运搬工区地面岗位高温源情况及措施

第一篇：运搬工区地面岗位高温源情况及措施

运搬工区地面岗位高温源及应对措施

一、运搬工区高温源情况

运搬工区地面岗位分别有电机车司机、掩车工、矿车维修工等工种，工作区域没有遮阳的空间，作业人员长期处在高温下工作。

二、高温作业人数：三八制每班6人，每天18人；维修班每天5人，共计23人左右。

三、应对措施

1、加强防暑教育工作，对地面作业人员进行防暑降温安全教育宣传工作，使每人掌握防暑降温安全小常识。

2、地面工作现场配备相应的防暑降温药品和充足的水源，供职工有效防暑，避免中暑现象。

3、合理安排人员，班组人员轮流地面作业，让职工能够有效避免连日地面作业。

运搬工区： 2018年7月26日

第二篇：运搬工区节支降耗措施实施方案

运搬工区节支降耗措施实施方案

运搬工区 2012-9-1

运搬工区节支降耗措施实施方案

为切实做好2012年各项安全生产管理工作,全面完成集团及分公司下达的安全生产任务目标,根据上级有关部门安全生产文件及集团、分公司2012[88]号文件精神要求，全面落实分公司关于开展“迎接新挑战、齐心渡难关、争创新业绩”活动及节支降耗的要求，特制定本实施办法。

一、指导思想

以集团公司及分公司下达的2012[88]号文件精神要求为指导，全面落实2012年分公司关于开展“迎接新挑战、齐心渡难关、争创新业绩”主题活动及节支降耗要求。全面提高“煤矿职业化队伍建设”工作水平，严格执行 “安全第一、预防为主”的安全生产方针及相关规定，按照集团及公司2012年安全生产一号文件的总体部署，坚决打好安全生产和效益提升两场攻坚战，强化各项安全及节支降耗措施的落实，认真落实国家安全生产方针。按照集团和分公司1号文件精神要求，继续抓好冬季“四防”工作，确保今冬明春安全生产。落实各项措施，强化各项安全基础建设，开创好运搬工区年终安全生产及节支降耗新局面。

二、组织领导

为确保2012年年终安全生产工作顺利开展，进一步落实安全生产责任，全面实现2012年四季度节支降耗任务目标，运搬工区特成立领导小组。

督察组：倪道坤 马世顺 宋 军 郝清平组 长：满福浩 赵 强 成 员：班组长以上管理人员

三、具体措施

原材料是生产中最直接的成本，充分利用好原材料就等于降低生产成本，提高利润，增强企业竞争力。首先从日常工作入手，认真排查存在造成浪费的环节，制定相应奖惩制度。重点加强井下生产材料浪费现象的控制，在材料管理上，严抓细管，积极摸索减少浪费的合理方法。加大监督力度，牢固树立“省下就是赚下、浪费单位的就是浪费自己的”思想。念好“算、修、盯、管”四字经，即：精细规范运作，突出“算”；加大回收利用力度，着重“修”；严格责任到人，时刻抓住“盯”字；创新管理方法，强抓“管”字。杜绝在生产过程中出现的浪费现象，从而提高了经济效益。

其次注重抓节约细节管理，不断对职工进行节约意识教育，要求做到地面办公室室内无人电源关闭，坚决杜绝“长明灯”等现象发生；实行双面用纸，并且把使用后还可利用的打印纸张收集整理好，作为平日单位内部使用，使办公用纸量减少了近40％。通过从细节入手，从小事做起抓节约，在职工中营造了“浪费可耻、节约光荣”的良好风气。

四、存在问题和不足

通过对上半年材料使用工作的分析和总结，我工区在材料、配件消耗方面存在以下问题和不足：

1、职工整体素质差，设备使用、维护不当，造成设备的损坏，配件消耗量增大，材料配件费用多；

2、材料控制力度不够，浪费严重，由于没有明确的材料消耗责任，没有控制的目标和依据，对成本管理既无压力又无动力；

3、井下坑代品管理交接不到位，不是多了就是少了，罚款多，影响工资；

4、材料的回收利用工作没达标，特别是废旧的、不能就地复用的坑木没有回收；

5、材料计划申报不及时和材料配件的积压问题，材料、配件的短缺直接影响生产计划进程，而材料、配件的积压，无论发生在管理过程的任何环节，都阻碍材料、配件在生产过程中合理配置，增加材料、配件资金占有量。积压，实际也是造成材料、配件浪费和流失的根源。

6、井下材料配件费用的超额问题，井下材料费用总额在使用过程中，缺乏实际用量控制监管。

五、强化措施

为了在新的挑战，能够有效的管理材料，降低成本，完成任务指标，根据实际情况制定措施：

1、加强人员培训，确定设备操作程序规范。

所有使用的设备进行明确，细致、精确的操作步骤、出现异常情况的表现形式等等予以明确规范，消除和避免因误操作、不规范操作、不按设备技术要求操作、盲目操作、野蛮操作和违章操作等造成设备损坏或配件损坏，增加配件量的现象产生。

2、减少返工返修，降低不必要的消耗。

确定生产工序，即生产单位应当对本单位生产过程进行若干环节分类，进而对每一个环节的工作顺序进行规范，并在生产过程中按这些顺序进行施工，避免和消除因工序失当造成返工导致材料、配件的无谓损耗和浪费。

3、加强设备保养、维护，提高设备可靠性，减少事故率，减少空运行时间，延长寿命，降低能耗，提高设备利用率。特别是油脂的使用，要定期注油，减少磨损。若有漏油现象，及时查找、处理，否则不是浪费油脂就是损坏设备。

4、改革废旧材料、配件回收管理体制，对废旧材料、配件实施分类管理，用制度规范管理行为。

废旧材料、配件回收采取自行组织回收，对回收的废、旧材料、配件进行分类入库，集中核计。从材料、配件管理方面看，应当对废、旧材料、配件回收进行强化管理，分类标识控制，即给废、旧材料、配件上户口。

5、实施材料配件立体标识管理，避免积压与材料供应不足。

将我们能用到的所以材料、配件按照价格、规格，不同的技术要求、在各种环境条件下的使用量、消耗量、损耗量等等，逐一的用数据进行确定和精细化注释排列，为材料、配件的批准提供精确的数据，按工程量实施定量核算。

6、推行节约有奖，浪费处罚，降低消耗。

井下所用的物料可以重复利用的必须利用起来，严禁将可重复利用的材料乱扔。不能利用的交回仓库。

7、严格执行“指定地点、集中存放、挂牌管理、分类码放”，通过责任区划分、精细华管理，防止材料的丢失、浪费现象。

六、相关建议

1、首先全员培训，认识到节能降耗是企业的第一战略，是企业的需要、市场的需要。

2、树立精益生产思想，建立精益生产体系，按精益生产模式管理组织，杜绝一切浪费，杜绝无效劳动，杜绝废品、返工返修。

3、加强预算、统计工作，合理利用现有资源，做好组织、协调、管控工作。人人清楚工作程序，人人明白工作标准，全员重视各项目标。每个员工从自身工作角度严格控制成本、效率。

4、开展合理建议活动，调动全员积极性、主动性，发挥全体员工的智慧和努力，事事有人管，有人做、有人抓，向技术、向管理、向理念要效益、要产量、要质量，使各种消耗降下来。

5、建立以区长、副区长、班组长的成本控制，节能降耗体系，每月对经营活动进行分析，选定重点控制点，逐步逐项解决影响成本的事和面。

运搬工区 2012-9-1

第三篇：运搬工区雨雪天气安全管理措施

运搬工区雨雪天气安全管理措施

为确保雨雪天气安全管理工作，保证生产运行过程中的平稳运行，结合单位实际，特制定雨雪天气安全保证措施：

一、地面电机车运输

1、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。

2、不合格的插销和连接环不得使用，不合格的矿车严禁串入矿车列组，上道运行。

3、运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和措施必须齐全完好。

4、电机车运行过程中，严禁其他人员蹬搭乘矿车、扒车。

5、电机车司机要熟悉轨道状况，合理选择速度；行车速度:拉矸石不超过4米/秒；调车时不超过1.4米/秒；运送炸药、坑木和机电设备时，不超过2米/秒。

6、当两辆机车在同一条线路同向行驶时，必须保持100米距离。

7、当机车行驶在坡度较大的下坡道及弯道、交叉口岔道或行人较多地点时，应减低速度行车，并在40米外响铃响铃示警。

8、电机车禁止逆电流即打倒车的方法制动电机车。

9、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况，发现异常情况立即停车处理。

10、司机必须按信号行车,在开车前必须发出信号,机车运行中严禁其将头或身体探出车外,司机离开座位时必须切断电机车电源并将控制手柄取下和保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

11、如机车和列车在运行中遇到脱轨现象，严禁硬拉。必须采用复轨设备就地复轨，并注意安全。

12、电机车及矿车发现隐患，必须及时报告有关主管人员，及时排除。

二、尽量减少室外作业，确需作业时，应注意防滑和保暖，携带对讲机或电量充足的手机，保证正常通讯。

三、南副井井筒供暖系统要经常检查暖气，做好放气工作，出现暖气不热现象时，及时汇报处理。

四、雪天行走措施

1、走路时不要把手插在衣服口袋里，以免跌倒时造成伤害。如果一旦摔倒，应尽量用手部、双肘撑地，以减轻后背、后脑勺撞向地面的冲击力。

2、上下楼梯或台阶时要格外小心，尽量扶着扶手或其他固定物。

3、在湿滑结冰的路面上不要追逐打闹，并注意周围车辆行驶情况。

4、在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的胶鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放低，并随时注意行车情况。

5、横过道路时，要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度，使其不遮挡视线，先四周观察确无车辆驶来时，方可小心通过。

6、千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越，也不要突然改变行走方向或后退。

五、雪天驾车注意事项

1、要充分顾附近周围的人员，尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒。驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。

2、雪天驾驶车辆应低速行驶，掌握安全车速。与前车的行车距离应该增加。行车尽量缓慢匀速，避免急转弯、急刹车等。

3、注意观察和判断路面，尤其是在转弯坡道、上下桥等处被冰雪覆盖路面的情况下，不要盲目通过。

4、行车中要平稳驾驶，不要来回并线，尽量避免超车，变换车道时一定要果断，提前打转向灯，减少制动次数，尤其要避免紧急制动。

5、转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车要缓慢。

6、若积雪路上已有车撤，跟着车撤行驶。如果车撤冻冰而且较浅时，应骑车撤行驶。

7、要保持良好的视线。确保挡风玻璃、后视镜、倒车镜干净清晰。在通过十字路口、丁字路口时，不要被货车、公汽等打车阻碍视线。

第四篇：2014年运搬工区重点工作

2014年运搬工区重点工作1、9428、7449、9447工作面安装轨道运输系统、安装综采支架。9426、7448等工作面回收轨道运输设备及回收综采支架。

2、-1010机轨运输大巷安装30KG/M轨道2000米。

3、安装-1010--1200架空乘人装置。

4、-600--1010轨道暗斜井卧底、清理，并整理轨道及安全设施。

5、副井-600下口液压系统改造。

6、更换矸石楼鄂式闸门。

第五篇：2017运搬工区工作总结fw

XX年工作总结及XX年工作打算

运 搬 工 区 XX年1月10日

运搬工区工作总结

今年以来在公司党政的亲切关怀和正确领导下，深入贯彻落实XXX公司及XXX集团公司安全生产工作部署，在国家全面开展减产、限产，化解过剩产能的大环境影响下，紧抓内部控制不放手，在全工区干部员工的共同努力，圆满完成公司交给的各项任务，实现了安全生产。针对全年的工作情况特作以下总结：

主要工作成绩和工作经验

一、围绕安全精细化管理主线，继续深化“煤矿辅助运输系统安全管理精细化”、“技术图纸管理精细化”及质量标准化建设成果，筑牢安全生产根基

1、全年主井提升361467钩；副井提升57960钩，包括提人，提物料。

2、加强检修质量管理，提高设备安全运行水平。全年完成更换大巷1号交岔点、二采区煤仓前及井上三处道岔；更换1号交岔点至井底车场轨道100余米，并对路基地面浇灌水泥硬化。

3、更换水泥轨枕200多条；东大巷进行喷刷涂料共计近2300平方米等主要施工项目。

4、结合公司实际情况，认真贯彻落实《XXX有限公司煤矿辅助运输系统质量标准及安全精细化管理基本要求（试行）》，以全面整修大巷轨道相关设施为入手，层层推进，步步为营，不断巩固质量达标及安全精细化管理成果，全面提升我公司“辅助运输系统”质量标准及安全精细化管理水平。

5、结合公司实际情况，对照XXX《煤矿基本图纸绘制规范及图例汇编》修订井下运输系统图图幅、图例、图签、二、紧紧XXX公司班组建设工作部署，深化“人人都是班组长”的全员班组建设。

6、紧紧围绕安全精细化管理，进一步规范管理、量化责任。特别是班组民主生活会活动赢得XXX公司班组建设工作验收小组专家的一致好评，创造了本班组建设工作的一个新亮点。

7、继续深化安全风险预控理念，深入现场开展岗位危险源辨析和防范措施讲解工作，使员工尽快了解本岗位安全方面所存在的问题和处理方法，健全岗位危险源辨识及防范措施管理机制。

三、严格落实公司领导干部下井带班制度，深入现场扎实开展安全隐患排查治理工作。

8、工区三大员在正常生产无特殊情况下，每天保证两人跟班，其余班次有安全副区长或生产副区长跟班，同员工同下同上。每逢节假日停产复工时工区三大员三班跟班。

9、工区开展“查身边隐患，保自身安全，防安全事故”自查自纠活动，发现问题及时整改，闭合管理，把各类事故隐患消灭在萌芽状态，真正做到防患于未然。

四、强化教育培训。根据“知识、技能和思想”三并重的思路，结合公司和上级关于安全培训的文件精神，抓好工区培训工作。

10、强化组织领导，支部书记亲自抓安全培训，技术员具体负责落实，根据上级培训机构的培训计划，制定工区培训计划，分批分期合理安排，做到“制度、计划、人员、考核、档案”五落实。我们制定了学习计划，充分利用班前会、安全活动日等时间，重点学习上级文件、《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》以及公司、工区相关管理规定。通过学习提高了业务素质和规范操作水平，增强了员工的自主保安能力和安全意识。

11、根据工区生产工艺特点和设备维护重点，坚持理论引导结合实际操作的方式，对工区大班维修人员重点围绕架线式电机车、蓄电池电机车、电磁启动器、三联按钮等设备设施的工作原理和故障分析处理等方面进行业务培训，不断提升维护人员的业务水平；对于生产岗位人员，对照手指口述和操作规程指导规范现场操作水平，结合安全风险与控体系建设明确岗位危险源和防范措施，有效提高了员工的自主保安意识。

五、加大设备维护用料管理力度，继续开展内部挖潜、修旧利废工作。

12、挨过饿的人才知道粮食的宝贵，经历过煤炭行业低谷才能体会精打细算过苦日子的艰辛。我们在总结2015年节能降耗工作经验的基础上，积极组织员工开展修旧利废、技术创新活动，努力降低材料购置开支。加强对矿车的检修力度，全年整形修复矿车60余台；同时，严格控制报废标准，对于报废车辆本着最大化利用的原则进行改造、取用板材等零部件，节约材料购置成本。工区通过“挖潜降耗、创新增效”活动的同时，还逐步带动职工从节约型向创新型转变。彻底转变依赖思想，自主摸索实践电机车轮对大修工艺技术，成功修复加工电机车驾驶室2台，自行修复电机车轮对2条，节约维修费用8千余元。

13、结合公司的现场实际，继续做好降低大型设备电耗工作。一方面我们工区严格落实副井集中上下人制度，坚持每罐不低于6人的制度，提高副井提升机运行效率。另一方面，加强电机车运行管理，坚持放满仓，提高电机车使用效率。

六、公司转入XXX集团这个新的大平台，迎来新的一届领导班子，工区紧跟公司各项工作部署，加强工区管理确保平稳过渡；同时，及时调整工作思路，认真学习XXX集团各项管理制度、经营理念，为融入XXX集团新环境做好充足准备。

七、以班组建设活动为载体，工区党支部紧紧围绕“安全和谐”理念，深入开展员工家访、班组民主生活会活动，以实际行动阐释安全生产就是一项造福于员工、公司、社会的“幸福工程”的内涵，切实提升“安全和谐”文化理念。

存在的主要问题和不足：

以上是我们在2016年安全生产中所取得的成绩和经验，但是我们在工作中还存在着不少差距和不足，主要表现在以下几方面：

1、我们在抓生产安全管理时手段不够硬、思路不够严。

2、我们在抓劳动纪律上力度还不够，违反劳动纪律现象时常发生。

3、在生产成本管理问题上，节能降耗、节约挖潜的意识还未得到全面提高，管控措施还有待进一步细化。

我们力争在2017年工作中缩小差距改进不足继续发挥优点和经验，实现2017安全生产年。

2017年安全生产目标及措施：

1、安全完成公司制定的全年的生产任务。

2、进一步加强检修力度，提高机械设备维检质量，力争把机械事故误时降为零。

3、继续围绕安全精细化管理主线，深入贯彻学习新版《煤矿安全规程》、煤矿安全质量标准化等有关法规、标准，努力提升现场管理水平。

4、加大培训力度，实现特殊工种百分百持证上岗；同时利用班前会和安全活动日等时间，加强职工、骨干的安全意识教育，使每个员工养成自觉遵守三大规程和公司的各种规章制度的良好习惯。

5、全面推进岗位操作精细化工作，积极引导员工学习和掌握标准的岗位操作流程知识，实现“上标准岗、干标准活”。

5、继续加大修旧利废、技术创新的力度，拓宽思路，深度挖潜，降低生产材料成本。

6、继续深化“双基”、质量标准化及职业卫生与安全程度评估工作成果，加强现场管理，提高工作标准，全面达到安全质量标准化的要求。

几点建议

1、实施更加积极的鼓励政策，培养人才，发现人才，提拔、输送人才，提高员工干事创业的激情。

2、积极探索公司可持续发展方案，为员工解决后顾之忧。

3、继续深化人力资源管理优化工作的推进，希望公司在人员调整工作中重点考虑运搬工区的实际情况，及时为运搬工区补充人员，确保各岗位环节运转顺畅。

运

搬

工

区

XX年一月十日