第一篇:福建农村公路通达情况专项调查-福建交通运输厅
附件1:
2013年度福建省报部公路路网结构改造工程 申请按投资比例补助危桥(投资大于500万元)概况
根据交通运输部《关于2013年度公路路网结构改造工程建议计划编制有关事项的通知》(公交便字〔2013〕39号)及《关于印发公路路网结构改造工程管理办法的通知》(交公路发〔2011〕182号)精神,我省拟将以下14座投资大于500万元的危桥改造项目,按投资比例申请补助16967万元,其中:国省道5座申请部补助10638万元,农村公路9座申请部补助6329万元。各桥梁概况如下:
一、霞桥(批复总投资:786万元;老区)(一)简介。霞桥(桥梁编码:G324350322L0680)位于国道324线138K+084处,桥长55米,桥宽为净12+2×1.5米,上部结构为4×13米钢筋混凝土空心板梁,下部结构为双柱式桥墩、桥台,钻孔灌注桩基础;桥梁设计荷载为汽-20,挂-100。
(二)桥梁病害。该桥部分空心板出现纵向裂缝,裂缝宽度超规范限值,梁底钢筋外露锈蚀;盖梁、墩柱钢筋局部破损,钢筋外露;且桥面宽度(12米)与接线路面宽度(30米)相比,明显桥窄路宽,桥梁承载能力和适应性明显不足,成为G324线的交通瓶颈,存在较大的安全隐患,经综合评定,桥梁总体技术状况为四类。目前,已在桥头设置水泥墩,限制大货车通行。
(三)设计批复意见。拆除重建,新建桥梁上部结构为3×20米预应力混凝土空心板梁,下部结构为柱式墩台,钻孔灌注桩基础,设计荷载为公路-Ⅰ级,抗震设计按Ⅷ设防。改造后桥梁全长65.04米,桥面横向布置为0.25米(人行道栏杆)+1.25米(人行道)+0.5米(路缘带)+3×3.75米(行车道)+0.5米(中分带)+3×3.75米(行车道)+0.5米(路缘带)+1.25米(人行道)+0.25米(人行道栏杆),总投资为786万元。
(四)部补资金申请。该桥位于仙游县(老区县),参照中部地区政策(不超过项目投资的60%)申请部补资金279万元。
二、宁海大桥(批复总投资:30772万元;老区)
(一)简介。宁海大桥(桥梁编码:S201L0050350303)位于涵江区白塘镇镇前村省道漳东线(S201)上,中心桩号K354+499,桥长214.3m,宽7m,上部结构为钢筋混凝土,上承,简支,空心板梁。
(二)桥梁病害。板开裂、混凝土桥墩开裂掉块、桥面铺装混凝土大面积露骨、裂缝。
(三)设计批复意见。拆除重建,在旧桥下游110米处新建,新桥起点桩号K3+800(接省道201线涵江段),终点桩号K5+000(接省道201线荔城段)全长1.2km,其中桥梁长1164m,北引道长36m,桥面宽度41m,引道路基长36m,路基宽度50m,双向八车道。桥梁上部结构为(4×40m+4×40m)预应力砼连续箱梁+(45m+5×70m+45m)预应力砼变截面连续梁+(3×40m+4×40m+3×40m)预应力砼连续箱梁;主桥桥墩采用花篮造型的柱式墩,双排桩基础;引桥桥墩采用十字形的柱式墩,单排桩基础;桥台采用肋形台,双排桩基础。采用一级公路兼城市快速路标准设计,设计行车速度80km/h,设计荷载标准为公路-Ⅰ级,设计洪水频率为1/100,总投资30772万元。
(四)部补资金申请。该桥位于莆田涵江区(老区县),参照中部地区政策(不超过项目投资的60%)申请部补资金6265万元。
三、东坑口大桥(批复总投资:2579万元;苏区)
(一)简介。东坑口大桥(桥梁编码:S203350881L0921)位于漳平市省道S203线398K+088处,原桥长177.54米,桥净宽9米,为3孔50米空腹式石拱桥。
(二)桥梁病害。3号台砌缝开裂,右侧翼墙与桥台剥离;主拱圈砌缝砂浆开裂、脱落,拱顶砌石开裂、掉块;腹拱圈开裂,腹拱圈砌石掉落,拱背裂缝,腹拱圈右侧镶面石剥离。桥面开裂,人行
道板露筋,路缘石断裂。
(三)设计批复意见。拆除重建,在原址新建大桥,新桥中心桩号398K+088,桥长168米,桥宽23米(行车道宽16米、人行道宽2×3.5米),上部结构采用4×40米预应力混凝土等截面,连续箱梁,直立式双柱门型墩,钢筋混凝土U型桥台,钻孔灌注桩,设计荷载为公路-Ⅰ级,洪水频率1/10,基准期100年,总投资为2579万元。
(四)部补资金申请。该桥位于漳平市(苏区县),参照西部地区政策(不超过项目投资的75%)申请部补资金754万元。
四、公馆大桥(批复总投资:6696万元;苏区)
(一)简介。武夷山公馆大桥(桥梁编码:S205350782L0270)位于武夷山市武夷街道办省道富下线(S205)上,横跨崇阳溪,中心桩号K156+483,桥长301m,宽12m,上部结构为1×80m+1×100m+1×80m中承式箱形拱。下部构造:桥墩为明挖扩大基础,重力式砼墩。桥台为明挖扩大基础,浆砌块石U型台。
(二)桥梁病害。该桥位于省道干线上,交通密度大且行车速度快,2011年7月14日第1孔发生坍塌。
(三)设计批复意见。拆除重建,新建大桥1座/328米,涵洞1道/30.17米。上埔大桥上部结构采用两联各4孔40米跨径预应力混凝土准连续T梁;下部结构采用钻孔灌注桩基础、花瓶式桥墩,左幅桥采用柱式桥台,右幅桥采用肋式桥台。桥梁设计宽度为双幅整体式2×(4.0米人行道+12.0米行车道+0.4米护栏)+1.7米绿化分隔带=34.5米。桥梁抗震设防烈度采用6度,总投资为6696万元。
(四)部补资金申请。该桥位于武夷山市(苏区县),参照西部地区政策(不超过项目投资的75%)申请部补资金3000万元。
五、黄砂大桥(批复总投资:755万元;东部)
(一)简介。黄砂大桥(桥梁编码:S306350403L1260)位于S306线312K+969处,桥长321米,桥宽为净9+2×1.3米,上部结构为3×16米钢筋混凝土空心板梁+2×20米钢筋混凝土T梁+2×40米预应力钢筋混凝土T梁+7×20米钢筋混凝土T梁,下部结构为浆砌块石U型桥台、明挖混凝土基础,双柱式桥墩、钢筋混凝土扩大基础;桥梁设计荷载为汽-20,挂-100。
(二)桥梁病害。第1-3跨钢筋混凝土连续空心板梁腹板出现64条竖向裂缝,梁底出现22条横向裂缝、3条纵向裂缝,最大缝宽0.34毫米,最大缝长1.7米,裂缝宽度超规范限值。第4-
5、8-14跨20米钢筋混凝土T梁腹板出现1831条竖向裂缝,最大缝宽0.32毫米,裂缝宽度超规范限值。第6-7跨40米预应力钢筋混凝土T
梁部分马蹄、横隔板出现混凝土掉块、钢筋外露、流白灰等病害。支座出现钢板不密贴、锈蚀、剪切变形、垫石碎裂等病害。
(三)设计批复意见。加固改造,对第4-
5、8-14跨(计45片)出现严重病害的20米钢筋混凝土T梁部分进行拆除重建,更换为20米预应力钢筋混凝土T梁。对1#、2#、4#、5#、13#桥墩墩柱进行全截面粘贴碳纤维布加固处理,对3-5#、7-10#、12#桥墩盖梁裂缝进行注胶封闭处理后粘贴碳纤维布加固处理。对第1-3跨16米钢筋混凝土连续空心板梁、6-7跨40米预应力钢筋混凝土T梁进行裂缝修补,并粘贴碳纤维布加固处理。更换全桥支座。凿除全桥桥面铺装、人行道板和栏杆,重新铺设添加聚丙烯腈纤维的C40防水混凝土铺装层,新做钢筋混凝土防撞护栏,改造后桥面宽度为:净10+2×0.5米。总投资为755万元。
(四)部补资金申请。桥位于三明市三元区,按照东部地区政策(项目投资的45%)申请部补资金340万元。
六、大目溪桥(批复总投资:1437万元;东部)
(一)简介。大目溪桥(桥梁编码:X116350121L0010)位于闽侯县白沙镇,中心桩号为X116线(白梅线)K0+093,该桥上部结构为6×16.5米钢筋砼简支工字型梁,桥梁全长112.6米。原桥面宽度为:6米行车道+2×0.2米安全带。下部结构为重力式桥台、桥墩,天然浅基础。桥梁高度约13米。原桥荷载等级:汽车-15级/挂车-
80。
(二)桥梁病害。桥面粗骨料外露,存在纵向裂缝;钢板支座锈蚀、老化严重;部分主梁支座处梁底剪切破坏,梁体斜向开裂,长度50~60cm,宽0.1~0.2mm;主梁间微弯板普遍存在纵向贯穿裂缝,部分梁端横系梁底部通长开裂,最大缝宽0.3mm。
(三)设计批复意见。拆除重建,新建桥梁桥位往旧桥下游偏离。上部结构采用5×25m+4×25m预应力砼连续T梁,下部0#桥台采用肋式桥台、钻孔灌注桩基础,9#桥台采用U台、扩大基础,桥墩采用桩柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。设计荷载为公路-Ⅱ级,洪水频率1/50,基准期100年。总投资为1436.7855万元。
(四)部补资金申请。该桥位于闽侯县,按照东部地区政策(项目投资的45%)申请部补资金647万元。
七、洪洋桥(批复总投资:557万元;老区)
(一)简介。洪洋桥(桥梁编码:X141350123L0040)位于罗源县
洪洋乡县道凤中线(X141)上,横跨洪洋溪,中心桩号K16+723,桥长32m,宽7.1m,上部结构为石板拱桥。
(二)桥梁病害。拱圈多出产生横向裂缝,石料风化及渗水严重,桥台渗水,承载能力低已不能满足行车要求。
(三)设计批复意见。拆除重建,新桥中心桩号为16K+895,桥长58.04米。桥面宽11米(护栏1.0米+人行道9米+护栏1.0米);设计荷载:公路Ⅱ级;设计洪水频率:1/25。上部结构采用3×16m预应力空心板梁,桥面连续,下部结构0#台采用桩接盖梁式桥台、3#台采用U型桥台,桥墩采用桩柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。总投资为557万元。
(四)部补资金申请。该桥位于罗源县(老区县),参照中部地区政策(项目投资的60%)申请部补资金334万元。
八、贵安桥(批复总投资:4583万元;老区)
(一)简介。贵安大桥(桥梁编码:X195350122L0010)位于连江县贵安镇,中心桩号为X195线(新东线)K23+040,桥梁全长160米,跨径组合8×20,桥梁全宽9米(7+2×1),结构形式:上部结构为简支T梁,下部为重力式墩,扩大基础;U型台,扩大基础。
(二)桥梁病害。桥台锥坡开裂破损,T梁出现裂缝,桥面铺装露骨严重,横隔板产生竖向裂缝,栏杆破损,承载能力低已不能满足行车要求。
(三)设计批复意见。拆除重建,新桥中心桩号K23+034,桥长199.6米,桥宽21.5米(15米行车道+2×3.25米人行道和管道通道),上部采用30+35+60+35+30米预应力混凝土连续箱梁,下部结构柱式墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础,设计荷载为公路-Ⅱ级,洪水频率1/50,基准期100年,总投资为4583万元。
(四)部补资金申请。该桥位于连江县(老区县),参照中部地区政策(不超过项目投资的60%)申请部补资金2750万元。
九、丙洲桥(批复总投资:953万元;老区)
(一)简介。丙洲桥(桥梁编码:X322350582L0130)位于晋江市县道X322内深线段(金东路金井段)31K+879处,上跨港塔溪,原桥长41m,宽40m,上部结构为5×8m整体现浇板。
(二)桥梁病害。现浇板底部混凝土保护层大面积剥落,钢筋腐蚀严重,而且板底混凝土渗水严重,有白色物质析出。行车道桥面出现大面积开裂、压碎、混凝土剥落现象。
(三)设计批复意见。拆除重建,在原址新建大桥的方案。新桥中心桩号K0+179,桥长44.04米,桥宽40米(7.25m×2人行道+11.75m×2机动车道+2m中分带),上部采用3×13米预应力混凝土空心板,下部结构采用桩柱式桥墩、桩基础等,设计荷载为公路-Ⅰ级,洪水频率1/50,基准期100年,总投资为952.79万元。
(四)部补资金申请。该桥位于晋江市(老区县),参照中部地区政策(不超过项目投资的60%)申请部补资金572万元。
十、瓦庄桥(总投资:590万元;苏区)
(一)简介。瓦庄桥(桥梁编码:X783L0010350424)位于宁化县城郊乡县道城济线(X783)上,横跨西溪,中心桩号K0+946,桥长58m,宽4.6m,上部结构为2×12+1×16+1×5.5板拱。
(二)桥梁病害。该桥为单车道,窄桥;主拱圈每跨主拱圈均存在多处明显渗水现象,3#墩处拱上左右两侧墙变形向外倾斜5~10cm;4#墩上拱上侧墙外倾且与主拱圈脱开,缝宽0.5~2cm。济村侧桥台前墙中部贯通水平裂缝,缝宽2mm;4#桥台基础出现下沉,且每个墩台基础均有不同程度的冲刷,地基承载能力不足。桥头4个锥坡均全部损坏。桥面坑槽及裂缝,病害比例占40%以上,已不能满足安全行车要求。
(三)设计批复意见。拆除重建,新桥中心桩号K0+219.836,桥长75.04米,桥宽12米(11米行车道+2×0.5米防撞墙),上部采用3×20米预应力混凝土空心板,下部结构采用钻孔灌注桩、桩柱式桥墩、桥台上部为重力式U型台,底部承台,下接双排桩基础等,设计荷载为公路-Ⅱ级,洪水频率1/50,基准期100年,总投资为590万元。
(四)部补资金申请。该桥位于宁化县(苏区县),参照西部地区政策(项目投资的75%)申请部补资金443万元。
十一、港头大桥(总投资:937万元;老区)
(一)简介。港头大桥(桥梁编号:Y014350123L0020)位于罗源县起步镇乡道连接线(Y014)上,横跨起步溪,中心桩号K2+234,桥长108.15m,宽11.5m,上部结构为预应力混凝土空心板。
(二)桥梁病害。5#台锥坡局部破损;各片主梁底多处蜂窝麻面,板底局部存在小空洞;0#台侧1处斜向开裂,缝宽3mm,长2m;3#墩盖梁顶部较大面积混凝土剥落,面积4×0.5m2;5#台台帽挡块处竖向开裂,缝宽5mm,长1m。
(三)设计批复意见。拆除重建,新建港头大桥位于旧桥处,设计荷载为公路-I级,洪水频率1/100,基本地震动加速度峰值0.05g。新建桥梁起点桩号K0+092,终点桩号K0+201,中心桩号K0+146.5,桥长109m,桥宽17m,桥面布置为0.5m(防撞栏)+16m(人行道)+0.5m(防撞栏),上部结构采用4*25m预应力砼连续T梁。桥梁平面位于直线段上,墩台径向斜交15度,T梁直梁布置。在两桥头各设8m搭板,在两桥处均设置D-80型伸缩缝,其他墩台顶设置桥面连续。下部结构采用柱式墩配桩基础、肋台配桩基础、U台配扩大基础,总投资为937万元。
(四)部补资金申请。该桥位于罗源县(老区县),参照中部地区政策(项目投资的60%)申请部补资金562万元。
十二、南陂桥(总投资:560万元;苏区)
(一)简介。南陂桥(桥梁编码:Y519350624L0010)位于诏安县官陂镇霞官线(Y519),中心桩号0K+680,桥长132.9m,宽5m,上部结构为16×8米石板桥。
(二)桥梁病害。墩台基础外露,地基冲刷严重,桥面破碎,上面梁板下陷变形,承载能力已不能满足安全行车要求。
(三)设计批复意见。拆除重建,新桥中心桩号K0+160,桥长105米,桥宽8米(护栏0.5米+人行道7.0米+护栏0.5米),上部采用5×20米预应力空心板梁,下部结构采用钻孔灌注桩、桩柱式桥墩,桥台采用重力式U型台、扩大基础,设计荷载为公路-Ⅱ级,洪水频率1/50,总投资为560万元。
(四)部补资金申请。该桥位于诏安县(苏区县),参照西部地区政策(不超过项目投资的75%)申请部补资金227万元。
十三、西林桥(总投资:547万元;东部)
(一)简介。西林桥(桥梁编码:C132350125L0010)位于永泰县梧桐镇乡道西后线(C132)上,横跨青龙溪,中心桩号K0+980,桥长98m,宽3.5m,上部结构为3×20.8石拱桥。
(二)桥梁病害。小拱开裂,上部侧墙严重胀裂,主拱圈严重变形,已不能满足安全行车要求。
(三)设计批复意见。拆除重建,新桥中心桩号K0+980,桥长134.50米,桥宽9.5米(8.5米行车道+2×0.5米防撞墙),上部结构:采用2×16+3×20+2×16米的预制预应力空心板,下部结构:墩采用柱式墩扩大基础,桥台采用U台扩大基础,设计荷载为公路-Ⅱ级,洪水频率1/50,基准期100年,总投资为546.8436万元。
(四)部补资金申请。该桥位于永泰县,按照东部地区政策(项目投资的45%)申请部补资金246万元。
十四、莒口大桥(总投资:731万元;苏区)
(一)简介。莒口大桥(桥梁编码:Y451350784L0010)位于建阳市莒口镇乡道莒书线(Y451)上,横跨麻阳溪,中心桩号K0+305,桥长116m,全宽8m,行车道宽6米,上部结构为3×32双曲拱桥。
(二)桥梁病害。由于近年超重车辆荷载作用及洪水冲刷造成东桥台基础局部淘空,1、2号墩水面处墩身出现局部灰缝脱落,拱顶拱肋拼接块破损,拱肋底面纵向裂缝,拱肋侧面裂缝,拱肋露筋等,东、西两侧桥头均有沉降。已不能满足安全行车要求。
(三)设计批复意见。拆除重建,新桥中心桩号K0+305,桥长132米,桥宽10米(8.5米行车道+2×0.75米人行道);上部采用5×25米预应力混凝土连续T梁;下部结构,桥墩采用柱式墩,灌注桩基础,桥台采用肋式台,灌注桩基础。设计荷载为公路-Ⅱ级,洪水频率1/50,总投资为731万元。
(四)部补资金申请。该桥位于建阳市(苏区县),参照西部地区政策(项目投资的75%)申请部补资金548万元。
第二篇:全国农村公路通达情况专项调查工作总结内容要求
附件一:
全国农村公路通达情况专项调查工作总结内容要求
根据全国农村公路通达情况专项调查工作(以下简称专项调查)要求,为全面、客观反映有关工作开展情况,省级专项调查工作总结应包括以下内容:
一、组织建设
组织建设主要反映省、地(市)、县级专项调查机构设置、人员配备、经费落实和培训组织情况,具体包括:
(一)机构设置:地市级、县级专项调查机构的设置情况及省级专项调查领导小组和办公室人员名单。
(二)经费落实:省、地(市)、县级交通部门用于专项调查工作的经费及资金渠道。
(三)培训组织情况:专项调查培训的各级技术人员的数量,分为省级、地(市)级两类。
二、内、外业工作开展情况
(一)内、外业工作组织实施方式,工作人员、调查设备和交通工具投入情况。
(二)各环节的具体组织实施情况,调查的乡村、路线数量及专项调查的工作量。
(三)专项调查数据审核、质量控制情况,审核手段、复查乡村数量、里程及复查情况。
三、专项调查汇总数据情况及分析利用情况
(一)专项调查后农村公路的总量,技术等级、路面类型及附属设施的构成情况。
(二)专项调查数据的分析情况,农村公路建设的成果,通达、通畅乡村的数量,待建通乡、通村公路的里程,建制村(自然村)的通达深度等。
(三)专项调查数据在农村公路相关工作中的应用情况。
四、省级农村公路管理信息化工作思路和进展
省级农村公路管理信息化工作的思路,农村公路基础数据库、电子地图和管理信息系统的建设进展,对专项调查数据更新维护的建议。
五、专项调查工作问题总结和对农村公路规划、计划、建设、管理、养护、统计等工作的建议。
(一)对专项调查工作本身存在的问题进行总结,并提出相关建议。
(二)专项调查在工作方式、工作效率等方面取得的经验和对数据深度挖掘利用的建议。
(三)从利用专项调查数据的角度出发,阐述对农村公路发展,农村公路规划、计划、建设、养护等工作的建议。
附表一:
省级专项调查组织建设情况表
注:地市级、县级专项调查机构按实际设置情况填写,领导小组和办公室各计一个。
附表二:
省级专项调查人员、设备、车辆投入情况表
在校学生)和技术支持单位工作人员等。
第三篇:福建自然灾害调查论文
福建自然灾害调查论文
董心梦
自然灾害,包括人造灾害,都是人们最大的敌人,自然灾害种类频繁,分布广,破坏性极强,且发生频繁,损失严重.比如:地震,台风,洪涝,干旱,水土流失,温室效应等都对生产生活造成巨大影响.比如我的家乡闽侯位于东南沿海地区,自然条件优越,但由于位于沿海地区,夏季受台风影响大,是我国受台风影响较重的省份之一。台风登录集中在7-9月份,台风灾害主要集中在沿海地区,破坏力极强,印象范围广,尤其对建筑物和庄稼破坏最大。由于台风所带来的降水有时会诱发滑坡,泥石流等一系列自然灾害。
随着经济的发展,自然灾害也越来越严重。经济的发展和自然灾害呈相关关系,自然灾害阻碍了经济的发展,而经济发展的同时,也牺牲了环境。以牺牲环境为代价发展经济
1.工厂废气,废水随意排放,会造成温室效应,酸雨等灾害。
2.废气金属随意丢弃,导致土壤污染严重。
3.过度砍伐树林,导致植被破坏严重,增加了水土流失,泥石流,山体滑坡发生的几率。
虽然,自然因素决定了我省自然灾害发生的强度,时间等。但绝大部分是人为因素诱发的。所以我们要加强防灾,减灾,抗灾的意识,加强对环境的保护,减少人为因素对自然环境的影响。将灾害发生的频率和强度降到最低,使损失也降到最低。
第四篇:盘锦市国有农场、林区通达专项调查及农村公路补充调查草案-1
盘锦市农村公路通达情况专项调查实施草案
为配合我省“十二五”农村公路建设规划,贯彻交通运输部《关于开展“十二五”期农村公路建设规划研究工作的通知》(厅规便字[2009]136号)的精神,结合交通运输部《关于开展全国农村公路基础数据和电子地图补充调查的通知》(厅规划字
[2009]165号)和辽宁省交通厅公路管理局《全省国有农场、国有林区通达专项调查暨农村公路补充调查布置培训会议》的要求,2009年10月份我市将开展全市农村公路基础数据和电子地图补充调查工作。有关具体调查工作的组织情况如下:
一、组织机构
借鉴2003年、2006年两次公路普查经验,此次专项调查以县为单位,由县交通局负责具体组织实施。两县应成立相应组织机构,在保证完成调查任务的前提下,抽调统计、路况和专业技术人员开展外业采集及内业整理工作。
二、调查对象和范围
1、未纳入农村公路基础数据更新范围的农垦系统国有农场(团场、分场、连队)、国有林区(重点森工林业局及下属林场、国有林场、保护区、国家级森林公园)等及对应优选通达路线。农垦系统国有农场、国有林区以农业部、国家林业局确定的为准,详见《农垦系统国有农场、国有林区分布情况表》。
2、各建制村下辖的自然村(屯)(包括原撤并建制村)及其通达通畅路线。
自然村(屯)名录及其对应的通达通畅路线由市公路管理处与县区交通部门、各建制村共同协商认定,并报地名委员会认可,自然村(屯)名录及其隶属关系明细表,需盖县(区)政府公章上报市公路处,然后上报省公路局。
对于自然村(屯)的调查要求详见“省实施方案第1-3页”。
三、调查内容
农垦系统国有农场、国有林区(以下简称“居民点”)、自然村(屯)调查主要了解居民点的名称、编码、人口、所属地形、地理位置等基本情况和通达现状、优选通达路线名称、编码、通达位置、通达桩号等通达信息;技术状况重点调查路线的基本属性、线位、线形和桥梁、渡口等附属设施的技术状况和地理位置。具体指标详见“辽宁省国有农场、国有林区通达专项调查实施方案二部分调查技术方案”(8-24页)和“省实施方案”(2-3页)。
四、调查方式
1、组织方式
我市此次专项调查工作由市公路管理处负责总体组织工作,由两县交通局负责具体组织实施工作,两县林业、农垦部门配合交通部门进行调查。市公路管理处负责调查方案的制定和实施,提供技术指导,综合汇总上报数据,负责建立专项调查数据库和电子地图,对本市数据进行抽检、审核和汇总;两县交通部门负责具体两县范围内(大洼县同时负责兴隆台区,盘山县同时负责双台子区、新生监狱)具体实施方案的落实,外业采集和内业数据处理进行。
各单位要加强领导,落实负责调查工作的机构、人员、经费和设备,明确工作职责。
两县局要成立调查小组,原则上每组4人(两县可视实际情况进行调整),包括外业人员2人、内业人员1人、司机1人。负责具体的数据采集、编辑、汇总,上报市公路处。
2、采集手段
本次补充调查由省公路局提供采集平台,结合全省公路统计年报程序《辽宁公路信息资源管理平台》,进行外业采集和内业录入整理。
五、调查的实施要求
1、要严格执行“辽宁省国有农场、国有林区通达专项调查实施方案”和“辽宁省农村公路补充调查实施方案”中的要求。
2、2008农村公路数据库已存在的公路、居民点不得重复采集。
3、调查相关资料要单独建立数据库和电子地图,不得与现有农村公路基础数据库和电子地图合并。
4、本次补充调查路线代码规定共十位。前四位是路线编码,以T开头,代表屯道;第二位为市别字母(盘锦Tuxx),三四位为编号,兴隆台区TU01—TU50;双台子区TU51—TU99;大洼县为TUA1—TUMZ;盘山县为TUN1—TUYZ(编号遇到字母O不使用)。后
六位是行政区划编码,编码规则与乡村道相同。
5、按有关档案管理规定保存所有基础数据、电子地图及相关资料,并做好保密工作。
六、调查的质量控制
各单位在调查过程中要做好调查数据的质量控制工作,质量控制原则和方法参见《全国农村公路基础数据和电子地图更新方案(2008)》。
七、调查工作的进度安排
2009年9月30日前制定调查方案,并下发两县进行组织准备。
2009年10月10日前完成人员车辆安排、调查数据收集(自然屯数量、通屯路线等)、调查表格的印刷、GPS购置等准备工作。
2009年10月20日前两县完成农场、林区通达情况调查数据的外业采集。
2009年10月23日前两县完成农场、林区通达情况调查数据的内业整理、汇总、审核,形成调查结果上报市公路处。
2009年10月27日前市处完成农场、林区通达情况调查数据汇总、审核,形成调查结果上报省局。
2009年11月10日前两县完成自然屯通达情况调查数据的外业采集。
2009年11月15日前两县完成自然屯通达情况调查数据的内业整理、汇总、审核,形成调查结果上报市公路处。
2009年11月20日前市处完成自然屯通达情况调查的数据汇总、审核,形成调查结果上报省局。
八、建议工作流程
1、组建调查小组,安排人员车辆,印制调查表(自然屯摸底表、自然屯调查表、路线调查表、路段调查表、桥梁调查表,以上表格在省农林通达调查方案6-11页)。
2、通过县民政部门、地名办或场、乡、镇、村调查自然村(屯)数量、人口及通达路线(可以参照前期自然屯调查表)。
3、根据下发的调查文件和农林部门提供情况,联系向导,采集农场林区通达数据并同步进行数据内业整理。
4、汇总上报农场林区通达数据。
5、根据县政府认定的自然村(屯)名录采集农村公路数据库以外的道路及所有自然村(屯)的数据,同步进行数据内业整理。
6、汇总上报自然(屯)通达数据。
九、其他事项
1、两县要认真阅读省实施方案的内容和要求。
2、以盘锦市2009年8月修改的地图数据为底图,不得重复采集。
3、此次调查农场、林区部分费用由农林部门分摊,自然屯通达部分费用由交通部门承担,因此农场、林区调查里程应签
订书面材料。
4、农场、林区的场部、居住点由农场林区认定,调查小组按农林部门认定的点采集。
十、问题咨询
1、实施方案及组织落实方面问题咨询:
盘锦市公路管理处计划科蔡玲电话3216033
手机***小号6246182、数据采集及软件应用方面问题咨询:
东方永德公司葛超电话010-58858848转20163、技术指导方面问题咨询:
铁岭公路处尚庆仁电话0410-6106002小号622338
第五篇:福建果树95期间引种情况调查
福建果树·总第123 期FuJian Fruits 2002.4·调查观察·
福建省“九五”期间果树引种情况调查
X
谢钟琛李 健
(福建省农业厅果树站, 福州350003)
“九五”期间, 随着我国果品生产的发展与市场供需矛盾的缓和, 以及市场需求的多样化, 优质果类的发展与劣质果类的淘汰同步加速, 果树的引种工作也因此受到高度与广泛重视, 伴随着闽台农业交流的增进,福建出现建国以来规模最大与范围最广的果树引种热潮。为掌握福建省“九五”期间果树引进情况, 促进信息交流与共享成功经验, 分析引种的失误与吸取已有的教训, 为今后的果树引种提供有益借鉴, 福建省农业厅果树站于2001 年上半年在全省范围组织开展了有关调查, 其结果如下:
1引种概况
111引种趋势
进入“九五”随着我国果品人均占有量的增长, 果树效益出现减缓与下滑, 福建果树面积在保持了10 余年> 10 %的高速增长之后, 开始明显趋缓至< 5 %。1997 年由于全国性水果丰收(人均43kg), 福建主要大宗果品平均价格较上年下降了1/ 3 , 至此福建果树栽培面积进入持续负增长, 果业发展进入品种结构调整加速期, 果树引种受到重视。
据调查, “九五”期间福建果树引种有以下主要特点: ①果类品种引进趋多样化, 共引进果树32 属53 种(品系)351 个新品种, 其中新引进果树栽培种或品系有杂交柑、火龙果、毛叶枣、树莓、安第斯茄等5种(见表1);②在引进渠道多元化的同时,农业部门仍发挥着主导作用, 引进品种占总数的85 % , 而非农业部门引种占10 % , 台商与华侨等占5 %。各类渠道侧重有所不同, 农业部门主要针对品种结构调整, 重点引进当地主栽果类的更新品种, 而台、侨胞多引进台湾与国外的优良品种, 个体专业户的引种目标多带有不确定性, 有强烈的试验意向, 在整体上兼有互补性;③引种地分布范围虽广, 但仍以省内与国内间引种为主, 其中省内引种占32 % , 大陆境内引种占48 % , 台湾引种占16 % , 国外引种占5 %。国外直接引种由于受渠道及检疫的限制所占比例虽然较低, 但由国内间接引进国外的品种仍占有相当数量。此外, 台湾引进的果类品种多由台商携带入境或由广东间接引入;④在引种数量的区域分布上, 闽南地区即莆田、泉州、厦门、漳州等4 市占引种总数的36 % , 闽西北的三明、南平、龙岩等3 市占55 % , 闽东沿海地区的福州、宁德2 市为9 % , 其中闽西内陆北山区的引种热情较高, 相反表明闽南地区的相对优势较为明显;⑤各果类的品种引进数量与其产区地域分布范围有关, 引进比例分别为: 柑桔18123 %、桃20151 %、梨16181 %、李4127 %、枇杷4156 %、荔枝2156 %、龙眼2185 %、柿4127 %。此外,近年来随着市场需求的多样化, 杂果类如番石榴、毛叶枣、芒果、番木瓜、甜杨桃等引进比率较高, 达25187 %;⑥引进果类的早、晚熟品种仅限主栽果类,其所占比例分别为22 %、4 % , 这一比率与果品季节差价(高、低、次高)规律相符。此外, 早熟品种引入以闽西北为主, 晚熟品种则以闽南及闽东沿海为主, 与《福建省果 业品种结构优化调整指导意见》相符。
112引进效益
在现有引种的果类品种中, 已有20 %开始发挥效益。果树属多年生作物, 引种与 筛选持续时间长, 不宜用短期效益来衡量,但对生产的潜在效应则难以估量, 它
还将在今后逐步发挥效益。
柑桔类 面积、产量居福建首位, 引种数量也居各果类前列, 共计64 个品种。由于闽西北滞销的中晚熟温州蜜柑比例偏大,品种结构失调问题较为突出, 因而引入地区主要为闽西北, 并主要针对闽西北的品种结构调整, 引进种类有: 杂交柑、脐橙、柚类、特早熟温蜜、早熟芦柑等。其中杂交柑及脐橙为福建近年柑桔类引种的两大趋势,杂交柑因引进年限普遍较短, 目前仅茂谷柑表现较好;脐橙品系表现较好的有纽荷尔、脐橙52 等品种;温蜜及芦柑引进主要集中在早熟或特早熟品种。
龙眼、荔枝类 为福建南部的两大优势果类, 国内引种主要来自广东、海南等华南诸省, 针对福建龙眼、荔枝的中熟品种与加工品种比例过高等两大品种结构问题, 重点引进了鲜食优质或晚熟良种, 如鲜食良种妃子笑荔枝、石硖龙眼, 晚熟荔枝良种双肩玉荷苞、马贵荔等, 并已有一定的栽培面积。省内引种则结合品种结构调整, 主要推广本省选育的优质鲜食或加工兼用的晚熟良种,如: 东刘一号荔枝, 水南一号、松风本、立冬本龙眼等。
枇杷 福建枇杷种质资源丰富及选育种具备较强的实力, 因而枇杷多为省内、兼少量国内引种。
落叶果类 “九五”期间闽西北地区依据《福建省果业品种结构优化调整指导意 见》, 立足区位资源优势, 加大了对优质早熟落叶果类品种引进力度, 其引进数量以桃、梨最多, 且早熟种比例占70 %以上,目前已筛选出推广的良种有: 西选一号水蜜桃, 翠冠、丰水、雪芳梨等品种。其它落叶果类如李、栗、柿都有相同幅度的引种, 其中李的引进以鲜食种为主, 与福建现有加工品种为主的品种结构形成较好的互补, 而柿的引进以甜柿为主。再则,近年来闽南地区也引进了部分短低温型的硬肉桃与砂梨等果类, 如: 台湾甜脆桃、台农二号蜜雪梨。其它果类 引进种类繁多, 原多属于辅栽或零星栽培的果类, 由于市场多样化需求,近年来频繁引进许多优质品种, 使品质得到了极大的提高与改善, 有的在局部地区已形成了一定栽培面积, 如番石榴、毛叶枣、番木瓜、火龙果、芒果等, 有效地丰富了福建的果类品种。当然, 其中也有表现不适宜的果类, 例, 树莓仅适合于加工而不宜鲜食。
2存在问题
为促进果业经济的发展,近年来各地虽投入大量的人力、物力、财力用于果树引 种。但因缺乏必要的信息交流与沟通, 以及对引种工作存在的某些认识误区, 给果树引种带来了一些负面的效应, 其主要表现为:
211盲目性 比较突出的表现在二个方面:①非适宜区引种, 即违背生物学规律, 在某些果类品种不宜生存或经济栽培的地区引种, 或未经试种即大面积栽培而遭致失败。如在闽西北中亚热带地区引进的番石榴、番木瓜、毛叶枣等热带果树;此外, 即使在保护栽培的条件下, 在非适宜区引种栽培的经济效益仍远不及适宜区;②非适宜果类品种引种。由于缺乏对当地资源与市场的了解,而导致无目标的盲目引种, 虽不致一概失败, 但却无效益可言, 例如在福建物候期最晚的闽东沿海地区引进某些果类的早熟品种, 则丧失了早熟的引种意义。212品种名称不规范近年来随着果树引种的开展, 品种名称的规范已成为一个不容忽视的问题。某些单位、个人受利益驱动或其它不明原因, 常有意或无意地更改品种名称, 这不仅违背了国际知识产权保护公约,而且常导致混乱, 造成许多不必要的重复引进与人力、财力的浪费, 如: 安第斯茄(甜茄)因商业炒作需要便美名“人参果”, 台农二号蜜雪梨易名为“青花梨”、“科隆一号”, 台
湾晚白柚更名为“上杭蜜柚”等等。目前, 国内对农作物品种名称的保护虽无法 律依据, 但有关部门绝不可予以认同或支持。
213多渠道引种 多渠道引种一方面可发挥各方积极性, 有利于引进;但另一方面却易形成各自为政、缺乏沟通等弊端, 不仅造成重复引进, 而且还可能重蹈已有的失败。因而, 必须加强交流与信息共享, 健全品种认定与登记制定。214相关技术消化吸收滞后 与引种相比,相关配套栽培技术的引进与消化显得重视不足, 即重引轻管普遍存在。一个良种的优良性状, 只有在满足其特性的栽培条件下才能得以发挥, 因而栽培技术的引进消化是引种工作的重要组成部分, 关系成败。许多环境条件相同的地区引种效果不一, 原因就在于此。此外, 相关技术引进消化必须因地制宜, 不可生搬硬套。
215病虫害检疫问题 随着引种渠道与引种数量的增加, 一些检疫性病虫害有可能漏网进入福建, 危及果业的健康发展, 因而必须严格履行境内、外检疫手续, 以及隔离试种程序。
3关于提高引种成效的建议
引种是投入少、见效快的品种改良与更新的重要手段。根据台湾果业发展的经验, 以及福建果业的品种结构现状, 果树引种作为果业发展的后继储备动力在今后还将持续与加强。因而, 如何提高引种的效益值得思考。
311确立引种目标 依据生物学规律, 即在遵循“生存与适应性原则”、“多年表现原则”的基础上, 引种目标的确立应结合考虑资源条件与市场预测, 立足比较优势, 以效益最大化为原则, 确立重点与超前的引种目标, 并集中人力、财力, 持之以恒地开展引种工作。在引种目标的确立中, 应注意扩展市场需求及资源比较优势的定位域, 以便从大尺度范围确立优势与引种目标所在, 切忌为现行的市场行情所误导。
312加速引种的消化吸收 可采取多点引种, 利用海拔、纬度差异, 以及不同小气候区试进行示范试验, 化解风险与加速区试进程。同时对气候相似地区引进的或本地选育的品种, 根据气候相似性原则, 还可采取边试验, 边示范推广的方法缩短区试进程, 例如莆田近年来选育的枇杷、龙眼品种, 因此得到迅速推广。再则, 还可本着风险自担的原则, 由果农中的自愿者承担区域风险, 台湾地区在这方面的成功经验较多。
313加强相关信息交流 为避免重复引进,共享引种成果与经验教训, 各级农业部门应承担起相关信息的交流与沟通任务。随着我国市场经济发展与成功加入WTO , 尊重知识产权, 以及信息交流与共享应成为果业业内人士的共识, 摒弃短视狭隘思维, 共同参与相关信息的沟通与交流, 促进引进良种规模化商品生产效益的形成, 实现共同增效。
表1福建省“九五”期间引进果类、品种情况
属名种(品系)名品种数分布地区可推荐品种
柑桔佛手1 三明
柠檬2 福州、三明
脐橙19 除漳州外均有分布纽荷尔、脐橙52
甜橙1 南平无核雪柑
温蜜9 南平、三明、龙岩稻叶、宫本、市文、山川
芦柑5 三明、南平、龙岩、莆田太田芦柑、岩溪晚芦、黔阳无核
杂交柑16 福州、三明、龙岩茂谷柑
柚类10 福州、三明、龙岩、厦门、南平福鼎四季柚、台湾晚白柚
桃脆桃1 三明、漳州、福州、龙岩、厦门台湾甜脆桃
蟠桃1 龙岩、三明、漳州
寿桃1 宁德、三明中华寿桃
油桃18 三明、莆田、南平、福州、龙岩曙光、台湾油桃、早红宝石
水蜜桃51
(早熟)31 全省九地市均有分布西选一号、源东白桃
(中熟)17 龙岩、宁德、福州、三明大久宝
(晚熟)3 南平、三明晚白凤
梨砂梨59 福州、三明、龙岩、厦门、宁德翠冠、台农二号蜜雪梨、雪峰、雪芳、丰水、金水2 号
李欧美日李15 福州、三明、漳州、莆田、龙岩、宁德李王、黑琥珀
枇杷早熟1 九地市均有引种早钟6 号
中熟14 龙岩、南平、宁德、莆田、厦门香钟11 号
晚熟1 三明、龙岩、厦门解放钟
橄榄青榄3 南平、泉州、龙岩冬节圆
枣毛叶枣4 九地市均有引种五千钟、高朗一号、黄冠
杨梅2 莆田、漳州、宁德、福州、龙岩、泉州东魁、大炭梅
荔枝早熟5 福州、莆田、泉州、漳州、龙岩妃子笑
中熟2 福州、厦门、泉州、莆田
晚熟2 厦门、泉州东刘一号
龙眼早熟3 厦门
中熟1 漳州、厦门石硖
晚熟6 福州、厦门、莆田、宁德、龙岩、泉州水南一号、松风本、立冬本 芭蕉香蕉3 漳州、厦门、泉州、龙岩
芒果芒果10 福州、厦门、泉州、漳州、龙岩、莆田金煌1 号(永定引种失败)梅青梅4 龙岩、南平青竹梅、大白梅
柿涩柿4 龙岩、莆田永定红柿
甜柿10 莆田、南平、宁德、漳州、龙岩广西大柿、灯笼柿
油柿1 莆田安溪油柿
栗板栗13 龙岩、宁德、三明处署红、九家种、焦扎
锥栗2 宁德、三明
番石榴10 福州、厦门、漳州、龙岩、莆田珍珠、水晶(永定引种失败)杨桃甜杨桃1 漳州、厦门、莆田台湾软枝杨桃
银杏2 南平
葡萄欧美品系7 三明、宁德、南平京亚、藤稔
欧亚品系5 南平
苹果1 三明、南平
无花果1 厦门
番木瓜3 福州、莆田台农2 号
番荔枝番荔枝1 厦门
凤梨皇后类2 莆田、厦门、漳州台农4 号、香水菠萝
黄皮2 厦门、漳州
莲雾1 厦门
茄安第斯茄1 各地均引种
神秘果1 厦门
悬钩子树莓6 三明、南平、龙岩不宜推广
西番莲黄果1 莆田
量天尺火龙果3 厦门、漳州未定论
猕猴桃2 南平未定论
X 收稿日期: 200201
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