广州市公路客运站场评议问卷

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第一篇:广州市公路客运站场评议问卷

广州市公路客运站场评议问卷

(面向旅客)

被评议站场:XX站

感谢您参加我们的调查,以下问题是针对XX站所进行的评议,请在您所选项目后的方括号[]内打钩“√”。

一、服务方面

(一)您对站场的引导、咨询服务工作是否满意(站内标识、广播、工作人员态度等)? 1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(二)您对站场公布的班线信息是否满意(信息是否全面、清晰、准确等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(三)您对站场的售票服务是否满意(售票效率、服务态度等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(四)您对站场的候乘环境及设施设备是否满意(环境是否舒服、设施设备是否齐全

完好等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(五)您反映或投诉有关站场服务时,你对站场的投诉处理服务是否满意(是否回复,(六)回复意见是否及时、详细、清晰等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

二、安全管理方面

(一)您在进站时,站场有没有对您的行李进行安全检查?

1有[] 2没有[] 3不清楚[]

三、经营行为方面

(一)据您了解该站班车出站后有没有在市区兜圈候客(在其他正规客运站内上落客的除外)?

1没有[] 2有时有[] 3经常有[] 4不清楚[]

(二)您在售票厅或候车室时,有没有拉客人员向您推荐到站外乘坐长途大巴? 1没有[] 2有[] 3不清楚[]

四、收费方面

(一)您对站场票价公示的情况是否满意(是否清晰、明了)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(二)当您在票价方面有疑问时,对站场工作人员对票价的解释工作是否满意?] 1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(三)您在购票过程中,售票员有没有搭售“保险票”,如有搭售,有无事先告知? 1没有搭售或有搭售、有告知[] 2 有搭售、无告知[] 3不清楚[]

五、环境卫生方面

(一)您在该站有没有看到我市创建国家文明城市、国家卫生城市方面的宣传画、墙

报或听到相关的广播?

1没有[] 2有[] 3不清楚[]

(二)您在站场内有没有发现“四害”(老鼠、苍蝇、蟑螂、蚊子)?

1没有[] 2有时有[] 3经常有[]4不清楚[]

(三)据您了解,该站有没有落实禁烟工作(是否有禁烟标志、吸烟区、禁烟劝阻员

等)?

1有[] 2没有[] 3不清楚[]

(四)您对站场的售票厅、候车室的环境卫生状况是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(五)您对站场内厕所的卫生状况是否满意(是否清洁卫生,有无异味等方面)? 1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(六)您有没有发现,站场内的小卖部销售标识不全或已过期的包装食品?

1没有[] 2有[] 3不清楚[]

(七)对该站班车的车容车貌、卫生状况是否满意(车身是否干净、无破损、车内有无垃圾、异味)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

六、治安方面

(一)您对站场内的治安状况总体评价是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(二)据您了解,该站保安人员有没有经常在站场内巡查,维护站场治安秩序? 1一直有[] 2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

(二)据您了解,有无旅客的财物在该站内发生被盗、被骗的情况?

1没有[] 2有时有[]3经常有[] 4不清楚[]

七、其他方面

(一)您认为目前站场最迫切需要改进的地方有哪些?(最多选二项)

1加强导乘、咨询服务[]2改善工作人员服务态度[]

3提高班车车容车貌、卫生状况[]4加强班车出站后经营行为的管理[] 5加强站内的安全管理[]6改善站场卫生环境[]

7其它─────────────────────────────────

(二)是否还有其他需要反映的问题或建议?

答:

广州市公路客运站场评议问卷

(面向司乘人员)

被评议站场:XX站

感谢您参加我们的调查,以下问题是针对XX站所进行的评议,请在您所选项目后的方括号[]内打钩“√”。

一、服务方面

(一)您对站场工作人员的工作效率是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(二)您对站场的工作人员的工作态度是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(三)您反映或投诉站场有关服务时,您对站场的投诉处理服务是否满意(是否回复、回复意见是否及时、详细、清晰等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

二、安全管理方面

(一)你们的班车在发班前,站场有无对其营运证照(客运标志牌、道路运输证、进

站证、司机从业资格证等)、安检凭证进行检查?

1一直有[] 2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

(二)您对站场的车辆安检工作是否满意(项目是否齐全、检查是否认真)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(三)你们的班车在出站前,站场有无核对乘可数量?

1一直有[] 2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

三、经营行为方面

(一)您认为站场在售票过程中,是否有不公平售票的情况?

1一直没有[] 2有时有[]3一直有[] 4不清楚[]

(二)据您所知,在站场的售票厅或候车室有没有拉客人员拉客?

1一直没有[] 2有时有[] 3一直有[] 4不清楚[]

(三)据您所知,站场有无接纳营运手续不全(如无进站证、线路牌或证件已失效等)的班车进站经营?

1没有[]2有[] 3不清楚[]

如有请列举单位或车号───────────────────────────

四、收费方面

(一)除了有关规章规定可收取的费用外,站场有无收取其他进站费用?

1没有[]2有[](请列举)──────────────3不清楚[]

五、环境卫生方面

(一)您在该站有没有看到我市创建国家文明城市、国家卫生城市方面的宣传画、墙

报或听到相关的广播?

1有[]2没有[] 3不清楚[]

(二)你们的班车在安检时,站场有无对其尾气进行检测?

1一直有[]2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

(三)您对站场内厕所的卫生状况是否满意(是否清洁卫生、有无异味等方面)? 1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(四)您对站场发班卡位及停车场内的卫生状况是否满意(地面是否清洁无油污、无

垃圾、其他发班车辆是否清洁、车辆外观完好等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(五)您对站场的食品,饮水卫生是否满意(饮水处、小卖部、食堂等处食品的卫生

质量等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

六、治安方面

(一)您对站场内的治安状况总体评价是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(二)据您了解,该站保安人员有无经常在站场内巡查,维护站场治安秩序? 1一直有[] 2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

(三)据您了解,有无旅客的财物在该站内发生被盗、被骗的情况?

1没有[]2有时有[]3经常有[]4不清楚[]

七、其它方面

(一)您认为目前站场最迫切需要改进的地方有哪些?(最多选三项)

1改善服务流程和程序[]2改善工作人员服务态度[]

3进一步提高办事效率[]4提高售票公平性[]

5完善投诉、举报制度[]6加强车辆安检工作[]

7加强车辆出站后的监督[]8规范节假日加班、顶班工作 []

9提高班车车容车貌、卫生状况[]10其它────────────

(二)是否还有其他需要反映的问题或建议?

答:

广州市公路客运站场评议问卷

(面向企业)

被评议站场:XX站

感谢您参加我们的调查,以下问题是针对XX站所进行的评议,请在您所选项目后的方括号[]内打钩“√”。

一、服务方面

(一)你单位对站场的服务总体评价是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(二)你单位对站场工作人员的工作效率(各种业务办理、现场管理等)是否满意? 1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(三)你单位对站场工作人员的态度是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(四)你单位对站场为企业培养客源,吸引旅客进站乘车的服务工作是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(五)你单位对站场的投诉服务是否满意(是否回复、回复意见是否及时、详细、清

晰等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(六)你单位对站场执行与进站企业有关的上级主管部门文件是否满意(执行是否及

时、全面、到位等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

二、安全管理方面

(一)你单位的班车在发班前,站场有无对其营运证照(客运标志牌、道路运输证、进站证、司机从业资格证等)、安检凭证进行检查?

1一直有[]2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

(二)您对站场的车辆安检工作是否满意(项目是否齐全、检查是否认真)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

三、经营行为方面

(一)你单位认为站场在售票过程中,是否有不公平售票的情况?

1一直没有[]2有时有 []3一直有 []4不清楚[]

如有请列举────────────────────────────────

(二)你单位对站场在票款结算方面的工作(结算方式、工作效率等)是否满意? 1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(三)你单位对站场执行广州市运管局制定的排班原则的情况是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(四)就你单位所知,站场在新增班车进站前,有无征求该线路原经营单位的意见? 1一直有[]2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

(五)你单位对站场在协调进站经营企业纠纷方面的工作是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(六)你单位对站场在节假日的加班安排情况是否满意(在同等条件下、是否优先安

排原经营单位、是否以及时疏运旅客为前提等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(七)就你单位所知,站场有无接纳营运手续不全(如无进站证、线路牌或证件已失

效等)的班车进站经营?

1没有[]2有[]3不清楚[]

如有请列举单位或车号───────────────────────────

四、收费方面

(一)你单位对站场的收费公开情况是否满意(收费是否透明、收费标准是否有依据

等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(二)你单位认为站场的收费依据是否符合相关法规?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(三)除了有关规章规定可以收费外,站场有无收取其他进站费用?

1没有[]2有[](请列举)──────────────3不清楚[]

(四)班车退站后,站场有无按合同规定退还企业经营押金(没有收取经营押金的请

选3)?

1有[]2没有[]3不清楚[]

五、环境卫生方面

(一)你单位在该站有没有看到我市创建国家文明城市、国家卫生城市方面的宣传画、墙报或听到相关的广播?

1有[]2没有[]3不清楚[]

(二)你单位的班车在安检时,站场有无对其尾气进行检测?

1一直有[]2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

(二)你单位对站场内的环境卫生状况(售票厅、候车室、卫生间等地方)是否满意? 1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(三)你单位对站场发班卡位及停车场内的卫生状况是否满意(地面是否清洁无油污、无垃圾、其它发班车辆是否清洁、车辆外观完好等)?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

六、治安方面

(一)你单位对站场内的治安状况总体评价是否满意?

1很满意[] 2较满意[] 3一般[] 4较不满意[] 5很不满意[] 6不清楚[]

(二)据你单位了解,该站保安人员有无经常在站场内巡查,维护站场治安秩序? 1一直有[]2有时有[]3一直没有[]4不清楚[]

(三)据你单位了解,有无旅客在该站内发生被盗、被骗的情况?

1没有[]2有时有[]3经常有[]4不清楚[]

七、其它方面

(一)你单位认为目前站场最迫切需要改进的地方有哪些?(最多选二项)

1改善服务流程和程序[]2改善工作人员服务态度[] 3进一步提高办事效率[]4加强排班管理、提高公平性[] 5提高售票公平性[]6公布进站班车收费项目和标准[] 7完善投诉、举报制度[]8加强车辆安检工作[] 9规范节假日加班、顶班工作[]10加强车辆出站后经营行为的监督 [] 11提高班车车容车貌、卫生状况 []12其它──────────────

(二)是否还有其它需要反映的问题或建议?

答:

第二篇:汽车客运站场规划建设参考

关于印发《山西省汽车客运站场规划建设

运营管理办法(试行)》的通知

各市交通局、省运管局、省道协:

为进一步规范全省汽车客运站场规划建设运营管理工作,理顺体制,加大投入,加快建设,加强管理,促进道路运输业全面、协调、可持续发展,省厅制定了《山西省汽车客运站场规划建设运营管理办法(试行)》,现印发给你们,请遵照执行,并注意总结经验,反馈信息,以便在实践中进一步完善管理办法。

二○○五年七月七日

主题词:汽车客运站 管理办法通知

抄送:山西汽运集团,厅有关领导,有关处室。

山西省交通厅办公室2005年7月7日印发

山西省汽车客运站场规划建设运营管理办法(试行)

第一章总则

第一条汽车客运站场是公益性交通基础设施,是道路旅客运输网络重要节点。为了进一步规范全省汽车客运站场(以下简称“站场”)规划、建设和运营管理工作,理顺体制,加大投入,加快建设,加强管理,促进道路运输全面、协调、可持续发展,根据国家和我省有关规定,特制定本办法。

第二条本办法适用于全省范围内新建、改建、扩建的汽车客运站场建设项目及运营的汽车客运站。

第三条汽车客运站场规划建设及运营管理的指导思想:以“三个代表”重要思想为指导,坚持以人为本的理念,树立和落实科学发展观,服从和服务于全面建设小康社会和交通率先发展的大局,统一规划,合理布局,分级管理,多元投资,突出重点,加快建设,着力提高全省客运站场建设管理水平和公共服务能力,为规范道路运输市场秩序和促进道路运输健康发展奠定重要的物质基础。

第四条汽车客运站场规划建设的基本原则:

1、统一规划、分级管理原则。设区的市政府所在地的汽车客运站由市交通局负责,县(市)及乡镇政府所在地的汽车客运站由县(市)交通局负责,农村候车亭及候车牌由运管机构负责。

2、突出重点,加快建设原则。优先安排客运主枢纽建设和市政府所在地、人口较多县(市)、重点旅游景区和没有汽车客运站县城的站场建设。

3、公益性、基础性与经营性相结合原则。优先发挥站场社会效益,并兼顾经济效益。大停车场与合理站房相配套,生态环保与智能化建设相结合,长途汽车客运与城市出租车及公共交通相衔接。保证公益性功能,控制经营性设施建设规模。

4、站场建设与城市规划相协调原则。站场建设规划要与各地城市建设规划相衔接,纳入城市建设和土地利用总体规划,并体现地方文化特色,适应未来社会发展,坚持功能性、标志性、前瞻性相统一。

5、新老站资源充分整合利用原则。注重合理配置和利用站场资源,妥善处理新旧站矛盾。一个县(市)原则上建设一个客运站,避免一城多站,造成资源浪费和管理矛盾。旧站失去功能后应采取资产置换的办法,将旧站资源按股份制形式投入新站建设,由股份公司经营。对既符合城市规划又仍适用的旧站,如需改造按新规定执行。一地多站的中心城市应采取股份制等形式组建站场经营管理公司对站场设施进行经营管理。

6、政府补助与社会投资相结合原则。采用政府补助或投资、社会投资、利用外资等办法,充分利用各种融资方式,扩大融资渠道,加大资金投入,加快站场建设。

7、谁投资、谁建设、谁受益原则。保护投资者的合法权益,调动社会各方面投资站场建设的积极性,鼓励社会、企业、团体、个人投资建站。强化对政府投资建设的汽车客运站场资产管理。

8、站运分离的原则。新建汽车站组建专门的汽车站经营公司,不得经营客运车辆,旧站应逐步向站运分离过渡。建立公平公正的汽车客运站场管理机制。

第二章规划建设管理

第五条各级交通主管部门是站场规划建设的主管部门。省交通厅负责全省站场建设规划、计划的制定,项目建议书、工程可行性研究报告、初步设计和施工图设计的审查、审批,站场建设计划的监督实施。

各市交通局负责辖区内站场建设(新建、改建)的规划和监管,主要负责辖区内站场新建、改建项目选址、项目法人审批、计划的提出、国家补助资金管理、工程进度情况统计汇总等有关工作,负责对各县(市)上报的站场建设项目工程可行性研究报告和

初步设计等提出初步审查意见,并报省交通厅审批;负责对施工、监理单位以及工程质量工程资金到位等情况进行监督。

第六条各级运管机构是汽车客运站场资产及运营的监管部门。各级运管机构负责辖区内已建成汽车客运站的资产及运营监管,并参与汽车客运站场规划建设前期工作。国家投资及其形成的国有资产委托省运管局监管。

第七条新建的站场建设项目,实行项目法人负责制。政府独资建设的汽车站,由当地交通主管部门确定项目法人,负责汽车站建设期间的管理工作,汽车站建成之后由运管机构组织招标或委托有经营能力的企业经营管理;社会独资建设汽车站,由独资方确定项目法人;多元投资建设的汽车站,由投资各方组成汽车站股份有限责任公司、确定项目法人,负责汽车站的建设和建成之后的经营管理。对旧汽车客运站改建,应纳入城市发展规划和站场建设规划,优先原企业按照规范要求自筹资金改造,如原企业无力单独改造时,可融资或申请政府补助投资,改造后的汽车站由投资者经营。项目法人负责项目的实施,包括征地、设计、施工及监理单位招标组织、资金筹措、项目管理等。

第八条站场建设单位(项目法人)具体负责站场建设的组织和实施。建设单位应严格执行项目计划。未经市交通局审核和省交通厅批准,建设期内不得擅自变更设计;未经省运管局审核和省交通厅批准,经营期内不得擅自在汽车站场内搭建永久性建筑,不得擅自出售和出租站场土地及公益设施,不得擅自用站场土地及设施抵押贷款和偿还债务。

第三章项目前期工作管理

第九条全省站场建设项目实行统一规划,分级管理。汽车客运站的规划建设应符合基本建设程序和法律法规的有关规定,并符合《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T2000-2004)。

第十条拟建站场项目由市或者县(市)交通主管部门委托或招标选择有资质的咨询或设计单位完成工程可行性研究报告,经批准后,进行初步设计招标,选择设计单位;初步设计批准后,列入计划或作为项目储备;列入计划的进行施工单位招标工作。乡镇汽车站设计由省统一组织,择优推荐选用。

第十一条站场项目开工须具备以下条件:

1、地方政府对建设项目的规划许可证和土地使用证;

2、施工图设计文件已编制完成并经审批;

3、征地拆迁、“三通一平”等施工前的准备工作已完成;

4、项目资金和其他建设资金来源已经落实;

5、主体工程通过招投标选定了施工单位与监理单位,签订了施工承包合同、监理合同和廉政合同。

第四章项目审批程序

第十二条设区的市政府所在地中心站场建设,由市交通局编制和上报可行性研究报告、初步设计,省交通厅初审(初评)后,报省发改委评审和审批。

第十三条县(市)站场建设,由县(市)交通局编制和上报可行性研究报告、初步设计,经市交通局审查后,报省交通厅审批。现有旧站改造,由改造单位编报项目可行性研究报告、初步设计,经市交通局审查后,报省交通厅审批。

第十四条100万元以下站场改造及其乡镇站场的建设,由市交通局审批选址、规模标准、投资预算方案后,进行施工图设计,并根据设计工程量及补助标准提出建议,报省交通厅核定补助投资。

第十五条省厅建立汽车客运站可行性研究和初步设计专家库,并根据项目情况组成评审委员会。评审委员会由专家若干人、省市交通主管部门、省市运管机构有关人员组成。严格可行性研究和初步设计评审,严把审核关,保证项目的可行性和设计质量。重大项目可采取社会公示方式征求意见。

第五章站场等级及补助资金

第十六条汽车客运站场建设分为一级站、二级站、三级站、四级站、五级站等五个标准。

1、设区的市政府所在地根据需要建设若干个一级汽车客运站;

2、县级市及人口在45万以上的县(市)建设二级汽车客运站;一般县建三级汽车客运站;

3、农村乡镇汽车站建设四级、五级站或候车亭;

4、行政村建设候车亭及候车牌。

第十七条站场建设优先社会投资。社会投资不足时,省市县按比例给予补助。国家投资重点支持枢纽站、中心站、贫困县汽车站、农村客运站点建设。国家对站场建设补助资金按照站场规模执行统一标准,按照公开、公平、公正的原则确定。

第六章项目招投标管理

第十八条汽车客运站场建设项目严格遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定进行,设计、施工、监理单位均应招标确定。

招标工作在省交通厅、市交通局及当地工程招标办公室的监督指导下进行,并将确定的施工单位、工程监理单位的相关资料报省交通厅备案。

第十九条站场建设项目实行合同管理制度。以招标方式确定的设计、施工、监理单位,并按照《中华人民共和国合同法》和招投标文件的规定签订合同。

第七章项目资金管理

第二十条公路客运附加费站场建设专项资金部分,省、市、县实行按比例分成和按项目拨付的办法。省控部分主要用于设区的市政府所在地中心客运站和贫困县、旅游城市、景区客运站场建设。

第二十一条公路客运附加费用于站场建设,其投资方式分为:政府全额投资、政府补助投资、企业全额投资等。市级汽车站实行股份制或企业全额投资建设;县级汽车站优先实行股份制,其次再考虑政府独资。政府独资建设的汽车站,实行委托经营或租赁经营;乡镇汽车站国家全额投资建设,委托和租赁经营。

第二十二条政府投资原则上用于站场征地拆迁和候车厅、售票厅、停车场及信息系统等公益性设施建设。其它经营设施的建设资金由项目法人采取其它融资方式自筹解决,不得挤占专项资金。要严格控制投资规模,严格控制纯经营性设施建设,防止随意扩大或缩小建设规模,而造成建设资金短缺或挪用建设资金,防止形成“半拉子”工程。

第二十三条站场建设项目中,地方配套资金和社会投资必须落实,不得拖欠。对于非货币投入的自筹资金,必须委托国有资产评估机构进行异地评估,经市交通局和省交通厅认定后方可计入。

第二十四条站场建设项目开工报告审批后,省厅按计划将站场建设资金拨付市交通局管理,市交通局应设立站场资金专户,并根据项目审批规模、工程进度和地方自筹及企业资金到位情况等按规定拨付建设单位,同时监督建设资金的使用情况。补助投资与地方自筹及企业资金同比例到位。

第二十五条站场建设资金应由项目法人单位设立银行专户,实行专款专用。各市交通局应加强对站场项目建设资金的管理和财务监督,加大资金监控力度,严禁超规模、超投资现象发生,严禁拖欠施工单位工程款和用站场设施抵顶工程款。

第八章工程质量管理

第二十六条站场建设严格实行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量管理体系。所有站场项目的设计、建设、施工、监理单位实行质量责任终身制,凡在工程设计年限内出现的质量问题(除不可抗拒因素造成的除外),都要追究有关责任人的责任。项目法人是工程质量的第一责任人。

第二十七条站场建设单位和施工单位都必须严格按照设计文件进行施工,如确需对原设计变更的,由原设计单位进行修改完善。若超规模、超概算或改变站场功能及布局,应报原项目审批部门审核批准后,方可实施。

第二十八条建设单位必须及时向所在市交通局报送有关工程进度及投资完成情况统计报表;各市交通局汇总后一季度向省交通厅报送一次汽车客运站场建设工程进度报表。

第九章竣交工验收管理

第二十九条汽车客运站工程验收,分为交工竣收和竣工验收两个阶段。交工验收是检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否满足运营要求,对施工单位工作进行初步评价。竣工验收是综合评价工程建设成果,对工程质量、施工单位和建设项目进行综合评价。

第三十条汽车客运站竣(交)工验收的依据是:

1、批准的可行性研究报告;

2、批准的工程初步设计、施工图设计及变更设计文件;

3、批准的招标文件及合同文本;

4、行政主管部门的有关批复、批示文件;

5、交通部颁布的汽车站工程技术标准、规范、规程及建设部等国家有关部门的相关规定。

第三十一条交工验收由项目法人负责。竣工验收由项目单位提出报告,省交通厅组织,并成立竣工验收委员会。竣工验收委员会由省市交通主管部门、省市运管机构及质量监督机构等单位组成。项目法人,设计单位、监理单位、施工单位、接管单位等单位参加竣工验收工作。提请省厅组织竣工验收的项目应当按计划完成全部工程和工程决算,并通过当地建设主管部门组织的工程验收和公安消防部门组织的消防验收,以及竣工财务审计。竣工验收的主要工作是:

1、成立竣工验收委员会;

2、听取项目法人设计单位、施工单位、监理单位的工作报告;

3、听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告;

4、检查工程实体质量及功能,审查有关资料;

5、对建设项目进行综合评价;

6、形成并通过竣工验收鉴定书。

第十章 运营管理

第三十二条 竣工验收合格的工程,按照交通部《汽车客运站管理规定》投入试运营。试运营期为1年,试运营期间车站收费标准按建设时审批站级低一级标准收费。试运营期结束后,由省运管局负责核定站级,并按核定站级收费标准收费。

第三十三条 竣工验收合格后的工程,由经营企业运营,并由运管机构负责监管。有国家投资的汽车站,由当地运管机构委派人员进行资产监管。省运管局负责全省营运客运站场的监督管理;市运管处负责设区的市政府所在地汽车客运站国有资产管理;县运管所负责县(市)及乡镇汽车站国有资产的管理。当地运管部门可委派人员在汽车客运站经营公司担任董事和监事,专门负责汽车站国有资产监管。运管机构及运管人员一律不准经营汽车站。

第三十四条 投入营运的汽车客运站,实行全员聘用制,优先聘用符合条件的旧站员工。汽车客运站按照国家规定定额提取折旧基金,并专户储存,用于汽车站的维修和改造。

第十一章奖励与惩罚

第三十五条有下列情形之一的,停拨本辖区站场建设资金:

1、不执行本管理办法之规定,对工程质量监督检查不力,对发生的工程质量问题知情不报、知错不纠、处理不力,造成重大影响或损失的;

2、挪用、挤占在建站场建设资金的。

第三十六条有下列情形之一的,停拨本项目工程建设款;并追究有关人员的责任:

1、主体工程没有公开招标或非法分包、转包的;

2、未经批准变更主要单项工程结构设计的;

3、主要单项工程发生质量安全事故的;

4、挪用汽车客运站建设专项资金的。

第三十七条有下列情形之一的,对本工程不予竣工验收,不准投入运营:

1、工程未按批复的建设内容全面建成的;

2、工程未按规定程序办理交工验收、验收资料不齐全的;

3、工程交工验收综合评定质量等级不合格的;

4工程交工验收指出的质量问题未得到妥善整改的。

第三十八条有下列情形之一的,追回本项目工程建设中国家投资,停止或暂缓安排新项目:

1、站场建成投入运营后,未经行业主管部门同意,擅自变更设计功能或改变使用性质的;

2、将国家投资或补助投资建成的站场用于抵押、偿还债务或变更的;

3、擅自扩大规模造成资金缺口、自筹资金不到位和管理混乱,长期不能建成投产使用的。

第三十九条认真执行本办法,严格基本建设程序,不超投资和规模,客运站能够按计划建设并投入使用的市和建设单位,优先安排站场建设项目计划。

第十二章附则

第四十条本办法自发布之日起施行,由山西省交通厅负责解释。

第三篇:公路客运站危险品检查仪等

公路客运站危险品检查仪等

成果简介:采用X射线透射物体成像技术,获取的原始图像阵列数据进行数字化图形图像处理,并由物质分类实验建立的分类区域的分类阈值,界定有机物、无机物、混合物进一步分辨出危险品。由于该仪器科技含量高,成像技术先进,能对危险品进行有效的识别,可提高危险品查堵工作质量。本产品主要创新点:

(1)高分辨率双能量L形探测器,它具有将有机物、无机物、混合物进行科学区域分割的功能,且探测器成像的像素尺寸是目前国际及其国内最小的。它可分辨出0.09mm的金属丝,并能穿透28mm的钢板。(2)建立了具有自主知识产权的常见危险品数据库。本数据库可达到自动识别旅客行包内常见危险品的目的。(3)实现了旅客行包的图形图像处理软件系统。可在双显示器上显示出旅客行包的黑白图像和彩色图像,并包括图形的边缘增强、图形放大、图形局部放大、有机物剔出、无机物剔出、黑白图像反转、伪彩色图像、图像增暗、图像增亮、危险品报警等功能。(4)实现了危险品检查仪设备状态的自检功能。在显示器底部设置一滚动条状态监测检查仪的自身信息,并设有442接口,做到检测数据的远程通讯和设备自身状态的远程诊断。(5)机械系统具有可折叠性,便于运输和机械系统的维护及其机械部件的更换。(6)实现细化分析、区域分析及特殊图像处理等数学模型。(7)推证出一个提取R值的算法并研究减小物体厚度对R值的影响的方法R是与有效原子序数直接相关的量,通过R可以将有机物从金属和无机物中分离出来。这是很重要的,因为大多数违禁品包含在有机物中,这就大大缩小了检查范围。进一步推证出减小物体厚度对R值的影响方法,使R值的变化相对较小,这提高物质识别准确性。

Y1050-47100kW10k三相异步电动机

成果简介:该电机采用铸铝转子离心铸造与振动相结合的新的工艺方法而研制的,它的研制成功,使采用离心铸造方法铸造转子的应用由中型电机领域延伸到大型电机领域。使电机中心高由原来最大710mm提高到800mm至1000mm。功率等级由原来5000kW,提高到7100kW。使大功率电机制造周期缩短1/4,电机制造成本降低15%%。使我公司的大电机产品的市场竞争力大幅度提高,在离心铸铝转子制造方面再次创下新的纪录,填补国内电机行业空白,巩固了在国际上的领先地位,企业获得了显著的经济效益。

随着我国经济的发展,各行业对大功率驱动设备的需求亦随之增加,特别是在钢铁、能源、建材等工业方面。在我国电网容量不断扩大,电网稳定性不断提高的情况下,以前采用汽轮机拖动的大功率机械设备(如轴流风机),现在都逐渐改为由电动机拖动。该产品的开发研制具有广阔的市场应用前景。

TAW3300-20/260010kV增安型无刷励磁同步电动机

成果简介:该产品是为中国石油吐哈油田甲醇厂甲醇装置联合压缩机组配套用的电机。试制该产品,可增加该公司增安型无刷励磁同步电动机新品种,调整该公司产品结构,提高市场竞争力。关键技术:1.10kV绝缘耐压及防晕结构的应用;2.无刷励磁技术的应用;3.增安防爆技术的应用;4.电磁方案设计及主要技术指标的确定;5.总体结构方案的确定;6.电机径向通风方案设计。主要技术指标:a,额定功率:3300KWb,额定电压:10KVc,额定频率:50HZd,额定电流:220Ae,额定转速:300r/minf,额定效率:97%g,额定功率因数:0.9(超前)h,防爆标志:ExeⅡT3i,绝缘等级:F(按B级考核)j,防护等级:主电机IP54;接线盒IP55该产品是集电子技术、自控技术、防爆技术为一体的高科技含量、高新技术、高附加值产品。该系列电机具有体积小、重量轻、造型美观、效率高、噪声低、振动小、运行安全可靠、使用维护更加方便等多方面特点。

基于教学的计算机控制液压系统

成果简介:本系统应用于教学领域及国家技能考核,是集多媒体教学、实验、实习、科研于一体的多功能综合设备。利用计算机技术、自动控制技术、液压技术,把技能培训与先进装备制造发展结合起来。本项目应用在教学上,激发学生的学习兴趣,学生的独立思维、综合能力得到锻炼。学生可自行设计液压系统方案,不用任何工具对液压元件拆装,用PLC编程,独立操作。计算机控制系统,控制和模拟同步,实现对液压比例系统实时控制,可自动评价液压回路工作状况。性能指标:1.系统由液压系统、控制系统组成。液压系统有2个液压本泵、2个液压缸、若干个液压阀及传感器等,25个模拟回路。系统压力10MPa,液压缸行程300mm。不用任何工具可以组装、模拟各种工程实际的液压回路。2.控制部分采用上/下位机控制方式,下位机为PLC,上位机为计算机。对液压比例系统实时控制。输入/输出(PLC)共72点。传感器有14路。计算机软件环境Windows98/Me/NT/2000/XP;3.计算机控制与模拟同步。4.数据采集。本项目的研制定位准确,把原有的验证性实验提升为设计性实验,跨越发展到与企业实际对接,达到实训目的。其液压回路齐全,不用任何工具可以组装、模拟各种工程实际的液压回路(例如:数控机床的液压系统),设置了典型故障分析与排除功能块,计算机控制与模拟同步,计算机交互性好、操作方便。液压传动动态模拟显示效果逼真。系统设计:实用、科学、先进,并能完成国家职业技能培训、鉴定的要求,培养高级技工人才。

年产70万吨乙烯装置用裂解气离心压缩机组

成果简介:该裂解气离心压缩机是沈鼓根据上海石化股份有限公司年产70万吨乙烯装置扩建改造工程的需求研制的。该机组是上海石化股份有限公司年产70万吨乙烯装置扩建改造用心脏设备。压缩机型号为DMCL804+2MCL804+2MCL706,输送介质为裂解气。机组由高、中、低压三缸组成,共五段十四级。低压缸为双进气,中压缸为背靠背布置,高压缸也为背靠背布置,三个缸布置在同一个钢结构底座上。压缩机各段气流弯道中采用了特殊的喷水技术,防止聚合结焦。气体每经过一段压缩后,都要经过冷却和分离,直至进入第五段压缩后送入流程。压缩机轴端密封采用性能可靠的浮环密封,采用可倾瓦式轴承,各单机之间均采用具有无润滑、自动对中特性的膜片联轴器联接。机组配有润滑油和密封油供油系统。油站上的油泵、复式油冷却器和过滤器互为主辅,均可以实现连续流动换阀,系统中还配有蓄能器、高位油箱、高位密封油罐及回油脱气装置。机组设置了先进的计算机自动监控装置,具有机组气动性能调节、机组机械安全控制与保护、润滑及密封系统调节与控制、防喘振控制等功能。裂解气压缩机的成功研制和应用,标志着我国已实现了大型乙烯装置用压缩机又一重大突破,裂解气压缩机的设计和制造水平上了新台阶,填补了国内该项技术的空白,可以替代同类产品的进口。

复合式公共厨房油烟气净化设备的研究与应用

成果简介:随着经济的高速发展和第三产业的兴起,城市餐饮服务业迅速发展。在改善人们生活水平的同时,遍布于市区的各种饭店也带来了日益严重的环保问题。目前一般餐饮服务业仅在厨房内安装排油烟机把烹调产生的油烟气外排而未进行净化处理,致使油烟气中含有的各种短链醛、酮、酸、醇等有害气体扩散到空气中污染了周围的空气,影响了周围居民的身体健康和环境卫生。全国各大中城市居民对此类环境危害的投诉日趋增多。餐饮业外排油烟气已形成一种必须解决的公害问题。迫切的需要有新技术手段来解决公共厨房油烟气污染问题,更加迫切需求更新换代产品。因此,研究开发公共厨房油烟气净化装置具有重要的意义。

目前,对公共厨房烹调油烟气的处理,国内外已有一些治理的技术措施及相应的设备。由于厨房所排油雾同时含有气液固三态物质,无论哪种方法捕集下来的物质粘度都很大,所以静电沉积设备和过滤设备都存在有效作用时间不长的情况,且静电法存在清洗极板困难,运行费用高等问题;惯性分离设备净化效率低;洗涤设备处理油烟效率高亦可除去气味,但需要水泵、水槽等辅助设备,导致运行费用高,加上净化下来的油雾及沉在水池沉积产生的特殊臭味及废液二次污染问题,使其使用有一定的局限性。不能从根本上解决油烟治理问题。本研究采用复合式油烟净化方法,复合式方法是指以上几种方法的组合,达到相互取长补短,增大净化效率,降低处理成本。采用复合方法获得各种独特的处理效果是油烟污染治理技术的一个主要发展方向,本课题利用控制油烟气特点开发出、新型高效的油烟气净化设备,本设备将两种或多种除油机理综合运用,达到强化设备性能、提高油烟去除效率。本研究通过理论分析和实验测试,得到最佳结构形式和相应参数,使油烟气排放符合国家油烟排放标准,可改善居民生活环境,具有较大的经济效益和社会效益。

栏目编辑 安乐

第四篇:公路汽车客运站设计任务书-h

公路汽车客运站方案设计及施工图设计

(学期:第四学年第7学期学时:96)

一、教学目的本课程设计以具有较大空间和复杂流线的公路汽车客运站建筑为设计对象,学习和初步掌握交通建筑设计的基本原则、方法和步骤,训练大空间与小空间的组合、大跨度空间的结构选型与形式处理。学习施工图设计的基本原则和方法。

二、设计任务书

要求新建客运站年均日旅客发送量为3000人次,日发车量80辆,停车场驻车40辆考虑,规模属于城市三级站。1 总体设计内容:

(1)确定旅客和车辆进、出站口的位置,注意与公交车站方位及人流路线的关系(2)站前广场:组织广场人、车流线,确定机动车和非机动车停车场地、旅客活动

场地,布置绿化和景观小品 站前广场车20辆

非机动车:自行车100辆

(3)按驻站客车辆数布置停车场、到发车位和车行道。

驻站客车辆数:80辆

有效发车位数量:6个

(4)按拟定面积布置下列附属建筑及设施①汽车台

②保修车间300平方米,其中包括:保修车间:200平方米辅助工间:60平方米材料库:40平方米③食堂:100平方米

④司乘公寓:200平方米

2.站房建筑设计内容及要求(1)总建筑面积:4000平方米

日发送旅客折算量:3000人次(2)房间组成及建筑面积分配

组成部分 房 间 名 称 候车部分 候车厅

售票部分

售票厅

售票室 票据库 售票办公室 行包托运厅 发运行包库房 行包提取厅 到达行包库房 行包组装室

建筑面积 1500 180 55 15 12~15 20~40 200 20 90 10

备注

若设母子候车室,其面积从候车厅面积中扣除 售票窗口8~9个

托运单元数量1~2个

提取单元数量1个

行包部分

旅客服务部分

客运管理部分

行政管理部分

间休室 问询处 小件寄存处 邮电处 失物招领处 商店小卖 快餐 冷热饮 医务室 饮水处 旅客厕所 盥洗室 广播室 值班站长室 调度室 乘务员室 站务员室 驾驶员室 公安值勤室 财会室 联运办公室 党政工团办公 计统财务办公 其他行政办公

会议室10 30 10 10 180 80 50 15 1010~15 10~15 30 75 90 50 10~15 20 10~15 50 50 20 150

其中含库房25平方米

其中含操作20,贮存10平方米

按规范要求确定 同上

大会议室100,小会议室50平方米

交通部分:门廊、门厅等

3.建设地点及建筑用地

⑴南方地区(非地震区)⑵建设用地:见附图

根据需要 酌情确定

三、教学方式和内容深度要求

共分为两个阶段,即方案设计阶段和施工图设计阶段。第一阶段建筑方案设计阶段

1.学习原理,收集资料,参观同类建筑。

教学方式:原理学习采取讲课与自学相结合,并要求课外时间阅读指定参考资料。2.第一次草图。方案构思阶段,学生可采用文字、模式解析等分析、理解任务书要求和用地环境条件,在此基础上进行总体布局、广场布局和站房建筑单体布局设计。要求进行多方案比较,教师进行课堂指导,组织课堂评议(学生介绍自己方案,进行集体评议),进行小结。

图纸要求:

总平面图:1:1000~1:1500,要求表示出各功能分区的位置,站房主体建筑和辅助建筑及设施,停车场和车行道,旅客和车辆的进、出站口,广场的人行及

车行活动场地,绿化及广场周围建筑等。

平面图:1:500,站房中各个组成部分的位置,各组成部分的平面面组合关系,站台及到发车位。

剖面图:1:500,表示出候车厅的基本结构型式。

工作模型:表示出建筑整体体块关系及立面大的虚实关系 3.第二次草图。在一草的基础上修改和完善构思,放大比例尺进行方案的深化设计 教学方式:教师课堂指导和在课堂进行引导性改图,二草完成后进行修改和讲评,针对学生存在的共性问题布置自学资料或集中讲课。

图纸要求:

总平面图:1:1000~1:1500,除达到一草的深度要求外,汽车站广场及站内停车场应布置车位和车行通道、绿化小品等。

平面图:底层平面1:200,其它层平面1:400~1:200,表示出开门位置,门的开启方向,布置卫生设备、检票设施、固定家俱,内庭院绿化,台阶道路等。剖面图:1:200,表示出柱、梁、板关系及候车厅的结构造型,及空间组合关系。立面图:1:200,沿广场立面和侧立面,表示出门窗及立面处理等。表现方法:铅笔或绘图笔徒手或工具完成。4.第三次草图。修改二草中存在的问题,进一步深化方案设计,达到正式图的深度要求。教学方式:课堂指导和局部示范修改 需进一步深化的内容要求:

平面图:底层平面1:200,除达到二草深度要求外,候车厅应布置候车座椅,其它主要用房如商店,快餐厅等应布置家俱,标注两道尺寸线(开间进深轴线及总长)。

剖面图:1:200,除达到二草要求外,应标注楼面标高尺寸。立面图:1:200,应表示出立面的材料选择。透视(鸟瞰)图稿 5.绘制正式图。总平面图、平、立、剖面图计算机绘制。

表现模型或效果图:应表现出基地环境、场地处理、立面形式及材料色彩、内部空间划分等。

第二阶段施工图设计阶段

1.讲解施工图绘制要求,收集资料,学习观摩。掌握施工图设计基本知识和绘制方

法。教学方式:理论学习采取讲课与自学相结合,并要求课外时间阅读施工图图集。

2.补充讲解建筑构造设计要点与图纸表现方法。教学方式:理论学习采取讲课与自

学相结合,并要求课外时间阅读施工图图集。

3.在方案图基础上进一步加工总平面及各层平面图,达到施工图深度。4.在方案图基础上进一步加工立面图,达到施工图深度。5.在方案图基础上进一步加工剖面图,达到施工图深度。6.绘制详图,编写设计说明。

7.整理设计成果,施工图出图,上交。

四、评分标准

总体布局与流线组织20

站房建筑布局,空间组合与流线组织20 结构选型及技术经济的合理性10 造型处理能力10

施工图设计深度及质量40

五、参考书目

1、汽车客运站建筑设计,章竟屋编著,中国建筑工业出版社,2000

2、最新客运站设计图集,曹振照主编,陕西科技出版社,1991

3、汽车客运站建筑设计规范,JGJ60-994、建筑设计资料集第6集,中国建筑工业出版社

5、现代建筑结构与造型,中国建筑工业出版社

6、图说建筑结构,[日]日本建筑构造技术者协会编,中国建筑工业出版社,2000

7、建筑学报,世界建筑,现代建筑,新建筑等杂志有关文章

8、建筑施工图示例图集

第五篇:警务评议问卷

警务评议调查问卷

您的身份或职业是:

1、工人

2、农(牧)民

3、其他 自由职业者

4、公务员

5、离退休人员

6、请您按照以下每个问题所列出的几个答案,选择您认为符合实际的答案。

一、您认为您居住的县(市、区)或乡(镇)目前的社会治安状况如何?

1、好

2、一般

3、差

二、您认为本地公安机关对违法犯罪活动的打击力度:

1、严

2、比较严

3、不严

三、您对本地公安机关的工作是否满意:

1、满意

2、基本满意

3、不满意

四、您认为本地公安机关的执法是否公正?

1、公正

2、基本公正

3、不公正

五、您感觉自己生活的地方安全感怎样?

1、很安全

2、比较安全

3、不安全

六、您对公安机关正在开展的“大走访”开门评警活动是否知晓?

1、知道

2、不知道

七、当您受到不法侵害报警后,公安机关出警及时吗?

1、及时

2、比较及时

3、不及时

八、在您的居住地能经常见到武警或公安民警组成的巡逻队伍吗?

1、经常见

2、很少见

3、从没见过

九、您认为当地公安民警对待群众的态度怎样?

1、好

2、比较好

3、不好

十、您认为本地公安民警的办事效率怎样?

1、高

2、比较高

3、不高

十一、本地公安机关及民警是否有滥收费乱罚款的情况:

1、有

2、有时有

3、没有

十二、您认为本地公安民警是否存在特权思想特权作风?

1、存在

2、不存在

十三、您认为本地公安民警有没有“吃拿卡要”的现象?

1、有

2、有时有

3、没有

十四、您认为目前本地突出治安问题是(最多选三项):

1、盗窃

2、抢劫

3、吸毒贩毒

4、赌博

5、黑恶团伙犯罪

6、其他 卖淫嫖娼

7、制假贩假

8、公共场所秩序混乱

9、十五、您认为当前公安机关及其民警存在的较为突出的问题有(最多选三项):

1、服务态度不好

2、办事效率不高

3、执法不公

4、以权谋私

5、案

8、特权思想、特权作风

6、其他 滥收乱罚

7、办人情案、关系

十六、您对本地公安机关有何意见和建议?(请用文字表述)

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