泰州长运公司春运五项措施保安全[全文5篇]

第一篇：泰州长运公司春运五项措施保安全

春节过后，外出务工人员开始踏上返程，泰州长运公司迎来第一个返程高峰。为确保每一位乘客走得安全，走得舒心，泰州长运公司采取五项措施加强道路运输安全工作，做到现场监管、全过程监管。

一是要求对不适宜开行的线路停止发车，对达不到夜间通行要求的夜班车停止运行；二是对于途中上车的旅客，司

乘人员要开包检查，严禁携带“三品”上车；三是实行站务人员上车清点人数，严禁超员车辆上路，对发出的客车要求确保车况良好、不超员；四是要求长途班车必须配备双班司机，定时定里轮换休息，严禁疲劳驾驶；五是各汽车站严格做好“三品”检查工作，确保候车大厅“三品”检查仪24小时运转，组织“三品”检查小分队流动检查，特别是对停车场严格监控，不放过一个死角，确保“三品”不上车。

此外，泰州长运公司还进行一次消防安全网大检查，对公共场所电器设备、灭火器材、逃生通道、车辆消防设备及工作人员是否具备消防常识，是否会组织旅客疏散进行详尽检查，把隐患消灭在萌芽状态，让旅客候车、乘车安全放心，确保旅客走得了，走得好。

第二篇：六项措施保春运通信安全

通信车间六项措施保春运通信安全

2011年春运即将来临，车间提前布署安排，制定六项措施，为保春运通信安全竭尽全力，努力工作。

一是加强铁路专用通信设备的日常维护，加大机房、设备的日常巡视，加强与铁路值班人员的交流和沟通，提高应急响应能力；二是做好重要岗位、重要部位的值班，加大安全检查力度，防患于未然，确保铁路运输通信的安全畅通；三是做好安全信息的传递，做到迅速准确无误，确保安全信息传递渠道畅通无阻；四是加强标准化作业程序的落实，特别是冬季室外作业出工前一定要对职工进行一次安全教育，避免因不执行标准化作业程序、不遵守交通规则、不按“一停、二看、三通过”的等要求过轨道而发生人身伤亡事故的现象；五是按具体要求和期限，认真克服处理好存在的不足和缺点，需要解决的及时同相关部门联系。六是报话服务确保准确无误、及时有效。

同时车间及时召开专题会议，对检查情况进行全面认真总结和分析，针对发现的不足和缺点提出具体要求，为做好2011年铁路春运通信服务工作，提供了可靠的安全保障。

第三篇：武汉公交四大措施保春运安全顺畅

武汉公交四大措施保春运安全顺畅

今年春节来得早，出现冰冻气候，加上学生流、探亲流、务工返乡流叠加，轨道交通等工程在主干道施工，给公交春运工作带来巨大压力。为了确保我市公交安全畅通，我市公交部门按照省、市春运工作办的部署，举全力攻坚克难，打响了一场春运攻坚战。春运以来，公交日均行驶里程136万公里，乘客出行需求得到满足。未发生交通死亡事故及恶性服务纠纷，做到和谐春运、平安出行。

未雨绸缪，切实做好春运方案。市公交办认真分析研究今年春运工作的特点，制定措施，成立以办主任金文胜为组长春运生产工作领导小组，制定出春运工作方案和恶劣气候条件的应急方案，同时，做好春运期间咨询投诉受理工作，及时妥善解决服务投诉纠纷，确保信息畅通。通过公交车LED显示屏，公交电子站牌，向广大市民宣传安全乘车常识，加大严禁携带违禁品乘坐公交车船的宣传。公交各运营单位组织召开春运工作动员会，对驾乘人员进行安全教育，杜绝恶性服务纠纷。要求驾乘人员严格遵照文明规范服务标准，做到仪容仪表规范、礼貌用语规范、车容车貌规范、服务设施规范、运营安全规范。同时狠抓隐患排查和治理工作。公交各单位采取多种有效方式和方法，查隐患，保安全，对车辆加强运营管理，残破花脏车严禁上线行驶。站头及时排查突出事故隐患，发现问题及时整改。

科学调度，适应春运客流需求。公交各运营单位根据春节前、春节、春节后公交客流情况，及时疏散乘客。在大型公交场、枢纽站，均实行领导干部值班制，按“车随人走”的调度原则，随时根据客流量加派车次。一是在日常正常发车的基础上，抽调应急运力，缩短车间距。，二是采取长短途结合、直达运营等方式加快车辆周转，开通临时线路直达大专院校；三是对火车站首发线路采取延时收班，确保旅客出行需求。春节前，为了应对春运期间学生流、民工流、旅游流、探亲流，公交运营单位在武汉、武昌、汉口等3大火车站、4家客运站和8所高校之间均开通直达车，运送乘客。春节期间，公交二公司特别做好汉口火车站至新洲、黄陂的转乘工作，安排好292路的运力。23日（大年初一）至25日（大年初三），每天安排130辆公交车；初四以后，根据客流量激增的态势，每天安排160辆公交车投入运营。

突出重点，方便学生乘车返校。随着各大中专院校陆续开学，我市即将迎来春运期间学生返校高峰客流。为确保广大莘莘学子顺利返校，自2月3日启动学生返校公交运营组织预案，开通公交直通车，疏导学生客流。开通武昌火车站至华师、华中科大、华中科大城建学院的直通车，配车22台；开通武昌火车站至理工大、民族大学、纺织大学、政法大学的直通车，配车6台；开通光谷至工程大学、二师的直通车，配车4台；开通光谷至软件学院、经济学院、体育学院直通 2 车，配车10台。同时，通过加强运力配备，加密车距等措施，做好火车集中到站的大客流疏散工作。从64路、578路、738路等8条线路共抽调38台双层大容量车辆跨34路、64路、518路、538路运营；从572路、590路、723路、715路等线抽调20台车辆跨流芳大学城周边线路运行。通过运力调整，758路配车由平日的14台增至24台,平均车距由5.7分缩至3.3分；788路配车由13台增至20台，平均车距由4.6分缩至3分。大专院校周边的34路、518路、538路、539路、718路、758路、788路等28条线路的驾乘人员全部停止休息，投入正班运行，加大车次的投入。

加强指导，强化运营现场管理。春节前，市公交办、各公交单位，均由领导带队深入运营一线，上线压高速、纠违章。节日期间，市公交办共组织10个检查小组百余人次，分别由办领导带队，深入公交营运现场，重点检查营运秩序、客流情况、安全生产和环境卫生情况。1月21日（腊月二十八）下午，出现黄陂客流返乡高峰，市公交办主任金文胜带队到汉口火车站、前川公交站，督促公交企业增加公交运力，加强管理人员及时疏导乘客，维护现场秩序，切实做到让乘客走得了，同时走得安全。1月22日晚（除夕之夜），市公交办副主任吕志学带队到鲁磨路等公交场站，对燃放烟花爆竹的防控工作进行检查，现场安全管理人员和值班人员在岗在位，消防器材、消防通道等防控措施均落 3 实到位。1月27日（大年初五），市民们涌往归元寺敬香，公交运营十分繁忙，市公交办副主任袁海宏带队亲临现场，维护运营秩序。在春运期间，全市公交安排干管人员数千人服务于各公交场站、枢纽站。2月3日起，公交运营单位安排近300人次干管人员，从9时至23时，以武昌火车站综合体、武昌火车站西站点、鲁磨路、民院路、珞喻路光谷广场等站点重点，实行下站服务，维持站点秩序，引导排队候车，维持站点候车秩序。

第四篇：保安全运小结

全运柔道测试赛保安部小结

第十二届全运会在辽宁省举办是辽宁人民的梦想，全运柔道测试赛小组人员入住天宝国际酒店。更是天宝国际酒店的荣幸，随着全运会柔道测试赛小组的入住，保卫工作成为接待工作的重中之重。作为酒店的安保部门，一切从大局出发，努力克服人员少、天气热、任务重等困难，强化责任意识，保安部在以赵总为核心的酒店管理层正确领导下，圆满完成了各项安保任务，并取得了“零”事故发生的成绩。具体说来，主要做了以下工作：

一、未雨绸缪，在全运柔道测试赛小组入住前保安部于五月二十三日，针对灭火器材正确使用进行演练，详见附件图一，并详细制定天宝国际酒店《全运柔道测试赛小组安全保卫工作方案》，为营造一个安全舒适的环境做好充分准备工作。部门根据《全运柔道测试赛小组安全保卫工作方案》要求，对本部门人员应对安保消防应急事件处理、岗位站姿，以及区域巡视等，进行了详细的部署，加强了各员工的酒店意识、礼节礼貌、治安消防各方面的知识。进一步规范了岗位操作，针对在指挥车辆、开拉车

门、敬礼等服务上各别人员存在的操作中不甚规范的毛病，统一了标准并且进行了重点培训。从思想上让每个队员绷紧“安全“这根弦，确定安全工作重点区域，在大东分局的指导下，从每一个环节入手，对酒店消防设施、设备，提前进行了检测、维护、保养。对过期灭火器进行了更新维护，缺少零部件的消防器材及时补齐，对重点部位的消防设备进行维护保养，存在故障进行了及时维修，各项设施保证能够正常使用。

二、确保了在接待期间各项安全工作的顺利进行，安全巡视、尽职尽责。五月二十五日全运柔道测试赛小组人员入住天宝国际酒店，酒店共十七层全运柔道测试赛小组人员入住的是酒店六、七层，我们保安部的工作是配合公安进行重点巡视。对酒店车场进行管控，停车场为全运柔道测试赛小组预留车位，对闲杂车辆进行清理。并设立警戒线警戒。在酒店外设双岗，一名动态巡视。

三、感人事迹；在执勤过程中保安人员，克服天气热，立岗时间长，岗位人员少等困难，部分员工坚持二十四小时连续上岗，五月二十八日全运柔道测试赛下午十七点回来时，天空下起了雨。队员冒雨为全运小

组进行警戒，主动拿起雨伞帮助全运小组人员打伞提包，强化服务意识。卓同乐是一名90后的保安员，在拿雨伞过程中卓同乐同志为更快的到达外岗不慎脸部碰桌子上，经过简单处理后，坚持要求上岗。黎嘉诚是刚入职不到一月的普通保安员，虽然年龄小但平时工作认真，为人实在，肯吃苦。由于人员不足，本该休息的他，还坚持要求上岗，虽然工作时间在延长，但是工作质量却丝毫不打折扣这种不怕苦，不怕累的精神值得我们学习。任家豪是保安部带班领班，工作积极，认真负责，在这段时间一上班就是连轴转，24小时,36小时，由于劳累过度，腰肌受损。但却仍坚持在工作岗位上，像这样的同志还有很多很多，这是保安部的骄傲也是天宝国际酒店的骄傲。在接待期间未发生一次责任事故，消防设施、设备运转良好，为酒店的经营真正起到了保驾护航的作用。为酒店顺利完成接待全运柔道测试赛小组这项任务，贡献一份力量。

虽然接待全运柔道测试赛小组保卫工作顺利完成，我们部门在各方面取得了可喜的成绩，管理水平得到了极大的提高，但我们也必须正视到工作中存在的困难及面临的挑

战。一是，员工还不能完全按照标准进行自我约束，素质参差不齐，有待下一步的提高。二是，我们的消防监控设备操作，不能很好的起到监控作用，需要进行进修改进。所有这些问题和不足，都有待于我们今后认真地思考和总结改进。回顾了期间来的工作，切实感受到了更为严峻的工作形势。但我们保安部坚信在酒店各级领导的指导下，紧紧围绕酒店的中心工作，以脚踏实地的工作作风，为酒店的发展和稳定做出贡献。

第五篇：保运安全管理制度

安全作业管理规定

一、检修作业前，按公司规定办理相关作业证，工作结束后按时销票。

二、规范作业，保证作业安全措施的规范落实：

(一)、气瓶的重点管理

1、现场检查气瓶制造钢印、检验钢印是否清晰、有效，是否在检验周期内。

2、气瓶储存仓库和储存间是否有专人管理，并设置标志。现场检查储存仓库或储存间是否通风良好、避免阳光直射、不靠近热源和电器设备。

3、严禁可燃性介质气瓶和氧化性介质气瓶混放。

4、乙炔等气瓶使用、储存时应固定牢固，防止倾倒，严禁卧放使用.气瓶颜色、色环数量是否符合要求，乙炔气瓶是否有大红“乙炔不可近火”安全标识。气瓶压力表、阀门、减压阀完好、无损。

5、气瓶是否佩带瓶帽（有防护罩的除外）、佩带防震圈（集装气瓶除外）。严禁使用瓶体腐蚀、损坏严禁，严禁使用表面鼓包、膨胀或弯曲。

6、现场检查气瓶是否装设专用、有效的回火防止器（乙炔气瓶）。

7、使用前对气体输送线路进行测漏，严禁在泄漏的情况下使用。

8、气瓶严禁敲击、碰撞，严禁在瓶体上引弧，严禁气瓶放置在电绝缘体上使用.乙炔气瓶距离氧气瓶大于等于5米，距离火源大于等于10米。

（二）、作业各类安全管理：（1）、动火作业安全要求：

1、电焊回路线应连接在焊件上，一次线及二次线绝缘必须完好，且不得穿过下水井或与其它设备搭接。

2、电焊机外壳接地，交流电焊机二次侧有可靠接地(接零)措施。

3、电焊把线、回路线不得与气焊的氧气胶管、乙炔气胶管混合捆绑。

4、气焊作业时，氧气瓶与乙炔气瓶相距不小于5m，距施焊点不小于10m；并在l0m以内禁止堆放其它易燃易爆物品；乙炔气瓶严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所，不得卧放，且不得放在橡胶等绝缘体上。

5、气、电焊混合作业的场地，要防止氧气瓶带电，如地面为铁板，要垫木板或胶垫加以绝缘。

6、用火作业前气体检测时间距用火时间不应超过30min；遇有5级（含5级）以上大风禁止室外用火。

7、作业中出现不符合许可要求情况和危险行为时，任何人都能够终止作业。

（2）、高处作业安全要求：

1、存在6级（含6级）以上大风，易燃、有毒有害气体、粉尘泄漏15米范围内，触电等环境时，禁止室外、空间高处作业。

2、高处作业前制定应急救援预案，规定紧急状况时的逃生路线、防护措施、通讯联络等。

3、高处作业人员佩戴安全带、安全帽、安全绳及防坠器等，作业点按要求设置安全网，安全带要高挂低用，不得系挂在有尖锐棱角的部位，防止磨损或断裂。

4、高处作业用的脚手架应经专业人员检查验收合格并挂合格标志，跳板两端应捆绑牢固。

5、作业场所有可能坠落、滑动、滚动工具、材料及其它物品有撤除、固定等防坠措施；高处作业所使用的工器具、小型零部件等装入工具袋，上下时手中不得持物。

6、作业现场不许投掷工具、材料及其他物品情况。

7、雨雪天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，并及时清除水、冰、霜、雪等。

8、在有毒、有害气体、粉尘可能排放的场所进行高处作业时，作业点的有毒物浓度应在允许浓度范围内，同时采取有效的个人防护和防泄漏的安全措施。

9、不得在不坚固的结构(如彩钢板屋顶、石棉瓦、瓦棱板等轻型材料等)上进行高处作业，确需在上面作业时采取固定脚手架、安全绳、生产命线等安全措施。

10、高处作业与其他作业交叉或高处上下作业时，规定作业人员的上下路线，采可靠的隔离措施。

11、作业点下方设安全警戒区，有明显警戒标志。

12、高处作业时，使用直梯、拆梯、软梯符合相应规范要求，使用时梯脚坚实，挂靠牢固，铰链符合规范要求，拉撑可靠等。

13、作业中出现不符合许可要求情况和危险时，立即终止作业，撤离高处作业人员。

14、高处作业完工后，作业现场清理干净，作业用的工具、拆卸物件 及余料和废料不留在高处。

15、作业涉及材料、人员、作业规范和程序、环境等变更超出作业许可规定或作业结束时应关闭作业许可，再次作业时重新办理许可。（3）、受限空间作业安全要求：

1、在受限空间作业是要进行风险危害辨识，制定了安全隔离方案和安全作业方案。

2、与受限作业空间相连的管道、设备、设施、通道等进行了盲板、断开、阻断等的隔离措施；对受限空间进行了吹扫、蒸煮、置换、排液、排渣等措施的处理，确保作业环境安全。

3、缺氧、有毒、防爆、防氧化等不能采取通风或受限环境不易通风换气的受限空间，作业人员应配备空吸、软管面具等长管式、隔离式呼吸保护器具。严禁使用过滤式面具作业。

4、受限空间作业前应30min内进行氧含量、有毒有害、可燃及粉尘等的分析，30min后仍未开始作业，进行重新进行检测。氧浓度应保持在 19.5%～23.5%；作业中至少每4h监测一次，如监测分析结果有明显变化，进行连续监测频率；情况异常时应立即停止作业，撤离人员，经对现场处理，并取样分析合格后方可恢复作业。

5、作业前编制了应急救援预案，包括拟定紧急情况的逃生路线和方法、作业人员安全防护措施、急救设备及灭火器材、医疗救护等内容。

6、作业人员是否与监护人约定了联络方式或联络信号，必要时在作业空间外设置警告信号和紧急撤离听觉信号。

7、在受限空间内焊接、切割作业时，作业环境进行强制通风，作业人 员配备长管、隔离式呼吸器。

8、易燃易爆的受限空间作业时穿防静电工作服、工作鞋，使用防爆型低压灯具及不发生火花的工具。

9、缺氧或有毒的受限空间作业时佩戴隔离式防护面具，必要时作业人员应拴带救生绳，且半小时进行轮换。

10、受限空间照明电压小于等于36V的安全电压，在潮湿容器、狭小容器内作业电压应小于等于12V。

11、使用超过安全电压的手持电动工具作业或进行电焊作业时，配备漏电保护器，采取电缆无破损、设备无尖角、电器元件在受限空间外等措施。在潮湿容器中，作业人员应站在绝缘板上，同时保证金属容器接地可靠。

12、作业涉及的材料、人员、作业规范和程序、环境等变更超出作业许可规定时，作业人员撤离，再作业时重新办理许可。

13、人员撤离或作业结束时清点人员、工具，确认无误后关闭作业许可。

（4）、临时用地作业安全要求：

1、临时电源线穿越道路时采取保护套管、盖板及绝缘管等措施。

2、临时线路架空时其高度在装置区内不得低于2.5m，穿越普通道路不得低于4.5m，穿越主要干道不得低于6m。

3、临时电缆必须埋设时，埋深小于0.7米，采取套管埋设且设有走向标记和安全标志。

4、临时电源线不能接近热源，不能用导电线捆在易导电的物体上或直 接挂在上面。

5、现场临时配电盘、箱及开关、插座设有防雨防潮措施；配电盘、开关箱内元件及线路周围整齐，一开关下接一条电线，满足“一机一闸一保护”。

6、临时供电设施的对地电压在110V以上时，接地或接零保护，且零线重复接地。

7、移动和手持电动设备设置安全保护装置，移动电动设备有专用接地线。手持电动设备引线采用橡皮线或塑料护套软线，引线长度不超过5米。移动和手持电动设备实施“一机一闸一保护”，漏电保护电流小于30mA，动作时间小于0.1s。

8、在一般作业环境选用Ⅱ类手持电动设备，在潮湿环境、金属框架等导电性能良好的场所选用Ⅲ类手持电动设备。

9、在潮湿的环境，临时用电采用安全电压，临时照明的行灯电压不超过36V；在特别潮湿的场所或金属容器设备（如塔、罐、釜等）内，其电压不得超过12V；易燃易爆场所使用的行灯为防爆型。

10、临时照明线路符合制度要求的安全高度，照明开关及插座离地面高度不低于1.3米。

11、用电结束，用电负责人通知现场供电负责人及时安排拆除临时用电线路(使用单位不得私自拆除)。

12、作业发生超出时限、环境变更等情况时按照规定重新办理临时用电许可。