汽车出口可行性方案..（共五则）

第一篇：汽车出口可行性方案..

中国汽车出口贸易物流中心

项目建议书

凭祥*****有限公司20010年4月13日

中国汽车出口贸易物流中心

项目建议书

一、项目名称

中国汽车出口贸易物流中心

二、项目实施单位

通过在凭祥本地注册成立新公司进行项目运作。新公司注册资本：人民币5000万元。经营范围：汽车贸易，摩托车贸易，二手车交易，汽车（摩托车）整车进出口，汽车（摩托车）配件进出口；钢材、有色金属、塑料、橡胶贸易；汽车（摩托车）配件研发、制造、装配、维修、装饰；汽车城服务经营；项目投资、租赁、投资咨询。国际、国内货运代理，物流服务，仓储服务。

三、项目联系人

陆轼 *** 黄师略 ***

四、项目建设规模

拥有5000个以上商用车和乘用车仓储车位，集汽车整车销售、配件配送、汽车组装、保税物流、出口商检、报关退税等服务，汽车后市场开发，商业配套三大业态于一体的多功能、集合式、综合性汽车商贸城。

满足年均10万台汽车整车及主要配套零部件进出口、中转、配送的大型专业仓储、物流和加工基地。

五、项目建设内容 项目占地800亩，其中：汽车商贸城占地500亩；汽车仓储、物流和加工基地占地300亩。总建筑面积26.7万平方米。

汽车商贸城将主要建设：机动车交易办证大厅、机动车检测维修中心、汽车会展中心、品牌车4S店、汽车配件销售中心、汽车用品超市、汽车美容中心、二手车销售置换市场、汽车文化广场、综合办公区、配套商业娱乐餐饮设施等。

汽车仓储、物流和加工基地将主要建设：汽车配件立体仓库、露天货场、停车场、标准工业厂房、物流配送及信息中心、综合管理大楼等。

六、项目总投资

人民币4.8亿元（不含土地购置及相关费用）

七、资金来源

项目建设资金自筹，项目流动资金向银行抵押贷款。

八、项目建设地址

“中国-东盟”汽车及零部件贸易物流中两大组团：汽车商贸城和汽车仓储、物流和加工基地，拟选址在凭祥市综合保税区一期工程和二期工程，两大组团可连片开发建设，也可分开一定距离建设。

九、项目建设性质

新建项目

十、项目背景分析

汽车出口（含汽车零部件）贸易额约占全球商品出口总额的十分之一，在全球进出口贸易中有重要地位。最近几年，我国的汽车出口呈现迅速增长之势，在我国的出口中所占比例不断增加。汽车作为现代化工业发展的重要标志，其对一个国家的工业有很大的促进作用。现在，我国的十大振兴行业中，就有汽车行业，政府对汽车行业的重视可见一斑。

同时，经过多年的努力，我国汽车及零部件企业也已基本摆脱了过去那种数量多、规模小、质量差的格局，制造水平明显提高，部分企业已经具备自主开发和系统供货能力，开始快速进入国际市场，出口量逐年增加。虽然，对于现今的世界而言，汽车产业已是一个夕阳产业，但对中国来讲则仍是一个朝阳产业，发展空间巨大。据预测，中国汽车产业至少还有30年的增长时间。

在这样的背景下，2007年1月，广西与越南谅山的商务部门共同签署了《中国广西壮族自治区与越南谅山省建立中越边境跨境经济合作区合作备忘录》，提出在双方接壤地区各划出8.5平方公里共同建设中越跨境经济合作区的设想。2008年12月19日，广西凭祥综合保税区经国务院正式批准设立。

凭祥综合保税区分三期规划，总投资约25亿元，一期工程9个基础设施项目已于2008年12月3日启动建设。按规划，保税区一期工程将于2010年6月封关运行。它将和广西钦州保税港区、北海出口加工区形成优势互补、边海互动的格局。伴随着2010年元月1日，“中国-东盟”自由贸易区正式建成，凭祥一跃而成为了“中国-东盟”自由贸易区的前沿城市和桥头堡，迎来了千载难逢的发展机遇。

因此，作为改革开放后长期参与汽车产业并且受益于汽车产业发展、具有浓厚的汽车情结、广泛的行业资源和资金技术实力的凭祥*****有限公司股东单位，南下布局凭祥，共创大业，顺理成章，恰逢其时。

十一、项目市场需求分析

近年来，随着国家西部大开发战略的实施，西部地区步入了发展的快车道，对汽车巨大的潜在消费需求正迅速变为现实：据来自公安部的上牌数据显示，2009 年1-5 月份，全国乘用车上牌量达273 万辆，累计上牌量同比增长16.1%。其中，西北地区增速达34.9%，西南地区增速为34.8%，远远高于全国16.1%的平均水平。

另外，西南地区的柳州、重庆、成都三大汽车产业基地，产销量占到全国的1/4强，是中国汽车产业最具活力的地区之一。

而东盟各国对汽车的需求量也较大，随着我国成为全球第一的汽车产销大国以及我国国产汽车品质的大幅提高，对东盟和世界各国的出口比重将不断增加。

凭祥作为西南地区最便捷的出陆路通道，孙中山先生在其《建国方略》中,条件可谓得天独厚。随着凭祥市打造西南地区汽车进出口基地，建设西南地区汽车展览、展示、交易、物流及配套产业中心战

略的实施，可以预见：凭祥市汽车物流市场的前景将不可限量。

十二、项目建设的地点及有利条件

“中国-东盟”汽车及零部件交易物流中心两大组团：汽车商贸城和汽车仓储、物流和加工基地，拟选址在凭祥是源于当地优越的地理位置和有利的建设经营条件：

凭祥市是西南经济圈和东盟经济圈的结合部，位于广西沿海城市群的中心位置，是“中国-东盟”自由贸易区的前沿城市和桥头堡，是西南地区进入东盟国家陆上距离最近的陆路口岸。

2008年5月26日，国务院正式批准设立广西凭祥保税港区，这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第六个保税港区，也是我国中西部地区唯一的保税港区。

在新批准的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中，国家将广西凭祥保税港区列为整车出口口岸。这是继大连新港、天津新港、上海港、黄埔港四个沿海港口后，全国第五个、也是西南地区第一个沿海港口整车出口口岸。

凭祥市定位为广西北部湾经济区开放开发的核心平台；“中国-东盟”合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。凭祥市、临港配套产业园，具有得天独厚的区位优势和运输成本优势。

另外，凭祥市打造西南地区汽车出口基地，建设西南地区汽车展览、展示、交易、物流及配套产业中心的战略，将对“中国-东盟”汽车及零部件交易物流中心的建设和经营产生极大的推动力，促进凭祥市汽车及零部件交易物流产业的快速发展。

十三、环保问题

本项目大体上属于商贸物流性质，部分为物流配套的加工工业也仅限装配，基本上不存在环境污染。

十四、劳动安全及消防

本项目从选址、设计、建设和运营都将严格按照国家有关消防、安全、劳动保护的规范执行。确保不发生劳动安全和消防事故。

十五、项目建设方案

项目占地800亩，其中：汽车商贸城占地500亩；汽车仓储、物流和加工基地占地300亩。总建筑面积26.7万平方米，其中：汽车商贸17.6万平方米；汽车仓储、物流和加工基地9万平方米。

汽车商贸城将主要建设：机动车交易办证大厅5000平方米、机动车检测维修中心5000平方米、汽车会展中心30000平方米、品牌车4S店90000平方米、汽车配件销售中心5000平方米、汽车用品超市3000平方米、汽车美容中心3000平方米、二手车销售置换市场15000平方米、汽车文化广场（露天）、综合办公区5000平方米、配套商业娱乐餐饮设施15000平方米等。

汽车仓储、物流和加工基地将主要建设：汽车配件立体仓库50000平方米、露天货场（露天）、停车场（露天）、标准工业厂房30000平方米、物流配送及信息中心5000平方米、综合管理大楼5000平方米等。

十六、项目各项投资费用估算

本项目总投资（不含土地购置及相关费用）：48035万元。其中：

1、建设投资估算：

项目占地800亩，总建筑面积26.7万平方米。建设总投资（不含土地购置及相关费用）： 43935万元。

（1）建筑工程费：21360万元（2）装修工程费：6675万元（3）设备购置费：10700万元（4）安装工程费用：2000万元

（5）庭院绿化、路面硬化及其他设施等费用约：3200万元（6）土地购置及相关费用：（略）

2、流动资金估算：4100万元

十七、项目效益分析

1、财务评价

（1）年销售收入、投资利润率估算

项目完全建成达产后，年销售收入：200000万元。项目投资利润率在10%左右。

（2）盈利能力分析

本项目投资利润率为在10%左右，投资回收期为10年。在同类项目中，具有很强的赢利效果。

2、国民经济和社会评价 凭祥市定位为广西北部湾经济区开放开发的核心平台；“中国-东盟”合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。打造西南地区汽车进出口基地，建设西南地区汽车展览、展示、交易、物流及配套产业中心是钦州港的既定战略。然而，钦州港长期以来，汽车产业基础薄弱，既没有成规模的汽车及零部件生产企业，汽车销售及物流也还处在较为原始的状态。这一理想与现实之间的强烈反差，喻示着凭祥汽车急需进行一次重大的突破！

“中国-东盟”汽车出口及零部件交易物流中心，作为一种“一条龙”、超大型、综合性的先进汽车业态，如能落户凭祥，必将“一石激起千层浪”，不但将弥补凭祥汽车产业的空白，而且将抢占广西乃至西南地区汽车交易物流的制高点，带动汽车凭祥出口及零部件产业迈上一个崭新的台阶，这对打造西南凭祥地区汽车进出口基地，实施建设西南地区汽车展览、展示、交易、物流及配套产业中心的既定战略，服务中西南、面向东南亚，参与到世界汽车工业链条当中，必将产生深远的影响。

同时，本项目建成达产后，每年将为国家上缴大量税收，并为社会提供数千个就业岗位，这对解决当地部分失业、下岗工人及在校学生的就业问题，将起到积极的作用。

十八、项目工程进度计划

本项目一次规划，分期实施。建设期：3年。汽车商贸城先建设汽车会展中心、部分品牌车4S店、汽车配件销售中心、汽车用品超市、汽车美容中心、汽车文化广场、综合办公区、配套商业娱乐餐饮设施；再建设机动车交易办证大厅、机动车检测维修中心、其余品牌车4S店、二手车销售置换市场等。

汽车仓储、物流和加工基地则先建设汽车配件立体仓库、露天货场、停车场、物流配送及信息中心、综合管理大楼等，后建设标准工业厂房。

十九、结论

1、本项目符合国家产业政策，符合广西和凭祥市的战略发展要求。

2、本项目先进、设施完备、辐射面广，有很强的产业带动作用。

3、本项目经济效益好，投资利润率高，抗风险能力强，并具有很好的社会效益。

4、本项目无“三废”污染，无重大安全隐患，绿色环保，建设条件成熟。

5、建议尽快批准本项目落地实施，希望有关部门和领导给予大力支持。

陆

轼

2010 年4月13日

第二篇：如何写可行性方案

可行性报告的差异。不论是国企还是外企，在决定上一个新产品，一条新生产线，或者建一个新工厂时，总要提交一份可行性报告供上级批准。

国企的可行性报告

本人曾经阅读过几份来自国企的可行性报告，但发现其目的和内容都与外企的可行性报告有很大差别。先说其目的，国企的可行性报告是为了说服上级领导并得到相应的批准和支持，并假定上级领导比他们自己更了解情况。而报告一旦被批准，上级领导就要承担相应的责任。

目的上的差别自然导致内容上的差别。这里有几个主要的方面：

一、是国企的可行性报告强调为什么要上这个项目，但忽视如何进行这个项目，似乎要等项目批准之后才去考虑具体的实施方案和计划；

二、是国企的可行性报告中宏观的、模糊的数据多，而微观的、具体的数据和信息少，如果上级领导不了解相应的市场和用户的状况，很难作出判断，只能闭着眼睛签字；

三、是国企的可行性报告没有或很少有具体的、可以量化的衡量标准和责任分配，这为以后出现大的偏差和问题打好了伏笔，便于“过关”；

四、是国企的可行性报告对今后几年的市场预测偏于乐观，似乎不这样乐观就得不到批准，对可能发生的各方面的“不测风云”认识不足，甚至有认识也不写上去。这样出现偏差时就可以强调客观原因，归结到不可预测性上；

五、是国企的可行性报告对市场、用户、竞争和风险的评估太粗、太少，没有考虑到自己企业投资一个热门项目的同时，其他企业也可能在准备上类似的项目，成为自己的竞争对手，所以就不讲市场份额的问题，把市场总规模当成了决策的主要参考标准，自然也就没有“市场细分”和“市场定位”这样一些概念。

外企的可行性报告。

那么我们再来看一下外企是如何来写他的可行性报告。

首先外企的可行性报告从目的上讲是写给自己企业看的，是为了说服自己而不是说服别人，尽管一些大项目也要上级批准，但其目的主要是在企业内部各部门之间达成共识，对机会、挑战、困难和风险有详细的分析。

从内容上讲，外长的可行性报告有几个特点：

一、是跨国公司在全球范围内采用同样的或类似的报告格式，便于统一标准，统一分析方法，便于他人理解，同时也便于企业去搜集信息、整理数据、准备报告；

二、是宏观的和微观的数据并存，有量化的数据和信息以及其“出处”（信息来源），对结果做出最差情况下、通常情况下和最佳情况下的三种预测；

三、是将今后几年如何实施这个项目写得很具体，从人员、资金、设备、组织结构等方面做出全盘规划和分实施计划和预算，以保证项目能按规划顺利实施并完成，同时由于每个月或每个季度都有明确的“里程碑”式的分阶段目标和检查方法，就便于及时调整和修正，以达到最终目标；

四、是对市场和潜在市场、用 户和潜在用户、竞争与潜在竞争、风险与潜在风险、问题与潜在问题分析讲得很具体，对各种可能发生的偏差有一个基本的估计，并对客观环境可能发生的变化及发 展趋势做出一系列假定和预测，这样企业就必须从主观上检查自己，承担相应的责任，而不是强调客观原因；

五、是对执行的方式和方法，流程和步骤有一个明确的描述，便于上级领导和专业人士进行评估和分析，因为这两类人不会比企业自己的相关人员更了解所在的市场、用 户、竞争等方面的情况，但他们对方式和方法、流程和步骤却有很深入的理解和掌握，能从这些方面提出一些疑问、提醒、建议和对策，使可行性报告更完整更全 面，对风险和问题有足够的认识。

很多国企领导也经常谈论市场经挤、市 场导向、用户导向、目标管理等方面的内容，也能从宏观上讲得很明白，做一个非常出色的报告和职工动员大会，但接下来人们能做什么，企业如何去实施这些概念 则不甚了。可行性报告可以说是目标管理的一个具体体现，是达成共识，统一思想与认识的第一步。如果企业内部，企业与上级部门之间没有共同的理解和共同的语 言，是谈不上目标管理的，因为大家对“目标”的认识不一样、对“管理”的认识也不可能一样。

中小企业项目投资的决策分析

长期投资是一种影响超过一年的投资，例如购买设备、建造厂房等。由于股票和债券等长期投资在必要时可以出格变现，真正难以改变的是生产经营性的固定资产投资，所以这里所讨论的长期投资只限于固定资产投资、又称为项目投资.项目投资的决策分析，并不是企业，尤其是中小企业日常财务活动最经常的部分，也许在一个会计部难得碰上一两次。但是，它却是企业财务活动中最重要的部分。因为项目投资的金额大，影响时间长，风险大，一旦投资就难以改变或补救。

研究中小企业项目投资的决策分析，必须针对中小企业的特点，对两个问题进行重新观察和思考：中小企业的投资决策采用“现金流星观”好还是“会计利润观”好？中小企业的投资决策采用贴现分析技术好还是非贴现分析技术好？

一、中小企业投资决策中的现金流量观和会计利润观的比较

有 一个直接的矛盾：一方面现金净流级比会计利润对企业经营决策更有用的观点已基本获得公认，并且成为当代财务管理学和管理会计学的立论基础；但另一方而，广 大中小企业经营者的头脑中却没有现金流最的概念，他们迫求利润最大化，在进行项目投资的决策时，如果采用数学方法进行定量计算分析，主要是运用财务会计数 据。

从理论上讲，现金净流量比会计利润更能客观反映投资的收益，而且在运用贴现分析技术时，几乎不得不采用现金流量的观念。但是现实中，中小企业更习惯于使用会计利润，之所以如此，至少可以归结一个原因——经营者在现代经营和理财知识方面的缺陷。笔者认为，如果中小企业经营者的素质能够进一步提高，他们能够掌握更多一点现代的财务管理知识的话，那么他们是可以接受这个概念的。

向 经营者宣传新的观念和理论当然是解决这种理论与现实之间矛盾的有效方法，但引起作者更深一层的思考是：在中小企业的投资决策中，会计利润是不是现金净流量 的一个好的替代变量？或者说在中小企业决策者看来，不采用现金净流最导致的损失可以由采用会计利润产生的收益弥补吗？笔者初步分析认为这种猜测可以找到一 些实际依据：

l．项目投资未来现金净流量数据的获取必需在占有比较充分的资料基础上才能预测，这对中小企业决策者来说显得困难而且成本太高，但对会计利润的预测只需要根据企业账簿数据加上个人经验即可估算，这个仅成本低，而且使决策大觉得可靠。

2．现金净流量与会计利润在数据上的主要差异是投资项目中的折旧费用，中小企业的投资额往往不大，摊到各年的折旧费也不会很多，现金净流最与会计利润在数量上的差别并不大。

3．如果采用现金贴现分析技术，显然应该采用现金净流量。不过根据笔者曾对中小企业做的调查发现，现实中中小企业很少采用贴现分析技术，现金流量的优势和必要性并不明显。

结论：与大企业巨额、相对频繁的项目投资决策不同，中小企业在投资决策中并不一定必须采用现金流量观念。在以下条件下，应用会计利润数据将是更好的选择：企业具有较完整和准确的会计核算资料；该项目投资额不很大；采用非贴现分析技术。

二、非现金流量贴现技术在中小企业投资决策中的应用

在非现金流最贴现技术中最常用的两种方法是：回收期法和会计收益率法。回 收或法通俗易懂，大致反映投资回收速度，而且计算简便，但是这种方法有两个缺陷：第一，它忽略了回收期后的收益，容易造成严重的退缩不前。因为许多对企业 的长期生存至关重要的较大型投资项目，并非在开始几年内就能带来收益，实际上，资本投资的全部目的在于创造利润，而不只是为了保本。第二，由于决策者以回 收期作参数，往往会导致企业优先考虑急功近利的项目，导致放弃长期成功的方案。

然 而一种方案是否可取是相对的，要因不同情况、不同项目而宜。中小企业受自身能力等各种因素局限，投资项目往往不大而且时间短，这就使得货币时间价值对之产 生的影响也可能不大。企业当然要盈利，但如果老本都丢了又谈何盈利？这种情况下，中小企业采用回收期法做出错误决策的可能性并不大；但对于投入资金大，而 且周期长的项目，则不宜唯一使用这一指标，尤其是处在升级阶段的中小企业，急功近利常常使企业走向相反的发展方向。

会计收益率法是以会计收益率法作为评价投资的参数。会计收益率=年均净收益/原 始投资额。它在计算时，使用会计报表上的数据以及普通会计收益和成本观

念。这种方法要求企业事先确定要达到的必要会计收益率。在进行决策时，高干必要会计 收益率的方案可以入选，在多个互斥方案中则选用会计收益率最高者。会计收益率法遭到的异议一是未采用现金流量观，二是未考虑货币的时间价值。我认为它适合 于中小企业对项目投资的评价。

中 小企业的投资决策基本上有采用现金流量贴现技术的原因主要是贴现技术的分析成本相对过高（教育成本、雇佣成本），比如对分析人的专业教育程度、分析预测方 法、手段等有较高的要求。从一定范围来看，这种分析成本是固定的，因此在投资额较小的中小企业看来运用贴现技术是不经济的。但我认为在以下两个基本条件具 备时，考虑货币时间价值的贴现分析技术将在中小企业中得到比较普遍的运用：

1．经营者普遍受过良好的教育和专业训练。这一方面可以使经营者有能力了解和愿意接受现代的投资决策方法，另一方面也降低贴现分析技术的使用成本（学习成本）。

2．中小企业经营的外部环境得到较大改善，首先表现在企业筹资条件的好转，这使得中小企业有可能进行较大规模的长期投资；其次表现在市场逐渐成熟，中小企业经营的不确定度降低，使其对未来现金流量尤其是中长期现金流量能够做出比较准确的估计。

现 金流量贴现分析技术中最常用的有净现值法、现值指数法和内含报酬率法。按照净现值法的思路，净现值大于或等于零，则说明投资项目的收益率不低于预定的贴现 率，方案可行；净现值若小于零，则说明投资项目的收益率低于预定的指标，方案不可行。净现值法的产要缺点是不能在几个独立方案之间评价优劣，但这个缺点在 中小企业看来就几乎不存在了。因为中小企业很少会有对几个独立的项目同时投资，主要是对互斥方案作评价。而在互斥方案中，净现值高的项目当然是最优选择。所以在中小企业的投资决策中，一般说来，净现值法的优点能充分发挥而其缺点刚好未能显现。

现值指数法是针对净现值法的缺点提出来的，它能够对独立方案的投资效率进行排序，但这种需要在中小企业中并不常见。内含报酬率法且有现值指数法同样的优点，而且它还能大约地指出投资项目的实际报酬率是多少，其缺点是计算比较复杂。

第三篇：可行性方案

童鞋产品可行性方案

一市场现状

一般的宝宝平均3个月换一双鞋，1个季度2双鞋，一年需要8双鞋，按平均消费单价150元计算，即一个宝宝一年在鞋这块的消费可以达到1200元，每年约有3000万的新生儿出生，婴童鞋市场每年有300亿的市场，随着现代人们的生活水平越来越高，父母对子女的生活投入越来越大，儿童消费显现出明显的个性化，购买主动化的趋势，所以婴童鞋的市场空间降逐年告诉递增。

二产品分类及特点

1、目标：0-4岁的婴幼儿

2、产品的分类 婴儿——学步类

小童类——帆布鞋，真皮皮鞋，休闲鞋

3、产品的特性:根据婴幼儿脚步发育的特点特别研制的婴幼儿健康机能鞋

4、主要卖点 ①圆头审计，鞋头宽阔——脚指头有活动的空间 ②承托足部的足弓垫——减少脚步压力 ⑤吸汗纤维材料的鞋垫——透气吸汗，除臭去脚气 ⑥鞋底特殊设计透气孔——保证鞋内空气的流通 ⑦1/3折线设计——减轻足部的压力 5.材料 婴儿

鞋面——帆布

鞋里——纯棉稀罕材料

鞋底——硅胶（奶嘴材料）柔软 小童

鞋面——帆布/全皮（牛羊）/无毒纤维材料pu 鞋里——纯棉吸汗材料 鞋底——tpr材料耐磨防滑

三定位和渠道

1.定位——中高端 婴儿——60元到80元 小童

帆布——60元到80元 全皮——130元到170元 休闲——170元到200元 2.渠道

采用母婴店直营和商超（大型孕婴连锁机构和卖场的模式，可以利用我们已有的客户资源，很快的打入市场 四政策

第四篇：可行性方案

拟办企业沁县荣海大药房有限公司

可 行 性 方 案

一、人员情况

筹备阶段现有4名工作人员，1名具有12年药品经营或调剂工作经历的中药学执业药师担任企业负责人兼处方审核员，本科学历；1名本科毕业两年余、大专毕业九年的中药学专业人员负责中药处方调剂工作；并配备2名具有多年药品经营或调剂工作经验的医护人员从事营业员。

二、经营场所

经营地址位于县城东街与沁州北路交汇处购物商场一楼，防火防盗措施完善，管理井然有序，购物环境舒适优美；建筑面积大约125㎡，实用面积约100㎡。

三、设施设备

1、货架：20组

2、柜台：32节

3、冰箱：1台

4、温湿度计：2个

5、中药柜：3组

6、灭鼠器：1个

7、药勺：2个

8、戥子：2个

9、医用酒精棉：1瓶

10、剪刀：2把

11、镊子：2个

12、捣铜、铜臼：各1个

13、电脑2台

四、保证药品量的管理制度

1、药品采购、验收、陈列、销售等环节的管理，设置库房的还应当包括储存、养护的管理；

2、供货单位和采购品种的审核；

3、处方药销售的管理；

4、药品拆零的管理；

5、特殊管理的药品和国家有专门管理要求的药品的管理；

6、记录和凭证的管理；

7、收集和查询质量信息的管理；

8、质量事故、质量投诉的管理；

9、中药饮片处方审核、调配、核对的管理；

10、药品有效期的管理；

11、不合格药品、药品销毁的管理；

12、环境卫生、人员健康的规定；

13、提供用药咨询、指导合理用药等药学服务的管理；

14、人员培训及考核的规定；

15、药品不良反应报告的规定；

16、计算机系统的管理；

17、执行药品电子监管的规定；

18、其他应当规定的内容。

五、岗位操作流程

1、药品采购、验收、销售；

2、处方审核、调配、核对；

3、中药饮片处方审核、调配、核对；

4、药品拆零销售；

5、特殊管理的药品和国家有专门管理要求的药品的销售；

6、营业场所药品陈列及检查；

7、营业场所冷藏药品的存放；

8、计算机系统的操作和管理；

六、经济能力

拟办企业属于有限责任公司，资金来源主要是自筹资金，注册资 本壹拾万元，房租已缴租五年，货架等投资壹万余元，准备一次性辅货款壹拾万元，剩余周转资金壹拾万元，无债务负担。

七、收益预测

根据市场调查，目前商场约每天顾客流量1000人次，人均消费药品等3元，税前利润可达0.3元，年收益预计120000余元。除去药店开支（包括房屋租赁费、工人工资、水电暖等），年纯利润大概

20000元。

八、投资环境

经过市场调查发现，县城东街属我县最繁华、热闹地段，以服 装、购物等零售为主，人口流动量大，且周围有学校、住宅等人口密集的区域，在这种环境下，开办一个环境优美的零售药店非常有必要，且药店位于县城最大的购物商城一楼，为顾客大大提供方便，附近的车站停靠点也为农村进城采买药品的人节约时间，提供便利，前景总体是非常乐观的。此计划可行性指数比较大。

第五篇：河北省2008年专用汽车出口许可证企业名单（范文）

河北省2008年专用汽车出口许可证企业名单

汽车生产企业 产品类别 授权出口企业

长城汽车股份有限公司 乘用车、大中型客车、载货车 保定长城汽车销售有限公司

中国北方工业公司

中国进口汽车贸易中心

河北中兴汽车制造有限公司 乘用车（不含轿车）、载货车 湛江金士达车辆贸易有限公司

长春中兴长铃汽车零部件制造有限公司

长岭集团有限公司

天马汽车集团有限公司 乘用车（不含轿车）、载货车 安徽华图进出口贸易有限公司

中国第一汽车集团进出口公司

中冀贸易有限责任公司

大迪汽车集团有限公司 乘用车（不含轿车）、载货车 安徽瀚洋国贸发展有限公司

东宁县金河贸易有限责任公司

希比利汽车出口（北京）有限责任公司

新凯汽车集团有限公司 乘用车（不含轿车）、载货车 湛江金士达车辆有限公司

希比利汽车出口（北京）有限责任公司

定州市四新汽车拨叉有限公司

昌黎县川港专用汽车制造有限公司 载货车

石家庄星达汽车有限公司 载货车

河北长安汽车有限公司 乘用车（不含轿车）、大中型客车、载货车 重庆长安汽车国际销售服务有限公司中国北方工业公司上海联瀚国际贸易有限公司

河北利达特种车辆有限公司 载货车 利达重工有限公司新疆仁鹏国际贸易有限公司新疆亚中融资租赁股份有限公司

河北长征汽车制造有限公司 载货车 希比利汽车出口（北京）有限责任公司黑河市禄源经济贸易有限公司南宁桂广升汽车销售有限公司

唐山亚特专用汽车有限公司 载货车 满洲里新红园进出口贸易有限公司新疆三宝实业集团有限公司

中国电工设备总公司福田雷沃重机股份有限公司 载货车 北京雷沃国际重机贸易有限公司

伊特瑞佳国际贸易（北京）有限公司

北京兴芳伟业汽车贸易有限公司河北宏昌天马专用车有限公司 载货车 黑河市利源达汽车销售有限公司

新疆欣贝国际贸易有限公司

黑龙江越达科技发展有限公司保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 载货车 中国石油技术开发公司石家庄中博汽车有限公司 大中型客车 新疆金博锐贸易有限责任公司石家庄煤矿机械有限责任公司 载货车 新疆金西部汽车贸易有限公司

伊犁金帝商贸（企业集团）有限公司

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哈尔滨龙鑫龙经济贸易有限公司

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