地位和作用的确定性才是这一标准成为某一选择过程中的确定依据。

然而民航员工道德行为选择又具有不确定性。首先，标准的确定性依赖于民航员工的认识，如果认识不同，则其所达到的水平就不同，民航员工进行选择所依据的标准也不同。其次，标准的作用取决于他在道德体系中的地位，地位越高的价值准则对选择的作用越大，但由于价值准则之间存在着相互依赖相互制约的关系，因此，任何准则往往都不是绝对的，都不能包揽所有的道德选择。最后，标准的作用在具体的选择中得以体现，不同的选择对标准的要求不同，而相同的选择也可以确定不同的标准，既没有可以普遍适用的抽象标准，也没有永恒不变的固定标准，只有在具体情况中发挥具体作用的具体标准。

事实上，民航员工道德行为选择的标准是确定性与不确定性的统一。首先，两者是相互包含的，不确定性，包含着确定性，否则价值则无法成为选择的标准，而确定中又包含着不确定性，因为确定的选择标准是从不确定的价值准则中得来的。其次，两者是相互转换的，不确定性的准则，一旦为民航员工所确定，就会成为选择标准，在这个范围内，标准具有最高的权力，决定着取舍，但一旦超出这个范围，此标准又会成为不确定的，首其他标准制约或支配。

二、民航员工道德行为选择的过程

民航员工道德行为，选择是民航道德行为的前奏，因此民航员工道德行为选择的过程也就是民航员工道德形成的过程，它表现为道德动机的选择，道德目的以及手段的选择等。

首先是动机的选择。任何行为都是有动机的，民航员工的行为也不例外，动机是直接推动个体活动以达到一定目的的内部动力。因此动机的选择是民航员工道德选择过程的第一个环节。人们之所以能够选择动机，是因为动机与行为的关系不是一对一的。这表现在两个方面，一，同一行为可能来自不同的动机，动机的好坏对行为的善恶起着决定性作用。二，几种动机共同作用形成某种行为。

其次是目的的选择。目的是行为的灵魂规定着行动的方向，是人们欲定通过行为所要达到的结果。目的和目标有所不同，目标是与行为相对而言的最终结果和状态。而目的则是由动机转化而来的与人的主观羽球相关，它是指行为追求的对象，但这种对象不是预先就客观存在的，而是作为观念形态在人的头脑中生成或表现出来的，从而能够起着指导行为的功能和作用。选择正确的目的是民航员工道德选择的关键环节和主要使命。

最后是手段选择。目的必须通过手段来实现，手段是实现目的的方法，途径或方式，是由目的本身的性质规定的。因此民航员工选择墓地的同时也就选择手段。选择目的与手段的关系是辩证的。一方面由于目的是行为的灵魂，目的支配的手段，确定目的决定着选择手段。另一方面，手段也不是消极的，完全听命于目的的。手段本身是一种积极能动的力量，因为目的必须靠手段来实现，没有手段的目的只是一种主观的观念，而不可能转化为现实，同时也为手段又可反作用于目的，手段的价值可以增加，减少，以至于改变价值。由此而知，手段的选择也同样是民航员工道德行为选择中不可忽视的重要手段。

三、民航员工道德行为选择的冲突和困境

民航员工道德行为的选择是一种特殊的社会选择。民航员工的道德选择不仅要在多种可能性之间进行，有时甚至要在道德价值冲突中进行。民航员工在进行道德行为选择时，有时会面临几种相互交叉的选择处境，有时甚至会面临矛盾的选道德选择处境，而民航员工只能选择其中的一种可能，将其变为现实，这就是道德冲突。

民航员工道德冲突主要表现在以下两个方面：

第一，民航员工道德准则，与社会生活中道德准则之间的冲突。

第二，正义与邪恶，生与死之间的冲突。

教学内容

第七章 职业道德评价

第一节 职业道德评价的含义、特点和作用

一、职业道德评价的含义

职业道德评价是人们根据一定社会的职业道德行为原则和行为规范，对他人或自己的职业道德行为进行善恶判断和评价。如果职业行为对社会产生消极作用，损害社会或他人的利益则必然要受到社会舆论的谴责。因此职业道德评价是职业道德实践的重要内容是客观的构成人们社会道德活动的一个极其重要的组成部分。在民航这个服务行业领域，职业道德评价对整个民航事业的发展更是具有极其重要的意义。

二、职业道德评价的特点

职业道德评价是职业道德实践活动的一种重要方式，是鼓励，机理，或抑制人们职业行为的一种无形的精神力量，它对调节人们之间的职业关系，维持正常的社会秩序具有重要的作用。在社会生活中，人们有着各种各样的职业行为，而这些行为必然会产生各种各样的社会后果。损害社会或他人的利益的执业行为，必然要受到社会舆论的谴责，阻碍企业发展与运行。有利于社会或他人利益的职业行为总会得到人们的赞扬会极大地推动企业的迅速扩大。另外职业道德评价遵循一定的道德要求和道德标准对人们的行为善恶进行褒贬扬抑，调节人与人之间以及个人与社会职业之间的关系，同时能够激励职工的积极性，责任性参与性，对社会职业道德发展与稳定产生重大影响甚至能起到法律所不能起的作用。

三、职业道德评价的作用

第一，对职业道德行为的善恶起裁判作用，具有维护民航职业道德原则和规范的作用。民航职业道德评价的首要任务是判断职业行为的善恶价值，裁决其是否遵循了民航职业道德原则和规范。所以职业道德评价是民航职业道德原则和规范的捍卫者。

第二，具有深刻的教育意义能有力地推动民航职业道德教育和休养活动的深层化。职业道德评价抛弃简单地作出善或恶的判断的行为，而是更具体地明确职业道德责任及其限度，应用衡量职业行为上务的标准，展示职业行为善恶的动机，结果及其相互关系等。因此职业道德评价表现出的教育作用，不仅能够使人们从价值中判断善与恶而且能够使人们更深刻地了解在职业行为过程中，诊样正确地遵循职业道德规范和选择职业行为，让善良的动机和有益的效果达到一致。

第三，职业道德评价具有调节作用，农积极有效地调节民航职业道德行为与职业道德关系。职业道德作为一种道德范畴执业活动的行为规范是整个社会调节中的一部分。

第四，通过职业道德评价，可以使民航职业道德原则和规范转化为民航职业人员的内心信念并付诸于行动，可以引导和帮助民航不同岗位职工群众改善和提高服务态度，服务意识，服务质量和服务水平。

教学内容

第二节 职业道德评价的标准和依据

一、职业道德评价的标准

职业道德评价是一种不可忽视的强有力的精神力量，没有道德评价就没有职业道德的实现和道德水平的提高。职业道德只有通过职业道德评价才能发挥其相应作用。它通过人的内心信念，传统习惯，社会舆论影响人们的职业行为。因此职业行为的善恶是职业道德评价的最根本的概念。首先阶级利益是职业道德评价的基础。

在阶级社会里，职业道德评价是根据一定的阶级道德观，政治观和阶级利益进行的，他是职业道德在职业生活中的特殊体现和具体贯彻，反映着行为的道德调解的特殊方向，始终受到一定的社会道德的制约和影响。

其次，职业道德原则是职业道德评价的最高标准。

再次，职业道德规范是职业道德评价的具体标准。

二、职业道德评价的依据

首先摆脱道德评价依据问题上的两种片面观点。

长期以来，在研究评价行为善恶的问题上最主要的观点是动机论与效果论。动机论认为，动机论是主张根据人的主观愿望来确定行为的道德意义的理论，应当以个人的主观动机作为评价一个人行为的善恶依据。动机论认为人的行为善恶取决于动机是否善良而与行为所产生的效果无关与动机论相对，效果论只强调行为的结果而无视行为的动机。效果论认为评价一个人行为的善恶，应当以他的行为客观效果为依据，至于行为的动机如何可以完全不必考虑。效果论过分强调了善的后果的重要性，因此隐含着这样的可能，即任何行为不论怎样不道德，只要能带来最好的后果就可证明其合理性。对于民航职业人员来说，片面强调效果或只看效果不看动机不仅会养成已造成不良效果的行为评价没饿醒的习惯，而且还会使良好动机被评为恶行，不利于加强职业道德品质的培养。

其次坚持动机论与效果论的辩证统一关系。

伦理学中关于道德评价的一对重要概念，是道德行为过程的两个方面。职业道德评价和道德评价在评价的依据方面几乎如出一辙，都是根据道德行为的善与恶，行为与动机进行评价。动机是道德行为的直接动因效果是道德行为的后果，两者是密切联系的，要想作出正确的道德评价，就必须把它们有机地统一起来。

在民航职业领域职业道德动机是民航工作人员的主观愿望和目的。任何职位的职业道德行为的产生总有一定的动机，并总指向一定的效果。职业道德行为进行的全过程就是工作人员有动机向效果转化的35 行为过程，就是主观意愿目的与客观实践统一的过程。职业道德行为的效果就是民航工作者的道德动机及其行为所产生的影响后果，无论是好是坏它一旦产生出来，又会反射出行为动机的善与恶，进而对行为动机进行肯定或否定，从而产生了职业道德评价。

职业道德行为效果有物质和精神的，有短期和长远的，有局部和整体的，有阶段性和最终性的，有直接和间接的。对此，动机论者是根本不予承认的，效果论者只见五指不见精神，只见直接到无视间接的，因此他们都是不能客观的评价行为效果。而动机与效果辩证统一论者，在评价职业道德行为时，强调，具体事物的具体分析，用实践检验动机与效果的标准，主张全面地发展地看待行为效果，最大限度地减少评价的片面性，最终对职业道德行为作出公正的善恶判断。

第三节 职业道德评价的类型与方式

一、职业道德评价的类型

（一）社会舆论

社会道德舆论既一定社会，接机，人民群众或集团以一种固定的道德原则和规范作为评价标准对社会生活中的某种事件，包括人的思想，行为以及相互关系等各个方面进行行为，品质的善与恶的议论和评价。道德领域中的社会舆论是职业道德评价的一种重要形式也是职业道德发挥作用的一条重要途径。一般地说，在职业道德领域，社会舆论对道德的行为加以赞扬，对不道德的行为加以谴责，从而形成一股强大的精神力量，影响人们的思想，行为起到，抑恶扬善，调整人与人之间关系的作用。

社会舆论，既对人们的职业道德行为起着巨大的调节作用，是人们进行职业道德评价的重要手段，同时又对人们的职业道德品质和行为产生强大的推动力量，是将职业道德认识，信念内化，转化为职业道德品质和职业行为习惯的外部条件。因此在民航系统中社会舆论这种手段能够较强的影响整个民航的职业道德风尚，有力地促进民航职业人员按照一定的行为规范去支配自己的行为，调节自己与他人，与社会的利益关系。

（二）内心信念

民航职业工作者内心信念，指职业人发自内心对民航职业道德原则，规范体系的坚定信仰，他是民航职业工作者的道德认识，道德情感和道德意志的有机统一，是责任感，荣誉感和羞耻感结合的整体。在一定意义上讲内心信念是职业道德活动的心理基础是构成职业道德行为内在动机的主要因素。内心信念对人的行为有着重要的影响是人们对自己的职业道德行为进行自我道德评价的重要方式。职业道德评价作用，因人而异的原因就是职业道德行为主体内心信念的不同，系任何社会职业道德舆论，无论其大小，都是在人们的职业道德信念驱使下产生的，社会舆论和传统习俗作为外在的影响力量，要通过主体的职业道德信念才能发挥作用，道德主体的职业内心信念，对外在的社会舆论和传统习俗有一个过滤和接受的过程，只有被内心信念所接受的舆论和习俗才能发挥作用。

（三）传统习俗

传统习俗是指人们在长期的社会职业生活中所形成的一种稳定，惯常的职业道德行为和评价取向。职业道德的传统习俗评价不仅是被人们普遍认可和接受具有评价道德好坏善恶的作用，而且实际上也成为不同领域道德规范的补充，是职业道德纪律的一种形式。但是由于其形成是以一定的历史条件为背景，过评价其作用时应该注意到积极和消极的重要性。职业道德传统习俗对职业道德规范其补充和制约的作用，他是职业道德行为，善恶评价中不可忽视的一种重要力量。在种种传统习俗中只有那些涉及人们利益，体现职业道德价值观念的习俗才是评价的依据。但以传统习俗作为标准对职业道德进行善恶评价不可能都是正确的。在实施中对传统习俗应作具体分析，继承和发扬精华舍弃糟粕，积极树立新的道德风尚，促进职业道德建设。

二、职业道德评价的方式

在职业道德实践中职业道德评价的作用主要是通过自我职业道德评价和非自我职业道德评价这两种途径来实现的。自我职业道德评价就是对职业道德良心，职业道德，内心信念的评价，非自我职业道德评价就是对社会舆论和社会习俗的评价。通过这两个方面可以对职业道德进行善恶判断。两种职业道德评价相比自我职业道德评价不同于非自我职业道德评价之处在于评价过程中，行为当事人既是评价的主体，又是被评价的客体，是内外整体的评价。此外，自我职业道德评价和非自我职业道德评价是从内心信念，社会舆论和传统习俗之间的相互关系，相互制约中衍生而来的。

自我道德评价是指行为者本人依据一定的道德标准，对自己的道德品质行为意向，以及已经发生的行为及其后果的一种自我认识，评价和判断。如果用一定的职业社会条件和环境条件对行为者进行约束，那么自我道德评价将转变成自我职业道德评价。因此自我评价与职业道德评价的相互结合，与补充，在遵循各自的标准的情况下，就会把职业道德评价和自我评价有机地结合起来，只有这样才能充分发挥职业道德评价的巨大作用，才能充分发挥职业道德评价对民航事业的推动作用。

第二篇：民航职业道德

浅谈民航职业道德

—从空难中吸取教训

摘要：所谓职业道德，就是指人们在职业生活中应遵循的基本道德，即一般社会道德在职业生活中的具体体现，是本行业人员在职业活动中的行为规范，又是行业对社会所负的道德责任和义务。而民航业的职业道德,更多的是指在保证旅客生命和财产安全方面要遵守的操作规程和严谨认真的职业态度。本文将以著名的空难为实例，阐述职业道德的具体表现。

关 键 词：职业道德，特内里费空难，日航123号航班空难

不久前，吉祥航空公司的“据让门”事件，成为了舆论关注的焦点。各大门户网站纷纷开辟专题报道此次事件。多家网站同时发布调查问卷，数以万计的网友在网络上表达自己的看法。新浪网有34403名网友参与了问卷调查，而凤凰网上参与投票的人数达到了133461人。之所以有如此众多的网友参与到此次事件的讨论中来，原因有很多，除去网络媒体在消息传播上的广度，更多的是人们对职业道德日益沦丧的担忧。

民航职业道德包含许多方面，其中最重要的应该是对旅客生命及财产安全的责任心。而“据让门”事件恰恰是韩国机长忽视了生命安全而上演的闹剧。民航史上，由于缺乏职业道德而引起的灾难屡见不鲜，下面的两个血淋淋的空难就是民航相关负责人玩忽职守，至人民生命财产安全于不顾导致的。

事例一：特内里费空难—民航史上死伤最惨重的空难

1977年3月27日傍晚，两架分别隶属于泛美航空公司和荷兰皇家航空航空公司(KLM)的波音747客机在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场（位于特内里费岛北端，就是今日的“北特内里费机场”）的跑道上高速相撞，导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。如果不计地面人员的伤亡，这场空难至今还是死伤最惨重的空难，也是在911事件发生前总伤亡人数最多的航空事故。而911事件中丧生的乘客与机组人员，实际上仅有157人，其他伤亡均为地面人员。

3月27日当地时间午后13：15时，加那利群岛首府的拉斯帕尔马斯国际机场发生爆炸，航管当局与当地警察被迫将机场封闭疏散，并且进行全面性的搜查，航管单位只好将所有原定要降落在拉斯帕尔马斯的所有国际班机全转降到隔邻的特内里费岛北端之洛司罗迪欧机场，造成该机场一时之间大乱，整个机场都挤满被迫转降并且等待炸弹事件排除后，再飞往主岛的飞机。

惨剧发生的前一分钟，泛美的机长最后一次与塔台汇报他们正在跑道上滑行，此时泛美航空747的机长因为飞机不能转入C3滑行道已经错过道口，正在他们快要接近C4滑行道口时，副机长突然注意到跑道远方有KLM客机的降落灯。起初他们以为那时KLM正在静止状态等候起飞，但仔细一看却发现降落灯正在晃动，KL4805其实在奔驰状态。泛美的副机长大声呼叫机长将飞机驶离主跑道，机长也立刻全速推进让飞机冲进跑道旁的草皮上，但毕竟为时已晚。

虽然另一头KLM的机长在见到前方横在跑道上的泛美客机后，很尽力地让飞机侧翻爬升，起飞攻角之大甚至让机尾在跑道地面上刮出一个3尺长的深沟，但仍然无法挽救大局。刚离地的KLM客机扫过泛美客机的机身中段后继续爬升了100尺左右，失控坠落在250码外的地面上，爆炸焚毁。

·事故调查结论：

·KLM的机组在没得到空中交通管制许可确认的情况下强行起飞。

·KLM的机长在听到泛美机组报告还在跑道上滑行时，没有及时中止起飞操作。

·当KLM的飞航工程师对泛美航班是否已经让出主跑道而向机长提出质疑时，KLM的机长贸然作出了肯定的判断。

·无线电通讯问题（当一机组同另一机组以及塔台同时通话时，发生通讯中断现象）。·KLM航班副机长在同塔台的通话中使用了不标准的用词方法。

案例二：日本航空123号班机空难—一排铆钉引起的空难

空难基本都在瞬间发生，而这场空难的罹难者经历了漫长的折磨：30分钟的惊险飞行和14个小时绝望的等待。

1985年8月12日，这架B747飞机从东京飞往大阪，由于是假期，乘客大多是全家出游的游客,有许多孩子。飞机起飞12分钟后,后舱发生爆炸，氧气面罩自动弹出，飞机进入了颠簸状态。不论机组如何努力，飞机始终无法保持平衡，只能依靠上升或者下降来保持高度。航机因液压油渗漏而引致操纵面无法控制。机长准备迫降，虽然离名古屋最近，但考虑到东京羽田机场比较大，机长执意要回东京（美军基地的横田机场也准备好迎接迫降）。18时24分至18时56分，经过30分钟的恐惧，飞机在御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，救援

人员认为没有幸存可能就放弃了夜间救援，当天到达但直接驻地睡觉并拒绝美军的援助。实际上，当时还有许多幸存者„„14小时后救援开始，最后只有4人幸存下来。有一个住在附近的摄影爱好者无意中拍到飞机坠毁前的照片，成为空难原因判断的证据。当时飞机的垂直尾翼居然“不翼而飞”!几年前这架747曾出现降落失误,维修时没有按照规定用2排铆钉，而只用了1排。在高空高压作用下，这排铆钉由于金属疲劳而脱落，垂直尾翼掉下来，并损坏了液压系统。空难基本都在瞬间发生，而这场空难的罹难者经历了漫长的折磨：30分钟的惊险飞行和14个小时绝望的等待。

后来日航的几名高层和那名只顶了一排铆钉的波音公司工程师自杀了。

·事故调查结论：

·维修不当导致飞机垂直尾翼脱落

通过以上例子不难看出，民航史上死亡总数最多和单机死亡总数最多的两起空难，都是人为因素引起的。第一起空难中，空中管制员与荷兰皇家航空机长的通话使用了不规范的词语以及管制员和机长在没得到对方确切信息就得出自以为是的错误判断，是导致空难发生的首要原因。第二起，显而易见的是由维修人员的疏忽失职引起的责任事故。

通过以上两起空难，我们清醒地看到民航人的职业操守和对待工作严谨认真的态度很大程度上决定了飞行安全。小到一排铆钉、几句对话，都可能造成毁灭性的空难事故，几百人就可能由于这些小节而失去生命。因此，民航所有从业人员都应爱岗敬业。要热爱自己的工作岗位，尊重自己所从事的事业，做到踏实认真、勤于实践、努力钻研，不断提高业务水平； 要诚实守信、办事公道，讲诚实、守信用、公平、公正地服务旅客奉献社会。

[参 考 资 料]

[1]林泉.中国民航职业道德建设的系统论分析.天津.中国民航学院学报,1999-8

[2]特内里费空难.维基百科

[3]史上最严重的六大人为失误之特内里费空难.新浪读书

[4]最惊心动魄的空难—日本航空123号班机空难事件.中航大学工网

第三篇：2013民航职业道德复习提纲

民航职业道德复习提纲

1.政治方向：3

2.社会理想制约着其它理想 3

3.道德属于上层建筑 4

4.道德是价值是人的价值内在价值：知识.能力.德性

5.道德的含义 5

6.道德产生的根源 5

7.道德.善.德性具有：阶级性.时代性.民族性

8.封建主义道德原则 6

9.拜金主义是资本主义道德现象 6

10.社会主义道德原则 7

11.道德的描述功能 7

12.职业：职责是义务，是一种强制的义务 1

13.职业道德的基本特征 11

14.社会主义道德的基本要求：14

15.社会主义职业道德的基本原则 18

16.主要规范：19

17.爱岗敬业最大的受益者是自己

18.民航职业道德的总方针 25

19.根本宗旨的职业特征 27

20.法律特征34

21.纪律特征35

22.民航道德义务的特点38

23.良心39

24.民航道德荣誉范畴 41

25.幸福 43

26.民航道德情感的主要内容45

27.道德情感总是要受社会生活条件的制约 45

28.意志 48

29.职业道德评价形式 55

30.职业道德境界 70

31.追求真理，勇于奉献76

32.精心维修，保证质量 80

33.通晓业务，精益求精 80

34.机务作风 84

35.实事求是，认真负责

36.严格要求，遵章守纪

二：名词术语解释

1人的行为：

2.道德行为：52

3.评价： 54

4.三想：

5.四到 85

6.三清点

7.三检

8.世界观

9.人生观

10.价值观

三：论述题

1.动机和效果的辩证关系 58

2.慎独是民航职业道德修养的重要方法“

第四篇：民航职业道德事迹

民航职业道德典型事例

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2010年4月23日，空警东航支队十六中队警员王静同志执行MU5107航班，由上海虹桥飞往北京。在飞机顺利抵达北京首都国际机场旅客下机后，王静在头等舱进行清舱时，在2H座位的座椅夹缝处发现了一个黑色物品隐约可见。王静拉开座椅座垫，取出了夹在其中的一个外观鼓胀且十分精致的黑色名牌手包，他凭职业敏感和工作经验感觉到包内一定有不少钱物。此时，在他周围并没有乘务员或者其他人员看到或走过，王静完全可以面对这样的诱惑做出多种选择。但是他毫不犹豫地马上就与该航班客舱经理沟通了情况，并在第一时间对包内物品进行了认真的清点，共计有港币8.6万元，人民币2500元，新西兰币430元，身份证、护照、皮夹各一个，还有若干张信用卡、银行卡等物品。

由于航班过站时间较短，王静同志无法立即寻找交还失主，于是便由客舱经理把手包移交给了北京分公司的地面工作人员，并做好了相关交接手续。后经与北京分公司联系了解到，已经将旅客遗失的手包交还给了失主，旅客对能够找回失物十分惊讶，并对王静同志和东航全体工作人员表示万分感谢和由衷致敬。王静同志在执勤工作中，恪尽职守，认真清舱，发现财物后拾金不昧，不为金钱物质所诱惑，毫不犹豫地妥善做好清点和移交等工作，这样稳定的心理素质和高尚的道德品质与情操，体现了一个民航人诚实守信的职业道德素质，值得我们学习。

第五篇：民航人的职业道德

民航人的职业道德

职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。

职业道德的特点主要表现在四个方面：第一、范围上的特殊性职业道德是调整职活动中各种关系的行为规范。社会职业千差万别，职业道德因行业而异，个性特征鲜明，每种职业道德在特定的职业范围内具有特殊的职业道德规范，各个具体职业道德都从自己的职业要求出发，规范本职业人员的职业行为。职业的不同差别，形成了职业道德适用范围的千差万别。从民航系统看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道德关系。第二、内容上的稳定性（或连续性）。职业道德与职业生活紧密相联，在长期的社会职业实践中形成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯。第三、形式上的多样性、具体性。职业道德的内容千差万别，各行各业从突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式，将职业道德的内容具体化、规范化、通俗化。第四、强烈的纪律性。纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守，又带有一定的强制性。就前者而言，它具有道德色彩；就后者而言，又带有一定的法律的色彩。就是说，一方面遵守纪律的一种美德，另一方面，遵守纪律又带有强制性，具有法令的要求。

当前，我国民航正处于经济转体制、企业转机制、职工转身份的社会转型期，传统的道德价值观念经历重新选择，重新构建，逐步融于新环境的过程。新旧体制的交替和新旧矛盾的冲突，加上人们对市场经济缺乏全面正确的认识，使民航职业道德建设面临着纷繁复杂的新情况、新问题。随着人们生活水平的不断提高和民航的快速发展，整个社会对民航从业人员职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高，职工的职业道德水平如何，已成为影响民航发展的关键因素。在这种新的形势下，民航企业如何把握职工职业道德建设的特点和规律，把职工职业道德建设抓得更好，更有成效，这是摆在我们面前的一项重大课题。“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤奋自强、敬业奉献”是我国公民的基本道德准则。改革开放20年来，民航员工职业道德建设水平普遍提高，在世界民航史上谱写了许多光辉的篇章。但是，我们也应该清醒地看到，在职业道德的建设上，民航还有相对薄弱的一面，发生了一些本来不应发生的事故和问题，给国家和人民造成了重大损失。中国加入WTO，对民航从业人员的要求越来越高，因此，必须高度重视加强民航的职业道德建设。

加强民航的职业道德建设。首先要增强职业观念。民航的职业特点是围绕“航空器的成功位移”来展开的，其主要任务是保证安全，改善服务工作，争取飞行正常。作为民航从业人员，一是要有安全观念。安全是民航生存和发展的生命线，美国“9.11”恐怖事件导致7万多民航从业人员失业，其恶劣后果不言而喻；二是要有服务观念。服务质量与水平是企业的“生存线”，民航从业人员的最高标准就是使自己的服务质量与世界航空服务标准接轨，服务的最高追求不是“满意”，而是创立“品牌”，使企业获得“品牌效应”；三是要有效益意识。没有效益的企业无法生存。没有经济实力的企业，拿什么应对国际航空全球化的竞争？

所以，效益观念，必须深入人心，必须成为民航从业人员工作目标的追求。

其次要强化职业纪律。没有规矩，不成方圆。民航人员的职业纪律，集中体现在《民航法》各种法规制度，它们是民航50多年来经验教训总结的结晶，具有很强的针对性和规范性，必须严格遵守，不得有丝毫懈怠。否则，就会危及飞行安全，给国家和人民生命财产带来严重危害。最近，美国的一名机场安检人员因疏忽放行了一名携带刀具的旅客而遭到了解雇，这说明民航从业人员每一个岗位的重要性和“违纪失职就要丢饭碗”的道理。

第三要培养良好的职业作风。民航每个员工，不论分工如何、能力大小，都要在本职岗位上全心全意为旅客货主服务，把为旅客货主服务的道德观和为旅客货主服务的思想，贯穿于本职工作的全过程。要坚持集体主义，发扬团队精神，反对拜金主义、享乐主义和极端个人主义；要工作严谨，一丝不苟，万无一失地完成企业赋予的使命。

第四要端正职业态度。民航所有从业人员都应爱岗敬业。要热爱自己的工作岗位，尊重自己所从事的事业，做到踏实认真、勤于实践、努力钻研，不断提高业务水平；要诚实守信、办事公道，讲诚实、守信用，公平、公正地服务旅客货主、奉献社会。

最后要提高职业技能。要在本职工作的实践中，从保证安全和为旅客货主提供优质服务的需要上，从企业生存与发展的高度上，加强专业理论的学习，不断掌握新知识、新技能，积累新经验，成为岗位能手和专门人才。

10月25日下午，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司重庆维修基地执管飞机B-2700回渝航后，期间，该机乘务长反映左后厕所马桶堵塞，严重影响了客舱旅客的乘机环境。闻言，当日航线一车间值班班组长马向东立即上机观察故障。当他打开飞机左后厕所门的一瞬间，一股让人难以忍受的恶臭扑鼻而来。然而，马向东仅仅皱了皱眉头，便硬是强忍着恶臭，蹲在马桶边上自习观察。但是，由于污物实在太多，如果从表面看根本就发现不了什么，必须要将堵塞在马桶里的赃物挖出来以后才能知道堵塞的真正原因。于是，马向东二话没说，立即赶回航线值班室借出工具、橡胶手套、纸杯子、口罩以及大的塑料袋，回到飞机上用手舀出污物。要知道，在这种环境下，带着简易口罩的人根本不可能避免这些刺鼻气味的侵袭，然而，对于马向东来说，这种情况在他几十年的机务维修生涯中或许只是“小事一桩”而已。经过十几分钟的努力，马桶里的污物已经舀得差不多了，随即，堵塞马桶的原因也终于水落石出。原来，仅仅只是一个洗手液瓶卡在了管道中。马向东长松了一口气，小心翼翼的取出瓶子，然后进行多次冲水测试后，终于确认该故障排除，马桶恢复正常。事后，他没有抱怨工作的辛苦，反而是非常庆幸的说到：“幸亏只是东西卡住了，如果是元件或者管路出现故障，那才是真正的遭了，说不准，明天的航班都会有影响呢。”作为一名合格的机务人，不仅仅要保障飞机的飞行安全，坚持安全这根弦不放松，还要把“服务”的理念放在心中，保证旅客以及飞行工作人员在航班运行期间的舒适性。如果飞机出现了故障，使这两个方面出现问题，那么，哪怕这个故障有多么的困难或者多么的让人难以忍受，作为机务人也会尽百分之百的努力排除故障，保证航班的正常运行，这，就是一个机务人的职业道德。他们不以工作辛苦、工作脏、工作累为耻，反而是以工作没做好为耻。小事见真心，小问题反映真品质。马向东，一个普普通通的机务人，和千千万万个机务人一样，在自己的工作中坚守着一份职责，坚守着机务人对生命负责，对安全负责，对旅客服务负责的从业精神。深刻诠释了机务人、民航人的职业道德。

9月10日，邱先生乘坐国航CA4303成都至广州航班上的旅客，当天，因为广州雷雨，飞机备降到深圳。在飞机上等待了很久之后，邱先生决定下机中止行程，改道至广州。而彭丽萍正是当日4303航班的主任乘务长，由于有部分旅客下机中止了旅程，需要局部清舱。待部分旅客下机后，彭丽萍和乘务组仔细地清理着座位和行李架，发现在12排C座的行李架上，一个黑色的男士肩包孤零零地放在那里。多年来的服务经验让彭丽萍敏感地判断这个包一定是刚才下机的旅客遗落的，为稳妥起见，她仍然嘱咐乘务组在客舱里询问了一下留在飞机上的旅客，但无人认领。打开包后，乘务组发现包内有厚厚的几叠现金，还有IPAD等电子产品。彭丽萍一面让乘务员清点物品，一面又在包内寻找是否有可以联络的名片，果然在里面翻到了一张名片，她马上拨通了名片上的联系电话，凑巧的是，这个电话正是丢失物品的邱先生本人的电话。而此时，他还浑然没有察觉出自己的肩包被遗忘在飞机上，听到彭丽萍的询问，才恍然大悟。返回飞机拿到自己肩包的邱先生感激万千，他表示，虽然天气原因导致自己的航班被延误，打乱了自己原有的计划，心中有些懊恼，但是国航西南乘务组的热心帮助却驱散了心中的阴霾和不快。第二天，才执行完任务回到成都的彭丽萍便接到了邱先生朋友的电话。因为工作繁忙，邱先生特意又委托朋友打来电话表达了感激之情，并通过国航西南分公司运质部转去了一封热情洋溢的表扬信。拥有细心、耐心、无私奉献的乘务人员在公司大量涌现，使旅客满意度不断提升。拾金不昧的美德深刻诠释了空乘人、民航人的职业道德。

陆洋是中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）保卫部的安全员。8月16日他执行CZ302从悉尼飞往广州的航班，在悉尼机场当班的主任乘务长就接到地面办事处通知，航班上将会有一名癌症晚期的老人乘机回国，同时也得知老人将会坐在40排。在主任乘务长的带领下，客舱里迅速展开了准备工作。后舱区域乘务长安排了专职乘务员看护老人，而陆洋作为兼职安全员和中舱乘务长，也专门安排了乘务员在舱门口迎接老人并做好和地面人员的交接。这时陆洋得知老人虽然在悉尼开具了健康证明，但是身体非常虚弱，所以他想按照老人的身体状况无法支撑他坐一路可能需要躺着休息。于是陆洋马上和地面工作人员联系将这个想法告诉了他们，南航悉尼办事处的工作人员也开始在值机柜台积极进行了协调，希望在为数不多的几个空座位中给老人调出一排空位，让老人得以在旅途中躺着休息会，没想到很快就得到了好心旅客们的全力支持，原本坐在这里旅客都很痛快的就答应换了座位——在登机前一刻，终于为老人在40排ABC腾出了一排空座。终于满头白发的老人上了南航的飞机，老人脸色苍白、两只眼睛也没有光彩。老人家一到舱门口，早就准备好的乘务员就主动迎了上去有的搀扶老人，有的主动接过她女儿手中的行李，帮忙放置在行李架上。大家小心翼翼的将老人慢慢搀扶到座位，并热情的帮老人系上安全带，还耐心教老人如何使用。当飞机平飞以后进入夜航，在客舱巡视的陆洋专程走到老人附近查看，他发现老人还没有睡着，而且躺在那里似乎不是很舒服。陆洋很快就去头等舱拿了两床被子和枕头，把老人扶了起来，然后把座椅上普通舱的毛毯收起，先将一床被子做褥子垫在老人的身下，另一床等老人躺舒适了，再给老人盖上，并帮老人系好安全带。当老人明白陆洋的意图以后，握着他的手，嘴里不停地念到：“谢谢你们了！真的谢谢你们了！添麻烦了。”看得出，虽然老人家被病魔折磨的很痛苦，但是那双深邃的眼睛里仍然写满了感谢。在和老人的眼神交错之间，陆洋的心一下子被触动了。他心里酸酸的，一下不知道该说些什么，只好一边轻拍着她的手，一边轻声嘱咐老人：“安心睡吧，咱回家了！”这时就看到老人眼中有了泪光，老人念叨着：“是啊，回家了，我要回家了。”在之后的航程中陆洋又走过去几次看望老人家，只见老人在那里睡的很安详。在和老人的女儿交流时得知，毕竟故土难忘老人在知道自己得了重病后，一直就非常想回国。原本家里人一直担心老人家经不住长途飞行的辛苦，没想到得到了南航人这么细致周到的照顾。陆洋对老人的女儿说：

放心吧，上了南航的飞机我们就是一家人，我们一定会安安全全将你们送回家的。在之后的航程中陆洋又走过去几次看望老人家，只见老人在那里睡的很安详。在和老人的女儿交流时得知，毕竟故土难忘老人在知道自己得了重病后，一直就非常想回国。原本家里人一直担心老人家经不住长途飞行的辛苦，没想到得到了南航人这么细致周到的照顾。陆洋对老人的女儿说：放心吧，上了南航的飞机我们就是一家人，我们一定会安安全全将你们送回家的。贴心的安保员细心、周到、体贴的服务诠释了安保人、民航人的职业道德。

正是这些千千万万个民航人，在工作中坚守着责任，时时刻刻牢记着民航人的职业道德。才有了千千万万乘客的平安的出行和我们国家民航事业健康、蓬勃的发展。