大副机考51期船舶操纵试卷5篇

第一篇：大副机考51期船舶操纵试卷

大副船舶操纵试卷答案

1.直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的：

A.横移速度较小，横移加速度较小

B.横移速度较小，横移加速度较大

C.横移速度较大，横移加速度较大

D.横移速度较大，横移加速度较小

2.满载船舶满舵旋回时的最大反移量：

A.约为船长的1％左右

B.约为船长的3％左右

C.约为船长的5％左右

D.约为船长的7％左右

3.船舶旋回过程中，漂角β的值：

A.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大

B.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等

C.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小

D.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等

4.旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括：

A.舵横向力矩，船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩

B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩

C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩

D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩

5.在相同舵角下，方型系数CB对相对旋回初经DT／L的影响是：

A.CB越小，DT／L越大

B.CB越小，DT／L越小

C.CB越大，DT／L越大

D.CB中等，DT／L最小

6.两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在：

A.相距4倍船长以外

B.相距两船长度之和的4倍以外

C.相距两船横距之和以外

D.相距两船进距之和以外

7.船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有: A.直线稳定性

B.方位稳定性

C.直线稳定性和位置稳定性

D.方位稳定性和位置稳定性

8.船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:

A.船首削进、船尾钝材，航向稳定性越差

B.船首钝材、船尾削进，航向稳定性越差

C.船尾钝材、船首钝材，航向稳定性越好

D.船尾削进、船首钝材，航向稳定性越好

9.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离: A.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比

B.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比

C.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比

D.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比

10.不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般:

A.内燃机为90～120秒，汽轮机为60～90秒

B.内燃机为90～120秒，汽轮机为90～120秒

C.内燃机为60～90秒，汽轮机为120～180秒

D.内燃机为90～120秒，汽轮机为120～180秒

11.常用的制动方法包括：Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅴ

C.Ⅰ～Ⅴ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

12.逆螺旋试验的根本目的在于:

A.判定船舶航向稳定性的优劣

B.求取船舶操纵性指数K、T值

C.判断船舶的旋回性性能

D.判断船舶的变速运动性能

13.通过Z形试验可判断:

A.船舶的变速性能和旋回性能的优劣

B.船舶的变速性能和航向稳定性的优劣

C.船舶旋回性能和航向稳定性的优劣

D.船舶转头惯性和船舶的变速性能

14.IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容？

A.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能

B.旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能

C.旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能

D.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能

15.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船

长）：

A.＜3.0L

B.＜4.0L

C.＜5.0L

D.＜6.0L 16.匀速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应:

A.等于所受到的推力

B.大于所受到的推力

C.小于所受到的推力

D.等于或小于所受到的推力

17.螺旋桨排出流的特点是：

A.流速较快，范围较广，水流流线几乎相互平行

B.流速较慢，范围较

广，水流流线几乎相互平行

C.流速较快，范围较小，水流旋转剧烈

D.流速较慢，范围较小，水流旋转剧烈

18.对于给定的船舶，船速不变时，螺旋桨转数越高，则:

A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小 B.滑失越小、推力越大、主机

负荷越小

C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大 D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小

19.滑失比是螺旋桨______与______之比。

A.滑失速度，理论上前进的速度

B.滑失速度，船对地的速度

C.滑失速度，船对水的速度

D.滑失速度，螺旋桨进速

20.港内船速是指:

A.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速

B.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速

C.主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速

D.主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速

21.对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为:

A.正车时推尾向左；倒车时推尾向左

B.正车时推尾向左；倒车时

推尾向右

C.正车时推尾向右；倒车时推尾向右

D.正车时推尾向右；倒车时推尾向左

22.伴流横向力主要是由于:

A.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的23.对于右旋螺旋桨，排出流横向力方向为：

A.正车时推尾向左；倒车时推尾向左

B.正车时推尾向左；倒车时推尾向右

C.正车时推尾向右；倒车时推尾向右

D.正车时推尾向右；倒车时推尾向左

24.内旋式CPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时:

A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头

B.舵叶产生的横向力

有助于船舶的掉头

C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头

D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

25.舵的正压力的大小:

A.与舵叶的几何形状有关，与舵角有关 B.与舵叶的几何形状无关，与

舵角有关

C.与舵叶的几何形状有关，与舵角无关 D.与舵叶的几何形状无关，与舵角无关

26.有关船舶舵效，哪一种说法是正确的？

A.船舶尾倾比首倾时舵效好，顶流时比顺流时舵效好

B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差

C.船舶尾倾比首倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差

D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好

27.锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大?

A.锚泊用锚

B.操纵用锚

C.两者一样

D.不能判断

28.船舶排水量为D＝15000t，水中锚重＝3.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为3kn时拖双锚的拖锚淌航距离约为多少？

A.170m

B.150m

C.130m

D.110m

29.吹开风较强时的带缆顺序是：Ⅰ.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ.若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ.必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊 A.Ⅰ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ～Ⅲ

30.船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？

A.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆

B.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆

C.船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆

D.船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆

31.能用推进器使自身横向移动的拖船种类为：

A.CPP、VSP、ZP、FPP

B.ZP、VSP

C.VSP、FPP、CPP D.ZP、FPP、VSP 32.组合拖曳适用于拖带无动力船，其可以使被拖船:

A.推进，但不能制动、保向、变向

B.推进、制动，但不能保向、变向

C.推进、制动、保向，但不能变向

D.推进、制动、保向、变向 33.根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率（kW）应约为:

A.740KW

B.840KW

C.940KW

D.1040KW

34.船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于:

A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角

B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角

C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角

D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

35.船舶水动力的大小:

A.与漂角有关，与船体水下面积无关

B.与漂角无关，与船体水下面积无关

C.与漂角有关，与船体水下面积有关

D.与漂角无关，与船体水下面积有关

36.船舶水动力作用中心的位置主要取决于：

A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角

B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角

C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角

D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

37.静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是:

A.船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态

B.船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态

C.船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态

D.船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态

38.船舶满载、船尾受风面积大时，高速前进中右正横前来风的偏转规律是： A.船首向右偏转，操右舵纠正

B.船首向右偏转，操左舵纠正

C.船首向左偏转，操右舵纠正

D.船首向左偏转，操左舵纠正

39.右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：

A.右舷正横后来风

B.左舷正横后来风

C.右舷正横来风

D.左舷正横来风

40.船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确？

A.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

B.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

C.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于

保向

D.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

41.在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：

A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好

B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差

C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好 D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差

42.DW某船在顺流中掉头，流速为1m/s，掉头所需时间为3.5分钟，其漂移

距离为：

A.168m

B.126m

C.189m

D.210m

43.关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小，下述正确的是:

A.随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩减小

B.随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩减小

C.随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩增大

D.随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩增大

44.船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？

A.舵力变化不大、航向稳定性提高

B.舵力减小、航向稳定性下降 C.舵力增大、航向稳定性提高

D.舵力增大、航向稳定性下降 45.船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：

A.进距增大，横距减小

B.进距增大，横距增大

C.进距减小，横距增大

D.进距减小，横距减小

46.关于浅水效应，下列哪些说法正确：Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角

较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅

水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大 A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅳ

47.船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向:

A.需向内舷压舵，且应降低航速

B.需向内舷压舵，且应

提高航速

C.需向外舷压舵，且应降低航速

D.需向外舷压舵，且应提高航速

48.选择航道宽度时应考虑哪些因素？Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效

应Ⅳ助航设施状况

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

49.欧洲引水协会（EMPA）建议的外海航道富余水深为:

A.吃水的20％

B.吃水的15％

C.吃水的10％

D.吃水的5％

50.大小两船近距离并行航行，下述正确的是：Ⅰ大船船速越低，小船转头越

激烈Ⅱ大船兴波越激烈，小船转头越激烈Ⅲ小船吃水越深，转头越激烈Ⅳ小船吃水越浅，转头越激烈

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ

51.关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？

A.他船船速越高，转头作用越大

B.越远离他船时，转头作用越大

C.越是较小的船，所受影响越大

D.他船兴波越大，转头作用越大

52.一大船从小船右舷追越，当大船船首平小船船尾时，小船易发生：

A.船首向左偏转

B.船首向右偏转

C.船体平行吸引

D.船体平行排斥

53.作为系泊船，为防止出现浪损，应：Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆，使船离开码

头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ

54.船舶接送引航员时，关于引航梯的放置，应:

A.根据引航员的要求，通常应放在上风舷侧

B.根据船长的决定，通常应放在上风舷侧

C.根据引航员的要求，通常应放在下风舷侧

D.根据船长的决定，通常应放在下风舷侧

55.根据经验，在港内掉头中，若有一艘拖船可用进行掉头，应至少需要直径______的圆形掉头水域。

A.2.0倍船长

B.2.5倍船长

C.3.0倍船长

D.3.5倍船长

56.顺流抛锚掉头，当首转至70度左右时，易出现:

A.船身前冲

B.船身后缩

C.锚链受力最大

D.水动力转船力矩最小，导致掉头停顿

57.船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

58.船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：

A.65m

B.75m

C.85m

D.95m 59.船舶系靠单浮筒时，应：Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 60.系靠偏荡中的锚泊船应在_________进行。

A.涌浪较大时的偏荡平衡位置

B.涌浪较大时的偏荡极限位置

C.涌浪较小时的偏荡极限位置

D.涌浪较小时的偏荡平衡位置

61.某轮吃水14m，在某开敞锚地锚泊，若该处最大波高为3m，则应选择的锚地应能保证在低潮时具有：

A.3m以上的富余水深

B.5m以上的富余水深

C.7m以上的富余水深

D.9m以上的富余水深

62.DW一万吨级商船抛锚时，考虑到锚机负荷，对地船速一般应控在:

A.6kn以下

B.4kn以下

C.2kn以下

D.1kn以下

63.船舶采用八字锚泊方法时，从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:

A.以15°～30°为宜

B.以30°～45°为宜

C.以45°～60°为宜

D.以60°～90°为宜

64.一点锚（平行锚）的特点包括：

A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链易于绞缠

B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链不易绞缠

C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链易于绞缠

D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链不易绞缠

65.在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：

A.先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短

B.先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短

C.先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短

D.先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短

66.单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：

A.增大

B.缩短

C.不变

D.明显增大

67.在狭水道中，船舶为了准确地进行转向，应掌握哪些数据？Ⅰ船速、舵角

Ⅱ转向角 Ⅲ操舵时间 Ⅳ倒车冲程

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅱ～Ⅳ 68.在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。

Ⅰ 严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ 确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常

观察前后方物标

A.Ⅰ～ Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ 69.在狭水道中航行的船舶，顺流过弯曲水道时，如果靠近凸岸太近，船首将受湾处回流的作用而向______偏转，船尾也受到流压的作用而向______

偏转。

A.凹岸，凸岸

B.凹岸，凹岸

C.凸岸，凹岸

D.凸岸，凸岸

70.船舶顶流过弯，水流有将船首压向哪侧的趋势：

A.凸岸

B.凹岸

C.浅水侧

D.航

道中间

71.船舶在水深分布相等的运河中航行，若船位偏离河道中央线靠近右岸太近

时:

A.船首将受到岸推作用，船尾将受到岸吸作用，使船首转向航道中央

B.船首将受到岸推作用，船尾将受到岸推作用，使船舶横移向航道中央

C.船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸吸作用，使船舶横移向航道右侧

D.船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸推作用，使船尾转向航道中央

72.双车船在运河中航行时发生向左偏转较小时，制止偏转的措施下列哪项正

确？

A.将左车停车，并操左舵

B.将右车停车，并操左舵

C.将左车停车，并操右舵

D.将右车停车，并操右舵

73.岛礁水域航行时一般应注意：

A.航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料多而复杂

B.航路图志的精度不高；航标系统非常完备；海流潮流资料严重缺乏

C.航路图志的精度很高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏

D.航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏

74.从航海的观点看，海水可分为

A.冰山和冰群

B.冰山和流

C.冰群和流冰

D.密冰和稀冰 75.冰中护航中的航速，冰量为4／10时，可维持8kn航速:

A.冰量每增1／10则减速1节

B.冰量每增1／10则减速

2节

C.冰量每增1／10则增速1节

D.冰量每增1／10则增速2节

76.若不得不在流水冰群中停泊时，下列正确的是：Ⅰ应顺流进入流冰群 Ⅱ

应顶流进入流冰群

Ⅲ进入流冰群后应停车正舵

Ⅳ进入流冰群后应不时缓速进车

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ 77.人们在海上目测的波高很接近:

A.平均波高

B.有义波高

C.最大波高

D.最小波高

78.船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其围绕着通过重心的x、y、z轴作

线运动和回转运动，对y轴的运动称为：

A.纵荡和横摇

B.横荡和纵摇

C.垂荡和首摇

D.横荡和

首摇

79.船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是：

A.改变航速

B.改变航向

C.调整吃水差

D.三者都无效

80.船舶在波浪中的垂荡周期Th:

A.与船舶的平均吃水d成正比

B.与船舶的平均吃水d成反比

C.与船舶的平均吃水d的平方根成正比 D.与船舶的平均吃水d的平方根成反比

81.船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长；d为吃水；λ为波

长）：

A.L＞λ；d／L＜10％

B.L＞λ；d／L＜5％

C.L≈λ；d／L＜10％

D.L≈λ；d／L＜5％

82.大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确？

A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行

B.船舶停止主机随风浪漂流

C.适合保向性差或衰老的船使用

D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

83.下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？

A.顺浪航行可减轻纵摇摆幅

B.可减弱波浪对船体的冲击

C.顺浪航行可保持相当的航速

D.可使船舶避免打横的危险

84.处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以______顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应______滞航。

A.右舷15°～20°，以左首顶风

B.左舷15°～20°，以左首顶风

C.右舷15°～20°，以右首顶风

D.左舷15°～20°，以右首顶风

85.处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:

A.应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离

B.应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

C.应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离

D.应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

86.船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关，两船相对运动速度______，碰撞角度越接近______，碰撞损失越大。

A.越小，平行

B.越小，垂直

C.越大，垂直

D.越大，平行

87.撞入他船船体的船舶应当：Ⅰ 采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ 情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ 在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ 88.抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。一般小型船选

A.1：15

B.1：17

C.1：19～1：24

D.1：5 89.船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：

A.立即快倒车使船脱浅

B.为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水

C.可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出

D.以上都不对

90.通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体

A.搁浅

B.未搁浅

C.陷入海底

D.情况不明

91.船舶自力脱浅时可采用： Ⅰ 移（卸）载 Ⅱ 等候高潮 Ⅲ 车舵锚配合 Ⅳ

拖船协助脱浅

A.Ⅰ～Ⅳ都对

B.Ⅰ～Ⅲ对

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对

D.Ⅱ～Ⅳ对

92.船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按______适当地操纵船舶，使火源处于______。

A.相对风速；下风

B.相对风向；下风

C.相对风速；上风

D.相对风向；上风

93.船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:

A.浮力、稳性和横倾

B.浮力、稳性和吃水差

C.浮力、横倾和吃水差

D.稳性、横倾和吃水差

94.船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？

A.立即向落水者一舷操满舵

B.立即向落水者相反一舷操满舵

C.立即操左舷满舵

D.立即操右舷满舵

95.发现落水者已晚，大型船为尽快驶至落水者:

A.应采用斯恰诺（Scharnov）旋回

B.应采用威廉逊（Williamson)旋回

C.应采用双旋回

D.应采用单旋回

96.在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括：通报遇险的______；救助船到达现场前的时间内，遇险船______。

A.时间和船位；漂移量

B.损害情况；漂移量

C.损害情况；采取的行动

D.时间和船位；采取的行动

97.IAMSAR Manual规定的搜寻方式中适用于单船搜寻的是:

A.平行扫视搜寻方式或扇形搜寻方式

B.平行扫视搜寻方式或扩展方形搜寻方式

C.扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式

D.扇形搜寻方式、扩展方形搜寻方式或平行扫视搜寻方式

98.大风浪中收艇时，应前后同时挂钩，在不能同时挂钩时，应：

A.先挂前吊钩，后挂后吊钩

B.先挂后吊钩，后挂前吊钩

C.先挂中间钩，后挂后吊钩

D.先挂前吊钩，后挂中间钩

99.海上拖带，拖缆应具有的悬垂量d应为拖缆长度的:

A.2％

B.4％

C.6％

D.8％

100.海上拖带时，拖航速度的确定与什么有关？

A.船长、排水量、拖缆强度

B.船宽、排水量、拖缆强度

C.型深、排水量、拖缆强度

D.主机马力、排水量、拖缆强度

第二篇：015110内河船员适任考试船舶操纵试卷

中华人民共和国海事局

2003年

A.在保持舵效的前提下，速度尽量慢 B.淌航至泊位后端是控制余速的关键 C.首抵泊位旗时的余速以不超过2kn为宜 D.空载且横风较强时，余速更应降低 28.离码头作业中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为______倍船宽。

A．1 B．2 C．3 D．4 29.江河中抛锚为较好地固定船舶：

A.多抛八字锚 B.多抛一字锚 C.多抛平行锚 D.多抛单锚，但出短链 30.关于落锚时机，下列叙述正确的是：

A.船完全静止时 B.采用前进抛锚法时船速宜高 C.采用后退抛锚法为船略有后退趋势时 D.以上说法都不正确 31.在什么情况下宜抛一字锚？

A.水流较急地区 B.旋回区域较大处

C.底质较差的区域 D.来往船只较多的狭水道 32.单锚泊时，安全出链长度应：

A.大于或等于悬链长度与卧底链长之差 B.小于或等于悬链长度与卧底链长之差 C．大于或等于悬链长度与卧底链长之和 D.小于或等于悬链长度与卧底链长之和 33.大风中辨别走锚的最有效方法是：

A.锚链始终处于吃力状态 B.感到船体受到异常冲击

C.从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位 D.船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷

34.在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的埋没，要定期：

A.走锚 B.抛锚 C.活锚 D.弃锚

35.引起走锚的主要原因是：①严重偏荡 ②松链不够长、抛锚方法不妥 ③锚地底质差或风浪突然袭击 ④值班人员不负责任，擅自离开岗位

A．①②④ B．①③④ C．①～③ D．②～④ 36.在许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的哪一侧抛锚？

A.船尾 B.下风舷一侧 C.下流一侧 D.视具体情况而定 37.锚地最佳底质为：

A.泥沙底 B.软泥底 C.卵石底 D.石底

38.一般情况下，在无浪涌侵入、遮蔽良好的锚地，当短时间锚泊且自力操船时，所选锚地的水深至少应保持在低潮时具有相当于吃水______的富余水深。A.10% B.15% C.20% D.25% 39.船舶在掉头前一般先驶向掉头相反一侧，这是为了：

A.缩小掉头范围 B.减小船舶冲程 C.拉大档子，增大旋回水域 D.以上都不正确 40.顺流抛锚掉头的操作步骤为：

A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚 B.操舵，停车，抛锚，倒车 C.倒车把船停住，满舵，抛锚 D.抛锚、满舵，快倒车

41.在潮流河段港掉头时，应选择适当的掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时，潮流为：

A.急涨 B.急落 C.平流前后 D.任意时刻 42.右旋单螺旋桨船采用进退车掉头时，一般应选择向______比较有利。

A.右 B.左 C.任意一舷 D.按习惯而定 43.领水缆的作用是：

①稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退

②在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩

③若码头较短，首缆缆桩在岸上较远处，可在外舷稍后处的带缆孔先带一根领水缆 A．①② B．①③ C．②③ D．①②③ 44.尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：

①船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆 ②若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥

③船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧 A．①② B．②③ C．①③ D．①②③ 45.大角度驶靠码头，通常在______的情况下采用。

A.吹开风 B.吹拢风 C.微风 D.困档水 46.一般河船靠码头大都采用顶流驶靠，其原因是：

A.驾驶员的习惯 B.船速易于控制舵效也好 C.车舵在船尾不会碰撞码头而受损 D.码头结构所决定的

47.滑行驶靠适合在码头附近水流______，码头下方______的条件下采用。

A.湍急/有障碍物 B.湍急/无障碍物 C.平缓/有障碍物 D.平缓/无障碍物 48.逆流掉头应选择以______掉头为好。

A.逆风向 B.主流向缓流 C.缓流向主流 D.顺风向 49.当强侧风来自船尾，宜采用______掉头为好。

A.进、退车 B.抛锚顺风 C.抛锚逆风 D.正倒车 50.在弯曲水道顺流抛锚应向哪边掉头？

A.凸岸一边 B.凹岸一边 C.A、B均可 D.只能向右

51.吊拖船队的系结方式可分为软式系结和硬式系结，我国内河多采用______系结。

A．硬式 B．软式 C．半硬式 D．半软式

52.为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。

A．上风舷/首驳 B．下风舷/中间驳 C．上风舷/中间驳 D．下风舷/尾驳

53.右梭形顶推船队航行时，常发生向______偏转的现象，为了克服这一现象，顶推船需要

经常压______舵。

A．左/左 B．左/右 C．右/左 D．右/右 54.顶推船队空载航行时，受正横前来风作用，船队会出现______现象。

A．顺风偏 B．逆风偏 C．偏荡 D．航向不稳 55.拖缆越______吊拖船队的回转性能应越______。

A．长/好 B．短/好 C．长/差 D．短/差 56.吊拖船队中的拖缆船长，则被吊拖的驳船队的航向机动性：

A．越好 B．越差 C．保持不变 D．略有改变

57.拖钩位置愈靠近拖船的重心，拖船回转性能愈______，航向稳定性愈______。

A．好/好 B．好/差 C．差/好 D．差/差

中国海事服务中心试卷015110

58.顶推船队由顺流向逆流掉头，一般应由______流向______流回转掉头。

A．主/缓 B．主/主 C．缓/主 D．缓/缓

59.当锚地内船舶较多，近前后方都有船锚泊时，顶推船队可采用______方法出航。

A．小角度出航 B．大角度出航 C．顺流倒车出航 D．离陡岸出航 60.顶推船队的操纵性能优于吊拖船队，主要表现在：

A．顶推船队的阻力小于吊拖船队 B．顶推船队的航速高于吊拖船队 C．顶推船队具有一定的制动能力 D．以上都正确

61.一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了船舶安全，下述措施哪一个最好？

A．调整吃水差 B．压载 C．改向 D．减速和改向

62.在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽力避免______部位被他船船首撞入。

A．机舱或船中 B．船尾或船首 C．船尾或机舱 D．船首或船中

63.在航道中有沙包，且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等，为防止搁浅，应采取的措施是：

A．减速 B．加车 C．转向 D．以上措施均可

64.被他船撞入的船舶应：①尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量 ②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗 ③进行排水及堵漏工作

A．①②③ B．①② C．①③ D．②③ 65．船舶脱浅时所需拉力与______有关。

A．船舶装载量 B．船舶搁浅部位 C．主机马力 D．搁浅前后水尺的变化 66.航行船舶发现有人从本船落水，应正确操纵船舶，立即______，再采取相应措施。

A．停车稳舵 B．停车，向左舷转舵 C．停车，向右舷转舵 D．转向 67.下列关于船舶发生失锚事故后，所采取的措施中不正确的是：

A．用车舵操纵船舶，稳住船位 B．立即抛下

第三篇：01519内河船员适任考试船舶操纵试卷

中华人民共和国海事局

2003年

27．一般船舶在控制抵泊余速时，哪一种做法不正确？

A.在保持舵效的前提下，速度尽量慢 B.淌航至泊位后端是控制余速的关键 C.首抵泊位旗时的余速以不超过2kn为宜 D.空载且横风较强时，余速更应降低 28．离码头作业中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为______倍船宽。

A．1 B．2 C．3 D．4 29．江河中抛锚为较好地固定船舶：

A.多抛八字锚 B.多抛一字锚 C.多抛平行锚 D.多抛单锚，但出短链 30．关于落锚时机，下列叙述正确的是：

A.船完全静止时 B.采用前进抛锚法时船速宜高 C.采用后退抛锚法为船略有后退趋势时 D.以上说法都不正确 31．在什么情况下宜抛一字锚？

A.水流较急地区 B.旋回区域较大处

C.底质较差的区域 D.来往船只较多的狭水道 32．单锚泊时，安全出链长度应：

A.大于或等于悬链长度与卧底链长之差 B.小于或等于悬链长度与卧底链长之差C．大于或等于悬链长度与卧底链长之和 D.小于或等于悬链长度与卧底链长之和 33．大风中辨别走锚的最有效方法是：

A.锚链始终处于吃力状态 B.感到船体受到异常冲击

C.从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位 D.船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷

34．在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的埋没，要定期：

A.走锚 B.抛锚 C.活锚 D.弃锚

35．引起走锚的主要原因是：①严重偏荡 ②松链不够长、抛锚方法不妥 ③锚地底质差或风浪突然袭击 ④值班人员不负责任，擅自离开岗位

A．①②④ B．①③④ C．①～③ D．②～④ 36．在许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的哪一侧抛锚？

A.船尾 B.下风舷一侧 C.下流一侧 D.视具体情况而定 37．锚地最佳底质为：

A.泥沙底 B.软泥底 C.卵石底 D.石底

38.一般情况下，在无浪涌侵入、遮蔽良好的锚地，当短时间锚泊且自力操船时，所选锚地的水深至少应保持在低潮时具有相当于吃水______的富余水深。A、10% B、15% C、20% D、25% 39．船舶在掉头前一般先驶向掉头相反一侧，这是为了：

A.缩小掉头范围 B.减小船舶冲程 C.拉大档子，增大旋回水域 D.以上都不正确 40．顺流抛锚掉头的操作步骤为：

A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚 B.操舵，停车，抛锚，倒车 C.倒车把船停住，满舵，抛锚 D.抛锚、满舵，快倒车 41．在潮流河段港掉头时，应选择适当的掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时，潮流为：

A.急涨 B.急落 C.平流前后 D.任意时刻 42.右旋单螺旋桨船采用进退车掉头时，一般应选择向______比较有利。

A.右 B.左 C.任意一舷 D.按习惯而定 43．领水缆的作用是：

①稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退

②在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩

③若码头较短，首缆缆桩在岸上较远处，可在外舷稍后处的带缆孔先带一根领水缆 A．①② B．①③ C．②③ D．①②③ 44．尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：

①船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆 ②若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥

③船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧 A．①② B．②③ C．①③ D．①②③ 45．大角度驶靠码头，通常在______的情况下采用。

A.吹开风 B.吹拢风 C.微风 D.困档水 46．一般河船靠码头大都采用顶流驶靠，其原因是：

A.驾驶员的习惯 B.船速易于控制舵效也好 C.车舵在船尾不会碰撞码头而受损 D.码头结构所决定的

47．单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也

可以用______方法。

A.松长锚链 B.增加尾吃水 C.增加首吃水 D.A和B都可以 48．大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大？

A.船舶偏离平衡位置最大时 B.船舶风舷角最大时 C.锚链与风的夹角最大时 D.以上都是 49．逆流掉头应选择以______掉头为好。

A.逆风向 B.主流向缓流 C.缓流向主流 D.顺风向 50．当强侧风来自船尾，宜采用______掉头为好。

A.进、退车 B.抛锚顺风 C.抛锚逆风 D.正倒车

51．吊拖船队的系结方式可分为软式系结和硬式系结，我国内河多采用______系结。

A．硬式 B．软式 C．半硬式 D．半软式

52．为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。

A．上风舷/首驳 B．下风舷/中间驳 C．上风舷/中间驳 D．下风舷/尾驳

53．右梭形顶推船队航行时，常发生向______偏转的现象，为了克服这一现象，顶推船需要

经常压______舵。

A．左/左 B．左/右 C．右/左 D．右/右 54．顶推船队空载航行时，受正横前来风作用，船队会出现______现象。

A．顺风偏 B．逆风偏 C．偏荡 D．航向不稳 55．拖缆越______吊拖船队的回转性能应越______.A．长/好 B．短/好 C．长/差 D．短/差

中国海事服务中心试卷01519

56．吊拖船队中的拖缆船长，则被吊拖的驳船队的航向机动性：

A．越好 B．越差 C．保持不变 D．略有改变

57．拖钩位置愈靠近拖船的重心，拖船回转性能愈______，航向稳定性愈______。

A．好/好 B．好/差 C．差/好 D．差/差

58．顶推船队由顺流向逆流掉头，一般应由______流向______流回转掉头。

A．主/缓 B．主/主 C．缓/主 D．缓/缓

59．当锚地内船舶较多，近前后方都有船锚泊时，顶推船队可采用______方法出航。

A．小角度出航 B．大角度出航 C．顺流倒车出航 D．离陡岸出航 60．顶推船队的操纵性能优于吊拖船队，主要表现在：

A．顶推船队的阻力小于吊拖船队 B．顶推船队的航速高于吊拖船队 C．顶推船队具有一定的制动能力 D．以上都正确

61．一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了船舶安全，下述措施哪一个最好？

A．调整吃水差 B．压载 C．改向 D．减速和改向

62．在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽力避免______部位被他船船首撞入。

A．机舱或船中 B．船尾或船首 C．船尾或机舱 D．船首或船中

63．在航道中有沙包，且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等，为防止搁浅，应采取的措施是：

A．减速 B．加车 C．转向 D．以上措施均可

64．被他船撞入的船舶应：①尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量 ②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗 ③进行排水及堵漏工作

A．①②③ B．①② C．①③ D．②③ 65．船舶脱浅时所需拉力与______有关。

A．船舶装载量 B．船舶搁浅部位 C．主机马力 D．搁浅前后水尺的变化 66．航行船舶发现有人从本船落水，应正确操纵船舶，立即______，再采取相应措施。

A．停车稳舵 B．停车，向左舷转舵 C．停车，向右舷转舵 D．转向 67．下列关于船舶发生失锚事故后，所采取的措施中不正确的是：

A．用车舵操纵船舶，稳住船位 B．立即抛下

第四篇：大副《船舶管理》习题集(2013年)

第一章、船员职务规则

第一节基本职责

1、船舶发生碰撞后，船长应妥善保留哪些原始记录________。

Ⅰ.事故现场的海图；Ⅱ.车钟记录簿；Ⅲ.轮机日志；Ⅳ.航海日志。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

2、船长的基本职责有________。

Ⅰ．应确保值班安排足以保证船舶安全；Ⅱ．采取有效措施防止疲劳操作；Ⅲ．负责船舶经营管理，与货方签订运输合同；Ⅳ．遵守船旗国和港口国的法律和规定。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

3、下列有关船长在货运方面的职责哪项是不正确的________。

A．审阅大副的配载计划 B．合理配装违反运输规则的货物 C．督促大副做好货舱通风工作 D．督促落实装卸货期间消防安全工作

4、船长在货运方面的职责包括________。

Ⅰ．审阅大副的配载计划；Ⅱ．合理配装违反运输规则的货物；Ⅲ．督促落实装卸货期间消防安全工作；Ⅳ．督促大副做好货舱通风工作。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

5、有关船长的基本职责，下列哪项不确切________。

A．遵守船旗国和港口国法律 B．严禁船员喝酒

C．防止疫病传入 D．防止船舶以任何方式污染海域

6、船长的基本职责包括________。

Ⅰ．遵守船旗国和港口国法律；Ⅱ．防止疫病传入；Ⅲ．严禁船员喝酒；Ⅳ．防止船舶以任何方式污染海域。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

7、船长的基本职责包括________。

Ⅰ.履行海事公约；Ⅱ.保证船舶安全航行；Ⅲ.防止船员疲劳操作；Ⅳ.审批全船的维修保养计划和修船计划。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

8、船长的基本职责包括________。

Ⅰ.保证船舶适航；Ⅱ.保管并填写船史簿；Ⅲ.应确保值班安排足以保证船舶安全；Ⅳ.负责与货方签订运输合同。

A．Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

9、发生碰撞事故后，船长应如何处理碰撞事故通知书________。

A．及时向对方提交并要求由对方承担事故责任 B．要求对方船长在通知书上签字认可 C．对于对方送达的通知书不应承认本船对事故的责任，只签署收到的日期和时间 D．A、B、C

10、发生碰撞事故后，船长应到下列哪个港口进行检验________。

A．船籍港 B．对方指定的港口 C．碰撞双方约定的港口 D．B和C是

11、发生碰撞事故后，船长应根据具体情况首先考虑处理下列哪项工作________。

A．应尽力救助遇险人员 B．查明双方受损情况并作出详细记录 C．向对方提交碰撞事故通知书并要求其签认 D．准备处理事故的材料

12、船舶发生碰撞后，应主要向船公司报告下列哪些情况________。

Ⅰ.事故发生的时间、地点；Ⅱ.详细经过及双方船舶受损情况；Ⅲ.天气情况；Ⅳ对方船舶对事故责任的态度。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ D．Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ

13、发生碰撞事故的船舶，为了日后能妥善处理保险、索赔等项事宜，应备妥下列哪些材料

Ⅰ.海事报告和检验报告；Ⅱ.各类原始资料和记录；Ⅲ.船舶相对运动图；Ⅳ.货物积载簿。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

14、船长在货运方面的职责包括________。

Ⅰ．检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书”；Ⅱ．督促落实装卸货期间消防安全工作；Ⅲ．督促水手长做好货舱通风工作；Ⅳ．督促做好水密工作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

15、发生碰撞船舶的船长应________。

Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港；Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态，尽力救助遇难人员；Ⅲ.只要不严重危及自身安全，不得擅离事故现场。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ

16、下列有关船长在货运方面的职责哪项是不正确的________。

A．检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书” B．督促做好水密工作 C．督促水手长做好货舱通风工作 D．督促落实装卸货期间消防安全工作

17、船长在船舶航行中的专项职责有________。

Ⅰ.发现有碍航行安全的情况时及时向主管机关报告；Ⅱ.收到他船呼救信号时，如认为前往救助不可能，应将原因记入航海日志；Ⅲ.每日将航行距离和平均航速向轮机长通报；Ⅳ.船舶到港前应对主机进行停、倒车试验。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

18、船长在船舶航行中应________。

Ⅰ.检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位，保持计划航线；Ⅱ.船舶进出港口、通过交管区时应遵守当地主管机关的规定，正确报告；Ⅲ.按要求书写夜航命令；Ⅳ督促值班驾驶员按时开启航行灯。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

19、船长在船舶航行中应________。Ⅰ.检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位，保持计划航线；Ⅱ.能见度不良时亲自做雷达避碰图；Ⅲ.防台航行时，督促驾驶员及时用各种方法接收气象信息；Ⅳ.督促大副按时检查货物情况，据情通风。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A 20、航行中船长应亲临指挥的情况有________。

Ⅰ.在关键转向点转向时；Ⅱ.值班驾驶员采取的避让或改向措施不当时；Ⅲ.值班驾驶员呼请时；Ⅳ.引航员在船时。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

21、下列有关船长在开航前职责的叙述正确的是________。

Ⅰ.检查本航次所需燃料、淡水、备品是否充足；Ⅱ.根据授权正确签署提单，防止遗漏大副收据上所作的批注；Ⅲ.督促三副检查消防、救生设备；Ⅳ.提前24小时将ETD通知轮机长。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅳ

22、船长在开航前应亲自________。

Ⅰ.制定航次计划；Ⅱ.及时封舱、加固；Ⅲ.督促二副画好自出发港至下一停靠港的预定航线；Ⅳ.检查各种船舶证书、船员证件是否齐全、有效。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

23、下列有关船长在开航前职责的叙述哪项是不正确的________。

A．及时通知各部门做好开航准备 B．确认船舶是否处于适航状态

C．督促值班轮机员报告燃料的预计消耗 D．督促二副备齐并改妥所需海图和资料

24、下列有关船长在开航前的职责正确的是________。

Ⅰ.确认全部船员已经回船；Ⅱ.经授权后正确签署提单；Ⅲ.督促三副检查驾驶室的救生信号和器材；Ⅳ.确认无关人员已经离船，防止偷渡。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

25、船长有责任监督正确记录的船舶文书有________。

Ⅰ.车钟记录簿；Ⅱ.船舶垃圾记录簿；Ⅲ.油类记录簿；Ⅳ.电台日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

26、属于船长应审阅并签署的船舶文书有________。

Ⅰ．航海日志；Ⅱ．垃圾记录簿；Ⅲ．油类记录簿；Ⅳ．货物记录簿。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

27、船长的基本职责应包括________。

Ⅰ．防止超载、超员；Ⅱ．值班安排应防止船员疲劳操作；Ⅲ．防止水域污染；Ⅳ．自主选择船舶加油港。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

28、船长的基本职责包括________。

Ⅰ.保管船舶公章、船舶与船员证书；Ⅱ.保管并填写船史簿；Ⅲ.亲自主持部门的安全活动日活动并填写活动记录簿；Ⅳ.防止船员酗酒使值班船员血液中的酒精含量不超过规定标准。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

29、船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括________。

Ⅰ．以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况；Ⅱ．向沿岸国主管机关报告；Ⅲ．在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C 30、根据职务规则，下列哪项不属于大副的职责________。

A．主持甲板部的日常行政管理工作

B．负责货物的配载、装卸、交接和运输管理 C．负责管理并保持驾驶室、海图室的整洁

D．做好甲板部物料、备件的请领、验收、保管工作

31、大副的基本职责包括下列哪几项________。

Ⅰ．负责甲板部的安全生产；Ⅱ．主管货物运输，确保货舱适货，合理积载；Ⅲ．防止船舶发生任何形式的污染事故；Ⅳ．进出港时在船头值守。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

32、下列有关大副的基本职责的叙述不正确的是________。

A．负责保管甲板部有关图纸和资料

B．对船体结构、甲板机械按规定定期检查，做好测量记录 C．正确批注大副收据

D．负责全船船员的技术业务培训

33、大副的基本职责包括下列哪几项________。

Ⅰ．负责全船船员的技术业务培训；Ⅱ．负责保管甲板部有关图纸和资料；Ⅲ．正确批注大副收据；Ⅳ．对船体结构、甲板机械按规定定期检查，做好测量记录。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

34、下列有关大副的基本职责的叙述不正确的是________。

A．负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和保管 B．负责全船的安全生产，督促二、三副做好本职工作 C．负责货物的配载、装卸、交接和运输管理 D．保证船舶始终处于良好水密状态

35、大副的基本职责包括下列哪几项________。

Ⅰ．负责全船的安全生产，督促二、三副做好本职工作；Ⅱ．负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和保管；Ⅲ．负责货物的配载、装卸、交接和运输管理；Ⅳ．保证船舶始终处于良好水密状态。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

36、根据规定，下列哪项是大副的职责________。

Ⅰ．负责淡水舱、压载水舱的测量记录和管理；Ⅱ．经与轮机长协商，负责添加淡水；Ⅲ．负责全船物料管理；Ⅳ．应变演习时担任现场指挥并负责将船舶应急演习的情况记入航海日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

37、下列哪项不属于大副的职责________。A．航次结束后填制航次报告

B．督促三副保证救生、消防器材处于良好工作状态 C．负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和保管 D．正确配载，保证船舶稳性、强度和合理吃水

38、按照要求，下列哪些项目大副应报请船长审批________。

Ⅰ．货物积载簿；Ⅱ．船舶节水措施和应急供水办法；Ⅲ．货物积载图；Ⅳ．甲板部、航次维修保养计划。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

39、根据要求，下列哪项大副不必报请船长审批________。

A．本船救生艇起落规程 B．船舶节水措施和应急供水办法 C．甲板部船员休假计划 D．大副批注

A 40、根据规定，下列哪项是大副的职责________。

A．根据本船情况制定救生艇起落规程

B．按应变部署放多艘救生艇时，负责全面检查和指挥 C．航行中放艇时，决定随艇下去的人数 D．负责管理天文钟和船钟

41、按规定，下列哪些是大副的职责________。

Ⅰ．按应变部署放一艘救生艇时，负责检查和指挥放艇操作；Ⅱ．根据本船情况制定救生艇起落规程；Ⅲ．弃船时任艇长；Ⅳ．航行中放艇时，决定随艇下去的人数。A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

42、根据规定，下列哪项不属于大副的职责________。

A．弃船后指挥船员和旅客的行动 B．根据本船情况制定救生艇起落规程 C．弃船时担任艇长 D．审核三副编制的应变部署表

43、船长在货运方面的职责包括________。

Ⅰ.审阅大副的配载计划；Ⅱ.检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书”；Ⅲ.督促做好货物系固工作；Ⅳ.检查配载计划的实施情况。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

44、根据职务规则，下列哪项不属于大副的职责________。

A．大风浪来袭前，督促有关人员关闭货舱通风 B．做好甲板部物料、备件的请领、验收、保管工作 C．负责货物的配载、装卸、交接和运输管理

D．航行中遭遇大风浪，抵港后及时向有关机关递交海事声明

45、下列有关大副的基本职责的叙述不正确的是________。

A．负责甲板部的安全生产 B．主管货物运输，确保货舱适货，合理积载 C．防止船舶发生任何形式的污染事故 D．进出港时在船头值守

46、下列哪项不属于大副的职责________。

A．船长因故不能履行职责时，可代行船长职责 B．保证货运质量

C．保证船舶的稳性、强度和合理吃水 D．负责测量和记录全船所有污水

47、职务规则规定，大副的职责有________。

Ⅰ．船长因故不能履行职责时，可代行其责；Ⅱ．负责管理船舶的淡水；Ⅲ．保证船舶的稳性、强度和合理吃水；Ⅳ．防止发生货损、货差。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

48、职务规则规定，大副的职责有________。

Ⅰ．无船医时负责全船医疗工作；Ⅱ．负责管理船舶的淡水和压载水；Ⅲ．保证船舶的稳性、强度和合理吃水；Ⅳ．正确签署提单。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

49、根据规定，下列哪项是大副的职责________。

C 50、船长在处理碰撞事故应将下列哪些情况电告船东________。

Ⅰ.对方船名、船籍港，公司名称；Ⅱ.碰撞时间、地点和海况；Ⅲ.进、排水情况；Ⅳ.采取的应急措施和救助要求。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

51、船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确________。

A．及时处理遇水有危险的货物 B．将对方船名、船籍港等电告船东

C．当船舶倾斜接近纵倾20°和/或横倾10°时，应及时降下救生艇备用 D．写好海事报告书，备妥有关书证、物证

52、船长在航行中的专项职责应包括________。

Ⅰ.保证引航员登离船的安全；Ⅱ.监督引航员的引领操纵；Ⅲ.督促驾驶员及时接收气象信息；Ⅳ.通过交管区时应亲临驾驶台指挥。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

53、下列有关船长在航行中的专项职责的叙述哪项欠妥________。

A．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施 B．督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度

C．夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台

D．能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全

54、船长在航行中的专项职责应包括________。

Ⅰ.督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施；Ⅱ.督促和检查全体船员严格执行制度；Ⅲ.能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全；Ⅳ.夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶室。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

55、船长在船舶开航准备方面的职责包括________。

Ⅰ.检查确认船舶证书都在有效期内；Ⅱ.督促二副备齐并改妥所需海图，绘妥计划航线；Ⅲ.主持航前会议，检查船舶是否适航；Ⅳ.对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

56、船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括________。

Ⅰ.开航前确认船舶证书都在有效期内；Ⅱ.船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求；Ⅲ.航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故；Ⅳ.按规定做好检查和记录，并予妥善保管。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

57、根据规定，大副的职责包括________。

Ⅰ．负责管理邮件的存放、装卸和交接；Ⅱ．发生交通事故后及时向有关机关递交海事报告；Ⅲ．负责拟定节水措施和应急供水办法，经批准后实施；Ⅳ．大风浪来袭前，督促有关人员关闭货舱通风。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

第二节、船舶安全管理职责

1、大副在船舶安全管理方面职责有________。

Ⅰ．保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针；Ⅱ．配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价；Ⅲ．带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序；Ⅳ．对本部门的事故进行调查分析，采取纠正措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

2、船长在船舶安全管理方面职责有? Ⅰ．熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针；Ⅱ．组织船员学习有关安全管理体系文件；Ⅲ．负责保管配备在船舶上的安全管理体系文件和资料；Ⅳ．负责保管DOC副本和SMC。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

3、大副的适航职责包括________。

Ⅰ．保证货舱适货；Ⅱ．保证救生设备处于随时可用的良好状态；Ⅲ．正确装载，满足载重线及稳性要求。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

4、下列哪项说明大副没有尽到使船舶适航的职责________。

A．航次所需海图资料不齐 B．航次所需燃料不足

C．安全检查中的缺陷纠正后没有申请复查 D．货舱不洁，不适于装货

5、下列哪些情况说明大副没有尽到使船舶适航的职责________。

Ⅰ．装卸设备损坏影响船舶营运周期；Ⅱ．开航前没有及时加添淡水；Ⅲ．装载不当，吃水差偏大。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ

6、船长在保持船舶适航和船级方面的职责有________。

Ⅰ．督促做好对船体的维护保养；Ⅱ．对影响船级的损坏或缺陷应及时申请检验；Ⅲ．保证日常工作安排不会致使船员过度疲劳；Ⅳ．保持船舶卫生状况良好。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

7、下列哪些是船长在保持船级方面的职责________。

Ⅰ．对影响船级的损坏或缺陷及时报告并申请检验；Ⅱ．遵守规定的装载条件；Ⅲ．按规定进行保持船级的检验；Ⅳ．保证船舶安全配员。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

8、为保证船舶适航，船舶开航前必须做到下列哪些________。

Ⅰ．备足本航次所需燃料、淡水、备品；Ⅱ．船员构成和数量满足要求；Ⅲ．船舶证书齐全有效；Ⅳ．危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格。

A．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ；Ⅲ D．Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ

9、为了保证船舶适航和保持船级，船长应________。

Ⅰ．满足安全配员要求；Ⅱ．按船舶载重线要求装载；Ⅲ．按规定申请保持船级的检验。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ

10、船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任________。

Ⅰ．货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物；Ⅱ．开航时船舶燃油存量不足；Ⅲ．船况良好，船舶证书齐全有效；Ⅳ．开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷。A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

第三节、货物运输职责

1、下列哪项不属于大副的货运职责________。

A．检查绑扎加固情况，严格注意货舱通风

B．及时将开工舱口数通知值班轮机员以便安全供电 C．装卸完毕应将货物积载情况详细记入货物积载簿 D．督促冷藏员或大管轮保持冷集装箱的温度

2、下列有关大副货运职责的叙述哪项不正确________。

A．装卸危险品，重大件及贵重货物，必要时应督促值班驾驶员在现场监装 B．全面了解货物的情况和性质，合理编制货物积载图 C．装货前，检查并确认货舱适货

D．每次积载前应计算稳性，书面报请船长审阅

3、下列哪些是大副在货物运输方面的职责________。

Ⅰ．合理配载，充分利用货舱舱容，不超载；Ⅱ．装货前及时递交装货准备就绪通知书；Ⅲ．非经货主同意，不得将货物配装在露天甲板上；Ⅳ．装运危险货物，按有关规定正确配载。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

4、大副在装运甲板货前必须得到________的________ 同意。

A．托运人或公司/书面 B．公司/口头 C．托运人或公司/口头 D．托运人/口头

5、下列哪些是大副在货物运输方面的职责________。

Ⅰ．督促港方严格按照货物积载图装卸；Ⅱ．对包装不固、标志不清的货物应在大副收据上正确批注；Ⅲ．因港方原因引起装卸设备损坏时应及时让其签认并修理；Ⅳ．取得船长口头同意后才可同意装载甲板货。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

6、下列哪些是大副在货物运输方面的职责________。

Ⅰ．督促港方严格按照货物积载图装卸；Ⅱ．对包装不固、标志不清的货物应在提单上正确批注；Ⅲ．非经同意，不得将货物配装在露天甲板上；Ⅳ．每次积载前应计算船舶稳性，强度和吃水差。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

7、下列有关大副在货物运输方面职责的叙述哪项不正确________。

A．督促港方严格按照货物积载图装卸

B．对包装不固、标志不清的货物应在装舱后立即与港方、货主交涉 C．非经同意，不得将货物配装在露天甲板上

D．装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时应申请货物检验师的检查并取得由其签署的证书

8、下列有关大副货物运输的职责哪项不正确________。

A．安排船员监理，防止货损、货差和偷盗事故的发生

B．对可能引起货损或混票的货物应及时向港方和货主提出，待妥善处理后再装 C．对包装不固、标志不清的货物应立即拒装

D．装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时，应取得检验师签署的证书

9、大副应正确运用下列哪些资料合理配载________。

Ⅰ．本船稳性强度资料；Ⅱ．载重线规定；Ⅲ．港口吃水限制；Ⅳ．货物理化性质。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

10、大副应正确运用下列哪些资料合理配载________。

Ⅰ．本船稳性资料；Ⅱ．载重线规定；Ⅲ．货舱结构；Ⅳ．货主的要求。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

11、下列有关大副货物运输方面的职责哪些正确________。

Ⅰ．装货前，检查并确认货舱适货；Ⅱ．装货前应审批货物配载计划；Ⅲ．装卸危险品、重大件及贵重货物，必要时应让值班驾驶员现场监装；Ⅳ．每次积载前应计算稳性，书面报请船长审阅。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

12、装卸下列哪些货物时大副应现场监督，必要时亲自指挥________。

Ⅰ．粮食；Ⅱ．重大件；Ⅲ．危险品；Ⅳ．贵重货物。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

13、在装卸下列哪些货物时，大副应申请货物检验师的检查并取得由其签署的证书____。

Ⅰ．粮食和其他特殊货物；Ⅱ．生铁和钢材；Ⅲ．重大件货；Ⅳ．冷藏货。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

14、下列有关大副在货物运输方面的职责的叙述不正确的是________。

A．负责货物的配载、装卸、交接和运输管理 B．每航次装货前，应将稳性计算报船长审阅 C．船长因故不能履行职务时，临时代理船长

D．装卸完毕后，应认真审阅和签署货物交接单据，并将有关情况记入货物积载簿

15、装货前大副的准备职责是________。

Ⅰ．保证货舱适货；Ⅱ．装货前根据船舶种类和结构强度做好配载图；Ⅲ．如果使用船上起货设备进行装货，事先将起货设备处于工作状态；Ⅳ．打开舱盖准备装货。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

16、卸货货前大副的准备职责是________。

Ⅰ检查货物湿损情况；Ⅱ．与工头协商开工舱口数和顺序；Ⅲ．与工头协商卸货速度；Ⅳ．向值班驾驶员说明卸货应注意的事项。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

17、船舶装运冷藏货时，大副应督促冷藏员检查以便保持冷藏舱的________。

Ⅰ．温度；Ⅱ．压力；Ⅲ．湿度。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

第四节、船舶维修保养和修理职责

1、船长在船舶修理方面的职责包括________。

Ⅰ．进坞后带领大副、轮机长检查船壳和水线下各种装置；Ⅱ．进坞前尽量减少船舶的纵横倾，吃水差不超过1%船长，横倾不超过1°；Ⅲ．油舱、油柜等处进行热工工程前，应申请检验并取得可燃气体清除证书；Ⅳ．利用进出坞的机会，督促大副测定船舶常数。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

2、下列有关船长在船舶修理方面的职责的叙述哪项不正确________。

A．进厂前，尽量减轻船舶重量，驳出不用的油、水 B．进坞前备妥船舶进坞图

C．进厂前，备妥修理项目所需的图纸

D．进坞前尽量减少船舶的纵横倾，吃水差不超过船长的5%

3、船长在船舶修理方面的职责有________。

Ⅰ．根据各部门的修理计划汇总成厂修工程单；Ⅱ．亲自领导船员的自修项目；Ⅲ．进厂前备妥修理项目所需的图纸；Ⅳ．进坞前备妥船舶进坞图。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

4、船长在船舶修理方面的职责有________。

Ⅰ．利用进出坞的机会，督促大副测定船舶常数；Ⅱ．全面部署安全措施，包括防火、防爆、防污染等；Ⅲ．督促各部门对厂修工程的监修和验收；Ⅳ．亲自领导轮机和甲板的自修工程。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

5、坞修时大副应会同船长、轮机长检查下列哪些项目并做好测量记录________。

Ⅰ．船底塞、通海阀；Ⅱ．舵叶情况；Ⅲ．助航仪器的船底部分；Ⅳ．推进器情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

6、大副应在进坞后、出坞前，要会同船长、轮机长检查下列哪些项目________。

Ⅰ．锚及锚链磨损及锚链标志情况；Ⅱ．舵叶情况；Ⅲ．防腐锌板状况；Ⅳ．推进器情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

7、大副应在进坞后、出坞前，应会同船长、轮机长检查下列哪些项目_____。

Ⅰ．船壳腐蚀状况；Ⅱ．舵叶情况；Ⅲ．防腐锌板状况；Ⅳ．吃水标志情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ C

8、修船时大副在何种情况下会同船长、轮机长检查船壳和水线以下各种装置_____。

Ⅰ．航修时；Ⅱ．出坞前；Ⅲ．进坞后。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

9、大副在船舶保养与修理方面的职责包括下列哪几项________。

Ⅰ．负责编制全船的维修保养计划；Ⅱ．每航次结束后，负责填制甲板部航次维修工作报告报送公司；Ⅲ．修船期间，制定并落实各项安全措施，合理安排自修项目；Ⅳ．因工作需要，可以通知二、三副暂停本职工作服从统一调配。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

10、下列有关大副在船舶保养与修理方面的职责的叙述不正确的是_____。

A．每航次结束后，负责填制甲板部航次维修工作报告报送公司 B．负责编制全船的维修保养计划

C．因工作需要，可以通知二、三副暂停本职工作服从统一调配 D．修船期间，制定并落实各项安全措施，合理安排自修项目

11、船长在船舶保养与修理方面的职责包括________。

Ⅰ．审批各部门修理计划，汇总成厂修工程单；Ⅱ．督促各部门严格对厂修工程的监修和验收；Ⅲ．进坞前备妥船舶进坞图；Ⅳ．督促做好货物系固工作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

12、大副在船舶保养与修理方面的职责有________。

Ⅰ．负责汇总全船的计划修理单和航次修理单；Ⅱ．负责编制甲板部的、航次维修保养计划；Ⅲ．按计划对救生消防堵漏设备进行维修保养，使其处于良好的技术状态；Ⅳ．每航次结束后，填制甲板部航次维修工作报告。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

13、大副在船舶修理方面的职责有________。

Ⅰ．编制甲板部的、航次维修计划，经船长批准后实施；Ⅱ．航次结束后应填制甲板部航次维修工作报告；Ⅲ．切实落实修船期间的有关安全措施；Ⅳ．领导全船的自修工程。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

第五节、职务调动交接职责

1、大副职务调动时应交接的重点内容应包括:________。

Ⅰ．船史簿和船舶证书有效期；Ⅱ．船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况；Ⅲ．压载水、淡水系统分布情况；Ⅳ．船体及甲板部所辖设备的技术状况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

2、下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确________。

A．凡交班船员已先离去而未能对口交接的，应由其直接领导代为交接 B．驾驶员不论离职或到任，应由船长在航海日志记载并签署

C．交班船员中凡涉及事故处理的，应移交给接班船员并向其详细说明情况 D．交接的步骤一般可分为情况介绍、现场交接和实物交接

3、下列有关船员调动交接的要求哪项不正确________。

A．干部船员交接完毕后，均应办理调动交接记录并双方签署 B．双方交接完毕前，重要操作由交接双方船员共同负责完成 C．交接时，属于设备问题和遗留工作的问题交方应说明清楚 D．交接过程中如有争议，应报告领导处理

4、按照船员调动交接制度，凡接班船员没到船而交班船员已先离去时可________。

Ⅰ．由直接领导人代为交接；Ⅱ．由直接领导人指定的人员代为交接；Ⅲ．由接班者单方面清点物品、熟悉情况后填写调动交接记录。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

5、按规定，下列哪些是船员调动交接时要介绍的内容________。

Ⅰ．本船自定的有关规章制度；Ⅱ．本职在本船的具体职责；Ⅲ．本人希望对方代办的事宜；Ⅳ．本职、本部门的各项生产、工作计划及执行情况。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

6、根据船员调动交接制度，下列哪项不属于交班者必须介绍的内容________。

A．下航次任务和开航准备情况 B．船东指示和要求 C．本人在应急部署中的岗位和职责 D．航行中的天气、海况

7、下列有关船员调动交接的要求哪项不正确________。

A．交接工作应尽快进行

B．交接过程中，工作和责任由交接双方共同负责 C．经直接领导人认可或监交签字后，交接方才完毕 D．交班船员中凡涉及事故处理的，不得移交给接班船员

8、大副调动交接时应介绍的重点内容有________。

Ⅰ．任期内船舶安全生产上发生的问题；Ⅱ．上次坞检时水线以下装置状况；Ⅲ．货舱舱容资料；Ⅳ．船体及甲板部所辖设备存在的主要技术缺陷。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

9、大副在职务调动交接方面的职责包括下列哪几项________。

Ⅰ．安全检查或PSC对船体、甲板设备和操作性方面的检查情况和缺陷纠正情况；Ⅱ．全船维修保养计划及其执行情况；Ⅲ．装卸进度和留待下港续卸的货物情况；Ⅳ．与本职相关的SMS文件及其执行情况。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

10、大副职务调动时应重点交接的内容包括下列哪些________。

Ⅰ．人员情况，特别是驾驶员、轮机员的业务水平；Ⅱ．船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况；Ⅲ．船舶稳性计算资料；Ⅳ．甲板机械状况及存在的主要技术缺陷。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

11、下列哪项不属于大副职务调动时应重点交接的内容________。

A．船舶技术证书和公司重要文件 B．锚机、绞缆机的技术状况和负荷能力 C．装卸设备及其属具的技术状况和负荷能力 D．救生、消防设备的技术状况

12、大副职务调动时交接的重点事项有________。

Ⅰ．船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况；Ⅱ．装卸设备及其属具的技术状况和负荷能力；Ⅲ．装卸进度和留待下一港装卸的货载情况。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

13、大副职务调动时应交接的重点包括________。

Ⅰ．本部门维修保养计划及其执行情况；Ⅱ．船舶各项经济核算及定额指标；Ⅲ．航海日志和备用钥匙。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ D．Ⅰ、Ⅲ

14、下列哪项不属于大副职务调动时应交接的内容________。

A．货舱舱容、稳性计算等资料和积载簿 B．现存的燃润油数量

C．压载水、淡水及货舱污水系统的分布和状况 D．甲板机械存在的技术缺陷

15、大副在职务调动交接方面的职责包括下列哪几项________。

Ⅰ．船体及甲板部所辖设备、设施存在的主要技术缺陷；Ⅱ．全体船员的状况，生产中的主要问题和经验教训；Ⅲ．淡水、物料和压载情况；Ⅳ．全部备用钥匙及通用钥匙。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

16、大副职务调动时，下列哪项不属于交接时要介绍的重点事项________。

A．船体结构及强度情况 B．船体维修保养计划及其执行情况 C．各种助航仪器的操作规程 D．全船技术培训计划情况及执行情况

第六节、开航前准备职责

1、大副在船舶航行中的专项职责下列哪项不正确________。

A．根据气象、海况指示启闭货舱通风，严防货损 B．根据需要书面通知机舱注、排和移驳压载水 C．督促水手长将吊杆落下并固定 D．到港前督促做好装卸货准备

2、大副在船舶开航时的准备工作应包括________。

Ⅰ．对甲板设备和操作性方面的缺陷的纠正是否符合船舶所有人的要求；Ⅱ．货运单证是否齐全、正确；Ⅲ．甲板部各种设备和工作是否符合安全开航要求；Ⅳ．配合其他部门做好开航准备工作。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

3、大副在船舶开航时的准备工作应包括________。

Ⅰ．对甲板设备和操作性方面的缺陷的纠正是否符合港口当局的要求；Ⅱ．通知无关人员离船，检查本部门人员是否全部到船；Ⅲ．督促二、三副做好开航准备工作；Ⅳ淡水、燃油储量是否满足航次需求。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

4、开航前对陀螺罗经进行检查、试验，确认主、分罗经的误差不超过：

A．±0.1° B．±0.5° C．±1° D．±2°

5、开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，标准罗经不超过：

A．±1° B．±2° C．±3° D．±4°

6、开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过： A．±2° B．±3° C．±4° D．±5°

7、开航前检查确认船舶横倾角不超过，吃水差适当。

A．0.5° B．1° C．2° D．3°

8、开航前对测深仪进行检查，要求零点显示准确，浅水区域的深度误差不超过，深水区域不超过，或指示深度的±5%，取其大者。

A．±1米，±3米 B．±2米，±3米 C．±2米，±5米 D．±1米，±5米

9、开航前对测深仪进行检查，要求零点显示准确，浅水区域的深度误差不超过±1米，深水区域不超过±5米，或指示深度的，取其大者。A．3% B．4% C．5% D．6%

第七节、靠离泊专项职责

1、靠离泊时，大副的职责是________。

Ⅰ．检查参加靠离泊人员穿戴是否符合安全要求；Ⅱ．将无关人员谴离现场；Ⅲ．向船首工作人员传达船长靠离泊计划和自己的具体执行方案；Ⅳ．确定人员分工。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

2、靠离泊时，大副职责之一是督促木匠________。

Ⅰ．检查锚机设备是否正常；Ⅱ．检查导缆滚筒和挽缆桩有无异常；Ⅲ．备妥锚球、撇缆、系缆。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅱ、Ⅲ

3、靠离泊时，大副的职责是________。

Ⅰ．了解船长靠离泊计划和要求；Ⅱ．保证对讲机充电充足；Ⅲ．试验对讲机通信质量；Ⅳ.靠离泊后亲自关闭锚机电源，收妥有关器材并清理现场。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

第八节、船舶交接时的职责

1、大副在交船时的职责应包括________。

Ⅰ．将危及船舶、货物、人员安全的缺陷和海洋污染隐患告诉接班大副；Ⅱ．将淡水、压载水和污水情况告诉接班大副；Ⅲ．将船舶各种技术证书移交给接班大副；Ⅳ．将掌管的文件钥匙等一并移交给接班大副。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

2、大副在接船时的职责应包括________。

Ⅰ．组织并督促全体船员做好对口交接的各种准备；Ⅱ．了解船体和甲板部所辖设备、设施存在的主要技术问题；Ⅲ．开出甲板部所需物料清单和需加装的淡水数量；Ⅳ．如果是接新船，应按照合同规定并参照有关规范协助做好试车、试航和系泊试验。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

3、大副在接收新建、新购船舶时应作好下列哪些工作________。

Ⅰ．制定甲板部接船方案；Ⅱ．督促二、三副做好本职交接工作；Ⅲ．组织本部门船员熟悉有关设备的使用操作；Ⅳ．办妥所需船舶证书。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

4、大副在接收新建、新购船舶时的职责有________。

Ⅰ．掌握锚、舵、系泊设备、装卸设备的技术情况；Ⅱ．掌握压载舱、淡水舱的分布及管系走向；Ⅲ．部署船舶受载和船舶开航准备；Ⅳ．验收、清点甲板部的图纸、属具、物料。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

5、下列有关大副接收新船时的职责的叙述哪项不正确________。

A．制定本部门接船计划和具体措施

B．掌握起货设备的技术状况、操作程序并试操作 C．部署船舶受载及开航准备工作 D．协助船长做好试航和系泊试验

6、接收新船时，大副的职责有________。

Ⅰ．督促二副做好助航仪器、航海图书的交接；Ⅱ．制定全船接船计划和具体措施；Ⅲ．掌握起货设备的技术状况、操作程序并试操作；Ⅳ．协助船长做好试航和系泊试验。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

7、接收新船时，大副应作好下列哪些工作________。

Ⅰ．督促三副做好救生消防设备的交接；Ⅱ．仔细查核船舶的稳性、强度和有关技术数据；Ⅲ．掌握消防水管系的情况；Ⅳ．做好试车、试航和系泊试验。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ

第九节、应急职责

1、大副在弃船应急中的职责是________。

Ⅰ．履行艇长职责；Ⅱ．检查船底塞是否塞牢；Ⅲ．淡水食品是否充足；Ⅳ．发动机试车是否正常。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

2、大副在堵漏应急中的职责是________。

Ⅰ．担任现场指挥；Ⅱ．组织人员迅速查找漏洞位置；Ⅲ．派木匠测量各污水沟和水舱的水位；Ⅳ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

3、大副在消防应急中的职责是________。

Ⅰ．指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路和电路；Ⅱ．将火灾现场的易燃易爆品搬开；Ⅲ．根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂；Ⅳ．在决定使用规定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

4、大副在消防应急中的职责是________。

Ⅰ．担任现场指挥（现场在机舱除外）；Ⅱ．率人迅速了解火灾部位、种类、火势并向船长报告；Ⅲ．立即组织实施船长决定的灭火方案；Ⅳ．根据火情随时调整灭火部署。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

第二章船舶安全生产规章制度

第一节、船舶安全管理规章

1、下列哪些是符合《船员日常防火守则》要求的________。

Ⅰ．易燃易爆物品不准私自存放；Ⅱ．烟头应投入垃圾桶内；Ⅲ．禁止在船上燃放烟花爆竹；Ⅳ．严禁玩弄救生信号弹。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

2、下列哪些符合《船员日常防火守则》的要求________。

Ⅰ．航行中睡觉应锁好门；Ⅱ．潮湿或油污的棉纱头不能堆放在闷热的地方；Ⅲ．离开房间随手关灯；Ⅳ．易燃易爆物品须集中保管，不准私自存放。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

3、根据《船员日常防火守则》，下列哪项做法不正确________。

A．在油轮甲板上使用老花眼镜 B．潮湿或油污的棉纱头不堆放在闷热的地方 C．离开房间随手关灯 D．易燃易爆物品集中保管，不私自存放

4、不装卸货或不加装燃油时在下列哪些场所禁止吸烟________。

Ⅰ．货舱；Ⅱ．甲板；Ⅲ．物料间和储藏室；Ⅳ．机舱。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

5、《船员日常防火守则》规定，禁止在船舶的________吸烟，油轮必须在规定的场所吸烟。

Ⅰ．货舱；Ⅱ．机舱；Ⅲ．物料间；Ⅳ．储藏室。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

6、根据《船员日常防火守则》，下列哪些规定有利于船舶防火________。

Ⅰ．易燃易爆物品不准私自存放；Ⅱ．潮湿或油污的棉毛织品应集中放在物料间内；Ⅲ．不在物料间内吸烟；Ⅳ．使用自动电水壶等电热器具必须有人看管。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

7、根据《船员日常防火守则》，下列哪些作法正确________。

Ⅰ．不私自使用移动式明火电炉；Ⅱ．不随意接拆电气线路；Ⅲ．离开房间随手闭灯；Ⅳ．废弃的棉纱头、破布放在指定的金属容器内。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

8、根据《船员日常防火守则》，下列哪些作法正确________。

Ⅰ．室外各类照明灯具应保持水密；Ⅱ．船舶在港期间需要明火作业，必须向主管机关申报，得到批准后方可执行；Ⅲ．物料仓库照明灯具的上方不得放置易燃物；Ⅳ．烟头必须放在注水的烟灰缸里。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 【物料仓库照明灯具的垂直“下方”不得放置易燃物】

D 8-

1、根据船员日常防火防爆守则，下列说法错误的是：

A.禁止私自使用明火或移动电炉 B.航行中禁止锁门睡觉

C.废弃的面纱头、破布应存放在指定的金属容器内，不得乱丢乱放

D.离开房间应随手关闭电灯和风扇等电器，靠近舷窗的台灯可以不关闭。

9、根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车应先征得船长同意

Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时；Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时；Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

10、根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车不用先征得船长同意

Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时；Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时；Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

11、《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶的主机各种车速是如何确定的________。

A．主机性能决定的 B．船长和轮机长共同商定的 C．由公司机务规定的 D．由船舶运行效率决定的

12、下列有关《驾驶、轮机联系制度》的叙述哪项正确________。

A．因情况紧急，不立即停车就会危及主机或人身安全时，轮机长可立即停车 B．判断将有风暴来临时，值班驾驶员应及时通知值班轮机员做好各种准备 C．主机的各种车速由主机的性能指标决定

D．抵港前，轮机长应将本船存油情况告知驾驶台

13、航行中判断风暴来临时________应及时通知________做好各种准备。

A．船长/轮机长 B．值班驾驶员/轮机长 C．船长/值班轮机员 D．值班驾驶员/值班轮机员

14、《驾驶、轮机联系制度》规定，抵港后________应告知________本船的预计动态，以便安排工作。

A．船长/轮机长 B．值班驾驶员/值班轮机员 C．值班驾驶员/轮机长 D．大副/轮机长

15、按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，停泊时________应将装卸进度和开工舱口数随时通知________，以便安全供电。

A．大副/轮机长 B．大副/值班轮机员 C．值班驾驶员/值班轮机员 D．值班驾驶员/轮机长

16、在装卸重大件、特种危险品或使用重吊之前，____应通知______ 派人检查起货机

A．船长/轮机长 B．大副/轮机长

C．值班驾驶员/轮机长 D．值班驾驶员/值班轮机员

17、按《驾驶、轮机联系制度》规定，在下列________情况下大副应通知轮机长派人检查起货机，必要时还应派人值守。

Ⅰ．装卸重大件；Ⅱ．特种危险品；Ⅲ．使用重吊。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

18、《驾驶、轮机联系制度》规定，到港前应对主机进行下列哪种试验________。

A．Z形试验 B．停、倒车试验 C．紧急制动试验 D．旋回试验

19、实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认________时，方可同意机舱试车。

Ⅰ．舷梯无妨碍；Ⅱ．船首尾无障碍物；Ⅲ．系缆正常；Ⅳ．外档开锚已绞起。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

B 20、下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定________。

A．值班驾驶员会同大管轮试验舵机

B．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长 C．开航前12小时值班轮机员应及时转车和冲车 D．主机试车前，值班驾驶员应征得值班轮机员同意

21、根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确________。

Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长；Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机；Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作；Ⅳ．主机冲车前，值班轮机员应征得值班驾驶员的同意。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

22、根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确________。

Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长；Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机；Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作；Ⅳ．主机冲车前，值班驾驶员应征得值班轮机员的同意。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

23、按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，下列哪项正确________。

A．开航前轮机长应向船长报告主要机电设备情况，燃油和炉水存量 B．如停港时间不足24小时，船长应在抵港后立即通知全体船员 C．船长应提前24小时将预计开航时间通知全体船员 D．轮机长应提前24小时将预计开航时间通知全体轮机员

24、下列有关船长在驾驶、轮机联系方面的职责哪项正确________。

A．判断将有风暴来临，应及时通知轮机长做好各种准备

B．船舶开航时间变更，及时通知值班轮机员以便机舱安排工作

C．船舶停港时间少于24小时，应在抵达后立即将预计开航时间通知全船 D．调换发电机或暂时停电，应事先通知驾驶台

25、根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，开航前________小时值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵。

A．1 B．2 C．4 D．12

26、航行中，当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时，驾驶台应及时_____ A．通知有关轮机员 B．通知轮机长 C．报告船长 D．通知机舱

27、根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，开航前值班驾驶员应会同________核对船钟、车钟、试舵等并分别将情况记入________。A．大管轮/航海日志、车钟记录簿 B．值班轮机员/航海日志、轮机日志、车钟记录簿 C．电机员/航海日志、轮机日志 D．轮机长/航海日志、轮机日志

28、实践中，为了操作安全通常进行下列哪些操作时应以书面通知机舱_______ Ⅰ．需要甲板水；Ⅱ．排出、注入压载水；Ⅲ．给锚机供电。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

29、根据《驾驶、轮机联系制度》规定，进行下列哪些操作时驾驶和轮机部门需要建立有效的联系制度和相应的记录________。

Ⅰ．排放机舱污水；Ⅱ．排放洗舱水；Ⅲ．排放压载水。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

A 30、根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，________应提前通知________ 准备。A．驾驶台/机舱 B．驾驶员/轮机长 C．船长/轮机长 D．船长/机舱

31、根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备_____ Ⅰ．接近锚地或引航站；Ⅱ．通过狭水道；Ⅲ．进出港口；Ⅳ．通过浅滩等危险水域。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

32、下列哪些是《驾驶、轮机联系制度》的规定________。

Ⅰ．轮机部如调换发电机，并车或暂时停电，应事先通知驾驶台；Ⅱ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所需的水气电；Ⅲ．因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应通知驾驶台速报船长。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

33、《驾驶、轮机联系制度》规定，如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时，________应将情况及时通知________。

A．值班驾驶员/值班轮机员 B．船长/轮机长 C．驾驶台/机舱 D．船长/机舱

34、根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶如因________须短时间抛锚时，值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。

Ⅰ．等引航员；Ⅱ．候潮；Ⅲ．等泊，A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

35、《驾驶、轮机联系制度》规定，船长和轮机长共同商定的主机各种车速，________和________都应严格执行。

A．机舱/甲板 B．值班驾驶员/值班轮机员 C．大副/大管轮 D．船长/轮机长

36、根据《驾驶、轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将________通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班________。A．主机平均转速/平均航速

B．主机平均转速和海水温度/平均航速 C．主机平均转速/平均航速和风向风力

D．主机平均转速和海水温度/平均航速和风向风力

37、《驾驶、轮机联系制度》规定，如因装卸作业造成船舶过度倾斜，影响机舱正常工作时，________应通知________ 采取有效措施予以纠正。A．轮机长/大副 B．轮机长/船长 C．轮机长/值班驾驶员 D．A或C正确

38、下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定________。

A．开航前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等 B．三副会同大管轮试验舵机

C．开航前值班轮机员应尽快备妥主机 D．航行中调换发电机由轮机部自行决定

39、《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，____驾驶台和机舱校对时钟并_____ A．每日正午/交换正午报告 B．每日正午/互通情况

C．每班下班前/互通情况 D．每班下班前/交换正午报告

B 40、《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日正午驾驶台和机舱 _____并____ A．互通情况/记入航海、轮机日志 B．校对时钟/交换正午报告 C．互通情况/交换正午报告 D．核对车钟/校对时钟

41、实践中，航行中通常每日正午由________校对时钟并交换正午报告。

A．三副和三管轮 B．二副和二管轮 C．船长和轮机长 D．A、B、C均可

42、《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶到港前应对________进行________试验。

A．主机/停、倒车 B．锚机/抛锚 C．汽笛/鸣放 D．操舵装置/舵效

43、根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，航行中船舶在下列________情况下应对主机进行停、倒车试验。

A．到港前 B．靠泊前 C．进入雾区前 D．进入渔区前

44、按照《驾驶、轮机联系制度》要求，航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班________通告值班轮机员。

A．航向 B．天气、海况、航速 C．距目的港距离 D．A、B、C都是

45、实践中，当船长决定主机定速时一般应如何通知机舱________。

A．书面通知机舱

B．先摇车钟，然后再用电话通知机舱 C．派值班水手通知轮机长

D．先用电话通知机舱，然后再摇车钟

46、加装燃油前，轮机长应将下列哪些情况告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差 Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．计划填装的油舱；Ⅲ．计划填装的油种；Ⅳ．各舱的填装量。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

47、根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确________。

Ⅰ．开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等；Ⅱ．主机试车前值班轮机员应征得船长同意；Ⅲ．船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备；Ⅳ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

48、根据驾驶、轮机联系制度，下列哪种情况下船长应及时通知轮机长做好各种准备

Ⅰ．通过狭水道、浅滩时；Ⅱ．通过危险水域时；Ⅲ．判断将有风暴来临时。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

49、根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪项叙述有误________。

A．船舶进出港口，驾驶台应提前通知机舱备车 B．主机备妥后，机舱应通知驾驶台

C．值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员 D．值班轮机员应将存油和加油数量告知大副

B 50、实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______ A．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

B．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

C．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

D．驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可

51、根据救生艇起落操作规程，下列哪些是正确的________ Ⅰ．港内演习放艇除经船长同意外还需经港口当局批准；Ⅱ．解脱吊艇钩时，尽可能做到前后同时脱钩，防止先脱前钩；Ⅲ．．负责检查和指挥放艇的人，应向艇长报告放艇前的准备工作；Ⅳ救生艇在演习中行驶时，应遵守有关安全航行的规章制度。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

52、根据救生艇起落操作规程，下列哪项是错误的________。

A．港内演习放艇除经船长同意外还需经港口当局批准

B．解脱吊艇钩时，尽可能做到前后同时脱钩，防止先脱前钩 C．负责检查和指挥放艇的人，应向艇长报告放艇前的准备工作 D．救生艇在演习中行驶时，应遵守有关安全航行的规章制度

53、根据救生艇安全操作须知的要求，除救生演习外操艇人数为：非机动艇不少于________人，机动艇不少于________人。

A．5/7 B．5/5 C．7/7 D．7/5

54、下列哪些救生艇的操作符合要求________。

Ⅰ．一般情况不得随意使用救生艇；Ⅱ．救生演习和应急救助时可以放艇；Ⅲ．放艇须经三副同意；Ⅳ．港内放艇还应事先得到海事管理机构的批准。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

55、按照要求，放艇前应检查下列哪些内容________。

Ⅰ．艇底塞封闭情况；Ⅱ．艇内属具，机动艇的备用燃料；Ⅲ．吊艇架及制动器空转试验是否正常；Ⅳ．吊艇钢丝、滑车的情况。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

56、下列有关航行中放艇的要求哪些正确_______ Ⅰ．选择停车后余速不大时放艇；Ⅱ．一般应放大船下风舷的艇；Ⅲ．风浪中放艇应防止艇身与大船相碰；Ⅳ．吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

57、船舶在风浪中放艇的做法哪项有误________。

A．备车减速至5节以下 B．防止先脱前钩

C．机动艇下水前先启动 D．放艇时为避免艇与大船相撞，应解开止荡索

58、由_________制定救生艇起落操作规则，________批准后执行。

A．大副/船长 B．二副/大副 C．水手长/大副 D．三副/大副

59、使用救生艇后应将下列哪些事项记入航海日志________。

Ⅰ．艇号；Ⅱ．使用时间；Ⅲ．使用原因。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ

C 60、下列哪些是符合救生艇安全操作须知要求的________。

Ⅰ．航行中放艇由大副掌握放艇的时机；Ⅱ．操艇人员机动救生艇的人员不少于5人，其中驾驶员一人任艇长；Ⅲ．艇上所有人员应穿救生衣；Ⅳ．航行中放艇时，随艇下的人员不不多于3人。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A 61、按照应变部署放一艘艇时由________负责检查和指挥，同时放几艘艇时由________负责检查和指挥。

A．大副和水手长/各艇艇长 B．三副/大副和三副

C．大副/大副和三副 D．大副和水手长/大副和水手长

B 62、根据有关规定及工作要求，下列安排哪些正确________。

Ⅰ．船长和大副不同时离船；Ⅱ．轮机长和大管轮不同时离船；Ⅲ．水手长和木匠不同时离船；Ⅳ．报务员和电机员不同时离船。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ

A 63、根据有关规定，下列在港值班安排的作法哪项正确________。

A．甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成

B．散装运输危险货物的船舶，甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班 C．船舶抢修时，船长和轮机长不能同时离船 D．甲板停泊值班人员只需要一名水手

C 64、通常，在港内生产性停泊期间，护船人员一般应不少于全船总人数的________，在锚地锚泊以及系挂浮筒时，护船人员应不少于全船总人数的________。A．2/3，1/3 B．1/3，2/3 C．1/3，1/2 D．1/2，1/2

C 65、根据有关规定，船舶在泊位停靠期间一般情况下留船人数应________。

A．不得少于船员总数的 2/3 B．不得少于船员总数的1/2 C．不得少于船员总数的1/3 D．根据具体情况决定

C 66、下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确________。

Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

D 67、《驾驶台规则》要求，下列哪些物品不可堆放在操舵室________。

A．任何铁器 B．任何金属物品 C．任何磁性物质 D．A和C

D 68、根据《驾驶台规则》的要求，当驾驶台无人值守时应将可携带的贵重仪器和物品加以妥善保管的是_____ A．值班驾驶员 B．船长 C．大副 D．二副

C 69、根据《驾驶台规则》，下列叙述哪些正确________。

Ⅰ．驾驶台是船舶航行的指挥中心；Ⅱ．航行中除船舶领导和当值人员外，其他人员一律不准进入；Ⅲ．锚泊中，应始终保持正规了望；Ⅳ．值班驾驶员应严格执行驾驶台规则。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A 70、下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确________。

A．驾驶台是船舶航行的指挥中心 B．夜间锚泊时应打开甲板照明灯

C．除船长外，任何人不得在驾驶台用餐和睡眠

D．离港前，值班驾驶员应通知离泊时的本班值班水手对驾驶台进行全面的清洁

B 71、下列有关驾驶台规则的叙述哪项有误________。

A．驾驶台当值人员必须严肃认真

B．除值班驾驶员外，任何人不得坐着值班

C．离港前，值班驾驶员应通知离泊时的上一班值班水手对驾驶台进行全面的清洁 D．值班驾驶员有责保持驾驶台清洁

A 72、按照《驾驶台规则》要求，可以在驾驶台内坐着值班、用餐和睡眠的有____ A．船长和引航员 B．船长和大副 C．驾驶台值班人员 D．任何人都不可以

C 73、下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项不准确________。

A．未经船长同意不得将航海通告、图表、资料等携出驾驶台 B．除船长和引航员外，其他值班人员不得在驾驶台内用餐和睡眠 C．夜间航行时，严禁任何灯光外露

D．航行中除船舶领导和值班人员外，其他人员不得随意进入驾驶台

B 74、根据《驾驶台规则》，下列叙述哪项有误________。

A．驾驶台是船舶航行的指挥中心

B．航行中除船舶领导和当值人员外，其他人员一律不准进入 C．锚泊中，应始终保持正规了望 D．值班驾驶员应严格执行驾驶台规则

C 75、根据《驾驶台规则》，航行中________负责驾驶台清洁。

A．每天0800～1200班水手 B．每班值班水手

C．每天0400～0800班水手 D．每班值班驾驶员和值班水手

A 76、驾驶台规则规定，航行中每天驾驶台内外的清洁工作应由________负责。

A．大副班的值班水手 B．二副班的值班水手 C．三副班的值班水手 D．服务员

C 77、下列哪项不是《驾驶台规则》的规定________。

A．驾驶台的范围包括标准罗经甲板

B．夜间航行时，严禁有碍正常航行和瞭望的灯光外露 C．夜间锚泊时应打开所有的甲板照明灯

D．如有外人在驾驶台检修，有关驾驶员应在场配合

D 78、《驾驶台规则》对值班人员的要求包括________。

Ⅰ．不嬉笑闲谈；Ⅱ．不做与值班无关的事；Ⅲ．不得在驾驶台用餐、睡眠；Ⅳ．保持驾驶台的清洁，维持驾驶台的秩序

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

C 79、下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项不确切________。

A．驾驶台范围包括操舵室、海图室、两翼甲板和标准罗经甲板 B．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭 C．任何人不得坐着值班，不得在驾驶台用餐和睡眠 D．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守

A 80、下列有关驾驶台规则的叙述哪项有误________。

A．驾驶台的各种航海图书资料未经二副同意不得随意携出驾驶台 B．操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件 C．到港前本班水手应彻底清洁驾驶台

D．值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，严格执行驾驶台规则

B 81、下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确________。

Ⅰ．驾驶台的各种航海图书资料未经二副同意不得随意携出驾驶台；Ⅱ．操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件；Ⅲ．离港前1小时，值班驾驶员通知值班水手应彻底清洁驾驶台；Ⅳ．值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，严格执行驾驶台规则。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 82、设置船长夜航命令簿的目的是________。

Ⅰ．为了保证船舶夜间航行安全；Ⅱ．为了保证船舶夜间锚泊安全；Ⅲ．为了保证货物装卸安全；Ⅳ．为了正确地执行航次计划。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 83、船长夜航命令簿用完后由________负责保存。

A．船长 B．大副 C．二副 D．船长或二副

D 84、哪些情况下，船长应在就寝前填写夜航命令簿。

Ⅰ．夜间航行；Ⅱ．夜间锚泊；Ⅲ．大风浪航行；Ⅳ．必要的时候。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 85、下列有关夜航命令簿的叙述哪项有误________。

A．值班驾驶员必须阅读并理解夜航命令簿的内容，阅读后用钢笔签字 B．值班驾驶员如对船长夜航命令簿有任何疑问，应立即请示船长

C．如遇情况变化，值班驾驶员在执行夜航命令有困难时，可自行更改夜航命令 D．船长临时更改夜航命令时应及时通知值班驾驶员

A 86、船长夜航命令簿用完后在船保存年。

A．1 B．2 C．3 D．5

第二节、法定记录的记载与管理

1、航海日志是________。

Ⅰ．船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．反映船舶安全航行和运输工作实际情况的原始记录；Ⅲ．分析和总结航海经验、判断和处理海事的重要依据。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

2、航海日志左页的记载部分包括________。

Ⅰ．航行记载部分；Ⅱ．气象、海况记载部分；Ⅲ．舱水测量记载部分；Ⅳ．中午测算记载部分。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

3、船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括________。

Ⅰ．货物装卸及上下旅客的情况；Ⅱ．显示号灯、号型的时间；Ⅲ．拨钟时间和数据；Ⅳ．交班锚位。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

4、船舶停泊时航海日志应记录________。

Ⅰ．装卸进度；Ⅱ．主管机关来船检查的情况；Ⅲ．注入压舱水情况；Ⅳ．排出压舱水情况。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

5、下列有关航海日志的记载与管理的要求哪项不正确________。

A．当航向改变频繁时，左页的航行记录部分可写“航向不定” B．航行中推算船位应用经度和纬度记载 C．左页气象部分，正常情况下每班记录二次 D．对实测时速应记录实测船位取得的平均时速

6、船舶开航前，应将下列哪些内容记入航海日志________。

Ⅰ．货物装载总量；Ⅱ．旅客人数；Ⅲ．淡水、燃料数量；Ⅳ．船首尾吃水。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

7、靠离码头时三副应将哪些记入航海日志________。

Ⅰ．靠妥码头的时间和泊位名称；Ⅱ．引航员登离本船的时间；Ⅲ．拖轮名称和数量；Ⅳ．引航员软梯装妥或拆除的时间。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

8、当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括________。

Ⅰ．负责与机舱联系及VHF通信；Ⅱ．协助了望并监督舵工执行舵令的情况；Ⅲ．向船首尾传达船长、引航员的指令；Ⅳ．向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

9、靠离码头时三副应将哪些内容记入航海日志________。

Ⅰ．系第一根缆绳和船舶靠妥的时间；Ⅱ．开始解缆和解最后一根缆绳的时间；Ⅲ．泊位名称；Ⅳ．船长或引航员的车钟令。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

10、靠离码头时三副应将哪些记入航海日志_____。

Ⅰ．抛起锚时间的时间；Ⅱ．主机完车的时间；Ⅲ．系第一根缆和缆绳全部带妥的时间；Ⅳ．主机定速的时间。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

11、靠码头时三副应将哪些记入航海日志_____。

Ⅰ．抛起锚时间的时间；Ⅱ．主机完车的时间；Ⅲ．系第一根缆和缆绳全部带妥的时间；Ⅳ．主机定速的时间。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

12、根据航海日志记载与管理的规定，下列哪些船位需用观测数据记载_____。

A．GPS船位 B．陆测船位 C．雷达船位 D．B和C是

13、下列哪些船位需用纬、经度在航海日志上记载________。

Ⅰ．天测船位；Ⅱ．陆测船位；Ⅲ．测深船位；Ⅳ．交接班船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

14、根据航海日志的记载规定，下列哪个船位应用经纬度记载________。

A．陆测船位 B．天测船位 C．雷达船位 D．测深船位

15、根据航海日志的记载规定，下列哪些船位可记其观测数据________。

Ⅰ．陆测船位；Ⅱ．雷达船位；Ⅲ．天测船位；Ⅳ．测深船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

16、根据航海日志的记载规定，下列哪些船位应用经纬度记载________。

Ⅰ．推算船位；Ⅱ．交接班船位；Ⅲ．无线电助航仪器船位；Ⅳ．天测船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

17、在航海日志的重大记事栏内应记载的内容有________。

Ⅰ．船上非经常性及重大事件；Ⅱ．到、离港货物、燃料、淡水、压载总数、首尾吃水、稳性数据等；Ⅲ．船长和大副调动及交接手续办完时间；Ⅳ．对航海日志记载中有严重错漏的更正。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

18、航海日志重大记事栏内应记录的内容包括________。

Ⅰ．应急演习的情况；Ⅱ．船员严重失职和违纪现象；Ⅲ．检查消防、救生设备的时间和情况；Ⅳ．船舶厂修的重要项目检查。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

19、下列哪项内容不应在航海日志的重大记事栏中记载________。

A．对救生、消防器材保养的情况 B．对航海日志中严重错、漏的更正 C．应变演习情况 D．船舶交接、试航情况

【解释：对救生、消防器材的“保养”情况不应记入，而“检查”情况须记入。】

C 20、航海日志重大记事栏内应记录的内容包括________。

Ⅰ．自然人的出生与死亡；Ⅱ．船舶遭遇司法扣押或被主管机关滞留的基本情况；Ⅲ．到离港时的货物、燃料、淡水和压载的总数；Ⅳ．到离港时船舶的六面吃水。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

21、下列哪项不应记录在航海日志重大事项记录栏内________。

A．船舶遭遇海上袭击 B．人员伤亡 C．货舱检查情况 D．船员漏船

22、航行中航海日志应记载的事项有________。

Ⅰ．每班巡回检查的情况；Ⅱ．发生海事的情况，自救或救助它船的经过、措施及效果；Ⅲ．自动舵与手操舵转换的时间；Ⅳ．货舱的检查和保管货物的措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

23、航行中航海日志应记载的事项包括________。

Ⅰ．经长时间航行初显的重要物标或经过重要物标的时间、方位和距离；Ⅱ．改变航向的时间、船位和计程仪读数；Ⅲ．开始或停止使用风流压差的时间、船位、风向、风速、流向及流速的数据；Ⅳ．气象和海洋情况发生突变的时间及所采取的安全措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

24、航行中航海日志应记载的事项有________。

Ⅰ．自动舵与手操舵转换的时间；Ⅱ．发生海事的情况，自救或救助它船的经过、措施及效果；Ⅲ．船首尾吃水；Ⅳ．货舱的检查和保管货物的措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

25、航行中航海日志应记载的事项包括________。

Ⅰ．每当航向、风流压差、罗经差改变时，应记录一次；Ⅱ．能见度不良时的安全措施；Ⅲ．货物及货舱的检查和保管货物的措施；Ⅳ．船长夜航命令的内容。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

26、航海日志的舱水测量记载包括________。

Ⅰ．压载水；Ⅱ．淡水舱；Ⅲ．污水沟；Ⅳ．机舱污水。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ；Ⅱ

27、船舶开航前应将下列哪些内容记入航海日志________。Ⅰ．驾驶台主要航行设备的校验情况；Ⅱ．船首尾吃水；Ⅲ．装卸作业结束的时间和散货水尺计量结束的时间及货物数量；Ⅳ．出港手续办理的情况和主机准备情况。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

28、航海日志左页中午统计部分每日中午由________统计。

A．三副 B．二副 C．大副 D．A或B

29、舱水测量每日________次，由________负责记入航海日志。

A．2/大副 B．1/大副

C．1/值班驾驶员 D．2/值班驾驶员

C 30、有关航海日志的记载要求下列哪项正确________。

Ⅰ．大副负责具体管理航海日志；Ⅱ．应使用不褪色的蓝色或黑色墨水笔记载；Ⅲ．船长应及时审阅航海日志记载，并逐日签署；Ⅳ．左、右页应依时间对应顺序记录。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 【解释：Ⅰ、Ⅲ属于航海日志的“管理”要求，而题干考的是“记载”要求】

31、有关航海日志的管理要求下列哪项正确________。

Ⅰ．船长应经常检查并指导驾驶人员正确记载航海日志；Ⅱ．发生异常事件时，船长应亲自主持更换新本，重新记载并签署；Ⅲ．大副应主持将严重错漏的更正记载于重大事项记录栏；Ⅳ．船长应监督驾驶员的改错与补记。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

32、有关航海日志的记载要求下列哪项正确________。

A．发生海事后应周密斟酌，实事求是地记载

B．发生异常事件时，船长应亲自主持更换新本，重新记载并签署 C．船长应及时审阅航海日志记载，并逐日签署 D．A、B、C都正确

【解释：B、C本身都是对的，但它们属于航海日志的“管理”要求而非“记载”要求】

33、有关航海日志的记载要求下列哪项正确________。

Ⅰ．发生海事后应周密斟酌，实事求是地记载；Ⅱ．发生异常事件时，船长应亲自主持更换新本，重新记载并签署；Ⅲ．应使用不褪色的蓝色或黑色墨水笔记载；Ⅳ．大副负责具体管理航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

34、在航海日志的记载与管理方面大副有责________。

A．在启用新日志之前应检查是否有漏页、错页 B．将船舶进行消防救生演习的情况记入重大记事栏 C．每日将二次量水记录记入航海日志 D．A、B、C都是

35、下列有关航海日志的记载与管理的叙述哪项不正确________。

A．船舶主要资料经船长审查后应由大副或二副负责填入航海日志 B．航海日志的重大记事栏由船长或大副填写 C．计程仪读数应精确到0.1海里 D．雷达船位必须用经度和纬度记载

36、有关航海日志的记载与管理要求下列哪项是正确的________。

Ⅰ．对救生艇属具的检查报告应记入航海日志；Ⅱ．货舱排水系统的可操作性和状态每月的检查情况应记入航海日志；Ⅲ．救生和消防演习的日期应记入航海日志；Ⅳ．开航前12小时内对操舵装置进行的检查试验的结果应记入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

37、下列有关航海日志管理与记录的要求哪项是不正确的________。

A．值班的驾驶员交班时，应在本班栏右下角签字 B．航海日志的重大记事栏只能由船长填写 C．应使用规定的符号、代号和缩写记录

D．有关海事纠纷的航海日志，可酌情延长保管期限

38、下列有关航海日志的记载与管理的要求哪项正确________。

A．可用任何笔记录

B．如记错，应将错误字句删去，改在横线上方

C．航行中交接班船位用准确到分以下小数点一位的经、纬度记载 D．计程仪读数应精确到1海里

39、大副在航海日志的记载与管理方面的职责有________。

Ⅰ．启用新本时将经船长认可的船舶资料填入扉页；Ⅱ．重大事项必须请船长记入重大记事栏中；Ⅲ．每天审阅并签署；Ⅳ．每日将二次量水记录记入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B 40、有关航海日志的记载与管理的要求正确的是________。

Ⅰ．启用新本前大副应查核是否缺页；Ⅱ．航行记录部分应依时间顺序逐行记录，不得留有空行；Ⅲ．用经、纬度记载的船位应准确到度以下小数点一位；Ⅳ．舱水测量记录，每日测量二次，由大副班记入航海日志左页。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

41、下列有关航海日志管理要求哪些正确________。

Ⅰ．船长应及时审阅航海日志记载，并逐日签署；Ⅱ．大副应每天审阅航海日志的记载是否正确并签署；Ⅲ．航海日志用完后，大副负责留船保管1年，然后送公司保存3年；Ⅳ．弃船时，船长应将航海日志带下。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

42、下列有关航海日志的叙述哪个不对？

A．200总吨以上的沿海船舶必须使用我国海事机构监制的航海日志 B．航海日志的严重错漏的更正由船长亲自填写

C．启用新本航海日志时，应与轮机日志核对页数，并保持一致 D．船舶发生海事时，船长必须妥善保管航海日志

43、哪些船舶必须使用我国海事机构监制的航海日志________。

Ⅰ．中国籍国际航行船舶；Ⅱ．500总吨以上的沿海船舶；Ⅲ．进出我国港口的船舶；Ⅳ．悬挂方便旗的船舶。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ B

44、航海日志每册为100页（必须有漆封），按顺序记载，不得撕毁或增添。大副应负责航海日志的保管，用完后存船________年，以后送船舶所有人保存________年方可销毁。A．3/5 B．2/5 C．3/3 D．2/3

45、航海日志用完后，由____负责留船保管__ _年，然后送公司保留。

A．大副/2 B．船长/1 C．二副/2 D．二副/1

46、按规定船上负责保管航海日志的是________。

A．船长 B．驾驶员 C．大副 D．二副

47、在车钟记录时，符号“”所表示的含义为________。

A．停车 B．备车 C．完车 D．定速

48、下列有关车钟记录簿的记载与管理哪项不正确________。

A．驾驶台和机舱必须校对车钟并记录 B．记录用车的时间精确到0.5分钟 C．记录应使用规定的符号 D．每页下面由记录者签字

49、根据车钟记录簿记载规定，下列哪个符号表示微速前进________。

A．√√ B．√ C．× D．○

A 50、符号“∧”在车钟记录簿中所表示的含义为________。

A．后退一 B．前进一 C．停车 D．微速后退

51、根据车钟记录簿记载规定，下列哪个符号表示完车________。

A．√√ B．√ C．× D．○

52、根据车钟记录簿记载规定，下列哪个符号表示前进一________。

A．√√ B．√ C．× D．○

53、根据车钟记录簿记载规定，下列哪个符号表示停车________。

A．√√ B．√ C．× D．○

54、在车钟记录时，符号“×”所表示的含义为________。

A．停车 B．备车 C．完车 D．定速

55、在车钟记录时，符号“”所表示的含义为________。

A．停车 B．备车 C．完车 D．定速

56、符号“∧∧”所表示的含义为________。

A．微速前进 B．紧急后退 C．后退三 D．微速后退

57、下列有关车钟记录簿的记载与管理事项不正确的是________。

Ⅰ．记录使用铅笔或钢笔，不撕页、不添页；Ⅱ．每页下面分别由船长和轮机长签字；Ⅲ．记录应使用规定的符号；Ⅳ．用完后由大副和轮机长分别保存。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

58、车钟记录簿用完后，由船长或轮机长负责保存_____年。

A．1 B．2 C．3 D．5

59、车钟记录簿记录的时间应精确到。

A．10秒钟 B．1/4分钟 C．1/2分钟 D．1分钟

A 60、对于有自动车钟记录仪的船舶，在驾驶台操纵主机时，允许车钟记录簿上，只记录________，不必记录每一车令。

Ⅰ．对时钟时间；Ⅱ．对车钟的时间；Ⅲ．备车（包括冲车和试车）的时间；Ⅳ．机动操纵完毕的时间。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

C 61、下列有关车钟记录簿的记载与管理的叙述哪些正确________。

Ⅰ．车钟记录簿是船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．车钟记录簿只能用不褪色的墨水笔记录；Ⅲ．车钟记录簿由值班的驾驶员和轮机员同时记录；Ⅳ．用完后由船长和轮机长分别保存一年，然后交公司处理。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A 62、下列有关车钟记录簿的记载与管理的叙述哪些正确________。

Ⅰ．车钟记录簿是船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．车钟记录簿只能用不褪色的墨水笔记录；Ⅲ．车钟记录簿由值班的驾驶员和轮机员同时记录；Ⅳ．用完后由船长和轮机长分别保存二年，然后交公司处理。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A 63、下列有关车钟记录簿的记载与管理事项正确的是________。

Ⅰ．使用中的车钟记录簿，应由驾驶员、轮机员保管；Ⅱ．使用过的车钟记录簿，应由船长、轮机长保管；Ⅲ．甲板部和轮机部均应备有车钟记录簿；Ⅳ．应在主机投入运转前，记录校对车钟的时间。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

A 64、下列有关车钟记录簿的记载与管理事项正确的是________。

Ⅰ．应依次用正确的符号记录主机的每一动作和准确时间；Ⅱ．应使用不褪色的蓝黑或黑墨水，用中文或规定的符号记载；Ⅲ．应在摇预备车钟前，记录校准机舱及驾驶台时钟的时间；Ⅳ．应在主机投入运转前，记录校对车钟的时间。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B 65、表明垃圾已排放给港口接受设施或垃圾接收船的收据或证明须与《垃圾记录簿》一起在船上保存________年。

A．1 B．2 C．3 D．4

A 66、港口接受设施或垃圾接收船排放垃圾时，________须从港口垃圾接受设施的操作人员处得到一份具体说明所转移的垃圾估计量的收据或证明。

A．船长 B．负责的高级船员 C．值班驾驶员 D．大副

D 67、下列有关船舶垃圾记录簿的记载和管理要求哪项不正确________。

A．每次垃圾排放的作业均应记录 B．垃圾排放的当天由负责的高级船员签字 C．用船旗国的官方文字及英语同时记录 D．每记完一页由大副签字

A 68、《垃圾记录簿》每记完一页由________签字。

A．船长 B．负责的高级船员 C．值班驾驶员 D．大副

A 69、当船舶焚烧垃圾时，垃圾记录簿应记录哪些内容________。

Ⅰ．焚烧开始与结束的日期和时间；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．焚烧垃圾的估计量；Ⅳ．负责操作的高级船员的签字。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

C 70、当船舶焚烧垃圾时，下列哪项不应记入垃圾记录簿________。

A．焚烧开始与结束的日期和时间 B．船舶位置

C．垃圾种类 D．焚烧垃圾的估计量

A 71、当船舶意外排放垃圾时，垃圾记录簿中应记录________。

Ⅰ．意外排放的日期和时间；Ⅱ．港口名称或发生意外排放时的船位；Ⅲ．种类和估计的垃圾的排放量；Ⅳ．一般原因。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

B 72、当船舶焚烧垃圾时，垃圾记录簿应记录________。

Ⅰ．焚烧开始与结束的日期和时间；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．垃圾种类；Ⅳ．焚烧垃圾的估计量。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 73、当船舶向岸上或其他船舶排放垃圾时，垃圾记录簿应记录________。

Ⅰ．排放的日期、时间及港口或船舶的名称；Ⅱ．垃圾种类及每种垃圾的排放量；Ⅲ．负责排放的高级船员的签字。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

C 74、当船舶向海里排放垃圾时，垃圾记录簿应记录哪些内容________。

Ⅰ．排放的日期和时间；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．垃圾种类；Ⅳ．航向和航速。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 75、船舶在下列哪些情况下应填写垃圾记录簿________。

Ⅰ．向海里排放垃圾时；Ⅱ．向岸上接收设施或其他船舶排放垃圾时；Ⅲ．焚烧垃圾时；Ⅳ．意外情况下排放垃圾时。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A 76、按照垃圾记录的有关规定，下列应记入垃圾记录簿的垃圾种类哪项不确切____。

A．食品废弃物，包括鲜鱼及其各部分 B．日常用品废弃物 C．工业用品废弃物 D．焚烧炉灰渣

C 77、根据垃圾记录簿记载规定，排放垃圾的估计量是以________为单位的。

A．吨 B．千克 C．立方米 D．升 D 78、船舶垃圾记录簿用完后保存________年。

A．1 B．5 C．3 D．2

C 79、按照垃圾记录的有关规定，在一定条件下允许排放入海的垃圾有__ _类。

A．3 B．4 C．5 D．6

A 80、按照有关规定，只允许排入接受设施或其他船舶的垃圾有________类。

A．1 B．3 C．5 D．6

D 81、按照有关规定，允许排入接受设施或其他船舶垃圾有________类。

A．3 B．4 C．5 D．6

C 82、记载《垃圾记录簿》时，将垃圾分成________类。

A．8 B．7 C．6 D．5

C 83、按照垃圾记录的有关规定，垃圾是指________。

Ⅰ．食品废弃物；Ⅱ．日常用品废弃物；Ⅲ．工业用品废弃物；Ⅳ．生活污水。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

B 84、按照垃圾记录的有关规定，垃圾是指________。

Ⅰ．食品废弃物，包括鲜鱼及其各部分；Ⅱ．日常用品废弃物；Ⅲ．工业用品废弃物；Ⅳ．有毒液体物质。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

D 85、按照垃圾记录的有关规定，下列哪项物质的排放不应记入垃圾记录簿________。

Ⅰ．鲜鱼及其各部分；Ⅱ．日常用品废弃物；Ⅲ．工业用品废弃物；Ⅳ．有毒液体物质。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 86、下列哪项操作不需记入《油类记录簿》第二部分________。

A．加装燃油 B．污压载水的排放 C．货油的装载 D．残油的处理

B 87、《油类记录簿》第二部分记录的内容不包括下列哪项________。

A．清洁压载舱的压载 B．专用压载舱的排放 C．原油洗舱 D．清洁压载舱的排放

C 88、《油类记录簿》第二部分记录的内容不包括下列哪项________。

A．货油的装卸 B．货油舱的压载

C．燃油舱的压载 D．排油监控系统的状况

D 89、油轮进行下列哪些作业时，应当填写《油类记录簿》第二部分_____。

Ⅰ．货油的装卸；Ⅱ．原油洗舱；Ⅲ．加装燃油；Ⅳ．清洁压载舱的压载和排放。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 90、下列哪项不是《油类记录簿》第一部分的记录内容________。

A．残油的处理 B．燃油舱的压载和清洗 C．污压舱水的排放 D．机舱污水的处理 A 91、MARPOL73/78附则Ⅰ规定，凡______总吨及以上的油船和______总吨及以上的非油船，应备有《油类记录簿》第一部分（机器处所的作业）；_____总吨及以上的油船还应备有《油类记录簿》第二部分（货油和压载水作业）。

A．150/400；150 B．400/150；400 C．150/150；150 D．任何总吨

D 92、油类记录簿中每项作业完成后，应由_____签字，每记完一页，应由______签字。

A．值班轮机员/轮机长 B．驾驶员或作业负责人/轮机长 C．高级船员/船长 D．值班驾驶员或作业负责人/船长

第三节自动舵使用规定

1、值班水手应经谁的同意方可使用自动舵________。

A．船长 B．大副 C．值班驾驶员 D．A或C

2、为确保航行安全，船长根据下列哪些条件来决定出港后使用自动舵的时机________。

Ⅰ．航行距离；Ⅱ．航道情况；Ⅲ．海面状况；Ⅳ．气象情况。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

3、根据有关使用自动舵的规定，下列哪项是错误的________。

A．出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定

B．值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵 C．值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况 D．船舶在冰区航行时禁止使用自动舵

4、根据有关使用自动舵的规定，下列哪些是正确的________。

Ⅰ．出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定；Ⅱ．值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵；Ⅲ．值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况；Ⅳ．船舶在冰区航行时禁止使用自动舵。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

5、航行中通过交通繁忙区域时，未经船长的同意，________不得擅自使用自动舵。

Ⅰ．大副；Ⅱ．二副；Ⅲ．三副；Ⅳ．值班水手。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

6、下列哪些情况不得使用自动舵________。

Ⅰ．航经狭水道时；Ⅱ．进出港口时；Ⅲ．进行避让时；Ⅳ．通过船舶密集区时。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

7、下列哪些情况不得使用自动舵________。

Ⅰ．驶进渔区时； Ⅱ．进出港口； Ⅲ．通过船舶密集区时； Ⅳ．能见度不良。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

8、下列哪些情况不得使用自动舵________。

Ⅰ．避让及其前后；Ⅱ．船舶改向时；Ⅲ．他船追越且距本船较近时；Ⅳ．气象恶劣，航向难于把定时。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

9、下列有关使用自动舵的提法哪些正确________。

Ⅰ．避让时，应改用手操舵；Ⅱ．为了安全需要，只有船长可随时下令改用手操舵；Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手不可离开操舵岗位；Ⅳ．值班驾驶员应监督自动舵的转换操作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

10、下列有关使用自动舵的提法哪些正确________。

Ⅰ．使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定；Ⅱ．为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵；Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵；Ⅳ．每班至少进行二次手操舵、自动舵转换试验并记入航海日志。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

11、下列哪种做法不符合自动舵使用的一般要求________。

A．使用自动舵时，每班应试验一次手操舵

B．为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵 C．航经分道通航区时不得使用自动舵

D．水手如练习手操舵必须先征得船长的同意

12、使用自动舵时值班驾驶员应至少核对陀螺、磁罗经________次。

A．每小时1次 B．每班1次 C．每班2次 D．视情况而定

13、根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵________。

Ⅰ．船舶在能见度不良时；Ⅱ．船舶大角度改向时；Ⅲ．船舶进入狭水道时；Ⅳ．进行避让时。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

第四节系离泊作业、高空和舷外作业、进入封闭舱室作业

1、船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责哪项正确________。

Ⅰ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；Ⅱ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾；Ⅲ．指挥船尾操作人员进行正确操作。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ

2、船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责哪项有误________。

A．指挥船尾操作人员进行正确操作

B．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场 C．离开泊位后督促水手收好防鼠档 D．靠离完毕经船长同意方可离开船尾

3、船舶靠离泊位时，二副的职责包括________。

Ⅰ．指挥船尾操作人员进行正确操作；Ⅱ．离开泊位后督促水手收好防鼠挡；Ⅲ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；Ⅳ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

4、船舶靠泊时，二副在船尾的指挥职责下列哪项有误________。

A．督促一水检查船尾系泊系统 B．备妥撇缆、防鼠档等

C．检查操作人员穿着是否符合安全要求 D．将无关人员遣离操作现场

5、船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括________。

Ⅰ．督促一水检查船尾系泊系统；Ⅱ．备妥撇缆、防鼠挡等；Ⅲ．检查操作人员穿着是否符合安全要求；Ⅳ．将无关人员遣离操作现场。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

6、船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括________。

Ⅰ．督促水手长检查船尾系泊系统；Ⅱ．备妥撇缆、防鼠档等；Ⅲ．检查操作人员穿着是否符合安全要求；Ⅳ．向船尾全体人员交代操作意图。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

7、船舶离泊时，二副在何时应尽快向驾驶台报告________。

A．船尾单绑时 B．船尾最后一根缆绳清爽时 C．船尾解最后一根缆绳时 D．船尾解缆时

8、离泊前结合看水尺检查首、尾系缆的是________。

A．值班驾驶员 B．二副 C．三副 D．大副

9、离泊前由谁会同其他驾驶员试验对讲机________。

A．值班驾驶员 B．三副 C．二副 D．大副

10、系、离作业前，应做下列哪些准备工作________。

Ⅰ．船长应将操作要点及要求向有关人员介绍；Ⅱ．试验对讲机，保持联络畅通；Ⅲ．检查前后缆绳及泊位前后的情况；Ⅳ．试验锚机和绞缆机。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

11、根据系离泊作业安全要求，下列哪些是正确的________。

Ⅰ．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；Ⅱ．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；Ⅲ．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；Ⅳ．投掷撇缆时应先招呼后撇出，防止撇缆头伤人。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

12、根据系离泊作业安全要求，下列哪项是错误的________。

A．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面

B．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台 C．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助 D．投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人

13、根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的________。

Ⅰ．系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中；Ⅱ．靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆；Ⅲ．靠离完毕，经船长同意方可离开现场。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

14、船舶系离操作时正确的做法是________。

Ⅰ．第一根首缆的操作应指派有经验的人员；Ⅱ．缆绳挽“8”字桩应在四道以上；Ⅲ．操作人员严禁站在钢丝绳圈内；Ⅳ．如抛锚，人员不得站在锚链前方。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

15、通常情况下，系、离泊操作时，哪一根缆绳的操作应指派有经验的人员________。

A．首倒缆 B．首、尾倒缆 C．首、尾横缆 D．首、尾缆

16、系、离操作时，船首尾需系、解缆应经谁的同意________。

Ⅰ．驾驶台；Ⅱ．引航员；Ⅲ．船长；Ⅳ．大副。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

17、下列靠泊操作哪些正确________。

Ⅰ．带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力；Ⅱ．系带浮筒时，回头缆应收紧吃力；Ⅲ．缆绳如绞进困难，应暂停绞缆；Ⅳ．缆绳全部系妥应安放防鼠档。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～；Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

18、靠泊操作时，系缆的数量应根据________而定。

Ⅰ．风、浪、流大小；Ⅱ．泊位状况；Ⅲ．装载情况；Ⅳ．船舶大小。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～；Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

19、靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作________。

Ⅰ．有开锚时松链至垂直状态或绞起；Ⅱ．缆绳和导缆孔接触处加衬垫；Ⅲ．每根系缆加防鼠档。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

C 20、下列哪些系、离操作的做法正确________。

Ⅰ．抛起锚时人员不可站在锚链前方；Ⅱ．靠泊时大副应随时报告船首前方距离；Ⅲ．离泊时，二副应及时报告收缆情况；Ⅳ．只有经驾驶台同意，首尾方可系、解缆。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

21、坠落高度基准面____米（含米）以上有可能坠落的地方进行的作业成为高空作业。

A．1/1 B．2/2 C．3/3 D．5/5

22、雷雨、大雾或阵风风力达____级或级以上等恶劣天气不得进行高空作业。

A．4/4 B．5/5 C．6/6 D．7/7

23、根据作业高度H的不同，可能坠落范围的半径R也不同，当H为2～5米时，R为：米

A．1 B．2 C．3 D．4

24、根据作业高度H的不同，可能坠落范围的半径R也不同，当H为5～15米时，R为：米

A．1 B．2 C．3 D．4

25、根据作业高度H的不同，可能坠落范围的半径R也不同，当H为15～30米时，R为：米

A．2 B．3 C．4 D．5

26、高空作业包括________。

Ⅰ．桅杆高处的作业；Ⅱ．吊柱上的作业；Ⅲ．烟囱外部的作业；Ⅳ．锅炉舱的顶部作业。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D

27、进行高空作业负责现场指挥的是________。

A．大副 B．水手长 C．值班驾驶员 D．大副或水手长

28、高空作业时必须采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．系好安全带服装轻便，穿软底鞋；Ⅱ．上下运送东西禁止抛掷；Ⅲ．在现场附近有专人照顾配合。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

29、进行高空作业时应采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．保险绳和坐板升降绳不得固定在同一滑车或钩子上；Ⅱ．作业现场的下方一定范围内禁止有人从事其他工作；Ⅲ．现场照顾人员应戴安全帽；Ⅳ．上下壁梯时应检查梯档有无损坏。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B 30、进行高空作业时应采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．酒后不得从事高空作业；Ⅱ．上下梯子时必须背向梯子，双手握住梯杆；Ⅲ．禁止一手携物，一手扶梯上下；Ⅳ．禁止两人在同一梯子上紧跟上下。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

31、进行高空作业时应采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．情绪异常的船员不得从事高空作业；Ⅱ．上下梯子时必须面向梯子，双手握住梯杆；Ⅲ．船舶二层舱的舱口附近作业应特别小心；Ⅳ．禁止两人在同一梯子上作业。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

32、下列有关高空作业的叙述正确的是________。

Ⅰ．作业过程中，现场指挥均不得离开作业现场；Ⅱ．舱盖未关闭的舱口围上作业视为高空作业；Ⅲ．不得将保险绳系固在活动物件上；Ⅳ．不得使用起重设备吊运的方式登高。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

33、进行舷外作业负责现场指挥的是________。

A．大副 B．水手长 C．值班驾驶员 D．大副或水手长

34、舷外作业前应做好下列哪些准备工作________。

Ⅰ．系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢；Ⅱ．现场附近放置救生圈；Ⅲ．如在工作筏上作业应穿好救生衣；Ⅳ．船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

35、舷外作业时应做好下列哪些安全工作________。

Ⅰ．安全带和跳板绳不得固定在同一处；Ⅱ．在工作筏上作业时，负责照顾的人员应经常检查筏两端的系缆；Ⅲ．舷外油漆应事先了解港方的规定。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

36、舷外作业应在下列哪些情况下进行________。

A．靠泊时 B．航行中 C．锚泊时 D．A和C

37、下列有关高空、舷外作业安全注意事项哪项是正确的________。

Ⅰ．强风中禁止高空作业；Ⅱ．因涌浪使船身晃动明显时禁止高空作业；Ⅲ．船舶航行中禁止舷外作业。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

D 37-

1、下列有关高空、舷外作业安全注意事项哪项是错误的？

A．船体摇晃明显，航行中禁止舷外作业

B．值班驾驶员对本班人员的高空或舷外作业安全负有责任 C．船体摇晃明显时，如无特殊需要，禁止高空作业 D．船体摇晃明显时，无论何种情况，都禁止高空作业

38、舷外浮具作业时，下列叙述哪项是不正确的________。

A．船上应挂慢车信号 B．浮具系缆应有专人照料

C．浮具上应备有救生圈 D．作业人员上下浮具时，一般随浮具一起升降

39、舷外浮具作业时，下列叙述哪些是正确的________。

Ⅰ．船上应挂慢车信号；Ⅱ．浮具系缆应有专人照料；Ⅲ．浮具上应备有救生圈；Ⅳ．作业人员上下浮具时，一般随浮具一起升降。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 40、有关上高、舷外作业人员的安全方面下列哪些是正确的________。

Ⅰ．船舶航行中禁止舷外作业；Ⅱ．作业人员应系好安全带；Ⅲ．保险绳和座板升降绳应系牢于船上同一固定物体；Ⅳ．高空作业下方一定范围内禁止人员通过或作业。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

41、下列有关高空、舷外作业安全的叙述哪些正确________。

Ⅰ．进行作业时应选派身体和技术条件适宜的水手担任；Ⅱ．作业前必须对所用的工具进行严格检查，系索必须专用；Ⅲ．作业前必要时进行动作示范；Ⅳ．现场指挥由大副亲自担任。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

42、有关上高、舷外作业人员的安全方面下列哪项是错误的________。

A．船舶航行中禁止舷外作业 B．作业人员系好安全带

C．保险绳和座板升降绳应系牢于船上同一固定物体 D．高空作业下方一定范围内禁止人员通过或作业

43、船上的封闭舱室是指________封闭场所。

Ⅰ．压载舱；Ⅱ．物料间；Ⅲ．污水舱；Ⅳ．泵间。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

44、船上的封闭舱室是指________封闭场所。

Ⅰ．淡水舱；Ⅱ．锅炉内部；Ⅲ．箱形龙骨；Ⅳ．燃油舱。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

45、船上的封闭舱室是指________封闭场所。

Ⅰ．尾轴弄；Ⅱ．油漆间；Ⅲ．主机扫气道；Ⅳ．滑油舱。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

46、进入封闭舱室作业行动计划通常由______拟定。

A．船长 B．部门长 C．值班驾驶员 D．水手长

47、进入封闭处所作业行动计划包括________。

Ⅰ．进入封闭舱室作业人员名单；Ⅱ．封闭舱室内外人员之间的通信联络手段；Ⅲ．紧急信号和紧急撤离程序；Ⅳ．预计完成的时间。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

48、下列有关封闭舱室作业叙述不正确的是。

A．进入封闭舱室前应对该场所进行彻底通风 B．封闭舱室行动计划包括应急救人计划

C．进入封闭舱室的船员应能获得一种供气方式 D．封闭处所的CO2含量应不高于2%

49、下列有关封闭舱室作业叙述不正确的是。

A．作业前，封闭舱室内外人员之间的通信联络手段进行测试，确保安全可靠 B．封闭舱室处所的氧气含量应不低于18% C．进入封闭舱室的船员应能获得二种或二种供气方式 D．封闭处所的CO2含量应不高于1%

A 50、进入封闭舱室作业，有毒有害气体含量应为______。

A．0 B．1ppm C．2ppm D．5ppm

51、下列有关封闭舱室作业叙述正确的是。

A．有人在封闭舱室作业时，入口处至少有二人守护 B．救援设备放置在封闭舱室入口处 C．封闭舱室的氧气含量应不低于16% D．封闭处所的的入口处不用悬挂警示牌

第五节船舶明火作业安全规定

1、根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，符合下列哪项条件时可以进行明火作业

A．经测爆合格的舱室或处所，明火作业在测爆合格后4小时内开工 B．正在装卸易燃易爆货物的船舶

C．可以拆除的管子等机件，没有移至电焊间或安全的地点焊补 D．涂刷油漆的工作现场

2、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于（不包括液化石油气船和散装化学品船）______ Ⅰ．航行和停泊中的海洋运输船舶；Ⅱ．装卸作业中的海洋运输船舶；Ⅲ．航修情况下的海洋运输船舶；Ⅳ．厂修情况下的海洋运输船舶。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

3、根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，油船在下列哪些情况下禁止进行明火作业

Ⅰ．装卸作业；Ⅱ．洗舱作业；Ⅲ．除气作业；Ⅳ．压载作业。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ

4、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，________m为半径，向上m，向下至平台或甲板的柱形空间。

A．5 B．10 C．15 D．20

5、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对危险区域的开敞甲板，必须考察从作业点向首尾延伸________m，以船舶宽度为界，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。

A．5 B．10 C．15 D．20

6、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，10m为半径，向上________m，向下至平台或甲板的柱形空间。

A．2 B．4 C．5 D．1

7、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对危险区域的开敞甲板，必须考查从作业点向首尾延伸15m，以船舶宽度为界，向上________m，向下至平台或甲板的柱形空间。

A．1 B．2 C．3 D．4

8、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的舱室内，必须考查以作业点为中心，________m为半径的空间。A．5 B．10 C．15 D．20

9、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对下列________区域，必须考查以作业点为中心，5m为半径的空间。A．不属于危险区域的舱室内 B．危险区域的舱室

C．不属于危险区域的开敞甲板 D．属于危险区域的开敞甲板

10、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对下列________区域，必须考查以作业点为中心，10m为半径，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。

A．不属于危险区域的舱室内 B．危险区域的舱室

C．不属于危险区域的开敞甲板 D．属于危险区域的开敞甲板

11、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对下列________区域，必须考查从作业点向首尾延伸15m，以船舶宽度为界，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。

A．不属于危险区域的舱室内 B．危险区域的舱室

C．不属于危险区域的开敞甲板 D．属于危险区域的开敞甲板

12、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对下列________区域，必须考查作业舱室及毗邻的舱室。

A．不属于危险区域的舱室内 B．危险区域的舱室

C．不属于危险区域的开敞甲板 D．属于危险区域的开敞甲板

13、下列哪种情况下的船舶不适用于我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》___ A．航行和停泊中的海洋运输船舶 B．装卸作业中的海洋运输船舶 C．厂修情况下的海洋运输船舶 D．航修情况下的海洋运输船舶

14、按照规定，在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业________。

Ⅰ．不具备进行明火作业的条件时；Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时；Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时；Ⅳ．油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

15、根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业________。

Ⅰ．对明火作业的环境条件无法进行考察时；Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时；Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时；Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

16、根据规定，进行明火作业时可燃气体浓度不大于爆炸下限的 ________%。

A．1 B．5 C．8 D．18

17、根据规定，进行明火作业的技术条件之一是空气中含氧量达到_______ %以上。

A．1 B．5 C．8 D．19.5

18、根据规定，进行明火作业应具备下列哪些技术条件________。

Ⅰ．作业时必须有专人负责监护，作业完毕必须彻底清理现场；Ⅱ．在长期封闭的舱室内作业前，必须足够的通风使空气中含氧量达到19.5～21%以上；Ⅲ．焊工必须持有认可的合格证书；Ⅳ．明火作业前应取得海事局签发的《船舶可燃气体清除证书》。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

19、根据规定，进行明火作业应具备的技术条件包括________。

Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%；Ⅱ．施工现场要清除易燃、易爆物品，备足有效的消防器材；Ⅲ．作业前应查清作业面的反面和四周无易燃、易爆物品；Ⅳ．明火作业前应取得船检部门签发的《船舶可燃气体清除证书》。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 20、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，符合哪些条件时不可进行明火作业

Ⅰ．经测爆合格的舱室或处所，明火作业在测爆合格后4小时才开工；Ⅱ．正在装卸易燃易爆货物的船舶；Ⅲ．可以拆除的管子等机件，没有移至电焊间或安全的地点焊补；Ⅳ．涂刷油漆的工作现场。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

21、根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%；Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护；Ⅲ．必须穿戴防静电的劳保护具；Ⅳ．在舱内严禁拆装仪器和更换电池。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

22、根据规定，进入油舱内测试时，舱内可燃气体的浓度不得大于爆炸下限的____ A．1 B．5 C．8 D．18

23、根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施________。

Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%；Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护；Ⅲ．必须使用安全防爆型的照明设备；Ⅳ．曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于18%。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

24、根据规定，进入油舱内测试时，舱内氧气的含量不得低于________%。

A．1 B．5 C．8 D．19.5

25、根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，进入曾充注惰性气体或长期封闭的舱室前，含氧量应________。

A．不高于1% B．不低于5% C．不低于19.5% D．不高于18%

14、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件________。

Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于18.3m/s；Ⅱ．测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工；Ⅲ．可以拆除的管子等机件，应移至电焊间或安全的地点焊补；Ⅳ．明火作业时必须有专人负责监护。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

27、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件________。

Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于13.8m/s；Ⅱ．测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工；Ⅲ．焊工必须持有主管机关认可的合格证书；Ⅳ．明火作业时必须有专人负责监护。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

28、根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业________。

Ⅰ．未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管 1 M 范围内；Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时；Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时；Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

29、根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘______米内的一切可燃物质。A．0.3 B．0.5 C．1 D．2

B 30、根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所禁止进行明火作业________。

Ⅰ．油船在专用压载舱压载作业时；Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时；Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时；Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

31、根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行进行舱内可燃气体浓度测量时，测试人员应记录。

Ⅰ．时间；Ⅱ．气温；Ⅲ．气压；Ⅳ．测量结果。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

32、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，燃油舱、油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业或火种作业前，应满足安全要求，并取得部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。A．船舶检验 B．海事 C．公安消防 D．港口行政管理

33、我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，在下述哪些场所进行明火作业应取得船舶检验部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。

Ⅰ．燃油、润滑油舱；Ⅱ．油船供油舱；Ⅲ．泵舱；Ⅳ．隔离舱；Ⅴ．压载舱；Ⅵ．物料间

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅴ C．Ⅰ～Ⅳ、Ⅵ D．Ⅰ～Ⅵ

第三章、船舶与船员安全管理的国际公约和法规

第一节、国际海上人命安全公约（SOLAS74）

1、按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，并应满足________。

Ⅰ．能发送和接收70频道上的DSC；Ⅱ．在2182kHz上启动遇险报警；Ⅲ．能发送和接收6频道、13频道、16频道上的无线电话；Ⅳ．在16频道上进行通信。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

2、按照规定，机动救生艇当拖带一只25人救生筏时，静水中航速至少为_____。

A．6kn B．5kn C．4kn D．2kn

3、当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报____。

Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．船上有重危伤员。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

4、当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报________。

Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

5、按照现行SOLAS公约的要求，下列哪些从事国际航行的船舶应设置能在9GHz频带上工作的雷达装置________。

A．所有客船 B．300总吨及以上的货船 C．所有货船 D．A和B

6、根据SOLAS公约的规定，2万载重吨及以上的________船，均应在其两端安装应急拖带装置。

Ⅰ．油船；Ⅱ．液化气运输船；Ⅲ．散货船；Ⅳ．化学品船；Ⅴ．冷藏船。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

7、根据SOLAS公约的规定，2万载重吨及以上的________船，均应在其两端安装应急拖带装置。

A．油船 B．气体运输船 C．化学品船 D．A、B、C都是

8、按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是________。

Ⅰ．夜间应备有照明灯光；Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈；Ⅲ．应有一根撇缆绳；Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

9、下列有关引航员软梯的提法不符合SOLAS公约的要求的是________。

A．从海面到登船入口的距离超过9m时不可单独使用软梯 B．应配备两根系牢于船上的安全绳 C．应有一根撇缆绳

D．软梯安装及引航员的登离，由水手长负责和管理

10、按照SOLAS公约的要求，船舶应在哪些处所张贴操舵装置的遥控系统和动力装置转换程序的操作说明和方框图________。

Ⅰ．驾驶室；Ⅱ．机舱；Ⅲ．舵机室；Ⅳ．引水员房间；Ⅴ．船长房间和轮机长房间。A．Ⅱ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

11、按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确________。

A．试验在驾驶室内直接控制操舵装置 B．进行转换动力供应的操作 C．试验驾驶台与机舱间的通信程序 D．A、B、C都是

12、按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确________。

Ⅰ．试验在操舵装置室内直接控制操舵装置；Ⅱ．进行转换动力供应的操作；Ⅲ．试验驾驶台与舵机间的通信程序；Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次；Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。

A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

13、按照SOLAS公约的，应急操舵演习至少每________个月进行一次。

A．4 B．3 C．2 D．1

14、按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是______。

Ⅰ．开航前12小时，应对操舵装置进行核查和试验；Ⅱ．驾驶室以及舵机室处所应张贴操舵装置的遥控系统和动力装置方框图和转换程序的操作说明；Ⅲ．至少每3个月进行一次应急操舵演习；Ⅳ．试验以及演习的日期应记入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

15、ISPS规则将于________生效。

A．2004年1月1日 B．2004年7月l日 C．2004年12月31日 D．2005年1月1日

16、根据规定，客船的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在________分钟内全部降落水中。

A．10 B．20 C．30 D．40

17、按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台卫星EPIRB，并应满足________。

Ⅰ．能通过406MHZ发送遇险报警；Ⅱ．安装在船上最高处；Ⅲ可随时由人工释放并启动遇险报警；Ⅳ．当船舶沉没时能自动释放并启动遇险报警。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

18、按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有________。Ⅰ．一台能在VHF70频道上接收和发送DSC的无线电装置和一台保持连续DSC值班的无线电装置；Ⅱ．一台能在9GHZ频带上工作的雷达应答器；Ⅲ．一台NAVTEX；Ⅳ一台卫星EPIRB。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

19、根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物可分为________大类。

A．7 B．9 C．11 D．12

B 20、根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物的包装应________。

Ⅰ．坚固并完好；Ⅱ．能经受装卸和海运的一般危险；Ⅲ．液体盛装容器应留有足够的膨胀空隙以适应最高气温；Ⅳ．可能与货物相接触的包装外表面，应不致受所装货物的严重影响。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

21、根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，对装有液体的容器进行包装时，如通常液体包装容器内通常采用吸收或衬垫材料，此种材料应是________。

Ⅰ．能将此液体可能引起的膨胀危险减小到最低限度；Ⅱ．在布置上应能防止移动，并确保该容器保持被围衬状态；Ⅲ．尽可能合理地具备足够的数量，以便在容器万一破裂时吸收液体。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

22、SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是________。

Ⅰ．对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求；Ⅱ．船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号；Ⅲ．每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号；Ⅳ．永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上；Ⅴ．永久性识别号的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。

A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅰ～Ⅳ

23、SOLAS公约中对船舶识别号应永久性标记位置下列描述不正确的是_____。

A．要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上 B．要求在船舶上层建筑左舷或右舷

C．要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下 D．要求在船舶上层建筑正面的可见位置

24、关于船舶识别号的规定，以下正确的是________。

Ⅰ．该永久性标志可制成突出的字符，或刻入或用中心冲头冲制；Ⅱ．该永久性标志应清晰可见，与船体上的任何其他标记分开；Ⅲ．该永久性标志应在船舶外部、内部各标记一个。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

25、船舶的“连续概要记录”应由________颁发。

A．船舶所属的船舶管理公司 B．船旗国的船检部门 C．船旗国的主管机关 D．船舶所属的船舶公司

26、船舶的“连续概要记录”所使用的格式应由________制定。

A．船旗国的主管机关 B．船旗国的船检部门

C．IMO D．船长应根据该船舶的航区、船舶的种类、吨位

27、“连续概要记录”应由________签发。

A．船旗国主管机关 B．缔约国主管机关 C．RSO D．船公司经理

28、下列对 “连续概要记录”的描述正确的是________。

Ⅰ．连续概要记录是一份船舶历史纪录；Ⅱ．连续概要记录应使用IMO制定的格式；Ⅲ．连续概要记录由主管机关签发给悬挂其国旗的每一船上；Ⅳ．对连续概要记录的记载可以按当时的情况进行修改或删除；Ⅴ．连续概要纪录应保存在船上；Ⅵ．当PSCO要求检查连续概要记录时，船长有权拒绝。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ

29、SOLAS公约的宗旨在于________。

A．保证海洋环境安全，防止船舶污染 B．控制船舶技术状况，保护船东利益

C．促使船舶进行安全管理，减少人为因素对船舶安全的影响 D．控制运营成本，提高运营效率

C 30、按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是________。

Ⅰ．开航前12小时，应对操舵装置进行核查和试验；Ⅱ．试验包括满舵试验和驾驶台与舵机间的通信手段的工作试验；Ⅲ．至少每个月进行一次应急操舵演习；Ⅳ．试验以及演习的日期应记入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

31、根据SOLAS74公约的要求，对居住处所应急电源应保证客船的________小时，货船的________小时供电。

A．36/24 B．36/18 C．24/18 D．24/24

32、SOLAS公约附则的主要内容包括________。

Ⅰ．总则；Ⅱ．构造；Ⅲ．救生设备与装置；Ⅳ．无线电通信；Ⅴ．航行安全；Ⅵ．货物运输 Ⅶ．危险货物装运；Ⅷ．核能船舶；Ⅸ．船舶安全运营管理；Ⅹ．高速船的安全措施；Ⅺ．加强海上安全的特别措施。

A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅵ～Ⅺ C．Ⅰ～Ⅺ D．Ⅰ～Ⅹ

33、SOLAS公约具有许多修正案，大多采用________生效。

A．投票表决 B．缔约国同意 C．试运行一年后 D．默认程序

34、SOLAS公约具有许多修正案，大多采用________生效。

A．投票表决 B．缔约国同意

C．试运行一年后 D．公约发表12个月，1/3缔约国未表示异议

35、根据SOLAS公约，下列证书中可被《货船安全证书》代替的有哪几种证书_____。

Ⅰ．货船救生设备证书；Ⅱ．货船构造安全证书；Ⅲ．货船设备安全证书；Ⅳ．货船起货设备安全证书；Ⅴ．货船无线电设备安全证书。

A．Ⅱ～Ⅴ B．Ⅰ～Ⅴ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

36、SOLAS公约规定，货船救生设备和其他设备应接受下列哪几种检验______。

Ⅰ．初次检验；Ⅱ．换新检验；Ⅲ．期间检验；Ⅳ．定期检验；Ⅴ．检验。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

37、关于下列证书的有效期的叙述哪项正确________。

A．货船构造安全证书有效期不得超过5年

B．货船无线电安全证书的有效期不得超过12个月 C．货船设备安全证书有效期不得超过24个月 D．货船救生设备证书的有效期不得超过12个月

38、根据规定，我国从事国际航行的船舶的各种安全证书由下列哪个机构签发_____。

A．船舶检验机构 B．海事机构

C．船舶建造单位 D．船舶口岸管理局

39、根据SOLAS公约，下列证书中有效期能展期的是哪一种________。

A．有效期为5年的货船构造安全证书 B．有效期为5年的货船设备安全证书 C．有效期为12个月的客船安全证书 D．A、B、C

D 40、SOLAS公约规定，不允许对有效期进行展期的是哪一种证书________。

A．货船设备安全证书的5年 B．客船安全证书的12个月 C．货船无线电安全证书的5年 D．A、B、C都不是

41、SOLAS公约规定客船的换证检验每________个月进行一次，货船船体、机器和设备的换证检验间隔不得超过________年。

A．24/3 B．12/5 C．12/4 D．18/2.5

42、关于下列证书的有效期的叙述哪项正确________。

A．货船构造安全证书有效期5年，且不得展期 B．货船无线电安全证书的有效期不得超过12个月 C．货船设备安全证书有效期不得超过24个月 D．A、B、C都不正确

43、按照SOLAS公约的规定，客船在进行了间隔为________个月的换证检验后，主管机关应发给客船安全证书。

A．12 B．24 C．48 D．60

44、下列哪些是船舶的防水抗沉结构________。

Ⅰ．水密舱壁；Ⅱ．双层底；Ⅲ．船体开口的水密装置。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

45、按照SOLAS公约要求，机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为________ kn，并备有不少于________小时的燃料。

A．2/10 B．4/16 C．6/24 D．8/36

46、推进器的遥控地点允许相互连接，每个控制地点应能够指示哪个控制点正在控制机器，在同一时间只能在________对推进器进行控制。A．驾驶台 B．一处

C．两处 D．驾驶台或主机控制室 D

47、ISPS规则不适用于________。

A．从事国际航行的客船 B．从事国际航行的500总吨及以上的货船 C．服务国际航行船舶的港口设施 D．缔约国政府的公务船

48、根据规定，货船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在________分钟内全部降落水中。

A．10 B．20 C．30 D．40

49、按照要求，每艘救生艇筏的存放应使________名船员在________分钟内完成降落和登乘的准备工作。

A．2/10 B．3/10 C．2/5 D．3/5

B 50、按照规定，降落设备能在大船纵倾达________，横倾达________时应能安全降落所配备的救生艇筏。

A．5°；10° B．10°；20° C．15°；5° D．10°；25

51、按照SOLAS公约规定，消防员的装备应包含下列哪些________。

Ⅰ．保温服、安全灯；Ⅱ．防护服、安全灯；Ⅲ．手提灭火器、呼吸器；Ⅳ．太平斧、呼吸器。A．Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

52、下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确________。

Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭；Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密；Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

53、SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括________。

Ⅰ．保护脱险或灭火通道；Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾；Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度；Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

54、根据SOLAS74公约的规定，干货船水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，并在何处给出显示这些门的开/闭状态的指示________。

A．机舱 B．起居场所 C．驾驶室 D．船长室

55、驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在________进行，并应有防止控制转换时推力变化的装置。

A．驾驶台或主机控制室 B．驾驶台

C．主机控制室 D．机器处所或主机控制室

56、根据SOLAS74公约的规定，从驾驶室到机器处所或控制室中通常控制发动机的位置，至少应设置________套独立的通信设施。

A．1 B．2 C．3 D．4

57、根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电________。

A．横倾达22.5°时 B．船舶正浮时 C．纵倾达10°时 D．以上都是

58、根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电________。

Ⅰ．船舶破舱数不大于三舱；Ⅱ．横倾达22.5°时；Ⅳ．船舶正浮时；Ⅴ．纵倾达10°时。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ C．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅱ、Ⅳ

59、根据SOLAS74公约的规定，船上应急电源应在船舶横倾达________°、纵倾达________°时仍能向规定的处所全额供电。

A．22.5/10 B．10/22.5 C．10/10 D．22.5/22.5

C 60、根据规定，船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后，客船要求能在____分钟内、货船要求能在_____分钟内全部降落水中。

A．30/20 B．20/20 C．30/10 D．20/30

C 61、按照SOLAS公约规定，4000总吨以下的客船的水灭火系统中至少应配备________台独立的消防泵。

A．4 B．3 C．2 D．1

A 62、按照SOLAS公约的要求，在2011年7月1日或以后建造的150总吨及以上的货船和不论尺度大小的客船，不迟于以后的第一次检验，安装驾驶台航行值班报警系统（BNWAS），船舶在海上航行途中的任何时候，驾驶台航行值班报警系统均应保持运行。A．2012年7月1日 B．2011年7月1日 C．2013年1月1日 D．2014年1月1日

B 63、按照SOLAS公约的要求，在2011年7月1日或以前建造的3000总吨及以上的货船，不迟于

以后的第一次检验，安装驾驶台航行值班报警系统（BNWAS），船舶在海上航行途中的任何时候，驾驶台航行值班报警系统均应保持运行。A．2011年7月1日 B．2012年7月1日 C．2013年1月1日 D．2014年1月1日

C 64、按照SOLAS公约的要求，从事国际航行的，在2013年7月1日或以后建造的总吨及以上的除液货船以外的货船，应装设电子海图显示与信息系统（ECDIS）。A．1000 B．5000 C．10000 D．20000

B 65、公约要求，船舶在或以后签发或换新证书时，其证书上应插入公司和注册船东识别号应予实施。

A．2008年1月1日 B．2009年1月1日 C．2010年1月1日 D．2011年1月1日

D 66、SOLAS公约第XI-2/5条要求连续概要记录由主管机关签发给船舶，不应包括以下信息：

A．船长姓名 B．公司总经理姓名 C．注册船东识别号和公司识别号 D．A+B

A 67、下列有关消防水带的叙述正确的是

Ⅰ．每条消防水带应配有一支水枪和必要的接头；Ⅱ．消防水带与其必要的配件和工具一起，应存放在供水消火栓或接头附件的明显位置，以备随时取用；Ⅲ．消防水带的长度应至少为10

第五篇：01512内河船员适任考试船舶操纵试卷

中华人民共和国海事局

2003年

24.装有倒车舵的船舶，如欲使船向左横移，应使左舷螺旋桨______，右舷螺旋桨______，并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此是，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。A.正转/正转 B.正转/反转 C.反转/反转 D.反转/正转

25.船舶在风中航行时决定风压力大小的因素是：①相对风速和风舷角 ②水线以上船体正、侧面受风面积 ③空气密度 ④风力中心距船首的距离 A.①②③

B.①②④ C.① ～④

D.①③④ 26.在狭水道中航行的船舶，顺流过弯，应使船位保持在水道的：

A.中央 B.中央略偏凸岸一侧 C.中央略偏凹岸一边 D.A、B、C均可 27.船舶进入浅水区，其：

A.航向稳定性与旋回性都变差 B.航向稳定性与旋回性都变好 C.航向稳定性变好，旋回性变差 D.航向稳定性变差，旋回性变好 28．向右横倾的船舶在航行时，船首的偏转规律一般是：

A．慢速时向右偏转，高速时向左偏转 B．慢速时向左偏转，高速时向右偏转 C．都向右转 D．都向左转 29.同一艘船空载或压载时，其风动力中心位置比满载时要：

A.明显后移 B.稍有后移 C.明显靠前 D.稍微靠前

30.在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确？

A．船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难 B．船速越高，岸吸岸推越小

C．水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小 D．A、B、C都正确

31.一大船从小船左舷追越，当大船首平小船尾时，小船易发生：

A．首向左转 B．首向右转 C．船身平行吸拢 D．船身平行排斥 32.发生岸推岸吸现象的顺序是：

A.岸推、岸吸同时发生 B.先发生岸推，继而发生岸吸 C.先发生岸吸，继而发生岸推 D.岸推、岸吸单独发生 33.船舶旋回试验的目的在于测定：

A.船舶旋回迅速程度和所需水域的大小 B.船舶旋回初径

C.船舶旋回性及追随性 D.船舶旋回性及保向性 34.螺旋试验的目的是评价船舶______的好坏。

A.灵活性 B.旋回性 C.快速性 D.航向稳定性 35.推进器效率的通常值为：

A.0.95～ 0.98 B.0.6 ～0.75 C.0.5～ 0.7 D.0.4～0.5 36.船舶在驶靠码头操纵中要摆好船位，此时的船位用______来确定。

A．船舶距码头下缘的纵向距离和靠拢角 B.船舶距码头下缘的纵、横距离 C.船舶距码头下缘的纵、横距离和靠拢角 D.角度 37.一般船舶在控制抵泊余速时，哪一种做法不正确？

A.在保持舵效的前提下，速度尽量慢 B.淌航至泊位后端是控制余速的关键 C.首抵泊位旗时的余速以不超过2kn为宜 D.空载且横风较强时，余速更应降低

38.右旋单浆船顶风系单浮风力较弱时，应保持______L横距置于______舷以维持舵效最低

航速驶近，距浮筒约______L左右，采用倒车停船。（L为船长）A.0.5～1 /右 / 0.5～1 B.1～1.5 / 右 / 0.5～1 C.1.5～2 / 左 / 0.5～1 D.2～2.5 / 左 / 0.5～1

39.离码头作业中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为______倍船

宽。

A.1 B.2 C.3 D.4 40.关于落锚时机，下列叙述正确的是：

A.船完全静止时 B.采用前进抛锚法时船速宜高 C.采用后退抛锚法为船略有后退趋势时 D.以上说法都不正确 41.在什么情况下宜抛一字锚？

A.水流较急地区 B.旋回区域较大处 C.底质较差的区域 D.来往船只较多的狭水道 42.抛八字锚时，两锚的张口应：

A.迎风向 B.背风向 C.迎流向 D.背流向 43.单锚泊时，安全出链长度应：

A.大于或等于悬链长度与卧底链长之差 B.小于或等于悬链长度与卧底链长之差C．大于或等于悬链长度与卧底链长之和 D.小于或等于悬链长度与卧底链长之和 44．内河船舶抛锚松链时，应该：

A．逐步松链使锚至河底 B．一次松链使锚至河底 C．一次松链到锚泊时所需链长 D．A、B、C均可

45.船舶抛锚前控制本船余速十分重要，在港外锚地判断余速的方法是：

A.根据太阳来判别 B.根据山形来判别 C.根据雷达来判别 D.根据倒车水花来判别

46.绞锚时，锚链太紧绞不动且方向朝前时，若要尽早把锚绞起，可以：

A.慢速倒车 B.慢速进车 C.快速倒车 D.快速进车 47.在流向有变，宽度有限的水道适合抛：

A.单锚泊 B.一字锚 C.八字锚 D.平行锚 48．若发现本船在走锚，首先应：

A．通知机舱备车 B．放长锚链 C．抛下另一只锚 D．起锚，另找锚地锚泊 49.大风中辨别走锚的最有效方法是：

A.锚链始终处于吃力状态 B.感到船体受到异常冲击

C.从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位 D.船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷

50.在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的埋没，要定期：

A.走锚 B.抛锚 C.活锚 D.弃锚 51.在许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的哪一侧抛锚？

A.船尾 B.下风舷一侧 C.下流一侧 D.视具体情况而定 52.锚地最佳底质为：

中国海事服务中心试卷01512

A.泥沙底 B.软泥底 C.卵石底 D.石底 53．船舶顺风掉头时, 应从______的方向掉头旋回。

A.下风岸往上风岸 B.上风岸往下风岸 C.任意 D.以上都不对 54.船舶在掉头前一般先驶向掉头相反一侧，这是为了：

A.缩小掉头范围 B.减小船舶冲程 C.拉大档子，增大旋回水域 D.以上都不正确 55.顺流抛锚掉头的操作步骤为：

A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚 B.操舵，停车，抛锚，倒车 C.倒车把船停住，满舵，抛锚 D.抛锚、满舵，快倒车

56.在潮流河段港掉头时，应选择适当的掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时，潮流为：

A.急涨 B.急落 C.平流前后 D.任意时刻 57.领水缆的作用是：

①稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退

②在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩

③若码头较短，首缆缆桩在岸上较远处，可在外舷稍后处的带缆孔先带一根领水缆 A.①② B.①③ C.②③ D.①②③ 58.尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：

①船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆 ②若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥

③船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧

A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 59.船舶系浮筒，在有流情况下，采用______接近浮筒。

A.顺流 B.逆流 C.流向正横 D.任意方向 60.河船在泥质陡岸触坡停靠，其停靠点最好选择在：

A.陡岸的小凸嘴处 B.陡岸平直处 C.陡岸凹入处 D.水深足够的陡岸处 61.风流对船舶运动的影响相互不一致时，应：

A.主要服从于流 B.主要服从于风

C.结合本船载况，考虑影响较大的一方 D.能按无风、流情况处理 62.船舶系靠浮筒时，应先带哪一缆绳：

A.回头缆 B.前单头缆 C.后单头缆 D.以上都不正确 63．并靠他船时,两船间不应有______的横倾。

A.向并靠舷侧 B.向外舷侧 C.任何方向 D.ABC都不对 64．减少单锚泊偏荡的有效方法是: A.松长锚链 B.抛立锚 C.增加尾倾 D.以上都不对

65.单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用______方法。

A.松长锚链 B.增加尾吃水 C.增加首吃水 D.A和B都可以 66.大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大？

A.船舶偏离平衡位置最大时 B.船舶风舷角最大时 C.锚链与风的夹角最大时 D.以上都是 67.逆流掉头应选择以______掉头为好。

A.逆风向 B.主流向缓流 C.缓流向主流 D.顺风向 68.当强侧风来自船尾，宜采用______掉头为好。

A.进、退车 B.抛锚顺风 C.抛锚逆风 D.正倒车

69.大型空载顶推船队顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩______掉头。

A.有助于 B.阻碍 C.无影响 D.无法确定 70.船舶在港内拖锚淌航距离St：

A.与排水量成正比，与锚的抓力成正比 B.与排水量成正比，与锚的抓力成反比 C.与排水量成反比，与锚的抓力成反比 D.与排水量成反比，与锚的抓力成正比 71.吊拖船队的系结方式可分为软式系结和硬式系结，我国内河多采用______系结。

A.硬式 B.软式 C.半硬式 D.半软式

72.顶推船队的基本队形较多，在船队尺度相同的情况下，载重量最大的是：

A.梭形 B.燕式 C.梭形加边 D.分节驳

73.为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。

A.上风舷/首驳 B.下风舷/中间驳 C.上风舷/中间驳 D.下风舷/尾驳

74.右梭形顶推船队航行时，常发生向______偏转的现象，为了克服这一现象，顶推船需要

经常压______舵。

A.左/左 B.左/右 C.右/左 D.右/右

75.顶推船队空载航行时，受正横前来风作用，船队会出现______现象。

A.顺风偏 B.逆风偏 C.偏荡 D.航向不稳

76.为了在急需时能配合顶推船操纵船队，在编组顶推船队时，应将具有良好舵设备的驳船

作为靠近推船的：

A.顶驳 B.首驳 C.中间驳 D.边驳 77.吊拖船队中的拖缆越长，则被吊拖的驳船队的航向机动性：

A.越好 B.越差 C.保持不变 D.略有改变 78．拖带木排拖缆长度视航道条件而定，一般为米。

A．25-35米 B．35-45米 C．50-55米 D．70米

79.拖钩位置愈靠近拖船的重心，拖船回转性能愈______，航向稳定性愈______。

A.好/好 B.好/差 C.差/好 D.差/差

80.顶推船队抛八字锚锚泊于航道一侧出航时，应先起______的锚，后起______的锚。

A.靠航道中心/航道侧边 B.航道内侧/靠航道中心 C.同时收绞 D.上述方法均可

81.吊拖船队在侧风中采用靠泊递送拖缆，拖船______接近驳船队。

A.应从上风舷 B.应从下风舷 C.可从任何一舷 D.从上游或下游方向 82.顶推船队在航行中各缆所受的张力，以下列何者为最大？

A.操纵缆 B.八字缆 C.舷拖缆 D.包头缆

83.在有风的情况下，拖船应驶靠锚泊中驳船队的______对拖船起拖有利。

A.上风舷 B.下风舷 C.任意舷 D.不能驶靠

84.八字缆系结点的选择，主要是推船与驳船队之间的问题，其出缆方向与船队中心线成______为宜。

中国海事服务中心试卷01512

A.45° B.60° C.30° D.15° 85.顶推船队的操纵性能优于吊拖船队，主要表现在：

A.顶推船队的阻力小于吊拖船队 B.顶推船队的航速高于吊拖船队 C.顶推船队具有一定的制动能力 D.以上都正确

86.一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了船舶安全，下述措施哪一个最好？

A.调整吃水差 B.压载 C.改向 D.减速和改向 87．大风浪中顶浪转顺浪时，转向应在较平静江面到来______开始。

A.时 B.之前 C.之后 D.任意时 88.船舶在自由横摇周期TR：

A.与船宽B成正比，与GM成正比 B.与船宽B成正比，与GM成反比 C.与船宽B成正比，与GM成正比 D.与船宽B成正比，与GM成反比

89.在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽力避免______部位被他船船首撞入。

A.机舱或船中 B.船尾或船首 C.船尾或机舱 D.船首或船中

90.在航道中有沙包，且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等，为防止搁浅，应采取的措施是：

A.减速 B.加车 C.转向 D.以上措施均可

91.被他船撞入的船舶应：①尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量 ②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗 ③进行排水及堵漏工作 A.①②③ B.①② C.①③ D.②③ 92．船舶脱浅时所需拉力与______有关。

A.船舶装载量 B.船舶搁浅部位 C.主机马力 D.搁浅前后水尺的变化 93.船舶坐礁时的船体保护措施有：

A.在适当方向上抛锚固定船位 B.将各压载水舱注满水

C.A、B都正确 D.A、B都不正确

94.航行船舶发现有人从本船落水，应正确操纵船舶，立即______，再采取相应措施。

A.停车稳舵 B.停车，向左舷转舵 C.停车，向右舷转舵 D.转向 95.船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，火源在船尾，应：

A.迎风行驶 B.顺风行驶 C.傍风行驶 D.上风行驶 96.下列关于船舶发生失锚事故后，所采取的措施中不正确的是：

A.用车舵操纵船舶，稳住船位 B.立即抛下

大副机考51期船舶操纵试卷5篇

第一篇：大副机考51期船舶操纵试卷

第二篇：015110内河船员适任考试船舶操纵试卷

第三篇：01519内河船员适任考试船舶操纵试卷

第四篇：大副《船舶管理》习题集(2013年)

第五篇：01512内河船员适任考试船舶操纵试卷

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