中国概况课教学及师资问题

第一篇：中国概况课教学及师资问题

中国概况课教学及师资问题研究

胡孝群

中国北京朝阳区花家地南街8号，中央美术学院人文学院

100102 摘要：“中国概况”课教学中各种因素的变化客观要求汉语文化课教材编写出版理念的不断创新。为改变“中国概况”课教学目前差强人意的教材现状，提高教学质量，增添课程趣味性，我们开展中国概况课教材的创新理念探讨研究。

本文通过调查统计，认为当前“中国概况”课教材主要突出现有教材内容单一陈旧，当代社会经济文化科学艺术文明宣传不够等方面问题。本文多角度科学务实地分析了“中国概况”课的教学特点，提出“中国概况”课教学不仅要传播中国传统文化，更要关注当代社会政治、经济、文化、科学、艺术的发展与重大政策性变革。国际汉语教学中互动主体的特征和教学环境的变化客观要求知识现代化，要与时俱进。并提出了教师角色需要不断“演化”和“回归”的创新理念。

关键词：知识现代化；灵活度；主观认知

零、引言

中国概况课是外国留学生（长期进修，指来华学习一年以上）文化知识课的一种门类，课程主要讲授中国的国情、历史、文学等文化背景知识，目的使学习者提高其语言运用的层次。目前各高校、国际汉语教学机构大都在开设这门课程，然而，这门课的教学情况却不尽人意。

目前关注这一学科的研究还很少，祖晓梅，陆平舟（2006）认为传统的中国概况课的教学模式基本遵循的是人文学科的教学传统，没有充分体现对外汉语教学文化定义的相关性。主要以介绍中国的客观文化知识为主要内容，以教师讲授为主要方法，以文字课本为主要材料。这和我们对中国概况课程教学现状的调查结果大体相同。比如四川大学海外教育学院的中国概况课教学大纲规定：教学方法以课堂讲授为主，结合考察与讨论等多种形式，力求简明客观。韩秀梅（2004）具体分析了王顺洪本《中国概况》，认为《中国概况》教材存在编排重点不突出，内容较泛等问题。通过对相关研究的分类整理，我们认为中国概况课问题多集中在教材、师资、课时安排等几个方面。中国概况课教材问题我们另文探讨，本文将就教学安排、师资问题做进一步研究。

1中国概况课教学

1．1中国概况课教学设置问题

我们对在京多所开设这门课的高校的教师或留学生进行问卷调查（调查内容附表1），主要是调查教学内容以及学生用教材，分发问卷500份，回收324份。结果显示目前这门课被人为的定位成中国地理及传统文化知识课，主要讲述中国传统文化以及传统文化对于当代中国人生活的影响。

通过调查统计，我们认为当前教学一线对“中国概况”课的认识普遍不足，“中国概况”课教学主要突出以下几方面问题：

1、课时安排不足，结构不合理。

2、对“中国概况”课的内容范围划定过于狭隘。

3、教学缺乏研究交流和理论支撑。

4、虽被作为高校留学生必修课程，却缺乏统一的测评标准。

5、教师缺乏跨学科学习知识理念素养。

1．1．1关于课时

目前中国概况课在整个对外汉语教学课程的组成比例偏低，一般高校最多安排一学年80课时，最低安排半学年40课时，而语言课程文化课程远高于这一课时安排。国家对外汉语教学领导小组公布的《高等学校外国留学生汉语教学大纲》(长期进修)中指出：“各种语言文化课是整个语言教学不可缺少的有机组成部分，这些课不仅能开阔学生视野，加深其对汉语言文化的理解，提高其运用语言的能力，而且能充分满足长期进修生多样化的学习要求。随着语言等级的提高，其所占课时应逐渐增加。”我们认为目前最重要的问题是，如何把这一要求细化到对外汉语教学指导大纲中去，以监督各办学单位严格实施。1．1．2关于课文内容

我们认为中国概况课应以中国人的生活方式为主要内容，以中国人价值观和行为模式为基本线索，以渗透中国主观文化为教学目的，以跨文化交际、人类学方法、文化教学与语言教学相结合等为教学方法，尽量运用现代科技成果，比如多媒体等教学手段，为汉语学习者把握中国文化本质特征提供独特视角和有效途 径。但是这一过程应该通过分级教学实现。而目前中国概况课程学习对象大都不明确划分语言等级，教材也不明确适用对象，课文内容偏难，难以与语言教学结合。没有一个像其他语言课程那样的过渡课程、准备课程，不能体现语言文化知识的层级性、联系性、发展性。因此给不同年龄、国别、不同专业背景、语言等级的教学对象上中国概况课应考虑中国概况课的语言与文化知识背景难易度的把握，建议提供多级、多层次、多样化的教学。

2中国概况课教学师资培训问题

2．1中国概况课教师队伍面临的主要问题

中国概况课教师队伍当前面临的主要问题有：

1、中国概况课教师团队良莠不齐，专业教师缺乏，具有跨学科知识结构背景的教师团队带头人更为缺乏。

2、教师知识结构不合理，具体表现：语言知识教学水平强，跨学科综合知识缺乏。

3、教师整体科研能力差，缺乏创新意识和研发精神。这样一支教师队伍是难以适应知识经济时代国际市场对中国概况教师的要求的，所以探索促进中国概况课教师可持续发展的有效途径是目前的当务之急。

2．2促进中国概况课教师可持续发展的有效途径

2．2．1倡导人文素质培养形式

在中国概况课教师的继续教育发展问题上，不应该只是注重提高教师的语言能力，更多的应该是把重点放在有效地推进教师的人文共建发展上。具体地说，就是倡导人文素质培养。

(1)备课与课程交流。备好课是上好课的前提。对教师而言，备好课可以加强教学的计划性和针对性，有利于教师充分发挥主导作用。教师的专业是一个连续的动态发展的过程，备课是教师终身学习的一个重要组成部分。备课包括个人备课与集体备课，个人备课就是自我充电与最优教学方法选择两个部分的结合。而集体备课则强调说课。课程交流有利于教师的终身学习。课程交流是广大对外汉语教师、交流、推广优秀教学经验的平台，是一种新型的有效的在职教育、继续和终身教育的形式。教师应通过这样一个平台，把自己的所思所想和教学感悟等，简要地、概括地表达出来，在最大的范围内与同事进行交流。这一过程是教师不断自我反思、自我成长的过程。(2)教师自省。所谓“自省”，就是不仅要着眼于课堂上的教学实践，而且还要进一步去思考教学步骤。教师一方面要审视自己的教学，另一方面要回顾课堂教学的具体步骤，并从中提出问题进行研究。这种利用所得到的信息对教学进行的批判性的反思，能给教学和教师本人的职业进步带来积极的影响。其具体办法是，每堂课结束后，教师要向自己问问如下的问题：讲课总体上达到了哪些效果?学生对不同的教学活动有什么不同的反应?讲课的成功之处在哪里?为什么会成功?今后将如何继续发扬?讲课的不足之处在哪里，为什么会失败?(3)教学观摩。搭建教学观摩平台，定期组织教学示范课、精品课比赛观摩，刺激教学水平增长。通过观摩其他教师的教学，可以获得启发，提升自己的素质和教育教学水平。观摩后，要与授课教师对观摩情况进行讨论，弄清教学过程中的行为和行为的动机，使双方都能进行自我反思，以改进教学。加强老中青教学队伍循环互带互助，对青年教师应提供适应性指导，请优秀教师听课，帮助青年教师发现问题，加以改进。

2．2．2搭建中国概况课教师科研平台

积极搭建中国概况课教师科研平台，开展教学科研活动要注重培养学术造诣深、学风好、善于团结人的学术带头人。学术带头人还可以定期举办讲座，通过实例分析帮助青年教师掌握一些常用的科研方法和技能，让青年教师觉得搞科研并不是高不可攀的事。此外，为使青年教师了解本学科的学术发展状况，应给青年教师提供参加国内外研讨会、学术会议的机会，以促进青年教师的学术水平增长。

2．2．3加强教师的自我进修

自我进修包括两个方面：提高专业知识水平和学习有关学科理论。作为一名中国概况教师，应坚持收集阅读国内外新闻时事，坚持收听收看各类有关中国时事政治的新闻节目，如中国的新闻联播，使教师的知识不断得到更新，能力不断提高。另一方面，教师应订阅有关对外汉语教学研究的教学科研杂志，如《世界汉语教学》、《语言教学与研究》等，以便及时了解本学科的科研动态，有的放矢地进行科研活动。此外对外汉语教育理论方面的书籍，因特网，都是教师自我进修的理想资源。教师应重新认知制度保障下的“中国概况”课教学应具有的灵活度、积极开发校本教材，用“求渔”理论指导拓展学生汉语实践能力，对“中国 概况”课教学内容进行重新评估和定位。在此基础上中国概况课教师的角色需要不但拓展知识视野，教学相长，不断地学习新东西，不停地尝试新的教学方法。有责任感，深信自己有能力教好学生，也深信学生有能力学好概况课。

教师的专业发展是一个重要而紧迫的时代课题。教师成长是教师学会教学、不断提高的一个社会化过程，也是逐渐形成教育实践经验和智慧的过程。实践经验和智慧是经过教师长期教学实践而获得的，并且是与时俱进、不断发展的。如何快速地促进教师的专业发展，需要我们不断地总结和研究。关注中国概况课教师专业发展，抓住机遇，迎接挑战，对我国汉语教学改革将具有十分重要的现实意义。

三、结束语

文化是人们的生活方式，但是在中国概况课的教学中，文化既要介绍客观文化知识，更要传递文化交际信息，增长学生的跨文化交际能力。“中国概况”课教学中各种因素的变化客观要求汉语文化课教学理念不断创新，使学生具备一定的中国文化知识，以便胜任与中国有关的各种工作，并具备深入研究专门领域的中国文化基础。“中国概况”教学是一个从单一“课本—讲授—讨论”的传统模式走向“讲演练综合”运用新模式；从文化知识介绍走向跨文化能力综合运用；从以教为主走向教与学结合的过程。

因此，新时期的“中国概况”课教学应时代的要求，不仅要传播中国传统文化，更要关注当代社会政治、经济、文化、科学、艺术的发展与重大政策性变革。国际汉语教学中互动主体的特征和教学环境的变化客观要求知识现代化，要与时俱进。新的《中国概况》应以中国人的生活方式为主要内容，以中国人价值观和行为模式为基本线索，以渗透主观文化为教学目的，选取多角度、科学平实、具有独特视角和有新闻时效性、长短适合、简洁易懂、合理、合法的课文为教材，以跨文化交际、人类学方法、文化教学与语言教学相结合为教学方法，发展现代化教学手段，为汉语学习者学习汉语言提供深厚的文化背景。中国概况课教学理念要接受适时、适度的变革以达到最佳的教学效果。参考文献

书籍：

陈仁凤主编（1994）《中国概况》，上海教育出版社1994年出版； 胡孝群、吴蕾主编（2008b）《新编中国概况》-----------线装书局 2008年10 月；王顺洪（1994）《中国概况》，北京大学出版社

夏自强主编（1996）《中国概况》，北京航空航天大学出版社，2003年版 肖立（2001）《中国国情》，北京语言大学出版社，2001年版 沈治钧、高典，《中国社会概览》，北京语言大学出版社，1999年版 张秀平、王乃庄（1988）《中国文化概览》，东方出版社，1988年版 《中国概览》，外文出版社中国情况编辑室编写，人民出版社，1987年版 孙岩、熊瑛、高侠（2007）《中国概况》，海洋出版社，2007年09月 肖立（2009）《中国概况教程》北京大学出版社，2009年4月第1版

论文：

韩秀梅（2004），谈《中国概况课》的教学思路，云南师范大学学报，2004年第9期

胡清国（2004），对外汉语中语言与文化的教学及其把握，广西社会科学，2004年03期；

胡孝群（2008a）中国概况课教学中存在的问题与应对策略，当代学术论坛，2008年第5期；

张英（2004），对外汉语文化教材研究——兼论对外汉语文化教学等级大纲建设，汉语学习，2004年01期；

祖晓梅，陆平舟（2006）中国文化课的改革与建设——以《中国概况》为例，世界汉语教学，2006年03期；

附：

中国概况课教学问卷调查表1：

课程名称：________________________________ 任课教师来源：（汉语教师

文化课教师

英语教师）（划鉤）教学语言：（汉语

英语）（划鉤）说明：

1、本表请留学生详实填写，并请于结训时交予主办部门

2、请将选答项目号码勾在括弧栏内。

3、请你给予率直的反应及批评，这样可以帮助我们教学将来有所改进。

一、课程内容如何？

1、优

2、好

3、尚可

4、劣

二、教学方法如何？

1、优

2、好

3、尚可

4、劣

三、教材如何？

1、优

2、好

3、尚可

4、劣

四、讲习时间是否适当？

1、太长

2、适合3、不足

四、参加此课学习感到有哪些受益？

1、获得适用的新知识。

2、可以获得用于生活工作上的一些有用的词语和知识。

3、将帮助完善我的中国概观。

4、帮助我印证了某些中国观念。

五、练习内容安排感到如何？

1、优

2、好

3、尚可

4、劣

六、测评方式安排感到如何？

1、优

2、好

3、尚可

4、劣

七、将来如有类似的课程，你还愿意参加吗？

1、是

2、否

3、不确定

七、其他建议事项：

．《中国概况》，夏自强主编，北京航空航天大学出版社，2003年版 2．《中国》，新星出版社编，1997年版

3．《祖国》，中国青年出版社编，1981年版 4．《中国概览》，人民出版社，1987年版

5．《中西文化交流史》，沈福伟著，上海人民出版社，1985年版 6．《中国民俗学》，乌丙安著，辽宁大学出版社，1985年版

7．《中华五千年》，徐立亭著，吉林人民出版社，1981年版

8．《中国文化概览》，张秀平、王乃庄著，东方出版社，1988年版 9．《中国文化史丛书》，商务印书馆编，1991年版

10．《汉文化论纲》，陈玉龙等著，北京大学出版社，1993年版 11．《中国社会》，辽宁出版社，1988年版

12．《中国民主党派史略》，上海人民出版社，1989年版

13．《当代中国外交》，韩念龙主编，中国社会科学出版社，1988年版

14．《中国政治制度辞典》，刘国新主编，中国社会科学出版社，1990年版成绩：

第二篇：中国留学概况

绿色：留学代表人物

红色：各个时期的主要特点

一、留学时代分期：

以时间为主线，结合重大社会事件、留学人员身份、资金来源等几个方面，将出国留学生分为十代。其中，清政府派出的120 名留美幼童为第一代，光绪初年（1877 年）派出的近百名海军留学生为第二代，20 世纪初的留日学生为第三代，“庚款留学生” 和赴美求学的“自助学者” 为第四代，留法勤工俭学学生为第五代，20 年代的留苏学生为第六代，1927-1937 年国民政府时期官派和自费赴美欧的留学生为第七代，1938-1948 年期间留学欧美的学生为第八代，20 世纪50 年代中国政府向苏联和东欧派出的留学生为第九代，改革开放至今各类公派、自费留学生为第十代。

晚晴留学：一、二、三代留学生——富国强兵梦想 民国时期留学：（包括1911-1945年的庚款留学生——第四代，1915年开始的留法勤工留学生——第五代，20年代的留苏学生——第六代，1927-1937年的第七代留学生，1938-1938年的留欧、美学生——第八代）

纵观民国时期的留学史，无不与中国之命运息息相关，俨然是一部中国发展为一个独立自主国家的辛酸史。在20世纪10—20年代的留学运动其主旨在于探寻中国的出路，寻求救国理论，为之后的革命培养了一大批骨干力量，30—40年代的留学运动主要在科技文化方面成就颇高，奠定了此后中国现代科学技术的展的基础，并培养了一大批中坚力量。民国期间留学方式主要有三种：一，由中央政府及地方政府出资选派，二，利用庚子赔款选派留学生，三，由社会民间团体学校选派留学生。尽管每一代留学生的学习方向有所不同，自身质量也有差别，有人立志改革，也有人出于自身利益出国留学，但是其共同担负着同一个中国近代使命，就是救亡图存，探索发展出路，使中国走上独立自主，民主富强的道路。解放前后的留学：第九代留学生，主要去苏联学习科学技术，五十年代都回国工作，新中国派遣留学生计划与国家工业建设计划密切结合。成为后来发展工业和全面建立科研体系的骨干力量。

改革开放后：第十代留学生，学习和吸收国外先进科学技术、经营管理经验及其它有益的文化，归国后，许多留学生成为发展中国科学技术、高技术产业和推动社会进步的新一代骨干力量。

20世纪后留学生：

1，第一代官派留学生

120名12―15岁的留美幼童。第一批科技留学计划以失败告终，令世人惋惜。1881年奏请慈禧批准撤回全部幼童，遣送回国。詹天佑(1861―1919)等个别人“叛逃”未归，考进耶鲁大学机械系，学成后回国，成为中国自己铺建的第一条铁路——京张铁路的总工程师。

2、第二代是光绪初年(1877年)派出的海军留学生近百人

分赴欧洲各国学习。回国后担任各级海军将领。北洋海军右翼总兵兼旗舰“定远号”管带、代理提督刘步蟾(1852―1895，1877年留英)；左翼总兵兼“镇远号”管带，后任提督的林泰曾(1851―1894，1877年留英)；左翼左营副将兼铁甲舰“经远号”管带林永生(1855―1894，1877留英)；左翼左营参将兼快速巡洋舰“超勇号”管带黄建勋(1853―1894，1877年留英)等人在1894―1895年甲午海战中壮烈殉国。

严复(1851―1921，1877年留英)1879年在格林威治海军大学毕业后，对西方科学发生了浓厚兴趣，遂后从事著述、翻译，成为中国“精通西学第一人”，1912年任北京大学首任校长。他首次把亚当.斯密(Adam Smith)的《原富》(The Wealth of Nations)和赫胥黎(Thomas Henry Huxley)的《天演论》(Evolution and Ethics)等八种科学名著译成中文(古文体)出版，为在中国传播现代科学做出过重大贡献。

3、第三代，1894年甲午战争之后

签《辛丑条约》，赔款4.5亿两关银，40年还清，本利共9.82亿两，是为“庚子赔款”。慈禧不得不采取一些改革措施：改革教育制度，停科举，废八股；以日本为楷模，鼓励留学；詹天佑、严复、辜鸿铭(1857―1928，生于马来西亚，自幼留学英、法、德等国)等1910年成为第一批留学生进士。1903年清廷采纳张之洞奉诏拟定的《奖励游学毕业生章程》并公布实施。官费、公费、自费留日运动形成高潮，每年赴日青年多达万人。20世纪初10年中留日学生总数至少有5万人。1905年孙中山在东京成立“同盟会”，主要领导人和地方分会主盟人(孙中山、胡汉民、黄兴、邓家彦、汪精卫、宋教仁、秋瑾、蔡元培、廖仲恺、徐钖麟、吴玉章等)都是留日学者。两年内即有960多位学生加盟。发起留日潮的人始料不到的是，他们回国后成了辛亥革命推翻封建王朝的先锋队和中坚力量。在清末民主革命的进程中，归国留日学生们起到了关键作用。

4、第四代是庚款留美生。（1911年-1945）

美国分到的庚子赔款中的一部分，用于中国办高等教育和招寻中国学生留美。此后，英、日、法等国都效法美国，退回部分庚款，用于兴办中国高等教育。1911年中国为选拔和预培留美学生，建立清华学校。总计由清华选派庚款留美学生1971人。按规定应有80%学理工科，文科占20%。

与此同时，有大量“自助学者”赴美求学，故从1909―1945年留美学生总数远大于“庚款”学生数，达到三、四千人。叶企孙(物理)、吴有训(物理)、胡刚复(物理)、赵忠尧(物理)、胡明复(数学)、施汝为(物理)、秉志(生物)、梅贻琦(电机)、何杰(地质)、周仁(冶金)、高士其(生物)、周培源(物理)、竺可桢(地理、气象)、侯德榜(化学)、张钰哲(航空)、顾毓琇(电机)、杨石先(化学)、钱学森(航空)、钱伟长(力学)、梁思成(建筑)、张光斗(水利)等等都是各届庚款留美学生。这是开拓中国现代科技事业的一代，很多人成了学科奠基人和学术栋梁，为中国基础科学和技术科学的建立奠定了基础，培养了人才。

中国第四代留学生：列强拿出中国庚子赔款招收中国学生留学，留美是主流，后来成就均不同凡响，个个光芒四射，有胡适、竺可桢、周培源、侯德榜、钱伟长、梁思成、高士其等。

5、第五代是留法勤工俭学生。（1915年开始）

从1915年开始，中国知识界的李石曾、蔡元培(1868―1940，1907年留德)、吴稚晖(1901年留日)、汪精卫(1903年留日)等人激奋于振兴中国的科学技术，鼓励青年向西方学习，提倡“勤以做工，俭以求学”，发起成立“留法勤工俭学会”，在里昂、北京等地设立分会，招寻自愿赴法求学的青年。到1916年已接待100多人，至1920年赴法求学人数已达1600人，逐步形成全国性潮流，延续了20多年，为以后中国的政治、科技、文化、艺术各项事业的发展做出重大贡献，培养了大批栋梁人才。周恩来、邓小平、陈毅、聂荣臻、李立

三、蔡和森、蔡畅、李富春等都是1920年左右赴法勤工俭学的。严济慈、童第周、徐悲鸿、钱三强、肖

三、冼星海等著名科学家、艺术家、音乐家都随此潮在法国学习和工作过。

6、第六代是20年代留苏学生。

俄国十月革命胜利两年后，于1919年3月成立了第三(共产)国际，1920年5月决定建立莫斯科东方大学，招生对象是苏联远东各少数民族和亚洲各国的革命青年。瞿秋白、刘少奇、任弼时、罗亦农、肖劲光、王一飞、柯庆施、彭述之等首批去东方大学学习。1925年孙中山逝世后，东方大学中国部改名为孙逸仙大学，又叫中山大学。时值第一次国共合作，由国民党中央政治委员会选送一批人去中山大学。张闻天、叶剑英、王稼祥、秦邦宪、罗亦农、许光达、杨尚昆、伍修权、乌兰夫、廖承志、刘伯坚、谭平山、蒋经国、屈武、谷正纲等都在东方大学或中山大学学习过。1923年以后，朱德、邓小平、赵世炎、王若飞、陈延年、聂荣臻、李富春等从西欧转到莫斯科东方大学。1926年中山大学在校生340人，1927年达到800人。到中山大学1930年关闭止，留学生总数当在千人以上。另外，1922年联共(布)远东局在满洲里开设政治学校，毕业后分送苏各大学续读，共接收中国学生310人(广州180，上海、北平、天津共100，湖南、云南、黄埔军校各10人)15。

7、第七代（1927-1937）

历史学家们称之为“第二次国内革命战争1927-1937”期间赴欧洲、苏联的留学生绝大部分成为优秀的革命家、文学家和艺术家，成为中国共产党领导的革命战争走向胜利的支柱力量。1927年国民政府定都南京以后，中央和地方政府仍然继续向美、英和西欧各国派遣官费留学生，每年有100人左右，最多时每年达千人。自费留学的人数也日益增长。除清华大学继续选派庚款留美生外，英、法所退部分庚款和一些慈善机构的支持也有利于中国留**保持不衰。由于二战后交通不便，很多人毕业后留在国外长期工作，战后回国时已是卓有成就的科学家和熟习现代产业技术的工程师，为中国科学研究体系和工业基础的建立发挥了不可替代的作用。

8、第八代是指1938-1948年期间赴欧、美的留学生。

抗战期间，留学人数锐减，从1938-1941年仅有300人左右出国留学。抗战胜利后，全国上下渴望进行和平建设和加速国家工业化进程。战争时期中国武器装备的落后，激励了新的留学热潮。当时政府制定了《自费留学生派遣办法》，为大批学生和学者到西方学习和工作创造了较有利的条件。李政道(物理)、朱光亚(物理)、唐傲庆(化学)、孙本旺(1913―1984，数学)、张瑞马先(化学)五人是蒋介石亲自决定选派的。1946年蒋介石找吴大猷、曾昭伦和华罗庚问为什么中国不能造原子弹。答曰，中国缺少人才。蒋委托三位科学家立即选派并护送一批最优秀青年去美学习，回来造原子弹。五人于1946年9月从上海起程去美国。美国政府以原子技术对外国保密为由，拒绝接收。吴大猷和华罗庚不得不宣布解散，请各位自寻出路16。

据高教部统计17，到1950年滞留在各国的留学生和学者有5000多人。其中美国3500人，日本1200人，英国443人，法国197人，德国50人，丹麦和加拿大各20人等等，大多数是抗战前后出国留学或工作的。人民共和国成立后，党中央和老一代科学家们召唤学子们回国工作。1949-1954年经过坎坷挫折和艰苦不绕的斗争而回到祖国的1424人，多数是从美(937人)、英(193人)、日(119人)和法国(85人)回来的。到50年代末回国人数增至2500名。著名科学家钱学森、赵忠尧、郭永怀、李恒德、师昌绪、陈能宽、侯祥麟等，是朝鲜战争后，经过中美多次谈判才迫使美国停止扣留而回到祖国的。他们为开拓和发展新中国的教育、科技、国防事业做出了卓越贡献。中国第七代、第八代留学生：1927-1948年，这两代留学生群星璀璨，贡献卓著。知名的有钱钟书和杨绛夫妇、李政道、朱光亚、钱学森 9、50年代的第九代留学生

解放战争胜利前夕的1948年8月，党中央批准由东北局选派21名青年去苏联学习科学技术，五十年代都回国工作，新中国派遣留学生计划与国家工业建设计划密切结合。从1950年到1952年，中国先后与苏联和东欧各国达成了交换留学生协议并陆续开始执行。西方学者评论说：苏联50年代向中国提供援助和资本货物的重要性无论如何估计都不为过。苏联转让的设计能力和技术成果历史上前所未有。薄一波提示后人：50年代苏联政府和人民对中国的支持和帮助，中国人不应忘记。

50-60年代派出的1万8千多留学人员全部回国，无条件地服从分配，愉快地奔赴祖国最需要的地方，奉献出自己的智慧和青春年华，成为后来发展工业和全面建立科研体系的骨干力量。他们在苏联、东欧各国学习期间得到了各国政府和人民的热情帮助，与教师、同学建立了诚挚的友情，成为中俄、中欧友好时代的美好佳话载入史册。

10、改革开放留** 第十代留学生（1978-2000）

十一届三中全会以来，全国的工作转向以经济建设为中心，中国历史上第一次把改革开放列为国策。为学习和吸收国外先进科学技术、经营管理经验及其它有益的文化，向世界开放，加速培养人才成为第一要务。邓小平于1978年6月提出要大量增加留学生的输出。与西方世界隔绝了30多年之后，1978年12月首批50名赴美留学人员到达华盛顿，进入各高等学校。从1979到2000年，仅由中国教育部门向西方各国派出的留学生就达45万7700人，分布在100多个国家和地区。其中美国20万、日本5.5万、加拿大3.8万、英国3.65万、德国2.6万、澳大利亚1.78万、法国1.63万、俄罗斯1.18万。还有大批青年通过亲友和其他渠道出国留学，未包括在教育部门统计之内。

八十年代中国政府根据中外的实际情况，完善了留学生政策，那就是“支持留学，鼓励回国，来去自由”。核心依然是鼓励回国工作，以各种不同的方式为祖国服务。

二十年中约50万人出国留学，这是中华民族史无前例的改革开放运动的伟大成就之一。这第十代留学生，很多已经或陆续回国，成为发展中国科学技术、高技术产业和推动社会进步的新一代骨干力量。仍在国外工作的学子们，也在寻找机会，珍惜机遇，用各种方式为祖国的振兴和人类科学事业的进步贡献力量。20世纪出现的一批世界著名华人科学家，事所必然，但一切必然莫不通过偶然而实现，凭机遇而发生。正如杨振宁所说：诺贝尔奖也是可遇而不可求。11、20世纪后

在经济全球化的发展趋势下，留学市场顺带着也旺盛起来。当今留学生目标主要是就业和良好的经济保障，留学生群体的蓬勃壮大终究还是以经济发展为基础的。

今天，出国留学与一百年前已经有了截然不同的特点和区别，无论是公派还是自费，出国留学已经成为众多普通人的选择之一。当前，我国出国留学呈现出几大趋势： 1.人数持续增多，大学生留学人数稳定增长，中学生人数则呈现快速增长之势。2.自费留学生数量已占了留学生的大多数，达到了总量的90%以上。3.赴美留学依然是众多留学生的 首选，同时北欧等国家日益受到关注。4.留学专业选择多元化、凸显理性回归。5.归国人数不断增加，回归创业呼声日高。6.留学生质量参差不齐，并产生了许多社会问题。

中国已经成为了世界上最大的留学生生源国。根据美国、加拿大、俄罗斯等国家的统计，中国已经成为赴这些国家留学生的最大生源国i。而从留学办理人数来看，2009年的留学地点分布集中在美洲和欧洲两大洲；2010年美国、英国、加拿大继续领跑留学市场，美国更是以30%的激增人数名列榜首。

第三篇：中国银行业概况

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课后测试

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测试成绩：93.33分。恭喜您顺利通过考试！单选题

1.银监会的监管新理念不包括： × A B C D 管风险 管法人 管内控 管保险

正确答案： D

2.中国银行业协会的宗旨是： √ A B C D 依法制定和执行货币政策

通过审慎有效的监管，保护广大存款人和消费者的利益 促进会员单位实现共同利益 对银行业金融机构的监管

正确答案： C

3.中国人民银行作为中央银行以法律形式被确定下来的时间是： √ A B C D 1993年 1994年 1995年 1996年

正确答案： C

4.下列不属于中国银行业监管机构监管对象的金融机构是： √ A B 财务公司 信托投资公司 C 商业银行 D 证券公司

正确答案： D

5.中国银行业协会的最高权力机构为： √ A 会员大会 B 理事会 C 常务理事会 D 协会领导层

正确答案： A

6.下列不属于银监会对市场准入的监督的是：A 业务准入 B 机构准入 C 企业法人准入 D 高级管理人员准入

正确答案： C

7.我国的银行业自律组织是： √ A 中国银行业协会 B 银监会 C 中国银联 D 保监会

正确答案： A

8.下列不属于中国银行业协会组织机构的是：A 监事会 B 秘书处 C 专业委员会

√ √

D 地区委员会

正确答案： D

9.中国银行业协会的主管单位是： √ A B C D 银监会 保监会 证监会 国务院

正确答案： A

10.下列不属于中国银行业协会70家会员内的是： √ A B C D 中国邮政储蓄银行 资产管理公司 农村商业银行 银行业协会

正确答案： D

11.下列不属于银监会要求银行业金融机构汇报的内容是： √ A B C D 如实向社会公众披露财务会计报告 风险管理状况

董事和高级管理人员变更状况 客户信息报告

正确答案： D 判断题

12.银监会结合国内外银行业监管经，验提出的四个目标共同构成我国银行监管目标的有机体系。√

正确 错误

正确答案： 正确

13.市场准入监管、非现场监管、现场检查、监管谈话、信息披露监管都是银监会的监管措施。√ 正确 错误

正确答案： 正确

14.申请加入中国银行业协会成为准会员必须具备独立法人资格。√

正确 错误

正确答案： 错误

15.中国银行业协会是中国银行业的监管机构。正确 错误

正确答案： 错误

第四篇：中国水环境概况

中国水环境概况

我国是一个资源型缺水的国家和水质型缺水的国家。联合国规定,地区年人均水资源量小于1 700 m3,称为资源型缺水。我国人均水资源,已不足世界人均水平的1/4,是一个资源型缺水的国家。同时,因为水源的水质达不到国家规定的饮用水水质标准,我国还是一个水质型缺水的国家。

为便于衡量水质状况,方便评价水体,我国把水体分为如下几类:Ⅰ类,主要适用于源头水、国家自然保护区;Ⅱ类,主要适用于集中式生活饮用水水源地一级保护区、珍贵鱼类保护区、鱼虾产卵区;Ⅲ类,主要适用于集中式生活饮用水水源地二级保护区、一般鱼类保护区及游泳区;Ⅳ类,主要适用于一般工业用水区及人体非直接接触的娱乐用水区;Ⅴ类,主要适用于农业用水区及一般景观要求区域。

据此标准,我国的水污染问题已经处于一个相当严重的局面。根据水利部1997年的统计[1],全国河流中,污染河长(包括Ⅳ类、Ⅴ类河长占总河长27.7%,劣Ⅴ类河长占15%)已占总河长65 405 km的42.7%。完全污染、失去水的使用价值的劣Ⅴ类河流占总河长的15%。而松辽、黄河、海河、淮河的污染河长竟达到65%～80%。如果按Ⅴ类和劣Ⅴ类计,严重污染的河长占本流域评价河长的百分比依次为:辽河流域70.4%、淮河流域69.5%、海河流域67.3%、太湖水系46.7%、黄河流域32.1%。

与1984年相比,十几年来受污染河流的长度翻了一番。10多年过去了,2008年中国环境质量公报公布的数据显示,全国地表水污染依然严重。七大水系水质总体为中度污染,浙闽区河流水质为轻度污染,湖泊(水库)富营养化问题突出。海河、辽河、淮河、巢湖、滇池、太湖污染严重,七大水系中,不适合作饮用水源的河段已接近40%,其中淮河流域和滇池最为严重。工业较发达城镇河段污染突出,城市河段中78%的河段不适合作饮用水源;城市地下水50%受到污染,水污染加剧了我国水资源短缺的矛盾,对工农业生产和人民生活造成危害。

全国50多个代表性湖泊中75%以上水域受到污染,而劣Ⅴ类湖泊占调查面积的19.6%,即1/5。全国50个代表性水库中,1/3的水库受到污染。地下水资源的污染情况也很严重,新疆、青海、甘肃、内蒙5个省(区)的地下水资源中,Ⅴ类所占比例达到36.2%。可见如果不解决水污染的问题,长此以往,当代人可利用的水资源就日趋减少,到了下一代,将会无可用之水。

1我国水污染现状

1.1河流

2006年,长江、黄河、珠江、松花江、淮河、海河和辽河等七大水系的197条河流408个监测断面中,Ⅰ～Ⅲ类、Ⅳ～Ⅴ类和劣Ⅴ类水质的断面比例分别为46%、28%和26%。主要污染指标为高锰酸盐指数、石油类和氨氮。总体上看,我国流域污染状况是干流水质好于支流,一般河段强于城市河段,污染从下游地区逐步向上游转移。2008年,长江、黄河、珠江、松花江、淮河、海河和辽河七大水系水质总体与2007年持平。200条河流409个断面中,Ⅰ～Ⅲ类、Ⅳ～Ⅴ类和劣Ⅴ类水质的断面比例分别为55.0%、24.2%和20.8%。其中,珠江、长江水质总体良好,松花江为轻度污染,黄河、淮河、辽河为中度污染,海河为重度污染。

淮河是一条受污染最严重的河流。淮河在评价的2 000 km的河段中,78.7%的河段不符合饮用水标准,79.7%的河段不符合渔业用水标准,32%的河段不符合灌溉用水标准。据统计,全国3 000家污染严重企业中,属排放工业污染的废水企业,淮河流域占了160家。流域内182个城镇中有排污单位1.55万家,工业废水排放量为16.1亿m3,城镇生活用水排放量7亿m3。

1.2湖泊和水库

我国湖泊普遍遭到污染,尤其是重金属污染和富营养化问题十分突出。多数湖泊的水体以富营养化为特征,主要污染指标为总磷、总氮、化学需氧量和高锰酸盐指数。太湖在20世纪80年代初期水质尚好,80年代后期开始出现轻污染,特别是1987年以后,污染趋势更为严重,水体中有机污染指标和水体富营养化指标升高。到了90年代中期,以Ⅲ类水质为主,并开始出现了Ⅴ类水质,意味着太湖已被严重污染。巢湖流域目前仍处于富营养状态,11个水质监测点中,7个属Ⅴ类和劣Ⅴ水质。滇池在20世纪70年代水质良好,生物多样性丰富。到了90年代,出现严重的富营养化,水质超出Ⅴ类标准,特别是氮、磷浓度很高,曾分别达到7.5、9.19 mg/L。由于昆明市及滇池周围地区大量工业污水和生活污水的排入,致使滇池重金属污染和富营养化十分严重,作为饮用水源已有多项指标不合格,藻类丛生,夏秋季84%的水面被藻类覆盖。沿湖不少农村的井水也不能饮用,造成30多万农民饮水困难。由于饮用污染的水,中毒事件时有发生;滇池特产银鱼大幅度减产,鱼群种类减少,名贵鱼种基本绝迹。

1.3地下水

全国195个城市监测结果表明,97%的城市地下水受到不同程度污染,40%的城市地下水污染有逐年加重趋势。在北京,浅层地下水中普遍检测出了具有巨大潜在危害的DDT、六六六等有机农药残留和单环芳烃、多环芳烃等“三致”(致癌、致畸、致突变)有机物。地下水超采与污染互相影响,形成恶性循环。水污染造成的水质型缺水,加剧了对地下水的开采,使地下水漏斗面积不断扩大,地下水水位大幅度下降;地下水位的下降又改变了原有的地下水动力条件,引起地面污水向地下水的倒灌,浅层污水不断向深层流动,地下水水污染向更深层发展,使地下水污染的程度不断加重。

1.4海洋

全国近岸海域水质总体为轻度污染。与上年相比,水质略有上升。近海大部分海域为清洁海域;远海海域水质保持良好。

四大海区近岸海域中,黄海、南海近岸海域水质良,渤海水质一般,东海水质差。北部湾海域水质优,黄河口海域水质良,Ⅰ、Ⅱ类海水比例在90%以上;辽东湾和胶州湾海域水质差,Ⅰ、Ⅱ类海水比例低于60%且劣Ⅳ类海水比例低于30%;其他海湾水质极差,劣Ⅳ类海水比例均占了40%以上,其中杭州湾最差,劣Ⅳ类海水比例高达100%。

据不完全统计,我国沿海自1980年以来,共发生赤潮300多次,其中1989年发生的的一次持续达72 d的赤潮,造成经济损失4亿元,仅河北黄骅一地6 666.67 hm2对虾就减产上万吨。1997年10月至1998年4月发生在珠江口和香港海面范围达数千平方公里大赤潮,给海上渔业生产造成的损失也是数以亿计[1]。

海洋重要鱼、虾、贝、藻类的产卵场、索饵场、洄游通道及自然保护区主要受到无机氮、活性磷酸盐和石油类的污染。无机氮污染以东海区、黄渤海区部分渔业水域和珠江口渔业水域相对较重,活性磷酸盐污染以东海区、渤海及南海近岸部分渔业水域相对较重,石油类的污染以东海部分渔业水域相对较重。此外,重金属和有毒有机化合物等有毒物质在海域中累积,并通过海洋生物的富集作用,对海洋动物和以此为食的其他动物造成毒害。

3.2水污染治理办法

为加强水资源保护,防止对水资源的破坏、浪费和严重污染,应加强水资源的保护工作,及时采取有效措施全面保护水资源。一是完善法律法规,强化管理,严格执法。贯彻执行《水法》《水污染防治法》《环境保护法》等法律法规,同时完善相应的法律法规,建立健全的水环境保护法律体系。二是从源头控制污染。摆脱先污染后治理的发展模式,从控制污染物的排放量来遏止污染的进一步扩大。对企业要采取有力措施,改善经营管理,积极引进先进的生产工艺,提高物料利用率,减少污染物的排放。三是大力提高水资源的利用率和重复利用率。我国水资源利用率不足50%,重复利用率为20%左右,低效的水资源利用,加剧了水资源的供需矛盾和严重浪费局面。只有施行较高的水资源价格、高额的水污染排污费,才能有效地促使企业采取措施,改直流冷却为循环冷却,改漫灌为喷灌或滴灌,采用先进的节水技术和生产工艺,研究污水的治理和重复利用,降低生产成本,进而实现企业的经济效益和社会的环境效益的统一。四是提高水污染排污费的收缴额度,使排污费远远地高于水资源恢复治理的费用。五是研究解决污水的资源化利用。另外,中水回用、工业冷却用水的循环利用等都是充分合理地利用水资源的有效措施。六是加强宣传,提高全民的环保意识。环保不仅与政府或相关部门有关,而且与每个人都息息相关,因此要加强宣传,提高全民的环保意识,让每个人都为环境保护尽自己的一份力。

第五篇：中国铁路概况

所谓中国高铁技术主要来自国家多家公司！以德国ICE 技术为核心的中国CRH（和谐号）和以日本新干线技术为核心的CRH2。

中国的高铁技术确实是引进的。可喜的是，在改进技术早已经成熟的国人努力下，德、日两国的高铁技术基本都消化吸收了，并结合中国的实际情况对引进技术融合了自己的“知识产权”。

最近，日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之日前接受英国《金融时报》采访时表示，中国不断发展的高速铁路行业“窃取”外国技术，并且在安全上打折扣。

高铁技术限制

一个烟头能使高铁停运，细小的粉尘都能影响高铁的运营等五花八门的问题早已经把武广高铁、郑西高铁推到风口浪尖上！国内运营高铁接二连三出现的问题说明，占取地利的中国高铁都不能在本土安心的顺利运营，不远万里到美国后就能万事大吉了？

事实上，动辄超过300公里每小时的速度需要技术缜密的配套设施（各种传感器的正常工作及兼容），需要相关部门的密切配合（铁道部与交通部们），需要反应迅速的维修队伍（实际的维修速度比想象的慢得多）！这些，至少目前中国还达不到。

尽管，中国目前已在土耳其、委内瑞拉和沙特阿拉伯开始高速铁路援建项目。但相对于技术要求较高的美国，中国的高铁出口基本没有参考。

人力资源限制

一般情况下，这个合作项目在美国可能会创造4000人就业，因为未来高速机车和系统控制至少80%的部件由美国商人提供，最终组装也要在美国进行。”

如果中国参加加州高铁建设，将面临独立工会和环境监测等法规的障碍，美国劳工和移民法规也比中国严格千倍。为增加互信，合作前的承诺显得尤为重要！中国铁道部高速铁路负责人说，如果中标，将严格遵守美国法规。

美国的高工资、高福利绝对是中国的相关部门不得不严肃对待的问题。如果对高铁的先期投资过高，对运营后的赢利将变得更加困难。

未来展望

除中国外，日本、德国和法国也计划参加加州高铁招标。加州虽然没有确定合作对象，但加州高速铁路管理局董事会成员戴维·克兰说，除技术和设备外，中国还可能提供大约100亿美元，因为高铁项目未来建设需要430亿美元，中国的建议因为不存在“明显的弱点”。

原来如此！

美国总统奥巴马今年初宣布总额80亿美元的投资计划，为全美13个高速铁路建设项目

提供资金，加州获得23.4亿美元。

相对中国2012年前的3000亿美元、2020年以前的6万亿人民币的投入，博主貌似懂得了“大巫见小巫”的道理。因此，100亿美元的资金支持几乎可以买一送一！顺便维持来之不易的中美关系大局：）

加州政府说，至于项目投资，无论是某种形式的贷款，还是现金投资，我们都将主要关心投资的条件和对公共纳税人担保的依赖程度。由于资金短期，政府关心财政压力和公共承受力，资金来源将是重要的考量。

当年德国修建上海磁悬浮高铁的时候是不是德国出资金呢？这个问题很有意思。

摸着石头过河总会有不知深浅的时候。为了在美国市场落地生根，代价总是要付出的。

但能否投之以桃报之以李？结果值得期待。（于洲）

●

30年来，一向被称为“大国技术”的高铁技术，全世界只有法国、日本和德国走在前沿。目前，中国用5年的时间走完他们50年的发展历程并且综合能力超出，这不能不使其震惊，并令日本同行非议，也使得原本平静的世界高铁市场竞争变得暗流涌动。

●

高铁运载量大、节能，很适合中国的生态环境。以国土面积和人口数量综合来衡量，中国有着世界最大的高铁市场。同时，对这一庞大市场进行保护、发展“进口替代”的难度也小得多。比如，日本的高铁技术为世界一流，但本国国土狭小，市场规模很难和中国匹敌。另外，高铁不像汽车，不是由消费者直接决定取舍，而多半是国家进行选择。这就给保护本国市场提供了机会，为中国企业的发展创造了宝贵空间。中国在技术赶超的过程中，可以利用本土的市场规模优势，大力发展“进口替代”，即逐渐用本国技术替代进口技术，高铁能“保底”的市场规模就相当可观了。

一、中国铁路现状

铁路具有大运力、低成本、占地少、能耗低、污染少的优势。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。

铁路在综合交通体系中占有重要地位。

铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。

目前铁路运力不适应国民经济和社会发展要求的问题日益突出。

买票难、乘车难，要车难、运货难的问题依然存在。

中国铁路必须有一个跨越式发展。

铁路网要扩大规模、完善结构、提高质量。

快速扩充运输能力。

快速提高装备水平。

中国铁路客运管理改革发展之管见

一、中国铁路客运现状之部分表象

1、随便到哪一个网站上逛逛，对现行火车票销售中出现的部分腐败、内幕交易、“黄牛”现象怨声载道的国民、旅客比比皆是。骂有何用，年复一年，行情依旧。

2、买票难，买不到票。许多旅客为买一张票甚至要排几天队，有的从住地到车站要往返十多次才买到票

3、候车难！候车时间长。某些列车晚点时，连车站问询处的工作人员也回答“不知道晚点多长时间”。搞得旅客等也不是，离开车站又不敢，往往旅客只能被动的在候车室傻等几个甚至十几个小时，其结果是既浪费了旅客的宝贵时光，又加重了车站候车的压力，增加了管理难度，4、售票主要集中在各大火车站，代售点少且分布不合理；售票地点与候车地点同区。尤其是节假日、黄金周和春运，要买票的和要候车的旅客把所有的火车大客站都堵得水泄不通。旅客们受罪，车站职工受累，厕所不够用，垃圾满地飞。其结果是加大了车站的管理压力，挑战车站的承载旅客能力极限，往往引发许多安全事故。

5、车站对进入站台的人员控制不严：铁路系统内的职工，通过各种关系捎带上站台的无票人员，因车站管理不到位而混进站台的无票人员，还有从过往车次下车后滞留在站台上想转乘其他车次的无票人员。

6、车站很难对即将停靠本站的各次列车的承载能力（+站票最多能容纳多少人？）和实时承载情况（本次列车上各车厢中当前实际有多少人？）做到完全掌控。

7、查询列车信息的方式原始，效率低下。现在要了解票讯了解车讯：电话咨询是难得有结果的。主要办法还是请人或旅客亲自去火车站询问，看告示栏（有信息，远跟不上变化），傻坐在候车室听广播等通知。既无效地占用了车站的候车空间和资源，又浪费了广大旅客的宝贵时间。同时还白白消耗了城市的公交等其他交通资源。

我的一位朋友有一次就经历过这样的一件事：拿着火车票在候车室等车，眼看要到进站时间了，旅客们都站起来排队等候剪票了，车站服务员却走进来手拿喇叭通知“本次列车停开”。这种情况车站就不能更早提前告示？

某火车站的告示栏内有这样一段提示文字：“相对于平时，春运期间的铁路车讯变化比

较频繁，为此铁路部门提醒旅客出行前请注重媒体上的信息发布及火车站相关公告”。

注重哪些媒体呢？如果所有旅客出行前都要去火车站看相关公告，会出现什么景观呢？

8、经常有旅客连续数日早起去火车站排队购不到一张想要的卧铺票，甚至排在第一名的位置，也只能得到售票员“卖完了”的答复。

许多旅客到车站窗口买票，好不容易排到窗口，被告之预售期调整缩短。旅客就只能自认倒霉，隔几日再去车站一次。有些车站出了告示提醒旅客，但因这些提醒只能在车站范围内看到或听到，旅客们也就只有亲身前往车站了解情况一条渠道了。

9、目前的车站管售票，站里领导管批条的客票发售方式是一票难求的部分原因。领导能把大量的票批给重点户，售票员给亲戚朋友哥们留几张又何罪之有。这种售票管理机制为腐败为“黄牛”们进行内幕交易提供了可能性。

10、很难找到一家兼具：全国性的、权威的、知名的、唯一的、全天候的、随便在什么地方都能了解查实各次旅客列车正晚点信息和各次列车车票有无信息的互联网发布平台。

11、不少旅客在安康火车站买火车票时发现，售票窗口一次打出来五六张甚至七八张车票，用订书机订在一起，所有票面额加起来等于正常票价

■知情者讲，安康火车站的车票“分身术”可能是为夸大运力

12、现在的电话订票实际是聋子的耳朵——摆设：就那么两个电话号码，询的人多了，占线打不通；还时不时茫音，不知道什么原因停了，不知道什么时候又开通恢复订票了。

13、现在的临时售票点，忙时设，闲时拆，随意性大，为什么设？为什么拆？何时设？何时拆？旅客们无法知道也无渠道知晓。

14、几乎是任何一个车站的站台上都能看到如下的场景：一个车厢门口哪怕只有二三十个旅客上车也能挤得大呼小叫。

15、中国大陆，所到之处，大部分的火车站都会出现旅客拥堵的现象。火车票预售时间短是原因之一。

二、中国铁路客运比较理想的状态

1、没有“黄牛”，没有内幕交易，2、车站里看不到排队购票的长龙

3、住在城镇的居民，都能在住地3——5公里的范围内凭身份证买到火车票

4、象广东、浙江外来打工的农民工多的这类地区，春运期间，就在工厂所处的村上、镇上、工业园附近，农民工就能凭身份证买到自己想要的火车票

5、创建了比较权威的、唯一的、全国性的《中国铁路客运信息网》站。该网站平台上设有各种专门的信息（如车次晚点提醒，车票预售期周期调整提醒……）播报窗口，该网站平台上的信息发布每2分钟刷新一次

6、火车票也象飞机票一样，上面有乘车人姓名、身份证号码。担心买到假火车票的旅客到《中国铁路客运信息网》站上列出的车票代售点去买票就无忧了。

7、无论何时何地，旅客们都能在《中国铁路客运信息网》站平台上及时查到铁路车讯变化的相关公告，查到各次旅客列车有何种车票的信息，他们还可以从这个平台上查到离自己住地最近的火车票代售点，按网上标示的代售点的电话号码联系确认地址后，在旅客自己认为最合适的时间段内，带上身份证和有银联标志的商业银行卡到火车票代售点买票就是。代售点买不到的票，火车站同样买不到，且车站售票大厅都取消了，有谁还会想着去火车站排队买票呢？新的、便利的售票模式国民被迫接受了，慢慢习惯了，久之就自然了！

8、已购票的旅客，在任意时刻，都能从《中国铁路客运信息网》站上，查询到自己预乘坐车次的正、晚点实时情况，他们完全可以自主从容地安排自己的进站候车时间。

9、旅客们从候车室出发，一踏上站台，映入眼睑的是沿站台方向的一列液晶显示屏，醒目地提示着本次列车的车次号、出发方向、每一块显示屏所对应车厢的车号、座位号对应的车门及显示屏、离开车时间还剩余多少分钟等等。显示屏旁的音箱里重复播放着好听的女中音：“请旅客们不要拥挤，请按一路纵队有序上车，火车站绝对保证：在站台上的每一个旅客都上了火车后，列车才开始出发。请旅客们……”

10、严格的凭车票和身份证一一对应的候车管理：无票人员无法进站，无渠道进候车室、上站台，列车员严格凭票按车厢号放客

11、再过几年，开发出网上售票平台，手机普遍能上网订票时，旅客们就可以通过自己的手机直接登录售票网站订票，只等铁路票务中心送到自己的手中了。

我国铁路列车有线电视的现状与发展 我国第1列客车闭路电视安装在北京至上海13/14次特快列车上,于1984年9月28日正式开通运行。至1987年京沪、京广、京哈、京乌、京兰、京成等铁路主要干线上28对旅客列车安装了列车闭路电视。铁路旅客列车闭路电视以其先进的技术和精彩的节目,吸引着列车上的旅客,受到社会各界的广泛赞扬。近10多年来,随着高新技术的突飞猛进,国际上已经开发安装了铁路客车卫星电视系统。开发我国铁路卫星有线电视系统,不但能解决中央电视台所覆盖不了的铁路列车这个流动载体,而且实现了铁路列车担负着的每年12亿以上流动出差人员爱国主义教育和加强精神文明建设的重要任务。开发重建中国铁路有线电视事业,当然需要高新的技术、规模的经营管理、并引进国内外有实力的企业,共同开发,协作经营。自美国政府提出信息高速公路(NII)计划以来,全球信息高速

公路已成为各国争夺新世界的制高点,世界许多国家纷纷制订实施计划,以期在新世纪来临之际,占领有利位置。卫星电视、有线电视、电信网的融合被认为是信息高速公路的必经之路,其中有线电视网作为唯一带宽入户网又显得十分突出。