对北京市连锁超市、便利店发展状况的分析与研究

第一篇：对北京市连锁超市、便利店发展状况的分析与研究

对北京市连锁超市、便利店发展状况的分析与研究（转载）

对北京市连锁超市、便利店发展状况的分析与研究

2003年，北京市政府60件实事之一就是加快连锁超市、便利店的发展，并制定了贷款贴息等优惠措施及相关配套政策加以扶持，取得显著效果。据统计，我市2003年连锁超市、便利店40家，拥有门店1080个；实现零售额182.6亿元，比上年增长32.2%，占全市连锁商业零售总额的40.0%。经济效益好于全市平均水平，成为北京连锁商业最具经营活力的业态。但对比国外的发展水平仍存在着一定的差距。本文从连锁超市的发展背景、优势与不足等多个角度进行了分析并提出规范政策、增加附加服务等建议。

一、连锁超市、便利店的发展背景

1、连锁超市、便利店定义

西方零售业的发展规律指出：连锁超市、便利店同样作为零售业态的一种，是经济发展到一定阶段的结果。最初起源均来自美国，这两种密切相关的业态均以“销售价格低廉，顾客自我服务”赢得消费者欢迎。超级市场发展到大型阶段，就会催生分化出现代化的便利店。

连锁超级市场是指满足顾客日常生活需求的零售业态。营业面积在千米左右，营业时间每天不低于11小时、采用自选的销售方式，以销售大众化生活用品为主，包括食品、日用生活品、服装衣料、文具、家用电器和室内装饰用品等。

连锁便利店指满足顾客应急性、便利性需求的零售业态。选址多在居民住宅区、学校等客流量大的繁华地区。营业面积在50-150平方米，营业时间为15-24小时，经营品种多为食品、饮料，以即时消费、小容量、应急性为主；80%的顾客是目的性购买。

2、连锁超市、便利店是商业流通现代化的重要标志

超级市场作为零售业态的“第二次革命”，20世纪50年代从美国传至日本、西欧各国以及台湾、香港等地，目前正在步入成熟期，美国连锁超市从1932年的300个发展到现在的32981个，平均运营成本比百货商店低10%-15%。日本连锁超市成规模、成气候的发展也已有30年的历史。便利店作为超市的补充业态一经出现，就给消费者带来了距离、时间、商品、服务等诸多方面的便利；到九十年代初期，美国便利店数量达到84500个。日本便利店60年代末从美国引进后，经营最为成功，门店达到41050个，其最大的便利连锁集团7－11在日本本土拥有8600个店，销售额达到17000亿日元。在世界22个国家拥有13950个店。

从国内来看，尽管我们起步较晚，但各城市的发展速度却不同。目前上海拥有连锁超市3220个，便利店4500个，广州拥有规模以上连锁超市167个，便利店大约在300个左右，其中上海联华快客在广州已有74个店铺。

九十年代初期美国、日本便利店基本情况

指标美国日本

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销售额1000亿美元68962百万日元

占零售业销售总额比例（%）-5

门店（个）8450041050

网点密度（人/店）29403045

销售利润率（％）4-

平均每天营业时间1620.3

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3、发展连锁超市、便利店有利于提升我市商业总体水平

90年代末期，我市充分认识到连锁超市、便利店在国外飞速发展“投资小、见效快、服务附加值高、便于管理”的优势，开始在我市大力推行。资料显示：现在消费者每月去一次百货店，每星期去一次折扣店，每天去超级市场，而随时去便利店。全市有1400万的常住人口、“多如牛毛”的零散小卖部、较高的消费水平……这些均预示着连锁超市、便利店巨大的发展潜力。

目前我市超市、便利店正处在起步和混合型发展阶段，国外连锁巨头来京竞相圈地，市场竞争加剧的同时。也给我市的商业企业带来了发展的良机，我们利用其先进的经营理念和经营方式，在店铺形态、经营商品品种以及门店选址、目标顾客选择与确定、服务项目诸方面加以借鉴和改进，预计现阶段我市连锁超市、便利店每年的增速将超过30%。快速、健康、持续性的发展必将促进和提升我市的商业企业总体水平。

二、连锁超市、便利店发展现状

1、持续、快速的增长态势。

近年来，连锁超市、便利店作为居民日常生活消费需求最贴近，最受欢迎的经营业态。在市政府给予贷款优惠等一系列相关措施和政策的扶持下快速地发展。据统计，2003年我市26家连锁超市共730个门店；实现零售额170.1亿元，比上年增长28.8%，对连锁零售额增长的贡献率为42.8%，成为北京连锁商业销售份额最大的业态。14家连锁便利店门店总数达到350个，实现零售额12.5亿元，均比上年增长1.1倍，增幅位于连锁经营各业态之首。截至2003年底，全市连锁超市、便利店的社区覆盖率达到69.1%。

2、龙头企业规模化发展促进经营有效。

2003年，一批龙头企业通过联合重组、开发现有资源等各种形式，继续走规模化、集中化的发展道路，其单店规模和群体规模都稳步增长。据统计，连锁超市中零售额超10亿元的大型企业有6家，实现零售额133.7亿元，占全市连锁超市、便利店零售总额的73.2%。这6家企业分别是北京物美商业集团有限公司（51.1亿元）、京客隆超市连锁集团有限公司（22.1亿元）、东方家园有限公司（21.8亿元）、北京超市发连锁股份有限公司（16.6亿元）、华糖洋华堂商场有限公司（12.1亿元）、北京小白杨超市连锁总店（10.0亿元）。零售额超亿元的连锁便利店增至3家。

北京7家进入2003年全国连锁百强企业中就有3家是连锁超市。

3、经济效益与开店速度同步提高。

随着城市轻轨、五环和六环的建成通车，北京城市生活空间迅速延伸，新兴居民社区不断涌现，同时也给超市、便利店带来新的发展空间。目前全市连锁超市、便利店1080个门店的社区覆盖率达到69.1%。共有从业人员4.0万人，比上年增长11.1%。营业面积达到162.5万平方米，比上年增长59.2%。门店规模的不断扩大，促进了销售水平稳步提高。尤其在“非典”时期，连锁超市、便利店在平息市场抢购**，维护首都经济和社会秩序方面起到重要的作用，实现社会效益的同时取得了良好的经济效益。2003年连锁超市、便利店累计实现商品销售收入161.2亿元,比上年增长31.6%。实现税金总额4.0亿元，比上年增长37.9%。

4、多元化发展格局增强企业扩张能力。

北京商业的开放式政策以及市场、消费的包容性，使全市连锁超市、便利店形成了多种经济成份共存、跨地区、跨行业发展的可喜局面。在40家连锁超市、便利店中，股份有限公司居全市领先地位，实现零售额占46.5%；其次是其他有限责任公司占33.3%；其余为国有企业占10.4%；外商投资企业占6.3％；港澳台商投资企业占1%。一批外省市著名连锁超市、便利店企业来京寻求更大的发展空间。截止到2003年底，北京双汇商业投资有限公司、北京联华快客便利超市有限公司、西单上海华联超市(北京)有限责任公司三家企业在京开店达到175个。

5、现代化的物流配送体系促进企业经营方式不断创新。

据统计，我市48.6%的连锁超市、便利店统一配送比重超过60%，其中11家的统一配送比重达到100%。运输车辆达到473辆，随着企业利用自有配送中心、第三方物流等形式的扩大普及为企业快速发展创造了先决条件。2003年我市连锁超市、便利店总店通过政府搭建的平台，采用直营或加盟的方式拓展门店数量比上年增长41.3%。其中直营（控股）店和加盟店分别比上年增长20.4%和3.7倍。

三、我市连锁超市、便利店发展中的亮点

国际通用标准是人均GDP3000美元时，每3000-4000人应拥有1个店、按照我市2003年常住人口1456.4万人计算，北京至少还有3000个超市或便利店的发展空间。因此充分肯定我市超市、便利店连锁经营优势，可以迅速提升连锁企业集中度和组织化程度；为企业经营决策提供有效的依据和方向。

1、自有品牌低价促销

普尔斯马特牌的果汁、万客隆牌的酱油、家乐福牌的面包……美国和日本的许多超市出售自有品牌的商品。实践证明，从制造商处直接采购的最大好处就是采购效率的提高，采购成本的降低。据统计，目前北京拥有14个以上门店的超市有9家，拥有5-13个门店的有9家，各占全部连锁超市的36%。表明我市的连锁超市的店铺数量与经营规模已经达到相当的水平，这就给连锁企业在开发自有品牌和推广名优品牌商品提供了有利的发展条件，超市发、京客隆等大型企业依靠超市本身的品牌知名度和信誉，其自有品牌的商品获得了独特的卖点。目前京客隆集团已与有着良好的市场运作能力和完备的促销计划的知名供货商可口可乐、雀巢、三元、海尔等1169家建立了源头直供关系。

2、超市经营品种日趋完善。

美国沃尔玛、泰国的易初莲花、法国的家乐福……，这些成功企业的店面宽阔明亮，商品品种繁多，再加上别出心裁、形式多样的促销手段，都极大的唤起了消费者的购物欲望。在不断的学习和改进中，目前我市的连锁超市正在向新的规模化标准迈进，并已逐步向丰富商品种类、增加经营项目等方面发展。据统计，以经营食品为主的超市面积在1000平方米以上的，已经达到222个，占全部超市门店的30.4%，经营品种在5万种以上，其中70％是食品。面积在3000平方米以上的综合性超市达到57个，占全部超市门店的7.8%，其中主要经营食品，兼营部分大众服装和日常家居用品，品种在10万种以上。

3、家居建材超市成为新热点

据官方预测，今后3年，中国建筑装饰总产值将以每年20%的速度递增，到2010年，建材工业产值预计将达到1万多亿元，美好的前景，吸引了宜家家居、百安居、东方家园等一批国内外建材超市巨头来京竞相发展。以东方家园有限公司为代表的国内建材超市依靠“选址便利、品牌宣传、低价促销、服务周到”在京城建材市场激烈的竞争中脱颖而出。2003年，东方家园进入快速发展阶段，门店达到13个，比上年增加9个。销售总额达到23.3亿元。拥有员工4600人，营业面积达到19.7万平方米。

4、“京式”便利店发展前景广阔

统观任何一个国家的便利店，都因当地的风土人情、消费水平、人文环境等的不同而各具特色。日本式的、美国式的、欧洲式的便利店均有其独特的代表性。我市在发展过程中，也形成了具有北京特色的连锁便利店，北京双汇的鲜肉和半成品、成品非常适合北京现在的小家庭发展趋势，便利性的商品加便利性的服务，双汇在短短半年的时间里迅速发展了30个直营店和30个加盟店。

物美从2001年正式开设24小时的便利店以来，它的发展特点一直遵循着小、特、精。小：现在21个店的营业面积在4到12平方米，特：主要为乘地铁的快速人群服务，地铁出站后，直接经过物美便利店，在晚上9点钟时可以看到大量顾客进入物美的店。精：以经营快餐、饮料类销量大的商品为主。

四、主要问题及对策建议：

1、政府推进与行业规范工作有待加强

由于各区县政策不一致、政府多头管理、统一纳税有地域限制等原因，造成目前我市连锁超市、便利店在扩展门店、增加经营项目过程中遇到了诸多问题，税收、工商登记、专类商品审批、卫生检查等各方面行政干预较多。

另外，据了解我市目前没有详细规范的行业准入制度，这就导致企业的资金链非常薄弱，个别中小型连锁超市、便利店企业抵御风险能力和扩张能力几乎为零。

建议：希望有关部门密切注意连锁超市、便利店发展中遇到的新问题和新需求，特别是我国入世后，逐步取消对外商投资商业企业在地域、股权和数量等方面的限制，商业零售业将全面对外开放，外资将会进入并迅速扩大，市场竞争更加激烈。因此更加需要以政府为主导，研究协调制定促进连锁经营发展的意见和政策，增强尤其是中小连锁超市、便利店的抗风险能力。为连锁经营发展创造合适的发展环境。

2、跨区域发展能力不足

最近两年，我市连锁超市、便利店企业纷纷实行跨区域发展策略，到

国外、外省市开设分店。但经营情况不容乐观。2001年底，天客隆和超市发集团重组为超市发天客隆集团，总资产8亿元人民币，店铺达101家。在2003年因合并公司出资纠纷，联合最终以失败告终。

2003年6月第一家在中国境外开业的中国超市天客隆莫斯科店，因与当地部门的房产之争而被迫关闭。

对比上海四大集团合并重组对上海零售业实力的增强，美国的沃尔玛、7-

11、上海联华快客便利店对北京市场的迅速占领。北京的超市、便利店往外走的步子不够快甚至是倒退，由此丢失的市场份额呈逐渐增多的趋势。

建议：从国内外大型连锁企业的发展规律来看，应当是规模越大，效益越明显。沃尔玛、7-

11、联华快客均如此。因此合并、重组是北京市的连锁企业做大做强的必经之路，也是连锁业态本质的要求。在此前提下，一是要求企业有成功的经营管理模式，建立现代物流配送和信息系统，掌握店面管理和开店技巧。二是要求重组企业各方在追求利益的基础上目光长远，客观评价自身发展成长的环境、条件和实际能力。三是企业文化的融合。

3、连锁门店经营与开发形式单一

目前，我市连锁超市、便利店中直营店是加盟店数量的9倍，说明其发展形式主要由总部投资，直接后果就是经营成本增大，资金利用率降低。省时、省钱的特许加盟方式不被总店采用。另外便利店经营项目除各类食品、饮料、烟酒外附加服务太少或根本没有。这样就形成了商品与超市雷同,却无法与超市竞争的尴尬局面。便利店仅靠出售商品无法在激烈的业态竞争中取得优势。

建议：沃尔玛的3590家门店是分散的，所以能实现购买的便利，同时它又是大规模的，所以能提出“为顾客节约每一分钱”的先进理念。目前我市规模以下的批零商业有28000个，这些分散的零售门店是构成连锁门店的潜在资源，而特许加盟形式是有效改善门店规模的首选方法，连锁超市、便利店应通过快速规模化的发展，进一步实现廉价销售，便利服务的目标。

“7-11”便利店的服务收费项目非常多，为煤气公司代收煤气费，为自来水公司代收水费，为电力公司代收电费，为邮局代收邮件，甚至为网上商店代送商品等，结果不仅增加了利润，而且密切了与社区居民的关系。而我市便利店的附加功能非常少。因此寻求进一步发展的捷径就是开发连锁店铺的附加价值，想方设法扩展其服务功能。

第二篇：关于发展郊区村镇连锁超市,便利店扶持资金管理办法

关于发展郊区村镇连锁超市、便利店扶持资

金管理办法

第一章 总则

第一条 为贯彻落实中共中央、国务院中央经济工作会议精神，建设社会主义新农村，加快我市郊区现代流通网络建设，确保市政府2006年为群众拟办的实事中“进一步发展郊区村镇连锁超市、便利店600家”任务的完成，经研究决定，2006年继续对本市郊区现代流通网络建设给与资金扶持。

第二条 扶持郊区现代流通网络建设资金，由市财政局在本级预算中安排，从商业流通发展资金中列支。

第二章 资金支持的范围和条件

第三条 支持范围：

在通州区、怀柔区、门头沟区、顺义区、平谷区、房山区、大兴区、昌平区、密云县、延庆县的乡镇、村发展经营日常生活用品的村镇连锁超市、便利店的试点商业连锁企业。

第四条 支持条件：

(一)连锁商业企业的总部注册在北京，近2年年销售额达到1000万元以上，并在本市拥有15家以上店铺，实行统一管理、统一核算、统一进货、统一配送的连锁企业；

(二)连锁商业企业资金负债率不得超过75%，2年内无经营性亏损；

(三)连锁商业企业在乡(镇)、村开设连锁超市店铺经营面积应达

到800平方米左右，乡村连锁便利店店铺经营面积应达到50平方米；超市的经营品种应达到2500种以上，便利店的经营品种应达到1000种以上。

(四)村镇连锁超市、便利店商品统一配送率应达到60%以上。其中直营店的粮油食品、生鲜食品、调味品、副食品的配送率应达到90%以上，加盟店的粮油食品、调味品、副食品的配送率应达到70%左右。

(五)连锁商业企业建设的中心站点，库房面积应达到150平方米以上、具备配送商品的运输能力、配送服务辐射半径20公里、与总部系统联网并保证信息传递渠道畅通。

(六)连锁商业企业的信息系统，是指采用租赁公共平台软件(ASP)模式、利用国产操作系统(linux)、进行企业核心业务管理(总部、配送、店铺及加盟管理)的信息系统。

第三章 资金支持的重点及标准

第五条 支持的重点

2006年郊区现代流通网络建设政策支持的重点：一是连锁店铺发展要基本覆盖乡镇和千人以上大村,优先支持空白乡镇、乡村店铺的发展；二是郊区连锁企业的配送中心改扩建；三是郊区连锁企业信息系统建设；四是发展中心站点建设，逐步完善梯次配送网络体系。

第六条 支持的标准

(一)符合上述资金支持范围的连锁企业每新开一家乡镇连锁超市，给予3万元的资金补助支持；每新开一家乡村连锁便利店，给予

1.5万元的资金补助支持；

(二)对达到本办法第二章第四条第五项标准的中心站点，每家给予8万元的资金补助支持；

(三)连锁企业的配送中心改扩建项目按银行贷款到位金额及当期银行基准利率给予贷款贴息支持；

(四)对符合本办法第二章第四条第六项标准的连锁商业企业的信息系统建设给予总投资50%的资金支持；

(五)对区(县)申报的发展郊区现代流通网络建设的项目，区(县)财政部门按照一定比例配套安排项目扶持资金的，市级专项资金优先扶持。

第四章 资金的拨付程序

第七条 项目申报。连锁企业将村镇连锁超市、便利店的发展报告、有关财务报表和店铺营业执照副本等材料报区(县)商务局，区(县)商务局按照本区域商业发展布局规划确定支持项目，会同区(县)财政局审核同意后，分别上报市商务局、市财政局。

第八条 汇总审核。市商务局在汇总各区(县)发展报告的基础上，依照标准，经过筛选，确定全市郊区市场发展计划和资金预算支持项目，报市财政局审核。

第九条 检查验收。市商务局负责项目的检查验收工作。各区县商务局按照本文件规定的标准进行自查；市商务局、市财政局按上下半年时间，分两次组织抽查。

第十条 资金拨付。依据北京市财政局、北京市商务局《北京市

商业流通发展资金使用管理办法》(京财经一[2005]448号)有关规定，市财政局将扶持资金一次性拨付给市商务局，市商务局负责将资金拨付到验收合格的连锁企业。

第五章 资金的监督检查。

第十一条 各有关部门及项目单位要严格按照国家规定管理和使用财政补助资金，并接受财政、审计部门的监督检查。任何单位不得以任何借口，任何形式截留、挪用补助资金，对违反规定截留、挪用补助资金，财政部门依据《财政违法行为处罚处分条例》(国务院第427号令)进行处罚处分。

第十二条 本办法由北京市财政局、北京市商务局依据各自职权负责解释。

第十三条 本办法自2006年1月1日起执行。

第三篇：对连锁便利店与电子商务接轨的思考

对连锁便利店与电子商务接轨的思考

连锁便利店是一种较为传统的经营方式，电子商务则是刚刚兴起并且有着很好发展前景的新的经营模式。如何为连锁便利店寻找新的商机，如何为电子商务寻找更好的支撑点？本文将重点探讨二者相结合的经营方式。

一、连锁便利店与电子商务的现状分析

（一）连锁便利店现状

连锁经营这种形式历经百余年，已取得了很大的发展。在西方发达国家，商业连锁经营企业的销售额一般都占市场销售额的三分之一，而美国则达到了三分之二。2002年我国连锁百强企业销售额2464多万元，同比增长36％；连锁店数16986家，同比增长52％。可见，我国连锁业发展正强。

便利店是连锁企业中一种较为普遍、灵活的经营形式。是以满足顾客便利性需求为主要目的的零售业态，主要经营食品、日用生活用品。便利店营业时间一般在16小时以上，有的甚至是24小时营业。店址一般设在居民住宅区及车站、码头、娱乐场所等消费者较为集中的地方，从而在时间、地点上都给消费者提供了极大便利。

目前，我国已拥有了一批较有实力的连锁便利店，如上海联华、可的、良友、华联罗森、梅林正广和、深圳7－11等，且发展速度都很快。但是，我国现有的连锁便利店也存在着一些问题：

（1）便利店连锁化程度低，尚未形成一个有效的连锁网络。我国便利店的发展尚处于初期，便利店门店数量少，且不集中，连锁化程度低，远未形成一个有效的连锁网络。

（2）“便利”特色体现不足。便利店以商圈范围在500米以内的社区居民为目标消费者，以“提供便利性服务”为经营目标，所以便利店应突出“便利”的特色，供应商品以副食品、农副产品、生鲜食品和其他日常用品为主，要求购物环境便利，购物程序便利，还可以向顾客提供其他便利性的增值服务。如7－11便利店同时还销售盒饭、报刊，向社区居民代收水费、煤气费、保险费等，真正融入了百姓的生活。而我国的便利店大多在经营品种、经营方式上没有体现出“便利”的特色，因而无法与目标消费者形成亲和力。

(3)信息化程度低。发达的连锁商业以先进信息技术的应用为特点。庞大的连锁网络没有信息技术的支撑，无法实现高效运转。在国外，连锁商业被当作信息产业来看待，其信息化程度可见一斑。在我国，计算机信息技术在商业管理中的应用滞后，许多便利店唯一的信息产品就是一台电子收款机，在连锁网络内部完全没有形成信息网络。

（二）电子商务现状

电子商务是在Internet开放的网络环境下，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。它和传统商务的本质区别是，它以数字化网络为基础进行商品、货币和服务等交易，以减少商业中间环节、缩短周期、降低成本、提高经营效率和服务质量为目的。虽然大多数人都认为电子商务的前景广阔，但在中国目前的环境下，规模化地运作针对最终消费者的BtoC电子商务还存在着诸多困难，这也是目前各网上商场所要面对的普遍问题。

（1）物流配送系统尚需改进。虽然传统商务中的商流、信息流、资金流都可利用电子商务通过互联网实现，但物流配送问题却一直没有很好的解决，而成为电子商务的一个瓶颈。物流配送是完成电子商务完整交易过程的一个非常重要的环节，试想，消费者在网站浏览商品信息后，轻松点击完成了网上订购，但所购货物迟迟不能送到手中，甚至出现了送错商品的情况，那么电子商务快捷便利的优势何在？这是目前网上商店所要面对而暂时没有很好解决的实际物流配送问题。（2）我国信用消费的不发达和货币电子进程缓慢。从8848对消费者支付方式的统计，货到付款占到总比例的58.5％。从这不难发现：我国消费者对“隔山买牛”这种购买行为的不信任以及对信用消费的排斥态度。另一方面，我国金融系统对在线远程结算的保守态度，使这个问题更加突出。

（3）消费者仍大都保持传统购物观念。通过网上虚拟商城购物，不能像传统购物时那样亲自比对挑选商品，消费者对商品的价幅、质量、售后服务及商家的信用把握不足，导致其对电子商务的销售方式心存疑虑，敬而远之。

二、连锁便利店作为电子商务物流配送主力军的优越条件

首先，由于便利店24小时营业，它可以满足网上购物者的要求，提供全天候24小时服务，可以在一天中任一时间为顾客送货；由于贴近居民区，顾客可以在最短的时间内取到货物。这样，有效解决了B2C中送货时间长、成本高的问题。

第二，地域分布广阔的商业网络，以及高效的物流系统，使连锁便利店能够为网上虚拟商场提供实际意义的配送支持。B2C网站一旦与便利店结合，即可真正享受到便利店巨大的商业网络给它带来的好处。人们通过上网订购商品，来到附近的便利店取货，或由便利店人员送货上门，就可十分便利省时地完成购物活动。另一方面，连锁便利店遍布全国的配送中心又为电子商务提供了有形的物流舞台，形成了电子网络对信息流进行“传输”、连锁便利店对物流进行“配送”的协作关系。

第三，连锁便利店如果与B2C网站实现对接，可为网站运营商直接带来大量忠实顾客。对于所有零售商而言，用于扩大顾客群的花费都是一笔不小的开支。据2000年波士顿顾问公司公布的研究报告，单纯的B2C网站运营商在这方面投入的平均成本由1998年每增加一位顾客支出42美元增加到82美元，而在同一时间段，能实现电子商务与连锁零售店融合的销售商则将这笔费用减少到了12美元。

最后，便利店不但可以帮助网上零售商完成实物交割，还可以帮助网站完成代收款，对商品实行“三包”服务，处理退货与纠纷等问题，这在很大程度上消除了顾客对电子商务的许多顾虑。而这些都是网站自身难以解决的问题。

三、连锁便利店与电子商务接轨的意义

将连锁便利店与电子商务接轨的新体系将真正实现消费者、实体连锁便利店和虚拟商场三赢的目的。

（一）从消费者角度看

1消费者可享受更多的价格优惠。网上商场运营上的低成本特点决定了消费者可从网上商场得到更大的折扣，以比其他实体商店更优的价格购得所需商品。

2新型销售体系可消除他们有关售后服务的后顾之忧。电子商务企业可通过合同方式，并建立严格的“以顾客为中心”的服务制度，授权地方便利店代理反馈解决周边客户关于退货或其他售后服务等产品纠纷的问题。这种实物化的产品反馈方式，无疑会带给消费看更大的安全感与信任感。

3消费者将不再受地域及时空的限制。新型销售体系充分地利用了互联网的便利性、无限性、交互性特点。它不仅可以二十四小时随时向世界各地无数的顾客提供服务，而且还可利用互联网很好的交互性特点，对目标市场进行无限地细分，以达到一对一的个性化服务，实现与消费者进行高效的可衡量的双向沟通。

（二）从电子商务的角度看

1利用连锁便利店原有完善的物流配送体系解决电子商务中的物流配送问题。便利店已不再仅仅是一个售货店，同时是电子商务的一个配送中心。消费者不仅可以到便利店采购货物，也可以网上定货，便利店或网上商店系统会通过互联网将订单送交总部，再由总部通知配送中心。这样不仅方便消费者，而且把商家的物流配送费用降到最低。2可避免网上支付所遇到的安全问题。受我国金融体制和消费者消费观念的制约，我国信用卡的普及率还远远低于美国等发达国家。目前网络安全问题还十分突出，网站遭黑客攻击的事件还屡见不鲜。充分考虑我国国情，我们可向消费者提供多种付款方式，当消费者在网上选购完商品后，可使用信用卡通过网上银行进行支付，也可到便利店取货的同时付款或货送到家中时，货到付款。

（三）从连锁便利店的角度看

1它扩展了原有便利店的业务，增加了商机。以前的便利店因受单店营业面积狭小的限制，销售商品种类和品种都极其有限。现在通过与网上商场结合，便利店不仅可以销售货架上摆的商品，而且还可以销售架上没有的商品，如大到汽车、大件家电，小到图书音像制品等以前无法在面积有限的便利店销售的商品。

2便于管理。连锁便利店通过如Intranet（企业内部网）和管理信息系统如MIS（管理信息系统）、EOS（自动定货系统）、DSS（决策支持系统）、OAS（办公自动化）等的建立，不仅改善经营环境、提高工作效率、提升竞争力；而且有利于科学化、合理化、制度化、规范化的管理，使连锁便利店的管理水平跨上新台阶。

连锁便利店的发展规律和国内外发展经验，已经证明它是最具竞争力的零售业态之一。电子商务是一项正在改变着全世界商务活动方式的重大新发展。将二者相结合，将会使二者优势互补，为连锁便利店找到新的商机，也为电子商务找到一个支撑点。联华连锁店现在就在按照这条路子发展，并且取得了较好的成果。在2002年中国连锁企业中排行第一，销售额达到了1833022元。由此可见，将连锁便利店与电子商务接轨是可行的、必然的一个发展趋势。(□文/韩 丹 张 巍)

第四篇：便利店与大超市竞争的优势分析

便利店与大超市竞争的优势分析

便利店从规模上说,它类似于传统的夫妻百货店;从业态上说,则类似于超市。而从辐射范围讲,业内对便利店的定位是8分钟生活圈,即主要面向居民小区的消费者。便利店这些年来从无到有,从少到多,目前已遍布很多居民小区。便利店的兴起以及所取得的良好业绩,让我们看到了便利店广阔的市场前景。便利:生存发展的最大优势

开过夫妻百货店的人一定有过这样痛苦的经历:随着超市、卖场的陆续进入,他们的生意也逐渐陷入困境,不少夫妻百货店被迫关门或转做其他。其实,小百货店本来就一直是在夹缝中生存的,他们在零售业中充当的是拾遗补漏的角色。当绝大多数消费者被充满现代感和人性化的超市、卖场吸引过去之后,他们的生存空间就更为狭小了。不过,小百货店的生存危机,与传统百货店当初的处境一样,受冲击的原因也大致相同。首先就是业态的落后。从业态角度看,能与超市、卖场并存后竞相发展的就是便利店,这是很多发达国家、先进城市里零售业态的经验。于是,夫妻店改造也在求生存中慢慢借鉴模仿超市经营特点;可安装使用：飞蝶连锁便利店管理软件，支持盘点机快速盘点、条码扫描、小票打印机、钱箱、会员卡积分、打折、预充值与付款等。不管是在家里或出差在外，都能轻松联网实时查询、分析店里的各项业务数据，实时掌控店面运营情况，在任一分店登记为会员，则可在所有分店都可使用会员卡正常消费、打折、积分、预充值，可一键查每日(月、年)销售、利润、库存、存货总金额、提成、商品快过期信息。还赠送便利店专用商品条码及价格库(几万多种商品信息)，不用您一个个输入，直接导入使用。需要软件试用安装包的，可 联 系 飞 蝶 客 服 Q Q：291574238 便利店之所以能与大型的超市、卖场包括升级改造后的大型百货店比肩发展,最关键的因素就在于所售商品紧紧盯住居民的菜篮子和米袋子,并把便利性发挥到最大化。有人把“便利性”总结为距离、时间、购物等三个方面,这些都与消费者的消费习惯、消费心理有关。

与超市、卖场相比,便利店大多设在居民小区,居民从家里出来,一般步行5到10分钟即可到达,这就是业内常说的“8分钟商圈”。惰性应该是与生俱来的一种习性,随着人们生活水平的提高和对大型超市、卖场新鲜感的丧失,就近购物将成为一种趋向,尤其是一些消费频率高的生活日用品,很多人开始不去距离遥远的超市、卖场购买,而喜欢在家门口解决,都是同样的商品,价格上也相差无几,何苦大老远跑到大超市转半天大包小包地往家里拎呢?便利店的“地利”优势将会越来越突出。

严格意义上的便利店,每天营业的时间不少于16小时,有的延长为24小时。而大型超市、卖场一般为早上9点左右开门营业,晚上10点以前停业。那么,其他时间的消费需求,尤其是一些应急消费需求,消费者最先选择到家门口的便利店解决,便利显然也占据着“天时”之利。

第五篇：连锁超市物流配送发展现状及对策研究(精)

南京财经大学本科毕业论文（设计）

连锁超市物流配送发展现状及对策研究 摘要：目前，在连锁超市、便利店等主要零售市场，国内外连锁企业间的竞争格局已经基本展开，连锁超市得到了迅猛的发展。而占连锁经营的核心地位的物流配送自然成为连锁超市经营管理的一个重点。本文首先介绍了物流配送在我国的发展现状和我国连锁超市采取的配送模式，通过对连锁超市的配送发展状况和配送模式的现状进行分析，提出了我国连锁超市配送中出现的问题及影响物流配送的因素，最后结合连锁超市物流配送中存在的问题提出优化策略。

关键词：连锁超市，物流配送，配送模式

Supermarket Chain Logistics Distribution Development Status and Countermeasures Abstract：At present, In supermarket chains, convenience stores and other retail markets, the pattern of competition between domestic and international chain has basically supermarket chains has been rapid development.Account for the central position of the chain operation, logistics naturally becomes a priority in the management of the supermarket chains.This Article first introduces the logistics distribution pattern in China's development status and supermarket chains in China, By analysis of the status of the supermarket chain's distribution development and distribution model, the distribution of supermarket chains in China and the impact of logistics and distribution factors, Finally, the supermarket chain logistics optimization strategy.Keywords：Supermarket chain, Logistics and distribution, Distribution mode 南京财经大学本科毕业论文（设计）

一、引言

随着改革开放的不断深入，零售业对国民经济的发展和繁荣所起的作用日益增强，且零售业已经成为连接生产与消费的先导性产业。连锁超市作为零售业的重要业态和主要载体，随着零售业的发展而不断向前发展。近几年来，我国连锁超市发展迅猛，规模不断扩大，大型超市集团不断涌现，零售百强企业的综合竞争力不断加强。而且，我国零售业随着改革开放的不断加深而大门洞开，外资零售巨头加剧了对我国零售市场的掠夺和扩张，因此我国零售业市场竞争激烈，白热化趋势不断增强。为了应对外资零售商的竞争和挑战，提高企业是市场竞争力，我国的连锁超市加快了物流配送中心的建设步伐。本文通过对我国连锁超市物流配送的现状进行分析的前提下，指出了我国连锁超市物流配送的现存问题，并且结合我国的实际情况和问题提出了一些对策和建议，探索出一条适合我国国情的未来超市物流配送体系。

二、国内外文献回顾

（一）国外文献研究

从国外的经验来看，国外物流业起步时间早，发展快，经验丰富，如今已经形成了非常完善先进的现代物流配送体系，因此国外的经济学者对此有非常多的研究。如Zuo-Jun Max Shen（2003）等人提出了一个联合库存的选址模型。他们认为，联合库存选址模式是指由同一个供应商建立的、向多个分散的零售商输送产品的这样一个物流配送体系。①

Tom Feare（2008）认为，应该通过建立一个中小型企业第三方物流来优化和完善整个供应链，实现中小型物流企业价值最大化的价值链联盟。而针对大型第三方物流企业，Tom Feare认为应该实行虚拟化战略来实现企业物流效应① Zuo-jun Max shen , Collette Coullard, Mark S.Daskin.A joint Location-inventory Model [J].Transportation Science, 2003,37(1);40-55 南京财经大学本科毕业论文（设计）最大化，优化和完善企业的价值链和供应链。

Bin Jiang和Edmund Prater（2002）两人认为，在中国，第三方物流供应商仍处于新兴阶段，采用非中国的第三方物流模式为企业提供物流的支持。①

AnnandBabolil(2006)等人研究了企业之间一对一物流的整合库存和费用最小化的问题，他们用一系列数据证明了企业物流整合优化的巨大优势。

（二）国内文献研究

国内学者夏文汇（2009）提出了关于物流配送的7R的共同目标。他认为物流企业应更加注重物流管理理论在实际流程的应用和操作，通过物流配送体系使供应商、生产商、经销商成为一个有机配合的联合体。

李飞（2010）认为零售企业对于物流模式的选择至关重要，应该通过共同决策来选择最佳有效的物流模式和物流配送方式，这些决策主要包括包括主体决策、环节决策、信息流决策和配送方式决策等。

李宗平（2003）认为，在统筹考虑商品库存和运输费用的前提下，应该把同一个供货商和众多经销商有机的组合起来形成一个有机、快速、高效的物流配送系统。②

孙会军（2002）等人继承了国外学者关于物流配送中心选择模型的理论，他们认为现代物流企业应该更加注重企业的物流配送中心选址，在现存的多个配送中心存在的前提下，把这些物流配送中心进行系统优化和统筹考虑后作出新增配送中心的选址决策。

三、我国连锁超市物流配送的发展现状 ① Bin Jiang and Edmund Prater, Distribution & Logistics Development in China: the Revolution has begun, Department of Information Systems and Operations Management The University of Texas at Arlington 2002

②李宗平.配送系统规划中系统优化的分析与建模[J].交通运输工程与信息学报，2003，l(2):72一76.南京财经大学本科毕业论文（设计）

（一）我国连锁超市物流配送的发展现状

与国外先进的现代物流业相比，物流被引用到我们国家还不到三十年，因此我国的物流起步晚，发展缓慢，而且物流效率非常低下，物流人才十分匮乏。受到我国巨大市场潜力的吸引，外资零售巨头对我国零售市场的竞争十分激烈。此外，国内的连锁超市通过业内重组和自主创新，改革企业经营机制，提高了我国连锁超市应付外资零售企业竞争的能力。在这些内外部条件相互支持和冲击的前提下，使得我国零售市场展现出一片欣欣向荣的繁荣景象，我国连锁超市的物流配送也得到了很大的发展。

（二）连锁超市物流配送模式的含义及其类型 1.物流配送模式的定义

物流配送模式是指零售企业为了使物流配送效率达到最优化而采取的相关战略和方法的这样一种物流模式。物流配送模式的好坏会直接影响到连锁超市物流配送效率的高低，因此选择正确的物流配送模式对零售企业而言具有重要的现实意义。①

2.物流配送模式的类型（1）自营配送模式

自营配送模式，简单来说，就是连锁超市自建物流配送中心，并且自己独立运营的一种配送模式。连锁超市通过结合自身条件和外部环境，在合适的地方自建一个或几个物流中心，并且由超市总部对各个物流配送中心进行统一管理和运营，然后按照各个门店的需要完成物流配送业务。②现如今大多数连锁超市采用的就是这种自营配送模式，且这种自营配送中心已经发展成为连锁超市的一个重要部门。连锁超市的这种自营配送模式具有很多其他配送模式不具备的优势，主要有以下几个方面： ① 刘北林 付玮琼，物流配送管理[M]，北京:化学工业出版社 ,2009 ② 吴清一，物流系统工程[M]，北京，中国物资出版社，2004,6:194-196 南京财经大学本科毕业论文（设计）

第一、可以提高连锁超市的物流配送效率，加强与“三流”（商流、资金流和信息流）的联系。

第二、可以加强连锁超市对于整个供应链的控制，使供应链的各个环节运作得更有效率。

第三、可以避免连锁超市自身重要商业信息的外泄，增强连锁超市商业机密的安全性。

（2）共同配送模式

为了提高物流配送的效率，连锁超市企业和物流企业之间通过共同协作、功能互补所建立起来的这种物流配送模式，就是共同配送模式。共同配送模式的主要目的就是为了加强企业间的合作，提高物流配送效率，这也是共同配送模式的优势所在，共同配送模式的优势还体现在以下几个方面：

第一、共同配送可以实现物流配送企业之间的优势互补，弥补单个企业物流配送的缺陷。

第二、共同配送可以扩大物流配送的整体规模和水平，提高企业间的整体物流配送能力。

第三、共同配送可以降低各企业的物流配送成本，提高合作企业的物流效率。此外，企业之间开展共同配送需要坚持功能互补、平等自愿、互惠互利、协调一致等原则，需要注意的是，在开展共同配送、组建联合体的过程中，要避免行政的干预，谨防“拉郎配“的做法。①（3）直供配送模式

连锁超市将采购好的商品交给专门的供应商，供应商再把这些商品直接送至连锁超市的各个门店，这种模式就是直供配送模式。直供配送模式是供应商和零售商共享生产商利润的一种配送模式，由于生产利润分配不均，这种配送模式也①汝宜红 宋伯慧，配送管理[M]，机械工业出版社，2010.3 南京财经大学本科毕业论文（设计）造成了供应商和零售商关系的紧张。直供配送模式具有很多优点，主要有：

第一、直供配送可以改善供应商和零售商的紧张关系，加强彼此间的密切合作，并且还可以降低连锁超市自建配送中心的费用。

第二、直供配送可以降低供应商的库存压力，通过与零售商的合作提高了整个供应链的物流配送效率。

第三、直供配送可以减少物流配送中转环节的活动，缩短了从供应商到零售商的物流配送时间。4.第三方配送模式

第三方物流是最近几年才发展起来的，因为交易的双方都没有自己的物流配送中心，所以交易双方就会把物流业务委托给第三方来完成，这种物流配送模式就是第三方配送模式。第三方配送模式最大的优点就是转嫁风险，除此之外，它 的优点还有：

第一、通过第三方配送连锁超市获得了更专业的物流配送服务，这样连锁超市就可以把精力集中于自身经营的业务。

第二、第三方配送降低了连锁超市的物流成本和固定资产投资，提高了连锁超市物流资源的利用率。

四、我国连锁超市物流配送存在的问题

由于连锁超市和物流配送在我国兴起的时间不长，还存在非常多需要解决的一些问题，因此我国的物流配送现状比预想中的要差很多，物流配送中心的建设尚还处于不成熟的阶段，所以并没有对我国连锁超市的发展起到很大作用。①我国连锁超市物流配送存在的问题是十分明显的，这主要是由我国物流业起步晚、发展缓慢的现状所决定的，本文主要是从以下几个方面进行分析的：

（一）我国连锁超市物流配送中心建设很盲目，效率低下 ①李小花，连锁超市物流配送模式存在的问题及对策浅析[J]，物理工程与管理，2009 11-31 6 南京财经大学本科毕业论文（设计）

目前，我国的连锁超市多采用自建物流配送中心，正如上文所提到的那样，自营配送模式由国外大型零售商传入我国，并且为国内的连锁超市所广泛采用。国外的现代物流业非常发达，国外大型零售商借助先进的物流自建了自身的物流配送中心和仓储中心，如沃尔玛和家乐福在上世纪70、80年代就自建了自己先进的物流配送中心，可以将自己的商品配送到全世界的任何一个角落。然而我国的物流业比国外落后了几十年。缺少现代物流和强大资金的坚强后盾，没有先进的技术支撑和管理经验，国内的连锁超市一味只知道采取“拿来主义”，盲目模仿外国大型零售商的物流配送中心建设，结果造成物流配送中心的水土不服，造成我国连锁超市规模雷同和整体配送效率低下，物流成本相当高。

（二）我国连锁超市物流配送服务落后，功能欠缺

物流配送不是一般意义上上的送货，它其实是“配”和“送”两种过程的有机结合，包括配货、分货、理货、送货等流程，涉及储存、保管、加工、分拣、包装、运输等一系列工作，而物流配送就是这些流程和工作的有机组合体。国外大型零售商（如沃尔玛、家乐福）利用自建的物流配送中心把配送过程作为一个有机整体，从一开始的储存直到最终运输，所有配送功能有条不紊，快速高效。一般情况下，国外大型连锁超市的商品从配送中心出来到各个门店只需2-3天，最迟不会超过5天。而我国许多连锁超市的物流配送中心只是在原有的仓库基础上改造而成的，而且功能上仅限于储存、保管和运输，很少涉及加工、分拣和包装等职能，且效率和效益极低，从而导致了我国连锁超市物流配送的职能不健全，所以不能提供全面的物流配送服务。

（三）我国的第三方物流发展缓慢，效益低下

随着全球化的不断发展和供应链的优化整合趋势加强，第三方物流在物流配送系统中所起的作用越来越重要。国外的第三方物流借助于全球化的大潮实现了全球化的物流配送，而且它们提供更加专业的物流服务，效率高，效益好，但是 7 南京财经大学本科毕业论文（设计）我过的第三方物流非常落后。因为缺少先进的技术支撑和强大的资金保障，再加上现代化物流在我国发展的十分缓慢，所以

造成了我国第三方物流整体水平较低，各地区发展不平衡，而且第三方物流企业规模小，服务单一。我国第三方物流的落后现状令我国的连锁超市对其丧失信心，连锁超市宁愿采取自建配送中心和自营配送的方式，而连锁超市的这一做法对我国第三方物流的发展是一个致命的打击，进一步限制了第三方物流的发展。

（四）我国的物流园区建设缺少统一规划

世界上最早的物流园区出现在1965年的日本东京，是由当时的日本政府的城市规划发展而来的。发展至今，国外的物流园区已经发展成为优质、高效、快速的现代物流配送体系，规模效应和集群效益明显。而我国最早的物流园区直到在1992年才出现，起步非常晚。由于缺少政府相关部门的统一指导与规划，我国的物流园区建设急于求成，盲目追求规模，导致我国的物流园区内重复建设现象相当严重，园区整体使用率不高，效率低下，难以发挥我国物流园区的规模效应和集群优势。而且，我国物流园区管理的相关政策和法规不够健全，在我国的物流园区内了出现了一些恶性竞争、不诚信经营等不法行为，从而影响了我国物流园区的进一步发展。

五、我国发展连锁超市物流配送的对策建议

（一）选择合理的配送模式体系

我国的连锁超市可以根据自身的规模、成本、市场需求等因素来选择自己的物流配送模式。选择合理的配送模式能使企业降低物流成本，能提高服务水平，企业的正常运营离不开合理的配送模式：

1．我国的大型连锁超市由于自身资金充足，同时拥有人才和技术的支持，能够建立自己的物流配送系统，制定适合自身的物流计划，保证物流的质量。2．由于我国的中小型连锁超市的能力有限，再加上资金缺乏，人才与技术 8 南京财经大学本科毕业论文（设计）跟不上，因此我国的中小型连锁超市没有能力建立自己的物流配送中心，但是他们可以通过选择供应商、第三方等方式来构建自己的物流配送体系。

（二）建设新型的物流配送中心

我国物流配送中心的现代化水平很低，这是由我国落后的物流业现状决定的。建设新型的物流配送中心是一个非常复杂的事情，涉及到方方面面，如物流技术、信息技术、物流管理理论等多个方面。建设新型的物流配送中心，需要满足三个条件：

1.现代化的物流装备配置：物流配送中心面对的是瞬息万变的竞争市场以及无数的供应商和消费者，因此必须配置现代化的物流装备，如网络信息系统、自动化集成系统、商品条形码系统等高效、现代化的物流系统。现代化的物流装备是建设新型物流配送中心的基本条件。

2.高素质的人才配置：新型的物流配送中心必须要具备一批高素质的人才队伍，尤其是专业的管理人才和技术人才，这样才能确保新型物流配送中心配送业务的高效运作，高素质的人才队伍是建设新型物流配送的核心条件。

3.高水平的管理配置：新型的物流配送中心必须要采用现代化的企业管理方法和高素质的管理人才，这样才能确保新型的物流配送中心正常运作，发挥它应有的作用和功能。高水平的管理配置是建设新型物流配送中心的重要条件。

（三）建立完善的配送信息系统

我国的连锁超市尚未建立完善的配送信息系统，这是造成目前我国物流配送中心效率低下的一个重要原因。完善的配送信息系统应该由计算机硬件、软件，操作人员和数据库等因素有机组成的，通过这个系统可以完成各种复杂的物流配送问题，建立这样一种配送信息系统具备很多优点，主要有：

1.完善的配送信息系统能够缩短收发货的时间，提高物流配送中心的效率。国外的大型连锁超市通过建立先进的配送系统极大的提高了物品配送的效率，而 9 南京财经大学本科毕业论文（设计）我国的连锁超市物流配送中心一般采取的是人员统计加计算机录入的方式，收货和发货需要相当长的时间，而且效率也不高。借鉴国外大型连锁超市的经验，建立自身完善的配送信息中心，就可以提高我国物流配送的整体效率。

2.完善的配送信息系统可以随时查阅库存情况，降低无效库存的损耗。国外的大型连锁超市借助先进的信息系统可以随时随地查询库存的信息，而我国连锁超市的无效库存现象很严重。无效库存的存在是因为连锁超市自身无法准确及时的掌握库存信息，造成订货不及时、重复订货或者订货量过多等问题，因此造成连锁超市无效库存的损耗。我国的连锁超市通过建立完善的配送信息系统就可以及时掌握库存情况，从而降低无效库存的损耗和库存成本。

3.完善的配送信息系统可以提高连锁超市的管理效率，降低管理费用。连锁超市物流配送的管理主要涉及业务管理、统计查询、库存管理、账目管理、条形码管理等方面，以前采用人工加计算机的管理方式既费时费力，而且效率又不高。我国的连锁超市通过建立自身的配送信息系统就可以极大地提高管理效率，并且可以降低管理费用的成本。

（四）加强政府统一规划和引导，规范我国物流园区的建设

如上文提到的那样，由于缺少政府相关部门的统一规划与引导，我国的物流园区建设急于求成，盲目追求规模，导致物流园区重复建设现象严重，整体使用率不高，效率低下，资源浪费，并且还存在一些不法的经营行为。因此，我国在建立物流园区的过程，必须要加强对物流园区的统一规划和引导，政府相关部门可以从以下几个方面着手：

1.严格加强对物流园区用地的管理和园区建设的审批。我国在建设物流园区的过程中，政府部门应该对物流园区进行全方位的考察和研究，从规模效应和集群效应出发，把相关产业和企业建设在一起，进行物流园区的统一规划和布置，通过科学合理的规划使企业的效率提高，成本降低，让整体区域的经济发展能力 10 南京财经大学本科毕业论文（设计）得到提升

2.加强物流园区的法制建设。在政策上，政府相关部门应该对我国物流园区的用地实行优惠政策，对物流园区内的一些企业进行部分财政补贴，并且完善园区内的基础设施。当然，政府部门还要完善物流园区的相关法规，对一些不法分子和企业进行严重的经济处罚和行政处罚，责令其整改，情节严重的应该追求其刑事责任，构建有序和谐的物流园区市场竞争秩序。

六、小结

物流配送对于连锁超市企业来说至关重要，物流配送效率的好坏直接影响到连锁超市的市场竞争能力和企业经营成本。我国的连锁超市和物流业起步时间都比较晚，发展缓慢，市场竞争力不高。所以，我国的连锁超市必须要根据自身的实际经营情况，认清自身存在的经营问题和不足，选择适合自己的物流配送模式，构建自己独特的物流配送体系。同时，我国的连锁超市还应该加大对信息技术和物流设备等方面的投入，运用先进技术提高自己的物流配送效率，降低企业的物流成本，提高自身的市场竞争能力。因此，物流配送对于我国连锁超市降低物流成本、改善服务质量、提高配置效率等方面都有着重要的意义。南京财经大学本科毕业论文（设计）参考文献

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