螺杆桩首件工程评估实施方案[5篇范例]

第一篇：螺杆桩首件工程评估实施方案

目录 1 编制依据

...........................................----编制目的...........................................----螺杆桩工程概况

.....................................----施工准备

...........................................----

4.1 劳动力组织准备................................-2-4.2 机械设备准备..................................-3-4.3 施工材料准备..................................-3-5 适用范围、布置及时间节点

...........................----施工工艺与工艺流程

..................................----

6.1 工艺流程........................................-5-6.2 施工工艺........................................-5-7 保证措施

...........................................----

7.1 安全保证措施....................................-8-7.2 质量保证措施及注意事项..........................-9-7.2.1 质量保证措施................................-9-7.2.2 注意事项...................................-10-8 评估管理体系

......................................----首件评估内容

......................................----首件工程实施与评估

...............................----首件工程评估标准

..................................----首件工程验收程序

..................................----首件评估内业资料验收

.............................----

13.1 首件工程资料目录..............................-14-13.2 首件工程报批程序..............................-15-

首件工程总结推广

..................................----附件

.............................................----

中交第二公路工程局有限公司-1-1 编制依据 1、铁办工管[2012]76 号文件颁布的《铁路路基施工首件评估实施细则（暂行）》； 2、《路基通用图设计图纸》太焦太晋施路通-31； 3、《高平东站路基横断面图》太焦太晋施站-09-2； 4、DK273+900.00～DK275+740.00 路基设计图； 5、大西铁路客运专线有限公司相关文件； 6、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-2010 J 1147-2011； 7、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁路建设[2010]241 号； 8、《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR 9602-2015； 9、《铁路工程地基处理技术规程》TB 10106-2010 J 1078-2010； 10、批准的施工组织设计及专项施工方案、工艺性试验总结； 11、《首件工程实施细则》； 12、《首件工程验收评估管理办法（修订）》的通知（大西铁安质﹝2017﹞23 号）。编制目的 1、首件工程是指标段内最新开工且满足质量验收要求、工艺工序具有推广价值，能够对后续同类工程起到引领作用的工程。

2、为了深入推进地基处理标准化管理，强化相处工程质量管理，不断提高项目管理水平，推广到达样板引路的目的，按照公司规定在本标段实施首件制。

中交第二公路工程局有限公司-2-3 螺杆桩工程概况

DK274+650～DK274+850 为螺杆桩首件评估段，桩径 0.4m，正方形布置，桩间距 2.0m，桩长 18m，桩数 2875 根，桩 51750 延米，单桩承载力 600KN，复合地基承载力不小于 180KPa，桩帽采用机械设备开挖，桩帽为圆台形，上端直径 110cm，高 25cm，下端上口直径 110cm，下口直径 80cm，高 30cm。施工准备 4.1 劳动力组织准备 根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成：“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。

螺杆桩施工劳动力安排见表所示 完成首件的螺杆桩机施工人员配备表 序号 工种 人数 职责 备注 1 领班员 1 负责现场施工管理技术员 2 负责现场技术指导和管理安质员 1 负责现场安全质量管理工班长 1 负责现场施工及人员组织安排螺杆桩机操作员 7 负责机械的操作螺杆桩机指挥员 7 负责指挥操作员作业混凝土输送泵操作员 3 负责混凝土的灌注辅助工 14 辅助施工作业电工 1 负责用电管理及用电安全

中交第二公路工程局有限公司-3-序号 工种 人数 职责 备注 合计 37

4.2 机械设备准备 遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配备。

针对本工程工程特点，按施工区段的划分情况组织多作业面平行施工，配备的机具及运输车辆保证按节点工期按时进场，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。对于重型和大型机械选择合理的便道运输到现场。同时，落实好设备专项资金并抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。

（1）主要施工设备配置计划表 完成首件的施工机械配置表 序号 主要机械设备名称 单位 型号 数量 主要用途 备注 1 螺杆桩钻桩机 台 JZU90S 7 成孔混凝土输送泵 台 HB60S 7 泵送混凝土混凝土搅拌运输车 台 10m³ 14 混凝土运输桩头切割机 套截桩头挖掘机 台 日立 240 1 桩头清理发电机 台 200Kw 7 机械用电

4.3 施工材料准备 桩体材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥、外加剂等配合而成，混凝土按 C20 配合比配制，各种材料必须按照规范及设计配合比要求进行相关试验检测。水泥为 P.O42.5 级的普通硅酸盐水泥。配合比采用的碎石、砂、粉煤灰、水泥、外加剂等原材料应试验检测合格后，方可进行螺杆桩桩体室内配合比试验。

螺杆桩桩体混凝土有水泥、碎石、砂、粉煤灰，加水在搅拌机中

中交第二公路工程局有限公司-4-强制搅拌而成。混凝土坍落度采用 160～200mm。

①水泥：采用晋城山水合聚水泥有限公司生产的 P.042.5 级普通硅酸盐水泥。

②碎石：采用兰花合众矿业有限公司生产的碎石，粒径 8～25mm。

③砂：采用邢台市临城县东柏畅砂场生产的中砂，含泥量小于5%。

④粉煤灰：采用厦门益材粉煤灰公司洛阳分公司生产的Ⅰ级粉煤灰。适用范围、布置及时间节点 本方案适用于项目部管段内的所有螺杆桩地基处理施工。

根据铁路工程质量验收标准基及工程实际情况，路基首件评估单元本次进行地基处理——螺杆桩首件工程评估。

根据项目部工程特点和首件评估具体安排情况如下：

评估里程：高平东站 DK274+650～DK274+850； 评估时间：2017.6.25

中交第二公路工程局有限公司-5-6 施工工艺与工艺流程 6.1 工艺流程

螺杆桩施工工艺框图 6.2 施工工艺（1）桩机就位，按测量放线位置将螺杆桩机就位。

（2）螺杆桩施工时，钻机就位后调平并稳固。用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保螺杆桩垂直度容许偏差不大于 1%，桩位容许偏差不大于5cm。

（3）钻孔：钻机开孔时下钻速度应缓慢，下钻速度由桩机自控钻机就位 混合料注满后按规定速度边泵送边提拔钻杆至地表 钻控至设计标高 移位施工下一根桩 按上述工序施工完全部螺杆桩后打桩结束 清除桩间土、凿桩头 螺杆桩基检测 验桩 桩顶桩帽 拌和螺杆桩混凝土 泵送螺杆桩混凝土

中交第二公路工程局有限公司-6-系统严格控制钻杆下降速度和旋转速度，使二者匹配。钻进时，钻杆转速控制在 3.5～5 转/分钟，施工时每米记录实际钻进速度。钻孔时采用正转，直至桩底设计标高，形成全段螺纹状螺杆桩。开钻前记录好塔身导杆刻度和操作室显示深度，钻至设计桩底时，再次记录塔身导杆刻度和操作室电脑显示钻孔深度，两次差值即为桩长。

钻进时，记录钻杆转速，每米纪录随着地质变化而引起的电流变化，进行地质核查。当进入设计硬层深度范围时，观察电流变化，如果电流变化突然加速，说明地质发生明显变化，记录钻孔深度，继续钻进到设计要求深度。例如试桩 18m 桩长伸入砂土持力层电流达142A，过程中现场技术员随时记录相应深度、地质及电流数据。

直杆段与螺杆段的形成：

结合设计要求、钻机施工能力及地质情况，直杆段长度暂按设计桩长的 1/3。（设计要求直杆段长度为总桩长的 1/3～1/2）。

A.螺杆段的形成：钻机正转钻至桩底，先形成全段螺纹状孔壁，灌注混凝土，钻机反转提钻杆，灌注形成螺杆段。

B.直杆段的形成：钻杆反转提升螺杆段时，钻杆改为正转提升，破坏掉钻进时形成的螺纹，灌注混凝土形成直杆段。

分界点的控制以塔身导杆刻度和操作室电脑显示钻孔深度为准，钻机指挥员提前告知钻机操作手变换正反转深度或刻度。

（4）泵送混凝土 混凝土生产过程中，记录施工生产混凝土配合比、拌合时间及出站坍落度等。

钻头钻至设计标高时，停止钻进，检验到场混凝土的塌落度，确定混凝土坍落度在 16cm～20cm，满足混凝土的流动性及和易性要求，试验员现场留下记录。

中交第二公路工程局有限公司-7-开始泵送混凝土，将钻杆芯管充满混凝土后，顺着已形成的螺纹痕迹，钻杆开始反向旋转提升钻杆至螺纹段顶标高，然后正向旋转提钻至桩顶。提钻过程中严格控制提升速度与旋转速度，使二者匹配，严禁先提管后泵料。根据工艺性试验总结成桩的提拔速度控制在2.05m/min，成桩过程连续进行，避免因后台供料慢而导致停机待料。全程记录钻杆提升速度。

（5）停泵 提钻时钻探到达桩顶设计标高处停止泵压混凝土，为保证桩身顶部混凝土强度及截桩头，灌注混凝土时超灌量控制在 30cm～50cm 左右。记录停泵时间，确认灌注完一根桩所需时间，为后续大面积施工提供工效依据。

（6）提出钻头 待钻孔中心混凝土形成柱状体后，缓慢地提出钻头，混凝土灌注至桩顶时，钻头直接提出地面。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，设置醒目标志进行保护。通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下 2.5m 内进行振动捣固的措施。

（7）移至下一桩位施工。

螺杆桩灌注施工完成后的后续工作：

（8）检验桩顶标高及桩身完整性。

桩体强度达到设计强度的 70%后用小挖机进行桩顶附土杂物清理，用桩帽开挖机械旋挖桩帽基础，使桩头暴露出来，采用桩头切割机截桩头，截桩头后，桩身切口平整，桩身无裂纹，检验桩顶标高。

检验单桩承载力是否满足设计要求，采用低应变检验螺杆桩完整性，若存在问题，可钻芯检验，分析问题原因。

（9）灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。施工桩顶高程宜比设计桩顶高 30cm～50cm 左右，桩长允许偏差不大于 10cm，中交第二公路工程局有限公司-8-桩径允许偏差不大于 2cm。螺杆桩达到设计强度后，切除桩头。大型机械不得进入成桩区。

1）清土采用小型机械设备，人工配合，避免断桩及对地基土的扰动； 2）清土预留 3cm-5cm 人工清除，找平； 3）清槽后采用环形切割机截桩，截桩标高控制在桩帽顶下 30cm处，并保持桩顶面平整。

（9）螺杆桩顶设现浇 C30 混凝土的圆台形桩帽。桩帽上端直径110cm，高 25cm，下端上口直径 110cm，下口直径 80cm，高 30cm。桩帽顶铺 0.5m 厚褥垫层，垫层内夹铺一层高强土工格栅。格栅铺设在桩帽顶以上 0.2m 处，并于靠近边坡处回折不小于 2m，桩帽间回填与褥垫层同类材料并碾压密实。保证措施 7.1 安全保证措施（1）所有现场施工人员佩带安全帽，特种作业人员佩带专门的防护工具。

（2）钻孔作业施工时，应做好孔口防护，防止人或异物坠入。

（3）夜间施工应有足够的照明。

（4）钻机放置平稳，安装后钻杆中心线的偏斜应小于全长的 1%，启动前检查各部位连接情况，启动后做空运转试验，检查仪表、温度、制动等各项正常后，方可作业。

（5）钻进中如机架出现异常的摇晃、移动、偏斜或发出异常声响时，应立即停钻，经处理后方可继续钻进。

（6）钻杆改变回转方向时应待钻杆完全停转后再进行。

（7）发现紧固螺栓松动时应立即停机，紧固后方可继续作业。

（8）高压泵管不得超过压力范围使用，防止高压泵管破裂。

中交第二公路工程局有限公司-9-（9）钻杆上的土应及时清理干净，防止坠落伤人，严禁用手直接清理。

（10）机械设备操作人员必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机操作。

（11）机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。

（12）机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

（13）专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全操作规程的工作指令，安全员及时制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。

（14）现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。

（15）现场用电设备做好防雨工作，用电采用三相五线制，两级漏电保护装置。非电工不得安装、操作电器设备。

（16）电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。用电必须分闸，严禁一闸多用。电缆必须架空 2.0m 以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。

（17）截桩机处理桩头时应防止锯片伤人。

7.2 质量保证措施及注意事项 7.2.1 质量保证措施 施工前必须进行施工图纸会审，组织全体职员学习有关规范，熟悉并掌握施工工艺技术流程，增强质量意识，提高施工责任感。

严格按图纸施工，配备专职质检员，严格执行各有关质量管理制度，确保工程质量符合规范要求。

全站仪、水准仪等在使用前均应进行校正标定，桩位测量放样由

中交第二公路工程局有限公司-10-专职测量技术员负责，严格执行测量复核制。

各施工班组认真做好施工记录，如实填写原始资料。

在施工中如遇到重大生产、技术问题，应及时向监理、设计单位汇报。

7.2.2 注意事项 1、导管堵塞

由于混凝土配合比或坍落度不符合要求、导管过于弯折或者前后台配合不够紧密。

控制措施：保证粗骨料的粒径、混凝土的配合比和坍落度符合要求。灌注管路避免过大变径和弯折，每次用完都必须清洗干净。加强施工管理，保证前后台配合紧密，及时发现和解决问题。

2、偏桩 一般为桩的平移偏差和垂直度超标偏差两种。多由于场地原因，桩机对位不仔细，地层原因使钻孔对钻杆跑偏等原因造成。

控制措施：施工前清除地下障碍，平整压实场地以防钻机偏斜；放桩位时认真仔细，严格控制误差。桩机的水平度和垂直度在开钻前和钻进过程中注意检查复核。

3、断桩，夹层 由于提钻太快泵送砼跟不上提钻速度或者是相邻桩太近串孔造成。

控制措施：保持砼灌注的连续性，控制提速，确保中心钻杆内有0.1m3以上的混凝土，灌注过程中因意外原因造成灌注停滞时间大于混凝土的初凝时间时，应重新成孔灌桩。

4、桩头质量问题 多为夹泥、气泡、砼不足、浮浆太厚等，一般由于操作控制不当造成。

中交第二公路工程局有限公司-11-控制措施：保持钻杆顶端气阀开启自如，防止砼中积气造成桩顶砼含气泡。桩顶浮浆因孔内出水或砼离析造成，应超灌排除浮浆后才终孔成桩，再采用 50 振捣棒对桩头 3m 范围内进行振捣，保障桩头质量。

5、螺杆桩施工完成后并检测合格后按要求设置沉降、位移观测设备进行沉降、位移观测，观测结果应纳入竣工文件。

6、施工用水应符合规范要求，施工产生的废水、废渣应根据当地环境要求不得随意排放、堆弃，做到文明施工。

7、螺杆桩施工完成 28 天内不得有任何机械在上面行走。检测合格后，方可进行上部垫层施工。

8、螺杆桩施打顺序采用从线路中心向两侧顺序推进。

9、混凝土要求按配合比进行配料，计量要求准确，上料顺序为：先装碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰和泵送剂，最后加砂，使水泥、粉煤灰和泵送剂夹在砂、石之间，每盘料搅拌时间不应小于 120s。在泵送前混凝土泵料斗、搅拌机搅拌桶应具备好熟料。

10、螺杆桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。

11、打桩弃土清运不可对设计桩顶标高以下的桩身造成损害；不可扰动桩间土；不可破坏工作面未施工的的桩位。清运完毕后人工开挖其下 30～50cm 保护层土，清运保护土层时不得扰动基底土，防止形成橡皮土。施工时严格控制标高，不得超挖。

12、如果在基槽开挖和截桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须接桩至设计标高，剔平凿毛桩顶并用水冲洗干净，用 C20 豆石混凝土接桩，并超出桩周 200mm。

中交第二公路工程局有限公司-12-13、桩体强度达到设计强度的 70%后进行桩间土开挖及清运，桩间土应采用人工开挖，清除保护土层时不得扰动基层土，防止形成橡皮土。施工时严格控制标高，不得超挖。采用桩头切割机截桩头，截桩头后，桩身切口平整，桩身无裂纹，检验桩顶标高。

14、钻芯取样后的检测孔，采用同标号砂浆进行灌浆封堵，保障桩身质量后方可进行桩帽施工。评估管理体系 评估领导小组组长：总工程师：崔小鹏 副组长：工区总工：李连春

欧阳习满

张勇

荆哲 小组成员：项目工程部长：汪世舰；工区部长：郭强

张锋辉 领导小组下设办公室，办公室设在工程部，联系人汪世舰，电话：*** 组长职责：组长督促首件工程的规划、实施、评估工作，统筹安排首件验收工点的落实、人员安排、机械组织、物资管理。

副组长职责：负责按照大西公司管理文件要求积极组织开展首件验收工作，副工区长负责现场施工管理，严格按照标准化要求进行施工；技术负责人负责首件规划、技术方案、作业指导书、技术总结的审批、过程控制技术管理，安全总监负责现场安全、质量、文明施工等严格按照标准化要求进行现场督导、检查落实。

项目部门负责人职责：工程部负责技术方案、作业指导书、技术总结的审核及施工过程的检查及技术指导。

物资设备部职责：负责机械的配置与管理、材料的供应。

安质部职责：负责现场安全文明施工的检查与落实，现场质量的检查与落实。

试验室负责人职责：负责首件工程各项试验检测工作并记录准确。

中交第二公路工程局有限公司-13-工区技术负责人职责：负责技术方案、作业指导书、技术总结的编制工作，并进行现场技术指导。

工点技术主管职责：负责技术交底、安全交底、过程控制技术指导并进行记录。首件评估内容 螺杆桩钻进、提管、成桩标准化管理、质量记录、资源配置、实体质量进行检查评估。首件工程实施与评估 1、编制首件工程实施方案和专项作业指导书，经监理单位审核后报建设单位核备，组织施工，对关键工序、隐蔽工程须留存影像资料。

2、首件工程实施完毕后，填报《首件报验单》，并提交反映工程质量的照片或影像资料、相关得施工简介、资源配置情况、施工工艺流程、施工技术总结和采取的质量安全管理措施等相关资料，经监理单位现场检查，初步评审后报建设单位。

3、建设单位及时组织监理、勘察设计和施工单位对申请的首件工程开展现场检查评估。现场检查评估工程外业，主要包括外观尺寸、感观质量和实体质量，内业资料主要包括首件工程施工总结、质量安全管理措施、隐蔽工程检查记录、工程质量检测和试验报告、施工质量验收记录、施工日志及监理相关资料等。

4、首件工程未通过评估的，标段内同类工程不得开展施工。受评审单位根据评审结论和意见认真分析原因，进行整改并重新办理首件工程评估。首件工程评估标准 1、基本标准 首件工程重在完善和优化工艺，严格按设计图纸和验收施工，不

中交第二公路工程局有限公司-14-得提高材料标准和辅助设备设施标准；质量自控体系健全且有效运行；检验试验项目合格，过程规范；场地平整，标志齐全，材料堆放整齐，道路排水通畅，组织管理有序；符合环保、水保要求；内业资料完善；未发生质量安全事故。

2、质量标准 检验批主控项目全部合格，一般项目满足验标要求；分批工程质量验收全部合格。

3、当出现下列情况之一时，评估不能通过：

（1）出现 A 类项点不能满足要求；（2）B 类项点超过 20%不能满足要求。首件工程验收程序 首件工程完成后先由工区自行组织验收，验收合格后报项目经理部进行验收，项目经理部验收合格后报监理工程师进行验收，验收合格后报大西公司太焦指挥部进行验收。首件评估内业资料验收 首件工程试验方案、作业指导书、试验总结等内业资料与实体工程同步进行现场验收，验收合格后在相关资料上签字确认。

13.1 首件工程资料目录 报审表→业主组织观摩会纪要、签到表及照片→业主验收纪要及签到表→业主验收整改回复单及报告→业主验收记录表→监理验收纪要及签到表→监理验收整改回复单及报告→监理验收记录表→项目经理部自检纪要及签到表→项目经理部自检整改回复单及报告→项目经理部自检记录表→相关支撑材料及检验批→工艺性试验方案→工艺性试验总结→首件施工方案→作业指导书→首件验收总结（施工单位）。

中交第二公路工程局有限公司-15-13.2 首件工程报批程序

首件工程总结推广 首件验收评估通过后，项目经理部将根据验收评估结论和意见，组织修改完善作业指导书、方案总结等，同时完善施工、试验、检验资料，上报公司组织相关单位人员对施工现场和内业资料进行观摩推广。附件

中交第二公路工程局有限公司-16-

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中交第二公路工程局有限公司-19-三 螺杆桩实体质量检查评估表 1 螺杆桩 配合比 试验报告 A

原材料每盘称量 施工记录、监理日志 B

桩位偏差 现场检查 B

桩体垂直度 现场检查 B

桩体直径 施工记录、监理日志、现场检查 B

桩顶高程 现场检查 B

数量、布桩形式 现场检查 B

每根桩的投料不小于设计 施工记录、监理日志 B

桩身完整性 施工记录、监理日志、第三方检测报告 A

桩间距、处理深度 施工记录、监理日志 A

桩头处理 现场检查 A

单桩、复合地基承载力 试验报告、第三方检测报告 A

第二篇：首件工程评估管理办法

关于发布《xx铁路有限责任公司 首件工程评估管理办法》的通知

各参建单位：

根据中国铁路总公司推进标准化管理要求和有关首件评估管理文件精神，现发布《xx铁路有限责任公司首件工程评估管理办法》自即日起执行。

xx铁路有限责任公司

x年x月x日

抄送：公司各部门。

xx铁路有限责任公司 首件工程评估管理办法

第一章 总 则

第一条 为加强公司建设工程质量安全管理，强化过程控制，全面贯彻“试验先行、样板引路”的质量要求，根据铁路总公司关于推进铁路建设标准化管理有关要求及《关于印发<无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则>的通知》（工管技„2011‟35号）、《关于印发<悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）>的通知》（工管技„2011‟40号）、《关于印发<铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）>的通知》（铁办工管„2012‟76号）、《关于印发<铁路基建大中型项目四电专业第一批首件工程评估实施细则（暂行）>的通知》（铁办工管„2012‟100号）精神，结合公司实际，制定本办法。

第二条 首件工程是指采用统一施工方案和施工工艺在同一类工程或工序的第一次施工产品。

第三条 本办法适用于xx铁路项目的路基、桥梁、隧道、无砟轨道、“四电”工程等专业工程首件评估。

第四条 公司对首件工程评估实行分级管理，分为施工标段首件评估、项目首件评估和中国铁路总公司工管中心（以下简称工管中心）首件评估（桥梁工程中现浇梁和墩台身及隧道工程首件评估分为施工标段首件评估、项目首件评估两级）

第五条 首件工程评估范围： 1.项目首件工程评估的范围：

桥梁工程：首个墩台身、第一孔现浇梁、第一段连续梁。隧道工程：首个洞门、第一段二衬。路基工程：首个试验段。无砟轨道：无砟轨道先导段。高速道岔。

“四电”工程根据实际参照执行。2.施工标段首件工程评估的范围：

参照项目首件评估范围执行（被列入工管中心首件评估和项目首件评估的项目，该施工标段首件该项目可不再重复选取）。

第二章 管理机构及主要职责

第六条 公司成立首件工程评估领导小组 组 长：xx 副组长：xx 组 员：公司安全质量部、工程管理部、物资设备部负责人，平潭、三明指挥部常务副指挥长。

公司安全质量部归口管理公司工程建设首件工程评估的有关工作。

第七条 公司主要职责

1.公司首件工程评估领导小组主要职责 1.1审批公司首件工程评估管理办法。1.2负责项目首件工程评估有关工作。

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1.3负责工管中心在本项目选定的首件工程评估的初评工作。

2.安全质量部主要职责

2.1编制公司首件工程评估管理办法。

2.2根据公司指挥部上报的项目首件工程评估初评报告，组织各项目的首件工程评估工作。

2.3编制各项目首件工程评估报告及工管中心在本项目选定的首件工程评估的初评报告。

3.工程管理部、物资设备部主要职责

3.1根据权限界定，依据各项目指导性施工组织设计，选取各项目首件工程评估对象，编制实施计划（附件1），按要求向工程管理中心上报实施计划和评估申请表。

3.2根据权限界定，审批各项目首件工程施工方案、专项作业指导书。

3.3根据权限界定，参加项目首件工程评估及中国铁路总公司在本项目选定的首件工程评估对象的初验工作。

3.4根据权限界定，负责推广应用各项目通过首件工程评估的施工方案、作业指导书。

4.现场指挥部主要职责

4.1审核本项目首件工程评估实施方案、作业指导书。4.2审批各标段首件工程评估计划。对本项目的首件工程评估对象进行初评，形成初评报告报公司。

4.3参加本项目的首件工程评估工作。

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4.4督促各标段的首件工程评估工作。

4.5负责推广应用各标段通过首件工程评估的施工方案、作业指导书。

4.6督促各单位对存在问题的整改工作。第八条 各参建单位主要职责

1.咨询单位：负责首件施工图审核，及时提出优化建议，确保关键技术的应用和实施效果。

2.勘察设计单位：做好首件的现场设计配合工作，根据咨询审核意见优化施工图设计，及时解决首件工程现场存在的问题，确保首件工程的设计质量。

3.监理单位

3.1审查施工单位首件工程实施计划、方案、作业指导书。3.2编制首件工程评估监理实施细则。

3.3做好首件工程检验批验收和各项检查记录（含影像记录），确认整改问题落实情况。

3.4组织开展施工标段首件工程评估工作，并编制评估报告。

3.5督促施工单位严格执行验标和设计文件要求。4.施工单位

4.1成立首件工程评估领导机构。

4.2编制本标段首件工程评估实施计划，经公司指挥部批准后实施。

4.3编制首件工程实施方案、作业指导书，在经监理单位审 —5—

查后报公司指挥部审核、公司审批后组织实施。

4.4按照批准的施工方案、作业指导书组织首件工程施工，对关键工序留存影像资料。

4.5向公司指挥部提交评估申请，配合开展首件工程评估各项活动。

4.6其它相关工作。

第三章 首件工程实施和评估流程

第九条 施工单位将监理单位审核的首件施工方案、施工作业指导书等报送公司指挥部，审批后组织实施。

第十条 施工标段首件评估，由施工单位自评合格后，向监理单位申请评估，在工管中心首件评估或项目首件评估通过后再组织开展（附件2）。

项目首件评估，由施工单位自评合格后，向监理单位申请初审，初审通过后向公司指挥部申请初评，初评通过后向公司安质部申请评估。由公司安质部牵头，公司工程管理部、物资设备部、指挥部配合。

工管中心首件评估，由施工单位自评合格后，向监理单位申请初审，公司组织初评，初评完成后由工程管理部（物资设备部）向工管中心提交评估申请。

第十一条 路基、悬臂现浇连续梁、无砟轨道和高速道岔首件工程，在工管中心首件评估通过后，由公司指挥部根据评估结论和意见，组织各施工单位修改完善，形成全线统一的作业指导书，在全线同类工程中推广应用。

—6—

其他首件工程，在项目首件评估通过后，由公司指挥部根据评估结论和意见，组织各施工单位修改完善，形成全线统一的作业指导书，在全线同类工程中推广应用。

评估未通过的首件工程，施工单位应按照评估意见要求进行整改，经监理单位和现场指挥部复查后报公司重新评估。

第四章 首件工程评估内容和标准

第十二条 首件工程评估内容

对各参建单位首件工程的标准化管理、质量记录、资源配置、实体质量进行检查评估。评估内容详见附件。

第十三条 评估标准

依据现行标准、规范等进行评估。

桥梁、隧道、路基工程首件评估，当出现下列情况之一时，评估不能通过：

1．出现A类项点不满足要求； 2．B类项点超过20%不满足要求。

无砟轨道和高速道岔首件工程评估，当出现下列情况之一时，评估不能通过：

1．出现A类项点不满足要求；

2.无砟轨道B类项点超过20%，高速道岔B类项点超过10%不满足要求；

3.高速道岔C类项点超过20%不满足要求。

第五章 附 则

第十四条 首件工程评估验收应严格按照现行的铁路工程 —7—

建设有关工程质量验收标准执行。

第十五条 本办法未尽事宜，按铁路建设有关要求办理。第十六条 本办法由公司安全质量部负责解释。自发布之日起施行。

附件： 2.3.4.5.7.8.首件施工及评估计划

首件工程评估申请表

路基首件工程检查评估表

无砟轨道和高速道岔首件工程检查评估表 悬臂浇筑连续梁首件工程检查评估表

桥梁墩台身首件工程检查评估表

现浇梁首件工程检查评估表

隧道洞门及二衬首件工程检查评估表 8— 1.6.—

第三篇：首件工程评估

首件工程评估管理课件 第一条 编制依据

依据：

1.《铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）》（铁办工管〔2012〕76号）；

2.《悬臂浇注连续梁首件工程评估实施细则（暂行）》（工管技〔2011〕40号）；

3.《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》（工管技〔2011〕35号）；

4.《铁路基建大中型项目四电专业第一批首件工程评估实施细则（暂行）》（铁办工管〔2012〕100号）；

5.公司《机构设置及岗位职责》的相关规定，结合实际制定本办法。

第二条 首件工程选取原则和管理分级

1.本办法中的首件工程是指：采用统一施工方案和施工工艺在同类工程或工序的第一次施工产品，应选取全线（标段）最先开始施工且具有代表性的单位工程或分部、分项工程作为首件工程。

2.首件工程分为总公司管理、公司管理和指挥部管理三类。各标段根据确定的首件工程实施管理和评估，公司工程部根据总公司要求结合施工组织计划安排选定和评估公司评估的首件工程，并报总公司工管中心。

3.总公司管理首件工程，包括路基工程中重要分部工程（地基处理、变形观测、路堑开挖、支挡结构、边坡防护和路基防排水）、桥梁工程中悬浇连续梁工程、轨道工程中无砟轨道及高速道岔等分部工程。4.公司管理首件工程，含总公司管理首件工程，并主要包括以下内容。（1）站前工程：

①路基工程：非冻胀路基填料填筑、新工艺边坡防护（绿色通道）等主要、关键分部工程；

②桥涵工程：简支梁浇筑（预制及现浇）；

③轨道工程：首批轨道板预制、轨道板先导段施工； ④房建工程：装饰装修、电梯工程；（2）站后工程：

①通信工程：GSM-R基站； ②信号工程：信号中继站；

③电力工程：10KV配电所高压设备安装、隔离开关安装调试、贯通线电缆敷设、10kV电缆头制作、接地系统连接； ④电气化工程：27.5kV电缆头制作、接地系统连接、支柱组立及整正、腕臂预配、腕臂安装、补偿装置安装、承力索架设、接触线架设、中心锚结安装、定位安装、弹性吊索安装、吊弦安装、电连接安装、线岔安装、分段绝缘器安装、隔离开关安装等分部； ⑤客服工程：旅客服务系统； ⑥防灾专业：室外设备；

5.指挥部管理首件工程，含总公司、公司管理首件工程，并主要包括以下内容。（1）站前工程：

①路基工程：地基处理、路基填筑、路基绿色通道（边坡喷播植草等）、路基相关工程等分部工程；

②桥梁工程：桩基础、墩身、架梁及桥面系等分部工程； ③轨道工程：长轨焊接锁定、轨道精调；

④房建工程：基础、梁、板、柱，给排水、防水等。（2）站后工程：

①通信专业：通信线路、综合视频监控、综合布线、电源设备； ②信号专业：转辙装置、室外地面电子单元（LEU）、道岔融雪装置； ③电力专业：电缆线路、架空线路、低压配电、电气照明、电力远动、机电设备监控、防雷及接地；

④电气化专业：牵引变电所、供电调度；

⑤客服专业：系统布线、机房设备安装、电源设备、售票与检票、门禁系统； ⑥防灾专业：电缆线路、室内设备。

第三条 首件工程评估组织机构

1.公司成立首件工程实施评估领导小组，由公司主管副总经理任组长，公司工程部、物设部、安全质量部、指挥部，设计、施工、监理单位主管领导或专业人员为组员，各单位和部门按职责分工组织和开展工作。

2.施工单位成立首件工程实施领导小组，由项目部副经理（或总工）及以上职务人员任组长，工区经理任副组长，项目部和工区有关人员任组员。

第四条 职责分工

（一）公司领导小组职责

1.负责对总公司管理首件工程的初评和对公司首件工程的评估。2.负责对评估合格首件工程的推广实施工作。

（二）公司工程部职责

1.负责总公司及公司管理站前首件工程选定和计划下达，并负责总公司管理首件工程各项上报工作。

2.负责站前首件工程评估实施生产、技术条件的检查、审查或审批。负责站前首件工程架子队建设的检查。

3.牵头组织站前首件工程总公司管理项目的初评和公司管理项目的评估工作。

4.参加站前首件工程推广实施工作。

（三）公司物设部职责

1.负责公司管理站后首件工程选定和计划下达。

2.负责站后首件工程评估实施生产技术条件的检查、审查或审批。负责站后首件工程架子队建设的检查。

3.牵头组织站后首件工程总公司管理项目的初评和公司管理项目的评估工作。

4.参加站后首件工程推广实施工作。

（四）公司安全质量部职责

1.负责首件工程施工过程中的现场质量安全管理。2.牵头组织首件工程评估实体质量检查。3.牵头组织首件工程推广实施工作。

（五）指挥部职责

1.负责指挥部管理首件工程选定和计划下达,并组织评估。

2.负责首件工程日常监控管理，代表公司及时处理现场问题并向公司相关部门反馈信息。

3.参加总公司及公司管理首件工程评估实施条件的各项审查、评估和推广实施工作。

（六）设计单位职责

1.负责设计技术交底和现场配合等工作。2.参加首件工程评估和推广工作。

（七）施工单位职责

1.依据公司及指挥部下达的首件工程项目计划组织实施，按首件工程实施流程、评估流程和评估内容及要求编制和报审各项文件资料。2.按验标和批准的文件要求实施工程建设，确保工程施工质量和安全。

3.参加首件工程评估，负责整改评估中存在的问题，按评估报告和推广意见实施推广工作。

（八）监理单位职责

1.按规定审核或审批施工单位首件工程各项文件资料。2.按监理规范和首件工程监理实施细则开展监理工作。3.负责组织首件工程预评估工作。

4.参加首件工程评估，负责评估中存在的问题整改情况确认，按评估报告和推广意见实施推广工作。

第五条 首件工程评估内容

1.参建单位首件工程标准化管理检查评估内容见（附表3）。（由评估人员现场根据实际检查情况填写。）

2.首件工程质量记录和资源配置检查评估内容见（附表4）。（由评估人员现场根据实际检查情况填写。）

3.首件工程实体质量检查评估内容（附表5），由施工单位按验标规定填报检查表，经监理审核签认后实施。

第六条 首件工程评估标准

1.依据现行规范、标准等进行评估。

2.当出现下列情况之一时，评估不能通过：

⑴出现A 类项点不满足要求；

⑵B 类项点超过20%不满足要求的。

第七条 首件工程实施流程

1.公司工程部根据指导性施组，结合实施性施组安排，按首件工程选取原则，选取首件工程。编制总公司管理首件工程实施计划（见附件1），并报工管中心，实施计划发生重大变化时，及时向工管中心提交书面报告；工程部、物设部按照专业分工编制和下达公司管理首件工程实施计划。指挥部编制和下达指挥部管理首件工程实施计划。2.施工单位根据公司及指挥部下达的首件工程实施计划，编制专项实施性施组和专项作业指导书报监理审核后，报公司工程部、物设部或指挥部审批。

3.设计单位按规定做好设计技术交底和现场配合工作。

4.施工单位按批准的专项施组和专项作业指导书组织首件工程施工，对关键工序留存影像资料。

5.监理单位编制实施细则，按首件工程实施计划和监理规范开展监理工作，做好检查记录（包括影像记录）。

6.施工单位完成首件工程规定的施工内容后，经自评合格，提出评估申请（附表2）报监理单位。

7.监理单位组织预评估，确认符合评估条件签认后，评估申请报公司工程部、物设部或指挥部。

8.总公司管理首件工程由公司组织初评，通过后形成初评报告报工管中心，工管中心组织评估，形成评估报告。公司管理首件工程由公司组织评估，通过后形成评估报告。指挥部管理首件由指挥部主管副指挥长组织评估，通过后形成评估报告。

9.评估通过的首件工程，由公司工程部、物设部或指挥部根据评估结论和意见，组织修改完善，形成全线统一的作业指导书。

10.评估未通过的首件工程，由公司安全质量部牵头组织分析原因，落实整改单位，各单位整改后，重新评估。

第八条 首件工程推广示范

1.总公司评估的首件工程通过后，由公司领导组组织召开全线现场会议推广示范。

2.公司评估的首件工程通过后，由公司工程部或物设部组织召开全线现场会议推广示范。

3.指挥部组织的指挥部管理首件通过后，由指挥部组织召开全线或标段现场会议推广示范。

4.首件评估未完成，不得进行同类工程施工。

第九条 附则

本办法由工程部负责解释。

附件：

1.首件工程实施计划表 2.首件工程评估申请表

3.首件工程标准化管理检查评估表 4.首件工程质量记录和资源配置检查评估表 5.首件工程实体质量检查评估表

首件工程评估管理办法

谢

谢

第四篇：首件工程评估管理办法

首件工程评估管理办法

第一章 总 则

第一条 为加强公司建设工程质量管理，强化过程控制，全面贯彻“试验先行、样板引路”的质量要求，根据铁路工程建设有关质量管理文件要求，结合公司实际，制定本办法。

第二条 首件工程是指采用统一施工方案和施工工艺在同一类工程或工序的第一次施工产品。

第三条 本办法首件工程评估的范围包括铁路项目的路基、桥梁、隧道、无砟轨道、“四电”工程等专业工程。

第四条 公司对首件工程评估实行分级管理，分为标段首件工程评估、项目首件工程评估。对需要纳入铁路局或中国铁路总公司进行评估的内容，按照相应部门文件要求执行。

第五条 评估范围：

项目首件工程评估由公司安全质量部牵头组织，工程管理部、物资设备部配合，现场指挥部具体实施。

标段首件工程评估由公司现场指挥部督促相应监理单位组织实施。

1.项目首件工程评估的范围：

桥梁工程：首个墩台身、第一孔现浇梁、第一段连续梁。隧道工程：首个洞门、第一段二衬。路基工程：首个试验段。无砟轨道：无砟轨道先导段。站后工程根据实际参照执行。2.标段首件工程评估的范围： 各专业首个分部工程。

第二章 管理机构及主要职责

第六条 公司工程质量领导小组是公司首件工程评估的领导机构。

公司安全质量部归口管理公司工程建设首件工程评估的有关工作。

第七条 公司主要职责 1.工程质量领导小组

1.1审批公司首件工程评估管理办法。1.2负责项目首件工程评估有关工作。

1.3负责中国铁路总公司在本项目选定的首件工程评估的初验工作。

2.安全质量部

2.1编制公司首件工程评估管理办法。2.2审批各项目首件工程评估实施细则。

2.3根据现场指挥部上报的项目首件工程评估初评报告，组织各项目的首件工程评估工作。

2.4编制各项目首件工程评估报告及中国铁路总公司在本项目选定的首件工程评估的初评报告。

3.工程管理部、物资设备部

3.1根据权限界定，根据各项目指导性施工组织设计，选取各项目首件工程评估对象，编制实施计划，并按要求向中国铁路总公司工程管理中心上报。

3.2根据权限界定，审批各项目首件工程施工方案、专项作业指导书。

3.3根据权限界定，参加项目首件工程评估及中国铁路总公司在本项目选定的首件工程评估对象的初验工作。

3.4根据权限界定，负责推广应用各项目通过首件工程评估的施工方案、作业指导书。

4.现场指挥部

4.1编制本项目首件工程评估实施计划、实施细则，并分别报公司审批。

4.2审核本项目首件工程评估实施方案、作业指导书。4.3审批各标段首件工程评估计划。对本项目的首件工程评估对象进行初评，形成初评报告报公司。

4.4参加本项目的首件工程评估工作。4.5督促各标段的首件工程评估工作。

4.6负责推广应用各标段通过首件工程评估的施工方案、作业指导书。

4.7督促各单位对存在问题的整改工作。第八条 各参建单位主要职责

1.咨询单位：负责首件施工图审核，及时提出优化建议，确保关键技术的应用和实施效果。

2.勘察设计单位：做好首件的现场设计配合工作，根据咨询审核意见优化施工图设计，及时解决首件工程现场存在的问题，确保首件工程的设计质量。

3.监理单位

3.1审查施工单位首件工程实施计划、方案、作业指导书。

3.2编制首件工程评估监理实施细则。

3.3根据公司现场指挥部编制的首件工程评估实施细则开展有关工作。

3.4做好首件工程检验批验收和各项检查记录（含影像记录），确认整改问题落实情况。

3.5组织开展标段首件工程评估工作。

3.6督促施工单位严格执行验标和设计文件要求。4.施工单位

4.1成立首件工程施工领导小组，项目经理担任组长。4.2编制本标段首件工程评估实施计划，经现场指挥部批准后实施。

4.3编制首件工程实施方案、作业指导书，在经监理单位审查后报现场指挥部审核、公司审批后组织实施。4.4按照批准的施工方案、作业指导书组织首件工程施工，对关键工序留存影像资料。

4.5向公司现场指挥部提交评估申请，配合开展首件工程评估各项活动。

4.6其它相关工作。

第三章 评估流程

本办法仅明确项目首件工程评估流程，标段首件工程评估流程可参照实施。

第九条 首件工程评估申报

施工单位根据公司首件工程评估实施计划，在本标段工程正式开工前提出各专业工程首件工程实施计划，经监理单位审查后报公司现场指挥部。

现场指挥部根据公司首件工程评估实施计划，结合各标段各专业工程首件工程实施计划，编制本项目首件工程评估实施建议，报公司批准后组织开展相应首件工程施工。

第十条 首件工程评估实施

1.方案审批：首件工程实施方案由施工单位编制、监理单位审查、现场指挥部审核，公司工程管理部、物资设备部根据权限界定审批。

2.首件工程开工报告审批：项目首件工程评估对象，由公司工程管理部、物资设备部根据权限界定审批。各标段首件工程评估对象由公司现场指挥部审批。3.首件工程评估实施：施工单位按照批准的方案、作业指导书并严格组织施工，监理单位对所有首件工程进行全过程旁站。发现问题应及时处理，确保首件工程合格。

4.检验程序：首件工程施工完成，由施工单位自验合格形成自验报告，报监理单位组织初审。对施工工艺的可靠性、合理性等提出改进意见，并形成初审意见，报公司现场指挥部初评。

5.评估未通过的首件工程，施工单位应按照评估意见要求进行整改，经现场指挥部和监理单位复查后报公司重新评估。

第四章 附 则

第十一条 首件工程评估验收严格按照现行的铁路工程建设有关工程质量验收标准执行。

第十二条 首件工程验收合格后，由公司组织推广，并适时组织各参建单位观摩，以保证后续施工工程质量达标。

第十三条 本办法未尽事宜，按铁路建设有关要求办理。

第十四条 本办法由公司安全质量部负责解释。自发布之日起施行。

第五篇：钻孔桩首件总结报告

吴起至定边高速公路

首件工程(试验段)

总结报告

合同段 LJ-2

施工单位名称：（盖章）

二○一六年四月十日

钻孔灌注桩首件总结报告

为加强吴定高速公路LJ-2标项目部工程质量管理，确保优质工程质量。我部主体工程已逐步动工，经过项目部精心组织，规范施工，已顺利完成颗颗川大桥右线5#-0桩基施工，作为首件工程既是管理处和工作组对我们施工方案、施工工艺的全面考查，又为我部钻孔灌注桩后续施工提供了一个可行性方案。为更好地做好下一步工作，我部将钻孔灌注桩工程施工技术总结及出现的问题汇报如下：

一、工程概括

颗颗川大桥位于吴起镇房台，桥位跨越U型深谷，深谷约40米，宽度约200米。本桥处于梁台隧道和颗颗川隧道之间，跨越通往周湾镇的地方沥青道路、颗颗川，右幅桥梁跨越石油管线。其中石油管线距离桥墩的最小静距为5米，石油管线有东西向下穿桥梁后，朝北走向。小桩号侧山体地势较缓，大桩号侧山体地势脚都。平均桥高36米，最大桥高46.8米。该桥上部结构为40*4*2m装配式预应力混凝土箱梁和13m钢筋混凝土现浇板，全桥四联，下部结构为桩柱式桥墩和桩柱一体式桥台，基础采用桩基础，桩径2.20m、1.20m，桩长22-42m。

二、施工组织

1、施工图纸审核完毕；

2、导线复测及施工放样满足精度要求；

3、施工队伍人员、机械设备准备就绪，材料已进场；

4、施工所需路、水、电已布设完成。

三、工艺流程

钻孔灌注桩施工工艺流程

四、施工工艺及方法

本工程钻孔桩施工选用冲击钻机，供浆泵选用3PN泥浆泵，吊放钢筋笼采用吊车与炮车配合吊运，导管采用φ300㎜丝扣接头型导管，节长为3米，底节长为>4米。

（一）、施工方法和步骤

1、施工准备

桩位准确放样后修筑工作平台，工作平台高出地面60cm，长、宽在桩位平面尺寸基础上两边各增加3米。平台范围内进行充分压实处理，详细放出桩基位臵，加以保护，确保钻机就位后不被破坏。根据施工所处的季节，合理安排桩基础施工顺序。筑岛材料用粘性土回填，四周用草袋围堰。

2、测量放线

根据设计各桩位的座标，由测量组采用全站仪对各个桩位进行定位放线，埋设护桩，桩位标志应准确牢固，不易破坏和位移。各桩位自检合格后报测量工程师复检，合格后方可埋设护筒。

3、钢护筒制作埋设

护筒采用钢护筒，护筒高度为2.0 m-4.0m，其内径比桩径大40cm以上。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，护筒与桩位中心线偏差不得大于2cm，倾斜度不大于1%，高度宜高出地面0.30m，或高出地下水位2.0m，护筒固定在正确位臵后用土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不是粘性土应挖深或换土，在坑底回填夯实﹥0.50m厚度的粘土后再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。

4、钻机就位

钻机就位时，应用枕木支设稳定，防止钻机倾倒或者晃动，事先检查钻机的性能状态是否良好，确定钻机工作正常后，将钻头中心直接对准桩位中心点，保证就位准确，允许误差为：以线路中心线为准，纵向：±50mm；横向+50mm。

5、泥浆制作与外运

泥浆具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成稳定层，隔断孔内外渗流，防止缩径和坍孔的作用。1）泥浆制备

泥浆应选用高塑性粘土或膨润土制备。泥浆制备在泥浆池内进行，每立方米泥浆需膨润土450-500kg，以提高泥浆的粘度，实践证明，这样的泥浆粘土颗粒悬浮均匀，沉淀少，性能稳定，能够满足该地层成孔的需要。

泥浆储备量要根据单孔成孔体积来确定制备数量，对于透水性强的漏水地层还要增大储备量，并要在施工现场储备一定的粘土，以应对裂隙发育的风化岩石地层可能出现的突发性漏水。2）泥浆循环和净化

设臵制浆池、沉淀池并用循环槽连接。施工时采用3PN型泥浆泵，将制浆池的泥浆送到桩孔内。灌桩时，桩孔内的泥浆经溢流池泵到沉淀池，沉淀池的泥浆经净化后流到制浆池，而净化后的钻渣和砂粒用车拉到指定地点。

6、成孔施工

1）钻孔前对各项准备工作进行检查，包括主要机械的安装，固孔泥浆的配臵，冲击钻机中心线与桩位中心重合。

2）开始钻进，护筒内水位应高出地面水位，并低于护筒顶面30cm为宜。开始钻进时采用缓速，使孔壁坚实不坍不漏。

3）钻孔过程中，根据地质情况，确定泥浆粘度，钻进速度等。4）在钻进时随时跟班检查孔位、泥浆粘度、各层地质、孔深、倾斜度，做好详细记录，交班时详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。

5）钻进达到设计深度后，采用换浆法立即进行清孔作业，泥浆比重达到规范要求。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。清孔后，对成孔的孔深、沉淀厚度和倾斜度等进行检查，满足设计要求后请工程师进行检查，并填写终孔检验记录。

7、钢筋笼的制作与安装

1）钢筋笼在钢筋加工棚加工，使用钢筋笼滚焊机，智能数控弯曲机加工，分节制造、对接。钢筋笼的直径、长度、钢筋间距、保护层厚度均要符合规范要求，每节钢筋笼连接必须顺直。钢筋笼绑扎顺序是将主筋间距等距离布臵好，待固定住架立筋后，再按规定的间距设箍筋，架立筋与主筋用电焊焊好，并在钢筋笼内增设临时支撑，以免钢筋笼在运输、安装过程中变形。

2）由于钢筋笼比较长，采用专用拖板车将钢筋笼运送至钻孔现场，用吊车起吊安放钢筋笼，起吊时应防止钢筋笼变形，或使用等长钢管托笼起吊，下笼时，为了保证钢筋笼的顺直，每节钢筋笼搭接焊应保证每根主筋中心线重合，并在钢筋上作出显著标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下两截标记互相重合。上、下两节进行错位搭接，同断面接头不大于50%，接头错开100cm以上，钢筋采用5d双面焊或10d单面焊，焊缝应饱满、平整、无气孔和焊渣，钢筋笼下到标高后，用4根φ22钢筋将钢筋笼吊在横槽钢上。安装完成后用护桩校正桩位，确保钢筋笼中心线与钻孔中心线重合。

3）吊入钢筋笼时应对准孔位轻放、慢放，若遇阻碍，可随起随落和正反旋转使之下放。若无效，应立即停止下放。查明原因，进行处理。严禁高起猛落、强行下放。以防碰孔壁而引起塌孔。下放过程中，及时校正钢筋笼中心与桩中心坐标重合，高程与设计高程重合，另外要注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，应马上停放，检查是否坍孔，下放完成后固定钢筋笼防止其上浮。

4）钢筋骨架的保护层按每2米高间距设6个混凝土定位块。

8、下放导管

钢筋笼下放完毕，立即下放导管。导管使用前应试拼装、做水密性和抗拔试验。导管下放前要检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈是否完好，导管内壁应光滑圆顺，内径一致，直径采用30cm，中间节长为3米，底节长为>4米。导管要逐段吊装接长，垂直下放至孔底300-500mm。

9、二次清孔 在安装完导管后，对孔内沉淀层进行测定，若沉淀层大于规定值，采用泥浆臵换法进行二次清孔，清孔的目的是换取孔内泥浆使其达到浇灌砼所要求的泥浆比重，同时清除钻渣和沉淀物，确保桩孔的质量指标符合桩孔质量要求；此外，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使探测正确，灌注顺利。清孔是钻孔桩施工、保证成桩质量的重要一环。

清孔后泥浆指标要达到设计要求，相对密度：1.03～1.10;粘度：17～20s；含砂率：<2%；胶体率：>98%。孔底沉渣厚度:嵌岩桩不大于0.05m，摩擦桩桩径小于等于1.5m时不大于0.3m。

10、水下混凝土灌注

灌注混凝土：用16T以上吊车配合将导管漏斗安装好，在导管口安装隔水阀，进行混凝土灌注工作。混凝土在拌和场集中拌制，搅拌运输车运至现场，吊车配合连续灌注。灌注过程要注意首批灌注砼的数量应满足导管首次埋臵深度(≥1.0 m)和填充导管底部的需要 V=(ΠD2)/4*（H1+ H2）+(Πd2)/4* h1 V=灌注首批混凝土所需数量;D=桩孔直径;H1=桩孔底至导管底端间距，一般为0.4 m;H2=导管初次埋臵深度;d=导管内径;h1=桩孔内混凝土达到埋臵深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=Hwγw/γc。砼的坍落度必须控制在180mm～220mm之间，坍落度过小容易使钢筋笼上浮，另一方面对灌注深度和导管埋深要准确掌握，导管最大埋臵深度不大于6m，最小不少于2m。混凝土灌注要连续，应超出桩顶设计标高50cm～100cm。对施工时排出的污水集中排放、集中处理，确保施工环境及河水不受污染，施工现场整洁、干净。

11、桩头处理

桩身混凝土强度达到70％后，养护7～14天（视施工时的具体情况而定），采用环切法凿除桩头，用钢筋测定仪测出钢筋位臵，用混凝土切割机环切2道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。

五、质量、进度保证措施

1、质量保证措施

1）建立完善的质量管理体系及质量保证体系，建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监管制度，严格执行自检、互检与专业检查相结合质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。质量工程师行使质量一票否决权，项目经理、总工程师对质量工作全权负责。

2）严格实行质量责任制实行项目经理、总工、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。坚决做到奖优罚劣，规范化施工，实行持证上岗。使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。（1）实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。

（2）严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。

（3）坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好末班工序，服务下道工序”。

（4）工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。3）施工控制中的技术保证

（1）施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。

（2）严格测量放线工作，测量要求准确，放线及时，做到正确指导施工。

2、施工进度保证措施

1）实行动态网络管理，及时调整劳力、机械、确保工程按时完工。

2）做好材料、机械设备的各项保障工作，它们是完成工期的物质保证；同时狠抓施工管理，做到文明、科学、安全施工，这是保证工期的软件措施。

3）根据施工计划，下达日计划、旬施工进度计划、月施工进度计划，以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，一旦发现滞后现象，及时、果断地采取弥补措施。

4）加强施工生产调度，合理地安排各项目、各工种、各工序，排除一切干扰，合理安排机械设备、施工材料、人力，最大限度地发挥各职能部门的作用。

5）积极开展劳动竞赛，挖掘施工人员内部潜力，高效完成自己的工作。

6）通过教育、学习，以提高工人的技术及操作水平，进而加快工程进度，确保工期。

六、安全生产措施

1、建立安全保证体系

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

2、安全教育和培训

1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。

2）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

3）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。严格执行施工安全操作规程。

4、各项安全技术措施

1）施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，电源接线连接必须规范。

2）现场施工配臵专职安全员，负责现场的安全管理工作，并建立安全保证体系。

3）对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全，所有施工机械由专人负责，其他人不得擅自操作。4）在设备显著位臵悬挂操作规程牌，规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。

七、标准化施工、环境保护措施

1、标准化施工措施

1）工地主要入口处设臵简朴方正的大门，门旁必须设立明显的标牌，标明工程建设的基本情况和施工现场平面简图以及施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。

2）现场的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场、临时水电管线，要严格按照施工组织设计确定的施工平面图来布臵，不准乱堆乱放。并设围墙，与四周隔离。3）现场水、电要有专人管理，不得有长流水、长明灯。4）工人操作地点和周围必须清洁整齐，要做到边干活边清理，工完料净场清。5）对拌和场内的地面应硬化，现场材料要分隔堆放，防止各种材料相互混淆。矿粉、石屑等建筑材料设臵雨棚、简易房等防潮、防雨设施。各种材料、半成品在场内运输过程中，要做到不撒、不漏、不剩，撒落漏掉要及时清理。

6）施工现场的残土和垃圾要适当设臵临时堆放点，并及时外运。7）针对现场情况设臵宣传标语和黑板报，要适时更换内容，做到及时公布进度和宣传自己、鼓舞士气、表扬先进。

8）现场各种材料要按照施工平面图中规定的位臵堆放，堆放场地硬化平整，并有排水设施，材料堆放按照品种、规格分类堆放，要求堆放整齐，易于保管和使用。

9）怕潮、怕淋、怕晒的材料要有防潮和覆盖措施，易失小件和贵重物品应入库保管。

10）现场使用的机械设备要按施工组织设计规定的位臵定点安放，机身经常保持清洁，安全装臵必须可靠，机棚外干净整齐，视线良好。

11）停放在施工沿线的筑路机械，当日收工时应尽量相对集中，放臵整齐，派人看守。12）施工操作要规范化。

2、环境保护主要实施措施

重视环保工作，编制实施性施工组织设计，结合设计文件和工程特点，及时提交有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。

加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，增强全体干部职工的环保意识，形成良好的环保习惯，使保护环境成不参建职工的自觉行为。1）生态环境保护措施

工程临时占地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树、不开挖采石取土，材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，项目施工结束后做好抚育与恢复工作；

临时施工场地的选择与布臵，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦；

施工时尽量避免因人为的因素导致新的山体病害产生，保护自然坡体及植被。边坡做好永久性防护工程。2）水资源保护措施

施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。3）大气环境保护措施

施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染； 在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取可靠的密封措施。4）固体废弃物处理

施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设臵能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；

报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。