文化与修养共存

第一篇：文化与修养共存

文化与修养共存

令人瞩目的第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛，于3 月26 日在北京拉开全国总赛的帷幕。渴望知识、渴望美丽、渴望展示自我的都市女孩和读书女孩将在各地城市搭建的舞台上尽展风采，彰显东方女孩特有的内涵与魅力，从一个侧面生动地诠释金融危机下文化产业可能逆势发展的“ 口红效应”。原广播电影电视部副部长同向荣，来自文化部、全国妇联、中国纺织工业协会及服装界、出版界、时尚界、艺术界、企业界、传媒界人士，以及第二届、第三届都市女孩服饰风采大赛全国决赛总冠军董思蒙、邢程等出席了全国总赛开赛仪式。

文化与修养共存，美丽与智慧同在。第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛锐意创新，在国家强力推进文化大发展大繁荣的大背景下，强力注入了读书求知、普及文化、自我提升的元素，闪亮推出“读书女孩”这一全新品牌，凸显参赛选手由广泛阅读而积累的文化内涵，以及仪容气质、文化才艺等诸多潜质。大赛将以弘扬优秀中华民族文化，提升文化软实力、丰富人民生活，提高公民审美意识及生活情趣为原则，从娱乐元素、时尚风范、时代气息等切面入手，更加突出智慧、靓丽、博学这一大赛宗旨，助推国民阅读，培养书香社会，引导并营造崇尚知识、增长才干、多读书读好书的社会氛围。本届大赛由都市女孩文化艺术发展中心、中华服饰文化研究会、中国图书商报社主办。发布会及全国总赛开赛仪式由中国图书商报社社长助理、品牌推广中心总监、本届大赛副秘书长任江哲主持。本届大赛总秘书长张印周，中国图书商报社社长兼总编辑、本届大赛副主席孙月沐分别在会上致辞。本届大赛常务委员、中华服饰文化研究会副会长魏磊宣读了大赛实施方案。本届大赛常务委员、中华服饰文化研究会副会长邢煦寰宣布大赛评判标准。

两年一届的都市女孩服饰风采大赛是经国家政府部门批准立项，国家商标局注册的具有中国特色的全国性高水平大赛，已成功举办了三届，以其特有的政府权威性、项目公益性、品牌独有性、参与广泛性、评判公正性、评选公开性而赢得社会各界好评，美誉度及知名度不断攀升。前三届大赛已经涌现出了一大批优秀人才，目前正活跃在电视主持、影视表演、形象代言等各个岗位上，被越来越多的人们所熟知。大赛开创了世界选美史以来允许智障女孩参赛的先河。

据主办方介绍，第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛自全国总赛开赛始，将陆续在北京、天津、重庆、成都、广州、沈阳、哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、香港、台湾等地开赛。主办方诚邀有实力的企事业单位承办赛区或加盟合作。自北京全国总赛发布之日起至2009 年12 月止，为各地比赛时间。各地赛区根据进展情况自行发布消息。凡身高在160 厘米以上，年龄在18 岁至28 岁之间的大专以上在校及社会女性均可报名参赛。比赛分笔试、初赛、复赛、决赛。各赛区评选条件全国统一。全国总决赛时间为2010 年5 月。总决赛评委由国内外不同领域的顶级专家组成，将严格按照大赛章程及评比条件层层选拔，国家公证机关现场公证。全国总决赛列两大内容，一是综合知识笔试，包括外文笔试；二是即兴表演才艺发挥，包括现场知识问答、文化才艺表演、仪态仪表展示和现场命题对话等，充分展示现代东方女孩的丰富知识、多才多艺、知书达理和健康人格。鉴于读书女孩是首届评选，并与都市女孩风采大赛同步进行，其分组等要求原则上与都市女孩参选要求一致。“读书女孩”将另行重点考评知识问答、文化才艺、礼仪举止、健康人格等项目。

第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛奖项设置为：大赛冠、亚、季军，最佳上镜、最佳气质、最佳才能、最佳时尚、最佳青春、最佳表现，知性读书女孩、才艺读书女孩、礼仪读书女孩、阳光读书女孩等单项奖及十佳都市女孩奖、十佳读书女孩奖。孙月沐表示，文化使人美丽，读书使人智慧。中国图书商报作为书业有影响力的媒体，一直以来坚持正确的导向，不仅高度关注产业的发展，而且长期致力于推动国民阅读。文化深入民间，草根推动社会，第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛将通过娱乐、时尚的方式把读书带入寻常百姓家庭，是一次阅读推广的模式创新，希望通过本活动能推动中国国民阅读生活、文化生活质量的提高。以在社会上颇享盛誉的都市女孩文化艺术发展中心、中华服饰文化研究会以往历届大赛成功经验，与国家级主流媒体、中国书业权威媒体中国图书商报引领阅读、助推文化的品牌效应相结合，必将使本届大赛获取更高人气，更大效益。同时，也欢迎业界积极参与，共同将这一项目打造成有影响力的品牌活动。

第二篇：铁路文化与修养

中国高铁的“四纵”客运专线 “四纵”客运专线：

1、北京—上海

简称“京沪高速铁路”

全长约1318km，预计4个小时，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区

2、北京—武汉—广州—深圳—香港

简称“京港高速铁路”

全长2260km，预计7个小时连接华北、华中和华南地区。

3、北京—沈阳—哈尔滨（大连）

全长约1700km，预计5个小时连接东北和关内地区，其中：秦皇岛—沈阳客运专线404公里已于2003年建成。

4、杭州—宁波—福州—深圳

简称“东南沿海铁路”全长约1600km，预计5个小时，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区，预留跨越台湾海峡，连接台湾的设计条件

“四横”客运专线：

1、徐州—郑州—兰州

全长约1400km，预计5个小时，设计时速为350km/h，连接西北和华东地区，并延伸至乌鲁木齐

2、杭州—南昌—长沙—昆明 简称“沪昆”

全长2000km，预计7个小时，连接华中和华东地区

3、青岛—石家庄—太原

全长约770km，预计3个小时。连接华北和华东地区。其中，其延长线太原—中卫—银川也已经开工

4、上海—南京—武汉—重庆—成都

简称沪汉蓉高速铁路

全长约全长2078km，预计7个小时，连接西南、华中和华东地区

二、大力弘扬爱岗敬业的社会主义职业精神

职业精神是与人们的职业活动紧密联系、具有自身职业特征的精神。社会主义职业精神是社会主义精神体系的重要组成部分，其本质是为人民服务。在全面建设小康社会，实现中华民族伟大复兴的征程中，从事不同职业的人们都应当大力弘扬社会主义职业精神，爱岗敬业，尽职尽责，贡献自己的聪明才智。

社会主义职业精神的内涵极其丰富，爱岗敬业便是每一个企业职工必须具备的一种职业精神。爱岗敬业的社会主义职业精神由多种要素构成，在现代企业里，应包含服从大局、尽职尽责、遵章守纪、团结协作、精益求精、勤奋学习等这些要素。

1、服从大局

服从是一种纪律。“个人服从组织，下级服从上级，全党服从中央”就是我们党的组织纪律。大到一个国家、一个政党，小到一个企业、一个部门，甚至一个岗位，都必须强调服从。一个高效的企业必须有服从的观念，一个优秀的职工也必须有服从的意识。服从大局、听从指挥，是每个企业职工必须遵循的基本职业精神，也是爱岗敬业的重要精神内涵。

铁路是一架大联动机。铁路运输生产是车、机、工、电、辆等多部门、多工种的联合劳动，要求每一个部门、工种、岗位，都必须树立大局观念，装车想着卸车，发站想到到站，中间站、矿区站想到编组站和到达站，线路大修想到行车运输，物资供应、生活后勤想到生产第一线„„总之，局部要想到全局，一切服从大局需要，听从集中统一指挥，相互支持，密切合作，确保安全高效地完成运输生产任务。

铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，又必须服从服务于国家经济社会发展这个大局，坚持“人民铁路为人民”的根本宗旨，把国家和人民的利益放在第一位。每一个铁路职工都应该在这个大局下统一行动，从推进社会主义和谐社会建设、实现全面建设小康社会目标的高度，认清铁路肩负的重大历史责任和光荣使命，顾大局，识整体，爱岗敬业，多作贡献。

2、尽职尽责

尽职尽责是爱岗敬业的具体体现。尽职，就是尽心竭力地做好本职工作；尽责，就是不遗余力地承担自己的岗位应负的责任。尽职尽责就是我们常说的全心全意为人民服务，把自己的全部身心和精力投入到工作中去，并出色地完成任务。

尽职尽责是对自己所负使命的忠诚和信守，表现在实际工作中，就是表里如一，言行一致；就是精益求精，一丝不苟；就是讲奉献不讲条件，找办法不找借口；就是在做好份内工作的同时，对其他人的工作主动给予支持；就是善始善终，不遗余力，并敢于承担责任。这一切，正是一个优秀职工应具备的职业道德和职业操守。

尽职尽责表现了职工对企业的高度责任感的主人翁精神。职工是企业的主体，职工个人的发展和利益，都与企业整体的发展和利益联系在一起。每一个职工都对企业的兴衰成败承负着不可推卸的的责任。职工责任感的高低，在很大程度上能够决定一个企业的命运。因此，忠于职守、尽职尽责不仅是职工应达到的最佳职务状态，也是企业对每一个职工的最基本的要求

荣获全国五一劳动奖状的加格达奇车站运转二班，在长期的运输生产实践中，总结提炼出 “在岗一分钟，负责60秒”的班组精神，要求班组全员在作业过程中，分分秒秒都要负责，保证各项规章制度和标准化作业在岗位上真正得到落实，充分体现了铁路职工高度的主人翁责任感和尽职尽责的敬业精神。

3、遵章守纪

遵章守纪包括遵章和守纪两层意思。遵章，就是要严格遵守铁路运输生产的各项规章制度。守纪，就是在运输生产过程中严守各项作业纪律和劳动纪律。遵章守纪是运输生产安全高效的最可靠的保证，也是对铁路职工是否真正爱岗敬业的试金石。遵守铁路各项规章制度，实质上就是尊重铁路运输生产的客观规律。因为铁路的各项规章制度，都是铁路运输生产中客观规律的反映，既是铁路运输生产实践经验的结晶，也是历次重大事故教训的总结。规章制度采用简明实用的形式，提出铁路各工种、岗位作业的基本规则，要求每个职工必须严格遵守。为了保证职工严格遵守规章制度，又制订了相应的作业纪律和劳动纪律。纪律具有一定的行政强制特色，在要求职工严格自律的同时，对违反规章制度的行为，必须执行纪律，以确保令行禁止。

职工遵章守纪，有的是非自愿的，迫于行政命令而消极地遵守，属于非道德范畴；有的出于对工作的责任心，自愿地遵守，属于道德范畴。而不遵章守纪也往往有两种情况：一是对遵章守纪的重要性认识不足，没有考虑到其行为会带来意想不到的可怕的后果，这种不属于道德范畴；二是知道不遵章守纪可能带来的后果，却仍然采取不负责任的放任态度，这种属于道德范畴。目前，除了极少数新上岗的职工，大多数职工是知道违章违纪后果的严重性的。因而，遵章守纪是一种道德行为，违章违纪是一种不道德的行为。我们要在铁路职工中，深入开展遵章守纪的职业道德教育，形成遵章守纪光荣、违章违纪可耻的道德风尚，为实现铁路运输生产安全、有序、可控提供重要保证。

4、团结协作

团队精神是企业成功的要诀之一，没有团队精神的企业不可能发展，没有团队意识的职工也不可能受到企业的欢迎。爱岗敬业的职工一定是具有团队精神、善于团结协作的职工。每一个职工都应该有团结协作精神，充分发挥优势互补的作用，使企业的人力资源得到有效整合，实现1+1＞2的效果。

铁路是一架大联动机。运输生产是由多部门、多层次、多工种分工协作的联合劳动，龙其需要发扬团结协作精神。比如在列车运行中，需要调度、机务、车务、工务、电务、车辆、客运等部门通力合作，车上车下密切配合，其中任何一个部门、一个岗位、一名职工的工作疏漏，都会影响列车的安全正点。

因此，要保证铁路大联动机安全、准确、协调、高效地运转，每一个铁路职工既要按照严密的分工和严格的要求，尽职尽责地做好本职工作，又要在统一指挥下，互相帮助，主动配合，密切协作，才能共同完成任务。首先，要搞好班组内部工种之间、岗位之间、上下工序之间、班次之间，以及班组之间的团结协作。每个职工在做好本职工作的同时，要积极为相关的工种、岗位和下道工序的工作创造条件。其次，要搞好运输结合部，即生产过程的结合部、空间结合部、设备结合部、职能结合部、环境结合部等的团结协作，做到顾全大局，服从整体，发扬风格。第三，要搞好铁路与厂矿企业等运输服务对象的团结协作。搞好路矿、路港等单位之间的协作，是做好铁路运输工作的必然要求。为货主着想，相互配合，提高运输效率，才能实现双赢，推动经济社会又好又快发展。

5、精益求精

坚持高标准、严要求、“格上格”，把一项工作、一件产品，做到精益求精，是爱岗敬业的应有之意。“不求最好，但求更好”这句广告语，表达的正是这种永不满足、追求卓越的精神。

“细节决定成败”已经成为现代管理的经典格言。精益求精需要在细节上下功夫，树立求真务实的科学态度和一丝不苟的工作作风，力求把工作做细、做实、做深、做透，变粗放经营为精细管理，变粗制滥造为精工细作，并且通过不断地创新和完善，达到精益求精的境界。

精益求精是一种工作态度。只有爱岗敬业、尽职尽责的人，才能对工作努力做到精益求精。作为一名职工，精益求精的精神源于对企业的忠诚和对本职工作的热爱，源于对企业和国家的高度责任感和使命感。他们能把事业当作生命，工作起来要求更严、标准更高，因而贡献更大。这样的职工才是企业的真正“脊梁”。

工作上做到精益求精并不难。只要再多一点敬业精神，再多一点责任心，工作再努力一点，就行了。这个“再”字正是精益求精的关键。人类永远不能做到完美无缺，但对自己工作的要求可以越来越高。这样就能超越平庸，选择卓越。

6、勤奋学习

当今中国铁路，科技进步日新月异，知识更新不断加快。特别是在第六次大面积提速后，以大量开行时速200至250公里国产“和谐号”动车组列车为重要标志，我国铁路拉开了向高速时代迈进的序幕。高速铁路是以高精尖的技术装备和高素质的职工队伍为支撑的，没有过硬的技能本领，必然会被铁路的高速时代所淘汰。因此，勤奋学习对于我们铁路职工，从来没有像今天这样必要、这样紧迫。

勤奋学习，努力掌握现代科学文化知识，是爱岗敬业的基础。没有必备的文化科学知识，就难以做好本职工作，甚至不能履行起码的职业责任，还哪里谈得上爱岗敬业？作为一名铁路职工，要履行自己的职业责任，达到让人民放心满意的标准，就必须通过勤奋学习，不断丰富自己的文化底蕴和知识储备，全面提高自己的综合素质。

要适应时代发展的需要，必须提倡终身学习。“未来唯一持久的优秀是有能力比你的竞争对手学习得更快”，“企业竞争说到底是学习的竞争”。“一招鲜，吃遍天”的时代一去不复返，“一次学习，终身受用”也已经落伍于时代要求。学习不仅是职工成长成才的有效途径，还是适应企业又好又快发展的客观需要。如果你不想被时代所淘汰，如果你想成为企业不可或缺的人才，就要努力培育、提升自己的学习能力。

所谓学习能力，就是能积极主动地、有计划地学习，调整知识结构，提高知识存量，提升专业技能，并将所学知识技能灵活运用于工作实践，创造良好业绩的能力。学习能力比学历更重要，没有学习能力就没有竞争力。学习是一个循序渐进的过程。知识的积累依靠学习，环境的适应依赖学习，创新的起点在于学习，应变的能力源自学习。学到的东西越多，就越觉得自己欠缺很多。我们穷尽一生也不能游到学海的尽头，必须不断勤奋学习，才能成为企业不可或缺的人才。

一、中国铁路的地位和作用 1．铁路是国民经济的大动脉

铁路是大能力、长运距的运输干线，是人与货物位移的大通道，是中长途客货运输的主导方式，是国民经济正常运行的重要交通保障。目前，我国主要有铁路、公路、水运、航空和管道五种交通运输方式。把铁路称为国民经济的大动脉，主要是指铁路与其他交通方式相比，具有连接东西、沟通南北、辐射全国，运量大、运距长、辐射广等特点，在我国综合交通运输体系中居于骨干和主导地位，有着不可替代的重要作用。

大动脉大在运量大。铁路是大能力的陆上交通工具。从客货运量来看，我国铁路营业里程目前有8.6万公里，虽然只是二级以上公路里程的1/6，但铁路完成的换算周转量是公路的1.4倍。

和其它交通运输方式相比，双线铁路年最大运输能力是四车道一级公路的16倍，是四车道高速公路的2—4倍。内河水运除受河道宽度、水深等天然条件限制外，还受到船闸等人为因素的限制，通常运能不及铁路。航空运输只能承担少量轻浮货物和旅客的长途运输，运输能力，特别是货物运输能力非常有限。铁路不仅在客货运输方面具有广泛的适应性，而且对于大宗货物、大规模人流，更具有大批量、规模化的运输优势。特别是近年来，随着高速铁路和重载运输的兴起，铁路运输能力大的优势愈发明显。

大动脉大在辐射广。我国地域辽阔，国土面积居世界第三位，东西跨度5400公里，南北纵贯5200公里，属典型的大陆性国家；四大直辖市、各省会城市之间直线平均距离1400公里。铁路运输以其独有的技术经济优势，可以突破地域辽阔形成的空间阻隔，实现物资、人员的大范围快速流动；可以在我国资源分布与工业布局错位的经济地理条件下，将资源、能源丰富的西部地区与工业发达的东部地区有机地联结起来，使经济社会发展的整体性和联系性得到有效强化。另外，由于历史和自然因素，在我国存在许多经济发展落后地区。经济落后地区的共性之一是交通不便，缺乏与外部经济的沟通联系，使这些地区的资源和产品无法在全国范围内与其他地区形成正常的交换和交流。这些地区一旦被铁路网覆盖或辐射，将使其在更大空间范围上融入国民经济发展的整体，拉动工业化和城镇化水平迅速提升。“一条铁路就是一条经济增长带”，“修一条铁路，送一方幸福”，讲的就是这个道理。

大动脉大在运距长。我国人口众多，区域经济发展不平衡，决定了大运量、长行程的客运需求将长期稳定增长。铁路的技术经济特征，使铁路在中长途运输中具有突出优势。从客运方面来看，在我国主要城市直达客流中，铁路所占份额为63.56％，航空为19.26％，公路为17.18％。其中运距在400公里—1200公里范围内，铁路所占份额最大，高达72.6％，1200公里—2400公里铁路占59.2％，长于2400公里铁路占50.2％。从货运方面来看，煤炭、矿产、涉农物资等大宗货物运输是铁路的传统优势领域。大量重质长途货流，对铁路的依赖性很强。随着我国经济的持续快速发展，产品和生产要素大规模转移与交换将越来越多，铁路所承担的长距离北煤南运、西煤东运、北油南运、北粮南调、西油东运等货运任务，也将越来越重。

2．铁路是国家重要的基础设施

铁路是国家促进经济社会发展和区域协调发展的基础设施，是国家发展公共服务的基础设施，是加强国防建设的基础设施。

铁路对经济社会发展的拉动作用突出。我国幅员辽阔、内陆深广、人口众多的自然情况，以及区域社会经济不平衡的显著特征和发展环境，形成了对铁路运输的巨大需求，使铁路对经济社会发展的基础保证作用十分突出。

从统筹城乡和区域协调发展来看，铁路作为连接各大经济区域之间、城乡之间的大动脉，是促进城乡、区域协调发展的重要途径。加快铁路基础设施建设，能够在发达地区与欠发达地区之间、城乡之间形成快捷可靠的运输通道，从而形成发达地区和欠发达地区、城市和农村优势互补、资源共享、相互促进、协调发展的局面。

从加快工业化进程来看，工业化程度越高，对资源和原材料的需求越大。由于我国资源分布与工业化布局不对称，工业化进程中产品和生产要素的大规模转移与交换，使大宗货物的中长距离运输需求更加旺盛，迫切需要大运量的交通工具。这就意味着对铁路的依赖性越来越强。

铁路在综合交通运输体系中优势明显。我国经济发展面临日益严峻的人口增长、能源资源短缺、生态环境恶化的突出矛盾。加快构建符合科学发展观要求的综合交通运输体系，统一规划安排交通基础设施，必然要大力发展节能环保的“绿色”交通工具。铁路和其他交通运输方式相比，在土地占用、能源消耗、环境保护等多方面具有独特的“绿色”比较优势。

铁路在军事运输中的战略地位不可替代。近年来，虽然航空和远洋运输发展迅速，但在军事运输体系中，铁路运输仍然是陆路运输的重要组成部分。

现代战争要求军队具有快速的机动能力和集结能力。目前我国短距离行军靠的是摩托化机动，远距离行军主要靠铁路机动。因此，我国一直重视铁路运输在国防中的重要作用。

3．铁路是大众化的交通工具

铁路是经济便利的交通方式，是中长途旅客出行和大众在大城市城际间旅行的首选工具。铁路客货运价明显低于公路、民航，安全性好，舒适度较高，全天候运行。与其他交通方式比较，铁路的综合效果能让更多的老百姓认可和接受。经济适用性好。铁路运营成本小，票价低。铁路的运输成本高于水运，但远低于公路、民航。

安全系数高。由于铁路运行在相对独立的空间内，运行于固定轨道上，并根据信号组织列车运行，因此铁路运输相对安全可靠。铁路的安全性大大高于公路。

可全天候运营。铁路对气候的适应程度明显优于其他运输方式，受恶劣气候影响最小，除地震、洪水、泥石流等重大自然灾害外，可全天候运营。特别是高速铁路，由于采用全封闭线路，车内信号控车以及先进的通信工具，在大雾、大雪、沙尘等恶劣自然环境中依然能够正常运营。

可满足市场多样化需求。根据市场多样化的需求，铁路推出了更加丰富的运输产品，以满足多层次旅客货主的不同需求。客运产品有动车组列车、直达列车、特快列车、快速列车、普通快速列车等等。货运产品增加了快运、集装箱、双层集装箱等新产品。尤其是大量开行的时速200公里至250公里动车组列车，缩短了主要城市间的时空距离，更加方便了人们的出行。

热爱岗位 1．爱岗敬业是社会主义公民道德建设的重要内容

2．爱岗敬业是对铁路职工的基本要求

3．爱岗敬业是铁路职工的光荣传统

在长期的革命、建设和运输生产实践中，铁路职工牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，形成了爱岗敬业的光荣传统。主要表现在以下几方面：

艰苦奋斗，无私奉献

中国铁路的发展史就是一部艰苦奋斗的创业史。新中国成立后，接收的是旧中国铁路留下的烂摊子。60年来，在党和政府的高度重视和全国人民的大力支持下，铁路职工怀着强烈的政治责任感和使命感，充分发挥主力军和“先行官”作用，艰苦奋斗，无私奉献，建成了覆盖全国、联结城乡、四通八达的铁路网，不断提高服务质量，大幅提升运输能力，确保了运输安全和大动脉的畅通无阻，使中国铁路的面貌发生了翻天覆地的变化，为经济社会发展和人民生活水平提高，提供了有力的运输支持。

艰苦奋斗，无私奉献，是推动铁路事业发展的强大精神动力。当前，我国铁路技术装备水平有了质的飞跃，运输效率、多数运输指标跃居世界前列，铁路建设具有了一定的物质条件。但与和谐铁路建设的奋斗目标仍存在较大差距。为缩小这种差距，既需要我们传承艰苦奋斗、无私奉献的敬业精神，又需要为这种精神不断注入新的时代内容；既要勇于拼搏，又要讲求科学；既要有奉献精神，又要强调效率、效益观念；既要忠于职守，又要开拓创新。只有这样，才能与时俱进，不断推进铁路事业又好又快地发展。

严字当头，铁的纪律

铁路运输生产大联动机和全路“一盘棋”的特点，决定了必须强调高度的组织纪律性。这种组织纪律性，包括政治纪律、组织纪律、职业纪律、劳动纪律、作业纪律等多方面的要求。

“严字当头，铁的纪律”，是铁路管理的一大特色，也是运输生产安全有序的重要保证。严字当头，就是发扬严格要求、严格管理的工作作风，用严明的纪律规范职工的职业行为；铁的纪律，就是极其严格的、具有强制性和约束力的、铁路企业和职工必须无条件服从和遵守的行为准则。

长期以来，广大铁路职工在运输生产过程中，严格执行调度命令和调度计划，严格执行规章制度，按标准化作业，一点不差，差一点不行；各部门从运输全局出发，坚决服从集中统一指挥，相互支持，统一行动，密切合作；每名职工坚守岗位，遵章守纪，服从命令，听从指挥，有令则行，有禁则止，形成了“严字当头，铁的纪律”的优良传统。

为维护正常的铁路运输秩序，铁路部门制定了《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《段管理工作细则》、《车站行车工作细则》等一整套严密的规章制度，使铁路各工种的作业过程都做到有章可循，各岗位职工的作业行为也都有了制度规范。铁路部门正是依靠健全的、严格的规章制度管理，不断增强职工的组织纪律性，提高遵章守纪的自觉性，使“严字当头、铁的纪律”的优良传统得到巩固和发扬。

特别能吃苦，特别能战斗

铁路运输生产点多线长，流动分散，全天候露天作业，工作苦累脏险，许多职工还要风餐露宿，独立作业。特别是客货列车365天周而复始、昼夜不停地运行，生产任务十分繁重，安全责任和精神压力巨大，对职工的技能、身体和心理素质要求很高。

长期以来，铁路职工在艰苦的工作岗位上，牢记使命，履行职责，像钢轨和砟石一样，甘于寂寞，默默奉献，形成了特别能吃苦、特别能战斗的光荣传统。在推进和谐铁路建设这一充满挑战的开创性事业中，铁路职工顾全大局，攻坚克难，乐于奉献，锤炼出苦干实干拼命干的精神。这一精神，有着丰富的时代内涵，具有鲜明的铁路特色，饱含着忠于职守、爱岗敬业的奉献精神，彰显了科学求实、追求卓越的创新理念。过去，正是靠着这种精神，我们突破了一个又一个艰难险阻，取得了一个又一个辉煌成果，创造了—个又一个世界第一。今天，在中国铁路改革发展新的征程中，我们仍然需要大力弘扬苦干实干拼命干的精神，坚持科学发展观，把握难得的历史机遇，激发创造热情和工作干劲，全力以赴推进和谐铁路建设。

4．爱岗敬业是维护企业和职工利益的根本保证

企业的发展源于职工爱岗敬业的创造性劳动

职工是企业的主体。全体职工爱岗敬业的创造性劳动是企业发展的原动力。企业的经济实力和市场核心竞争力的提升，归根到底取决于企业全体职工的共同努力和奋斗。当前，哈局管内各种交通运输方式发展非常迅速，运输市场竞争日趋激烈。在多数区段，过去铁路“一统天下”的局面已经被各种运输方式的竞争所打破。虽然运能运量的矛盾仍然是当前面临的主要问题，但区域性差异仍然存在，有些地区不时出现客流、货流不足的情况。面对这种形势，必须增强哈局整体竞争能力：一方面要加快实现铁路现代化，改善客货运输“硬件”条件；另一方面要提高广大职工业务素质，发扬无私奉献的敬业精神，确保运输安全，提升服务质量，为哈局更好更快发展提供“软件”支持。这就要求充分发挥每个职工的积极性和创造性，为企业的更好更快发展做出更大的贡献。

企业发展代表了职工的根本利益和长远利益

企业和职工是一个命运的共同体。企业的发展代表了职工的根本利益和长远利益。只有企业发展了，实现了效益的最大化，职工的薪酬收入才能增加，福利待遇才能改善，才能共享企业发展的成果。

当前，中国铁路正处于快速发展的历史机遇期，大规模基础设施建设方兴未艾，企业深化改革稳步推进。为了全面实施《中长期铁路网规划》和《铁路“十一五”规划》，加快实现铁路现代化，充分发挥铁路在促进经济社会又好又快发展中的重要作用，铁道部党组确定并实施以“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐”为主要内容的和谐铁路建设战略蓝图。可以预计，铁路运输生产力水平、技术装备水平和市场核心竞争力，必将有一个质的飞跃。随着客货运输效率、效益的大幅提升，铁路职工收入的增加和生活的改善，都是可以预期的。

立足岗位，做好本职工作，为企业发展做贡献

宏伟的蓝图催生美好的未来。中国铁路辉煌的发展前景给了我们朝着既定目标奋进的信心，也让我们意识到了自己肩负的责任和使命。从蓝图到现实，既需要从实际出发，制定科学可行的战略方针，更需要广大铁路职工精诚团结，爱岗敬业，不畏艰难，努力奋斗。面对实现中国铁路现代化这样一个多世纪以来几代铁路人的夙愿，每一个有使命感的铁路职工都应该奋发图强，以推进铁路事业的发展为己任；每一个有责任心的铁路职工都应该全力以赴，在运输生产和铁路建设的广阔舞台上大显身手，通过自己的努力，把《中长期铁路网规划》的蓝图变成现实。同时，每一个铁路职工，都要立足岗位，从自己做起，从现在做起，努力把本职工作做好，为企业的发展，为和谐铁路建设，多做贡献。

第三篇：文化修养

文化修养。

文化修养，就是掌握的文化知识和在实际中运用这些知识来处理和解决问题的能力。上学与提高文化修养不完全等同。现在许多人把上学接受教育和求职谋生紧紧地结合在一起，上学的唯一目的就是为了获取那张求职所需要的文凭，而文凭的取得只要按要求熟读几本书，考试通过就可以。所以，上学学什么不是最主要的，通过各种考试才是真正最重要的。真像许多学生在考大学时，不考虑自己的特长、兴趣是什么，将来成才的方向是什么，只考虑怎么能进入大学门就可以。这样的上学离提高文化修养的目标有一定的差距。有了高等学历的文凭不等于就一定是文化修养高的人。没有文化，谈不上文化修养；有了文化也并不等于有了文化修养。文化修养，不是简单地上了几年学、念了几本书就可以修得养成的，也不只是靠学校教育可以培养出来的。它是一种积累，要靠相当长时间不懈努力地学习和修炼。

思维修养。

思想修养，实际上就是思想方法和思维习惯问题。有些思想方法和思维习惯不适应现代社会的需要。缺少创新能力，这种思想方法和思维习惯就把每个人的聪明才智束缚住了，从目前情况来看，人不是在为自己活着，而是完全在看着别人的脸色活着。想什么事儿、做什么事儿，顾虑太多。“三思而后行”是一句处世名言，教人办事慎重。遇事考虑的不是如何把事情做成功，而往往是我这么做，领导会怎么看我？同事会怎么看我？万一我做不成功，他们又会怎么对待我？会有什么不好的结果？等等，思来想去只有一点：“我”将会怎么样。这样不仅事情做不好，活得也实在太累。

心理修养。

心理修养，就是心态、自我调控能力。在心理素质方面，有些问题的存在严重影响着生活质量，年轻人如此，老年人也一样。虚荣性太重就是一种常见现象。有些人常常有一种莫名其妙的攀比心理。正常的攀比可以促使竞争向上。而现在有些人的攀比，是在比“阔”、比“富”。你戴一个戒子，我戴二个、三个，就是比你强；你家孩子学钢琴，我家也要买架钢琴摆在那儿；你有什么好东西，我也得想办法搞到，不管它有用没有用；有些人还专爱在别人面前显摆自己，眼红别人有，讥笑别人无。不仅没有给人们带来什么好处，反而造成不必要的负担和浪费，甚至还可能会引出预想不到的坏结果来。许多人都爱打麻将，养成了这样一种心态：盯着下家、看着上家、防着对家，自己“和”不了，也不让别人“和”，绞“黄”了算。这种心态它无助于社会的发展，个人的进步。现代社会是一个竞争的社会。竞争什么？竞争的应该是业绩，应该是智慧和能力，而不应该是你争我斗。人无完人，各人有各人的长处，各人也有各人的短处。只有努力把别人的长处学过来弥补自己的短处，才会不断提高、不断进步，才是真正的聪明人。

自抱自欺、不求进取，比如，有些人常常以“吃不着葡萄，说葡萄酸”心态来对待身边的事物。常常在本来可以得到而没有得到，本来可以成功而没有成功面前，不是认真检讨自己得不到、不成功的原因，而是为自己开脱，了以自慰。

意志脆弱，经不起成功，也经不起失败。我们可以经常看到一些人，一旦取得了一点小小的成功，不知道东南西北了，好像成功都是他个人能耐的结果。其实，任何一个成功都包含着诸多因素。即使是你的功劳，也不值得忘乎所以。因为成功只代表过去，应该是争取新的成功的开始。只有在成功面前能保持清醒的头脑，才是真正的成功之人。有些人，做什么事情，一旦受到一点挫折或失败，就好像到了世界末日，再也没有前进的勇气了。要知道，做事情，没有件件都能成功的；挫折和失败，是非常正常的，不值得为此而伤心、泄气，更不是世界末日，需要的是总结失败的原因，准备重新再来。

权势观念。有些人有了一点“势”、有了一点“权”，或者比普通人地位稍微高了一点，就不知道自己倒底姓什么。什么亲情、友情，人情，都没有了，有的只是盛气凌人的霸气，似乎所有人必须都听他的。他想的、说的、做的都是绝对正确的，任何人都不能说个“不”字。真有点儿“子系中山狼，得志便猖狂”的劲头。别人对他，只是羡慕，因为骨子里具有同样的心态。

道德修养

道德修养，主要是指生活中的各种习惯表现。这方面相对来说，受几千年封建社会陈旧、落后、愚昧的生活习惯的影响，可以说，许多地方与现代文明社会几乎有点儿格格不入。抽烟。许多人都以叼支烟为有派，抽支烟为荣耀，给朋友、客人递上一支烟为热情客气。

随地吐痰。有些人常常为了自己的舒服，就毫无顾忌地、如此到处吐、随地吐，其后果的确难以想象。严重的是长期来大家对这种现象耳闻目睹、习以为常，很少认识到它的危害性。说脏话。有些人说脏话几乎已经成为习惯，而且大有发展之势。

缺乏礼让意识。别说在没有人监督的场合，就说在公众场所，不用多说，大家都可以举出十条、八条让人脸红的行为表现来。礼貌虽是一件小事，可以看出一个人的文明素质。现代文明社会，迫使每个人需要提高自身的修养。

第四篇：雷锋精神与上帝共存

雷锋精神与上帝共存

如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一颗粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是一颗最小的螺丝钉，你是否永远坚守着你生活的岗位…… 春光明媚的3月正是万象更新的季节，沐浴在春风里，我们感受着万物复苏的清新气息，心中不由得产生了对生命至诚的热爱。3月，是我们学习雷锋的传统文明月。几十年过去了，在雷锋精神的照耀下，一代代青少年实践着自己的人生价值。还记得我们的伟大领袖亲笔题词吗？向雷锋同志学习。我们要学习，学习雷锋的钉子精神，努力学习，掌握好报效祖国的本领。学习雷锋的勇于奉献的精神，不计较个人得失，多做有益于社会的事。学习雷锋一丝不苟的做事态度，凡事有强烈的责任心，圆满完成任务。学习雷锋的乐于助人的精神，热心帮助他人，从助人中得到快乐。

那么又有多少人能像雷锋一样，永远的那么富有爱心，永远的那么真诚善良，永远像一颗小小的螺丝钉。今日的世界由于经济的高速发展表现出更为开阔的空间，然而，我们曾经火热的心灵却开始变得冷漠，有些本不该变的东西也在变：亲情冷了，同居一楼，邻里相见不相识；友谊馊了，与人方便与己方便，成了互相利用的通行证。曾经，我们几十年来所景仰、崇拜和学习的榜样已经被越来越多的人认为是傻子。

然而，无论时空如何变化，那些决定人类向前发展的基本要素没有变，那些人类任何时候都在追求的美好事物没有变。尽管在我们的身边，雷锋精神被越来越多的人们所淡忘，然而，在世界的更多地方，雷锋被不同肤色的人们所景仰，所学习。雷锋精神以超越时空的力量成为人类最宝贵的精神财富。

一个美国商人如此说道：雷锋精神是人类应该有的，应把雷锋精神弘扬到全世界。要学习雷锋对待事业的态度，学习雷锋刻苦学习的钉子精神，学习雷锋关心人、爱护人、支持人、理解人的品质。

一个日本企业家这样感叹：“雷锋仅20多岁就做了那么多的好事，成为伟大的英雄，对人类是有贡献的。学雷锋无国界之分，把雷锋精神引进我们公司，运用到生产实践中去，会改变员工的精神面貌，产生巨大的效果。”

西方人和我们一样，给予雷锋最高的表彰：“雷锋精神与上帝共存。”

四十多年了，雷锋的名字曾经是激励我们几代人成长的路标，四十多年了，古老而年轻的中国正在蓬勃的发展，然而，雷锋的名字却随着我们生活的美好而渐渐远离了我们。有人置疑，有人嘲笑，有人批判，然而，无论我们经历多少变化和困惑，他的名字应该永远刻在我们的心头，他的精神应该是我们工作和生活中永远的指南。因为，一个人要获得成功与幸福，不能缺少雷锋精神，一个公司要想成功，不能缺少雷锋式的好员工。

无论我们从事什么工作，都不能缺少雷锋精神。再平凡的岗位都可以做出不平凡的贡献，只要你的人生观是正确的，你的工作就会有不尽的原动力。取得成功最重要的不是我们的能力大小，而是一个人的道德品质。任何时候，雷锋身上助人为乐、爱岗敬业、积极进取、勤俭节约的品质都是我们不断学习的要素。雷锋精神是不受时空限定的，无论现代科技怎样发达，无论人们的生存方式怎样改变，雷锋对世界和他人真诚的爱心永远是人间渴求的那种温暖，像阳光一样成为人类永恒的需要。在工作上，我们需要雷锋精神，我们应该像雷锋那样爱岗敬业、刻苦钻研、勤俭节约，把工作当成自己的职责，做一个有利于公司，有利于团队的人。只有这样，公司才能得到发展，我们自己的能力才能得以更大的发挥。

在生活中，我们需要雷锋精神，只有我们自己发扬助人为乐的精神，与人为善，我们才能得到别人的帮助和尊敬，才能在互动的真诚中感到真正的快乐。一个时刻只看到自己利益的人是很难体会到生活中的快乐的，真正的快乐只有一种，那就是为他人而付出，这样做你将获得生命最高的荣誉。

一个公司要发展，也不能缺少雷锋精神。今天，一切的成功都必须通过合作来实现，如果我们没有为他人服务的思想，没有助人为乐的精神，只看到自己的利益，是难以获得成功的。一个企业，如果所有的员工都只做自己分内的事情，不团结互助，这样的企业是没有竞争力的。所有的企业都在努力寻找雷锋式的员工，因为这样的员工不仅会把自己分内的事情做的最好，还会额外做许多。他们面对任何困难都不会寻找借口，而会自动自发、尽职尽责的完成任务。通常，企业的领导会给这样的人委以重任。如果你想在公司里获得成功，就必须成为这样的人。

同样，一个国家，一个政府，任何时候都不能缺少雷锋精神。只有发扬雷锋全心全意为人民服务的精神，政府才能真正赢得民心。几乎整个人类文明的发展都依赖于这种人的努力，他们时刻想的不是自己的利益，而是所有民众的利益。每一个国家都在寻找自己的“雷锋”，每一支军队都在寻找自己的“雷锋”。雷锋精神所能影响的远不止一个人，一个企业，一个国家。今日，雷锋精神已经成为全人类努力学习和实践的精神，每一个民族和国家都在寻找和培养更多的雷锋，因为我们整个人类文明的发展都将因为有更多这样的人而变的更加美好。

今日的中国是一个大谈变化和西方商业精神的时代，从“奶酪”到“致加西亚的信”的流行，西方的商业文化对我们经济的影响似乎已经超过了传统的儒家文化。在很多人谈到一个叫“罗文”的士兵如何敬业、服从、努力把信送给加西亚的时候，在人们费劲心计号召员工努力学习“罗文”精神的时候，大多数的人似乎忘记了我们身边一个更好的榜样，这是“雷锋”的悲哀，更是我们的悲哀。应该来说，“雷锋”要比“罗文”伟大的多，也要实在的多。因为，我们需要的不是一种奴隶式的付出，更应该是一种对世界和他人的爱，为社会服务，实现自己的人生价值。

这些年来，对很多人来说，感兴趣的不是我们自己是否在学雷锋，而是外国人在学雷锋，感兴趣的是西点军校是否有雷锋塑像，而不是我们的身边有多少雷锋。但是，不管怎样，英雄是不应该被遗忘的，雷锋精神是不应该被遗忘的。

一个没有英雄的民族，是一个悲哀的民族；然而一个有英雄却不知尊重、不知珍惜的民族，则是一个可怜的民族。雷锋是我们这片古老的土地孕育的一位平民英雄。雷锋从来不会离开我们，而我们却曾经几度远离了雷锋。

是的，几十年来，我们的生活发生了翻天覆地的变化，我们再也不要穿带补丁的衣服了，再也不要忍受饥饿了，再也不要像雷锋那样经历那么多苦难了。但是，我们不应该忘记他。任何时候，他还应该是我们的榜样，何时候我们都需要雷锋精神。我们应该理解他、尊敬他。无论我们的生活多么丰富多彩，我们永远也不能缺乏雷锋身上那种对他人和世界的关怀与爱。

雷锋应该永远属于中国，雷锋精神应该是我们每个中国人应该有的精神，无论你从事哪个行业，哪种工作。因为只有这样我们才有能力超越自己、超越他人。我们的国家才能进步，我们的生活才能更美好。

第五篇：雷锋精神,与青山共存

雷锋精神，与青山共存

雷锋，首先是一种象征，是乐于助人的象征；雷锋还是一种存在，是树立榜样，为国为民的存在。他化为一滴甘霖，用尽身心滋养每一片土地；他化作一片绿荫，为人们顶着烈日骄阳；他化为一丝暖风，带着沁人心脾的芳香温暖我们的心田。

21世纪的我们，是否做过活雷锋，又是否关注过我们身边的活雷锋呢？其实我们身边这些辛勤的园丁们便是21世纪值得敬佩的活雷锋。他们用自己的实际行动，实践着自己的誓言，用职业道德和诚心温暖着每一朵花，每一个学生。

我们的林老师她便是这样的人，她永远都是我心中最美、最好的老师。她如园丁浇灌花儿，如热火照亮我心，如翅膀为雄鹰助飞。记得二年级的时候，我们都还小，上下学需家长接送。一天放假时，眼见夕阳转瞬即逝，同学们陆续跟随家长离去，可我还不见爸爸的身影，我坐立不安，无法平息自己内心的着急，只有一阵阵徘徊不定的脚步声，涌动出我难以平静的情绪里快要胀满的一团团热热的气流。怎么办呢，怎么办呢？林老师眼看就要去开会了，教室里可就只剩我一人了呀！

这时，林老师温暖的大手伸了过来：“别怕，我送你回家！”“可„„可您不是要去开会吗？”我抹掉眼泪断断续续地说。我清楚地记得，林老师那时并没有多加解释，只是微微一笑拉我上了车。那时的我太小，不懂事，以为这是理所当然的事，但现在回想起来，心里顿时觉得翻起千层浪。

你若觉得夸张，那么，你在夕阳西下，放学回家时，去办公室的窗台下瞧瞧，老师是否还在那辛勤地批改着作业。如果是，就请对你敬爱的老师说声：老师，您辛苦了！您的家人还等着您回家吃饭呢!

老师，您那一瓶又一瓶用尽的墨水，那一支又一支写坏的红笔。不知这些年来，您用尽了多少墨，写坏了多少笔。像您这样的人难道不是新世纪的活雷锋，这情难道不比雷锋深吗？