城市规划理论纲要1大全

第一篇：城市规划理论纲要1大全

绪论

一、引子：建筑师的角色——现实需要什么样得建筑师？

1.原先的建筑师与规划师：不同的工作程序与思维方式

1.1 例说建筑师

1.1.1 实例一：建筑师对待建筑设计回顾

1.1.2 实例二：建筑师对待居住小区规划与设计

1.2 例说开发商要什么：策划？规划？——之于市场定位

1.3 思维方式：“从宏观到微观”与“从微观到宏观”

2.思维方式的获得：实践与理论

二、当代城市规划思想方法的变革

1.当代城市规划思想方法的变革

1.1 由单向的封闭型思想方法向复合发散型的思想方法

1.1.1 单向封闭型思想方法的两层含义

1.1.2 复合发散型思维方法

1.2 由最终理想状态的静态思想方法向动态过程的思想方法

1.2.1 最终理想状态的静态思想方法

1.2.2 动态过程的思想方法

1.3 由刚性规划的思想方法问弹性规划的思想方法

1.3.1 刚性规划思想方法

1.3.2 弹性规划思想方法

1.4 由指令性的思想方法向引导性的思想方法

1.4.1 指令性的思想方法

1.4.2 引导性的思想方法

2.思想方法的变革对城市规划工作的冲击和影响

2.1 对于工作方法

2.1.1 分析的广泛性

2.1.2 论证的严谨性

2.1.3 成果的弹性

2.2 对于工作中的传递方式

-规划技术设计论证工作

-政府立法执行工作

-组织开发经营活动

第二篇：梳理城市规划理论

梳理城市规划理论——城市规划作为一级学科的理论问题

一门独立学科之所以成为独立学科，在于具有自己独立的核心理论。

第三，在中国，城市规划的理论问题更加复杂，不但面临着和美国规划界相似的理论—实践关系问题，而且由于大部分所谓的“现代规划理论”源于西方，中国规划界还面临着西方规划理论在中国应用的可能性与局限性问题，以及由此引出的建立中国自己的规划理论体系的必要性及实施问题。

毫无疑问，这些问题无法在短时期内解决，有些问题也许永远无法完全解决(如作为人类认知过程的理论—实践关系问题)。作为起点，本文认为有必要对城市规划理论进行一些正本清源式的梳理，尽可能理出规划理论的主干、演变及当代发展的趋势。1.“城市规划理论”的多重定义

“城市规划理论”一词包含着多方面的内涵。首先，“城市规划理论”应该分成“城市理论”（urban theory）和“规划理论”（planning thory）两部分，两者是不同的理论。

归根结底，城市研究关注的是社会学、经济学在城市问题中的应用，而不是这些社会科学本身。而且城市理论关注城市问题的机理，一般也不讨论解决具体城市问题的方案(如具体的交通问题、住房问题等)。

规划理论(planning theory)则关注作为人类干预城市发展、解决城市问题的一种努力即规划工作，因此规划理论不仅研究城市这个客体，更着重于研究如何通过规划手段来解决城市问题，目的是以规划理论来指导具体的规划方案。

法因斯坦特别反对把城市理论和规划理论完全分隔，她认为规划无法脱离其工作背景即具体的城市，脱离了城市，规划就没有了工作对象（Fainstein，2005）。规划理论本身又包括了两方面的内容：规划学科自身的理论，以及为了编制各种规划而对规划编制对象的理论研究。荷兰规划教授法吕迪（Faludi，1973）指出：对规划可以有两种理解。一种规划是“功能性”（function）的，这样的规划是已知工作目标，规划师在给定目标的条件下，研究“如何做规划”；另一种规划是“规范性”（nomative）的，目的是在理性选择的框架内，为规划工作自身制定目标，即“为何做规划”。与此对应，规划理论也有两种，“功能性”的规划理论被称为“规划中的理论”（theory in palnning），“规范性”的规划理论被称为“规划的理论”（theory of planning）。

第一种功能性规划理论即“规划中的理论”关注的是在目标给定以后，如何为落实目标而提出规划建议，中心是不同功能的具体规划的编制原则及方法（例如用地规划、交通规划等的原则及方法）。“规划中的理论”指导着具体的规划工作，所以其内容比较密切地反映了城市不同发展阶段的需求。

第二种是规范性规划理论，研究规划工作的自身，包括规划行业的发展历史、基本目标、社会功能、工作程序等，中心是规划这个学科存在的合理性及其价值观和职业道德。法吕迪把它称为“规划的理论”（theory of planning），它受到哲学、社会学的极大影响，具有明显的人文科学属性，但由于比较抽象，往往和具体城市问题有脱节。2 研究城市规划理论的目的

“纯规划理论”的核心恰恰是强调规划目标及价值观问题。然而，对于规划教育界来说，培育规划师必须包括三个内容：知识（knowledge）、技能（skills）及职业道德（ethics），首要问题是使学生建立正确的规划价值观，因此“规划的理论“十分重要。

弗理德曼认为，规划的理论“第一个任务是在规划中融入经过深思熟虑的人文哲学，并探寻它对规划实践的影响。这是规划理论的哲学任务。第二个任务是帮助规划实践适应现实世界中尺度、复杂性及时间的约束„„我称其为规划理论的适应任务。第三个任务是将其他领域产生的理念和知识转化到我们自己的领域，使他们易于获得、并有益于规划及其实践。我称其为规划理论的转译任务。

为什么要研究规划理论？康奈尔大学的著名规划理论学者J·福里斯特（J.Forester）被问到为什么进行规划理论研究时，他的答复是：第一，为了反对、纠正传统规划行业中存在的一些误区，例如对待种族及男女不平等问题的缺陷。第二，在学术层面讨论重要的规划实质性问题，例如土地利用中的价值观问题。第三，改变某些规划实践——有些问题在实践中有解决的办法，但是在理论上却无法解释这些办法；也有些问题在理论上提出了解决办法，但是在实践中却无法实施。它们都需要重新研究，重构理论基础。第四，为了更好地理解城市及城市空间以改进规划理论。他提出：“城市规划是重新构筑希望，而不仅仅是解决城市问题。”（Planning is the reorganization of hope，not just for solving problems）解决具体城市问题需要“规划中的理论”，而重构希望则依靠“规划的理论”。3 城市规划理论的演变

西方规划理论可以分成四个时期：前现代规划时期；现代规划理论时期（第一代）；现代规划理论修正时期（第二代）；后现代规划理论时期（第三代）。

在现实中，理论的演变是多向性的、渐变的、前后重叠覆盖的，而不是线性的、突变的、前后隔离断裂的。在严格意义上，可以说并没有明确的代际区划或“代沟”。

广为流传的雅各布斯的《美国大城市的死与生》(J.Jacobs，1961)，极力维护城市的复杂性及多样性，其实是规划领域最早的后现代主义著作，标志着规划范式离开现代主义的根本转变。新一代的规划工作并非完全替代了老一代的规划工作，理论演变也不是简单的新中心“点”对于老中心“点”的替代关系，而是中心“点”扩展到“面”的扩展关系：规划理论涉及的问题越来越多，包含的内容越来越全面。与此同时，关注的中心点也在渐渐转移。以集体理性客服个体理性的缺点。

规范的联络性规划为规划制定了一套具有排外性的规范，导致无法解释现实中真正的规划工作。事实上理解规划需要懂得广阔的现实、理解多样化的城市运作机制，而不仅仅是交流。狭义的联络性规划过于强调“只有规划师所作的联络工作才能够对城市发展起作用”，忽视了其他更强势的社会机构、组织对城市发展的影响。天真的联络性规划把规划作为一个公共政策过程，认为这个过程可以脱离更加强大的社会机构的影响，仅仅通过公众参与来实现公平，却忽视了现实政府的强大影响。联络性规划客观上将规划师同相关的政治力量分离出来，导致不恰当地提升了规划师的重要性，误导人们对社区破坏原因的认识。事实上规划师仅仅为他们背后的权力服务，规划师不是决策者。

事实上很多被当作理智的东西，其实只是被权威宣扬、并再三重复而看起来合理的东西。如果未能证明制度转型可以产生实质性成果，就不可能引发群众广泛地参与变革的热情。当代国际规划理论研究无疑仍然以美国为首，英国规划只有霍尔及希利两位受到关注，其他西方国家的恩规划理论优化（除了法吕迪（Faludi）在美国几乎无人提及，X论发展中国家的规划理论及实践。

第三篇：现代城市规划理论

现代城市规划理论

一、新城市主义：新城市主义是20世纪90年代初针对郊区无序蔓延带来的城市问题而形成的一个新的城市规划及设计理论。主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。新城市主义思想起源于20世纪80年代，1993年在美国亚历山德里亚召开的第一届新城市主义大会比标志着新城市主义运动的正式确立和理论体系的成熟。新城市主义提倡创造和重建丰富多样的、适于步行的、紧凑的、混合使用的社区，对建筑环境进行重新整合，形成完善的都市、城镇、乡村和邻里单元。其两大组成理论为：

一、传统邻里社区发展理论；

二、公共交通主导型开发理论。特点：

1、适宜步行的邻里环境。大多数日常需求都在离家或者工作地点5~10分钟的步行环境内完成。

2、连通性。格网式相互连通的街道成网络结构分布，可以疏解交通。大多数街道都较窄，适宜步行。高质量的步行网络以及公共空间使得步行更舒适，愉快、有趣。

3、功能混合。商店、办公楼、公寓、住宅、娱乐、教育设施混合在一起，邻里、街道和建筑内部的功能混合。

4、多样化的住宅。类型、使用期限、尺寸和价格不同的各类住宅集中在一起。

5、高质量的建筑和城市设计。强调美学和人的舒适感，创造一种区域感。在社区内特别设置一些公共建筑和公共场所。通过人性化建筑结构和优雅的周边环境给人特别的精神享受。

6、传统的邻里结构。可辨别的中心和边界。跨度限制在0.4~1.6公里。

7、高密度。更多的建筑、住宅、商店和服务设施集中在一起，鼓励步行，促进更加有效地利用资源和节约时间。

8、精明的交通体系。高效铁路网将城镇连接在一起。适宜步行的设计理念鼓励人们步行或大量使用自行车等作为日常交通工具。

9、可持续发展。社区的开发和运转对环境影响到最小程度。减少对有限土地资源和燃料的使用，多用当地产品。

10、追求高生活质量。总的来说，以上各点都是为了达到这一目的，提高整个社区居民乃至整个人类社区的生活质量。

二、精明增长与增长管理思想：核心内容是：用足城市存量空间，减少盲目扩张；加强对现有社区的重建，重新开发废弃、污染工业用地，以节约基础设施和公共服务成本；城市建设相对集中，空间紧凑，混合用地功能，鼓励乘坐公共交通工具和步行，保护开放空间和创造舒适的环境，通过鼓励、限制和保护措施，实现经济、环境和社会的协调。精明增长是一种在提高土地利用效率的基础上控制城市扩张、保护生态环境、服务于经济发展、促进城乡协调发展和人们生活质量提高的发展模式。最直接的目标就是控制城市蔓延，其具体目标包括四个方面：一是保护农地；二是保护环境，包括自然生态环境和社会人文环境两个方面；三是繁荣城市经济；四是提高城乡居民生活质量。通过城市精明增长计划的实行，促进社会可持续发展。

实现措施：断面规划、划定城市增长区、填充式开发和再开发、发展权转移。

成功之处：精明增长在美国的不同层面和不同领域得到了积极贯彻，且产生了不错效果。这主要归结于国家、州和地方三个能级政府的大力扶持，相互配合及其导向功能。联邦政府从预算及财政资助方面、州政府从政策制订以及超区域协作方面、城市政府从具体实施方面也都扮演了良好角色。在实施手段上，也能合理选择法律、经济、行政等政策工具，恰当地推进了精明增长的实践进程。

不足之处：精明增长的具体操作方式还需进一步明确和细化，测量和评估标准尚待统一，针对不同地区和城市人口、地理等特征应有区别使用精明增长的管理工具；参与主体以政府组

织为主，没有充分调动企业、社团及公民的积极参与；在推进精明增长的流程中，对于中前期的规划制定及实施比较关注，但对于后期的效果评估和反馈则缺乏重视。

三、城市“触媒”理论：“城市触媒”是指城市化学连锁反应，其中激发与维系城市发生化学反应的“触媒体”可能是一间旅馆、一座购物区或一个交通中心；也可能是博物馆、戏院或设计过的开放空间；或者是小规模的、特别的实体，如一列廊柱或喷水池。一个具有良性触媒作用的城市设计将会给城市发展带来正面的推动作用。城市触媒是由城市（它的‘实验室’）所塑造的元素，然后反过来塑造它本身的环境。他的目的是促使城市结构持续与渐进的发展。最重要的是该触媒并非单一的最终产品，而是一个可以刺激与引导后续开发的元素。在城市触媒理论中重要的突破点在于提出了如何从目标到实现的途径，其中作用与反作用、原因和结果是构成触媒概念的主要部分。触媒理论并没有为所有的城市地区规划出单独完成目标的方法、一个最终的形式或一个较好的视觉特质，而是描述一个城市开发的必备特征：可激起其他作用的力量。

第四篇：城市规划理论小结

城市规划理论小结

1． 空想社会主义：代表

托马斯·莫尔——乌托邦；罗伯特·欧文——新协和村；傅立叶——法郎吉。

2． 田园城市：田园城市是为健康、生活以及产业而设计的城市，它的规模能足以提供丰富的社会生活，但不应超过这一程度；四周要有永久性的农业地带围绕；城市的土地归公众所有，由委员会受托管理。霍华德提出。

田园城市的城区平面呈圆形，中央是一个公园，有六条主干道路从中心向外辐射，把城市分成六个扇形地区。在其核心部位布置一些独立的公共建筑（市政厅、音乐厅、图书馆、剧场、医院和博物馆）。在城市走私线的外1/3处设一条环形的林阴大道，并以此形成补充性的城市公园，在此两侧均为居住用地。在居住建筑地区中，布置学校和教堂。在城区的最外围地区建设各类工厂、仓库和市场，一面对着最外层的环形道路，一面对着环形的铁路支线，交通非常方便。

3． 卫星城市：卫星城的概念强化了与中心城市（又称母城）的依赖关系，在其功能上强调中心城的疏解，因此，往往被视作为中心城市某一功能疏解的接受地。恩温提出。4． 新城：新城的概念更强调了城市的相对独立性，它基本上是一定区域范围内的中心城市，为其本身周围的地区服务，并且与中心城市发生相互作用，成为城镇体系中的一个组成部分，对涌入大城市的人口起到一定截流作用。

5． 现代城市设想：勒·柯布西埃

霍华德是希望通过新建城市来解决过去城市尤其是大城市中所出现的问题，而柯布西埃则希望通过对过去城市尤其是大城市本身的内部改造，使这些城市能够适应城市社会发展的需要。“明天城市”、“光辉城市”。6． 线形城市：索里亚·玛塔提出。城市沿交通运输线成带状发展。

7． 工业城市：戈涅提出。这一思想直接孕育了《雅典宪章》所提出的功能分区的原则。8． 城市形态研究：西谛出版了《根据艺术原则建设城市》一书，通过对城市空间的各类构成要素相互关系的探讨，建立起城市空间的丰富多彩和人的活动空间的有机构成。9． 格迪斯的学说：“先诊断后治疗”。现代城市规划过程的公式：“调查-分析-规划”。10． 有机疏散理论：是沙里宁为缓解由于城市过分集中所产生的弊病而提出的关于城市发展及其布局结构的理论。方法：“对日常活动进行功能性的集中”、“对这些集中点进行有机的分散”

11． 广亩城市：赖特在《宽阔的田地》中正式提出了广亩城市的设想。这是一个把集中的城市重新分布在一个地区性农业的方格网格上的方案。他认为，在汽车和廉价电力遍布各处的时代里，已经没有将一切活动都集中于城市中的需要，而最为需要的是如何从城市中解脱出来，发展一种完全分散的、低密度的生活居住就业相结合在一起的新形式，这就是广亩城市。

12． 《雅典宪章》（1933年）：国际现代建筑会议（CIAM）第四次会议的主题是“功能城市”，会议发表了《雅典宪章》。提出了城市规划应当处理好居住、工作、游憩和交通的功能关系，并把该宪章称为现代城市规划的大纲。

《雅典宪章》在思想上认识到城市中广大人民的利益是城市规划的基础，强调“对于从事于城市规划的工作者，人的需要和以人为出发点的价值衡量是一切建设工作成功的关键”；在内容上，从分析城市活动入手提出了功能分区的思想和具体做法，并要求以人的尺度和需要来估量功能分区的划分和布置，为现代城市规划的发展指明了以人为本的方向，建立了现代城市规划的基本内涵。

《雅典宪章》的思想方法是奠基于物质空间决定论的基础之上的。这一思想在城市规划中的实质在于通过物质空间变量的控制，就可以形成良好的环境，而这样的环境就能自动地解决城市中的社会、经济、政治问题，促进城市的发展和进步。这是《雅典宪章》所提出来的功能分区及其机械联系的思想基础。

《雅典宪章》最为突出的内容就是提出了城市的功能分区，而且对以后的城市规划的发展影响也最为深远。它认为，城市活动可以划分为居住、工作、游憩和交通四大活动提出城市规划研究和分析的“最基本分类”。

13． 区域规划理论：贝瑞等人结合城市功能的相互依赖性、城市区域的观点、对城市经济行为的分析和中心地理论，逐步形成了城市体系理论。

完整的城市体系分析包括三部分内容：特定地域内所有城市的职能之间的相互关系——依据经济学的地域分工和生产力学说；城市规模上的相互关系——等级-规模分布”关系；地域空间分布上的相互关系——遵循中心地理论。

区域规划奠基于格迪斯和芒福德等人的理论努力。第一次五年计划、俄罗斯电气化计划以及有关于经济区划的理论研究

14． 综合理性规划思潮：目标是采用科学技术来使城市规划更加合理，而城市规划的价值取向也可以通过技术手段来解决。更好地辅助决策过程。

综合规划的理论基础是系统思想及其方法论，从思想基础上来看，综合理性规划的本质就是将逻辑实证主义运用于规划中

15． 《马丘比丘宪章》（1977年）：该宪章申明：《雅典宪章》仍然是这个时代的一项基本文件。《马丘比丘宪章》首先强调了人与人之间的相互关系对于城市和城市规划的重要性，并将理解和贯彻这一关系视为城市规划的基本任务。摒弃了《雅典宪章》机械主义和物质空间决定论的思想基石，宣扬社会文化论的基本思想。社会文化论认为，物质空间只是影响城市生活的一项变量，而且这一变量并不能起决定性的作用而起决定性作用的应该是城市中各人类群体的文化、社会交往模式和政治结构。规划从人的需要和人之间的相互作用关系出发，《马丘比丘宪章》针对于《雅典宪章》和当时城市发展的实际情况，提出了一系列的具有指导意义的观点。

《马丘比丘宪章》提出《雅典宪章》所崇尚的功能分区“没有考虑城市居民的人与人之间关系，结果使城市患了贫血症，在那些城市里建筑物成了孤立的单元，否认了人类的活动要求流动的、连续的空间这一事实”。强调把已经失掉了它们的相互依赖性和相互关联性，并已经失去其活力和涵义的组成部分重新统一起来”。

《马丘比丘宪章》认为城市是一个动态系统，要求“城市规划师和政策制定人必须把城市看作为在连续发展与变化的过程中的一个结构体系”。改变了过去将城市规划视作对终极状态进行描述的观点，强调城市规划的过程性和动态性。

16． 《华沙宣言》（1981年）：国际建筑师联合会第十四届世界会议通过。确立了“建筑-人-环境”作为一个整体的概念，并以此来使人们关注人、建筑和环境之间的密切的相互关系，把建设和发展与社会整体统一起来进行考虑。

《华沙宣言》强调一切的发展和建设都应当考虑人的发展，满足人们的各种需求，包括生理的、智能的、精神的、社会的和经济的各种需求，这些需求即是同等重要的，又是必须同时得到满足的。将生活质量作为评判规划的最终标准，建立了一个整体的综合原则，改变了《雅典宪章》以来的以要素质量进行评价的缺陷和《马丘比丘宪章》对整体评价的忽视，赋予了规划在具体处理城市问题过程中的灵活性。提出建筑师和规划师的基本职责就是要在创造人类生活环境的过程中，为满足这样的要求而负担起他们应当承担的责任。

《华沙宣言》提出“规划工作必须结合不断发展中的城市化过程，反映出城市及其周围地区之间实质上的动态统一性，并确立邻里、市区和城市其他构成要素之间的功能联系”。强调：“任何一个范围内的规划，都应包括连续不断的协调，对实施进行监督和评价，并在不同水平上用有关人们的反映进行检查。” 《华沙宣言》同样强调城市规划过程中公众参与对于城市规划工作成功的重要性。

《华沙宣言》在强调人和社会的发展以及规划和建筑学科作用和职责的同时，尤为关注环境的建设和发展，强调对城市综合环境的认识，并且将环境意识视为考虑人和建筑的一项重要的因素。

17． 《环境与发展宣言》和《21世纪议程》（1992年）： 1992年在巴西里约热内卢召开的世界环境与发展大会通过的《环境与发展宣言》（以下简称《宣言》）和《21世纪议程》（以下简称《议程》）确立了可持续发展的概念，并将其作为人类社会发展的战略。

可持续发展的定义是指“既满足当代人的需要，又不损害子孙后代满足其需求能力的发展”。

18． 经济基础理论： H·霍伊特于1939年提出。在城市经济中，所有产业可以划分为两个部分：基础产业和服务性产业。经济基础理论认为，基础产业是城市经济力量的主体，它的发展是城市发展的关键。

19． 核心—边缘理论： J·R·弗里德曼于1966年提出，理论依据是经济发展具有阶段性，区域发展具有不平衡性。这一理论由两部分组成，一是空间经济增长的阶段，一是不同区域类型的划分。

空间经济增长的四个阶段（1）前工业阶段，工业产值比重小于10%。经济发展水平的区域不平衡现象不显著；（2）过渡阶段，工业产值比重在10%-25%之间，此时，国内具有区位优势的地区表现出很高的增长速度，从而使核心-边缘的对比开始出现；（3）工业阶段，工业产值比重25%-50%。此时，边缘区域内部相对优越的部分出现了经济增长的高速度，国家规模上的核心-边缘结构逐步转变为多核结构；（4）后工业阶段，工业产值比重开始下降，工业活动逐步由城市向外扩散，特大城市区域内的边缘区域逐渐被特大城市的经济所同化，在职能上相互依存的城市体系产生，即形成大规模城市化区域。

区域类型的划分揭示区域不平衡的性质和程度。第一种类型是核心区域；第二种类型是向上的过渡区域，它不断受到核心区域的影响，具有向内移民、资源集约使用和经济持续增长等特征。这个区域有可能成为包含有新城市的、附属的或次一级的核心区域；第三种类型是资源型边缘区域，由于资源的发现和开发，经济出现了增长局面。与此同时，新的聚落、新的城市形成。这种区域也有可能发展发展成为次一级的核心区域；第四种类型是向下的过渡区域，这类区域曾经具有中等城市的发展水平，但由于初级资源的消耗，以及某些工业部门的放弃，与核心区域的联系又不紧密，经济增长放慢，甚至停滞衰退，趋于萧条。

20． 行为—空间理论：通过对空间中所发生的行为的分析来认识城市的空间而产生的一组理

论。主要是针对于对物质空间决定论的批判而建立起来的。行为—空间理论从城市中人的活动和活动的需要出发探讨城市空间的形成和组织。

21． 综合规划：综合规划的概念是从总体规划的基础上发展而来的。综合规划包括了城市和区域的社会经济因素。综合规划的理论基础是系统思想及其方法论。综合规划的特征在于它的综合性、总体性和长期性：

22． 邻里单位： C·A·佩里提出，其目的是要在汽车交通开始发达的条件下，创造一个适合于居民生活的、舒适安全的和设施完善的居住社区环境。

邻里单位由六个原则组成：

（1）规模：一个居住单位的开发应当提供满足一所小学的服务人口所需要的住房，它的实际的面积则由它的人口密谋所决定。

（2）边界：邻里单位应当以城市的主要交通干道为边界，这些道路应当足够宽以满足交通通行的需要，避免汽车从居住单位内穿越。

（3）开放空间：应当提供小公园和娱乐空间的系统，它们被计划用来满足特定邻里的需要。

（4）机构用地：学校和其他机构的服务范围应当对应于邻里单位的界限，它们应该适当地围绕着一个中心或公地进行成组布置。

（5）地方商业：与服务人口相适应的一个或更多的商业区应当布置在邻里单位的周边，最好是处于交通的交叉处或与临近相邻邻里的商业设施共同组成商业区。

（6）内部道路系统：邻里单位应当提供特别的街道系统，第一条道路都要与它可能承载的交通量相适应，整个街道网要设计得便于单位内的运行同时又能阻止过境交通的使用。

23． 连续性城市规划： M·C·布兰奇于提出。他的立论点在于对总体规划所注重的终级状态的批判。城市问题产生的主要原因在于城市规划对终极状态的过度重视，而忽视了对规划过程的认识。规划应当统一地考虑总体的和具体的、战略的和战术的、长期的和短期的、操作的和设计的、现在的和终极状态的等等。

连续性城市规划包含两部分的重要内容。首先，应当明确区分城市中的一些因素需要进行长期的规划，有些因素只要进行中期规划，有些甚至就不要去对其作出预测，而不是对所有的内容都进行统一的以20年为期的规划。城市规划应当定期进行修订，有时也需要全面地修订，并且根据需要能够快速地予以修改。除此之外，规划还必须充分地跟上时代的变化情况，规划应当领先于各种行动而不是在追随这些行动。

24． 人文生态理论：城市不仅是一个经济系统，也是一个人文系统。它的最重要概念主要有两个：一个是竞争，另一个是“统治”。

25． 可达性理论： A·Z·古腾贝格于1960年发表论文揭示了交通设施的可达性与城市发展之间的相互关系。所谓可达性，就是交通通达的方便程度。

26． 通讯理论：由B·L·迈耶在1962年出版的《城市发展的通讯理论》一书中提出的。他认为，城市是一个人类相互作用所构成的系统，而交通与通讯是人类相互作用的媒介。27． 区位理论：J·H·杜能的农业区位理论是区位理论的基础。他通过抽象的方法，假设了一个与世隔绝的孤立城邦来研究如何而已农业才能从每一单元面积土地上获得最大利润的问题。

28． 工业区位理论： 杜能关于工业区位的主要思想认为运输费用是决定利润的决定因素，而运输费用则可视作工业产品的重量和生产地与市场地之间距离的函数。因此，工业生产区位是依照产品重量对它的价值比例来决定的，这一比例越大，其生产区位就越接近市场地。

韦伯的工业区位理论认为，影响区位的因素有区域因素和聚集因素。前者指运输成本和劳动力成本两项因素，后者指生产区位的集中。

A·廖士在区位理论中，第一个引入了需求作为主要的空间变量。任何产品总有一个最大的销售范围，并且至少要占有一定范围的市场，这种市场最有利的形状是六边形。市场网络是廖施区位理论的最高表现形式。

W·伊萨德的基本观点是一般区位理论能以与经济理论中的其他方面同样的方法来发展，可以依据替代方法来分析企业家作决策时如何组合不同生产要素的成本，以此来确定成本最小而效益最佳的地点。

29． 中心地理论：由克里斯塔勒于提出。中心地是指可以向居住在它周围地域（腹地范围）的居民提供各种货物和服务的地方，由中心地提供的货物和服务就称为中心地功能。提供中心地功能的地方必须获得足够的支持以维持它的运营，而这最低支持门槛可用人口规模来定义从而获得空间上的意义。这样，每一个中心地都有它的作用范围。为了使中心地的作用遍及整个空间地域，代表各个中心地实际作用范围的圆必须互相重叠，经过对重叠范围的再划分，便形成了六边形的网络构架。

30． 同心圆理论：由E·W·伯吉斯于提出。城市可以划分成5个同心圆区域：

居中的圆形区域是中心商务区；第二环是过渡区，是中心商务区的外围地区，是衰败了的居住区；第三环是工人居住区；第四环是良好住宅区；第五环是通勤区。这一理论

特别关键的一点是，这些环并不是固定的和静止的，在正常的城市增长的条件下，每一个环通过向外面一个环的侵入而扩展自己的范围，从而揭示了城市扩张的内在机制和过程。

31． 扇形理论：H·霍伊特提出。城市就整体而言是圆形的，城市的核心只有一个，交通线路由市中心向外作放射状分布，随着城市人口的增加，城市将沿交通线路向外扩大，同一使用方式的土地从市中心附近开始逐渐向周围移动，由轴状延伸而形成整体的扇形。也就是说，对于任何的土地使用均是从市中心区既有的同类土地使用的基础上，由内向外扩展，并继续留在同一扇形范围内。

32． 多核心理论：这是由C·D·哈里斯和E·L·乌尔曼于1945年提出的理论。提出了影响城市中活动分布的四项基本原则：

（1）有些活动要求设施位于城市中为数不多的地区（如中心商务区要求非常方便的可达性，而工厂需要有大量的水源）；

（2）有些活动受益于位置的互相接近（如工厂与工工人住宅区）；

（3）有些活动对其他活动容易产生对抗或有消极影响，这些活动应当避免同时存在（如富裕者优美的、大片的开阔绿地被布置在与浓烟滚滚的钢铁厂毗邻的地区）；

（4）有些活动因负担不起理想场所的费用，而不得不布置在不很合适的地方（如仓库被放在冷清的城市边缘地区）。

第五篇：读和城市规划有关理论的感想

城市规划中的生态城市观

在读了很多关于生态城市规划建设的理论、方法和实际案例后，我收获很多。从很多资料文献中，我知道了城市规划中，生态系统的建设是不可忽视的很重要的一部分，要将生态观融入到规划方案中。我了解到了一些城市规划战略环境评价的主要内容和目的，还深切的体会到现代化城市的规划建设中，“经济主导型”向“社会主导型”转变的必要性。

城市是现代文明的象征，不仅在历史上引导人类历史的进步，而且在今天世界经济和社会发展中发挥越来越重要的作用。根据在城市发展中人与自然的关系来分析城市理念，它的发展经历了自然城市理念、工业城市理念和生态城市理念三种不同的形式。所谓自然城市理念，就是人类以尊重自然、畏惧自然的古代朴素自然观，来解决城市问题，指导城市规划和建设。工业城市理念，就是用机械的世界观来指导城市的规划和建设，把整个世界当作一个机器，把人也当成一个机器。前两种城市发展的理念，都是城市规划的先导，它们是城市规划不断走向成熟的必经阶段。随着城市规划方案随着社会发展的进步，现在的学术论坛上出现了越来越多“生态”“和谐”“环保”的字眼，让我们的视野不断向更科学的现代化城市规划建设延伸。城市理念发展的第三个阶段是生态城市理念。所谓生态城市理念，就是在城市规划和建设中体现人与自然和谐、人与人和谐的思想，按照生态学原理进行城市规划和建设，从而建立高效、和谐、健康、可持续发展的人类聚居环境。

生态城市是自然、城市和人融为一体的“社会一经济一自然"复合生态系统。根据我从一篇论文上看见的“城市复合生态系统”组成示意图如下，它能够很好的解释生态城市的理论内涵。

在《视点》杂志中，刊登了规划专家杨振华和中国工程院院士、高级城市规划师邹德慈的规划观点。杨振华说，中国的城市规划必须两条腿走路。“发展才是硬道理”不仅指经济的发展，也包含社会和文化的发展。如果只是一方面经济高速增长，而另一方面却是人文失落、文化失衡，那么，城市的宜居指数必然会降低，社会也不会有真正的稳定和和谐，经济发展也不可能持续。如果说，我们在城市规划方案中要取“他山之石”，那么一些发达国家在重视人文和社会科学门类学科，并维持其在城市规划领域内举足轻重的地位，正是我们今后需要补缺的。只有用社会科学和自然科学两条腿走路，我们的城市规划才可能迈出坚实而平稳的步伐。邹德慈认为，生态城市的核心是城市的生态系统，它由三个主要的子系统组成，如上图所示。起始的生态系统概念是从人与自然的关系切入，运用系统论的观点和方法来剖析工业社会城市而得出的一种认识，这种认识的重要价值是提炼出对一种新型理想城市的构想，因此，生态城市即是一种新型的理想城市。

至于“经济主导型”向“社会主导型”的转变，是我在《工程科技》中看见的，这是一篇关于城市规划与现代化城市规划管理的研究性论文。论文中主要阐述了国外在城市管理方面的经验与教训，为我们提供了借鉴。当前，世界许多国家对解决城市管理的问题取得了共识，就是要从先发展、再治理的传统发展观转向经济与社会相互协调、相互促进的现代发展观。目前，我国的城市管理体制改革尚在探索之中，要研究城市的自然环境、资源条件、历史沿革、产业特点和各种优劣势，就把城市的发展纳人整个国家和大区域的中长期发展目标中去考虑，探讨其发展趋势，为其定位，这是解决现代城市管理的方向性、指导性的根本问题。在计划经济条件下形成的城市规划管理上是一种“经济主导型”管理模式，忽视对城市公共社会环境和城市文明的建设与管理。现在，我们应建立“社会主导型”管理模式，它是一种在市场经济条件下现代城市管理模式，除了重视侧重对城市规划、基础设施建设之外，还要加强环境改造与保护、科技文化与教育，以及社会治安、卫生保健、社会保障等各方面的发展和管理。这种现代城市管理模式建立在系统观念的基础上，实现城市管理模式从“经济主导型”向“社会主导型”的转变，提高城市管理的现代化水平。

通过阅读《泛生态观与生态城市规划整合策略》一文，根据作者的阐述，我总结出了六条生态城市建设的对策与建议：(1)制定城市总体规划的同时，做好城市生态建设规划。规划必须以满足城市可持续发展需求为目标，立足城市市域范围，综合考虑城市周边地区及所在区域生态环境的影响因素。(2)建设生态建设，走城市生态建设与可持续发展之路。生态城市的建设必须遵守五个原则。系统原则：城市是一个区域中的一部分，城市生态系统也是一个开放的系统，必须与城市外部其他生态系统进行物质、能量、信息的交换。用系统的观点从区域环境和区域生态系统的角度考虑城市生态环境问题。自然原则：城市规模及结构功能等都受自然条件的限制，城市生态环境建设必须充分考虑自然特征和环境承载能力。经济原则：经济的发展是城市发展的前提条件，发展经济的同时必须保护环境，实现经济发展与环境保护相协调的原则。生态原则：维持城市人工生态系统的平衡，必须注意城市生态系统中结构与功能的相互适应，使城市能量、物质、信息的传递和转化持续进行，处于动态平衡。阶段性原则：发展生态城市，不能急功近利，要根据城市社会经济水平、科学技术水平相结合，分阶段定目标，持续发展。(3)加强城市生态绿地建设。改善城市生态环境。城市绿地建设应解放思想，加大力度，改变过去那种“见缝插绿”、“三小绿地”的保守观念。应把重点放在建设大型生态绿地、环城绿地、大型交通绿地以及居住区绿地上，强调城市绿地的连通性、城郊绿地的结合性、景观与生态的共融性。在生态绿地的建设上强化科学性，在科学性和基础上追求艺术性。(4)维护和建立城市绿色廊道，保护野生生物栖息环境。应尽量保留自然特征的河流廊道、城市河岸的带状公园和城市道路两侧的立体绿化带等。(5)保护乡土植物，维护生物多样性。在城市建设中应保护城市中具有地带性特征的植物群落。要保护乡土树种及区域性稳定植物群落的组成，有节制地引种。(6)拓展城市绿化空间，增加城市绿化面积。屋顶绿化作为拓展城市绿化空间的手段之一，应在我国城市生态建设中积极推广。生态型屋顶花园已经成为防止大气变暖、节省能源、改善城市自然生态的一种综合性手段，十分值得推广。

在这次阅读学习中，我还看见了城市规划战略环境评价(UPSEA)，这是我之前从不了解的新知识。UPSEA的目的是通过对编制中的城市规划的系统分析，识别城市规划方案潜在的和可能产生的环境影响，并对其环境影响进行评估，提出避免和减轻环境影响的对策、措施，以保障城市社会经济与环境的可持续发展。UPSEA的任务大致包括以下几方面内容：①城市规划概述：对城市规划的编制过程与成果进行概略性描述，包括推荐规划方案、其它规划方案的内容。②城市规划的环境影响识别：对各种规划方案的可能环境影响进行识别。③城市规划环境影响的预测：对规划方案实施可能产生的环境影响的范围、程度进行定性或定量预测。④城市规划环境影响的评估：根据环境基准、标准或者其它依据，对规划方案的环境影响作出评价，进行排序，从中选出环境可行的方案和推荐方案。⑤城市规划环境影响减缓措施：根据评估分析结果，给出选择、调整、修改、替换或者放弃规划方案的建议，提出规划方案环境影响的减缓对策。最后，战略环境评价系统结构由评价主体、评价客体、评价标准和评价方法等要素组成。

通过这次文献、资料的搜集和阅读，我接触到了很多以前我不懂的新知识，对城市规划有了更深层次的了解。城市规划是一门很有研究意义的学科，它在现代化城市建设中扮演着举足轻重的角色，一个好的城市规划是一个现代化城市建设的基石。在此次借鉴学习中，我受到了很多启发，拓宽了我的视野，让我见识到了城市规划学科宽广的知识背景，是一门很有探索价值和学习意义的课程。