第一篇：关于对瑞安长途汽车运输公司“8.10”行车事故的通报
浙江省温州市公路运输管理处
公 路 稽 征 处文件
浙温运„2008‟196 号
关于对瑞安长途汽车运输公司 “8.10”行车事故的通报
各县（市）运管所，市处各稽查大队，市长运集团公司：2008年8月10日上午11时，由瑞安市长途汽车运输公司高原侠驾驶的浙C/F5121大客车，从福建南平市汽车客运站始发开往瑞安，下午16时许，因下雨路滑，车速过快，驾驶员操作不当，致使大客车撞向龙丽温高速云和段龙丽56K处高速护栏后侧翻，造成车内2名驾驶员和3名旅客受伤，受伤人员立即被送往丽水医院抢救，其中一名旅客，因心脏出血，抢救无效，于8月10日晚21时许死亡的行车事故。
当前，正值奥运会期间，我市正进入台汛和夏季高温期，是道路运输行车事故的多发期，为了吸取“8.10”事故的教训，坚决遏制重特大事故的发生，切实加强道路运输行车安全工作，确
保我市道路运输安全形势平稳，现提出以下要求：
一、各县市所、市处稽查大队要督促客运企业立即组织驾驶员学习，认真分析事故原因，吸取“8.10”事故教训，对照检查，举一反三，进一步落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，切实提高对安全生产工作重要性的认识。
二、各客企业要严把客运驾驶员聘用关，规范客运驾驶员招聘手续。对经常超载、超速等违章行车的驾驶员要按照本单位的有关规章制度从严处罚，对屡教不改的要坚决清理出客运队伍。
三、各客运企业要加大监督检查力度，认真检查企业各项安全管理制度的落实情况、车辆技术状况、车辆安全门检制度的执行情况，并对查出的安全隐患进行现场跟踪督查。
四、各客运企业要利用车辆行车记录仪和GPS系统严密监控车辆途中的运行情况，做好记录，发现超速要及时通知在途驾驶员予以纠正；要根据夏季高温特点，做好防暑降温工作，为一线司乘人员提供必要的降温设施和服务，科学合理安排好他们休息，严格按规定配好长途班线驾驶人员，杜绝驾驶员疲劳驾驶。
五、要加强对驾驶员安全行车教育，教育驾驶员在台汛期的风雨天，在视线不良、车辆制动安全性能降低的情况下，要减速慢行或停驶，碰到公路地质灾害情况时，要注意避险，需要停驶的要立即停驶，且要停在安全路段，或绕道行驶，严禁冒险行驶，并及时报告单位和上报运管部门。
六、各县（市）所、市处稽查大队要加大路面巡查力度，严厉打击客运车辆违法违章行为，确保行车安全。
二○○八年八月十四日
主题词：道路运输事故通报
抄送：省运管局，市交通局
温州市公路运输管理稽征处办公室2008年8月14日印发
(共印15份)
第二篇：汽车运输公司事故报告管理制度
汽车运输有限责任公司
事故报告管理制度
第一条目的为及时查清事故原因，对事故进行正确处理，界定事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任人进行处理，有效提高企业安全管理水平。
第二条适用范围
本制度适用于本公司所属车辆发生车事故后，对事故进行统计、报告、调查、分析、处理，并对事故责任作出意见。
第三条职责
安全管理科是事故统计、报告、调查、分析、处理的职能部门。事故调查、分析、处理，按照实事求是、尊重科学的原则进行。
第四条事故处理程序
㈠ 当公司所属车辆发生行车事故后，承包经营者和驾驶员须迅速报告安全管理科和交警部门。公司安全管理科接到报案后，及时与交警部门和保险公司取得联系，并根据事故性质组织安全人员迅速赶赴事故现场。
㈡ 发生重大或特大行车事故，安全管理科须指定专人在2小时以内即时、正确地查清事故原因，向当地运政所、县交通局、公司报告事故情况，事故结案后10日内，安全管理科必须对事故责任作出处理意见上报有关部门。
第五条对行车事故责任人的处理，必须查明事故的性质和责
任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因，坚持按责论处的原则。
第六条不论发生的行车事故大小，都要按照“四不放过”的原则进行处理。认真总结事故教训，提出整改措施，在发生事故的第一次安全活动日学习上进行分析。发生重大以上事故，安全管理科要即时组织有关人员进行分析，发出通报，直至达到“四不放过”的目的为止。
第七条发生重大负主责以上交通事故的驾驶员，除有关部门追究责任外，以后不得再驾驶我公司车辆。
第八条公司安全管理科要及时对事故进行统计、分析、记录，形成案例，用于安全教育培训。
第九条本制度从公布之日起执行。
第三篇：时代运输公司汲取事故教训
时代运输公司 汲取“5.23”事故教训 做好客运安全管理工作
时代运输公司
2014年12月29日，运输公司在四楼会议室召开安全工作会议，班子部分成员及业务科室负责人参加。会议由安全科组织。安全科传达上级文件及安全生产形势。围绕交通安全三年综合整治工作、今冬明春火灾防控工作方案、做好2014交通运输安全应急考核工作等工作进行传达布置。接着张科长通报近期事故通报三例
1）河南长垣KTV火灾原因2）寿光火灾事故原因3）西县331省道“5.23”较大道路交通事故调查报告的通报。在对文件传到的同时，重点对客运管理人员提出要求，做好事故的教训汲取工作，并及时将文件传达到客运企业。
12月30日下午，公司客运科召开安全例会，传达上级安全例会精神，布置安全会议精神，要求三个客运企业及时落实安全会议精神，并将会议传达贯彻情况报运管局安全科。经过几天的贯彻落实，三个客运企业及时上报会议落实情况，并就下一步客运管理工作，提出新的要求：中兴公司领导及时组织各科室车队领导及负责人，认真学习了市交通运输局交（2014）38号文件，结合西县331省道“
5、23”较大道路交通事故的调查报告通知精神，公司认真对照检查在安全生产中的漏洞。大家一致认为应该很好的举一反三从中吸取教训，确保公司道路运输安全生产工作。为此，中兴公司注重要从以下几个方面加强工作：
1、加强各级领导企业安全生产主体责任，增强安全生产意识，做到分工不分家，大家共同抓安全的思想。
2、要加强公司的各项规章制度的完善和落实。
3、加强对司乘人员的安全教育和培训工作。
4、严格落实安全运输车辆三检制度和严格操作规程，严禁违法行为发生。即三超一疲劳和酒后驾驶等。
5、时时抓好典型事故案例分析，从中吸取教训，提高全体员工的安全生产意识。
时代分公司会后，立即召开企业安全工作会议，并及时下发安全文件两份，运输有限公司《关于做好2015年元旦、春节及春运期间交通运输安全生产工作的通知》和《时代运输有限公司关于印发今冬明春火灾防控工作方案的通知》。
市第三运输公司在节前提前召开安全工作联席会议基层上及时开展安全检查，做好节前布置工作，安全工作常抓不懈。
结合2015年的安全工作，时代运输公司在下步工作中，将主要抓好下列几个方面： 1）及早做好安全总结工作，回顾一年安全工作好的反面、不足的方面，总结经验，制定好明年的工作计划。
2）、各部门做好分管的业务工作。业务职责部门做好企业的安全工作管理、执法部门做好执法人员和执法车辆的安全管理工作。
3）、各部门注意做好冬季防火、用电等安全工作，要做好对消防设施的检查和维护。
4）、做好假日期间的安全布置和安全检查工作； 5）、及早修订或制定各项安全责任书，做好明年安全责任书签订工作。
二〇一五年三月五日
第四篇：关于祁东煤矿“3.31”运输事故的通报
恒源煤电公司传真
拟文单位：恒源公司安监局
签 发： 董昌伟
报送单位：
发送单位： 各生产矿井、基建矿井
编 号： 〔2013〕3号 日 期：2013年4月1日
关于祁东煤矿“3.31”运输事故的通报
2013年3月31日21：58分，祁东矿南部井地面翻罐笼发生一起运输事故，造成1人死亡。
一、事故经过：
2013年3月31日20:20分，祁东矿南部井机运工区运输队召开班前会，班长李光对4月1日夜班生产任务、安全重点、注意事项进行安排之后并对人员进行了明确分工：安排韩建、刘现军在地面翻矸作业，吴前云在地面开电机车。人员交接班到位后，班长李光了解井下车皮、料车供应情况，发现因井筒占罐施工作业，致使物料无法满足一线生产单位需求，此时，地面副井进车侧物料车前仍有二十多张车皮，班长李光安排把钩工将地面进车侧空车皮窜出到出车侧至翻罐笼，班长李光安排电机车司机吴前云从翻罐笼出车侧拉出车皮至副井进车侧，电机车司机吴前云将电机车开至翻罐笼出车侧，他将链板拿到翻罐笼进车侧挂车，以便于空车皮挂链板。韩建在翻罐笼进车侧与限高限宽装置内，由东至西挂链板，李光在翻罐笼出车侧处理杂物车。翻罐笼司机刘现军观察韩建挂好链板后，又观察翻罐笼进车侧与出车侧情况后，并喊了声“动车了”，随后打开前后阻车器进行推车。约21:58分，班长李光从翻罐笼出车侧进入翻罐笼发现电机车司机吴前云被卡到限高限宽装置与矿车之间，随后高声大喊韩建、刘现军立即赶到事故现场救治，矿并汇报矿调度，矿调度徐超向公司调度进行了汇报。23：12分伤者被送往皖北煤电集团公司总医院后，由于伤者胸部伤势严重经抢救无效死亡。
二、事故原因：经事故现场勘察和事故初步追查分析认为：
1、直接原因：电机车司机吴前云在罐笼进车侧挂链板违章作业。
2、间接原因：
1）、翻罐笼司机刘现军将反向联动阻车器使用检修状态全部打开，进行违章操作。
2）、班长李光现场发现违章作业未及时制止。
3）、员工安全教育不到位，安全管理不到位；员工安全意识淡薄，自保互保意识不强；
三、防范措施：
1、加强员工安全教育和培训，切实提高作业人员的岗位技能和安全意识。
2、加快推进“手指口述”、安全确认工作，确保岗位操作规范有序。
3、加强管理人员安全责任意识，强化现场管理。
四、几点要求：
为认真吸取祁东煤矿运输事故教训，防止类似事故的发生：
1、各单位要认真吸取此次事故教训，结合本单位实际情况，立即认真组织一次有针对性的自排查，从思想上，制度上，现场管理上等方面，全面查找存在的事故隐患，制定措施，落实整改。
2、各单位要加强种特殊工种的培训，提高员工的安全意识，自保互保能力，进一步规范作业行为及作业过程中的安全确认工作。
第五篇：物流运输服务合同(对公司)
物流运输服务合同
甲 方： 住所：
乙 方：
住所：
签订日期： 年 月 日 签订地点：
本合同根据《中华人民共和国合同法》与《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》等法律、行政法规的规定，双方本着互惠互利的原则，经过友好协商，就乙方向甲方提供运输服务及相关费用结算事宜达成一致，特签订本合同共同遵守。
第一条：服务期限
本合同有效期为 年，自
年 月 日至
年 月 日止。如本合同到期双方有意续约，乙方和甲方应重新签订合同，双方权利和义务以新合同为准。合同期届满后，不影响双方在合同存续期间所承担的债权债务关系。
第二条：委托服务事项：
1、甲方委托乙方托运品为： ；乙方根据甲方的委托负责将货物完好无缺地从甲方指定接货点运送至甲方指定目的地（门到门服务）。
2、乙方在与甲方业务交往中所有单据、函件应表明乙方身份，乙方使用的托运单及物流凭证等单证应加盖乙方公章或者营业站点的业务章。
3、乙方提货时经核对无误后须在甲方仓库送货单上签字，自签字之时起视为乙方已接到该笔货物。
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第三条：保密条款
1、为完成本合同委托事项，甲乙双方从对方获取的资料和相关的商业秘密，双方负有保密的义务，并且应采取一切合理的措施以使其所接受的资料免于被无关人员接触；
2、双方应以适当的方式告知并要求其参与本合同工作之雇员遵守本条款。第四条：费用与结算
1、委托费用包括货物从起运地运至目的地的运输费、保险费、送货费。
2、乙方按照经双方确认的收费标准及收费内容进行收费，收费标准按照经双方盖章的《物流配送价格表》之规定执行（详见合同附件）。在本合同有效期内，未经甲方书面同意，乙方不得单方提高价格。
3、每月的物流费乙方于次月3号提供上月物流费用明细报表，甲方需5个工作日内书面确认，乙方次月10号前开具上月物流费用发票给甲方，甲方在收到发票后30日内付款到乙方指定帐户。对于双方确认的差异，双方约定可以在后续月份的物流费用中进行相应调整。
4、双方相互确认的对账清单须经指定业务联系人签字并加盖公司财务专用章方可作为结算依据，乙方在结算时应提供全国统一可以抵扣的运输业发票（一式两联），否则甲方可以拒绝付款。
5、如果甲方在乙方的发票中发现错误和不当之处，应在收到发票后10日内通知乙方进行发票修改，付款期限顺延。
6、费用结算方式
甲方按客户签收的合格回单给乙方结算运费。
甲方应采用支票或汇款方式付款，乙方指定付款账号为：
开户名： 开户行： 账 号： 第五条：运输责任
1、乙方负责提供自从托运人处接收货物开始至将货物交付收货人为止的全程运输服务，对于该运输过程中发生的货物灭失、短少、变质、污染、损坏等损
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害及风险，由乙方负责并按实际损失予以赔偿，但乙方能证明货物的毁损、灭失是因货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的除外。
2、货物实际损失的确定以货物到达目的地当时的市场统一零售价计算。乙方应在甲方向乙方出具相关索赔单据后20个工作日内赔付甲方，如届时乙方未支付，甲方有权在运费中予以扣除。乙方向承保公司索赔成功与否不影响甲方向乙方的索赔或运费抵扣等主张。
3、如乙方接收货物后另行称重或测量与甲方所注明的数据不相符的，乙方应在发货前第一时间电话通知甲方，由双方共同测量以实际重量或体积为准（重新测量的数据应经双方签字确认）；乙方怠于告知甲方的，则结算费用的重量或体积以甲方测量为准。
4、乙方负责承运甲方自到货地运往甲方工厂仓库的退货及物料、包材等，退货运费与送货费同等计算，退货地提供退货明细，甲方仓管签收视为收到该批退货。
第六条：货物保险
1、为了避免运输途中因自然灾害等不可抗力因素和意外事件可能带来的风险，乙方应根据甲方申报的货物实际价值购买运输保险，保险承保范围自货物由甲方交接给乙方签收起至甲方指定的收货客户签收为止。
2、货物出险后由乙方负责向保险公司索赔，甲方应全力配合乙方办理索赔事宜。甲方应出具索赔函、有效货物价值证明、装箱清单等，以确保乙方能够顺利向承保公司进行索赔。甲方出具了合格的保险赔付单证给乙方后，乙方应在10个工作日内核实确认赔付款额，并且在20个工作日内赔付给甲方。如乙方逾期未对赔付款提出异议，视为认可甲方的索赔金额。如届时乙方未支付赔款，甲方有权按照本合同第五条第2款处理。如乙方按时支付赔款，甲方应出具正式有效赔款发票。
第七条：甲方的权利和义务
1、甲方同意由乙方为其提供国内运输服务，并按本合同规定支付给乙方相关委托费用，除此之外乙方在运输过程中所发生的其它任何费用均与甲方无关。
2、甲方有权获知货物在运输途中的情况和预计到货时间。
3、甲方在货物送达收货人之前，有权书面变更或取消委托内容，但应当支
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付因此增加的有关费用。
4、甲方有权对乙方及乙方代表和相关工作人员的工作提出意见、要求改进。
5、甲方委托乙方代理上门接货事宜时，应告知乙方货物的名称、数量（件数）、接货时间、地点，并准确核实乙方填写的《货物托运单》。
6、甲方保证交接前货物内外包装完好，有条件可加封标志清晰之封条。
7、甲方不得以隐瞒的形式委托乙方托运限运、禁运物品。第八条：乙方的权利和义务
1、乙方负责从甲方指定地点接货并办理相关委托事宜，提供自接货起至货交收货人为止的全程运输服务，并且按照合同约定收取相关费用。
2、乙方应在甲方通知接货时及时到达甲方指定地点接货并办理托运手续，乙方接收货物后应准确填写《货物托运单》交甲方留底。
3、乙方不得擅自改动甲方的包装标准，对于零散货物，乙方应根据甲方要求或者符合货运的包装标准进行发货前的打包、装箱等必要工作。
4、乙方应当按照甲方指定的运输方式托运，未经甲方书面同意，乙方不得擅自改变运输方式。
5、乙方应及时告知甲方货物出港、到港等物流情况，发生突发意外时应第一时间通知甲方。货物到达指定目的地后，乙方应当及时通知收货人。
6、乙方应在约定期限内，在指定地点保质保量的将货物交付给甲方指定的收货人，并经收货人对托运单上的货物的品名、数量、包装物有无被变更、拆封、货物包装有无变更、损坏、货物有无损坏等情况进行验收。
7、乙方有责任要求收货人以书面形式签收货物。
8、货物签收后，乙方应在 3 天内将签收回单拍照给甲方核查。乙方应对签收单原件进行妥善保管，作为运费结算的依据。
9、若因为天气或特殊路况原因延误到货，乙方应于及时通知甲方。第九条：违约责任
1、乙方保证按照到货时间表承运甲方货物，除遇天气因素、不可抗力原因外，但乙方应及时将延误情况通知甲方并且在前述事由消除后毫不延迟的完成运输或者听从甲方其他安排，否则仍然视为乙方延期交货。其他非甲方原因造成延误的，乙方应当承担逾期延误到达的违约责任，其货物延误1天（延误24小时
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以内的以1天计），扣除该单委托费用的 5 ％, 延误1天以上不超过3天的，扣除该单委托费用的15 ％，延误4天或以上（指超过72小时）该单所有费用的50%，但不得影响其他业务款项的正常结算。到货时效以乙方接收货物的次日零时起算，以收货人收货之时截止。
2、乙方将货物运错目的地或收货人的，应负责无偿将货物运至合同规定地点或收货人，并按照合同第九条第1款承担逾期交货的违约责任。
3、因货物的自然属性合理损耗或性质变化，乙方不承担责任。
4、对于甲方自行包装的货物并且对该货物属性、运输及保管方式没有特殊要求的，在交接时货物外包装完好而内装货物毁损、短少或灭失的损失由甲方承担。
第十条、其他
1、除本合同有约定或者符合法律规定以外，在合同执行期间，任何一方不得擅自变更或解除本合同。如确有特殊原因不能继续履行或需变更时，要变更或解除本合同的一方必须提前15日以书面形式通知对方，经协商并达成一致后，方可变更或解除。合同的提前终止，不影响双方于合同终止前已产生的权利和义务。协议解除后如尚有待结算费用，一方须在15日内向另一方发出《结算通知书》并附有效单证及全国可统一抵扣的运输专用发票，另一方须按照本协议有关结算的约定核对后付款。
2、合同一方由于自然灾害、战争和其它由双方事后认可的不可抗力事件影响到本合同履行时，应采取电话、电报或传真等形式及时通知另一方，并提供事件详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由及相关证明。当不可抗力事故停止或消除后，双方应立即恢复合同正常履行。
3、甲乙双方若有需要改变公司名称、联系方式或需搬迁离开原所在地以及其它可能影响本合同执行的变更时，均应于变更之日起5个工作日内以书面形式通知对方，否则须由变更方承担给对方造成损失的责任。
4、乙方向甲方提供并且经甲方确认的《物流配送价格表》（内含物流配送价格及到货时限）作为本合同附件。乙方使用的单证所列条款与本合同不一致的，以本合同的规定为准。本合同对于从临海发货以及从外地退货到临海都具有同等法律效力，同等适用。
5、签定本合同时，乙方应向甲方提供已盖公章的业务代表（及营业点）的 5 / 6
授权委托书、法定代表人证明、营业执照、组织机构代码证、税务登记证复印件。
第十一条 本合同在履行中如发生争议时，双方应协商解决，协商不成时，任何一方应向合同签署地人民法院提起诉讼。
第十二条 本合同一式贰份，甲、乙方各执一份，自签订之日起生效。（以下无正文）
甲 方： 负 责 人： 电 话：
传
真： 签字日期：2017年 月 日
乙 方 ： 法定代表人：
电 话：
传
真：
签字日期：2017年 月 日 / 6
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