海勃湾公路段扎实开展计划生育工作

第一篇：海勃湾公路段扎实开展计划生育工作

海勃湾公路段扎实开展计划生育工作

为进一步开展好计划生育工作，海勃湾公路段不断以新方法、新思路稳步推进计划生育各项工作。

该段及时充实调整了计生工作领导小组成员，完善了相关制度，层层签订了计划生育责任书，明确了职责，形成齐抓共管的新格局。同时加大宣传力度、营造舆论氛围,定期组织职工学习有关计划生育文件，领会精神实质，通过黑板报、《公路信息》等广泛宣传计划生育政策，使职工进一步认清计生工作的极端重要性，模范遵守国家计生政策。

该段结合本单位点多线长的实际情况，认真开展计生摸底排查工作，对照计生台帐，计生领导小组深入各道班、以及内退职工家中逐人排查摸底。并优先保障计划生育经费，为职工做健康普查，按时发放独生子女费，积极参与市计生办组织的各项宣传活动，形成计生工作的高压态势。该段连续多年被评为“计划生育工作先进单位”。（王亚琳）

第二篇：海勃湾公路段三季度养护工作小结

海勃湾公路段前三季度养护工作小结

一、基本情况：

我段目前在岗职工47人，其中管理人员9人，养路职工36人，警卫人员2人。

二、目标完成情况

1、好路率和综合值完成情况

计划好路率指标为71.4%，实际完成71.4%，综合值达到81.8分。

2、主要工程量完成情况

完成清扫路面21220KM、整路肩459KM、整边坡434KM、修补路面病害10485M（用砂石料修补110国道三级公路路面坑槽4638M、用沥青拌和料修补路面坑槽3935M、用废旧油皮修补路面坑槽1912M）、油路灌缝45559M、处理拥包1967M（其中棋千线1807M、海拉线27M、110国道133M）、修补水毁8445M、清理边沟14KM，清理过水路面7253 M，边坡上料352M，维修便道3条（棋千线），支撑危桥6座（棋千线5座、110国道1座），危桥改造1座（110国道），油刷、补缺了管养线路的里程碑、桥栏杆、护栏柱，修补了桥涵防护设施及路基构造物损坏部分。

3、机械设备及指标完成情况

拥有机械设备37台（套），其中新增灭火机2台、高压清洗机1台，割草机2台，械完好率达到98.9%、利用率105.6%。

4、职工收入情况 3322232222222

2在岗职工人均月收入为1872元，比2007年提高362元。

5、信息宣传工作

完成论文5篇，公路信息40篇，路苑9期,新闻报道43篇。

6、安全生产无事故，综合治理无大小刑事治安案件，无越级上访和集体上访事件。

三、工作小结：

今年，我段面对管养公路超期服役，路况质量不断下降的情况，不等不靠，积极组织人力、物力对110国道、海拉线、新千线、岩画线的路面病害进行经常性修补；同时加强BOT养护管理，对棋千线的路肩、边坡进行了挂线整形，对出现的路面拥包和坑槽及时进行了处治；并加大110国道三级公路的养护投入，先后几次雇佣铲车和自卸车进行集中上料，确保了管养线路的安全畅通。

我段以“迎奥运、自治区公路检查、乌海市黄河文化节”为契机，对路容路貌进行了集中整治，修整了管养线路路肩不整齐、反超高路段，新购置了除草机，对部分路肩草进行了修剪，对边坡缺料进行了集中上料，加强了岩画线、海拉线、海千线等重点线路的养护工作，全天候保持路面清洁。加强桥梁、涵洞的养护检查力度，每月进行桥梁经常性检查，对四、五类桥涵每日进行查看，对危桥及时设置了标志牌。同时，新购置了吹缝设备，保质保量完成了棋千线、海拉线、海千线的路面灌缝任务。

我段汛期坚持“三雨”上路，领导和职工在第一时间到达洪水冲毁公路现场，加班加点完成了水毁抢修任务，并加强节假日安全生产、机械管理工作，及时上报道路通行信息，确保公路的安全畅通。

我段加强内业管理，对照自治区及公路管理局的考核办法，不断补充完善我段的养护考核办法，确保养护管理工作的规范运行。

四、第四季度工作计划：

全力以赴迎接自治区公路质量检查工作，对养护科提出的养护质量问题进行全面整改。

1、以良好的路容路貌、段容班貌迎接自治区公路质量检查；按照自治区公路质量检查考核细则完善内业资料；

2、加强秋冬季公路养护，及时修补路面病害；做好信息上报工作；安排好冬季培训工作；

3、加大路况巡查和桥涵监测力度，四、五类桥涵每日进行查看，并对危桥出现的新情况及时制定养护对策；

4、多渠道内外承揽养护工程，增加职工收入。

5、加强安全生产、机械管理工作，确保我段安全生产无事故。

第三篇：海勃湾公路段提早做好冬季公路养护工作

海勃湾公路段提早做好冬季公路养护工作

为确保公路在冬季安全畅通，真正体现“以人为本，以车为本”的服务思想，海勃湾公路段采取有效措施，提早抓好冬季公路养护工作。

该段加强对公路与桥涵的冬季养护巡查力度，认真执行巡查制度、值班制度和报告制度。组织养护技术人员对管养线路的路基、路面、桥涵及沿线设施进行了全面检查，对路面上的坑槽等病害进行了处治，加强了路面的保养、清扫力度，确保路面无坑槽、无杂物、无污染；尤其加强了危桥、施工便道的养护和管理，在危桥、便道和易发生事故的路段设置了醒目的警示、警告标志，全力保障管养线路不发生阻车和断路事件。

同时做好冬季预防性养护工作。在公路急弯、陡坡、公铁平交道口及易雪阻和危险路段，要求各养护公司提前备足防滑料，以备冬季降雪后能够及时铺撒，保证公路安全畅通；对机械设备进行一次大检查，确保机械设备的安全运行。并做好道路交通信息上报工作，高度重视新工艺、新材料、新技术在冬季公路养护中的应用，全面提高路况质量，为社会提供良好的公路交通环境。（王亚琳稿）

第四篇：海勃湾公路段规范内业管理迎国检1

公 路

信 息

海勃湾公路段主办 第18期 2011年4月26日

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海勃湾公路段规范内业管理迎国检

为充分做好迎国检准备，海勃湾公路段在切实抓好公路养护外业的同时，全面完善内业资料管理，已进入攻坚阶段。

一是严格对照迎国检评分细则，逐条逐项对内业资料进行梳理，明确完成时限及责任人。对不够细致的危桥管理应急处治、养护作业区管理、养护机械化水平按要求进行补充，对缺失的预防性养护、应急保通、服务拓展影像资料重新建档，对照细则，自查互查，力求内业资料全面整齐、规范适用。

二是明确段部、道班管理的归档范围。完善各项内业管理制度，建立健全档案、台账和各种报表；“三图四表”按照规定的格式制作上墙，与其相关联的图、表、记录统计数据必须相符；档案盒内资料按编制目录顺序分类收集归档，避免漏、丢现象，资料装订标签统一打印，档案柜标明“国检资料”字样，将工作做细、做精、做到位、做扎实，努力做到资料覆盖到方方面面，条目清晰完整，格式规范，内容准确。

三是抓好养护内业与外业协调配合工作。树立以“内业指导外业，并对外业进行监督”的意识，正确下达周、日养护计划；外业与内业人员坚持天天沟通、交流，定期分析、汇总，确保外业管理工作能够及时、全面收集路况信息和养护数据，准确地在内业中体现。

四是加强监督与检查。制定迎国检倒计时工作计划，做到周检查、日督促，对存在的问题，限期加班整改。（王亚琳稿）

第五篇：海勃湾公路段养护工程交通组织方案1

海勃湾公路段

公路养护工程交通组织方案

一、工程概况

工程名称，工程地点，施工范围，施工标准，工程起止点，工程起止时间。

二、交通现状

施工地形，交通流量，施工方式，施工时间。

三、交通组织措施

（一）、施工安全标志设置要求

1、施工前，应当在施工路段一公里起设置多级提示标志，在施工路段内设置多级明显的施工标志、限速标志、禁令标志、导向标志、安全标志，需要车辆绕行的，在绕行路口设置标志。

2、施工标志和安全标志应当齐全、规范清晰、视认性好、设置地点准确、设置牢固，应当能够有效地提示和引导驾驶人员通过施工路段或者绕行分流，并根据工程进度及时调整设置地点和内容。

3、路面开挖等危险处用红白相间的护栏围挡，夜间设红色标志灯，设置明显提示标志牌。

4、应当在施工作业车辆、机械上设置明显的施工作业标志，自觉遵守施工路段现场管理的有关规定，严禁占用行车道作业、占道停车、占道堆放，夜间施工或者停放作业车辆、机械的现场应当设置反光警示标志，夜间或雾天需要设置警示灯。15、施工作业现场交通管理标志的形状、图案、颜色按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）进行制作，施工单位必须制作足够的安全标志以备随时补充。

（二）、对外来车辆交通疏导，实行半封闭施工。

1、施工前按要求在施工段路口设置各种交通安全指示、警示标志，封闭路段前放置前方施工警示标志，夜间必须设置照明指示装置和自发光警示标志，以确保路段全天候24小时行车安全。

2、按规定在重点路段，设置足够的警示、指示、方向标志，确保行车安全；派专人对所设置各种交通安全标志进行看护，确保其位置不歪斜，不丢失，真正达到引导交通的作用。

3、为通行车辆的交通安全，单位应设立专职的交通疏导人员，上岗前请交警部门进行交通规则和疏导技巧的培训，制定科学合理的交通疏解方案和应急措施。

4、对施工区域进行部分封闭，减少施工与交通之间相互的干扰；所有施工围蔽及人行通道悬挂交通指示牌，夜间悬挂警示灯以保安全；相邻施工路段相互协调，密切配合。

5、必须做好保畅通工作，设专人负责组织实施。专职交通疏导员负责每天的交通组织落实、管理、巡查，发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修，并为交通疏导人员配备必要的交通、通讯等设备设施。

6、散体物料运输，严格按文明施工要求执行，对车厢进行

封闭覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。

7、施工车辆运输尽量避开车流高峰时段，减少对道路交通的干扰；制定大型车辆和超限车辆通行方案。

8、必须成立专门的道路维护组负责对施工路段的道路及时进行经常养护，做到通道平整、无坑槽、不积水，保证车辆安全畅通；无专人养护或养护不及时的，将按规定予以处罚。

9、施工路段两侧需有人员24小时执勤，交通高峰期应有交通警察维持交通秩序，施工路段内路口、行车道狭窄、视线不良处需派人执勤，施工路段在内应有人员流动巡查；施工路段现场执勤人员应当挂牌上岗、规范执勤、文明管理，合理掌握两端放车时间。

10、设置紧急值班电话，如遇紧急情况及时和交通部门联系。

（三）、对场内施工车辆安全管理

1、施工前，对司驾人员进行交通安全强化培训。

2、车辆行驶按指定线路和先后顺序行驶，互不抢位争道，重车和空车按各自的线路行驶，如遇车辆临时抛锚，不影响其他车辆通行。

3、工地车辆横穿公路道口时，派专人进行了望，并遵循“一看、二慢、三通过”的原则。

4、严禁占道作业及占用国道堆放材料、停放车辆。

5、遇到车辆在施工路段出现故障抛锚需要拖离时，施工单位必须立即派铲车无条件将其拖离，避免造成堵车。

四、交通保畅宣传、教育

1、积极与当地交通管理部门取得联系，及时发布交通公告。

2、开工前和施工期间定期或不定期，对所有施工人员特别是各种司乘人员进行交通安全教育和交通保畅技术交底，增强和提高其交通安全意识，交通保畅人人有责。

3、精心组织安排，合理布置规划，严格车辆管理是，加强过程监管，确保道路畅通和行车安全。