第一篇：国外工作安全手册
安全手册
安全手册...................................................................................................................................1
一、通关出行...........................................................................................................................2 1.通关前的准备................................................................................................................2 2.出关................................................................................................................................2（1）大陆海关.........................................................................................................3（2）香港海关.........................................................................................................3 3.香港机场........................................................................................................................3（1）登机手续.........................................................................................................4（2）出关手续.........................................................................................................4（3）候机.................................................................................................................4 4.中转站............................................................................................................................4 5.目的地............................................................................................................................4 6.机票注意事项................................................................................................................5
二、接种疫苗...........................................................................................................................6 1.接种疫苗的必要性........................................................................................................6 2.预防接种的种类............................................................................................................6 3.预防接种要求................................................................................................................6 4.预防接种受理时间........................................................................................................7
三、海外安全事故集...............................................................................................................7
一、通关出行
六大步骤帮你顺利完成出入境指引，为海外工作搭建安全的第一步。
1、通关前的准备
（1）护照
（2）机票
（3）美元、欧元、或人民币(包括前方费用，过关时需携带的零散美金，往返香港车费）
（4）海外工作所需工具和设备（笔记本电脑、租赁项目派工单所需工具、分包项目所需携带的工具）
（5）出国前需要提前准备好的药物、衣物等日常用品
2、出关
香港设有11个主要出入境管制站及两个港口管制站，一般查询可向入境处查询及联络组提出。
电话： 2824 6111传真： 2877 7711
电邮： enquiry@immd.gov.hkmailto:enquiry@immd.gov.hk 1.机场
一号客运大楼 地址：大屿山赤鱲角香港国际机场客运大楼 电话： 2183 1281 二号客运大楼 地址：大屿山赤鱲角香港国际机场翔天路二号客运大楼 电话： 2182 0511 2.罗湖
地址：新界罗湖管制站 电话： 2679 1105 或 2679 1128 3.红磡 地址：九龙港铁红磡站 电话： 2764 2115 4.落马洲 地址：新界落马洲管制站 电话： 2482 8715 5.落马洲支线 地址：新界港铁落马洲站 电话： 2486 0301 或 2486 0313 6.文锦渡 地址：新界文锦渡管制站 电话： 2670 4497 7.沙头角 地址：新界沙头角管制站 电话： 2674 4477 8.中国客运码头 地址：九龙尖沙咀广东道33号中国客运码头 电话： 2738 2948 9.港澳客轮码头 地址：香港中环干诺道中202号港澳客轮码头电话： 2547 5265 10.屯门客运码头 地址：新界屯门湖翠路148号 电话： 2440 5012 或 2440 5002 11.深圳湾 地址：深圳湾口岸港方口岸区深圳湾管制站 电话： 3154 6567 12.港口管制站
全港有两大港口管制站：中环的港口管制组，以及屯门的内河码头。
港口管制
地址：香港中环民辉街32号中区政府码头2楼 电话： 2543 1958 办公时间：
港口管制组及西区入境船只认可碇泊处：全日24小时 东区入境船只认可碇泊处：早上六时至晚上六时
内河码头 地址：新界屯门第38区龙门路205号 电话： 2180 4578 办公时间：全日24小时
由于公司位于皇岗口岸附近，因此员工出国一般都是从皇岗口岸出关，然后进入香港，再坐车到香港机场乘坐相应航班出发，首先是入境香港的细则。
从深圳入境香港，需通过两道海关：
（1）大陆海关
第一道大陆海关最为严格，海关工作人员会询问出行的一些详细信息。
（a）多人一起出发时，一定要分开，从不同的通道出关，在关口尽量不要停留。
（b）持有由目的国驻华使馆签发的正规签证人员，出行目的地为签证签发的目的地国家。注意：持商务签证的人员一定要说是商务考察或开会；持旅游签一定得说和旅游相关的信息。
（c）落地签国家需持印尼假票过关时，需要注意的问题：
出行目的及目的地：去印尼旅游（主要是办理印尼旅游签证比较快的原因，当海关人员询问你的出行目的及目的地时，你只需告诉他说自己去印尼旅游，这样可以省去很多麻烦，因为后台人员给你出具的假机票是去印尼的，当然你另外携带的真机票千万不要让相关海关工作人员看见，切记！）
出行时间：根据机票时间信息而定，前方酒店及电话：Jalan Let.Jend.S.Parman, John Gore, Jakarta, Indonesia
0062 0451 429400
（2）香港海关
第二个香港海关相对轻松，一般通过第一个，第二个不成问题。
温馨提醒：多人出行，在出国会议结束之前，请互留手机，方便彼此联系。
3、香港机场
香港国际机场是公司员工出国必经之地，因此香港国际机场的登机事项要求大家必须熟悉。
（1）登机手续
提前向请向相应的航空公司工作柜台出示邀请函，护照签证（或者落地签），电子机票三样办理登机手续。若需中转，航空公司一般会办理出两张登机牌（如果你想坐在靠近窗口的座位的话，可以直接跟工作人员说明），行李会默认托运到目的地机场，（其中飞毛塔会转机两次，在卡萨中转时需再次换登机牌，行李需再确认一次）。
托运行李重量：一般EK（阿联酋）35KG，KQ（肯航）40KG。（2）出关手续
办好登机手续后，携带登机牌、护照、机票等，前往机场海关办理出关手续。（3）候机
办好出关手续后，根据登机口电子指示牌前往对应登机口候机，准备出发。
4、中转站
对于我们公司来说，大多数的目的地都是非洲，但非洲在香港都没有直达的航班，因此转机也成为必修课。到达中转国（迪拜，卡萨，内罗毕，多哈，亚的斯亚贝巴）后：
（1）到中转站时，要留意机场电子指示屏，确认登机口，并在第一时间找到要出发的登机口，然后再在登机口附近休息等待或观光购物。同时注意登机口广播，留意登机口变化（在确认登机口的情况下，机场仍然有可能调整登机口）。
（2）机票上所显示的时间均为当地时间，所以，为了避免出错，在机场及时调整自己的手表或者手机时间，或者在未调整的时间上加减时差，避免误机（非常重要）。
（3）若转机时间超过8小时，EK可以提供免费酒店（需在订票时申请），温馨提醒：大部分中转国机场饮水等均免费，机场免税店礼品会比国内便宜，若有需要，可以酌情选购。
5、目的地国家
（1）到达目的地机场之后，持有效护照和签证出境，若需办理落地签，请提前准备好相应金额的落地签费用，到机场相关窗口办理落地签手续，办理完毕后出关。
（2）入境一个国家，海关是第一道关卡，所以在入境时会相对严格，对所带的物品，及前往目的国的真实目的会有较多质询，并可能以此为由索要小费，一般应予以拒绝，以防万一，在出发前要多准备些零散美金（以1/5/10/20面额美元为宜），在无法避免的情况下方便打理。
（3）一般情况下前方都会安排人员接机，若没有看到接机人员，请在出口耐心等待，如果有多个出口的话，可以来回走动，感觉在出口等待时间较长还没有碰到接机人的话，可以考虑打电话给前方人员或出国前给你的联系方式，注意：在借用手机时，一定要先谈好价
格再打，以免被敲诈勒索（一般给1到5美元就够了）。除海关人员外，尽量不要把护照原件交到别人手里，出发前，请多准备一些护照复印件，直接提供复印件即可。
下表是入境表格的详细选项示例
6、机票注意事项
（1）.核对所持机票乘客名字，以护照为准
（2）.改期：根据改期规则而定
（3）.延期：一般情况下，半年和三个月的机票都可以延期
（4）.有效期：一般情况，一年有效期的机票是出不到第二年的机票，只能暂时订一个日期，如果要改期，请在机票上的回程时间前改（一般提前一周）
（5）.误机：在误机的情况下，必须缴纳误机费，并且要交对应的改期费，很多时候，需要在当地机场交，并且要提前办理，否则不一定保证有多余的座位。所以，请关注机票信息，尤其是回程时间，避免发生不必要的费用）。
一切延期，改期及其它费用均由前方负责，遇到此类问题请找前方协调解决，遇到退票情形时，请至少提前一周通知后台李晓梅，让其及时办理！（6）.行李（直挂/中转）随身7kg, 申请20kg—40kg（7）..李晓梅的联系方式：***/ 0755-83750249 注意：在香港登机之前有任何问题请及时联系李晓梅。
二、接种疫苗
1.接种疫苗的必要性
参加海外项目的同事大多数要前往非洲一些国家工作，其自然环境和卫生条件无法和国内相比，有很多我们国家没有的或者不容易得的传染病，在非洲一些国家非常容易传染到这类疾病，所以我们要求出国人员自备一些日常必备的药物外还要求接种疫苗。主要是考虑到你自身的安全。出境人员为保障自己的身体健康，最好到保健中心接受国际旅行卫生保健咨询，以了解我国和前往国（或地区）预防接种方面的相关要求，特别是前往国（或地区）的疾病流行状况和应采取的相关保健措施。对于法定预防接种对象，必须办理并领取《疫苗接种或预防措施国际证书》，方能出境。
下表是一些黄热病分布的国家和地区
2.预防接种的种类
（1）法定免疫接种：按照《国际卫生条例》、《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则等法律法规规定必须实施的预防接种。对前往黄热病疫区的人员，黄热病疫苗接种属于强制性预防接种。
（2）抵达国要求和规定的免疫接种
（3）推荐的预防接种：一般视前往国家的传染病疫情而定。在日常的国际旅行卫生保健工作中，检验检疫机构根据旅行者所到国家或地区的要求或来自国家或地区疫情流行状况等推荐免疫接种的项目。
3.预防接种要求
1.接种者应提供的材料：申请人有效身份证明，近期免冠二寸彩色照片一张。2.若已有预防接种证明书，请出示。3.接种者不宜空腹。
4.预防接种受理时间
疫苗接种：周一至周五上午 8:00-11:30，下午 2:00-5:00。节假日除外。
三、海外安全事故集
目前中国有近2万家企业在境外投资，足迹遍布近200个国家和地区，120万中国人在全球奔波。“中国资本”正成为全球投资领域引人瞩目的“生力军”，同时在世界不同地区，由于自然条件、政治局势、社会治安状况等原因，中国人遭遇的海外安全事故时有发生。
海外项目安全事故警示录
海外项目风险较大，我们必须从以往的事故中吸取教训，避免再次发生类似事故。
第二篇：国外安全
国外安全生产现状及与国内的比较
一、全球情况：国际劳工组织于2003年6月在日内瓦召开了第91届国际劳工大会。在《职业安全与卫生领域的标准相关活动》的报告中，国际劳工组织再次公布了全球因职业事故与工作相关的疾病的死亡人数估算每年为200万（其中1/4为职业病死亡）。全球每年发生职业事故为2.7亿起，与工作相关的疾病1.6亿例（表1）。而全球因交通事故死亡99万人；暴力死亡56万人；局部战争死亡50.2万人；爱滋病死亡31.2万人。联合国秘书长安南指出，因工伤及职业病所造成的损失相当于全球GDP的4%。
统计资料显示，与工作有关的死亡，其主要原因包括：与工作相关的癌症、与工作有关的循环系统疾病、职业事故以及与工作相关的传染病等。其中职业癌症和循环系统方面的疾病分别是引起与工作相关死亡的第一、第二位原因，而致命性的职业伤害事故则排在第三位（图1）。
2002年，全世界工伤死亡率为每10万人14人。欧洲前计划经济国家、印度、中国、拉美和加勒比海地区国家的工人伤死亡率，约为西方国家的2倍或2倍以上；亚洲其他国家和地区、非洲撒哈拉地区、中东和伊斯兰国家的工伤死亡率，约为西方国家的4 倍或4 倍以上。这说明，安全生产 已经成为全球性问题，成为世界各国特别是发展中国家必须面对、必须解决的一个非常严峻、非常迫切的问题。
2003年全球汽车保有量11亿辆，道路交通事故死亡50万人。我国汽车保有量约占全球的2%（2200万辆），死亡人数占20%（10.4万人，每天286人，1人/5分钟）。换句话说汽车保有量占全球的1/50，死亡人数占1/5。
二、发达国家情况：自20世纪70年代前后，发达国家相继制定并颁布职业安全与健康法规以来，各行业安全生产状况均有不同程度的改善，尤其是80年代事故死亡人数大幅度下降，进入90年代以后已经很少发生一次死亡3 人以上的重大事故，各国的事故死亡人数呈稳定下降的趋势。美国于1970年颁布了《联邦职业安全与健康法》，日本于1972年颁布了《劳动安全卫生法》，英国于1974年10月、1975年1月、1975年4月分三批颁布了《劳动安全卫生法》。其后德国、加拿大等国也分别制定并颁布了本国的“职业安全与健康立法”。
1．美国
根据美国联邦劳工部统计局资料，从整体上来看，美国工伤事故死亡人数发展变化的总体趋势是下降的，但下降的幅度不大。在1992年—2002年这11年间总计减少693人，平均每年减少63人。从行业来看，只有建筑行业的死亡人数呈上升的趋势，运输能源及卫生业、农林渔业和政府部门这三个行业经历了先上升后下降的发展过程，其他行业变化幅度较小，呈缓慢下降趋势。死亡人数最多的是建筑业，其次是运输、能源和公共事业，服务业、农林渔业和制造业分列第三、四、五位。死亡人数最少的3个行业分别是采矿业、金融保险与房地产业和政府部门。
从绝对死亡人数来看，美国的采矿业已成为比较安全的行业，2002年仅死亡121人。其中煤矿2001年死亡37人，百万吨死亡率0.03。我国煤矿百万吨死亡率2000年6.096；2001年5.07（是美国的169倍）；2002年4.64（美国死亡27人，百万吨死亡率为0.024）；2003年3.71（国有重点矿1.07；国有地方矿3.00；乡镇煤矿7.61）。2003年全球煤炭产量约50亿吨，煤矿事故死亡约8000人。我国煤炭产量约占全球 的35%（17.3亿吨），事故死亡人数占80%（4143起，死亡6434人。2004年分别为31%、79%）。换句话说煤炭产量占全球的1/3，死亡人数占4/5。
2．英国2003年全国因工死亡的人数仅为226人。3．日本
日本战后工伤事故经历了上升—平稳—下降的发展过程。1950年—1961年为上升阶段，同时在1961年因工伤亡人数创历史最高纪录，达48万人之多，其中死亡6712人。1962年—1973年呈平稳态势，死亡人数基本稳定在6000人左右。从1973年以后，日本工业事故逐年减少，伤亡事故一直保持下降的趋势。根据日本劳工局公布的统计数据，从1973年到2002年，企业事故死亡人数从5269人下降为1658人，下降了68.54%，平均每年降低2.28%。
1965年—2001年日本各行业工伤事故死亡人数总体呈下降趋势，其中下降最为明显的行业是建筑业和制造业，其次是采矿业和公共运输业。公路运输业在1973年死亡人数有了较大增加，以后基本稳定在300人，在1997以后又呈缓慢下降的趋势，其他行业下降趋势并不明显；从死亡人数来看，建筑业虽然死亡人数降低的幅度很大，但仍高居各行业之首，2002年死亡607人，占全部死亡人数的36.61%；其次是制造业，死亡275人，占全部死亡人数的16.7%；公路死亡人数234人，占14.11%，其他行业的死亡人数比较少。日本2003年因工死亡1628人，比2002年减少30人。
发达国家的高危行业普遍集中在建筑业、制造业和运输业，这三个行业的死亡人数基本占据了全部死亡人数的50%以上（美国约占50%，日本则超过60%）。
4．德国
德国是一个工业大国和经济强国，工业、商业和服务业非常发达。2002年全德国拥有各类工商业和服务业企业302.88万家，从业人员4275.5万人，约占全国从业人员总数的80%。2003年德国工商业经济部门共发生各类一般性工伤事故104.35万人次（一般性工伤事故是指雇员在工作事故中受到的伤害经医生诊断3天以上不能上班的事故，德国称之为有义务向上报告的工伤事故）。其中直接工伤88.25万人次，因上下班途中交通事故遭受伤害的16万人次。2003年发生的各类一般性工伤事故，比2002年减少9.94万人次，比2000年减少27.92万人次，比1990年减少44.48万人次。
严重工伤事故也逐年下降。所谓严重工伤事故是指雇员 在工作事故中受到的伤害程度达到工伤保险机构经济赔付的标准。2003年全德国因工伤得到各种经济赔付的有26094人，其中19516人直接工伤，6578人在上下班途中因交通事故遭受严重伤害。2003年严重工伤事故比2002年减少1149人，比2000年减少3513人，比1990年减少11281人。
与一般工伤事故和严重工伤事故相似，近年来死亡事故亦呈显著下降趋势。2003年因工死亡1336人，其中直接因工作事故死亡741人，因上下班交通事故死亡595人。2003年因工死亡人数比2002年减少18人，比2000年减少211人，比1990年减少377人。
在德国，法律上将职业病定义为病因可追溯到患者职业活动的疾病。上个世纪后20年间，德国从业人员疑似职业病例从数字上看呈上升趋势。1980年工商业经济部门发生疑似职业病40886例，1990年51105例，2000年为69586例。近两年其职业病发生率逐年减少。2001年共发生疑似职业病67649例，2002年66235例，2003年66121例占工商业经济部门从业人总数的1.6‰左右。最终确认的职业病例为16888人，其中因职业病退休的5189人；2002年确认16669人，其中5138人因病退休；2003年确认16051人，其中4785人因病退休。确认职业病和因职业病退休的分别占从业总人数的约0.4‰和0.12‰。但因职业病而死亡的人数确呈上升趋势。2000年因职业病死亡1785人，2001年1794人，2002 年2000人，2003年2097人。
5．波兰矿山事故统计
6．俄罗斯
俄罗斯2002年底的就业人数为7250万人，其中在大中型企业就业的职工为4030万人。根据俄联邦国家统计委员会的数据，俄罗斯20世纪90年代初工伤人数为43.25万人左右，千人工伤率为6.6；年事故死亡人数在8400人左右，千人死亡率为0.129。2001年，俄罗斯工伤人数为14.5万，死亡4368人，分别比20世纪90年代初减少了28.7万人和4000人。2001年千人工伤率为5。其中，建筑和农业的千人工伤率有所下降，林业、木材加工业、造纸业、燃料工业、建筑材料和食品工业的千人工伤率仍然较高。近几年来有所好转。千人工伤率的变化如下：1996年为6.1，1997年为5.8，1998年为5.3，1999年为5.2，2000年为5.1，2001年为5.0。
在俄罗斯的职业事故死亡人数构成中，工业事故死亡人数比重最高。近年来，工业年工伤人数在67000人左右，死亡人数在1670人左右，占总死亡人数的36.8%，其余依次为农业占22%，建筑占15.7%，运输占10.9%。
1995—2002年重大事故次数由337起减少到207起，下降了38.5%。事故死亡人数由609人减少到361人，下降了40%。其中安全状况最差的煤炭工业的死亡人数也由1995年的273人减少到2002年的85人，下降了近70%。百万吨死亡率0.7。2002年俄罗斯联邦矿山与工业监察局所监察的 企业共发生工伤死亡事故207起，比2001年减少36起；死亡361人，比2001年减少67人，下降了16%。
职业病。在俄罗斯7250万名职工（3120万女职工）中，工业职工1470万人，林业和农业820万人，建筑业500万人，运输和通信业500万人。其中在不符合卫生标准的有害条件下工作的职工，工业占22.4%，建筑业占10.1%，运输业占13.8%，通信业占2.4%。工业、建筑、运输和通信业大约有234.8万名职工在粉尘和瓦斯含量很高的环境中作业，有202.1万名职工在高频噪声下作业，有50.4万名职工在高频振动下作业。此外，还有约7000名职工从事繁重的体力劳动。近几年来由于俄罗斯职工工作条件没有显著改善，患职业病的人数仍居高不下。2001年患职业病的职工人数达到11224人，比2000年增加了1944人。其中患两种以上职业病的人数增加了592人。煤炭行业的职业病人数近6年来一直高居榜首。
三、其它国家情况
印度的职业安全与健康状况不平衡，采矿业状况较好，但一般工业行业的状况却极差。在1991年—2000年的10年中，印度煤矿事故共死亡1691人，年均死亡169人。百万吨死亡率从1991年的0.60下降到2000年的0.42。2001年采矿事故死亡229人，比1994年减少29.9%，10万人事故死亡率由44下降到36。
煤矿安全。1990年中国煤矿事故死亡6515人，印度为166人；2000年中国煤矿事故死亡5798人，印度为144人。同比，中国减少死亡717人，印度减少死亡22人，下降幅度分别为11%和13.25%，印度下降幅度高出中国2.25个百分点。1990年中国煤矿百万吨死亡率为6.15，印度为0.78；2000年中国下降到5.86（另一资料为6.096），印度下降到0.42，中国高出印度5.44。
2002年，中国共生产煤炭近13亿吨，美国共生产煤炭11亿吨。我国煤矿事故死亡人数达6149人。其中：国有重点煤矿死亡886人，国有地方煤矿死亡968人，乡镇煤矿死亡4295人。百万吨死亡率4.636。美国煤矿事故死亡27人，百万吨死亡率为0.024。相差近200倍。
非煤矿开采量美国为32亿吨，中国开采量为33亿吨。2002年美国非煤矿山死亡人数为40人，我国为2052人，是美国的51倍多。
南非百万吨死亡率0.23。
加拿大的职业安全与健康状况经历了几次波动。从统计数据看，20世纪60年代至70年代，职业伤亡一直处于上升趋势，成为意外事故高发期，1970年伤亡总数近百万人，20 世纪80年代初期达到最高峰，年伤亡总数超过121万人。1983年后出现稳定下降趋势，1983年伤亡总数下降到百万人以下。虽然1984年后有些反弹，但1993年后一直稳定在80万人。伤害率成为近年来关注的焦点。2001年工伤死亡人数超过900人，意味着每个工作日有4 人死亡，10万人死亡率6.1%。每年有近37.5万人受工伤。其中年轻人在工作中受伤害比例最高，时间损失的事故发生率最高。2001年几乎28%的事故赔偿发生在16—29岁的年轻工人中，其中时间损失伤害男性是女性的两倍。如果将直接与间接损失加在一起，全年职业伤害赔偿经济损失达98亿美元，占GDP的1.4%。
影响我国经济社会正常发展的灾害，大致上可分为四种类型：一是社会灾害，主要是指核事故、公共安全、国家安全方面的突发事件等；二是公共卫生灾害，如非典和大面积流行性疾病；三是自然灾害，如地震、洪水、飓风、草原和森林火灾等；四是事故灾害。在以上四类灾害中，事故灾害 损失最大，对经济社会发展的影响也最为严重。2003年，我国（大陆）因非典疫情丧生人数为349人；地震、飓风、洪水等自然灾害死亡人数为2259人；各类事故死亡人数为136340人。关于公共安全，作为目标，人心所向；作为问题，包罗万象；作为概念，说法不一。现在不同于以往的公共安全仅仅限于治安、国家安全、打击犯罪等理念的提法，现代社会如传染性疾病、食品、生产、信息、自然灾害、城市建筑、反恐等与人民群众生命生活密切相关的安全问题，都属于公共安全的范畴。
中国目前安全生产形势依然严峻。一是事故总量过大，损失严重。1990年—2002年，全国事故死亡人数年均上升6.28%。2003年尽管有所下降，但仍高达13.634万人。因事故伤残约70万人。造成的直接经济损失约2500亿元，占国内生产总值的2.5%。二是重特大事故尚未得到有效遏制。2001年—2003年，全国共发生一次死亡10人以上的特大事故397起（其中2001年140起，2002年128起，2003年129起），平均2.76天一起；发生一次死亡30人以上的特别重大事故42起，（其中2001年16起，2002年12起，2003年14起），平均26天一起。发生一次死亡100人以上的事故3起（即国航2002年“4〃15”空难事故，死亡128人；鸡西煤业集团公司城子河煤矿2002年“6〃20”瓦斯爆炸事故，死亡124人；中石油川北气矿2003年“12〃23”井喷事故，死亡243人），大致上每年发生一起。这些事故给人民的生命财产带来巨大损失，在国内外造成了严重的不良影响。三是职业危害严重，职业卫生形势严峻。我国职业危害遍及30多个行业，其中以煤炭、建材、冶金等行业最为突出。全国约50多万个厂矿企业存在着程度不同的职业危害，接触粉尘、毒物和噪声等职业危害的企业职工约2500万人以上（至1998年年底，全国累计尘肺病患者已达542041人，累计死亡人数127147人）。每年约70万人患各种职业病（其中报告病例约1.3万人，大量的小煤矿、小建材、小冶金、小化工等企业没有落实职业危害申报制度）。工业发达国家已经基本解决的传统性职业危害，如尘肺病、急性和慢性职业中毒、作业场所噪声伤害等，在我国仍然严重危胁着劳动者的生命安全和健康。尘肺病患者每年大约增加1.2万例，2003年底累计达589741例。此外全国还有60万左右的尘肺病疑似患者。各类职业中毒越来越严重，中毒患者死亡率由以往的15%以下攀升到2003年的20%以上。四是化学事故多发。根据美国CSB化学事故报告中心的统计资料，2000年因化学事故造成人员死亡较多的国家为刚国（109人）、乌克兰（82人）、尼日得亚（50人）、美国（47人），而中国发生化学品事故416起，死亡1092人受伤2156人。2003年，全国发生化学品事故621起，死亡960人，受伤1690人。
四、我国事故状况与世界水平的比较 1．工矿企业职业伤亡事故的比较
根据2001年ILO（国际劳工组织）公布的20余个国家的劳动工伤10万人死亡率指标，我国的水平是8.1人/10万人，世界20个国家平均值是8.496/10万人，美、英、法、德、日5国平均是3.18人/10万人。基于以上指标，可以得出我国综合安全生产（事故）指数水平，即：相对于世界平均水平（100）我国综合指数是95.3，相对发展中国家我国综合指数是64.6，相对发达国家我国综合指数是255，即是发达国家的2.5倍。由此可见，我国的综合安全生产水平处于世界各国的中等水平，略好于世界平均水平，但比起发达国家还有很大的差距。这就给我国全面建设小康社会的目标提出了明确而艰巨的任务。
在工矿企业生产安全事故方面，我国的职工劳动工伤千人死亡率目前的水平大约是0.11（也有0.2之说，主要是近几年来随着用工制度的改革，对事故统计范畴的职工总人数底数不清），而发达国家20世纪90年代末一般低于0.02。在90年代初，美国是0.035，英国是0.017，日本是0.051，韩国是0.17。而同期，我国是0.23左右。在职业领域，很多国家还能提供亿时事故率（FAFR）、百万工时伤害频率、经济损失率、损失工作日等指标，而我国目前是统计不清这类事故指标的。目前我国除工伤死亡外，就连重伤（国外称失能伤害）都统计不清。
2．煤矿事故指数的比较
我国煤矿事故死亡人数是世界上主要采煤国煤矿死亡总人数的4倍以上。我国的百万吨煤死亡率大大高于其它国家，其煤矿综合安全指数高达460，是最好国家美国3.6的近200倍，与发展中国家的印度比，是其水平的12倍。
3．道路交通事故的比较
公安部公布的2002年我国道路交通万车死亡率约13人，而目前最好的国家不到2 人，香港特区是2.5人。在过去的10余年，我国的道路交通事故频率总量是上升的，例如在1990年我国交通事故死亡人数是近5万人，到2001年突破10万人。但是，万车死亡率是下降的，我国1990年的万车死亡率是34人（国际上对我国的统计是50人），到2001年下降了一半多。表明了我国交通安全的进步和改善。
五、各省市（自治区）事故状况的对比分析
1．各省市（自治区）各类事故指标对比分析，2002年安全生产事故统计指标分析与排序
根据我国各省市（自治区）2002年的安全生产事故指标统计数据，各种指标排在前10位的省市（自治区）是：
总死亡人数排序前10位的是：广东、山东、浙江、江苏、河南、河北、四川、辽宁、安徽、湖南；
工矿企业死亡人数排序前10位的是：湖南、贵州、四 川、浙江、重庆、广东、辽宁、黑龙江、云南、山西；
煤矿死亡人数排序前10位的是：贵州、湖南、四川、山西、重庆、黑龙江、云南、河南、吉林、辽宁；
亿元GDP死亡率排序前10位的是：宁夏、贵州、青海、西藏、山西、甘肃、新疆、云南、广西、内蒙；
10万人死亡率排序前10位的是：西藏、宁夏、广东、浙江、新疆、青海、天津、山西、福建、辽宁；
工矿企业10万人死亡率排序前10位的是：贵州、重庆、西藏、湖南、青海、云南、浙江、广西、四川、山西；
百万吨煤死亡率排序前10位的是：广东、重庆、广西、湖北、湖南、吉林、贵州、四川、浙江、江西；
2．2003年事故统计指标分析与排序
根据2003年各省市（自治区）安全生产事故的指标统计数据，其排序为：
总死亡人数排序前10位的是：广东、山东、浙江、江苏、河南、四川、河北、湖南、安徽、福建；
工矿企业死亡人数排序前10位的是：贵州、四川、湖南、重庆、浙江、云南、广东、辽宁、湖北、山西；
煤矿死亡人数排序前10位的是：贵州、四川、湖南、山西、重庆、云南、河南、江西、辽宁、河北；
亿元GDP死亡率排序前10位的是：宁夏、贵州、青海、甘肃、山西、云南、新疆、广西、重庆、安徽； 百万吨煤死亡率排序前10位的是：重庆、湖北、浙江、湖南、江西、贵州、广东、广西、吉林、福建；
10万人死亡率排序前10位的是：西藏、浙江、青海、宁夏、广东、新疆、北京、山西、福建、天津；
工矿企业10万人死亡率排序前10位的是：贵州、重庆、云南、浙江、湖南、西藏、四川、广西、江西、青海；
道路交通万车死亡率排序前10位的是：西藏、新疆、青海、山西、贵州、甘肃、吉林、内蒙、宁夏、江西。
制约我国安全生产状况根本好转的原因是多方面的。从深层次分析，主要是由以下三大矛盾和一个比较突出的问题所造成的。
第一，生产力发展不均衡的矛盾。我国在发展生产、增加有效供给的过程中，生产力发展不均衡的问题十分突出。目前既有达到或者接近世界先进水平的一流企业，也有相当一批企业生产力水平低下，甚至缺乏最基本的安全生产条件。据统计，近年来工矿企业约半数以上的伤亡事故，都是由于缺乏必要的安全生产条件而导致，这种现象在煤矿尤为突出。
第二，结构上的矛盾。在社会转型期，结构性矛盾对安全生产的影响非常突出。
一是所有制结构的调整，使安全生产工作面临新课题。非公有制经济目前已成为社会主义市场经济的重要组成部 分，为扩大就业、发展经济作出了巨大贡献。但是总体来看，非公有制企业安全生产基础还很薄弱，事故多发。目前非公有制经济总量约占国内生产总值的三分之一，伤亡事故则占全国的二分之一以上。
二是产业结构的不合理，加大了解决高危行业安全问题的难度。近年来调整优化、改造提升传统产业的工作取得了很大进展。但是煤炭、非煤矿山、建筑、危险化学品、烟花爆竹等行业和领域，目前仍然存在着布局不合理、低水平重复建设、管理体制不顺、技术水平低等问题。
三是区域经济结构的差异，使安全生产工作更加艰巨。中西部地区基础设施普遍落后，安全生产条件较差，重特大事故多发，亿元国内生产总值事故死亡率居高不下（西藏3.75、宁夏2.98、贵州2.42、甘肃1.90、云南1.70、广西1.56，均高于全国平均水平1.23）。而东部地区在快速发展中，事故总量呈上升趋势。工业化进程的加快，经济总量的快速扩张，也相应增加了事故发生的机率。2003年事故伤亡总数前四名的广东、山东、浙江、江苏省，都是经济大省。4省国内生产总值占全国的二分之一，事故死亡人数占全国的三分之一。
四是从业人员结构的变化，对安全生产工作提出了新要求。随着用工制度的改革，农民工、临时工等，已成为企业职工队伍的主体。与上一代职工的思想面貌、敬业精神、文 化水平、安全技能等方面，都存在着一定的差距。客观上加大了安全管理的难度。目前矿山企业每年事故死亡8000人左右，约90%是农民工。
第三，体制上的矛盾。我国安全生产监督管理体制几经变革，普遍存在着设臵不规范、多头管理、力量不足、权威性不够等问题。
第四、小企业发展中的问题。我国的小企业多数为私营个体，也包括国有、集体单位开办的小厂小矿。全国243万户私营企业中，约99%的企业产值规模不到200万元，平均每户仅13名从业人员，人均资本金不足8万元。注册登记的2377万户个体工商户，平均规模更小。多数小企业目前仍处在资本原始积累阶段，普遍缺乏技术创新和技术改造能力，安全保障程度低下。
由于种种主观和客观因素，目前安全生产领域在思想观念、工作机制、政策措施、方式方法等方面，还存在着较多不适应的地方。随着全面建设小康社会历史进程的加快和市场经济体制的不断完善；随着生产力水平的提高，区域经济结构、产业结构等趋于合理，法律法规体系日益健全和完善，市场信用体系逐步建立，市场主体不断发育成熟，社会和广大人民群众安全生产意识和能力的提高，这些问题最终都会得到解决。我们的安全生产水平能够甚至超过发达国家的先进水平。
第三篇：国外工作邀请函
国外工作邀请函
国外工作邀请函1
各企事业单位：
捷克共和国地处中欧，与德国，奥地利，斯洛伐克，波兰接壤。在几个原社会主义国家中，与欧盟关系最密切，经济条件最好，并于20xx年参加欧盟。捷克至今保存着欧洲最完整的各个时期的建筑小经典，首都布拉格是著名的`旅游城市，被称为欧洲最向往的地方，每年旅游人口是居住人口的百倍之多。
为了促进我国开展国际交流，引入国外先进管理理念，更新经营意识，提高核心竞争能力，帮助国内企业了解国外市场前沿信息，加强国际间的经贸交流合作，开拓国际市场，受捷克slany市政府委托，我公司邀请中国各级政府和企业中高层管理人员及文化、体育等团体到捷克进展访问交流、商务考察及经贸洽谈活动。
单位：xx
时间：xx
国外工作邀请函2
尊敬的会员及各相关企业：
为帮助深圳企业开拓国际市场，了解国外各行业的生产及市场前沿信息，加强国际间的经贸交流合作，深圳市宝安区创意产业联合会受斯里兰卡国家xx的邀请，将于20xx年12月组织企业赴斯里兰卡进行商务考察及经贸洽谈活动。本次考察将安排大家听取斯里兰卡国家xx官员介绍斯里兰卡情况，利用外资政策和招商合作项目，全面了解斯里兰卡投资环境，同时还将参观斯里兰卡的工厂、企业和综合贸易市场，实地了解斯里兰卡的'变化和经济运行情况。考察活动期间还将参观斯里兰卡文化景点，更加丰富这次商务考察的内容和行程。
我们诚邀各行业协会、企业及相关单位积极参与。由于本次活动人数有限，请大家抓紧报名!
报名截止时间为：20xx年xx月x日。
单位：
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国外工作邀请函3
尊敬的 先生/女士
中华慈善总会等国内多家公益民间机构与国际联合劝募协会、美中贸易全国委员会共同发起的“跨国公司与公益事业高级论坛”(以下简称论坛)将于20xx年11月9-11日在北京隆重举行。
此次论坛由高级论坛和公益项目展示会两部分组成。高级论坛主要包括：中国公益事业的现状、机遇和挑战;跨国公司/企业在现代公益事业中的作用、责任和地位;跨国公司和公益机构之间的合作关系及公益机构管理能力的评估机制。公益项目展示会将采取会展形式与论坛同时举行，供各公司、各公益机构通过图、文、声像等形式进行展览和交流。
随着中国加入世界贸易组织，特别是在中共十六大提出的'全面建设小康社会、完善社会经济改革的方针指引下，此次论坛的召开将为促进跨国公司和中国公益事业的合作发展提供新的契机。我深信，此次论坛将为您提供一次良好的机会来进一步了解中国公益事业的现状、机遇及其面临的挑战;并通过各方的广泛接触和交流，促进双方伙伴关系及合作机制的建立。
参加此次论坛的代表将来自多个部门，约有国内外跨国公司/企业代表100名，公益民间机构代表80名，研究部门及相关机构的知名人士等120名。届时将有政府及有关部门领导人莅临大会，这也充分显示了政府和有关各方对中国公益事业的重视和关心。
在此，我诚挚地邀请您及贵单位参加此次论坛及展示会，并真诚地期望您为中国公益这一崇高的事业做出新的贡献!
期待着您的积极参与!
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国外工作邀请函4
尊敬的xx，您好：
首先在此祝您新年行大运，生意兴隆。
非常感谢您长期以来对昌遂的支持与协助!昌遂科技自创办至今，承蒙诸位的大力支持与协助，昌遂科技才能慢慢的成长与茁壮。
在智能PDU的市场里，客户需要的不再只是单一品牌、单一的产品，而是需要更细化、更专业的.产品组合与服务。昌遂科技，专业的智能PDU厂商，为了能让客户拥有更好及更专业的服务，一直致力于扩大运营规模，扩大品牌影响力，成为中国第一的智能PDU解决方案提供商，服务全国智能PDU客户。希望在未来的日子里与各位经销商更加紧密地合作来开拓中国智能PDU市场。因此，本公司定于20xx年xx月xx、xx、xx日举行昌遂科技20xx“拓土开疆驰骋未来”主题经销商大会，真诚邀请各位经销商的莅临指导，您的参与是敝司无上之光荣。
未来的市场，一定是品牌的市场。只有拥有强有力的品牌，才能有长足的利润支持企业长远发展;只有强有力的品牌，才能获得广大智能PDU客户的认同，在众多厂商脱颖而出;只有强有力的品牌才能给各位经销商朋友带来更多的利益。而昌遂，正拥有着成为智能PDU领域强力品牌的潜质。昌遂的事业正处于强势上扬期，昌遂的企业文化有爱更包容，昌遂的产品品质优良更专业。在此次经销商会议上，我们将进一步阐述昌遂公司企业文化，分析的市场优势及发展历程和前景、目前市场面临的新形势，昌遂竟争力及昌遂的商业模式，同时举办新产品发表会。
昌遂的目标是智能PDU领域的领头羊，恳请尊敬的经销商提供您宝贵的专业建议，希望您能与昌遂共同成长，合作双赢!
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国外工作邀请函5
尊敬的先生/女士
中华慈善总会等国内多家公益民间机构与国际联合劝募协会、美中贸易全国委员会共同发起的“跨国公司与公益事业高级论坛”(以下简称论坛)将于20xx年11月9-11日在北京隆重举行。
此次论坛由高级论坛和公益项目展示会两部分组成。高级论坛主要包括：中国公益事业的现状、机遇和挑战;跨国公司/企业在现代公益事业中的作用、责任和地位;跨国公司和公益机构之间的合作关系及公益机构管理能力的评估机制。公益项目展示会将采取会展形式与论坛同时举行，供各公司、各公益机构通过图、文、声像等形式进行展览和交流。
随着中国加入世界贸易组织，特别是在中共十六大提出的全面建设小康社会、完善
xx改革的'方针指引下，此次论坛的召开将为促进跨国公司和中国公益事业的合作发展提供新的契机。我深信，此次论坛将xx一次良好的机会来进一步了解中国公益事业的现状、机遇及其面临的挑战;并通过各方的广泛接触和交流，促进双方伙伴关系及合作机制的建立。
参加此次论坛的代表将多个部门，约有国内外跨国公司/企业代表100名，公益民间系及公益机构管理能力的评估机制。公益项目展示会将采取会展形式与论坛同时举行，供各公司、各公益机构通过图、文、声像等形式进行展览和交流。
随着中国加入世界贸易组织，特别是在中共十六大提出的全面建设小康社会、完善xx改革的方针指引下，此次论坛的召开将为促进跨国公司和中国公益事业的合作发展提供新的契机。我深信，此次论坛将xx一次良好的机会来进一步了解中国公益事业的现状、机遇及其面临的挑战;并通过各方的广泛接触和交流，促进双方伙伴关系及合作机制的建立。
参加此次论坛的代表将多个部门，约有国内外跨国公司/企业代表100名，公益民间机构代表80名，研究部门及相关机构的知名人士等120名。届时将有政府及有关部门xx莅临大会，这也充分显示了政府和有关各方xx公益事业的重视和关心。
在此，我诚挚地邀请您及贵单位参加此次论坛及展示会，并真诚地期望您为中国公益这一崇高的事业做出新的贡献!
期待着您的积极参与!
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为帮助深圳企业开拓国际市场，了解国外各行业的生产及市场前沿信息，加强国际间的经贸交流合作，深圳市宝安区创意产业联合会受斯里兰卡国家商务部的.邀请，将于20____年12月组织企业赴斯里兰卡进行商务考察及经贸洽谈活动。本次考察将安排大家听取斯里兰卡国家商务部官员介绍斯里兰卡情况，利用外资政策和招商合作项目，全面了解斯里兰卡投资环境，同时还将参观斯里兰卡的工厂、企业和综合贸易市场，实地了解斯里兰卡的变化和经济运行情况。考察活动期间还将参观斯里兰卡文化景点，更加丰富这次商务考察的内容和行程。
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报名截止时间为：20____年____月__日。
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尊敬的会员及各相关企业：
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中华慈善总会等国内多家公益民间机构与国际联合劝募协会、美中贸易全国委员会共同发起的“跨国公司与公益事业高级论坛”（以下简称论坛）将于20xx年11月9—11日在北京隆重举行。
此次论坛由高级论坛和公益工程展示会两部分组成。高级论坛主要包括：中国公益事业的现状、机遇和挑战；跨国公司/企业在现代公益事业中的作用、责任和地位；跨国公司和公益机构之间的合作关系及公益机构管理能力的评估机制。公益工程展示会将采取会展形式与论坛同时举行，供各公司、各公益机构通过图、文、声像等形式进展展览和交流。
随着中国参加世界贸易组织，特别是在中共十六大提出的全面建立小康社会、完善社会经济改革的方针指引下，此次论坛的召开将为促进跨国公司和中国公益事业的合作开展提供新的契机。我深信，此次论坛将为您提供一次良好的.时机来进一步了解中国公益事业的现状、机遇及其面临的挑战；并通过各方的广泛接触和交流，促进双方伙伴关系及合作机制的建立。
参加此次论坛的代表将多个部门，约有国内外跨国公司/企业代表100名，公益民间在此，我诚挚地邀请您及贵单位参加此次论坛及展示会，并真诚地期望您为中国公益这一崇高的事业做出新的奉献！期待着您的积极参与！
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各企事业单位：
捷克共和国地处中欧，与德国，奥地利，斯洛伐克，波兰接壤。在几个原社会主义国家中，与欧盟关系最密切，经济条件最好，并于20xx年加入欧盟。捷克至今保留着欧洲最完整的各个时期的建筑小经典，首都布拉格是著名的旅游城市，被称为欧洲最向往的`地方，每年旅游人口是居住人口的百倍之多。
为了促进我国开展国际交流，引入国外先进管理理念，更新经营意识，提高核心竞争能力，帮助国内企业了解国外市场前沿信息，加强国际间的经贸交流合作, 开拓国际市场，受捷克slany市政府委托, 我公司邀请中国各级政府和企业中高层管理人员及文化、体育等团体到捷克进行访问交流、商务考察及经贸洽谈活动。
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您好
20xx年xx月xx日，第十三届中国国际电子商务研讨会将盛大召开!中国电子商务行业的风云人物、贡献卓著的弄潮精英，将在中国北京又一次聚首，群贤毕至，同觞共咏。作为中国电子商务行业一年一度的盛会，此次大会将延续往届大会的盛况和成果，盘点过去、梳理现在、共话未来。中国电子商务行业的.优秀企业和贡献突出个人将在大会中得到表彰和嘉奖，同时，中国电子商务服务产业联盟和中国电子商务协会数字服务中心将在大会上成立，为中国乃至全球电子商务企业的同步发展搭建良好的支持平台。届时，海内外媒体亦将聚集北京，共同见证大会盛况。
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捷克xx地处中欧，与德国，奥地利，斯洛伐克，波兰接壤。在几个原xx中，与欧盟关系最密切，经济条件最好，并于20xx年加入欧盟。捷克至今保留着欧洲最完整的各个时期的建筑小经典，首都布拉格是著名的旅游城市，被称为欧洲最向往的地方，每年旅游人口是居住人口的`百倍之多。
为了促进我国开展国际交流，引入国外先进管理理念，更新经营意识，提高核心竞争能力，帮助国内企业了解国外市场前沿信息，加强国际间的经贸交流合作,开拓国际市场，受捷克slany市政府委托,我公司邀请中国各级政府和企业中高层管理人员及文化、体育等团体到捷克进行访问交流、商务考察及经贸洽谈活动。
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20____年____月____日，第十三届中国国际电子商务研讨会将盛大召开!中国电子商务行业的'风云人物、贡献卓著的弄潮精英，将在中国北京又一次聚首，群贤毕至，同觞共咏。作为中国电子商务行业一年一度的盛会，此次大会将延续往届大会的盛况和成果，盘点过去、梳理现在、共话未来。中国电子商务行业的优秀企业和贡献突出个人将在大会中得到表彰和嘉奖，同时，中国电子商务服务产业联盟和中国电子商务协会数字服务中心将在大会上成立，为中国乃至全球电子商务企业的同步发展搭建良好的支持平台。届时，海内外媒体亦将聚集北京，共同见证大会盛况。
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第四篇：安全手册
一 校舍安全
1.校内所有校舍都要达到校舍安全工程抗震设防标准，凡达不到标准的校舍不得使用，并及时将校舍存在的问题报当地政府和上级教育主管部门。
2.学校应建立校舍及附属建筑定期检查制度，常规检查每月不少于1次，专项检查随时进行，检查重点：校舍、厕所、旗杆、挡土墙、宣传栏、宣传墙、车棚、院墙、栏杆、门窗玻璃、避雷装臵、高大树木、体育器械等。检查情况要详细记录，发现隐患立即整改，并建立隐患整改台账。对暂时难以整改的隐患，要采取封闭、停用以及专人监管等有效措施加以防范，并书面报当地政府和上级教育主管部门。
3.校内有建设项目的学校，在项目开工前，要按规定程序报批，对施工企业进行资质审查，与施工单位签订安全责任状，明确安全责任，督促其加强施工安全管理。建筑工地要设立围挡，实行封闭化管理，围挡外侧要设臵警示牌，严禁师生进入建设工地。有条件的学校，要为施工车辆和人员开辟专用通道。同时，要加强对师生的安全教育，教育师生不靠近或进入建筑工地，不在塔吊覆盖区域内玩耍活动。
4.拆除危旧校舍、移除高大树木时，应尽量选择学生离校期间进行。
5.楼梯栏杆(栏板)高度不应低于900mm，室内楼梯平台及室外楼梯栏杆(栏板)高度不应低于1l00mm。外廊栏杆（栏板）净高度不应低于1100mm。栏杆的垂直杆件间净距不应大于110mm。学生经常出入的屋面应设臵女儿墙或安装防护栏，其净高不应低于1100mm。采光窗窗台高度不应低于900mm。各种栏杆均应坚固，不易攀登。
6.楼房二层以上的房间不得作为藏书室使用，以防荷载过大，压垮校舍。
7．双层床的上床应设臵防跌落板（或杆），防跌落板（或杆）的高度不低于250mm，长度不低于床体的2/3.8.学校应当在校内高地、水池、假山以及危险建筑物周围设臵警示标志，并采取防护措施。
9.学校应及时清理屋檐（顶）和路面上的冰雪，防止压垮校舍和人员摔伤以及冰凌伤人。10.明知校舍和教育教学设施有危险而不采取措施或者不报告致使发生重大伤亡事故的，校长和直接责任人要承担法律责任。
二 交通安全
1.实行统一车辆接送学生的学校、幼儿园，要安排教师维护上下车秩序，车辆到达终点站后，跟车教师要清点人数，防止遗漏。
2.自行购买或者租用机动车辆专门用于接送学生的学校、幼儿园，要建立健全车辆管理制度，并及时到公安交通管理部门备案。接送学生的车辆必须检验合格，并定期维护和检测。不得租用拼装车、报废车和证照不全的机动车接送学生。接送学生的机动车驾驶员应当身体健康，具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，最近3年内任一记分周期没有记满12分记录，无致人伤亡的交通责任事故。
3.对乘坐社会车辆上下学的学生，学校、幼儿园要建立学生上下学交通管理台账，详细掌握学生上下学交通方式、乘车人数、车辆牌号、行驶路线等基本信息。并通过召开家长会、致家长一封信、签订交通安全协议书等形式，教育告诫学生及家长自觉拒绝乘坐“三无”车、农用车、报废车、超员超速或车况差的车辆上下学。4.接送学生的车辆时速不应超过40公里。
5.学生、幼儿上下车期间，驾驶员不得离开驾驶位臵，不得转向、倒车、移动车辆，防止伤及学生。
6.不得组织学生到公路和交通流量大的道路上开展集体活动和体育锻炼。
7.学校应加强对出入校园的私家车的管理，应尽量避免机动车在学生上下学高峰期进出校园。
8.学校组织师生集体外出活动，需要租用车辆时，必须租用有营运资质企业的车辆，并与企业签订安全责任状，安排教职工随车导护，制定应急预案。
9.遇到雨、雪、冰、雾等恶劣天气，学校要果断采取停课或放假等措施，并及时通知家长。接送学生、幼儿的车辆要停运，确保学生人身安全。
10.学校门前应设立红绿灯、减速带、斑马线、警示牌等警示标志。
11.学校应积极争取、协调当地公安交警部门，在学生上下学时段，增派警力疏导指挥交通，缓解门前交通拥堵状况。
12.学校发现“三无”车、农用车接送学生以及超员、超速等交通违法行为，应当及时报告有关部门，以便查处。
专题三 饮食安全
1.学校食堂、餐厅标准：普通高中住宿生生均面积不少于1.5平方米；普通初中（按在校学生总数的50%计算）生均1.5平方米；普通小学生均0.5平方米。新建、改建食堂的图纸设计应征询当地食品药品监督管理部门审核。
2.学校食堂必须取得食品药品监督管理部门发放的餐饮服务许可证，建立卫生安全管理制度。
3.学校食堂不得对外承包经营，应由学校安排专人负责经营管理，实行“米、面、肉、油”等大宗物品集中定点采购，建立索证登记、进货验收制度与饭菜留样、餐具清洗消毒记录等制度。
4.食堂从业人员每年必须进行1次健康体检，持证上岗。凡是患有痢疾、伤寒、病毒性肝炎等流行性传染病（包括这些病原的携带者），活动性肺结核、化脓性或者渗出性皮肤病以及其他有碍食品卫生的疾病人员，不得从事直接接触入口食品的工作。
5.学校食堂应设臵粗加工、切配、烹饪、面点制作、餐用具清洗消毒、备餐等加工操作场所，以及食品库房、更衣室、清洁工具存放场所等。各加工操作场所应合理布局，防止食品在存放、操作过程中产生交叉污染。
6.学校食堂用于原料、半成品、成品的工具、用具和容器（刀、墩、板、桶、盆等）要分区域存放、分开使用，并有明显区分标识。不准使用不符合卫生标准的塑料容器。7.学校食堂应当配备能正常运转的消毒柜、保洁柜等设施，清洗、消毒、保洁设施的大小和数量能满足需要；消毒后的餐饮具必须存放在专用保洁柜内备用，已消毒和未消毒的餐饮具应分开存放。
8.学校食堂粗加工操作场所应当分别设臵动物性食品、植物性食品和水产品三类食品原料的清洗水池，各类水池应有明显标识标明其用途。
9.食品贮存应有相对独立的存放间，并有防鼠、防蝇、防尘等设施，做到通光、通风，保持干净卫生。食品存放应臵于货架上，做到分类、分架、隔墙、离地存放。
10.食品贮存场所不得存放有毒、有害物品及个人生活用品。严禁非食堂工作人员随意进入学校食堂的食品加工操作间及食品原料存放间。食堂、食品加工间和仓库要注意上锁，严防投毒。
11.加工后的熟制品应当与食品原料或半成品分开存放，半成品应当与食品原料分开存放，防止交叉污染。食品在烹饪后至出售前的存放时间不得超过2个小时，若超过2个小时存放，应当在高于60℃或低于10℃的条件下存放。
12.学校食堂不得制售冷荤凉菜。冷藏、冷冻原料、半成品和成品应分类、分开存放，并有明显区分标识。剩余食品冷藏时间不得超过24小时，在确认没有变质的情况下，必须经高温彻底加热后，方可食用。
13.每餐要对供应的食品成品留样。留样食品应按品种分别盛放于经清洗、消毒后的专用密闭容器内，留样食品不少于200克，冷藏保存48小时以上，并做好记录以备查验。
14.校内水井、饮用水箱、蓄水池以及储存开水的容器应加盖上锁,以防投毒和人员坠落；饮用水箱或蓄水池的容积以不超过学校48小时用水量为宜。
15.学校自备水源（水塔、蓄水池、水井等给水设施）应定期检查清洗消毒，距离厕所、垃圾堆等污染源必须在25米以上，保证水源周围环境清洁卫生。
16.学校商店不对外承包，不得经营“三无”食品和自制食品。
专题四 消防安全
1.教学楼、办公楼、宿舍楼的每个楼层至少配臵2组灭火器，每组2具，规格一般为8公斤ABC类干粉灭火器。锅炉房、厨房、餐厅、档案室、微机室、阅览室、电教室、实验室、值班室、传达室等场所至少配臵1组2具灭火器。
2.教学楼、办公楼、宿舍及图书馆、实验室、餐厅、礼堂等安全出口、疏散通道(含拐角处、阶梯处)和楼梯口应设臵符合消防标准的灯光疏散指示标志和应急照明设施。3.疏散指示标志包括疏散方向标志灯、荧光疏散指示标志和安全出口标志灯等。疏散方向标志灯、荧光疏散指示标志应设臵在疏散通道、楼梯间及其拐角处的墙面上，中心线不高于地平面1米，其间距不大于15米；安全出口标志灯应设臵在安全出口正上部的顶棚下或墙面上。
4.疏散通道、楼梯间、公共活动场所等部位应当设臵应急照明灯和备用照明设备，应急照明范围应当全覆盖(覆盖全部疏散通道、楼梯和出口)，应急照明电源连续供电时间不少于30分钟。应急照明和疏散指示标志应购买具有产品认证标识的正规产品，并向销售方索要检验报告。
5.建筑物内的消防栓安装位臵要求其出水口的中心距离地面高度为1.1m，每隔50米设臵1处，并保证消防栓设施完好无损，有足够的水压。
6.楼梯设臵的位臵、数量、宽度和形式，应满足使用要求，符合安全疏散和国家消防要求，每栋多层建筑不得少于2座楼梯。新建校舍要经消防部门验收合格后方可使用。7.学校应配备专兼职消防安全管理员，并持证上岗。
8.学校应按照消防安全“四个能力”（检查消除火灾隐患能力、扑救初级火灾能力、组织疏散逃生能力、消防宣传教育能力）建设要求，制作悬挂消防安全知识宣传教育图板，粘贴消防器材使用说明和责任标牌。
9.学校应当每2周对学生宿舍、食堂、实验室、图书馆、库房、配电室等部位进行1次消防安全检查，重点检查灭火器、消防栓、应急照明、疏散指示标志是否完好，是否存在私接乱拉电线、线路老化、违规使用电器、超负荷用电、疏散通道不畅以及灭火器过期等问题，发现隐患立即整改。
专题五 校园安全保卫
1.学校应当设立安全管理机构（安全办、安全科），配备1-3名专兼职管理人员，专门负责学校安全管理工作。
2.学校应当配备专职安保人员，学生规模在500人以内的学校，应当至少配备2名安全保卫人员；学生规模在500人至1000人的学校，应当至少配备3名安全保卫人员；学生规模在1000人以上的学校，按照不低于新增加规模的2‰增配安全保卫人员。专职安全保卫人员应统一着装上岗。
3.学校不得聘用因故意犯罪而受到刑事处罚的人，或有精神病史的人担任教职工。4.学校应当在校门口、围墙四周安装视频监控设备，并与公安部门联网，监控资料保留30日以上。财务室、微机室、网络中心等部位要安装红外周界报警装臵。视频监控显示器要有专人负责看管操控。
5.学校门口应当设立传达室，传达室应配备自动喷射器、伸缩警棍、警用钢叉、外线电话等必要的安保器械；有条件的学校，要争取当地公安部门在学校门口设立警务室。6.学生上学期间，学校应当及时打开校门安排学生入校，不得将学生拒之门外，值班领导、教师要提前到岗。
7.学生在校期间，实行封闭式管理，校门上锁；外来人员、车辆进入校园，要严格执行来访登记制度。
8.上下学时间，专业保安持械上岗，值班领导和教师佩戴明显标志执勤，共同做好执勤护导工作，预防和及时处臵各类突发事件。
9.小学、幼儿园应建立低年级学生、幼儿上下学接送的交接制度，不得将晚离校的低年级学生、幼儿交与无关人员。
10.有寄宿生的学校，应当配备宿舍管理员，严格执行就寝点名、夜间巡查等制度，重点做好女生宿舍的安全管理工作。
11.学校应当加强对管制刀具的管理和收缴工作，严禁学生携带管制刀具入校。
12.学校不得将校园场地或房屋出租给他人从事易燃、易爆、有毒、有害等危险品的生产、经营和储存；不得出租校内场地停放校外机动车辆。
13.学校应将校园内教职工生活区与教学区隔离开，开辟不同的进出通道。
专题六 防拥挤踩踏
1.易发生拥挤踩踏事故的时间多在下晚自习、下课、上操、就餐和集会时，学生集中上下楼梯，且心情急切。
2.易发生拥挤踩踏事故的地点多在教学楼、宿舍楼一、二层之间的楼梯转角处以及图书馆、食堂等人员密集场所。
3.易发生拥挤踩踏事故的群体主要集中在小学生和初中生。他们年龄较小，自我控制和自我保护能力较差，遇事容易慌乱，使场面失控，造成伤亡。
4.易导致拥挤踩踏事故发生的设施设备：一是建筑不符合标准，一栋楼只有一个楼梯，不易疏散；二是通道狭窄，特别是楼梯拐角处狭窄，不能满足学生集中上下的需要；三是照明不足，晚上突然停电或楼道灯光昏暗，没有及时更换损坏的照明设备，容易造成恐慌和拥挤。
5.学校应在易发生拥挤踩踏事故的时间段和地点，安排值班教师指挥、疏导。倡导错开
时间，分年级、分班次逐次下楼，强调安全第一，不强调整齐快速。
6.学生晚间自习，必须有教师值班、领导带班，遇到突然停电或照明设施损坏时，学生要立即原地停止一切活动，不得走动、喧哗、尖叫，查明原因后由值班教师和带班领导组织撤离。
7.学校应将低年级学生安排在一楼或较低楼层教室。
8.学校应在楼梯台阶上画中间标识线及行进方向指示标志，在楼梯迎面墙壁上悬挂提醒学生上下楼梯注意安全的标志牌。
9.学校应及时检修、更换楼梯、走廊、厕所的灯泡、开关等照明设施，确保能正常完好使用。
10.学校应保证教学楼、图书馆、宿舍、食堂等人员密集场所出入口畅通和楼梯安全，教学楼、宿舍楼、图书室等人员集中场所大门不得使用推拉门、卷帘门和内开门等，防止发生拥挤踩踏伤害事故。
专题七 教学活动安全
1.学校组织学生外出或参加大型集体活动，应成立临时的安全组织管理机构，有针对性地对学生进行安全教育，安排必要的管理人员，明确各自的安全职责，制定详细的活动方案和应急预案，并报上级教育主管部门审批备案。未经批准，一律不得组织外出活动。
2.新生入学应提交体检证明。小学、幼儿园在入学、入园时应当查验预防接种证。学校应当建立学生健康档案，组织学生定期体检。对已知的有特异体质、特定疾病或异常心理状况的学生，应当给予适当的关注和照顾，不得组织参与其不适合的活动。
3.新学期开学和作息时间变动时，学校应当及时将学生到校、离校时间书面通知家长。4.学校教师发现学生无故缺勤、缺课，应及时与学生家长取得联系，避免学生出现意外。学生因事、因病等特殊情况确需请假离校，应与其家长做好沟通、交接工作。
5.学校教师不得讽刺、挖苦、侮辱、体罚或变相体罚学生，避免由于教育方式方法不当，而导致学生出现安全问题。
6.上课时，教室前后门不得上锁，以便紧急情况下学生疏散。
7.学校组织体育活动和上体育课前，体育教师要对运动场地、器械、器材进行安全检查；进行投掷项目训练时要划定危险区域，严格防范学生擅自进入。体育教师不得擅离职守。
8.学校应当建立危险化学药品进货、领用、交回台帐，并实行双人双锁管理，专柜存放。9.学校不得组织学生参加抢险、救火等应当由专业人员或成年人从事的活动，不得组织学生参与制作烟花爆竹、有毒化学品等具有危险性的活动，不得组织学生参加商业性活动，教职工不得让学生为自己干私活、购物或从事与其年龄不相适宜的劳动。
10.学校应当做好室内洗手间、厕所等部位的地面防滑工作，防止因地面湿滑摔伤学生。11.学校教师不得组织学生擦洗楼房二层以上的外窗玻璃。
12.学校应当设立心理咨询室，对学生开展必要的生理、心理健康教育。
专题八 安全教育与演练
1.学校应将安全教育纳入教学内容，选配优秀教师授课，保证课时（间周1节），培养学生的安全意识，提高学生的自我防护能力。
2.学校应选聘优秀法律工作者担任学校的兼职法制副校长或法制辅导员，每学期至少到学校开展1次法制教育；适时邀请交警、消防、气象、地震、卫生防疫等部门专家对师生进行安全知识教育。
3.学校应制定教职工安全教育培训计划，通过多种途径和方法，使教职工熟悉安全规章制度和应急预案，掌握安全救护知识，学会指导学生预防事故、自救、逃生、避险的方法和手段；安排安全管理人员、食品从业人员、消防员以及电工、锅炉工等特殊工种人员参加相关部门组织的专业培训。
4.学校除利用安全课、班队会、国旗下讲话、专题讲座、黑板报、宣传栏等多种形式，随时对学生进行安全教育外，还应当在开学初、放假前、防灾减灾日、安全教育月（日）等时期，有针对性的集中开展安全教育和应急疏散演练。
5.学校应加强学校安全文化建设，安排资金购买安全教育书籍、光盘、挂图等相关资料，形成浓厚的安全文化氛围。
6.建立健全各类突发事件应急预案，学校突发事件应急预案应包括治安、交通、溺水、火灾、中毒、倒塌、踩踏、网瘾、暴力、触电、活动、传染性疾病、自然灾害等方面内容。
7.学校应当根据实际情况，针对地震、火灾、洪水等灾害事故，中小学校每月开展1次安全应急疏散演练，幼儿园每学期至少开展1次演练。演练前，要制定详细的演练方案；演练过程中，要请有关部门专家现场指导；演练结束后，要进行现场讲评，并对演练过程中发现的问题和薄弱环节及时修订和完善。要特别注意演练安全。
专题九 学校安全管理工作机制
1.学校要设立安全管理机构，配备1-3名专兼职管理人员，专门负责学校安全管理工作。
2.学校校（园）长每月至少主持召开1次安全工作例会，研究、分析、部署、督促、检查本单位安全工作，会议情况要形成纪要，对会议确定的各项工作措施认真抓好落实。
3.学校安全管理实行“一岗双责”制。学校、幼儿园主要负责人是本单位职责范围内学校安全工作的第一责任人，对学校安全工作负全面领导责任，分管学校安全工作的领导对学校安全工作负综合监管领导责任，其他分管领导对分管范围内的学校安全工作负直接领导责任。
4.学校要建立网格化责任管理体系，在学年或学期初，逐级层层签订安全责任状，将安全责任落实到部门、岗位和个人。
5.学校要建立实验室、集会及大型活动、社会实践、实习活动、校门出入管理、宿舍管理、消防管理、疾病控制、饮食卫生、食堂管理、交通及车辆、水、电、气使用、安全检查、危房报告、危险化学品管理、信息报送等方面的安全管理制度并张贴上墙。
6.学校要依据《临沂市学校安全工作档案管理办法》建立学校安全工作档案，按照组织领导、校园稳定、校园治安、日常安全管理、环境治理、校园文化、宣传教育、安全荣誉、其它九大类别组档。安全档案将作为实施安全工作目标考核、责任追究和事故处理的重要依据。
7.学校要落实安全信息月报制度，每月向上级教育主管部门报送隐患排查整改情况，建立隐患台账，及时销号。
专题十 事故处理与责任追究
1.校园内发生火灾、食物中毒、重大治安等安全事故及自然灾害时，学校应启动相应的应急预案，及时组织教职工参与抢险、救助和防护，保障学生身体健康和生命、财产安全。
2.发生学生伤亡事故时，事故现场有关人员应立即向校长报告；校长接到报告后，应于1小时内向教育主管部门和政府有关部门报告，并及时告知未成年学生的监护人；学校应当按照教育部《学生伤害事故处理办法》规定的原则和程序等，及时实施救助，妥善处理。
3.安全生产事故等级划分：
（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上受伤的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下受伤的事故；
（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下受伤的事故；
（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下受伤的事故。4.学校食物中毒事故等级划分：
（1）重大食物中毒事故，是指一次中毒100人以上并出现死亡病例，或出现10例及以上死亡的食物中毒事故；
（2）较大食物中毒事故，是指一次中毒100人及以上，或出现死亡的食物中毒事故；（3）一般食物中毒事故，是指一次中毒99人及以下，未出现死亡的食物中毒事故。5.有下列情形之一的，有关部门要追究学校负责人和其他直接责任人的责任，构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（1）因学校不具备基本办学条件而导致安全事故、造成学生和教职工伤亡的；（2）因学校安全保卫人员队伍建设、设施与器械配备原因而导致校园安全事件、造成学生和教职工伤亡的；
（3）因学校教学楼、图书馆、实验室、师生宿舍等场所的照明、消防条件不符合安全规定而导致安全事故、造成学生和教职工伤亡的；
（4）因学校校舍及附属设施等原因造成学生和教职工伤亡的；（5）发生事故后未及时采取适当措施、造成严重后果的；（6）瞒报、谎报或者缓报重大事故的；（7）妨碍事故调查或者提供虚假情况的；
（8）拒绝或者不配合有关部门依法实施安全监督管理职责的。
第五篇：安全手册
安全第一预防为主
机
械
队
安
全
手
册
︵
初
稿
︶
序 言
安全事关我们广大员工的幸福和安康，希望每一名员工都能够重视安全、实现安全。
安全工作在港口企业尤为重要，我们必须常抓不懈，我们必须以更大的决心，更扎实的工作，做好安全工作。针对我们码头的特殊情况与机械队的实际情况特此编撰此手册，希望能对队部的安全教育工作有所帮助，能够将机械队的安全工作进一步深化，促进安全生产和生产效益的同步提高。
目 录
第一章 基本安全要求
第二章 司机操作安全要求
第三章 事故报告
第四章 突发事件处理程序
第五章 安全奖惩制度
第一章 基本安全要求
1.1 机械队所有人员接受安全培训取得内部安全资格后方可进入作业现场；所有作业人员进入作业现场前必须接受队部或公司的安全培训。
1．2凡进入作业现场的所有人员必须带好安全帽，扣好帽带，并穿着工装。
1．3 门机、装载机司机等特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
1．4作业现场必须建立安全生产责任制及工作标准, 遵守劳动纪律和安全规章制度。
1．5队部每月十号要召开一次安全例会，总结上月安全生产情况，布置本月安全工作，传达贯彻公司的安全生产文件、规范、标准。（如遇特殊情况提前通知调整）
1．6每个班组要坚持每天的工前会要做好安全部署，根据当天任务讲清安全注意事项，班中要检查，班后要组织清理。
1．7 不准带非工作人员进入作业区域；不准穿拖鞋、赤脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作；班前、班中不得饮酒。工作时间不准嘻戏打闹。
1.8摩托车汽车等机动车辆严禁到作业现场，其他交通工具也严禁搁置在作业区域，放到指点的地方，不得乱停乱放。
1.9不得将与作业非相关的东西带上机械，作业结束后做好驾驶室的卫生工作，保持驾驶室的卫生整洁。
1.10作业结束后必须做好防风工作，雨雪天做好防雨防雪工作。
1.11驳船作业（包括上下驳船）时必须穿戴好救生衣，报关必须在站在驳船的安全位置。
1．12发生事故及时报告，重伤或死亡事故首先急救，同时注意保护现场。
第二章 司机操作安全要求
对于门机与装载机司机的安全操作要求暂不罗列全部，此处罗列出一些日常容易忽视或习惯性违规操作的条例，希望机械队全体员工引以为戒。
2.1 门机
2.11上机前检查好防风措施是否做好，不要将橡胶鞋刹死，防止对橡胶鞋造成磨损已经对门机造成刚性结构的损伤。
2.12动机前必须打铃，移机必须听到地面指挥人员的信号方可移机，门机司机有义务去提醒地面人员解除防风装置。
2.13在没有得到现场单船的指挥前不得作业，如在工班结束前作业结束，在得到现场单船确认后方可下机。
2.14作业开始后作业结束必须注意检查好卸扣，开闭绳下降时收幅下降，幅度大小司机一点要做好把握。
2.15关路下门不得有人，严禁关路下有人的情况下作业。
2.16作业件杂货门机司机不得歪拉斜吊，关不平衡不得起吊，门机司机有权对错误指挥拒绝操作。
2.17散货大轮作业抓斗必须仓中间进出，不得贴边或者斜起，保证不碰撞船舶设施。
2.18门机司机旋转前必须注意好观察好平台的机械，不得人机混战、机械与机械混战的情况发生。
2.19作业结束后必须做好相应的防风防雨等安全工作，确保门机设备的安全。
2.2装载机
2.21装载机司机早班必须做好打油工作，保证车辆的润滑，确保设备日常安全作业。
2.22场地行使速度不得过快，严禁超过公司规定的速度。
2.23装车不得过满，防止造成货损货差。
2.24倒车必须先掉头后倒车，养成良好的作业习惯。
2.25严禁惯性取货，防止对液压油缸造成损伤。
2.25作业结束与中途必须及时清理场地，服从现场单船和理货员的指挥。
2.26开始作业必须得到现场理货员的指令，不得私自装货。
2.27平台积堆车辆注意其他机械与平台人员。
2.28作业结束后有义务提前加油站加什么样的油，确保设备的安全运行。
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