企业发展方向个人建议

第一篇：企业发展方向个人建议

企业发展方向个人建议

承揽一些基础工程施工的项目，通过出色的完成工程任务，提高企业的口碑，不断的壮大企业实力。拓展一些能力范围内的新项目，比如核素检测方面的项目，园林市政的项目，工程勘察，测量的一些小工程项目等。

第二篇：未来企业发展方向

中国国际工程承包企业的未来发展之路

【摘要】 全球一体化的深入，全球采购的兴起，带动了工程总承包行业的跨国业务。这其中蕴藏着巨大的商业机会，但同时也由于各个国家和地区的经济体系、工业体系和工程承包体系的不同，国际工程承包单位面临着一定的转型的需要，尤其是主营业务为工程总承包的工程公司；同时近年来国际经济的进一步下滑，第三世界国家的工程公司逐步崛起，而中国国内的国际工程公司同质竞争加剧、成本高、利润低、管理不善都使得本来雪上加霜的公司管理更为经营困难，在这种困境下，中资企业是否应该按照原有公司战略进一步积极开拓海外市场，还是将更多精力投放在国内市场，如果进一步进军海外，出路在何方。本文就这一问题着重进行探讨，并对未来企业发展趋势进行了一定探讨。

【正文】

伴随着三十年前中国的改革开放政策，当今越来越多的国际工程总承包公司走出国门，曾经带来了丰厚的外汇收入；拉动了地方经济同时解决了就业问题；带回了先进的管理水平的同时也提升了自身的管理层级；也为企业和国家带回了种种荣誉。但随着时间的流逝越来越多的中资公司在海外经营时遇到了种种困难，例如传统的总承包模式受到了更为廉价的工程公司的冲击；自身传统管理模式已经不能适应当前环境的需要；导致公司大量利润流失，业务萎缩，退出当地市场。对当前我国企业国际工程承包的现状和问题可以总结如下：

一、国际工程承包企业数量增加，但规模普遍较小，国际化水平低

2000 年时，我国有34 家企业进入225 家世界最大国际承包商排行榜，2010 年上升至54 家。同时，近些年来，在国务院国资委的主导下组建了大型对外承包工程企业，但仍有些新组建的企业海外经营方针和策略尚未明确。在实际的海外经营和操作过程中，这些大型企业的大多数二级公司仍然处于独立经营、分散经营的状态，基本延续了重组前的经营模式和方式，这就使得大型国有企业的规模和实力优势无法在国际工程市场上发挥。

二、大型项目数量增加，但市场过于集中0 1 1 年，新签合同金额在1 0 亿美元以上的特大型项目有20个合计金额3 5 7 亿美元，占新签合同总额的25.1%。1亿美元以上项目266个，合同总额达960亿美元，占比67.5%。5000万美元以上的项目498个，合计1123.7亿美元，占新签合同总额的79%。但中国国际工程承包主要依赖于亚洲和非洲两大地区，在这两个地区，许多国家存在政局不稳、政府办事拖沓、拖欠工程款现象严重、国别信用等级较低等问题。而对于工程发包额占据国际工程市场半壁江山的欧美市场来说，中国对外承包工程企业进入的难度仍然很大，所占份额甚微。

三、企业业务领域持续拓宽，但管理和咨询发展落后

从最初起步时以劳动密集型的施工承包为主，到目前的以资金、技术密集为特点的高速铁路、通讯、石化等领域均有涉及，我国对外承包工程的业务领域已经大幅拓宽，形成了三驾马车——交通运输、房屋建筑、电力工业三大领域。但除大型对外承包工程企业和长期从事国际工程承包业务的企业经过多年努力，积累了一定的经验、资产和人力资源外，我国大多数从事国际工程承包的企业缺乏国际化经营和管理的经验和理念，更缺乏具有国际工程承包经验的人才。

结合以上现状及问题描述，本文通过一定分析对未来国际工程企业发展模式进行简单阐述。

一、实施跨行业、跨国、跨模式的经营

跨行业经营：国际上的知名工程公司，无论是法国的万喜或是德国的豪赫蒂夫，堪称工程界的巨无霸，无一例外的都实行跨行业经营，至少有3~5项主营行业，个别公司甚至有10余种主营业务，甚至可以包含整个产业链，包括上游、中游和下游。按照ENR的分析，全世界排名前30位的工程公司都进行跨行业的经营。如果按照横向分析，这样进行经营非常有利于合理利用资源及将实现资源的最大利用，如果按照纵向分析，这样经营非常有利于竞争。按照现代市场营销的规划理论，客户希望服务提供商能够提供全套的、全方位的服务，而不是单一服务，需要客户按照实际需求完成其他满足需求的工作内容。

跨国经营：在世界经济飞速发展和信息沟通速度快速提升的今天，跨国经营的概念绝不是走出国门，或是走出亚洲的简单行为，需要跨国，甚至跨大洲的开展经营活动。首先跨国经营非常有利于占领周边国家市场或是辐射邻国。如果对某一国别市场比较熟悉，可能会因为文化和地理位置的相近，非常容易到邻国开展业务，占领新市场，取得竞争的制高点。其次跨国经营对降低项目管理成本或启到非常显著的作用。目前越来越多的国家和地区自发组织了区域性经济合作组织或是经济共同体，在该范围内两国之间进行进出口贸易免税或是货物自由流动，因此在某一个国家的项目完成后，所有的固定资产可以顺利的转移到邻近国家的新项目上，不仅免去了大笔的从国内运输到新现场的运输费用，同时也降低了项目工作强度和节省了大量时间。

跨模式经营：在传统工程承包中，中国承包商善于也非常喜欢简单的施工承包，随着全球工程承包市场的发展，逐渐产生了EPC总承包商，也需要中国承包商与时俱进，提供更为优质的服务，改变原有承包模式。目前的市场竞争，也需要承包商参与到BOT或是PPP项目中去，而单一只做施工总承包的企业必然会被市场所抛弃。

二、向项目高端管理公司靠拢；增强技术和管理创新能力

客观上由于技术发展速度越来越快，单体工程的规模也越来越大，影响工程的不确定因

素也越来越越多，尤其是海外工程项目。同时作为项目企业成熟度一个重要的标志是公司的研发能力或创新能力，但受计划经济体制的影响，大部分工程企业往往忽略了自身研发能力的提升，而是过分强调自身生产能力的层级，导致在国际工程承包市场竞争中只能参与低端的、劳动力密集的、附加值低的项目。不仅项目利润率低、而且管理难度非常大，任何一个细小的错误都会导致项目血本无归。

因此在这种情况下，首先，需要强调对公司制定新的战略方针，而后对结构设计进行调整，最后进行机构改革，改变原来传统的公司结构模式为职能型的架构，设立成强矩阵型模式或是混合型管理组织模式，充分发挥效率高和机构精简的特点，可以专门设立研发组织和市场开发组织，弱化实际的生产能力组织在公司中的影响。其次，在具备了管理的大体系影响之下，需要建立公司的管理体系和项目管理体系。再次，在提供软件的同时，提升公司的硬件水平，加强公司的信息化发展进程。

三、工程管理与投融资和运营相结合目前越来越多的工程项目技术复杂，资金需求量巨大，由业主完成项目融资工作不仅耗时长，而且失败率高，因此就需要工程公司首先具有为客户全方位服务的意识，主动解决客户的困难，需要承包商不仅提供非常优秀的工程服务，而且提供非常有效的融资服务。实际上我国公司承建的工程项目大部分位于第三世界落后国家，需要我国承包商努力提升融资渠道的建设问题。对此，应首先加强国内金融机构或是商业银行的合作，由于近来中国经济的迅猛发展，国内金融单位会主动为为企业走出去做好财务和金融顾问，同时也会大力提供融资支持，需要国内企业充分利用这一平台，大力为业主提高融资服务；其二，加强与国际金融组织的沟通和交流，国内的融资渠道较为单一且金额有限，但是国际融资平台则较为宽广，同时国际金融组织与国内机构相比较，更容易被业主接受和与之沟通，也会在一定程度上解决业主的融资瓶颈。

在成功解决业主的融资问题之后，对于项目总承包，或是项目具体执行工作而言，中资公司对此业务轻车熟路，操作简便易于控制。相对会在较短时间内完成项目的建设周期。但在操作的实际情况中，大部分项目位于第三世界国家，国家基础设施差是通病，同时缺乏管理和运营大型项目的实力和基础。因此需要承包商通盘考虑将工程建设的产业链下游考虑，即提供运营和操作服务。按照上述理解每个项目在开发前期，承包商要有意识的提供全方位服务，即F（Finance）+EPC+O（Operate）。

四、提升公司产业链整合能力，重视重组和兼并、竞争和联合的关系。

伴随着国际间经济合作交流的进一步加深，越来越多地企业发展成托拉斯型大型垄断企业，而工程承包企业也不能例外，也必须适应国际化进程的大潮流，制定符合自身特点和发展利益的行业或产业并购发展计划。需要首先需要形成“大项目”的概念，即项目的广义理

解，即项目融资、建设、运营或销售的理念，按照此种发展模式，需要考虑与银行的合作关系甚至并购，成为一定规模的财团负责开发项目和投资，同时将原有中资公司最擅长的工程建设部分独立完成之后，尽力满足业主的产业链延伸的想法，完成项目运营维护或是销售的工作。其次就工程中的“小项目”进行分析，即项目的狭义理解，可以简单划分成设计、施工、供货三部分，即传统的EPC总承包。在目前的中国国内承包商中，已经形成了类似中能建和中电建的特大型综合企业，都具备上文中论述的特点，也按照上述的形势进行了组合和机构设置。

五、加强人才储备培养战略，完成属地化经营目标

各种级别的竞争最终都会转变成人才的竞争，这次是公司真正的软实力。但是受到我国传统工程领域的限制，大部分公司忽视此类人才，对其很少有正规的培养和储备。同时大部分专业人才语言能力较差；而语言能力较强的人则对工程管理了解较少，大致大部分海外企业在走出国门时都会遇到发展的瓶颈问题。因此需要按照公司发展战略，结合未来国际工程承包市场的竞争趋势制定人才方案。

其次，对于具有多个海外项目的公司，可以加强当地公司的属地化经营，即主要工作层面的团队，包括简单技术团队都可以利用当地劳动力解决，在大部分第三世界和落后国家，既解决了当地的就业问题，同时也提升了企业形象，也为公司节省了一大笔成本费用，也降低了公司的运行成本。

结语：

总体来讲，随着国际工程承包市场竞争的进一步加剧，同时国内建筑市场的近期低迷，很多国际工程公司陷入了暂时的经营低迷状态，因此中资公司只能按照党的十八大会议精神和科学发展观制定更为科学公司发展战略，而后结合实际情况进行业务开展，虽然还存在着诸多问题。但只要能够从意识、理念、方法等层面逐一改进提升，目前的经营困难就一定都能克服。

参考文献：

[1] 王玉洁 国际工程投标报价策略研究及应用，山东大学，2009

[2] 梁淑娟，浅论国际工程施工招标与投标，时代经贸，2011（32）

[3] 李振宇，刘向伟，CSR:国际工程承包企业发展的新思维，国际经济合作，2008（9）

[4] 郑成华，提高我国国际工程承包企业竞争力的对策研究，网络财富，2010

[5] 王恩英，田兵权，柯星角，我国国际工程承包企业运营中的问题与对策研究，价值工程，2008

第三篇：服装设计个人发展方向

二，服装设计个人发展方向

俗话说“人靠衣裳马靠鞍”，我从小就对服装有着浓厚的兴趣，每次出门，总喜欢把自己打扮得漂漂亮亮的。对女生来说，逛街购物就像是一种享受。但也有不少女生，因为身材太胖的缘故，逛商场却成了一种痛苦的经历。看着衣服穿在别人身上婀娜多姿，而自己却只能望尘莫及，有时逛遍了整个商场，也找不到合适自己穿的衣服。而更令人尴尬的是进入一些时尚服装店时，总会引起周围奇怪的眼光，好像这服装店不是她这种身材可以进来的，这更让许多身材肥胖的女生自尊心受到伤害。

我对服装设计也有许多自己的想法，如果我有能力，我想专门为肥胖女生开设一家服装店，让女生朋友们能享受到购物的乐趣，并买到合适的衣服，同时也不必担心别人异样的眼光。所以自己专门为胖人设计服装，专门为各年龄、各种体型的女生服务、店铺名字叫做“胖有依”，意思是让胖子有衣穿，让胖人有依靠，便成了我今后的人生目标和学习动力。

我一直坚信“兴趣是最好的老师”，也是我要深入学习的动力。为了我的理想，所以进入苏州吴中服装学校我决定从现在做起。在学好专业知识的前提下，我决定利用课余时间学习有关服装行业的相关知识，同时做好自己的职业规划，抓住一切机会实现自己的梦想。

第四篇：个人职业发展方向

个人职业规划

本人待人热情、真诚，喜爱文艺体育，富于协调能力，能在个人活动中，将专业与爱好平衡的相得益彰。在集体活动中，能吃苦耐劳，有较强的组织能力、实际动手能力和团队合作精神，能配合他人，充分发挥自己的才能，相辅相成，力取完美！

头脑灵活，爱好广泛，工作认真负责，积极主动，善于问题的钻研，探索，从不同角度发掘开拓人生价值，追求个人价值体现的最大化。

我认为汽车行业是非常有前途的一个职业，也是一个很容易规划自己发展路途的职业。现实生活中，很多朋友都觉得销售非常辛苦。是的，这是事实，确实非常辛苦。但是吃的苦中苦，方为人上人，我不怕辛苦！我觉得只有撑着年轻，多去拼搏，多去汲取知识，才能充分实现自己的价值！为公司谋取盈利，为自己获取经验，成为一个对社会有用的人才！

目前，我会努力学习，之后培养自己的经验，一步一步向前走，将自己汽车行业的知识发挥到极致

第五篇：公司发展方向建议

钢构分公司未来发展建议

来公司已经一年两个月了，陪伴车间的时间也有半年了。我曾也了解了一些钢构分公司发展的过程和车间的状况。就钢构分公司发展的目前状况而言，资金不足，资金链间断；承揽业务占线太长，不好管理；分公司缺乏营销，没有固定的对外客户；在某些新产品，技术人员经验欠缺；车间工人上班不稳定，留不住工人；车间加工产品杂乱而又数量少，缺乏主打产品。现在感觉整个钢构分公司似乎陷入一种沉闷的状态，缺乏活力，在竞争强烈的市场经济刺激下，如果没有母公司的依托，我们将总有一天会淘汰。要摆脱这种现象，我们必须改革、创新，开发主流产品。

钢构分公司目前有xx地铁、xx地铁和车间三大业务。假设有一天xx公司真的不给我分配xx设备安装项目，那我们就只剩下车间这个单体；再假设xx公司的项目不给我们钢结构模板和工程机械加工，那我们就彻底没活干了。这样说来，我们一直处于一个很被动的状态，没有主动权。我们就像一个婴儿，总是母亲喂到嘴里的时候，才知道去嚼咽。我们要想有主动权，我们就必须有自己特色产品和市场。

我建议开发综合支吊架这个新产品，同时保留加工钢结构模板和工程机械的设计制作。

最近我一直在收集综合支吊架的有关资料，就我目前了解的情况，做一个简单的认识。综合支吊架在工程建设应用普遍，市场需求量大，国内专业制作的厂家不多，创造的利润可观。一个成熟专业的制作综合支吊架厂家，大概能开发近百种有关产品（槽钢、底座、连接件、管束和扣件等），而在施工场所能常规用到的大概30种（估算）。公司在建项目能用到综合支吊架大概15个（全当作地铁项目计算），每条地铁项目平均5个站，一个普通的地铁站消耗综合支吊架（包括配件）大概10吨。这样算来，公司每年最多内销750吨。由于某些不可确定的因素，750吨这个数值估计得打6折，实际内销大概450吨。然而这个销量对于一个公司来说是远远不够的，所以我们必须建立营销机制，开拓市场，增加销量。是否能拓展这项业务，这个得待我们去专业的厂家调查后，看看它是否有可行性，是否有可操作性，再由领导来决定这个提议是否通过。

假设这个提议将会通过，将开发综合支吊架，下面是我的一些建议：

（1）寻求资金，向局或公司寻求投资建设和购置设备；

（2）清除仓库中的废料和老设备，腾出制作车间，必要时增加厂房；（3）从市场上寻求有做综合支吊架经验的师傅，带几个技术员，或者委派技术员去工厂实习；

（4）向公司打报告，要求公司在建有关项目，优先考虑自己生产的综合支吊架；

（5）组建一个营销团队，对外营销，发展长期合作的客户。

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2015年8月30日