哈密市辖区治理拥堵工作汇报材料

第一篇：哈密市辖区治理拥堵工作汇报材料

哈密市辖区道路拥堵治理工作情况

汇报材料

随着哈密区域经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，机动车和驾驶人的数量大量增加，道路通车里程也在近几年不断延伸，县乡道路遍布全市，截止2012年年底汽车保有量14.6万辆，驾驶人数量增至17.5万人。交通管理部门单兵作战的管理模式已不适应新形势的发展。交通参与者对于安全畅通的交通需求更加迫切，如果仅仅依靠交警部门孤军作战，显然已经无法满足人们的诉求。

城市建设、城市规划、市政养护、园林绿化、交通管理等职能部门配合不够默契。城市整体规划不足，道路建设主次连接脱节，也是造成目前交通混乱、交通拥堵的主要原因之一。加之，交通参与者交通安全意识淡薄。行人为了尽快赶到目的地往往违反交通法规而忽视交通安全；驾驶员素质参差不齐，有些驾驶人特别是新手驾驶人缺乏行车经验，对天气变化和路面情况的适应能力、应变能力较差。一系列的问题，造成城市主干道路、重点路段拥堵堵塞。现将我辖区道路拥堵治理开展工作情况汇报如下：

一、市区一中队道路拥堵治理工作情况：

（一）、中山南路、中山北路路段 道路拥堵路段及原因： 中山南、北路全长2029米，此路段属于双向四车道混合道路，该路段中有2处信号灯、3处十字路口、6处公交车站，大小路口21处。汇美购物广场、电信局、邮电局、商业宾馆、烟酒公司、商业处、地区公安局、中心幼儿园、农业银行、工商银行、民族市场等单位分布在该路段，该路段无规模化车辆停放场所，人员、车辆流动大、公交站点多、路口多，部分路口无人行横道设施，非机动车道与机动车道间无隔离设施，道路交通设施未完善、不合理，因此造成道路交通混乱行人随意横穿道路现象严重，交通管理难度较大。加之，该路段中公交车在站点停靠时，占用非机动车道，阻挡了非机动车通行，大多数非机动车驾驶人都会绕过停靠在站点的公交车在机动车道行驶，造成道路拥挤，易发生交通事故。整改建议：

（1）将中山南、北路公交车站点改为港湾公交车站点，公交车进站卸客、拉客时尽可能减少妨碍其它车辆通行。

（2）将中山南、北路部分路口整合，由原来的21处整合为14处。

（3）民族市场人员、车辆多，在民族市场路口设臵进口、出口。

（4）对中心区停车场进、出口进行封闭式专人管理，在停车场入口、出口设臵指示标志。

（二）、广场南路路段 道路拥堵路段及原因：

广场南路属于机动车、非机动车混合道路，是市区主要干道之一，高峰期车流量大，易形成拥堵。在瓜乡少女转盘处，无信号灯管控，且转盘大，进出转盘车辆同时行驶无法相互避让，导致车辆全部拥堵在转盘处，车辆通行缓慢，易发生交通事故。转盘处有两处斑马线，行人多，此处并未设臵行人通行的地下通道，导致机动车、非机动车、行人共同使用一条道路，通行量少、通行率低。

整改建议：

（1）在瓜乡少女转盘处设臵行人通行的地下通道，减小路面交通压力。

（2）缩小转盘，增加转盘通行车辆数量，从而减少拥堵。

（三）、阿牙路路段 道路拥堵路段及原因：

阿牙路全长1360米，是双向四车道混合道路，是市区主干道之一，也是连接东南方向的交通要道。在该路段中有6处公交车站。哈密市第四小学，哈密市第一小学，哈密市第四中学、红星中学四所学校分布在该路段中。该路段中住宅小区较多，如：警察小区、阿牙小区等。学生上下学时段刚好与市区上下班时间重叠，因此非机动车侵占机动车道和学生随意横穿马路现象严重。许多开车接送学生的家长在接送学生时随意调头和违章停车。阿牙停车场分布在该路段中，且停车场停放有东、南线短途车辆。道路两边为商铺并且无停车场。购物人员及商铺店主在路边随意停车现象多。3 加之，该路段中公交车在站点停靠时，占用非机动车道，阻挡了非机动车通行，大多数非机动车驾驶人都会绕过公交车在机动车道行驶，易发生交通事故，造成道路拥挤。

整改建议：

（1）将阿牙路公交车站点改为港湾公交车站点，公交车进站卸客、拉客时尽可能减少妨碍其它车辆通行。

（2）加大对该路段违法停车的查处力度。

（四）、爱国南路路段 道路拥堵路段及原因：

爱国南路全长442米，属于双向两车道，哈密地区二中、哈密市国土资源局、哈密市工商局以及许多商铺都分布在该路段。地区二中学生上、下学时间刚好与市区上、下班时间重叠，人员、车流量大，很多接学生的车辆停放在学校道路两旁，造成道路拥挤，该路段经常发生车辆刮擦事故。

整改建议：

将爱国南路改为单行道，将拥堵的车辆缓解到文化西路和中华路，文化西路右转弯车辆不能右转弯行驶，中华路左转弯车辆不能左转弯行驶，由此缓解爱国南路拥堵现象。

（五）、爱国北路路段 道路拥堵路段及原因：

爱国北路全长558米，属于双向四车道，该路段中有1处信号灯，1个十字路口，2处公交车站点。哈密市政府、电力宾馆、加格达宾馆、实验幼儿园等单位都分布在该路段 4 中，人员、车流量大，造成道路拥挤，因此该路段经常发生交通事故。

整改建议：

（1）将市委两处公交车车站改为港湾式公交车站。（2）将市委家属院至市委段的非机动车道划分为机动车道和非机动车道混行车道，高峰期时可以缓解市委信号灯交通拥堵。

（3）在市委红绿灯处设臵地下通道，学生、非机动车从地下通道通行，将行人和非机动车通行时间加在机动车通行信号灯上，延长机动车通行时间。

（六）、保险公司红绿灯处 道路拥堵路段及原因：

保险公司红绿灯方向为东南西北灯控式，由领先转盘到保险公司红绿灯距离短，直行为单车道，高峰期时很容易造成拥堵。

整改建议：

（1）保险公司红绿灯下四个安全岛全部拆除，将部分绿化带后移，确保右转弯车道正常通行，在接近中心点道路增设车道（将原车道宽度缩减，增加车道，变为两路左转弯车道、两路直行车道）

（2）保险公司红绿灯下的非机动车、行人使用隔离栏，确保非机动车、行人安全通行。

（七）、建国南路路段 道路拥堵路段及原因：

建国南路全长1585米，属于双向四车道。该路段中有2处信号灯，3个十字路口，8处公交车站点。行署、信访局、军分区、哈密报社、五中、地区教育局、地税局、军分区、五金公司、鲁能小学、市医院等单位都分布在该路段。学生上、下学时间与单位上、下班时间重叠，人员、车辆多，行人横穿马路、车辆违法调头现象较多，易发生交通事故。

整改建议：

（1）将建国南路路段中的8处公交车站改为港湾式公交车站。

（2）该路段中斑马线处添臵停止线。

二、市区二中队道路拥堵治理工作情况：

（一）、新民四路（宝丰市场）

拥堵原因：目前哈密市新民四路道路通行率不高，车辆拥堵的主要原因有以下几方面，新民四路为双向四车道机非混合型道路，道路两侧长期停放各类机动车和商户堆放的货品。新民四路西段有托运部，长期有大型载货车辆驶入，影响路面车辆正常通行。

存在的问题及建议：

1、新民四路所有路段没有足够的停车位。

整改建议:（1）、完善并增设商户所需固定停车位。(2）、对社会车辆配备固定停车场。

2、邻街门面前停车位被商户占用，堆放着货物，消防通道被占用。整改建议:（1）、将门面房前堆放的货物清除。（2）、划制社会车辆停车位并实行收费。

3、市场内易燃品销售店面不集中。

整改建议: 将市场内易燃品销售店面集中在一定区域内进行重点管理（禁火区）。

4、新民四路暨宝丰市场所有路段没有的货运车辆停车位。

整改建议:在新民四路西段划出一定区域停放货运车辆，并对其进行收费，实行停车场统一管理。

5、新民四路路面标线、标志不清。

整改建议: 对新民四路标线进行标划，增加标志。

6、新民四路技防实施不全。

整改建议: 增设各类技防设施暨监控。

7、商户交通法律意识防火意识淡薄。

整改建议:对商户加强交通安全、防火教育，提高交通参与者安全意识。

（二）、天上北路信号灯

哈密市天上北路信号灯是连接天山北路与建设路的城市主干道，道路两侧居民区和店铺聚集且有哈密师范、国投罗钾等单位，车流人流集中，交通压力较大，造成交通拥堵。应把八个安全岛去除，以缓解交通压力。

（三）、友谊路商贸城路段 拥堵原因：友谊路商贸城位于天山北路和八一路之间，属于哈密大型集市之一，周边居民住宅区密集，与火车站、哈密市六中及宝丰市场接邻，人流量较大且人员混杂。商贸城内及周边商户较多，商贸城内大量商户占用道路经营，占道堆放商品（板材、塑料类易燃物品），对友谊商贸城内部及周边带来极大的交通和火灾隐患。

友谊商贸城周边的交通安全隐患问题主要集中在八一路，八一路通行量在逐年增加，该路段有多家企业，常年有大型货车通行。八一路另一侧是宝丰市场，是大型货车、拖拉机等车辆的集中路段。在八一路上共设有两所学校，分别是哈密市职业技术学校和哈密市九校，学生人数较多，且有年纪较小的学生，接送的家长较多，易造成交通拥堵。

道路主要存在的问题及建议：

1、宝丰市场门口及友谊路商贸城前门“钓鱼车辆”及临时务工人员聚集、拥堵，严重占用机动车道，造成车辆无法通行，易发生交通事故。

2、友谊路商贸城内无任何标志、标线，交警人员无法进入执法，造成无人监管的混乱局面。且公共停车场被商户用来堆放商品，造成外来车辆无停车地点。

3、八一路路面标线多年没有填补，几乎看不清，为驾驶人驾驶带来错误引导，致使交警在执法时，易引起驾驶人的不满和争辩。

4、宝丰市场内虽设有禁止停放车辆的标志，但不能引起广大驾驶人的注意，建议加大惩处力度，宝丰市场加大监管力度。

5、八一路禁止大型货车白天通行的标志设在西出口，不易被驾驶人辨认，建议在寒洞处再设臵禁止标志。仅9月份，我中队在此路段共纠正违法行为330起，其中大型货车在规定禁止通行时间内通行的达186起。

6、学校放学时段，学生与家长人员较多，且家长驾车乱停乱放、逆行、不遵守交通规则现象严重。我中队多次在学校进行宣讲，但效果短暂。建议学校在班级会议和家长会议上，对学生和家长进行长效教育。

7、建议尽快完善城市外环道路，如八一路，确保企业生产正常开展。

目前，我中队在八一路宝丰市场及友谊商贸城路口安排警力3人，主要对大型车辆及货运车辆进行排查，对无证、无牌、未审验、无交强险及违反禁令标志、标线等存在安全隐患的车辆和行为进行严格的排查。但是友谊商贸城市场内部监管混乱，对内部商户进行收费，默许商户将商品堆放至公共停车场，导致外来车辆无地方停车而乱停乱放，望有关部门加大对宝丰市场及友谊商贸城的监管力度。

（四）、建国北路及建设东西路

拥堵原因：机动车和驾驶人的数量大量增加，道路通车里程也在近几年不断延伸，汽车保有量、驾驶人数量急剧增加。相关职能部门配合不够默契，城市整体规划不足，道路建设主次连接脱节。

道路主要存在的问题及建议：

1、建国北路：

整改建议：（1）、将工人市场信号灯路口内的安全岛拆除，提高左转弯车辆的通行量。

（2）工人市场信号灯，向阳路信号灯数量不足，增设信号灯。

（3）电大至电视台转盘增设道路中心隔离设施。（4）、将公交站点改成港湾式站点。

（5）、工人市场信号灯，建国北路北侧西面绿化带后移十五米，拆除的十五米位臵可以改成建国北路向广场北路右转弯车道，现有的两车道变为直行车道，这样便于提高了车辆通行数量。

（6）、向阳路信号灯，建国北路北侧西面绿化带后移十五米，拆除的十五米位臵可以改成建国北路向向阳西路右转弯车道，现有的两车道变为直行车道，这样便于提高车辆通行数量。建国北路南侧东面绿化带后移十五米，拆除的十五米位臵可以改成建国北路向向阳东路右转弯车道，现有的两车道变为直行车道，这样便提高了车辆通行数量。

2、建设东路：

整改建议：（1）在建设东路与光明路交汇T型路口进行改造将四个安全岛拆出；将建设东路东头绿化带向西拆除十米。这样由光明路向建设东路左转弯，由目前一车道左转改为两车道同时左转，提高车辆通行数量，缓解光明路左转弯车辆的压力。

（2）在复兴路与建设东路交叉路口增设信号灯。（3）将天山北路信号灯处的十二个安全岛全部拆除，建设东路西头绿化带后移，路口30米范围车道宽度窄一些，增加车道（左转弯2道直行2道右转弯1道）。提高车辆通行量。

3、建设西路：

整改建议：在建设西路与八一路交汇十字型路口进行改造将安全岛拆出；将建设西路西头绿化带向东拆除十五米。拆除的十五米位臵可以改成建设西路向八一路左转弯车道，现有的左转弯车道改为直行车道。现有的直行车道改为右转弯车道，这样便于提高了车辆通行数量，同时将机动车道与非机动车道硬隔离开。确保非机动车安全通行，将建设西路与八一路交叉路口南北两侧的绿化带分别后移二十米。因建设西路向八一路右转弯和八一路向建设西路右转弯角度不对称致使压制车辆通行量的问题得到解决。

（五）、北环路暨铁路大桥信号灯 拥堵原因：哈密市北环路系连接前进东路与北郊路的城市主干道，为机非混合行道路，道路两侧居民区聚集且有哈密铁路桥梁厂、机务段等大型企业工厂，车流人流较为集中。

2013年1月23日哈密市区北环路桥梁厂南侧两座涵洞处被封堵（原先为非机动车通道），系中铁一局施工。施工致使机动车、非机动车、行人在原有的机动车道上混行，极易造成事故发生及大桥信号灯处堵塞。

整改建议：加强警力维持道路交通安全秩序。

三、市区三中队道路拥堵治理工作情况：

拥堵路段情况：哈密市青年北路振华市场门口路段车辆长时间违法停车，造成道路交通拥堵，车辆未正常通行。路段有禁止停车标志

拥堵原因：道路双向两车道，属机非混合车道，道路狭窄，道路两侧违章停车成行。

整改建议：

1.开展交通安全宣传活动，增强机动车驾驶人交通法律意识，提高综合素质。

2.加强道路交通秩序整治行动，长期治理违法停车车辆。

3.建议增设停车场。

四、郊区中队道路拥堵治理工作情况：

拥堵路段情况：国道312线老哈巴公路与北郊路红绿灯 处，东西行驶的车流较多，车辆按照交通信号灯行驶，容易造成大量拥堵，将信号灯关闭，拥堵现象缓解，容易引发交通事故。

拥堵原因：东西方向车流量大，路口处设臵不合理，未设臵左转弯车道，车辆未能各行其道。

整改建议：缩减中央绿化带宽度，增设左转弯车道，车辆各行其道，以此来缓解交通压力。

五、陶家宫中队道路拥堵治理工作情况：

拥堵路段情况：红星一场涵洞路段路面狭窄，容易造成交通堵塞，也是事故多发地段。

拥堵原因：红星一场涵洞路段路面狭窄，无交通标志标牌。

整改建议：增设限速标志、让行标志、减速带等标示标牌，开展农牧团场交通安全宣传活动，增强机动车驾驶人交通法律意识，提高综合素质。

六、花园中队道路拥堵治理工作情况： 拥堵路段情况及原因：

1、哈南线零公里路口处（回城红绿灯），道路两侧商业网点，致使车辆临时停车，导致该路段拥堵；

2、哈南线0公里至7公里路段，道路宽7米，7路车及 16路车通行该路段，车辆临时性停车导致车辆拥堵；

3、哈罗公路与火箭农场十字路口车流量大，导致车辆 拥堵；

4、哈罗公里进入火车南站入口处及车站出口处，重点时 间段接送车辆较多，环岛2、7公里道路狭窄导致车辆拥堵。

整改建议：

1、建议对哈南线路口处商业网点进行清理；

2、建在哈南0-7公里设臵公交站点；

3、建议在哈罗公路与火箭农场十字路口加装固定测速仪及道路监控设备以及爆闪灯；

4、加大道路巡逻力度，及时清理死车。

哈密市公安局交警大队 二〇一三年五月六日

第二篇：治理交通拥堵工作总结

治理交通拥堵工作总结 根据区委办《关于开展农村集镇交通拥堵问题调研的通知》的要求，牛角坝镇党委、政府高度重视，组织力量对集镇现状展开深入调查，召开集镇居民住户、商铺、镇直单位有关人员座谈会，商讨治理交通拥堵对策，现汇报如下：

一、基本情况 牛角坝集镇位于牛角坝镇**山街居委会，距**城区 19 公里，现有小城镇面积 1.7平方公里，冷普公路穿街而过，还有 3 条次生街道，1 个农贸市场，驻有镇政府机关、镇中学、中心小学、卫生院、中心幼儿园、信用社、派出所等单位，现有人口近10000 人，其中祖居户 1879 户，7025 人，外来经商居住人口 800 多人，行政企事业单位 200 多人。

二、集镇交通拥堵的现状和特点 问题一：道路狭窄。冷普公路是上世纪九十年代设计，由于地处农田区，为节约用地，穿街道路路长近900 米，宽不足 7 米，加上道路两侧均为门面，商店、批发部增多，车辆上货下客等，大型车辆双向通行经常受阻，加剧了道路交通秩序混乱。问题二：机非混合交通。由于冷普公路为普利桥、杨村甸两个乡镇必经之路，目前除每天有近1000 辆次营运车辆、私家车通行外，还有黄阳司煤矿、冶炼厂近百辆次大型货车通行，更有大量的非机动车和居民通行，遇每逢农历 3、6、的圩日，清明祭奠、传统春节等特殊时期，交通事故时有发生、交通拥堵现象更加严重。问题

三、警力严重不足。

第三篇：哈密工业园区党建工作汇报

哈密工业园区“三级联创”

工

作

总

结

中共哈密工业园区管理委员会委员会

2011年11月1日

哈密工业园区“三级联创”工作总结

2011年工业园区党委在市委的正确领导下，团结带领园区领导干部和各企业干部职工抢抓机遇，顽强拼搏，坚定不移地贯彻落实市委（2011）01号文件精神，较好地完成了2011年各项工作任务，全园区呈现政通人和、社会稳定、经济发展、民族团结、职工生活水平显著提高、社会各项事业蓬勃发展的良好局面。

一、基本情况

哈密工业园区于2003年启动建设，2006年被批准为自治区级工业园区，2009年被国家农业部批准为“全国农产品加工创业基地”。园区总体规划控制用地86平方公里，批准规划面积51平方公里。园区采取“一园多区”的发展模式，规划建设了广东工业加工区、重工业加工区、骆驼圈子工业加工区。

哈密工业园区120 家企业申请入园，其中有85家已落户运营，有2７个党支部，隶属园区党委的党支部有17个。隶属条线（系统）党委管辖10个，27个党支部共有党员230名，其中流动党员216名。隶属园区党委管理的党员53名，其中流动党员39名。

二、党建工作

（一）加强领导班子和干部队伍建设

1、园区有党政领导干部8名，抓好领导班子自身建设作为一项长期、重要的工作。年初根据人员变动情况，对班子成员进行重新分工，明确责任，并以开展争创学习型党组织活动为契机，不断完善和制定《党委会议制度》、《民主生活会议制度》等30项制度，定期组织副科以上领导干部学习党的基本理论知识、传达和学习上级有关文件。党政班子成员团结一心，相互配合，相互协调，有效促进了园区社会经济各项事业全面发展。

2、为进一步加强基层组织建设，推动各项工作的开展，党委在年初结合创先争优先进性教育活动工作的开展，以加强企业领导班子和党支部书记为切入点，把一批政治素质好、工作能力强、文化程度高、爱岗敬业的干部选拔到领导岗位上，并通过优化组合配齐配强了班子成员，从而增强了企业党支部的凝聚力和战斗力。

3、全面推进园区基层组织建设，在开展创先争优先进性教育活动中，按照市委的安排部署，党委精心组织，周密安排，在各企业反复动员，言传身教，求真务实，狠抓落实，采取集中与自学相结合，参观与实际结合，灵活多样，全园27个党支部，230名党员参学率达到95%以上，党委广泛征求群众对党委班子成员的意见和建议，积极对领导班子整改方案进行修改，使其更完善、更有操作性、可实效性，特别在落实上下功夫，真正达到了“加强基层组织，提高党员素质，服务企业，促进各项工作”的教育目的，真正使教育活动成为“党员长期受教育，职工得实惠”的满意工程。

4、全面贯彻落实市委1号文件下达的各项经济任务指标，结合园区实际，与“三级联创”相结合，与各企业单位签订目标责任书，实行党委副书记负总责。把企业干部党员捆在一起，严格督导检查，使各项工作计划顺利开展，年底圆满或超额完成了各项任务。

5、加强党务、政务、财务公开工作，特别是对企业职工关心的热点、难点问题，各单位都认真按照党委的要求及时进行公开，园区需要公开的政务内容，印刷成了《哈密工业园区宣传册》和《哈密工业园区简介》进行全面公开，定期将一季度的党务、政府、财务向职工公布，政务、财务公开率达100%。

6、根据市委的安排部署，园区党委调整创先争优领导小组，并先后制定了《哈密工业园区2011年创先争优总体工作要点》《、哈密工业园区2011年创先争优活动推进计划》、《创先争优活动中加强党建文化方案》、《哈密工业园区2011年创先争优活动示范点创建实施方案》与“效能建设年”和“创先争优”活动紧密结合起来，推动活动不断深入，同时确定哈密市凌志石材厂为我园区的创先争优示范点。为了查找支部班子及党员在创先争优活动中存在的突出问题，各支部召开创先争优专题民主生活会前广泛征求群众各方意见，发放群众评议表512份，有256名群众参与了这次评议活动，将征求到的群众意见进行统计和梳理。有241名群众对活动表示满意，占参加评议的94%，有15名群众对活动表示比较满意，占参加评议的6%。256名参加评议的群众对51名党员在开展创先争优活动表示满意，满意率为100%。园区根据各支部和党员分布的实际特点，召开专题组织生活会，进行点评；党委书记及班子成员分别到各党支部去督查指导创先争优工作的开展进度，检查和点评各基层党员在实际工作中的履职履责情况，了解和解决职工实际困难和具体问题；党委书记亲自深入各党支部调查了解，对各支部委员和部分党员以个别谈话的模式重点进行了点评。通过开展创先争优专题民主生活会和领导点评活动，查摆问题，理清思路，强化责任，激发了党员干部职工的活力，为进一步推进园区创先争优活动的深入开展奠定了良好基础，促进了园区的和谐健康发展。

7、选举工作。哈密市委分配中共哈密工业园区管理委员会委员会出席中国共产党哈密市第六次代表大会代表名额3名。按照要求党员在充分发扬民主，广泛酝酿讨论的基础上，采用差额选举的办法，选举产生了中共哈密工业园区管理委员会委员会出席中国共产党哈密市第六次代表大会代表3名和出席自治区第八次代表大会代表候选人初步人选。

（二）进一步提高全体干部的政治理论水平和业务素质。为进一步提高园区全体干部党员的政治理论水平和业务素质，增强各族干部建设园区的责任感和使命感。今年，党委切实落实创先争优先进性教育活动，加强干部队伍建设和管理，组织指导党员干部认真开展政治理论、政策法规等的学习，认真开展社会主义荣辱观教育，及时传达学xxx自治区和地市重要文件精神，党政主要领导参加地市组织的培训，认真组织党支部书记培训。通过各类学习培训，大大提高了园区干部党员的整体素质，为园区各项工作的开展打下了坚实的基础。

（三）认真做好发展党员工作。

党员发展是党建工作的一项重要内容，按照党员发展的“十六字”方针，党委和企业党支部重点从年纪、文化程度高的优秀企业干部、妇女干部、大中专毕业生和生产经营能人中发展党员，企业党支部每年确定1－2名品行兼优的同志作为培养对象。今年在园区的干部和职工中共发展后备党员1人，入党积极分子11人，培训入党积极分子40余名。

（四）认真开展反腐倡廉工作，扎实推进党风廉政建设。园区党委认真开展党风廉政目标管理责任制。一是调整充实了落实党风建设目标管理责任制领导小组成员和党风廉政工作领导小组成员。二是园区党委出台并与各支部签订了《哈密工业园区2011年“三级联创”工作责任书》、《哈密工业园区2011年党风廉政建设目标管理责任书》等一系列管理制度，明确责任。三是园区纪检充分发挥组织协调的职能作用，协助园区党委加强对目标责任制的监督检查工作。成立督查组，定期不定期的深入企业督促检查。四是认真落实“三项报告”制度。五是积极组织开展党风廉政教育活动。六是协助园区党委对机关作风进行了大力整顿，加大了对企业各项工作的监督力度。七是认真组织座谈会，广泛征求意见，落实领导班子民主生活会制度。园区党委班子成员以抓好领导干部廉洁自律为前提，以查处违法违纪案件为突破口，加强学习教育为手段，深化纠风工作，加大反腐力度为重点，与各支部签订了责任书，党支部与党员签订了责任书，签约率达100%。每半年副科级以上领导干部将重大事项、接受礼品、收入情况上报市纪委，同时设立举报电话，接受群众监督，全年班子成员无一例违法违纪事件的发生。

（五）加强党员电化教育工作。

党员电化教育是新时期加强党员思想教育，提高党员素质的重要载体。今年园区党委把党员电化教育纳入重要议程日程，给予高度重视。积极开展电教工作，建立健全了电教工作组织机构，规范了电教工作档案，组织党员干部职工学习了25篇。

（六）切实抓好困难职工人员工作。

今年以来，园区、企业两级领导班子积极做好困难职工人员工作，通过对人员摸底调查，建立健全了困难职工人员档案，按时发放生活补贴。逢年过节，园区领导班子成员带米、面、油等物品或现金走访慰问困难职工人员，2011年慰问、走访困难职工人员44人次，共计现金4万余元，并及时召开座谈会3次，为园区社会经济的发展和维护社会稳定提供了许多好的、合理的意见和建议。

（七）园区经济持续稳步增长。

1—9月份，园区企业完成工业总产值19.32亿元，同比增长62.8%；完成销售产值17.34亿元，同比增长63.4%；实现利润1.97亿元，同比增长41.6%；上交税金1.24亿元，同比增长,76.8%。

（八）社会治安综合治理工作。

工业园区广泛开展了“法律进园区、法律进企业”、“综治宣传月”等活动，把法制宣传、法律服务、法律援助和综合治理、人民调解工作融汇在一起。先后召集50余家企业负责人集中教育培训宣传，分发宣传资料1300余份，悬挂横幅8条，制作展板6块，并对5家达标“平安企业”挂牌，截止目前，园区发生刑事案件4起、治安1 起，全部破案，破案率100%。为开展平安园区建设工作打下了良好的基础。

园区党委高度重视社会治安综合治理工作，从去年开始，园区综治办要求58家企业配备一企一综治干事的基本要求，在广东工业区、重工业区专设警务值班室、安装爆闪灯，指导投产企业新天山水泥、昕昊达、金风科技等10家企业先后安装监控设备，在元旦、春节、“7.5”、“两会”、“亚欧博览会”等重大节日敏感期间实行领导24小时带班制，与派出所定期不定期的进行巡视。同时入驻120家企业中有6 家企业聘专职保安，截至目前，工业园区人口登记总数3283人，放心人口1865人，占总数56.8%；基建人口716人，占总数21.8%；流动人口724人，占总数22%；其中：少数民族327人，汉族2956人；无重点人员。

工业园区党委本着“把矛盾化解在基层，消灭在萌芽状态”的原则，充分发挥企业综治人员的积极性，每月开展1次排查活动，做到“四知四清四掌握”与企业密切配合做到“小事不出厂区、大事不出园区、矛盾不上交”。截止目前，园区协调解决劳资纠纷30起，补发农民工工资346.21万元。全部以人民调解方式协调解决，协调率100%，有效地维护了园区社会秩序的稳定。

（九）、加强共青妇和工会工作。

共青妇和工会组织既是党委的助手，又是各项工作开展的排头兵。今年党委从加强对共青妇和工会的组织和领导入手，健全了组织机构和工作制度，开展了多次有意义的各项活动，极大的丰富了群众的业余文化生活，有力地推动了共青妇和工会工作的开展，截至目前，组建工会26个，发展职工900余人。

（十）、稳步推进安全生产工作。

按照市安委会安全生产工作要求，及时制定了检查方案，明确了检查任务，并牵头组织有关部门对园区重点企业进行了安全大检查，2011年共开展大检查活动7次，发放各类安全生产宣传材料400余份，填报知识问答答卷250余份，组织辖区重点单位在园区主要道路上悬挂安全生产横幅20余条。出动检查车辆80台次，出动检查人员200余人次，下达整改通知书20份,同时组织园区各企业参加由市安监局、市总工会举办的“我与安全责任”演讲比赛，大力宣传安全生产先进典型，弘扬企业文化，在园区内营造学赶比超的文化氛围。使安全生产方针政策更加深入人心，在园区内营造了一股“学安全、懂安全、用安全”的学习浪潮，受到了园区各企业员工的好评。

（十一）扎实有效地开展教育活动。

在地市委关于开展创先争优教育活动的统一安排部署下，开展党员集中学习教育10余次，累计参加学习党员干部600人次。开展与党员谈心活动，累计走访党员60余户次，调查了解党员思想状态，做好党员的思想教育工作，提高党员的党性认识。开展了党员和企业职工迎“十〃一”热爱祖国、热爱家乡、加强民族团结、反对民族分裂主题座谈会，共有60余人参加。在春节、“三八”妇女节、“六一”、“七一”建党节、“十一”国庆节、“肉孜节”、期间，大力开展参与文艺汇演、知识竞赛、体育比赛等职工喜闻乐见的各种文体活动；慰问困难党员、企业职工活动，举办了大型“十一”国庆节升旗活动，此次活动企业单位党员干部约100人左右参加

三、精神文明建设

园区班子成员在抓好经济建设的同时，加强了精神文明建设，坚持两手抓，两手都要硬，创造良好的社会环境，为经济发展服务。

（一）思想政治建设方面

园区党委班子成员深深地认识到党委是基层工作的领导核心。班子成员始终坚持学习，不断提高自身的政治觉悟和综合素质，对中央、自治区、地区及市委、市政府召开的重大会议精神和新出台的政策法规，及时组织班子成员学习，运用到实际工作中去。

（二）工作能力建设

党委班子成员经常深入基层调查研究，实践学习并不断地总结经验，提高自己对企业管理服务能力和决策水平，从而使党委班子的领导能力、执政水平和驾驭全局的能力得到进一步加强，组织、协调、开拓创新的能力进一步提高。分工明确，相互配合，保证各项工作的顺利开展。

（三）工作作风建设

园区班子成员都能按照地市委的工作机制，坚持8小时坐班制，狠抓机关作风，严格执行请销假制度，深入群众，建立班子成员信访接待日制度，变职工上访为干部下访，切实做到想群众之所想，急群众之所急。真正树立起机关作风的新形象，努力营造出了人人争先的良好工作氛围。

四、存在的问题和下一步打算

一是组织机构配制不合理，无固定工作人员，使党建工作开展比较迟缓。

二是党建工作机制不完善。党员教育管理制度和约束机制不完善，推动力不足工作难以开展。

三是缺少经费，造成基层党组织学习教育难、开展活动难，推进工作难。

四是基层党组织的党务干部一职多兼，本身承担较多的业务工作，造成无时间、无精力去抓党务工作。

五是党务干部参加培训少，缺乏党务知识，对新形势、新任务下的党务工作难以适应。

六是企业负责人对基层党组织的认识不到位，难以开展党建工作。

根据以上存在的问题，园区党委将重点抓好以下几个方面的工作：

1、提高认识，加强宣传教育工作，特别是非公企业党支部在企业中的作用。不断增强党组织的亲合力、感召力、凝聚力、战斗力。

2、把对党员的管理与实行目标管理有机结合起来，努力提高党员的综合素质和能力水平，更好地激发党员参与热情和创造活力。

3、围绕园区中心工作，结合党员干部思想情况，调动党员积极性，不断加强和改进党建工作。

4强化党员干部教育培训，开展形式多样的党建活动和评先树优活动，激发广大党员干部干事创业的热情和动力。

中共哈密工业园区管理委员会委员会

2011年11月1日

第四篇：2021年城市交通拥堵治理工作总结

2021年城市交通拥堵治理工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

2021年城市交通拥堵治理工作总结

__年，__县紧紧围绕市政府下达的工作任务，强化___领导，明确工作目标，落实各项责任，城市交通治堵工作有序推进，现将__年工作情况总结如下:

一、强化___领导，细化目标任务

__月底按照从大力发展智慧交通、快速完善城市路网、继续完善停车设施、强化城市交通管理等方面推进治堵工作目标，结合我县实际，县治堵办拟订了__县城市交通拥堵治理“干事清单”。__月__日，__县城市治堵领导小组召开__年第一次工作联席会议。县委常委、常务副县长扬霄雁，城市治堵领导小组各成员单位及有关部门负责人参加会议。会议总结回顾了__治堵工作取得的成效，对县治堵办拟订的“干事清单”进行了讨论。最终明确，今年各相关部门要围绕“干事清单”进一步统一思想，认识治堵工作的重要性、长期性和艰巨性;明确责任，强化措施，狠抓落实，有效地将“拆、改、建、引、整、控”相结合;加大宣传，提高全社会参与治堵工作的积极性，形成合力，营造畅通、绿色、文明的城市交通环境。

二、加快项目建设，完善基础设施

一是城区网路结构进一步优化。

上松线__城区段改建工程顺利推进，__-__月共完成投资___万元，路基工程___%;桥涵工程___%;完成路面工程___%;交安设施完成___%。目前共有三个标段已完工，与城市外环道路形成了有效衔接，方便了过境车辆绕行，缓解了城区道路通行压力。城区道路中，解放南街改造工程，全长___米，__月底完成建设;金温铁路扩能改造__站通站道路，全长___米，已于__月份开工建设，截止__月份已完成投资___万元，路基、雨污管道工程已完工，路面完成___%，预计__月底主体工程完工。拥堵点改造方面，上松线与文兴路交叉口改造已于__月份完成。秦余路与法金线交叉口改造已于__月完成。

二是公共交通服务水平进一步提升。

全面落实公交优先发展政策，__-__月累计完成客运量___万人次，其中公交IC卡刷卡量___万人次，票价优惠让利群众___.___万元，较__年同期优惠金额增加了___%。__月__日开通下徐宅至安地郑宅公交车,__月__日__客运西站至金华高铁站城际公交正式开通，完成302公交线路优化;计划月新开通城区至新火车站公交线路，并根据新火车站客流情况，适时调整、优化公交线路;上半年完成了___辆公共自行车新增任务，目前我县实有公共自行车___辆，__-__月累计租用量___万人次。

三是“停车难”矛盾逐步缓解。

年初计划在壶山广场、滨水公园停车场共建设停车位___个，其中壶山广场___个，目前已全部完成。同时县交通运输局积极谋划货运车辆停车场建设，目前建设方案已经县政府同意批准，下步交通、公安交警、城管执法、农业农机等部门将开展联合执法，集中整治城区货运车辆乱停乱放现象。

三、加强路面管控，规划通行秩序

一是确定武川路为城区治堵重点道路，大力开展交通违法行为整治。

由公安局交警大队___，集中开展交通“十大陋习”整治活动，坚持每日开展整治，通过现场执法与运用电子警察、视频监控等科技装备相结合，加大交通违法行为查处力度。

二是优化城区道路交通___。

__月底完成了武阳路与解放路交叉口行人二次过街安全岛设置，保障了行人过街安全，提升了路口通行能力。重新设定大型货车城区限行范围，__月份完成主城区货运车限行外扩范围的标志标牌___，__月大型货车新的城区限行范围政策开始执行。

三是加强智能科技项目建设。

维护好现有___处信号灯和电子警察，___套测速仪、___个测速点，___个交通监控视频球机，___个智能卡口，___个高空探头(还有___个拟建)的正常运行工作。今年温泉中路和解放中街绿波带运行以来情况良好，__月相继完成了武阳路、莹乡路绿波建设，通行效率有效提升。

四、加强宣传教育，创新管理机制

开展各类宣传工作。一是充分利用好户外LED显示屏、今日__、微博、武川论坛、___公众号等新媒体网络平台，更多吸收交管志愿者参加文明劝导，不断扩大宣传面、壮大宣传队伍。二是通过开展骑行等活动倡导非机动车走非机动车道，引导机动车主选择绿色出行。三是继续开展驾校学员、社会矫正对象、巾帼志愿者组成交通安全劝导员队伍上路劝导工作。四是积极谋划勤务机制改革新出路，实施扁平化指挥系统改造，开展动中处警新处警模式，由交通指挥中心用___就近指令城区中队路面警力前往处置轻微物损交通事故，有效提升快处快撤能力，完善轻微物损交通事故快速处理机制，目前该处警模式有条不紊的运行中，在快速处警上显现了较大优势。

五、存在主要问题

1.历史原因造成先天不足。从城区规划、建设看，停车场、停车泊位不足，加之近年来车辆猛增，造成供需严重失调，矛盾日益凸显。机动车保有量持续增长，增长速度远远高于停车场建设的发展速度，车辆无处停放，大量挤占车行道和人行道，给交通秩序的维护与管理带来了较大的问题。

2.市民素质有待进一步提高，特别是行人和非机动车守法自觉性还不是很高，部分市民缺乏公共文明意识，随意性违反城市管理规定和交通秩序，造成堵乱现象的存在。

六、下步工作重点

1.进一步落实公交优先的发展战略。不断优化线网布局，增加财政投入，完善配套设施，扩大公交覆盖面。

2.按照“长远结合，突出重点，征迁带动，稳步推进”的原则，加快建设城市外围快速路网建设，分流过境车辆，缓解城区交通压力。建议结合城市改造，加大城市次干道、支路、背街小巷交通基础设施的改造力度，有计划地打通“断头路”、“瓶颈路”，改善城区道路微循环。

3.加大宣传教育力度，传播和谐交通理念。通过交通知识进社区、进学校、进企业、进农村、进家庭等形式，动员社会各界共建安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。

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第五篇：2019年城市交通拥堵治理工作总结

2019年城市交通拥堵治理工作总结

2019年，xx县紧紧围绕市政府下达的工作任务，强化组织领导，明确工作目标，落实各项责任，城市交通治堵工作有序推进，现将2019年工作情况总结如下：

一、强化组织领导，细化目标任务

3月底按照从大力发展智慧交通、快速完善城市路网、继续完善停车设施、强化城市交通管理等方面推进治堵工作目标，结合我县实际，县治堵办拟订了xx县城市交通拥堵治理“干事清单”。4月10日，xx县城市治堵领导小组召开2019年第一次工作联席会议。县委常委、常务副县长扬霄雁，城市治堵领导小组各成员单位及有关部门负责人参加会议。会议总结回顾了2018治堵工作取得的成效，对县治堵办拟订的“干事清单”进行了讨论。最终明确，今年各相关部门要围绕“干事清单”进一步统一思想，认识治堵工作的重要性、长期性和艰巨性;明确责任，强化措施，狠抓落实，有效地将“拆、改、建、引、整、控”相结合;加大宣传，提高全社会参与治堵工作的积极性，形成合力，营造畅通、绿色、文明的城市交通环境。

二、加快项目建设，完善基础设施

一是城区网路结构进一步优化。上松线xx城区段改建工程顺利推进，1-10月共完成投资13435.6万元，路基工程80%;桥涵工程82%;完成路面工程35%;交安设施完成20%。目前共有三个标段已完工，与城市外环道路形成了有效衔接，方便了过境车辆绕行，缓解了城区道路通行压力。城区道路中，解放南街改造工程，全长500米，9月底完成建设;金温铁路扩能改造xx站通站道路，全长1073米，已于6月份开工建设，截止10月份已完成投资5842万元，路基、雨污管道工程已完工，路面完成40%，预计11月底主体工程完工。拥堵点改造方面，上松线与文兴路交叉口改造已于6月份完成。秦余路与法金线交叉口改造已于10月完成。

二是公共交通服务水平进一步提升。全面落实公交优先发展政策，1-10月累计完成客运量1366万人次，其中公交IC卡刷卡量515.3万人次，票价优惠让利群众1517.53万元，较2018年同期优惠金额增加了99.4%。2月15日开通下徐宅至安地郑宅公交车,10月28日xx客运西站至金华高铁站城际公交正式开通，完成302公交线路优化;计划12月新开通城区至新火车站公交线路，并根据新火车站客流情况，适时调整、优化公交线路;上半年完成了500辆公共自行车新增任务，目前我县实有公共自行车1000辆，1-10月累计租用量53.02万人次。

三是“停车难”矛盾逐步缓解。年初计划在壶山广场、滨水公园停车场共建设停车位1211个，其中壶山广场1000个，目前已全部完成。同时县交通运输局积极谋划货运车辆停车场建设，目前建设方案已经县政府同意批准，下步交通、公安交警、城管执法、农业农机等部门将开展联合执法，集中整治城区货运车辆乱停乱放现象。

三、加强路面管控，规划通行秩序

一是确定武川路为城区治堵重点道路，大力开展交通违法行为整治。由公安局交警大队组织，集中开展交通“十大陋习”整治活动，坚持每日开展整治，通过现场执法与运用电子警察、视频监控等科技装备相结合，加大交通违法行为查处力度。

二是优化城区道路交通组织。5月底完成了武阳路与解放路交叉口行人二次过街安全岛设置，保障了行人过街安全，提升了路口通行能力。重新设定大型货车城区限行范围，9月份完成主城区货运车限行外扩范围的标志标牌安装，10月大型货车新的城区限行范围政策开始执行。

三是加强智能科技项目建设。维护好现有 59处信号灯和电子警察，9套测速仪、49个测速点，98个交通监控视频球机，10个智能卡口，4个高空探头(还有4个拟建)的正常运行工作。今年温泉中路和解放中街绿波带运行以来情况良好，5月相继完成了武阳路、莹乡路绿波建设，通行效率有效提升。

四、加强宣传教育，创新管理机制

开展各类宣传工作。一是充分利用好户外LED显示屏、今日xx、微博、武川论坛、微信公众号等新媒体网络平台，更多吸收交管志愿者参加文明劝导，不断扩大宣传面、壮大宣传队伍。二是通过开展骑行等活动倡导非机动车走非机动车道，引导机动车主选择绿色出行。三是继续开展驾校学员、社会矫正对象、巾帼志愿者组成交通安全劝导员队伍上路劝导工作。四是积极谋划勤务机制改革新出路，实施扁平化指挥系统改造，开展动中处警新处警模式，由交通指挥中心用GPS定位就近指令城区中队路面警力前往处置轻微物损交通事故，有效提升快处快撤能力，完善轻微物损交通事故快速处理机制，目前该处警模式有条不紊的运行中，在快速处警上显现了较大优势。

五、存在主要问题

1.历史原因造成先天不足。从城区规划、建设看，停车场、停车泊位不足，加之近年来车辆猛增，造成供需严重失调，矛盾日益凸显。机动车保有量持续增长，增长速度远远高于停车场建设的发展速度，车辆无处停放，大量挤占车行道和人行道，给交通秩序的维护与管理带来了较大的问题。

2.市民素质有待进一步提高，特别是行人和非机动车守法自觉性还不是很高，部分市民缺乏公共文明意识，随意性违反城市管理规定和交通秩序，造成堵乱现象的存在。

六、下步工作重点

1.进一步落实公交优先的发展战略。不断优化线网布局，增加财政投入，完善配套设施，扩大公交覆盖面。

2.按照“长远结合，突出重点，征迁带动，稳步推进”的原则，加快建设城市外围快速路网建设，分流过境车辆，缓解城区交通压力。建议结合城市改造，加大城市次干道、支路、背街小巷交通基础设施的改造力度，有计划地打通“断头路”、“瓶颈路”，改善城区道路微循环。

3.加大宣传教育力度，传播和谐交通理念。通过交通知识进社区、进学校、进企业、进农村、进家庭等形式，动员社会各界共建安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。