第一篇：油田通信宽带网发展战略研究
油田通信宽带网发展战略研究
大庆油田通信公司初创于1959年，随着油田各项事业的蓬勃发展，于1982年开始独立运营。油田通信建网44年、公司成立21年来，油田通信人坚持科技兴信的发展战略，不断加快油田通信网的建设步伐，实现了油田通信的长足发展。现已建成通信站30座，油田通信网服务面积已覆盖全大庆并辐射边远油区7200平方公里，2004年，全网电话及上网用户总量突破40万户，在公司发展史上具有里程碑意义。目前，油田通信已成为覆盖全油田和大庆市区的长市合一、公专结合的国内规模最大的企业通信网。
大庆油田通信公司自1982年独立运营以来，油田通信获得了长足发展，现已建成通信站30座，油田通信网服务面积已覆盖全大庆并辐射边远油区7200平方公里，2004年，全网电话及上网用户总量已达40万户。油田通信城域网目前已发展了大约3万企业和个人宽带用户，主要开展Internet宽带上网业务，包括多媒体服务、联机游戏、网络教育教学、资源高速下载、股市实时行情、视频点播、电子商务等宽带业务服务。
大庆油田通信公司已发展固定电话3400余台、宽带9300余户，销售超级小灵通近1.6万部，业务发展呈现良好势头。面对近年来严峻的通信市场竞争形势和通信业务逐渐饱和的态势，这个公司理性分析市场，科学定位营销策略，采取行之有效的措施和手段再造市场，拓展通信业务发展空间。
这个公司在全方位进行市场调研分析的基础上，针对不同客户群体，实施个性化营销策略。一方面建立普通用户通信业务档案，通过采取上门走访、扩大布网、售后关怀等措施扩大普通目标客户群体，实现“规模效应”。另一方面，在发展大客户、集团客户时，这个公司实施以业务通道、项目通道和维护及障碍处理通道为内容的大客户“绿色通道”，为其提供个性化、专家顾问式服务，积极培育高端客户。
这个公司实施全员营销和代销商代销双轨制营销战略，并加大日常考核管理工作，建立了科学的考核机制、激励机制，促进营销工作的开展。今年年初以来，这个公司在全公司范围内继续推进实施大客户经理负责制。同时公司不断规范营销工作，进一步细化市场开发流程，明确了项目开发中的职责分工，而且营销工作机制更加完善。
这个公司不断加强品牌建设。今年年初以来，以元旦、春节、元宵节、“3·15”等重大节日为契机，积极开展市场营销活动，组织现场办公，大力宣传推广油田通信新技术、新业务。各个分公司还充分利用双休日在本辖区进行宽带、超级小灵通等通信业务的演示活动，进一步树立了油田通信公司新形象，扩大了社会影响面。
目前油田通信公司全网电话交换实现了程控化，传输实现了数字化，通信服务功能从单纯固定电话发展为集市话、数据传输、图像传输、增值业务为一体的综合性通信网。随着中石油、中石化改革的不断深入，油田通信城域网也逐渐从主要为油田生产服务发展到还要为大庆市的政府、企业、学校、金融单位、医疗机构等各行各业服务的综合性网络，同时还要肩负着为大庆地区300万人口的宽带上网服务，因此大庆油田的通网已经发展成为一个事实上的运营商网络，油田通信公司也成为立足于大庆的一个电信业务运营商。
目前油田通信公司全网电话交换实现了程控化，传输实现了数字化，通信服务功能从单纯固定电话发展为集市话、数据传输、图像传输、增值业务为一体的综合性通信网。随着中石油、中石化改革的不断深入，油田通信城域网也逐渐从主要为油田生产服务发展到还要为大庆市的政府、企业、学校、金融单位、医疗机构等各行各业服务的综合性网络，同时还
要肩负着为大庆地区300万人口的宽带上网服务，因此大庆油田的通网已经发展成为一个事实上的运营商网络，油田通信公司也成为立足于大庆的一个电信业务运营商。在网络业务的迅速发展过程中，原有的油田通信城域网面临的如下问题日益突出：
带宽瓶颈
油田通信IP城域网不仅服务于油田内部生产系统，而且为大庆市近300万居民、政府各机关、企事业单位服务，宽带用户数量的迅速增长以及视频点播等高带宽业务的普及使得早期建立的千兆骨干交换城域网带宽捉襟见肘。油田通信服务中心有多台VOD视频点播服务器，据维护人员统计，通常情况下由视频服务器群组进入城域网的流量可达300Mbps，而在夜间7:00――12:00，通常可达800Mbps，甚至能够达到1G，将原有城域网带宽占用殆尽，由于网络带宽的限制，视频点播用户、Internet上网用户及其它网内用户都无法享受正常的网络服务，进一步的业务发展更是无从谈起。为了控制视频点播应用对带宽的占用，油田通信公司只能限制视频点播用户数量，通过限制用户数量达到控制视频流量、为其它应用保留带宽的目的。这种做法虽然使得网络内部用户感觉不到网络带宽的瓶颈，但限制了运营商的服务能力，不仅降低了运营商的收入，更削弱了运营商的竞争能力。
原先的千兆骨干交换网在用户数量迅速增加、流量急剧增长、各种新业务涌现的情况下面临巨大的带宽压力，面临核心设备交换容量有限、包转发能力不足等现实问题，升级骨干网络带宽和核心网络设备的任务迫在眉睫。
原有网络不适应增值业务的发展需求
随着宽带技术的成熟和企业信息化建设的发展，越来越多的企业、政府机关需要建立宽带VPN专网、需要运营商提供灵活的专网解决方案。如大庆市政府部门的电子政务网络、政府各机关的纵向网络、基教行业教育城域网、金融机构、大中型企业内部专网等等。这部分市场客户群体稳定、用户数量大、占据数据网络收入比重高，如何为这些用户提供优良的服务、提供有增值价值和竞争力业务是油田通信迫切需要解决的另一项任务。
对于网络运营而言，运营宽带业务的IP城域网在进入高速发展阶段后，城域网建设的关注焦点逐渐转变到如何提供灵活的增值业务、如何对不同的业务&用户提供区分的SLA保证、如何保证现有的网络能够向NGN网络过渡、支持多业务。从油田通信公司目前的实际情况来看，在城域网上灵活、方便、经济地开展宽带Internet接入、宽带VPN业务，提供高安全可靠的城域网承载层是首要问题。
当初建设城域网主要是为了油田生产服务，原有的城域网建设思路是保证高性能的数据转发，因而采用高性能交换机组建网络核心，强调网络设备的端口性价比。对于当前出现的各种新业务需求，需要网络设备具备很强的流分类处理能力，而交换机通常采用商业套片，流处理能力有限，在多业务支持、QoS保障方面显的力不从心。其次各种新业务在同一个网络平台上运行，当前MPLS VPN是比较高效、安全的解决方案，网络核心设备在全面开通MPLS业务后是累计承载业务种类最多的节点，业务的突发性最频繁、需要处理的规则最多。虽然原油田城域网采用的国外著名交换机厂商的产品也支持MPLS VPN等先进的技术，但原有交换机架构的骨干仅提供了基本的带宽保证，当部署的业务越来越多，同时随着网络内病毒、黑客攻击等不安全因素的增加，网络上部署的相关策略越来越多的情况下，交
换机面对这种多业务的承载需求却力不从心，因此不适宜部署在多业务IP电信城域网络的核心。
解决之道
根据近几年Internet用户的发展速度，油田通信公司预计宽带用户数量在最近几年内仍会保持较快的增长速度，而各种高带宽业务是今后网络运营的重要服务内容，城域骨干网络升级应该立足于当前实际情况、面向通信公司未来几年的发展。当前主流的技术就是以千兆为核心的城域网，而原有的油田城域网在千兆链路下已经呈现出比较严重的带宽瓶颈，提高链路带宽可选的方法有千兆链路聚合和万兆技术。千兆链路聚合从实现成本、实现复杂程度、以及城域网带宽的发展趋势来看都不现实。万兆技术极大地提升了网络带宽，2002年国内首家推出万兆核心路由器和万兆骨干交换机的港湾网络进入油田通信公司的视野。而万兆技术是否成熟可靠，油田通信公司也心存疑虑，毕竟国内还没有运营商万兆核心城域网的先例。港湾网络首先与油田通信技术专家交流了万兆技术的发展及现状，并介绍了其核心路由器和交换机产品在各大运营商的应用案例，例如在河北通信城域网、江苏电信城域网、河南通信城域网、天津铁通城域网、海南铁通城域网等各大运营商的规模应用，以及福州大学校园网、江苏工业学院校园网、西安交大校园网、南昌电子政务网等大型园区网或城域网络中万兆实际应用案例，信息产业部、网络世界以及国内各大运营商对港湾核心设备性能、功能详尽的测试报告和大量万兆产品规模应用的用户报告打消了这些疑虑，油田通信专家决定采用技术和产品都日渐成熟的万兆以太网组建新的城域网骨干层。
新的城域网骨干层必须在保证高性能数据转发的基础之上提供对多业务承载的支持，对于大庆油田城域网就是需要能够灵活部署MPLS VPN、能够为各种业务提供可靠的QoS保障、能够抵挡和阻断各种网络病毒攻击。相对于核心交换机仅注重交换转发能力核心路由器更看重如何满足网络多业务的需求，在设计上一般采取结构复杂、功能强大的接口技术，能够保证在承担复杂流分类、大量ACL访问策略控制、复杂QOS调度情况下线速转发，能够应付整网内路由震荡，以及病毒、网络攻击，提供更高级别的系统安全。通信公司决定采用提供比带宽更重要的网络业务承载能力、网络服务质量、网络安全的核心路由器来构建IP电信城域网络核心层，打造多业务承载基础平台。
政府、企业、学校等用户普遍存在移动VPN需求，即用户在非办公地点，无法物理地接入其VPN网络时，需要从城域网其它地方接入到VPN网络，以进行安全、可靠的业务访问。如何在MPLS VPN城域网络中将合法用户导入其所属VPN网络，即实现跨VPN之间的安全互访，这一技术课题之前没有人研究过，更无经验可循。港湾网络在得知这一需求后，产品人员和研发人员对此需求仔细分析，提出了基于PPPoE和L2TP导入MPLS VPN两种解决思路，结合在大庆油田城域网中的实际应用环境，即核心交换机作为MPLS PE设备的同时需要支持BAS应用这一特点，短短一个多月就拿出了具体的实现方案，对核心层设备进行业务升级后成功演示了基于PPPoE导入MPLS VPN的技术，此解决方案能够为用户提供非常灵活的二层VPN接入方式，今后也可以根据需要在城域网上提供L2TP导入MPLS VPN的服务。在港湾网络的城域网升级方案中，汇聚交换机不仅作为数据流的汇聚层实现高速数据转发，更承载了多种业务。BigHammer6808作为MPLS VPN网络中的PE设备连接各CE设备，同时作为BAS设备支持PPPoE/WEB/802.1X实现用户合法性认证和安全接入，保证网络安全。并且将PPPoE、L2TP与MPLS VPN结合在一起，支持灵活的移动VPN业务。充分体现作为城域网的汇聚交换机，不仅需要强大的转发性能，更需要灵活的网络用户管理、多业务支持能力。例如通过用户接入认证控制策略，可以提供灵活的计费业务，如包月、按时、按流量或者组合方式进行计费，由粗放管理变为对客户群体的精细划分，从而提供针对不同用户需求的业务选择，吸引更多用户。
港湾网络对业务需求的迅速响应和雄厚的研发实力进一步加强了油田通信专家对港湾网络产品技术、研发能力和使用核心路由器采用MPLS VPN技术组建多业务IP城域网络核心层的信心。
在后续激烈的竞标中，港湾网络以成熟可靠、技术架构先进的核心路由器、核心交换机产品，领先的VPN解决方案，详尽的网络规划和实施设计，贴心的售后服务和培训计划赢得了专家评委的一致好评，油田通信最终选择了港湾网络基于万兆平台的核心路由器PowerHammer P640构建城域网核心、基于万兆平台的多业务核心交换机BigHammer6808作为IDC中心机房核心交换设备和城域网核心BAS设备，以全面解决网络核心带宽、业务承载能力、服务质量等问题。
第二篇：海尔发展战略研究
海尔发展战略研究
海尔跨国简介：
20年间，海尔从一个当初年营业额只有348万元却亏损147万元的集体小厂，神速地发展为2004年全球营业额高达1000亿元的跨国集团。
上世纪80年代的中国家电市场是一个高速爆炸式的增长时代。当年，集团总裁张瑞敏因意识到产品质量问题的严重性，从仓库存放的400多台冰箱中找出76台有缺陷的冰箱，下令谁干的由谁砸掉。这把海尔发展的功勋大锤，为海尔品牌今天走向世界立了大功。
1988年12月，海尔冰箱在全国冰箱评比中，以最高分获得中国电冰箱史上的第一块金牌。1991年，海尔冰箱又被评为“全国十大驰名商标”。而且此时的海尔在管理、技术、人才、资金、企业文化诸多方面都有了可移植的模式，从而奠定了海尔在中国家电行业的领头地位。
从1991年到1998年，海尔先后兼并了18家亏损企业，全部扭亏为盈，并使海尔多元化战略得以低成本实施。海尔产品从单一的冰箱，发展到包括空调、洗衣机、彩电、电脑、手机等69大门类的1万多个品种。海尔冰箱、冷柜、空调、洗衣机的市场占有份额都居国内同行业之首。
2000年3月，美国海尔工业园的冰箱项目正式投产，它所生产的冰箱在美国市场供应，并且通过当地设计、当地制造、当地销售，在当地深深地扎下根。之后，海尔按照“先难后易”的既定策略，在巴基斯坦、孟加拉国等发展中国家相继建立了海尔工业园和工厂，在意大利收购了当地一家大型冰箱制造厂。
如今，海尔已经在世界各地建立起30家海外工厂、56个贸易中心、15个设计中心，营销网点53000个，拥有全球经理人3000多名，产品销往世界160多个国家和地区，并成为当地认同的知名品牌。最近，海尔集团所在的山东省制定了一项建设世界制造业中心的发展纲要，计划用5年多的时间，斥资2万亿元达到这一目标。为此，山东省还制定了一项名牌发展规划，明确提出到2010年力争创“中国名牌”150个以上，创20个世界知名的“海尔式”品牌企业。
分析海尔的国际化战略2009-01-02 17:17有资料显示，作为国际企业的海尔集团2003年实现销售收入806亿元，其中卖给美国消费者的家电产品约达43亿元。提起海尔的国际化之路时，很多人都津津乐道于海尔的“先难后易”战略，即先进入国外最讲究、最挑剔的市场，占领制高点，然后以高屋建瓴之势进入其他国家市场。最近有学者以海尔进入美国市场为例，认为海尔的国际化道路采用的是循序渐进、稳扎稳打的“先易后难”战略。
一、海尔国际化战略的构成1.市场进入战略
目标市场选择——先难后易。海尔CEO张瑞敏认为，海尔国际化就像是一盘棋，要提高棋艺，最好的办法就是下棋找高手。海尔选择的高手是欧洲和美国。欧洲人对中国的陌生和对中国产品质量的偏见，是海尔在欧美市场遇到的最大难题。海尔洗衣机在1997年进入欧洲时，还没有一个客户，同时海尔对欧洲人的消费习惯和欧洲产品的准入机制也很陌生。为了消除进入障碍，海尔聘用了熟知市场的当地人。亚默瑞认为，海尔产品先后获得过美国UL、德国VDE、加拿大CSA等几十项国际权威性质量认证，质量不存在问题，海尔缺少的是符合欧洲人消费需求的产品。因此，海尔针对欧洲人的消费习惯专门进行设计。在欧洲，一个新产品从设计到制造一般需要一年的时间，但海尔仅用一个月时间就可以推出一个新产品，这样海尔不仅在产品设计上满足了欧洲人的需要，而且显示了其他大公司无法做到的快速反应。
市场进入方式——先易后难。通常一个公司进入国外市场的经营方式可以分为全球启动模式和先易后难模式两种。海尔选择了后者，事实证明是成功的。所谓先易后难模式，是指企业先通过简单易行、投资要求最少的方式一出口参与国际市场，然后逐渐从事资金要求更高、风险更大的跨国经营活动，包括设立海外销售办事处和海外直接投资。先易后难模式的好处是，企业有时间积累经验、积累资源（包括人力资源和物质资源），增加企业海外经营能力，减少决策的风险和对失败的承受能力。先易后难模式是世界上大多数企业所采用的国际化方式，海尔的国际化战略也采用了这种方式，具体而言就是采用了“出口一联合设计一设立贸易公司一当地生产”的方式。从产品种类来看，海尔的策略是先以一两种产品打入美国市场，站住脚之后再多元化发展。目前在小型冰箱上，海尔基本站住了脚，接下来是扩大战果，销售和生产海尔的其他电器和电子产品。海尔在曼哈顿的总部大楼的展厅，已开始展示和推销海尔洗衣机、冷柜、大容量电冰箱、纯平电视和其他海尔产品。
2.当地化战略
实施国际化战略面临的两个最基本的战略选择是全球化和当地化。海尔在国外市场的竞争采用了当地化战略。海尔在洛杉矶建立了“海尔设计中心”，在纽约建立了“海尔美国贸易公司”、在南卡罗莱纳建立“海尔生产中心”，在美国形成了设计、生产、销售三位一体的经营格局。这样做的主要目的是为了更好地了解美国市场，更快地针对市场变化做出反应。海尔在美国销售的许多产品都不是海尔原有的产品，而是专门针对美国市场设计和生产的。海尔美国贸易公司和生产中心的人力资源管理也是实施的当地化战略。许多在美国的成功的日本公司采取的是独资子公司、总部选派经理人对其进行管理的方式。海尔的方式不同。海尔美国贸易公司是海尔同美国家电公司（ACA）的合资企业，海尔持多数股权，ACA持少数股权。该合资企业管理完全交给当地雇佣的具有产业经验和开拓能力的美国经理管理。美国管理人员有很大的自主权，他们自主推销品牌，争取新的客户。海尔在美国的生产中心虽然是海尔的独资企业，但其主要管理人员都是美国的，除了几个中国派去的人员外，员工基本上全是美国人。
3.整合全球资源
从全球市场获取收入和利润并不是全球化经营的全部目标。迈出国门除了给企业带来了给企业带来巨大的市场机遇之外，更重要的是给予了企业利用全球资源的机会。80年代以来，通讯、交通迅速发展，企业家更容易得到海外市场的信息和从全球范围得到资源。事实上，国际化战略的真谛在于有效地利用分布在世界不同地区的资金资源、研发资源、优惠政策和客户资源，在世界范围内形成企业的竞争优势。海尔采取全球范围融资、融智和文化融合的办法，充分利用当地的人力资源和资本，在全球范围初步整合了企业资源。在国际化战略的实施过程中，海尔用二三年的时间，在美国、欧洲等主要经济区建起了有竞争力的贸易网络、设计网络、制造网络、营销与服务网络。到目前为止，海尔在全球已有贸易中心56个、设计中心15个（其中海外8个）、工业园7个（包括生产3种以上产品，占地600亩以上）、工厂46个（其中海外10个）、服务网点11976个、营销网点53000个（其中海外38000个）。海尔分布世界的生产、营销、研发网络，初步形成了利用全球资源，开拓全球市场的跨国公司雏形。
二、海尔国际化战略的成功之道
海尔的市场进入战略和当地化战略并不是实现国际化经营的唯一战略选择，但如果我们将它的国际化战略和它的企业整体战略相联系时，就发现这种选择正是其获得成功的必由之路。
1.品牌战略与先难后易
海尔在进入欧洲和美国之前，产品主要出口中东和东南亚地区，虽然能够在这些地区赚取一些外汇，但无法在这里创造世界性的品牌。海尔认为，要想达到品牌竞争的最高境界，海尔就必须进入到名牌林立的欧美地区，因此“先难后易”就成为海尔在全球范围实施其品牌战略的必然选择。
海尔要做的是有国际竞争力的国际品牌运营商，创国际名牌是海尔的重要目标。宣传海尔品牌是海尔在美国的一项重要任务。过去海尔在美国市场上的宣传比较低调，除了在几个主要机场的手推车上打上“Haier”商标外，基本没有什么广告宣传。但近来海尔加强了其品牌战略。海尔将在美国采用一些新的广告媒体，包括广告牌、汽车站和电视。海尔最新的DVD同麦克尔·乔丹的影片宣传联系在一起的电视广告已经在电视上播放。在洛杉矾、纽约、华盛顿的大街上，都可以看到海尔巨大的广告牌。海尔美国贸易公司的售后服务中心开通的免费热线电话服务已覆盖全美。海尔在美国的品牌宣传取得了事半功倍的效果。美国是世界上进口家电最多的国家，世界所有家电名牌无不在这个市场上竞争，以通用电气、惠尔浦为首的美国家电企业在世界上都非常有名。能在素以艰难著称的美国市场上占据一席之地，等于向世界其他市场发出了一个强有力的信号——海尔已经是世界上最具竞争力的家电厂商之一。
2.企业文化的移植与当地化战略
如何使海尔特有的企业文化融入海尔的当地化战略之中，成为海尔国际化战略能否成功的最大挑战。作为一个跨国经营的企业，不但要回答如何跨越文化差异进行管理的问题，还要结合所在国的具体情况进行管理，进而解决如何进行创新和企业内的知识共享问题。从一些企
业的实践来看，不同市场的文化差异，经常困扰着企业海外经营的决策及其执行。即使企业奔赴海外开拓业务的决策是正确的，也不一定能保证获得预期的经营结果。海尔一向是个重视企业文化的企业，而正是由于将企业文化成功地移植到海尔的海外企业，海尔的当地化战略才取得了成功。
三、海尔的国际化经营战略给中国其他企业的启示
对于中国的大多数企业来说，采用海尔模式的投入巨大风险也相对较大。因为美国、意大利、英国等国家是当今世界上最发达的国家，其技术力与产品力都远远超过中国这样的发展中国家。一个相对落后的发展中国家向最发达国家输出技术与产品，其难度之大可想而知。事实也是这样，中国企业真正在美国市场取得成功的还不多。当然，换个角度来说，像海尔这样的中国企业进入美国这样的市场也有其便利的一面：这些国家的市场秩序非常成熟，非市场因素对企业的干扰很少，只要企业具备真正的实力，这样的市场开发起来反而相对容易一些。
与海尔模式恰恰相反，像TCL、海信、荣事达等企业是典型的“先易后难”模式。TCL先从与中国文化背景比较相近的东南亚国家着手，比如越南、菲律宾等东南亚国家，然后一步一步向发达国家扩张和渗透。TCL彩电经过3年的拼搏，在越南市场已经做到第二位，仅次于索尼。在菲律宾市场，TCL彩电成长也很快。但是，这种模式也存在着较大的弊端：其一，对于这些第三世界国家和东南亚国家来说，日本产品占据着其高端市场，国内企业只能占据中、低端市场，而这些国家里中、低端市场的利润空间非常低，在一段时间里，甚至是赔本赚吆喝。其二，由于进入的是发展中国家，对这些有望进入国际品牌的企业的品牌形象来说，有一定弱化影响。不管是这些市场的不发达还是在这些市场所占据的位置来说，不利于其今后进入欧、美等发达国家。
仔细研究这些企业的国际化之路，结合世界制造业产业转移的战略特点可以看出：像索尼、松下、惠而浦等企业跟海尔的国际化模式很类似，都是先入主发达国家市场，而一些处于成长性的企业则跟TCL的模式很类似。也就是说，海尔模式更适合于成为世界跨国公司的战略，而TCL模式则更适合于准备打持久战的企业。
通过海尔和TCL企业几种主要战略选择的比较说明，企业的成功之路是可以多种多样的，同时企业的成功模式在某些方面具有可借鉴性和可复制性。对于一个追求股东利益最大化的企业来说，具体在何时、何地采取什么样的发展战略，不但取决于企业的自身状况，更取决于企业在历史中所处的特定环境，即经济学家常说的“路径依赖”，同时还部分地取决于企业家的战略远见。
第三篇：空间发展战略研究
引言
区域经济空间结构是指在一定地域范围内经济要素的相对区位关系和分布形式，它是在长期经济发展过程中人类经济活动和区位选择的累积结果。区域空间结构规划作为区域规划的重要核心内容，是将社会经济环境等方面在空间地域上整合起来，为区域发展提供综合的空间框架，保证发展具有长远的效益，不同类型的行动之间能够协同，整合和完善区域的功能，提升区域竞争力。
省域层面处在我国区域空间的中间层面，具有承上启下的作用，海南省域空间战略布局在对海南区域发展空间结构进行了一定的研究后，提出了未来海南区域发展的空间结构是增长极-点轴渐进扩散组合结构。这一空间结构模式，是在综合了海南自然地理特征、区域发展的空间演变规律和海南未来社会经济发展的目标和趋势等多方面内容的基础上得出的结论。其核心理念是引导海南未来区域经济可持续发展、构建高质量的区域人居环境，从而形成和谐的人地关系。
第三部分、海南省域空间战略布局
城市发展定位及目标的实现是需要一个科学合理的空间布局体系相支持的，根据海南省在全国的战略定位分析，沿着海南省“国际旅游岛建设统揽海南经济社会发展全局”的战略发展路线，结合其产业布局以及“十二五”规划，对海南省域空间布局进行战略规划构想。
（一）海南省空间布局现状特征分析（现状图）
1.海南省资源、产业现状分析——自然资源丰富，产业结构布局不平衡，工业、旅游业亟待转型升级
海南省作为四面临海的岛屿，可以称之为我国的一大资源宝岛，省内植被丰厚、地形多样，气候宜人，交通发达，作为海上枢纽联动着周边区域共同发展，其所拥有的发展潜力可谓极大，作为以旅游业为主的省域，海南省的发展与旅游业兴盛与否密切相关，其所拥有的资源大部分应用于旅游开发中，但这种发展模式使得海南省的产业结构极不均衡，出现了极大的产业分化，海南发展中存在的优势与劣势，将很大程度上影响其未来发展方向。
海南省有着独一无二的发展优势——四面临海的独特区位在水路运输方面具有转运交通的区位优势；而其热带季风气候也为农业、旅游业发展奠定了良好基础；海南省梯级结构、山水并存的地形地貌也为农业发展、旅游资源提供了有力支持；海南省域内自然资源丰厚，是发展工业、高新产业、旅游业的重要资料。另外，不容忽视的是，海南国际旅游岛的建设在十二五规划中正式上升为国家战略，海南省的发展将与国际旅游岛的建设息息相关，在十二五期间，海南省将会在各方面发展中得到一定的政策扶持及倾斜，得到突飞猛进的发展。
但是，海南省对于自然资源的过度依赖，也对其发展有了一定的制约与限制。海南省积极发展对自然资源依赖较大的旅游业、特色经济作物种植，这造成了目前海南省产业布局十分不均衡的现状，“三二一”型的产业结构失衡，第三产业成为海南省的主要支柱产业，其中旅游业占比例过高，省域经济发展过多依赖于第三产业的支撑，没有足够有力的第二产业为海南省的发展奠基，第一、二产业相对薄弱，一旦遇到自然灾害或是不可预知情况影响旅游客源，海南省经济将会在一定程度上受到很大打击。另外，海南省国际旅游岛的建设将会对海南省第二产业的发展有了一定的限制要求，对于省内新型工业探索、发展的需求日益增加。
分析当前海南省发展制约因素，在总体上其仍属于欠发达地区，经济实力不强，城镇化发展不足，经济结构层次偏低，产业整体素质不高，企业市场竞争力不强；对外开放水平有待进一步提高，国际贸易、利用外资和入境游客规模偏小；重大交通设施发展滞后，快速通达周边地区的出岛通道亟待完善；旅游产品创新不足，配套服务不完善，国际知名度不高；
城乡管理水平较低，社会综合素质需要进一步提升;生态环境相对脆弱，风暴潮等灾害时有发生，可持续发展的任务比较艰巨;旅游服务质量有待提高，人才培养、引进和储备不足，人文社会环境有待改善。
2.海南省经济区划——自然经济区划特点明显，交通区位条件优势明显
按照既定原则与指标，在综合经济区划中，海南省由于其拥有的独特和优越的地理环境结构，进而演化成具有重要意义的自然经济区；从建立我国城镇体系分区入手，以经济比较发达的城市为中心，在全国九大城市经济区的划分中，海南因其区位与广东联系密切，将其归于以广州为中心，包括粤·闽·台·海南四省区桂东·浙南和港澳鸽区在内的东南沿海城市经济区。海南省因其独特的交通区位条件，使其与珠三角经济区的联系日益密切，在未来于“泛珠三角”区域内占有一席之地，发挥重要作用指日可待
3.海南省“十二五”时期规划概要——战略任务挑战性较大，国家政策支持
“十二五”时期，海南发展的总体战略任务可以概括为：一个主题，一条主线，六大定位，七大任务。即以科学发展为主题，以转变经济发展方式的主线，用国际旅游岛建设统揽海南经济社会发展全局，全面贯彻落实国务院赋予海南国际旅游岛建设的六大战略定位，即我国旅游业改革创新的试验区、世界一流的海岛休闲度假旅游目的地、全国生态文明建设示范区、国际经济合作和文化交流的重要平台、南海资源开发和服务基地以及国家热带现代农业基地。全面完成优化经济结构、构建现代化基础设施体系、区域协调发展和积极稳妥推进城镇化、生态文明示范区建设、科教兴琼和人才强省、社会事业建设和深化改革扩大开放七大任务，顺利实现国际旅游岛建设的中期目标，基本奠定国际旅游岛的框架。实现富民强岛，将海南打造成为中外游客的度假天堂和海南人民的幸福家园。
4.空间布局相关理论借鉴：增长极—点轴渐进扩散理论综合应用
3.1增长极理论
增长极是指在城市区配置不断扩大的工业综合体，并在其影响范围内引导经济活动的进一步发展。
增长极包含了两个明确的内涵:
一是作为经济空间上的某种推动型工业;
二是作为地理空间上的产生集聚的城镇，即增长中心。
它强调据点开发，强调集中开发、集中投资、重点建设、集聚发展、政府干预、注重扩散等，使它具有广泛的应用性。
增长极理论强调经济结构的优化，着重发展启动型工业，也强调经济地域空间结构的优化，以发展中心带动整个区域。
3.2点轴渐进扩散理论
点-轴开发模式是点-轴渐进扩散理论在区域规划和区域发展实践中的具体运用，也是经济空间开发的一种重要方式。
点-轴开发中的“点”是指区域中的各级中心城市，它们都有各自的吸引范围，是一定区域内人口和产业集中的地方，有较强的经济吸引力和凝聚力。“轴”联结点的线状基础设施束，包括交通干线、高压输电线、通讯设施线路、供水线路等工程性线路等。线状基础设施束经过的地带称为“轴”。轴带的实质是依托沿轴各级城镇形成产业开发带。区域内各个城镇是成等级系统的，同理，联结城镇的发展轴也十分若干等级的。
点轴渐进扩散理论实际应用——
找寻发展轴：交通线区位优势，经济发展轴，基础设施集中地带，带状发展
找寻核心点：区域发展中心，城镇点位优势，一般为区域中心城市
确定点和轴线等级：形成不同等级的点轴体系，相当于城镇体系规划
根据不同等级和阶段目标，设定不同的开发时序。
（二）海南省发展空间布局原则
城市是人类社会经济文化活动的中心，是一个综合性有机统一体，城市也是满足居民生产、生活各种需要的物质建设的空间实体。因此，影响城市空间布局的因素是多方面的，并且是综合作用于城市空间的。
海南省域发展空间布局原则依照：
1.统筹协调发展原则
城市功能是多元化的，城市空间也是多元化的，这就要求在进行城市空间布局时，不能太片面，要做到一、二、三产业发展空间统筹协调、生产与生活空间统筹协调，核心城市、郊区、城镇、旅游区等不同的功能空间统筹协调，以及省域范围内各个方向上的统筹协调发展。因此，在进行海南省域发展空间布局时首先要遵守的一个原则就是统筹协调原则，特别是对于其丰厚的自然资源与岸线资源，不能过度开发、挤占太满，要留有发展余地，统筹考虑，协调利用。
2.时空发展有序原则
省域发展空间布局的目的是为海南省未来发展规划空间资源，同时为未来发展构建良好框架。因此，空间布局必须遵守的原则之一就是要时空发展有序。对于海南省而言，现在的省域空间发展布局要为2015年以至2025年的城市定位目标建设一定框架，包括交通建设也是在这样一个框架为省域内外的城市联动发展服务。核心城市、沿海岸线以及产业布局的改进发展都要从时空有序发展的角度考虑。
3.区域城市整体原则
区域支撑着其内城市的发展，海南省目前在总体上其仍属于欠发达地区，经济实力不强，城镇化发展不足，经济结构层次偏低，产业布局存在一定问题，经济发展需要进行结构调整，产业转型升级迫在眉睫，而在此时配合经济结构调整、产业转型进行区域城市全面调整，以区域内部经济结构合理化、土地利用集约化、自然资源与基础设施合理配置、核心城市带动作用显著、周边地区协调发展为标志的新型区域城市整体结构将推动省域更好、更快发展。
4.突出重点带动全局原则
正是因为省域内各城市重点职能是多元化的，在进行城市空间布局时要结合城市发展的时序性，有重点的先发展核心城市，统筹区域发展，起到重点带动全局的作用。因此，在进行省域空间发展布局时，要抓住对海南省未来发展关键性的空间资源进行合理布局，发挥政府在空间规划中的指导和管制作用，集中力量规划建设发展重点、核心区域城市，以点带面，将增长极理论联系到实际规划建设中，最终实现海南省“十二五”期间总体发展定位目标。
5.可持续发展原则
可持续发展原则是省域发展空间布局的最基本原则，省域的建设发展涉及到自然、经济和社会三个方面，特别是海南省国际旅游岛的建设，将会在进行建设和发展进程中，对保护环境的要求将更强，省域空间布局要有利于海南省自然、经济和社会的协调发展，达到自然资源合理利用和有效保护、经济持续增长、生态环境良性发展的根本目的。
（三）指导思想
海南省域发展空间布局的指导思想是：以科学发展观为指导，以海南国际旅游岛规划建设为契机，以海口、三亚主、次中心城市建设为核心，以旅游业转型升级、发展新型工业为策略，发挥海南省区域多样资源优势，发展服务型经济、开放型经济、生态型经济，形成以旅游业为龙头、现代服务业为主导的特色经济结构；
在省域发展中，尤其需要注重城市区域联动发展与交通走廊建设，以中国旅游业改革创新的试验区、世界一流的海岛休闲度假旅游目的地、全国生态文明建设示范区、国际经济合作和文化交流的重要平台、南海资源开发和服务基地以及国家热带现代农业基地六大战略定位为建设发展目标，实现海南省“十二五”战略目标，基本奠定海南省国际旅游岛的发展框架，实现富民强岛，将海南打造成为中外游客的度假天堂和海南人民的幸福家园。
（四）布局构想
根据布局原则和指导思想对海南省域发展空间布局构想如下。
1.布局战略选择
根据区域规划的相关理论，影响区域发展空间布局的主要来自两个方面，一为区域依托的自然地理条件和区域神会经济渐进阶段，另一方面是城市政府管制及整体城市规划。
根据海南省的自然地理条件，可以看出，海南省因其为四面临海的地理区位，加之因交通和河流山水的分割，使其省域内南北方向长于东西方向，因此，海南省基本上是以南北向分布，临海散点城市连通的带状分布。因其独特的海运交通特点，其对于所属珠三角经济区的货物集散有着不容忽视的作用。但是，对于海岸线的利用开发可能会加剧这种带状分布所带来的平面组织单一，进而导致区域发展程度不均衡，城市彼此间差异加剧。纵观海南省区域发展的空间演变，其从北向南、沿东西两翼延伸，进而从沿海向内部纵深地区推进的发展模式，形成了现今海南省的产业布局结构不均以及海岸线城市与内陆城市发展不协调的态势。
为了避免这一问题进一步扩大，兼顾海南省未来国际旅游岛的发展定位要求，在区域布局中，选择增长极理论及点轴渐进扩散理论作为布局战略理论支撑，选择海南省海口市及三亚市作为主、次中心城市，以贯穿海南全省的主要交通枢纽西线高速、东线高速、东环高铁三条主要公路干线为联结中心城市及以新型工业为主要发展方向的“增长极”洋浦工业港区、海口、琼海工业园，使海南省域实现联动发展，在保证海南省第二产业的的发展的同时，又可以保持城市与自然环境合理距离，能够保持相对良好的生态环境，对于海南省旅游服务业的发展升级有着一定的促进作用，使海南省国际旅游岛建设能够得到较好的布局支持。
2.海南省区域发展定位目标
海南省具有岛屿经济的显著特点，加快区域经济发展就要尽快解决“三低一小”，即“工业化水平低、城市化水平低、城乡居民收入水平偏低和经济总量偏小”的问题，对于海南来说，应在于立足于自身优势，面向国际国内两个大的市场，壮大优势产业，发展特色经济。
对于建设国际旅游岛的海南来说，目前的建设规划原则必须坚持可持续发展。在发展中必须注重切实加强对生态环境的保护。同时，加快海南发展必须加快产业经济的发展，这是社会文化等各项事业发展和保持良好生态环境的经济基础。
海南农业具有非常突出的特点，即拥有独特的气候条件，土地后备资源量较多，海洋资源开发潜力巨大，热带农业资源处于全国其他地区不可替代的地位，发展热带高效农业是海南最大、最现实，最长远的优势；工业是海南省产业结构布局薄弱之处，因国际旅游岛建设对于海南省工业发展的制约与要求，加之海南工业发展的诸多优势条件长期没有得到发挥，海南省工业发展应着重于对于新型工业的发展，发挥海南省交通优势，建设工业自由港，令第二产业与第三产业相互促进发展，加快工业转型。从旅游业看，海南是国内乃至世界上现存为数不多的未受多大污染的地区，自然环境优美，旅游资源独特，加之海南省国际旅游岛建设，令发展旅游业在海南省具有明显的优势和潜力。建立以旅游业为龙头、服务业为主导的经济结构，以高新技术产业和新型工业为支撑的支柱产业体系将是海南省未来发展的主要战略目标。
3．海南省区域布局具体构想——
依托海口和三亚等中心城市，加大资金投入力度，构建起“一区三带九重点”，南北互动、东西相融、差异化发展的产业格局，即以国际旅游岛先行试验区（文化产业集聚区）为突破口，大力发展文化旅游、文化创意、出版发行、影视制作、演艺娱乐、文化会展、动漫游戏、体育健身、休闲疗养等重点产业，形成东线以滨海旅游文化为主体，集中发展现代、时尚、国际一流的现代文化产业带；中线以黎苗民族风情、黎峒文化园等特色旅游文化为主体，重点发展自然、生态、环保、民俗的绿色文化产业带；西线以高科技、环保、民间文化为主体，重点发展新兴工业观光、乡村旅游、历史文化旅游的特色文化产业带。
3.布局调整
（五）引导策略
1.国际旅游岛建设政策支持——离岛“免税”政策
2.新型工业区——洋浦工业自由港建设政策支持
第四篇：中国小城镇发展战略研究
中国小城镇发屠战略研究
周志田杨多贵(中国科学院科技政策与管理科学研究所。北京100080)
[摘要】在评价我国小城镇发展现状的基础上，分析了发展动因，提出了建设和发展小城镇的原则及目标构想，建议确立“小城镇带动战略”，选择符合本地实际的发展模式。最后，从行政区划、土地流转、融资渠道等角度，为我国小城镇的建设提供了政策建议。建议以深化改革来推动小城镇上规模、上档次、上水平，进而带动整个农村经济快速、稳定发展。
[关键词】小城镇；发展模式；战略
[中图分类号】F291[文献标识码】A【文章编号】1008—8806(20o3)02—0034—04
随着市场经济的发展，城市工业结构的调整，企业经营机制的转换，城市本身有很多新问题需要小城镇来缓解。“乡村城市化”不单纯是解决农村人口过剩和农村现代化的问题，相对城市本身的可持续发展具有举足轻重的作用。同时，随着农村第一步的“家庭联产承包责任制”改革和第二步的“放开农产品价格”的改革，农村生产力水平不断提高，农民生活不断改善，农村的经济实力不断增强。但是，随之而来也面临着许多亟待解决的新的矛盾和问题，如家庭承包制的经营方式问题，剩余农产品的销售问题，剩余劳动力去向问题等。这些矛盾和问题，仅仅通过农村自身来解决已经不够了，需要突破农村自身和微观层次，通过城乡协调改革以及进一步完善宏观调控体系，在更大范围内进行资源重新配置来解决。党的十五届三中全会指出：“发展小城镇，是带动农村经济和社会发展的一个大战略。”加快小城镇建设，对于促进农村产业结构调整、扩大内需、加快城乡经济一体化进程都具有十分重要的作用，尤其是通过小城镇建设由此而带来的农村人口城市化速度加快，其巨大的潜在的消费市场无疑将会为国民经济新一轮增长提供难得有利的契机。
一、我国小城镇发展规划的原则
小城镇发展规划的原则是制订小城镇发展规划的根本指导思想，要按照城市化发展的客 观规律和建立社会主义市场经济体制的要求，从省情、市情、县情、镇情出发，因势利导，促进小城镇经济、社会、生态的协调可持续发展。具体讲要遵循以下五大原则：
1．总体性原则。科学的小城镇规划，应当同本地区的县、镇的经济社会发展战略及长期规 划相衔接，成为发展战略及长期规划的一个重要组成部分。同时，局部的小城镇规划应当同上一层次的更大范围的城镇体系规划相衔接。也就是说地区小城镇规划应当根据国家中长期发展规划来制定。同时，随着市场经济发展，金融、劳力、技术、房地产和信息等新的市场体系的逐步形成，小城镇的规划必须考虑到人口、经济、社会、科技文化、环境的现状和特点，在综合考虑的基础上做出规划。
2．协调性原则。所谓协调性就是全面协调发展。其中包括经济、社会环境的协调，一、二、三产业的协调，各个产业与基础设施的协调，物质文明与精神文明的协调，也包括区域间协调，如该小城镇与周边小城镇、区域内的小城镇的协调。同时，一个地区城镇的规划，还要与国家上一层次有关专项规划如国土规划、交通网络规划、环境规划相衔接和协调。另外，还应注重生态承载力，即考虑入、建筑及环境之间的协调与有机统一，寻求一种动态的平衡，以构成一种人工和生态的良性循环。
3．超前性原则。小城镇建设是关系到千秋万代和现代化建设的百年大计，其规划必须超 越传统观念束缚和小生产意识的影响，必须有科学的超前性，立足“大流通、大市场、大格局”和“面向市场、面向未来、面向现代化”的高度来编制规划。避免刚刚建设，又感到落后，再花更大的代价重新改建。当然超前性不等于超越客观条件的蛮干，而是要眼光放远，结合当地实际，循序渐进，分步到位。
4．合理性原则。一方面是布局要合理，既包括大中小城市要分布合理，相互衔接，又包 括空间分布要合理。城市太密集的地区应采取分散为主的思路，将重点放在大城市的扩散发
展上。以中心城市为核心，引导大城市的传统产业向小城市和小城镇转移。促进大城市产业 结构调整和升级，形成大、中、小城市协调发展的城市体系。一些城市较分散的地区则应当采取适度集聚的思路，城市相对较少的西部地区的城镇布局则需重点突破。另一方面是规模要适度。“农业规模化、入口集中化、：【业园区化”将成为大多数小城镇发展的必由之路。小城镇究竟确定多大规模为宜，首先应进行区位分析，并据以确定小城镇在县域(市域)或更大范围内所处的地位及作用，确定该镇与周围乡镇的关系，深入了解并分析其经济社会发展现状及优劣势，然后确定其发展性质和发展模式，进而正确地确定其发展规模。通过全国多个小城镇规模效益分析表明，小城镇入口一般应在3～5万人比较适宜，入平均建设用地一般在100～120平方米为宜。当然，特殊地区情况会有不同。
5．特色性原则。不同地区的自然环境、地理位置、交通条件、入文历史、经济结构、增长水平、发展后劲、生活习惯等等都不同，不能照搬别人的发展模式，而必须从实际出发，分类指导，因地制宜，走体现自己“本土特色”的小城镇发展路子。一是地方特色。就是要利用山林绿地、河流水面、文物古迹、民俗风情和有浓厚地方特色的城市标志来突出地方特色。同时，在规划中应顺应本地环境，如山区城镇建设应当依山就势，顺理成章地组织空间，使之曲直结合，高低起伏，错落有致，形成相互衬托的整体环境。如水乡城镇，要通过规划去合理组织水系，使之形成水系纵横、源远流长的空间环境，特别是重视临水的岸际线处理，沿江岸的建筑布置要讲究建筑体量、建筑造型及建筑群体协调，搞好江岸绿化，创造出独具特征、景色宜人的临江景观；二是要有产业特色，就是要根据当地资源和支柱产业发展情况来确定城镇建设的特色。如竹木城、矿业城、旅游城等等；三是建筑特色。要利用城市的道路，区域标志及造型、质感和色彩来构成城镇的个性特色。比如建筑色彩既要与地区气候和环境协调，又要与本地的产业特征相一致。南方比较炎热，色调应采用苍翠浓郁的绿色调、给入以凉爽的感觉。北方气候寒冷，建筑色调应用中等亮度的暖色和中性色，给入以温暖之感。当然具体到每个地区都应有所不同，如山区色调、水乡色调、少数民族地区的民族风格等等。
二、我国小城镇建设与发展的目标构想
以乡村城市化为目标，以市场为导向，以科学规划为前提，以进城农民为主体，以深化改革 为动力，以经济发展为中心，按照总体、合理、协调、特色和可操作性原则，重点发展建制镇，逐步建立起政府精干高效、企业制度规范、市场竞争有序、保障机制完善的适应经济发展的新体制，逐步形成布局合理、规模适度、规范科学、设施配套、交通方便、环境优美、经济繁荣、各具特色的小城镇体系。通过小城镇的优先发展，带动全国农村工业主导产业群和支柱产业的形成，农业产业化的深入发展，城镇化水平的提高，资源资本向产业资本的迅速转化，从而实现工业化、城市化的质的飞跃。按照这一思路，结合我国经济发展的综合 水平，到2010年，我国小城镇建设发展应达到以下目标：通过新建和改造小城镇，使建制镇达到4万～5万个；集镇达到12万～13万个；平均每个城镇区用地达2km以上；城镇人口规模达5万人以上，其中城域人口达2～3万人；人均居住面积达12～15m；自来水普及率达90％，人均日生活供水量达到20m；生活用燃气普及率达60％；电视、电力、通讯入户率达100％；镇内等级公路密度达到每平方公里1．5km，人均铺设道路面积12m；工业废水处理率达85％；废气处理率达90％；固体废物综合利用率达50％；镇生活污水集中处理率达30％；垃圾无害化处理率达50％；人均园林绿地面积达lOrn，绿化覆盖率达
30％；全国城市化水平提高到40％以上；农村剩余劳力向小城镇有序转移，使全国从事非农产业的劳力占农村劳力总数的比重上升到50％以上；全国小城镇工农业总产值和人均纯收入在2000年的基础上再翻一番。
三、我国小城镇建设与发展的模式选择
在小城镇建设中，要结合本地实际，因地制宜地选择各具特色的模式。对不同地区的小城
镇发展轨迹分析结果表明，我国小城镇建设主要有以下四种模式：
1．“乡镇工业主导型”模式。这类模式又分为两类：一是“资源开发型”。就是利用本地的农业、渔业、矿产等资源优势进行开发，建立起以加工为主的工业及其他相关产业，由小到大最终形成小城镇。二是“传统技术开发型”。这类模式的镇没有资源优势，但有传统技术优势。是依托本地农民的传统技术和加工基础条件，以市场为导向，兴办乡镇企业，发展市场对路的产品逐步发展起来的。如举世公认的“温州模式”就属这类模式。
2．“贸易主导型”模式。这类模式的镇是凭
借本地资源、交通等优势，发展商业、服务业和加工业，以贸易带动而得到发展。这类模式又可分为两类：一是“专业市场带动型”。发挥传统产品生产和集散地的优势，通过改善市场基础设施，扩展市场交易范围，增大市场容量，发展以商品流通为主的专业批发市场和小商城。地处湘中腹地的安化县梅城镇利用“六县通衢、八方集镇”的优势，发展壮大农产品贸易市场，以贸易促城建，以市场求发展，通过引资、集资和转让经营使用权的办法，投资
1．2亿元，完成总建筑面积16万m，建成了一个占地2．5万m的农贸市场，开辟了8条专业街，使市场面积达5万m。1996年市场交易总额达1．5亿元，实现利税200多万元。二是“交通枢纽型”。这类模式的镇一般地处水陆交通要道和省、市、县交界边境，是各地物流、人流的必经之地。利用交通发达、流动人口多、接触信息广和运输成本低的优势，大力发展本地工业和二三产业，带动小城镇发展。
3．“城郊型”模式。这类小城镇处于大中城市郊区，它自己没有资源优势，而是利用城市的 扩散效应，面向城市，主动接受城市的经济、技术、信息和人才等方面的辐射，服务于城市，围绕城市需要发展各具特色的支柱产业。苏州农村小城镇的快速发展，就是利用上海、苏州等城市发展极的扩散效应而实现的。具体扩散为：原材料由城市向小城镇扩散；产品通过城市销售或城市出口；资金、技术和管理通过与城市联营或协作向小城镇扩散；城市劳动密集型产业向苏州小城镇直接转移；市场信息和人才向小城镇扩散。1996年苏州共有乡镇企业集团4OO多家，总资产达349．98亿元，占全市乡镇企业总资产的40．7％，利税占一半以上。发展外向型企业1968家，外贸供货额583亿元，“三资”企业5750家，合同利用外资100．86亿美元，在境外办企业177家，总投资4607万美元。
4．“风景旅游型”模式。这类小城镇是以风景名胜区为依托，通过与整个风景名胜区的整 体开发相结合，发展小城镇。这类小城镇既是风景名胜区的有机组成部分，又是风景区的依托点，建有为游客服务的各类商业、文化、交通、通讯、服务等设施。如武陵源风景区、南岳衡山、岳阳楼、桃花源等风景区附近的小城镇的发展都属于此类。
四、加快我国小城镇发展的战略性措施
1．撤乡并镇，积极推进行政区划调整乡镇规模小有很多弊病，最突出的是乡镇机构多，“吃皇粮”的人多，造成财政负担和农民负担过重。目前我国的乡镇建制无论大小都是五脏俱全，党委、政府、人大、工业农业总公司及下设科室样样有设置，财政供养近百人。这种状 况造成人浮于事现象严重。因此，在撤乡并镇的过程中应坚持以下原则：一是有利于区域经济发展，有利于发挥小城镇的带动作用，体现城镇带动战略，提高人民生活水平的原则。二是尊重历史沿革，方便人民群众生活，保持社会稳定的原则。三是既立足当前的各种公共服务设施，特别是市政基础设施，减少重复建设；又着眼于未来的发展趋势，实现可持续发展的原则。
2．加快户籍管理体制的改革，实行积极的人口迁移政策实行进城人口的市场化安置，即进入小城镇的人口自费安置，这样做不仅不会形成政府的沉重财政负担，而且还会形成小城镇与经济发展之间的良性循环。我国市场经济的发展，已经为进入小城镇人口的市场化安置创造了条件。粮棉等供应市场的放开、房地产市场的形成、劳动保障事业的发展都为进入小城镇的人口提供了条件。另外，逐步建立以居住地划分城镇户口和农村户口，以职业划分农业
人口和非农业人口的户籍登记制度，实行城乡户口一体化管理。
3．建立农村承包土地流转制度
农民从土地中摆脱出来，进入小城镇，如何处置原有的承包地，是一个亟待解决的问题。因 此，要建立流转的新土地制度，使用权可以有偿转让，并允许作为生产要素进入市场，那些不愿意经营或无力经营土地的劳力，可以把承包期内的土地使用权作为合作的资本与别人合作，开展新的合作化生产。只有土地使用权在市场交换的流动，才能逐步向种田能手集中，实现规模经营和获取规模效益，也可以避免农村土地的“弃耕撂荒”和“应付田”所造成的土地浪费，解决进入小城镇农民因土地问题而产生的后顾之忧。
4．建立多元投资体制
我们要改变过去普遍存在的小城镇建设单靠国家和集体出资的局面，拓宽投资渠道，建立 多元投资体制。(一)利用政策筹资。一方面就是按照国家有关政策规定收取的城市增容费，城市维护费等税费。另一方面是制订一些有利于小城镇发展的优惠政策，招商引资。(二)利用土地开发筹资。政府要充分利用土地级差地租原理，按照规划，一次性征成片土地，由政府和国土部门与农民办好征用手续，再由政府分期进行开发，以地生财建镇。(三)利用房地产公司开发商品房筹资。(四)放开经营筹资。就是坚持“谁投资，谁受益”的原则，把小城镇公共设施建设经营放开。(五)推行市政公用设施有偿使用，以路养路，以基础设施养基础设施。(六)争取专项银行贷款筹资。主要是争取银行对小城镇基础建设的贷款。(七)鼓励农民带资进镇、开店办厂、兴办实业，以劳代资，以资参股。(八)发行股票、债券，采取股份制形式开发建设城镇。■
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责任编辑曾振凡
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第五篇：烟台市城市经济发展战略研究
烟台市城市经济发展战略研究
李世泰
王庆 王富喜 宋彦华 孙海燕
摘要 在分析了烟台市发展城市经济优势因素和瓶颈因素的基础上，根据比较优势、竞争优势、后发优势和空间结构理论，提出了“扬长补短，结构跨越，集群布局，产业融合”的城市经济发展战略，并具体指明了市区主要产业发展的方向，确定出“一核、二轴、三副”的烟台城市空间结构的格局。
关键词 城市经济；产业发展；空间格局
当前,城市经济在区域经济中已起到越来越重要的作用，城市对区域的辐射带动作用越来越突出，城市经济发展已成为衡量一个地区整体竞争力的重要标志。所以，开展烟台市城市经济发展战略的研究，改变烟台市城市经济发展相对滞后的局面，促进全市跨越式前进，实现省委省政府提出的“东部突破烟台，建设胶东半岛制造业基地”的重大举措都具有十分重要的意义。烟台市城市经济发展的优势因素
1.1 综合环境优势
烟台市依山傍海，自然环境优美，人文环境优势突出。2004年入选“最佳魅力城市”；2005年被评为“全国文明城市”，连续四次荣获全国社会治安综合治理优秀城市称号，2006年又荣赢投资环境金牌城市。另外，烟台市通过在政府职能部门和窗口单位开展的优化发展环境活动，大大提高了行政办事效率，从而极大降低了企业交易成本。良好的环境已成为世界各国竞相投资的热土。截止2006年底，前来烟台投资的国家和地区达70多个，累计批准外商投资项目1万多个，日本三菱、美国通用、德国西门子、泰国正大等40多家世界500强企业已在烟台安家落户。
1.2 资源优势
我市农业生产水平较高，粮、油、果、畜产品和水产品等在全国均占重要位置，是全国著名的“水果基地”、“花生基地”、“蔬菜出口基地”和“海珍品基地”，如苹果产量300万吨，全国苹果总产量的１／９，出口量占全国１／４。烟台的水产品产量在全国占重要位置，出口创汇约占全国的七分之一。另外，还有丰富的黄金、盐、石油和天然气资源，从而为我市发展资源密集型产业提供了基础。
1.3产业优势
烟台市区已经形成了以机械制造、电子信息等为支柱的先进制造业。2006年烟台市人均GDP突破4000美元，正处在工业化中期阶段。目前烟台市工业结构与第三次消费升级阶段的需求具有很高的吻合度和相关度，在这种情况下，社会分工的专业化不仅将促进汽车、电脑、住宅等相关产业的发展，而且必将极大地拓宽商贸、旅游、现代物流、信息化、中介咨询乃至国际会展招商等市场需求，为加快服务业发展提供了直接动力。
1.4区位优势
烟台长期偏离山东半岛发展主轴，处于交通的末梢，半岛的北隅，所以区位条件不是很理想，但随着德龙烟铁路、黄大铁路、烟大轮渡、蓝新铁路、环渤海高速等的高等级交通体系的建成、在建和将建，再加上如果烟台能作为中韩铁路轮渡的中方港址，烟台就会形成 “环绕渤海、联通南北、对接东西”的交通格局。从而使烟台变为国家铁路、公路沿海交通大通道上重要的枢纽和结点，将由一个陆路交通的末端，变成水路、公路、铁路的交通枢纽。由此直接导致韩国、日本和我国的华北、东北、华东、西北成为烟台广阔的腹地区域。所以烟台市的区位优势随着基础设施的完善将日益显现出来。2 烟台市城市经济发展的瓶颈因素
2.1中心城区实力不强，辐射带动能力差
长期以来，烟台市区的建设和发展滞缓，集聚与辐射功能较弱。主要体现在：第一，经济实力不足，无能力带动。烟台2004年GDP总量达到1639亿元，排山东省第二。但依据《2005年中国城市统计年鉴》，烟台市区GDP在山东省仅排第5，居东营之后。市区GDP占市域GDP的比重仅为38.7%，远远落后于济南（77.5%）和青岛（54%）。说明烟台作为一个中心城市其中心性不强。第二；缺少带动能力强的大型龙头企业。长期以来，烟台市的大型骨干龙头企业主要集中在县域，如南山集团、丛林集团等。近几年市区虽然有所发展，但都是以外资企业为主，它们在产品市场和要素市场上主要是国际联系，地方化和本地化的程度比较低，技术扩散非常有限。这主要表现在某些关键性零配件和原材料要么通过其国际供应链来供应，要么是在全国范围内采购，从而造成与当地企业的生产联系减弱。第三；市区服务业发展缓慢，已经成为我市城市经济发展的“短板”。三产的比重从1990年的38.83%下降到2006年的30.14%，远远落后于济南、青岛，甚至低于全省平均水平（图1）。另外，2006年烟台第三产业中传统社会服务业占三产比重50%以上。而金融、保险、通讯、旅游、房地产、信息服务等新兴行业比重低。这与烟台的中心城市定位十分不相称。烟台服务业的发展，还缺乏辐射带动能力强的大项目和骨干品牌企业。到2006年底，烟台市年交易额过50亿元的市场只有三站交易市场，过30亿元的流通企业只有振华集团，服务业大项目和骨干品牌企业的辐射带动能力还有待加强，缺少在全国、全省叫得响的大流通企业、大市场。市区旅游业同样也是缺乏有影响力和吸引力的标志性景点来支撑，从而只能成为“中转站”。
7058.8 58.260.876052.3 48.75047.545.9 4239.54033.9 32第一产业30.14 30第二产业
20第三产业11.8 9.87.38.99105.76.6
0 全国全省半岛青岛济南烟台图1 2006年烟台与全国、全省、半岛及青岛、济南三次产业比例比较图
2.2 区域协作粗放，产业集中度不够，自主研发和创新能力较弱，产业链存在缺陷。
首先，五区产业结构雷同，缺乏合理分工协作，无法形成市区经济一体化。市域经济一体化、胶东半岛经济一体化乃至环渤海经济一体更是无从谈起。每个工业园都上机械、电子、食品项目，每个项目都想从别人手里抢过来；每个区都建旅游景点，上商贸设施，抓批发市场，但规模化、专业化和特色化水平不高，整个城市产业聚集度比较低，没有形成合理的产业集群。如我市电子信息产业确定了“四大专业园区和两大生产基地”，就充分反映了烟台市区电子信息产业“遍地开花”的现状。其次，支柱产业的产业链短，创新能力弱。如汽车和电子信息产业主要是以廉价劳动力与生产资料为代表的低技术含量的贴牌生产，我们只是简单的加工厂，并且本地的大多数零配件生产企业很难进入到龙头企业的生产体系之中。食品产业与黄金产业都是与本地资源结合建立起来的，多为初级产品加工，深加工能力不足。如2004年烟台市的农副食品加工业产值居各行业首位，实现增加值56亿元，但是食品制造业却只有17亿元，不足前者的1/3。这说明我市食品和黄金加工技术还比较落后，创新能力不强从而无法将资源优势变成竞争优势。烟台市城市经济发展的基本思路
按照比较优势原则,建立和巩固一批优势产业,形成特色经济。同时实施后发优势战略,缩短在技术、物质资本、人力资本和市场制度等方面与先发地区的差距，以后发优势带动比较优势的提升，超脱传统比较优势的束缚，造就竞争优势，使产业结构既有自己的特色，又可以不断地向上升级。这样就能缩短与发达地区的差距，达到后来居上的目的。在这个过程中，还应重视对战略贸易理论的运用，政府实施积极的产业政策，在宏观上提供强有力的制度保障和政策支持，增强我市产业竞争力。具体提出“扬长补短，结构跨越，集群布局，产业融合”的城市经济发展战略。
扬长补短：指的是充分发挥我市现有的比较优势，获取比较利益；同时积极采取各种措施，通过各种方式，使我市现在发展相对落后，而又具有重要战略意义的产业得到发展和提升。
结构跨越：要优化和提升我市的产业结构，政府实施积极的产业政策，以较少的时间和较少的代价使之跨越式的升级。
集群布局：追求集聚效应正在取代各种优惠政策成为跨国公司对外投资中的首选要素。按照劳动地域分工的原则，沿着“龙头项目—产业链—产业集群—制造业基地”的发展思路，集中合理布局优势产业。
产业融合：在促进产业集聚和区域集聚的同时，要注重利用市场机制，形成内在有序的分工体系。特别要注重制造业与第三产业并举，积极构建服务配套体系，促进产业协调发展。烟台城市产业发展战略
4.1 发挥资源和传统优势，提高自主创新能力，不断拉长产业链，利用特色进一步巩固黄金和食品产业的竞争优势。（1）黄金产业：为了巩固和提升烟台市黄金产业在环渤海经济圈乃至国内外其他地区的竞争力，烟台市区必须充分发挥县域黄金资源和黄金产业的优势，依托市区的人才资源和黄金交易市场，大力开发黄金珠宝首饰、工艺品和旅游纪念品等民用产品，大力拓展下游产品。与此同时，要进一步扩大金盐、各种黄金及贵金属合金丝等工业用金产品的生产，立足于精深加工，努力提高产品附加值和市场占有率；延伸黄金产业链条，建设中国北方金银珠宝加工集散中心。
（2）食品产业：烟台市区食品工业的发展应该走集群化的发展道路，以此保持和提升食品工业的整体竞争力。首先，以丰富的农产品资源和良好的产业基础为依托，以农业产业化为手段，在进一步做大做强张裕、喜旺等龙头企业的同时，注重对中小企业的扶持，积极发展为龙头企业、主导产品配套服务的相关产品和产业；其次，在重点发展在全国层面上具有强大竞争力的葡萄酒产业集群和果蔬产业集群的同时，积极培育和壮大水产品加工产业集群。第三，加大科技投入，逐步提高食品工业的自主创新能力和产品科技含量，拉长产业链。大力培育海洋生物制药和生物保健品的研究与开发，以食品深加工带动整个产业链条的发展；
4.2发挥机械、电子的产品优势，走规模化、品牌化的路子，不断提高产品竞争力。烟台市的机械制造、电子信息等产业，应该扬长避短，依托已形成的产业基础和产品优势，实施差异化战略。①汽车产业要充分依靠和发挥上海通用东岳汽车有限公司已经形成的轿车生产规模优势，积极创造条件，进一步做大做强龙头企业，提高零配件配套本地化的比重，通过“规模收益递增”强化和提升经济型中档轿车的竞争力。②电子信息产业以稳固和壮大鸿富泰、浪潮LG现有企业生产规模为中心，围绕手机和电脑（笔记本）两大有竞争力的产品，培育自主品牌，同时以大力发展建设上、下游相关配套、协作企业（产业）为重点，积极扶持为核心企业和主导产品配套服务的关联企（产）业、特别是中小企业的发展，为尽快实现外来企业的本地化、提高产品的本土增值能力创造条件。③造船业在以海上石油钻井平台等特种船舶生产为目标的同时，以大宇造船项目为龙头，加快自主创新能力的培育，逐渐上马技术含量高的整船制造。④ 其他机械制造业以斗山机械等骨干企业为基础，着力发展已形成一定产品优势的工程挖掘机、叉车等产品，努力提高技术水平、产品档次和规模实力。
4.3发挥港口和产业优势，利用后发优势，立足配套，跨越式发展石化和冶金产业。依托八角深水大港发展石化和钢铁等临港工业。首先，利用正在建设的液体石油化工码头，在积极争取国家石油战略储备库的基础上，积极面向国内外大公司寻求合作，通过合资合作，从中间产品做起，逐步向下游产品延伸。根据市场需求,重点发展聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS五大通用树脂以及 PTA(精对苯二甲酸)、EG(乙二醇)、MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)、PC(聚碳酸酯)等大型重要石化原材料项目。根据我国钢铁工业的生产和消费结构，围绕烟台市未来汽车和造船及海洋工程机械工业对钢材品种和数量的需求，结合烟台市发展钢铁的条件，通过与大企业联合，走特色化道路，发展薄板、中厚板和特种钢材。
4.4发挥环境和区位优势，大力发展现代服务业，优化市区的产业结构。（1）物流业：
烟台市必须加快发展现代物流业，充分发挥现代物流对经济发展的重要推动作用。第一，鼓励我市物流企业采取多种形式，加强与国际国内物流企业合资合作。第二，加强交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施建设。特别要保障港口、空港和德龙烟铁路建设；第三，加强物流信息网络建设，推进物流信息化管理。第四，推动物流社会化，积极发展第三方物流企业。
（2）金融业：
我市的金融业活力不足，与经济结合不够紧密，金融业的产品结构、客户结构和市场定位趋同等问题，使得金融服务明显滞后于经济发展。因此，烟台市要主动与周边发达地区合作，争取其在烟台市建立分支机构，建设区域性金融性中心，解决烟台企业融资难的问题，并利用其先进的金融产品、金融业务、金融市场等设计理念，带动烟台当地金融产业发展。同时应营造良好的金融市场环境；创新金融产品和积极发展保险业。（3）旅游业与会展业：
针对烟台市区定位不明确，特色不鲜明、产业链延伸不够、旅游淡季过长、非旅游目的地等问题，充分挖掘市区自然和人文旅游资源。塑造“国际葡萄酒城
中国休闲度假之都”的城市品牌。亚洲唯一的国际葡萄 葡萄酒城是烟台市最为靓丽的一张城市名片，也是烟台市区旅游的最大的特色。所以我市应该充分利用这一特色积极开展葡萄酒之旅。根据烟台市葡萄酒旅游资源在空间上相隔离的特征,结合市区现有的其它旅游景点,形成“一城、三心、八区”的空间网络系统。“一城”指现代化国际葡萄酒城;“三心”包括张裕酒文化博物馆中心区、张裕卡斯特酒庄中心区和张裕集团公司中心区;“八区”是张裕博物馆的酒文化展示区、美食购物区；张裕卡斯特酒庄的葡萄园生态旅游区、休闲娱乐区、高档葡萄酒生产观光区和会展博览购物区；张裕集团公司的葡萄酒生产观光区和教育科研区。然后串联市区各景点,形成闭环状旅游路线(图2)。实施上述规划重点应在滨海景区、迎春大街建成烟台市的RBD。根据城市旅游发展的要求,商业寻求与游憩业相结合,游憩业也需要与商业集聚,所以城市游憩商业区建设势在必行，把烟台市的地方特色美食集中于此，把烟台市的地方特产汇集于此,更重要的是围绕葡萄和葡萄酒设计制造有珍藏价值的旅游纪念品、礼品并展示于此。把广仁路建成烟台市的特色购物、娱乐、美食步行街。
图2 烟台葡萄酒旅游规划线路图
烟台市区海水清澈，沙滩柔软、岛屿环绕、阳光充足、山青林静、鲁菜之乡。为建设国际休闲度假圣地提供了得天独厚的资源条件。旅游消费需求也为烟台建设中国休闲度假之都提供了千载难逢的机遇。从市旅游局的统计数字来看，2007年上半年，休闲度假游客比例上升，占游客总数的比例达到24.09％，温泉、海岛度假等游客增幅较大；所以烟台市应借鉴其他国家和地区的成功经验，积极开拓市场，利用后发优势把比较优势变成竞争优势。同时大力发展会展业，把旅游业和会展业做为烟台市服务业发展的两翼，推动产业结构的跨越式升级。
另外，烟台市还应利用自己的优势，重点发展中介、信息、文化传媒等知识密集型产业。中介服务业，要大力发展会计、审计、律师、咨询、策划以及招商会展等中介服务组织，形成具有一定规模和咨询力量的顾问队伍及智力服务网络。信息服务业，要依托“数字烟台”建设，统筹规划建设基础传输网络，促进电信网、有线电视网和计算机网“三网”融合，尽快建成全市的电子信息平台。空间发展战略
5.1总体空间布局 为了把烟台打造成为“以现代制造业为主导的综合性区域中心，环渤海咽喉地带的海陆交通枢纽，中韩日经贸交流的前沿门户”。根据“拓展东西两翼、贯通南山北海、构建T型组团”的空间布局；加强产业、企业、设施、人才等资源整合，促进人口、资金、信息、技术等要素集聚，推动五区融合的要求。确定出“一核、二轴、三副”的烟台城市空间结构格局（图3）。
“一核”是指由芝罘和莱山组团组成的城市核心区。
“二轴”是指滨海城市发展轴和烟青城市发展轴。其中，滨海城市发展轴是烟台城市经济近期重点发展的“城市走廊”。通过该轴将分散的六大城市组团有机融合成带状城市组团；同时，从西至东将临港产业集群、机械制造和电子信息产业集群、现代服务业产业集群、现代高效农业产业集群串联在一起，成为一条集优势产业于一体，分工明确又有机联系的“扇状”城市产业发展轴。从而对外可以积极参与国际国内分工，不断提升烟台城市核心竞争力；对内必将辐射带动周边城镇发展，不断壮大县域经济。烟青城市发展轴是远期重点发展的“城市走廊”。随着青岛“龙头”城市辐射带动能力的增强、烟大铁路轮渡运输能力不断增大、市区所有南北通道的即将贯通，航空港的的扩建改造完成，城市发展空间必将逐渐向南拓展，以发展现代服务业为主，同时带动服务外包产业快速发展的局面定会日益显现出来，从而使城市形态变得日趋复杂，由带状不断向网络状的高级形态演化。
“三副”是指三个城市副中心区。即开发区—福山城市副中心区、八角城市副中心区和牟平城市副中心区。
5.2分区功能定位
按照“市区一体、共兴共荣”的思路，强化融合发展的理念，以发展特色经济、实施差异化竞争为目标，科学选择产业发展方向，合理界定产业和项目布局，形成功能定位合理，发展特色突出、产业联系紧密、区域分工协作的一体化发展格局。（1）城市核心区
功能定位：烟台市行政文化中心；区域性商务商业中心；教育科技中心，服务外包产业中心。
发展策略：进一步巩固核心区的行政中心地位，深入实施“服务业强区”战略。为此，应尽快组织制定服务业发展统一规划及行业发展规划。通过规划实现产业集聚，通过规划实现资源整合，通过规划改变目前诸候割据的状况，形成整体竞争优势。另外，重视人才的培养与引进，大力吸引现代服务业优秀人才。具体建设措施包括：①集中打造以海港路和西大街为轴线的市级商贸中心，合理整合商贸资源，构建完善的商业体系，促使商贸业向集团化、网络化发展。②打造滨海景区至迎春大街的游憩商务区（RBD），发展观光休闲旅游业、会展业、金融保险、信息咨询和中介服务业等。③依托本区高等院校、科研院所和大学科技园，积极培养先进制造业和现代服务业的急需人才；搞好产学研，加速科技孵化和成果转化；大力推进软件、客服、金融、研发和动漫等服务外包产业的发展。④积极推进烟台大剧院、京剧院新院、群众艺术馆新馆、博物馆新馆、新青少年宫和书城等文化场馆建设，发展文化产业。
（2）城市副中心区
①开发区—福山城市副中心区
功能定位：胶东半岛先进制造业中心、烟台市高新技术产业中心、承接国际产业转移中心。
发展策略：开发区和福山区要实现一体化发展，产业实施集群化战略。紧紧抓住优势产业，深入研究产业关联关系，延伸产业链条，培育优势集群，形成良好的产业生态。在规划期内，本区应重点培育机械制造产业集群和电子信息产业集群。首先主动承接国际产业转移，积极引进更多的终端产品龙头企业落户，进一步膨胀整车、整机等终端产品生产企业规模。其次争取本地区的零部件配套企业进入终端产品生产链条，进而培育自有的主力企业。同时要营造一个洋溢着创新氛围的全新环境，吸引外来企业往扎根型的方向发展。另外，围绕支柱产业和新兴产业，不断提高自主创新能力，建设全省重要的创新基地。
②八角城市副中心区
功能定位：烟台市临港产业中心。
发展策略：依托西港区建设，规划发展石化、冶金、能源等临港工业，同时积极争取与国内外港口、中远中海等大型航运企业和物流企业合作，大力发展港口物流。另外，积极推进大宇造船项目进程，延伸拉长新的产业链条，壮大造船及零部件产业集群。
③牟平城市副中心区
功能定位：烟台市旅游休闲度假中心；现代高效农业示范中心。
发展策略：利用优越的区位和空间优势、立足“山、海、岛、泉”特色，以烟台和威海市民为服务对象，大力发展生态休闲度假旅游。同时高起点推进房地产业发展，聚集人气、汇集人流、物流、信息流、资金流。大力调整优化农业结构，以山区丘陵农业资源开发为重点，利用较好的农业基础和九发、安德利等大型龙头企业，借助于中国农业大学的科技优势，大力发展农业产业化，从而形成烟台市现代高效农业的示范基地。
图3 烟台市区空间结构规划图
参考文献
[1]袁奇.当代国际分工格局下中国产业发展战略研究[M].西南财经大学出版社,2006 [2]韩士元.城市经济发展质量探析[J].天津社会科学,2005(5)[3]李世泰.葡萄酒旅游开发研究[J].经济地理,2005(1)[4]周一星等.山东半岛城市群发展战略研究[M].中国建筑工业出版社,2004 [5]姜荣春.中国服务外包产业发展的现状、问题与策略[J].宏观经济研究,2007(5)
作者简介
李世泰，男，1966年3月出生，山东龙口人，教授，硕士，城乡规划研究所所长，人文地理与区域规划教研室主任，中国地理学会人文地理专业委员会理事。主要研究方向为区域开发与城乡规划。
通信地址：鲁东大学地理与规划学院，邮编264025 电话：6695452 电子邮箱：lstsd@163.com
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