专题：ss9电力机车主电路
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韶山4改电力机车主电路[最终定稿]
第一节 主电路 一、主电路的特点 （一）传动形式 采用传统的交――直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动机，具有较成熟的经验，控制系统较简单。 （二）牵引电动机供电方式 采用一
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电力机车主电路的发展概述
电力机车主电路的发展概述 电力机车（electric locomotive）本身不带原动机、靠接受沿线接触网送来的电流作为能源、由牵引电动机驱动车轮的机车。 所需的电能，可以由多种形式（火
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SS9型电力机车应急故障处理（合集五篇）
电器部分 带有**号的故障处理为高难度故障，处理时一定要谨慎。 （一）机车运行中接地问题 运行中有三种接地情况：主回路接地、辅助回路接地、控制回路接地。 1.主回路接地 现象1：
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SS4改电力机车 保护电路
保护电路 SS4改电力机车主电路保护包括：短路、过流、过电压及主接地保护等四个方面。 1.6.1 短路保护 当网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA→原边过流继电器101KC，使主断路
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17春西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业2
17春西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业2 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 电力机车的制动力特性是指轮周制动力与（ ）的关系。 A. 制动电流 B. 制动电阻 C. 制
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17春西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业1
17春西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业1 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 一个控制系统受到扰动时，（ ）就要发生变化。 A. 输入量 B. 输出量 C. 处理前量 D. 处
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SS6B型电力机车主、辅、控电路原理分析及劈相机故障分析1[5篇材料]
毕业设计（论文） 课题名称：SS6B型电力机车主、辅、控电路原理分析及劈相机故障分析 班 级 学生姓名 指导老师 完成日期 SS6B型电力机车主铺电路的分析和设计 摘要 随
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电力机车[精选合集]
湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲
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电力机车
1.1．一台机车空压机故障，利用另一台机车充风的方法
（1）开放155无火塞门，关闭113总风塞门；
（2）连接制动软管，开放折角门；
（3）控制风缸达450kPa以上时，升弓合闸打风，总风达到500kPa时，开放113 -
§9.2 电力机车
湖南铁路科技职业技术学院学期授课计划 §9.2 电力机车 的章节顺序：授与课要目求的： 1、了解电力机车的发展概况；2、掌握交一直型、交流传动电力机车传动方式及特点；课 堂 类 型
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SS4G电力机车范文大全
第二章牵引电动机的一般概念一.牵引电动机的传动与悬挂方式牵引电机的安装和一般常见的电机不同，不是用地脚螺丝钉固定在基础上，而是用悬挂的方式安装在机车上，并通过齿轮传动
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电力机车论文
浅论电力机车的通风系统 院系：电气与电子工程学院 班级：电1304-2班 学号：20132607 姓名：周邦彦 1 引言：我国电力机车遵循大力发展电力牵引和内燃牵引，以电力牵引为主的方针，自第
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SS9专业简答综合考试题(提职必备)
1 、简述预备环节控制完成必须具备的几个条件。(四)简答题
主断必须合上；．通风机启动完毕，并经延时：司机调速手柄必须离开零位。 2、SS9机车轴重转移电气补偿的有关规 -
电力机车故障处理
1受电弓升不起时，应如何检查处理？①检查电源柜内自动开关602QA闭合是否良好。②闭合电钥匙570QS，确认287YV吸合，门联锁杆伸出。应急时可将287YV顶死。③闭合受电弓按键，确认1YV
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电力机车控制试题
《电力机车控制》复习题 一、填空题： 1. SS6B型机车主电路有短路、过流、过电压和( )等保护。 2. SS6B型电力机车劈相机的起动采用的是( )起动法起动。 3. SS6B机车采用转
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电力机车控制电路（含5篇）
[键入文字] 西安铁路职业技术学院毕业论文 SS4改电力机车控制电路分析 - 12[键入文字] 西安铁路职业技术学院毕业论文 5.1.2 次边过流„„„„„„„„„„„„„„21 5.1
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HXD3电力机车常用问题
HXD3电力机车常用问题 1、HXD3电力机车的电器线路由哪些组成部分？ 答：HXD3型交流传动货运电力机车的电气线路主要由主电路、辅助电路、控制电路、行车安全综合信息监控系统电
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电力机车优缺点（5篇）
电力机车和普通的内燃机车有什么优点吗为什么有的线路都建电力的主要的目的就是经济因素，因为电力的来源是煤，我国的煤的资源世界第一，折合后的价格比石油低的多，因此电力机车比
