电算化培训概要

第一篇：电算化培训概要

电算化培训概要

一、会计科目设置

1、我们集团所有公司全部采用股份制企业会计科目，即采用4位数的总帐会计科目，我们在编制记帐凭证时，除“现金”以外，一般不得直接使用一级总帐科目，都应设置明细科目或核算项目核算。

2、统一费用类明细科目。详见营业费用、管理费用、财务费用明细科目及其解释。今后集团各公司不得擅自添加其他明细科目。

3、统一房地产公司成本类明细科目。详见科目明细及解释。房地产公司开发成本科目设置分为4级：一级科目为开发成本；二级科目为项目名称；三级科目为成本项目，根据房地产会计制度，共设置了6个成本项目；四级科目为6个成本项目的明细。这些明细科目一般情况不得擅自调整，但在特殊得情况下可根据实际需要添加4级明细科目，1－3级不得调整。

二、各公司使用金蝶软件模块要求

1、下属的各房地产公司使用总帐、报表、固定资产管理、工资管理、应收款管理、应付款管理、现金流量表7个模块。

2、其他公司使用总帐、报表、固定资产管理、工资管理、现金流量表5个模块。

三、损益类科目记帐要求

1、损益类科目余额方向为贷方的，发生时不得计入借方，例如：发生销售退回10000元 按会计制度要求一般是这样的：借：主营业务收入10000贷：现金或银行存款 10000 现在必须这样：贷：主营业务收入－10000贷：现金或银行存款 100002、损益类科目余额方向为借方的，发生时不得计入贷方，例如：发生存款利息1000元 按会计制度要求一般是这样的：借：银行存款1000贷：财务费用 1000 现在必须这样：借：银行存款1000借：财务费用 －1000

四、网络资源使用要求

1、不做帐或查账时，不得占线。

2、远程用户，一个公司工作时只能一个人占线。

3、如果经常无故占线，集团公司将要求各公司对责任人作出一定的经济处分。

第二篇：电算化培训心得

培训心得

2011年11月19、20日两天，学校教务科组织我们一行9人到市交通技校与桂林市其他技校一起参加“新概念PPT”培训。对我们任课老师来说，这是一次难得的学习、交流的机会。如果要对这两天培训的情况进行一个总结，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。主讲陈老师博文广识、幽默风趣、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象。通过这次短暂但精彩的培训学习，使我对PPT及各项辅助软件有了更新的认识，感叹与憧憬之余，只能努力将培训后所想、所获表达出来。

在日常的课堂授课过程中，为便于学生理解和学习，我也会使用PPT来进行辅助教学，但对于PPT的使用仅限于往里插入一些图片、文字、连动画也是一些简单地飞入等等，至于声音的插入，用系统自带的就可以了。做出来的PPT课件虽然也算清晰、完整，但跟一些优秀的PPT课件相比，差距很大。这一次听了陈老师的课，顿时让我醍醐灌顶，大开眼界，原来做出优秀的PPT课件和其他教学用具并非只依靠PPT一种软件，要想制作出精良的PPT课件，至少要学会熟练使用PS、等多种辅助软件，而且对色彩、构图、动画制作也要有一定的了解。另外，PPT最大的用途就是展示。如果在制作之前不明确自己要展示的内容，主题思想，那么是不可能制作出好的PPT来的，会让你的PPT主题不鲜明，色彩搭配不谐调（就是大家所有说的配色方案），在我的课件就缺少对主要内容的提炼和二次加工，时常将课本上的内容直接复制粘贴至PPT中，展现出来的就如同电影剧本式的文字，毫无吸引力。因而，要想使PPT课件有新意，受到学生的欢迎，那么制作出的PPT无论从色彩上、图片和文字动画，及表达的中心思想上都要完美地统一在一起，这个比技术上的加强还要重要。

这次培训虽然结束了，但是对于PPT及其他辅助软件的学习还将继续，我很高兴能参加这一次非常有意义的培训，也希望今后能多次参加这种类型的培训，因为我知道教育信息技术更新是很快的，只有不断地学习，才能掌握最新的知识，把工作做得更好！教无定法，学无止境。

黎昕

二O一一年十一月二十一日

第三篇：策划培训概要

策划培训概要

一、策划的相关概念

策划又称“策略方案”和“战术计划” 是指人们为了达成某种特定的目标，借助一定的科学方法和艺术，为决策、计划而构思、设计、制作策划方案的过程。策划分为策略方案的思考与计划编制这两个过程，换言之，完整的策划过程是由思考和编制两部分构成的。完成一份好的策划，必须要经过前期对整个活动组织框架和流程的深思熟虑，在形成基本完整的构思、把握住重点以后再着手编制成文策划；否则所编写的策划将杂乱无序，让人不知所云。

策划可以分为商业策划、创业策划、活动策划、营销策划、广告策划、公关策划等多种类型，此处要讲的即为活动策划。但在大学社团活动中所做的活动策划并非一般意义上的活动策划。通常情况下，活动策划是企业提高市场占有率和销售额的一种营销行为，而大学社团中的活动策划则是为开展学生活动而进行的活动方案的思考和编制，其根本目的存在巨大差异。另外在社团活动中，策划一般也分为活动策划和外联策划两类，但侧重点不同。活动策划着重于对整个活动流程的制定，并考虑到活动进行过程中各方面需要注意的细节；而外联策划是社团展示给合作商家的本活动的优势，更加侧重于活动带给商家的收益，对于活动的具体细节则往往一笔带过。下面所讲的为活动策划。

一份成功的策划应该是几个性质的结合。

一是目的性和操作性。活动策划的目的就是成功做好所策划的活动，因此在策划中涉及的一切都必须紧紧围绕活动本身来进行，不能偏离主题，这也是为什么大多数活动策划都会包括“活动目的”这一部分的原因。在一个大型的活动中，可能会分为几个小的模块，这些小模块也都需要有明确的目的指向，即要为整个活动的最终目的服务。而以上这些所有的目的及其实施过程，都必须要具有相当的可操作性。活动策划要付诸实施，需要考虑诸多方面的因素，例如学校有关社团活动的规定和一些限制、活动参与度的评估、活动时间的确定以及社团自身的规模、人力物力财力等——只有把这些因素都考虑在内，才能保证活动策划具有可操作性，而非纸上谈兵。

二是风险性和前瞻性。每个活动举办的过程中都不可避免地会出现各种意外，比如活动场地被别的社团事先借走、活动参与人数与预期有重大差距、活动进行

过程中场地秩序出现混乱等，其中大多数都是可预见或可控的。在策划中要尽可能全面地考虑到这些可能出现的问题，做好应急预案，保证活动的顺利进行。

三、科学性和创新性。好的策划之所以能够吸引眼球，需要有一定的创新性，也就是创意。即使是像商科基本知识普及竞赛和中小企业论坛这样的大型系列活动，也是需要不断地用更加新颖、更有创新性的组织构架和细节点缀来提升其品质和影响力的。这些创意也许是在写策划过程中的灵光一闪，但更多的是在平常的时间里的不断积累。这就要求我们从一个社团人、更进一步说是活动组织者的角度去看学校里其他社团做的活动、去看一些知名企业的策划，从中发现一些我们可以借鉴的闪光点，也注意到那些同样可能发生在我们办活动过程中的问题。当然，创新是要以实际为前提的，而非天马行空的想象，外界好的经验能否借鉴也要考虑凭借我们社团自身的条件能否做到。此外，还要善于从大学课程里汲取一些有益的元素，使得策划能够在先进的理论框架的指导下完成。

二、策划的基本构架

策划的基本构架根据活动的不同而有比较大的差异，相应地各个模块的设置及其组合也有不同，诸如活动背景、活动目的、活动意义、活动组织框架、活动流程、补偿计划、相关附件等都有可能在策划中被涉及。总的来说，一份正式活动策划有以下几个必须包括的模块。

一、活动背景（或活动目的）。从本学期开始，商学院开始监察所有活动的策划并进行分级，以此确定对于不同活动的支持力度。分级的标准就是活动是否体现学校和学院的有关精神、是否有助于学生的素质提高和全面发展。因此在活动背景（或活动目的）中，必须着重体现出活动响应学校、学院精神，为学生服务的内涵。另一方面，认真对待活动背景，也有助于策划撰写人对活动所处的外在环境有较为全面的把握。

二、活动流程。具体流程是一份活动策划的核心，也是最占篇幅的一部分。流程部分通常按时间顺序依次展开，如果时间框架较为明晰，可以绘制简易的流程图，使整个活动的流程能够一目了然。完整的活动流程大致分为前期准备和宣传阶段、中期进行阶段和后期善后阶段，根据活动的不同又有不同的细分。如在商科基本知识普及竞赛的策划中，分为前期准备、活动宣传、活动现场工作人员

工作流程、活动总结四部分；在中小企业论坛的策划中，分为前期宣讲会、调研阶段、调查报告和论文修改提高阶段、比赛阶段、科研成果展示阶段、论文推荐发表阶段；等等。各阶段之下又可根据需要进行进一步的阶段细分。

在前期准备和宣传阶段，要明确活动中需要的人和物，进行提前准备。这包括了场地的申请、相关道具的准备、工作人员的安排、可能邀请的嘉宾、必要的司仪和主持、如为比赛形式还有题目的准备，等等。从这些方面还可能会延伸出来另外一些需要准备的东西，例如嘉宾的礼物，主持的主持稿等。在宣传方面，应根据活动的规模确定宣传的力度，根据需要拟定宣传形式。常见的宣传方式主要有横幅、电子展版、手绘海报、电子屏、签到本、网络宣传、现场宣传、跑班、宿舍宣传等。有可能的情况下，宣传方式尽量有创新性；在大的宣传方式难以改变的情况下，可以更加注重细节上的闪光点，例如将传单改成书签、卡片。

在活动阶段，也包括了活动前、活动中、活动后三个阶段。活动前有场地布置、需要提前带到场地的道具、工作人员和主持、司仪等的就位、设备的调试、座位的安排等工作；活动中有秩序的维持、突发事件的控制等；活动后主要是场地的清理打扫，关门关窗，物资的带回等。这个根据活动的不同内容差异也比较大，此处不再赘述。值得加以重视的是突发事件的控制，必须把可能出现的突发情况尽可能全面地考虑到，上已提及，亦不赘述。

在善后阶段，一般是电子展版、手绘海报的回收，整理活动期间的材料、撰写书面总结进行备案。

三、活动预算。预算的编制要实事求是，避免虚构价格，过份抬高预算。由于上学期已做过预算培训，此处不再赘述。

三、策划的格式

策划要做到一目了然、思路清晰，条理的排版不可或缺。排版需要注意以下几点：

1、缩进整齐。尽量保证文字对齐。

2、字体、间距整齐。在无封面的前提下，标题一般使用三号黑体加粗并居中，节标题使用小四宋体加粗，正文使用小四宋体；行间距为1.5倍。

3、标题有序。要对各大模块及其细分模块设置标题，便于快速形成和更改目录。

4、编号整齐。形成框架的各层级标题逐级编号，一方面使条理清楚，一方面便于制作目录。编号层次自上而下依次为一，（一），一），1，（1），1），切记不可用a，b，c，d等英文字母编号。

5、目录。目录一般设置为与正文相同格式，如项目过少则可根据页面大小做适当调整。

技术问题（以Word2010为例）：

引用选项卡—目录—自动目录。

6、页眉和页码。页码统一使用阿拉伯数字在页面下放插入；页眉即为活动名称，要特别注意套用以往策划模版时忘记修改页眉的情况。需要注意的是，封面和目录不应有页码，即页码应从正文第一页开始编号。

技术问题（以Word2010为例）：

（1）将光标移到目录最后一行的末尾处，在页面布局选项卡中找到并选择

分隔符—分节符—下一页。

（2）光标不动，在插入选项卡中选择页码—页面底端—普通数字2，选中正文第一页的页码，在设计选项卡中选择页码—设置页码格式—起始页码1，并取消连接到前一页页眉。

（3）删除封面和目录页码。

第四篇：会计电算化培训教学计划

会计电算化培训教学计划

一、培训目标

本培训计划是以在原《会计电算化培训教材》和我省2008实施“无纸化考试”实施的基础上，重新组织编写的《会计电算化》为依据，通过学习使学员掌握计算机技术与会计理论为一体，运用最新科技成果，以计算机替代会计从员手工记帐、算帐、报帐，并替代部分由人脑完成的对会计数据的计算、分析和判断工作。

1、理论知识

了解计算机的发展和工作原理，并掌握计算机软、硬件的基础知识，学会WindowsXP操作系统和数据库系统的理论知识并能灵活运用，了解电算化的基本理论和管理制度。

2、操作技能

学会并掌握一种汉字输入方法，学会并掌握一些计算机学科的常识和一些特殊符号的输入方法；掌握培训考试软件的使用流程及约定，学习启动培训考试软件；了解流程考试的目的和要求，理解流程考试的原理，熟练掌握流程考试正确的答题方法；了解实务考试的目的、方法和要求，熟练掌握科目初始化、凭证输入、科目余额查询、资产负债表和损益表的定义方法。

二、课程设置和要求

1、基础知识（40课时）

了解计算机的基本结构、主要功能、常用型号、应用领域、主要特点及发展概况；了解WindowsXP操作系统的基本知识，熟练使用常用基本命令；了解WindowsXP的基本组成及基本操作；了解数据库系统的含义、基本组成和主要特点；掌握会计电算化的基本理论和管理制度。

2、专业知识（80课时）

了解考试的目的、方法和要求。熟练掌握考试软件的使用方法，熟练掌握流程考试正确的答题方法，掌握科目初始化、凭证输入、余额查询、资产负债表和损益表的定义方法。

第五篇：信号工培训教案概要

XX 公司

信号工、拥罐工培训

（教案）

培训教师：X X

培训时间：

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章

课 程 安 排

矿井提升基本知识 矿井轨道

轨道运输车辆及辅助机械设备竖井提升

信号工安全操作与管理

第一章

矿井提升基本知识

第一节

矿井提升概述

矿井提升系统是矿井生产的重要系统。主要有矿井提升设备、矿井提升场所及提升对象所组成。

矿井提升设备包括：提升机、提升容器、提升钢绳、天轮和井架及装卸载附属装置等。

矿井提升场所主要指：井口、井底和中段停车场、井筒、提升机房及其他辅助设施等。

提升对象包括：人员、设备器材、矿（废）石等。第二节

矿井基本知识

矿井根据井筒的倾角不同分为竖井和斜井。按照用途可以分为主井、副井和风井。

一、矿井井口

井口是地表至井下的唯一的一个“候车室”是人员、设备器材、提升矿（废）石的中转站。

采用罐笼（矿车）提升时，在井口必须设置一系列的调车道岔和地面轨道路线，以便矿车上下能顺利通过，同时应还能储存一定数量的空、重车，矿山和器材车等，也就是要设置井口车场。我国常用的又甩车场和平车场。

采用箕斗提升时，需要在地面设置卸载装置，井口设矿仓、地面转运设备或轨道路线。

二、井底车场 井底车场是井下运输和提升系统的枢纽站。它由若干条靠近井筒的巷道组成，担负转运矿石、废石、人员、设备等任务；同时又是设置井下各种硐室，如水泵房、变电房等设施之处。

三、矿井开拓巷道

从地面掘进一系列巷道通达矿体，以便把地下将要采出的矿石运送至地面，同时把新鲜空气送入地下并把井下污浊空气排出地表，把矿坑水排出地表，把人员、器材和设备等送入地下和运出地面。形成提升、运输、通风、排水以及动力供应等完整系统，成为矿井开拓，为此目的而掘出的巷道，称为开拓巷道。

四、矿井阶段（中段）

在开采缓倾角、倾斜和急倾斜矿床时，在井田中每隔一定的垂直距离，掘进一条或者几条走向一致的主要运输巷道，将井田在垂直方向上划分为矿段，这个矿段叫阶段或者中段。

第二章

矿井轨道

第一节

轨道结构

一、轨道结构

矿井轨道是由下部建筑和上部建筑所组成。下部建筑就是巷道底板；上部建筑包括钢轨、轨枕、道床和接轨零件。道钉、鱼骨板、垫板合称为接轨零件。

二、轨距

直线轨道上两钢轨轨头内侧之间的距离称为轨距。我国金属矿山井下的标准轨距为：600mm、762mm和900mm。

三、线路坡度

线路坡度是线路纵断上两点的高度与其间距之比，通常以平分数表示。井下运输线的坡度一般为3‰-10‰。

第三章

轨道运输车辆及辅助机械设备

第一节

矿用车辆分类及矿车构造

沿轨道运输是通过矿用车辆进行的。按用途不同，矿用车辆有送货的货车，运送人员的人车和专用车（炸药车）等。

矿用车辆中，最主要的、也就是最多的就是运输松散货载的矿车。矿车的主要技术数据是：容积（立方米），载重（千牛或牛）、轨距、外形尺寸、轴距、自重（千牛或牛）。第二节

矿车的主要形式

矿车的形式很多，主要有固定车厢式矿车、翻斗式矿车、侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车。第三节

人车

在平巷采用机车运输，工人要达到1500米以外的地点工作的情况下，则应采用平巷人车运送人员。按规定：每班运送人员的时间不超过30min；人车的行走速度，每秒不得超过3m；在人员上下车的地点应设置切断架线电源的区分开关机电铃等。第四节 轨道运输的辅助机械设备

井下轨道运输的辅助机械设备包括：翻车机、推车机、爬车机、阻车器、限速器等。

一、翻车机

翻车机分为：前倾式翻车机和圆形翻车机。

二、推车机

推车机按其结构可分为：

1、有牵引机构的、利用链条或者钢绳牵引推爪。

2、无牵引机构的，由空气、液缸直接推到带推爪的小车。按照能源的种类可以分为：电动的、气动的、液压的。根据推车机和矿车相对位置的不同，又可以分为下行式和上行式，目前大多数矿山采用下行式。

第四章

竖井提升

第一节

概

述

一、竖井井筒

竖井是地下矿山的咽喉工程，是矿井生产期间提升矿石、运输器材、升降人员，通风，排水等的重要通道。竖井按用途的不同可以分为以下几种：

1、主井

2、副井

3、风井

井筒装备（设施）是指安设在整个井深内的空间结构物，主要包括罐道、罐道梁、井底支承结构以及过卷装置、托罐梁、梯子间、管缆间等。

二、竖井提升

矿井提升按照提升机类型分为单绳提升和多绳提升。矿井单绳提升设备主要组成部分是：提升容器、提升钢绳、提升机、天轮以及装卸载附属装置。常用的提升容器是罐笼和箕斗。第二节

提升容器

提升容器是供装载货物、人员、材料和设备之用。金属矿石采用的提升容器有罐笼、箕斗、矿车、吊桶四种。竖井提升常用罐笼和箕斗；斜井提升常用矿车串车，有时也用罐笼和箕斗；而吊桶则仅用于竖井开凿和井筒延伸。

一、罐笼

1、金属矿山广泛使用的单层罐笼主要结构：罐体、悬挂装置、导向装置和安全装置等。

2、罐笼的承接装置 承接装置有：承接梁、托台及摇台三种。承接梁只用于井底车场，托台和摇台可用于井底和井口车场，中段车场规定使用摇台。

摇台是罐笼到达车场时，用两根活动的摇臂的轨道搭在罐笼的底 板上，将罐笼内轨道与车场轨道连接起来，以便矿车进出罐笼的装置。

二、箕斗

箕斗只能用于提升矿石和废石。当一个矿山需装设两套提升设备时，主井一般采用箕斗提升，副井则用罐笼提升，竖井使用的箕斗按结构不同可以分为翻转式和底卸式两种。

三、平衡锤

平衡锤用于单罐笼或者箕斗提升系统中，其作用是平衡提升载荷，提升减少钢丝绳对卷筒的静压力差，以减少提升电动机容量。平衡锤由框架和放在框架上的若干块重块组成。框架用于悬挂装置与钢绳相连，并在井筒内沿罐道移动。重块为铸铁件，每块重量一般为：980-1470N。

第三节

井口安全设施

一、井口安全门

井口安全门是在竖井提升的地面井口和各个中段水平的井口，为防止人员、矿车及其他物件坠入井底而装设的安全门。

二、井口安全门的分类

1、人工式井口安全门

2、重力式井口安全门

3、动力式井口安全门

4、上提式井口安全门 第四节

竖井提升的安全保护装置

一、竖井提升装置的机电控制系统

竖井提升装置的机电控制系统，有以下保护与电气闭锁装置。

1．限速保护装置

罐笼提升系统最高速度超过4m/s和箕斗提升系统最高速度超过6m/s，控制提升容器接近井口时的速度不得超过2m/s。

2．过卷保护装置

安装在井架和深度指示器上，当提升容器或平衡锤超过正常卸载（罐笼为进出车）位置0.5m时，使提升设置自动停止运转，同时实 现安全制动。过卷保护装置还应设置不能再向过卷方向接通电动机电源的联锁装置。

3．主传动电动机的短路及断电保护装置 保证安全制动及时动作。4．过速保护装置

当提升速度超过规定速度的15%时，使提升机自动停止运转，实现安全制动。

5．过负荷及无电压保护装置

当提升机过负荷或供电中断时，使提升机自动运转。

6．提升机操纵手柄与安全制动之间的联锁装置

操纵手柄不在“0”位、制动手柄不在抱闸位置时，不能接通安全制动电磁铁电源而解除安全制动。

7．闸瓦磨损保护装置

闸瓦磨损超过允许值时，应有信号显示安全制动。

8．提升机与信号系统之间的闭锁装置

司机未接到工作执行信号不能开车，同时应设有解除这项闭锁的装置，该装置未经许可，司机不得擅自动用。

二、制动装置的作用

制动装嚣的用途是：正常停车，即在提升机停止工作时，可靠地闸住提升机；工作制动，即在减速阶段及下放重物时，对提升机加以制动，使提升机减速或限制下放速度；安全制动，当发生紧急事故时，迅速闸住提升机；更换提升水平时，闸住提升机的活卷简。

第五章

信号工安全操作与管理

第一节

信号系统一、信号系统的组成

信号系统在矿井提升系统中是一个十分重要的组成期分．它的声光信号直接指挥着提升机的动作方向，它一但发生故障，整个提升系统都将无法运行。提升信号是由由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电静-械路及其他电气元件等组成的完整的 提升信号系统。

二、提升信号的作用及信号的种类

提升信号是提升的工作指示，是保证矿井提升系安全运转的重要装置。在人工操作和半自动化控制的提升糸统中，提升司机是依据信号工所发送的声光信号、数字信号等，决定采用何种工作方式。在自动化提升系统中．提升机在接收到信号系统发出的开车信号后，便自行启动。为保证提升系统安全可靠地运转，提升信号发送时必须达到准确清晰、可靠的安全要求。

在竖井提升系统中，罐笼提升信号系统应设有下列信号：(1)工作执行信号；(2)提升中段指示信号；(3)提升种类信号；(4)检修信号；

(5)事故信号；

’

(6)如无联系电话，应设联系询问信号。

箕斗提升信号系统，应设有上述(1)、(2)、(3)、(5)、(6)条信号。

三、金属、非金属矿山安全规程中的提升信号规定

在金属、非金属矿山安全规程中，提升信号系统有以下规定： 竖井井口和井下各中段马头门车场，都必须设信号装置。各中段均应设专职信号工。各中段发出的信号应有区别。乘罐人员应在距井筒5m以外候罐，必须严格遵守乘罐制度，听从信号工指挥。提升机司机必须弄清信号用途，方可开车。竖井提升系统，须设有能从各中段发给井口总信号工转达提升机司机的信号装置。井口信号与提升机的启动，除应有闭锁装置外，还应设有辅助信号装置及电话或话筒。在下列情况下，井下各中段可直接向提升机司机发出信号：(1)紧急事故停车；

(2)用箕斗提升矿石或废石；．(3)用罐笼提升矿石或废石。

但是，必须由井口总信号工转换信号给提升机司机，司机才能听从某一中段信号工的指挥。

四、提升信号的基本要求

各类提升信号必须满足以下基本要求：

(1)必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯。信号电源电 压不得大于127V。

(2)提升信号装置与提升机控制回路闭锁，不发开车信号，提升机无法启动。

(3)缠绕式提升机必须有松绳保护信号装置，防止因松绳而造成断绳事故（松绳保护装置动作后，切断了提升机的安全保护回路）。

(4)开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房。井底不发开车信号，井口无法向提升机房发出开车信号。

(5)开、停车信号应为声光信号，事故信号应为音响信号，一般指示信号可采用灯光信号。

(6)罐笼提升应设有灯光保留信号，以增加提升的安全性。混合提升时，要设置提人、提物、上下设备材料及检修的灯光保留信号，而且三者之间应有闭锁。多水平提升·时，应设置水平指示信号，各水平信号之间应有闭锁，即只能允许一个水平向井口发出开、停信号。(7)多层罐笼升降人员时，各层出入平台间的信号应与井口信号有闭锁，即只有各层出入平台都发出信号后，才允许井口向提升机房发出信号。

(8)井口、井底安全门与提升信号要有闭锁，即井口、井底安全门未关上，发不出开车信号。

(9)罐笼提升使用罐座时，必须有罐座指示灯。(10)箕斗提升时，应设置停车及卸载指示灯。

(11)为了检修井筒和处理事故，应设置检修信号及检修指示灯，在检修井筒的整个时间内，检修指示信号应保持显示。沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置或电话装置。

(12)提升机司机与井口信号工之间和井底信号工之间应装有直通电话，便于联系。直通电话可兼作联系信号·用。

五、主、副井罐笼提升的信号要求

主井罐笼提升，在井口和井底都有较为烦琐的装车、卸车环节，若为多层罐笼作业时，则更为复杂。因而除满足提升信号的基本要求外，还应满足以下几点安全要求：

(1)开车信号由井底控制，但不能够直发提升机房。井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号至提升机房。

(2)开车信号应有灯光保留，以增加墨升工作的安全性。(3)停车信号为直发瞬动信号。停车信号也可兼作事故信号。(4)当罐笼提升设备有托罐闸时，应设置托罐闸信号指示。

(5)井口安全门必须与提升信号系统闭锁，安全门未关闭，发不出开车信号。

副井提升作业内容繁杂，环节多，特别足副井升降人员作业的安全程度要求高。因此，副井提升信号除满足提升信号的基本要求外，还应满足下列要求：

(1)开车信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房。但停车信号及事故信号应采用直发瞬动式信号，而且井底、井口及各水平均能将信号直接发到提升机房。

(2)开车信号应为灯光保留信号，并能区分作业的内容（提人、提物、设备、材料及检修等）。

(3)以打点次数来区分作业内容的提升信号，应设置指针指示器或信号显示器，并能把工作信号保留到提升终了。(4)若开车保留信号不分提人、提物及检修时，应有这三类指示灯，且三者之间应有闭锁关系，只允许一种显示。

(5)须设置事故信号，但停车信号可兼作事故信号。

(6)为了保证提升安全，防止由于信号工操作失误丽发生人身伤亡事故或设备事故，在提升信号系统内，必须设置下列闭锁： ①罐门闭锁。只有罐门关好后，才能发出开车信号，并有信号指示； ②罐笼出入侧与进人侧之间的闭锁。只有出入侧发出信号后，进人侧才能发出信号；

③上、下井口之间与提升机房之间的闭锁。只有下井口主信号工发出开车信号后，上井口主信号工才能向提升机房发出开车信号。下井口不能直接向提升机房发出开车信号；

④罐笼层间闭锁。多层罐笼提升时，主信号工只有在收齐各层发出的信号后，才能发出开车信号；

⑤水平转换闭锁。具有两个（或两个以上）提升水平的提升系统，必须设置水平转换闭锁。一个水平提升时，非提升水平发不出开车信号。提升机房及所有水平，均应有信号显示正在提升的水平；

⑥井口、井底或中间巷道设置摇台时的闭锁。摇台未抬起，发不出开车信号；

⑦提升信号与提升机控制回路闭锁。

六、信号系统的常见故障及排除方法 信号系统的常见故障一般有三种： ①电铃或电笛不响； ②灯光不指示；

③信号正常，但司机不能开车。信号系统常见故障的排除方法有：

(1)当电铃不响时，检查回路是否有电，若信号回路开关坏，换同型号开关；按钮连片或触点导电不良，用砂纸处理或换新的同型号按钮；电铃本身不响，调整摆锤或更换新的同型号电铃；线路断线，找到故障点，重新接好。

(2)当灯光不指示时，检查灯泡，若已坏，更换灯泡；灯泡回路断线，找到故障点，接好；若灯口坏，更换新灯口。

(3)当信号正常，但司机不能开车时，检查信号继电器的辅助接点导电是否良好，若导电不良，用砂纸处理，或更换新的同型号信号绻电器；若信号继电器坏，更换同型号新的继电器；减速信号继电器辅助接点导电不良，用砂纸处理，或更换新的同型号继电器；若线路断线，找到故障点，接好。

七、电视监视系统的组成及工作原理

电视监控系统是一种较为真实直观的现场远距重现设备。它的作用主要是异地监视现场景物的实况。该系统由摄像机、传输电缆、电源及稳压装置、终端显示器和现场景物实况的记录设备组成。第二节

信号工的安全操作

一、信号工安全操作规程及要求

(1)必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置及有关安全设施的操作方法，要求声光齐全，通讯设备可靠。

(2)信号工在上岗期间，应主动与拥罐工密切配合，当拥罐工向信号工发出信号指令后，信号工有责任监视乘人和装罐等情况，在确认一切正常后，方可发送信号。

(3)必须严格执行本单位规定的信号发送类别、信号标志等，不准擅自变动。

(4)严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。

(5)当使用联锁信号装置时，信号工应认真注意信号装置可能出现 的非正常情况。例如：①信号发送后，声光信号不同时出现，即光显示信号出现过早，或仅有光显示信号而铃不响或仅铃响而无光显示信号；②罐笼在运行中，光保留信号突然消失或变更；③罐笼到达正常停止位置时，发送停车信号后，光保留信号仍不消除。

当出现上述情况之一时，应立即停止使用该信号装置。若启用备用信号系统，由井口主信号工与井底主信号工联系好后，并通知提升机司机，方可启用。而后报告领导，通知维修工处理。修复后，立即恢复使用主信号系统。

(6)当使用非联锁信号装置时，发送信号必须按下列进行：①井口或井底的副拥罐工，在确认罐笼进出人员或装车完毕，并进行安全检查后，方可将信号发至主拥罐工，主拥罐工接到信号后，再进一步确认，而后将信号发出；②井底主信号工在收到井底主拥罐工的信号后，方可将井底信号发至井口；③井口主信号工在收到井底信号和井口主拥罐工发来的信号后，方可将开车信号发给提升机司机。

(7)当采用多层罐笼或多水平提升时，提升信号发送程序悬：①井口、井底及各水平的出车平台，都必须设信号工、拥罐工；②井口、井底或提升水平的主拥罐工必须在收到本水平各层副拥罐工的信号后，方可向主信号工发出信号；③井底或提升水平主信号工在收到本水平主拥罐工的信号后，方可将井底或提升水平信号发至井口；④井口主信号工在收到井底或提升水平的信号和井口主拥罐工的信号后，方可将开车信号发至提升机司机。

(8)使用光显示不保留信号时，开车信号应发到罐笼运行后方可停止，而停车信号必须发到罐笼到达正常停车位置停稳时为止。

(9)井口或井底主信号工收到信号不明或不清时，不准发出开车信号，应与有关岗位信号工、拥罐工联系，问明原因后，消除原发信号，再重新发送信号。

(10)开车信号发出后，非特殊情况，不准废除。如必须改变信号种类时，应发停车信号，并由井口主信号工与井底主信号工、提升机司机联系好后，才准许改发信号。

(11)开车信号一旦发出后，主信号工应手不离停车信号按钮，目送目接提升容器，时刻观察提升容器、连接装置、钢丝绳、安全门、指示信号等运行情况，注意监听声响，发现异常情况，应立即发出停车信号。如发现提升容器运行方向或运行速度与所发信号不符合时，应立即发出停车信号，待杏明原因处理后，方可重新发出信号。(12)罐笼停止运行15min以上，如需升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号工后，方可发送开车信号。

(13)当提升机连续停止运行6h以上时，主信号工必须按照有关规定对所使用的信号、通讯装置，进行全面检查、试验，在确认一切正常后，方可发送开车信号。

(14)-般情况下不准使用紧急停车信号，只有在发生危险情况时，方可使用。

(15)作业内容变更时，井口主信号工必须与提升机司机、井口和井底信号工联系好以后，才能发送信号。

(16)信号工在当班期间应认真填写必要的信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。

(17)信号工不得擅离工作岗位，严禁找他人代替上岗。需离开时，先打好离点闭锁信号，并向有关领导请示决定。

二、竖井升降人员时的安全操作

竖井升降人员时，必须按升降人员的安全操作规程执行，升降速度不得大于12m/s。

(1)乘罐人员应在距井口5m以外等罐，并要严格遵守乘罐制度，听从信号工指挥。

信号工应监督检查乘罐人数（不准超员），将罐门和井口安全关好，升起摇台（或收回托台）后，方可发出准确的开降信号。

(2)升降人员时，严禁运送爆炸危险物品，严禁在同一层罐内，人员与物料混合提升。

(3)在发出信号后，主信号工必须手摸停车信号按钮，注视罐笼和信号运行情况，准备随时发出立即停车信号。

(4)信号发出后，严禁再上下人员。也不准废除本次信号再上下人员。(5)无保护设施的混合井，在升降人员时间内，箕斗提升系统应暂时中断工作。

(6)只准使用罐笼升降人员，但在凿井期间，允许用吊桶升降人员。禁止用普通箕斗升降人员，特殊情况，毖须制定安全措施，报总工程师批准。

三、竖井运送火工用品时的安全要求 竖井运送火工用品时，信号工必须严格执行以下安全要求：(1)在正常升降人员期间，严禁运送炸药。并且不准将炸药放在井口附近待运送。、(2)运送火工用品之前，井口主信号工必须与提升机司机联系好，说明炸药种类，以确定提升速度，并要通知井底主信号工。严禁在交接班及人员上下井时间内发送运送爆破材料的信号。(3)雷管和炸药必须分别运送。

(4)运送硝化甘油炸药时，罐笼内只准放一层药箱，药箱务必放置稳妥，不准滑动，运送其他炸药时，药箱堆放高度不超过罐笼高度的三分之二。

(5)携带火药的人员乘罐时，每层罐笼内不得超过4人，严禁其他人员同钩乘罐。

四、竖井多水平或多中段提升时的安全操作

竖井多水平或多中段提升时，信号工必须按以下要求进行安全操作：(1)必须按照本单位规定的发送信号方法发送信号，以区别各提升水平或提升中段。

(2)多中段的中间中段提升时，在变换提升中段前，井口主信号工必须与各中段主信号工及提升机司机联系好，说明用哪一钩提升、提升内容、提升时间等事宜，并按规定变换提升中段信号。

(3)如无中段信号闭锁时，应以中间提升中段信号为准，井底不准发出任何信号。

(4)中间水平中段升降人员时，按升降人员规定发送信号。当中间水平中段安装有摇台时，罐笼停稳，摇台放下后才准进出人员，摇台抬起后，才准许发送信号。

(5)中间水平中段占罐工作时，井口、井底及中间水平中段3m以内，不准有人同时作业；井口、井底及中间水平中段信号工、拥罐工应当负责井口安全看守工作。

五、使用罐笼检修或处理事故时的安全操作

竖井检修或处理事故使用罐笼时，为保证安全，信号工应按以下要求进行安全操作：

(1)检验提升钢丝绳、油罐道，检修井筒内的装备（如检修罐道梁、电缆固定情况等）或处理事故等作业时，井口主信号工应事先将作业内容、作业方法、作业时间、占用哪一钩罐笼、所需的速度等了解清 楚，并明确作业指挥人或信号联系人，规定好信号联系方式。

(2)井口主信号工要将上述内容向提升机司机、井底主信号工等有关人员详细交待。

(3)信号工要协助作业人员和指挥人员做好安全检查及安全作业监督工作；在检修或处理事故期间，信号工应负责保卫井口周围3m以内不准无关人员逗冒，或进行其他作业等。

(4)检修及有关人员在井筒内作业时，如需要站在罐笼顶上或箕斗顶上时，罐笼或箕斗顶上必须装设保护伞和保护栏，作业人员必须戴安全帽携保险带（或保险绳）。

(5)更换罐笼、罐链、换绳、剁绳头等作业结束后，必须进行溜罐。提升机对绳后，也必须进行溜罐。这时信号工应认真检查井口、井底罐笼停车位置。全部工作完成后，能否恢复正常提升，应由机电负责人决定。

(6)井口安全门关好后，才能向提升机司机发出升降试验，如果一切正常，方可正式投入运行。

六、竖井安全提升应注意的事项

竖井提升进行安全操作，信号工必须注意以下事项：

(1)摇台未抬起或罐座未收回时，不得发出开车信号。

(2)如果信号发出后，发现罐座还未收回提升机已经起动时，应立即发出紧急停车信号，而不可慌忙去将罐座收回，否则可能会造成断绳罐笼坠井事故。当提升机停止后，信号工应马上与提升机司机联系，再发慢速反车信号，以便将罐笼上已经松弛的提升钢丝绳缠回到滚筒上。

(3)升降物料需要装卸车，要求矿车停车位置必须准确，所以要求井口主信号工发送停车信号时，应做到及时、清晰、准确。

(4)罐笼未停在正常停车位置或出车平台之前，不准打开井口安全门和并口阻车器，更不准开动推车机。如果罐笼超过正常停止允许范围时，应发出调罐信号。主信号工应向提升机司机说明情况。这时主信号工要注意及时发出停车信号。

(5)在罐笼部底吊运超长材料时，必须与提升机司机联系好，说明作业内容和要求，并与吊运人员密切配合，及时准确地发送信号。

(6)禁止人员与矸石、材料在同一层罐笼内升降。但吊运工和维修人员除外，必须按照升降人员的提升速度发送信号。(7)多层罐笼提升时，底层运矸石、物料时，其余各层可以乘人，但必须按照升降人员的速度发送信号。

(8)在运送材料和空矿车时，另一钩罐笼可以乘人，但必须按升降人员发送信号。

第三节

岗位安全管理

一、信号工岗位的重要性

在矿井生产过程中，提升运输是矿井的重要生产系统，是完成矿井任务、实现矿井经济效益的关键环节。提升运输不仅对于矿井生产是至关重要的，而且对于全矿井的安全以及上下井人员的人身安全都是生死攸关的大事。

信号工的工作岗位，不仅是保证提升运输系统中正常生产，而且是提升运输安全运行的重要岗位，是必不可少的，也是不可替代的。为此，要求信号工必须由工作责任心强，经过安全技术培训并熟练地掌握岗位操作技术的、经过考试合格并取得上岗资格证书的人员担任，持证上岗。

一、信号工的岗位责任制

信号工的岗位事关矿井正常生产、矿井安全及上下井人员的人身安全，必须建立健全的信号工的岗位责任制。本岗位人员应做到：(1)必须热爱本职工作，具有高尚的职业道德，以矿为家，具有高度的责任感。

(2)必须经过岗位专业技术知识培训，能熟练地实际操作，具有上岗资格证书。

(3)必须严格执行信号工的岗位责任制、交接班制度和有关规章制度，按安全技术操作规程的舰定发送信号。

(4)必须严格遵守劳动纪律，上班时精神集中，不做与岗位无关的事，不准看报纸或其他刊物，不准与他人闲谈，不准打闹。

(5)不准闲人进入信号室摆弄信号装置，不准非信号工替岗操作，不准自行停电或擅自拆修信号装置和其他电气装置。

(6)井口和井底主信号工之间，主信号工与提升机司机之间，信号工与井口、井底各工种之间，一定要加强联系，团结协作，密切配合。(7)必须及时准确地发送信号，必要时，先经过联系，才允许改发信号。发送信号前应检查以下主要事项：

①仔细查看提升容器、钢丝绳、连接装置及井口、井底所有安全装置设施等，是否完好可靠；

②检查、试验各种信号装置，但必须先经过联系并收到允许后，才能试验各种信号、通讯装置完好情况； ③检查是否有安全隐患及障碍物。

8)信号工若需短时间离岗时，应告知井口、井底信号工，必要时，告知提升机司机。信号工离岗期间，提升机不准运行；提升机运行期间，信号工不准离岗。返岗后，应报告井口、井底信号工及提升机司机。

(9)提升期间发生异常情况时，不要慌张、忙乱，首先应立即发送紧急停车信号，除抢救人员外，要注意保护好现场，并立即向领导汇报，绝不准隐瞒实际情况。

(10)要保持井口、井底作业范围内的清洁卫生，做到井口无杂物；存放物件要整齐，不影响人员安全通行和井口作业。

(11)精心维护、保养好信号、电气装置和机械设备，以及其他安全设施等。

(12)主信号工是井口安全工作的主要责任者和指挥者，当工作中出现异常情况或不同意见时，应根据实际情况做出决定，形成井口的统一意见，并通知井口各岗位信号工。

(13)信号工要服从主信号工的指挥，在遇到异常情况或有不同意见时，要主动向主信号工请示处理，绝不可自作主张，自行其事。

三、信号工交接班制度及注意事项

(1)罐笼等提升容器在运行中，一律不准进行交接班，须待罐笼到位停稳，并打定点信号后才准交接。(2)信号工应现场交接清楚以下内容：

①主备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况； ②其他有关设备、设施的完好状况； ③上班有关运行工作情况； ④当班有关注意事项。

(3)发现以下两种情况，交接班双方均不得私自交接，须立即汇报有关领导妥善解决后方准交接。①接班人有不正常精神状态； ②交班人交待不清当班情况。

(4)变接班双方均履行正规交接手续。

(5)信号工接班后，应首先与提升机司机及其他信号工联系好，仔细检查试验有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后，方可正式提升操作。

信号工交接班制度是保证矿井安全提升运输的一项重要制度，是信号工一项重要的工作内容。因此，除按规定交接班外还应做到以下要求：

(1)接班人未按时到达工作岗位，交班人不得擅自离岗，不准找他人替代交班，应向领导报告，经同意后方可离开岗位。

(2)交接班中发现问题时，必须向领导报告并做好记录，如问题影响提升运输安全时，必须取得领导指示，并采取安全措施方可发送开车信号。

为了确保安全操作，信号工应严格执行三准三不发：三准为看准、听准、发准信号；三不发为罐门子或罐帘子未拉好不发信号；改变信号时，使用方法未联系好不发信号；信号未看准，未听清不发信号。为了确保安全操作，信号工应严格执行六注意：注意进出罐人数无差错；注意信号，防止误发信号；注意检查乘罐人的肢体不要突出罐外；注意与提升机司机、吊运人员及维修人员勤联系；注意提升机运行情况；注意哪一钩是升，哪一钩是降。

四、井口乘罐候罐管理制度

(1)所有升降人员的井口及卷扬机室，均须悬挂下列布告牌： ①每班上、卞井时间表； ②信号标志；

③每层罐笼内每次允许乘罐的人数： ④其他有关升降人员的禁止和注意事项。(2)乘罐人员应在距井口5m以外等罐，遵守乘罐秩序，先出后进，严禁拥挤抢上下罐。

(3)乘罐人员按每层罐笼乘罐人数乘罐，不准超员。

(4)乘罐人员不准私自撩起罐帘或罐门强行进出罐笼。只有罐笼停稳以后，人员才能进出罐笼。

(5)升降信号发出后，乘罐人员严禁上下罐。(6)对于不遵守乘罐制度的人员，有权制止。