第一篇：中韩电视剧在彼此国度传播现状分析论文
摘要：影视文化作为文化传播的一种重要途径和载体，对国家形象和民族精神的对外传播起到了强有力的作用。但是在韩剧热潮席卷中国大陆地区的今天，走进韩国的中国电视剧屈指可数。根据调查：近年来被引进中国的韩剧类型丰富，题材新颖，深受内地观众喜爱；反观韩国近年来引进的中国电视剧，以古装剧、历史剧为主，题材单一，引进数量极少。两相比较可见中国电视剧对外传播之路任重道远。
关键词：中韩电视剧；韩流；文化传播
一、韩剧进口中国现状
2013年韩剧《来自星星的你》开播，新一轮韩流热潮席卷了中国。为了满足剧迷们在第一时间看到最新剧集的市场需求，视频网站频频另辟蹊跷，不仅斥巨资购买播放版权，也投入巨大精力为同步韩国时间直播予以辅助。以下是笔者整理的2014年度国内网络视频平台购买韩剧的版权费。自《来自星星的你》起，被引进的电视剧版权费一部高过一部。开启新一轮韩流热潮的《来自星星的你》卖出了3.5万美元/集的价格反而是2014年韩剧中最低的，尔后的每一部热播剧版权费是节节攀升。《匹诺曹》更是卖出了28万美元每集，创下了2014年度最贵韩剧纪录。不到一年的时间，韩剧引进价就翻了8倍，增长速度之猛，可见市场需求之大。
二、韩剧在国内的传播现状
播放量是衡量观众是否喜爱一部影视剧最重要的标尺。播放量并没有随版权费一起成正比增长；《来自星星的你》的总播放量为45亿次，是这几部韩剧中播放次数最多的，引进价却是最低的；《ThreeDays》是这7部剧中播放量最低的，《Doctor异乡人》、《命中注定我爱你》、《没关系，是爱情啊》和《对我而言可爱的她》中，除了《Doctor异乡人》的播放量略高一些，其他三部剧基本持平；《匹诺曹》是七部剧中版权费最高的，虽然播放量在这七部剧中排名第二，但仍远低于《来自星星的你》。通过表2数据可以看出，网络是推动韩剧快速传播的巨大动力。韩剧在中国盛行最早是由电视台带动起来的。但在2006年以后，由于政策限制海外电视剧进口国内，韩剧在我国的电视传播逐渐衰减[1]。视频网站的兴起是韩流在中国迅速发展的强心剂。不受广告困扰，随时可以观看等优点，使越来越多的观众选择通过网络收看电视剧。
优酷土豆作为国内视频行业第一，在2014年年初宣布与韩国SBS、KBS、MBC三大顶级电视台达成战略合作协议，拥有韩国最新人气电视剧的独播版权[2]，几乎垄断了2014年的韩剧市场。网站将最新的视频资源整合在一起，观众可以通过网站观看最新的韩剧，既省去了寻找韩剧的麻烦，又方便随时观看。相比电视平台，视频网站更为广大观众喜爱。通过视频网站观看韩剧已成为主流。根据表2罗列的电视剧类型来看，韩剧延续了早年的基调，仍以爱情线为主，但是不同于早年以绝症、车祸、失忆等悲情元素为代表的韩剧，近年来的韩剧不仅辅以不同元素进行创新，还会通过电视剧突出某个社会问题，引起观众共鸣。例如，《Doctor异乡人》中体现了医生与医生、医生与医院间的矛盾，《没关系，是爱情啊》是一部首次关注精神科医学的电视剧，《匹诺曹》更是因为展示了耿直的记者在揭露社会阴暗面上起到的正面作用引起了广泛的关注。当韩剧不再为了展现爱情而展现爱情时，新的创作理念为其打开了一个全新的时代，赢得了更多的观众。
三、中国电视剧在韩国的传播
相对于韩剧在中国“席卷式”的传播，中国电视剧在韩国可谓是默默无闻。1994年由中国电视剧制作中心拍摄的大型历史剧《三国演义》，是第一部进入韩国的大陆电视剧[3]。2011年，新《三国》在韩国主流电视台KBS播出，引起新一轮三国热。但是纵观韩国主流电视台引进的中国电视剧，除了2002年SBS电视台引进的《还珠格格》，近几年被韩国主流电视台引进的中国电视剧寥寥无几。从2012年到2015年，只有四部电视剧被韩国主流电视台引进并播放，而且播出时间都是凌晨，足见中国电视剧在韩国传播的不易。由于韩国政策限制，海外电视剧不仅在引进数量上受到影响，播出时间也大多限制在非黄金时段。
2002年由于韩国引进的《还珠格格》创造了当年的收视率神话，为了保护本国电视剧不受到冲击，播到一半时把播放时间改在凌晨时段。1998年韩国正式提出“文化立国”发展战略，将文化产业作为21世纪发展国家经济的战略性支柱产业[4]，先后制定了《文化产业发展5年计划》《21世纪文化产业设想》等发展规划。1999年韩国政府制定了《文化产业振兴基本法》。一系列政策和法规的出台，可以说从源头上阻碍了中国电视剧在韩国的传播与发展。除了政策限制，不同于中国视频网站能提供大量免费影视剧作品给国内网民，在韩国，免费的在线视频网站几乎没有。有少量可观看影视剧的网站需要收取费用，看一集电视剧需要支付500～1000韩币。加之中国电视剧普遍偏长，一部剧平均在40集，有些剧甚至多达80集。如果不能通过电视台的渠道免费观看，通过付费网站观看电视剧的成本偏高。观看渠道单一，这也是导致中国电视剧在韩国传播困难的原因之一。笔者在韩国首尔、光州和木浦三个城市，发放了200份关于中国电视剧的调查问卷，收回有效问卷159份。表4调查以2014年为主的国产电视剧是否在韩国受欢迎。根据以上数据，看过《步步惊心》、《武媚娘传奇》和《神雕侠侣2014版》的人数最多，但是占比仅有23.27%、16.35%和14.47%。除这三部以外的电视剧，看过的人数甚至低至个位数。表示以上电视剧都没看过的人数比例高达46.54%。
总体表明中国电视剧在韩国的传播并不顺利。调查问卷中采样的电视剧类型———现代都市剧和古装剧各占50%，根据调查数据，看过古装剧的人数比例为56.61%，看过现代都市剧的比例仅为16.98%。从表3、表4的问卷数据来看，中国出口韩国的电视剧类型单一，以古装剧为主，韩国观众接受程度高的也以此类电视剧为主。中国历史源远流长，5000年的光辉历史是其他任何国家都无法企及的，深厚的文化底蕴使古装剧受欢迎无可厚非。中国的现代都市剧为何在韩国如此没有市场？没有统一的文化价值观是中国都市剧发展受限的因素之一。美国影视剧推崇“英雄主义”，日本动漫蕴含着“强者崇拜”和“探索未知”，韩国电视剧坚守“儒家伦理”等等，都是浓缩在这些国家影视作品中的重要文化符号，已经在所有观众心中形成了共鸣[5]。中国现代都市剧恰恰缺少这种文化传承与创新的结合，没有形成统一的文化价值观，导致中国电视剧走出去难。
在文化传承与现代审美的融合上达到统一，走出具有中国特色文化价值观的路，是目前中国电视剧面临的巨大挑战。从以上分析来看，中韩电视剧的传播存在严重的不对等性：韩剧在中国拥有数十亿点击量，知道并看过中国电视剧的韩国人却屈指可数。透过这种现象我们看到的是国家文化软实力的传播受到限制。2007年中国正式提出要提升国家软实力，文化成为国家实力的重要组成部分。但是由于起步晚，又没有明确扶持中国电视剧出口海外的政策，导致政策出台到现在，中国电视剧的出口之路依然不顺畅。怎样才能谋求一条适合中国电视剧的发展道路，如何扭转这种文化逆差的存在需要引起我们的重视。
四、结语
从中韩两国电视剧的传播现状来看，反差之大值得我们反思。电视剧作为现代社会的新兴产业，不仅仅是娱乐休闲的产物，也肩负着文化传播与国家形象传播的重任。韩国奉行“文化立国”政策给予我们的启示不容忽略，我们应该重视文化软实力的提升，重视将电视剧变为对外传播中国文化的工具。没有统一的文化标签是阻碍中国电视剧走出去的原因之一，如何改变出口剧题材单一的现状还需我们深刻思考。本文本着相互交流学习的原则，佐以科学的数据，浅谈中韩电视剧在彼此国度的传播现状，期盼为相关产业的突破提供新的思路。
作者:梁琪 单位:包头轻工职业技术学院
参考文献:
[1]潘俊楠.韩剧在我国的网络传播模式及效果研究[D].吉林大学，2011.[2]优酷土豆集中引进韩剧[EB/OL].京华时报，[3]凌婉月.中国大陆电视剧在韩国的传播研究[D].中央民族大学，2013.[4]周凯.基于中韩电视剧比较的影视文化创意产业探析[J].中国电视，2012（08）.[5]张燕，刘峰.胡甜甜.我国影视产品走向国际市场的现状与障碍因素分析[J].对外经贸实务，2015（09）.
第二篇：国际贸易-中韩贸易的现状问题及对策分析-论文
一、中韩贸易发展的简要回顾
中国与韩国为友好近邻,交往历史渊源流长,文化背景极其相似,这为中韩贸易的发展提供了良好的条件。并且,目前两国经济处于不同的发展阶段,结构互补,各有所需,也为两国的经贸合作提供了必要性和现实性。自１９９２年８月中韩两国正式建交以来,贸易形式从间接贸易转为直接贸易,贸易额迅速增加。中国成为继日、美之后韩国的第三大贸易伙伴,而韩国也保持了继日、港、美之后中国第四大贸易伙伴的地位。与之相伴随,双方在投资领域的合作也取得了惊人的发展,特别是韩国企业在华的投资,从１９９２年正式起步至今,已形成了遍地开花的局面,占其海外总投资的２０%以上。１９９２～１９９８年七年间,中国累计实际利用韩国直接投资７５．７亿美元,成为韩国的第一大投资对象国,而韩国在所有来华进行直接投资的国家中,也占据了第七大投资来源国的地位。,带动了大量原材料、技术设备及产成品的进出口,二、中韩贸易存在的问题及原因分析
中韩贸易的发展，但也属正常。随着中韩贸易基数越来越大,发展渐趋成熟,因此有必要找出问题,分析原因,（一）中韩贸易发展中存在的问题
１．贸易增长乏力直至为负，每年贸易增长率均在４０%以上。但到１９９６年，加上国际市场原材料价格上涨的影响，对其出口必然受到影响。同时，在出口利润下降的情况下，,致使双边贸易增７%。１９９７年,局势有所好转，%,但已与１９９６年以前的增长势头不可同日而,特别是韩国还是当事国之一,这样,从１９９８年年底的统计数字看,双边贸易出现了史无前６,双边贸易虽有所恢复,但增长速度并不快。,中韩双边贸易中中方逆差是越来越大的,到１９９７年已达到５８．１亿美元,９%。尤其是１９９７年下半年韩国发生金融危机以来，一些大宗商品如纤维制品、农矿产品、电子零部件等跌幅更为突出,１９９８年中国对韩出口额仅为６１．７亿美元,比上年下降３１．３%。同时,韩国对中国的出口也不及预料的好,半导体、汽车、机床、船舶、通讯设备等工业品及家电等一般消费品的对华出口上半年还有大幅增长,下半年就逐步萎缩,到年底,对华出口总计１４９．９亿美元,增长仅０．４%。１９９８年全年双边贸易中中方逆差达８７．２亿美元。再创历史新高。１９９９年上半年,中方的贸易逆差仍有扩大的趋势,为４４．６亿美元。笔者认为,两国贸易不平衡的存在是难免的,也是可以理解的,但若是这种不平衡持续存在并一味扩大,终将会影响双边贸易的健康发展。
３．韩国对华投资出现“缩水”
１９９７年以前,韩国对华投资的整体规模每年都在扩大。正当中韩两国努力促进双方经济合作向更高层次迈进时,金融危机的爆发使这一演进急速冻结。１９９８年韩国企业对精品文档，欢迎阅读、下载
华直接投资项目仅为１３０９个,实际投入资金１８．０３亿美元,分别比上年减少了２５．３%和１５.９%,特别是一些回收期长、规模较大的项目都面临压缩投资、延期投资或予以撤资的情况。此外,大量韩企的驻华分支机构、商社等纷纷撤离。由于中韩双边贸易中有相当部分是通过在华的韩资企业承担的,投资的大规模“缩水”势必会影响目前乃至今后一段时期双边贸易的发展。
（二）对存在问题的原因分析
上述比较直观的、表象化的问题必然有其产生和存在的原因,这些原因概括起来大体有这么几个方面:
１．亚洲金融危机是造成目前困境的罪魁祸首
１９９７年８月一场以韩元加速贬值和股指深幅下泻为表征的金融危机开始席卷整个韩国,使韩国国内经济一片混乱:许多大企业集团相继倒闭或陷入困境;资金周转困难;失业人口激增;银行拒开进口信用证。在此形势下,而我国在这次亚洲金融危机中坚持人民币不贬值,明显减少,而转向从东南亚国家进口,另一方面,韩国政府为了增加外汇储备,借韩元贬值之机，越来越大。中国作为韩国的第一大出口市场,易的不平衡局势更加严峻。值得一提的是,头，所以在出口受阻的情况下其进口积极性也有所降低,;再加上我国国内需求萎糜,导致进口需求减弱,局势。
上述同样的原因，“降低成本”作为来华投资的首选动机,这样，韩国企业面临国内经济萧条的情况下,从而使对华投资出现了“缩水”现象。,中韩传统贸易在宏观农矿产品、纺织服装、皮革等,而韩国则向中国出口技术密电子通讯设备、机电产品等,即使中国向韩国出口一些电子产品,构,再者,从总体上?*****向韩国出口的商品与从韩国出口的商品相比,在国际市场发生波动时,前者更易受到冲击或影响。,大量廉价商品充斥国际市场,中国出口商品价格的相对提高必然会丧失较大份额的市场。换言之,即使在韩国不是危机当事国之一的情况下,这种贸易结构的差异也会使贸易差额更加扩大,不平衡局势更加严峻。总之,这种以垂直分工为基本特征的进出口商品结构是造成双边贸易不平衡并愈演愈烈的重要原因之一。
３．韩国在华投资的特征因素也是双边贸易下滑的原因之一
韩国作为亚洲“四小龙”之一,７０、８０年代其发展速度之快是有目共睹的。随着国内经济的发展,国内工资成本也快速上升,某些一般制造业的国际竞争力逐渐削弱,部分劳动密集型工业及部分重化工业（如水泥）也逐渐归入了夕阳产业之列。韩国政府为了鼓励新兴产业如电子、生物工程、航空等产业的发展,加快产业结构的升级,积极采取措施促进劳动密集型产业向海外转移。而中国与韩国地域相近,经济发展相对落后,劳动力成本又低,农矿资源丰富,自然成为韩国进行该类产业投资的首选对象。据统计,韩国对华投资中有６０%以上
集中于纺织服装业、电器组装业、木家具及鞋类、皮革等劳动密集型制造业。这是韩国在华投资的产业特点。
再从单项投资规模看,韩国对华投资项目多为中小型项目,投资金额在１００万美元以下的约占７０%。１９９８年所吸引的１３０９项韩国直接投资平均规模仅为１３７．８万美元,不仅低于韩国海外投资的平均规模,也低于所有来华投资的平均规模（２２９．６万美元）。
由于中韩贸易中有相当部分是由在华韩资企业承担的,上述两大特征的存在,导致双边贸易增长的后劲明显不足,也导致在华韩资企业抵御风险的能力较差。目前,国际市场上劳动密集型产品的竟争越来越激烈,多数中小韩资企业不堪重击,普遍面临经营困境。由于在华韩资企业所表现的这种脆弱性,使由投资所带动的原材料、生产设备及产成品的进出口受到很大影响。此外,由于韩国对华投资的行业及规模特点的存在,必然会出现许多韩资企业在管理中一味强调降低成本的情况,从而导致劳资双方矛盾的激化,发展。
三、知难而进,积极应对
从长远看,中韩贸易还有很大的发展空间。,但其发展的基础如文化类似、地域相近、经济互补等依然存在。,但那开放的贸易体系等等并未丧失,因此,韩国这一重要市场。并且，因而要本着积极的态度,知难而进，要长期稳定地发展中韩贸易,:,在目前的国际环境下,这类产品的竞争最激烈,明显。为此，中国一些技术含量高，故可加大这类产品如机电产品零部,尽快从‘‘以,只有这样才能适应国际形势的变化,在竞争中保同财,也希望韩国方面结合我国工业,更多地向中国出口原材料、石化产品及成套设备等。总之,双方既要注重眼前利益，促进双边贸易健康发展。
７０年代，故其在许多领域的应用技术已具相当水平。若能从韩国引进该类技术,对我国基础设施建设和技术改造都相当有益。而中国在航空航天、微电子技术、生物工程等尖端技术的研究和开发上具有自己的优势。因而双方在技术合作中的发展潜力很大,双方可加强技术领域的合作,共同开发研制新产品,提高两国产品的竞争力,从而带动双方商品贸易的发展。
（三）推动两国在投资领域的合作向更高层次迈进
在韩国的对华投资方面,一是应注意调整韩国企业的投资方向,使韩国企业依据《外商投资产业指导目录》增加对高新技术产业、能源、交通、农业开发等领域的投资;二是改善韩资企业的规模结构,提高大企业集团来华投资的积极性,这就需要中国在改善投资环境特别是搞好政府服务方面多下功夫。这样,韩国大企业集团也会从长远、全球眼光认真研究中国市场的投资价值,继续加快来华投资的步伐。此外,中韩两国也要注意加强在中国中西部地
区的合作,从而使韩国的对华投资呈现全方位、多层次的发展格局。此外,中国也要加快向韩国投资的步伐。目前,双方的资金流动更多地表现为韩国对中国的单向流动,不利于双方合作的持久稳固发展。随着中国多层次、多方位、多形式的对外开放格局的形成,走出国门到海外投资办厂定会成为中国企业的必然选择。而韩国作为中国地缘相近、文化背景类似的友好国家,也会成为中国进行海外投资的首选地区之一。故中国企业应尽快改变那种仅在韩国设立贸易办事处的作法,加大对韩国的生产性投资,这样不仅可以使双方合作更加深入均衡,而且可以带动对韩国的出口,减少中方逆差,从而促进贸易的均衡发展。目前,韩国政府正积极按国际货币基金组织的要求开放本国的资本市场,放宽对外商投资的****,为中国企业进入韩国资本市场提供了时机。特别是韩币贬值及工人工资水平下降,使外商投资成本降低,也为中国的对韩投资提供了现实性。
（四）加强政策扶持力度,防止中韩贸易继续滑坡
一方面,%提高到１１%等等外,国家也应给传统市场的出口更多的扶植:;为来华投资的韩国大企业集团提供资金支持等等。另一方面，,如韩国,大幅下调对鳝鱼等１０种产品的调节关税率，通过双方的共同努力,贸易滑坡的局面会得以扭转。
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第三篇：论文(现状分析
农村小学数学作业现状的分析
王学强
数学作业的练习，特别是家庭作业的安排，有积极和消极的影响。能提高学生的学习技能，改善他们对学校的态度，让学生明白学习是没有时间、地点限制的，能培养学生独立性和责任心，使家长参与学校教育过程，这些是积极的一面。而消极影响也存在，如造成学生生厌，漠视学 生享用闲暇和进行集体活动的权利，家长的参与变成干扰，也可能引起欺骗行为而助长了学生的不良品性，如抄袭等。
新课标的改革是全方位的，那么农村小学学生的数学家庭作业现状如何的呢？根据深入细致了解，主要有以下情况：
（一）数学作业内容安排分析：
从分析情况看，小学生数学家庭作业在“质”和“量”方面问题较多。主要表现为小学生家庭作业形式单调，内容机械，应用实践少。具体表现为：
1、家庭作业内容多（书本、课堂作业本、一课一练等题目内容按序布置），缺少针对性。
2、家庭作业知识巩固多，应用实践少。
3、家庭作业书面作业多，口头作业少。
4、家庭作业统一任务多，自主选择少。
5、教师布置的家庭作业与学生喜爱的作业不完全相同。大部分的数学作业多为机械计算题，学生真正的数学兴趣可能会因为枯燥乏味的计算而逐渐丧失。
（二）数学家庭作业完成现状分析：
1、每个班总或多或少的学生完成不了家庭作业。
2、学生对“知识”这一概念的理解层面过窄过旧；
3、学生“等”、“靠”想法非常强，不愿花时间独立思考，遇到难题马上与其它同学“较对”甚至抄袭。
4、学生对作业存在“任务”观点，趴在窗台敷衍了事完成，作业一交空身回家。
学生渴求尝试形式新颖有新鲜感，探索性、开放性、与实践密切联系类的创新题题目；兴趣在很大程度上决定着作业完成的质量，对感兴趣的学科不仅认真做而且有时间自找题做，对讨厌的学科不认真做甚至不做；当遇到难题心情紧张、害怕，表明学生的自尊心非常强，唯恐受到教师和家长的批评。
（三）数学家庭作业评价的现状分析
学生对作业的处理方式渴求别人的评价，包括教师和同伴的评价；学生愿意表现“个性化”解法，体验学习成就感要求迫切，对一般表扬性评语表现的兴趣不浓；学生不希望只给予呆板笼统的“优、良、合格”评价法，作业本上红色的“Χ”严重打击了学生学习的自信心；有些学生对作业的质量根本不在乎，更谈不上什么检查，错一点，改了不就完了；学生之间的互相反馈则表现为互相比一下老师打的等级或分数等。但却很少有学生去进行自我反馈，查究一下错误的原因。
出现以上现象不是偶然的。长期以来，传统作业是“教”的强化。在应试教育的教学实践中，教学论被异化为只有教而无学的“教论”，基于“教论”的作业逐渐转向了教师“教的补充”、“教的强化”。在应试教育下，作业演变为“教的补充”、“教的强化”，自然也就成了学生的沉重负担，无助于学生的真正成长，失去了作业应有的教育意义。因此，新课改呼唤生活化的作业设计和应用，多从生活实际出发，为学生设计一些符合学生认知的生活化的作业，让学生在兴趣的激励下，主动的、自愿的去完成作业，让学生真正感受到课堂是实际生活的在现，作业是解决实际生活的钥匙，让学生学得轻松，学的有意义。
第四篇：生活现状分析论文
生活，不仅仅是吃喝穿戴，衣食住行，生活应该也肯定有更多的内涵：比如，追求财富、维护尊严，享受心情等等。
关于生活，我们所了解的都是发生周围的事情。总有人自以为是，认为对生活比较了解。其实了解生活，最应该了解的是自己。
人生大多数苦恼，第一是来自身体上的，第二个是来自我们对生活的分析。也就是说，分析生活是我们日常生活中苦恼的来源。
比如说，一个人不管经济状况怎样改善，买不起的东西永远有很多，一个人不管收入怎样不断地增加，也可能他原来设想的东西都已到手，与此同时新的想买的东西又开始在心里琢磨，人是东西越多，却越是觉得缺乏，相对于以前，所缺乏的东西往往是越来越难得到的，于是让他“快乐”的事，也就越来越少，也可以说让他快乐越来越困难。谁之过？是钱财吗？是他自己。
这与“满足与否”无关，一个自以为拥有满足感的人，往往是不得不“满足”的人，其实人人都应该有一颗永不满足的心，不要以为懂得知足的人，是真正懂得生活的人。一无所求的人是真正的人吗？
不知足应该是生命的源代码，是继续生活的前提。
生活看起来是那么广阔，像一片茫然无际的草原，有清风也有暴雨，有花前也有豺狼当道，有月下也有疾风劲草，我们就生活在这样的大环境下，不时地采撷一朵叫做幸福的小花。
但，生活并非只是生活。
比如说，我们总有无聊的时候，无聊是一件好事，因为只有无聊的时候，我们才思慕着做点什么。
我们也有寂寞的时候，寂寞是我们心生愿望的时候。有人说，愿望即人生。比如，有的人沉湎于衣着发型穿扮，有的人禁锢于家庭之中争夺个人地位，有的人喜欢安逸处事总是怎样顺心怎么做，有的人则比较放荡一些灯红酒绿之所是他的爱好，更多的人深陷于对物质享受渴望之中。
生活就这样花花绿绿的，我们总会分析它，稍微一琢磨才发现原来生活挺麻烦的，尚待解决的问题有一堆，除了近忧，还有一些远虑，也可以说成除了生活用品的不充足，还有一些心情上的问题。
就是这样，我们内心想做的事太多了，可是限于经济能力，我们常常带着愿望和遗憾一起生活，就是因为有这两种心情，我们才努力，不管怎样我们都觉得值得。
分析生活，让我们干了些与事实作对的事。与事实作对结果难以预料，但不作对注定失败，这是谁也明白的道理。所以，不满足是好事，有烦恼也是好事，虽然我们享受不起烦恼，但它不请自来，不享受也得享受，谁让生活是一连串乏味的成功呢？
为什么这样说呢？因为有每一次成功都带给我们或多或少的幸福感，但每一种“幸福”都有让人乏味的时候，它是不会停留的。就像解放前，许多穷人认为有吃有穿就是幸福的，可是现代有多少人认为这是幸福的呢？
无论怎样分析，真实的生活永远以宽容的姿态与我们面对面，不管我们是消磨，还是打拼，是得过且过，还是日理万机，摆在我们面前的是一条没有尽头的完美之路。
第五篇：交通枢纽现状分析论文
论文是各专业学员都必须完成的集中实践性教学环节，不能免修。要求每位学员在学校指定的指导教师的指导下，独立完成论文的写作，下面小编带来的是交通枢纽现状分析论文，希望对你有帮助。
摘要：经济危机下，我国进行了一系列的财政紧缩措施。目前的经济危机一定程度上影响了交通枢纽的建设。该怎样看待交通枢纽，交通枢纽建设的影响因素，以及如何进行交通枢纽的建设，都是需要思考的重点。
关键词：财政紧缩；交通枢纽；建设；人才
1交通枢纽建设的重要意义
交通枢纽作为基础产业，它是其他产业发展的先决条件，是社会经济发展的桥梁和纽带，其发展水平必须与其他产业相适应。同时，加快交通枢纽的建设将拉动经济的快速发展，它的建设将消耗大量的人力、物力、财力，从而可拉动其他产业的发展。它的建设和发展将从整体上改善城市经济的运行效率，提高全社会的经济效益，为其他产业的生产和消费服务。
交通枢纽的发展，从宏观上有利于充分利用资本，促进经济增长；从微观上讲，任何一家企业只要物流成本降低，市场竞争力就增强，盈利就会上升。
因此，在投资锐减，外部消费萎靡的情况下，拉动内需是非常必要的。故现阶段交通枢纽的建设是非常有必要的。
改革开放以来，我国从战略高度规划和布局了一批不同的运输枢纽城市或区域。例如，上海是我国最大的综合运输枢纽之一，拥有丰富的客流和物流。沪宁、沪杭高速公路的建成，形成了以上海为中心，干支相接，扇形辐射，编辑全国15个省市和2000多个县市地区。
2现阶段交通枢纽建设的困局
我国现阶段交通枢纽建设面临的以下四大困局。
2.1财政紧缩
2008年9月以来，美国金融风起云涌，以雷曼兄弟控股公司破产为导火索，国际金融市场掀起滔天巨浪，旷日持久的美国次贷危机转化为严峻的世纪性金融危机。此后，中国施行了一系列财政紧缩措施，减少财政支出以抑制社会总需求的增长。而交通枢纽建设恰是此政策施行的对象之一。
2.2管理与安全
交通枢纽建设复杂，而且其组织管理也需要较高水平。7.23动车事故便很好地说明了。事故调查结果显示，其组织管理不善是造成此次事故的主要原因。而此次事故后，国务院对铁道部进行强力整顿，限制其的高速发展，而这也阻碍了交通枢纽的建设。
2.3各种运输方式独立发展
当前中国在铁路、航空方面的建设规模和速度已举世瞩目。然而，铁路与航空这两种交通方式仍处于独立的发展态势，仍没有有效互连，更没有大规模建设，这耗费了大量人力、物力、财力，不仅浪费资源，还无法提高效率。
2.4资金浪费，重复建设等现象
随着经济规模不断扩大，财政收入的不断提高，一些地方兴起了一股“建设风”。这些建设均缺乏科学的规划，不顾实际地盲目建设大港口、大机场，造成了大量基础设施的限制和资源的浪费。
3交通枢纽建设走出困境
现阶段，我国交通枢纽建设陷入一种尴尬的局面。国家想进行基础建设，从而在恶劣的经济环境下拉动内需。然而政府又无力承担，所以笔者认为可以从以下三方面着手：
首先是国家当开源节流，保证一些重要交通枢纽的建设并保证其规模合适。这样不仅能提高运输效率，促进经济发展与交通运输的良性互动，还能拉动内需，保障社会的和谐发展。
其次，提高各种运输方式的组织管理质量，保障人们的出行效率及安全，给投资者以信心，给国家以信心。使得国家在资源有限的情况下，向交通枢纽建设倾斜。同时，国家应当出面整合各种运输方式，保证有限的资金得到最大的效应，亦可如铁道部近日表示一样，鼓励地方财政加入交通枢纽的建设，毕竟一个交通枢纽的完成，可对区域开发和区域经济存在巨大推动作用。
最后，建设筹划、参与、实施方应当本着清廉的原则，对项目进行认真、仔细的规划，以保证交通枢纽的高效性。此外，司法部门应加大对工程贪腐的关注惩罚力度，以此保证资金的有效利用。
4交通人才建设的必要性
交通运输也要发展必须要依靠科技进步和劳动者素质的提高，交通人才是决定交通行业发展进程的重要因素。要实现交通现代化的目标，就必须建立一支高素质的职工队伍。运用型交通人才应具有的素质：（1）可以自动顺应各个范围的需求，在交通运输管理部门从事行政管理、技术效劳，在企业从事技术开发与推行、运营与管理任务。（2）具有综合素质，知识经济是充溢竞争的创新经济，它要求人们不只要必要的知识储藏，而且才干顺应、心思顺应、思想顺应、体力顺应。（3）具有创新看法，对于加速交通科技提高，推进交通经济开展，逐渐增加与兴旺国度的差距，具有决议性作用和十分重要的意义。（4）工程系统型，既懂工程技术，又懂得管理与工程背景的工程系统型人才，而不应以培育一无所长为满足，要从过于注重工程技术的专门性转变到愈加注重工程系统的完整性，使他们不只能从事专业技术任务，而且能了解与专业活动相关的经济与社会环境，甚至国际背景，成为系统的管理、筹划、指点和决策者。
我国交通人才战略总体现状为：人才资源总量不断增加，人才队伍结构明显改善，人才队伍素质不断提高，人才管理机制逐步完善，但依然存在交通人才资源短缺、交通人才建设有待加强、交通人才管理体制需要进一步完善等问题。交通人才要适应交通服务产业结构调整要求，以高层次人才、专业技术人才和高能技术人才为主，从交通人才管理、交通人才规划、交通人才保障体系、交通文化建设等方面提出措施。
5结语
在紧缩性财政政策情况下，交通枢纽规划建设面临着新的挑战与机遇。一方面，很多交通枢纽规划建设项目会面临资金短缺以及国家政策的调整，部分建设项目会缓建或者停建，一些交通枢纽工程建设从业人员会有就业压力，这是我们面临的挑战。从另外一方面说，这也是交通工程建设行业的一个新的机遇。在财政紧缩状况下，我们被强迫重新审视我们的行业，审视我们的规划与建设项目。我们需要从以下几方面分析我们的交通运输枢纽选址与布局是否合理：（1）我们的规划项目是否得到了最大的效费比，（2）否能够适应经济社会的发展。同时，在紧缩性财政政策下，行业竞争会更加激烈，落后的单一的生产建设方法会被淘汰，先进的综合性的技术会得到推广，这将有利于整个行业的发展。同时，交通枢纽建设事关国家战略大局，所以它不会一直处于寒冬期。既要呼吁国家给予政策扶持，也要自己去探索新途径。
参考文献
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