专题：高速铁路列车服务
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现代高速铁路列车控制系统的应用
浅谈现代高速铁路列车控制系统的应用 列车运行控制系统（以下简称CTCS系统）作为新知识、新技术，还没有被我们所认识，尤其是CTCS系统与工、电部门的联系我们还知知甚少，通过这次CTC
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高速铁路客运服务设计任务书
高速铁路客运服务设计任务书一、设计选题
运用高速铁路客运服务设计与管理的相关理论，结合作业中查阅的京沪客运通道的（高速铁路和既有铁路）客运产品结构和客运市场环境（需求与 -
基于节点分级的高速铁路列车停站方案设计策略
基于节点分级的高速铁路列车停站方案设计策略 ? 基于节点分级的高速铁路列车停站方案设计策略 基于节点分级的高速铁路列车停站方案设计策略 周鹏飞 (郑州铁路局郑州北车站，
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有关列车乘务员服务礼仪
列车乘务员上岗前的准备工作列车乘务员在上岗前要做好仪容仪表的自我检查工作，着统一服装，佩戴职务标志，做到仪表整洁、仪容端庄，女乘务员应淡妆上岗。列车乘务员始发作业服务礼
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高速铁路客运服务设计书
高速铁路客运服务设计书提高现有铁路服务质量 彻底改变铁路服务形象班级:姓名:学号:指导老师:概述随着科技不断发展，人们的生活水平不断提高，出行运输方式也有了更多选择，进而
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高速铁路
一高速铁路特点及对钢轨要求 1.1高速铁路特点 客运高速、货运重载，客货分线是我国铁路的发展方向高速铁路可分为纯客运高速和客货混运高速线路高速铁路曲线半径大，线路建设等
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l列车乘务员服务语言标准
服务语言标准： 口齿清晰、语言温和、用语简练、态度诚恳，给对方以信赖感。以勤为主，话当先，语言在先服务在后。 应避免的说话方式： 1.声音使人感到粗俗刺耳。 2.声音过大或过
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哈大高速铁路
哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点工程，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标
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高速铁路主要技术
高速铁路概论
1.引言
武广客运专线是目前国内运营里程最长、运营速度最高、地质环境 最复杂、管理模式最新的高速铁路线。高速铁路项目的投产，极大地改 善运需矛盾，提升铁路形 -
高速铁路论文
论文：高速铁路是一种新型的交通运输方式，其运输生产设施包括线路、动车组、牵引供电系统、信号与通信系统、客运站，各设施功能各异，各司其职，但又联系紧密，缺一不可，从而组成一个统
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高速铁路信号系统
高速铁路信号系统近年来,我国高速铁路建设取得了迅猛发展,截至2011年底,高速铁路营业里程达7 531 km(不包括台湾地区),在建高速铁路1万多千米,已成为世界高速铁路运营速度最
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高速铁路总结
对于高速铁路建设中各测量环节的体会与心得 第一章 时代背景 高速铁路是现代世界铁路的一项重大技术成就，它集中反映了一个国家铁路牵引动力、线路结构、车辆技术、制造工艺
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普铁列车候车室服务突发事件处理[最终定稿]
• 1、对哪些旅客或人员，站车可以拒绝运输或责令其下车？ •对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车；情节严重的送交
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生命列车
生命列车
林雪儿走上了这个列车，她不知道自己是怎么上来的，为什么要上来？总之就是这样糊里糊涂地上来了，她甚至不知道自己的名字是什么，更奇怪的是，天怎么这么黑，黑得伸手不见五指， -
列车排序
一、 实验目的 队列的应用 二、 实验内容 利用队列结构实现车厢重排问题。 三、 算法描述 利用一个队列组中的多个队列充当缓冲轨，根据需要动态对其分配空间。 进入缓冲轨前，
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世界高速铁路回顾
世界高速铁路回顾第一次浪潮：1964年-1990年
1959年4月5日，世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工，经过5年建设，于1964年3月全线完成铺轨，同年7月竣工，1964 -
高速铁路搅拌站管理办法
9#搅拌站管理办法 九号搅拌站设于xxx在线路DK218+400左侧300米。负责本标段xx隧道进口，xx隧道平行导坑和1#斜井，xx车站，第一段路基附属工程和涵洞工程所有工程混凝土供应，计划本
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中国高速铁路简介
本文由1196789198贡献 根据国际铁道联盟定义："高速铁路"是指提速改造后 200 千米以上，新建时速 250 千米 以上的铁路系统。而在我国，铁路运输需求巨大，因此产生了“客运专线”
