补票补章制度

第一篇：补票补章制度

补票补章制度

一、为了维护公司的根本利益，保证进厂原燃材料的真实有效，其他企业去、单位、个人、都无权要求司磅员给予补办票据，司磅员对补票业主的要求及各种诱惑坚决抵制，保管好票据和印章，禁止外带、外借，及私自开具手工票。

二、丢失票据的业主，必须先持有原料部挂账员出具丢失的票据

未挂账的证明单方可填写补票申请单，磅房留存丢失票据未挂账证明单，附于补票申请单后一起留存。

三、为了维护公司的根本利益，保证进厂原燃材料的真实有效，针对进料业主的丢失票据进行补票的，必须遵照补票、补章制度执行，层层把关审查，在业主补票申请上签字必须有：总经理签字、原料部正部长签字、原料部统计员签字、原料部挂账员签字、磅房班长签字的申请单属实的证明后，司磅员进行核对车辆、车号、物料、吨位、票据的时间、日期、发货方、丢失票据的第几联核对磅房电脑数据确认无误后方可开具手工票据补票，并核对卸料在哪个厂地，并补加盖章（一厂或二厂）。补票后司磅员应填写补票记录单，补票记录薄放于磅房档案柜中，妥善保管，便于查询。

四、对与磅房出具票据相同的磅单没有盖章的，要求加盖的，一

律禁止，并上报领导。

原料部磅房

手工票管理制度

票。

一、在磅房供电正常，过磅系统正常的情况下，禁止开具手工

二、在磅房停电，但过磅系统仍能由蓄电设备保证正常工作的情况下，禁止开具手工票。

三、在供电正常，过磅系统正常，但打印机坏或无法工作的情

况下，可以出具手工票，但须记录在开具手工票记录单上，并在开具的手工票上注明。

四、在停电后，蓄电设备无法供打印机完整的打印一车的票

时，而电脑又存储该车，可以手工补齐机打不完整的部分，禁止开具手工票。

五、停电后，过磅系统无法正常工作，就得停止过磅，禁止开

具手工票。

六、外来其他单位在本公司施工或其他物料不属于本公司生

产用料的须过磅并有本公司相关部门或领导指令过磅的，并要求出具票据的，不得出具机打票据而与本公司原燃材料混同录入电脑，此现象可以出具手工票并记录在开具手工票记录单上。手工票上应注明此票不在本公司挂账用。

七、没有总经理特批等其他特殊情况，不得开具手工票。

原料部磅房

扣票管理制度

一、由领导指令扣票的车辆、车号，接到上级通知的司磅员方

可扣票，并填写扣票记录单。

二、由于物料质量不合格，由原料部收料员通知物料、车辆、车号的，方可扣票。并填写记录单。

三、由于进料车辆违反厂规、厂纪的方可扣票，并记录。

四、凡是接到通知扣票的，必须由本部门班长以上人员通知的方可扣票，其他部门及人员的通知是无权扣票的。

五、凡是扣票的票据由司磅员整理保管并做好记录，于第二天

早报磅房班长存放，等候原料部领导批示再进行处理。禁止将所扣的票据交于其他人员，防止票据丢失。

六、凡是有捣鬼，干扰磅房系统的行为的人员及车辆，司磅员

有权直接扣票，并做好相应的记录，所涉及的人员、时间、车辆要详尽，与监控对照提取数据。依照相关规定再做处理。

七、凡是扣票的票据司磅员记录详尽，一式两份，上报一份，磅房留存一份，以备查询和对照。

八、因扣票引起与司机及相关人员的矛盾，须及时报告通知扣

票的人员，避免矛盾升级，损害部门形象。

原料部磅房

粉煤灰年度报告

部长：

2008年全年质量平均数值

2009年全年质量平均数值

2010

年全年质量平均数值

扣票记录表

开具手工票记录表

第二篇：用车及油补制度

用车及油补制度

一、使用所内管理人员的车辆出差，可对车辆给予油补。

二、市内（含星沙、望城）所有工程服务须先填报施工服务单，报所领导同意，由所领导统一安排。按每个项目50元/次报销，必须提供相当数额的发票。

三、长株潭以内的出差可使用本所人员的私有车辆。株洲，益阳补助250元/次，过路过桥费另计；湘潭补助200元/次，过路过桥费另计。

四、长株潭以外的出差尽量选用公共交通，高铁乘坐标准为二等座。使用个人私有车辆，须报所领导同意。车辆按标准给予补助，核算标准为：怀化、吉首1200元/次，张家界1100元/次，郴州、永州1000元/次，邵阳800元/次，衡阳700元/次，娄底、岳阳、常德600元/次。

五、其他未注明地方（含宁乡、浏阳）按以下标准计算： 公里数*1.2元/公里+200元司机补助

六、外地出差使用私车时，事前需填写施工服务单，经所长批准。所有报销需提供相等金额的发票。

本条例自2014年5 月1日起

执行

第三篇：车补报销制度

山西通宝建设机械有限公司 服务人员车补报销制度

为了规范服务人员车补报销流程，按时间节点完成服务人员车补报销工作，特制定本制度。

一、车补报销适用范围：

⑴、由服务人员购买产权为服务人员的服务车，本车用于售后服务工作，给予车补报销。

⑵、由公司统一购买产权为公司的服务车，本车租赁给服务人员用于售后服务工作，给予车补报销。租赁人签订《服务车租赁支持协议》（附件一）。

⑶、由公司统一购买产权为公司的服务车，本车由综合管理部统一打卡加油，不予车补报销。

⑷、公司仅承担车辆用于公务活动所产生的车补报销。

二、车补报销标准：

⑴、以柴油价格7.5元／升为基准，柴油价格每升上涨或下降0.5元时，相应车补每公里上涨或下降0.05元。

⑵、由服务人员购买产权为服务人员的服务车，本车用于售后服务工作，公务里程报销基准为：1.35元／公里。

⑶、由公司统一购买产权为公司的服务车，本车租赁给服务人员用于售后服务工作，公务里程报销基准为：1.05元／公里。⑷、由公司统一购买产权为公司的服务车，本车租赁给服务人员用于售后服务工作，租赁时服务车公里数在六万以上，6万——12万公里，公务里程报销基准为：1.1元／公里；12万——18万公里，公务里程报销基准为：1.15元／公里；18万公里以上，公务里程报销基准为：1.2元／公里。（仅限中联转入服务车：晋A6Z291、晋A3C137、晋AKS080、晋AKS230、晋AMS080）。

三、车补报销要求：

⑴、服务车公差服务时，服务人员如实填写服务日报，准确记录公里项。

⑵、未按时发送服务日报，当日公里补助不予核算。

⑶、服务车租赁给服务人员，在服务空闲时，原则同意私用，需自行承担私用相关费用。

⑷、公里项如有虚假填报行为，一经核实，处以虚假部分十倍处罚，在当月车补中扣除。情况严重者解除服务车租赁协议。

四、车补报销流程及时间节点要求：

附件：《车补报销流程图、表、单》（附件二）

流程所涉及部门、人员必须严格按时间节点要求完成相应工作，确保本月车补在次月审核完成，第三个月10号前将车补打卡至服务人员报销卡中。

山西通宝建设机械有限公司 二零一三年六月二十四日

第四篇：房地产签订合同补首付制度

关于签订合同补交首付的规定

一、交纳定金后必须7日内签订合同，补齐首付，备齐按揭资料。逾期按5元/套/天交纳水果基金。

二、延期申请原则为7天，需要写延期申请的客户，需先向案场销售经理申请获批准后再填写延期申请。

三、客户订房时讲清：

1）、7天内必须备齐按揭资料，签订合同，补齐首付款。2）、一套房、二套房、三套房房贷新政策及问清客户信贷状况。3）、按揭或一次性需备齐哪些资料？

4）、需要补多少首付款，总房款、首付款及按揭贷款金额。5）、公积金贷款及涉及组合贷款的问题。

本规定自2010年10月16日起执行。

济宁佳易房地产策划营销有限责任公司

2010年10月15日

第五篇：以补小学交通安全制度

补小学交通安全制度

为了进一步贯彻落实上级指示精神，切实可行加强我校交通安全教育管理工作，预防交通事故，确保师生生命财产安全，特制定此制度。

1、学校务必把交通安全教育工作纳入日常的教育工作中，并有计划、有目标地开展交通安全教育，校长为第一负责人，亲自主管学校工作，领导小组成员要认真履行自己的职责，使学校交通安全守法工作常抓不懈。

2、对学生教育要注重长期性和实效性。班主任要加强自身责任心，充分利用一切时机向学生进行交通安全教育，并与学生家长取得沟通，增强学生与家长的交通安全意识。学校要定期向学生进行交通安全常识检查。少先队要在队中开展多种形式的宣传或实践活动内容。

3、学校要聘请交警大队有经验、有责任感的民警担任交通安全宣传员，用事故案例向学生讲解遵守道路交通安全的重要性和必要性，提高自觉遵守交通法的自觉性。

4、寒暑假及五一和十一长假来临之际，学校都要召开遵章守法、增强道路交通安全意识为主题的全体大会，学生要制定交通安全保证书，并务必有家长签字。

5、每学期，每位学生与学校签订遵守道路交通安全责任状，签状率要达到100%，不留死角。

6、学校要经常检查校园周围的交通安全隐患，发现问题务必采取有效措施预以解决。

7、学校在校园内刷写醒目的交通安全标语、口号、警句和印发资料及致家长信，并使用橱窗、宣传栏，营造浓厚的校园交通安全教育氛围。

8、要将交通安全内容纳入教学计划，并编制交通安全教育教材，开展经常性的交通法制教育，让交通知识进入千家万户。

9、交通安全维护队教师、保安人员要负责清理掉校门口妨碍学生通行的违章占道行为；要在学生上学、放学交通高峰期站在校门口督导学生遵守交通规则、组织好学生安全通过马路。

10、非本单位机动车严禁进入校门或停靠，特殊情况经批准方可进校。