做学生的朋友+房志荣

第一篇：做学生的朋友+房志荣

做学生的朋友 拉近彼此的距离

——班主任工作总结

连南民族初级中学 房志荣

一个学年的班主任工作，让我收获颇多，同样的也让我感到有很多的遗憾。回顾一个学年来的点点滴滴，五味杂陈，无法理清头绪。有激情澎湃的瞬间，有感动你我的时刻，有催人泪下的一幕，有怒发冲冠的对峙，有深情相拥的感慨，有涓涓细流的诉说„„。

现代教育理念告诉我们，老师不再是知识的权威，也不再是管理的权威，更不是教育的权威。苏霍姆林斯基的《育人三部曲》一书中，到处充满着“和谐教育”的精神。在书中，苏霍姆林斯基提到教师在“和谐教育”的实施过程中扮演着指导者和学生朋友的双重角色。要使“和谐教育”得以开展，教师应该处理好以下三方面的问题：一是要处理好学生理论学习与实践活动的关系，使两者处在相辅相成、相互促进的和谐状态之中；二是要处理好学生各种才能的发挥问题，使其各方面的表现能和谐发展；三是要处理好学生的情绪和情感动力问题，鼓励学生以自信的心态来实现全面发展。课程标准中也有这样的说法，在教育教学中，我们的教师应该是学生忠实的倾听者，积极热情的引导者，更应该是学生的知心朋友。我认为，只有真正成为学生的朋友，才能让班级管理变得和谐，融洽，温暖。

一年来，虽然在班级管理中没有取得很好的成绩，也没有拿到很多的文明班的荣誉，甚至还没有取得过一次优秀班集体的称号。但是，这个班的学生还是很棒的，特点非常鲜明，性格各异，各显其能。正因为这样，我们班在学校举行的各种活动中取得了优异的成绩，在众多荣誉背后，也凝结了班级的凝聚力，向心力和赶超里。固然，这个班级在很多方面是“不尽如人意的”。是让许多老师都头疼的班级，更有老师认为这个班级是一个“差班”、“问题学生班”、“没有希望的班级”。种种呼声铺天盖地，让人闻风丧胆。纵观一个学年的观察，能让学生“认可”的老师没有多少个，但是能得到学生“认可”的老师就是因为他（她）担当了一个重要的角色——学生的朋友。我有幸能成为学生的第一任朋友，也在当中感受到了来自学生的优待。

一个学期即将结束了，我在班级管理中始终奉行一点，那就是把学生当做是自己的朋友一样。在班级管理中，我扮演了学生中三种朋友关系。

一、生活中的朋友。现在的孩子大多数都是独生子女（除了农村外），很多时候家长都把孩子当作是手心里的宝一样，从小娇生惯养，衣来伸手饭来张口，这种皇帝般的生活持续了整个儿童时期，生活自理能力实在是不敢恭维。但是我们有许多家长还是很开明的，也知道现在的孩子难教，所以也学着在孩子面前当作朋友一样去对待他（她）们，因此，孩子不管是在学校还是在家里，都不会感到孤独，随处都有朋友的陪伴，进而感到亲切，温暖。我们班有十多个内宿生，有很多学生在很小的时候就离开了父母到学校住宿，这或多或少增加了孩子的孤独感，缺乏父母的关心和爱护，感受不到家的温暖。为了打消学生的这种顾虑，从一开始，我就非常注重与他（她）们的交往，经常到宿舍看望他（她）们，与他（她）们一起交谈，一起吃东西，一起开玩笑，一起唱歌，让他（她）们真正把我当朋友一样对待，没有隔阂，没有代沟，有的是朋友之间无话不谈的关系，有的兄妹兄弟之间的情感交流。在生活中，当他（她）们有困难的时候，我会是第一个站出来帮助他（她）们的那个朋友，每次家里有好吃的东西我都会拿去跟他（她）们一起分享。学生分享的不是这些好吃的，他们也想有人关心他们，理解他们，听他们的心声„„。

二、学习中的朋友。在学习中，我是他（她）们忠实的倾听者。“学高为师，德高为望”，身为一名教师，我懂得育人的重要性，更懂得在这个过程中如何给予学生更多的尊重。尊重每个学生，尊重他(她)们的个体差异，尊重他们的鲜明个性，尊重每一个人的劳动成果。我所接任的这个班级，有来自“五湖四海”的八方来客。各种各样的学生融合在一个班级里，各自都发挥了自己的潜能。他（她）们当中，有学习标兵，有绘画的能手，有刺绣状元，有劳动模范，有文艺才女，有写作高手，有模仿怪才，有策划天才，有脱口秀酷哥，有天籁之音的“超女”等等。对于这样一群学生，如果老师没有“三头六臂”，“七十二般变化”，确实是很难让学生信服。教师能做的就是要成为学生学习中的朋友，走进学生的心里

去，感受他（她）们的精神世界，而不是做知识的权威者，更不能让自己成为理所当然的说教者。正因为他（她）们是孩子，很多时候都需要大人去引导。作为教师，应该懂得学生真正的需要，应该放下架子，把位置放低，多点走到孩子中间，以朋友的身份融入当中，让学生亲近你，接触你，谈论你，从而是使学生爱学、惜学、乐学。记得看过有一本书上这样说：“如果一个孩子生活在鼓励中，他就学会了自信；如果一个孩子生活在认可中，他就学会了自爱。”因为学生心理的发展很容易受周围的人际关系的影响，其中不同的师生关系对学生的影响更为明显。长期以来受“师道尊严”的影响，大多数老师都在有意无意中以居高临下的姿态面对自己的学生，造成了学生“敢思不敢言”“有话不愿说”的局面，师生心灵间缺乏交流和理解，学生畏惧老师，有心里话不敢或不愿向老师倾诉，老师不了解学生的内心需要，不知学生内心的喜怒哀乐，老师与学生的这种心灵阻隔既影响了教育、教学效果，也影响了学生心理的健康发展。苏霍姆林斯基说过：“如果学生不愿意把自己的欢乐和痛苦告诉老师，不愿意与老师开诚相见，那么谈论任何教育都终归是可笑的，任何教育都是不可能的。” 我觉得，师生之间心灵彩桥的建立，要求教师不仅应是知识的传授者，智慧的启迪者，更应如慈爱的父母、知心的朋友。而要成为这种多元角色，教师与学生的交流就不应局限于课堂上与学生隔着课桌的学习问题“问答”式的交流，而要走进学生的生活，熟悉、掌握他们的年龄特点、思想状况、兴趣爱好及社会对他们的影响，有针对性地开展心理教育活动。在工作中，我用看、聊的方法去了解学生。看就是看学生在学习、课外活动中的表现，了解学生的思想、兴趣；聊就是通过与学生聊天的方式，了解学生的喜怒哀乐、内心世界、爱好和语言。俗话说，眼睛是心灵的窗口，语言是心与心沟通的桥梁。通过这两种方法，让我对每个学生有了一定的了解，而我在与学生交流的时候，也从不把自己当成老师，而是以一个大朋友、一个倾听者的身份去真诚地感受他们的喜怒哀乐，这样也拉近我与学生之间的距离，让学生感觉到没有距离感，愿意跟你说真心话，愿意让你去了解他们的内心世界。然后我将这种了解运用到教育教学中，就有种得心应手的感觉，师生的配合也就非常地的默契，从而完成了教学目的。正是由于我的这种真心

相对，真诚地与学生交朋友，既缩小了我与学生之间的距离，也让我从容地完成了教学任务，达到了一举两得的目的。

三、活动中的朋友。要想和学生交朋友，我们还应该拥有多方面的兴趣爱好，在音乐、绘画、体育等方面都能有所表现。一个多才多艺的教师拥有了更多和学生成为朋友的机会。多才多艺的教师对学生拥有一种神奇的吸引力。中午，当你和学生在一起聊天时，如果聊到了流行音乐，你会发现学生马上眉飞色舞，情绪高昂地和你谈起现在最流行的歌曲是什么，他们喜欢什么歌，他们喜欢的歌星„„如果你还会唱他们最喜欢唱的歌，或者能对他们感兴趣的事情或时事新闻加以精彩点评，你会发现学生会用一种崇拜的眼神望着你。所谓的顽劣生和调皮生，虽然成绩暂时落后了点，但他们也不是一无是处，在他们当中有很多对体育、政治、时事新闻等等兴趣很浓，而且可能还会在学校和班级活动中有不俗的表现。另外，如果你能够写出很漂亮的字，画出漂亮的画，或者弹奏出优美的曲子，在黑板报中露两手、在艺术节中写画几笔、在活动课上弹唱几曲，相信班上的男生也好女生也罢多少都会对你仰望几分。

总之，要想真正成为学生的朋友，不仅在学习上给学生做导师，更要做学生生活中的导师。时时处处为学生着想，在生活中无微不至的关心他们，经常和学生谈心，为他们解决生理上的、心理上的困惑，设身处地为学生考虑，做到这些，也许会真的桃李满天下！如果以上这些你都做到了，相信你一定是一个孩子王，更能拉近与学生的距离，深受学生的欢迎和喜爱了！

二0一二年六月六日

第二篇：与学生做朋友

与学生做朋友

记得刚接这个班的时候，有好几位老师对我说：“唐老师，你班的小调皮有好几个，你得留心啊！”“唐老师，某某是一个吵客，你得对他严格些。”我听了心里半信半疑，但发生的一件事马上证实了其他老师的话。第一天的第一节语文课上，铃声一响，我就走进了教室，可看到的是一副怎样的情景呢？有几个男同学还在一起你推我拉，看到我走了进来

才慢吞吞地走到自己座位上，可嘴里还在嘟嘟囔囔地不知在说些什么，而且坐也没有坐相，脚搭到了凳子上，人靠在了墙上，桌上书也没有拿出来。我朝他们看了好久，他们才慢慢地拿出了书。开始上课了，开头十分钟学生都全神贯注地听着，认真地思考，积极地举手发言。可过了一会儿，我发现有几位学生坐不住了，开始开小差了，还随便插嘴。我朝他们瞪了一眼，他们才坐坐好，可一会儿老毛病又犯了。我感觉一节课上下来好累啊！但我想一定先抓好班级的纪律，纪律是保证，这个抓不好，怎么搞好这个班级呢。

一下课，我回到了办公室，马上跟其他老师说了这事，还向他们讨教应该怎么办。有的说，你以后要对他们凶一点，让他们怕你。有的说他们还小，你多吓吓他们，可千万别给他们笑脸，不然，他们可要爬带你头上来的。我想也对，这也是我以前做班主任一贯的做法，就照他们说的办。

嘿，效果还不错，学生们看到了我绷得紧紧的脸，上课也守纪律了，随便插嘴的人也少了。但是时间一长就不行了，你的脸稍微松弛一下也不行。看起来，其他老师教给我并非是良策，我得自己找解决的办法。哪里跌倒哪里爬起，我应该从学生那头找原因。

于是我课间经常有意在教室里多呆一会儿，问问他们平常喜欢做什么，最喜欢上什么课，对唐老师的印象如何；中午我天天和他们一起吃饭，问他们喜欢吃什么菜，家里谁的菜烧得最好吃；班队课上我让他们作自我介绍，把自己的优点说给大家听；活动课上，我又和他们一起做“老鹰抓小鸡”的游戏。在与学生们共同生活的几天里，我发现孩子们是那么的朴实，纯洁，同时也感到他们非常愿意和我这个老师谈心，说话，当然我也愿意和他们在一起，倾听他们的心里话，做他们的知心人，感觉自己好像年轻了许多。于是开始了我们朋友式的相处。

随着时间的推移，我与学生之间的感情加深了。我想解决问题的火候到了。这时候，一位叫钱涛的同学引起了我的注意，他上课回答问题特别积极，但是纪律却很松散，坐在椅子上想说就说，不时还与周围同学发生争执，严重影响了课堂秩序。下课我找他谈话，抓住他积极发言的闪光点，告诉他动脑想问题是对的，但要举手，不能想说就说，必须经过老师同意才能说，如果大家都这样，你一言我一语，那老师谁的也听不清。你很聪明，有些问题一听就明白，会了固然好，可不能打扰别的同学听课，再往深处想想或看看自己还有无不懂的问题。他点了点头，答应以后上课按要求做，保证不再违反纪律。没过两天他就开始反复了。我想这是正常现象，形成习惯不是一朝一夕就行了的。放学后我又一次与他谈心，我把他叫到跟前，拍着他的肩膀问他想不想当生活委员，原来他早就盼望能做一名班干部。我抓住这一契机与他来了一个君子口头协定，“只要你纪律上不出问题，老师就让你当班级的生活委员。”当时他可高兴了，还不停地问“老师是真的吗？”“只要你在纪律上得到同学们的认可！”正因为抓住了他的心理，展开朋友式的谈心，帮其找到了努力的方向，使他在纪律上有了明显进步，而且生活委员当得非常称职，学期末还被评为了班中的优秀班干部。

钱涛有了明显的进步，受到了老师和同学们的一致好评，同时为其他同学作出了榜样，班级的纪律有了明显的好转。通过对钱涛的教育，我体会到每个学生都有一定的封闭性和开放性，他们的心扉总是对大多数人关闭，只对少数挚友开放。他们都渴求有真诚的友谊，这就要求班主任在与学生交往的过程中，用真诚与理解去温暖学生的心，要努力去做学生所信赖的挚友，这样学生才会对你敞开心扉。老师和学生只有成为了朋友，才会共同努力去搞好班级

第三篇：做学生的朋友有感

做学生的朋友》有感

今天读了学校第5周推荐的文章《做学生的朋友 》后，心里久久不能平静，扪心自问，自己做到了哪些？自己还需要在哪些方面努力？做为教师，不止是教授知识，更要和孩子在心灵上沟通，做她们的知心朋友，让他们爱学习，爱劳动，更要爱老师！

怎么样才能真正的与学生做知心朋友呢？？？

首先，能尽量保持一点童心，多参加学生的活动。经常帮学生搞搞各种活动，如球类、棋类活动，诗文朗诵、歌咏猜谜、成语接龙、课本剧表演等，还可与学生一起办报纸，放风筝，踏青，乃至谈天说地。不仅可以促进师生情感交流，激发学生学习热情，还有利于学生开拓视野，培养广阔的胸襟，养成合作学习的习惯。其次，不强迫学生学习，而要善于疏导，促进学生发展。汪曾祺从小语文好，父亲大加鼓励；数学不好，父亲也不责怪；写字还需精益求精，父亲就向儿子提出建议。教师也要多学学此类做法，让学生学得轻松有趣，乐于向上。当学生在学习和生活中遭受挫折时，老师应像汪曾祺父亲那样不发火，不责怪，耐心与学生分析原因，发现不足之处，研究改进良方，真诚、热情地提出希望，鼓励学生努力向上。如此，学生才会觉得老师是良师益友，是知心朋友。

作为知心朋友，教师还要重视学生的思想，倾听他们的心声，欣赏他们的想象创造，帮助他们解惑去疑，切莫轻视他们的稚嫩观点。作为知心朋友，教师的信任与帮助，在前进的道路上能给学生极大的温暖和动力。

让每一位学生都去努力实现自己的人生理想吧！我们所要做的，是给他们真诚的鼓励，帮他们擦亮探索的双眼，而不是给他们开辟一条什么“光明大道”。正如汪曾祺先生所说，“一个想用自己理想的模式塑造自己孩子的父亲是愚蠢的，而且，可恶！”这话换在教师身上，也未尝不可吧！

第四篇：与学生做朋友(德育论文)

与学生做朋友

——如何正确引导学生的学习和生活观

溧阳中专 周涛静

关键词：责任、教育、交流

摘要：学生的正确成长是很多家长和学校关心的问题，如何来正确的引导，其实就是如何走进学生的心里。与学生做朋友，多与之沟通，在其成长中引导他们，帮助他们快乐、健康成长。

学生的成长一直以来是我们所关心的话题，我们有责任去正确的引导学生健康的成长。作为职业学校的一名教育者，对于培养学生的成长更为任重而道远。职业学校的学生给人的印象就是不爱学习，成绩差，违纪现象不是偶有发生，而是司空见惯。旷课、与课任教师发生顶撞、上网、搞对象、打群架。这些特殊的群体，他们在初中时期，大部分成绩不是很好，甚至有的学生是个别教师“遗忘的角落”；这对于职校的任课教师来说，在工作上存在了很大的难度；然而，只要我们理清思路，能够找到问题的根源，了解学生的问题根本，对他们进行正确的引导，这一个特殊群体还是完全可以步入“正轨”，将来完全可能成为对社会的有用之才的。故我总结采用以下的方法来加以引导：

一、明确目标，树立信心。

一个人如果没有目标，就如海上失去了方向的船只，如果遇到海浪、台风，将是非常危险的。作为一个班的辅导员，首先应帮助学生明确学习的目标，树立起他们的信心。每一个学期班级里应该有一个大的或者几个具体的目标，这样学生有了一个即定的目标，那么也就会得到一定的收获。例如，机电专业的中级工鉴定、数控专业的车工考试等等；目标具体，则方向明确，那么学生有事可做，学习起来就会显得充实；有事可做，也就一定会多少会取得一定的成绩，这样很容易帮助学生树立起自信心。

二、与学生做“朋友”，注意引导他们“扬长避短”。

每个学生都有自己的个性，不同的学生又有各自不同的特点。这就要求我们班主任必须主动接近学生，深入到他们中间，了解他们的个性特点，在自己的心中对每一个学生形成一个比较具体的“概念”，这为我们在今后处理具体问题的时候有一定的针对性，能够针对个性不同的学生采取不同的方法去解决问题，从而使我们在做工作的时候不至于被动。例如，有的学生“吃硬不吃软”，而有的学生则“吃软不吃硬”，这都需要我们心中有一个清楚的把握，否则，工作起来将有一定的难度；与此同时，正确引导“小团体”，给他们更多的认同及必要的亲密感和归属感，能够朝着我们希望的方向去“发泄”，让他们有一个平衡自己的机会，使他们的注意力转移到有利于班级建设、大集体上来，从而带动他们其他方面的发展。

三、尊重学生的人格要做到以理服人。

职业学校学生由于自我意识不够键全，以自我为中心的意识较强，自控能力较差；因此，我们在做学生思想工作的时候，应该注意方式方法，否则有可能事与愿违。我们经常听到有的教师感叹“这些学生真不知道好歹”“这些学生真难教”等；其实，我认为这都是没有真正了解学生的缘故。学生是人，他们都是有感情的，都有善的一面，只是我们没有深入到他们的内心深处，受传统的“以分数来划分好差生”等的影响，使我们在做学生工作的时候失去了“重心”，从而经常性地在“语言、语气和语调”等方面无意识地伤害了学生的自尊心，使他们本来的“模糊目标”变得更加“模糊”，产生了一些不必要的负面影响。因此，善意的语言，真实的感情，客观的说理，尊重的态度，无疑是我们任课教师处理学生问题最好的方法。在教育的过程中，对于这些学生，我们应该以理服人，强压是达不到最中目的的。

四、及时肯定成绩，形成一种上进的氛围。

任何人都有自己的长处，也都希望得到别人的肯定。我们对班级的一个学生都应该心理有一本比较清晰的“帐本”，对学生的“闪光点”“火花”，应该及时在班级里加以客观地评价和表扬，使他们在心理上得到一种满足，而这种满足往往会持续很长一段时间；此外，还应注意班级集体活动的整体收益，并给予客观的肯定，在大家产生共同心理愉悦的基础时，是班级形成上进氛围非常重要的“关卡”，一旦突破这一“关卡”，将会产生非常好的效果。

五、以诚感动学生，换得信任。

赢得学生的信任是班主任工作成功的一半。我放下“师道尊严”的架子，心平气和地以朋友的身份与他们交谈。开始他们因初中的冷遇，对我心理抵触很厉害，态度极为冷淡，爱理不理,并后进生们之间结成联盟，共同抵触我对他们的教育。但我并不气馁，次数多了，他们逐渐意识到老师是真诚，态度开始缓和下来。随着交谈的次数的增多，他们对老师不再仇视，与老师的距离开始拉近，愿意和老师说说心里话，在课堂上的自我控制力也有所增强。

六、以爱抚慰心灵，克服迷茫。

青春期的学生面临着由生理变化带来的心灵的迷茫，老师应该有职责为学生营造一个适应身心健康发展的平等、和谐、友爱的氛围。为此，我时刻关注他们的学习、生活和思想动态。在学习上，我把他们调开，放到学习比较好的同学之间，并指定一名与之关系较好的同学去帮助、督促他完成作业；生活上，我不反对他们之间的“哥们儿”关系，但是对他们的行为作出约束；同时在课堂上提一些简单问题让他们回答；在班级活动中，发挥他们各方面的优势，让他们尽情表现，以增强他们的自信心，通过作班干部加强他们的责任心。这样，在让他们感受集体温暖的同时，也使他们具备了集体荣誉感。

七、用鼓励唤发热情，实现目标。

通过交流，让他们分析自己的长处，自己的特点和兴趣爱好，确立了将来的奋斗方向，鼓励他们凭自己的努力实现目标。我又向他们提出需要克服的问题，推荐优秀学生的学习方法，鼓励他们持之以恒，提醒他们现在应该把握时机。接着我又帮他们制订了相应的详细学习计划，规定每天必须完成的学习任务，其他任课老师也纷纷给他们提供各方面的帮助。很快，上课的秩序大有改观，作业也基本能独立完成了，班内学习劲头也在慢慢上升。

教师的工作对象是有感情的人，这就决定了我们工作的复杂性和情感性；尤其对职业学校的学生，我们更要注意方式、方法，帮助他们建立正确、理性的价值观。这样，我们的工作将会变得有意义。

第五篇：丁志荣论文

高速公路路面维修处置技术

山西省运城高速公路有限责任公司 丁志荣

我叫丁志荣，运城高速闻喜管理处养护副处长，非常幸运有机会参加人设厅组织的这次资源节约型和环境友好型高速公路成套技术高级研修班。通过认真学习和专家的精彩讲解，我增长了不少知识，收获匪浅。现在我结合自己管辖路段的实际情况，结合侯平高速路面大修专项工程，就高速公路养护方面的一些心得体会和大家一起交流，敬请批评指正。

侯平高速k1+508-k61+208长59.702km，建成通车于2002年10月份，是山西省高速公路规划网的重要组成部分。随着使用年限和交通量、轴载的增加，出现了路面下沉、路面龟裂（网裂）、车辙、平整度变差、桥头跳车，唧浆、纵横缝等病害，严重影响了交通安全与畅通，设计针对这些病害采取了灌缝、封缝、微表处、薄层罩面、洗刨重铺等方案。

具体如下：

一、按车道针对不同程度病害采取不同措施。

1、E方案：主要用于运三高速部分路段横向排水不畅通，中下面层、面层与基层结合不良，经多次维修，病害反复发生。处置方案为对整体沥青层洗刨重铺，即洗刨路面15cm，重铺1cmMS-3微表处+6cmSBS改性沥青混合料AC-20+8cm抗车辙沥青混合料ATB-25。

2、D方案为路面状况指数（PCI）为次、差路段或路面车辙值（RD）大于等于15mm的处置方案为铣刨10cm，重铺两层沥青混合料。

3、C方案路面状况指数（PCI）为优、良、中的路段车辙值（RD）

大于等于10mm，小于等于15mm，若仅处置部分车道，视车辙轻重程度分别采取铣刨4cm重铺SBS改性改良AC-16型沥青混凝土或直接加铺微表处的处置方案。

4、B方案：路面状况指数（PCI）为优、良、中的路段车辙值（RD）大于等于5mm，小于等于10mm维修方案为清缝、灌缝后加铺MS-3型微表处。

5、灌缝

二、桥头台背沉陷路段采用直接在旧路面上加铺6cmSBS改性AC-20沥青混凝土，恢复路面标高，并抬高两侧护栏。

三、对破损桥面铣刨9cm后做同步碎石桥面防水层，铺筑沥青面层（局部破坏的混凝土桥面铺装用C50钢筋混凝土修补）。

各种方案处置效果分析

1、E方案在铣刨整个沥青层的基础上，对基层裂缝等病害进行沥青灌封，在裂缝处铺设玻璃纤维应力吸收带，有效的封闭了裂缝，杜绝了雨水的破坏，吸收了形变应力，对裂缝的发展起到了减缓作用，新浦沥青层能够彻底解决层间结合不良问题，同时采用了抗车辙沥青砼，能够有效的提高高温稳定性和低温抗裂性，对抗渠化交通，减小长时间高温和长纵缝的不利组合，能彻底解决长纵缝、通横缝等各种路面病害。但是由于造价过高，不能大面积采用。

2、D方案是本段使用较多的的处置方案，主要针对上、中面层损坏，下面层完好的路段。根据调查结果，侯平高速单车道平均每公里横纵裂缝的折合损坏面积在20-320之间，这种裂缝规则出现，贯

通沥青面层，是因为高速公路在早期建设中，半刚性基层强度高，很容易产生干缩、温缩裂缝，这种裂缝向上反射造成路面开裂，并且这种裂缝在水、行车荷载的共同作用下将进一步发展为重度裂缝。公司对沉陷路段进行了高压旋喷处理，对严重长纵缝进行了高分子聚合物注浆处理，取得了较为理想的效果。采用本方案段落主要依据是历年来钻心取样和坑槽修补中留下的资料档案，同时结合现在的调查，针对长纵缝，通横缝相对较多较重，车辙较深的路段采用本方案。本方案将沥青面层铣刨10cm，在裂缝处用热沥青灌封，铺设玻璃纤维应力吸收带后重铺2层沥青砼。本方案能够解决渗水、裂缝发展、层间结合力变差、车辙等问题，效果理想，造价相对较小，对适合路段可以普遍使用。

3、C方案适用于上面层损坏较多，中、下面层完好、路面强度满足要求的路段，在调查中发现贯通沥青层的横、纵缝较为广泛分布，采用本方案虽然能达到封闭表面水分，增加路面摩擦力，提高行车舒适感的要求，但是对于解决裂缝发展，效果较D方案要差，比B方案造价要大，使用路段不多。

4、B方案适用于车辙很小，路面强度满足要求路况综合指数为优的路段。此方案处置经验较多比如2010年侯运高速k2+000-k46+000慢车道出现麻面、裂缝、车辙、松散等病害，养护方案为在裂缝两侧20cm范围，铣刨9cm深，并铺设玻璃纤维应力吸收带后再用AC-25进行填补，在车辙路段铣刨9cm深，4m宽后再用AC-25进行填补，将病害处置后，在采用6mm的MS-3型微表处预防

性养护。

2009年 k2+000-k26+000左幅超车道，行车道路面出现横纵裂缝、车辙、麻面，进行了微表处。

2010年 k46+000-k68+000左幅出现麻面、裂缝、车辙、松散等病害，进行了微表处。

三次处置效果均比较理想。

针对路况具体情况将此方案分为三种情况○

1、原路面已铺两层微表处，而相邻车道未铺。车道间有近2cm的错台，对行车的舒适性、安全性有较大影响，故将方案变更为，先精铣刨两公分原来微表处，再重铺一层微表处。○

2、整体路况为优，但存在少量较长纵缝和横缝，如不处理，根据经验，裂缝很快就会反射上来，使整体处置效果变差，所以建议将方案修改为B+D，即先在裂缝处铣刨1米宽，用D方案对裂缝进行处理后，再铺微表处，即封闭了表面空隙，又彻底处置了裂缝，增加整体处置效果。○

3、直接微表处

接到施工图纸后，养护办结合公司会议精神，组织精干力量认真仔细的进行路面病害调查，尤其是对长纵缝、通横缝、严重车辙伴以纵缝网裂、连续坑槽、龟裂、严重唧浆、双层微表处等病害进行全面统计分类。并查阅历年来资料，深入分析病害产生原因，对典型病害钻心取样，取得一手资料。结合以往病害处置经验和本专项处置原则，综合考虑沥青路面的结构功能的要求，对大修方案进行了精细修改，创新完善，制成ppt格式，方便展示。方案更改的段落明细如下

1、A方案改E方案段落

侯运高速 侯平段 运城～侯马方向 行车道 K28+440-K28+470 现状描述：连续坑槽，13年调查该处芯样破裂，14年芯样碎裂（详见图1）。

方案比选：本次施工设计方案为A（正常养护），经现场勘察，该段主要病害为连续坑槽，影响防水和美观，同时，13年、14年钻芯芯样破损，上中下面层均不成形，故建议将A方案改为E方案。

2.B方案改B+D方案段落（先用D方案铣刨1米宽处理纵缝再进行B方案）

侯运高速 运城～侯马方向 侯平段 行车道

K37+548-K37+580（长32m，破损率为6.8）、K38+130-K38+200（长70m，破损率为7.6）;侯马～运城方向 侯平段 行车道

K46+400-K46+520（长120m，破损率为6.1）、K57+200-K57+300（长100m，破损率为5.4）、K57+530-K57+840（长310m，破损率为5.4）、K57+930-K58+580（长650m，破损率为6.3）、K59+070-K59+260（长190m，破损率为6.4）、K59+700-K59+870（长170m，破损率为5.9）、K60+180-K60+280（长100m，破损率为6.8）。

现状描述：原路面于2010年、2011年分别进行微表处，现行车道已两层微表处，K37+040、K37+080，K37+570反射裂缝，在裂缝处芯样不成型无法取出。（详见 图2、图3）。

方案比选：本次施工设计方案为B,经现场勘察，一是此段已进行两层微表1.8cm，高出原路面1.5cm，行车道与慢车道形成明显错台，雨季易导致车辆侧滑；二是现路面横纵缝交错，局部网裂、车辙。综上所述从安全角度考虑，建议先铣刨现路面1.8cm微表处，再用D方案进行1m宽洗刨，最后进行B方案。

3、B方案改D方案段落

侯运高速 运城～侯马方向 侯平段 行车道

K3+512-K3+570（长58m，破损率为6.2）、K9+800-K11+200（长1400m，破损率为8.3）、K11+900-K12+546（长646m，破损率为5.3）、K12+642-K13+600（长958m，破损率为5.6）、K36+200-K36+275（长75m，破损率为20）、K38+368-K38+462（长94m，破损率为8）、K54+100-K54+355（长255m，破损率为6.2）;侯马~运城方向 侯平段 行车道

K3+448-K3+480（长32m，破损率为8.7）、K3+524-K3+650（长126m，破损率为5.9）、K8+100-K8+400（长300m，破损率为6.3）、K11+800-K12+000（长200m，破损率为5.7）、K12+642-K13+200（长588m，破损率为5.4）、K17+100-K17+400（长300m，破损率为7.1）、K21+575-K21+620（长45m，破损率为6.7）、K38+050-K38+300（长250m，破损率为6.4）、K39+520-K39+580（长60m，破损率为6.5）、K40+700-K41+000（长300m，破损率为5.8）、K45+467-K45+767（长300m，破损率为8.3）、K55+900-K56+100（长100m，破损率为6.1）。

现状描述：上述段落为微表处连续脱落、长纵缝与横缝交错、局部网裂、车辙、唧浆（详见图4）。

方案比选：本次施工设计方案为B，经现场勘察，路面微表处连续脱落、长纵缝与横缝交错、局部网裂、车辙、唧浆、芯样不成型。综上所述从安全角度考虑，建议使用D方案。D方案改A方案段落

侯运高速 运城~侯马方向 侯平段 行车道

K4+100-K4+700（长600m）； 侯马~运城方向 侯平段 行车道

K32+800-K33+200（长400m）、K51+500-K51+788（长288m）；

现状描述：原路面只有轻微车辙与少量裂缝。

方案比选：本次施工设计方案为D，经现场勘察，只有轻微车辙与少量裂缝。从成本角度考虑，建议使用A方案。D方案改B方案段落

侯运高速 运城~侯马方向 侯平段 行车道

K19+700-K20+195（长495m）、K20+354-K21+000（长646m）、K30+000-K31+200（长1200m）、K33+700-K35+198（长1498m）;侯马~运城方向 侯平段 行车道

K36+602-K37+100（长498m）、K38+500-K39+000（长500m）、K40+200-K40+700（长500m）、K42+800-K43+100（长300m）；

现状描述：原路面有轻微车辙与纵横缝，但纵横缝均无再次反射。

方案比选：本次施工设计方案为D，经现场勘察，只有轻微车辙与纵横缝，但纵横缝均无再次反射。从成本角度考虑，建议使用B

方案。双层微表处段落

• 侯运高速 运城~侯马方向 侯平段 • 行车道

• K1+508-K2+591（长1083m）、• K4+700-K5+700（长1000m）、• K8+200-K9+000（长800m）、• K18+975-K19+700（长725m）、• K19+700-K20+195（长495m）、• K20+354-K21+000（长646m）、• K21+000-K22+954（长1954m）、• K23+900-K24+415（长515m）、• K24+672-K26+179（长1507m）、• K26+260-K28+200（长1940m）、• K35+100-K35+198（长98m）、• K40+500-K41+100（长600m）、• K41+637-K42+200（长563m）、• K43+440-K43+900（长460m）、• K44+595-K45+467（长872m）、• K45+500-K46+000（长500m）、• 侯马～运城方向 • 行车道

• K1+508-K2+591（长1083m）、• K4+700-K6+349（长1649m）、• K7+205-K7+800（长595m）、• K8+900-K9+786（长886m）、• K9+831-K10+200（长369m）、• K18+975-K20+195（长1220m）、• K23+085-K24+415（长1330m）、• K24+672-K26+179（长1507m）、• K28+100-K29+403（长1303m）、• K31+000-K32+300（长1300m）、• K33+200-K34+500（长1300m）、• K35+242-K36+000（长758m）、• k36+602-k37+100（长498m）、• K38+500-K39+000（长500m）、• K40+200-K40+700（长500m）、• K41+637-K43+100（长1463m）、• K43+360-K44+551（长1191m）、• K44+595-K45+000（长405m）、• K47+710-K50+300（长2590m）、• K54+600-K55+067（长467m）、• K55+153-K55+400（长247m）、• K56+000-K56+400（长400m）。

• 现状描述：原路面行车道全部为双层微表处

• 方案比选：本次施工设计方案为B、C1,经现场勘察，原路面行车道全部为双层微表处。从安全角度考虑，建议精洗刨1.8cm后再使用B方案。

以上是我不成熟的几点看法，不妥之处，敬请批评指正。