第一篇：公交线路调度员及车站站务员招聘 职位描述
公交线路调度员及车站站务员招聘 职位描述
1、城市公交线路调度员职责：
(1）负责城市公交场站现场车辆、驾驶员的调度；
(2)督导驾驶员准时发车；(3)下达上级通知；(4)协调、传递与集团公司GPS智能调度中心之间的运营信息；(5)场站后勤服务工作。
运营调度包括有哪些内容和作用? 内容：根据营运现场的作业计划和现场的客流动态以及变化规律，有效、均衡、合理、快速的调度劳动力和车辆。
作用：公交运营具有分散性、开发性、时间性、整体性等特点，为满足客运需要，就必须对运营现场**部署指挥，协调运营现场中的各个环节，利用调度手段对复杂多变的运营现场进行有效的控制，提高作业计划的执行率和运营效率，最大程度满足乘客需要。
运营现场调度的原则是什么?（1）计划性原则：日常工作中要严格履行作业计划，按计划调度车辆，平衡运力，保证运营计划顺利实施。计划与实际客流偏差较大或成反比时，要及时调整运营计划。
（2）纪律性原则：调度工作一定要高度集中**，听从指挥。要上下一条线，全局一盘棋，下级服从上级，局部服从全局。
（3）预防性原则：调度工作要根据客多车密，客少车稀的原则制定各种突发性常见性客流变化的调度方案，随时根据客流变化予以调整，将运营事故消灭在萌芽状态。
（4）及时性原则：调度工作必须及时，调度不及时会造成不良的社会影响，严重的会造成经济损失。
运营现场调度的方法有哪些? 全程发车、区间发车、大站快车发车、直达快车、联运调度、跨线调度、定时定点（站）班车。
定时定点（站）班车可以细分为：定时定线定站班车、定时定站不定线班车、定时定线不定站班车
运营调度员的工作职责
１、运营线路现场的指挥调度；
２、贯彻落实各项运营管理制度和上级的调度指令； ３、记录、登载运营生产过程中的各项原始资料； ４、收集、传递、反馈各项运营过程中的信息。
胜任本职工作就是人才，创新开拓就是优秀人才。这就是杭州市萧山公共交通有限公司对人才最为基本的认识。
人才是企业发展的重要财富，也是事业成败的关键。现在各行业对人才的要求越来越高，对此，我们始终加强企业人才队伍的建设，塑造一支适应于城市公共交通现代化要求的新型人才队伍，以增强企业应对现代化市场化发展的动力，适应不断增长的服务需求。尽管人们对人才存在的不同理解认识，但对杭州市萧山公共交通有限公司来说，只要您具有优秀的人格，勤奋努力胜任本职工作，这就是企业优秀的人才。因而近年来，萧山公交不断摆脱计划经济的羁绊，努力倡导“公交优秀，必须优秀”的经营理念，把人才队伍建设作为公交现代化的重要基础，积极培育人才，留住人才。
一流的人才是建设一流企业的基础。
公交坚持“公交优先，必须优秀”的经营理念，始终把人才作为公交现代化建设的发展之本、竞争之本。通过多年的努力，萧山公交已经形成了敬人敬业、公平竞争、尊重知识和人才的良好企业氛围。
让事业留住人才:坚持人才公平竞争的“赛马”机制。通过公平的“赛马”竞争，让人才脱颖而出，并委以重任，积极为人才创造一个公开、公平、公正的竞争发展环境；
让待遇留住人才：建立吸纳和聚集人才的激励机制。建立激励机制，增强人才的内在动力，从改善福利、分配、精神三个方面构筑起用、留住人才的平台，通过建立企业特殊贡献奖、科技创新奖等，调动各类人才的积极性，建立发挥他们才能的激励制度和措施，确保他们才能的发挥；
让优秀的企业文化留住人才：创造良好的企业文化氛围，不断强化企业内部的亲和力、凝聚力，在生活上、感情上以及文化氛围上为员工创造良好的条件。
我们希望有更多的人加入公交事业的行列，更多的人关注公交的发展！
Q1:你为什么要应聘这份工作？
从大开始讲，喜欢公交的企业文化，团队，结合自己的理想
Q2：谈谈你对线路调度工作的认识？ 以上资料中
Q3：你觉得自己能胜任吗？为什么 能，勤劳能吃苦
公司简介
城市公共交通是城市重要的基础设施和社会公益性服务事业，近年来，在国家“优先发展公共交通”政策的推动和各级政府的大力支持下，在社会各界和广大乘客的精心呵护下，杭州公交集团全体员工立足本职、不畏艰难、积极奉献，坚持以科学发展为统领，以方便市民出行，提高公交吸引力和满意率为目的，深化企业改革，强化企业管理，加大科技创新，努力在发展优化线路网络，开拓市场，狠抓增收节支和节能减排降碳上下功夫，不断推进“公交优秀”建设，努力营造便捷、安全、舒适、经济、环保的出行条件。初步形成了由快速公交线路为骨干，以普通线、专车线、观光旅游线、假日线、通宵线、社区高峰快车线等相结合的客运服务网络，2011年全年客运量13.48亿万人次，运营里程达到6.60亿公里。以低碳环保为核心的公共自行车系统快速发展，至2011年底，服务点总数达2674个，公共自行车达6.5万辆，年租用服务量突破8500万人次，杭州被英国BBC广播公司旅游频道评为全球8个最棒公共自行车城市之一。集团曾先后获得全国文明单位、中国城市公交科技创新最佳企业、中国城市公共交通节能减排优秀企业等荣誉。
随着杭州城市经济和社会的发展，交通结构的调整以及“公交优先”政策的深入落实，为杭州公共交通发展带来了新的机遇和挑战。杭州公交集团将抓住机遇，发挥优势，坚持“以人为本”，落实“公交优先，公交优秀”经营理念，强化公益性职能，推行市场化运作，继续按照市委、市政府确立的打造“品质大公交体系”的目标要求，进一步以方便人民群众出行，提高公交出行分担率和满意率为落脚点，加快客运服务优化发展步伐，；进一步加大科技创新力度，以信息化和精细化管理作为转变发展方式的重要着力点，实现流程再造，不断提高生产经营效率；进一步关心关爱员工，积极培育风正务实、艰苦奋斗、服务乘客、关爱员工的优良企业精神，努力打造和谐企业；进一步强化生态发展理念，认真按照“生态城市”建设要求，争创绿色低碳企业，努力开创科学发展新局面，为共建共享“生活品质之城”作出更大的贡献。
企业理念
集团愿景：坚持“公交优先、公交优秀”，深化企业改革，围绕主业，做大做强，和谐发展，努力打造让乘客满意的服务品牌，建设“国内领先，国际一流”，与共建共享“生活品质之城”相适应的，国内同行业标杆型公共交通企业。集团宗旨：发展企业、服务乘客、关爱员工、奉献社会。
集团使命：巩固主体地位，努力为社会提供便捷、安全、经济、舒适、环保的客运服务，致力于提高人民群众的生活质量，建设“品质公交”。经营理念：公交优先，公交优秀
管理理念: 以人为本，依法治企，务实创新，精细管理 服务理念：公交服务真情伴您行
服务准则：方便周到，快速准时，经济舒适，绿色环保，安全可靠 发展理念：强化公益性服务，引入市场化机制，节约办好公交
公交车在营运过程中，有道路、营运时间、营运空间、营运客流、天气、乃至人为等诸多因素，科学合理的调度营运车辆是十分重要的，公交调度员起着至关重要的作用。
公交调度员一般有计划调度和现场调度之分。现在所介绍的现场调度员是指负责起始点统计和监督公交路线车辆营运状况及运行间隔，处理营运中突发事件，保证公交路线正常运行的工作人员。
作为一名公交调度员，应具有中专以上学历；并熟悉统计学的相关知识及了解财务管理的基本知识。
经过公交行业相关的培训并持有相关的职业资格证书。
随着信息科技的发展，公交调度员还应该对GPS调度定位系统知识有所了解。
下面我们就去公交现场，看看公交调度员的具体工作内容吧。
首先，公交调度员，要协助车队长搞好公交营运车辆的进出场工作，对司售人员每天的例行保养和清洁工作进行检查和督促。
其次，车辆营运的合理调度，是公交调度员最主要的工作。在调度车辆时要严格执行调度日报签票规定，记录好营运摘要，包括各营运车辆的抛锚、事故、快慢误点以及营运的圈数等详细内容。并根据具体情况及时地作出调度决定。
由于公交车辆是全天候营运，所以司售人员的上班时间是错开安排的。这就要求公交现场调度要根据计划调度负责路单的签发，并及时对司售人员的出车班次进行合理调配。当然对司售人员的出勤作好统计工作是公交调度员的职责之一。
在线路上营运的车辆免不了会发生故障。
如遇到营运车辆抛锚、验车及修理时，调度员在及时联系安排维修的同时要作好详细记录。当故障车辆修理完毕后，应及时安排投入营运，并在路单、调度营运表的记录上做到时间上的吻合。
公交调度员还必须做好投诉、失物登记和营运动态等方面的台帐及报表的填写、记录工作。特别是车辆在营运过程中不免会发生突发事件，调度员要认真接待好来信来访及乘客的投诉。妥善处理突发事件，以提高车队信誉度。
另外，对站点的各种设施、设备，调度员要做好保养管理，督促工作人员做好站点内外的清洁工作，更好地树立起城市公交文明窗口的良好形象。
公交调度员可以说是公交线路营运的关键节点。所以，作为公交调度员要认真完成车队交办的各项任务。
第二篇：公交线路调度员及车站站务员招聘 职位描述
公交线路调度员及车站站务员招聘 职位描述
1、城市公交线路调度员职责：
(1）负责城市公交场站现场车辆、驾驶员的调度；
(2)督导驾驶员准时发车；(3)下达上级通知；(4)协调、传递与集团公司GPS智能调度中心之间的运营信息；
(5)场站后勤服务工作。
运营调度包括有哪些内容和作用?
内容：根据营运现场的作业计划和现场的客流动态以及变化规律，有效、均衡、合理、快速的调度劳动力和车辆。
作用：公交运营具有分散性、开发性、时间性、整体性等特点，为满足客运需要，就必须对运营现场**部署指挥，协调运营现场中的各个环节，利用调度手段对复杂多变的运营现场进行有效的控制，提高作业计划的执行率和运营效率，最大程度满足乘客需要。
运营现场调度的原则是什么?
（1）计划性原则：日常工作中要严格履行作业计划，按计划调度车辆，平衡运力，保证运营计划顺利实施。计划与实际客流偏差较大或成反比时，要及时调整运营计划。
（2）纪律性原则：调度工作一定要高度集中**，听从指挥。要上下一条线，全局一盘棋，下级服从上级，局部服从全局。
（3）预防性原则：调度工作要根据客多车密，客少车稀的原则制定各种突发性常见性客流变化的调度方案，随时根据客流变化予以调整，将运营事故消灭在萌芽状态。
（4）及时性原则：调度工作必须及时，调度不及时会造成不良的社会影响，严重的会造成经济损失。
运营现场调度的方法有哪些?
全程发车、区间发车、大站快车发车、直达快车、联运调度、跨线调度、定时定点（站）班车。
定时定点（站）班车可以细分为：定时定线定站班车、定时定站不定线班车、定时定线不定站班车
运营调度员的工作职责
１、运营线路现场的指挥调度；
２、贯彻落实各项运营管理制度和上级的调度指令；
３、记录、登载运营生产过程中的各项原始资料；
４、收集、传递、反馈各项运营过程中的信息。
胜任本职工作就是人才，创新开拓就是优秀人才。这就是杭州市萧山公共交通有限公司对人才最为基本的认识。
人才是企业发展的重要财富，也是事业成败的关键。现在各行业对人才的要求越来越高，对此，我们
始终加强企业人才队伍的建设，塑造一支适应于城市公共交通现代化要求的新型人才队伍，以增强企业应
对现代化市场化发展的动力，适应不断增长的服务需求。尽管人们对人才存在的不同理解认识，但对杭州
市萧山公共交通有限公司来说，只要您具有优秀的人格，勤奋努力胜任本职工作，这就是企业优秀的人才。因而近年来，萧山公交不断摆脱计划经济的羁绊，努力倡导“公交优秀，必须优秀”的经营理念，把人才
队伍建设作为公交现代化的重要基础，积极培育人才，留住人才。
一流的人才是建设一流企业的基础。
公交坚持“公交优先，必须优秀”的经营理念，始终把人才作为公交现代化建设的发展之本、竞争之
本。通过多年的努力，萧山公交已经形成了敬人敬业、公平竞争、尊重知识和人才的良好企业氛围。
让事业留住人才:坚持人才公平竞争的“赛马”机制。通过公平的“赛马”竞争，让人才脱颖而出，并
委以重任，积极为人才创造一个公开、公平、公正的竞争发展环境；
让待遇留住人才：建立吸纳和聚集人才的激励机制。建立激励机制，增强人才的内在动力，从改善福
利、分配、精神三个方面构筑起用、留住人才的平台，通过建立企业特殊贡献奖、科技创新奖等，调动各
类人才的积极性，建立发挥他们才能的激励制度和措施，确保他们才能的发挥；
让优秀的企业文化留住人才：创造良好的企业文化氛围，不断强化企业内部的亲和力、凝聚力，在生
活上、感情上以及文化氛围上为员工创造良好的条件。
我们希望有更多的人加入公交事业的行列，更多的人关注公交的发展！
Q1:你为什么要应聘这份工作？
从大开始讲，喜欢公交的企业文化，团队，结合自己的理想
Q2：谈谈你对线路调度工作的认识？
以上资料中
Q3：你觉得自己能胜任吗？为什么
能，勤劳能吃苦
公司简介
城市公共交通是城市重要的基础设施和社会公益性服务事业，近年来，在国家“优先发展公共交通”政策的推动和各级政府的大力支持下，在社会各界和广大乘客的精心呵护下，杭州公交集团全体员工立足本职、不畏艰难、积极奉献，坚持以科学发展为统领，以方便市民出行，提高公交吸引力和满意率为目的，深化企业改革，强化企业管理，加大科技创新，努力在发展优化线路网络，开拓市场，狠抓增收节支和节能减排降碳上下功夫，不断推进“公交优秀”建设，努力营造便捷、安全、舒适、经济、环保的出行条件。初步形成了由快速公交线路为骨干，以普通线、专车线、观光旅游线、假日线、通宵线、社区高峰快车线等相结合的客运服务网络，2011年全年客运量13.48亿万人次，运营里程达到6.60亿公里。以低碳环保为核心的公共自行车系统快速发展，至2011年底，服务点总数达2674个，公共自行车达6.5万辆，年租用服务量突破8500万人次，杭州被英国BBC广播公司旅游频道评为全球8个最棒公共自行车城市之一。集团曾先后获得全国文明单位、中国城市公交科技创新最佳企业、中国城市公共交通节能减排优秀企业等荣誉。
随着杭州城市经济和社会的发展，交通结构的调整以及“公交优先”政策的深入落实，为杭州公共交通发展带来了新的机遇和挑战。杭州公交集团将抓住机遇，发挥优势，坚持“以人为本”，落实“公交优先，公交优秀”经营理念，强化公益性职能，推行市场化运作，继续按照市委、市政府确立的打造“品质大公交体系”的目标要求，进一步以方便人民群众出行，提高公交出行分担率和满意率为落脚点，加快客运服务优化发展步伐，；进一步加大科技创新力度，以信息化和精细化管理作为转变发展方式的重要着力点，实现流程再造，不断提高生产经营效率；进一步关心关爱员工，积极培育风正务实、艰苦奋斗、服务乘客、关爱员工的优良企业精神，努力打造和谐企业；进一步强化生态发展理念，认真按照“生态城市”建设要求，争创绿色低碳企业，努力开创科学发展新局面，为共建共享“生活品质之城”作出更大的贡献。
企业理念
集团愿景：坚持“公交优先、公交优秀”，深化企业改革，围绕主业，做大做强，和谐发展，努力打造让乘客满意的服务品牌，建设“国内领先，国际一流”，与共建共享“生活品质之城”相适应的，国内同行业标杆型公共交通企业。集团宗旨：发展企业、服务乘客、关爱员工、奉献社会。
集团使命：巩固主体地位，努力为社会提供便捷、安全、经济、舒适、环保的客运服务，致力于提高人民群众的生活质量，建设“品质公交”。
经营理念：公交优先，公交优秀
管理理念: 以人为本，依法治企，务实创新，精细管理
服务理念：公交服务真情伴您行
服务准则：方便周到，快速准时，经济舒适，绿色环保，安全可靠
发展理念：强化公益性服务，引入市场化机制，节约办好公交
公交车在营运过程中，有道路、营运时间、营运空间、营运客流、天气、乃至人为等诸多因素，科学合理的调度营运车辆是十分重要的，公交调度员起着至关重要的作用。
公交调度员一般有计划调度和现场调度之分。现在所介绍的现场调度员是指负责起始点统计和监督公交路线车辆营运状况及运行间隔，处理营运中突发事件，保证公交路线正常运行的工作人员。
作为一名公交调度员，应具有中专以上学历；并熟悉统计学的相关知识及了解财务管理的基本知识。
经过公交行业相关的培训并持有相关的职业资格证书。
随着信息科技的发展，公交调度员还应该对GPS调度定位系统知识有所了解。
下面我们就去公交现场，看看公交调度员的具体工作内容吧。
首先，公交调度员，要协助车队长搞好公交营运车辆的进出场工作，对司售人员每天的例行保养和清洁工作进行检查和督促。
其次，车辆营运的合理调度，是公交调度员最主要的工作。在调度车辆时要严格执行调度日报签票规定，记录好营运摘要，包括各营运车辆的抛锚、事故、快慢误点以及营运的圈数等详细内容。并根据具体情况及时地作出调度决定。
由于公交车辆是全天候营运，所以司售人员的上班时间是错开安排的。这就要求公交现场调度要根据计划调度负责路单的签发，并及时对司售人员的出车班次进行合理调配。当然对司售人员的出勤作好统计工作是公交调度员的职责之一。
在线路上营运的车辆免不了会发生故障。
如遇到营运车辆抛锚、验车及修理时，调度员在及时联系安排维修的同时要作好详细记录。当故障车辆修理完毕后，应及时安排投入营运，并在路单、调度营运表的记录上做到时间上的吻合。
公交调度员还必须做好投诉、失物登记和营运动态等方面的台帐及报表的填写、记录工作。特别是车辆在营运过程中不免会发生突发事件，调度员要认真接待好来信来访及乘客的投诉。妥善处理突发事件，以提高车队信誉度。
另外，对站点的各种设施、设备，调度员要做好保养管理，督促工作人员做好站点内外的清洁工作，更好地树立起城市公交文明窗口的良好形象。
公交调度员可以说是公交线路营运的关键节点。所以，作为公交调度员要认真完成车队交办的各项任务。
第三篇：车站调度员
车站调度员、调车区长、助理调度员培训考试试卷（附答案）
一、填空题（每空1分，共20分）
1．车站作业计划包括、、。
2．货物列车牵引重量，允许上下波动
吨以内，长度允许欠1.2辆以内。
3．、、上禁止停留机车车辆，正线上不得停留车辆。4．车站调车作业由
单一指挥，由
统一领导。
5．列车运行，原则上以开往
方向为上行，车次编为
数；相反方向为下行，车次编为奇数：在铁路支线上，一般由连接干线的车站开往支线的方向为
行，相反方向为
行。
6． 车站调度员、调车区长在领导调车工作中，遇到占用正线、到发线和机车固定走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与
联系，并取得其同意后方可进行。7．调车时，在空线上牵引运行时，不得超过
km/h，推进运行时，不得超过
km/h。8．一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。变更股道时，必须停车传达。仅变更
或 时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。
9．单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由
负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由
负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
得分
阅卷人
二、名词解释（每小题各4分，共12分）1．调车：
2．联锁：
3．无调中转车：
得分
阅卷人
三、计算（10分）
一、根据表中各线路的实际有效长，计算出各线的容车数填入表内。机车一台，换长按1.9计算。调车线按有效长的75﹪计算。在空白处列出到发线容车数计算过程。（10分）
得分
阅卷人
四、简述题（每小题各10分，共40分）1．调动△W的车辆有何规定？
2．列车何时须进行简略试验？
3．关门车编入货物列车有什么规定？（包括数量和位置的规定）
4．哪些车辆禁止编入列车？
得分
阅卷人
五、综合题（18分）
1、结合在工作岗位中的实际情况，谈谈在你站调车工作过程中所存在的安全隐患是什么？你对你站调车工作中存在的安全问题你有何更好的建议？
试题答案
一、填空
1、班计划 阶段计划 调车作业计划 2、81
3、安全线、避难线、机车固定走行线
4、调车长 车站调度员
5、北京 双 下 长
6、车站值班员 7、40 30
8、作业方法 辆数
9、机车司机 调车指挥人
二、名词解释
1．调车：除列车在车站到达、出发、通过及在区间运行外．凡机车车辆进行的一切有目的的移动，统称为调车。
2．是指不参加铁路营业运输的部属货车(包括租用空车)和在有专用线、专用铁道企业内的已批准过轨的该企业自备货车及军方特殊用途空车，以及为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车。
3．无调中转车：是指在本站不进行调车作业．随中转列车原到原开的货车。它包括技术站原列到开的无调中转列车中的运用货车；部分改编中转列车中未摘下的运用货车：中间站停运列车上的运用货车
三、计算 见左表
四、简答题
1.（1）要派胜任人员监督作业；（2）禁止溜放或向停有该车辆的线路上溜放车辆
（3）向停有该车辆的线路上进行连挂作业以及带有这种车辆连挂其他车辆时，必须在距离存车十车处一度停车后在进行（4）向停有该车辆的线路甩车但不连挂时，必须存有10米的安全距离。
2．答：(1)客列检作业后，客运列车始发前；
(2)区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；(3)更换机车或更换乘务组时；(4)无列检作业的始发列车发车前；(5)列车制动软管有分离情况时；(6)列车停留超过20min时；
(7)列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏由第二机车操纵时；(8)电力、内燃机车改变司机室操纵时；(9)单击附挂车辆时；
3．关门车不得挂于机车后部3辆车之内
列车中连续连挂不得超过2辆
列车最后一辆不得为关门车
列车最后第2、3位不得连续关门
关门车数量不超过列车车数的6%时可不计算闸瓦压力，如超过时必须计算每百吨的闸瓦压力并填发制动效能说明书交与司机。4．答：（1）插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；
（2）曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的；（3）装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；
（4）装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车、无跨装特殊装置的；（5）平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；
（6）未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的，平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）；
（7）由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；
（8）厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；（9）缺少车门的（检修回送车除外）
五、开放式题目无标准答案
第四篇：车站调度员单选200
1.车辆按用途分为客车、货车及（）。A.特种用途车 B.特殊用途车 C.企业自备车 D.路用车 【答案】A 2.列车应按（）、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。A.《站细》 B.《技规》
C.《机务段管理细则》 D.《铁路运输规则》 【答案】B 3.编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意。A.车站调度员 B.机务段调度员 C.车站值班员 D.机务折返段调度员 【答案】B 4.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。A.120 B.90 C.50
D.75 【答案】D 5.（）应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。A.调车领导人 B.调车指挥人 C.调车区长 D.车站调度员 【答案】A 6.货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为（）t。A.81 B.80 C.75 D.90 【答案】A 7.货物列车长度超过列车运行图规定换算长度时为超长列车，低于规定换算长度（）及其以上时为欠长列车。A.1.1 B.1.2 C.1.3 D.1.4 【答案】C 8.调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。A.30
B.35 C.40 D.45 【答案】C 9.调车作业推送车辆时，要先（）。A.摘管 B.试拉 C.拉风 D.防风 【答案】B 10.车站技术作业图表的表示方法中，计划为（）。实际到、发旅客列车、出发货物列车为（）。其他货物列车为（）。A.黑线；蓝线；红线 B.红线；蓝线；黑线 C.黑线；红线；蓝线 D.红线；黑线；蓝线 【答案】C 11.货物列车车次范围中，40001-44998为（）车次。A.直通货物列车 B.区段货物列车 C.摘挂货物列车 D.直达货物列车 【答案】C 12.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）
设备，严禁进行检修作业。A.联锁 B.信号 C.信号、联锁 D.行车 【答案】C 13.列车通过限界1750mm的高站台速度不得超过（）km/h。A.40 B.100 C.60 D.80 【答案】D 14.调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和（），以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。A.作业径路 B.作业方法 C.作业股道 D.注意事项 【答案】B 15.电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）及动车组。A.电力机车 B.内燃机车 C.蒸汽机车
D.调车机车 【答案】A 16.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（）m。A.1000 B.400 C.600 D.800 【答案】D 17.（）是铁路行车组织工作的基础。A.列车运行图 B.列车编组计划 C.运输方案 D.机车周转图 【答案】A 18.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的（出站调车。A.上行方向 B.轨道车 C.后部补机 D.下行方向 【答案】C 19.调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得（）。A.撤除防护牌 B.撤除防护信号，禁止跟踪）
C.撤除防溜措施 D.显示信号 【答案】C 20.调度日(班)计划的编制应坚持（）的运输组织原则。A.一卸、二排、三装 B.一排、二装、三卸 C.一装、二排、三卸 D.一排、二卸、三装 【答案】A 21.车站调度员（或助理调度员）于每天18：00、0：00、6：00、12：00向铁路局调度所报告包括重车分去向（其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站）、待卸车和（）情况。A.现车分布 B.调车作业 C.装卸进度
D.空车分车种的现车 【答案】D 22.电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止手推调车。A.棚车、平车 B.平车、罐车 C.棚车、敞车 D.敞车、罐车 【答案】C
23.各货场及专用线别的（）、车种、品名、到站、空车来源、送入时间、装完时间、挂运车次是阶段计划内容之一。A.卸车数 B.装车数 C.空车数 D.装卸车数 【答案】B 24.车站调度员（调车区长）要准确掌握剧毒品车辆信息，及时安排解编作业，正确编制调车作业计划，并在（）上注明标记。A.运站一 B.调车作业通知书 C.阶段计划 D.调车作业通知单 【答案】D 25.违反《站细》规定开放信号机的最小时机，不开放信号机，而进行影响列车进路的（）时，称为“抢钩”作业。A.装车作业 B.调车作业 C.卸车作业 D.检车作业 【答案】B 26.装载代号
1、代号
2、代号6的车辆与装载代号
7、代号8的车辆编入同一小运转列车时至少隔离（）辆。A.1
B.2 C.3 D.4 【答案】A 27.装载重点军用、超限超重、剧毒品等特种货物的车辆加挂车次、辆数、（）是阶段计划内容之一。A.编挂方法 B.编挂位置 C.编挂顺序 D.编挂限制 【答案】D 28.接发列车时，与接发列车进路没有（）的线路，向能进入接发列车进路的方向，禁止手推调车。A.避难线 B.安全线或脱轨器 C.隔开设备或脱轨器 D.道岔 【答案】C 29.重车调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、（）输送径路和集中装车。A.取消车流 B.调整车流 C.变更空车 D.变更重车
【答案】D 30.调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。A.《技规》 B.《站细》 C.《行规》 D.《调细》 【答案】B 31.遇暴风雨雪或（）时, 禁止手推调车。A.夜间无照明 B.接发列车 C.影响装卸车 D.线路有坡度 【答案】A 32.调车人员作业中严禁携带（）。A.安全带 B.对讲机 C.手套 D.手机 【答案】D 33.装有（）、气体类危险货物的车辆，禁止手推调车。A.超限货物 B.剧毒品 C.爆炸品 D.散装货物
【答案】C 34.旅客列车分为（），特快、快速、普通旅客列车。A.动车组列车
B.行包列车 C.军运列车
D.行包快运列车 【答案】A 35.装载代号
1、代号
2、代号
3、代号
4、代号
5、代号
7、代号8的车辆与装载易燃普通货物（《危规》附件9）的敞车、平车编入同一小运转列车时至少隔离（）辆。A.1 B.2 C.3 D.4 【答案】A 36.挂有剧毒品车辆的列车，无特殊情况不得停运。必须停运时，车站通知（）派人看护。A.公安 B.货检人员 C.列检人员 D.车号人员 【答案】A 37.（）是保证完成月、旬运输工作的综合部署。A.列车编组计划
B.月度货物运输计划 C.运输方案 D.技术计划 【答案】C 38.日（班）计划包括（）、列车工作计划、机车车辆工作计划和施工日计划。A.日常计划 B.取送车计划 C.调机运用计划 D.货运工作计划 【答案】D 39.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车（）。A.中部或尾部 B.中部或前部 C.后部或尾部 D.中部或后部 【答案】D 40.调车工作要固定（）、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。A.装卸地点 B.作业地点 C.作业区域 D.管理制度 【答案】C
41.横越线路时，应（），注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
A.一看、二站、三通过 B.一站、二看、三通过 C.一站、二停、三通过 D.一看、二停、三通过 【答案】B 42.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。A.列车调度员 B.车站调度员 C.车站值班员 D.车站值班站长 【答案】C 43.一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用（）布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。A.通讯设备
B.电话 C.口头方式
D.调车灯显设备 【答案】C 44.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。A.路票
B.绿色许可证 C.调度命令 D.通知书 【答案】C 45.（）‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。A.6 B.12 C.20 D.15 【答案】C 46.回送铁路救援起重机，应挂于列车（）。A.后部 B.中部 C.中部或后部 D.前部 【答案】A 47.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。A.30 B.25 C.15 D.5 【答案】C 48.接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。
A.10 B.8 C.5 D.3 【答案】C 49.编组货物列车时，每列编挂液化气车辆（含空车）不得超过三组，每组间的隔离不得少于（）辆，液化气罐车与牵引机车隔离不得少于4辆。A.15 B.10 C.8 D.5 【答案】B 50.调车工作繁忙、（）的车站，可划分为几个调车区。A.配线较多 B.站场较大 C.旅客较多 D.设备先进 【答案】A 51.进站、通过、接近、遮断信号机，显示距离不得小于（）m。A.200 B.800 C.1000 D.1200
【答案】C 52.预告、驼峰、驼峰辅助信号机，显示距离不得小于（）m。A.200 B.400 C.800 D.1000 【答案】B 53.TDCS全称是（）。A.列车运行安全监控系统 B.调度集中系统
C.列车运行状态信息系统车载设备 D.列车调度指挥系统 【答案】D 54.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（挂于列车中部或后部。A.10 B.15 C.20 D.25 【答案】C 55.装有密接式车钩的客车原则上应附挂（）列车回送。A.货物 B.小运转 C.摘挂）辆，应
D.旅客 【答案】D 56.装有密接式车钩的客车需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。A.3 B.5 C.10 D.15 【答案】C 57.单机挂车的辆数，线路坡度不超过（）‰的区段，以10辆为限。A.3 B.6 C.12 D.20 【答案】C 58.长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及其以上；线路坡度超过12‰，长度为（）km及其以上；线路坡度超过20‰，长度为（）km及其以上。A.10；5；2 B.8；5；3 C.8；5；2 D.10；6；3 【答案】C
59.“大点车”系指在站停留超过（）小时的待卸车和在站停留超过（）小时的待挂车和待装车。A.48；24 B.24；48 C.24；12 D.12；24 【答案】A 60.（）是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。A.直通列车 B.直达列车 C.区段列车 D.摘挂列车 【答案】A 61.《事规》规定错办通过系指应停车的（）而错办通过（不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车）。A.列车 B.客运列车 C.货运列车 D.直达列车 【答案】B 62.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（）。
A.列车编组 B.列车长度
C.列车标志 D.列车重量 【答案】C 63.（）上不应停留车辆（尽头式车站除外）。A.正线 B.货物线 C.到发线 D.牵出线 【答案】A 64.到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在（）并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。A.编组站 B.区段站 C.中间站 D.技术站 【答案】C 65.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）。A.三通阀 B.折角塞门 C.截断塞门 D.人力制动机 【答案】C
66.某铁路局的管内（）严重不足时可采取集中装车。A.运用车 B.空车 C.重车 D.非运用车 【答案】C 67.重点用户、港口、国境站急需到达物资或外运物资严重积压时可采取（）。A.集中装车 B.限制装车 C.停止装车 D.集中卸车 【答案】A 68.急需防洪、抢险、救灾重点物资时可采取（）。A.集中卸车 B.限制装车 C.停止装车 D.集中装车 【答案】D 69.列车调度员接到列车有人扒乘的报告后，须立即安排在（）停车处理。A.本站 B.通过信号机前 C.前方站
D.进站信号机前 【答案】C 70.调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。A.40 B.30 C.15 D.5 【答案】B 71.跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。A.300 B.500 C.800 D.1000 【答案】B 72.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度，在距尽头站台或停留车（）ｍ处前一度停车。A.10 B.15 C.20 D.25 【答案】C 73.向靠近尽头站台或车挡摘下车辆时，按连挂车辆的规定显示（）。
A.停留车位置信号 B.连挂信号 C.减速信号
D.十、五、三车距离信号 【答案】D 74.调动专特运、公务车前，必须全部接通软管并进行自动制动机（）。A.全部试验
B.持续一定时间的全部试验 C.简略试验 D.性能确认 【答案】C 75.车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。A.列车调度员 B.司机 C.对方
D.车站值班站长 【答案】C 76.调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。A.防溜 B.作业
C.装卸车
D.列车到发及调车作业 【答案】D 77.车站办理接发列车作业时，（）列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。A.小运转 B.摘挂 C.货物 D.旅客 【答案】D 78.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定（）。A.时刻 B.停车位置 C.人员 D.车次 【答案】B 79.（）是车站为保证完成铁路局日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。A.车站班计划 B.车站作业计划 C.阶段计划 D.调车作业计划 【答案】B
80.正线、到发线及超过（）‰坡度的线路上禁止手推调车。A.12 B.6 C.10 D.2.5 【答案】D 81.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。A.12 B.14.3 C.13.4 D.11 【答案】D 82.列车中车辆的连挂，由（）人员负责。A.调车作业 B.机车乘务 C.列检作业 D.货运检查 【答案】A 83.货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）人员负责。A.列检作业 B.机车乘务
C.调车作业 D.货运检查 【答案】C 84.如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，以不超过（）km/h的速度推送过峰。A.7 B.10 C.15 D.5 【答案】A 85.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）m的安全距离。A.30 B.15 C.20 D.10 【答案】D 86.货运工作计划中第一班装、卸车计划应达到全日计划的（）%以上。A.50 B.55 C.45 D.40 【答案】C
87.（）是运输工作中的一个重要环节，是完成排空和装车计划的重要保证。A.变更重车 B.装车 C.卸车 D.变更空车 【答案】C 88.调车组不足（）人时，禁止溜放作业。A.2 B.3 C.4 D.5 【答案】B 89.中间站卸后的零星空车，依据调度命令可安排装车，但要有（），避免无计划装车。A.列车编组计划 B.月度货物运输计划 C.技术计划 D.生产经营计划 【答案】B 90.车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。A.车站值班站长 B.列车调度员
C.车站站长 D.机车调度员 【答案】A 91.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许。A.车站调度员 B.车站值班站长 C.车站值班员 D.列车调度员 【答案】D 92.由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始（）前，将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。A.半小时 B.一小时 C.二十分钟 D.四十分钟 【答案】A 93.调车作业计划是保证实现（）的调车作业具体行动计划。A.月度货物运输计划 B.日班计划 C.阶段计划 D.装卸车计划 【答案】C 94.向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调
车作业时，关门车辆数不得超过取送车总辆数的（）％（尾数不足1辆按四舍五入计算）。A.5 B.6 C.12 D.20 【答案】B 95.向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，运行速度不超过（）km/h。A.25 B.20 C.30 D.15 【答案】A 96.在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在（）mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。A.6000 B.6300 C.6500 D.6200 【答案】D 97.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于（）m，距离不够不得扳道。
A.10 B.20 C.15 D.25 【答案】C 98.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过（）辆。A.5 B.6 C.10 D.15 【答案】A 99.车辆应按规定径路运行，对需要加冰、加油的冷藏车，可视作前方加冰、加油站的（）办理（特定者除外）。A.空车 B.运用车 C.重车 D.非运用车 【答案】C 100.（）是全路的车流组织计划。A.列车运行图 B.装卸车计划 C.运输生产经营计划 D.货物列车编组计划 【答案】D
101.车站集中操纵的道岔，应由（）负责，未设的由信号长（员）负责。A.车站值班员 B.列车调度员 C.车站调度员 D.扳道员 【答案】A 102.道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把管理办法，均应在（）内规定。A.《调细》 B.《技规》 C.《行规》 D.《站细》 【答案】D 103.凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。A.《行规》 B.《技规》 C.《站细》 D.《调细》 【答案】C 104.编组站、区段站和较大的（），可根据线路的配置状况及用途划分车场。A.客运站
B.货运站 C.客货运站 D.中间站 【答案】D 105.列车须按规定编定车次。在个别区间，使用（）车次时，可与规定方向不符。A.直达 B.直通 C.小运转列车 D.摘挂 【答案】B 106.全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但（的列车运行方向，由铁路局规定。A.枢纽地区 B.繁忙干线 C.分界口 D.个别区段 【答案】A 107.凡划分车场的车站，各车场由该车场的（）统一指挥。A.车场值班员 B.车站值班员 C.调车区长 D.车站调度员 【答案】B）
108.车场间（）互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥。
A.送车调车作业 B.转场调车作业 C.取车调车作业 D.接发列车进路 【答案】D 109.列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的（）进行。A.运输方案 B.列车运行图 C.列车编组计划 D.机车周转图 【答案】C 110.机车实行（）鉴定。A. B.半年 C.季度 D.月度 【答案】A 111.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以（）为辅助信号，通知峰顶调车人员。A.手信号 B.灯光 C.音响
D.机车鸣笛 【答案】C 112.设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（）色灯信号机。A.复示 B.进路 C.调车 D.预告 【答案】B 113.在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设（）表示器。A.进路 B.道岔 C.调车 D.发车 【答案】C 114.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）m。A.50；500 B.100；400 C.50；400 D.100；500 【答案】C 115.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各
种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。A.200 B.400 C.600 D.800 【答案】A 116.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。A.200 B.400 C.600 D.800 【答案】A 117.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。A.30 B.50 C.100 D.150 【答案】B 118.对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（）内登记，写明启封或计数原因。A.《行车设备施工登记簿》 B.《行车设备检查登记簿》
C.《行车日志》 D.《交接班登记簿》 【答案】B 119.加封设备启封使用后，应及时通知（）部门加封。A.信号 B.工务 C.车务 D.供电 【答案】A 120.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。A.岔线 B.避难线 C.牵出线 D.安全线 【答案】D 121.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。A.避难线 B.安全线 C.牵出线 D.岔线 【答案】B 122.钢轨绝缘接头的最小轨缝为（）mm，最大轨缝为构造轨缝。A.10
B.5 C.9 D.6 【答案】D 123.直线轨距标准为（）mm。A.1543 B.1345 C.1435 D.1453 【答案】C 124.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。A.2.5；6 B.1；6 C.2.5；12 D.6；12 【答案】B 125.区间双线v≤120 km/h直线部分线间最小距离为（）mm。A.5000 B.4200 C.4400 D.4000 【答案】D
126.站内正线直线部分线间最小距离为（）mm。A.5300 B.4400 C.5000 D.5500 【答案】C 127.站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通行超限货物列车线间最小距离为（）mm。A.5300 B.4400 C.5000 D.5500 【答案】A 128.装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（）执行。
A.《铁路车辆编组隔离表》 B.《行规》 C.《站细》
D.《列车编组顺序表》 【答案】A 129.货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责。A.电务人员 B.乘务人员
C.工务人员 D.车务人员 【答案】D 130.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。A.机务部门 B.车务部门 C.车辆部门 D.电务部门 【答案】C 131.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。A.列检人员 B.乘务人员 C.车务人员 D.电务人员 【答案】C 132.列尾装置在使用前，必须按规定进行（），合格后方可投入运用。A.维护 B.检查 C.测试 D.检测 【答案】D 133.补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中
返回时，经（）批准，可挂于列车后部。A.总公司 B.铁路局 C.车站值班员 D.机务段 【答案】B 134.对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）t时，按重车位调整。A.35 B.45 C.40 D.50 【答案】C 135.旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（）kPa；其他列车为（）kPa。A.650；550 B.600；550 C.650；500 D.600；500 【答案】D 136.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。A.8%
B.6% C.10% D.12% 【答案】B 137.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限。A.一 B.两 C.三 D.五 【答案】A 138.最高运行速度120km/h的旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离限值为（）m。A.800 B.1100 C.1400 D.1600 【答案】A 139.最高运行速度120km/h的快速货物班列，紧急制动距离限值为（）m。A.800 B.1100 C.1400 D.1600
【答案】B 140.扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度，并纳入车站（）。A.施工日计划 B.月度货物运输计划 C.日班计划 D.装卸车计划 【答案】C 141.无线调车灯显设备发生故障时，改用（）作业。A.手机联系 B.通话方式 C.手信号 D.当面联系 【答案】C 142.调车作业由（）单一指挥。A.车站值班员 B.调车区长 C.车站调度员 D.调车长 【答案】D 143.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同（亲自向司机交递和传达。A.作业径路 B.注意事项 C.作业股道），D.作业方法 【答案】B 144.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（）。A.停留车位置信号 B.连挂信号 C.减速信号
D.十、五、三车距离信号 【答案】A 145.站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）m。A.1.5 B.1 C.0.8 D.1.2 【答案】B 146.在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。A.《行规》 B.《技规》 C.《站细》
D.《接发列车作业标准》 【答案】C 147.接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。
A.平行进路 B.隔开设备或脱轨器 C.避难线 D.安全线 【答案】B 148.装载代号
4、代号
5、代号
7、代号8的车辆编入同一小运转列车时，相互间至少隔离（）辆。A.3 B.2 C.1 D.4 【答案】C 149.大型养路机械应编挂在列车（）。A.前部 B.后部 C.中部 D.尾部 【答案】D 150.到达编组站、区段站或经由该站中转的车辆，未得到（）同意及应有押运而未押运的车辆，禁止单机挂车。A.发站 B.该站 C.卸车站 D.装车站
【答案】B 151.中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“（）”标注。A.△ B.○ C.▽ D.□ 【答案】A 152.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在（）内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。A.机车运用计划 B.阶段计划 C.日（班）计划 D.调车作业通知单 【答案】D 153.调车作业通知单上使用统一符号：“（）”表示禁止溜放。A.× B.－ C.＋ D.△ 【答案】A 154.中间加挂游车的跨装车组通过９号及其以下道岔时，不得推送调车。遇设备条件不允许或尽头线时，可以不超过（）km/h的速度匀速推进。
A.15 B.7 C.10 D.5 【答案】D 155.空车调整是为了合理地运用空车，保证（）需要的调整措施。A.备用车 B.卸车 C.装车 D.代用车 【答案】C 156.备用货车是为了保证完成（）运输任务的需要，所储备的技术状态良好的部属空货车。A.军方 B.战略装车点 C.临时紧急 D.路外企业 【答案】C 157.特殊备用车须备满（）小时，军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满（）小时，才能解除备用。A.12；24 B.24；48 C.24；12 D.48；24
【答案】D 158.备用车在不同基地间不得转移，在同一基地内转移时，须由（）以备用车命令批准。A.备用车基地 B.总公司 C.铁路局 D.车站 【答案】C 159.（）是日常运输组织工作的基础。A.列车编组计划 B.调度日（班）计划 C.列车运行图
D.月度运输生产经营计划 【答案】B 160.日计划是由当日（）至次日（）一日内的日间运输工作计划。A.20：00；20：00 B.6：00；6：00 C.18：00；18：00 D.8：00；8：00 【答案】C 161.列车工作计划要确保排空列车的开行。第一班计划的排空车数必须达到全日计划的（）%以上。A.45 B.55
C.50 D.40 【答案】A 162.编制列车工作计划时，（）列车计划应按列车运行图规定的时分制定。A.摘挂 B.到达 C.中转 D.始发 【答案】D 163.编制列车工作计划时，（）列车可按预计到达时分，在分号列车运行图中选定紧密衔接的适当运行线。A.始发 B.到达 C.中转 D.摘挂 【答案】C 164.编制列车工作计划时，图定车次贯通到底的直达货物列车，在接续的区段站或编组站因晚点不能使用原图定运行线，在制定日（班）计划时，准许利用图定的直达或（）列车运行线开车，但必须保持原车次不变。A.区段 B.直通 C.摘挂
D.小运转 【答案】B 165.编制列车工作计划时，列车运行图中的摘挂列车已开满仍有剩余摘挂车流（有一个区间达到牵引定数（）%或满长）时，可加开临时定点的摘挂列车。A.65 B.75 C.60 D.70 【答案】D 166.各级调度都必须把（）工作放在首位。A.解体 B.卸车 C.装车 D.编组 【答案】B 167.铁路局、车站要组织、掌握直达列车和成组装车的货源，及时配送空车，保证（）计划的实现。A.装车 B.解体 C.卸车 D.编组 【答案】A
168.车站技术作业图表的表示方法中，调车机作业计划为（），实际为（）。调车机交接班、上煤、上水、上油计划为（），实际为（）。
A.黑直线；蓝直线；黑曲线；蓝曲线 B.蓝直线；黑直线；蓝曲线；黑曲线 C.黑直线；黑曲线；蓝直线；蓝曲线 D.蓝直线；蓝曲线；黑直线；黑曲线 【答案】A 169.调车机作业动态代号：交接班（）。A.JB B.JJ C.JJB D.J 【答案】D 170.调车机作业动态代号：上油（）。A.YY B.SY C.Y D.JY 【答案】C 171.调车机作业动态代号：等装卸（）。A.DZX B.DZ C.DX
D.ZX 【答案】D 172.《车站技术作业表》的代码为（）。A.运站3 B.运站2 C.运站1 D.运站4 【答案】C 173.《车站班计划表》的代码为（）。A.运站1 B.运站2 C.运站3 D.运站4 【答案】B 174.按回送单据向指定到站回送的空车（特殊规定者除外），按该到站的（）办理。A.运用车 B.空车 C.重车 D.非运用车 【答案】C 175.摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于列车（）（特殊规定者除外），并为途中留轴。A.后部
B.中部 C.尾部 D.前部 【答案】D 176.限速的机车、车辆，虽属直达、直通或区段车流，亦可利用（）列车挂运。A.摘挂 B.小运转 C.直通 D.区段 【答案】A 177.列车的补轴（包括超轴）除另有规定外，应利用与该列车相同到站的车流补轴，相同（）应连挂在一起。A.货物 B.车组 C.重车 D.车种 【答案】B 178.远程直达列车是指在技术站编组，运行距离超过（）公里的列车。A.400 B.600 C.800 D.1000
第五篇：车站调度员试题
车站调度员（初级工）技能鉴定理论考试题
单位：
姓名：
一、填空题（每空0.5分，共30分）
1、车辆按用途可分为（）、（）和（）。
2、车辆从基本结构来看，一般由（）、（）、（）、（）和（）五部分组成。
3、铁路线路的基本组成包括（）、（）和（）三大部分。
4、车站按业务性质，分为（）、（）和（）。按办理的技术作业性质，分为（）、（）和（）。
5、区段站的主要作业有（）、（）、（）、（）和（）。
6、编组站是担当大量列车解编作业，（）、（）和（）的车站。
7、车站线路包括（）、（）、（）、（）及（）。
8、按用途分类，信号装置一般可分为（）和（）两大类。
9、我国铁路采用的联锁设备可分为（）和（）。
10、列车编组计划主要有以下内容：（）、（）、（）、（）、（）和（）。
11、以垂直线等分横轴表示时间，按第一等份表示的时间不同，列车运行图分为（）、（）和（）。
12、车站工作的统计主要有（）、（）、（）和（）四项。
13、货车分为（）、（）和（）三类。
14、车站作业计划包括（）、（）和（）三种。
15、《调规》对调车机作业动态代号的规定有：交接组（）、上水（）、上煤（）、上油（）、机车故障（）、吃饭（）、解体（）等。
二、选择题（每题1分，共10分）
1、编组站的主要作业有改编货物列车作业、（）、货物作业车作业、机车整备和检修作业和车辆检修作业。
A、解体作业
B、无调中转列车作业
C、编组作业
D、出发作业
2、区段站的主要设备有客运设备、货运设备、（）、机务设备和车辆设备。A、通信设备
B、照明设备
C、客货运行车设备
D、电力供应设备
3、信号包括（）信号和视觉信号两大类。
A、手信号
B、移动信号
C、听觉信号
D、机车信号
4、按列车运行速度，运行图可分为（）和非平行运行图。
A、成对运行图
B、追踪运行图
C、单线运行图
D、平行运行图
5、技术站货物列车作业有始发编组列车作业、无调中转列车作业、部分改编列车作业和（）。
A、到达解体列车作业
B、车辆检修作业
C、货运检查作业
D换车作业
6、一次货物作业车包括到达、解体、（）、装卸、取车、集结、编组和出发等作业过程。
A、发车、B、调车
C、送车
D、卸车
7、现在车按产权所属分为（）、企业自备车和外国货车。A、部属货车
B、运用车
C、非运用车
D、军用车
8、为保证作业安全，除（）外，其他人都无权发出指挥调车机运行的信号和用语。
A、车站值班员
B、司机
C、调车长
D、车号员
9、编挂机械冷藏车时，机械冷藏车应尽量挂于列车（）。
A、前部
B、后部
C、中部
D、中部或后部
10、列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。
A、调车长
B、调车作业人员
C、机车乘务组
D、车站值班员
三、判断题（对的打√，错的打 ×。每题1分，共10分）
1、货运工作方案是运输方案和核心。（）
2、按同方向列车运行方式，列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图。（）
3、机车信号是一种双向的控制设备。（）
4、按安装方式分类，信号机可分为高柱信号机、矮型信号机、信号托架和信号桥。（）
5、中间站和编组站统称为技术站。（）
6、有调中转车在车站不进行调车作业。（）
7、区段列车是指在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行改编作业的列车。（）
8、列车编组计划，既是车流组织计划，又是站场设备运用计划。（）
9、列车是铁路完成运输任务的主要形式。（）
10、《调规》中规定，填画技术作业图表时，计划要用红铅笔线标出。（）
四、简答题（每题5分，共50分）
1、铁路运输调度的责任和作用是什么？
2、货物列车技术作业一般包括哪些主要内容？
3、货车按其构造和用途是如何分类的？其基本标记是什么？
4、什么是欠重列车？如何开行？
5、哪些车辆编入列车时具体编挂位置应由列车调度员指定？
6、铁路信号的含义是什么？
7、什么是备用车？
8、行车事故分为哪几类？
9、列车实际重量包括哪些？
10、什么是车辆接续时间？
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