“海上丝绸之路”的广东思考

第一篇：“海上丝绸之路”的广东思考

龙源期刊网 http://.cn

“海上丝绸之路”的广东思考

作者：王寅娜

来源：《中国水运》2014年第02期

海上丝绸之路在古代就是海上交通大动脉，以顺畅的通道带动经济与贸易的发展。2013年10月，国家主席习近平在印度尼西亚国会演讲时提出：中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国-东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪海上丝绸之路。《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中强调，“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。这个被外界普遍认为是中国在新时期扩大对外开放的战略构想，成为中国沿海省区争抢面向“海上机遇”的热点。沿海各省也在地方两会期间纷纷提出建设海上丝绸之路的新构想。几位广东省政协委员不约而同在广东省两会上提出：广东省要抓住机遇，融入海上丝绸之路建设，赢得更加广阔的发展空间。

第二篇：广东21世纪海上丝绸之路国际博览会有关情况

广东21世纪海上丝绸之路国际博览会

参阅资料

一、广东在21世纪海上丝绸之路建设中的优势

广东特殊的历史、地理、经贸、文化优势，在建设21世纪海上丝绸之路的进程中，具有不可替代的重要地位和作用。

一是源远流长的历史优势。是古代中国与外国贸易和文化交往中海上通道的重要起点。在东西方经济文化交流过程中发挥了重要作用。早在先秦时期，番禺便已成为外贸港口，成为我国海上丝绸之路最早始发港；徐闻是历史典籍明确记载的最早海上丝绸之路古港（见《汉书•地理志》）。清初政府闭关锁国，唯独广州“一口通商”，粤海关成为当时中国唯一的通商港口，广州十三行成为海上丝绸之路繁荣发展的历史巅峰。以嘉庆十七年（1812年）为例，粤海关关税为134.79万两白银，占该年户部所收关税总额的30%。鸦片战争以后，广东沿海地区最早受到西方资本主义的影响，兴起了大批企业，民族工业有较大发展，西方国家的工业文明通过广东登陆，在全国扩展开来，开启了中国近现代工业文明的新篇章。近三十余年来，广东得风气之先，成为中国改革开放的“窗口”和重要“引擎”。广东改革开放的辉煌，续写了海上丝绸之路的新篇章。

二是得天独厚的区位优势。广东三面临海，拥有全国最长的海岸线，与东南亚国家隔海相望，扼南海交通之要冲，自古以来对外联系十分活跃，在经济、国防上都具有重要的地位。与海上丝绸之路其他港口相比，广东在海上丝绸之路西线和南线上有无与伦比的优势：通过南海，进入印度洋，到达南亚次大陆和中亚、中东、非洲国家的航线最短、最便捷。广东拥有5个亿吨大港，是连接广东与丝绸之路沿带国家的海上门户。深圳盐田港2013年集装箱吞吐量1180万标箱，列全球第四、内地第一；广州南沙港的吞吐量居全球第七；湛江港是国家重点规划建设的综合性大型港区，2013年港口吞吐量达1.8亿吨；珠海高栏港、东莞虎门港也步入亿吨大港行列。2013年，广东规模以上港口完成货物吞吐量近15亿吨。省会广州一直是中国对外贸易的重要窗口，尤其是在此举办的“广交会”，已成为我国对外经贸联系的重要平台。广交会自1957年创办以来，至今已举办了115届，累计出口成交超过1万亿美元，被誉为中国对外贸易的晴雨表和风向标。

三是实力雄厚的产业优势。广东是领先全国的经济大省，2013年全省生产总值6.23万亿元人民币、突破1万亿美元大关。从国际上看，如果把广东作为一个经济体参与排位，广东GDP总量已排在世界第16位，接近排名世界第15位的韩国（2012年为1.13万亿美元）。广东也是领先全国的工业大省，已形成了电子信息、电器机械、汽车、石化、轻纺等为主体，各具特色、优势明显的产业发展格局。在众多因素作用下，跨国公司在中国的采购订单八成以上落户珠三角，大批跨国企业 –2– 把最终产品组装环节放在广东。目前，广东正在实施“腾笼换鸟”产业转型升级计划，而沿线各国尤其是东南亚国家经济发展程度不一，产业跨度很大，与广东具有很强的互补性，为广东产业转型升级提供了广阔的市场和空间。

四是紧密联系的商贸优势。广东作为中国南大门，历来就是中国重要的对外贸易中心。改革开放以后，广东作为我国对外贸易第一大省，在国际贸易中具有举足轻重的地位。近年来，广东与海上丝绸之路沿线国家之间的经贸合作日益密切，双边和多边贸易关系不断升级，连续多年保持正增长态势。广东—东盟双边贸易额，从2005年的369.01亿美元，增加到2012年的923.65亿美元，占全国的23%，7年增加1.5倍。目前，东盟超越欧盟，成为我省第三大经贸伙伴，第三大投资来源地和第二大投资市场；从2005年至2012年，广东—南亚、广东—中东双边贸易额，也从2005年的27.33亿美元和127.43亿美元，增加到2012年的100.4亿美元和349.06亿美元，7年分别增长了3.7倍和1.7倍；广东—非洲双边贸易额，2000年是55.92亿美元，2012年达到413.87亿美元，12年增长7.4倍。至2013年底，我省在东盟的直接投资已达20亿美元，设立企业近300家。随着海上丝绸之路战略的实施，广东与沿线各国双边、多边合作将不断深入，利益纽带也将日益牢固。

五是华侨众多的血脉优势。广东是中国海上贸易和移民出洋最早的省份，是全国第一侨乡，现有3000多万海外侨胞，占

–3– 全国的三分之二，遍及世界160多个国家和地区。在东南亚的广东籍华侨华人占广东海外华侨华人总数的60%以上。在泰国，祖籍广东的占泰国华侨总数的79％；在印尼、菲律宾、马来西亚和新加坡，祖籍广东的分别占49%、12%、57%和45％。这些海外华侨华人心系祖国和家乡，为广东的改革开放事业和经济社会发展作出了重要贡献。改革开放以来，海外侨胞、港澳同胞累计在广东直接投资1200多亿美元，创办企业近4万家，占广东全省实际吸收外资总量近70%。海外乡亲捐赠数额折合人民币超过400亿元。广东与外国建立了78对友好省州关系，其中不少是由华侨华人促成的。随着改革开放不断深入，海外华侨华人与广东的互动也日趋频繁，已经成为中国与华侨所在国经贸合作和文明对话的桥梁,成为提升中国软实力的重要途径。

六是文化相通的人文优势。海上丝绸之路不仅是商贸往来的重要渠道，也是文化交流融合的重要渠道。历史上，通过海上丝绸之路，中华文化传播至沿岸国家，其中包括儒家思想、律令制度、汉字、服饰、建筑、工艺等。至今，在东南亚不少国家还有着与中国相似的风俗、节令，有着相近的价值认同和道德观念。大量的广东籍华侨华人生活在东南亚各国，他们讲粤语、吃粤菜、唱粤剧，文化上的共通性和认同感，使岭南文化在沿线各国得到很好的传播。在海外不少国家华人圈里，粤语至今仍是一门最为通用的语言。

–4–

二、海博会基本情况

（一）举办时间

2014年10月31日至11月2日，其中10月31日为专业采购日，只接待境内外专业买家，11月1、2日为公众开放日，免费向社会公众开放。

（二）举办地点

安排在东莞市举办，具体地点是广东省东莞市厚街镇广东现代国际展览中心3号馆，其中开幕式和国际论坛安排在厚街镇嘉华酒店主楼5楼嘉华殿堂，专家咨询会安排在嘉华酒店主楼4楼F1会议厅。

（三）活动目的

落实国家战略部署和外贸稳增长要求，深化广东与海上丝绸之路沿线国家和地区的经贸合作交流，扩大合作领域，提升合作层次，构建广东对外开放新格局。一是促成一批广东与海上丝绸之路沿线国家和地区之间的经贸和旅游文化合作项目。二是打造一批有利于稳定外贸增长的新平台，扩大广东与海上丝绸之路沿线国家和地区的进出口贸易。三是推动一批外贸新业态加快发展，通过举办具有国内外影响力的论坛和各类展示，支持跨境贸易电子商务、航运物流以及跨境贸易人民币结算的创新发展。

（四）展区规模及规划

安排展位数2000个，其中海上丝绸之路沿线国家及广东与

–5– 港澳企业展位各占相当比例。展区包括五个功能区：一是广东海上丝绸之路发展展示，主要展示广东与海上丝绸之路沿线国家和地区的经贸文化合作交流的历史沿革、发展现状以及未来展望。二是投资合作平台展示区，主要展示海上丝绸之路沿线国家和地区投资和经贸合作环境，物流航运发展，以及大型央企和省内重点企业“走出去”合作平台。三是特色优势产品贸易合作区，主要展示沿线国家工农业产品以及广东优势产品，促成贸易合作和终端消费。另外，利用东莞现有名优家具展资源，开辟家具及家居用品专区，突出展示沿线国家地区和省内知名特色家具和家居用品。四是旅游文化合作展区，主要展示沿线国家和地区以及广东特色旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目等，促进广东与海上丝绸之路沿线国家和地区的民间交流。五是跨境贸易电子商务展示区，主要推介广东及海上丝绸之路沿线国家和地区跨境贸易电子商务平台，推动经贸合作线上与线下互动合作和交易。

（五）主要活动安排

除按惯例举行开幕式之外，还将举行国际论坛、专家咨询会、物流航运宣传推广、跨境贸易人民币结算政策宣讲会、跨境贸易电子商务平台开通仪式等活动。

（六）组织架构

主办单位是广东省贸促会，其中国际论坛和专家咨询会主办单位是北京大学。支持单位包括：中国贸促会、中国外商投 –6– 资企业协会、中国侨商投资企业协会、中国人民对外友好协会、中国旅游协会、中国对外文化交流协会、中国口岸协会、北京大学国际战略研究院、香港贸易发展局、香港旅游发展局、澳门贸易投资促进局。成立广东21世纪海上丝绸之路国际博览会组委会，负责审定交流会工作方案及总体预算等重要决定事项，部署交流会各项工作。组委会下设秘书处，负责组委会日常工作，包括各单位协调联络、管理和指导东莞市开展各项具体筹备工作。组委会秘书处下设办公室，作为秘书处日常运作机构，负责筹展和日常运作管理。

三、海博会主要活动筹备进展情况

（一）开幕式情况。开幕式地点为东莞市厚街镇嘉华酒店主楼5楼嘉华殿堂。拟由招玉芳副省长担任主持人，活动包括H领导致欢迎辞、中国贸促会会长姜增伟致辞，并由招玉芳副省长宣布开幕同时宣布启动21世纪海上丝绸之路跨境电商平台；开幕式前安排巡馆（10月31日上午8:30-9:30）、非遗展演项目举行暖场表演以及会见环节。开幕式时间约20分钟，规模约500-800人。

（二）国际论坛情况。国际论坛地点与开幕式地点相同，均为东莞市厚街镇嘉华酒店主楼5楼嘉华殿堂。拟采取“1+1”论坛架构，即一个主论坛加一个专家咨询会。国际论坛主题初步考虑为“共建新纽带、同创新愿景”，并已确认由北京大学书记或校长担任主持人。拟由朱小丹省长围绕“国家战略与广

–7– 东的机遇和责任”，在国际论坛上作主旨演讲，时间约30分钟。同时，另请3个境外嘉宾和3个境内嘉宾演讲，嘉宾包括国内外政要、大企业高层、大商协会会长、著名专家等。国际论坛时间约130分钟，规模约500-800人。

（三）专家咨询会情况。专家咨询会主题为“共建新纽带、谋求新发展”。初步确认由北大副校长陈十一担任主持人，计划邀请省直有关部门主要领导、中央驻粤部门领导、各地市主要领导与分管领导、专家学者、工商联领导、企业高层及新闻媒体等参加，并考虑安排互动环节，拟由省直部门、珠三角地区地级以上市、东西两翼及北部山区地级以上市分别结合本部门、本地区实际情况各提出一个迫切需要现场咨询的重大问题，最后拟由徐少华常务副省长作总结讲话。专家咨询会时间约2.5小时，规模约150人。

（四）海上丝绸之路跨境电商平台情况。跨境电商平台主要分为三大部分，一是核心部分，主要包括交易与服务、沿线国家虚拟展馆、政策咨询等内容。二是监管服务，平台通过广东电子口岸实现与海关、检验检疫等通关监管部门的业务和信息对接，为终端消费者提供服务。三是对接跨境电商，平台通过集成电商领域的众多资源，包括电商平台、跨境物流、支付平台等向社会公众进行宣传推广和商品导购，并进行交易跳转。

1、沿线国家虚拟展馆建设情况。在平台上通过三维立体 –8– 技术展示国家整体形象，进入国家展馆后将展示该国参展企业、有实力的电商平台（商家）、知名品牌和具有代表性的商品。

2、交易与服务功能建设情况。鼓励发动跨境电商平台和电商企业进驻海博会跨境电商平台，现已初步对接亚马逊、京东商城、天猫国际、1号店等跨境电商平台上线展示沿线国家的商品，实现专区展示+“O2O”（线上与线下）零售，探索海博会跨境电商平台与各大电商平台间的数据交换。强化政策信息发布功能，力争将海博会跨境电商平台建设成为我省跨境电子商务公共服务平台。

3、平台系统开发情况。平台环境已在加博会电商平台上划分出跨境电商平台建设所需环境，前端和后端系统功能规划已经完成，进入设计和开发阶段，其中工作量较大的三维展示模块完成了初步设计和开发。开展与海关跨境电商监管系统的对接，已调研东莞、广州等地跨境电商企业与海关的对接情况，并与黄埔海关加强沟通联系。推进与各大电商平台的对接，已调研省内和境外开展跨境电商业务的电商平台及企业，初步完成对接技术设计。

4、开通仪式。制定了工作方案，确定在海博会开幕式期间举行开通仪式，由主持人在宣布海博会开幕的同时宣布平台开通。

5、电商平台展区情况。共98个标准展位，分为三个区

–9– 域，一是跨境电商平台展区，展示海上丝绸跨境电商平台的功能与服务；二是跨境电商企业、商家和综合服务供应链企业展区，三是论坛交流公共活动区。目前，企业展区已完成招展工作任务，亚马逊、京东商城等29家跨境电商生态链各环节富有代表性的标杆企业确定参展。期间，计划开展4场活动，主要是“海上丝绸之路”跨境电子商务趋势与机遇、APEC跨境电商(CBET)中小企业论坛、兰亭集势跨境电商模式大解析、物流和海外仓储对跨境电商的影响，邀请知名电商企业代表和跨境电商专家作为演讲嘉宾。

四、海博会主要亮点

（一）开拓国际市场新商机

首届广东21世纪海博会立足于国家推进21世纪海上丝绸之路建设总体战略，深入挖掘广东地区与海上丝绸之路沿线国家产业合作契合点，深度拓展国际市场，改变过度依赖发达经济体的局面。博览会设立“特色优势产品贸易合作区”，集中展示广东家电电子、家居用品、礼品饰品、服装鞋帽、食品饮品等知名产品，6000多家境内外知名采购企业云集，1.5万多名专业买手参会，全力助推企业走出去发展；同时，设立旅游文化合作展区，集中展示沿线国家和地区以及广东特色旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目等。此外，博览会在传统的与东南亚国家共同开展21世纪海上丝绸之路建设的基础上，积极开辟以韩国为代表的“东亚航 –10– 线”以及以印度、沙特、埃塞俄比亚为代表的“南亚-中东-非洲航线”，借助博览会平台与上述国家开展包括交通运输、口岸物流等深度交流合作，在全国同类展会中尚属首个。目前已有埃及航空、泰国航空等12家航空公司报名参展。

（二）力推跨境电商新平台

全力打造海上丝绸之路跨境电商平台，整合线上线下资源。平台与亚马逊、京东商城、天猫国际、1号店等跨境电商平台进行了对接，上线展示沿线国家的商品，实现专区展示+“O2O”（线上与线下）零售。亚马逊、京东商城等29家跨境电商生态链各环节富有代表性的标杆企业已确定参展。博览会期间还计划开展“海上丝绸之路”跨境电子商务趋势与机遇、APEC跨境电商(CBET)中小企业论坛、兰亭集势跨境电商模式大解析、物流和海外仓储对跨境电商的影响等活动，邀请知名电商企业代表和跨境电商专家作为演讲嘉宾。

（三）促进展示交易的新高度

广东21世纪海博会受到了境内外企业热捧。目前，境内外企业申请展位2536个，超出原计划的26.8%。境外方面，目前已有包括马来西亚、泰国、阿联酋、印度、韩国、柬埔寨、缅甸、新加坡、印度尼西亚、斯里兰卡等26个沿线国家的商协会和企业报名参展，占沿线国家总数的87%，共申请展位1193个，许多著名的世界500强企业和跨国公司纷纷报名参展。例如，韩国的三星、LG，印尼的熊氏集团，泰国的正大集团、东

–11– 盟电视台，新加坡的丰益（嘉里）等。另外，有8个非沿线国家企业亦踊跃参加。已报名参会参展的国家中现有超过三分之一的国家（地区）申请设立国家馆，有代表性的大企业均将进行特装展示。境内方面，中粮、中集、中交、华为、TCL、格兰仕等央企、省属企业已明确参展，申请境内展位1343个。

此外，组委会精心组织了30多个专业协会赴会采购。中国机电商会、中国轻工商会、中国商业联合会、中国连锁经营协会、中国百货商业协会、中国超市联合采购交易联席会议，韩国贸易协会、韩国进口业协会、土耳其商人协会、泰国中华总商会、马来西亚中华总商会、新加坡中华总商会，以及香港贸发局、香港四大商会、澳门贸易投资促进局均将组织采购企业参会采购。

（四）权威交流研讨的新阵地

海博会为规划、研究21世纪海上丝绸之路建设的有识之士提供了一个思维碰撞、汇聚的平台，政、商、学界人士汇聚一堂，共商21世纪海上丝绸之路发展大计。届时，博览会拟举办国际论坛、专家咨询会等交流活动。国家部委有关领导、广东省主要领导、国务院参事室领导、意大利威尼斯大学教授、马来西亚国家旅游局高层等将参加有关活动。此外，还有为数众多的商界、学界翘楚将参会，围绕21世纪海上丝绸之路国家与地区间经贸、旅游、文化等领域合作发展进行主题发言，为广东经济转型升级建言献策，并就广东省如何在新的历史时期 –12– 构建与21世纪海上丝绸之路沿线国家与地区的交往范式与合作发展、区域共赢等主题展开对话。

–13–

第三篇：探索海上丝绸之路

早在１９８５年，人民画报社就组织专家沿着古代海上丝绸之路考察了多个亚非欧国家，经媒体广泛报道后，海上丝绸之路研究成为了一个新的文化热点。１９９０年１０月，由联合国教科文组织发起，３０多个国家的学者和新闻工作者，沿海上丝绸之路对１０多个国家的２０多个港口进行了考察访问。这次考察活动，如同催化剂一般，唤起了国人对海上丝绸之路问题的进一步关注。而近年来，广州、泉州、宁波等城市兴起的海上丝绸之路始发港之争，更将世人的目光聚集于此。

历史是民族的根，文化是民族的魂。海上丝绸之路见证了人类文明延续和进步的自然历史，也见证了我们的祖先为了延续文明和维护进步所付出的努力。合浦作为一部在中国海洋外交史上具有重要地位的巨著，不仅值得世人重新阅读与感受，更需要我们自己重新认识和审视。正如广西“海上丝绸之路调查与研究课题组”组长熊昭明所说，海上丝绸之路的核心是海，是海外贸易的连接延伸，是传播海洋文化的链条。

与海上丝绸之路的形成相应，中国沿海地区出现了一批享有盛名的海港，有广东的广州、福建的泉州、浙江的宁波、江苏的扬州等，它们的兴起和发展在海上丝绸之路历史上占有重要的篇章。

丝绸之路，一直被认为是东西方物质与文化交流的“对话之路”。自1877年德国地理学家李希霍芬（F.von Richthofen）将中国长安（西安）西达地中海东岸的古代商道命名为“丝绸之路”（Silk Road）之后，丝绸之路的称号沿用至今。海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝绸之路，是古代中国海外贸易的连接延伸，中国著名的陶瓷、茶叶、丝绸和铁器，经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国。历代海上丝路，亦可分三大航线：①东洋航线由中国沿海港口至朝鲜、日本。②南洋航线由中国沿海港口至东南亚诸国。③西洋航线由中国沿海港口至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。

《探索海上丝绸之路》-中国古代海上丝绸之路路线图

历史上的「海上丝绸之路」，是指中国与世界其他地区之间的海上交通路线，以中国起点，东通日本，朝鲜半岛，西经东南亚，印度洋地区，直至西亚和东北非。扬州、明州（宁波）、泉州、番禺（广州）为海上丝绸之路的四大港口。

第四篇：《海上丝绸之路——蓬莱》序

《海上丝绸之路——蓬莱》

序

《海上丝绸之路——蓬莱》作为袁晓春的研究成果即将面世，这是蓬莱人研究蓬莱的重要著作之一。

众所周知，航海帆船是海上丝绸之路的航海工具。本书的重点领域就是古 船的发掘与研究。作者从1984年参与蓬莱水城第一号古船的清理工作起，就参与该古船的发掘、保护以及该古船的装配与展出工作等，直到建成登州古船博物馆，后任登州博物馆馆长。2005年开始发掘蓬莱第二、三、四号古船，他是考古队的重要成员之一，参与了从头到尾的全部工作。笔者于2005年应蓬莱市文物局之邀承担蓬莱第三号古船的测绘与研究工作，袁晓春先生及其属下的多位文物工作者参与其事，给我以极大的支持与帮助。从参与清理蓬莱第一号古船起，进而参与发掘蓬莱的全部四艘古船，在木船船体的保护方面犹有建树。多年来还曾对多艘古船进行研究，从蓬莱古船、韩国新安古船到山东菏泽古船，都有他的研究成果，从而奠定了袁晓春先生在古船研究领域的学术地位。

1991年12月，袁晓春应邀出席在上海召开的世界帆船史国际学术研讨会，并在会议上报告了蓬莱古船的发掘研究成果，获得好评。2008年11月，在韩 国木浦召开东北亚中日韩三国传统船舶研究国际学术会议，袁晓春与魏俊、席 龙飞一道代表中国，每人都有一篇学术报告与会。袁晓春的关于中国古代造船技术的学术报告很是成功，并且获得与会三国学者的欢迎。笔者以为袁晓春是从蓬莱走向国际学术界的代表人物之一。

从本论文集我们看到，袁晓春的学术领域相当广泛。他曾担任蓬莱戚继光 故里的筹建和领导工作，多年来对蓬莱乡贤戚继光也有深入的研究，并发表多篇论文。在海外交通史领域，对中韩两国在经济、技术、文化交流方面也多有涉猎。笔者还收藏有袁晓春编注、黄河出版社于2007年出版的诗集《朝鲜使节咏山东集录》。在担任登州博物馆的领导职务以来，对与蓬莱文物有关的考证、分析和评价的论文相继发表，还有关于海事博物馆建设方面的论文。就笔者所知，袁晓春还是勤奋而多产的著作人，近年来每年都发表多篇学术论文，其中不乏有精彩的分析与严谨的考证。

笔者在看好袁晓春先生的学术成就的同时，也应指出书著中涉及个别论点 学术界尚存有不同见解，笔者认为学术问题需要相互切磋。即使是权威作者的 文章或著作，也是可以切磋或论辩的，因为许多学术问题的科学结论都是经过 反复的切磋、论辩才显现出来的。

《海上丝绸之路——蓬莱》即将面世，这是我国船舶史、海外交通史、文 物考古、博物馆建设领域诸多学术界朋友翘企以待的。

是为序。

席 龙 飞

第五篇：海上丝绸之路作文（汇总4篇）

篇1：海上丝绸之路的作文500字

炎炎夏日，烈日当头。作为一个在外读书的泉州人，我们深感家乡文化的博大精深，但由于近年来经济的发展需要，泉州传统文化在日新月异的时代变迁当中，显得如此黯淡无光，不论是优雅婉约的南音梨园，还是铿锵振振的高甲木偶，他们在民间的舞台已经大量萎缩，似乎只能在申报世遗、展示城市名片的时候会被当作牌子拿出来举一举，喧哗过后它们仍然寂寂无声地隐退市井，难得抛头露面了。

作为一个泉州人，我们为家乡高速发展的经济而骄傲，但是我们深知文化是一种根源，是一个城市高速发展的根本，没有了文化作为根基，就犹如一个空中楼阁，正是因为这个家乡情结激起了我们要在暑假参加社会实践的决心，也因此我们选择了泉州——我们的故乡，将泉州非物质文化的发展及弘扬作为我们的实践课题，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解家乡的文化。在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的我们希望通过实践能激起家乡的青年人对于家乡文化的重视。

泉州是一个有着浓厚民风民俗的古老城市。俗话说：“地下看西安、地上看泉州。”这是泉州悠久文化历史的见证。众多文化广博而无争地并存于泉州，是我们泉州人的骄傲！

篇2：海上丝绸之路的作文500字

这是一条跨越大海的路，他把中国与世界连接。在这条路上，中外使臣执节往返，各国商人赍货逐利，宗教信徒舍身弘法……这条路，就是海上丝绸之路。

海上丝绸之路起源于两千多年前，主要有两大干线组成：一是由中国通往朝鲜半岛及日本列岛的东海航线，而是由中国通往东南亚及印度洋地区的南海航线。“海定则波宁。”我的家乡宁波，是一个海洋文化深厚的海上丝绸之路城市。在宁波博物馆一楼，我探访了海上丝绸之路的美丽记忆——“留洋”回来的文物。

“时间以一种方式悄悄流逝，但时间的记忆却会以多种的形式保存下来。”海底的记忆也是不可磨灭的，陶碟、陶碗、陶盆、瓷片、金香炉、古代钱币……在一个展柜里，一个名为“长沙窑褐绿彩奔鹿纹执壶”引起了我的关注。它的皮肤是象牙色的，在壶嘴的下方，画着一只疾驰的小鹿，褐绿相间的花纹，细小乌黑的眼睛不仔细看很容易就以为这也是鹿身上的一个花纹，蹄子撒开，使得路上扬起一阵阵尘土。头微微昂起，望着后方。只在等待落后于自己的伙伴吗？是在遥望天敌有没有追上吗？还是……引起了我的无限遐想。

在另一个展厅的玻璃柜中，放着一个蓝白相间的瓷罐，罐身上印着一条张牙舞爪、耀武扬威的龙，弓着身子，铜铃似的眼睛直逼前方，仿佛要放射出金光刺穿乌云，冲出阴霾。两只利爪微微伸出，似乎要与黑暗势力兵戈相见。

海洋拥有丰富的文化资源，“时间会无情的过去，但美丽的记忆会永恒。”一个文物背后必定有一个不为人知的故事，大海中还藏有许多美丽的记忆，等着我们去开发、研究。

篇3：海上丝绸之路的作文500字

海上丝绸之路，又名陶瓷之路，是陆上丝绸之路的延伸，形成于宋元时期，形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。这条航线由于运输货物的不同，又有许多别称。随着阿拉伯半岛及东南亚香料的输入，这条航线又被称为“香料之路”。

丝绸之路是当时对中国与西方所有来往通道的统称，实际上并不是只有一条路。除了陆上交通以外，还有一条经过海路到达西方的路线，这就是所谓的海上丝绸之路。丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物，和香料、药材、宝石等进口货物。

海上丝绸之路从先秦到秦朝，再到两汉，再到三国的'孙权，再到魏，晋，南朝，隋，唐，五代，宋，元，明，历史悠久，源远流长。

海丝的起点是泉州，中世纪宫廷音乐“活化石”南音，被海外游子视为最亲切的乡音。德化器瓷、惠安石雕、鲤城木偶头、安溪乌龙茶、永春老醋等土特名产，闻名遐迩，是馈赠亲朋挚友的上乘礼品，远销海内外。

由于时代的变迁，海上丝绸之路自1842年**战争开始后就走到了尽头，留给后人的则是一个又一个谜团。一些研究学者普遍认为，郑和下西洋使中国和世界各国的“海上丝绸之路”得到了更为彻底的贯通，也是证明历史上存在海上丝绸之路的重要依据之一。

海丝文化历史悠久，虽说经历过衰败，但依然那么的挺拔，它虽说被腐败不堪的大清帝国厉行禁海，被关起繁荣富强的大门，但它还是顽强地撑了下来。

历史就是历史，我们无法改变，我们现在唯一能做的就是使海丝再次复兴，使贸易往来再次昌盛。

海丝，我们将让你再次复生，回到那繁荣富强、属于你的时代！

篇4：海上丝绸之路的作文500字

海洋是生命的摇篮。两千多年前开始逐渐形成的“海上丝绸之路”，跨越浩瀚的大海，将中国与世界各地连接起来。

我的家乡宁波，取自海定则波宁，具有悠久深厚的海洋文化。它就是中国最主要的“海上丝绸之路”城市之一，像一颗璀璨的明珠，闪耀在中国的海岸线上。

一走进宁波博物馆一层的名为《跨越海洋》的展厅，就能感受到海洋的气息。整个展厅以大海的蓝色为主色调，陈列着各种当年的货物。有丝绸，茶叶，瓷器，香料等等。看到它们，我的眼前就仿佛出现了那一艘艘高大宏伟的货船，正拉响汽笛，准备越洋过海，将货物远销他乡。

展厅里最多的要数瓷器了，各种形式，各种用途，看得人真是眼花缭乱。在岁月的侵蚀下，有的支离破碎，有的显得伤痕累累，有的依旧光彩照人。有的色彩绚丽，有的古朴典雅，有的雕刻精美。我不禁要赞叹我们祖先的技艺之高超。

时间飞快的流逝，时代在改变，眨眼就到了科技发达的今天。它们几千年来默默地注视着这个世界，真是历尽沧桑。如今仿佛像我们述说着它们那不平凡的经历。在一个展台里，静静地躺着几块瓷片，瓷片上调着精美的花纹，可见它原来是件不错的艺术品。这不免让人觉得可惜，也使人展开无限的联想。它是怎么碎的？它原来将运往哪里？它是干什么用的……可能每个人都会有不同的猜想，但是这一切我们以无从考证。

海上丝绸之路起到了不可替代的重要作用，如中外互通有无友好往来，各国商人获取利益，传播宗教与信仰……这一切都是大海功劳，海洋是我们人类的宝库！它还需我们继续开发和研究！