上海大众文化价值观范文大全

第一篇：上海大众文化价值观

上海大众文化/价值观

企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越永争第一”为核心价值观的卓越文化。

上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程。随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。

2010年，在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上，为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位，并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力，上海大众进一步完善企业价值观体系，并启动“卓越企业形象”战略。“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。

关于价值观：

核心价值观：追求卓越，永争第一

基本价值观：客户导向、创造价值、质量领先

变革创新、以人为本、勇担责任

持续发展、坦诚交流、合作共赢

第二篇：浅谈美国的文化价值观

浅谈美国文化价值观

摘要：每一种文化都有着其特有的世界观和人生观, 因而也形成了独特的价值观。价值观是社会文化的核心部分，文化的差异在很大程度上可以体现在价值观的不同上。本文通过对美国文化的大体介绍和分析，提高我们对美国文化的了解和认识，增强彼此的交流和沟通。关键词：价值观；文化；美国价值观；跨文化交际

一、引言

价值观，是社会成员用来评价行为、事物以及从各种可能的目标中选择自己合意目标的准则，通过人们的行为取向及对事物的评价、态度反映出来，是世界观的核心，是驱使人们行为的内部动力。同时价值观念也是一种比较持久的信念, 它可以确定个人或群体或社会选取什么样的生存形态、行为模式、交往准则, 以及如何判别是非、好坏、美丑。小至个人的喜怒哀乐, 大至一个群体,一个社会, 甚至一个国家对各种社会现象和生活方式采取什么样的态度, 作出什么样的反应, 以致制订什么样的政策、法令, 莫不同其所持的文化价值观有关。

二、美国文化价值观的概述

从历史上看, 美国人的文化并未有过在一个固定的地域持续演变发展的经历。这不仅因为美国社会形成的历史相对说来还比较短暂, 而且因为美国主要是由具有各种不同文化背景的外来移民建立起来的。他们各具不同的实践和经验,同时也带来了各种各样的传统、习俗和价值观念。其中有些可能彼此相近或相似, 可也有些是完全不同的。从殖民

时期至今的三百多年里, 经过世代的更迭,不同文化的融合, 新的共同实践也逐渐形成了一些新的习惯和信念, 建立起了一些新的制度和体系，并产生了新的文化价值观。

美国的文化价值观，包括很多方面，其中较为常见的有个人主义，追求自由平等，推崇个人奋斗以及宗教理性观。首先，美国文化强调以个人为主体，注重突显自己的个性，崇尚的是以实现个人利益，维护个人尊严的个人主义。其次，追求自由平等也是西方国家价值观的主流思想。在美国的《独立宣言》中就这样提到：“我们认为下面这些真理是不言而喻的：人人生而平等，造物者赋予他们若干不可剥夺的权利，其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利。”另外，提倡勤劳工作，推崇个人奋斗，强调通过自己的艰苦奋斗实现自己的梦想。最后，基督教对美国文化的影响也是美国一个典型的文化特征。

三、美国文化的具体体现

美国文化是多元性文化衍生的结果，其核心价值观可以归纳为以下六点：

（一）、崇尚个人主义

个人主义可被视为美国文化的核心，也是美国精神的主体，它以张扬个性自由，崇尚个人权利，强调民主、平等，同时也尊重他人及其权利为典型特征。个人主义是美国生活方式中最根本的观念。它的含义是相信每个个人都具有价值, 都应按其本人的意愿和表现来对待和衡量。在家庭中, 孩子也应受到作为一个个人所应受到的尊重和对待。成年后,他们对自己的生活和前途有选择的权利和自由, 从而对自己的遭遇,不论好坏, 也由自己负责。父母只能起“ 咨询作用 ”,不能代为安排子女的个人事宜。成年儿女一般都自立门户, 独立生活。

（二）、追求个人自由

强调个人的价值便必然同时也重视个人自由的价值。这一价值观念在美国人的观念中根深蒂固, 表现在各个方面。例如，年轻时要有受教育的自由, 达到法定年龄后要有投票的自由。对国家大事, 即所谓公共事务, 要有表达看法的自由, 也即是言论自由。对个人前途, 要有选择职业和变换职业的自由。还要有选择配偶的自由, 选择宗教信仰的自由, 迁居搬家的自由等等。

同时美国人从小便受到教导: 应尊重别人的自由和权利。这等于在一定程度上限制了自己的自由。由于不使社会产生混乱是维护正常秩序，促进社会进展所必不可少的, 因此对个人自由必须有一定的限制和控制，其标准是任何人不能在享用自己的自由时妨碍别人的自由。

（三）、“机会”平等

平等的思想深深地融入美国人的政治甚至日常生活中。美国早期殖民者大多数来自中产阶级和低层阶级，他们并不倾向于严格的阶级区分。当时欧洲的世袭传统和等级观念虽然影响仍在, 美国人对之已逐渐淡薄。加之美国作为新开辟的天地, 富饶的自然资源为辛勤的劳动者提供了生活丰足的远景, 更促进了要求平等的观念。

但美国人的平等观念指的不是人人应该平均享受社会物质财富，而是指人人的“机会”应该均等。它的主要精神是：人不应因其社会、政治、经济地位的低下而被剥夺平等竞争的机会；人也不应因其信仰、肤

色和发音与主流社会不同而在竞争中受歧视。这种机会均等的思想既体现了美国人的公平竞争意识，又反映了他们对人的尊重和对人的价值的肯定。

（四）、竞争意识

华尔街来来往往的金融人士们时时刻刻都在与时间赛跑，他们抓住每一分每一秒的时间充实自我和促进业务，在他们眼里，只有不停的努力，不停的竞争才是进步的前提。美国文化对于竞争的认可和美国人对于竞争的热衷在美国的议员和总统竞选中都可以体现出来。

美国人认为, 在各项竟争中, 由于人人都要奋起直追, 因此在客观上讲, 人们的能力和水平或商品的质量都会在竞争中提高。而且他们相信, 在竞争中的获胜者, 往往是更佳、更强者。

（五）、崇尚物质，追求财富

在美国人的价值尺度中，一个人在社会是否成功立足很大程度上是由其所占有的物质财富来衡量的。美国人对家族荣耀不以为然，对贵族虚荣嗤之以鼻，他们相信的是自己的奋斗和自己奋斗所带来的成功。在向邻里朋友、亲戚同事展示自己成功时，最好的办法莫过于让他们知道自己享受物质商品的能力。所以，对美国人来说，昂贵的服饰、豪华的轿车、漂亮的住宅和一掷千金的生活方式是显示主人社会、经济地位的最好标志。正因为他们把物质占有与人的价值挂起钩来认识，所以美国人在物质追求上一直显得乐此不疲，十二分的投人。

（六）、讲究实际

美国人在判断事物时, 多半从实际情况出发。要从事某项事业,先

要看是否办得成、行得通, 是否合算, 是否有效益。还要估计各种可能性, 好的坏的都考虑到, 没有任何避讳。从这一观念出发,办事便比较注意效率、注意节约, 不花费无谓的钱, 也不浪费无谓的时间。计划方案或总结报告都要求尽可能简要, 减少繁文缛节。这一价值观念渗透在美国生活的每一侧面。他们重视科学技术, 重视新事物, 强烈地希望探索和掌握一切未知的问题, 也表明他们对实际有更大兴趣。

同时这一价值观念对美国人的生活方式也产生了巨大的影响。进大学念学位是为了获得更好的职业、更高的薪金和社会地位。挑选职业时如果有几个机会, 那么哪里薪水高、待遇好, 就往哪里去。工厂企业及其他机构都一直在思考和寻求更有效的工作方式, 凡能改进工作、提高效率、省力省钱的办法都会受到赞扬。

四、其他文化价值观

美国人的基本价值观念当然还不止上列六种, 还有一些观念也受到普遍重视。例如，个人的隐私权。按照美国的传统，个人的隐私权是受到尊重和保护的。一个人在家中如何生活, 别人看不到。但是只要这个人的生活情况没有造成危害, 没有干扰别人, 就谁都管不着。谁要去他家访问,不论生人熟人, 未得主人许可是不能跨进他家门的。私人信件别人不能拆阅, 父母也不能私拆子女的信件。属于个人私事的, 不能随便打听, 不然就是不礼貌, 更不应随意传播扩散。

又如, 个人主动性，也被认为是获致成功所不可缺少的品质。从上小学时起, 孩子们就被鼓励不仅要学会本领还要显示本领。任何事情, 凡可以出头争一争、露一手的, 都应“ 当仁不让”。大学授课时, 每节

课总要留出一些时间供学生提问，即使学生提出了不符合教师论点的“ 奇谈怪论”, 只要言之成理, 也会得到鼓励, 因为这显示了该学生的主动性。相反地, 从不提问, 光默默地听讲, 就不算好学生。美国人重视个人主动性, 也同他们重视个人成就直接有关。因为他们相信, 在一个竞争激烈的社会里, 缺乏主动性是很难获得工作成就的。

五、结束语

一个社会所拥有的价值观念并不是永远不变的, 特别是在较大的社会变革以后, 价值观念必然会作出调整和变化以适应新的形势。美国随着时代的发展和社会的进步，其多文化融合、衍生的文化价值观也随之发生了一些改变，但其传统的价值观念并未被全部推翻。因此我们在跨文化交际中，要了解彼此的文化价值观差异，并能准确地了解彼此的交际行为模式和语言的不同使用，从而达到有效的跨文化交际，促进彼此的沟通和交流。

参考文献：

【1】陈尧光.《美国人的文化价值观——美国文化考察札记》.国外社会科学.1985年07期。

【2】肖亚娟.《美国人的价值观》.辽宁师专学报(社会科学）.2005年01期。

【3】高艳宁.《<弱点》折射出的美国文化与价值观>》.吉林省教育学院学报.2011年第01期。

【4】王恩铭编.《美国文化与社会--第2版》.上海外语教育出版社.2009

第三篇：文化价值观案例（最终版）

说明

以下为三个价值观对应的六个案例，供领导在宣讲时参考。摘要部分为总结的故事梗概，帮助领导快速理解案例内容。正文部分为月报原文，帮助领导详细了解案例细节。

以客户为中心故事一 千里送货

摘要：货物需及时到上海参展，但未在广州赶上航班。营业部经理中断打篮球，亲自坐飞机送货，货物安全、及时地送到。

2004年7月的一个星期天下午，客户金泽公司因未和德邦机场路营业部协商好，导致有一件货未赶上航班，而此件货物为玉兰油的参展广告画，金泽公司要求当晚22：00以前将货送到上海第一八佰伴，情况紧急，时间紧迫。

此时，机场路营业部经理张春正在打篮球，得知此事后，立即赶回了营业部。弄清了事情的经过后，张春首先考虑的是如何将货物及时地送到客户手中。此时已是下午17：00，为了不再耽误时间，张春二话没说，决定亲自乘飞机把货物送到上海，也顾不得换掉一身汗味的篮球服。

张春一边扛着货，一边与公司领导联系，在得到公司领导同意后，他便迅速赶往机场。买到了赶往上海最早的机票后，张春又与上海分部联系，并取得了上海分部的全力配合，当即与上海收货方协商送货时间。等一切安排妥当，张春悬紧的心才有了片刻的放松。

晚上20：10分，飞机到达上海，一下飞机，张春第一时间赶到送货地点，将货物安全、及时地送到了客户手中。收到货物后，客户被被德邦员工的举动深深地感动了，并对其高度负责任的态度和以客户为中心的服务理念给予了极高的评价。同年9月份，金泽公司在德邦的发货量达到了历史新高。

俗话说：“千里送鹅毛，礼轻情义重。”千里送货，只因德邦人背负着对客户的承诺，他们用行动成就着客户，只为赢得那一份信任与认可。

以客户为中心故事二

36小时奔波2000多公里，千里送货再次上演

摘要：两家同行公司无法讲货物送达，延误了时效，客户颇为着急。我司快递员连夜从沈阳坐火车到唐山、从唐山站票到长沙，从长沙火车站到高铁站、再从长沙到娄底、最后从娄底到涟源县，一路上他马不停蹄，36小时奔波2000多公里，赶在开展前5分钟到达了展会举办地。

8月14日晚10点多，在熙熙攘攘的沈阳北火车站售票大厅里，沈阳沈河区北站点部快递员代忠森站在等待购票的队伍里，他时不时抬头张望前面的人群，神情异常焦急。一位客户发往娄底的两件货必须在16日早上10点前到达，而代忠森准备自己坐火车去给客户送货。从沈阳到娄底相距2000多公里，只剩下不到36小时，这几乎是无法完成的任务……

8月11日傍晚，正是沈阳沈河区北站点部的接货高峰时段，由于货量太大接不过来，快递员代忠森便让刚入职的于爱春帮忙接一票货。由于业务不熟练，接货时没有查询地址，晚9点，于爱春开单时才发现有两件货用我司自有模式无法到达。他立即联系同行外发公司，然而由于无法到达，第二天同行将货物退回。

该客户是代忠森的老客户了，主要发保健品。这是2014年6月，代忠森入职第二个月时开发的，之后该客户的发货量便逐月上涨，最高的时候能发一万多，代忠森和客户的关系也处得非常好，合作一直很愉快。得知情况后，代忠森立即联系客户解释情况，客户颇为着急：“这两件货有急用，但是我现在没有空，麻烦你帮我转发顺丰吧。”于是，代忠森便将货物送至顺丰快递公司。

殊不知，14日晚8点多，顺丰将此货退回给代忠森：“货物含有液体，无法走空运，在规定时间内到不了。”此时货物发我司到娄底已经不能满足时效。代忠森第一时间给客户肖先生打电话，将当前情况告诉了他，肖先生听后特别着急：“小代，无论如何你要想办法帮我发过去。”原来，这两件货物是价值2万多的美国进口保健品，客户要用来参加湖南省娄底市涟源县的代理商展会的。货物必须在16日上午10点，于展会开始前到达。否则，客户将会损失至少十几万的订单。

“您放心。”挂下电话，代忠森赶紧行动起来，同行快递公司、货站、长途汽车站……一切能想到的地方他都咨询了一遍，电话打了几十个，但是却毫无进展，这些地方要么不收液体要么无法保证时效，眼看着快十点了，代忠森急得像热锅上的蚂蚁一样。“咋的也不能耽误客户的生意，何况也是因为自己工作的失误。”想到这里，14日晚十点多，代忠森在装车完毕后，连家都没来得及回，带着两件货便直奔沈阳火车站。

沈阳到娄底没有直达列车，他只能买凌晨12点12分从沈阳开往长沙的特快列车，这是最近的一班，即使他只买到了到唐山的票。由于走得急，除了钱包他什么都没拿，身上只有一张银行卡和买完票后所剩下的为数不多的钱，饿了便只能买泡面吃。到唐山后，代忠森赶紧补了张去长沙的票，只有站票，而此时车程还有近20个小时。

刚开始，代忠森不敢睡觉，这两箱货物价值贵重，一旦丢失，无法跟客户交代。起初他还扛得住，时间一点一滴流逝，他睡意越来越浓，渐渐有点支撑不住了。好在代忠森爱交朋友，认识了好几个同样是站票的兄弟，大家聊得很开心。后来，实在扛不住了，他便交代大家帮他多看着点，然后往地上一坐，一手搂着一箱货打起了盹。正值夏天，代忠森穿的是短袖短裤。坐过火车的人都知道，到了晚上，车上温度特别低，他被冻得够呛。庆幸的是，一位搞装修的大哥把自己的被子拿出来和大家一起盖，临下车还把被子留给了代忠森。“世上还是好人多。”代忠森感动极了。饶是如此，回沈阳后他还是感冒了。

站累了坐会，坐累了又站会，实在困极了眯会……就这样，时间终于来到了16日凌晨2点25分，列车顺利到达了长沙火车站。“货没到客户手里，我心一直悬着。”时间紧迫，代忠森一刻都不敢耽误。从长沙火车站到高铁站、再从长沙到娄底、最后从娄底到涟源县，一路上他马不停蹄，终于赶在开展前5分钟到达了展会举办地，并安全把货送到了收货人手里，对方连声道谢。“当时我心里老舒坦了。”看到没有耽误客户的事，代忠森特别高兴，连日来的疲惫一扫而光。来不及寒暄，收货人便赶去参加展会，代忠森也赶紧往回赶，“明天就星期一了，得回去上班。”这个时候，得知此事的刘立军（沈阳东部大区总经理）给代忠森买了张长沙到沈阳的机票。而回去后，点部经理梁东国也帮他申请报销了路费。

回程路上，代忠森立即给肖先生打了个电话，告诉他一切顺利。“德邦负责、有信誉，很高兴能与这样优秀的快递供应商合作，”肖先生很感动：“小代，回来我请你喝酒啊。”他还表示以后要把全国的货都交给德邦走。之后，客户甚至把同城的货也交给了我司，而之前客户的同城货都是自己送。有一次，该客户有一票发往某县城的货，德邦外发无法到达，只能发到离目的地150多公里的地级市，代忠森跟客户解释后，客户仍坚持走德邦：“没事，我让收货人自提就行。”

后记：代忠森，一个80后的小伙子，瘦瘦黑黑的，第一眼给人的感觉并不像太适合干销售工作的人，因为仅外表而言，不太吃香。但是，代忠森每月开单金额却高达三万多，经常在大区位列第一，他的收入也非常高，7月收入更是将近一万。而且，由于实在忙不过来，他每个月还会分一万多的货给其他同事。

其实，2014年5月刚入职时，代忠森收入并不高，但是，他肯努力肯吃苦，在收派件之余，他都会坚持派单和扫楼，哪怕现在每月都有稳定客户、收入又高的情况下，只要忙完，他仍去扫楼和找潜在客户聊天。“他服务做得特别好，跟客户的关系也都处得很好。”提起代忠森，点部经理梁东国对其评价颇高。

进德邦前，代忠森做过地板生意、开过水果店、饭店，后来为了筹备结婚便结束了饭店生意。可能正是这段经历，让他比较擅长与人打交道。代忠森之所以选择快递员这份工作，是因为大家都说快递员工资高。代忠森说很喜欢现在的快递员工作，虽然辛苦一点，但是却很快乐，因为工作氛围好，同事领导也好相处，更重要的是他在工作的过程中收获很多，“不仅仅是钱，以前我脾气不好，自我又强硬，自己想干嘛就干嘛，跟家人的关系也不好，”代忠森说，“做快递员后，在和客户打交道过程中，我学会了包容和理解，家里人也都说我懂事了。”现在代忠森和家人的关系很好，每个星期他都会尽量回家一趟。

以进取者为本故事一 西北边疆，将勇士威

摘要：新疆喀什营业部，恶劣的自然环境，极其不便利的交通。营业部经理通过设立整车开发项目，年收入绝对值达506.2万，在西北事业部排名第二，并获得公司2015业绩标杆团队奖，这是对他们付出的肯定。

这里气候干燥、早晚温差大，春夏秋时节沙尘暴频发，有时候一个月有半个月都是风沙天气，几乎看不到太阳；这里冬季平均气温零下20多度，一片冰天雪地。这就是新疆喀什，中国最西部的边陲城市。除了恶劣的自然环境，喀什的交通也极其不便利，离乌鲁木齐有1600多公里，给货物运输带来不便。

虽然如此，新疆喀什营业部经理简相龙却仍然选择和部门同事在这块土地上挥洒青春，收获喜悦。迎难而上，决不退缩

简相龙于2014年10月接手喀什营业部。该部门为到达部门，每天的货量在10吨左右，最多的时候有4辆4米2的货。简相龙和部门其他同事一起卸车、装车，每天回到家基本上都已经是凌晨2、3点左右。喀什的冬天气温零下20多度，滴水成冰，异常寒冷。由于家住在郊区，离部门比较远，到了凌晨已经没有任何交通工具，简相龙常常一个人需要走路1个多小时才能到家。有时为了驱寒，半路上从路边捡来一堆柴火取暖，等身子热了继续拖着疲惫的身体在夜空下前行。

在北方，营业部一般都装了暖气，但是新疆喀什营业部只有一台空调。进进出出的客户把门推来推去，外面的寒风一直往部门里吹，导致屋内和屋外一样寒冷。但是大家的工作热情丝毫没有受到影响。

喀什地区少数民族占8成，部门一共9名员工，其中5名是维吾尔族，语言和民族习俗差异给部门的管理带来了障碍。为了更好地进行内部沟通并服务客户，部门的汉族同事都在简相龙的要求下学习维语，以便于开拓周边区县等地的客户。新疆地域辽阔，拜访客户通常需要长途跋涉，由于交通不便利，常常需要辗转几趟车，最远的时候需要跑到400公里以外的区县。为了提升效率，大家在生活、工作中都随身带着名片，遇到有发货需求的客户都会上前亲手呈递，并宣传推广。就这样，喀什营业部克服种种困难，奔着优秀业绩、高额奖金而努力开拓市场，随之而来的是部门的收入屡创佳绩。部门收入连续三个月完成比大区排名前三，绝对值收入突破百万。

团队协作，争创佳绩

喀什因独特的地理位置和气候条件，决定了部门的收入来源主要以援疆企业、干果加工厂和棉包整车客户为主。2015年4月，有一位客户在部门取货，现场安全、高效率的装卸货以及良好的服务品质和公司正规的品牌形象给他留下深刻印象，当场告诉简相龙有3000吨的棉包需发往四川，随即咨询车辆报价。

简相龙立即联系区域经理陈科铭，制定方案，通过为客户提供专人现场驻扎、每月核对账单、申请发票和处理异常等服务，让客户去年在我司一共发了200万元的棉包。今年2月份，通过部门的节后营销，客户将我司又介绍给了同集团分公司的另外一位客户，该客户3月份在我司走货金额达400多万。

2015年初，部门就设立了整车开发项目。该项目持续了近半年，开发了近10个大客户。在此期间，简相龙和部门的同事需要前往客户处配合装货、跟车。那段时间所有人员几乎都是凌晨1点以后下班，每天忙碌而又充实。看着部门收入提升，奖金越来越多，简相龙为了继续鼓舞士气，每周都会举办一些活动，犒劳大家。因为他知道：部门取得好业绩是大家共同努力和付出的结果，节节攀升的收入离不开大家的功劳。

积极进取，收获喜悦

2015年新疆喀什营业部收入绝对值506.2万，在西北事业部排名第二，并获得公司2015业绩标杆团队奖，这是对他们付出的肯定。

今年年初，营业部收入继续展现辉煌，2016年1至3月连续三个月收入在新疆大区排名第一，这是整个团队的力量。此外，喀什营业部在简相龙的带领下，员工工资在整个大区都是最高的，大家的努力付出也有了回报。未来不论沙尘暴、狂风暴雪还是极度严寒，他们仍然会迎难而上，为了自己、为了父母、也为了更美好的未来！

以进取者为本故事二

勇于进取，不做麦田拾穗者！

摘要：石狮营业区地处服装专业市场，有明显的旺淡季区分，淡季货量滞销严重。营业部进行库存货承包，开发库存客户，不仅在淡季提升了收入，还带动了旺季的货量，最终15年收入相比14年平均每月增长了将近20万。

他，高大帅气，带着一副黑框眼镜，看起来斯文而又充满活力；他，低调内敛，说起话来声音不高，但沉稳干练。为了在货量淡季找到新的业绩增长点，他曾在专业市场连日奔波，也曾无数次被拒之门外。

有过失落、有过彷徨，但他都挺了过来。在他的带领下，小区业绩实现了从事业部倒数到第一的突破，他本人还凭借优秀的业绩在2015年12月被公司提拔为上海东部大区总经理。他是郑峰，一位勇于进取的德邦人。

石狮是全国百强县，也是中国休闲服装名城。当地服装市场林立、货量潜力巨大，货运领域的竞争也同样激烈。由于同样的货量，轻薄的夏装和厚重的冬装运费对比悬殊，因此当地货物收入在上半年和下半年也呈现出明显的淡旺季之分。

郑峰是2014年6月来石狮营业区的，他来的时候市场开始回暖、转入旺季。看着收入数据，他发现有的部门淡季收入还没有旺季的一半高。从那时起，郑峰就下定决心一定要改变这种局面。

知己知彼，百战百胜。不管工作有多忙，郑峰都会抽时间拜访客户，熟悉市场行情。随着对服装行业了解的深入，他和客户之间也变得越来越有话题可聊。从客户的口中，郑峰了解到很多客户2015年年初的订单量都出现了下滑，甚至一些之前不愁销路的外贸客户也面临着滞销的难题。这让郑峰意识到，2015年上半年的淡季可能会更加难熬。

为了紧跟市场变化，郑峰经常请客户喝茶聊天。他逐渐了解到，由于货量滞销严重，很多服装厂都在想办法清库存，这也催生了一个新的行业——库存货承包。这些承包商大批量购入库存货，然后再分销给全国各地的商场和门店。

“有运输就有物流需求，这不正是我们的机会嘛！”可郑峰还没高兴太久，现实就给他泼了盆冷水。他前后拜访这些承包商半个多月，客户不是闭门不见，就是见了也不愿意合作。“他们只和熟识的圈里人合作”，连续多次拜访失败让郑峰很受打击，但也激起了他的倔劲，“我从小就是一个不服输的人，再难也要拼一拼！” 吸取了教训，郑峰不再贸然拜访，而是先了解客户的信息。经过多方打听，他也逐渐摸清了客户的需求和痛点。库存货的买家散布在全国各地，由于货款数额巨大，这些承包商和买家彼此并不十分信任，他们需要一个中间人代为操作，之前都是找当地熟悉的专线物流合作。凭着在石狮积累的好人缘，郑峰也得到了很多客户的帮助。在客户的担保推荐下，一些库存承包商表示愿意发几批货试试。

合作初期并不顺利。绝大多数库存货客户出货时间都在晚上10点左右，这时营业部的班车早已离开，货物只能次日发走，客户对此很不满意。在这个问题上，营业部经理也很为难。延迟发车如果对接不畅，就可能延误其他货物的时效、影响部门考核，而且当时库存货量并不大。

郑峰不这样看，他说：“首先德邦运作效率是行业数一数二的，这方面我们很有信心。虽然这类货量还不多，但市场潜力巨大，深挖下去货量一定不会少。只要服务好第一批客户，他们就会带动更多的客户选择德邦！”在泉州大区总经理杨海波的支持下，郑峰和泉州转运场、车队最终制定出延迟发车的方案，在保证时效的同时最大程度满足客户需求。

这之后，客户对德邦的认可也逐渐加深，愿意合作的客户也多了起来。其实，让客户坚定选择德邦的最重要原因是我司的服务。

客户发货都是大号袋子，重量200公斤以上，至少需要四个人才能抬得动。由于当地很多专线公司不提供搬运服务，和德邦合作之前客户只能雇人装卸。不仅费用高昂，货物破损率也比较高。了解到这个痛点后，郑峰和各营业部经理协商，在每次接货的时候除了收货部门，临近部门也安排人员前来支援装卸。既降低了客户费用，又能保证货物安全。

这项服务一经推出就在客户圈子里传开了，很多观望的客户也纷纷抛来合作的橄榄枝。以前只有石狮服装城附近的几个营业部有库存货客户，现在小区一半以上的部门都有了这方面的货源。泉州石狮共富路营业部经理罗程说：“我们是一个团队，互助是我们的传统，让部门之间更加团结，业绩也更好！”因为开发库存客户，该营业部的收入相比2014年平均每月增长了将近20万。

尤其是进入8月以来，服装市场进入旺季，货量也随之攀升。由于库存货客户选择物流大多靠口碑介绍，因此这类货源绝大部分都通过我司承运，平均每月为小区贡献收入超过100万，小区连续三个月获得公司绩优团队的荣誉称号。凭借突出的业绩，郑峰在2015年11月还被推荐参加了储备大区总经理培训，顺利通过后次月便被公司提拔为上海东部大区总经理。

谈起自己现在的感受，郑峰说：“过去的荣誉都已翻页，现在需要心态归零，重新上路。创造更优秀的业绩，依然是我继续追赶的目标！”其实，市场就像一片“麦田”，我们则是“农夫”，“麦穗”就是我们的收入。有的农夫选择在麦田里勤劳耕种，最终收获饱满的麦穗、享受丰收的喜悦；有的农夫则选择等待，直到其他农夫收割完后，才去捡拾麦田里遗落的那一点点麦穗。进取者就应该做耕种麦田的农夫，通过付诸努力和汗水来提升收入，而非当那个麦田的拾穗者。

以团队创高效故事一

当莫兰蒂来袭，福建事业部释放洪荒之力，彰显德邦速度 摘要：今年全球最强台风台风莫兰登陆福建，营业部火速抢货，保证货物安全；转运场紧密部署，避免货物爆仓。

2016年9月15日，台风“莫兰蒂”在福建厦门翔安区沿海登陆，自东向西风力逐渐达到10级以上，局部海域达到16-17级。“莫兰蒂”是今年全球最强台风，也是1949年以来登录闽南最强台风。

受“莫兰蒂”影响，受灾最严重的湖里大道营业部5个卷闸门中，4个卷闸门已被风摧毁，仓库1/3左右面积受损，出现了大量货物积压。厦门转运场内，仓库顶棚被狂风全部吹落，仓内货物急需转移，80%卡车车体被飞落的铁皮棚及飞石砸坏。面对这样惊心动魄的局面，德邦人毫不畏惧，营业部、转运场从上到下紧密部署，齐心协力，团结协作，共同渡过了史无前例的难关。

营业部火速抢货，保证货物安全

中秋当天，狂风肆虐之时，厦门湖里区湖里大道营业部6名员工顶着狂风，步行两三个小时赶到部门上班，由于仓库已有1/3左右面积受损，为防止客户货物被淋湿，6个小伙不停的挪动货物，火速抢货。由于部门5个卷闸门中，4个卷闸门已被风吹得扭曲变形，剩下一个也是摇摇欲坠，为防止货物被盗，部门4名员工轮流守夜，从而保证了台风期间，营业部货物0被盗。为最大限度降低货物损失，保证库存安全，中秋节次日开始，厦门湖里营业区区域经理汪水闻，火速调集10名支援人员，支援湖里大道营业部联系客户提货分流货物。“当时整个厦门的信号就已经很差，很多地方甚至直接处于失联状态。”汪区表示。为最大限度联系上客户，一方面，安排10人到有电力和网络的部门，给客户打电话联系提货，另一方面，由于手机网络不稳定，打电话的同时，以短信形式告知客户目前仓库情况，通知客户前往提货，整个台风期间，始终保持部门提货量大于到达量，从而保证部门库存及货物安全。

转运场紧密部署，避免货物爆仓

在厦门转运场，仓库顶棚全部被狂风吹落，80%卡车车体被飞落的铁皮棚及飞石砸坏。几位留驻场内的高级经理在卡车里驻守，台风过后当即开展抢货工作，被风掀起的顶棚下仓库里裸露的货物全部转移到安全地点。“我们一边搬货一边躲避着随时从天而降的顶棚，争分夺秒，惊心动魄！”当晚留驻现场的厦门车队高级经理付煜心有余悸的感叹道。

在厦门百公里之外，福建事业部总裁张结当晚即带领团队前往厦门指挥，迅速成立台风应急部署小组，由办公室统筹，厦门、泉州各大区协助开展。

面对被狂风吹得满目苍夷的厦门场地，部署小组当即决定厦门启用新场地运转货物。一方面，由厦门大区总刘国军联系已有资源，对厦门电商谷仓库、翔安普洛斯物流园、海沧物流园等进行场地寻源，最终确定厦门同安仓库暂存同安货物；另一方面，果断启用泉州老场地作为厦门货临时中转站，将厦门出发货转到泉州总部外场操作，厦门到达货转到泉州老场地操作。至17日10点，火速完成场地网络、监控等布设，转移厦门货物到老场地操作。

同时，部署小组安排厦门司机、理货员两百余人，前往泉州场地操作厦门货物，并做好后勤食宿保障；联合人事部，释放40个外请人工预算，协助快递分拣。在台风袭击后断网断电无法联系客户的情况下，转运场司机凭借以往给客户送货的经验，对照客户地址挨家挨户的送货上门，送达失败的货物再送往营业部。此举保证了泉州货物和老场地货物及时中转，确保不爆仓。台风过后，福建事业部积极组织灾后重建工作。受灾营业部及厦门中转场仓库已建设完毕，80%的工作已恢复正常。台风过后第三日，厦门即放开全国到达限制，正常接收到达货，截止目前，厦门67个网点已全部正常营业，上文提到的湖里大道营业部，属于厦门受灾最严重部门，也已完成通网通电。

但由于货物太多，灾后的每日工作量是平时的5倍。平时每天出车48台，现在每天要派出90多台。快递派送平时每天600多单，现在每天至少800单，此外还有不断的接货任务。自台风袭击至今，厦门中转场全员上班，所有司机连续工作十几日，直到现在还没有休息。为了整个转运场的正常运转，为了客户的利益，厦门所有员工都顶住压力，全力以赴参与灾后重建。

以团队创高效故事二 暴雨袭城，万众一心渡难关

摘要：百年不遇的特大暴雨袭击了河南新乡，大区所有管理者全部到岗，在确保人员安全的前提下，尽最大可能地保证货物和财产安全。派送部、车队及运作部迎难而上，保证货物正常中转。

2016年7月9日，一场百年不遇的特大暴雨袭击了河南新乡。12小时降雨量达到477毫米以上，是建国以来，新乡降雨量最大的一次。一夜之间，新乡市大街小巷水满为患。暴雨当天，公司在新乡的部分网点受灾：营业厅进水，电脑主机、地磅、物料和空调等固定资产受损严重……面对这场自然灾害带来的挑战，德邦人是如何应对的呢？

快速响应，雨中坚守岗位

9日凌晨，伴随着一阵阵电闪雷鸣，新乡大区总经理周宜炜突然从梦中惊醒，耳边传来暴雨肆意敲打玻璃噼里啪啦的响声。他起身朝窗外望去，发现屋外已然狂风大作、暴雨如注。周宜炜原以为不过是普通降雨，但查阅新闻才发现，天气远比想象中恶劣，大区会不会有影响？

来不及任何迟疑，周宜炜迅速通知大区办公室开始部署应对暴雨天气的相关工作。于是，早上6点，新乡大区办公室就给区域管理者召开紧急会议，要求区域所有管理者必须到岗，在确保人员安全的前提下，尽最大可能地保证货物和财产安全，并进行相关备案工作；同时，大区还迅速建立“新乡大区洪涝灾害应对沟通群”，及时了解各部门受灾情况。

7点左右，新乡卫滨区人民路营业部经理宗帅像往常一样，骑上自己的摩托车去部门。但在去往部门的必经路上，遇到一个积水深达2米多的涵洞。“骑摩托车根本无法通行，我只能将车子锁在路边，下水游过去，然后徒步到部门。”宗帅说。费劲一番周折后，他才终于抵达部门。发现部门一切安好后，他又马不停蹄地赶往兄弟部门——新乡牧野区北环路营业部（该部门经理因病住院），帮忙查看部门情况。

新乡卫滨区南环路营业部经理丁洁挺着5个月的大肚子，趟水赶到部门。看到部门未进水，只是门前水深没到了小腿肚，并未给部门财产造成损失，她才松了口气。

据了解，新乡红旗区新中大道营业部是受灾最严重的部门之一。据部门经理贾宪鑫回忆，由于部门所处地势较低，室外积水都达到了1.5米，室内也有半米深的积水，3台电脑全部被水浸泡了。

同样，受到暴雨影响的还有新乡高新区牧野大道营业部。由于是到达部门，仓库内还存放着一些货物，持续不断的降雨让周边积水越来越深，部门也险遭雨水侵袭。幸亏当晚值班营业员丁小帅及时抢救，将货物放置于加高的托盘上，并把固定资产转移至货架和柜台，这才避免部门损失。

迎难而上，保证货物正常中转

除了部分营业部遭受暴雨侵袭外，河南新乡派送部、新乡车队及运作部也因为降雨量大、路面积水太深，导致车辆不能正常行驶、货物无法及时中转和派送等……如何面对并解决好这些问题，于新乡德邦人而言，是一次严峻的考验。

“受天气影响，平时的餐馆都关了门，大家午餐只吃了几包干脆面，但部门理货员王晋科、王新举、翟明海加上我4个人，一共装了4辆9米6的货物，这在平时可是7位理货员的工作量啊！”新乡运作部副经理赵青青说。

截至12点，新乡外场仍处于停电断网状态，但白班理货员坚守岗位，及时查看每一处场地情况，确保了外场的正常运转，从而避免异常的发生。此外，由于受积水影响，新乡区域只有9米6车型能正常行驶。郑州车队总监谭庆蕊了解到这一情况后，调动2辆9米6支援新乡周边县城转货，保证了货物的正常中转。

10日（周日），天气有所好转，但形势还是很严峻，周宜炜带着新乡东部营业区区域经理王文波从早上4点便开始在新乡市区巡查各部门的情况。当天，大家发现新乡外场门前的积水依然很深，加之前一天挤压了一些货物，仅靠9米6车型无法保证货物及时派送，需要加派其他型号的车辆。由于公司4米2的车型空气滤芯位置较低，遇水就会熄火；6米5车型散热风扇如遇积水坏掉后，容易击破水箱，水箱进水后将直接影响发动机，最终将导致车辆报废。那么如何才能安全地将这些车辆调动出去，充分利用起来，不影响货物的派送，这成为了一个难题摆在所有人面前。

如果能将这些空车“发派”出去，再把9米6车上的货物转移至空车上，问题就解决了。大家集思广益，考虑到铲车能在较深的水中行驶而不受影响，恰巧新乡运作部理货员宋爱军家里有一辆闲置的铲车，于是大家最终决定借助铲车来帮忙。首先宋爱军从家里把铲车开到公司，之后新乡车队经理李国锋将所有车辆空气滤芯、排气管、油箱盖等用打包膜和胶带等进行密封防水保护，新乡运作部经理杨明涛则找来钢丝绳，将公司车辆系在铲车上，同时王文波负责现场指挥。就这样，大家顺利将车辆转出了外场，通过与9米6的车辆进行“货物接力”，保证了所有货物的正常派送。

齐心协力，顺利冲出洪水“阴霾”

为了避免暴雨洪涝灾害对部门收入的影响，大区也采取了一系列的措施。如大区在灾害时，主动提醒客户注意安全，关心客户工厂受灾情况；期间，当遇到客户着急过来提货时，新乡派送部同事趟着1米多深的水，将货物“毫发无损”地送到客户手中；灾后，大区又及时告知部门营业时间。

大家的努力没有白费，在各部门的共同努力下，新乡外场暴雨期间的货物全部安全中转，保证了零丢货；同时，7月收入环比6月提升了2.9%，且受灾期间大区投诉相比7月第一周日均下降50%。周宜炜表示：“洪水无情人有情。这次洪涝灾害，大区得以顺利冲出‘阴霾’，不仅让我见证了团队的战斗力，也更让我深信只要大家齐心协力、团结一心，大区业绩一定会更好。

第四篇：上海大众公司简介

成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。经过多年的发展，目前已经形成了以上海安亭为总部，辐射上海安亭和江苏南京、仪征的三大生产基地。此外，宁波工厂、乌鲁木齐工厂正在规划建设中。

上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众汽车、斯柯达两大品牌，公司目前拥有Polo波罗、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。

成长的上海大众

上海大众27年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。

1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上海大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。

经过27年的积累和滚动发展，公司注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到683.3亿元人民币。截至2011年年末，上海大众累计产销各类轿车735万辆，是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。作为中国改革开放后中外合作的一个成功典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。

卓越的企业文化

企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的卓越文化。

客户导向、质量领先、创造价值、变革创新、勇担责任、持续发展、以人为本、坦诚交流、合作共赢，是上海大众的九条基本价值观，体现了上海大众肩负的使命和责任，展现了公司高层的管理理念和行动纲领，明确了上海大众人的行为准则。核心价值观“追求卓越 永争第一”，则体现了上海大众人锲而不舍、奋勇争先的精神和行动。

上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。上海大众以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程，随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。上海大众将始终坚持以先进的文化理念引领企业发展，融合德国大众精良造车的汽车文化和中国汽车人开拓创新的进取精神，发展成为“最具创新性的汽车合资企业、中外合作的典范”。

先进的工艺设备

公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。

先进的全自动化冲压生产线、2000T全封闭快速成型多工位压机、SCHULER新型高速冲压线、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；

先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度；

双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐； 精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能；

模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。

上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。

严谨的质量管理

质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度，为上海大众赢得了消费者长期的信任。

作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。

1995年，上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系审核。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业，并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。2001年、2004年、2007年，上海大众三度将“上海市质量金奖”收入囊中。2003年，上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2008年，上海大众获得“上海市推行全面质量管理先进单位”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”两项大奖。2011年，上海大众获得“上海市市长质量奖”，这是上海市质量领域的最高奖项。

雄厚的开发能力

27年来，上海大众在开发领域投入累计近67亿元，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心，已初步具备整车开发能力。

技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，配置了先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。其中，集各种特殊试验路面于一体的试车场，是国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程；形成了包括车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。

培养人才，是上海大众整车开发能力建设中重要的一环。早在1998年，上海大众就精心挑选了40名年轻的工程师，送往德国大众进行了历时三年全过程开发培训，如今他们都已经成为了上海大众开发中心各领域的核心骨干。2010年，上海大众挑选的第二批30名、平均年龄25岁青年开发人才也远赴德国，结合参与新项目的开发实践，系统学习德国大众的开发流程、开发手段、开发标准。目前，上海大众开发队伍已超过1000人。

通过桑塔纳3000型、Passat领驭、Polo劲情、Polo劲取等一系列产品的实践，上海大众的开发实力正逐步显现。2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车Lavida朗逸成功上市，其大气时尚的外观设计广受市场的好评，同时上海大众对市场的准确把握力也得到广泛认可。2011年，上海大众与德国大众合作开发的一款基于德国大众新一代B级平台、面向中国市场的全新帕萨特上市，这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众的研发工作正逐步融入大众汽车集团全球开发体系。

以人为本

人才是公司长远发展的根本，人力资源是支撑公司稳定增长的关键。上海大众重视员工发展，并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系，充分调动全体员工的积极性和创造性，不断提高员工满意度。

上海大众“追求卓越 永争第一”的企业文化，渗透于工作、流程、人才发展等各个方面，营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围，使公司成为名副其实的学习型企业。多元化发展道路极大地鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力，加强了高技能人才队伍建设，为公司的可持续发展提供源源不断的人才支持。

上海大众始终秉持尊重每一个员工的理念，与所有员工共同发展，回报员工对企业所做的贡献。科学系统的员工培养体系、多元化的员工发展通道以及和谐的工作环境氛围，上海大众多方面的人才激励机制，实现了较高的雇员承诺和人才吸引力，并先后获得“2005年中国大学生最佳雇主”、“2006最佳雇主奖”、“2007年卓越雇主——中国最适宜工作的公司外资企业最佳雇主”等多个大奖。领先完善的人力资源管理体系和不断加强的竞争力优势，也帮助上海大众连续六年获得“中国杰出雇主”，成为了国内汽车行业中获得此奖项最多的企业。

负责的企业公民

在向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品及服务中所造成的环境影响。上海大众于1997年在国内汽车行业中第一个取得ISO14001环境体系的认证，并在2006年再次通过该体系的审核。上海大众已经将产品环保扩展到了密闭蒸发、电磁干扰、车内气味排放等各个环节，并由此成为国内首家全部实现绿色产品的企业。

上海大众可持续发展的目标是实现企业环境管理、产品环境性能及市场环境需求的最佳结合。从建厂开始，上海大众就将环保确定为基本方针，并遵循大众汽车集团在全球范围内制定的22条环保准则，结合自身产品和生产流程特点，通过与供应商和经销商等伙伴的紧密合作，摸索和总结出了适合自己的、行之有效的“绿色行为准则”。该准则涵盖了工业用地最小化、禁止使用危害健康物质、噪音控制、水资源循环、能源节约、废物管理等一般性原则；以及汽车生产特殊工艺及过程的环保控制，涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节。通过环保准则的实施，上海大众有效地实现了与环境和谐发展的“绿色生产”，达到了经济与生态的双赢。2003年，上海大众汽车三厂被国家环保总局授予汽车行业“国家环境保护百佳工程”；2006年，上海大众再获“爱心环保企业”殊荣。

在加强传统汽车节能减排技术研究、坚持绿色生产的同时，上海大众注重通过新能源、代用燃料技术、新技术的研究和开发，进一步提升产品低排放的水平。上海大众将电动汽车列为企业战略支柱之一，并已完成了首辆电动车样车的开发工作。

在发展进程中，上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念，广泛地参与社会公共事务。二十多年来，上海大众累计捐赠约4.03亿元，涉及科学、教育、文化、卫生及各种社会公益事业。

中国汽车市场已越来越繁荣，而竞争也愈发激烈。背负光荣历史与未来梦想的上海大众，面对新的产业结构升级的机遇，居安思危，正满怀信心地以更快的速度、更高的效率、更强的举措，以“追求卓越”为

自己的信念，锲而不舍地“永争第一”！

第五篇：上海大众公司简介

上海大众公司简介Company Profile

 行业：

汽车/摩托车

地区：   上海市

规模：

大型(1000人以上)

公司简介

成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。经过多年的发展，目前已经形成了以上海安亭为总部，辐射上海安亭和江苏南京、仪征的三大生产基地。此外，宁波工厂、乌鲁木齐工厂正在规划建设中。

上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众汽车、斯柯达两大品牌，公司目前拥有Polo波罗、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。

成长的上海大众

上海大众27年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。

1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上海大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。经过27年的积累和滚动发展，公司注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到683.3亿元人民币。截至2011年年末，上海大众累计产销各类轿车735万辆，是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。作为中国改革开放后中外合作的一个成功典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。

员工关怀

卓越的员工带来卓越的绩效，而卓越的员工需要依托卓越的体系来发挥效能。由此可见，一个科学合理的体系，对于员工而言是至关重要的。于是，上海提出要让每一位员工成为健康的员工、愉悦的员工、创新的员工以及满意的员工。

“员工是上海大众最宝贵的财富”，这是每一位人力资源工作者心中永远牢记的座右铭，那如何爱护这份财富呢?首先要让员工们做健康的员工。上海大众有一套成熟的安全卫生机制，对于流水线上每一个岗位，都会进行必要的安全培训教育，同时尽可能地将每个工位的安全风险降到最低，另外，对于工作负荷和强度的测定也有着一套严谨的方法，合理地分配劳动强度，将由疲劳带来的风险降到最低。与此同时，公司还注重安全卫生方面的监督，对于办公区域有定期的5S检查，让员工能够工作在一个干净清洁的环境中，对于每一位员工都会定期安排体检，将一些健康隐患尽快排除。特别是，公司也很注意员工心理健康，会定期开设例如：如何平衡工作与生活之间的关系、如何应对不良情绪等等的讲座，还会有关于员工EAP的电子杂志《幸福月刊》，会通过电子邮件发送给每一位员工。

在身心健康得到保证的前提，让员工愉悦地工作，又是一个新的课题。上海大众经过多年的时间，摸索出了一系列完善的机制，用来保证员工能上海大众建立了一套完善的权益保障和发展机制，对于每一名员工不仅可以享受相同的权利，同时人人都有发展权以及晋升通道。另外，公司有一套严谨公开的平等协商机制，对于重要的规章制度以及政策的变更，之前都会召开平等协商会，听取各方意见，从而将不合理、不规范提前的情况规避。公司还建立了通畅的员工沟通机制，设有如总经理信箱、双周思想动态双周一报等等，我们会听取来自员工的每一个意见，小到班车点的设置、用餐种类的建议等等，都会有专人负责回应，让员工感到企业在聆听员工的心声，为员工着想，从而才会有一个愉悦的心态投入到工作中去。

在有了愉悦的心态投入工作以后，公司更鼓励员工做创新的员工，并设计了一系列鼓励创新的措施，例如：合理化建议系统，员工可以就自己遇到问题或者不合理的地方，登陆员工内部网的合理化建议系统，反映问题并提出改进建议，一旦予以采用，公司会给予一定奖励，对于在合理化建议方面贡献突出的集体，也会得到表彰和奖励。最后，企业为了了解员工是否满意，上海大众使用了一个名为 “员工情绪晴雨表”的调研工具，它可以说是大众汽车的独门功夫。它包括以下环节：预热阶段的宣传，覆盖全员的调研，调研数据的挖掘，各级组织的内部研讨，制定改进措施并实施。

情绪晴雨表的鲜明特色在于：高效的问卷：员工可以在1分钟内完成;精确的统计：各级组织的情绪差异得以量化;合理的比较：跨部门或者上下级部门的员工情绪都可以进行对比;有效的措施：部门立足于自身能力提出的改进措施，具有很好的可行性。

为鼓励员工发表真实见解，情绪晴雨表的问卷是匿名的，通过IT工具的帮助，进一步确保了匿名性。其能够测量雇员对于公司和产品的认同程度，对于质量的满意程度，对本部门及跨部门合作的满意度，以及对工作压力的承受，对工作乐趣的体会等。人力资源部门据此，可以不断优化管理的方向和手段，提高雇员满意度。

薪酬福利

上海大众在经过了多年摸索以后，建立一套独特的薪酬福利体系，我们称之为全面薪酬。它是一套为员工发展设计的薪酬策略，在考虑各方公平性的前提下，对员工有一定的激励性，同时它又是基于高分位的市场薪酬水平，对外有相当的竞争力，并且与公司的效益以及可持续发展紧密联系，能够充分体现个人的绩效和岗位的价值。

上海大众薪酬结构

上海大众的全面薪酬体系中，除了颇有竞争力的薪酬和浮动奖金以外，还提供有丰富的各类津贴和福利。其中，由于公司总部位于上海市的安亭地区，与城市中心有超过一个小时的车程，为了方便员工上下班，我们提供了购车贴以及交通补贴。另外在长期福利方面，除了社会统筹部分，上海大众还建立了一套企业个性化福利制度，包括补充公积金、补充医疗、等多项福利计划，提高员工生活风险保障。往往青年人只听说交“四金”的就是好公司，其实上海大众还拥有更多富有吸引力的福利项目，比如企业年金、补充公积金、家庭财产保险等等。

上海大众薪酬体系理念

激励机制

现代社会，人员流动愈发频繁，对于企业来说，如何留住人才成为当务之急。“留人须先留心”，上海大众为了与员工建立“心理契约”，专门设计了一套全新的人才激励机制。我们将整个激励体系分为三大部分：成就感导向的荣誉体系，凝聚力体系以及个人发展体系。

2011年，公司启动了全新荣誉体系管理项目，在梳理了公司现有各种员工荣誉奖项的基础上，构建和规划了分层次、分类别的公司的荣誉体系，打通了公司内的员工荣誉层级发展的通道，以及各类别荣誉向集团、上海市、行业乃至国家等各类更高层次荣誉奖项输送的通道，为公司发掘人才和培养人才提供了有力的支持。我们还组建了由多个部门共同负责的公司荣誉体系管理委员会，以保证公司荣誉体系管理的体系化和可持续性发展。

同时公司也非常重视凝聚力的建设，会定期举行一些员工日活动，邀请员工的家属来公司参观体验生产过程，或者来到员工活动中心，参加一些竞技游戏等等。同时，公司还设有卓越俱乐部，目的在于构筑一个新平台，让来自不同科室的同事能够相互交流，共同成长，为了能在工作中合作无间打下良好的基础。

另外，上海大众也非常重视员工的发展，为员工提供两类成长路线：成为管理者的后备道路，以及成为专家的技术道路。尤其是在培养智能型员工方面，上海大众依据企业发展战略，坚持“以人为本”的人力资源管理理念，充分借鉴德国大众的成熟的考评体系，面向包括产品研发、生产规划、采购、质量保证、物流等职能部门在内的知识型员工，开发建立了一套以“8+2”为主要内容的能级评估模型，常态化测量这类员工的能级当量，并以此定量化分析所在部门人力资源整体能力状况，建立和实施个性化的员工能级提升方案，实现员工个体能级和部门核心能力同步提升的目的。基于关键绩效指标法(KPI)、胜任力模型等现代管理理论，创造性的提出人力资源能级管理概念。通过建立科学合理的知识型员工能级评价体系，对有关人员的岗位能力进行评定分级，明确组织所需求、所重视的能力以及能力提升的通道，针对性的帮助员工提升能力。在此基础上进一步借鉴人与组织匹配理论(P—O匹配理论)和目标管理理论，将员工的能级评估上升到部门人力资源整体能级分析层面，聚焦到如何让一个团队发挥出更好的整体战斗力，从而实现员工个人和部门以及企业整体人力资源能级的提升。

上海大众结合公司实际，确定了知识型员工能级管理的目标：

一、解决问题：即对员工和员工所在的整个部门进行人力资源评估，且评估可计量、可比较、可提升、可回顾;

二、提升管理：践行“直线经理是第一人力资源经理”和“人力资源管理部门提供系统和工具等原则”;

三、倡导文化：传播上海大众“人人都有发展权、企业与员工共赢”的理念。

晋升通道

上海大众人坚信人才的成长是循序渐进的，新员工不会在毫无准备的情况下被直接委任以工作任务，而是可以全身心参与“新员工融入”计划，学习和体验的内容包括安全体系、企业文化、组织流程与职能、政策与规章、团队拓展训练、以及至少为期两个月的车间实习。经过上述几个月的融入期，新员工不仅对公司的运营有了清楚的认识，而且能完整地理解产品的形成过程。此后的半年内，新员工还能每周两天接受公司内部的德语语言学习。

在员工逐步认识了企业、认识了自我以后，对于他们的发展，上海大众体现出独特的智慧，在这里，并非“人人都走独木桥”，上海大众针对不同特点的岗位、不同能力类别的员工，设计了三条发展之道，即管理道路、专家道路与技能道路。这样可以确保员工能根据自己的特长来选择发展道路，员工成为专家或者技能师之后，都可以享有与经理同等的政策和荣誉。

专业和管理道路多元化发展

在实现了人才发展的多元化之后，上海大众又创造性地提出了“发展感”的概念。随着时代的进步和生活节奏的加快，当今的人才普遍对自己的职业规划有详细构思，他们愿意吃苦，愿意奋斗，但都希望能够尽快得到发展。为适应这一新的特点，上海大众将员工多元化发展道路切分成更加细致的层级，以造型师这一岗位为例，上海大众将员工的层级分为：助理造型师、造型师、高级造型师、资深造型师、造型总监、资深造型总监、首席研发总监。比如说，刚刚毕业的大学生初始是处于助理级，他通过努力，使能力和贡献都取得进步，很快过一两年以后即可晋级，发展迅猛者甚至能“跳级”进入资深工程师以及主管工程师。这样，员工享受了充分的发展感，并直接改善了员工归属感和成就感。而且对于一名资深造型经理，当他具备了相当的技术能力以后，如果还能表现出一定的管理才能，则有可能被提拔为高级造型技术经理，从而慢慢成长为一名研发技术总监。因为我们相信，作为一名研发部门的管理者，首先必须要是一名技术骨干，只有懂技术的人才能管好一个懂技术的团队，使之高效地运转起来。