第一篇:某花园基础选型报告
某花园基础选型报告
1.工程概况
某花园位于南海区某镇,总建筑面积约为20万平方米,包含11幢29-31层住宅和配套商业以及会所等,场地内建一层地下室,根据本工程的详细勘察报告,场地内的主要土(岩)层由上到下有:填土、粉质粘土、粗(砾)砂、全风化砂(泥)岩、强风化砂(泥)岩、中风化砂(泥)岩,岩层的埋深较浅,场地的大部分范围开挖至地下室底板基底标高时,已经揭露或接近强风化砂(泥)岩。
2.可选的基础形式以及分析
根据勘察报告,可选的基础形式及分析如下:
1)锤击(静压)预应力管桩,本工程场地内岩层埋深较浅,以现时的施工工程,预应力管桩很难打(压)入坚硬的土(岩)层,因此可以排除采用预应力管桩的可能性;
2)钻(冲)孔灌注桩,根据本工程的条件,如采用钻(冲)孔灌注桩,桩长约为15至20米左右,施工工艺上可行,施工周期较长,造价较高。
3)人工挖孔桩,根据本工程的条件,施工上基本可行,对于本工程而言,造价适中,但由于场地局部有粗(砾)砂层,受到政府文件《广东省建设厅关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》(粤建管字[2003]49号)的限制,加上佛山地区对人工挖孔桩的行政审批困难,基本上不可行。
4)筏板基础,根据本工程的相关条件,场地大部分范围内,开挖至地下室底板以下已经揭露出强风化基岩,是做筏板基础的优越先决条件,在本工程的特定条件下,筏板基础有不用打桩(可以省掉桩的施工周期以及节省桩的造价)、施工方便、承载力检测可控、造价经济(针对本工程)等特点。
3.基础形式确定
综上所述,对于本工程而言只有钻(冲)孔灌注桩和筏板基础这两种基础形式较为可行,再对比两者的经济性和施工周期等指标,均为筏板基础较优,故本工程的基础形式定为筏板基础,塔楼可采用承载力较高的强风化层作为持力层,地下室部分可采用粉质粘土等土层作为持力层。
第二篇:电瓶车选型报告
关于电瓶车选型的报告
关于盾构施工出渣电瓶车选用事宜,依据我单位盾构施组方案,以及现期工程进展现状,拟采用25t电瓶车作为水平运输牵引设备。主要原因分析如下:
一、电瓶车牵引
盾构出土每环方量虚方为69.6m3,选用13 m3容量渣车,配以管片小车,砂浆车进洞。拟选用两列车进行出渣,其组合为GI=3 辆渣土车+2辆管片车+其他;GII=3辆渣土车+
砂浆车+其他,经过验算最大载重为111.4T。根据电瓶车技术参数,25T电瓶车最大牵引重量:27.75‰坡度下为136吨,36.08‰坡度下为102.2吨,42.65‰坡度下为84.6吨。此次我项目部施工地铁线路最大坡度25‰,完全可以满足载重要求,并且有充足的富余量。
二、渣土吊运
每辆渣车满载渣土重量为27.9T,考虑动载、风载,取安全系数1.2,额定重量为34.8T,我项目部现采用2台跨度24m、额定起重量40T龙门吊出渣、吊运管片,可以很好配合盾构施工,满足施工吊运要求。若完全利用盾构机净空,采用17 m3大容量渣土,额定起重量则增大为47.04T,需要采用50T以上龙门吊。就目前国内市场制作跨度24m,起重能力大于50T的移动式龙门吊,并要求一定速度的频繁移动以满足洞内出渣工效,比较困难。
三、相关施工工艺
考虑盾构机空间尺寸限定,每列车长度不宜大于30米,且每环管片进洞须用两辆管片车运输,另外在出渣的同时必须进行同步注浆料的供给,钢轨、油脂、踏步等进洞,纵使选用大容量渣土车,减少渣车数目,也无法满足一次性进洞要求,需电瓶车二次牵引入洞。
相反,选用25T电瓶车,两台电瓶车分两组,分别牵引GI、GII入洞,配合两台40T龙
门吊,循环作业,流水施工,可以最大限度合理利用工程设备,促进工程顺利进展。
故选用25T电瓶车牵引。恳请领导审查、核实并指正。
(附:相关计算说明)
中交隧道工程局广州轨道交通
三号线北延段11标项目经理部
2008年3月27日
第三篇:电瓶车选型报告
关于电瓶车选型的报告
关于盾构施工出渣电瓶车选用事宜,依据我单位盾构施组方案,以及现期工程进展现状,拟采用25t电瓶车作为水平运输牵引设备。主要原因分析如下:
一、电瓶车牵引
盾构出土每环方量虚方为69.6m3,选用13 m3容量渣车,配以管片小车,砂浆车进洞。拟选用两列车进行出渣,其组合为GI=3 辆渣土车+2辆管片车+其他;GII=3辆渣土车+砂浆车+其他,经过验算最大载重为111.4T。根据电瓶车技术参数,25T电瓶车最大牵引重量:27.75‰坡度下为136吨,36.08‰坡度下为102.2吨,42.65‰坡度下为84.6吨。此次我项目部施工地铁线路最大坡度25‰,完全可以满足载重要求,并且有充足的富余量。
二、渣土吊运
每辆渣车满载渣土重量为27.9T,考虑动载、风载,取安全系数1.2,额定重量为34.8T,我项目部现采用2台跨度24m、额定起重量40T龙门吊出渣、吊运管片,可以很好配合盾构施工,满足施工吊运要求。若完全利用盾构机净空,采用17 m3大容量渣土,额定起重量则增大为47.04T,需要采用50T以上龙门吊。就目前国内市场制作跨度24m,起重能力大于50T的移动式龙门吊,并要求一定速度的频繁移动以满足洞内出渣工效,比较困难。
三、相关施工工艺
考虑盾构机空间尺寸限定,每列车长度不宜大于30米,且每环管片进洞须用两辆管片车运输,另外在出渣的同时必须进行同步注浆料的供给,钢轨、油脂、踏步等进洞,纵使选用大容量渣土车,减少渣车数目,也无法满足一次性进洞要求,需电瓶车二次牵引入洞。
相反,选用25T电瓶车,两台电瓶车分两组,分别牵引GI、GII入洞,配合两台40T龙门吊,循环作业,流水施工,可以最大限度合理利用工程设备,促进工程顺利进展。
故选用25T电瓶车牵引。恳请领导审查、核实并指正。(附:相关计算说明)
中交隧道工程局广州轨道交通 三号线北延段11标项目经理部
2008年3月27日
第四篇:通信铁塔基础选型与设计初探
内容提示:通过对工程中常见的两种通信铁塔工程实例的分析,详细阐述了针对不同地质情况时,基础选型的一般原则和方法,通过合理选择基础形式,达到了减少投资、便于施工的效果。
延伸阅读:基础选型 桩基础 独立基础 通信铁塔
0 引言
通信铁塔是装设通信天线的一种高耸结构,其特点是结构较高,横截面相对较小,横向荷载(主要是风荷载和地震作用)起主要作用。通信铁塔基础将上部结构的全部荷载安全可靠地传递到地基,并保证结构的整体稳定,是构成通信铁塔结构的重要组成部分。通信铁塔基础选型与上部结构形式、结构布置、外部荷载作用类别、建筑场地以及所在区域的地质条件等有着非常密切的关系。合理的基础选型和设计,对于降低工程造价,缩短工程建设周期,保证结构安全可靠至关重要。
由于风荷载属于随机荷载,风力的大小和方向具有任意性和脉动性,基础受力同样也具有任意性和脉动性的特征,所以基础设计选用荷载取值时,需根据不同的铁塔形式,选用最不利方向的荷载组合标准值进行设计。通信铁塔所采用的空间桁架结构自重相对较轻,而且挂设通信天线的平台竖向荷载也不大,因此三角形或四边形桁架塔塔下基础顶面的拉力或压力呈交变性,拉力值一般可达压力值的以上故桁架塔的基础抗拔计算特别重要,很多时候基础的抗拔设计起主导作用。
根据河北联通近几年来通信基站建设中的常用两种类型铁塔的基础设计,笔者针对四角塔和三管塔简要分析如何进行铁塔基础的选型与设计。四边形角钢塔的基础选型与设计
四边形角钢塔简称四角塔,是近几年常见的通信塔形式。铁塔跟开一般约为铁塔高度的1/7,基础形式通常采用钢筋混凝土独立基础、灌注桩基础,计算基础所选用的荷载组合,一般取上部结构传至塔脚下最不利的第二方向(即45°角方向),在正常使用极限状态荷载效应的标准组合荷载,有下压力,上拔力和水平剪力,基础形式需依据基站所在位置的岩土工程勘察报告和周围建筑物情况,场地平整情况等综合选定。
1.1 钢筋混凝土独立基础
此种基础形式适用于地基持力层承载力较好,一般基础持力土层承载力特征值要大于80 kPa,且土质比较均匀的情况下适用。其优点是施工简便,投资费用较低,施工速度快。塔体柱脚一般与基础柱墩铰接,同时连接在柱脚上的构件还有斜杆,柱内轴向力(压力或拉力)以及斜杆内轴向力(压力或拉力)通过柱脚构造传递给柱墩。柱墩一方面将上部结构的竖向力传递至基底,同时柱墩和独立基础还共同承受上部结构传递下来的水平力。独立基础之间设置连梁,连梁能平衡大部分由柱和斜杆传来的水平力分量,仅由风荷载累加的水平力不能由连梁平衡,必须由柱墩承担。设计连梁后,大多数基础柱墩所承受的最大水平力约为未设连梁的1/3,所以连梁的设置是十分必要的。
以河北联通清河徐家阁基站为例, 52 m角钢塔,跟开7 m×7 m,地质条件描述为:①层杂填土,层厚约1.5 m,②层粉质粘土,层底埋深约5 m,③层粉土,本层土揭露深度7 m,勘察深度范围内未见地下水。本基站所在区域比较开阔,基坑开挖不受限制,宜采用独立基础,以③层粉质粘土为基底持力层,地基承载力特征值fak=120 kPa,经抗压和抗拔验算,基础采用3 m×3 m,埋深3 m,即能满足要求,这种情况下持力层承载力较好,基础的大小由抗拔控制。另外,如果基础持力层承载力较小时,可以扩大基础底面积,而不必加大埋置深度,以减小基础自重,满足地基承载力的抗压要求,此种情况下基础的大小由抗压控制。以河北联通黄骅市王官庄村基站为例, 52 m角钢塔,跟开7 m×7 m,勘察期间场地地下水埋深为2.6 m,①层粉质粘土,承载力90 kPa,层底埋深约5 m,地下水对混凝土具弱腐蚀性。本基站地下水埋藏较浅,基坑开挖什么是冷流道技术 冷流道技术特点
http:// 高中毕业没有美术基础可以学习室内设计吗
http:// 室内设计选择油漆的要点
http://的桩,承台最小做到1.4 m×4.0 m,给施工带来很大不便,增加了投资,施工周期长。确定桩基方案时,必须根据岩土工程勘察报告,设计合理的桩径和桩数,做到既不浪费又安全可靠,以达到最优化的设计目的。三角形钢管塔的基础选型与设计
三角形钢管塔的塔柱即主材采用钢管,钢管每个方向的回转半径相同,符合铁塔受力要求,平面形式做成正三角形,通常称为三管塔。由于四角塔占地面积较大,在城市里建造受场地影响较大,于是为节约用地,近几年通信铁塔设计采用三管塔的非常普遍。三管塔跟开较小,塔柱斜率小,故每个塔柱下的拉应力相对较大,基础形式可以根据基站的岩土工程勘察报告和所在区域场地情况采用钢筋混凝土筏板整体基础,或者采用桩基础。
2.1 钢筋混凝土筏板整体基础
由于三角形钢管塔(三管塔)的跟开一般不会太大,塔重较小,但由于铁塔较高,所以塔体弯矩和水平力较大,因此,常采用筏板整体基础,筏板基础属于柔性基础,由于底板配置了钢筋,以承受由地基反力引起的弯矩和剪力,底板的悬挑部分任一截面均具有足够的强度,它可以不受刚性角的限制,所以底板厚度可以较小,而悬挑部分尺寸可以较大,以便于抵抗弯矩。此类基础形式适用于场地较开阔,基坑开挖不受限制,地下水埋藏较深,持力层承载力不宜小于110 kPa。
其优点是施工速度快,成本低,一般采用商品混凝土一次浇筑完成,不容易出现质量问题,整体性较强。
以河北电信新乐市东张村基站为例,47m角钢塔,跟开3.65m×3.65m×3.65m,地质条件描述为:①层粉质粘土,层底埋深约5 m,地基承载力特征值fak=120 kPa,②层粉土,地基承载力特征值fak=90 kPa,本层土揭露深度7 m,本基站所在区域比较开阔,基坑开挖不受限制,宜采用筏面包屑导航的好处 面包屑种类
http://板基础,以①层粉质粘土为基底持力层,用圆形基础,直径7.2 m,基底最大压应力107 kPa,最小压应力5 kPa,并对第②层粉土进行软弱下卧层验算,满足抗压承载力要求。
2.2 钢筋混凝土灌注桩基础
当场地地基表层的软弱土层较厚时,或者地下水埋藏较浅,采用桩基础,可以有效地抵抗垂直荷载和上拔力。
根据工程地质条件,一般选用钢筋混凝土钻孔灌注桩,每个塔柱下一根桩,也可以一个塔柱下两根桩,需要根据计算确定。以唐山联通滦南县胡各庄镇南圈基站为例: 42 m三管塔,跟开3.3 m×3.3 m×3.3 m,地质条件见表2。
本基站地下水埋藏较浅,以每个塔脚下一根直径0.9 m的桩为例,桩净长11m,进入⑥层粉土约1m,采用一柱一桩,桩与桩之间设置拉梁,承台采用1 m×1 m,单桩抗压极限承载力标准值1 637 kN,抗拔极限承载力标准值734 kN,满足设计要求。结语
通过以上基础设计的实例分析,无论是哪种形式的铁塔,必须根据岩土工程勘察报告和场地情况进行分析,决定采取的基础形式,当建设场地位于地质条件比较好的地方,尽量设计成独立浅基础形式,基础投资也比较经济;当建设场地的持力层承载力较低,或者地下水埋藏较浅时,尽量设计成深基础,但是建设投资相对来说要大一些。
第五篇:选型系统规则报告
选型系统规则报告
企业上ERP 的方式有:自主开发、合作开发、购买软件。其中自主开发和合作开发都需要企业有比较强大的研发能力,而且有足够的时间和经费,所以一般以购买软件为主。目前做EPR的软件公司很多,大的小的,良莠不齐、各有所长,他们说的合做的,我们看到的和听到的都不一样,正因为如此,招标才成为必要。项目招标是项目立项后的首要工作,也是项目选型前的关键工作。
具体执行上,可以自己主持招标,也可以有经验的单位或机构主持招标。高层领导及各部门负责人要弄清楚自己的整体需求,明白自己有什么,没有什么,想要什么,做到心中有数,然后再展开招标工作。整体需求并不代表项目的最终需求或详细需求,当投标方中标并签订项目合同后,必须以此为依据,与招标公司共同进行详细需求分析并编写《系统调研分析报告》及项目的详细需求。
需要进行招标方的企业介绍及项目说明,项目实施的范围及各系统内容。重点是项目需求,要让人明白项目要做什么,以及要实现的目标。项目需求里尽可能具体地分析,将问题找准,将指标量化,提高招标质量。
一、对投标人的资质初步筛掉。
A、对投标人资质的要求,对投标人资质的要求无外乎:
1、公司的合法性和正规性;
2、公司实力,包括资本、人才和财务经营指标;
3、项目能力,包括成熟的ERP解决方案及自主产品,在同行业的软件开发及项目实施的经验和案例。
B、投标书的投递形式和截至时间。
C、交代投标书要附带电子文档光盘,便于在接到投标书后组织审查和评定,评选出三家优秀进入第二阶段。
二、进行第二阶段的讲标、演示及考察。
A、投标方公司内了解各部门提出需求、考察,编写出《系统调研报告》。
B、参加投标调研方签定《公司资料保密协议》。
C、投标方演示系统,中高层领导全程参与。
D、各部门经理进行选择软件公司,并说明对软件公司优势。
E、高层领导评估,选定投标方。
F、软件公司带领专业实施人员与中高层领导推行成功的公司进行考察,以及软件公司考察。
三、最终投标结果,上报总经理批示。