堵点问题完成情况报告

第一篇：堵点问题完成情况报告

解决堵点问题工作情况报告

为加快实现政务服务“一网通办”，XX市国土资源局根据省政府办公厅《关于解决群众办事堵点难点问题有关事项的通知》，现将工作中遇到的群众堵点难点问题及现阶段解决办法报告如下：

堵点1：到政府办事，每次都要在各种表格间重复填写姓名、性别、身份证号、出生日期等个人信息，很麻烦！

现阶段解决办法：整合国土局、住建局、地税局、银行等部门的窗口统一进驻并集中办公，设立了集不动产交易、缴税、登记于一体的综合受理窗口，实现了交易、缴税、登记事项一次排队、一套材料、一轮初审、一次受理、一次办结“五个一”工作模式；邀请专业软件公司，对国土、房管、税务等部门系统进行调整升级，实现不动产与地税、房管数据无缝衔接，办件信息通过中间媒介二维码实现“一家采集审核，三家共享使用”。

堵点2 ：去政务大厅办事，之前已提供过身份证复印件，办理其他事项时仍需重复提供。

现阶段解决办法：在不动产登记大厅设置综合受理窗口，并邀请专业软件公司，对国土、房管、税务等部门系统进行调整升级，实现不动产与地税、房管数据无缝衔接，办件信息通过中间媒介二维码实现“一家采集审核，三家共享使用”，实现了交易、缴税、登记事项一次排队、一套材料、一轮初审、一次受理、一次办结“五个一”工作模式。

堵点3：办理房产过户本来环节多，还需要准备身份证复印件，自己找地方复印很麻烦。

现阶段解决办法：国土资源局在政务服务大厅内设置复印机，提供免费自助复印服务，加强对身份证等材料的复印，在各级政务事项中避免群众提交复印件，提升群众满意度。

第二篇：办税堵点的调查报告

办税堵点的调查报告

按照纳税服务处《关于开展办税堵点调查的通知》要求，国家税务局认真开展了调研分析，现将情况报告如下:

一、工作开展情况

组织纳税服务科对业务科室、办税服务厅进行了调查走访，并通过与纳税人座谈，充分了解了现阶段的办税堵点及纳税人需求。

二、办税堵点

（一）电子税务局用户体验较差

12366电子税务局经过一年多的推广使用，在缓解办税服务压力、提升办税服务质效方面发挥了巨大作用，各项业务替代率稳步提升，但也存在着一些不可忽视的问题，具体表现有：

1.系统运行不稳定，经常出现卡顿、超时现象。2.操作说明不明晰、友好，缺乏办理具体业务的流程说明，尤其是新手任务、代开发票等，亟需标准化的操作流程演示，以减少前台咨询的压力。

3.智能化水平还需提升。例如跨区涉税事项管理、新手任务等，电子税务局仅是手工操作的复制，不能自动受理审核，自动推送相关信息，税务局端仍需人工审核，拉低了办理效率。4.相关业务流程配套未跟上。如跨区域涉税事项预缴申报，纳税人在网上办理申报后，仍需到办税服务厅打印完税凭证和缴纳地税的税款，且存在国税网上申报后传递到地税的数据不准确的情况，并未从根本上缓解纳税人及办税厅的负担，导致纳税人不愿在电子税务局办理相关业务。

（二）现场办税等候时间较长

在走访中，纳税人普遍反映服务服务厅排队等候时间过长，办税高峰期间综合服务窗口办理业务甚至需要等候数小时。

经过调查，其原因是：一是税收综合改革后撤销了税务所办税室，全区纳税人全部集中到办税服务厅办税，工作量有较大增加。二是由于工作人员数量有限，主要依托电子税务局办税，实际投入使用窗口仅为7个，其余备用窗口利用率较低。三是前台人员普遍为近两年新进职工，业务办理的速度及处理问题的能力亟待提高。四是办税厅工作人员考核激励机制不健全，工作积极性、服务主动性不强。

（三）自助办税区较为繁忙

办税服务厅自助办税区配备电脑9台，ARM机5台，辅导人员两名，电脑及辅导人员的数量不能满足纳税人的需求。

其原因是，现阶段前往自助办税区办理业务的纳税人，普遍不熟悉电子税务局操作，往往需要工作人员手把手辅导，办理业务需要花费大量时间，长时间占用自助办税电脑，加之个别业务替代率考核要求高（例如网上申报率要求达到98%），前台不敢轻易分流自助办税业务。

（四）税收政策宣传辅导不到位

税收政策宣传形式单

一、针对性不强，重普及宣传，轻个性化服务，税收政策落实效果不理想。宣传力量方面，基本上靠自身单打独斗，对相关政府部门、社会组织、社会公众的力量利用不够。

三、改进措施

针对上述问题，我局分析认为，根本原因是纳税服务的定位和职能没有随税收综合改革的推进和电子税务局的全面上线而相应转变，仍停留在“保姆式”服务思维，过分倚重现场办税服务模式。虽然问题表现为人员、资源不足，但实质是资源没有合理配置，服务效能不能充分发挥，因此，必须尊重纳税人在涉税事项办理上的主体地位，推动纳税服务方式向“协助式”转型，提升现场办税的快速处置能力，发挥好办税服务厅的兜底作用，着重抓好以下几项工作：

（一）大力强化咨询辅导，让纳税人能自主办税 一是进一步加大电子税务局的宣传培训力度，切实加强对纳税人实质性的辅导，培养纳税人信息化应用能力，降低纳税人对办税服务窗口的依赖性。

二是依托政府主管部门、行业协会，开展有针对性的宣传辅导，提升纳税人政策业务水平。

三是在办税服务厅设立咨询辅导组，增加自助办税区辅导人员，专门负责分流引导、咨询答疑、办税辅导、资料初审。

我们希望市局对相关业务进行梳理优化，进一步提升电子税务局运行稳定性，完善办税功能（例如增加涉税事项自动受理审核、自动在线答疑、常见业务办理流程在线演示等功能），更好发挥电子税务局的支撑作用。

（二）优化前台窗口设置，让纳税人能快速办税 一是对前台窗口根据人流量进行动态调整。

二是合理设置窗口功能。在车购税窗口设立快速业务办理窗口，对简单业务（如专票认证、完税凭证开具）快速办理；落实“先收后办”制度，对一次性业务量大、耗时长的业务，在征得纳税人同意的前提下，先行受理纳税人资料，待办妥后再通知纳税人领取办理结果。

三是拓展自助办税区，增加自助办税电脑和ARM机数量。我们希望市局在办税硬件上多向基层倾斜，给予资金、设备和技术支持。

（三）提升前台人员素质，发挥好兜底作用

一是进一步强化岗位技能培训，注重培训针对性，在学中干、干中学，提升培训的效果。

二是加大考核评价力度，落实办税服务厅工作人员考核办法，加强工作人员特别是临聘人员的服务质量考核。

第三篇：员工问题点收集报告

员工问题点收集报告

一/作业工资和以前相比较降低（增加底薪前后比较）

1.以前工资为1100元+开机补贴+绩效工资或加双机补贴+加班补贴 2.现在工资为1550元+加班补贴-住房费用-超出伙食费用 二．查核工资时，财务部不允许清查工资单

1.查加班补贴，财务部要求个人不能查相关清单 2.部门去查，无结果，并将工资条掉失

3.生产部门和财务部门对加班补贴和超产计数如何统计和计算工资？员工无知情权 三．每月生产具体总数量及考勤加班情况，生产部门无作公布

1.每月员工生产数量和生产机型情况无进行张贴公布

2.每月加班或超产数量员工不清楚

3.当员工超产时，管理人员又随便增加产量和修改作业指导书，（如原目标每小时21-23啤，当员工超产到30-32啤时，管理人员马上将产量定为30-32啤）四．跟机人员比开机人员工资高

1.开机人员依照产量定加班费（产能/工时=加班费），而跟机人员依照1550元为基数计算加班费，如产能低或不好啤，那开机人员工资就低。2.如模具不好做或不良品多，则开机员工就工资低 五．管理层对员工不重视（经理、主管、组长）

1.经理主管组长未认真进行培训教育

2.有时提出生产上问题，无人处理和解决 3.请假非常难。

4.分配工作不透明，不公平六．员工福利很差

1.取消了开机津贴和一人双机补贴（开机和不开机一样，开机风险高。）

2.住宿条件差，有时宿舍经常没有水，风扇也经常坏，一个宿舍住8-9个人，每人扣70元。比租房都贵，在很多公司都包吃包住。

3.饭堂伙食很差，特别上夜班，菜和饭全部是变质的，有时还有股潲水位，有时连饭菜都不够，公司能不能做到我们不吃时候把钱打到工资中或卡里，员工可以刷卡买点方便面和水。初步调查员工：

1.何求顺

成型A班

工号：21399 2.骆勇

成型A班

工号：14804 3.王税恩

成型A班

工号：20365 4.马泽辉

成型A班

工号：19820 5.宋云娣

麦克车间

工号：21823 6.杨先菊

包装部

时间:2013/7/19 AM 10:00-15:30

第四篇：研究性学习报告 堵车组

成都交通状况研究性学习报告

经过了寒假的调查研究及数据汇总，我们小组得出了关于成都交通状况的研究结果。以下为我们的报告总结。

班级：2010级11班

组长：许杰清

组员：胡先韬钟敏红刘嘉倩王烯霖谢佳玲刘畅章钰婷

指导老师：田勇君

课题研究涉及的主导学科：地理、政治、语文

课题研究涉及的相关学科：数学、计算机

本次研究性学习我们研究了贴近我们日常生活的温岭的交通状况.在本次调查中,我们运用了问卷法、实地调查法、访谈法等研究方法,经历开题,落实工作,展开工作,分析数据,总结研究等过程,最后我们认识到成都人的遵守交通秩序意识不够强烈,及交通部门在安排工作方面还有欠缺的结论.关键词：成都日常交通状况

研究解决的问题：

1怎样确立一个合理的课题；2怎样去协调工作；3怎样落实工作；4怎样将本次研究发挥应有的成效；5怎样科学合理地认识本次研究性学习；

研究问题的假设：

成都的交通存在较多不合理因素，我们通过此次的研究性学习得出有用结论，使更多市民、学生参与其中，并找出相应的问题，提高公民的遵守交通法则意识，为提高成都交通状况做出积极的的贡献。

研究采用的基本方法：

问卷法、实地调查法、访谈法、查资料法；

阶段及主要任务

第一阶段(11月)

确立主题

第二阶段（12月份中至下旬）

制定此次研究性学习的方案

第三阶段（1月中旬）

制作校内、校外的调查问卷

第四阶段（1月份下旬）

对相关专家及有关人士进行访问

第五阶段（2月）

对相关资料的整理

第六阶段（2月份中下旬）

最后的总结并完成本次研究性学习的结题报告

研究获得的结论：

成都交通布局

优势：小城镇区域，道路网既交错又联系，方便居民的出行。设立通往不同地区的公共汽车，方便居民外出的乘专车，公共汽车数量逐渐增加。

不足：在某些交通线路集聚点布局欠合理，各相关单位、部门的执法落实力度欠缺。居民的守法意识薄弱，闯红灯等违法行为屡禁不止。交通体系不够完善。

研究的结果分析：

都是半小时之内的：

车流量：天府广场 982辆，火车北站 1514辆。闯红灯：天府广场 173人，火车北站 227人。而当访问是否有违章行为时，95%的被访者说有，而几乎100%的居民都承认有过较轻情节的闯红灯过马路等的行为，69。3%的群众人为交通事故是可以避免的。

现代城市交通是一个高效、动态和开放的大系统，要求为城市居民和外来人员提供安全、快速、方便、舒适的出行条件。出行方式是指在出行者在出行时所使用的交通工具或手段。目前，城市居民的出行方式主要包括：公共汽车、轮渡、单位通勤车、私人小汽车、出租车、摩托车、自行车和步行。

成都居民所选择的交通工具以公共汽车为主。而居民出行方式的选择，通常受经济收入、家庭状况、出行时间、个人交通工具拥有状况等的影响。

在研究中我们发现成都的交通在今天市以成都市中心为主主要有老车站、新车站、长途汽车站等，形成了一条较为完备的交通体系，但有89.5%居民反映，城市交通在交通高峰期的及节假日拥堵情况非常严重，部分交通线路如特别是车站附近及购物中心等地的交通尤为严重，如发生意外将导致停滞不前。

在对有关专家的访问过程中，我们对成都交通状况有了更加全面的了解。专家指出，交通发展与城市演化相互影响，兴衰与共，是不可分割的有机整体。成都的交通状况存在明显不足，但对于我们的执法有较大难度，因为居民的守法意识还不够强烈，各部门的执法力度也明显不够，要想改变当前成都交通现状必须从细节方面进行完善。

课题小组的建议：

1完善成都交通体系；

2及时进行反馈工作；

3建立便捷的交通信息网；

4增强公民遵守交通法则意识；

5相关机构加强执法打击力度，依法管理交通；

6完善处罚机构，形成一体化工作，提高工作效率；

7对于成都的行车流量做及时统计，并制定相适应的计划；

8在各功能区之间建立起便捷的交通联系，乘客能够快速和方便地到达城市中的任何区域；

9建设天桥、设臵独立的步行系统，合理布局较公交路线，分散交通集散点，最后建立完善的人车分流道路系统；

研究及完成报告中，课题成员的具体工作：

实地调查：刘嘉倩王烯霖 许杰清

上网：刘畅

访问专家：胡先韬 刘畅

查书面资料：钟敏红 谢佳玲 章钰婷

总结论文：刘畅

课题成员的心得及体会：

章钰婷：

以前，我们只是停留在书本内，很少离开书本走进实际。此次，研究性学习给了我一次十分好的锻炼机会。通过对成都交通状况的研究知道了成都的交通状况不容乐观。我们应该多关心身边的事，不应该肤浅地认识，我们所注重的不是成绩的提高，应当还包括各方面的素质的提高。

这次学习使我受益匪浅！

刘嘉倩：

这次活动，给我带来了不同的好处。

我们首先设计了两份调查问卷，有关各方面的交通状况，针对外市的各类交通工具：出租车、小轿车、公共汽车司机等，设臵了许多问题，并在交通路线的工作场地进行实地采访。

根据调查，我市交通的状况从大方面讲还是挺有秩序的，但由于车辆多，在某些交通路线上特别是节假日及交通高峰期，常常出现交通堵塞的状况，因此，要因地制宜地作出正确的交通规则和路线。

此次实践给我带来了丰富的经验和知识，让我学到了很多，我想真正进入社会中了解情况虽不是最直接获取信息的方法，但它是最真实、最能让自己信服并深刻记忆的学习方法，应好好发挥！

王烯霖：

以前总觉得地理书上的知识离我们好远，可是这一次的研究性学习让我明白了学习源于生活，书上的知识也并不只是停留在书本上，而是和生活紧密联系的。

通过对成都交通状况的研究，让我们明白交通问题刻不容缓，我们中学生应多多了解身边的问题，以便将来服务于社会。

交通问题和我们息息相关，这次的研究性学习不仅可以更好的地服务于书本学习，也可以增强我们的生活能力，提高自身的社交能力。

通过这次学习让我明白应把书本知识和生活相联系，而不应死读书。

刘畅：

通过这次研究性学习，让我清楚地认识到当前成都交通所面临的严峻的问题，所等待我们前去解决的问题也非常多。如交通不通畅，交通路线规划不合理，城市居民遵守交通法意识薄弱等。

众所周知，交通是一个城市的命脉，交通状况的好坏直接影响着我们的生活水平的高低，所以改善交通状况，解决当前的问题势在必行，我们必须要从小事做起，从我身边做起，遵守交通规则，树立主人翁的意识，积极为改善交通状况作出自己的微薄力量！

胡先韬：

以前，作为学生的我们只知道读书，经过这次的研究性学习让我们认识到了学习以外的现实生活及其中存在的关系我们自己的社会问题，让我受益良多。

这次活动所研究的内容是成都交通问题，我们设计了调查问卷、察访了一些市民，并对相应专家做访问，并总结了报告。发现目前成都在交通方面存在很多严峻的问题，很多方面都未引起重视，不过通过这次研究性学习，我们了解了我们的任务是多么艰巨。成都交通状况的好坏直接影响到我们市民的生活环境、身心健康。所以我们必须积极采取一些措施，安排一些方案去努力改善这种状况，最重要的是先从自己做起，从身边做起，我们首先便遵守交通秩序。

总之，这次活动让我了解到了学习之外的生活问题，也学到了一些研究活动的方法经验，可谓受益良多！

许杰清：

这次研究性学习由我担任组长，刚接到这个任务感觉压力好大，因为自己从来没有用心去做这类事项，只是应付一下。可是身为组长起统帅作用，也关系到整组人的“命运”，所以我告诉自己不能放弃。当大家坐下来研究是总会因为意见不和而发生分歧，或者工作无法落实下去，有时自己真的很闹心，但是最后整组同学的努力使我们的研究得以继续进行。

这次研究性学习不只是智力的考验，更是社会经验的锻炼，所积累的经验，将会对我未来的人生路途产生深远的影响！

钟敏红：

使我记忆最为深刻的是户外调查这一环节，因为从小一直沉溺在书本中，以为读好书就行了，可是实际上并非如此，在与一些社会人士交涉时总会很害怕，不过这次正是自己的锻炼，自己后来变得大胆很多了。

谢佳玲：

通过对成都交通状况的调查我大为震惊，因为书本上的知识与现实真的有好大的差距，成都交通也存在一些不合理的安排。不过更重要的是我们公民的遵守交通秩序的意识薄弱。而作为学生的我们更应该从身边做起，为城市建设做出自己的贡献！

组员对同组成员的评价：

对许杰清的评价：

作为研究性学习组长的她，在研究中发挥的是核心的作用。她总是能及时的布臵任务，工作认真负责，指导组员更好的完成任务。

我们为作为她的组员而感到高兴。

对胡先韬的评价：

胡先韬同学在本次活动中表现的十分积极并且认真负责地完成份内（份外）工作。在社会调查中也十分耐心并礼貌地采访对象，在总结工作中积极发表自己的意见看法，十分值得学习！

对刘嘉倩的评价：

她在工作中十分用心，对于份内的工作总是认认真真的去完成，也会积极帮助组内人员开展工作。

在发放调查问卷的时候她也做得很好，待人很有礼貌，总之，她工作十分认真，工作作风很好，态度积极向上。

对刘畅的评价：

刘畅同学在本次研究性学习中工作十分积极用心，对份内工作可谓是尽心竭力地出色完成，对份外的工作也很积极地协助其他组员完成。

由于不在成都，他只能网上调查。他上网查的资料详细又明确，设计调查问卷时提出的问题很有创造性，结题报告也做的一丝不苟。

总之，他工作十分勤劳、认真，十分值得我们学习。

对王烯霖的评价：

这次研究性学习中，我们在同一组，他工作很勤奋，不怕累，敢于担起各项任务，并且

也很有责任心，能把工作保质保量得完成，好问，思维活跃，敢于发表，我们的合作很愉快。

对章钰婷的评价：

对于章钰婷同学，我认为他的工作是负责尽心的，在分配工作时，她表现得很积极，能够很好的和组员相配合，完成自己的工作。

指导老师的意见及评价：

第五篇：关于开展“查堵点、破难题、促发展”活动实施方案

关于开展“查堵点、破难题、促发展”活动实施方案

开展“查堵点、破难题、促发展”活动，是深入学习贯彻习近平总书记关于作风建设的重要论述，拓展党史学习教育和全市作风整顿建设成果的具体举措；是深化“我为群众办实事”实践活动，进一步营造法治化、国际化、便利化营商环境的重要抓手。为推动各级领导干部到一线、下基层、转作风，更好地服务海南全面深化改革开放和中国特色自由贸易港建设，推动儋州“十四五”开好局起好步、加快海南西部中心城市建设步伐，结合实际，日前，我市印发《关于开展“查堵点、破难题、促发展”活动实施方案》（以下简称《方案》）。

《方案》指出，坚持把活动总要求贯穿始终，把领导带头贯穿始终，把力求实效贯穿始终，注重把握好以下原则：一是坚持以上率下，层层示范带动。二是坚持问题导向，解决突出问题。三是坚持从严要求，确保务实有效。四是坚持统筹兼顾，有序推进活动。

《方案》明确范围和对象，活动以市委各部门，市政府各部门，市人大、政协机关，各人民团体和市直属企事业单位为主，省驻市单位参照执行。人员以市四套班子领导干部、法检两长，市管领导班子和领导干部为主，其他干部根据需要参与。

《方案》明确活动主要任务：各单位各部门要结合加快推进海南自由贸易港建设和海南西部中心城市建设中的职能定位，坚持问题导向、强化目标导向和结果导向，主动深入查堵点、破难题，聚焦推动经济发展、政策项目落地、民生保障、生态文明建设、基层社会治理、转变作风等领域，重点解决一批群众“急难愁盼”的堵点难题，破解一批制约和阻碍发展的体制机制问题，促进儋州经济社会高质量发展。

《方案》要求，市级领导干部要带头深入乡镇、企业、学校、村庄、社区开展调研，真正把情况摸清楚，把症结分析透，研究提出解决问题、改进工作的办法措施，推动解决一批痛点焦点堵点难点问题。其他处级以上领导班子成员要紧密结合部门工作实际，深入企业、学校、社区、农村等开展调研，解难题、求实效。

《方案》表示，活动将采取统一部署，从2021年6月开始启动，至2021年9月结束，紧紧围绕活动内容，根据各领域各行业实际，坚持把发现问题解决问题作为导向，坚持以推动整改促进发展贯彻始终，重点抓好全面找准问题、科学制定计划、深入组织实施、开展评比评估4个环节，通过召开理论学习中心组开展研讨、开展献一策活动、深入实地调研、广泛听取意见建议、制定实施计划、严格审核把关、制定整改措施、切实抓好整改、定期通报活动情况、开展督查评估、完善制度机制等11个步骤进行。