第一篇：抓好公路路面工程管理与质量管理的体会
抓好公路路面工程管理与质量管理的体会
随着高等级公路的不断发展，各承包商在工程质量上相互竞争，以质量取胜，以信誉占市场，已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地，只有强化工程管理与工程质量管理，才能在竞争中占领市场，站稳脚根。下面就几年来我公司路面工程管理与工程质量管理做法谈一下体会。—、完善质量保证体系，强化工程质量检测手段
为了搞好质量管理，我公司从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。各处都设立了独立的测试检班组，测试检人员与施工人员的比例达到1：3—1：4.各类人员严格执行本工种岗位责任制，还从质量制度上给予保证，严格执行公司《工程质量与技术管理制度）、《公司月质量检查制度》、《路基路面施工细则》、《公司质量否决权制度》和《创精品工程实施方案》、《提高路面工程质量的若干措施》等，形成横向到边，纵向到底的质量体系，对整体质量实行全方位的控制。
在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段，主要做法是：
1.开工前，依据《招标文件》和《修订规范》制订了二灰碎石、水泥碎石、沥青混凝土路面操作细则，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。
2.制定了工序间的交接验收办法和奖惩措施。如水泥碎石完成后15天内，对其段落各项技术指标进行检测，符合要求的认真清扫、冲洗，做沥青封层。不符合要求的进行处理，合格后进行下一道工序施工。
3.加强对原材料的控制与检测。工程材料由处长新自抓，所有原材料进场前一律经过取样检验，必须由处主任工程师签字后方可进场。进料过程中随时抽检。拌和场所进砂石料严格分类堆放，并备有苫布覆盖。
4.加强对施工工艺操作过程的控制与检测。如在沥青混凝土路面施工中，根据规范要求，在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，并及时填写各项检测记录和原始记录。尤其是现场对基层和面层平整度的检测，由3 米直尺改为6米直尺逐一检测。
5.采用先进的施工设备，提高施工质量水准。为了提高施工质量，加强工程质量的检测，几年来，我公司先后从德国、瑞典、意大利、美国、瑞士专门引进了摊铺机、压路机、沥青拌和机、平地机、灰土拌和机、全站仪、多功能击实仪、自动控温沥青混合料拌和机、连续式路面平整度仪等一批具有国际国内先进水平的施工设备，从而为提高和保证施工质量创造了条件。
二、把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理
1.要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负
责人在现场。一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥、指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥，副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。
2.高度重视基层（底基层）的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。第一次放样后粗平；第二次放样后精平；第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”，保证了底基层的标高和平整度。
3.把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是：
（1）坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚。
（2）加强现场工序管理，明确分工，责任到人。底基层灰土、二灰碎石、水泥碎石、沥青混凝土路面、碎石搅拌站等重要工序设立盯岗主任。各工序均设置岗位职责牌。牌子写着负责施工的工序、工序负责人、质量负责人、工长的姓名，各级领导到现场后一看就知道是谁在这里干的活。通过设置岗位职责牌，增强了每位职工的责任心。
（3）合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。附属工程，如安装路缘石、浆砌工程及通讯管道安装，必须采取防污染措施。
公司提出把路面工程当形象工程来干，把文明施工当精神文明建设来抓。建立了3大工序27条防污染措施。处设现场督查员，坚持每日现场检查；对于拉土车派专人沿车行路线进行清扫；为防止中央分隔带填土和泄水槽浇注造成路面污染，在施工前要先铺彩条布；路缘石、路肩石砌完后随即清扫或用水冲洗；预制厂带土的路缘石用水冲刷后方可出场；钻芯取样的研磨水浆要用棉纱吸掉擦净。
在洒布封层乳化沥青时，对构造物及建筑物进行覆盖保护。上道路口用碎石混合料及沥青混合料硬化，设专人看管，禁止有污染的车辆上路。每公里路段设一专人清扫路面浮料。处设置了专职警卫人员，负责指挥路上行驶车辆，摆放交通标志，不准穿行分隔带，对造成污染的车辆进行处罚。在沥青路面施工中，沥青路面接头、整边、切边的沥青废料由专人清理并运走，杜绝了边坡及路肩上被沥青料污染。根据工程机械漏油的特点，为防止油漏到路面上，给所有工程机械和汽车发放了塑料盆，配备了塑料布。项目经理部现场督检，办公室现场巡查，对发现的问题予以督改、批评、罚款、通报。建立罚款通知单制度。由于措施得力，基本杜绝了污染路面现象。
（4）把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌，配备了消防器材，设置了安全监督员。公司安委会坚持每月进行一次安全检查。
三、严格执行操作规程，实施规范化的质量管理
为确保高速公路创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
1.根据每条高速公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗—目标心中有数。
2.要求路面工程主要质量指标合格率达到95％以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到90％以上。表面层平整度用平整度仪检测，标准偏差小于o.6mm的路段达到90％以上。工程内在质量要做到全部合格，优良品率95％以上，外观工程质量做到整洁平顺，线面规范，界面分明。
3.坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。处每月进行二次质量检查。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。
4.为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。为执行质量否决权制度，从综合奖中抽出50％奖金实行单独工程质量奖，每月由总工根据当月质量检查结果发（下转第30页）上接第32页）放。对是否达到质量标准的工程制定出具体、详细的内容，如：下道工序交接不能通过验收的施工段；公司、集团有限公司质量检验总分低于90分的施工段；上级领导、监理认为不满意，并指出具体缺点的施工段；不能文明施工、违章指挥、违章作业的施工段；免发班组主要负责人及其直接责任者的质量奖。
四、注重质量动态宣传。首先，从质量教育人手，把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中，止职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而是关系到公司的前途和发展，关系到河北省的交通形象和改革开放的大问题。第二，利用多种形式搞好质量宣传。每周利用学习日组织职工学习质量管理知识。利用黑板报、《施工简报》对身边的质量问题及时宣传报道，在职工驻地、工作现场制做了质量宣传标语。第三，结合本人的工作岗位，在全公司开展了如何提高工程、工作质量“有奖征文活动”。第四，开展评选“质量优胜班组”流动红旗活动，每月一次；开展评选“十佳质量标兵”和“质量管理积极分子”活动。凡年终被评为“十佳质量标兵”者，组织标兵本人带家属外出参观。对“质量积极分子”给予奖励。结合全国质量月活动，在本公司开展了质量竞赛月活动。第五，项目经理部、处定期召开质量讨论会，对施工中出现的质量问题进行研讨。通过参观、学习、宣传，提高了全体职工的质量意识。
通过我们在公路路面施工中，加强工程质量管理，制定了一些强有力的质量保证措施，质量上层层有人抓，责任明确，使得整个工程质量处于受控制状态，工程质量合格率保证在95％以上，整体工程质量受到了业主的好评。
第二篇：2013年公路路面工程现行标准
2013年公路路面工程现行标准、规范、规程、指南一览表
序号 编号 名称 备注 1 GB175-2007 通用硅酸盐水泥GB/T 1346-2001 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度试验方法（ISO法）JTG E40-2007 公路土工试验规程5 JTG E42-2005 公路工程集料试验规程6 JTJ056-84 公路工程岩石试验规程7 JGJ98-2000 砌筑砂浆配合比设计规程8 JGJ55-2000 普通混凝土配合比设计规程9 JTJE60-2008 公路路基路面现场测试规程10 JTJ056-84 公路工程水质分析操作规程11 JTG E50-2006 公路土工合成材料试验规程12 JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程13 JTG E51-2009 公路无机结合料稳定材料试验规程14 JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ076-95 公路工程施工安全技术规程16 JTJ 037.1-2000 公路水泥混凝土路面滑膜施工技术规范JTG F80/1-2004 公路工程质量检查评定标准JTG B01-2003 公路工程技术标准19 JT/T793-2009 振动压实成型机JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范21 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范JTG D40-2002 公路路基设计规程23 JTG G10-2006 公路工程施工监理规范24 JTGF42-2005 公路工程沥青施工规范25 JTJ052-2000 路基路面施工技术规范26 JTG/J F50-2011 公路桥涵施工技术规范27 JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范28 JTG D40-2002 公路水泥混凝土路面设计规范29 JTGF42-2005 公路工程沥青施工规范30 JTGF41-2008
公路沥青路面再生技术规范
第三篇：乡村公路水泥混凝土路面工程
乡村公路水泥混凝土路面工程 施 工 组 织 设 计
一、编制依据及原则
（一）编制依据
1、乡村公路水泥混凝土路面工程施工图设计文件（第一册）
2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标 准。
3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施 工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
（二）编制原则
1、单位工程合格率100%。
2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量 检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达 到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械 化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配 备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
二、工程概况及主要工程数量
（一）工程简介：
本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线公路段
（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭 重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥混凝土路面。
本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车
速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。
(二)场地工程地质、水文条件：
本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143 道泥结路面。
（三）气候条件
本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，每年4-9 月为 汛期，降水量占全年的70∽77%。台风影响发生在5 月中旬到11 月中旬，7 月中旬到9 月中旬为盛行期。
（四）设计标准
1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准
2、计算行车速度：V=20km/h；桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。
3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%；
4、路面交叉：平面交叉；
5、路面类型：混凝土水泥路面
（五）工程承包范围及主要工程数量
本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、临时电力线路、路基 挖方、路基填方、挡土墙、C30 水泥混凝土面板、培土路肩、手摆片石层、石盖板涵、安全设施及预埋管线等工程，主要工程数量为：
1、平整场地：2400M2，临时电力线路0.6KM
2、路基工程：挖土方7275m3，挖石方893M3，路基填筑3790m3，挡土墙浆砌 片石587M3。
2、路面工程：手摆片石层200m2，5%水泥稳定层28350m2，水泥混凝土面层 28350m2，培土路肩6300m2。
3、桥梁涵洞工程：石盖板涵44m。
4、安全设施及预埋管线工程：钢筋混凝土护柱160 根，交通标志8 块，地 名牌2 块。
三、施工管理力量及劳动力安排
（一）项目管理机构
根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。
（二）施工区段划分及人员配备
1、施工区段划分
根据本合同段任务分布状况和工期要求，我公司安排为两个施工段：
以44K＋000 为界分两个施工段，39K＋500 至44K＋000 为第一施工段，44K ＋000 至45K＋800 为第二施工段。根据分项工程情况划分路基施工队、路面 施工队、桥涵施工队及设施管线施工队。
2、劳动力组织和人员配备
根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度计划及工程数量，投 入本工程施工的劳动力按以下几点安排：
（1）路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械 工、普工为主。
（2）路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。
（3）桥涵工程：沟槽开挖、石盖板安装以人工为主，主要为石工、普工等。（4）设施管线工程：主要为安装工、电焊工、汽吊工、电工及普工等。（人 员数量安排详见下表）劳动力数量表 种类 数量 机械工 20 钢筋工 4 木工、模板工 20 电工 3 石工 10 泥水工 35 电焊工 4 普工 35
四、施工机械设备配置
根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下 几类：
（1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（４）安全设施施工机械。
五、施工组织方案
（一）施工准备
为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将 统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。
1、行政准备
为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队 伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友 好的氛围中顺利展开。
2、技术准备（1）测量准备
开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影 响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现 场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线 测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成 果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线 边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。（2）技术资料准备
在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技 术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备 好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。（3）现场准备
在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械 进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。（4）物资准备
物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关 部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物 资可分期、分批进场，以满足工程需要。（5）机械准备 ① 路面铺筑机械； ② 碾压机械； ③ 运输设备； ④ 拌种设备；
⑤ 常规试验设备； ⑥ 其它机具。（具体详见机械设备表）拟投入的主要施工机械设备表 序号
设备名称 型号规格 数 量国别或产地 制造年份 定额功 率（kw）生产能力 推土机 CATD6H 1 美国 2002 160KW 2 挖掘机 PC-200 2 日本 2002 1M3 3 光轮压路机 1 三明 2001 12T 4 振动压路机 YZJ18 1 三明 2003 12T 5 小型振动冲 击夯 徐州 2000．7 2T 6 装载机 ZL50F-II 2 福工 2002．6 2M3 7 混凝土路面 施工成套设备 1 8 混凝土拌和站
J800 2 福州 2002． 12 20M3/H 9 混凝土运输 车 龙岩 1999．5 10 翻斗车 T815 10 东风 2001 8T 11 吊车 QY16 1 徐工 2001 16T 12 发电机 康明期 2 福州 2000 30KW 13 风钻机 2 三明 2002 5M3 14 根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。拟投入材料试验、测量、质检仪器设备
序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 全站仪 DTM500 台 1 2 经纬仪 J2 台 1 3 水准仪 江光DS3 台 1 4 混凝土试模 150﹡150﹡550 套 8 5 三米直尺 3 米 把 1 6 磅秤 500KG 台 1 7 集料方孔筛 套 1 8 砂石标准筛 套 1
五米塔尺 5 米 把 2 10 灌砂桶 150mm200mm 台 2 11 皮尺 50m 把 2 12 13
（二）、临时设施工程
经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通 环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具 体如下：
1、临时驻地：
设在44K＋000 处。
2、临时便道：
利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。
3、混凝土拌和站及预制场布置
拌和站设1 台，集中搅拌，与预制场一起。设在43K＋500 处位置。
4、施工用水及供电
施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临 时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。具体见平面图
（三）、施工总体进度计划
1、总体计划安排的原则
本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动 力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人 员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流 水、交叉等作业方法超前动作。
2、总工期
本合同计划总工期为90 天，计划开工日期暂定为 年9 月20 日，完工 日期为 年12 月20 日。
3、施工进度计划（后附施工进度计划表）1）、施工准备： 年9 月20∽ 年9 月25 日
2）、路基土石方工程： 年9 月25 日∽10 月10 日 3）、填方工程： 年10 月5 日∽10 月20 日
4）、手摆片石层工程： 年10 月20 日∽10 月30 日 5）、水泥稳定层工程： 年10 月30 日∽11 月20 日 6）、路面面层工程： 年11 月20 日∽12 月15 日 7）、桥涵工程： 年9 月25 日∽10 月10 日 8）、设施管线工程： 年12 月5 日∽12 月15 日 9）、收尾工程： 年12 月15 日∽12 月20 日
（四）、主要工程项目施工方案及施工工艺
1、总体施工方案
总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需 要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工 程过程中。
2、路基工程（1）施工准备 1）施工测量
首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无 杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。2）场地清理及拆除
A、凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。B、所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。
C、所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。3）防水、排水
施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。（2）、路基填筑 1）、路基填筑
按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不 同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机 械的不同而分别控制。2)、路基填筑施工工艺
工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，“三阶段”为：准备阶段„施工阶段„竣工阶段
“四区段”为：填筑区段„平整区段„碾压区段„检验区段
“八流程“为：施工准备„基底处理„分层填筑„摊铺平整„洒水或晾 晒„碾压夯实„检测签证„路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1）基底处理
A、做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水 系统，确保基底不受水泡。
B、划分作业区，每一作业段以每条路为宜。
C、清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振 动压路机进行碾压。
D、基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可 进行分层填筑。2）水平分层填筑
按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。
采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自 两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规 范要求加宽。3）碾压夯实
碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确 认符合设计和规范要求才能进行碾压。
碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实 土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工 程师签证方可进行上层填筑。4）路面整修
路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修 筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横 坡、平整度。5）特殊路基处理
无论是填方还是挖方，路基以下80cm 范围均不得有软土淤泥存在，否 则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。
2、路面基层
（1）、手摆片石层 1）施工要求
A、在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以 及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新 整形、碾压。
B、根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。
C、采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2 轮宽，且须超过两段的接缝 处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度 为止。
D、碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求 98%。
2）质量控制
A、在已完成的手摆片石层上每1000m2 随机取样4 处进行集料、筛分，塑 性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度。
B、按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。C、18t 压路机过后无明显轮迹。3）施工步骤
筑龙网 www.xiexiebang.com A、准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要 求条件下，再进行垫层的施工。
B、材料选用：片石含泥量不得超过25%，不得含有杂草、树根等杂物，超 过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。
C、摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机 械的方法，骨料要均匀，表面应平整。
D、碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进 行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。
E、检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均 符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。
F、成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时 修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。（2）5%水泥稳定碎石基层
1）水泥稳定层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材 料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应 及时刮除。2）施工放样：
在下承层上恢复中线，直线段每20 米一桩，平曲线段每10 米设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量，并在指示桩上用明显标记标 出水泥稳定层的设计高程。3）拌和：
采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的 配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。4）摊铺：
摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上 下层结合。松铺系数1.3-1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面 符合要求，厚度均匀一致。5）碾压：
混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压4 遍，再进行振动碾压2 遍，最后再静压1 遍。碾压时重叠1/2 轮宽，后轮必须超两段的接缝处，碾 压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完成的或在 碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压进程中稳 定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快，应及时补洒少量的水，不得洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新适量 水泥拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。碾压结束之前，应进 行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑 路面时处理。6）养生：
在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养 生，采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生 期不宜少于7 天。养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。
3、路面面层（1）、施工工序
准备基层 施工放样 立模 混凝土的拌和 混凝土运输 摊铺 振捣、整平真空吸水 磨光 压纹 切缝 养生 拆模。（2）、施工内容及重点 1）、材料和选择
A、水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普 通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关 标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。
B、砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5 以上。
C、碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得 超过40mm。
D、水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。2）立模：
①、模板的选用
A、混凝土路面模板采用22mc 钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。
B、模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应 与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔 眼位应准确。
C、模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整 修至达到要求后才能使用。② 立模施工要点：
A、立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏 等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。
B、立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于混凝土路面质量 验收的容许误差。
C、立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊 铺时路面的平整度。
D、模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆 封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与 混凝土形成夹层。
E、浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。③ 混凝土的拌制和运输：
A、混凝土的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证混凝土的拌和质量。B、投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并 称量准确。
C、搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。D、混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。④ 摊铺：
1）摊铺前的准备工作
A、摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设 稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥混凝土板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方 可摊铺混凝土。
B、检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。
2）摊铺施工要点：
A、模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。B、每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如 因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。⑤、振捣、整平的内容和要求：
A、摊铺好的混凝土拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。B、插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。
C、平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动 器）。
D、振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全 面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动 间距不大于其作用半径的1.5 倍，其至模板的距离不大于作用半径的 0.5 倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往返振捣 2 遍，板与板之间宜重迭10-20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小 于0.45 时不少于30s，当水灰比大于0.45 时不少于15s，以不再冒出 气泡并泛出水泥浆为准。
E、混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振 动梁往返拖拉 2-3 遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓 慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m 为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用 纯砂浆填补。
F、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。⑥、真空吸水施工 1）基本特点：
A、真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥混凝土路面将采用 真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。但在高温季节时白天 施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。
B、采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的 等待时间，降低成型混凝土的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了 强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。2）要求：
A、真空吸水深度不可超过 30cm。
B、真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的 1.5 倍（吸水时间以min）计，板 厚以cm 计。
C、吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表 1min 内 逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。计量出水 量至达到要求，并作记录。关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和 进一步增强板面的均匀性和强度。⑦ 板面处理：
A、抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。
B、抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时 进行
C、混凝土板面应平整密实，并用 3m 直尺检查平整度。
D、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表 面。
⑧ 横向胀缝的施工：
1）、设缝情况：胀缝应与中心线成90o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝 中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。2）、胀缝施工要点：
A、胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并 套长10cm 的塑料套筒，小套筒留3cm 空隙，填以纱头。B、胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间 2.5cm，后者胀缝两侧混凝土 板平齐，平整度好。
C、胀缝板事先预制，采用 2.5cm 泡沫板。
D、预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝 板与基层表面紧密接触。⑨ 横向施工缝施工要求：
施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的 施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2 厚 度位置应增设传力杆。横向缩缝施工要点：
A、锯缝应及时，在混凝土硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但 也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。
B、锯缝宜在混凝土强度达到 5-10Mpa 时进行，也可以由工地试锯确定锯缝 时间。
⑩ 混凝土路面板养护：
⑪ 1）、基本要求：混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良 好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。⑫ 2）、养护方法和要点：
⑬ A、养护时间，一般在14-21d 混凝土强度达到设计要求。
⑭ B、养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职 交通指挥人员指挥交通。
⑮ C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护混凝土少受剧烈的天 气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。⑯（11）模板拆除施工要求：
⑰ A、拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板 周转使用，一般以不出现损坏混凝土板的边角为宜。
⑱ B、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，当采用普通水泥 时，一般的允许拆模时间如下： 昼夜平均气温（℃）5 10 15 20 25 30 允许拆模时间（h）72 48 36 30 24 18(12)热季早期收缩裂缝的防止： ① 早期收缩裂缝的防止：
A、混凝土板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无 关。
B、早期收缩裂缝有两种。产生于混凝土塑性状态时的常称作“塑裂”，其缝 短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后终 止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿 度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致混凝土板的断裂，危害 甚大，成为不合格的混凝土板块。② 防止早期收缩裂缝的技术措施：（1）缩小湿度差，湿度差抑止收缩
A、作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00 停止浇筑。B、作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。
C、及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强混凝土抗裂强度）。
（2）地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级配，并取样实验，试验合格并经监理认可进料。
（3）现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料 及时清理出现场。
六、确保质量、工期、安全的主要措施
（一）质量保证体系及质量保证措施
1、质量目标及保证体系
（1）具体质量目标„„单位工程合格率100%，完全满足业主的要求。
（2）质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，本承包人愿意接受罚没工程 保证金的处罚。
（3）本承包人已建立了健全的质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中 积累了一定的经验，为实现本工程的目标，我们将进一步完善质量管理 体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟 踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。（4）质量保证体系框图见附表
2、保证工程质量的管理制度和措施（1）建立健全各项管理制度
我处通过多年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制 度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此标段工程实施中，我们继 续执行和不断完善以下有效制度。1）质量责任制度 2）质量挂牌奖惩制 3）开工报告审批制 4）设计文件复核制 5）测量双检制
6）分阶段技术交底制 7）工程试验检测制 8）混凝土施工开盘制 9）分项工程质量评定制 10）验工质量签证制 11）质量教育检查制 12）事故处理报告制 13）工程质量定期回访制
（2）设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度
（3）__________每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之 中。
（4）主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员 和监理工程师的工作生活提供便利条件。
（5）实施领导挂牌工程，抓点带面，保证全段优工程的实现。（6）强化施工过程管理，确保工程质量
① 对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各 项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊 工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
② 施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门 和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。
③ 对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更检 查记录、各类报表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。
（二）保证工期的主要措施
1、工期目标
详见“工程施工总体进度计划” 保证工期的主要措施
（1）成立精干高效的指挥机构，抓紧抓好施工前准备工作。（2）施工组织不断优化，实行网络化管理
① 以施工组织设计为依据，不断进行改进、优化，使劳动力的组织、机具 设备的配备更趋合理和完善。
② 对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
③ 灵活掌握作业时间，充分保证工作效率。
④ 不断加强作业工序调研工作，从加强工序衔接管理入手，不断提高工作 效率。
（3）保障后后勤和材料供应
① 对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料 的储备工作，保证施工用料。
② 做好后勤保障，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务 提供良好的后勤保障。
（三）保证安全的主要技术措施
1、安全目标
本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制”。
（1）实现“五无”：即无重大作伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无 重大火灾事故、无锅炉压边容器爆炸事故。
（2）“三控制”：员工因工死亡率控制在0，重伤率控制在0.5%以下，负伤 频率控制在12%以下。
2、安全保障检查程序（附表）
3、保证安全的主要措施（1）组织保证措施
A、建立安全生产领导小组，强调“管生产必须安全”的生产原则，推行全 员安全生产责任制。
B、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职 安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。（2）管理保证措施 加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管 理制度化，教育经常化。
A、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安 全贯穿于施工全过程。
B、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥 群专安全人员的作用。
C、加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。D、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。
七、雨季施工措施安排
（一）雨季施工安排
根据公路施工均为自然条件下野外作业，直接受天气影响的特点，能否 保质、按期，将受自然因素影响造成的损失减少到最低的限度，是保证本工 程顺利实施的关键，受季风影响，多雨湿润是本合同段的气候特点，根据这 一特点，特采取了以下雨季施工安排：
1、在修建临时设施和临时道路时应充分预见到雨季可能造成的影响和破 坏，对于临时仓库、工棚、拌和楼以及临时道路，在修建时应做到防雨、抗洪、抗风、排水系统畅流、安全牢固，确保台风暴雨来临时不受破坏。雨过后可投入生产。
2、对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究。
3、路面施工的全过程都要密切关注气象资料情况，不但要专设气象接收 机，经常性地保持与气象部门的联系，而且还要掌握中长期气象变化及 雨量分布情况。施工中应保持拌和、运输、摊铺作业班组间的通讯畅通，在气候突变时，立即采取果断的措施，如停止拌和，尽可能加快摊铺，碾压成形，遮盖等。对于确受影响不能保证质量时，应以质量为重。
4、但具备有足够的防暴雨、抗台风的物资、器具和设备等物质条件，而且 全体施工人员还应有防险意识，确保工程保质、按期完成。
5、储备足够的工程材料和生活物资。
6、基层施工
（1）雨后路基表面积水应及时排除、晾晒；
（2）施工中遇雨立即通知拌和厂停止拌和混合料；（3）注意水泥材料的苫盖防雨、防潮；
（4）及时检测石料、石粉等的含水量，以适时调整混合料。质量管理组织机构图 项目经理 项目总工程师
物资设备部工地试验室 工程质检部 各施工队队长 质量检查工程师
各工班（组）长、兼职质量检查员
操作人员自检、互检、交接检及QC 小组 质量保证工作体系 质量保证工作体系
思想工作体系产品形成过程的质量控制体系 组织保证体系 预防为主 质量第一 满足用户需要
对设计图纸的质量审核 施工准备阶段的质量控制 材料、设备的质量控制 施工过程的质量控制 使用过程的质量控制 项目经理 总工
项目技术质检科 测量级、实验室 工长、测工、实验 计 量 工 作 标 准 化
质量管理信息系统（即质量的检查与反馈）质量管理目标的实现 质量检查程序图 重 新
自 合 整 施 检 格 改 工 不合格 不 合格 合 格 不 合
合格 格 合格
各施工班组
各施工班组领工员
试验员施工班组主管工程师 项目经理部质检工程师 驻地监理工程师
施工队队长或主管工程师 领工员
项目经理部质检工程师 质量检测体系
返工处理 返工处理 NO YES 施工准备 培路肩
质检员外观目测 碾压整形切槽 碾压成型
填料摊铺、整平下承层清扫，洒水 轮迹、翻浆
试验员测量员 质检员
压实度、宽度、横坡、平整度、厚度 施工工长质检员整理汇总检测结果 质量信息通知 召开质量分析会
改进施工方法 驻地监理抽验 项目总工 进行下层施工
安全保障组织机构图 项目经理 项目总工程师
工程质检部主任 办公室主任 各施工队队长 安全制检工程师
各工班（组）长、兼职安全员 操作人员自检、互检、交接检 安全保障检查程序图 合 不 格 合 格 不 合 合 格 格 合 格 通 知
各施工班组 各施工队领工员
各施工队技术室施工队主管工程师 项目经理部安全工程师 施工队队长或主管工程师 领工员
保证工期组织机构图 项目经理部 项目经理部工期保证小组 项目经理（组长）项目总工程师
各职能部门负责人 施工技术人员 施工作业层 领工员工班长 操作工人
土石方开挖施工工艺框图 不合格项目重做
不合格项目重做 不目 合重 格做 项
不合格项 目重做 不重 合 格 项 目做
不合格项目重做 不合格项目重做 不合格项目重做 不合格项目重做 施工测量 水平断 面 边 框 护 桩 中 线
资料整理 场地清理 土方处理
确定可用运往以作填地段 工程师检查签证 签 证 土方处 理检查 施工记录 场 地 检查 测量 复核 审核 资料
分项质量评定 土方开挖 划分挖 土工点 确定开挖 工作面 确定运 输路线 开 挖 分项质 量评定 运 土
工程师检查 排水、防护 砍 树 挖 树 杂 草 施 工 台 阶
边坡整修路面整修 浆砌片石 工程师检查 检查验收 分项质 量评定 分项质 量评定
路基填方施工工艺框图 不合格项目重做 不合格项目重做 不目 合重 格做 项
不合格项目重做 不合格 项目重 做 不目 合重 格做 项 合格
不合格项目重做工 不合格项目重做 合格
不合格项目重做 不合格项目重做 合格 施工测量 中 线 水平断 面 边 桩 护 桩 挡 墙
资料整理 场地清理 砍 树 挖树 根 杂 草 反挖 夯实 挖污 回填 改 沟 施工 排水 台 阶 分项质 量评定 填料选择
土质鉴定密实度测定含水量测定 工程师检查签证 签 证 填料 检查 场地 检查 测量 复核 审核 资料 资料整理 路堤填筑 遇 雨 处 理 核子 仪检 查 碾 压 遍数 测定 碾 压 分度 测定 运 料 扒平打 碎 洒水 如需 要 从路两 边向路 中间碾 压 配 合 施 工 分项 质量 评定
工程师检查
边坡整修路面整修 坡面整修夯实 坡面防护 工程师检查 检查验收 排水、防护 分项质量评定 分项质量评定
现场压实试验工艺框图 否 另选方案 否 是 是
交付实施
预选路基所用填料、机型 压实工艺试验 土层厚度 压实遍数
压路机走行速度和作业距离 润土方式 经济性
规定值比较合理性 可能性 工艺流程 工艺参数
施工中试验检测 经济效益
标准化工艺流程 实用工艺流程 实用工艺参数
软基处理施工工艺流程图 施 工 准 备 测 量 放 样
清 除 淤 泥 指定卸淤泥地点 换填 砂 处 理 隐蔽检查 监控测量 碾 压
检 测 密 实 度 质 量 评 定
手摆片石垫层施工工艺框图 施工准备 测 量 桩身挂线 摊铺片石平地机整平压路机静压 振动压路机压实 人工精平进入下步工序
5%水泥稳定碎石基层施工工艺流程图 检查、整修垫层 施工测量放样
各材料分析与组成混合料试验 碎石组成配合比设计 报工程师审批 搅拌、运输
摊铺、找平、整形 加水
分段分遍碾压、施工 洒水养护
检查质量、测定各类数据并记录 报工程师审批 基层结束交验
水泥混凝土路面面层施工工艺框图 N Y N Y 施工准备
测量放样、复测高程 路面基层清理 安装模板
按设计图安放钢筋 工程师检测（Y/N）摊铺砼 抹平压纹 拆模板 切缝 养生
工程师检测 工序结束 钢筋 认可 钢筋 制作
摊铺、捣形、修饰 试件制作
试件检测（N/Y）原材料准备
原材料检测、认可 砼配合比检测、认可 砼拌和、输送 砼拌和、摊铺记录 填料认可 填料准备 填缝料 检测记录_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
第四篇：公路路面大中修工程的区分
第八条依据高速公路养护管理的特点，高速公路养护工程按工作内容、性质、复杂程度、规模大小等划分为：小修保养工程、专项工程和大修工程三类。
（一）小修保养工程：是指为保持高速公路及其附属设施的正常使用，而实施的预防性保养和修补其轻微损坏部分的作业。小修保养工程的主要目标是保持原有道路状况和使用品质不下降。
（二）专项工程：是指对高速公路及其附属设施的一般性磨损和局部损坏，进行修理、加固、更新和完善的作业，为延长公路使用寿命和提高服务水平进行的预防性养护。
（三）大修工程：是指对达到服务周期的高速公路及其附属设施进行的周期性的综合修理，使之全面恢复原设计标准状态的工程项目。
在河南省交通厅网站上，有相应规定，公路养护工程分类范围暂行规定，按其工程性质、规模大小、技术性繁简分为小修保养、中修、大修、改建四类，其划分原则如下：
1、小修保养工程。是对公路及其一切工程设施进行预防保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。它通常是由道（渡）班在一年小修保养定额经费内，根据气候特点，因地制宜，按月安排计划，经常进行工作。
2、中修工程。是对公路及其工程设施的一般磨损和局部损坏进行修理加固，以恢复原状。如沥青（渣油）路面封层罩面，路基和人工构造物局部修补或个别构件更换，以及对路基局部裁弯取直，增建、改建涵洞、道班房产小型构造物。中修一般是公路经过使用，每隔几年进行一次的周期性修理工作，其单项工程投资，一般在五万元以下者。
3、大修工程。是对公路及其工程设施的较大损坏进行全面综合治理大修理，以恢复原设计标准，以及在原设计标准内，局部改善和个别增建以提高通行能力。如路面经过使用，破坏严重，必须全面翻修或补强重铺，以及局部改善线形，加宽路基、路面，改建、增建中小桥梁及其他中型人工构造物等。大修，一般是对公路各部分定期进行全面的修理工作。其单项工程投资一般在五万元以上，三十万元以下。
4、改建工程。是对公路及其工程设施因不适应现有交通量和载重需要，分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高通行能力，以满足运输要求。如整段整线加宽、加高路基、改善线形，改建高级、次高级路面，改建大桥和其他大型人工构造物等，其单项工程投资或分段工程投资，一般在三十万元以上者。
第五篇：公路路面工程专业承包资质标准
公路路面工程专业承包资质标准 公路路面工程专业承包资质标准
公路路面工程专业承包资质分为一级、二级、三级。一级资质标准： 1.1企业资产： 净资产7200万元以上。1.2企业主要人员：
（1）公路工程专业一级注册建造师不少于10人；
（2）技术负责人具有10年以上从事公路工程管理工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称或公路工程专业一级注册建造师职业资格；公路工程相关专业中级以上职称员不少于40人；
（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15人，且施工员、安全员、造价员等人员齐全；
（4）经考核或培训合格的中级工以上的技术工人不少于20人。1.3企业工程业绩：
企业近10年承担过下列（1）和（2）项中所列工程的施工，工程质量合格。
（1）累计修建二级以上公路（不少于2层且厚度10厘米以上沥青混凝土路面，或22厘米以上水泥混凝土路面）300万平方米以上；（2）累计完成二级以上公路路面工程合同额3亿元以上。1.4技术装备： 具有下列机械设备：（1）160吨/小时以上沥青砼拌和设备2台，120立方米/小时以上水泥砼拌和设备2台，300吨/小时以上稳定土拌和设备2台；（2）摊铺宽度12米的沥青混凝土摊铺设备5台；（3）120千瓦以上平地机5台；（4）100千瓦以上推土机5台；（5）各型压路机12台。二级资质标准： 2.1企业资产： 净资产2500万元以上。2.2企业主要人员：
（1）公路工程专业一注册建造师不少于8人；
（2）技术负责人具有8年以上从事公路工程管理工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称或公路工程专业注册建造师职业资格；公路工程相关专业中级以上职称员不少于15人；
（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于10人，且施工员、安全员、造价员等人员齐全；
（4）经考核或培训合格的中级工以上的技术工人不少于15人。2.3企业工程业绩：
企业近10年承担过下列（1）和（2）项中所列工程的施工，工程质量合格。
（1）累计修建四级以上公路（厚度5厘米以上沥青混凝土路面，或20厘米以上水泥混凝土路面）300万平方米以上；（2）累计完成四级以上公路路面工程合同额1亿元以上。2.4技术装备： 具有下列机械设备：
（1）120吨/小时以上沥青砼拌和设备1台，60立方米/小时以上水泥砼拌和设备2台，300吨/小时以上稳定土拌和设备1台；（2）摊铺宽度12米的沥青混凝土摊铺设备2台；（3）120千瓦以上平地机3台；（4）100千瓦以上推土机3台；（5）各型压路机8台。三级资质标准： 3.1企业资产： 净资产800万元以上。3.2企业主要人员：
（1）公路工程专业一级注册建造师不少于5人；
（2）技术负责人具有5年以上从事公路工程管理工作经历，且具有公路工程相关专业中级职称或公路工程专业一级注册建造师职业资格；公路工程相关专业中级以上职称员不少于10人；
（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于5人，且施工员、安全员、造价员等人员齐全；
（4）经考核或培训合格的中级工以上的技术工人不少于10人。（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类级别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。3.3技术装备： 具有下列机械设备：
（1）100吨/小时以上沥青砼拌和设备1台，50立方米/小时以上水泥混凝土拌合设备1台；
（2）摊铺宽度4.5米的沥青混凝土摊铺设备1台；（3）120千瓦以上平地机5台；（4）各型压路机3台。承包工程范围： 一级资质：
可承担各级公路路面工程的施工。二级资质：
可承担一级以下公路路面工程的施工。三级资质：
可承担二级以下公路路面工程的施工。
文章来源（重庆大志天成企业咨询有限公司）
点击咨询 