印刷油墨结皮分析

第一篇：印刷油墨结皮分析

长沙画册印刷第一品牌长沙鸿丰印刷油墨结皮

长沙鸿丰印刷在正常的油墨储存过程中和印刷过程中形成结皮企业和印刷机的操作者带来很多的烦恼，造成印刷成本的提高和印刷产品质量的下降。能够在印前和印刷过程中有效的控制油墨的结皮现象，对于印刷企业有着重要的意义，当油墨结皮现象严重的时候，首先会对印刷成本的稳定有很大的影响。据推算，轻者浪费1%，重者将近5%。这种消耗给包装印刷企业增加额外的成本。而且对于印刷产品质量的影响也是非常道大，当印刷过程中油墨结皮后，会使印版上图文出现密度的改变，会使输水不正常，出现上脏现象，墨皮还有可能直接附着到纸张表面。由以上我们能够看出预防和处理油墨的结皮现象是必要的。那么油墨的结皮现象是如何出现的呢?

导致油墨结皮的因素有很多，但归结起来主要有这么三类：

一.油墨中的燥油含量过高，一般在制造油墨的过程中或是印刷过程中都有可能出现这样的失误。添加干燥剂一定要结合印刷条件和环境温度进行适量添加，否则油墨会在你不希望干燥的时候出现干燥(结皮)。至于干燥剂的使用问题，这里不再累述。

二.由于温度原因造成，由温度造成的油墨的结皮，主要是温度高造成的。当温度过高的时候油墨中的不饱和分子活性增强，尤其是表面接触空气的部分更容易在氧的作用下结膜氧化。环境温度过高，根据鸿丰长沙印刷的经验，一般夏天油墨的结皮现象比冬天明显得多，在生产车间没有空调时就表现得更为明显。合理控制工作环境的温度是必要的，一般来说能把车间的温度控制在20℃左右是比较理想的温度，即能够保证油墨的良好流动性和转移性能，又能够将油墨的结皮控制在一个比较低的程度。当机器上温度过高同样也会使油墨在印刷过程中出现结皮现象。当墨辊间的接触压力过大的时候，温度升高比较明显，这时候油墨很容易在墨斗和墨辊上出现结皮的现象。

三.储存不当，没有对油墨进行密封造成氧化、渗透、挥发、蒸发等干燥，造成包装印刷油墨在贮存或印刷过程中其表面层与空气接触，植物油的氧化或有机溶剂的挥发，导致了油墨体系聚合等作用形成的凝胶。

总而言之，长沙鸿丰印刷认为油墨结皮对于企业的成本控制，还有印刷产品的质量都有很大影响，所谓磨刀不误砍柴工，只有在日常生产中遵守油墨的使用原则，才能为企业带来更好的效益，更佳的产品口碑，才能让企业在印刷市场上站稳脚跟。

第二篇：印刷油墨新标准

欧盟实施食品包装印刷油墨新标准

继2005年欧盟出台的《关于某些环氧衍生物在食品包装中的使用》指令生效后，2009年3月9日欧盟食物链和动物健康常务委员会又颁布“关于4-甲基二苯甲酮或二苯甲酮印刷油墨食品包装最大迁移限量的规定”，该规定限定食品包装印刷油墨材料内，4-甲基二苯甲酮及二苯甲酮总的迁移极限值须低于0.6mg/kg。分色

包装都印刷装潢压凹凸，赋予其各种特征。但印刷油墨中含有大量有毒有害化学物质，包括重金属、残留溶剂、有机挥发物以及多环芳烃等。这些有毒有害物质可发生化学迁移，对食品内容物造成污染，从而导致食品中含有甲苯、二甲苯、铅、汞、砷、铬等有害物质，其中苯类残留对人的危害最大晒版，易引起癌症一类的疾病。遗憾的是，迄今为止，国际上对印刷油墨有害物的极限值、允许或禁用的内含物质和评定方法尚未建立共识标准，在针对化学物质向食品的迁移量上，欧盟法律仅制定了塑料食品包装材料迁移至食品中不得超过1mg/kg的宽泛限量全印展，而没有关于印刷油墨的专门立法，我国在该方面的法规也处于真空状态。因此，欧盟此次新出台要求，有意将印刷油墨加入到受特定法规控制的材料和制品内容中，我国食品包装及相关食品出口企业应谨慎对待。

据了解网络出版，我国食品包装印刷还普遍使用含苯类（甲苯、二甲苯）溶剂的油墨，食品出口因包装问题而屡屡受阻，此次欧盟出台与食品接触的包装材料印刷油墨中化学物质4-甲基二苯甲酮及二苯甲酮总迁移限值，更给我们敲响了警钟。

食品包装及出口企业须改进包装材料的生产工艺，用安全、低风险、环保的材料替代受限制的或可疑的材料。从技术角度上讲全印展，只有研发可完全取代含苯溶剂型油墨的新产品，及各种不含有毒物质的印刷油墨，才能解决这一问题。相关部门应与国际接轨，深入研究，及早制修订相关食品包装材料成分的迁移限量规定和检测方法印后设备，辅助企业通过进口国食品包装环保法规的严格检验，尽可能规避出口风险。特别需要指出的是，不仅是出口产品需要，国内市场的食品包装同样需要。供水/润版

环境保护行业标准出台，印刷行业纳入环保监控领域

《环境标志产品技术要求胶印油墨》（HJ/T370-2007）和《环境标志产品技术要求凹印油墨和柔印油墨》（HJ/371-2007）是我国首次由国家环保总局发布的有关油墨产品的指导性标准饮料包装，在起草单位中出现了国家环保总局环境发展中心、北京绿色事业文化发展中心的身影。从这两项环境保护行业标准的出台，我们可以明显感受到，实施环保印刷已经成为国家为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，保护环境，保障人体健康术语，促进科技进步而推行的基本方针。环保标准中明确规定了油墨中的限制成分和有害物质的限量。

《环境标志产品技术要求 胶印油墨》

标准中明确规定的限制内容包括：①在生产过程中禁止人为添加的物质：铅、镉、汞、硒、砷、锑、六价铬等7种元素及其化合物；②不得使用煤沥青作原材料；③鼓励在产品性能允许的范围内，多使用植物油而少用矿物油，单张胶印油墨、热固轮转胶印油墨、冷固轮转胶印油墨中植物油的含量分别≥20%、7%、30%；④矿物油中芳香烃的含量≤3%。科印精品调研

：铅、镉、六价铬、汞，限值分别为90mg/kg、75mg/kg、60mg/kg、60mg/kg，总量≤100mg/kg。②苯类溶剂：苯类溶剂包括苯、甲苯、二甲苯和乙苯检测系统及仪器，其含量≤1%；③挥发性有机化合物（VOC）含量：热固轮转胶印油墨VOC含量≤25%；单张胶印油墨和冷固轮转胶印油墨VOC含量≤4%。

《环境标志产品技术要求 凹印油墨和柔印油墨》

明确规定在生产过程中禁止人为添加：①重金属类：铅、镉、汞、硒、砷、锑、六价铬等7种元素及其化合物；②乙二醇醚及其酯类：乙二醇甲醚、乙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚、乙二醇乙醚醋酸酯、二乙二醇丁醚醋酸酯；③邻苯二甲酸酯类：邻苯二甲酸二辛酯（DOP）、邻苯二甲酸二正丁酯（DBP）;④酮类3,5,5-三甲基-2-环己烯基-1-酮（异佛尔酮）。印刷配件

：铅含量≤90mg/kg；镉含量≤75mg/kg；六价铬含量≤60mg/kg；汞含量≤60mg/kg；总量≤100mg/kg；②溶剂型凹印油墨在上印刷机前需要加入有机溶剂调节黏度，以适应印刷要求，因此在实际生产中对溶剂型凹印油墨的VOC含量进行控制并无实际意义，也无法进行，因此《环境标志产品技术要求凹印油墨和柔印油墨》标准中对于溶剂型凹印油墨中VOC的含量不进行限制要求。水性油墨VOC含量的限定值为：水性凹印油墨中VOC含量≤30％；水性柔印油墨中VOC含量≤10％。③苯：苯含量≤500mg/kg；④苯类溶剂：总含量≤5000mg/kg（本标准中苯类溶剂专指甲苯、二甲苯、乙苯）;⑤卤代烃类溶剂：即卤代烃类溶剂含量≤5000mg/kg（本标准中的卤代烃类溶剂专指二氯甲烷、二氯乙烷、三氯甲烷、三氯乙烷、四氯化碳）；⑥甲醇：醇溶性柔印油墨中甲醇的含量≤0.3%；醇溶性凹印油墨中甲醇的含量≤2%；⑦氨及其化合物：醇溶性油墨中氨的含量≤3％。胶片

第三篇：印刷油墨粘性与印刷适应性的分析2

印刷油墨的粘度与印刷适应性的关系

粘度的笼统学说 粘度无论是对凸版或柔版油墨来说，一般除明显地，并严格的与印刷有关外，还有一个通用的规律，粘度高的油墨，印刷速度慢，只适应胶印单张或凸版、手工丝印；粘度低的油墨，印刷速度快，适应高速轮转印刷 的柔性、凹印和胶印。具体到胶版平印油墨和凸版油墨的粘度来说，并不象柔性凸版油墨和凹版油墨那样十分明显的区分。通常印机速度慢，采用粘度高的印刷油墨；印机速度快的，要用粘度低的印刷油墨。印刷 油墨的粘度在随印刷速度的加快时，因墨辊与印版摩擦后油墨温度升高而变小外，当环境温度的上升后，油墨的粘度也会逐渐变小，这种在使用油墨时，随着温度的上升，其粘度下降的行为被称为粘度指数增加值，即粘度指数是表示粘度随温度变化的指标，例如，溶剂油在低温下形成淤浆时，如果加入甲基丙烯酸酯和极性单体的共聚物排除此类故障的发生。如果与低分子量无灰分散剂混用效果更佳。这能够防止和排除粘度指数增加，故常称为粘度指数增加剂。所以粘度稍高一些也不会影响正常的印刷作业速度。粘度过高，不仅影响印刷附着牢度，而且也影响印刷作业速度。另外，包装印刷 承印材料对油墨的粘度要求也有所不同。表面张力小的聚烯烃承印材 料与表面张力大的聚烯烃承印材料，在采用印刷油墨时，需进行表面处理外，一般前者要选择粘度小的油墨，而后者则相反。不然的话，就容易出现拉毛、掉粉、糊版和转移印刷油墨附着不佳的故障。除上述所叙述的粘度与印刷适应性外，当我们认为油墨的粘度在属于印刷 的速度范围

内，为什么在印刷速度慢时，印刷适应性没有问题，而当提速到一定的情况下，就会出现轻则拖尾，重则色浓度变浅呢？在围绕该故障的出现，我们应考虑到粘度的确切定义和长期被人们忽视的包装粘性问题对此，笔者在试谈粘性前，首先对有关印刷油墨的粘度界定作一表述。粘度的界定 在介绍粘度的区别前，我们都知道：粘度是测定印刷 油墨流变性的重要手段，也是油墨与印刷适应性的一个主要指标。油墨的许多流变性能与应用性能几乎都与粘度有关。但测定印刷油墨粘度的仪器常分为：锥板式、带式、轴运动式、平行板式、旋转式、小孔式 等粘度仪。粘度一词，过去人们误将动力粘度、相对粘度和运动粘度统称为粘度，到二十世纪九十年代后，对于粘度一说，只指动力粘度的简称。笔者为此特作以下说明： 动力粘度：简称粘度，符号为y，定义为(μ)＝C／D，其中C为剪切应力，D为垂于流层的方向上的速度递度，即流体流动的剪切应力除以流层方向的速度递度。其S1单位为帕·秒，化工技术中常用毫帕·秒。过去用的厘米克制单位厘泊。1厘泊＝1毫帕·秒。相对粘度：过去常误称为比粘度，甚至误简称为粘度。定义为：流体的动力粘度与温度下水的动力粘度之比，为无量钢量，有时它也提高分子溶液的动力粘度与同温度下纯溶液动

力粘度之比。运动粘度：符号为V，定义为V＝y／P。其中y为动力粘度，P为其密度，即动力粘度除以流体的密度。S1单位为米2／秒。化工技术中常用毫米2／秒，过去使用厘米克秒制的单位为斯、厘斯。1厘斯＝1毫米2／秒。印刷油墨的粘性与印刷适应性的关系 粘性的含义和认定条件 包装印刷 油墨粘性的一般定义为一种物质的粘着性，也可以解释为：在既定速度下，印刷油墨分离两个一定单位面积的平面（它们彼此之间则由液体所粘连在一起）所需的力。过去人们误认为粘度大的印刷 油墨，其粘附力就大。其实粘性与粘度虽有相关性，但只指在一般情况下印刷油墨粘度大的粘性也偶尔也大的个别品种或在一定条件下出现的极不稳定的油墨粘度而言。多少年来，我国的油墨制造者其实误导了一些包装印刷操作工，因为通过多年的反复实

践后，人们发现：有些印刷 油墨粘度相差很大，但其印刷的附着牢度性确十分相似，而无法用粘度大的印刷油墨就会粘性也大去自圆其说。笔者认为：作为包装印刷油墨的技术指标，应以油墨的粘性为主来选用油墨。这不是说粘度就不考虑了，因为粘性的大小不仅决定着印刷的光泽、附着、遮盖力、色浓度等方面的质，而且也决定着印刷出的数量。为此，我曾与山东勇飞集团的王经理和江苏南京金亚张经理、浙江杭州迪邦王厂长等就量与质的问题作过较为详尽的交流和描叙。笔者对勇飞集团采用的油墨做过比较，例如采用南京一油墨厂的里印黄色油墨：（1）一涂－4杯油墨净重91.7g；

（2）油墨粘度指标为200秒（实为204秒）／25℃·涂－4杯（3）当加入1：1稀料后为100秒／25℃；（4）当加至1：2的稀料后粘度为57秒／25℃；

（5）当加至1：3的稀料后为38秒／25℃·涂－4杯；（6）当加至1：4的稀释后为23秒／25℃·涂－4杯。而在测试苏南一油墨厂的黄色油墨：（1）一涂－4杯油墨净重94.3g；（2）油墨粘度指标为67秒／25℃·涂－4杯；（3）当加入1：1稀料后为54秒／25℃；

（4）当加至1：2的稀料后粘度为42秒／25℃；（5）当加至1：3的稀料后为31秒／25℃·涂－4杯；（6）当加至1：4的稀释后为22秒／25℃·涂－4杯。笔者都是在相同的条件下进行相同的比对，结果是，后者尽管在粘度指标上处于劣势（而当在加至1：4稀料确与前者接近），而在印刷结束后，其印刷出的数量却高于前者近7％之多。

用粘度表象不能说明粘度大的就一定会在印刷后的数量大。事实证明，为包装印刷企业不仅要求油墨的提供者，要有一定的粘度范围，更不要将通常的油墨稠度或浓度判断为粘度，我们所指的粘度，仅指动力粘度而言，说白了，留在承印物的墨膜不是溶剂，而是树脂和颜、填料。一句话，求质只能证实品质，而求量则能有效地控制印刷生产成本。

当然在探讨粘性时，我们更应注重油墨的颜色之间的相互粘性关系，一般而论，后一色墨的粘性不能大于前一色，否则会把印刷上的前一个色墨拉下来（常称为染色等故障）。为了预防上述故障，包装印刷操作者在添加油墨稀料时，尽可能将先行印刷的油墨体系中加入更多地真溶剂，而后边印刷的油墨体系加入更多地稀释剂为宜。

粘性的一般学说

包装印刷油墨的粘性学说，是人们在长期的实践之后从积累中总结出了与油墨粘度的不同区别。在理论上讲印刷油墨的粘性不仅所用油墨粘度的性质，而且也会有固体的弹性破裂特性。

通过在粘性的含义和认定条件，使我们看到了粘性是一个很复杂的综合情况，它与弹性、粘附性能以及表面张力等因素均有关，更与包装印刷的适应性有关联。我们对粘性系数与油墨对塑料、纸张、金属油墨的粘性必须低于临界点，否则该速度下就会发生糊版或拉纸、毛网目化等现象。如果印刷条件允许，则油墨的粘性应当越高越好，这样印刷品才能网点清晰、完整，印刷油墨中就能多加稀料或调墨油从而提高印刷制品的数量。我们知道，如果油墨的套印性不好，则印迹就不会平整，甚至能把先印的油墨墨膜拉下来。所以，油墨要具有良好的套印性，每一层油墨墨膜必须具有抗分离（粘性）作用。

因为粘性与粘度所不同的是：粘度是分子内部的阻抗，而粘性则与油墨墨膜的分离比例有关，一般来说，粘度与粘性是成正比的的学说是——油墨的粘度越大，则其粘性亦越大，但也不尽然。因为油墨的粘性是与承印物膜的分离比例有关的。故可以用油墨粘性仪来测定油墨在不同转速下的粘性，以使每个油墨都具有良好的套印性。例如油墨的丝头太

长时，由于形成的长丝会回抽，所以有可能使印品带有斑点，其印刷网点也不如比较短的油墨完整——所谓“立”得起一些。对于雕刻凹版和感光柔性凸版油墨来说，丝头长的油墨不易在版上擦净等等。

对于任何一种流体来说，当对其进行力学研究时，一般都牵涉到粘性与弹性两个性质。

一般地说，油墨的粘性与粘度是成正比关系的，这只是一个十分笼统的而极不负责的概念。油墨的粘性取决于油墨膜的分裂（离）关系。因此，在一定的速度下，测定一种油墨的粘性是非常重要的，因为速度越快意味着分离力大。可以看出，包装印刷机的印刷速度与油墨的印刷性能是密切相关的，一种油墨在低速时可能非常顺利，而在高速时就可能故障百出。例如拔纸毛（剥纸）、胡须、针孔、缩边、斑点、飞墨、回抽上墨少（套印性能差）、蹭脏等等。过去对粘性的测试方法，一般采用所谓手指感觉法，即在食指上沾一些油墨，然后将大拇指合上，再使两个指头分开，根据两个指头分开时所感受到的力来判断油墨的粘性。这种传统的方法需要有丰富的经验，但无法用数字去表达清楚。尽管人们在长期的实践中发明测定粘性的油墨粘性仪，虽然摆脱了粘性无法用数字表达的时代的结束。但只能作相对的粘性数字表达，而不能以标准的力学单位制来说明，仍需要经验加数据，才能准确应对包装印刷过程中随时出现的问题。

粘性增值对包装印刷的影响

多年来，人们在印刷过程中，通常印刷油墨会因PH值的增减或由于单独补加的调墨油或冲淡剂，或稀料等种种原因，其印刷的色浓度变淡变浅，或在提高印刷速度时出现着不上油墨（常称脱辊或不上墨）。运用“两维制墨”原理中的溶解度的平衡或加入交联及偶联剂类去提高粘性的增值和提高光泽及附着性，除了油墨的胶化、返粗和墨辊或印版网（线）纹穴里堵塞外，常常会出现粘性增大而影响着正常的印刷生产。

尽管我国制定了粘性检验原理和油墨粘性增值检验方法（见QB564－33），但往往会指责油墨生产方或包装印刷单位产品的低劣，而不去认真研究和分析粘性增值的原因及危害。笔者认为只有通过交流或提出更加合理的印刷生产工艺，才能弥补因油墨而导致包装印刷制品出现的缺陷，我们只有把握印刷油墨粘度和粘性，才能有效地在降低印刷油墨成本中，提升印刷品位，提高印刷正品率。

第四篇：油墨成分分析

油墨成分分析

一：油墨的定义

油墨是用于包装材料印刷的重要材料，它通过印刷将图案、文字表现在承印物上油墨中包括主要成分和辅助成分，它们均匀地混合并经反复轧制而成一种粘性胶状流体。由颜料、连结料和助剂和溶剂等组成。用于书刊、包装装潢、建筑装饰等各种印刷。随着社会需求增大，油墨品种和产量也相应扩展和增长。

二：油墨的主要成分

包括颜料和染料，颜料分有机颜料和无机颜料，前者色调鲜艳，着色力强，放干时间短，所以在油墨中应用较广，如偶氮系、酞青系颜料；后者耐光性、耐热性、耐溶剂性、隐蔽力均较好，如钛白、镉红、铬绿、群青等。颜料以微粒态着色，并不溶解，是油墨中最常用的色料。而染料在使用时配制成溶液，呈分子态着色，效果不如颜料。色料能给油墨以不同的颜色和色浓度，并使油墨具有一定的粘稠度和干燥性。

三：主要理化性能

油墨的理化性质主要是指其密度、细度、透明度、光泽度、耐光性、耐热性以及耐酸、碱、水、溶剂（醇）性。1.密度：

油墨的密度过大，主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中，由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移，使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面，形成堵版现象。特别是在高速印刷或油墨稀度较大时，使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时，密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时，若二者差距过大，容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨，底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。2.细度

油墨的细度关系到油墨的流变性、流动度及稳定性等印刷适性，是一项很重要的质量指标。油墨的细度差，颗粒粗，印刷中会引起堵版现象。在平版胶印和凹印中会引起毁坏印版和刮刀的现象。而且由于颜料的分散不均匀，油墨颜色的强度不能得到充分发挥，影响油墨的着色力及干燥后墨膜的光亮程度。

3.透明度

油墨的透明度低，不能使底色完全显现时，便会在一定程度上将底色遮盖，所以油墨的这种性能又称为遮盖力。油墨的透明度与遮盖力成反比关系，透明度用油墨完全遮盖某种底色时油墨层的厚度来表示，厚度越大，表明油墨的透明度越好、遮盖力越低。4.光泽度

光泽度高的油墨在印刷品上表现为亮度大。光泽度主要决定于油墨中连结料的种类及性质，油墨制造中炼制工艺的处理以及墨膜干燥后的平整程度。此外油墨的光泽度还受到油墨组成中颜料的性质，粒子的大小形状及分散度的影响；油墨的透性、流平性、干燥性等性能的影响；承印基材的影响等。5.耐光性

耐光性是指油墨在日光灯照射下，颜色不发生变化的能力。油墨的耐光性表明了印刷品在光线照射下褪色或变色的程度。耐光性强的油墨印刷后虽经日光长期照射，但印刷品褪变色程度小；耐光性差的油墨其印刷品容易褪变色，甚至颜色会完全褪掉。在油墨的分级中，8级最不容易褪变色，耐光性最佳。油墨的耐光性主要取决于颜料。油墨的耐光性对印刷过

程无影响，主要是关系到印刷品的使用过程。

6.耐热性

耐热性是指油墨受热时颜色不发生变化的能力。耐热性强表明了印刷品被加热到较高的温度时，油墨不会产生变色现象。油墨的耐热性主要取决于颜料和连结料的种类及性能。有些颜料在加热时不但产生变色，甚至发生变化。7.耐酸、碱、水、溶剂（醇）性

这项性能是指油墨在酸、碱、水、醇或其他溶剂的作用下，颜色及性能不发生变化的能力，又称为油墨的耐化学性或耐抗性。油墨的耐化学性强，在酸、碱等物质的作用下，颜色和油墨的性质不会发生变化。油墨的耐化学性是由颜料和连结料的种类及性能决定的，并与颜料和连结料结合的状态有关，与油墨的稳定性有关。

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第五篇：交流低粘度印刷油墨的交联剂

交流低粘度印刷油墨的交联剂

 印刷油墨往往根据其粘度值的大小分为粘度较高的浆状油墨和粘度很低的液状油墨。浆状油墨中最常见的是胶印油墨和丝网印刷油墨。而照相凹版油墨、柔性版油墨和新闻油墨等油墨的粘度很低，所以这些印刷油墨又称为液状油墨。

在低粘度油墨(液状油墨)的干燥方式中，通过交联反应使油墨干燥是油墨的一种干燥方式。目前在印刷行业用得越来越多的UV光固化油墨和EB固化油墨（电子束固化）就属于交联反应固着的范畴。

交联反应固着油墨的组成成分中，连结料中的交联剂是其中的一种关键组成成分。交联剂的选择好坏，影响到油墨印刷之后墨膜的干燥速度；另外，交联剂还会影响到油墨体系本身的粘度和印刷之后油墨在承印物表面的粘着性能；第三，交联剂还会影响到印刷品表面墨膜层的各种耐抗性，例如印刷品表面的耐热性、耐光性、耐水性以及耐溶剂性等。综上所述，交联剂是印刷油墨和上光油配方成分中用来改进油墨性能和改善油墨的印刷适性的一种重要组分。在选用油墨和上光油的交联剂时必须精心挑选，以赋予油墨或上光涂层与众不同的特性。

接下来，简单介绍一下油墨体系和上光油中用得较多的一些交联剂:?氧化系的交联剂：追溯印刷油墨中用到的交联剂，不饱和油类物质可能算得上是油墨体系中的元老，不饱和油类物质通过氧气发生交联反应，从而达到油墨或上光油的干燥固着。氧化系交联剂通常用在单张纸胶印油墨和油脂型油墨中，在液态油墨中用得不是很多。但是，氧化系交联剂也可以用到液态油墨中，而且能够赋予油墨独特的性能，耐碱性能好是这种交联剂的最突出优点。在一些印刷中这个优点很有用处，例如肥皂的包装印刷纸需要印刷品的表面具有很强的耐碱性，此时氧化系交联剂就能够发挥作用了。可氧化的醇酸和环氧树脂在一些印刷中能满足一些特殊应用。氧化系交联剂在使用时可以配上促进氧化反应的催化剂，或者也可以不加催化剂。氧化系交联剂能够给油墨产品优越的粘牢度和耐抗性。

碳酸铵锌和碳酸铵锆：碳酸铵锌和碳酸铵锆这些无机交联剂与树脂和羧基反应，会产生锌离子键或锆离子键，这些离子键具有很强的耐热性和很强的耐醇性。碳酸铵锌和碳酸铵锆这些交联剂一般用在水基型油墨。油墨配方体系的PH值通常是9或者更高一些。假若PH值低于9，那么油墨体系的化学性能会变得不稳定。

矽烷：矽烷是一种改善油墨粘度的促进剂，更具体地说是烷氧基矽烷。矽烷可以添加到溶剂型油墨或水基型油墨之中，它们能够与树脂的羧基发生反应。化学反应的时间会稍微长一些。另外，添加了矽烷的油墨印刷之后需要较高的干燥温度。矽烷具有良好的粘度性能和耐抗性能，这些性能在油墨产品中得到了很好的体现。

有机钛酸盐和有机锆酸盐：有机钛酸盐和有机锆酸盐属于油墨体系的另外一种交联剂。很多普通油墨的树脂中经常使用有机钛酸盐和有机锆酸盐作为油墨粘度的促进剂，例如硝酸纤维素树脂和聚氨酯树脂等都使用有机钛酸盐和有机锆酸盐来改善油墨的粘着。有机钛酸盐和有机锆酸盐的化学性能很活泼，所以在油墨的配方中要仔细配制，以保证油墨体系的稳定性。有机钛酸盐和有机锆酸盐在溶剂型油墨中已经使用了很多年，现在一些水基型丙烯酸油墨配方中也能见到有机钛酸盐的身影。

光引发剂：UV油墨和UV上光油中用到的光引发剂属于特殊的交联剂。UV油墨和UV上光油的固化原理是：首先，光引发剂（交联剂）吸收UV光装置发出的紫外光，生成反应性基团游离基，游离基能够聚合，使UV单体交联而形成高分子膜层。油墨干燥之后，墨膜层赋予印刷品良好的光泽度和耐抗性能。在目前的UV油墨和UV上光油中主要有两种类型的光引发剂：自由基光引发剂和阳离子光引发剂，它们在一些UV光固化的油墨体系中已经使用多年。由于光引发剂决定了UV油墨或上光油的干燥速度，所以光引发剂的选择是UV油墨或上光油配方中的关键一环。

上述提到的几种交联剂，均有其各自的优点和缺点。没有一种交联剂十全十美。交联剂还需要和其他各种添加剂配合使用才能使油墨符合印刷要求。由于很多交联剂有毒性而且有臭味，显然不能用于食品和药物的包装印刷中。因此，细致而科学地选用油墨的交联剂来满足印刷客户的要求是很有必要的。