LM3第二阶段目标检查评比汇报材料

第一篇：LM3第二阶段目标检查评比汇报材料

汇 报 材 料

由中铁十五局集团第五工程有限公司承建的临吉高速公路LM3合同段，自开工以来，在各级领导的亲切关怀下，在临吉建管处西线指挥部、第三总监办的正确指导和大力支持下，遵循“统筹协调，科学管理，信守承诺，标准作业，阳光运作”的项目管理理念，优化生产要素，合理配臵资源，满足工程施工需要。在全体参建员工的共同努力下，项目建设取得了较大进展和成效。现将我合同段工程情况汇报如下：

一、工程概况：

LM3合同段，对应路基施工标段为S14～S18，里程桩号为K219+000～K240+350，路线长度为21.35km，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度2×12.25米。其中主线路基长12.3km，隧道5.5km/3座（乡宁1#隧道640m、2#隧道502m，云台山隧道4350m），桥梁3.55km/8座。合同金额1.5亿，计划工期9个月。

二、工程进展情况：

截止当前，我标段已完成全部交验路基的水稳铺筑共计10km，且通讯管道、边沟等附属工程紧跟路基交验已基本完成，沥青上面层、中面层、下面层分别完成8km、19km、12.7km，共计完成产值7500万元。详细完成情况统计如下：

1、水稳底基层、基层总量均为24.3km。8月初累计完成17.13km，占总量的70.6%；10月底累计完成19.7km，占总量的81.1%；8月-10月完成2.57km，占总量的10.6%。

2、沥青下面层总量为24.3km。8月初累计完成2.8km，占总量的11.5%；10月底累计完成12.7km，占总量的52.3%；8月-10月完成10km，占总量的41.2%。

3、沥青中面层总量为37.6km。8月中旬开始施工中面层，至10月底累计完成18.94km，占总量的53.8%。

4、沥青上面层总量为37.56km。至10月底累计完成8km，占总量的21.3%。

5、边沟总量为20.4km。8月初累计完成11.2km，占总量的55.0%；10月底累计完成17.04km，占总量的83.7%；8月-10月完成5.84km，占总量的28.7%。

6、盲沟总量为20.4km。8月初累计完成12.5km，占总量的61.4%；10月底累计完成17.4km，占总量的85.4%；8月-10月完成4.9km，占总量的24.0%。

7、通信管道4根6孔栅格管总量为21.4km。8月初累计完成8.4km，占总量的39.5%；10月底累计完成13.4km，占总量的62.9%；8月-10月完成5km，占总量的23.4%。

8、人孔、手孔总量为200个。8月初累计完成98个，占总量的49%；10月底累计完成163个，占总量的81.5%；8月-10月完成65个，占总量的32.5%。

三、质量管理方面：

我标段在日常施工中，在保证安全无事故的前提下，认真贯彻“质量至上”的质量管理理念，以国家、交通部现行的工程质量验收标准及招标文件对质量验收的有关规定做为质量控制依据，以竣工验收达到优良工程，满足业主质量要求，争创优质工程为目标，在建立健全质量管理组织机构的基础上，主要从以下几方面对工程质量进行控制：

1、树立质量品牌意识。使全体员工明确质量方针和质量目标，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”的思想，变“要我创优”为“我要创优”。教育全要正确处理好质量、进度、效益之间的关系。

2、建立健全质量管理体系。成立各级质量管理小组，落实质量终身责任制，健全质量管理制度，制定质量管理办法和工程质量奖惩细则，并切实落实到到人、落实到日常生产中。

3、加强质检、试验工作。高标准建设工地试验室，组建高水平、责任心强的技术小组，严格操作规程，严把原材料质量关，做好施工机械的选型配套，通过试验段选择最佳的工艺参数，坚持“三检”制度，严格交底制度，确保施工中各环节、各工序控制规范到位，质量管理处于可控状态。

四、安全、环保控制方面

1、强化管理体系建设，推进项目规范化进程。结合项目实际制度了各项安全管理制度、应急预案等一系列规章制度，规范了项目管理和参建员工的工作行为。

2、强化安全防范意识，推动安全生产稳定。严格秉承“安全第一，以人为本”的安全生产理念，狠抓教育培训，提高员工安全生产意识，加强监督管理，排除危险源头，强化过程控制，努力打造平安文明工地。

3、加强环境保护，打造绿色临吉。按照公司“三标一体”体系运行要求，项目部成立了环境保护、文化建设、文明施工等领导小组，高起点、高标准做好文明施工区、文明办公区、文明生活区建设。在便道口、施工作业现场、生活区设立各种教育宣传牌、警示牌、工艺牌、宣传标语、彩旗等，进行教育、宣传、警示，确保了工程安全、稳定、有序、和谐进行。

五、制约路面施工的主要因素及下一步施工计划

1、当前制约路面施工的主要因素如下：

一是剩余路基成型交验缓慢，致使我部剩余2.3km水稳迟迟无法进行铺筑施工，造成两套水稳拌和站、摊铺、碾压机械设备及配合施工队伍窝工、停工。自开工以来，在各级领导大力支持、协调下，我部克服了与路基单位交叉施工、路基交验缓慢，整个标段桥、隧、路不贯通、原材料及成品料绕道运输等重重困难，考虑到路基成型缓慢、段落短、碎，每成型交验一段路基，附属、通讯管道、路面摊铺必须进行交叉施工及摊铺碾压设备转场频繁、云台山隧道不贯通等客观因素存在，我部始终以建管处制定的阶段性目标及年底通车总目标来统筹安排、组织施工，本着“成型交验一段路基，快速彻底完工一段”的施工思路，自开工至今，投入的人员、机械设备从不减少。截止目前，路基共计交验10km，占总量的81.3%，剩余十四标抗滑桩段400m及十八标梁场1.5km、疙瘩沟桥与百草坡桥间400m路基共计2.3km路基尚未按建管处既定的阶段性目标完成，且交验计划一再推迟，致使我部路面施工计划跟不上路基施工变化，路基施工进度严重受制于路基成型制约。

二是沥青面层施工进度缓慢。我部于10月中旬过云台山隧道至吉县段施工十七标、十八标段沥青面层，至今已过二十天，仅完成沥青中、下面层单幅、单层折合12km，平均每天完成量为600m，主要原因为云台山隧道左洞贯通后，路面、电缆沟、拆、装二衬台车等后续工程影响，通行无法顺畅，经常出现沥青运输车辆在隧道内一堵就是1至2个小时的现象，致使沥青摊铺现场不能顺畅，日完成量小，摊铺过程中接头频繁等问题，对工程进度、质量都造成了影响。

三是路基十八标剩余工程施工进展缓慢。路基十八标含桥隧为6.85km，其中路基5.3km。截止当前，尚有1.9km路基未交验，梁场1.5km路基整理进展缓慢，剩余贺尖桥左幅180m桥面系还未开始施工及疙瘩沟桥左幅剩余150m桥面铺装也未施工完成，且贺尖大桥与疙瘩沟大桥间路基沉陷迟迟未进行处理，如以上工程不及时施工完成，将无法保证我部剩余水稳、沥青摊铺能够在今年施工完成，对年底通车总目标将造成影响。

2、下一步施工计划

按建管处要求，为保证低温条件下沥青摊铺正常施工，我部当前沥青混合料已全部采用掺加温拌剂进行拌合，下一步计划完成如下工程量：

一是剩余水稳摊铺2.3km水稳摊铺。包括十八标梁场段1.5km、疙瘩沟桥与百草坡桥间400m及十四标抗滑桩桩段400m共计2.3km路基均未交验，需进一步协调加快路基成型交验进度，以确保我部今年施工完成。

二是沥青面层施工。截止目前，剩余可供施工的中、下面层施工段落为：乡宁段14标梁场400m、鄂河大桥尾至乡宁1#隧道进口间300m共计折合单幅1.4km下面层及鄂河桥左幅1200m中面层共计折合单幅2.6km中面层；吉县段18标标尾折合单幅2.8km下面层及3km桥面下面层折合单幅8.8km中面层。当前剩余可供施工的下面层折合单幅共计4.2km、中面层折合单幅共计11.4km、上面层折合单幅共计22km。我们将在今年剩余有限施工时间内，精心组织，统筹安排，将以上施工任务完成。

目前，我标段施工正处于攻坚战阶段，在今后的施工中，我们将继续本着“安全防范精细到位，质量管理精益求精，环境保护精心操作”的管理理方针，加强各项工作，使工程质量、安全、环保、进度均得到更好发展。感谢领导对我们的督促和帮助，真诚地欢迎各位领导对我们的工作提出宝贵的建议。

中铁十五局集团第五工程有限公司

临吉高速LM3标项目经理部

二0一一年十一月八日

第二篇：公路养护目标评比检查办法

承德市～年公路养护与管理

工作思路、目标、重点与检查评比办法

为了贯彻全市交通工作会议、全省公路管理工作会议和全市机关效能建设会议精神，加强管理，明确目标，落实责任，促进～年我市养护管理工作目标的全面完成，根据我市养护工作的实际情况，特制定～年公路管理工作思路、目标、重点与检查评比办法。

一、～年公路养护管理工作指导思想

～年，全市公路养护与管理工作的指导思想确定为：以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻交通部“32”字公路工作方针和省市交通工作会议精神，树立和落实科学的发展观，强化“以人为本”的养护服务理念，弘扬求真务实的工作作风，以迎接全国干线公路养护与管理工作检查和开展保持共产党员先进性教育活动为契机，深化改革，加强管理，狠抓落实，继续以积极的、有所作为的精神状态，努力把各项工作往深里做、往实里做，稳步提高路网的通行能力和养护服务水平，实现公路养护事业的和谐、快速、可持续发展。

二、～年公路养护与管理工作思路

概括为“把握一个主题、公开一个承诺、突出两个重点、开展两项活动、抓好三项工程、强化三个监督、采取三项措施、做好六项工作、执行六项制度”,使全市干线公路达到“舒、畅、洁、绿、美、安”的标准。

把握一个主题—扎实开展“奉献在交通——党员在线”主题活动，做到文明执法、文明服务，全力塑造养护系统良好形象，推动全市养护工作再上新台阶。勇夺112线56.84km“优质大修工程”称号，选树20名“优秀公路卫士”；创建“十佳养路工”、“十佳养护中心”；推出10个养护和管理党员示范岗，办成20件让群众满意的养护与管理的实事。

公开一个承诺。5月底前要向社会进行公开承诺，并在新闻媒体的显著位置予以公示。承诺的主要内容如下：

1、确保重点旅游干线公路及市区出口路常年无坑槽，其它干线公路常年基本无坑槽。

2、加大公路养护和公路绿化美化力度，完成公路大中修工程123.6公里，工程优良率达到95%以上。实施红花绿叶工程244.5公里，完成新植路树210.6公里。

3、强化“以人为本”的服务理念，文明执法，文明服务，公路路政无“三乱”发生。

4、路政许可坚持便民原则，每十天集中受理一次，一般情况自受理之日起二十日内作出行政许可决定，特殊情况三十日内办结。不予许可的十日内书面答复，法律、法规另有规定的，依照法律、法规规定执行。

5、严格执行国家关于运输鲜活产品“绿色通道”政策，确保“绿色通道”安全畅通。

6、发生公路水毁，及时组织抢修，一般水毁抢修不断交，较大水毁3日内粗通。

7、公路大中修工程施工原则上不断交，确需断交施工时，设齐标志标牌，提供绕行路线或便道，并提前在省级报刊上向社会公告。

行风建设监督举报电话为：20269

41突出两个重点。一是抓好行风建设，确保实现“争一保二”目标。二是抓好大中修工程管理工作，确保工程质量达到优良等级。

开展两项活动。一是干线公路安全畅通活动。重点是解决好路阻路障、险方险段及危桥、标志标线、集贸市尝坑槽及其他影响公路安全畅通的病害等问题。二是中小修工程质量年活动。重点是解决中小修工程中工艺设备落后、机械不配套、不按规范施工、不讲科学不讲技术、人员综合素质低等问题，从根本上解决中小修质量差、前边修后边坏的问题，全面提高中小修工程质量。

抓好三项工程。即红花绿叶工程、安保工程和廉政建设工程。红花绿叶工程建设的核心是效果，重点是如何再创新和提高。安保工程的重点是强调“以人为本”的服务理念，确保道路安全畅通。廉政建设的重点是制度建设，以制度约束人，建设廉政高效的职工队伍和服务型机关。

强化三个监督

1、强化社会监督。聘请监督员不少于50名，其中人大政协代表30名，服务对象10名，参评单位5名，新闻纪检5名。要经常召开监督员会议，征求意见，改进工作。

2、强化群众监督。公开举报电话，安排专人接听，在显著位置设置征求意见箱。对群众反映出来的问题和提出的意见，限期解决。做到条条有记录，件件有着落，事事有回音。

3、强化内部监督。加大稽查力度，对超限检查站、流动检查站、路政人员执法流程（敬礼-文明用语-出示《行政执法证》-陈述违章-现场勘察-填写文书-文明用语）、有无乱收费、收费不开票等行为进行不定期检查。以暗查为主，问题严重的，给予严肃处理并通报全市。市支队对各大队的暗查每月不少于3次。各路政大队也要及时检查，发现问题及时解决，防止公路路政“三乱”现象发生。

采取三项措施

1、制定和实施“六条”禁令，要求养护管理和路政人员必须遵照执行，违者给予纪律处分。颁发倡议书，倡议路政人员助人为乐，服务人民，扶危济困，奉献爱心，遵纪守法，见义勇为，语言文明，行为规范。特别是工作期间不饮酒做为一件大事抓，如发现工作期间饮酒，立即清除执法队伍。

2、路政队伍建设实施末位淘汰制度。各单位要在年终对路政执法人员的业务技能、执法情况、群众投诉等全年工作进行综合评议，对末位人员予以淘汰。严格执行违规离岗，违纪待岗，投诉待岗制度。

3、路政审批事项实行首问负责制、限时办结制度，方便车主和群众。

做好六项工作

1、充分利用各种宣传载体，营造行风建设的良好氛围。按照“报纸有文字、广播有声音、电视有画面、路边有标语”的要求，充分利

用公路自身优势，通过设立咨询台、印发宣传材料、出动宣传车和在公路两侧刷写、悬挂标语，设立宣传牌、公示牌等形式，做好向大众和社会的宣传工作，展示公路形象。

2、在全市公路养护和路政执法人员中开展“四三二一”工程活动。“四”即爱心相教、热心相助、诚心相待、细心办事；“三”即各养护中心、路政中队和路政执法车辆上路执行任务时要配备“三箱”（工具箱、急救箱、征求意见箱）；“二”即公路管理和路政执法人员向车主发放“二卡”（承诺卡、便民卡）；“一”即全体路政执法人员开展一次全市性队伍比赛和路政执法知识竞赛。

3、开展“行万里路、进万家门、听万民声、访万～”活动，各县行程不少于1000公里，走访人次不少于1000人次。市处行程不少于5000公里，走访人次不少于500人。

4、积极参加电台举办“阳光热线”投诉活动。

5、在全体党员中开展“一岗双责，爱心双助”活动。大力宣传和塑造新的时代精神，宣传行风建设中涌现出来的先进典型和先进事迹，营造“讲正气、树新风”的良好氛围。

6、在市区范围内组织两次以上“阳光活动”，在每个县开展一次“阳光活动”。

执行六项制度

在路政执法工作中全面执行首问负责制度、限时办结制度、一次性告知制度、廉政建设制度、《河北省公路路产赔（补）偿费管理办法》、省交通厅颁发的“八不准、三注意”，并将上述制度全部上墙，向社会公示。

第三篇：第二阶段分析检查材料

深入学习科学发展观

---分析检查阶段学习体会黄薇

深入学习实践科学发展观活动已进入第二阶段尾声，通过这段时间学习教育活动，使我深刻理解了科学发展观的内涵，也结合自己的工作实际，认真、深刻的反思，听取别人的批评意见，认真查找自身践行科学发展观方面存在的问题，深刻剖析问题存在的主观原因，从各个方面更进一步的完善自己改进自己，增强自身的紧迫感、责任感和使命感，使自己在今后的工作中能更好的做一个让学生、家长满意的教师。

一、存在问题和不足

1、深入学习上有差距。作为一个新教师，在进一步学习专业知识的同时，更注重对待小学生教学的方式方法上，但总感到在学习的深入性和系统性上还有很大不足，感觉会做计划却不能按时按量的实施计划。常存在时紧时松的现象，致使自己对真正好的、该掌握的方法和知识掌握不多、不够，了解不透，对教育可持续发展战略的认识不足，轻视理论知识和与方式方法有关的地方。在一部分理论学习上心浮气躁，认为教小学生是一件很简单的事情，深不进去，致使理论素养跟不上，忽略了如何处理学生所犯的错误也是我应该学习的一个重要部分，仅仅在于表面的学习如何当一名老师，而忽略了如何去学习做一名负责、称职、合格的好老师。总是等到需要了才意识到这个是自己所欠缺的，不能主动地找。总体缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把学习当作一种责任、一种境界的自觉行动。

2、工作作风上有差距。工作中高标准、严要求、高质量的意识还不够强，有的工作有时只求过得去、不求过得硬，甚至放低标准。总是将学校布置的工作当成任务来完成，为工作而工作，缺乏主动性。我常常感到自己还没有能做到经常深入教师这个职业的内涵，对学生的情况了解不够细、不够实、不够多，对教师该有的素养不够用、不够好。在决策分析时还欠缺第一手资料。

3、自身建设上有差距。我分管的信息技术教育教学工作相对来语文数学来说，压力小，工作量相对轻松，但也正是作为信息技术的教师，有更多的事是我可以也应该去做的，比如后进生的研究，学校对外的网络宣传等等，可在事情的落实上就出了问题，原因归结下来就是我的自身建设没有落到实处。在工作的岗位上，我注重了各种场合严格要求自己、管住自己，却忽略了为孩子勤学勤做习惯的培养。常常有随大流的思想，过得去便不再过多的强求自己去努力去拼搏。我忘记了小学教师是高楼大厦的地基，是参天大树的树根，我们要做的是不断的努力和付出，为了这些可爱的孩子，我们必须不断的提高自身的建设，提升自己的知识，完善自己的教育教学水平，绝对不能让缺乏主动性和创造性，满足于应付本职，只求完成任务，不求精益求精的帽子戴在我的头上。

二、根源剖析

通过这段时间的学习，我提高了自身一定的理论素养，促进了各项工作，但仍程度不同的存在以上这几点问题，分析根源，主要由于自己初为人民教师，还有很大的玩心，有些想到的没有去做，做了的没有落实到最后，做出的成绩没有精益求精。常常在自己的思想上形成一种思维定势，认为教师只是众多工作中的一种，关键要靠实践锻炼，久了，便会成为一名合格的教师。基于这样的认识，对理论学习与自身素养能力的提高就放得松，对工作凭自己的兴趣，没有具体的计划和安排，更没有付之于实践。通过这次科学发展观活动的学习，确实对我启发很大，使我对发展、对工作、对意识有了深刻的认识和提高，让我懂得没有理论作指导、没有发展的眼光理计划、没有坚定地决心干工作，再多的理想也是盲目的，再多的计划也是空洞的。特别是面对当前新情况、新问题和深层次的矛盾，不进行深入的理论学习，就无法弄清原因，不进行深入的探究实践，就无法改变事情的根本。渐渐的我就会缺乏解决工作中出现问题的魄力，失去了自身对事物的敏锐性和鉴别力。通过学习我更加认识到，如果不坚持学习政治理论，不加强自我约束，在思想上放松了对主观世界的改造，势必影响工作，影响团结，影响进步。我深感由于各种复杂问题和矛盾的出现，自身在这方面仍做得不够，反映在工作上，有时不能很好地了解实情，解决急需解决的问题，这种现象的出现，都是为学生服务的宗旨意识不强的表现，缺乏平时的学习和积累。

三、努力方向

通过这次科学发展观活动的深入开展，我认真反思了自己的不足，决心用发展的眼光看问题、做工作，边学边改，立查立纠。在今后的工作中，认真把握好以下几个方面：

1、深入学习，提高自己。我要自觉学习科学发展观的内涵与实质，勤奋学习科学文化知识和业务知识，不断提高自身的政治和思想文化素质，以适应新时期工作的要求，不断用新知识、新理念武装自己的头脑，增长自己的才干，提高驾驭工作的能力。同时带头促进学校各项规章制度的落实，促进学校各项工作顺利开展。把求真务实推进到教育教学工作中去，用求真务实的作风增强学习的干劲。

2、加强服务，大胆创新。善于总结工作的得与失，及时发现存在的问题和不足，不断提出改进工作的新办法、新思路，努力推进全县林业生态建设再上新水平。树立强烈的自觉意识和责任意识，牢记全心全意为人民服务的宗旨，大胆工作，始终把学生能否收获健康全面的成长作为工作的标准。要具体落实到改变课堂教学质量和提高学校教育教学生活的具体事务上，避免空谈空想，在实践中精益求精，不断完善自己。

3、开展批评与自我批评。要坚持党性原则，增强宗旨观念，以党员的标准严格要求自己，勇于承认自己的缺点和不足，勇于开展批评与自我批评，多征求领导和同志们的意见，以获得更多的批评帮助，达到改正错误、共同提高的目的。

4、严格要求，努力奉献。薄书记说：责任心是实施素质教育的动力，如果每一位教育工作者都有一份对孩子成长负责的责任感，就会为素质教育注入源源不断的动力。我必须要去学习这种责任心，始终把教师这个称谓看作是对自己的一种动力、一种责任、一种奉献，时时处处严格要求自己，时时自重、自省、自警、自励、自律，增强防腐拒变的能力，发扬模范带头作用和奉献精神。转变作风，扎实工作，虚心向老教师学习，争取做勤学致用、用有所成的模范，解放思想、与时俱进的模范，严以律己、甘于奉献的模范，全心全意为人民服务。

第四篇：公路养护目标评比检查办法工作计划

承德市2005年公路养护与管理工作思路、目标、重点与检查评比办法为了贯彻全市交通工作会议、全省公路管理工作会议和全市机关效能建设会议精神，加强管理，明确目标，落实责任，促进2005年我市养护管理工作目标的全面完成，根据我市养护工作的实际情况，特制定2005年公路管理工作思路、目标、重点与检查评比办法，公路养护目标评比检查办法工作计划。

一、2005年公路养护管理工作指导思想2005年，全市公路养护与管理工作的指导思想确定为：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻交通部“32”字公路工作方针和省市交通工作会议精神，树立和落实科学的发展观，强化“以人为本”的养护服务理念，弘扬求真务实的工作作风，以迎接全国干线公路养护与管理工作检查和开展保持共产党员先进性教育活动为契机，深化改革，加强管理，狠抓落实，继续以积极的、有所作为的精神状态，努力把各项工作往深里做、往实里做，稳步提高路网的通行能力和养护服务水平，实现公路养护事业的和谐、快速、可持续发展。

二、2005年公路养护与管理工作思路概括为“把握一个主题、公开一个承诺、突出两个重点、开展两项活动、抓好三项工程、强化三个监督、采取三项措施、做好六项工作、执行六项制度”,使全市干线公路达到“舒、畅、洁、绿、美、安”的标准。把握一个主题—扎实开展“奉献在交通——党员在线”主题活动，做到文明执法、文明服务，全力塑造养护系统良好形象，推动全市养护工作再上新台阶。勇夺112线56.84KM“优质大修工程”称号，选树20名“优秀公路卫士”；创建“十佳养路工”、“十佳养护中心”；推出10个养护和管理党员示范岗，办成20件让群众满意的养护与管理的实事。公开一个承诺。5月底前要向社会进行公开承诺，并在新闻媒体的显著位置予以公示。承诺的主要内容如下：

1、确保重点旅游干线公路及市区出口路常年无坑槽，其它干线公路常年基本无坑槽。

2、加大公路养护和公路绿化美化力度，完成公路大中修工程123.6公里，工程优良率达到95%以上。实施红花绿叶工程244.5公里，完成新植路树210.6公里。

3、强化“以人为本”的服务理念，文明执法，文明服务，公路路政无“三乱”发生。

4、路政许可坚持便民原则，每十天集中受理一次，一般情况自受理之日起二十日内作出行政许可决定，特殊情况三十日内办结。不予许可的十日内书面答复，法律、法规另有规定的，依照法律、法规规定执行。

5、严格执行国家关于运输鲜活产品“绿色通道”政策，确保“绿色通道”安全畅通。

6、发生公路水毁，及时组织抢修，一般水毁抢修不断交，较大水毁3日内粗通，工作计划范文《公路养护目标评比检查办法工作计划》。

7、公路大中修工程施工原则上不断交，确需断交施工时，设齐标志标牌，提供绕行路线或便道，并提前在省级报刊上向社会公告。行风建设监督举报电话为：2026941突出两个重点。一是抓好行风建设，确保实现“争一保二”目标。二是抓好大中修工程管理工作，确保工程质量达到优良等级。开展两项活动。一是干线公路安全畅通活动。重点是解决好路阻路障、险方险段及危桥、标志标线、集贸市场、坑槽及其他影响公路安全畅通的病害等问题。二是中小修工程质量年活动。重点是解决中小修工程中工艺设备落后、机械不配套、不按规范施工、不讲科学不讲技术、人员综合素质低等问题，从根本上解决中小修质量差、前边修后边坏的问题，全面提高中小修工程质量。抓好三项工程。即红花绿叶工程、安保工程和廉政建设工程。红花绿叶工程建设的核心是效果，重点是如何再创新和提高。安保工程的重点是强调“以人为本”的服务理念，确保道路安全畅通。廉政建设的重点是制度建设，以制度约束人，建设廉政高效的职工队伍和服务型机关。强化三个监督

1、强化社会监督。聘请监督员不少于50名，其中人大政协代表30名，服务对象10名，参评单位5名，新闻纪检5名。要经常召开监督员会议，征求意见，改进工作。

2、强化群众监督。公开举报电话，安排专人接听，在显著位置设置征求意见箱。对群众反映出来的问题和提出的意见，限期解决。做到条条有记录，件件有着落，事事有回音。

3、强化内部监督。加大稽查力度，对超限检查站、流动检查站、路政人员执法流程（敬礼-文明用语-出示《行政执法证》-陈述违章-现场勘察-填写文书-文明用语）、有无乱收费、收费不开票等行为进行不定期检查。以暗查为主，问题严重的，给予严肃处理并通报全市。市支队对各大队的暗查每月不少于3次。各路政大队也要及时检查，发现问题及时解决，防止公路路政“三乱”现象发生。采取三项措施

1、制定和实施“六条”禁令，要求养护管理和路政人员必须遵照执行，违者给予纪律处分。颁发倡议书，倡议路政人员助人为乐，服务人民，扶危济困，奉献爱心，遵纪守法，见义勇为，语言文明，行为规范。特别是工作期间不饮酒做为一件大事抓，如发现工作期间饮酒，立即清除执法队伍。

2、路政队伍建设实施末位淘汰制度。各单位要在年终对路政执法人员的业务技能、执法情况、群众投诉等全年工作进行综合评议，对末位人员予以淘汰。严格执行违规离岗，违纪待岗，投诉待岗制度。

3、路政审批事项实行首问负责制、限时办结制度，方便车主和群众。做好六项工作

1、充分利用各种宣传载体，营造行风建设的良好氛围。按照“报纸有文字、广播有声音、电视有画面、路边有标语”的要求，充分利用公路自身优势，通过设立咨询台、印发宣传材料、出动宣传车和在公路两侧刷写、悬挂标语，设立宣传牌、公示牌等形式，做好向大众和社会的宣传工作，展示公路形象。

2、在全市公路养护和路政执法人员中开展“四三二一”工程活动。“四”即爱心相教、热心相助、诚心相待、细心办事；“三”即各养护中心、路政中队和路政执法车辆上路执行任务时要配备“三箱”（工具箱、急救箱、征求意见箱）；“二”即公路管理和路政执法人员向车主发放“二卡”（承诺卡、便民卡）；“一”即全体路政执法人员开展一次全市性队伍比赛和路政执法知识竞赛。

3、开展“行万里路、进万家门、听万民声、访万民意”活动，各县行程不少于1000公里，走访人次不少于1000人次。市处行程不少于5000公里，走访人次不少于500人。

4、积极参加电台举办“阳光热线”投诉活动。

5、在全体党员中开展“一岗双责，爱心双助”活动。大力宣传和塑造新的时代精神，宣传行风建设中涌现出来的先进典型和先进事迹，营造“讲正气、树新风”的良好氛围。

6、在市区范围内组织两次以上“阳光活动”，在每个县开展一次“阳光活动”。执行六项制度在路政执法工作中全面执行首问负责制度、限时办结制度、一次性告知制度、廉政建设制度、《河北省公路路产赔（补）偿费管理办法》、省交通厅颁发的“八不准、三注意”，并将上述制度全部上墙，向社会公示。公路养护目标评比检查办法

第五篇：安全第二阶段汇报

逊克农场医院安全生产大检查大整顿

第二阶段工作汇报材料

根据逊垦场发【2013】11号《关于印发开展安全生产大检查大整顿行动方案的通知》文件精神，6月6日起逊克农场医院以确保患者、医务人员安全为重点，切实加强领导，落实工作责任，确保农场百姓有一个安全的就医环境，我院进行了环境风险和安全隐患排查工作，现将排查工作汇报如下：

一、成立领导机构

我院非常重视医院环境风险和安全隐患排查治理工作，成立了以院长为组长，副院长为副组长，各科室负责人为成员的领导小组。召开了我院环境风险和安全隐患排查治理工作会议。环境风险和安全隐患排查治理工作领导小组做到时时、处处、事事的工作有专人负责。坚持预防为主、防治结合、加强教育的原则，通过安全教育，增强医院职工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全院医务人员安全防范工作的局面，从而切实保障了全院职工安全和财产不受损失，维护了医院正常的工作秩序。

二、完善规范安全规章制度，强化安全管理

定期反馈各阶段的医院安全工作。每季度召开一次医院安全工作会议，落实责任，扎实做好公共卫生突发事件的风险隐患排查整改。

三、加强安全宣传和教育

为了把安全教育工作真正落实到全院职工一言一行中去，为实现医院“无安全隐患，无安全事故，无违法犯罪”的要求，医院把安全工作作为重点工作来抓，形成了“人人讲安全，事事看安全，安全无小事”的良好局面，通过宣传教育极大地提高了广大职工的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

四、加强管理，确保安全

1、加强领导轮班检查。加强监控管理，对发现有可疑风险隐患，及时上报，做好早发现、早处置，早应对，最大限度减少其造成的危害。

2、加强消防安全检查。对全院医务人员进行灭火器操作的使用培训及演练，做到消防设备配备齐全，做好医院水、电、气等风险因素的检查，强化医务人员安全意识。

3、医疗安全检查。反复多次对医务人员进行医疗质量安全的培训，要求医务人员严格按照诊疗常规、核心制度等规范开展医疗工作。

五、存在不足及下一步工作打算

虽然我院在环境风险和安全隐患排查监督工作方面做了大量工作和积极努力，但仍然存在一些不足：

1、医院的消防设施存放在楼道内，消防设施未上锁容易出现人为的破损和丢失，为此医院安排更夫每日上岗后对医院的消防实进行检查，确保设施在位正常使用。

2、医院氧气存放库房未上锁，容易出现氧气外漏现象。医院安排护理部专人负责，库房上锁，确保氧气存放安全。

3、我院对环境风险和安全隐患排查监管工作水平还有待提高。因此，我院还应继续大力开展环境风险和安全隐患宣传教育活动，营造和谐安全的氛围，使全院职工全面提高安全防范意识，使一切环境风险和安全隐患消灭在萌芽状态。

逊克农场医院

2013年8月8日