运输区安全技术管理工作制度5则范文

第一篇：运输区安全技术管理工作制度

运输区安全技术管理工作制度

1、按照矿每年编制生产计划的同时，编制单位安全技术发展规划和安全技术措施计划。

2、对在用或新安装设备的主要资料和设备安装、使用、维护资料必须收集齐全并用于指导安全生产。

3、安全技术管理必须遵守国家法律、法规、技术政策、行业规范、煤矿安全规程和上级一系列安全生产技术管理文件精神。编制的施工方案及施工安全措施要达到安全可靠、技术先进、经济合理、施工程序简单、便于职工理解和操作。

4、技术管理人员必须经常深入现场掌握生产施工动态详细收集地质资料，检查指导施工方案及措施的实施情况，及时解决生产施工现场的技术问题促进和保证安全生产。

5、所有工程在开工前，应先制定施工方案、编制作业规程或安全技术措施，并完成会审、批准、组织职工学习。无作业规程和安全技术措施不准施工，给施工人员不贯彻的不准施工。在生产、施工过程中当遇到特殊情况应根据现场条件变化及时补充安全技术措施，确保安全施工。施工作业规程和安全技术措施在开工前由技术副队长或专业技术人员组织施工人员进行学习。

6、采掘工作面设备运输安装、拆除必须要编制专门的有针对性的安全技术措施。

7、技术管理人员要不断加强业务学习，提高自己的业务水平和工作能力，按时按质按量完成领导交办的各项任务。

8、做好技术资料的整理和存档工作，对本单位各类安全技术资料技术档案室要建档立卡保管。

第二篇：安全常识运输车辆技术管理

正确使用三角警告牌

机动车在道路上发生故障、妨碍交通又难以移动时，应按规定开启危险报警闪光灯，并在距来车方向50到100米处置三角警告牌。

注意：普通道路上是车前后各放一个三角警告牌，高速路车后放置。

另：高速路停车时，放在三角警告牌的位置是车后方150米处，夜间还需开启示廓灯和后位灯。

正确使用远近光灯

在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远、近光灯示亮。

在雾天行驶时，应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

夜间会车时，若对方车辆不关闭远光灯，可连续变换灯光提示对方车辆，同时减速靠右侧行驶或停车。

正确使用灭火器

车辆发动机着火时，不能开启发动机罩灭火，车辆燃油着火时，不能用水灭火。救火时不能站在下风处灭火，灭火器要瞄准火源。救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意

保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

第三篇：医疗技术管理工作制度

医疗技术管理工作制度

为加强医疗技术临床应用管理，建立医疗技术准入和管理制度，提高医疗质量，保障医疗安全，根据卫生部《医疗技术临床应用管理办法》，制定本管理制度。

一、医疗技术是指医务人员以诊断和治疗疾病为目的，对疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。医疗技术临床应用应当遵循科学、安全、规范、有效、经济、符合伦理的原则。开展医疗技术应当与其功能任务相适应，具有符合资质的专业技术人员、相应的设备、设施和质量控制体系，并遵守技术管理规范。

二、对医疗技术实行分类、分级管理。

（一）医疗技术分为三类：

第一类医疗技术是指安全性、有效性确切，医疗机构通过常规管理在临床应用中能确保其安全性、有效性的技术。

第二类医疗技术是指安全性、有效性确切，涉及一定伦理问题或者风险较高，卫生行政部门应当加以控制管理的医疗技术。

第三类医疗技术是指具有下列情形之一，需要卫生行政部门加以严格控制管理的医疗技术：

1、涉及重大伦理问题；

2、高风险；

3、安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证；

4、需要使用稀缺资源；

5、卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。

（二）医疗技术分类准入管理

1、第一类医疗技术准入管理：医院根据功能、任务、技术能力对第一类医疗技术的临床应用严格管理。医院学术委员会和伦理委员会每年组织专家对医院已经开展的第一类医疗技术进行全面审查，对尚不成熟或存在较多伦理问题的、须由卫生行政部门准入方可临床应用的、未取得相关诊疗科目的、已废止和淘汰的医疗技术进行清理并停止应用。经医院学术委员会、伦理委员会技术审核后的第一类医疗技术报院长办公会议讨论批准后予以准入。医院建立第一类医疗技术

目录档案，并动态管理。

2、第二、三类医疗技术准入管理：医院开展第二类医疗技术或者第三类医疗技术前，应当向相应的医疗技术审核机构申请医疗技术临床应用能力的技术审核，经审核批准后予以准入。属于第三类的医疗技术首次应用于临床前，必须经过卫生部指定的技术审核机构审核，属于第二类的医疗技术首次应用于临床前，必须经过卫生厅指定的技术审核机构审核。

1）符合下列条件的医疗技术可以提出医疗技术临床应用能力技术审核申请：

（1）该项医疗技术符合相应卫生行政部门的规划；

（2）有卫生行政部门批准的相应诊疗科目；

（3）有在医院注册的、能够胜任该项医疗技术临床应用的主要专业技术人员；

（4）有与开展该项医疗技术相适应的设备、设施和其他辅助条件；

（5）该项医疗技术通过医院医学伦理审查；

（6）完成相应的临床试验研究，有安全、有效的结果；

（7）近3年相关业务无不良记录；

（8）有与该项医疗技术相关的管理制度和质量保障措施；

（9）省级以上卫生行政部门规定的其他条件。

2）医院开展第二类医疗技术或者第三类医疗技术前，应进行可行性研究，提交医疗技术临床应用可行性研究报告，内容包括：

（1）医院名称、级别、类别、相应诊疗科目登记情况、相应科室设置情况；

（2）开展该项医疗技术的目的、意义和实施方案；

（3）该项医疗技术的基本概况，包括国内外应用情况、适应证、禁忌证、不良反应、技术路线、质量控制措施、疗效判定标准、评估方法，与其他医疗技术诊疗同种疾病的风险、疗效、费用及疗程比较等；

（4）开展该项医疗技术具备的条件，包括主要技术人员的执业注册情况、资质、相关履历，医院的设备、设施、其他辅助条件、风险评估及应急预案；

（5）医院医学伦理审查报告；

（6）其他需要说明的问题。

3）有下列情形之一的，医院不得向技术审核机构提出医疗技术临床应用能力技术审核申请：

（1）申请的医疗技术是卫生部废除或者禁止使用的；

（2）申请的医疗技术未列入相应目录的；

（3）申请的医疗技术距上次同一医疗技术未通过临床应用能力技术审核时间未满12个月的；

（4）省级以上卫生行政部门规定的其他情形。

4）第二、三类医疗技术经相应的技术审核机构通过临床应用能力技术审核，并经相应的卫生行政部门审定后30日内到宁波市卫生局（核发《医疗机构执业许可证》的卫生行政部门）办理诊疗科目项下的医疗技术登记，宁波市卫生局在医院《医疗机构执业许可证》副本备注栏注明相应专业诊疗科目及其项下准予登记的医疗技术，方可在临床应用。

三、保障医疗技术临床应用质量和安全管理制度。

（一）手术谈话制度：见《手术谈话制度》。

（二）手术分级制度及手术分级审批制度：见《手术分级制度及手术分级审批制度》。

（三）手术医师准入制度及手术分级授权管理制度：见《手术医师准入制度及手术分级授权管理制度》。

（四）围手术期管理制度：见《围手术期管理制度》。

（五）医疗技术管理工作制度：见《医疗技术管理工作制度》

四、准入后医疗技术的管理：

（一）建立医疗技术管理档案，对医疗技术定期进行安全性、有效性和合理应用情况的评估。

（二）医院自准予开展第二类医疗技术和第三类医疗技术之日起2年内，每年审查第二类医疗技术和第三类医疗技术临床应用情况，并向批准该项医疗技术临床应用的卫生行政部门报告，内容包括诊疗病例数、适应证掌握情况、临床应用效果、并发症、合并症、不良反应、随访情况等。

（三）在医疗技术临床应用过程中出现下列情形之一的，立即停止该项医疗技术的临床应用，并向核发《医疗机构执业许可证》的卫生行政部门报告：

1、该项医疗技术被卫生部废除或者禁止使用；

2、从事该项医疗技术主要专业技术人员或者关键设备、设施及其他辅助条件发生变化，不能正常临床应用；

3、发生与该项医疗技术直接相关的严重不良后果；

4、该项医疗技术存在医疗质量和医疗安全隐患；

5、该项医疗技术存在伦理缺陷；

6、该项医疗技术临床应用效果不确切；

7、省级以上卫生行政部门规定的其他情形。

（四）出现下列情形之一的，报请批准其临床应用该项医疗技术的卫生行政部门决定是否需要重新进行医疗技术临床应用能力技术审核：

1、与该项医疗技术有关的专业技术人员或者设备、设施、辅助条件发生变化，可能会对医疗技术临床应用带来不确定后果的；

2、该项医疗技术非关键环节发生改变的；

3、准予该项医疗技术诊疗科目登记后1年内未在临床应用的；

4、该项医疗技术中止1年以上拟重新开展的。

五、医疗技术人员资质准入管理制度

（一）手术及诊治操作资格申请：手术医师或操作者根据自身职称和工作能力，向科室提出书面手术及诊治操作准入资格申请。

（二）科主任组织本科室副主任医师以上专家组成的专家组每年对申请手术及诊治操作的医师在本专业的实际工龄、职称、工作能力等方面进行考核评价。不同年资的医师一般只能担当相应类型的手术及诊治操作，不能担当高于其年资和技能的手术及诊治操作。

（三）科主任将科室对医师的考核评价结果报医疗质量管理委员会、医疗安全管理委员会、学术委员会审核，并经院长办公会议讨论批准，授予特定手术及诊治操作准入资格，明确手术类别、诊治操作项目及授予日期。

（四）第二类医疗技术和第三类医疗技术临床应用前实行第三方技术审核，经审核批准，取得相关的诊疗科目后，予以准入。主刀医师须具有卫生行政主管部门审核的技术准入资格。

（五）各级医师执业资格原则范围：见医师手术权限。

（六）实行手术及诊治操作资格的否决。一年连续两次在同一手术及诊治操作中存在明显技术性缺陷，经医院学术委员会评价，报院长办公会议讨论决定，视情况予以否决该手术及诊治操作准入资格3—6个月。期限满后重新进行评价。

*********医院医教科

****年****月**日

第四篇：运输二队技术管理细则

技术管理细则

运输二队 2013-1-15

运输二队技术管理细则

一、文件标准规范

参照标准：《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》、《煤矿机电设备检修技术规范》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿电气试验规程》、《电力安全工作规程》、《矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器》、《矿井提升机和矿用提升绞车液压站》、《矿井提升机和矿用绞车盘形制动器用碟形弹簧》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》、《煤炭企业岗位标准化作业标准 机电•运输篇》、《河南省煤矿防爆电气性能检查细则》、《河南省国有煤矿生产矿井安全质量标准化标准及考核评级办法(试行)总则》。

运输二队对上级部门下发的技术管理文件归类如下：

1、八矿安全生产关键环节管理办法。运输二队关键环节包括A级烧焊作业、B级斜巷绞车更换钢丝绳。作业过程中的关键环节，我单位保证施工前提前编制针对性安全技术措施，进行审批。

2、平煤股份八矿区队安全培训管理办法。运输二队培训有、月度培训计划。培训计划内容包括职工岗位知识应知应会、有关文件精神、自救器和灭火器使用方法、事故案例分析、机电运输相关知识等内容。

3、上位机管理规定。运输二队对车房、井口信号房等有上位机地点张贴了上位机管理办法，严禁职工私自在上位机上插接存储器、玩游戏等违规操作，确保系统安全运行。

4、装、刹车管理规定。运输二队根据规定制定了对料车司机、信号把钩工管理考核办法。平时加强对料车司机、信号把钩工培训学习，并把规定制作成小卡片发给职工。

5、斜巷运输管理规定。运输二队按照规定要求对矸石山及联络巷绞车提升设施进行了全面排查，对于磨损严重的闸皮进行了更换，轨道进行了几次大的调整，有专人每天对在用钢丝绳进行检查等，确保斜巷运输的安全生产。

6、架空乘人管理规定。运输二队根据规定要求对缆车系统进行了全面排查，完善了相关制度和记录，增加了检修内容。

7、平煤股份公司机电设备日常维护检修和周期性预防检修工 作的若干规定。运输二队根据规定要求对区域内的机电设备制定了检修内容及检修周期。

8、平煤股份公司加强机电设备计划性周期停产检修管理规定。根据规定要求制定出利用月末检修时间进行设备检修的计划安排。

9、八矿单岗及零散流动作业人员管理办法。针对运输二队矸石山翻罐笼司机、矸石山信号工、放砟工及电梯司机等单岗作业人员实行管理干部安全包保制度，强化对这些人员的安全培训及执行“一班三汇报”制度。

10、八矿用电管理及考核办法。根据考核办法制定出相关制度，对职工进行宣传教育，并悬挂牌版对上下班职工进行提示。

二、技术管理制度

1、技术管理。运输二队技术管理制度包括：设备定期检修制度、各种设备安全设施检查试验制度、检查验收制度、培训制度、绞车定期检修制度、措施贯彻执行管理制度、钢丝绳验绳制度、电气管理制度、图纸及资料管理制度。运输二队根据区域划分对技术人员进行包片管理，要求包片技术人员掌握所包区域内设备的性能及操作流程，积极参加区域内设备的检查检修工作，要求技术人员加强自身学习，增强处理问题的能力。其他资料的整理、编制及统计，每个技术人员也进行了详细的分工，技术主管对技术人员平时的工作进行检查和把关。

2、日常管理。运输二队日常管理制度包括：班前会制度及考核办法、电车司机交接班制度、绞车司机交接班制度、信号工、把钩工交接班制度、工具管理制度、汇报制度、设备包机制、提车核算制度、考勤制度、设备配件管理制度、设备运行保养制度、电工检修制度、巡回检查制度、干部上岗检查管理制度、记录管理制度、保护试验制度、队干部值班制度、干部跟班制度、翻矸管理制度、职工出入井管理制度、盗窃矿用物资管理制度及考核办法、矸石山环保管理制度、绞车巡回检查制度、职工劳动纪律管理办法等。运输二队的日常管理主要有队干部、技术员、班组长共同进行管理，运输二队每天早晨7：30开队干部、技术员和检修班班长碰头会，对昨天和今天的工作进行总结和部署。

3、安全管理。运输二队安全管理制度包括：事故追查制度、安全防火制度、要害场所管理制度、安全目标管理制度、事故与隐患责任追究制度、隐患排查与整改制度、电机车牵挂数量的规定、安全教育与培训制度、副井井口管理制度、防爆管理制度、矸石山管理制度、油（脂）管理的规定、值班人员安全管理制度、带班人员安全管理制度、运输二队联保、互保、自保管理制度、运输二队反“三违”管理制度、单岗作业管理制度、重大隐患排查整改制度。运输二队的安全工作主要在队长和书记的带领下，当天值班、跟班干部和当班班组长负责当班的安全生产及隐患的整改落实工作。技术人员利用每日一题、黑板报、张贴宣传材料及周五学习时间对职工进行安全知识的宣传和讲解。

运输二队所有的管理规定根据下发相关文件的要求进行及时更新，每年对所有的管理规定进行重新审查、修改和装订。

三、图纸、资料管理

1、一台一档管理。运输二队设备一台一档根据区域划分进行建档管理，设备一台一档内容包括设备说明书、验收单、试验报告、履历薄、技术特征卡、电气线路图、检修记录及事故记录等内容。一台一档由专职技术人员管理，及时进行更新，并及时提供易损件的备件情况。运输二队对主要记录本实行专人保管制度，记录本包括试验保护记录、钢丝绳检查记录、电机车检修记录、缆车检修记录、学习培训记录、事故追查记录等，记录本一般保管期限为一年。

2、图纸及资料管理制度。运输二队把设备具有保存价值的资料以及一切图纸进行收集，整理，分类，进行集中保管。所有资料指定专人负责保管，并编号登记入档。所有图纸及资料不经过队长及技术主管批准严禁转借他人，否则对责任人进行处罚。所有图纸经过审查，复算，发现问题及时解决，并留档存查。技术图纸资料一般不准借出，确有特殊情况，需经分管领导批准，借阅者要按时归还，使用过程中不准在档案上划线，做标记，不准拆散，不得调换涂改和污损。运输二队所有图纸基本按照区域划分进行电子存档，所有存档进行独立存储器备份，避免因计算机硬件及系统事故造成资料的丢失。

四、措施管理

运输二队执行一施工一措施制度，首先措施的编制主要依据《矿安全规程》、《技术操作规定》、《岗位责任制》和《作业规程》，同时结合有经验的职工和检修班长共同到现场进行现场模拟施工探讨，借鉴以往施工的经验和总结编制施工措施。施工措施编制完成后，由队长、技术副队长、检修班长等共同对措施进行审核，审核通过后报请业务科室进行审批，施工前有技术人员对所有参与施工人员进行施工现场措施贯彻，要求所有参与施工人员进行签字。检修施工时要求技术人员到现场指导并参加检修施工工作，检修施工完成后，技术人员根据施工现场情况写出施工检修总结，施工措施及检修总结一并归类存档。同时对于设备的具体检修工作要写入设备的一台一档中，以备过后查看。

五、试验保护

运输二队矸石山绞车、联络巷绞车每班接班后司机需要作以下保护试验：过卷保护、松绳保护、紧急停车保护、紧急卸油保护、联锁保护、减速点保护、后备保护、错向保护、闸间隙保护、深度指示器失效保护。井口信号工每班接班后需要作以下保护试验: 安全门闭锁、阻车器闭锁、红灯闭锁、推车机闭锁、罐到位闭锁。缆车司机每班接班后需要作以下保护试验：过速保护、欠速保护、上下变坡点掉绳保护、全程急停保护、断绳保护、油压过压保护、油压欠压和油温超温保护。运输二队技术副队长每星期对上述地点保护进行试验。

每年运输二队每台电机车需要作刹车距离测试。

六、检修

运输二队所有设备实行包机制，每天有包机人员对所包设备进行日常检修，设备的大型检查维修一般利用矿规定停产检修时间进行。如果设备确实需要紧急停产检修处理隐患，队里提前向矿领导请示并向调度室打报告要时间进行检修。

设备的检修分为状态检修和预防性检修。状态性检修主要包括设 备的日常监测、检查检修，主要是对在用设备进行维护保养、易损件 更换、紧固、调整、监测设备运转是否有异常情况等检查维护。预防 性检修是对设备进行有计划性的强制检修，分为旬检、月检、小修、中修、大修等内容。运输二队检修规定，绞车、架空乘人装置每三个 月小修一次，每六个月中修一次，每十二个月大修一次，电机车、翻 笼每一个月小修一次，每三个月中修一次，每六个月大修一次，电机 车每季度注一次油。矸石山东西车钢丝绳每2个月倒头，每4个月更 换。联络巷钢丝绳使用3个月剁一次钩头，使用一年半更换。缆车钢 丝绳根据运转情况基本为1年更换一次。包机人员负责做好设备的日 常检修记录，技术人员负责包片内的设备检修工作，并做好大型设备的检修记录，登记存档。

七、技术改造 运输二队很多设备属于老设备，对于现在的安全质量标准化生产，一些方面存在缺陷。队里制订制度鼓励广大职工及技术人员立足岗位现场积极参与设备的技术改进，对提出合理化建议和设备技术改进的人员进行物质奖励。技术改造应以提高安全运行水平、提高效率、降低消耗和保护环境为目的，重点解决以下几个方面的问题：1.完善安全保护设施，提高设备和安全保护性能。2.抓好机电设备经济运行和节能减排、修旧利废。3.提高关键环节装备的技术含量和安全水平。同时充分利用每月机运区下发的专项技术骨干资金，对技术突出人员进行奖励。运输二队安装新设备前会组织技术人员及检修人员对新设备性能进行熟悉和学习，要求技术人员亲自参与新设备的安装与调试，并建立设备记录及电子档案。

八、技术培训

队长、书记对本队安全教育与培训负全面责任，是本队安全教育与培训的第一责任者。运输二队技术培训工作结合矿职教部门制定出职工培训计划，确保每位职工持证上岗，确保新工人上岗后必须在师傅的带领下掌握操作技能。队技术人员负责职工平时的安全教育与培训。培训形式包括：每日一题、每周一课、每月一考、出黑板报、制作小卡片、组织经验丰富的技术工人现身说教、班组长个人现身说教、岗位现场张贴等。内容包括：国家安全生产方针与法规、上级下发的安全生产规定和有关文件、岗位应知应会知识、自救器和灭火器使用方法、典型事故案例分析及事故本人亲身体会、生产中常见故障和事故预防及处理方法等。安全技术培训坚持理论联系实际，突出超前防范和安全技术岗位技能教育，注重职工现场实际操作和现场应变能力，注重职工现场工作的安全意识。培训实行奖励与处罚相结合的考核制度。

九、信息化管理

运输二队信息化管理主要体现在岗位信息化管理和内部信息化管理两方面。岗位信息化管理包括井口信号监控、矸石山斜巷运输监控，岗位信息化大大提高了操作人员对于设备运行状态的监控和掌握。内部信息化管理包括设备的资料、图纸，各种计划、措施、管理制度等实行电子文档计算机管理方式，方便查找和更新，所有重要资料定期进行移动存储器备份，防止出现意外事故造成资料丢失。

十、备品、备件管理

运输二队备品、备件主要有队材料保管员专业管理，用货架摆放整齐，备品备件的使用、发放、借用、遗失、损坏有记帐凭证。个别易损件有区域包机人员管理。运输二队要求包机人员和包片技术人员要了解所包区域内设备的备品备件使用、库存情况，技术副队长负责每月备品备件需求上报工作。运输二队每月主要利用本队材料资金、加工计划及设备采购计划做好设备备品备件的准备工作。

第五篇：车辆运输技术管理规定

车辆运输技术管理规定

第一章　总　则

第一条

为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条

道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。

本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

第三条

道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

第四条

道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

第五条

鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。

第六条

交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。

第二章　车辆基本技术条件

第七条

从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:

(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB

1589)的要求;

(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB

18565)的要求;

(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT

711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT

719)的要求。

(四)车辆技术等级应当达到二级以上。

危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在___公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求;

(五)从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在___公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。

其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求;

(六)危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》(JT

617)的要求。

第八条

道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。

在对挂车配发道路运输证和审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。

第九条

禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

第三章　技术管理的一般要求

第十条

道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。

第十一条

鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。

第十二条

道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好的技术状况。

第十三条

道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。

鼓励道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水平。

第十四条

道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。

车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。

道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。

第四章　车辆维护与修理

第十五条

道路运输经营者应当建立车辆维护制度。

车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

第十六条

道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。

道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检验。

道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

第十七条

道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。

第十八条

道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。

前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。

第五章　车辆检测管理

第十九条

道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。

第二十条

道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定：

(一)客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满___个月的，每___个月进行___次检测和评定;

超过___个月的，每___个月进行___次检测和评定。

(二)其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每___个月进行___次检测和评定。

第二十一条

客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。

第二十二条

道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB

17993)等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。

第二十三条

汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB

18565)、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T

198)实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。

第二十四条

道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当按照《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T

325)进行营运客车类型等级评定或者类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。

第二十五条

汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括：车辆综合性能检测报告(含车辆基本信息、车辆技术等级)、客车类型等级评定记录。

车辆检测档案保存期不少于两年。

第六章　监督检查

第二十六条

道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。

道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合，如实反映情况，提供有关资料。

第二十七条

道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆审验内容，查验以下相应证明材料：

(一)车辆技术等级评定结论;

(二)客车类型等级评定证明。

第二十八条

道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括：车辆基本情况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或类型等级评定复核、车辆变更等记录。

第二十九条

道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

第三十条

道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。

第七章　法律责任

第三十一条

违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告;情节严重的，处以___元以上___元以下罚款：

(一)道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的;

(二)使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的;

(三)未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;

(四)未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的;

(五)未做好车辆维护记录的。

第三十二条

违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。

(一)不按技术规范对道路运输车辆进行检测的;

(二)未经检测出具道路运输车辆检测结果的;

(三)不如实出具检测结果的。

第三十三条

道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予行政处分;构成犯罪的，由司法机关依法处理。

第八章　附　则

第三十四条

本规定自___年___月___日起施行。原交通部发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》(交通部令___年第___号)、《道路运输车辆维护管理规定》(交通部令___年第___号)同时废止。