第一次安全工作会议汇报材料

第一篇：第一次安全工作会议汇报材料

泗县至宿州高速公路路基工程建设项目

第一次安全工作会议

汇 报 材 料

浙江鼎盛交通建设有限公司

泗许高速公路路基工程第五合同段项目经理部

二零零八年五月八日 第一次安全工作会议汇报材料

一、安全生产管理组织机构及安全生产规章制度建立情况

我项目部自进场以来,便对安全生产工作高度重视,迅速成立了以项目经理为组长，项目常务副经理、项目总工、专职安全员为副组长及各部门负责人以及各工区负责人为成员的安全生产管理领导小组（详见安全生产管理组织机构）,在项目部及各工区配备了专、兼职安全生产管理人员。

为了切实搞好安全生产工作，项目部还针对本工程的实际情况建立了一系列的规章制度，主要有《安全教育培训制度》、《安全检查制度》、《安全生产例会制度》、《安全事故调查处理、报告制度》、《安全生产责任目标考核制度》等各种安全生产规章制度。同时层层落实签订安全生产责任制，项目部与个部门签订安全责任书，对驾驶员签订行驶安全责任书；项目部还根据不同的岗位和职责，把安全生产责任书签订到每位员工。安全责任书明确规定，安全与质量是主要考核内容之一，从而使安全生产在责任上得到落实，改变了部门负责人“重效益、轻安全”的思想，责任奖惩条例分明，通过责任书签订，可以使安全生产有据可查，安全生产这根弦时刻紧绷在心中，极大地提高全体员工的安全感和紧迫感。我们认为：安全生产责任制是一项最基本的安全生产制度，是各规章制度的核心。安全生产责任制是搞好安全生产的有效措施，明确项目经理是安全生产第一责任人，根据“抓生产必须抓安全”的要求，落实各级领导和岗位人员的安全生产职责。一级抓一级，一级对一级负责，形成有效的安全生产管理体系。

二、安全生产资源投入情况

安全生产，重在投入。项目部定制统一工作服及安全帽，配发到各个施工人员手中。同时针对本工程特点采购了手套、口罩、护目镜、安全带等个人防护用品，以及防护网、安全标志标牌、宣传标语、旗臶等大批用品，迅速下发至各工区，并在沿线各个交叉路口设臵安全警告标志以及视线诱导标志，对与本路段交叉的小路沿线交叉口处路线的接顺。同时项目部设臵了安全专项基金，配备安全检查专用车辆，以保证安全生产工作的正常进行，尽量避免和杜绝必要的安全事故。

在施工技术交底的同时进行安全技术交底,已进行施工便道、试验路段、预制场、拌和站等安全技术交底工作。

三、本项目的安全生产重点

安全工作是一项长期性、艰巨性的工作，只有常抓不懈，加强督查，才能确保安全。安全检查的基本含义，一是预知危险，二是消除危险，两者缺一不可，也就是说，告诉人们怎样去识别危险和预防危害。安全检查对施工中的不安全因素进行预测、预报和预防，从而不断改善生产条件和作业环境，达到最佳安全状态。安全检查是落实各项安全生产到位的重要环节。为此项目部每月召开一次安全生产例会，分析本月生产安全情况，提出要求措施，并进行评议、奖罚，提高安全生产管理责任，在项目经理带领下，工程部经常到工地检查，主要是检查安全生产责任制落实情况和现场安全生产操作规程，发现事故隐患，便及时指导、督促整改并限期改正。专职安全员必须每天到工地进行安全生产巡视及指导。

根据本标段的施工特点，安全生产重点有以下几个方面：

★施工车辆与地方道路交叉道口的安全设施 ★取土坑周边的安全防护 ★泥浆池周边的安全防护 ★桥梁施工的临时安全用电问题； ★防止机械伤害；

★预制厂龙门吊的安全作业问题； ★桥梁施工的高空作业问题； ★梁板的架设等。

根据以上的安全生产重点落实以下相应措施：

1、要对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的从业人员不得上岗作业。

2、由于施工车辆密度较大，搞好穿越主线的行人、车辆是工作中的关键，在路口采取设立标志标牌，作业地段用小彩旗隔离。

3、严格按照规章制度和标准规范组织生产，指定完备的安全管理措施，坚决杜绝有章不循、违章指挥和冒险侥幸心理。

4、施工机械使用前，对机械的使用性能作出全面的检查、维修和评价，杜绝使用存在安全隐患的机械设备进场，为安全生产打下良好基础。使用涉及生命安全、危险性较大的特种设备必须按照国家的有关规定，由专业生产单位生产，并取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志后，方可投入使用。

5、采用新工艺、新技术、新材料和新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

6、进行吊装等危险作业，要事先通知可能受到意外伤害的作业队和人员及时撤离现场，制定应急措施和救援预案，要安排专门人员进行现场安全管理，严格遵守操作规程，严密落实安全防护措施。

7、桥梁施工用电做到接线按规范要求做到一机一闸一触保，配备规范电箱，消除施工用电事故隐患，确保结构工程顺利进行。

8、危险品仓库，要与员工保持安全距离，并在员工宿舍设臵紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。

9、特殊区域（取土坑、泥浆池、塔吊、路基和地方道路交叉道口等），要设臵安全警示标志，并认真做好安全生产防护工作。

10、要消除办公及生活区域安全隐患，配备必要的灭火设备，切实做好放火、防盗等安全防范工作。

四、防范重大安全事故的应急预案

为有效及时的抢救各种事故所致人员伤病，防止事故的扩大和减少经济损失，根据《安全生产法》和有关法律、法规及本项目施工的特点，特制定了相应的应急救援预案。项目部成立了以项目经理为总指挥，其他主要有安全负责人、工程部、综合部及各工区负责人的紧急预案领导小组。

项目部根据工程进展情况相应准备应急物资，各种应急物资应根据实际情况及天气预报做好相应的准备工作。

项目部根据本工程特点制定了各种应急预案，主要预案有：高空坠落、物体打击应急救援预案，触电应急救援预案，传染病应急救援预案，防台抢救应急救援预案，火灾应急救援预案，食物中毒应急救援预案，中暑应急救援预案，塌事故应急救援预案，机械伤害应急救援预案，防冰雹、暴雨、洪水应急救援预案，防地震应急救援预案。

五、现阶段存在的安全隐患及整改措施

由于本项目所处地理环境的情况。与沿线县道、乡道、乡村道理及田耕道交叉口比较多，所以经过本路段的群众及非施工车辆也较多，存在一定的安全隐患，鉴于此情况，我标段对沿线进行了调查，对各个主要交叉路口均设臵了安全警告标志。沿线跨河路段搭设的钢便桥也存在一定安全隐患，为此在便桥两端设立了安全标志及限速、限载标志，以保证施工车辆及施工人员的安全通行。

针对现阶段预制场的建设、混凝土拌和站建设、桩基础即将施工和路基全面开工，主要的安全工作有：

1、加强安全生产教育，准备组织和开展安全生产竞赛，举办安全生产知识讲座，播放安全警示录像，对全体新工人上岗前的教育和培训，以提高职工安全生产意识，安全生产警钟长鸣。

2、预制场的龙门架和混凝土拌和机必须有质量技术监督部门的校验后才能投入使用，并设臵相应的安全标志、标语。

3、加强钻机的用电、平台的安全措施并检查。

4、完善交叉道口的安全标志标牌、设立取土坑周边的安全防护。

5、油料库处增加干粉灭火器。

6、马上进入汛水期，配备一定数量的防洪材料和设备，完善对全线水系的疏通。

浙江鼎盛交通建设有限公司

泗许高速公路路基工程第五合同段项目经理部

二零零八年五月八日

第二篇：第一次监理工作会议汇报材料

大广高速公路衡大段土建工程 第一次监理工作会议

汇报材料

大广高速公路衡大段JL8驻地办 二○○八年十二月二十八日

汇报材料

我驻地办于11月20日人员进场，按照筹建处、总监办的指示精神和要求，根据监理服务合同内容，进驻工地积极展开工作，抓紧驻地建设，并督促所辖施工单位进行开工准备工作的落实，以保证工程顺利开工，现将各单位有关情况汇报如下：

一、驻地办：

我驻地办驻地建设已结束，各种图表已上墙，工地临时试验室设备已安装、调试、并计量标定完毕，正在完善临时试验资质的有关申报材料，主要监理人员已进场18人，施工准备阶段的监理工作已全面开展，目前已完成水准点、导线点的复测、工程量清单的复核、图纸审核及业务培训工作。

二、LQ19合同段：

1、驻地建设情况：

项目部驻地建设已结束，各种图表已上墙，工地试验室建设、试验仪器安装、调试、标定已完成，临时资质申报材料正在完善，目前项目部已进场管理人员24人。

2、开工准备情况:

拌和站及料场位置已确定，临时用地的征用截止昨天已达成初步意向，预计两三天内可进场开展前期准备工作。图纸初步复核、工程量清单分解已完成，导线点和水准点的复测已完成。正在进行实施性施工组织设计、安全施工方案、进度计划的编制及单位分部分项工程的划分等技术准备工作。

3、存在问题:

①项目部主要管理人员思想上认识不足，对工期的紧迫性、不可预见的困难估计不足，主要体现在总体施工组织方面：该合同段砼总量约43000m3，25m箱梁130片，空心板梁208片，目前只计划拌和站、预制场一处，占地33亩，不能满足工程进度的需要。

②工程用主要地材到目前尚未汇同驻地办、总监办考察确定。

三、LQ20合同段：

1、驻地建设情况：

项目部驻地建设已结束，各种图表已上墙，工地试验室建设、试验仪器安装、调试、标定已完成，临时资质申报材料正在完善，目前项目部已进场管理人员24人。

2、开工准备情况:

第一拌和站临时住房正在修建，拌和楼基础、临时便道正在施工。第二拌和站场地正在硬化整理。目前已进场1500型拌和楼1座、100T水泥罐3个、装载机2台、平地机1台、压路机1台。

图纸初步复核、工程量清单分解已完成，导线点和水准点复测已完成。正在进行实施性施工组织设计、安全施工方案、进度计划的编制及单位分部分项工程的划分等技术准备工作。

3、存在问题:

未积极进行冷轧钢模板的考察、选定工作，水下砼配合比的设计工作较为滞后。

四、下一步工作计划：

1、进一步完善各标段施工准备阶段的监理工作，加大监理工作力度，力争在春节前督促各施工单位完成拌和站、预制场的建设及机械设备的进场。

2、对施工单位上报的实施性施工组织设计、安全施工方案、进度计划的编制、单位分部分项工程的划分进行初审并上报总监办。

3、完成试验室临时资质的申报工作及监理人员内部培训工作，督促施工单位加快对料场的选定工作，春节前完成水下砼施工配合比的设计工作。

五、其他需要解决的问题：

水准点、导线点复测工作已结束，部分导线点经复测偏差较大，导线无法使用，难以进行下一步施工放样及原地面复测工作，建议由设计代表尽快解决。

二○○八年十二月二十八日

第三篇：安全工作会议汇报材料

永古高速公路建设项目 安全生产工作汇报材料

永古高速公路建设项目办公室 二○○九年五月二十九日

永古高速公路建设项目安全生产

工作汇报

永古项目自开工以来，项目办在省委及交通厅的正确领导和大力支持下，认真贯彻省委及交通厅对项目安全生产管理工作的总体部署和要求，通过 “安全生产年”活动，扎实开展“三项行动”，切实加强“三项建设”，深入落实安全责任制和安全主体责任制，确保了安全生产工作的有序开展。现就本项目安全生产管理情况汇报如下：

一、工程概况

永登至古浪高速公路是国家“五纵七横”主骨架连云港至霍尔果斯国道主干线(GZ45)在甘肃省境内的主要组成路段，是甘肃省河西走廊地区与省会兰州及周边省区经济发展与合作的主要纽带和桥梁。路线起点桩号K2281+500，位于永登县红城镇徐家磨，终点桩号K2426+900，位于古浪县城北，全长145.082Km。全线采用高速公路标准，双向四车道，设计速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度2×12.25m；利用既有公路作为一幅，路基宽度维持12.0m。

全线主要工程数量为：隧道5条，大桥10座，中桥17座，小桥22座，分离式立交13座，天桥10座，通道168道，涵洞365道，互通立交8处。

二、工程进展情况

永古项目于2008年10月25日奠基开工。各参建单位于今年4月上旬进场施工以来，项目办认真履行现场管理职责，积极

督促各参建单位依照合同要求，结合项目总体目标及任务，全面展开施工。截止目前为止，项目前期各项准备工作已经全部完成，永古一至四标已开始全面清表工作，永古五至十二标已开始隧道洞口施工。

三、安全生产管理工作开展情况

1、完善制度，健全机构，落实责任。按照省委及交通厅对项目安全生产管理的具体制度和有关规定，借鉴以往项目在安全生产管理方面一些成功的管理经验，项目办结合永古项目实际，对本项目安全生产管理制度、办法等进行了细致认真的起草和讨论修改，重点对隧道、桥梁等施工安全进行了完善，成立了项目办安全生产领导机构，并督促各监理、施工单位对安全管理制度、领导机构等进行了全面落实，项目办、监理驻地办、项目经理部及全体参建人员都层层签订了安全生产目标责任书，使安全工作做到人人有责任，全员抓落实。

2、增加安全经费投入。在本项目招标中，设立了安全专项经费，占合同中标价的1%，用于施工单位购臵安全设施、劳动保护用具，以及组织安全培训及普及教育等。同时，要求各参建单位建立安全资金使用台帐，根据台帐进行安全专项费用的计量支付，确保了专款专用。

3、加强安全教育培训。结合全国“安全生产月”活动，通过宣传、教育、培训等工作，加强了本项目安全生产工作的氛围，从而使各参建人员树立起“安全第一”的观念。督促各参建单位制定了安全教育培训计划，针对各个工程项目、人员的不同特点，适时组织安全培训，强化法律意识，提高技术水平，尤其加强了对“三类人员”及特殊作业人员资格培训与考核，达到了持证上岗强制性标准要求。

4、建立了安全生产事故应急救援机制。针对项目特点和易发生安全生产事故的方面，项目办督促各参建单位认真研究，详细制定了安全生产事故应急预案，组建了相应的救援队伍，配备了救援设施，储备了相应的物资。2009年5月25日、26日项目办分别组织项目7标和9标进行了洞内塌方与洞口山体滑塌应急救援预案演练，增强了应急预案的完备性和可操作性。

5、组织专家对隧道工程安全专项施工方案进行评审。为加强项目隧道工程施工安全管理和提供隧道施工强有力的安全理论支撑，项目办已下文要求各隧道施工单位上报隧道工程安全专项施工方案，并拟于6月中旬组织省安全监督管理单位和高等院校相关专家对各单位安全专项施工方案进行统一评审。

6、切实抓好日常安全管理工作。日常安全管理工作中，项目办建立安全生产巡查制度、安全生产举报制度、安全隐患排查制度、安全专项资金台帐审核拨付制度等，这些日常的工作措施，不但直接促进了安全生产工作的正常开展，也使项目办和各参建单位的安全生产管理水平有了很大提高，安全生产意识进一步增强，安全生产管理的针对性和实效性得到了落实。

四、安全整治行动方案落实情况

根据甘肃省安委会办公室《关于印发〈全省安全生产整治行动督查方案〉的通知》精神，本项目制定了《永古建设项目安全

生产整治行动方案》，对今年全线安全生产专项整治行动进行了全面部署，截止目前为止，前二个阶段的工作已经完成，并已顺利接受了省厅建管处的检查验收，通过前两个阶段工作，进一步完善了各项安全制度，落实了各参建单位生产主体责任，推动了安全生产责任制的全面落实和安全生产整治的长效机制的建立，提高了项目全员安全意识，夯实安全生产基础。目前，全线正在进行安全隐患自查自改，建立项目安全隐患数据库，并准备在项目办网站上挂牌督办，销号管理。

五、下一阶段的安全工作安排

1、加强安全巡查力度。随着项目建设全面展开，切实加大隧道、桥梁、预制场等重点工程的安全巡查力度，确保落实安全管理措施，及时排查、消除安全隐患，防止安全事故发生。

2、继续加大安全教育培训力度。继续加强安全教育培训，达到100%参建人员教育培训，隧道、桥梁、预制场等重点工程参建人员100%安全防范手册在手。项目办将在6月份组织安全知识问答，以寓教于乐的形式强化安全生产重点注意事项。

3、认真做好汛期施工安全准备工作。督促各参建单位提前100%做好各项防汛安全措施，并建立灾害天气预报预警联防联动机制，做到思想、组织、措施、物资“四落实”和人员、责任、资金“三到位”，确保大汛到来时临危不乱，抢险有序，各司其职。

4、实现隧道施工监控数字化。本项目招标中专门配备了隧道监控专项资金，全线所有隧道施工洞内均安装监控设备，实行全天候、全方位、不间断电子监控，项目办、隧道施工监理单位

安装网上电子时实监控操作程序，实现同步网上监控。同时，项目办及隧道监理、施工单位均指定了专人，负责对隧道施工监控情况进行如实记录。并且隧道施工人员实行数字芯片安全帽管理。确保了施工人员生命安全。

5、加强隧道超前预报工作。本项目委托长安大学负责隧道施工地质超前预报工作，强化了专业探测手段，能够预测开挖工作面前方几米至几十米，甚至上百米的围岩工程地质和水文地质条件的变化，并及时、准确预报，为施工中做好各项预防和施工措施，提供了有力保障。

6、加强保通路段安全工作。根据保通路段施工特点，认真做好交通运输安全工作。分析保通路段路况、线形、车流量以及最大车载吨位与平均车载吨位，全方位考虑上路口设臵位臵，及上路口交通指挥、安全警示标志设臵以及上路口交通安全事故应急预案与演练，并与相关部门签订紧急救援协议，一旦发生安全交通事故，能迅速采取措施，将损失及影响降至最低。

目前，永古高速公路建设项目前期准备工作已基本完成，大面积施工正在展开，这对项目办的安全管理提出了更高的要求，但是我们坚信，在省委及交通厅的正确领导下，在项目办和全体参建单位的共同努力下，认真坚持贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，始终把安全生产作为重点来抓，将安全工作的重心前移，将安全管理的岗位下移，切实抓好此项工作，确保实现项目全年安全生产目标，向省委及交通厅交一份满意的答卷！

二○○九年五月二十九日

第四篇：安全工作会议汇报材料

安全工作会议汇报材料一、四月份工作总结：

1、认真迎接春节后复工复产检查验收工作，矿上的手续都办理完毕，等待批复，恢复生产。

2、认真落实公司《关于全员安全隐患排查奖罚的实施方案》，矿上制定了具体的《全员安全隐患排查奖惩实施办法》，对“三违”进行了界定，同时对“三违”人员、事故和隐患不按期整治的处罚做了具体的规定。能做到处罚有依据，奖励有标准。

3、认真落实灵石县煤炭工业局关于印发《全县煤矿“保护矿工生命，矿长守规尽责”主题实践实施方案》，矿上及时制定了文件，制作了牌板和条幅，并及时悬挂，开展大力宣传工作。

4、认真开展质量标准化工作，及时制定了文件下发到矿有关部门和项目部施工队，5、每旬开展一次安全质量标准化检查，查隐患和质量检查结合在一起，采取定期和不定期检查相结合的原则，认真开展隐患和质量检查。

6、重大安全隐患的处理，双回路供电问题，本月供电部门已对地面变电所进行了验收，弓家庄和交口乡变电所目前正在扩容，两处变电所高压未合闸，目前变电所的手续正

在办理中。

二、质量标准化检查推进情况：

根据我矿的实际情况，制定了《质量标准化实施办法》 按照山西省质量标准化检查要求，矿上每旬进行一次全面检查，工作开展有序。

三、全员隐患排查奖励实施方案活动情况：

我们矿根据公司的文件要求，首先制定了具体的《全 员隐患排查奖励实施方案》；其次认真学习实施方案，到施工队现场宣传进行说教，教如何填写隐患排查表，现在工作开展有序，四月份隐患排查情况待吴矿回来研究后上报。

四、安全重点工作落实情况：

1、地面变电所单回路供电；

2、通风机构不健全，人员不足，无测尘设备和人员；

3、地面防尘水源不可靠；

4、副斜井勾头不走直线。

以上四个问题都没有解决掉。

国泰红岩煤矿

2013年5月8日

第五篇：安全第一次会议汇报材料

钱江通道及接线工程南接线段第七合同段

第一次安全会议汇报材料

利越集团有限公司

钱江通道及接线工程南接线段第七合同项目经理部

第一次安全会议汇报材料

各位领导：

首先我代表钱江通道及接线工程南接线项目经理部全体职工向各位的莅临第一次安全会议的领导表示热烈的欢迎。对工程施工前期工作开展以来给予我们的热情关心和大力支持表示衷心的感谢。下面就我标段安全工作向各位领导做一个简短汇报。

一、项目概况：

钱江通道及接线工程南接线段第七合同段起始桩号为K30+163.5～K32+733.5，路线长度2570m，有主线高架桥275m/1段，党湾互通（包含主线高架桥2295m）1处，红十五线互通1处，共有匝道12个，桩基927根，承台 266个，墩柱266个，桥台5个，主线22联，匝道36联。

二、施工重、难点情况，也是安全防范的重点：

我标段施工工艺复杂，施工过程中涉及到诸多重难点情况是我项目部安全工作防范的重点，具体情况如下：

1、钻孔桩采用旋挖钻和反循环回旋钻施工，刚性导管法灌注水下混凝土，孔深都在70米—90米之间。地质结构主要是粉砂、淤泥质粘土、圆砾，地质复杂，存在坍孔、钻进困难等诸多难题，要严格控制泥浆性能、钻进速度及护壁，防止坍孔，以及泥浆池的安全维护；

2、承台开挖深度都在3米以上，部分主墩承台开挖深度超过5米。土质为含水粉沙，地下水位比较高，地质条件差，安全隐患比较多，承台开挖要采用一定的降水及围护措施，防止周边坍塌；

3、采用挂篮施工的连续梁，横向宽度为33米。刚度及横向稳定性控制是本工程安全控制的难点。

4、上部结构箱梁采用支架现浇施工，地基处理是本工程的重点；

5、本标段施工机械多，设备多，如起重吊装机械、桩机、焊接机械、木工、钢筋加工机械、汞搅拌机等，操作时隐患多；

6、沿线施工中地下管线较多，部分管线横穿桥墩或靠近承台，对施工中保护管线的要求高，不能出任何失误；

7、施工临时用电作业面多，对安全用电提出了较高的管理要求；

8、本标段桥梁四次跨越红十五线，对交通安全组织管理有较高要求。

三、施工前期安全工作情况：

我项目人员自进场以来，已有四个月，期间我项目部全体员工一直积极准备着开工前的各项工作，我们坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的安全管理原则，积极开展各项工作，在安全方面我们主要做了如下工作：

1、组织安全员熟悉图纸，了解我工程的主要施工工艺，熟知施工阶段中那些地方对安全防范尤为重要，安全重点要突出；

2、了解地方情况，对当地的民风民俗、当地的治安、医疗等机构进行了了解，以便遇到突发事件能够迅速处理。目前已于当地的村、镇治安网建立了良好的关系；

3、建立健全安全管理制度，建立安全管理机构和安全管理网络，编制突发事件应急预案，健全安全生产管理办法，建立安全保卫制度。针对我们项目施工的实际情况，我们已编制“三防”应急预案、消防应急预案、安全文明施工组织计划等安全专项施工方案；

4、认真贯彻执行国家、浙江省、杭州市的安全生产方针政策，严格执行有关施工规范和安全技术，目前项目部管理人员20人，现场施工人员35人，我们对所有人员进行了安全教育；

5、项目部及工区，有各种车辆10辆，对所有驾驶人员加强安全教育，不准酒后驾车、严禁疲劳驾车，不准无证驾驶，遵守交通规则；

6、我们项目部计划1月28日开始放假，正月初八上班，春节期间项目部和拌和站安排每天2人值班，加强保卫措施； 7、2011年1月12－15日项目部组织4人，参加安全员培训，计划在3月再安排10人。

四、明年安全工作计划

1.加强安全教育，建立三级教育体系，特别是新员工的上岗前教育； 2.红十五线跨线施工是重中之重，我们有四处跨越红十五线，我们要制作专项安全施工方案，红十五线边通车边施工，3.进一步落实安全生产责任制，防范安全措施 4.项目部安全目标“零事故” 5.用电方案 6.高空作业

7.建立安全台帐，做好内业资料 8.加强安全交底工作

我标段目前主要是对临时工程的安全防范工作，在临时工程的建设期间也要紧抓安全，时刻不能放松，积极做好对进场民工的安全教育。为以后工程大面积展开期间的安全工作奠定扎实的基础。面上可以看到的就是项目部、试验室、拌和楼建设，红线范围土地还没有一点交付，从了解情况看，各村都在丈量土地，计算每户赔偿金额，年前全部交付土地，是相当困难，施工便道还没有开始填筑。

以上是我标段目前安全工作的主要内容，欢迎各位领导莅临指导我项目部安全工作，确保做到“零事故”的预期目标。

利越集团有限公司

钱江通道及接线工程南接线项目经理部

第七合同项目经理部

2011/1/18