北京公务员最新时事：北京失业保险费率已确认下调至2%

第一篇：北京公务员最新时事：北京失业保险费率已确认下调至2%

北京公务员最新时事：北京失业保险费率已确认下调至2% 时事政治：人力社保部在上月初发布消息，将失业保险费率整体下调1个百分点，暂由现行条例规定的3%降至2%。通过了解北京最新时政，可以帮助京考考生积累更多的社会热点，预祝考生备考成功。了解更多公务员考试最新新闻，请点击北京公务员考试网

4月7日，记者从北京市人力社保局了解到，本市失业保险费率已确认下调，具体下调比例已经上报等候批准。

据了解，人力社保部在上月初发布消息，将失业保险费率整体下调1个百分点，暂由现行条例规定的3%降至2%。失业保险费率由两部分组成：单位缴纳和个人缴纳。至于单位和个人缴费的具体比例是多少，人力社保部强调由各省区市自行确定。各地降低失业保险费率要坚持“以支定收、收支基本平衡”的原则。要充分考虑提高失业保险待遇标准、促进失业人员再就业、落实失业保险稳岗补贴政策等因素对基金支付能力的影响，结合实际，认真测算，研究制定降低失业保险费率的具体方案。而下调费率，有利于减轻企业和个人负担，促进就业稳定。

而目前，北京失业保险费率的标准是：单位缴1%，个人缴0.2%，两者加起来其实已经远远低于降低后的2%国家标准。而7日，市人力社保局相关负责人表示，尽管本市目前的失业保险费率已经很低，但经过研究测算后，还是确定费率会继续下调，但下调多少还有待市委市政府批准后再行公布。而从上报的下调办法看，此次下调的将是单位缴纳的比例，个人缴纳比例将保持不变。

据了解，失业保险是通过立法强制实行，由社会集中建立基金，对非因本人意愿中断就业而失去工资收入的劳动者提供一定时期资金帮助及再就业服务的社会保障制度。1986年，我国开始建立国营企业职工待业保险制度;1999年，国务院颁布实施了《失业保险条例》。经过近30年的发展，失业保险制度功能在促进就业、维护稳定、保障和改善民生方面发挥着“安全网”作用。

市人力社保局表示，对于符合以下条件者，可领取失业保险金：失业前用人单位和本人已经缴纳失业保险费满一年的;非因本人意愿中断就业的;已经进行失业登记，并有求职要求的。

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第二篇：北京公务员最新时事：京津冀医疗卫生一体化

给人改变未来的力量

时事政治：京津冀一体化需要大的战略规划，也需要小处着眼，甚至需要公共服务先行。让北京的大医院去河北广开分院，就是一个突破口。

最近，京津冀一体化被舆论热切关注。在官方热议功能疏解、产业转移、对接合作的同时，民间已经自发形成了河北楼市投资热潮。

相对于目前舆论热议的楼市先热等各项议题，也应该看到，京津冀一体化也应该是公共服务的一体化。在一体化进程正式启动之初，就应考虑推进医疗卫生、文化教育等公共资源的一体化配置。

具体到医疗卫生领域，有关方面不妨尽快出台政策，引导鼓励北京的大医院到河北开设分院。

据北京市卫计委统计，截至2012年底，除驻京部队医院外，全市共有三甲大医院59家。而301医院、协和、同仁等若干家大医院，可以说是全国知名。在“全国人民到北京来看病”的现实情况下，北京的大医院不堪重负，北京也承担了较大的人流压力。

给人改变未来的力量

一方面，医疗卫生资源本应在疏解之列，无论是北京还是北京的大医院都需要减负;另一方面，则是河北方面的优质医疗资源不均衡，除了石家庄三甲医院较多，其他地方则相对不足。比如保定有1000多万人口，相当于北京的一半常住人口，却只有7家三甲医院。如果，河北承接来自京津的各种功能转移，人口与医疗资源之间的紧张关系，可能会进一步加剧。

将北京的优质医疗资源疏解到河北，不是用行政命令，让那些大医院搬离北京，这样做伤筋动骨，影响太大，而且也会影响北京市民的医疗福利。最好的办法就是，政府联手合作，用政策引导、激励北京的大医院到河北去开分院。

这是对各方都有利的好事。对民众，这当然是好事一件;对医院，则是一次发展的良机;对北京，这有助于分流就诊压力和职能疏解;对河北，则弥补了公共医疗服务的不足。

事实上，现在也不乏有类似的成功案例。比如，同仁医院亦庄分院成立十余年以来，不但起到了医疗资源均衡的作用，分流了大量院本部的就诊人流，而且已经成为辐射大兴、廊坊一带的一个医疗中心。据报道，301医院也已经在河北涿州建立基地。

给人改变未来的力量

3月底，北京市卫计委表示，北京将鼓励、推动有条件的医疗机构向京外周边地区发展。目前，市卫计委正在研究具体方案。

如今，从多方报道来看，京津冀一些下属辖区已经开始摩拳擦掌，准备大干一场。舆论也多着眼于行政职能的疏解、产业转移。但从本质上来说，京津冀一体化乃是区域资源的一次大的调整、重构，而并非单纯的经济现象，以及简单地人口转移，各项制度和公共服务的配套与衔接，至关重要。

京津冀一体化既需要大的战略规划，也需要小处着眼。在鼓励大医院到京外发展上，北京态度非常明确，这也需要河北方面做好相关的承接与配套。政府职能要真正到位，人性化的举措做到家，才能让人们愿意去河北，让转移到了河北的人在当地安居乐业。由此来说，京津冀一体化甚至需要公共服务先行。让北京的大医院去河北广开分院，就是一个突破口。

第三篇：北京公务员最新时事：提高护照“含金量”

北京公务员最新时事：提高护照“含金量”

近年，中国在全球化的舞台上唱出了外交和经贸的壮美和声。但是，相对于外交和经贸在全球范围的纵横驰骋，中国民众走出国门的愿景却仍有梗阻，这就是中国护照的“含金量”和国家战略力量不相匹配。因此，外交部长王毅日前有关提高中国护照“含金量”的表述，格外引人瞩目。

数据表明，欧美国家护照免签的国家与地区数量多在150个以上。即使是我们的亚洲邻国，如日、韩、新加坡等国，也大抵和欧美国家持平。这意味着，国家和地区护照的“含金量”，基本和综合国力成正比。但作为世界第二大经济体，中国民众持普通护照可享受免签及相同待遇的国家和地区只有19个，这是中国的尴尬。

不是中国人不愿意出国，而是中国护照远远不能满足国人走出国门的现实诉求。据统计，2012年中国出境人数已达8300万人，未来会有更多的中国公民出国商务、探亲和旅游。中国已成全球奢侈品消费第一大国。在全球经济不景气的情势下，中国游客扫货到哪里，哪里的商家就喜气洋洋„„

各国喜欢中国游客是真，但大多数发达国家和中国没有签订互免协议，因而中国公民到这些国家去，往往遭遇意想不到的麻烦。网上经常碰到互相交流赴美签证经验的另类“小贴士”，足以说明国人出国之难。

外交部长王毅日前在法国访问时表示，今后中国将尽可能和更多国家签订简化签证手续的协议，直至签署互免普通护照签证协议，让中国公民在海外旅行更为方便快捷。

这是好事儿!中国护照的“含金量”虽然表现为公民出国的自由度和在海外的尊严，但却必须有国家战略力量作为支撑。因而，国家力量不能缺位。有人说弱国无外交，但实际上很多弱国小国拥有世界范围内的免签待遇。中国是世界大国，其实更有能力和外国展开这方面的谈判。外交部，固然代表着宏大的国家利益，但关注中国国民的微观福祉，让中国公民出国更容易，海外更有尊严，也许更能彰显“外交为民”的基本要义。

许多和中国发生战略性关系的国家，应该给予中国民众更为便捷的出行自由。中国也应给予这些国家的公民来华的便利。礼尚往来，互利多赢，体现在民间才更有意义，国民之间的友好，才能真正消解国与国之间的歧见。

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任何国家，都不可能既在国家战略上重视中国，却在策略上轻视中国民众的存在。中国护照的“含金量”要靠硬实力来提振，当然也离不开软实力的涵养。签署互免普通护照协议，意味着国际关系的融洽与信任，这种信任或基于意识形态的共识，或源于同质文明和同源文化的支撑，抑或建构在同盟关系的基础之上。一句话，软实力的同频共振和相互吸引，是重要因素。譬如，欧盟之间的国境已经相当模糊，各国之间可以自由往来。美欧美日之间，则因为共同的价值观而降低各自的入境门槛。

中国和西方国家虽然利益攸关，但在意识形态层面有着隔膜，因而西方对中国人入境可能还存在不安和焦虑。就此而言，中国越强大，西方可能越恐惧。因而，对于外国的误解，中国不能哀怨，也不能愤怒，只能用提升本国软实力的方式来感化他们，让其感同身受，惺惺相惜。

自信的中国要像历史上的大唐一样，张开双臂迎接八方来客;世界各国，也应敞开心扉，欢迎中国人。

文章来源：中公教育北京分校

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第四篇：北京公务员最新时事：政府信息公开

北京公务员最新时事：政府信息公开

信息公开是现代政府的一个基本理念和基础工作，没有信息公开，一切决策、政策和政府信息都谋于密室，只在小圈子公布，人民群众什么都不知道，这样的政府和社会就谈不上是现代政府和社会。

2008年，中国政府正式出台了信息公开条例，将现代政府通行的“公开为常态，不公开为例外”作为政府信息公开的一项基本原则确立下来。应该说，自 条例实施后，政府的信息公开有了很大进步，重大决策和政策及重要信息基本上能够公之于众。尤其是得益于网络技术的快速发展，政府部门网站、微博、微信等也 建立起来了，并在政府信息的传播中发挥很大作用，民众的信息权利相比过去得到了一定程度的保障。

不过，也应承认，政府的信息公开程度还处于初级水平。无论从公开的方式、范围、及时性和信息反馈等方面看，都有相当大的提高和改进空间。也许有鉴于 此，本周召开的国务院常务会议聚焦政府信息公开工作，提出要采取配套措施，加强相关制度和平台建设，进一步升级政府信息公开工作，把政策“交给”人民群 众，使政府经济社会政策透明、权力运行透明，让群众看得到、听得懂、信得过、能监督。李克强总理还特别指出，要把人民群众的期待融入政府的决策和工作之 中。

往大里说，信息权是一种基本人权，没有信息获取的自由，不能对政府的工作有知情权，也就不可能有效去监督和约束政府，促进政府依法行政，更不可能扩 大公民有序的政治参与;往小里说，政府的信息不公开，或者公开的程度很低，将会给民众带来很多不必要的麻烦，影响民众的生活和工作。所以，世界上多数国家 都将信息权纳入宪法予以保护，是公民应该获得的宪法性权利。

如前所述，国务院5年前就制定了信息公开条例，但或许基于此前我们没有政府信息公开的传统，致使很多领导干部对政务公开的重要性认识不足，依法行政 的观念和政务公开的意识比较淡薄，从而造成目前的政府信息公开还只是一种办事型公开，公开什么，怎样公开，何时公开，完全由政府机关决定，公众只是政府办 事制度改革的被动受益者，形式主义严重。例如，很多政府网站是“僵尸”网站，长期不更新;一些热线电话要么无人接听，要么是空号。政府信息工作人员对民众 抱有一种恩赐心态，不给民众说“真话”，也不“交实底”。公民依据条例申请政府公开信息的要求更是屡屡受阻。上述种种导致政府的信息公开工作很不理想。

国务院常务会议为此提出了三方面要求：一要完善政府部门新闻发言人制度，使之成为政务信息公开的重要制度安排;二要主动回应社会关切;三要强化责 任，抓好落实。这最后一条特别紧要，这条做不好，前两条就没保障。而要强化责任，抓好落实，现在来看，有必要建立健全主动公开和依申请公开制度、政务公开 评议和责任追究等制度。不过，要使它们得到有效执行，还须让公众有法律救济和可诉的渠道与机制，并降低诉讼成本。目前，公众虽然可以通过条例规定的申诉、行政复议和行政诉讼等渠道寻求救济，上级主管部门和监察机关也会督查行政机关信息公开的实施情况，但鉴于公民寻求救济的成本高，叫人很难乐观。

在这方面，新一届中央政府显示出了大力推进政府信息公开的信心、决心和勇气，为地方和部门做出了榜样。今年上半年，国务院对今年政府信息公开重点工 作进行了部署，明确要求在行政审批、财政预决算和“三公”经费等9个重点领域大力推进政府信息公开工作。每个重点领域都明确了具体责任部门，有的还列出了 “路线图”、“时间表”，这次会议又对政府的信息公开工作做出进一步部署，现在需要的是地方各级政府和政府部门积极跟进。

知情权、参与权、监督权是人民群众重要的民主权利。什么时候民众的这些权利得到充分行使，什么时候政府的信息工作就做得好。

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文章来源：中公教育北京分校

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第五篇：北京公务员最新时事：公车改革方案终于尘埃落定

北京公务员最新时事：公车改革方案终于尘埃落定

“取消一般公务用车”，是在回归最本源的公车制度，即副省级及副省级以上的干部配备专车，副省级干部退休后不配备专车。

11月25日，《党政机关厉行节约反对浪费条例》公布。条例规定，“坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式”。中国的公车改革终于尘埃落定。

对于这一条消息，我和大家一样，期待已久。

此前，中央关于全面深化改革若干重大问题的决定曾提到“不准违规配备公车”。在“三公”经费中，最高最难管的就是公车经费，公车经费占到“三公”的60%以上，如果加上司机的经费的话，还要高出一头。在过去的十天，很多人一直在期待反浪费条例有没有车改的内容，显然，已公布的反浪费条例内容可谓不负众望。

本次车改主要亮点如下：

——“坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式”。在市场经济之下，到底还有没有必要一个单位养一个车队，包括车辆与司机，这里已经做出了明确的回答。市场能做的事完全可以交给市场去做。这就是“市场决定性作用”。如果有公务员站出来反对，就是在留恋可以自由地“公车私用”的日子。

——“取消一般公务用车”。这里有很丰富的含义。联系到全面深化改革决定中的“不准违规配备公车”，我觉得是在回归最本源的公车制度，即副省级及副省级以上的干部配备专车，副省级干部退休后不配备专车，安徽已经再次启动这项工作。在公车中，除了专车就是一般公务用车，而一般公务用车是取消。随后就是公车拍卖、聘用司机不再续聘、有编制的司机转岗等问题。当然，公车拍卖之前要评估。同时，会“保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆”。除了特殊用途的车之外，其中有“机要通信”的提法，我估计一个单位可能有一两部车会被保留下来。

——“普通公务出行实行社会化提供”。这是最关键的一句话。单位不养车队，社会上有的是提供者。预计，在市内以及需要出市区要用到车辆时，可以通过电话预约的方式提供，办公室只要准备一笔钱即可。租车公司会和定点饭店一样有个名单。

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——“适度发放公务交通补贴”。“适度”二字已经说明车补会有的，但是不会很高，估计会低于杭州的水平(最低每月300元，局级干部2600元。)。但是，要注意的是这是“公务交通补贴”，不是公务员所有的交通补贴，办私事不在其中。而且也只是市内的公务交通补贴，出差依然可以报销。

总体上说，该方案综合各地的车改方案，又超越了各地的方案，保持了公车制度的一致性与严肃性。与我的车改实践也十分的接近——“自购私车，一月补助1200元，出差实报实销。”希望车改在节约800亿到1000亿之外，还能够重树政府的形象。

文章来源：中公教育北京分校

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