9.15两通工程会议材料[范文大全]

第一篇：9.15两通工程会议材料

永德县两通工程实施情况汇报

永德县交通局

（2009年9月15日）

各位领导：

根据会议安排，现将永德县两通工程实施情况报告如下：

一、2009年1-8月固定资产完成情况

截止目前永德县全社会用于高等级公路、农村公路等交通基础设施建设的投入为5239.66万元，占下达计划的25%。其中：农村公路通达、通畅工程建设目前已完成投资2023万元（通畅工程完成投资1699万元、通达工程完成投资324万元）；施（甸）孟（定）公路链子桥至永康段完成投资761万元；新农村硬板路建设完成投资999.35万元；公路路网改造完成投资528万元；专用公路（烟区、蔗区公路）完成投资519.31万元；村组公路完成投资409万元。今年1-8月永德县交通行业固定资产投入相对不足，原因：一是雨季期间各项工程处于半停工状态，工程进展相对缓慢；二是施孟二级公路永康至临清线段计划在10月开工，大部分固定资产投入来自施孟二级公路工程建设。

二、农村公路建设工程进展情况

(一)通达工程完成情况

2008年通达工程于今年初相继完工,实际完成16条(含追加)197.403公里,其中提前实施2条9.659公里。工程项 1

目于2009年5月全部通过市交通局验收。

（二）通畅工程完成情况

2007年项目小班公路（小勐统至勐板段）通畅工程30公里。已全面完工，并于今年6月交工验收。累计完成工程直接投资1100万元。

2008年，我县实施的通畅工程共3条4个标段100.8公里。截止目前，第一合同段勐汞至明朗（回兴寨）公路，里程30.04公里，路基已全部完工，路面铺筑完成20公里，弹石路加宽完成9公里，完成投资1200万元；第二合同段端德岔口至小勐统公路，里程24公里，已完成路基、级配层、水稳层的铺筑，面层铺筑完成11公里，完成投资1000万元；第三合同段小勐统至南碰河公路，路基工程已完工，完成投资200万元；第四合同段扁口至乌木龙永德段已全面完工，完成投资810万元。2008年通畅工程累计完成投资3210万元。

（三）2009年通达工程前期工作进展情况

2009年通达工程计划实施154.5公里，目前外业测设已全部完成，内业设计资料正在抓紧编制，计划雨季后全部开工建设。

通过近三年来的努力，通达工程已完成33条442.4公里，我县118个建制村，目前已通达76个，未通达42个，通达率64%；通畅工程已完成2条45公里，正在施工2条82.0

4公里，全县10个乡镇已通畅4个，未通畅6个，通畅率40%。

三、重点工程项目推进情况

（一）施孟二级公路概况

施孟二级公路永德段起点为链子桥，止点与待建的临（沧）至清（水河）公路相接。2004年2月2日，云南省交通厅以《关于对施甸至孟定公路链子桥至临清线段建设工程可行性研究报告的批复》（云交计„2004‟33号）对工可给予批复，批准建设链子桥至临清线段二级公路91公里，总投资6.7亿元，今年6月省发改委以《关于临沧市施甸至孟定二级公路链子桥至临清线段项目确认的通知》（云发改交运【2009】1119号）对项目给予确认，由于该工程前期工作完成时间较长，加之建设里程、工程方案、设计理念的变化及物价上涨等因素，工程投资比省交通厅批复的增长较大，为此永德县对工可进行修编，确定里程104公里，总投资13.39亿元。修编工作已完成，目前正在评审之中。

（二）施孟二级公路链子桥至永康段进展情况

2005年3月7日云南省交通厅以《云南省交通厅关于对施（甸）孟（定）公路链子桥至永康段施工图设计的批复》（云交基建„2005‟5号）批准链子桥至永康段施工图设计，该段全长46公里，公路等级二级，沥青混凝土路面。该工程于2005年3月28日开工建设。

截止2009年8月30日，已落实建设资金9410万元，实际到位资金6417万元，累计完成投资6000万元，其中：2009年3月复工后完成投资761万元。

（三）施孟二级公路永康至临清线段前期工作准备情况 永康至临清线段公路全长58公里。目前正在开展建设用地勘测定界和土地复垦方案编制工作，初步设计已完成，进入评审阶段。今年8月已完成建设用地预审工作，计划9月底完成招标工作，10月开工建设。

三、存在的主要问题和下步工作打算

一是两通工程资金投入不足。通达工程建设资金不足，配套设施到位难度大，路面等级难以提高；通畅工程上级补助资金为每公里40万元，通过招投标，最低价为每公里50多万元，由于永德县财政困难，资金缺口较大。

二是由于公路抵御灾害能力较弱、基层工程专业技术人员相对不足等原因，建立符合农村实际和社会主义新农村建设要求的农村公路管理养护体制和运行机制还存在着较大差距。

针对以上问题，在今后的工作中，我们将认真研究，着力做好以下几个方面的工作：

（一）着力抓好农村公路建设，加快构建便捷通畅的农村公路交通网络。一是高标准、高质量地完成2009年17条154.5公里通达工程和3条100.8公里通畅工程建设任务，争取年底通过上级验收。二是推广“丘北经验”，加快农村客运网络化建设。按照省、市要求，制定切实可行的农村客运发展规划，加快农村客运站点和招呼站建设步伐，并结合实际、因地制宜地选择条件较好的农村公路开通客运车辆，逐步建立农村客运网络，探索落实农村交通路、站、运、管、安一体化模式。年内计划新建农村客运站点4个,建制村招呼站56个，年内开通6条农村客运班线。目前我县已开通3条农村客运班线，投入客运车辆6辆，辐射12个建制村。年底计划开通小班线、响大线、半湾线3条农村客运线路。

（二）着力抓好重点工程建设，加快构建快速通达的区域交通网络。一是加快施孟二级公路项目建设步伐，计划2009年底基本完成链子桥至永康段的路基工程，永康至临清线段10月实现开工建设。二是积极协调做好羊勐公路（永德段）改造工程和永康至崇岗通畅工程项目的前期工作，争取尽早实现开工。三是积极争取新勐线、永班线、德勐线通畅工程95公里早日列项建设（工可已审批）。

（三）着力构建长效机制，切实加强农村公路养护管理。一是要切实加强农村公路管理和养护，提高公路服务水平，建、管、养并重，使农村公路建设既“通路”又 “通车”，实现人便于行、货畅其流。二是要统筹安排，积极落实农村公路养护管理资金，确保农村公路正常养护必要支出。同时充分利用“一事一议”，采取以奖代补等多种方式，充分调动和发挥沿线村民养路护路的积极性，逐步建立稳定的农村公路养护管理资金来源渠道，推进农村公路规范化管理。

9月底完成5442.23万元。

第二篇：交通局两通工程建设半年工作总结

交通局两通工程建设半年工作总结

交通局两通工程建设半年工作总结

上半年，在县委、县政府的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，县交通局紧紧围绕“三个一百”目标，全面贯彻落实科学发展观，以改造路线等级和路面等级为重点，以提高公路通畅能力为目标，切实加大两通工程建设力度，加强公路养护、行政执法、安全生产管理、干部队伍建设等工作，进一步解放思想、开拓创新、努力工作，确保各项工作按照年初制定的工作计划逐一开展，现将半年工作总结如下：

一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质

社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对

新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是局机关定期或不定期组织工地驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。通过学习培训，使全局干部职工的思想理论水平、专业技术水平和业务素质有明显的提高。

二、团结协作，推动交通各项工作发展

今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的《“三个一百”工作目标责任书》和市交通局与县交通局签订的《临沧市公路建设、工程质量安全责任书》的要求，我局将目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设

施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。

交通固定资产目标任务完成情况

县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建设固定资产投资24639万元，完成任务的。其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建设15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元村组硬板路建设187万元，二级公路6526万元。

两通工程建设。

通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克服困难，多方筹集建设资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建设稳步进行。

1.通畅工程建设：

我县通畅工程建设有4条公里，分别是四排山公路公里、芒洪公路公里、勐简公路13公里、大兴公路公里。

四排山线农村公路改建工程项目，是连接县至四排山乡的经济干线，路线

全长公里。公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽写写帮文秘助手，行车道宽写写帮文秘助手，平曲线一般最小半径30米，最大纵坡9，汽车荷载等级为公路ⅱ级。全线共分三个标段进行建设，a1标段全长11公里；a2标段全长15公里；a3标段全长公里。经委托招标代理机构面向社会公开招标，a1、a2、a3标段分别由云南楚雄锦华建工集团有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程联合公司三家单位中标，总中标价为万元，其中：a1标段中标价为：万元；a2标段中标价为：万元；a3标段中标价为：万元。监理单位经择优选取，确定由云南公路建设监理公司临沧分公司全权就该项目工程的施工进行监理。工程于12月29日开工，计划于今年底完工。目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。累计完成投资1088万

元。

芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进行招标工作。计划待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进行备料工作，待雨季结束立即开工建设，确保工程建设中材料充足，加快工程建设进度。

2.通达工程建设：

全县有公里通达工程列入省、市农村公路通达工程计划，我县实际建设15条公路公里，预计投资万元。分别是镇团结公路公里、芒国公路公里、复兴公路公里、南木弄公路公里、菜籽地公路公里、芒蚌公路3公里、芒国老寨公路公里、勐永镇芒来公路公里，勐撒镇丙令公路公里、允楞公路公里、关弄公路公里，芒洪乡新联公路公里，四排山至芒美公路公里、芒美至勐省公路公里，勐简老厂公路公里。截止目前，芒国公路、芒国老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新联公

路、关弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，现正编制整理竣工资料，计划于6月25日前请市交通局进行交工验收。团结公路、复兴公路、勐简老厂公路因征地拆迁等诸多因素影响，工程进度延缓，计划建设完工一条，请市交通局验收一条。

上级预计划建设11条114公里。我局拟将剩余的所有通行政村公路建设完毕，共建设15条公里，概算总投资万元。分别是：勐永镇南改田公里；贺派乡芒岗公路公里；勐撒至迎门寨公路公里、蚂蟥村公路公里、城子村委会公路公里、班必村委会公路3公里；镇弄巴公路公里、允捧公路公里、石灰窑公路公里、新城村委会公路公里；大兴乡大兴村委会公路公里、帮坝村委会公路公里；芒洪乡马厂村委会公路公里；四排山乡东坡村委会公路公里、大寨村委会公路公里。为确保今年的工程建设任务在年底全部完成，工程于今年2月19日开始启动建设，现已完成勐永南改田公

里、芒刚公路公里招标工作，并于3月2日开工建设；于4月20日完成迎门寨公路公里、弄巴公路公里、石灰窑公路公里招标工作，并于4月30日开工建设。其余10条未开工建设的通达工程计划于6月底前完成施工图设计批复，在雨季结束前完成招投标工作，雨季结束后即可开工建设。

3.勐简南汀河团结大桥建设基本完成

勐简乡南汀河团结大桥属水毁重建项目，是县交通建设重点项目，桥全长186米，技术方案采用9-20米预应力空心板桥。工程项目面向社会公开招标，中标价为万元。工程于12月30日开工建设。目前，工程建设已全面完成，但由于桥头引道工程列入“振清”二级公路建设联络线，现尚未开工建设，致使团结大桥现无法通车。

二级公路征地拆迁工作

县境内涉及二级公路有三条，分别是南伞至班幸二级公路、至沧源口岸二

级公路和至孟定二级公路。其中，南班二级路征地拆迁工作随着公路建设竣工已完成，耿沧二级路和振清二级路于11月开工建设，县人民政府成立二级公路征地拆迁协调领导小组，办公室设在县交通局，负责征地拆迁资金兑付及日常工作。任务下达后，交通局迅速落实，组织人员实地测量，协调征地拆迁资金到位，核实征地拆迁面积，兑付拆迁款。

目前，征地拆迁外业数据调查工作已全部完成。耿沧二级路征地涉及镇芒蚌村、甘东社区，四排山乡梁子寨村、石佛洞村，贺派乡芒抗村、崩弄村等，共30个村民小组，农户439户，征用土地面积亩。振清二级公路征地涉及勐撒镇户肯村和勐简乡勐简村委会，共8个村民小组，农户136户，征用土地面积亩。

根据外业调查数据，县耿沧、振清两条二级公路征地拆迁补偿费预计1950万元。现征地拆迁资金到位1722万元，共已兑付征地拆迁款万元，其中：耿沧

二级公路兑付万元，振清二级公路兑付万元。

6月4日，市审计局完成对全县三条二级公路征地拆迁补偿审计工作。

农村公路养护工作

农村公路的管理养护水平和通行质量对农民群众的生产生活有着直接的影响，在解决农村出行难问题中发挥着强基固本的作用。伴随着农村公路建设的快速推进，农村不通公路的问题逐步得到解决，管理养护到位正在上升为农民出行难的主要矛盾。为此，我局积极筹措养护资金，创新工作思路，进一步深化、细化农村公路养护工作，使农村公路养护质量年年上升，公路基本达到“建成一条，养好一条，发挥效益一条”。

一是完善管理制度，明确养护主体。按照国家农村公路养护体制改革的要求和《县农村公路管理办法》及《养护考核办法》，采取县道实行各路段承包负责制，乡道采取乡农村养护管理所与公路沿线有养护条件的农户签订养护合

同，村道按照谁受益谁养护的原则，以村民委员会为养护主体，采取一事一议，分路段、分村组管理养护，群众投工、投劳与上级补助相结合。年底，县交通局地方管理段组织对各乡、各乡、村道进行抽查考核，根据考核结果，给予兑现农村公路小修保养经费。

二是明确目标，突出重点，积极抓好公路小修保养。农村养护管理工作的目标是提高农村公路管理质量和服务功能，通过狠抓全年四季度的工作重点，来实现公路“通、平、美、绿、安”的工作重点。据统计，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水沟18米，处理加固公路缺口187处，增设涵管324米/54道，埋设危险标志桩186棵，路肩培土495立方米，备料312立方米，共投入资金26万元，通过努力，保障了公路的畅通，确保了山区群众的生产生活及农用物资的正常运输。

三是认真抓好大中修工程的施工管理。公路大中修主要集中在勐简团结

大桥引道、勐撒芒枕公路、翁达公路、勐撒至大兴公路、大兴班坝公路、芒洪科且、安雅公路和贺派班卖公路。共完成开挖土方43108立方米，开挖石方24852立方米，浆砌挡土墙立方米，清除淤泥33542立方米，墙背回填立方米/178个，警示墩立方米，进行路基补强2475立方米，路面铺筑3367平方米。共完成投资236万元。

路政工作

路政工作坚持依法治路和教育为主、处罚为辅的原则，以构建和谐、便民、法治交通为己任。大力宣传《中华人民共和国公路法》和《云南省公路管理条例》，上半年共印发宣传材料1500份，协议清除路基堆积物15吨，制止在公路产权范围内违规建房5起，有效的维护了路产、路权不被侵占。

农村客运发展工作

根据省、市、县人民政府关于发展农村客运工作的部署和要求，通过对不良道路进行改建和加大养护力度，督促

各乡镇加快招呼站建设进度，监察客运企业班线开通，使全县农村客运积极推进。目前，县已建成54个乡客运招呼1 2 下一页

第三篇：关于农村两通公路建设调研报告

关于农村两通公路建设调研报告

关于农村两通公路建设调研报告

近年来，我县把抓农村两通公路建设作为贯彻十七大精神，回报农民兄弟，服务城镇化和增加农民收入的实际行动，“要想富，先修路，修好路”的思想已深入人心，从领导到群众抓村村通公路的劲头不断提高，使全县农村公路有了较大的发展，农村公路网基本形成，通达深度逐步提高。今日，派出调研小组深入到农村公路项目的建设指挥部、施工单位及工程施工现场，通过听汇报、查看资料、看施工现场和走访群众、召开座谈会的方式，分析农村公路两通工程建设管理工作的现状、找出工作中的差距、存在的问题，对今后如何做好工作作了认真的思考。现将调研情况报告

如下：

一、全县农村两通公路现状

自实施两通工程以来，截止底，全县农村公通车里程1774公里，其中通达公路59条公里，通畅公路1条公里。全县129个行政村，已全部通公路，其中41个行政村已建水泥路，未建水泥路路面的行政村88个。一条路带动一个产业，一条路造福一方人民，一条路激活一片人心，依路建市场、沿路开园区、借路跑运输，当地农民借助农村公路因路制宜辟财源。

二、农村两通公路建设的经验

精心组织，相互配合，把农村两通公路作为“爱民工程”实施

在公路建设过程中，县委、县政府高度重视，精心组织，成立了地方公路建设指挥部，加强工程建设的领导和指导。各乡镇也相应成立了农村公路建设工作专班，具体负责。县交通积极配合做到了指导勘测设计到位，工程质量监督到位，验收合格后申报补助资金到位。

多法筹资，政策配套，把农村两通公路作为“亲民工程”落实

在农村两通公路建设中，县委、县政府多法筹资，缓解了农村两通公路建设资金矛盾。于此同时，全县各乡镇积极出台了优惠政策，做好了涉及工程建设的征地、拆迁和施工环境保护工作；各相关部门在执行国家有关法律、法规的前提下，按照市公路建设指挥部的统一要求，特事特办，简化手续，提高了工作效率。

精心施工，保证质量，把农村两通公路作为“示范工程”建设

一是建立工程建设、廉政建设双合同制。在签订工程建设合同的同时，签订廉政建设合同，确保在农村两通公路建设中，做到“工程优质，干部优秀”。二是加强工程质量监督管理，县交通局主要负责人和分管领导，经常到施工现场巡回检查，发现质量隐患，限期整改，不留后患。三是以施工单位自检为主，不断提高施工单位质量意识。质量是效

益，质量是生命，为使施工单位履行施工合同中保证质量的义务，对施工单位提出了确保路面施工质量的“三个到位”，“确保五度”及“严把六关的工作要求。四是加强农村两通公路建设的财务管理。为保证农村两通公路建设资金的安全、合理、有效使用，提高投资效益，对国债资金的使用坚持专款专用的原则，实行单独建帐，专人管理，同时积极争取地方配套资金的到位。

建管结合，大胆尝试，把村村通公路作为“长效工程”管理

一是采取“谁受益，谁养护”。农村公路的主要服务对象是地方，实行乡、村两级负责制，通过突击养护、日常养护、抓示范路等多种方法，充分调动乡镇、村组和广大农户养护的积极性。二是大力推行“农村公路民养化”。对农村公路实行分村组、分户承包，以承包养护、委托养护形式，确保减少养护成本，增大社会效益。

三、农村公路建设管理中存在的困

难和问题

建设资金不足

通达工程建设国家每公里补助15万元，通畅工程建设国家每公里补助40万元，省州无配套资金，工程设计的指标难以提高，通达工程中一些路段设计时采用了受限路段的指标，但是由于资金少，实施起来困难依然较大。通畅工程中原有路基较差的路段，由于处理路基费用较多，路面工程采用低限指标仍然有资金欠缺的问题。

工程技术人员少管理难度大

由于人少路多，公路的测设进度缓慢；一个主要技术人员管理几个通达工程的情况比较普遍，进度或质量管理不到位的情况时有发生。

农村公路养护管理任务之重与各乡镇管养责任落实不到位之间存在矛盾

重建轻管问题比较突出，乡镇公路管理作用发挥不够，村级道路管护责任不明确，管护体制不健全。一些乡镇忽视了乡村公路的维修管护，致使一些修

建早、等级低的乡村道路出现路基沉陷、翻浆等现象，严重影响了乡村公路的正常运行；部分乡镇没有真正做到人员、经费、办公设施“三落实”，职能作用没有得到充分发挥，更没有形成长效管护机制，造成了部分农村公路失修失养。

四、今后农村两通公路建设的对策及建议

科学发展观的核心是以人为本，农村公路建设首先要考虑如何为农民群众修更多的路、更好的路，解决农民群众出行难的问题。因此，在农村公路建设管理中，要把农民群众的利益放在首位，处处为农民群众着想，把实践科学发展观落到实处。今后的农村公路建设建议从以下几个方面抓好工作，把农村公路建设得更好。

选择科学的公路路线是建好农村公路通达工程的关键

农村公路通达工程除资金的制约外，公路建设的成败在于路线的选择。要从路线里程长短、技术指标、占用耕

地林地、废弃土石方对生态环境影响、工程量控制、路线位置是否最大限度地方便了农民群众的出行等方面进行综合分析后，确定路线走向和控制各项指标。要让农民群众在公路设计阶段就知道路线位置，提出合理的路线走向意见和建议。在今后设计审查中要以科学的发展观为指导，改变公路设计文件审查中主要注重技术指标审查的方式，将这些工作作为审查的重点内容。

进一步加大工程试验检测力度，确保工程质量

工程质量是工程建设永恒的主题，对工程质量的控制至关重要，而控制的主要手段就是检查和检测，要在现有检测能力的基础上进一步加大检测力度，加强人员培训，充分发挥工程试验室的作用，努力做到从材料进场到每一个工序的施工质量都用数据说话，减少或杜绝凭个人经验评定工程质量的频率，用科学的手段管理工程质量，做出让群众放心的工程。

加强组织领导，充分发挥工程管理人员的积极性

农村公路建设由于点多面广、工程多、工作量大、路线长等特点，需要强有力的管理队伍进行管理，由于现有的管理人员少，工作任务繁重，管理难度大，因此，加强组织领导，充分发挥管理人员的积极性十分重要。要在现有人员的基础上加强职工的教育，增强广大职工对农村公路建设的紧迫感和责任感，负责工程的主要人员要带头树立以筑路为业、以工地为家的思想，让建设、施工、监理各方的职工在得住工地，守得住岗位，及时研究解决工程施工中发生的各种问题。建立严格的工程管理和人员管理制度，进一步规范工程管理行为，确保工程建设的资金、进度和质量得到有效控制。

坚持 “等级多标准、路面多样化、结构多形式、筹资多渠道、安保多样化”的建设原则

我县根据农村公路建设资金紧缺

及各条公路车流量差异较大的实际情况，按照上级推行的“等级多标准、路面多样化、结构多形式、筹资多渠道、安保多样化”的建设原则，在公路设计中采用了不同等级公路标准和不同结构形式的路面结构，对农村公路建设投资控制取得了较好的效果。在今后的工作中，要认真总结经验，不断探索新型的路面结构形式，做到既经济又耐用，适应农民群众出行的要求，达到科学发展的目的。

强化服务，营造良好建设环境

县交通、发改、财政、公安、水务、林业、国土等相关部门和乡镇要密切配合，各负其责，通力协作，按照各自职责，认真落实在农村公路建设中所涉及的料场、取土、水土保持、税收等方面的政策和规定，做好征地、拆迁和临时用地的征用、划拨等工作，最大限度地提供方便，支持好农村公路建设，为加快农村公路建设和新农村建设服务。

第四篇：工程会议 ---管理制度

工程会议管理制度

（一）基本原则

1、坚持以办公例会、部门内部工作会、监理协调会、工地现场会等形式，及时贯彻和落实公司及工程管理办的有关决定，及时研究和解决工程管理中存在的问题，交流信息和经验体会，不断完善和改进管理工作。

2、工程管理会议分为定期会议和临时会议两种。定期会议要有固定的议题、时间、参加人员和会议地点。临时会议一般是指针对专题事项的会议。

3、各种会议要明确主办单位，同时指定召集人和筹备人员，并准备参加人员会议签到表。

4、会议需要费用开支的，工程管理办应事先专门编制预算报上级领导批准。

各单位需要向会议汇报的问题，事先必须做好调查研究和充分准备，提出处理建议和意见，并准备好各种提交会议的书面材料。

5、提交会议讨论的重要事项或文件。凡涉及对外或需向上级单位请示的，一定要在会前做好协调和请示工作。

6、与会人员必须会前做好准备并按时出席。会议发言要开门见山，紧扣议题，有针对性，有具体明确意见。要开短会，开好会。

7、会议决定的事项由办公室或主办会议部门负责逐项督办工作，并将执行情况及时向工程管理办主管领导或总经理汇报。

8、对已经会议决定的事项，要坚决执行、抓紧办理。在执行过程中如有问题，应及时反馈。对各自职责范围内的问题，要积极协调解决；对涉及其他部门经协商仍解决不了的，要如实向主管领导反映并提出建议，由领导协调解决。

（二）会议组织管理

1、工程部员工会议

工程部员工会议，主要任务是传达集团和公司对工程部的工作要求和公司发展最新决策，根据公司的布署，安排落实公司下达的各项工作。一般每周一次，由工程管理办部长主持，工程部全体员工参加，必要时邀请公司领导参加。

会议由工程部资料员负责筹办和召集工作，负责拟订会议议程报工程经理审定，办公室负责会议记录和在会后7天内整理会议纪要，工程管理办主任审核后报公司领导签发。

会议的主要议题是：

（1）检查落实上周工作完成情况；（2）部门提出本周的工作计划；

（3）对部门之间工作的衔接协调以及工地重要问题进行讨论研究解决；

（4）其他需在办公周例会上讨论决定的事项。

4、工地现场会议

工地现场会议是针对施工现场协调和技术问题的临时性会议，一般由监理办拟订会议议题书面提出申请，报业主责任单位（或部门）审查。业主责任单位（或部门）根据具体事项，约定时间、地点，并一般提前24小时书面通知承包人工程经理、工程管理办主管工程师，监理办总监及相关专业监理工程师，业主责任单位业主代表参加，必要时邀请公司领导及集团相关部门人员参加。

工地现场会议由业主责任单位（或部门）主管主持，监理办负责召集，主管监理工程师负责会议记录和整理会议纪要，报业主责任单位（或部门）领导审定，在会后3天内发布。

5、技术专题研讨会议

技术专题研讨会议是就工程建设中重大技术问题召开的临时会议，由有关业务部门书面提出申请（包括会议议题、时间、地点、参加人员、拟邀请专家名单、会议费用预算等），经业主责任单位（或部门）负责人审核后报工程管理办审核批准。

会议由业主责任单位（或部门）负责人主持，办公室负责筹办工作，相关人员参加会议。重大技术方案的确定,业主责任单位（或部门）应邀请集团公司领导参加会议。

有关业务部门负责会议记录和整理会议纪要，送达参会的有关人员会签后，由集团总经理签发。会后7天内发布。

6、重大问题专题会议（质量、安全、进度）

重大问题专题会议（质量、安全、进度）是指工程建设中，为加强施工质量、安全、进度管理，开展劳动竞赛活动专门召开的大型动员、总结会议。由工程负责人主持，各监理办、各承包人及有关建设协作单位代表、业主责任单位（或部门）各部门主管工程师以上人员参加。必要时请集团公司领导参加。

办公室负责筹办和召集工作，提前3天预定和布置会场，拟订会议议程报工程管理办负责人审定，并发出书面会议通知。会议开支预算由办公室专题签报批准。秘书负责会议记录和整理会议纪要，会后7天内发布。

7、监理座谈会

监理座谈会是业主责任单位（或部门）与监理办针对工程施工管理问题进行交流的会议，业主责任单位（或部门负责主办，一般每月30日定期召开，业主责任单位（或部门）负责人主持。要求监理办主管工程师以上人员参加，业主责任单位（或部门）、工程管理办相关主管工程师（业主代表）参加。

主要议程：

监理主管工程师汇报各自职责范围内的工作和存在问题，提出合理化建议；

总监总结本月监理办工作，对工程管理处工作提出改进意见；

业主责任单位（或部门）、工程管理办主管交流工作体会和个人意见；

业主责任单位（或部门）工程管理办预算员针对监理办提出意见进行答复。

8、工地例会预备会议

为统一协调工程施工管理工作，在每月召开正式工地例会前一天，由监理办和业主责任单位（或部门）、工程办预算员、业主代表等有关人员参加的预备会议。会议由业主责任单位（或部门）、工程办组织，主要目的是研究和决定工地例会主题内容和指导原则。工地例会预备会议由业主责任单位（或部门）负责人主持，不做会议纪要。

9、工地例会

工地例会是根据合同管理要求，在工程施工中参加建设各方进行协调的定期会议，由监理办负责主办，分为周例会和月例会（每月25～30日召开）。监理办总监、计量、试验、测量和标段专监，承包人工程经理、业主责任单位（或部门）负责人及质量安全主要管理人员，工程办等有关人员参加。各承包人在会议召开前48小时提交书面汇报材料。

工地例会由监理办总监主持，主管监理工程师负责会议记录和整理会议纪要，在会后3天内由总监签发。

主要议题：

（1）承包人汇报上月计划完成情况、下月工作计划及存在问题的原因分析，根据合同规定向监理办和工程管理处提出要求；

（2）监理主管工程师总结本月施工质量、进度情况，提出下一步施工管理要求；

（3）专业监理工程师提出施工管理意见；（4）承包人对监理工程师意见作出口头答复；

（5）总监根据施工现场实际情况提出协调意见，明确下一步施工管理实施具体目标；

（6）业主责任单位（或部门）各有关部门主管针对承包人和监理办提出意见进行答复。

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-阳

第五篇：工程类会议管理制度

工程类会议管理制度

1、会议类别：工程部例会、项目部例会、首次会议、工程例会（总包）准备会、工程例会、图纸会审会、工程专题会议等

2、会议纪律：

1)与会人员必须提前到场并按要求签到，不得无故缺席、迟到、早退。

2)会议期间，手机铃声转为震机，接听电话到会场外。3)汇报人员发言时应声音洪亮，言简意赅，其他人员应认真记录及聆听，严禁私下聊天、讨论或争执。

4)未提前向会议组织人请假并获批准的单位和个人视为无条件同意该次会议的全部决议。

3、工程部例会： 1)会议组织：工程总监 2)参加人员：工程部全体人员 3)会议时间：每周二下午17:00 4)会议记录及整理：工程部资料员负责纪录并于当天完成整理工作 5)会议准备：工程部各专业人员应于周一下午15:00前将周工作总结及计划交工程部资料员，资料员汇总后当天交至工程总监。

6)会议内容：

 传达近期公司在工程管理方面的安排决定；  总结检查上周工作完成情况、安排本周工作任务；  对上周未完成的工作，分析原因提出整改意见；  提出需公司和其他部门协调解决的事项。

4、项目部例会

同时有两个及以上项目时，取消工程部例会，改为各项目部的项目例会，会议由项目经理组织，会议程序及内容同工程部例会，会议纪要报工程总监。

5、首次会议: 1)会议组织：项目经理（或主管工程师）

2)参加人员：项目部相关人员、监理公司全体、进场单位主要管理人员（项目经理、技术负责人、质检安检人员、主要技术管理人员等）

3)会议时间：单项工程进场前三天（会议组织人安排）4)会议记录及整理：监理公司负责纪录并于次日完成整理工作 5)会议准备：各与会单位提交人员架构及通讯录，汇总后交监理公司 6)会议内容：



明确各单位参加本项目的人员架构、项目成员，相互认识； 

介绍项目概括和单项工程基本情况、工作重点及各方准备情况； 

明确工作计划，各方达成一致意见； 

施工组织设计、监理方案提交工作安排； 

发放项目管理规章制度； 

场地交接安排；

6、工程例会（总包）准备会： 1)会议组织：总监理工程师 2)参加人员：项目部相关人员、监理公司全体、总包单位主要管理人员（项目经理、技术负责人及主要施工管理人员）

3)会议时间：每周四上午10:00 4)会议记录及整理：监理公司负责纪录并于当日完成整理交项目部审核定稿后下发各施工单位

5)会议准备：

总包单位于周三下午16:00前将周工作总结及计划交监理项目部

6)会议内容：



总包汇报上周工作完成情况和本周工作计划；



监理就总包上周的质量、进度、安全及现场管理等问题作小结，对总包上周未完成的工作，分析原因提出整改意见；



总包提出需甲方和监理协调解决的事项，会议现场作出解决方案或计划安排；



项目部提出质量、进度及成本方面的要求； 

总监理工程师对会议作出总结。

7)注意事项：关于总包的管理问题全部放在工程例会（总包）准备会上解决，在工程例会上不再讨论总包的问题，工程例会（总包）准备会上各方应就分包管理方面的问题取得一致意见。

7、工程例会：

1)会议组织：总监理工程师

2)参加人员：项目部相关人员、监理公司全体、总包单位项目经理及现场专业负责人、各分包单位项目经理及技术负责人。3)会议时间：每周五上午10:00 4)会议记录及整理：监理公司负责纪录并于当日完成整理交项目部审核定稿后下发各相关单位

5)会议准备：

各分包单位于周四下午16:00前将周工作总结及计划交监理项目部

6)会议内容：

 各分包单位汇报上周工作完成情况和本周工作计划；  监理就各分包单位上周的质量、进度、安全及现场管理等问题作小结，对上周未完成的工作，分析原因提出整改意见；

 各分包提出需甲方、监理、总包协调解决的事项，会议现场作出解决方案或计划安排；

 总包对近期施工计划、各方配合作出统一安排；  项目部提出质量、进度及成本方面的要求；  总监理工程师对会议作出总结。

7)注意事项：监理公司应重新制订详细的工程例会管理规定，报项目部批准后下发各施工单位执行。

8、图纸会审会议： 1)会议组织：监理公司

2)参加人员：项目部相关人员、设计单位相关专业设计人员、监理公司相关人员、会审项目施工单位项目经理及各专业负责人（含预算人员）、相关施工单位。

3)会议记录及整理：会审纪要由施工单位整理汇总并于两日内交设计单位、监理单位及项目部确认会签。

4)会议内容：按图纸会审要求进行。

9、工程专题会议：

1)会议组织：项目部或监理单位该专题负责人 2)参加人员：相关单位人员

3)会议记录及整理：监理公司负责纪录整理并于两日内交相关单位确认会签。

4)会议内容：针对工程重大技术、质量、安全、进度、造价、验收等问题召开的专门会议，会议内容应提前告知相关与会单位。