运输调度工作流程（5篇材料）

第一篇：运输调度工作流程

运输调度工作流程

1、每班调度员准时提前十分钟到岗接班。提前接班。包括

（上一个班的安全情况，生产情况，遗留问题）。

2、查看上一班领导下井记录，是否下井，填写下井记录。

3、班中，详细记录机车运行情况，做到每一辆车在什么位

置，心中有数。

4、班中接到井下汇报，（尤其是井下坐车量汇报）每个车

场坐车到10辆的，可以不通过值班长直接卡队组的料。并联系相关调度。督促去卸料。

5、严格按照运输工区制定的下料管理规定执行。（急用料

除外）可以请示值班长。

6、下班时，一队汇报的回收材料，必须询问其票据是否上

井，是否交接给二队，二队是否交回调度。哪个环节出错哪个环节考核。（当班的回收材料必须在当班解决）

7、调度员排班下井查车，下井必须走完3条小巷，各个巷

道必须走到无道。查看仔细，记录清楚。并在上井后准时到调度填写下井写实。

以上环节各班调度员仔细落实执行。如果有当班不作为，视情节及影响生产而定，给予50到200元罚款。

第二篇：生产调度工作流程

生产调度工作流程

1.当班检查每个生产设备的运转情况，检查有无漏料、漏气现象。

2.组织开好班前会，讲安全、讲生产、解决职工思想问题，并要求各工段协调生产、安全生产、充分调度生产、发现问题及时解决。

3.严格按照生产工艺指标，坚决禁止超温、超压、违规操作等行为。

4.严格执行巡查制度，严查超温、超压、睡岗脱岗等违规违纪行为。

5.严格执行交接班制度，把本班生产情况、设备运转情况、及公司临时安排要求、传给下一班

刘宗强

2010年3月10号

第三篇：木材粉碎机制品运输调度工作

运输调度工作的作用和任务

在运行图上虽已对木材粉碎机制品及客货列车的对数、性质、出发和运行时刻等作出了具体安排，但列车运行的问题尚未全部解决。因为列车运行情况随时都有可能发生变化，可能出现列车停运或加开、早点及晚点等情况，都不是列车运行图所能事先规定的，有必要通过运输调度进行调整，使列车尽可能按运行图正点运行。

运输调度工作的实质，就是林区窄轨铁路运输工作的集中统一管理，所有与完成运输工作有关的问题，都集中由值班调度员负责解决。林区窄轨铁路运翰调度是林区窄轨铁路日常运输工作的指挥中枢，是运输组织工作中不可缺少的中心环节，在完成运输任务中，起着极为重要的作用。在林区窄轨铁路日常的运输工作中，运输有关人员必须服从各级调度的统一指挥。运输调度员以列车运行图为指针，而运行图又依靠调度员来负责完成。林区窄轨铁路技术管理规程规定，运输调度员应负责:

(1)检查督导各站区执行列车运行图及列车编组什划的情况，及时、准确地发布有关运行配车命令和指示;

(2)防止列车运行紊乱，及时排除列车的不正常运行情况;

(3)掌握列车到、发及区间运行情况，确保行车安全;

(4)掌握装卸作业情况，组织按计划排空取重;

(5)认真贯彻执行规章制度，及时、正确处理异常问题。

运抬调度员完成了上述任务，才有完成列车运行图的可能。林区窄轨铁路调度的主要工作内容是:编制日间运输计划;掌握列车运行;调整列车运行和运输工作分析等。

掌握列车运行

掌握列车运行主要是采取一切办法使列车按照列车运行图的规定正点发车、正点运行、防止发生列车运行紊乱。掌握列车运行是运输调度员经常性的重要工作。必须周密细致地进行。

列车运行调整

列车运行调整的目的是尽量使列车运行紊乱的范围缩小，尽快恢复列车正常运行，实现按图行车，保证安全正点。运输调度员必须根据实际情况，通过4h列车运行调整计划，对列车运行及时进行必要的组织与调整。

掌握列车运行和列车运行调整的不同之处在于:前者是防止发生打乱列车运行图的措施，后者是在列车图已被打乱的情况下谋求迅速恢复列车正常运行的措施。

4.林区窄轨铁路运输工作分析

运输工作分析分为日常分析和定期分析。日常分析是在日班工作终了时，对日班计划执行情况的分析。定期分析是按月对月运输计划和运输作业方案完成情况的分析。

林区窄轨铁路运输工作分析一般包括:装车分析、卸车分析、列车运行图完成情况的分析、车辆周转率分析、机车运用质量指标的分析等。

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第四篇：2012调度工作流程汇总

调度工作流程

为了规范现场岗位日常操作，提高工作质量，最大限度的为客户提供优质服务，特制定调度工作职责，请各个调度严格遵守 一 空箱

1.交接班制度

1）了解具体进箱及场地，车辆，人员（司机）情况。

2）上一个班修箱数量的完成情况及目前修箱场地摆箱情况（船公司）3）装箱场地的摆箱情况是否有大件或大批货装箱，是否已完成。

4）上一个班的移动情况（船公司退租，验箱拍照，租箱）是否已经倒出完成 2.了解场地盘存数与进出场箱数（峰值与正常值）

全面了解场站堆存箱数量，熟悉近期内进箱计划落实具体箱位。1）落实当天空箱进场计划。通过系统中的“空箱进场堆场计划查询”落实可用空区位，合理安排卸箱区位

2）系统中—查询---调度查询---在场箱清单 查询目前场地盘存数 3）条件查询—设定系统中进场时间，经营人，箱号，尺寸等查询查询当天进出场箱动态

3.与现场各个板块沟通（箱管，业务，仓库，理货）了解当天具体进箱摆箱配箱及修箱情况

1）与箱管员沟通落实进箱情况（码头，回空，退租，调箱）及修箱情况与船公司急用箱落实并告知完成时间

2）与业务沟通摆箱情况，大宗货物的装箱和普货并告知完成时间。3）与仓库沟通当天库装箱是否已完成，拼箱货的外调箱是否已摆到指定仓库门口

4）与理货沟通摆下的箱子是否有问题，如遇水洗箱是否换箱并告知完成时间

5）装箱区配箱，对送货司机所拿的送货单，及时在系统中配箱，安排装箱位置，对特殊装货要求的，实际勘察位置，放箱装货。系统的准确性，及箱位的准确性和移动计划

1)集装箱箱位必须与系统保持高度一致

2)调度查询系统中的重复垛位与进出场的垛位做到及时清理回箱垛与发箱垛位

3）接到指令例如反倒箱，必须做到本班次的移动本班次完成如遇客观原因等情况做到告知完成时间做好交接

4）车载系统的准确性，提醒叉车司机进出场确认时必须核对箱号做到准确无误。（起租箱ANL/DEL/CNC）调度确认起租后方可通知司机确认。修箱区，装箱区及冷箱

落实当天空箱进场计划，安排垛位，盘查提箱量，修箱量，院内用箱量 合理安排干箱，冷箱的坏箱修理。修箱计划需要根据以下原则： 1）早批复早修理 2）船公司缺箱，需急修的坏箱

3）根据箱管员要求，需要急修的坏箱 4）整垛坏箱多数已经批复的箱子

根据先进先出，优先使用单程箱原则合理安排进出场区位，同时在系统中清理回箱和发箱垛位。

协助QC和三利对已修复的干箱和冷箱，及时安排区位，安排机械尽快归垛。

积极配合箱管员，对箱管员提出的用箱安排要根据实际情况，明确计划完成时间。

对已修复完工的箱子和PTI OK的箱子，及时安排位置，督促叉车出箱 6.合理调配使用大叉车及小叉车，本着节约成本，少倒箱，倒箱距离短的原则进行安排。

7.恶劣天气与特殊情况的应急处理

1）调度员要每天对天气情况进行了解，遇刮风、下雨，雾气等作业困难大的天气，及时查看单排高的垛位，遇风雪雨雾的天气，叮嘱司机注意减速慢行，安全作业。时刻监控场地内空箱是否存在单排堆高箱，在平常日不允许有单排四高以上放箱情况，四级以上风不允许有单排三高以上放箱情况。

2）对于车辆事故，刮蹭，及时的协商解决做好司机的工作解决堵车的问题，快速提高场地的运转效率，如事故比较大，及时通知值班经理和交通部门处理。

3）遇到机械坏的时候及时让司机通知修理，告知修理项目及时的修复车辆，对于轧胎的及时通知流动补胎，但必须了解司机在哪个位置轧的做好记录

4）调度员在场地指挥时注意车辆安全，远离大叉的作业范围。

8.严格执行船公司对空箱使用的一切规范.二 重箱 1 交接

与上个班同事交接

1）外调情况：有多少没发出去，多少发出去没提回来，还有多少没有摆下来。

2）集港情况：是否有已结关未发走的箱子，昨天车队情况，几点收车，出了多少车，是否叫了外援车队，第二天还有多少集港，主要是哪里的集港。集港返回箱子的箱号、返回原因、并且通知业务。

3）机力情况：三辆重机是哪些司机，是否有请假的，有没有坏的重机，坏的话是什么毛病、多久能修好。

4）其他特殊情况：无系统落箱通知业务做系统，并以邮件的形式抄送经理描述具体原因。重箱区大灯、地面、篮网、升降杆、摄像头、下雨时水位。集港

1）了解当天的集港时间 记录每条船的动态信息 方便查看与核实 系统中报表打印—箱量统计—可入港清单查询当天集港船名及箱数

2）船名、航次、英文缩写、开始集港时间、结关时间、集港码头、总车数、东方集港需要知道每个时段去多少箱子、几号通道，四港池，欧亚都有预约集港箱。集港必须按照集港点集港，严禁按照码头的进船时间集港。

系统中报表打印---进出场运输统计（收费）核查每个时段的集港数

已过结关点，打电话问码头什么时候进船，是否还可以收箱，如不能收箱联系领导解决。

3）关于集港晚到箱有罚金针对的几家船公司：OOCL HLC MSK 关于压集港：提示司机具体船名，移动提前做，同一箱体倒箱情况是何种原因。

4）明确告知重机压哪条船，集港有没有能配的船，是否走单。如遇到多时段的东方集港或其他码头集港，告知师傅每个时段压多少个箱子。

5）欧亚码头国字号的预约集港

6）四港池预约集港18点可不用预约

7）及时与各个码头联系了解船的动态信息，掌握最新情况灵活运用。

意外情况：机械押错箱子，通知道口不要给车做出场，通知司机拉回。

3车队

1）了解当天车队有多少车辆。

2）结合集港箱数与车队数量安排车辆集港

如遇高峰期请示领导是否联系外车队。外车队能来多少车、能干到什么时候。倒垛

1）了解船期规律和船名英文缩写，按照集港顺序原则来合理安排重机倒垛，优先倒出最急的箱子和今天需要集港的箱子。

2）避免单个箱子出现多次移动。如出现困难请示领导。3）垛位上的移动计划调度员须提前做好，方便司机翻倒。5 落重

1）合理安排场位，系统堆场管理----出口重箱返场归垛计划

查询重复垛位

2）太平洋集港重箱10区，非太平洋集港箱子放重箱区26、27区。

3）通知重机师傅落重，车辆从录机到落箱不得超过半小时（半小时车载会变蓝、一小时变红）

意外情况：

1）.如遇到高峰期重箱区落满箱子，请示领导是否落空箱区。

2）.如遇到已结关箱子进场，联系业务是否可收，可收的话打保函，包含必须有相关单位的章。3）.落重残箱，了解此箱是否在我院提的箱，如果不是，通知业务联系代理。如果是，查询箱信息，看是否是漏验，让验箱员看是否可不掏箱的情况下解决，如需掏箱联系业务和货主再做决定。4）.落箱偏重，联系业务通知代理。

外调

1）业务派给的调箱单第一时间分配给当天的车队队长，由队长派发提单，每周二 三家车队一起提箱，做好记录，Word表格形式，每天当交接记录。

2）了解各个堆场位置，下班不收费时间，作业时间。3）不急的情况下，安排车辆集港顺路带回。着急的情况下，务必空车去提。4）如遇到提箱有问题，联系业务解决。

5）提回来箱子，提箱司机一律在道口要位置。（道口培训）归剁

系统归剁出现以后，第一时间给场位。和落重给场位一样设置场位。意外情况：

残箱、箱角件损坏导致重机无法拿起箱子，联系理货和业务。

有铅封但未做实装，看场地情况安排移动归剁，并且记录箱号发给领导。场地

重箱区大灯、地面、篮网、升降杆、摄像头、下雨时水位。装箱区在归剁时是否有装完货未出院的货车，有的话将其轰走，没有司机情况下联系业务，再不行就报警。10.验货

1）司机到调度室提供正本验单，调度需要记录司机到调度的时间 2）单独安排机械必须在第一时间提箱 11.暂存箱出场

1）业务提供卸货箱号

2）调度员必须见到车后方录入系统，系统与实际动态必须保持高度一致。12 其他事项

1）.船放：了解情况，及时与码头沟通，看是否需要挂钢丝绳，需要的话联系装卸工。按照顺序安排车辆压船放。发出后中途如遇特殊情况，通知相关业务。

2）.重箱区往外拿箱子：确定箱号，需要业务给海关做报备，给领导发邮件，才可倒出。

3）.验货：提箱验货让司机做记录，如果倒箱，告知倒多少箱子，让其去大厅缴费，缴费后解锁放行，给司机提箱，不要超过半小时。4）.暂存重箱：问司机是要对掏还是掏别的地方，了解后安排场位落箱。5）.理货要求：遇到箱吊脚无法关门 理货求助关门 派重机调下箱子 6）箱位出现重叠，调度员需落实箱位的准确性，在系统中数据维护---箱位修改中，修改箱位

13.节假日放假期间，注意检查电器，防火，盗窃等安全。

14.做好日常服务工作，做到热情，周到，有问毕答，解释到位。

三．系统演示

一、出口业务 1）出口航次信息资料---用于更改出口船名时间 2）二次集港航次维护

3）下货纸录入（一票多箱）4）下货纸录入（多票多箱）

5）产提箱返场信息录入----二次集港箱无系统用于补录系统计划

6）产提箱返场信息修改----用于修改产提二次集港进场计划与箱信息资料，解锁（挂锁）二次集港

7）装箱区配箱-----用于院内用箱配号

8）出口业务信息查询-----用于院装信息查询，货物信息，挂锁，解锁。9）入港单打印----站装箱集港入港单打印

10）设备单打印-----产装箱与站桩箱设备单打印

二、箱务管理

1）产提箱修改计划----输入提单号查询换单单位与产提用箱计划修改此票用箱信息

2）已知箱号进场计划-----针对空箱调进，回空箱，码头直取，船东新箱，退租箱，在指定计划中增加箱号

3）空箱进场计划----回空箱，码头箱，新箱，空箱调箱，退租箱单票计划的录入进场计划

4）已知箱号出场计划-----针对空箱集港指定计划中增加箱号

3）空箱出场计划-----空箱调箱，空箱集港，退租箱，报废箱，站间调拨，起租出场等计划的出场箱录入。

5）重箱进场计划----重箱扒箱，暂存重箱，暂存空箱的进场计划的录入。

6）箱公司场内起租----主要用于CMA起租CNC

ANL

DEL 船公司起租箱，需录入提单号为起租号。

7）锁箱-----修改号码锁与单程箱代码

用于增加指定港口代码与非洲用箱号码锁 8）空箱入港单打印----输入船名航次，箱号，提单号任一信息，打印空箱集港设备单

三、堆场管理

1）堆场物理位置生成---用于修改场地箱位增加排数与高度

2）堆场逻辑位置生成---用于修改场地箱位的垛位号，单数与双数（小箱与大箱）3）箱区作业方式修改---用于场地机械对于垛位的前、后排数系统确认 4）坏箱进场堆位计划---设定进场空箱坏箱的垛位安排

5）空箱分类出场计划----针对于指定的船公司的各项船公司要求分类计划安排

6）20‘与40‘出口重箱返场归垛计划-----用于产装箱与二次集港箱进场垛位安排与院内装箱归垛计划安排（20=20尺小箱，40=40尺高箱与普箱）

7）院内装箱提箱确认----用于指定院内预装箱信息录入配合系统装箱区配箱使用 8）修箱区移动计划---1）箱号—用于特定经营人，箱号，的移动计划摆入修箱区

2）箱位----用于整垛箱位上的箱子摆入到修箱区计划

9）修箱修复移动计划修改---修复后的箱子要求按照经营人，先进先出要求出箱就近码放及时安排区位，此项功能为从修箱区出箱安排垛位。

四、修箱

1）修箱查询---设定修箱量，修箱数可查询（自行设定数值）

2）修箱区其他移动----对于修箱区未做出箱需要移动的箱子做的计划。（分为指定箱号移动与箱位的移动）

3）活动状态修改----坏箱已到修箱区状态修改为要求修箱或无修箱要求。

五、查询

1）平面图查询----用于观察垛位

2）按箱号查询----详细查询每个箱的箱详细信息

3）条件查询------可详细查询进出箱信息（自行设定数值）4）船名查询-----查询船名代码及中英文解释

5）空箱查询-----(1)空箱存场分布为具体查询集装箱经营人、尺寸、箱型及堆存天数的信

息，按照先进先出的原则堆放集装箱及发放。

（2）空箱进场堆场计划查询---检查进场重复垛位，防止不同船公司集装箱混垛情况

（3）未提箱统计---可详细看出各家船公司在场箱数、可用箱数及残箱情况

（4）指定分类查询---可查询产装箱计划数与提箱数具体到每一票提单的条件值与具体要求。

（5）空箱进出场计划---可详细列出空箱进出箱计划包含调箱、退租、起租、码头、回空箱集装箱作业方式及每一票进出场箱的完成情况。

（6）已知箱号计划查询----输入箱号可查询系统中已维护的作业计划包括退租箱、码头箱、回空箱、船东新箱、空箱调箱计划。

（7）码头直取箱查询-----输入日期可详细查询当天的码头进箱清单，包含箱号、尺寸、经营人、进场车号、车队、6）调度查询---（1）箱位明细查询，可查询具体垛位的正垛箱信息，箱号、尺寸、箱型、进场时间、经营人、箱性质、箱况、锁箱原因及号码锁。

（2）箱经营人在场箱清单----设定条件查询堆站内所有集装箱清单，盘查存箱量情况

（3）现场实时查询----进场从道口录入系统起至集装箱落地时间，出场从机械抓起集装箱时至出场道口系统做出场时间。

（4）现场装箱归垛计划查询-----在场站内装箱并且已经实装的集装箱双击船名按照船名归垛，用系统中出口重箱返场设置箱位。

（5）出口箱进场堆位计划查询------查询系统中已设定的出口重箱位置，如已完船及时整理垛位

（6）外调箱进场计划---详细显示从外堆场调进集装箱的计划数，船名及备注信息，方便调度依照业务要求安排场位。

（7）场内摆箱计划查询-----调度按照业务计划要求，摆入场地院内装箱的集装箱，及时配箱，配合场地装箱。

六、报表打印

1）集铲作业统计（新）---统计每个时段机械的作业种类，箱量

2）箱量统计----（1）可入港出口箱清单---可查询场站内所有出口重箱（包含海关放行与未放行、验货箱、）等信息清单，设定数值可单船与多船同时查看。用于重箱调度集港。

（2）已入港出口箱清单---可查询所有出口重箱已经从场站内到集港码头的箱信息清单

（3）出口重箱存场分布统计----用于统计具体船在场地内使用的垛位、箱数量及箱型尺寸

（4）未完成产提重箱返场计划----用于查询任一船未进场站的出口重箱，方便调度安排垛位。

3）进出门运输统计（所有）------1）进场—统计所有进场箱（空/重）不区分进场箱性质

2）出场---统计所有出场箱（空/重）不区分出场箱性质 4）进出门运输统计（收费）------1）进场---可分类查询空箱、进口重箱、退关箱、码头

箱、空箱调进、业务调箱进场等进场箱性质

2）出场----可分类查询出口重箱、空箱调出、空箱集港、空箱退租、空箱起租等出场性质的集装箱。

5）集疏港车辆统计-----用于统计当天集疏港车辆，及时与车队调度沟通，调配车辆集疏

港。

七、数据维护

1）箱信息修改----（1）箱静态信息修改：可修改集装箱经营人、箱型、箱重、制造年限、载重量

（2）可增加未进场箱的静态信息。2）修改箱皮重---修改集装箱空箱重量

3）修改好箱箱况---修改集装箱进场箱况可改为一般箱、食品箱、法检箱。4）修改箱载重量---修改为加重箱28、20尺集装箱30480为28 40尺集装箱位32500 为加重.5）修改已进场标志----(1)可查询进场空箱已有的计划进行查询（单箱），输入箱号查询。

（2）输入箱号可查询进场箱性质、箱型、经营人、尺寸等

6）箱位修改----针对平面图内出现重叠的箱况，显示为白板。输入箱号可查询原箱位输入最新箱位。（列如2012031为20场12位三排1高）

7）集卡信息修改---（1）进场、调度随时查看所有进场箱方便调整箱位查看进场箱性

质，指定箱位置。（实时查看）

（2）出场、所有集装箱场位安排，对于出场的车辆是否有位置，调度及时安排场位，提高作业效率。

8）释放错误箱位---机械同一时间确认集装箱造成箱位空白，使用此权限结合箱位明

细查询和现场情况确定正确箱位，输入箱位确认

第五篇：调度工作流程

调度作业流程

一、调度值班一日工作流程：

1、接班：询问设备运行方式的改变情况→前一日遗留问题及处理情况→是否有临时计划→交班会及科室重点安排事项及信息→阅前两日日报汇总。

2、制作当日日报汇总并及时录入各类信息。

3、查阅当日计划：是否有冲突→影响范围是否正确→提前与行调联系可否按时停电。

4、执行计划：按要求填写安全卡控记录→接车间通知后告知停电时间→车间反馈停电时间后询问作业人数、接挂封线数量→车间反馈准备送电信息时询问作业人数、拆除封线数量→确认无误后准许送电→车间反馈送电完毕信息后询问设备运行情况是否正常。

5、查阅次日计划及通知：通过施工调度系统查阅计划批复情况→审核计划是否有冲突-影响范围是否正确→通知相关单位做好次日停电准备。

6、水槽车运输：沿线站区申请要水→做好登记→通知相应车间→记录车

间反馈信息。

7、13:00拉下班铃。

8、16：00－18：00登记各配电室反馈的负荷记录及存用水信息。

9、18:15前整理检查当日日报，汇总完后交室主任，提示询问值班领导值班情况。

10、19:00拉下班铃。

11、查看财务室下班后开启红外线报警装置。

12、20：00－22：00登记各车间值班干部报到信息。

13、次日00：00查看楼内无人加班后锁闭机关楼门。

14、次日上班前30分钟开启收音广播。

15、次日上班时间拉上班铃，开启广播体操音乐。

16、交班：设备运行方式的改变情况反馈→前一日遗留问题及处理情况 1

反馈→临时计划反馈-本日各项计划反馈→交班会及科室重点安排事项及信息反馈。

二、局批、段批、地方、临时计划处置流程：

1、局批计划停电程序：提前4天从施工调度系统查询车间日计划提交情况→提前3天从施工调度系统中将日计划向电调提报→停电计划前一日查询是否批复→通知相关单位做好次日停电、停水准备。

2、段批计划停电、停水程序：停电、停水计划前一日通知相关单位做好次日停电、停水准备。

3、地方计划停电程序：地方提前7天向调度发停电通知书→向机务处发停电通知书传真件→将停电通知交技术科做停电计划并提报→提前3天从施工调度系统查询日计划并向电调提报→停电计划前一日查询是否批复→通知相关单位做好次日停电准备。

4、地方临时停电计划程序：地方向调度发停电通知→将停电通知交技术科做停电计划→由技术科负责人签字及值班领导签字→向电调发停电计划传真件→批复后迅速通知相关单位做好停电准备。

三、故障处置流程：

发生故障时的作业流程：接故障信息→通知行调发电→安排车间准备材料工具赶赴现场→预想解决方案→向段长、主管领导、专业领导、技术科反馈故障信息及解决方案→收集信息并通知车间做出相应安排→收集车间反馈的故障查找信息→从专业角度分析判断并与车间沟通，尽快回复供电或临时供应电源→做好单位及调度所间沟通协调工作→送电后通知行调安排停止发电进行电源转换。

紧急事件停电程序：向行调反馈需停电信息及影响区域要求发电→通知其他受影响单位做好停电准备→待行调通知发电工作已完成→通知可以停电。