海鹰集团成功收购IEE公司案例

第一篇：海鹰集团成功收购IEE公司案例

这是中国航天首次进行的大规模国际并购。

当地时间2013年3月28日晚8点30分，中国驻卢森堡大使馆内洋溢着一派喜庆祥和的气氛。

中国航天科工海鹰集团公司董事长致辞，向各方代表真诚致谢。出席晚会的有卢森堡政府、中国驻卢森堡大使馆、中国航天科工集团公司、IEE公司……大家共同庆祝海鹰集团成功收购IEE公司。

海鹰集团的国际化经营蓝图也由此展开。

对标一流观四海

2008年下半年，全球经济形势持续低迷，美国次贷危机很快演变成金融危机并席卷世界各国，众多实力强大、业绩斐然的公司面临困境。难得的是，中国受来自大洋彼岸的金融核弹的冲击并不大，在债务危机的寒流中，经济依然逆风飞扬。于是，中国企业纷纷跨出国门，掀起海外并购的浪潮。

海鹰集团清醒地认识到，要实现可持续快速发展，国际化经营和资本运营是重要的手段，必须主动出海，拓展外部市场，努力塑造一批具有较大规模和较强影响力的产业实体。但如何实施，是横亘在公司面前必须趟过的河。通过海外并购，获得国外先进成熟的技术、产品和先进的运营管理模式，搭建培养和锻炼国际化经营人才的平台，完成国际化经营布局，快速实现规模、实力和能力的增长，是必由之路，且迫在眉睫。

苦练内功待远航

2011年开始，海鹰集团将资本运营提升至战略高度，并作为实现战略规划目标的重要路径进一步强化。要出海远航需苦练内功，未雨绸缪。为此，航天科工海鹰集团首先加强了组织机构建设，成立了资产运营专职机构，招聘了专职管理团队，提前储备了资产运营的能力及人才；机构建立了，机制随之而上，海鹰集团随即构建了适合自身特点的管理机制，做好职责分工，做好流程引导，注重保护和提高基层单位的积极性。

人有了，规则有了，接下来，就是稳步推进：开展资产运营广义渠道建设，重点搜集基层单位横向竞争对手、纵向产业链上下游企业以及合作伙伴信息，作为重要目标进行长期跟踪，同时加强与PE、VC、投行、行业协会、地方国资委等不同领域、不同层面的沟通，获得资本合作项目的第一手信息。此外，海鹰集团还在国内收并购的实践中摸索并检验了先前建立的资产运营管理模式，丰富了并购实战经验。

2012年6月，远在欧洲大陆的卢森堡抛来了橄榄枝，在汽车安全电子领域享有世界声誉的著名品牌IEE公司因基金股东到期清算拟出售全部股权。该公司现有两大支柱业务，分别占据全球细分市场的78%和26%；公司非常重视研发投入，拥有世界领先的核心技术，是其能够保持竞争优势的重要原因；另外，公司在职业经理人的管理下，经营稳定，除2009年遭遇金融危机出现业绩下滑和亏损外，均保持了持续增长……如果成功收购该公司，将加速海鹰集团相关产业的转型升级、结构调整和规模提升，并促进国内相关行业的标准出台，抢占细分市场先机，建立领导地位，同时，可以借助该公司完善的客户体系和良好的客户关系，搭建航天科工海鹰集团在欧洲发展和布局的平台，培养和储备国际化经营人才。在各方的大力支持下，海鹰集团领导果断决策，组建专职团队，联合世界知名中介机构，众志成城，坚定地扬帆起航。

首航欧洲结硕果

为确保本次顺利出海和凯旋，海鹰集团采取了一系列卓有成效的策略。首先，引入战略投资者参股投资并提高其持股比例，提高中方投资人的影响力和吸引力。随后引入买方投行参股投资并提高其持股比例，最大限度地协同买方与投行间的利益，有利于获得更为客观的信息，降低风险。然后，全面了解掌握标的公司情况，做好充分准备。

通过一系列举措，海鹰公司取得了卢森堡政府对并购的积极支持，同时承诺在完成收购后继续向IEE公司提供政策支持，并直接对IEE公司管理层施加了正面影响。在中国驻卢森堡大使馆积极协调下，卢森堡大公储到访集团公司，为提高本次收购的影响力发挥了积极作用。过程中，海鹰集团涵盖相关专业的专职团队充分发挥了主观能动作用，并借助经验丰富的世界知名会计师事务所、联合财务顾问，较为全面地掌握了IEE公司具体情况，同时聘请世界不同国家的律师事务所对IEE公司进行法律尽职调查或法律咨询，做到了专业化、规范化、系统化，并有效应对潜在的风险。在收购IEE公司的关键环节，集团公司多次听取汇报，跟踪掌握最新、最全面的信息，审慎研判、果断决策，推动了收购的进程。

通过大量铺垫工作及艰难的谈判，2012年12月31日晚，海鹰集团联合其他两家投资人与IEE公司的股东签署了股权收购协议，基本锁定胜局。此后在不到三个月的时间内，海鹰集团争分夺秒，完成了全部报批程序。

未来可期道更远

扬帆出海，天地开阔，此举对企业的国际化经营工作具有探索性与开创性意义。这是一次成功的收购案例。

收购IEE公司，不仅实现了海鹰集团的历史性突破，在中卢两国经济往来中亦不多见。中国驻卢森堡大使这样评价：“此次收购具有战略意义，是中卢建交史上的重大事件。”然而，兼并收购是一项高度复杂和专业性很强的活动，对海外收购来说更是如此。此次收购是一个突破，也是一个崭新的开始，是为明天新的征程吹响了号角。

明天，等待海鹰集团的将是中西文化的融合、双方产业的协同、不同管理体系的对接，还有如何利用此次收购做足功课，搭建海鹰集团在整个欧洲的产业拓展平台，培养公司国际化经营人才梯队，继续物色优秀标的公司开展战略并购，最终支撑公司产业结构调整和转型升级，实现二次创业。

寻找交易双方

通过一位德国朋友，毛区健丽接触到一家做传感器的公司——IEE。

IEE公司成立于1989年，总部位于卢森堡，与国内外知名OEM制造商均有良好的合作关系。公司全球拥有近2000名员工，研发部门的员工比例在15%左右。2012年罗兰贝格分析报告，IEE汽车乘客识别系统市场占有率近80%，世界第一。公司2012年销售额超过1.6亿欧元。根据美国知名汽车咨询机构LMC发布的报告，公司所在细分产业，由于受全球汽车安全法规、成员安全需求等因素推动，全球市场规模到2020年将达到42.18亿欧元。

“IEE公司给大汽车厂家提供一个关键零配件，质量经过高端车型厂家的承认。通常这些大厂家都是全球布局，因此中国市场是必不可少的一块。”毛区健丽说。

当时，IEE的拥有者是法国一家很大的私募基金，毛区健丽私下找到他们，沟通后发现他们也有出售IEE的打算。近几年欧洲汽车行业发展很不景气，尤其是金融危机之后，它在欧洲的IPO（Initial Public Offerings，首次公开发行）也变得遥不可及。所以，对这家私募基金来说，长期持有这家公司并没有太大的意义。

回到中国，毛区健丽开始寻找收购方，而她找到的第一家收购方是上汽，但因为上汽做整车，虽然觉得这个公司业绩、技术都不错，非常感兴趣，但是不符合集团的战略规划。汽车行业与航天有着紧密的关联，于是上汽就把毛区健丽介绍给海鹰集团。

海鹰集团没有海外并购的经验，但是他们一直希望在民用核心产业方面有所成就，而汽车零部件则是其民用支柱产业之一，因为市场大，前景好，IEE的产品又属于涉及民生安全的核心产品，收购后能实现国内汽车乘员安全标准的突破，利国利民，所以对于IEE，海鹰集团表现出了浓厚的兴趣。

毛区健丽开始就挑明这个项目存在的问题：国外私募基金有一套非常规范的管理流程，IEE被基金拥有了八年，无论在公司治理结构、财务、法务上都非常清楚。但是，被基金拥有的公司有一个很大的特性：研发能力弱。因为基金公司一般不会愿意大量投入研发，不愿意长线发展，希望公司短期做好利润，公司财务报表非常漂亮、利润高，能帮助基金卖个好价就好。因此，八年来，IEE很少有突破性的研发，在无人驾驶技术的研发上，已经远远落后。

如果收购成功，买方需要考虑的是：第一，愿不愿意支持它未来的研发；第二，现有客户认不认同中国的买家；第三，管理层对于中国管理有没有恐惧感。“这些都是软性DD（Due diligence，尽职调查）。不可能通过数据得出结论，也是我们作为桥梁的价值。”毛区健丽说。

估值谈判

不同的市场有不同的游戏规则。在欧洲，并购标的是以EBIDA（Earnings Before Interest Depreciation and Amortization，意为利息、折旧及摊销前收入）估值，在中国则是以P/E（市盈率）作价。通常海外基金都是用高负债完成收购，反映到公司的财务，就是现金流很大但是利润很低，因为大部分利润都用于偿还利息，P/E就会是负数。

“他们觉得标的负债很多，本金很小，觉得基金赚了很多。国有资本保守、稳健，是用资本金去买，不能够高负债。”

由于标的公司没有固定资产，买方觉得净资产太少，一度想把租下来的厂房也直接进行收购。在买方的观念里，轻资产的公司没有理由要价那么高，税后利润大的公司才值钱。而且对于IP（intellectual property，知识产权）的估值，中方与海外基金理解并不一致，而标的公司却拥有近2000项IP，怎么对其估值存在太多争议，特别是会计方面的处理。

“你付1.7亿欧元，但是你的净资产很小，在财务上就会出现一个很大的商誉[指能在未来期间为企业经营带来超额利润的潜在经济价值，或一家企业预期的获利能力超过可辨认资产正常获利能力（如社会平均投资回报率）的资本化价值]。商誉是一个无形资产，是摸不到的。而且商誉要每年进行评估，会因公司运营情况的好坏递增或递减。”

对于买方来说，这就成了一种不可控制的风险，于是咨询了很多家会计师事务所，希望找到一个固定商誉的方法，或者干脆不要。

“谈判估值迥然不同。”毛区健丽花费很长时间跟买方解释。生平第一次，她经受了好几次百人大会的拷问。“全部的人，包括集团各个部门的人在你前面，问你商誉怎么构成，怎么回来，西方的会计跟中国的会计有什么区别，什么时候可以减少无形资产……”

显然，毛区健丽的回答不能令对方满意，于是亚盛聘请的会计师不得不专程从德国飞到中国，同样的问题给出同样的答案。

“国企的体制，是小组先做工作，然后写报告到中组，中组再写报告到大组，每个层次的人都只管自己的事情，提出很多问题给我们，他们就没有责任了。”因此，一个问题毛区健丽至少需要解释三遍，后来她干脆把答案进行了标准。

整整一年时间，毛区健丽和团队都在为这个项目忙碌。她深切地感受到，“国企的人都是精英，但是他们关注的点，是为了不承担责任，缺乏大局观念。”

IEE并不是毛区健丽涉足的第一个国企海外并购，她在之前也接触过几家国企，但都铩羽而归。“失败的原因都大同小异，对于标的，买方个人评估都会认为不错，但是由于涉及重大财务决策，个人又都没有魄力去推进加速项目，多数项目都终止在半路，最后就不了了之。”

毛区健丽说，跟国企做并购，最担心的是后面的人不认前面人的账。“私企你可以找董事长，国企第二天可能就换了董事长。后面接手的人推翻前面人的决策，理由可以有很多。所以一定要白纸黑字写下来。”

就像一个硬币有正反两面。国企在内部决策上确实因为体制问题而不如私企灵活，但在外部拿审批和银行贷款就显示出他们无与伦比的威力。毛区健丽说，“我们所有的批准很快搞定，如果是私企，没有六个月下不了。一个电话，工行马上借，利率超低。我们申请银行贷款报送的资料两页纸，卖方杠杆贷款提交的材料厚厚一叠。”

无缝对接+零风险

怎样才能和国企做成一个项目？

按照惯例，买方在与卖方签订独家认购协议时，需要支付一笔订金。如果因为买方的原因导致交易不能进行，这笔订金就会被卖方无条件没收。很多中国国企海外并购案都遇到过同样的经历，原因主要有二：一是，着急抢项目，尽职调查没有做透；二是，对国外情况不了解，在法务、税务上折戟。

毛区健丽说，“卖方在某种约定的情况下，才会返还定金。但是我们往往忽视这些情况发生的比率，认为基本上这些事情都不会发生。”

在这项交易中，买方需要支付给卖方的订金是2500万。按照约定，如果因为卖方出现问题而导致不能交易，买方可以拿回订金，如果是买方的问题，卖方可以无条件没收订金。

“这个很模糊，什么是买方问题，什么是卖方问题？”由于基金是通过高负债收购公司的，因此大部分股票是在抵押银行手中，“我们去买人家的股票，是先把钱给基金，基金把钱给银行，银行释放股权给基金，基金再转让给我们，这是同一天可以发生的。”她说。

但由于各方对接需要走一些程序，因此在交易过程中，会有一两个小时的时间差。买方团队中就有人担心打出去的钱会收不回来。既然不确定，根据买方零风险的行事原则，毛区健丽就必须进行无缝对接。

令她印象深刻的一件事情是，在交割当天，买方一位负责拿银行汇票的同事竟然消失了整整一个下午，谈判最终被迫延迟到第二天凌晨三四点才得以完成。毛区健丽追问原因，这位同事的答案出乎意料但在情理之中，“在国有体制里面，虽然我是一个微不足道的人，但是在社会主义国家，人人都有保护国有资产的责任，我感觉这件事情很大风险，我就不能够拿出来。” 后来在各方中介说服之下，才拿到这个重要保函。终于，毛区健丽在三小时内，以无缝对接的方式，实现了交割。

在谈判过程中，买方希望收购后有利润保证，但是卖方出售后，就不对公司再有任何保证与承诺。“好比我卖这个杯子给你，我知道杯子什么问题都告诉你了，你也雇佣了厉害的人去查，拿回家杯子有问题我是不承担的。”

但买方坚持无缝对接的原则，尽管已经为尽职调查不能够发现的问题购买了海外保险，毛区健丽还得亲自做出承诺，将自己的家当作为收购风险的担保。

2013年3月底，亚盛作为兼并购顾问及财务投资者与上汽、海鹰集团与卖方完成交割，三方所占股份分别为30%、15%、55%。

没有事情可以做到零风险。在交割仪式结束后，毛区健丽告诉他们，“风险开始出现了。”话音刚落，她就听到背后响起一个声音，“毛总，你顶上。”

从项目收购正式签约算起，已超过2年，标的公司运营整体不错，欧洲员工包括管理层也已经慢慢从接受到认同于中国国企企业文化。由于没有大规模裁员等问题出现，项目当地ZF也打消了与中国国企合作的顾虑，并非常欢迎中国特别是中国国有企业的投资与合作。

在国内，由于项目整合期非常顺利，且“零风险”，业绩也保持增长态势，有关ZF部门包括商务部、国资委都对该项目的操作赞赏有加，并希望有关国企加大对于关键技术、市场领域进行对外投资步伐。

既是FA，也是买方

相较民营资本，国有资本出海并购注定考虑更多问题。一般国企海外并购聘请的都是国际知名大投行，尽管这是注重对方实力和经验的体现，但也有规避责任的嫌疑。

毛区健丽就曾被质疑，“亚盛不是高盛，我们为什么要请你们，我们请你这么个小公司有很大的压力，人家会觉得我们是不是有特殊的关系。”

生气对解决问题没有任何帮助，关键在于接不接受决策。在买方的建议下，亚盛也成了这个项目的投资人。因为毛区健丽对这个项目知根知底，她能够把控住风险。因此，开始时，她同意出资15%，海鹰集团和上汽分别出资70%和15%。

之后，买方内部再三讨论，觉得第一次出海占股不宜过大，与毛区健丽商量，想把股份下调至51%，其余由毛区健丽承担。双方谈判到最后，最后出资比例商定为海鹰集团55%、亚盛30%、上汽15%。

“所以我就这么成了老二，又是FA，又签了这么多协议。”毛区健丽感叹，自己找到几个朋友才凑齐了资金。

为了做成这个案子，毛区健丽顶住巨大的压力。一次，团队赴欧洲签意向书，谈判小组成员中，除了亚盛的几位同事，还有海鹰集团特地聘请的一位国内有名的财务顾问，以便与信息能够及时沟通交流。

谈判进行得很缓慢，双方在商定何种条件下返回订金的问题上，一直争执不下。这时竞争对手出现了，毛区健丽只有一个上午的时间决定是否签下意向书。如果不签，就意味着标的公司落入他人之手。

航天派遣的这位财务顾问坚持一定要向集团报告后才能做决定，但是时间已经不允许，毛区健丽顾不得那么多，果断签下一个星期的独家协议。回国后，她在向发改委汇报时才得知，竞争对手已经排在他们的前面，如果当时没有签下独家，航天将彻底失去这次机会。“我冒了很多风险，你只有不听他们才能成就一个案子。”

尽管在过程中，出现很多曲折，毛区健丽始终没有动摇做成这个项目的决心。“我们花了很多时间了解目标公司，如果成功，它对中国的汽车产业会产生重要的影响。有了它，我们可以做汽车安全领域的国标，如果没有，我们用的永远都是外国人的东西。所以我们坚持要把它做成。”

从另一角度看，这也是建立信用的一个过程，“虽然很残酷，你需要用勇气证明你的经验。经过这么多波折，赢得来的就是一种信任。”当然，权利和义务应该对等。毛区健丽付出和承担了很多，她也要求了很多权利。出现意见不一时，对方也非常尊重毛区健丽的意见。

“这个案子是一个挑战。我打开他们的思路和心眼，让他们知道海外并购是很安全的。”做成之后，毛区健丽感到一种巨大的成就感。虽然这一切的过程很辛苦，但是她对此就一句总结，“很过瘾！”

第二篇：海鹰企业集团有限责任公司

海鹰企业集团有限责任公司始建于1958年，是一家技术密集、科研生产一体化的国家高新技术企业，隶属于中国船舶工业集团公司。企业主要研制生产声纳及换能器产品，为海军提供了数千台装备，在我国远洋考察船、运载火箭、卫星等国家重大工程项目中作出积极贡献。企业走“军民结合”之路，相继研发成功民用水声产品、医用B型超声诊断仪、压电陶瓷、传感器、测深仪、轨道交通等民品，塑造了具有较大影响的“海鹰”品牌。

公司现有员工1000余人，工程技术人员占30%以上，正副高级职称150余人，享受国家特贴、突出贡献专家20余名，几十项科技成果获国家及省部级科技进步奖，公司围绕人才强企的发展战略，注重人才队伍的建设，建立了完善的人才培训机制和人才晋升通道。2007年我公司被国家五部委（中央组织部、人事部、国防科工委、总政治部、总装备部）授予“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”；首届全国大中型工业企业“自主创新能力行业十强”仪器仪表制造行业十强企业；全国总工会授予“模范职工小家”、江苏省“职工模范之家”。公司多人被评为“全国劳动模范”、“中央企业劳动模范”、“江苏省劳动模范”、“军工有功人员”、“国防科技工业有突出贡献中青年专家”、“无锡市劳动模范”等多个荣誉称号。

第三篇：公司收购合同纠纷案例[范文]

收购公司合同纠纷案例

原告（反诉被告）：沈阳大安实业有限责任公司。

住所地：辽宁省沈阳市皇姑区松花江街。

法定代表人：赵代红，该公司董事长。

委托代理人：谢炳光，华联经济律师事务所律师。

委托代理人：刘思明，沈阳大安实业有限责任公司董事长助理。

被告（反诉原告）：北京海天水产公司。

住所地：北京市朝阳区南皋乡。

法定代表人：郭大民，该公司经理。

被告（反诉原告）：北京海康达生物技术开发公司。住所地：北京市丰台区青塔村。法定代表人：赵明军，该公司总经理。

被告（反诉原告）：香港宝通建业有限公司。住所地：香港特别行政区中环德辅道。法定代表人：陈敏春，该公司董事。

委托代理人：陈雨春，北京市水产销售公司职员。

三被告共同的委托代理人：魏大凌，北京市商泰律师事务所律师。

原告沈阳大安实业有限责任公司（以下简称大安公司）因与被告北京海天水产公司（以下简称海天公司）、北京海康达生物技术开发公司（以下简称海康达公司）、香港宝通建业有限公司（以下简称宝通公司）发生企业收购合同纠纷，向北京市第二中级人民法院提起诉讼。

原告诉称：原告通过与三被告签订《企业收购协议书》，约定收购三被告合资兴办的中外合资企业北京美天康生物保健品有限公司（以下简称美天康公司）。为此，原告支付了581.6万元（本文涉及的货币名称，除特别注明的以外，均为人民币）。试生产时原告得知，美天康公司使用的生产办公用房属违法建筑物。随后原告经调查又发现，该建筑物的基础部位和整体结构存在着严重的危险隐患；另外，三被告转让美天康公司的《企业收购协议书》，也没有依法报请原审批机关审批。鉴于三被告采用欺诈的方式出售企业，出售的标的物具有严重缺陷，故请求确认双方签订的《企业收购协议书》无效；判令三被告返还原告已支付的581.6万元收购款及其利息391876元（暂计算至1998年3月31日）；赔偿给原告造成的经济损失1203866.34元。三被告对此承担连带责任，并负担本案全部诉讼费用。

三被告答辩并反诉称：原美天康公司经三方股东授权与原告签订的《企业收购协议书》，是合法有效的，不存在欺诈原告的情节。合同应当继续履行，原告的诉讼请求应当依法驳回。按合同约定的收购价格，原告至今尚欠257.4万元。另外在原美天康公司的账上，还有三被告的45万元未转出，被原告占有。反诉请求：判令原告立即支付257.4万元欠款和该款的逾期支付利息，判令原告返还不当得利45万元及利息。

原告对反诉答辩称：由于《企业收购协议书》无效，三被告应当给原告返还收购款，不存在原告给付欠款及利息的问题。

北京市第二中级人民法院经审理查明：

由被告海天公司投资28.6万美元、海康达公司投资10.4万美元、宝通公司投资13万

美元设立的内地与香港合资企业美天康公司，于1994年8月15日经北京市人民政府批准成立。该公司注册资本为52万美元，投资总额为74万美元。1997年3月30日，三方股东授权美天康公司与原告大安公司签订了《企业收购协议书》。约定：美天康公司的企业全部资产（包括注册资本52万美元折合的443万元，后续投入的资本300万元和该款利息40万元，美天康公司尚有的应付款56万元），作价839万元出让给大安公司。上述资产由三家股份组成，其中海天公司占55％，海康达公司占20％，宝通公司占25％。三家股东均同意将各自的股权全部转让给大安公司。大安公司同意美天康公司的出让价格，待对美天康公司各项投资使用经费等账目核准后，正式与美天康公司签订认证协议，作为本协议的补充。美天康公司现有占地2573.6平方米的场地及1400平方米的厂房、办公楼和锅炉房，其产权非美天康公司所有，美天康公司与出租方签有20年的使用协议书。美天康公司保证在大安公司收购的同时，将承租方变更为大安公司并重新签约；美天康公司同意在出让企业产权的同时，将美天康益智宝胶丸产品的现有技术及现有生产批号全部转让给大安公司所有；美天康公司保证，向卫生部报批的美天康益智宝DHA胶丸应达到国家关于保健功能产品的质量标准要求，并负责该产品向卫生部的重新申报工作；卫生部批件下达后，美天康公司将全部申报材料交与大安公司；美天康公司力争在1997年7月底以前，将该产品所有审批手续办理完毕。大安公司的付款可分期分批进行。签订本协议时支付定金50万元（此款在合同履行时折为收购款），3月31日信汇50万元。此后，大安公司可以开始对美天康公司进行全面交接验收，验收合格后签署正式接收文件。1997年5月1日，大安公司再付款100万元。剩余的639万元，从5月底开始在五个月内付清；每个月底的最后一天为付款时间，每次付款127.8万元；其中5月底的应付款中，应当有13万美元或者以8.53元的比价折算的等值港币，由大安公司负责在境外支付给宝通公司。大安公司对美天康公司原企业名称、产品名称有变更和继续使用的权利。在大安公司于5月1日付款100万元后，美天康公司同意待国家级企业生产批号下达，进行企业法人代表以及工商、税务、卫生、防疫、城管、公安等方面的变更手续。美天康公司如未能

帮助大安公司办理完所有变更手续，大安公司有权拒付最后一期款项。上述协议一经签订，双方必须严格遵守并认真履行。大安公司如超过三个月不付款，所有已付款归美天康公司所有，企业由美天康公司收回。美天康公司如未能按合同条款履行，大安公司有权拒付应付余款，并不承担任何违约责任。

1997年4月1日，被告海天公司、海康达公司和原告大安公司又签订了《股权转让协议书》，约定：三方一致同意在报请董事会通过后，海天公司将其拥有的美天康公司55％股权、海康达公司将其拥有的美天康公司20％股权全部转让给大安公司。大安公司入资后，获得美天康公司股东资格，享有75％的股权，按股权比例承担美天康公司的债权、债务和相应的权利与义务，按股权比例分享利润和分担风险与亏损。大安公司承认并履行美天康公司修改后的合同、章程。本协议在海天公司、海康达公司收到大安公司的转让金，并经董事会决议通过，获得原审批机构批准后方可生效。

《企业收购协议书》和《股权转让协议书》签定后，原告大安公司于1997年4至5月间全面接收了美天康公司。5月14日，北京市人民政府给美天康公司换发了《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。该证书载明：注册资本52万美元，投资者大安公司出资额为39万美元，投资者宝通公司出资额为13万美元。6月28日，国家工商行政管理局给美天康公司换发了《中华人民共和国企业法人营业执照》。该执照载明：企业类别为合资经营（港资），董事长为赵代红。10月29日，国家卫生部给美天康公司颁发了美天康DHA胶丸保健食品《批准证书》。

从1997年4月至同年11月间，原告大安公司共向被告海天公司、海康达公司、宝通公司支付收购款581.6万元，具体为：4月11日支付100万元，5月15日支付100万元，6月18日支付126.8万元（其中110.5万元按1：8.5折合13万美元），8月5日支付127万元，11月20日支付127.8万元。此后，大安公司再未按约定支付剩余的收购款。

另查明：1994年7月16日，被告海天公司、海康达公司、宝通公司就合资经营美天康公司，曾以美天康公司的名义与北京市水产销售公司（以下简称水产公司）签订了《场地租赁合同》，约定：水产公司将北京市朝阳区南湖渠路甲3号（水产公司院内）的2573.6平方米场地出租给美天康公司，租期20年；厂房的改造由美天康公司承担；租赁期满，美天康公司应将在承租期间为经营所需改建装饰的一切固定设施均无偿转交水产公司。1997年3月30日，水产公司又和美天康公司、大安公司签订了《关于场地租赁合同的补充协议书》，约定：原由水产公司、美天康公司签订的场地租赁合同，从即日起改由水产公司、大安公司履行；租赁期为20年，从1994年7月

1日起至2014年6月30日止；原美天康公司出资委托水产公司建设的锅炉房，产权为水产公司所有，一层使用权为美天康公司，从即日起锅炉房一层的使用权归大安公司。

又查明：在美天康公司转让过程中，其账上还有被告海天公司、海康达公司、宝通公司的45万元未转出，现在原告大安公司控制中。

上述事实，有《企业收购协议书》、《股权转让协议书》、《场地租赁合同》、《关于场地租赁合同的补充协议书》、外商投资企业《批准证书》、美天康DHA胶丸保健食品《批准证书》、大安公司付款凭证及对方收款证明、北京市朝阳区规划管理局对美天康公司的违法建设行政处罚决定书以及庭审笔录等证实。

北京市第二中级人民法院认为：

本案所涉的《企业收购协议书》签订于1997年3月30日，合同的一方当事人为香港法人，根据行为时的法律规定，对本案应当适用《中华人民共和国涉外经济合同法》（以下简称涉外经济合同法）的规定调整。涉外经济合同法第五条第二款规定：“在中华人民共和国境内履行的中外合资经营企业合同、中外合作经营企业合同、中外合作勘探开发自然资源合同，适用中华人民共和国法律。”第七条规定：“当事人就合同条款以书面形式达成协议并签字，即为合同成立。通过信件、电报、电传达成协议，一方当事人要求签订确认书的，签订确认书时，方为合同成立。”“中华人民共和国法律、行政法规规定应当由国家批准的合同，获得批准时，方为合同成立。”被告海天公司、海康达公司、宝通公司以美天康公司的名义与原告大安公司签订的《企业收购协议书》，是各方当事人的真实意思表示，且不违反国家的法律规定，该合同依法成立。涉外经济合同法第十六条规定：“合同依法成立，即具有法律约束力。当事人应当履行合同约定的义务，任何一方不得擅自变更或者解除合同。”第二十三条规定：“当事人一方未按期支付合同规定的应付金额或者与合同有关的其他应付金额的，另一方有权收取迟延支付的利息。计算利息的方法，可以在合同中约定。”本案所涉合同在履行过程中，大安公司已全面接收了美天康公司的产权，海天公司、海康达公司向大安公司转让股权的行为也获得政府有关部门的批准，但大安公司仅支付了部分收购款，违背了合同的约定，应当承担违约的民事责任。海天公司、海康达公司的反诉请求有理，应当支持。大安公司除应向海天公司、海康达公司支付尚欠的收购款外，还应支付逾期付款的违约金。宝通公司虽收取了大安公司支付的股权转让金，但双方的股权转让行为未报政府有关部门审批，不能发生法律效力。故宝通公司要大安公司支付尚欠收购款的反诉请求，无法律依据，不予支持。大安公司称转让的美天康公司生产办公用房存在危险隐患，是美天康公司三方股东的欺诈行为。查该生产办公用房的产权并非美天康公司所有，大安公司在签订《企业收购协议书》时，对此明知，并已与产权所有

单位签署了租赁补充协议。故大安公司以对方欺诈为由主张企业收购行为无效，没有事实根据，不予支持。在原美天康公司的账上，确有海天公司、海康达公司、宝通公司的45万元财产。大安公司占有该财产无法律依据，应当返还。据此，北京市第二中级人民法院判决：

一、原告大安公司于本判决生效后10日内，向被告海天公司、海康达公司支付欠款257.4万元和该款逾期支付的违约金（自1998年4月21日起至1998年12月6日止，按日利率万分之四计算；自1998年12月7日起至1999年6月9日止，按日利率万分之三计算；自1999年6月10日起至款付清日止，按日利率万分之二点一计算）。

二、原告大安公司于本判决生效后10日内，向被告海天公司、海康达公司、宝通公司返还45万元及该款所在账户中的孳息。

三、驳回原告大安公司的诉讼请求。

四、驳回被告宝通公司的其他反诉请求。

案件受理费本诉47069元、反诉25130元，均由原告大安公司负担。

宣判后，大安公司不服，向北京市高级人民法院提起上诉。理由是：

1、从《企业收购协议书》

第一条关于上诉人收购美天康公司企业资产产权及企业股份的约定，以及美天康公司在收购后仍然继续存在的事实，可以明显地看到，该协议的实质是股权转让。股权转让的行为，应当由企业的所有人即股东来实施，美天康公司无权以自己的名义来处分股东的财产。美天康公司是法人，不具有民事代理人的权利和行为能力，因此美天康公司处分股东财产的行为即使是股东授权委托的，也是无效的民事行为。所以，以上诉人和美天康公司名义签订的《企业收购协议书》，由于美天康公司不具有合同主体资格，因此是无效的；

2、《企业收购协议书》中约定，三被上诉人将其拥有的股权全部转让给上诉人。按照这个约定，转让后美天康公司只有一个股东，违背了公司法中关于有限责任公司必须由两个以上股东组成的规定。这样的公司，在我国目前的法律环境下是不可能存在的。合同的内容必须在客观上有实现的可能性，如果不可能实现，则合同行为就没有法律意义。

3、有证据证明，三被上诉人转让的美天康公司使用的房屋，是违章建筑，三被上诉人对此故意隐瞒。《企业收购协议书》因三被上诉人的这些违反和规避法律的行为而无效。

4、我国法律规定，外商投资公司的股东、性质的变更，须经主管部门批准。被上诉人海天公司、海康达公司是中外合资企业美天康公司的中方股东，他们在转让股权时没有执行这些规定，《企业收购协议书》也将因此而无效。

5、三被上诉人为了规避法律，不顾《企业收购协议书》中所谓的全部转让股权的约定，又签订了一个虚假的但绝非多余的股权转让协议，约定所转让的是中方公司的股权，从而达到蒙骗并顺利通过工商变更登记的目的。令人不可思议的是，这样明显的规避法律行为，竟然被一审法院予以充分

肯定。一审法院在判决上诉人按这份无效协议继续履行支付剩余转让款“义务”的同时，又认定被上诉人宝通公司转让的25％股权因未经批准而无效。殊不知，该25％股份的转让款，已经全部纳入到《企业收购协议书》中约定的转让款中。一审判决在事实认定和法律适用上均存在严重错误，判决结果与其认定自相矛盾。《企业收购协议书》无论从形式、内容还是法律上说，都属无效协议。故请求依法撤销一审判决的第一、二、三项；确认上诉人与被上诉人之间的企业收购行为无效；判令被上诉人返还上诉人已支付的股权转让款581.6万元及利息；驳回被上诉人的反诉请求；判令被上诉人承担全部诉讼费用。被上诉人海天公司、海康达公司、宝通公司共同答辩称：根据我国法律，美天康公司有资格代理股东订立合同，其实施的民事行为合法有效，《企业收购协议书》的签约主体是合格的。美天康公司已经交出了属于三被上诉人所有的有形和无形资产，转让了房屋租赁关系，并且工商登记事项已经变更，上诉人也履行了部分付款义务。上诉人关于合同不能履行的上诉理由，是不存在的。关于厂房问题，在订立合同时，上诉人是经过实际考察的；厂房所有权属水产公司，这一点各方都是明知的；上诉人还和水产公司签订了新的房屋租赁协议。故上诉人以房屋有瑕疵为由要求返还581.6万元，理由不能成立。一审判决正确，应当维持原判。

北京市高级人民法院经审理查明：根据北京市对外经济贸易委员会下达的（92）京经贸〔资〕字第1082号文件，北京市水产总公司是获得限额以下的非限制性合资（合作）项目合同、章程审批权的单位。本案除宝通公司25％的股权转让未经批准外，中方股东的股权转让已经由审批单位批准，并经工商行政管理部门进行了变更登记。对上诉人大安公司提交的1995年4月北京市朝阳区规划管理局给美天康公司发出的《违法建设行政处罚决定书》，三被上诉人未提出异议。除此以外，北京市高级人民法院确认了一审法院认定的其他事实。

北京市高级人民法院认为：

被上诉人海天公司、海康达公司、宝通公司以美天康公司的名义与上诉人大安公司签订的《企业收购协议书》，以及海天公司、海康达公司与大安公司签订的《股权转让协议书》，当事人的真实意思是将美天康公司的股权100％转让给大安公司，两份合同一个目的。因其中75％的股权转让行为依法已经有关部门批准，并经工商行政管理部门进行了变更登记，故应认定《企业收购协议书》中涉及75％股权转让的部分和《股权转让协议书》均有效。大安公司依据上述合同接收了美天康公司的75％股权，并支付了581.6万元款项，合同大部分已履行。宝通公司与大安公司25％的股权转让，未依法报原审批机关批准，亦未向原登记管理机构办理变更登记，故《企业收购协议书》中涉及宝通公司的股权转让条款无效。宝通公司无权从大安公司索取25％的转股款13万美元。大安公司关于宝通公司25％的股权转让未经批准而无效的上诉理由成立，应予支持。

《企业收购协议书》载明：“乙方（美天康公司）股份由三家组成，海天公司占55％，海康达公司占20％，宝通公司占25％，其三方均同意将各自股权全部转让给甲方（大安公司），甲方收购乙方企业后如再出现其他未清理的债权债务，乙方三方股东同意按原投资比例承担经济责任。”根据这一约定可以看出，大安公司在签订协议时就已经知道，该合同的权利义务主体为被上诉人海天公司、海康达公司和宝通公司。双方通过签订《企业收购协议书》，表现出来的真实本意是转让股权。美天康公司不仅在签订协议前有海天公司、海康达公司、宝通公司的授权，而且所签订的协议事后也得到海天公司、海康达公司、宝通公司的承认。美天康公司作为签订合同的主体是合格的。合同约定的股权转让内容，不违背国家的强制性规定，不损害他人的利益，应当受法律保护。事实证明，海天公司、海康达公司转让股权的行为已经得到审批机关授权的部门批准。大安公司关于因签约主体不合格、合同内容不合法而协议无效的主张，不能成立。

本案案由是企业收购纠纷，并非货物买卖合同纠纷。美天康公司的生产使用房屋，不是本案合同的标的物。上诉人大安公司在签订《企业收购协议书》和《股权转让协议书》时，已明知被上诉人海天公司、海康达公司和宝通公司不是该房屋的所有权人，并且自己已经和该房屋的所有权人签订了租赁补充协议。现大安公司以该房屋有危险隐患，是海天公司、海康达公司、宝通公司对自己的欺诈为由，主张确认企业收购行为无效和返还已付的收购款，该主张于理不通，不予支持。综上，一审认定被上诉人宝通公司与上诉人大安公司之间的股权转让未经政府批准而无效，并判决驳回宝通公司的反诉请求，是正确的，但在处理本案的企业收购款上确有矛盾。宝通公司在美天康公司的股东地位没有依法变更，无权收取与该公司25％股权相应的13万美元企业收购款，该款应当从一审判决大安公司应付的257.4万元及其相应的利息中扣除。除此以外，一审判决的其余部分认定事实清楚，证据确凿，处理并无不当，应予维持。据此，北京市高级人民法院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第（一）项和第（三）项的规定，于2001年9月14日判决：

一、维持一审民事判决第二至四项；

二、撤销一审民事判决第一项；

三、上诉人大安公司于本判决生效后10日内，向被上诉人海天公司、海康达公司支付欠款1498003元，并支付该款利息（按给付之日中国人民银行活期存款利率计算）。

一审案件受理费按一审判决执行。

二审案件受理费72199元，由上诉人大安公司负担62199元；由被上诉人宝通（水果忍者：http://）

第四篇：公司信息管理成功案例

一、项目背景

大庆油田有限责任公司是中国石油天然气股份有限公司的全资子公司，公司下设23个二级单位，二级单位下又设若干个三级单位。大庆油田有限责任公司人事部 的各个科室垂直管理本公司的机构设置、人员编制、工资福利、教育培训、机关干部、技术工人、人才流动等人事工作，负责整个公司的人事劳动管理工作。每年需 要进行大量的数据整理、数据分析、报表统计、报表汇总工作。长期以来，大庆油田公司的人事劳资工作一直延续各个科室建立系统独立管理的方式，信息资源彼此 分割，严重影响了各人事部门职能的转换、信息统一管理及宏观调控，影响了领导决策的及时性及准确性。

大庆油田有限责任公司为实现人事信息管理的信息化、自动化和智能化，提高人事信息的统一管理及实时处理能力，满足人事部各科室的工作需求，提高其办公效率，以及为油田公司各级领导的行政决策提供更有效支持，经过多方面的考察、论证、选型，决定委托北京金益康新技术有限公司开发大庆油田全员信息管理系统。

二、系统功能

(1)员工信息管理

灵活构建员工信息数据库，提供直接录入、代码选择录入、代码拼音录入等多种信息输入方式，录入文字、照片、音像信息、各种电子文档材料等信息，从而构建整个人力资源管理系统的基础数据库。系统提供了对员工信息进行裁剪、复制、粘贴等编辑修改手段，同时

还提供强大的批量编辑方式，包括批量添加、批 量修改、批量复制、批量删除等，以方便用户提高工作效率。系统提供简单查询、复合查询、二次查询、查找定位、数据过滤等多种查询方式。系统提供了简单统 计、综合统计、一维分析、二维分析等常用的统计分析工具，以数字、表格、统计图等方式显示统计分析结果，满足领导决策和人力资源管理人员的数据分析要求。另外，各种花名册、登记表、卡片、统计表构成了信息输出的基础。

(2)招聘管理

能够制定高级人才和毕业生的需求，可以实现各个下级单位逐级填报招聘需求，能够生成现有人员结构分析报表，可以输出和审批报表。建立招聘人才库，对应聘的高级人才和毕业生进行管理；能够参照各单位的需求、按专业、按学校、按应聘人员制定分配计划。

(3)保险管理

对国家要求的养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险、生育保险五种社会保险进行管理，计算每月单位和个人应缴保险费；可以填报社会保障机构要求的各种保险报表；可以对商业保险进行管理。

(4)合同管理

能够处理劳动合同及各种协议的签订、解除、变更、终止及续签等业务的处理；提供试用期到期、合同到期及新增人员未签合同提醒的功能，能够记录劳动争议信息。

(5)培训管理

能够进行单位和个人培训需求的征集和培训计划的制定；能够对各种培训项目进行管理，包括学员名单、学员考试成绩、学员对培训项目的评价、培训项目的课程 和讲师等等。能对培训成本进行管理，既可以将培训成本分摊到每个学员，也可以汇总的培训费用。可以对培训资源包括讲师、器材、教材、培训场地、试题库 等进行管理。

(6)考试管理

能够设置全国资格考试、职称外语考试的报名条件及免试条件，系统可以自动筛选符合条件的人员。能够根据职称外语考试人员的数量及报考人员申报档次、报考语种的情况设置考点、编排和打印准考证号；能够进行考试结果的登记和分析。

(7)领导查询

面向各级公司、机构的领导或经理，提供机构、人员的相关信息和综合分析信息的查阅功能，以便及时、快速、准确地掌握本企业在人力资源方面的有效信息，以便在进行人力资源管理决策时起辅助参考作用。

三、系统特点

(1)管理理念先进性

本系统吸收了国内外先进的人力资源管理软件设计思想，基于国内人力资源管理实践，并结合大庆油田人力资源管理业务的特点和实际要求而开发的。它涵盖了大庆油田人力资源管理中的主要业务，提供了一套适合油田企业人力资源管理的应用软件。

(2)体系结构适应性

本系统采用将国际先进的浏览器/服务器(B/S)结构和客户/服务器(C/S)结构相结合的方式，组成了“B/S+C/S”混合系统。采用这种混合系统 既能适应未来网络时代对企业信息管理的发展需要，又能兼顾企业实际应用状况。系统灵活的体系结构提高了系统的应用效率，保证了系统在技术上的先进性和对应 用环境的适应性。

(3)信息技术先进性

本系统的开发基于微软公司的DNA结构，应用程序包含三层体系结构：表现层、事务逻辑层、数据层，保证了产品的合理性、数据访问的安全性。产品开发基于COM规范，在业务组件的基础上搭建功能，保证了产品的技术先进性。

(4)易用性与灵活性

合理、精心设计的产品功能以及界面布置，提供了一致的操作风格，配合直观易懂的操作说明，保证了产品易于学习掌握。金益康公司首创的数据项灵活设置、数据库灵活构建技术，给系统提供了可以随意扩充、更改的特性，从而为满足用户不断变化的需求提供了可能。

(5)安全控制机制的完备性

精心设计的数据安全控制策略，从操作系统的安全性、Web服务器的安全性、应用服务器的安全性、数据库的安全性、应用程序的安全性、业务管理的安全性、数据传输的安全性等侧面提供了完备的系统应用安全性。

(6)决策分析的简易性

完善的报表模块功能已不仅仅只限于报表的绘制、统计、校验、

第五篇：公司成功案例城市

重庆洋玛尔科技有限公司公共自行车项目成功案例：

一、云南省昆明市滇池度假村公共自行车租赁系统： 项目概述：

2012年03月23日昆明滇池国家旅游度假区管委会举行公共自行车试点启动仪式，度假区率先在全市推出公共自行车出行系统，倡导绿色出行。昆明市民凭身份证办理公共自行车诚信卡后，可凭借诚信卡免费借用公共自行车绿色出行，就可以选择骑上公共自行车游览春城了。

作为昆明市首家公共自行车试点的昆明滇池度假区，目前在滇池度假区管委会和海埂大坝南北两头设立了3个便民服务点，一共有50辆自行车，目前首批拿出来的50辆公共自行车只是“抛砖引玉”，也是我公司在昆明设立的第一个试点计划。如果效果好，今后还将推广。

二、贵州省贵阳市花溪区公共自行车租赁系统： 项目概述：

不少贵阳市民期待已久的绿色低碳的“自行车路网”终于落成。贵阳市于2011年末在花溪“一河三带”和花溪大道景观道路，以及金阳“两纵两横一环”局部规划构建了“慢行系统廊道”。并在我公司的协作下建成了花溪区公共自行车租赁系统，自此，贵阳市市民可以真正享受到“绿色出行、低碳环保”。

三、重庆北部新区公共自行车租赁系统： 项目概述：

2011年11月27日由我公司承建的北部新区公共自行车示范段——大竹林片区新竹路至滨江路，通过了国家专家组验收。北部新区自行车示范段于2011年5月建成后，借还车点开始投入使用，并开办租车IC卡，公共自行车上路了。北部新区自行车交通系统示范段，全长4.5公里，项目主题是“重庆也可以骑车”。包括自行车道、自行车设备租赁系统、交通信号系统人等5个内容，设置了6个自行车租赁管理点，初步投入60辆公共自行车。

由于取得市民的良好反应，为城市宜居指数，绿色出行，城市环保、畅通等都大大加分，同时，作为健身工具，提高市民的身体素质，真正做到“宜居重庆”、“畅通重庆”、和“健康重庆”的目标。北部新区将规划形成自行车网络150公里，公共自行车服务点75处，形成具有“两个网络，一个特色”的自行车交通系统。这条示范段，以后也将向滨江路、金海大道延伸。“两个网络”，即是形成以重要轨道点为中心，服务半径1.5公里自行车接驳网络；形成相对独立、局部连通的4个自行车片区。“一个特色”，即金海大道形成滨水景观休闲自行车通廊。计划在3-5年完成。

四、重庆双桥区公共自行车租赁系统： 项目概述：

在杭州，很多游客可以借公共自行车，骑行游西湖。2011年6月份起，重庆双桥当地居民和游客，也可以在双桥借免费自行车骑游双桥的西湖。

双桥区是首个在重庆市建成的免费公共自行车系统。2011年6月由我公司承建的重庆双桥区免费公共自行车系统正式开放，首批投入500辆自行车供市民免费骑。首批投用的500辆自行车将配备至全区25个网点，每个网点处配置20辆，提供24小时租车业务。所有的自行车在25个网点之间实行通借通还。双桥区地势较平，现在约有40%的居民选择骑自行车出行。发展公共自行车，是为了倡导“绿色出行”，提高城市环保水平。双桥区交委准备“下一步还将推出“骑自行车游双桥”的活动，双桥有龙水湖、龙景湖、鲜花港等景点，这些景点贯穿全城，将来市民可骑上自行车游双桥。五、四川省广元市公共自行车租赁系统： 项目概述：

为缓解城区行路难、停车难矛盾，2010年6月14日，广元市启动城区便民公共自行车交通系统建设工作。8月27日广元市“低碳日”时首批投放1000辆，共设置33个服务站点，广元成为四川省首个城市智能公共自行车服务系统运营的城市，也是全国第一个倡导灾后重建走低碳发展之路的理念、全国第一个由地方人大立法确立 “低碳日”的城市。便民公共自行车交通系统建设是广元市低碳重建、低碳生活、低碳发展理念的具体体现和实践，同时也是缓解我市城区交通拥堵、倡导绿色出行方式的积极举措。

广元市公共自行车服务网点建设紧紧依托公交主干线，在人流量大的地方和重要交通节点设置。公共自行车投入使用以来，到2010年12月已办理公共自行车智能卡2200余张，市民骑行累计6.5万人次，平均每天约1000人次。我公司在广元建立的便民公共自行车为何如此受欢迎？原因主要有三：

首先是广泛宣传，低碳环保意识深入人心。这得益于广元市委、市政府的多种宣传举措，低碳城市、低碳发展的观念逐渐为广大市民所接受。

其次是便民车设点合理，使用方便，便民车成为城区内最便捷的交通工具之一。广元市城区设有便民车站点29个，投放自行车1000辆，分布在学校、车站、医院、公园、商住小区、商场、农贸市场等人口密集区域。

第三是管理细致。广元借鉴了成功运营城市的先进管理模式，出错率小、服务周到。整个自行车租赁系统具有强大的后台支持功能，通过监控可准确掌握每个站点的具体情况。为更好地方便市民租借车，广元专门成立了便民自行车管理办公室，设置了专门管护人员，负责往各站点运送、调换自行车。如某站点少于3辆自行车或存放自行车空位少于3个，巡查调度人员会在30分钟内进行调剂调度。如发现系统故障，工作人员接到后台指令后30分钟内能到场处理。

六、重庆市开县公共自行车租赁系统： 项目概述：

为提升开县城市形象，促进城市交通可持续发展，减少城市环境污染，满足市民健身、观光、便捷的出行需求，开县于2011年1月28日正式启动城市公共自行车系统，在城区第一期投放500 辆“限时免费”的城市公共自行车。这些车均为我公司提供的特种自行车辆，质轻、耐用、好管理，车胎不需充气，不会漏气和爆胎；车身全部采用保险螺丝，常用工具无法拆卸。全县设置了16个站棚，每个站棚设置20~30个车位，基本覆盖了行政、商业、休闲、娱乐中心区域。市民办卡后，可在各租赁点通借通还，1小时内可免费使用。城市公共自行车作为开县城市的“新生事物”，亮相之初，便立即受到社会各界的广泛关注，赢得广大市民的百般宠爱。于是，许多市民纷纷办理公共自行车租用卡，城区一时掀起了“骑车热”，骑自行车上下班，骑自行车上学回家，骑自行车休闲观光，骑自行车短途出行，骑自行车锻炼身体，等等。截至2011年5 月底，开县城市公共自行车一共租借72360 次，日均租借600 人次，表现相当活跃，由此看出城市公共自行车其作为公共交通资源的功能正在逐步凸显。已逐步地广泛深入到城区市民的日常生活中。

开县第一期城市公共自行车自2011年1月投放以来，受到了社会各界的广泛关注，也成为部分城区市民短途出行方式。为了让城市公共自行车更好地发挥在城市发展中的作用，满足更多市民出行、健身的需求，切实解决自行车第一期投放以来出现的问题，开县交通局会同财政、规划、市政、交巡警、汉丰街道办等多个部门进行沟通调研，决定开县建立第二期城市公共自行车租赁系统，主要在广场、居民聚居区等人群密集场所新增站点11个，站台27个，新增自行车300辆,其中单骑自行车250辆，双骑及多骑自行车50辆，以满足市民多样化骑行的需求。

如今，款式统一、色彩亮丽的公共自行车穿梭于城区的大街小巷，为开县这座充满活力的新城，增添了一道动人的风景线。

七、重庆南川区公共自行车租赁系统： 项目概述：

2011年12月22日，南川区在城区推出了160辆公共自行车供市民出行使用。南川城区内金山大道、金佛大道、渝南大道等主要干道共设置了10个公共自行车服务网点为民服务，便民出行。

启动首日，区内骑行俱乐部、部分市民参加了公共自行车骑行体验，市民对新投用的公共自行车赞不绝口，称南川新增了一道靓丽的城市风景。公共自行车不仅逐步完善了城市公交公共系统，满足了市民多种交通出行方式的需求，还在逐步引导市民低碳出行。自行车低碳环保，能减少城区内车辆的出行，有效减少汽车尾气的排放，降低城市的环境污染，能为全区人民的身体健康及居住环境带来很大的益处。

南川区公共自行车的正式运行，是继便民观光车开通后的又一项重大的民生工程。公共自行车的投放，既是为了倡导群众参与锻炼，增强体质，又是为了打造优质生活空间，从而推动“健康南川、宜居南川”建设再上新台阶，以便在城区营造出“绿色、低碳、健康、和谐”的人居环境。为此，南川区提出了“骑车多一人，南川更精神！”的口号，呼吁更多市民积极加入骑行队伍。