对工程施工的各关键点、难点及其处理措施

第一篇：对工程施工的各关键点、难点及其处理措施

第一章 对本工程施工的各关键点、难点及其处理措施

一、冬季、雨季施工技术措施

1、冬季施工安排

冬季施工，因地冻路滑，施工比较困难，应做好防寒解冻的工作。部分施工材料在低温下易碎裂，作业时应注意安全。

2、雨季施工安排

雨期之前，要组织电气人员认真检查现场所有的电气设备和电闸等，都要有可靠的防雨防潮措施。现场做好排水措施。雨季施工时，各种建筑材料应尽量堆放在较高的地方，四周做好排水沟；水泥、木材应放在材料仓库和加工棚中，并经常检查是否漏雨。机械的电动机部分，必须做好严密防雨防潮工作，电源开关必须安装在防雨箱内，露天照明灯具须有防雨罩。雨期开挖土方应设排水沟，准备好排水设施和机具，防止场外水流入施工场地或基坑内；

二、减少扰民噪音、降低环境污染的技术措施

施工中需要加强对施工现场粉尘、废水、噪声、固体废弃物的监测和监控工作，及时采取措施消除粉尘、废水、噪声和固体废弃物的污染。如妥善处理施工人员的生活污水等，不得随意排放，以免造成一定的水体污染。生活区实行统一管理，搭设厕所。根据需要，适时给施工现场和道路清扫垃圾和喷洒水，以减少施工过程中的扬尘。施工弃渣与生活垃圾派专人管理，集中堆放，及时清除，保持场容整洁。车辆进出场时，应将车子外表（特别是轮胎）冲洗干净，避免二次污染。由于施工区附近有居民区，应当对产生噪声施工机械，采取有效控制措施，减少噪声扰民。同时，禁止将有毒有害废弃物用作土方回填。

治理区空间大，作业产生的粉尘和噪声采取上述防护措施，一般规划要求作业人员佩带防尘口罩进行个体防护。

企业应对治理施工人员每年进行一次体检，了解矽肺职业病发病情况，有针对性地采取防治措施。

（一）环境保护保障措施

我们将全面运行IS014001环境保护体系标准，系统的采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。

1、环境保护目标

确保施工期间周边设施的完整，道路、场地的清洁并尽量降低施工噪音。

2、环境保护方针

生产目的为优化城市环境；施工组织中考虑环境污染；施工过程中控制环境污染；竣工交付时满足环境要求。

采取如下具体措施切实保障施工环境。

(1)尽量选择低噪音、低污染的施工设备，控制施工噪音；(2)车辆进出工地，作好保洁和冲洗工作；(3)施工过程中用洒水车洒水，注意防止扬尘污染。(4)施工过程中保护周围管线和构筑物的安全及正常使用。(5)对该存留的树木必须实行定位管理，专人负责。

(6)机械设备进场必须检测，保证性能良好，加强施工过程中的机械维修工作。

（二）环境保护管理目标

1、满足法律法规要求，无重大环境事故、事件发生，社区居民投诉处置率100% ⑴防治施工噪声污染

⑵现场目测无粉尘飞扬，运输无遗洒现象 ⑶防止水土污染、环保部门抽检废水排放达标 ⑷固体废弃物的合理处置 ⑸防止光污染

2、节约能源、降低消耗

⑴油料、水泥、木材的实际消耗量小于工程预算的消耗量。⑵施工及生活用电、用水实际用量小于工程预算的消耗量。

（三）工地现场环境保证措施

1、为防止噪声污染，现场采取如下具体措施

⑴施工现场提倡文明施工，建立健全控制噪声的管理制度，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识，噪声控制在规定范围内。⑵定期对施工作业人员、施工生产有关管理人员（包括作业队负责人）进行文明施工教育。定期对现场噪声进行检测。

⑶合理划分施工区域，分段施工，并在征得环保部门的批准及周边单位的谅解后。施工时间尽量安排在白天进行，特殊情况需在夜间施工时，须经环保部门申请批准后方可进行，并安民告示。

⑷尽量选择低噪音、低污染的施工设备，控制施工噪音，对强噪声机械等，严格控制工作时间。

⑸专门组成清扫小组，对施工车辆行走路线沿途仔细清扫，保护周边环境卫生。⑹加强与当地政府、街道村委会、派出所、环境保护、交通管理部门搞好协作关系，严格遵守各项规章制度，为本工程顺利进行保驾护航。

2、为防止施工粉尘污染，现场采取如下具体措施

⑴现场主要施工通道适时安排清扫和浇水湿润，减少扬尘现象。⑵水泥等容易飞扬的材料，装卸、运输时轻卸轻放，以防止粉尘飞扬。⑶运输车辆控制材料装载量，必要时可采用彩条布遮挡封闭。车辆出场前应进行冲洗或用竹帚清扫车轮和车厢挡板。

3、为防止水土污染，现场采取如下具体措施

⑴场内施工办公区域设置厕所，办公区域生活污水排入厕所化粪池。用水和雨水经集水明沟或暗沟汇集至简易沉淀池、泥砂沉淀后排入市政雨水管道。

⑵有机溶剂、油性化学品、难以降解类材料的废料应集中堆放或归集，集中处理，不得在现场掩埋、焚烧或倾倒处理。

4、固体废物合理处置

⑴现场清理垃圾文明清理，禁止向下铲落、倾倒，采用集中装车、装袋，使用运输机械清运。办公区域生活垃圾存放于有盖的垃圾筒内委托环卫部门清运，并经常喷洒消毒液。

⑵项目部对各工种进行技术交底，做到随做随清，工完料尽，对建筑垃圾集中堆放集中处理。

5、光污染控制 根据每个光源的光照范围，调整或增加遮光灯罩，或者调整光源安装位置，不使灯光直射周边居民区。

三、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施

1、地上、地下障碍物及现况管线调查及分析

根据招标图纸及现场实地管线调查，本标段地上障碍物主要是路灯杆、树木、公交车站，地下现状管线主要有电信、雨水、污水、电缆沟及给水管线，现状管线纵横交错，与新建管线多处交叉。

进场后，对现状管线进行详细的调查及根据建设单位提供的原道路施工图纸，将现况管线类型、位置、埋深等标识在地面上，并绘制详细的地下管线图，同时根据设计图纸，放出新建管线位置，对规划管线和现状管线交叉点，核算现状管线和新建管线高程，若有冲突，及时联系设计单位、业主或作洽商变更设计高程或积极与管线管理单位联系，编制详细的拆改移现况管线方案，待业主和管线管理单位批准后实施；若高程不冲突，则编制详细的管线保护方案报业主、管线管理单位和监理，审批后对管线进行加固、悬吊等保护措施。

2、地下现状管线的保护

⑴、施工区域存在大量的现状管线，我单位将把对现况管线的保护作为施工的重点，在沟槽开挖前，投入一定力量进行现状管线的调查摸底工作，制定切实可行的管线保护措施，开槽前在现场作出明显标识，防止意外损坏，保证各条现状管线在施工期间正常运行。

⑵、开槽施工时，在接近现况管线的位置，禁止使用机械开挖，采取人工开挖，避免损坏管线。

⑶、管线的悬吊保护计划采用工字钢横跨沟槽，作为主要承重结构，被悬吊管线用均匀分布的槽钢加以支撑，通过长杆螺栓，可靠地固定在工字钢上。

⑷、沟槽回填现况管线的保护，管道铺设完成后，分层回填夯实，回填严格执行《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》。现状管线在沟槽内的回填，根据管线不同性质，与管理单位、业主和监理工程师共同协商，确定沟槽回填管线保护方案，报业主、监理工程师和管线管理单位审批后实施。采取何种形式的保护方案，均要通过管线管理单位、设计和业主审批后实施，避免上部道路施工时管道下部不密实而导致管道折断

四、安全度汛措施

由于本标段施工跨越时段较长，此间可能存在度汛，为做到有备无患，在每年雨季来临前，应做好各项防洪、度汛的准备工作。防洪、度汛组织

汛期警戒

各级防汛指挥机构在汛期均处于戒备状态，办公室日夜值班，加强与气象部门联系，收听气象预报，监视灾害性气侯发生，把握住气象、水情和上下游围堰工程运行情况。

收到暴雨警报时，应立即向业主、监理工程师汇报情况，并提出措施意见，同时迅速向下级传达部署。

抢险措施

遇较大范围的暴雨警报或局部可能出现大暴雨时，应通知有关单位做好防洪准备。首先保证基坑截水沟、排水沟、集水井的通畅；各类水泵设备的完好；应保证基坑边坡的稳定性，在雨季来临前应做好边坡防护工作。应保证导流建筑物的安全，随时检查围堰及明渠沿线导流建筑物的安全，做到既保证农田灌溉，又能安全渡汛。项目部设立防洪渡汛领导小组，由项目经理（防汛负责人）任组长，负责组织领导整个工程的防洪工作。

防洪渡汛领导小组主要任务：制定切实可行的防洪渡汛预案，增强预案的可操作性；汛期组织防洪抢险工作。防洪、度汛准备 各项施工进度必须在汛前达到预期的形象目标，保证建筑物尽可能不受洪水影响。已浇筑完成的倒虹吸及涵洞等建筑物在汛前进行回填，以避免洪水威胁。

施工围堰在汛期来临时拆除，恢复原河道，确保过流。备足施工备用电源，确保抢险电源供应。生活区及施工附属工厂等应布置在度汛洪水位加超高以上高程。营地周边设排水系统，汛期期间尽量施工河床以外的工程。

与当地气象部门紧密联系，获取最新气象信息，时刻做好准备；

管理人员要熟悉施工范围内基坑情况及导流建筑物的安全情况，做到心中有数发现问题，要及时采取果断措施进行处理。

检查基坑沿线电杆、电线路和供水设备，发现问题及时处理。在基坑附近施工道路沿线准备紧急加固和抢修的料具。防洪料具均应在雨季前备齐，并运至规定地点，未经防洪渡汛领导小组批准，不得挪用。

防洪备用物资应随使用随补充，直至汛期结束。

确保防汛通讯畅通。为了做好今年防汛通讯工作，组织人员对通讯设备的维修和维护，确保防汛通信畅通。

防汛抢险主要措施 设备撤离

若预报可能发生超标洪水，影响到施工设备安全时，及时通知各相关单位将施工机械撤到不受洪水威胁的地方。

第二篇：市政路桥工程特点、难点、关键点及措施

一、针对本工程特点、难点、关键点的认识及应对措施

本工程是路、桥、地下管线市政工程及临时施工便道，地址在台州东部新区启动区块聚洋大道、聚海大道、甲南大道、三山路区域七条道路六座桥。东西方向五条道路，南北方向两条道路；主干路二条（宽50m）,次干路五条（宽度30m、36m）道路总长8983.71m。路基材料采用石渣，路床（结构底0～80cm）范围内粒径不超过100毫米；路堤（结构底80～120cm）范围内粒径不超过150毫米；路堤（结构底＞120cm）范围内粒径不超过500毫米，且不超过层厚的2/3。桥梁上部采用3*16m预应力混凝土空心板梁桥。桥台采用桩接盖梁轻型桥台，桥墩采用矩形盖梁柱式墩，φ1.2m钻孔灌注摩擦桩基础。搭板长6m，人行道采用花岗岩栏杆，桥头采用气泡混合轻质土填筑。桥面40mm细粒式沥青混凝土+粘层+60mm粗粒式沥青混凝土+粘层+SBS改性沥青防水层+100mm厚C50混凝土桥面基层。人行道结构：3cm厚花岗岩+3cm厚水泥砂浆+10cm厚C30混凝土预制板。

（一）、本项目的特点分析和应对措施

本项目地处市区且工期要求比较紧，路、桥、地下管线施工周期、施工难易程度、顺序安排尤为重要，因此本工程施工的协调任务重，协助业主单位、总承包单位。做好施工调度工作，从而保障工程进度，是监理工作的重点之一。对此监理机构必须做好以下工作：

①理顺施工顺序：先地下后地上；影响进度的关键工程先开工； ②根据实际情况划分施工段，施工区域，实施流水作业；

③协助总承包单位作好各专业工程间的链接。要求总承包单位作好搭接网络计划，监理机构进行审核，促进计划完善。保障施工顺利进行，保障进度计划实施。

④监理机构积极配合隐患工程验收，确保及时进入下一道工序，保障施工顺利进行。

（二）、本项目的难点分析和应对措施

1、本项目的道路地下未知因素比较多，施工时可能会遇到河塘、淤沟、淤坑，都要做清除、回填处理。这些不确定因素排查不遗漏和处理得当是路基工程质量控制的难点。

①审核《清表专项施工方案》；

②清表前要求施工单位分段绘制需要清除、回填部位的标示图，清表后增加的需要清除、回填的部位要及时反映在清表前标示图中；

③监理在回填处理过程中要旁站监理，控制清淤的程度，记录清淤的数量，控制回填的材料，成分、密度等；

④为最终结算提供依据。

2、本项目地点是市区且施工区域大，多段落同时施工时，扬尘控制是难点，尤其在路槽开挖及石渣路基养护过程中，大面积的裸土极易形成尘随风扬，漫天灰沙的情况，因此，在文明施工现场控制扬尘减少大气污染是本工程的难点。

①首先要求总承包单位制定《扬尘控制专项方案》，监理编制《扬尘监理实施细则》；

②在路槽施工过程中加强场地的洒水及清扫工作；

③在路基养护过程中采用土工布等材料的覆盖，以减少环境污染； ④各条道路施工现场出口处均设置轮胎清洗设施，运输渣土车要覆盖，确保城市卫生。

（三）、本项目的关键点分析和应对措施

1、施工前准备工作关键点的分析和应对措施：

本项目三个施工内容（路、桥、地下管线），前期准备工作决定工程是否能达到开工条件，满足工程正常施工要求，最终能在施工中贯彻实施，确保项目施工有序开展，实现项目目标，起着基石和里程碑的作用。

①项目《施工组织设计》审查：针对本项目路、桥、地下管线工程，要求施工单位编制项目《施工组织设计》，重点审查整个项目施工总体部署，施工流向、施工顺序、人员投入、材料计划、机械设备、场地布置、技术保证措施、安全保证措施等，做到统筹安排，科学施工，保证质量、按期完工。同时监理部要编制本项目的《监理规划》用来明确监理工作的内容、范围、控制要点及措施等；

②单项《施工组织设计》审查：要求施工单位根据项目《施工组织设计》编制路、桥、地下管线《施工组织设计》，重点审查是否满足项目《施工组织设计》的要求，能否指导本工程保质量保安全、保工期，顺利完成本项工程；

③《专项施工方案》审查：要求施工单位根据专业的特殊性及重要性编制《专项施工方案》，保证工程质量、施工进度和安全管理要求（比如钻孔桩、路基、测量、观测、吊装、排水等《专项施工方案》）。重点审查质量技术措施、安全保证措施、施工工艺流程、预防质量通病、满足规范强条要求、质量检查检测标准、人员设备投入、施工进度计划等。同时监理部根据相应的《专项施工方案》编制《监理实施细则》明确监理工作的方法、控制要点及措施；

④《季节性施工方案》审查：主要是《雨季施工方案》、《冬季施工方案》、《高温施工方案》、《防台风施工方案》等，重点审查质量技术措施、安全保证措施等；

⑤人员资质、设备审查：对项目管理人员和特殊上岗人员的资质审查，管理人员主要是项目经理、技术负责、质量检查员、安全员、资料员、测量员等，特别注意测量员是否有上岗证，因为本工程测量和观测工作比较复杂、繁重，关系到整个工程的质量。特殊上岗人员主要是电工、电焊工、起重工、特种设备工等；对施工所用工具、设备进行审查，重点审查测量检测设备，是否经过专业检测部门检测及有效时间，施工用各种设备的数量是否满足工程和施工进度要求；

⑥施工材料验收：对进场施工用材料进行外观和合格证的检查，对无合格证和外观不符合要求的，要求退出现场。对进场验收合格的材料根据规范要求进行现场见证取样试验，试验合格的方可使用。根据图纸要求对路基使用材料石渣进行粒径验收。

2、本工程施工内容关键点的分析和应对措施（1）钻孔灌注桩关键点的分析和应对措施：

桥基础采用钻孔灌注桩Φ1.2m，钻孔灌注桩虽然广泛应用到基础中，由于地质勘探钻孔分布距离和地质构造分布变化，不能完全反应每个桩位的实际地质详情，施工中常出现地下障碍物、塌孔、流沙、缩颈等现象，影响成桩质量和施工进度，所以钻孔灌注桩成桩过程很关键。① 审查《钻孔灌注桩专项方案》； ② 编制《钻孔灌注桩监理细则》； ③ 检查施工技术交底；

④ 审查特殊上岗证人员及设备报验； ⑤ 审查进度计划，确保按计划实施；

⑥ 对桩钻孔定位、成孔、清孔、钢筋笼安放、混凝土灌注进行旁站监督； ⑦ 检查施工记录，做好旁站记录；（2）施工测量关键点的分析和应对措施：

本工程路基坐标控制桩、高程控制桩和施工引桩数量很大，在施工过程中,如何做到及时检查和反馈是整个施工测量阶段的重中之重；如何有效地控制测量质量的精度,测量放样的准确性，也是整个施工测量环节的难点，更是关键点。

①审查施工单位编制的《测量专项方案》，同时监理部编制与之相配套的《测量监理实施细则》；

②监理会同施工单位、勘察设计单位在现场交接导线桩、中线及曲线的控制桩和国家水准点的位置和高程，并指令施工单位对所有测量控制桩和水准点进行保护，直到工程竣工验收结束；

③监理工程师对建设单位提供的图纸上的坐标和水准点高程应与现场交接的资料进行复测检验，确保主要的原始定线点、水准点高程的数据准确无误，若发现有超标误差时，必须立即以书面资料报告建设单位，由原勘测单位复测鉴定；

④对施工单位为了施工方便的需要，加密的控制点、辅助基线、临时水准点进行检查和复测，但必须考虑这些点的稳定性能长久得到保护，以便随时检测，保证施工放样的细节不出差错。施工临时水准点之间的距离不宜超过200M，桥位附近必须有水准点；

⑤对施工单位提交的细部放样复测报验单及施工临时水准点的测量资料，对前者进行25%的抽检，对后者进行100%的复测。检测合格的，及时给予书面认可，并签发监理复核单；发现误差超限时，应及时通知施工单位重测再报，合格后方可使用；

⑥符合测设中桩、横断面、高层是否与设计相符；

⑦对施工单位所使用的测量仪器，必须检查其有否近期检定的资料，超过检定期限的仪器，应指令停用，待检验合格后方可继续使用。（3）路基填方关键点的分析和应对措施

本工程路基（吹填区范围内）直接填筑石渣至路面结构层，路床（结构底（0～80cm）范围内粒径不超过100毫米；路堤（结构底80～120cm）范围内粒径不超过150毫米；路堤（结构底＞120cm）范围内粒径不超过500毫米，且不超过层厚的2/3，分层夯填压实。一般路段放坡原则，填方1:1.5，挖方1:1。所以路基的石渣粒径、压实十分关键。

①审查施工单位《路基施工专项方案》，同时监理部编制《路基监理实施细则》； ②施工前，将原地面上杂草，必须清楚，并挖排水沟排除路基范围内的积水，经监理验收合格后，方可进行下道工序；

②分别对不同粒径石渣进行现场检测验收，并要求施工单位分别堆放； ③填筑前应选择试验段做摊铺压实试验，确定主要的工艺参数。压实遍数、填筑厚度应根据试验段试验结果确定。

④每填筑一层进行压实度测试，控制石渣路基的各层压实度，每层填筑厚度必须与压实机具功能相适应；

⑤控制石渣顶面回弹弯沉、压实度和平整度。

⑥路基填筑应执行“先路中、后路边”、“先低后高”的原则是，不同土料必须分层、分段施工，不应混杂。

（4）路基沉降观测、稳定观测关键点的分析和应对措施：

路基最终质量是否合格，主要是沉降值是否满足规范要求，是质量控制的关键点。

①要求施工单位编制《沉降观测、水平位移方案》，其中有沉降观测点、水平位移布置图；

②沉降板，水平位移控制桩的埋设，进行旁站监理，确保埋设符合要求。要求施工单位采取有效措施加以保护，并标杆上应有醒目的警示标志；

③检查观测记录，复合观测记录；

④观测频率：没填筑一层观测一次，如果两次填筑间隔时间较长，每3d至少观测一次。预压期间前三个月内平均每7天观测一次，三个月后应视地基稳定情况平均半月观测一次，感测的频根据沉降量大小进行调节；

⑤沉降量观测、稳定观测：路堤中心线地面沉降速度每昼夜不大于1cm,坡脚水平位移速度每昼夜不大于0.5cm。施工中密切注意异常情况发生，超过此限，应立即停止填筑，待稳定后再进行施工。

（5）路基红线两侧临时排水沟、临时施工便道关键点的分析和应对措施 本项目的重点是道路、桥梁、地下管线施工质量控制，监理机构除加强人、材、机、法、环的常规控制外，还应注意重视配合工程施工的临时排水沟、临时施工便道的监督，虽然不是工程施工内容，但是对路基的施工质量、保证雨水顺利排出不侵害路基，确保施工道路顺畅，不影响施工进度，起着关键性作用。①审查《临时排水沟、临时施工道路专项施工方案》，方案中要有平面图，标注排水流向及排水出口；

②临时便道、排水沟要满足设计要求，沟底和路基都要压实；

③临时排水沟修筑必须清表前做完，不能先施工路基，后施工临时排水沟，必须保证路基雨水顺利排出；

（6）塑料排水板堆载预压软土地基处理关键点的分析和应对措施

本工程三山路、聚洋大道部分路段采用了塑料排水板堆载预压软土地基处理，塑料排水板堆载预压排水固结法是处理软土地基的有效方法之一。采用此预压排水固结法可以使地基的固结、沉降在加载预压期间大部分或基本完成，并加速地基土的抗剪强度的增长，从而提高地基的承载力和稳定性，是工程质量的关键之一。

①审查《排水板地基处理方案》，监理编制《排水板地基处理监理实施细则》； ②审查钢塑格栅、塑料排水板、土工布的型号、规格等技术参数是否符合设计要求；

③现场要清除杂草，场地平整，要设置排水沟；

④严格按施工图设计的位置、间距进行测放塑料排水板插设位置，并作好标示，严格控制塑料排水板间距，严禁随意施插；

⑤控制排水板打设深度、垂直度，保证外露长度满足要求；

⑥控制填筑速率，对沉降观测点埋设要旁站监理，检查沉降观测记录并符合； ⑦监理旁站每层填筑夯实，沉降速率、坡脚水平位移符合要求后，方可进行下一层填筑；

⑧控制总预压时间不少于6个月，堆载完成后最后两个月观测沉降量每月不超过5mm,方可进行排水工程和道路施工。

（7）水泥搅拌桩复合地基处理关键点的分析和应对措施

本工程部分路段河道两边采用了水泥搅拌桩复合地基，水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部将软土和固化剂强制拌和，形成水泥土圆柱体，利用固化剂和软土发生一系列的物理、化学反应，使圆柱桩体具有一定的强度，桩体周围的土得到部分改善使软土硬结，从而提高地基强度，满足地基承载力要求，是工程质量关键点之一。①审查《水泥搅拌桩专项施工方案》，监理编制《水泥搅拌桩监理实施细则》； ②审查水泥搅拌桩平面放样布置图，现场做好桩位标示，杜绝边施工边放样，监理测量复合桩位；

③检查施工工艺流程是否满足设计图纸和施工规范的要求；

④现场工艺性试桩，并将取得的施工工艺参数挂牌标明在施工现场以便执行检查；

⑤监理实行全过程旁站。现场监理人员做好现场监理记录，并检查施工记录； ⑥严格控制掺灰量，加强现场检测，掺灰量不足或未打至设计深度的，必须及时重打；

⑦搅拌桩施工必须连续，若成桩过程中遇有故障而停止喷浆时，第二次喷浆时其喷粉重叠长度不得小于1.0m;⑧对成桩后3d、7d、28d按照设计要求进行质量检测；（8）桥面预应力空心板预制关键点的分析和应对措施

本工程共六座桥分布在各路段，桥面预应力空心板应考虑在各个桥附近预制，尽量减少运距或避免运输，方便吊装、安装，不影响路基施工。后张法预应力空心板的预制是桥梁施工质量控制的关键点。

①开工前审查总包上报的分包单位营业执照、资质证书、安全生产许可证书； ②审查管理人员及特殊施工人员上岗证，对设备和材料报验审查，并见证取样。

③审查总包单位上报的《预应力空心板施工专项方案》，监理编制《预应力空心板监理实施细则》；

④对台座施工进行质量控制，要有台座具体布置图和场地布置图； ⑥按照设计图纸要求控制波纹管的安装和固定，保证连接长度且不露浆；检查埋件和吊装孔的预留；

⑦对特制组合钢模试拼验收，保证外形尺寸和角度（桥面预应力空心板与盖梁交角非90度）；

⑧锚具及配套设备必须符合国家及行业标准；

⑨对混凝土浇筑和张拉进行全过程旁站，施加预应力采用张拉力与引伸量双控，严格控制张拉程序 [0→初始应力（10%σcon）→100%σcon持荷5分钟→σcon(锚固)]和张拉顺序（左N1→右N2→右N1→左N2）；

⑩压注水泥浆强度等级不低于构建砼强度等级，监测张拉和存梁期的上拱值并记录；

⑪

⑫

第三篇：建筑工程施工合同关键点

建筑工程施工合同关键点

1、注意审查合同招投标要求、承包方主体资格

(1)对于国家大型基础设施建设、公用事业、国有资金投资、政府投资项目、国际组织如世行贷款项目，必须通过招投标。

(2)《关于审理建筑工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》：将五种合同依法认定为无效：(一)承包人未取得建设施工企业资质或超越资质等级的;(二)没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义的;(三)建设工程必须进行招标而未进行招标或者中标无效的;(四)承包人非法转包建设工程的;(五)承包人违法分包建设工程的。

因此，对于承包主体的资质审查可以防止合同最终效力问题。实务操作中，律师修改施工合同时，合同双方在前期大多经过了相互摸底阶段，但仍需要从具体合同特点角度予以分析。

2、注意工程承包范围的审查

整体比较简洁；注明与招投标文件、发包图纸、工程量清单内容一致。

包括：土建工程、给排水工程、电气工程、消火栓工程、消防喷淋工程、暖通工程、弱电工程(包括智能化系统预埋管、盒、箱壳部分)等。

3、注意标明开工日期的成立标志

项目开工日期的明确对工期的认定，具有重要意义。

一般标明：开工日期以发包方和监理方、或监理出具的开工通知日期为准。

实际开工日期与约定日期不一致：实际开工日期为准(开工令等证实);

施工许可证日期和实际施工日期不一致：以施工许可证日期为准。

4、注意审查组成合同文件的顺序

首先需标注：在前者优先；其次，对于有补充协议的，要注明与合同正文效力一致。

5、注意审查对监理工程师、发包人派驻工程师权限的设置

对于可能引起工期顺延、工程质量、合同效力等重大变更的工程师指令，可以约定需要经过发包人或承包人认可后生效。

①明确工程师授权范围；②对于超越工程师授权范围的，由发包方确认。

6、注意审查对安全文明施工的约定 一般约定由承包方承担，但为保护承包方利益时，可以约定一个兜底条款，如：因为发包方原因造成的安全文明施工问题，由发包方承担一切损失。

7、注意审查对于工期顺延的约定

①工期顺延的原因，除规定不可抗力外，对于因工程内容变更、工期增加、设计变更、工程款支付、政府指令(停水停电)、地下物等因素造成的工期顺延，约定标准作为认定是否构成工期顺延的依据;

②工期顺延的程序性约定：承包方在一定时间内，书面报发包方认可、监理认可。可以增加“视为”条款。(视为条款：发包方在约定期限内不予答复的，视为认可。)

8、注意约定对于隐蔽工程和中间验收的条件和程序

①程序：“按照国家、省、市、县有关规定执行。承包人自检、并在隐蔽或中间验收前，以书面形式通知监理工程师和发包人代表。防水及室外装修等重要部位的施工先做样板，经发包人和现场监理验收后方可进行施工。”等。

②通用条款内有具体约定，也可在合同中明确“正负零、封顶”等主要节点的验收要求。

9、注意审查合同价款的确定方式 一般有以下三种方式。

①采用固定价格合同。注意约定合同价款中包括的风险范围，如：“钢材价格的市场变化(8%)”。注意风险费用的计算方法，如：合同约定工程总价款包含全部工程量内容，承包人无论何种原因没有列入单价或总价款中的工程，发包人都没有增加支付的义务，并认为该项目已包含在总承包价款中。本工程竣工结算时，只计算变更部分和材料价差调整部分，不再对报价书、标底价及中标价进行重新核对。

②采用可调价格合同。合同价款调整方法：招标范围以内的工程量按实计算，定额计价，税前总价下浮。设计变更及现场签证由总监、发包人现场工程师共同认可，施工期间工程变更或签证调整单项

元以内不予计取，元以上单项的变更或签证于竣工决算时调整，签证、变更的工程量按专项条款所规定的相应下浮率下浮。

③采用成本加酬金合同。这种方式采用不多。

10、注意审查工程进度款支付方式

①方式：节点形象进度，按比例；工程量，按比例。

②按照节点付款的约定，承发包双方会根据合同特点加以约定。律师审查的是综合工程进度和款项支付的配套，前期垫资比例垫资压力、工程过程中的资金投入的持续和科学等。

11、注意审查关于工程变更的约定 未经过规划的批准、设计的批准的规划设计变更;承包方原则不作变更；但实务上需做变更。确认流程：由于工程变更使得工程量或工作内容增减的，变更发生后，承包人须向工程师提交书面报告，工程师审批通过书面报告后报发包人核准，书面报告经发包人确认并加盖公章后,方可作为调整合同价款的有效签证,在工程结算时支付。承包人逾期不报，视为不涉及工程造价增加。设计变更必须提供由发包人发出的或发包人委托设计单位经发包人审批后发出的工程变更通知书，否则不视为设计变更。

施工期间变更调整单项，元以内不予计取，元以上单项的变更于竣工决算时调整。

12、注意审查关于竣工验收和结算的约定 此阶段的程序设置：

①验收过程(四主体加质检站)； ②工程交付；

③资料交付(视为条款、移交资料明细)； ④竣工结算(时间、视为条款)。

重点是关于验收的主体资格、质量不合格情况下的整改措施和责任承担、结算资料的提交时间和补充要求。注意作为承包方不要忘记增加：结算文件提交后，在约定时间内发包方不予以审计的，视为认可结算资料。

13、在对于施工合同违约责任约定的审查过程中的注意点

①对于履约保证金(或保函)的具体内涵加以明确：何种情况下扣除、保函生效失效时间、保证金退还的时间及利息约定。

②对于工期拖延的罚则：扣保证金、违约金及抵工程款、总价款的违约金。

③对于逾期支付工程款的罚则：发包人不能按时支付工程款的，自逾期之日起按照中国人民银行规定的贷款利率承担迟延履行期间的利息。

违约金：可与延期通比例的约定。④对于优先受偿权的约定。

⑤对于工程及资料交付的约定：发包人与承包人工程结算发生的任何异议，应当通过仲裁或者诉讼解决，但是无论是否发生或者争议责任如何，都不能成为承包人行使工程移交、工程验收、配合工程备案以及移交工程资料的抗辩理由。上述争议被确认属于发包人过错的，发包人承担相应责任(留置权)。

⑥对于质量争议的约定：质量问题认定的中间机构设置和认定。证明责任的承担和程序。可约定第三方：区所在地的质量部门。

⑦对于质保金的约定：质保期的长短，质保金返还的方式和利息支付问题。⑧对于安全文明施工过程中的责任承担和处罚方式的约定。

⑨关于工程违法转分包、挂靠的约定：主要是罚则。工程不允许转包或者违法分包，发包人发现承包人违反本条规定转包或者违法分包的，有权立即解除合同。承包人除比照本协议质量、工期相应处罚条款承担全部责任外，应当承担工程总标价10%的违约金。造成发包人损失的，承包人还应承担由于解除合同迫使发包人重新招标引起的房屋销售信誉受损带来的直接、间接经济、名誉赔偿责任。但本协议约定发包人分包的除外。

⑩对于工程保修责任的认定：承包方不保修情况下的处理和费用承担。

14、关于合同生效时间、地点效力的约定审查

签字盖章时、履约保证金交纳时(附生效条件)等；合同签订地、项目所在地。

15、关于争议解决途径、地点的约定审查

诉讼和仲裁的选择；工程所在地、合同签订地、原告所在地、承包方或发包方所在地、第三方。

16、其他注意点

◎质量约定：合格、市优、省优、国优。

◎材料：甲供、乙供;与约定品牌不符合的认定与罚则。◎保险：工程一切险;甲乙双方的人身险。◎农民工工资支付的承诺。

◎关于公章使用和款项支付。①项目部公章：设定权限；②款项：转账、一个帐户。

第四篇：关键、难点工程的施工方案及措施

重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施

为保证居民出行及现况交通不中断，通行标准不降低，减少扬尘、降低噪声、保护环境，文明施工环境保护是本工程施工组织设计的重要原则。

施工工期紧，制约因素多：本标段涉及工程工作量相对较大，施工质量要求高，互相之间有干扰，受周边环境种种限制以及施工工序之间的约束，后期洽逢雨季施工等等，给施工组织制约因素较多，施工组织难度较大，施工工期较紧。环境保护和文明施工难度大：沿途有多条公交线通过，路口较多，交通繁忙。要求在施工期间，交通不中断，这对安全、文明施工提出了较高的要求。

1、施工组织

1.1工程开工前，根据业主要求和设计施工图进一步细化施工组织和技术。

1.2建立强有力的经理班子，并从公司抽调具有丰富经验的技术和管理干部，负责整个工程的施工组织管理工作。

1.3运用“现场智能化施工管理系统”组织施工。

1.4根据设计要求和现场实际情况，不断优化方案。

1.5开展技术攻关和技术创新工作。

2、交通疏解工程

2.1制定交通疏解方案，并加强与交管部门的联系。

2.2在改移道路前方，立警示牌等。

2.3在高峰期，设专人配合交管部门引导交通。

2.4改道时保证足够的人力、物力，并安排改道在深夜进行，不影响交通。

3、路面施工

3.1制定详尽可靠的施工方案，确保安全施工，专门指定一名生产付经理负责施工组织。

3.2临时交通重桥经公司技术管理部门验算和工程部门验收，交通导流方案切实可靠。

3.3加强质量自检，保证一次合格率100%，缩短占路时间。

3.4施工要有成品保护的措施；

第五篇：关于企业费用审核处理的几个关键点

关于企业费用审核处理的几个关键点

这一次做了一家公司为期5年的税务审计，可以明显的感受到企业账务处理随着时间的推移，其严谨性和规范性逐步提升的过程；也可以清晰的感受到，发票管理，费用管理在企业的初期，确实被忽视。希望可以针对这个问题，思考一下，提出一些看法：

1、注意发票的合规性：

发票的合规性审核，在企业建立报销制度的时候就应该被重视，应该是内部控制的一个比较重要的控制点。对于发票的合规性检查，主要有两个好处：

1、确认发生的费用是真实的，合理的，是否在合理的期间列支；

2、取得合规的发票，才可以作为税前扣除的依据。如果真是因为发票取得不合规，而不能税前扣除的话，对于企业来说真是一笔完全可以避免的损失！

涉税问题需要参考的条文有：

1、《中华人民共和国发票管理办法》第二十一条规定，不符合规定的发票，不得作为财务报销凭证，任何单位和个人有权拒收。

2、国税发[2008]40号：对于不符合规定的发票和其他凭证，包括虚假发票和非法代开发票，均不得用以税前扣除、出口退税、抵扣税款。

3、国税发[2008]80号：在日常检查中发现纳税人使用不符合规定发票特别是没有填开付款方全称的发票，不得允许纳税人用于税前扣除、抵扣税款、出口退税和财务报销。

对于龙鱼混杂的“办公费”列支，为了避免不必要的税务风险，建议企业在原始凭证中一定要附有采购清单（源于国税函[2003]230号）；国家税务总局稽查局《关于重点企业发票使用情况检查工作相关问题的补充通知》（稽便函〔2011〕31号）规定，对企业列支项目为“会议费”、“餐费”、“办公用品”、“佣金”和各类手续费等的发票，须列为必查发票进行重点检查。对此类发票要逐笔进行查验比对，重点检查企业是否存在利用虚假发票及其他不合法凭证虚构业务项目、虚列成本费用等问题。

2、费用的思考

1）交通费：

企业除了给予员工交通补贴的基础上，还给予高管（非公司所有车辆）以油费和过路过桥费，维修费的补贴，这部分费用，企业直接进入费用-汽车费用，这边就会产生涉税风险。分析如下：

个人所得税：

国税发[1999]58号：

二、关于个人取得公务交通、通讯补贴收入征税问题：个人因公务用车和通讯制度改革而取得的公务用车、通讯补贴收人，扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金”所得项目计征个人所得税。按月发放的，并人当月“工资、薪金”所得计征个人所得税；不按月发放的，分解到所属月份并与该月份“工资、薪金”所得合并后计征个人所得税。公务费用的扣除标准，由省级地方税务局根据纳税人公务交通、通讯费用的实际发生情况调查测算，报经省级人民政府批准后确定，并报国家税务总局备案。”

国税函[2006]245号：各省、自治区、直辖市和计划单列市地方税务局：近来，一些地区要求明确个人因公务用车制度改革取得各种形式的补贴收入如何征收个人所得税问题。据了解，近年来，部分单位因公务用车制度改革，对用车人给予各种形式的补偿：直接以现金形式发放，在限额内据实报销用车支出，单位反租职工个人的车辆支付车辆租赁费（“私车公用”），单位向用车人支付车辆使用过程中的有关费用等。根据《中华人民共和国个人所得税法实施条例》第八条的有关规定，现对公务用车制度改革后各种形式的补贴收入征收个人所得税问题明确如下：

一、因公务用车制度改革而以现金、报销等形式向职工个人支付的收入，均应视为个人取得公务用车补贴收入，按照“工资、薪金所得”项目计征个人所得税。

二、具体计征方法，按《国家税务总局关于个人所得税有关政策问题的通知》（国税发[1999]58号)第二条“关于个人取得公务交通、通讯补贴收入征税问题”的有关规定执行。”

con：企业存在需要给高管代扣代缴个人所得税的问题！

企业所得税：

根据《企业所得税法》第八条规定，企业实际发生的与取得收入有关的、合理的支出，包括成本、费用、税金、损失和其他支出，准予在计算应纳税所得额时扣除。

高管的个人用车费用，如果直接以其取得的油费、过路过桥费等直接贴票入账报销，不可在企业所得税前扣除。

con：企业存在企业所得税不能税前扣除的问题！

建议：采取私车公用的方式，企业与高管签订租车协议，租车价格最好以市场公允价格为协议价，会涉及到个人财产租赁所得，应缴纳个人所得税的情况，是否可以考虑“反算”个税金额到税局代开发票，作为租车成本，在税前扣除„„

2）招待费：

企业如果有严格的费用预算，下面的部门会因为例如办公费超标，无法报销，而寻找招待费的发票去挤占业务招待费的额度，其实从整体税负而言，对于企业来说是非常吃亏的。这时候企业的财务遇到类似情况，部门报销办公费等费用，出现超标时，其实可以细问一下，是否可以走特殊通道，来防止上述情况的发生。

关于招待费合理利用限额，我从一般来源于网上的分析文章：http://ruirui918.blog.163.com/blog/static/***744554394/，我进行删减，并提取有用的信息：

税法规定，企业发生的与生产经营活动有关的业务招待费支出，按照发生额的60%扣除，但最高不得超过当年销售(营业)收入的5‟，即企业发生的业务招待费得以税前扣除，既先要满足60%发生额的标准，又最高不得超过当年销售收入5‟的规定，在这里采用的是“两头卡”的方式。企业如何达到既能充分使用业务招待费的限额，又可以最大可能地减少纳税调整事项呢？假设企业2008年销售(营业)收入为X，2008年业务招待费为Y，则2008年允许税前扣除的业务招待费=Y×60%≤X ×5‟，只有在Y×60%=X×5‟的情况下，即Y=X×8.3‟，业务招待费在销售(营业)收入的8.3‟这个临界点时，企业才可能充分利用好上述政策。当企业的实际业务招待费大于销售(营业)收入的8.3‟时，超过60%的部分需要全部计税处理，超过部分每支付1 000元，就会导致250元税金流出，等于消费了1 000元要掏1 250元的腰包；当企业的实际业务招待费小于销售(营业)收入的8.3‟时，60%的限额可以充分利用，只需要就40%部分计税处理，等于消费了1 000元只掏1 100元的腰包。

网上有很多关于业务招待费和业务宣传费的调整方式，需要把握三个原则：

1、一切以合法为前提；

2、把握真实性与合理性业务：

3、建立与税务机关之间的良好沟通关系。

3）业务招待费下赠送礼品

企业在业务招待费中列支赠送客户或者供应商“烟酒茶”等礼品支出（这边貌似有争议，以下为个人观点）

涉税分析：

个人所得税：

《国家税务总局关于个人所得税有关问题的批复》（国税函[2000]57号）规定：部分单位和部门在年终总结、各种庆典、业务往来及其他活动中，为其他单位和部门的有关人员发放现金、实物或有价证券。对个人取得该项所得，应按照《中华人民共和国个人所得税法》中规定的“其他所得”项目计算缴纳个人所得，税款由支付所得的单位代扣代缴。

目前在税收检查中，对于没有代扣代缴个人所得税款的企业，税务机关一般均要求其承担并缴纳相关税款。

增值税：

《中华人民共和国增值税暂行条例》视同销售条款

企业所得税：

《国家税务总局关于企业处置资产所得税处理问题的通知》（国税函[2008]828号）第二条

（二）规定，将资产用于交际应酬应按规定视同销售确定收入。

con：涉及增值税视同销售，企业所得税视同销售，代扣代缴个人所得税。

4）董事会费、董事费

企业对于董事会费，董事费未严格区分，统一在董事会费核算，这边会存在会计处理不正确，并且董事会费的列支同样存在涉税风险。

这里摘录视野里面一篇非常好的文章http://bbs.esnai.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4899641&highlight=%B6%AD%CA%C2%BB%E1%B7%D1摘录如下：

一、董事会费

1、含义：它是指董事会及其成员为执行董事会的职能而开支的费用。

2、董事会费的开支范围：

（1）董事会的日常开支，包括办公费，外地董事会成员在企业开会和工作期间的住宿费、交通费、伙食费、邮电费和有关保险费的开支。

（2）董事会会务费的开支，包括董事会开会和工作期间董事会成员和有关工作人员的差旅费、住宿费、伙食费以及有关的必要开支。另外，财政部规定：“未在外商投资企业中担任实职的中方董事长、副董事长、董事，在董事会召开期间发生的差旅费、会议费、补贴等可在企业的董事会会费中报销，除此之外不得在企业中报销任何其他费用和领取其他报酬。”

3、董事会费的开支标准：

（1）董事会费应按实列支，企业不得预提董事会费。

（2）企业董事会应指定董事会费管理办法，并报送当地主管财政机关和税务机关。

（3）董事会费不得支付到个人，必须由董事会领支。

二、董事费

1、含义：是指董事会决定支付给董事会成员的劳务报酬，是一项个人所得。

2、董事领取董事费的条件：

（1）领取董事费的董事必须由选举产生，并在企业合同章程中确定的。

（2）董事领取董事费必须由董事会决议认可。

（3）在企业担任高级管理工作的董事会成员，已按企业的高级人员待遇领取工资，不应再领取董事费。

（4）在多个关联企业中任职的董事会成员，领取的董事费，应按合理标准分摊到各关联企业，不应只在个别企业中列支费用。

3、董事费列支的规定：

（1）董事费应据实列支，计入企业管理费。但一董事会名义支付的招待费、礼品费以及其他属于交际应酬性质的支出，就不得作为董事费支出。

（2）企业支付的董事费，要按照规定缴纳个人所得税，由支付企业代扣代缴，所代扣代缴个人所得税不能列入企业费用。

4、董事费的涉税处理：个人由于担任董事职务所取得的董事费收入，根据国税发（1994）089号文的规定，属于劳务报酬所得性质，按照“劳务报酬所得”项目征收个人所得税。

对劳务报酬所得属于一次性收入的，以取得该项收入为一次计算个人所得税；属于同一项连续收入的，以一个月内取得的收入为一次计算个人所得税。

3、财务管理的个人感触

1）费用需要真实发生：但不可否认的是，现在好多企业存在票冲费用的情况，我只有感“且行且珍惜”。

2）费用审核注意事项：a、企业应该做到检查发票的抬头是否为公司全称；b、如果是差旅费支出，需要附有行程单，以及充分的附件，如果是旅游公司代购的，开具的旅游公司的发票时，这个会被稽查或者外部审计人员怀疑为旅游费用；c、办公费费用列支要附有清单明细；d、注意年末进行合理估计是否依然存在跨期费用未报销，以便及时预提，如果在下一存在跨期费用列支，在此纳税企业所得税上是不得税前扣除，可参照税总2012年15号公告第6条处理；e、会务费列支时，应该有充分的可以证明真实存在的附件作为原始凭证；f、董事会费列支参照会务费要求；g、汽车费用列支，请检查是否为公司车辆，如为个人费用，是否可以提请管理层签订租车协议；h、业务招待费存在向客户、供应商赠送烟酒茶等礼品，要注意视同销售（增值税下，企业所得税下），并且需要代扣代缴个人所得税。

3）费用中财务管理：费用和企业的收入和规模是存在一定内部联系的，畸高的费用，是否存在可以改进的地方，在预算管理中对于费用的管控是可以有很多可努力的地方，并且年末需要防止企业各个部门突击花钱的情况。俗话说：开源节流，增收节支。财务控制和财务管理，可以立足点还是挺多的。

4）建立恰当的制度和培训机制：财务人员是很有必要对业务人员进行发票、报销的培训的，至少应该是财务部门发一个报销管理办法。有的时候业务人员并没有那么强的财务和税务风险意识，他们取得发票的时候并不合规，财务部门不给予报销的话，业务人员会觉得你有意刁难，财务人员有的时候也很烦这类问题，语气和态度不当的话，是不利于部门间沟通的，企业内，部门间无小事，沟通顺畅很重要！所以有合适的培训和恰当的制度，才可以防范于未然！