第一篇:哈中能机组问题统计2013.11.6
哈中能机组问题统计
1、远传数据不准换热站:十三局新景苑、新湖家园、嘉诚景园(片
暖)
2、变频补水失灵换热站:长河明珠
3、循环泵变频软启调试换热站:邹李小区
2013.11.6
第二篇:空调机组冷凝水滴漏问题
令人厌烦的空调机组冷凝水滴漏
上海四方空调净化工程公司 陈心良 王鲁平
上海美维电子有限公司 成丕亮
[摘要]文对空调机组的排放、U形弯设置的原理作了详细的说明、以及在工程实践中由于U形弯设置不当和凝结水管
管径过小和排水坡度不足而引起空调机组凝结水排水不畅的工程实例。
[主题词]空调机组、凝结水、U形弯、排放
1.概述
空气通过空调机组表冷器进行冷却降温去湿,会使表冷器表面产生大量冷凝水,此冷凝水必须有效地收集和排除。冷凝水是被收集在设置于表冷器下的集水盘,再由集水盘接管排向一个开式排水系统。通常卧式组装式空调机组,立式空调机组,变风量空调机组的表冷器均设于机组的吸入段(见图-1),在机组运行中,表冷器冷凝水的排放点处于负压,为保证冷凝水的有效排放,要在排水管线上设置一定高度的U形弯,以使排出冷凝水在U形弯中能形成排放冷凝水所必须的高差原动力,且不致使室外空气被抽入机组,而严重影响冷凝水的正常排放。这是一个极其简单及明白的道理。但是在实际工程中往往由于部分设计人员和安装施工人员对于空调机组冷凝水的排放原理缺乏深入的了解,致使工程实践中出现大量冷凝水排水管线配置不合理,所设U形弯高差不够,而导致未能形成必须的水柱高差;再有排水管线坡度不够,有时还有反坡和抬高情况,均会使集水盘中的冷凝水溢至空调机组而导致冷凝水排水不畅,这样在空调机组运行时,冷凝水会从箱体四周滴出,而当机组停止运行后,大量贮存于空调机组箱体中的冷凝水便会倾刻从箱体缝隙排出,造成机房内地面大量积水。而对装于吊顶上的机组,冷凝水滴漏问题则更为严重,倾刻间会有大量冷凝水通过吊顶落入室内,会导致吊顶损坏,室内机器设备、办公用具受湿,引起财产损失,而业主则埋怨不已。
2.抽吸式空调机组中表冷器冷凝水排放原理
抽吸式空调机组是指表冷器设于负压段的机组。表冷器冷凝水的排放是在负压状态下向大气排放。U形弯设计和安置是否正确合理是保证冷凝水正常排放的关键。工程中常见的U形弯设置叙述有如下几种形式:
2.1.冷凝水排水不设U形弯(见图-2)
在抽吸式空调机组中,当风机启动后,表冷器冷凝水排放处处于负压,负压值的大小和表冷器前所设置的初效、中效过滤器以及和表冷器的空气阻力有关,当凝水排水管上不设U形弯时,则由于空调机组内负压的存在,冷凝水不能正常排出,随着冷凝水的增多,集水盘中液面会一直增至高H,等于机组该处的负压值,当超过了集水盘的高度时。冷凝水便从集水盘溢出至空调箱。在机组运行时,由于空调机组保持负压,此时会有水滴从空调箱中滴出。但到机组停止运行时,则机组内负压消失,贮存于机组内的冷凝水在重力的作用下,会瞬间从空调箱箱体四周缝隙处泄出,泄出的水量依空调机组的大小,及机组内的负压值大小而定,该冷凝水量有时达到惊人的程度。
冷凝水排水管不设U形弯,在机组启动时,室外空气还会通过排水管反抽入机组,通过集水盘液面还会产生鼓泡现象。
2.2.不正确的U形弯配置
在工程实际中还常会看到如图-3所示的不正确的U形弯设置。
图3a和图3b中,示出了常见的不正确的U形弯设置,U形弯进出水口两端高度相同,当风机投入运行以后,空调机组内处于负压,集水盘中的冷凝水位会逐渐增高,同样会形成和机组内负压值相同的液位高度H,在形成H高水位过程中,水会从集水盘中溢出至空调机组内,当风机停止运行以后,贮存于空调箱内的冷凝水就会倾刻从空调箱四周缝隙排出,造成和不设U形弯相同的后果。
2.3.正确的U形弯配置
图4a、4b、4c,示出了在抽吸式空调机组中正确的U形弯设置,图中示出了在风机停止、启动和运行过程中U形弯中水柱高度的演变情况
2.3.1.风机停止工况
当风机停止运行时,U形弯中两边水柱高度相同为A,其中B=2A。之所以B要等于2A,是为了避免风机启动时,机组内产生负压,而抽空U形管中的液柱,破坏U形管中的水封.2.3.2.风机启动工况
风机启动运行以后,U形弯中的两边水柱会立即形成高差,高差大小随空调机组内负压值而定。随着冷凝水的增多,U形管开始排水,U形弯中水封高度就演变成图4C所示形式,两边水柱高差为C,C值的大小为空调机组中冷凝水排放点的负压值
2.3.3.风机正常运行工况
图4C示出了抽吸式机组正确配置U形管的冷凝水排放工况,图中所示的从集水盘排水表面到U形管排水表面的距离D大于U形弯中水柱高度C(C水柱高度等于机组内之负压值)所以集水盘中的冷凝水不会聚积,冷凝下来的冷凝水将不断排除,杜绝了冷凝水从集水盘溢出至空调箱的可能性,保证了冷凝水排放顺利通畅。
U形管中水柱高差C值应为空调机组内的设计负压值,D值应为机组可能达到的最不利的负压值,通常取D=2C,这是考虑空调机组内初效、中效过滤器会随着使用时间增长而阻力增加,也考虑当空调系统实际阻力小于设计阻力时,会使通过空调机的风量大于设计风量,则冷凝水排水点的负压值会超过设计负压值,故U形弯正确设计应为A=D,B=2A=4C。
对于适舒性大型卧式空调机组,机内负压值建议C取600Pa,推荐水封高度B≥240mm。对于净化新风空调机组,由于表冷器前设置初、中效过滤器,表冷器排数较多,阻 力较大,机内负压值建议C取1000Pa,推荐B≥400mm。
3.冷凝水管排水坡度
冷凝水的正常排放除U形弯设置要正确外,凝结水管的排放坡度是至关重要的。凝结水管的坡度应大于0.5%,且决不允许在凝结水管中形成反坡和下塌,防止产生第2个U形弯,凝结水排放总管应大于DN32.4.工程实例
实例1:上海某大型电子厂房,二楼办公室,食堂部分,空调系统采用新风加风机盘管系统,新风机组为法国CIAT产品,风量6000m3/h,机组吊于吊顶内,冷冻水供水温度为7℃,回水温度为12℃,空调机组表冷器冷凝水排放处设U形弯。
新风机组正式投入运行为7月上旬,恰好为上海出霉,高温潮湿天气,室外气温为36℃,已超过设计参数。新风机组从上午9时开机运行,4小时以后,中午停机,此时突然从空调机组下的吊顶处倾泻出30~40Kg的冷凝水,其当时景象,如突然倾盆暴雨,致使吊顶损坏,室内物品受损。笔者恰好亲临现场,当即查看冷凝水U形弯做法,发现是U形弯安装不正确而出了问题(见图-5)。
U形弯高度B是400mm,但是两端高差仅为35mm,如此U形弯安装必然导致集水盘冷凝水外溢至空调机组,引起停机后的凝水排泄事故,后立即将U形弯改装,改装后使B=2A.再开机运行,冷凝水排放通畅正常。
按此事故教训,对该工程30台装于吊顶内的新风机组和变风量机组的排水U形弯进行检查,发现有将近1/3的U形弯做法不符合要求。存在不同程度的冷凝水外溢情况。
实例2:某大型电厂,送风空调机组为全新风直流式机组,风量80000m3/h,风机压力1800Pa,表冷器为10排,表冷器前设有初、中效过滤器,冷冻水供水温度7℃,回水温度12℃,空调机组基础为200mm砖基础,设计已在冷凝水排放处设U形弯(见图-6)。
系统在夏季7月份投入运行后,发现整个空调箱内积水高度达到80~100mm,在机组运行时,空调箱四周冷凝水外滴,而当机组停止以后,箱体内冷凝水瞬间从四周缝隙排出,造成机房内大面积积水,经检查发现初、中效过滤器在试运转期间也已变脏,实际阻力已大大超过设计阻力,在表冷器前所测机内负压达1000Pa,说明U形弯水封高度不足以将冷凝水正常排出,而从集水盘溢至空调机内。后将楼板打洞,U形管改放于楼板之下,U形弯高差改装为》400mm,排水立即畅通。实例3:东北某药厂净化车间,空调机组采用立式双风机空调机组,空调机采用上海某空调机厂产品,表冷器为六排,冷凝水排放由该厂自带所谓冷凝水排水器,如图-7,外形为一方盒,此排水器实为U形弯的做法变形,冷凝水排水器进出口高差仅为35mm。
立式空调器投产运行以后,冷凝水不能正常排水,空调机内出现积水现象,停机后冷凝水外溢,后将所谓排水器拆除,改装成高度H=150mmU形弯,冷凝水排放立即通畅。实例4: 上海某工程,吊顶内设有三台变风量机组,每台风量为4000m3/h,机组凝结水出水管径DN20,U形弯设置正确(见图-8).机组运行后产生凝结水滴漏,经检查发现三台机组的凝结水总管仅为DN20,且排水总管无坡度。后将总管改为DN32,坡度加大到大于1%,凝结水排放立即正常。
5.结论
从笔者从事空调设计和施工几十年的实践中,发现空调机组冷凝水排放已成为空调行业的常见病,多发病。究其原由,主要是设计人员对冷凝水排放重视不够,对此而造成的后果认识不足。设计人员在设计图中对U形弯高差做法不给予明确规定,施工安装人员则对U形存水弯排水的机理更为模糊,对保证排水管坡度的重要性认识不足,致使 工程实际中,冷凝水排水不畅,问题层出不穷。实有引起空调界同仁重视的必要。
第三篇:县哈中总结
2009木垒县哈中工作总结
二00九年,在县委、县人民政府和教育行政部门的正确领导下,坚持以科学发展观为指导,以抓好党建,提高教育教学质量,促进教育科学发展为目标,坚持以人为本,全面落实科学发展观,规范教育管理,扎实工作,不断提高组织领导能力和执政水平,理清工作思路,加强调查研究,不断总结经验,勤政廉洁,开拓进取,圆满地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的工作情况总结如下:
一、坚持政治、业务学习制度,努力打造学习型的教师队伍
1、政治、业务学习制度是我校多年来形成的一项重要的常规制度,也是我校进行教育教学过程管理的一个重要机制,逐渐成为我校进行教育教学管理和构建学习型组织的一个不可缺少的平台。一年来,我校坚持抓好政治学习。校委会和党支部坚持认真组织安排政治和业务学习内容,围绕工作中心和教育新形势,把教育上的政策要求和学校的管理思想等,及时宣传到每一位教师的心中。
2、切实落实好校本培训工作。学校根据上级主管部门的要求,认真做好全体教师的校本培训工作,进一步总结和完善了校本培训工作方案和具体措施,继续利用课余时间进行了多媒体课件制作培训和多媒体教学培训,全体教师学习热情继续高涨,青年教师基本掌握了课件的制作方法和多媒体教学设备的应用,并能够较为熟练地在课堂上应用多媒体技术进行教学。
3、继续加强教师的职业道德教育,努力塑造我校教师新形象。我们针对各种新问题和新现象,进一步要求教师严格遵守《教师职业道德规范》的规定和要求,以教学工作需要入手,全面加强教师职业道德教育。我校以安全教育为中心,全面落实好上级各项安全教育要求和措施。在工作中,明确要求教师要树立学生安全第一,教学质量至上的思想,依法治教,从严治教。教师的思想政治水平和文明从教意识有所提高。
通过大家的不懈努力,我校的各项建设取得了明显成效。一是教师的学习积极性提高了,学然后知不足,这使我们进一步看到了未来发展的希望。如果没有一个知识不断推陈出新、观念不断变革更新的教师队伍,是无法办好一所高质量的学校的。二是我们教师的自我发展意识明显增强。三是我们教师的竞争意识不断加强,都在相互比成绩比干劲,这将是推动我校不断发展前进的巨大动力。
二、强化教育教学常规管理,努力提高教育教学质量 1.学校教育教学条件有了改善,在县委县人民政府,相关行政部门和教育主管部门的大力支持下学校的硬件建设有了现代化的新风貌,主要有近4000平米的试验楼一栋、4700平米的新科教楼一栋,可容纳500余学生的宿舍食堂和600平米的新代化阶梯教室一间.多媒体教学班及有四间,新图书室和新配备的图书近三万册.学校师生完全可享用图书和远程教育资源并利用多媒体辅助教学,而学生每周的信息科时不但增加,而且还接触到了更先进的教学电脑。物理、化学、生物等学科的实验室配备了新的标准的实验室桌椅和试验设备,使我校实验课的教学率大大提高。2.教学管理日趋规范,课堂教学实效明显
以教学为中心,强化教学管理。为此,教务处、教研室、年级组不定期召开会议,落实有关教研活动;通过教务处和教研室对教师教学进行常规管理,每月组织一次教学常规自查(教案和作业)、期末考试前进行听课笔记检查,教师都能认真做好本职工作;各年级组通过以老带新、结对帮教、弱科整改和课堂改造等活动,大大提高了教师的教学水平,同时,也增强了教师之间的团结协作精神。我校在2009年7月份的中考和高考中,成绩比往年有了很大的提高,得到了社会和家长的认可。
3、素质教育活动继续有声有色,根据上级部门的要求,本在我校高一年级开设了两个试验班,分别为刺绣班和旅游常识班级,同时上级部门对我校配备了150台电子琴,一架钢琴,和体育、美术学科教学用具.现学校除21个常规教学班级外,还有供学生学习的舞蹈班一个,电子琴学习班一个,冬不拉学习班一个,体操班一个.教务处将以上班级的学习纳入学校全年教育教学计划中,并且狠抓各项教育教学活动,坚持常规训练,常抓不懈,从而取得了较好的成果。在5月中旬举办的自治县中小学篮球赛、田径赛,我校初中、高中队均取得了好成绩,教育局举办的第三届教师基本功大赛中我校团体第三名.三、加强基础道德教育,狠抓学生的行为习惯养成教育
1、自8月份开展学习实践科学发展观活动以来,我校紧密结合教育工作实际,精心谋划,明确目标。坚持以思想的不断解放,推动学习实践活动的不断深入,实现在解放思想上有新飞跃;坚持开门搞活动,把群众满意作为衡量学习实践活动成效的重要标准,实现在提升能力上有新提高;坚持边学边改,以解决问题的实际成效取信于民,实现在解决问题上有新成效;坚持在解决问题中完善制度,以体制机制的创新保障科学发展观的落实,实现在创新机制上有新突破;坚持把学习实践活动放到全校教育工作大局中去谋划,实现在办人民满意教育上有新成果。
2、为加强了学生的基础道德教育,保证养成教育的实效性,我们坚持做到以下两点:一是要求班主任严抓实管、经常、反复地组织学生学习《中小学生日常行为规范》、《中小学生守则》,并根据守则标准,要求学生人人争做合格学生,人人争做文明公民。二是学校对规范学生行为采取了多种教育相结合的办法,管教结合,由政教处和学生会组织考核检查,让年级与年级、班级与班级进行评比,并把检查、评比的结果列入了班级考评内容。作为班主任工作和文明班级评选的重要依据,以促进学生良好行为习惯的养成。
四、重视法制宣传教育工作,加大教育教学安全管理力度 一年来,学校法制宣传和安全教育工作与常规教育教学工作紧密结合起来,继续以各项活动为载体,渗透法制宣传和安全教育内容,使我校的法制宣传和安全教育工作持久开展。学校以教育教学常规检查为载体,以政治业务学习为平台,形成了法制宣传和安全教育工作的经常化,以活动的开展为契机,形成了法制宣传和安全教育工作的深入,通过学习教育,2009年我校无一例安全事故发生。
虽然在工作中取得了一些成绩,但也发现了不少新问题,为此在今后的工作中,我们将努力做好以下几点工作:
一、认真制定我校的思想道德建设实施意见。把我校未成年人思想道德建设和教师的职业道德建设提高到一个新水平,增强凝聚力,提高战斗力。
二、加大校本培训工作力度,切实开展好教师政治业务知识培训工作,努力提高教师的思想认识水平和业务工作能力,特别是积极做好教师的新课程理论的学习培训工作,使他们尽快理解新课标、领会新教材,掌握新教法,以适应新课程改革新形势的需要。
三、继续坚决贯彻落实学生安全第一,教学质量至上的办学思想,努力抓好学校的常规教育教学管理工作。在完善制度的同时,加大日常工作的检查监督力度,全面提高学校的办学质量和办学水平。
二00九年十二月四日
第四篇:中能简介(推荐)
公司秉承诚信、敬业、尊重、合作、求实、创新的企业精神,坚持“以人为本、追求卓越、和谐发展、创造价值”的核心价值观广纳天下良才。我们的团队致力于将公司建设成为最受尊重的、世界一流、亚洲领先的硅材料生产及研发基地,同时,通过提供优质的产品和服务,中能人也将承担起更多的社会责任:持续改善人类的生存环境,促进和谐社会的可持续发展。全国最大的多晶硅生产企业——江苏中能硅业按照“一流科技、一流品质、一流环境”的要求,高度重视技术创新,持续加大科技投入,战胜了生产多晶硅副产物难以处理的世界性环保难题,取得了经济效益、社会效益和生态效益同步提升的重要成果。今年2月份,中能硅业生产多晶硅1028吨,创历史最高水平,是目前国内唯一月产超千吨的企业,位居亚洲第一、世界三强。多晶硅是高纯产品,科技含量高,环保要求高。中能硅业从起步阶段就把技术研发放在头等重要位置,以抢占科技制高点赢得发展新优势,赢得市场竞争力。先后聘请了一批国外专家团队成立了多晶硅技术研发中心,并集中硕士以上学位的技术人才,成立了江苏省多晶硅材料工程技术研究中心,加大投入实施研发,一举攻克了生产多晶硅副产物难以处理的世界性环保难题,率先走出了一条零排放、零污染的路子。同时,中能硅业通过循环利用等17项核心技术专利的应用,极大地提高了环保质量和自动化水平,生产每公斤多晶硅综合电耗达到世界先进水平,中能万吨多晶硅项目实现每万元GDP能耗比小于0.5吨标准煤,成为国内新能源领域环保节能的高新技术典范。
江苏中能硅业科技发展有限公司是香港上市公司保利协鑫(HK3800)全资控股的高纯多晶硅生产企业,中国矿业大学校企合作单位。2006年3月在江苏省徐州市经济开发区成立,经过三年建设,到2009年6月,建成五条共计18000吨产能的多晶硅生产线,预计2010年产能提升至21000吨,是目前世界上单体投资规模最大的多晶硅生产基地。已经建成的产能产量位列全国第一、亚洲首位,是全球第三大专业多晶硅生产商。公司目前每月多晶硅产量超过千吨,为天合光能、晶澳太阳能、尚德电力、阿特斯等太阳能企业提供七成以上的高纯多晶硅原料,公司与这些企业签订了8-15年的长期供应协议,提供总量达15.4GW,总额达237亿美元的供应合同。
第五篇:哈大高铁冻胀问题
哈大高铁冻胀问题
然而,哈大客专在开通之前,遭遇了两大挫折。一是2011年7月份,哈大客专的老总杜厚智因贪腐问题被“双规”,二是2012年下半年哈大客专被发现由于工程偷工减料导致路基出现大面积冻胀问题。而老总被抓和工程质量问题之间,又存在着千丝万缕的关系。
据一位接触过杜厚智的人士称,杜这个人不仅贪,而且横,事无巨细,他都要管。“一般的老总也就是在工程招投标和大型物资采购这些大节上贪点,杜这个人是哪个环节都要捞一把,甚至连办公室一次性纸杯这种事他都要管。”
哈大客专公司包括助勤人员,一共80多人,有7位副总经理,只有杜厚智有签字决策权,包括找商业银行贷款、物资采购、质量监理等多方面工作。
在杜尚在位期间,哈大客专就出现大量工程质量安全事件,包括路基沉降超标、道砟中出现异物等问题,一些在建桥梁甚至出现部分坍塌事故。
2012年下半年,哈大客专路基出现大面积冻胀。
一位铁路工程领域资深人士表示,哈大高铁与京沪相比,处于高纬度的寒带,最低气温能达零下40度左右,气温的巨变对路基、钢轨、接触网等都有更高的材料和施工要求。
东北地区由于冬夏季温差巨大,容易出现路基冻胀。在这种区域,设计、建设高铁时,要控制路基中水的含量,让水分冬天一冻,刚好把路基中的缝隙填满,不会过度膨胀,这样路基就不会随着天气变化出现冻胀循环。
如果未在设计和施工中有效防止高寒地带的路基冻胀,则会使铁轨不平顺,这对使用无砟轨道高速度运行的客专来说将是致命:
一、无砟轨道一旦铺好,则无法再通过填埋道砟来平顺轨面。
二、哈大客专设计时速350公里,平均运行时速300公里,一旦路基沉降超过高铁施工标准要求,则会出现列车颠簸甚至倾覆的危险。
原铁道部副部长卢春房在2012年8月份举行的铁路工程质量会议上点名批评了哈大客专路基大面积冻胀问题,并指出这些质量问题根子在于施工单位只重视企业效益和工程进度,而忽略了工程质量。
本报记者掌握的一份《哈大客专沈哈段路基冻胀变形地段轨道分析及处理意见》由铁一院轨道所出具,意见得出结论:路基变形引起轨道面高程发生变化不仅造成偏差超限,而且对轨道平顺性也有影响,在路桥、路涵过渡段存在沉降及变形差,较大的变形差值在短距离内不能平顺过渡,容易引起较大的轨道不平顺。
同时,现场调查发现哈大客专该段出现排水管位置杂物过多,容易堵塞排水管,造成排水不畅。以及个别地段咽喉区道床板伸缩缝及路基封闭层纵向伸缩缝封闭效果不好等问题。
在上述问题被发现并受到铁道部的批评之后,哈大客专进行了大范围整改。
一位客运专线专家表示,主要补救措施是路基注浆和表面封闭的方式。所谓路基注浆,就是在路基上钻孔,然后向路基注入水泥灰浆,提高路基的密实度,然后用沥青作为防水层,对路基表面进行封闭处理。
开通后问题仍未彻底整改
整改之后,哈大客专通过了验收和试运营,并于2012年12月1日正式运营。对于此前问题是否得到彻底整改的问题,中铁三院哈大客专项目部总工张西泽在接受媒体采访时表示,项目部开展了哈大高铁客运专线路基防冻胀特点以及防冻胀措施,以及防冻胀结构设计参数的研究,相关研究成果纳入设计,同时设计也得到了本线试验段的验证,结果证明设计措施是有效的。
哈大铁路客专总工赵世运同时表示,通过建设和联调联试,哈大高铁的总体质量和变形情况能够满足哈大设计要求。
然而,熟悉内情的人士表示,事实并非如此,用沥青做防水层进行封闭处理后又出现新的问题,沥青在极端气候下也发生了裂缝等问题,路基的密闭性依然成为问题。
哈大客专为此专门组织科研机构展开对路基面接缝修补和路基混凝土板接缝密封材料的试验。
而据本报记者掌握的一份密封材料的试验研究大纲显示,该研究项目的进度安排要求2012年10月1日起至2013年6月31日完成室内实验工作,完成技术编制,完成试验报告编制,进行专家评审。至于实际大范围地应用,时间更是远远在后。
按照这份大纲,哈大客专问题的彻底整改,肯定无法在原定实行夏季运行速度的4月1日之前完成。
中国工程院院士王梦恕表示,实际上高寒区域高铁的防冻胀技术,中国不是没有。
王梦恕说:“青藏铁路的地质和气候条件比哈大客专更加复杂,施工更为艰难,但其在抗冻胀方面做得非常到位。
“虽然青藏线是有砟轨道,而哈大线是无砟轨道,但抗冻胀技术应该是大致相通的,仅需要做小小变通即可。”王梦恕如是说。
事实上,哈大客专此前曾经在成高子试验段作过高寒地带铺设无砟轨道防止冻胀的工程试验。资料显示,2008年11月,来自铁道部科技司、工管中心、铁科院、中铁第一勘察设计院、中国铁建[0.00% 资金 研报]等单位的专家,在哈尔滨召开了哈大客运专线成高子试验段阶段成果审查会。时任铁道部科技司吴克俭副司长对该试验给出了正面评价:“该试验对防冻胀下了大功夫,取得了成果。要深化和细化防冻胀和防开裂措施。”
然而,该技术并未在哈大客专上应用,一位参与该试验的西南交大教授表示,部分原因是该试验的条件跟哈大线并不完全吻合,所以不能完全照搬。
但王梦恕认为,最根本性的原因是哈大客专方面想省钱和省时。
然而,如今工程质量问题的烂摊子已经造成,整改起来既费时又费钱,一位高铁材料制造商称:“要把混凝土路基裂缝间的沥青全部扣掉,换成新型密封胶,工程十分麻烦,而且哈大高铁已经在开通运营,对施工人员来说也十分危险。”
后期整改所花的钱和精力,也许远远多于当时省下的那些钱。而这些钱,大多数在工程的层层转包中进了各个环节经手人的腰包之中。
本报记者 孙春芳 北京报道