第一篇：神华集团公司煤液化项目情况
神华集团公司煤液化项目情况
就目前了解的情况，神华在国内煤制油领域在投资和技术方面均处于领头羊的位置。在煤制油的两条技术路线上，神华均有所动作。神华企业概况
神华集团有限责任公司（简称神华集团）是于1995年10月经国务院批准组建的国有独资公司，前身为华能集团属下的华能精煤公司（1985年成立）。中央直管的53户国有重要骨干企业之一。在国家计划和中央财政实行单列，享有对外融资权、外贸经营权、煤炭出口权。神华集团以能源为主业，集煤矿、电厂、铁路、港口、航运为一体，实施跨地区、跨行业、多元化经营，是我国最大的煤炭企业。神华集团负责统一规划和开发经营神府东胜煤田的煤炭资源和与之配套的铁路、电厂、港口、航 运船队等项目。神府东胜煤田位于中国陕西省榆林地区和内蒙古伊克昭盟境内。属世界八大煤田之一，已探明煤田含煤面积3.12万平方公里，地质储量2236亿吨。目前，神华集团拥有全资及控股子公司30家，职工约9万人。截止2002年底，总资产1026亿元。神华集团目前拥有银行信贷额度超过1500亿元。
2002年，神华集团商品煤销售7773万吨，主营业务收入258亿元,还本付息56.02亿元，利润总额23.19亿元。集团综合实力大幅度提高。神华集团已连续两年在国务院五部委对全国169家中央企业进行综合效绩考评中，位居全国煤炭行业第一。
中国神华煤制油有限公司作为神华集团的全资企业，经国家工商行政管理总局批准，于2003年6月12日在北京成立，公司注册资金为20亿元人民币。
神华煤液化项目情况
1.神华的直接煤变油项目
2004年8月，获得国家发改委批准的神华集团内蒙古直接液化项目破土动工，2005年4月18日核心装置开始建设，这是世界上唯一的大型煤直接液化项目。项目地址：内蒙古伊金霍洛旗乌兰木伦镇，建设总规模为年产油500余万吨，分两期建设，其中一期工程由三条主生产线组成，包括煤液化、煤制氢、溶剂加氢、加氢改质、催化剂
制备等14套主要生产装置。一期工程建成投产后，每年用煤970万吨，可生产各种油品320万吨。
神华煤制油自备电站５×１００ｍｗ工程可行性研究报告也已由北京华北电力设计院编制完成，并通过审查。计划于05年10月动工建设。神华煤直接液化项目一期工程设计规模为年产成品油３００万吨，用电负荷４２０ｍｗ，需工业蒸汽１２００ｔ／ｈ，年排出油灰渣１８０万吨、洗中煤１００万吨，可燃性化工尾气４．２—９万ｎｍ３／ｈ。该工程分三条生产线建设，先期建设第一条生产线规模为年产成品油１００万吨，用电负荷１４２ｍｗ，需工业蒸汽４００ｔ／ｈ，年排出油灰渣６０万吨、洗中煤３３万吨，可燃性化工尾气１．４—３万ｎｍ３／ｈ。该电站的燃料主要来源于煤直接液化所产生的油灰渣、洗中煤和可燃性化工尾气，不足部分每台锅炉年需补充洗中煤３．５万吨。自备电站系统年利用小时与煤液化装置同为７４４０小时。
中国神华煤制油有限公司、上海电气（集团）总公司和上海华谊（集团）公司共同出资在上海组建了神华煤制油研究中心有限公司，专门负责煤液化项目的技术攻关。上海神华煤制油中试基地于2003年12月打桩，2004年9月完成基本建设，进行设备安装调试，2004年12月开始联动试车。实现了从煤直接液化制油”的工艺流程全线贯通。
2.神华的间接煤制油项目
除直接煤制油项目外，神华集团的间接煤制油项目也正在紧锣密鼓的进行中。
神华集团已经在国家发改委的牵头下，与宁夏煤业集团(简称宁煤集团)组成了对外谈判小组，与南非sasol公司进行了12轮谈判。谈判的结果是，神华集团和宁夏煤业集团与南非sasol公司合作，计划在中国投资600亿元建设两个新的煤炭间接液化项目。南非sasol公司新闻发言人约翰•范里德05年9月26日说，sasol与中国神华集团和宁夏煤业集团的合作计划将于今年年底前完成可行性研究，其目标是在陕西和宁夏各建一座日产能力为8万桶合成油的工厂。不过他表示，双方的合作方式、项目投资额等问题要等可行性研究结束后才会具体讨论。初步方案是萨索尔公司是以技术作为30%股份和神华合作的，技术作价80亿元人民币。神华集团新闻发言人透露，神
华和宁煤集团目前正在评估索沃公司所提出的建议书。根据计划，神华将在陕西榆林地区兴建煤液化项目，宁煤集团则计划在附近的宁夏省建厂。这两座液化厂每年将生产300万吨，或者是6.5万桶煤油或者其他燃油。宁夏发改委的相关人士透露，基于神华的实力，在拟建设的这两座间接液化厂中，神华集团极有可能参股宁煤集团的液化项目。
3.神华的煤制烯烃项目
作为煤制油项目的配套，神华煤制油公司还将投资约１２０亿人民币建设煤制造化学品的工厂。即神华的煤制烯烃项目
神华煤制烯烃项目申请报告已于05年6月初由国家发改委委托中国石化咨询公司完成评估。神华包头煤制烯烃项目由神华集团有限责任公司、香港嘉里化工有限公司、包头明天科技股份有限公司共同出资建设，总投资115.6亿元(含外资4.3亿美元)，其中基础建设投资为108.2亿元。项目厂址位于包头市九原区哈林格尔镇，昆都仑河以西，包兰铁路线以南，建设规模为年产聚丙烯31万吨、聚乙烯30万吨、中间产品甲醇180万吨、副产品丁烯9.4万吨、c5以上烷烃
3.7万吨、乙烷和丙烷1.4万吨、硫磺1.9万吨。与此项目同时配套的还有100兆瓦的热电站。此项目将采用洁净煤气化技术和新型煤化工技术，以煤代油发展煤制烯烃产业。
神华煤液化项目的发展历程
１９９７年，国家计委决定同时与美国、日本、德国开展煤制油联合研究，云南省政府与德国合作、黑龙江伊春市与日本合作、神华集团与美国合作，择优引进。在对三个项目技术数据比较后，决策部门认为采用美国技术的神华项目油收率高，成本相对低，于是确定引进美国技术，整个神华煤制油进入全面准备阶段。（但是后来美国的煤炭直接液化技术引进，因技术转让费用惊人、适用性欠佳等多种原因而搁浅。据称，最重要的原因是，美国的计划并没有付诸工业化生产。）
１９９８年，国务院将大约１１０亿的煤代油基金划拨给神华集团，这事实上表明国家将实施煤制油战略的主要任务交给了神华。２００２年中国煤炭科学研究总院原院长张玉卓加盟神华集团，全面负责神华集团的煤制油战略。
２００３年，神华在上海建立了具有自主知识产权的煤直接液化
中试工厂，2004年12月16日，神华日处理6吨煤的pdu装置在上海第一次投煤获得成功，并成功制出了实验油品。
２００４年３月，北京的一个能源研讨会上，神华集团宣布神华将垄断国内煤炭液化市场，与中石油、中石化在石油市场鼎足而三。２００４年８月，国家发改委批准神华集团内蒙古直接液化项目动工，这是目前世界上单套规模最大的直接液化工业示范项目，该项目总投资亦是６００亿元，分二期建设。一期建设３条生产线，总投资２５０亿元，设计规模为年产成品油５００万吨，预计在２００７年建成投产。
２００４年９月，中国神华煤制油公司就神华煤直接液化项目与中国人民财险、平安财险、太平洋财险和天安保险公司等4家保险公司正式签订了保险合同及保险服务协议。人保财险首席承保世界第一个商业化煤直接液化项目，保额高达75亿元人民币。这四家国内 最具实力的财险公司将共同为神华“煤变油”工程项目提供风险保障服务。
２００５年５月神华的煤制烯烃项目通过了由国家发改委委托的中国石化咨询公司完成的获批之前的最后一次评估，并与设计单位签订了项目设计合同。
２００５年８月，神华集团与包头市人民政府日前签署了煤制烯烃项目外围建设协议，标志着总投资117亿元的神华煤制烯烃项目即将开工建设。
２００５年９月１６日神华煤制油有限公司副总经理岳国向外界透露，全球第一套煤制烯烃工业化项目的关键技术—甲醇制烯烃（mto）技术引进谈判已进入尾声，技术合作双方为中国神华集团和美国环球油品公司（uop）。这标志着该项目各项前期 工作已基本完成，只待国家发改委核准
第二篇：神华集团公司治理结构
神华集团公司治理结构
神华集团公司经国务院批准于1995 年8 月正式成立为国家组建的国有独资公司。神华集团在组建和起步阶段由国家计委代管暂行股东权利公司。初期注册资本为25.8 亿元其中包括国家计委煤代油办公室历年投入到华能精煤公司的煤代油资金21 亿元和华能精煤公司历年积累的所有者权益4.8 亿元。这4.8亿元由华能集团公司无偿划入神华集团公司。
神华集团公司根据国务院大型企业集团试点的要求从组建伊始就面临着转换企业经营机制，建立现代企业制度的任务。党的十五届四中全会明确提出了现代企业制度的核心是公司法人治理结构，其主要内容是明确股东会、董事会、监事会和经理层的职责，形成各负其责、协调运转、有效制衡的公司治理结构。1.股东大会
公司法第六十六条规定国有独资公司不设股东会，由国家授权投资的机构或者国家授权的部门授权公司董事会行使股东会的部分职权，决定公司的重大事项。但公司的合并分立解散增减资本和发行公司债券必须由国家授权投资的机构或者国家授权的部门决定。因此神华集团公司目前没有股东会。2.董事会
董事会是神华集团公司的决策机构。神华集团公司章程规定董事会设董事长一名，董事长由国家计委推荐，国务院任免，列入国务院管理。董事长是公司的法定代表人，副董事长、董事由国家计委委派和管理。在公司成立初期，考虑到神华集团公司负责开发经营神府东胜煤田及其配套的铁路、电站、港口、船队等需要地方政府的协调配合，由内蒙古、陕西、山西、河北四省区有关部门的代表暂任公司董事。
可见神华集团董事会绝大部分由外部董事组成。董事长叶青自1995 年至1999 年兼任神华集团的总经理，2000 年以后不再兼任。值得注意的是现有经营班子成员总经理、副总经理均不是董事会成员。这种情况在公司董事会中是及其少见的。根据神华集团公司章程公司董事会行使股东会的部分职权，依法决定除公司合并分立解散增减资本和发行公司债券之外的公司重大事项。主要职权包括审定公司中长期规划和计划、决定公司经营计划和投资融资方案、制定公司的财务预算方案和决算方案、制定公司的利润分配方案和弥补亏损方案、拟定公司增加或减少注册资本的方案、制定分公司子公司设置方案、决定公司内部管理机构的设置、制定公司的基本管理制度、按照有关法规和上级主管部门的有关规定聘任或解聘公司总经理、根据总经理的提名聘任或解聘副总经理三总师财务负责人并决定其报酬事项。
据了解神华集团公司董事会平均每年开一次会议，并没有聘任专职董事会秘书。在大多数情况下公司的最高决策由领导班子联系，会议决定即董事会党组和经营班子共同决定。3.监事会
神华集团公司属国有重点大型企业，其监事会由国务院派出代表国家对国有重点大型企业的国有资产保值增值状况实施监督。根据国有企业监事会暂行条例2000 年2 月国务院派出的监事会有以下四项职责：
1、检查企业贯彻执行有关法律行政法规和规章制度的情况；
2、以财务监督为核心，根据有关法律行政法规和财政部的有关规定对企业的财务活动及企业负责人的经营管理行为进行监督，确保国有资产及其权益不受侵犯，检查企业财务查阅企业的财务会计资料，及与企业经营管理活动有关的其他资料，验证企业财务会计报告的真实性合法性；
3、检查企业的经营效益利润分配，国有资产保值增值资产运营情况；
4、检查企业负责人的经营行为，并对其经营管理业绩进行评价，提出奖惩任免建议。神华集团公司外派监事会于1999 年成立，现有三名成员。两年来监事会成员忠于职守，在其职权范围内对公司的财务资产状况主要经营活动和企业管理人员的经营行为进行了积极的调查和监督工作，并及时出具了检查报告，对企业的财务和经营管理情况进行了切实的评价，在客观上对神华集团公司的经营活动起到了一定的监督作用。
4、神华集团母子公司管理体制的改革
神华集团公司比较重视集团内部的管理体制改革的工作。自该公司成立以来共召开六次董事会其中三次董事会的主要议题是母子公司管理体制及其权限划分的问题。
1996 年7 月神华集团公司第一届董事会第三次会议通过了神华集团有限责任公司关于子公司管理的暂行规定及神华集团有限责任公司关于子公司设立公司的暂行规定，从纵向母子公司权限并明确规定了子公司内部决策执行监督等各方面的权责。但这些规定带有一定的过渡性质，表现在权限划分上集团公司的集权程度较高，主要是考虑到公司成立初期各项管理制度尚不健全的因素。
1997 年7 月第一届董事会第五次会议为了贯彻落实国务院批转国家计委国家经贸委国家体改委关于深化大型企业集团试点工作的意见切实发挥母公司在战略研究总体规划市场开拓等方面的主导地位，重新明确了母公司和子公司的职能和权责。
1998 年1 月第一届董事会第六次会议通过了神华集团有限责任公司关于母子公司管理体制若干问题的暂行规定。根据神华集团母子公司体制的运行状况和各方面的意见，本着责任与权利统一，放权与监督同步的原则对母子公司权限作了较大的调整。
从总体上看神华公司在不断改善内部管理体制方面做出了积极的努力，但由于神华集团公司是靠行政划拨组建成集团公司，在公司内部管理机制方面仍带有计划经济时代管理的影响。在规范母子公司的关系方面由于母公司自身的定位问题一直未解决好，直接影响其对子公司的管理方式、管理范围和管理效率。有关制度内容基本是按照现有的组织构架及其业务分工加以规定，过多地注重管理权限的划分，而与之相应的责任及其责任考核则不配套，造成出现问题在权限上纠缠不清。
神华集团有限责任公司关于母子公司管理体制若干问题的暂行规定仅规定了子公司的责任，而对母公司职能部门因监督管理不善应负的责任尚无规定。另外公司内部的监督体系和责任制度仍有待于不断完善，相应的规章制度尚待健全。
应该看到神华集团在落实党的十五届四中全会精神贯彻落实国有大中型企业建立现代企业制度和加强管理的基本规范方面做出了积极的努力。目前，公司正在着手研究下一步的管理体制整改方案，进一步理顺和规范母公司对子公司的产权关系。对不规范的子公司尽快进行公司制改制，健全股东会、董事会、监事会机构，明确各自职能。
在制度建设方面神华公司正在积极制定集团公司派出董事长、董事、监事的任职资格，提名程序，述职汇报，考核，培训，罢免等项制度，加大对管理人员的监督和考察，并针对不同类型的公司制定相应的考核体系。
第三篇：神华集团煤制烯烃项目建设纪实
中国的骄傲——神华集团煤制烯烃项目建设纪实
新华网内蒙古频道１月２日电题：中国的骄傲——神华集团煤制烯烃项目建设纪实 ２０１１年１月１日，神华集团包头煤化工分公司６０万吨煤制烯烃工业示范工程正式商业化运营。
－－这项工程开创了中国煤制烯烃产业的先河；
－－这项工程开启了中国具有自主知识产权的煤制烯新型煤化工产业新领域； －－这项工程创造了多个世界第一。
让历史记住这一天吧：这是神华的骄傲！这也是中国的骄傲！
转变方式，神华敢于第一个“吃螃蟹”
多煤、少油、缺气，是中国的国情。
煤化工，是奠定中国近代工业的基础产业。
近年来，随着改革开放的不断深入，我国进入了化工引领的工业化新时代，煤化工产业得到了长足发展。但是，我国煤化工虽然起步较早，但产业结构单一，缺乏自主知识产权，大型装置的技术和设备依靠进口，导致了我国煤化工产业高耗能、高成本，制约了产业现代化发展步伐。
新时期，中国现代化建设需要煤化工产业有突破性进展！因此，转变发展方式、调整产业结构、增强自主创新能力、降低能耗成本，便成为我国煤化工产业发展必由之路。
这是一个多么艰巨的任务啊！
谁来开这个先河，敢于第一个“吃螃蟹”呢？关键时刻，神华集团公司挺身而出。以生产煤炭起家的神华集团，从２００２年开始，便以转变煤化工发展方式为突破点，承担起国家“以煤代油”工业化生产示范任务，成为第一个在煤化工领域“吃螃蟹”的企业。
神华集团公司董事长张喜武说：“神华集团虽然起步于煤炭，但新世纪的神华不能光干挖煤、卖煤的事，要转变发展方式、延长产业链、提升附加值，发展煤化工产业、探索‘以煤代油’之路，适应我国少油多煤的国情。”
神华集团公司的“以煤代油”工业化生产示范选择了两个项目进行：一个是“煤制油”示范项目，另一个是“煤制烯烃”示范项目。“煤制油”示范项目是将煤炭直
接液化加工为燃油，“煤制烯烃”示范项目则是由煤制成甲醇再制烯烃。目前，两个示范项目都已取得了成功。
烯烃是什么？是指乙烯、丙烯等极其重要的化工原料，汽车、航空、轮船、农药、化纤、日用品都少不了它。因此，烯烃产业是我国重要的石化基础产业，对国民经济发展起着举足轻重的作用。
传统的烯烃制取路线是通过石脑油裂解生产，几乎完全依赖石油，是我国石油消耗的大户。目前，我国烯烃年需求量约为４０００万吨，大约有一半需要进口
神华集团公司的煤制烯烃示范项目由其煤制油化工有限公司包头煤化工分公司承担，项目位于内蒙古自治区包头市九原工业园区。记者在这里看到，这片昔日的荒滩如今管廊纵横交错，一座气势宏伟的现代煤化工工厂，如同钢铁林莽矗立在黄河岸边。
项目从２０１０年８月８日全流程投料试车开始到９月２５日计划停车，首次投料试车就连续稳定运行５４天计１２５０小时，生产聚烯烃产品３．６万吨。经过１０月和１１月消缺整改后，１２月又连续生产３１天，日均生产聚烯烃约１４５０吨，全年累计生产ＭＴＯ级甲醇３９万吨、聚烯烃８．１万吨。走进包头煤化工分公司包装仓储中心，只见一袋接一袋的聚乙烯、聚丙烯产品经过包装流水线封口、喷码、秤重、码齐、撂好后，由叉车送进仓库、摆放整齐，仓库的几个出口处，忙碌的叉车往来穿梭，把产品送到汽车上装运、发货。产品销售全国各地，客户反映良好，供不应求。
该公司总经理、项目组主任朱平介绍：“作为国家煤化工示范工程的神华包头煤制烯烃示范项目的成功投产，为我国‘以煤代油’实现工业化生产找到了一条新途径，是我国煤化工产业的一场深刻革命。”
技术创新，为煤制烯烃核心设备选装“中国芯”
耸立在神华包头煤化工分公司厂区的煤制烯烃工厂，乍看起来是一套两头都不陌生的装置：一头是煤化工生产装置，一头是石化生产装置。
煤化工生产装置是用原料煤来生产甲醇的，此项技术在国内外都是很成熟的；石化生产装置是将乙烯与丙烯生产为聚烯烃产品的，由乙烯与丙烯制下游成品也有上百年的历史，在石油化工生产上也很成熟。
那么，这两部分装置是怎样生产出煤制烯烃的呢？奥秘就在于将两部分装置联结起来的ＭＴＯ（甲醇制烯烃）装置
正是凭着这种实事求是的科学态度和为国分忧的精神，神华集团公司义无反顾地为煤制烯烃核心装置安装上“中国芯”。
实践证明，选用国产自主知识产权的ＤＭＴＯ技术，是具有高瞻远瞩眼光的，它不仅使我国独立掌握了煤制烯烃工业化生产的核心技术，还大大降低了投资。其中，由于采用ＤＭＴＯ技术后选用了碳钢制作的设备，仅材料就节省了１亿多元。在这场中国与西方国家的核心技术竞争中，中国用具有自主知识产权的ＤＭＴＯ技术赢得了胜利，笑到了最后。
神华集团总经理张玉卓说：“神华自主的煤炭深加工技术，源于自主创新和集成创新。靠这两个创新，神华包头煤制烯烃工程奠定了我国在煤制烯烃产业领域的国际领先地位。在此之前，煤制甲醇、烯烃制聚乙烯产品，分别是两条技术成熟但互不相交的平行工艺路线，分属煤化工与石油化工产业，采用中科院大连化学物理研究所技术的ＤＭＴＯ技术，就像在这两条并行的高速公路之间搭建了一座桥梁，从而解决了石化领域‘煤代油’问题。”
责任和使命，催生了“神华速度”
“神华集团作为我国能源产业一个大型国有企业，虽然只有十五六年的历史，但不缺少主人翁精神，特别能战斗，勇于承担国家赋予的使命，担当起国民经济的顶梁柱责任。”神华集团董事长张喜武说
为了履行这一责任与使命，２００４年３月，神华集团公司与包头市政府就建设煤制烯烃项目达成意向；２００７年元旦，神华包头煤制烯烃项目正式开工建设„„ 从这一刻起，来自全国７０多家参建单位的２万多名工人，便投身于开疆拓土、进军现代化煤化工产业新领域的宏伟事业中。
此时，国内另外两套采用德国技术的煤制烯烃工程早在一年前就已经开工建设。与采用西方技术的煤制烯烃工程赛跑！为中国、中国工人争气！为此，中国工人等待了漫长的近６０年！神华建设者们憋足了劲。一场与西方技术赛跑、与时间赛跑的大会战，在中华民族的母亲河－－黄河岸边打响了！
然而，由于神华包头煤制烯烃示范项目没有现成的经验可借鉴，因此开工建设后，诸多难题就摆在了建设者面前：ＤＭＴＯ装置在开工前仅在中试装置获得成功，装置的设计要放大１００倍，工程放大和设计、设备大型化带来设备选型很困难。设备大了后，运输、安装非常困难；长周期设备采购、交货延期；包头冬季寒冷，可施工季节很短，有三到四个月施工困难„„
面对这些难题，神华包头煤化工分公司在设计、采购、施工的每个环节都是高度交叉。他们采取对超限设备、采购周期长的设备提前进行设计和审查；对运输困难的大型设备采用现场制作、现场组焊和吊装；加班加点采取特殊措施赶施工期等措施，逐一解决了这些难题。
经过２万多名建设者的日夜奋战，２００９年１２月２６日，神华包头煤制烯烃工程化工装置全部建成并中交，石化装置主体工程也基本完工，已经赶上了早开工的另外两个煤制烯烃工程。就在大家刚要松一口气的时候，另外两套采用德国技术的煤制烯烃工程传来一个消息：他们的工程开始投料试车前的准备工作。
不能落在西方技术工程的后面！神华包头煤化工分公司决定：一边抓化工装置投料试车，一边抓石化装置建设收尾，在９月份实现全流程投料试车
为了不耽误整个煤制烯烃工厂的试车，公司要求甲醇中心务必于２０１０年４月底搞完化工装置联动试车工作！此时，距公司要求的时间仅有４个月，其中还有两个月的冬季几乎不能工作，实际工作时间只有两个月。两个月，要对包括５套大型化工装置进行量送试车，谈何容易？可工期咄咄逼人！时间不等人！
“白天能干的就白天干，白天干不完的就黑夜加班干！”甲醇中心的建设者们豪情满怀，为了争时间、抢速度，为了国家赋予的神圣使命，他们展开了一场“白加黑”大会战，连周六周日也不休息。
当时的天气，滴水成冰，厂房内外温度一样，人在厂房里干一会就得焐焐手、磕几下脚，送到现场的饭菜没等到地方就凉了，测试用的仪表需要放在怀里保温才能用„„但建设者们毫无怨言，大家表示：“为了按期完成联动试车任务，迎接投料试车，拼了！”
２０１０年４月底，１８０万吨煤制甲醇联合化工装置终于按期完成联动试车工作。５月３０日，化工装置气化炉正式开始投煤。为了保证气化炉一次投料成功，控制好炉温是个关键。这就要求检修人员在每次更换类似汽车雾化器一样的烧嘴时必须熟练，时间要控制在一小时之内，否则炉温就会下降，不具备投料条件。
最合适的炉温是不能低于摄氏１０００度。这个温度，会使炉体产生七八十度的辐射热浪，人站在炉前就跟洗桑拿似的。但是，试车等不起呀！热，再热也得演练！一次、二次、三次„„，检修人员冒着辐射热浪反复演练，最终把更换烧嘴的时间定格在４５分钟！炉温控制，被检修人员的汗水解决了
就在化工装置投料试车顺利进行时，一天晚上，设备突然发生临时故障，连停了３台炉子。停炉必须对物料进行切换、隔离，否则就会发生安全事故。这下可忙坏了值班的小伙子们，他们从气化厂房一楼到九楼不停地跑上跑下，关阀门、查仪表，累得气喘吁吁„„谁知，当他们处理完这一切刚想喘口气时，故障排除了！小伙子们又连忙开始启炉，再一次跑上跑下开阀门、查仪表„„
这一夜，小伙子们始终都没合眼，连坐都没坐一下。第二天清早，当大家上班时，发现他们目光都呆滞了，站在那儿直打晃儿„„
化工装置的顺利投料试车为石化装置的投料试车打下了良好的基础。５月２８日，石化装置全部建成，整个项目也就全部建成了。石化装置经过两个月的联动试车，于８月８日正式所使用化工装置先前生产的３．８万吨甲醇进行投料试车，试车极为顺利，５天就生产出了合格的聚合级丙烯和乙烯，１３天就生产出了聚丙烯和聚乙烯颗粒产品，并且一直连续开车运行至９月２５日计划停车，一投料试车就全线运行１２５０小时，这在世界大型化工、石化装置建设上还没有过先例。
是啊！从２００６年末国家发改委核准神华包头煤制烯烃项目，到煤制烯烃工程投料试车成功，一共用去了３年多的时间。这３年多中，数万名科研人员、工程建设者克服了一个又一个罕见的难题，付出了数不清的智慧、心血、汗水，怎么能不令人激动呢！这既是神华工人的骄傲，也是中国工人的骄傲！”
２０１０年１２月试生产，全厂运行更加稳定，累计生产８．１万吨聚烯烃产品，实现销售收入约９亿元。我国煤制烯烃工业化示范工程取得圆满成功！
而此时，国内较早开工建设、采用德国技术的另外两套煤制烯烃装置，仍未打通全部生产流程。
拥有“中国芯”的神华包头煤制烯烃示范项目，终于跑在了世界煤基烯烃工业化生产领域的最前面！２万多名建设者用他们的忠诚、智慧、汗水，诠释了中国工人勇于创新、顽强拼搏、为国奉献的精神，创造了令人瞩目的“神华速度” 众多第一，开创世界煤基烯烃工业“中国时代”
神华包头煤制烯烃工业示范工程的正式投产，刷新了中国煤化工、石化工建设行业的多项新纪录：
－－项目建设最快。神华包头煤制烯烃项目仅用４１月的时间就建成，实际有效工期只有２３个月，比预定建设计划提前１个月，比同类同规模项目建设快６个月以上；
－－项目投资最省。该项目总投资约１７０亿元，比同类同规模项目节省投资２０亿元以上；
－－项目质量最好。该项目建设质量合格率达１００％。无损探伤检测一次合格率达９８％，比一般项目约高２个百分点；
－－安全管理最佳。该项目建设连续安全生产１２３８天无重伤和死亡事故，项目实现４５７０万安全工时；－－投料试车出产品最快。该项目联合化工装置出ＭＴＯ级甲醇历时３５天，联合石化装置出聚烯烃产品历时１３天，打通煤制烯烃全流程历时８２天，比同类同规模项目打通全流程快３个月以上。
－－进入商业化生产最快。该项目在运行近２０００小时，累计生产８．１万吨聚烯烃产品后进入商业化运行。煤制烯烃项目实现了当年建成、当年投料试车、当年试运行就转入商业化生产，创造了中国大型化工、石化项目进入商业化生产最快的记录。
神华包头煤制烯烃工业示范工程顺利生产出煤制聚烯烃产品，同样令业内外对煤制烯烃的各种质疑冰消云散
－－试车一次成功、全流程满负荷较长周期运行，回答了煤制烯烃路线技术可行性的问题；
－－与石油路线同类产品相同的质量、更低的成本和好于预期的经济效益，证明了煤制烯烃的经济可行性；
－－烟气脱硫、污水处理装置和回用水装置的稳定运行，保证了项目较高的环境友好程度„„神华包头煤制烯烃工程在全球率先实现对煤制烯烃工艺路线进行工业化、商业化运营，还标志着世界煤基烯烃工业进入“中国时代”。
－－神华包头煤制烯烃示范工程，是世界上对煤制烯烃工艺路线进行工业化、商业化运营的首次成功实践。过去３０年内，国际上对煤制烯烃技术的研究从来没有间断，然而全部停留在实验室或中试阶段。目前，只有神华包头煤制烯烃项目正式投产；
－－该项目是世界上首套以煤为原料，通过煤气化制甲醇，甲醇转化制烯烃，烯烃聚合工艺路线生产聚烯烃的特大煤化工项目。该项目成功投产，标志着我国率先掌握了煤基烯烃工业化关键技术，奠定了我国在煤制烯烃工业化中的国际领先地位，开创了高碳能源低碳化利用的新途径，对于我国石油化工原料替代，保障国家能源安全具有重要意义。
－－该项目的显著特点就是集成采用了世界上最先进的技术工艺，其中甲醇制烯烃核心装置是装有“中国芯”的世界最大装置
－－该项目包括年产１８０万吨煤制甲醇联合化工装置，年产６０万吨甲醇制聚烯烃联合石化装置，以及配套建设的热电站、公用工程装置、辅助生产设施和厂外工程等，是集高新技术、密集资金和高端人才为一体的国际一流煤化工工程，在国际上第一次实现了传统煤化工向石油化工产业的延伸。
神华包头煤制烯烃工程开创了世界煤制烯烃工业“中国时代”！
中国在为它自豪，世界在为它骄傲！（记者 丁铭 刘军
第四篇：煤液化生产项目可行性研究报告
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在第二次世界大战期间，德国由于缺乏燃油，广泛应用这种方法生产燃油和润滑油，直到20世纪80年代。现代由于寻多种新型催化剂的应用，这种方法越来越成熟，被许多国家采纳。
间接转化过程
间接液化就是先把煤进行气化，生成水煤气，再合成乙烷、乙醇等燃料，也可以进一步合成燃油。
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直接液化(DCL)直接液化是在高温（400℃以上）、高压（10MPa以上），在催化剂和溶剂作用下使煤的分子进行裂解加氢，直接转化成液体燃料，再进一步加工精制成汽油、柴油等燃料油，又称加氢液化。
间接液化(ICL)煤的间接液化技术是先将煤全部气化成合成气，然后以煤基合成气（一氧化碳和氢气）为原料，在一定温度和压力下，将其催化合成为烃类燃料油及化工原料和产品的工艺，包括煤炭气化制取合成气、气体净化与交换、催化合成烃类产品以及产品分离和改制加工等过程。
另：提供国家发改委甲、乙、丙级资质
北京智博睿信息咨询有限公司www.xiexiebang.com www.xiexiebang.com 可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章研究概述 第一节研究背景与目标 第二节研究的内容 第三节研究方法 第四节数据来源 第五节研究结论
一、市场规模
报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等
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二、竞争态势
三、行业投资的热点
四、行业项目投资的经济性 第二章煤液化生产项目总论 第一节煤液化生产项目背景
一、煤液化生产项目名称
二、煤液化生产项目承办单位
三、煤液化生产项目主管部门
四、煤液化生产项目拟建地区、地点
五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
六、研究工作依据
七、研究工作概况 第二节可行性研究结论
一、市场预测和项目规模
二、原材料、燃料和动力供应
三、选址
四、煤液化生产项目工程技术方案
五、环境保护
六、工厂组织及劳动定员
七、煤液化生产项目建设进度
八、投资估算和资金筹措
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九、煤液化生产项目财务和经济评论
十、煤液化生产项目综合评价结论 第三节主要技术经济指标表 第四节存在问题及建议
第三章煤液化生产项目投资环境分析 第一节社会宏观环境分析
第二节煤液化生产项目相关政策分析
一、国家政策
二、煤液化生产项目行业准入政策
三、煤液化生产项目行业技术政策 第三节地方政策
第四章煤液化生产项目背景和发展概况 第一节煤液化生产项目提出的背景
一、国家及煤液化生产项目行业发展规划
二、煤液化生产项目发起人和发起缘由 第二节煤液化生产项目发展概况
一、已进行的调查研究煤液化生产项目及其成果
二、试验试制工作情况
三、厂址初勘和初步测量工作情况
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四、煤液化生产项目建议书的编制、提出及审批过程 第三节煤液化生产项目建设的必要性
一、现状与差距
二、发展趋势
三、煤液化生产项目建设的必要性
四、煤液化生产项目建设的可行性 第四节投资的必要性
第五章煤液化生产项目行业竞争格局分析 第一节国内生产企业现状
一、重点企业信息
二、企业地理分布
三、企业规模经济效应
四、企业从业人数
第二节重点区域企业特点分析
一、华北区域
二、东北区域
三、西北区域
四、华东区域
五、华南区域
六、西南区域
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七、华中区域
第三节企业竞争策略分析
一、产品竞争策略
二、价格竞争策略
三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略
五、服务竞争策略
六、品牌竞争策略
第六章煤液化生产项目行业财务指标分析参考 第一节煤液化生产项目行业产销状况分析 第二节煤液化生产项目行业资产负债状况分析 第三节煤液化生产项目行业资产运营状况分析 第四节煤液化生产项目行业获利能力分析 第五节煤液化生产项目行业成本费用分析
第七章煤液化生产项目行业市场分析与建设规模 第一节市场调查
一、拟建煤液化生产项目产出物用途调查
二、产品现有生产能力调查
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三、产品产量及销售量调查
四、替代产品调查
五、产品价格调查
六、国外市场调查
第二节煤液化生产项目行业市场预测
一、国内市场需求预测
二、产品出口或进口替代分析
三、价格预测
第三节煤液化生产项目行业市场推销战略
一、推销方式
二、推销措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测
第四节煤液化生产项目产品方案和建设规模
一、产品方案
二、建设规模
第五节煤液化生产项目产品销售收入预测
第八章煤液化生产项目建设条件与选址方案 第一节资源和原材料
一、资源评述
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二、原材料及主要辅助材料供应
三、需要作生产试验的原料
第二节建设地区的选择
一、自然条件
二、基础设施
三、社会经济条件
四、其它应考虑的因素 第三节厂址选择
一、厂址多方案比较
二、厂址推荐方案
第九章煤液化生产项目应用技术方案 第一节煤液化生产项目组成 第二节生产技术方案
一、产品标准
二、生产方法
三、技术参数和工艺流程
四、主要工艺设备选择
五、主要原材料、燃料、动力消耗指标
六、主要生产车间布置方案 第三节总平面布置和运输
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一、总平面布置原则
二、厂内外运输方案
三、仓储方案
四、占地面积及分析 第四节土建工程
一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
二、特殊基础工程的设计
三、建筑材料
四、土建工程造价估算 第五节其他工程
一、给排水工程
二、动力及公用工程
三、地震设防
四、生活福利设施
第十章煤液化生产项目环境保护与劳动安全 第一节建设地区的环境现状
一、煤液化生产项目的地理位置
二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象
三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物
四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等
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施
五、现有工矿企业分布情况
六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况
七、大气、地下水、地面水的环境质量状况
八、交通运输情况
九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料
十、环保、消防、职业安全卫生和节能 第二节煤液化生产项目主要污染源和污染物
一、主要污染源
二、主要污染物
第三节煤液化生产项目拟采用的环境保护标准 第四节治理环境的方案
一、煤液化生产项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响
二、煤液化生产项目对周围地区自然资源可能产生的影响
三、煤液化生产项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响
四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案
五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化 第五节环境监测制度的建议 第六节环境保护投资估算
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第七节环境影响评论结论 第八节劳动保护与安全卫生
一、生产过程中职业危害因素的分析
二、职业安全卫生主要设施
三、劳动安全与职业卫生机构
四、消防措施和设施方案建议
第十一章企业组织和劳动定员 第一节企业组织
一、企业组织形式
二、企业工作制度 第二节劳动定员和人员培训
一、劳动定员
二、年总工资和职工年平均工资估算
三、人员培训及费用估算
第十二章煤液化生产项目实施进度安排 第一节煤液化生产项目实施的各阶段
一、建立煤液化生产项目实施管理机构
二、资金筹集安排
三、技术获得与转让
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四、勘察设计和设备订货
五、施工准备
六、施工和生产准备
七、竣工验收
第二节煤液化生产项目实施进度表
一、横道图
二、网络图
第三节煤液化生产项目实施费用
一、建设单位管理费
二、生产筹备费
三、生产职工培训费
四、办公和生活家具购置费
五、勘察设计费
六、其它应支付的费用
第十三章投资估算与资金筹措 第一节煤液化生产项目总投资估算
一、固定资产投资总额
二、流动资金估算 第二节资金筹措
一、资金来源
二、煤液化生产项目筹资方案
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第三节投资使用计划
一、投资使用计划
二、借款偿还计划
第十四章财务与敏感性分析 第一节生产成本和销售收入估算
一、生产总成本估算
二、单位成本
三、销售收入估算 第二节财务评价 第三节国民经济评价 第四节不确定性分析
第五节社会效益和社会影响分析
一、煤液化生产项目对国家政治和社会稳定的影响
二、煤液化生产项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性
三、煤液化生产项目与当地基础设施发展水平的相互适应性
四、煤液化生产项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性
五、煤液化生产项目对合理利用自然资源的影响
六、煤液化生产项目的国防效益或影响
七、对保护环境和生态平衡的影响
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第十五章煤液化生产项目不确定性及风险分析 第一节建设和开发风险 第二节市场和运营风险 第三节金融风险 第四节政治风险 第五节法律风险 第六节环境风险 第七节技术风险
第十六章煤液化生产项目行业发展趋势分析
第一节我国煤液化生产项目行业发展的主要问题及对策研究
一、我国煤液化生产项目行业发展的主要问题
二、促进煤液化生产项目行业发展的对策 第二节我国煤液化生产项目行业发展趋势分析 第三节煤液化生产项目行业投资机会及发展战略分析
一、煤液化生产项目行业投资机会分析
二、煤液化生产项目行业总体发展战略分析 第四节我国煤液化生产项目行业投资风险
一、政策风险
二、环境因素
三、市场风险
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四、煤液化生产项目行业投资风险的规避及对策
第十七章煤液化生产项目可行性研究结论与建议 第一节结论与建议
一、对推荐的拟建方案的结论性意见
二、对主要的对比方案进行说明
三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见
五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见
六、可行性研究中主要争议问题的结论
第二节我国煤液化生产项目行业未来发展及投资可行性结论及建议
第十八章财务报表 第一节资产负债表 第二节投资受益分析表 第三节损益表
第十九章煤液化生产项目投资可行性报告附件
1、煤液化生产项目位置图
2、主要工艺技术流程图
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3、主办单位近5年的财务报表
4、煤液化生产项目所需成果转让协议及成果鉴定
5、煤液化生产项目总平面布置图
6、主要土建工程的平面图
7、主要技术经济指标摘要表
8、煤液化生产项目投资概算表
9、经济评价类基本报表与辅助报表
10、现金流量表
11、现金流量表
12、损益表
13、资金来源与运用表
14、资产负债表
15、财务外汇平衡表
16、固定资产投资估算表
17、流动资金估算表
18、投资计划与资金筹措表
19、单位产品生产成本估算表 20、固定资产折旧费估算表
21、总成本费用估算表
22、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表
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第五篇：神华集团公司煤矿事故案例!
神华集团公司煤矿事故案例汇编！
问：我是煤矿工人，怎么加入组织？答：点击上方蓝色“煤矿安全规程”关注即可！煤矿安全知识在煤矿想要升职涨工资？赶紧关注学习吧关注内容网友提供，仅供参考学习！（原标题2011年神华集团公司事故案例汇编）目录
一、2月19日，乌海能源公司老石旦煤矿运输事故，死亡1人。二．3月24日，新疆公司铁厂沟煤矿冲击地压事故，死亡人，伤2人。经政府有关部门调查认定为非责任事故。三．4月9日，神东公司榆家梁煤矿运输事故，死亡1人，经政府有关部门调查认定为非责任事故。四．4月27日，乌海能源公司老石旦煤矿（地面）机电事故，死亡1人。五．5月13日，神宁公司矿机公司设备维修中心（地面）设备伤人事故，死亡1人。六．5月30日，神宁公司煤化工公司机械事故，死亡1人。七．5月31日，神东公司柳塔煤矿运输事故，死亡1人。八．6月29日，神宁公司石槽村煤矿地面机械伤人事故，死亡1人九．7月7日，神宁公司红石湾煤矿运输事故，死亡1人。十．7月12日，神东公司寸草塔二矿瓦斯爆炸事故，死亡3人。十一．7月12日，神宝公司露天矿运输事故，死亡1人。十二．8月7日，包头矿业公司阿刀亥矿溜煤眼事故，死亡1人。
十三、9月7日，神东电力黄玉川煤矿运输事故；死亡1人。十四．9月8日，神宝公司煤炭筛分厂运输事故，死亡1人。十五．9月28日，神东公司锦界煤矿机械事故，死亡1人。神华集团公司事故汇编
一、安全生产基本情况今年以来，截止三季度，全集团共发生各类伤亡事故15起、死亡17人。其中：煤矿企业发生事故14起，死亡16人；煤化工企业发生事故1起，死亡1人；电力、铁路、港口、航运板块杜绝了伤死事故，实现了安全生产。今年发生的15起事故分别是：
一、2月19日，乌海能源公司老石旦煤矿运输事故，死亡1人。二．3月24日，新疆公司铁厂沟煤矿冲击地压事故，死亡1人，伤2人。经政府有关部门调查认定为非责任事故。三．4月9日，神东公司榆家梁煤矿运输事故，死亡1人，经政府有关部门调查认定为非责任事故。四．4月27日，乌海能源公司老石旦煤矿（地面）机电事故，死亡1人。五．5月13日，神宁公司矿机公司设备维修中心（地面）设备伤人事故，死亡1人。2011年5月13日，矿山机械制造维修分公司（以下简称矿机公司）宁东工作区支架一车间，在检修液压支架过程中，发生一起设备伤人事故，致1人死亡。
（一）事故经过5月13日7：50，矿机公司宁东工作区支架一车间铆焊整形班班长陕明勇在班前会安排了当班任务：一是拆解ZY7800/22/45型综采液压支架，二是对待修的ZF7800/17/35型液压支架结构件进行整形，并重点强调了拆卸侧护板时应注意的安全问题。杨吉军、杨学勇、安燕三人为一组，在综采支架露天存放场地（现场配有MG100/32t—40龙门吊车）拆解ZY7800/22/45综采液压支架，工作前期使用龙门吊辅助起吊顶梁后进行顶梁侧护板的拆解。在拆解第二架支架时，顶梁与侧护板连接导向杆锁销别卡，不能顺利拆卸。杨吉军随即决定摘掉行车吊链，采取用甩锤拆锁销的方法和杨学勇继续拆解此支架，并临时叫来电焊工常公保在锁销下焊接甩锤进行拆解。焊接完毕后，电焊工常公保站在被拆侧护板的外侧，杨学勇使用甩锤在支架顶梁下开始拆解锁销。10：04，杨学勇加大了甩锤力度，此时，导向杆锁销从支架顶梁上脱落，在锁销脱落的瞬间，支架右侧护板弹出落地后倒向外侧，砸到了站在一旁的电焊工常公保，导致常公保胸部被砸伤，经送往灵武中心区医院抢救无效，于10:50确认死亡。
（二）事故原因1.当事人安全防范意识薄弱。常公保非本作业组人员，属临时协助作业，对液压支架的结构、拆解工序、操作规程不了解，安全自保意识差，所站位置离被拆的侧护板太近，对侧护板有可能弹出伤人没有清晰的认识，是本次事故的主要原因。2.作业人员违章操作。作业人员未按照《矿机公司ZY7800/22/45型液压支架大修安全技术措施》规定用行车吊挂固定被拆的侧护板。3．检修措施制定不细。液压支架检修措施的制定与实际不符，对设备检修工作指导性不强。4.未执行一工程一措施制度。被检修的支架大致有三种，但检修措施未按照一工程一措施分别制定。5.作业环节危险源辨识不全。检修人员对检修设备结构不清楚，危险源辨识不完善，员工安全培训工作不到位，自保、互保、联保的安全意识非常薄弱。6.矿机公司安全管理不到位。现场无专人统一指挥，工作安排不严谨、不细致，现场安全监察不到位。六．5月30日，神宁公司煤化工公司机械事故，死亡1人。2011年5月30日，煤炭化学工业分公司烯烃公司气化车间在1#气化炉开车前确认过程中，发生一起人身伤亡事故，致1人死亡。经追查，“5·30”事故是一起典型的责任事故。
（一）事故经过5月30日19：00，烯烃公司气化车间会议安排，技术员需对辖区内设备进行确认。技术员范为鹏得知气化炉破渣机未试、1#和2#气化炉内脚手架已拆除、准备人孔复位的情况后，约20：50上气化1#框架8楼检查1#、2#气化炉的人孔封闭情况，看到2#气化炉人孔盖正在紧螺栓，1#气化炉人孔小盖已装上，随即范为鹏下到7楼。首先对2#破渣机进行了试车，确认运行正常后停2#破渣机，接着检查1#破渣机，确认具备启动条件后，对1#破渣机进行试车，启动1#破渣机（DCS显示开启时间为21:03）。启动后发现1#破渣机油压高，认为破渣机内有异物，随即停1#破渣机。
在此期间，气化四班根据车间安排，中班要完成1#、2#炉点火前的确认工作，接班后班长原金科安排操作员徐进、蒋忠保对1#、2#炉拆脚手架工作进行监护。19:40左右，徐进发现2#炉行灯灯头被拉断，汇报给班长，班长安排徐进进行了清理。20：30左右徐进对1#炉炉内进行了查看，发现破渣机上有几根铁丝，然后向班长汇报。班长原金科安排徐进进行清理，并安排蒋忠保到现场监护。徐进发现操作员胡鹏飞也在现场，便请示班长原金科同意由胡鹏飞作监护人后，徐进和在场检修人员取下了人孔小盖。21:00徐进在胡鹏飞的监护下进入1#炉，21:03徐进下至距破渣机2米时，破渣机启动，绳梯被破渣机卷住拉紧，徐进立即上爬，并同时大喊:“破渣机转起来了”。当爬至离人孔1米左右时，徐进抓住气化炉内扶手，监护人胡鹏飞从人孔跌落，徐进也被胡鹏飞砸掉至破渣机底部，胡鹏飞被卡在破渣机中，徐进立即向班长汇报该情况。
与此同时，范为鹏停1#破渣机后上8楼，碰见班组人员蒋忠保，告知1#破渣机需内部检查，然后和蒋忠保一块走向1#气化炉人孔处，发现人孔小盖已经拿掉，人孔处有软梯。蒋忠保探入人孔向内查看，发现炉内有人，范为鹏随即进入气化炉内施救，随后相关人员相继到达现场，逐级向上汇报，应急救援人员很快到达现场进行救援，胡鹏飞于23:50被救出，经送往医院抢救无效死亡。
（二）事故性质认定和事故原因分析
1、事故性质：责任事故
2、事故的直接原因：无设备操作权限的气化车间工艺技术员范为鹏擅自启动1#气化炉破渣机。
3、事故发生的间接原因：1）进入有限空间作业未对有限空间内的转动设备断电。2）气化车间未对1#、2#气化炉工艺交出进行确认，致使1#、2#气化炉破渣机未断电。3）气化车间四班班长原金科违章指挥，在没有办理有限空间作业票的情况下，安排胡鹏飞和没有上岗证的徐进进行1#气化炉有限空间作业。4）徐进、胡鹏飞进行有限空间作业未办理有限空间作业票。徐进进入有限空间作业未系挂安全绳和安全带。5）气化车间先后两次办理了进入1#气化炉的有限空间作业票。一次对“转动设备转动造成伤害”的风险没有辨识出；一次辨识出了“转动设备转动造成伤害”的风险，但防范措施（转动设备断电挂牌）没有落实。造成破渣机未断电。6）1#气化炉检修完毕后安装检修公司没有将气化炉内杂物清理干净。7）安装检修公司和气化车间未对1#气化炉履行检修验收手续。8）气化车间对本次检修未制定专项停车工艺交出方案，而是沿用2010年4#（3#）气化炉工艺交出方案；也未统一组织进行开车条件确认。9）气化车间未严格执行有限空间作业管理规定，在本次大检修期间，允许多批次的进入气化炉检查、作业人可以共用一张有效期内的有限空间票、高空作业票，对进入气化炉检查、作业人员安全措施培训交底不到位。10）烯烃公司对检修期间的生产组织管理不到位，对检修期间的检修项目监控管理不到位。七．5月31日，神东公司柳塔煤矿运输事故，死亡1人。
（一）事故经过2011年5月31日7：00左右，柳塔煤矿综采队队长高建勇组织召开班前会，安排下料工王建军负责下放棉纱和液管。10：55，王建军驾驶D0059低污染车开始入井。11：55左右，车队送饭工马强把班中餐送到12107运输顺槽2联巷，下车后沿运输顺槽进入工作面通知综采队人员出来取饭，行走到3联巷时发现有一辆低污染车大灯未关闭，未熄火，驾驶室内无人，绕过车厢后，看见一人头部被车厢和煤壁挤住，立即喊工作面人员前来抢救。综采工作面当班迅速来到出事地点，用吊链把车从水沟吊出，将伤者王建军从车厢与煤壁间救出，现场人员进行简单抢救后，经抢救无效死亡。
（二）事故原因分析
1、直接原因驾驶员王建军，在没有对所开车辆熄火、未拉紧手刹的情况下停车并下车检查车轮被卡的原因时，因车辆滑动导致左前轮掉入水沟，车身侧倾，将其头部挤在车厢与煤帮之间致死。其安全意识淡薄，没有严格执行“停车时必须熄火、拉紧手刹，确保停车可靠后方可下车”的规定，严重违反车辆操作规程，是造成本次事故的直接原因。八．6月29日，神宁公司石槽村煤矿地面机械伤人事故，死亡1人。2011年6月29日，中煤五建第五工程处石槽村项目部发生一起机电运输事故，导致一名外委队伍员工死亡。经追查，“6·29”事故是一起典型的责任事故。
（一）事故经过6月29日夜班，中煤五建第五工程处石槽村项目副经理王兵安排在地面展放皮带200米。当班安排现场施工人员12人，由王兵带领8人在驱动机房施工。同时，安排当班副队长韩振林带领3人在驱动机房后面负责皮带的展放工作，具体施工方法为用一台JSDB-19绞车牵引拉展皮带，所展放皮带卷距绞车30m，用工字钢做成“H”型支架将皮带托起，皮带距地面300mm。
凌晨3时左右，为防止皮带的堆积，韩振林安排李久东、王凯2人在皮带卷处用钢钎撬正皮带，韩振林负责绞车的操作工作。在检查完绞车及钢丝绳后，韩振林发出开车信号，听到李久东的回铃后启动了绞车。待皮带拉到100m时，郑仰林发现皮带堆积过多，就利用钢钎撬翻皮带。在撬皮带过程时不慎将脚塞入胶带下被挤压住，李久东和王凯发现后立即过去弯腰帮助郑仰林，正在此时皮带卷被拉倒，带动工字钢支架伤及李久东头部和王凯手部。凌晨3点20分左右，中煤五建第五工程处石槽村项目部副经理王兵立即安排车辆将受伤人员直接送往银川附属医院进行抢救。6月30日早8时，头部受伤的李久东经抢救无效死亡。
（二）原因分析
（一）事故性质：责任事故
（二）直接原因：中煤五建第五工程处石槽村项目部在展放皮带前，未对皮带卷及支架采取安全可靠的固定措施。
（三）间接原因：1.中煤五建第五工程处石槽村项目部参与安装人员安全意识差，当班绞车司机违章作业，出现异常情况，没有及时停车。2.安全技术措施制订不严密，针对性不强，没有皮带卷支架防倒措施。3.安全培训不认真。措施贯彻学习敷衍应付，没有经过考试考核。参与皮带安装人员素质参差不齐，部分员工从事安装工作时间短，对安装工艺不熟悉，对危险源辨识不清楚，没有做好互保联保。4.管理人员安全责任不落实。当班副经理巡查不到位，没有及时发现安全隐患。5.现场安全管理和劳动组织混乱，对作业现场存在的重大安全隐患未能及时处理。班前会质量差、流于形式，工作安排不严不细。6.宁夏灵州工程监理咨询公司石槽村项目部作为该项目安全监督的责任单位，没有认真监督安全技术措施在现场的实施。7.宁夏灵州工程监理咨询公司石槽村项目部监理人员配置不足，导致不能全过程监理。8.石槽村煤矿筹建处对外委施工队伍的安全监管没有做到把好“五个关口”。9.石槽村煤矿筹建处虽然组织安检员、机电动力科相关人员学习了安全技术措施，但未进行考核、考试。10.石槽村煤矿筹建处安检员巡检不到位。九．7月7日，神宁公司红石湾煤矿运输事故，死亡1人。2011年7月7日1时，红石湾煤矿筹建处斜风井井口发生一起绞车钢丝绳人身伤亡事故，致1人死亡。经追查，是一起典型的责任事故.(一)事故经过红石湾煤矿筹建处斜风井井口安装有一台JK-2.5绞车，风井内原铺设有一条宽1米、长1000米的大倾角临时皮带，用于首采工作面H1203井巷工程排渣。6月20日H1203工作面形成，按计划开始拆除斜风井临时皮带，该项工作由运输队承担。截止7月6日中班，斜风井内皮带已全部撤出，皮带架自井口往下回收约280米。2011年7月7日夜班，运输队主管技术员李玉民主持召开班前会，安排布置了当班斜风井皮带架回收工作。当班安排出勤人员19名，其中15名为装卸车人员、3名为信号工，李玉民本人为当班带班干部。凌晨1时左右，在斜风井井口平车场，6名推车工将两辆回收材料用的空平板车推进第一道风门内，第一道风门关闭，车辆挂好后，打开了第二道风门，将平板车推向井口变坡点。井口信号工发出信号后，车辆开始下行。此时，在风井外南侧进行检查的安检员白彦忠听见第一道风门外有声响，跑过去一看，发现李玉民倒在第一道风门外轨道北侧，脸部流血，随即汇报到矿调度室。矿调度室立即组织应急救助，1：40分将伤员送到银川附属医院，1:50分经抢救无效死亡。后根据现场情况分析判断，李玉民当时打开北侧风门，查看平板车运行位置，此时平板车正通过变坡点，钢丝绳突然弹起，打在头部上致伤。(二)原因分析（1）直接原因当班带班主管技术员李玉民违章作业，在绞车运行期间，擅自进入钢丝绳运行区域。（2）间接原因1）安全技术措施编制不完善，危险源辨识存在缺项，风险预控措施没有针对性和可操作性，现场落实不力。2）现场作业人员学习规程、措施不扎实，措施掌握不透彻，配合协调不好。3）职能科室监督检查不到位，绞车松绳保护损坏后，没有及时恢复。4）绞车检修人员、绞车司机责任心不强，检查不到位，在绞车松绳保护不完好的情况下，绞车继续运行。5）员工安全教育培训不到位，安全意识淡薄。6）风井井口临时通风设施设计不够严密，安全设施不完善。7）风井井口临时车场没有安装托绳装置。十．7月12日，神东公司寸草塔二矿瓦斯爆炸事故，死亡3人。十一．7月12日，神宝公司露天矿运输事故，死亡1人。
（一）事故经过2011年7月12日，为神宝能源公司露天矿负责土石方剥离的外委队源源公司早晨6：00交接班，7：05司机于海忠驾驶北方奔驰304号自卸车（满载土方）自土方剥离采场由东向西行驶距离采场西侧约500米左右，在北端帮 615水平运输道路重车道上，于海忠驾驶的车辆突然急转弯驶向空车道，撞上在空车道正常行驶的徐中伟驾驶的111号空车，因于海忠突然转向，致使后面跟随行驶的由于国君驾驶的324号重车与304号车追尾。事故发生后，源源公司及露天矿立即将三名司机送往海拉尔农垦医院，于海忠经抢救无效死亡。
（二）事故原因初步分析。由于呼伦贝尔市安全生产监督管理局等政府部门组成的事故调查组尚未提交正式的事故调查报告，根据神宝能源公司内部调查，初步分析事故原因：
1、直接原因。死者驾驶的304号车辆进入空车道与111号空车相撞；324号重车驾驶员违章驾驶，没有与前车保持足够的安全距离，发生追尾。
2、间接原因。
（一）源源公司安全管理不到位，没有建立车辆点检制度，且新入职员工上岗体检走过场。
（二）驾驶员安全教育培训不到位，司机安全意识不强。
（三）露天煤矿对外委施工队安全监管有漏洞，监管不严、不实、不细。
（四）外委施工队合同期短（2年），客观上造成对安全实施投入不足，存在短期行为。十二．8月7日，包头矿业公司阿刀亥矿溜煤眼事故，死亡1人。
十三、9月7日，神东电力黄玉川煤矿运输事故；死亡1人。
（一）事故发生经过9月7日中班，黄玉川煤矿掘锚队电工王素风等三人乘防爆运人车去二水平东翼辅运大巷，经过一水平东翼辅运大巷调车硐室附近时，防爆运人车后门闭锁销子坏，闭锁动作，不能行车。王素风等三人下车到车后门处理故障，这时装载机陈小玉驾驶装载机从2#辅运大巷至1#辅运大巷，被乘防爆运人车挡住去路。陈小玉将装载机停到距防爆运人车后方约10米处，同时下车参与处理防爆运人车后门销子故障。18时50分左右，因停在下坡道（-6度）的装载机自滑，将王素风挤伤，当即送往准格尔旗中心医院抢救，20：25经抢救无效死亡。
（二）事故原因初步分析1.直接原因装载机司机陈小玉违章将装载机停在斜坡（-6度）上，且铲斗未落地，并下车去协助处理防爆运人车故障，导致装载机自动下滑，是造成事故的直接原因。2.间接原因(1)防爆运人车司机在处理故障时，未在故障车前后30米处设置警示标志，违反《黄玉川煤矿辅助运输管理办法》第七十二条关于“故障车辆在巷道内检修时，必须在车辆前后不小于30米处设置警示标志”的规定。（2）防爆装载机司机发现前面有故障车无法前行时，没有将停在合适的位置，违反《黄玉川煤矿辅助运输管理办法》第七十七条关于“在交叉路口、急弯处、陡坡等地点30米以内的路段，不得停车”的规定；且停车后既未将装载机铲斗落地，也未采取防止车辆自动下滑的措施，违反装载机操作规程相关规定。（3）安全管理不到位。黄玉川煤矿未对井下运输车辆出现故障时在什么地点、如何进行安全处理的作具体规定；未对井下随意违章停车、装载机停车后铲斗不落地等进行有效额制；安全教育不力，危险源辨识不到位，导致部分员工安全意识淡薄、违章作业等问题屡禁不止。十四．9月8日，神宝公司煤炭筛分厂运输事故，死亡1人。9月8日11：30分，煤炭筛分厂运行二班班长于炳红与调度联系，准备处理1#储煤仓3#给煤机缓冲漏斗堵煤故障。12时左右，于炳红带人将2#封闭的给煤机观察口护板打开，进入到1#储煤仓，安排孙长富、郑海涛和李成磊在仓外监护。郑海涛扒在2#给煤机观察口观察于炳红的手电光，于炳红用铁管捅仓内罩头，罩头落下后，于炳红用对讲机与调度联系起机，将落下的煤拉走。随后进车开始装煤，于炳红告诉调度不用停机，这样不耽误干活。处理3次罩头后，大约13时15分左右，仓外人发现无法与仓内于炳红取得联系，仓外人员立即通知调度停止皮带运转，孙长富进入煤仓发现于炳红被埋，立即通知厂长。厂长马志勇立即组织人员到现场抢险。13时36分，将于炳红从仓内救出，立即送往海拉尔区医院，14：30分经抢救无效死亡。
（二）事故原因初步分析1.直接原因于炳红违章进入1#储煤仓，用铁管捅仓内积煤，造成仓内积煤突然滑落，将其掩埋窒息死亡。2．间接原因（1）规章制度执行不到位。煤炭筛分厂运行二班班长于炳红擅自打开封闭的2#给煤机护板，且在不系安全带的情况下，从仓下给煤机口进入1#储煤仓进行人工清仓，严重违反《选煤厂安全规程》6.3.1条“煤仓堵塞时，工作人员应当使用专用工具捅煤，捅煤时应当站在平台上进行”；6.2.3条“人工清仓时，进仓清理人员使用安全带，安全带的绳子固定在仓外可靠的固定物上，并由监护人员拿住安全带绳子；进仓清理设专人监护，仓内有良好的照明和可靠的安全措施，监护人员站立的位置能看见工作人员的动作，听清仓内人员的喊话；如仓壁有600——700的陡坡积煤，进仓前先将陡坡积煤清除；清理煤仓时，仓上输送机及仓下给煤机停止作业后，方可继续清仓”；神宝能源公司煤炭筛分厂《处理煤仓卡堵安全措施》、《处理圆筒仓棚仓安全措施》中关于“在提前用水冲仓和检测仓内有害气体浓度不超限的情况下，清仓人员方可在仓顶乘安全吊框，并系安全带的条件下入仓作业”的规定。（2）安全管理不到位。煤炭筛分厂进行人工清仓前未制定可靠的专项安全措施，也未经有关领导和安全部门批准。违反《选煤厂安全规程》第6.2.3条关于“人工清仓时，制定可靠的安全措施并经安全部门批准，组织清仓人员学习并经本人签字”的规定。煤炭筛分厂带班领导、安全管理人员、现场监护人员对于炳红严重违章指挥、违章作业的行为也未及时进行制止，安全监管不力。（3）安全培训教育不到位。给料机缓冲漏斗堵塞时，可以采取在仓外用专用工具捅煤等较为安全可靠的方法进行处理，而作业人员却违章采取从仓下给煤机口冒险进仓人工清理的方法。说明煤炭筛分厂日常安全教育培训不到位，作业人员安全意识淡薄，自保互保安全技能差，“三违”问题屡禁不止。十五．9月28日，神东公司锦界煤矿机械事故，死亡1人。通报上述15起事故，就是要让大家深刻吸取教训，切实采取措施，警钟长鸣，常抓不懈，坚决杜绝同类事故再次发生，全力确保集团公司安全生产形势稳定。
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