提升车队管理水平,打造祥龙出租品牌

第一篇：提升车队管理水平,打造祥龙出租品牌

2010年度调研课题

提升车队管理水平，打造祥龙出租品牌

祥龙出租公司成立于2000年6月，是按现代企业制度组建，由国有资产控股的出租汽车客运企业，是首都出租汽车行业首批五家品牌企业之一，现有运营车辆2390部，有职工3300人，资产近3亿元，设立三个分公司，下属21个车队，在2010年获全国交通运输行业企业文化示范企业光荣称号。

该公司组建十年来，坚持以邓小平改革开放的思想理论、三个代表重要思想理论和科学发展观的重要思想为指导思想，坚持物质文明和精神文明建设两手抓政策，取得物质文明建设和精神文明建设双丰收的成效，先后获得“全国出租租赁汽车行业先进出租企业”、“全国道路运输系统文明单位暨出租客运文明企业”、“全国交通运输行业企业文化建设示范企业”，连续三年进入道路运输行业百强企业之列，企业在依法经营、增加效益、打造和谐企业上都取得较大优异成绩。

公司组建进入第十年头，企业已进入平稳发展期，如何使企业经营迈上新台阶。公司领导班子在2010年来临之际，及时调整经营思路，进行管理机制创新，提出了：以提高经济效益为中心，深化企业改革，以强化车队管理为抓手，推行车队特色管理、创新管理；推行树立先进车队、限时整改落后车队；推行建设企业文化、车队文化、班组文化。向车队管理“要安全、要服务、要品牌、要效益”。把2010 年作为“车队管理提升年”。对企业一年来抓好车队建设的轨迹进行调研。

一、企业管理模式

祥龙出租管理模式分为公司、分公司、车队三级管理。公司职责是：负责企业经营管理制度的制定、传达、落实行业管理政策、进行企业财务核算、进行劳动合同管理等。

分公司职责是：负责行业政策、法规和企业规章制度的传达，负责组织分公司生产经营目标任务完成的日常管理工作，负责所辖车队长的管理工作，负责运营司机的招聘、资格审验和合同签订。

车队长职责是：负责运营司机日常教育和管理，负责行业法规、政策和企业规章制度的贯彻、落实，负责组织运营承包金交缴工作，负责对运营服务投诉的处理、交通安全教育、车容车貌的检查等日常管理工作。

二、坚持以人为本，构建和谐企业

1、坚持“以人为本”经营理念，建立完善管理制度

公司坚持“以人为本”的经营理念，依法经营，打造和谐企业，先后建立起了职工代表大会为主要载体的民主管理制度，建立平等协商集体合同制度，劳动管理制度、劳动争议调解制度、领导干部接待日制度和送温暖工作的长效机制，建立健全了企业补充医疗保险和员工体检制度，建立替班制度。正是从制度上不断强化以人为本的管理理念，广大运营员工特别是运营员工的政治权利和经济利益得到切实有效的保障，有效解决了广大运营司机的后顾之忧，形成了共创和谐 的企业合力。

2、进行管理尝试，开展班组活动

公司结合出租行业特点，创新管理手段，探索管理新模式。在运营车队中根据运营司机居住地，分片组成运营司机班组，推选党员司机或有一定运营工作经验且热心公益的优秀员工选为班组长；班组活动内容是：交流运营服务、避免交通违章和事故的经验；运营信息交流和互助排解生活中暂时遇到的困难等。企业为班组活动提供场所、经费，对班组活动内容进行引导，定期培训班组长，支持开展健康有益的班组活动。到2010年10月共成立176个班组。

实践证明，班组建设为运营司机实现自我教育、自我管理、自我约束进行有益尝试。通过班组活动，融洽车队内部和谐关系，有效控制交通违章和交通事故的发生，服务纠纷明显下降，班组成为运营司机互帮互助的集体，极大促进车队工作，许多班组长是车队长的得力助手。

3、完善班组建设，开展争优创新

紧密结合班组建设的实际情况，不断完善班组建设制度建设，建立党政共同领导，工会（分会）组织实施，各职能部门对口指导，以车队运营员工为主题的领导体制和工作机制，公司制定《进一步加强班组建设的指导意见》，班组建设不断深入，班组活动形式不断创新，成为了车队建设的一大亮点。

公司制定了优秀班组评比标准和评比工作程序，进一步明确班组长工作细则，对先进班组的组长、组员都给予大力表彰和奖励，广大 员工特别是生产一线运营员工对班组在企业生产管理中的地位，对班组建设的重要有了进一步的认识，主要体现在思想观念不断转变，团队意识不断增强，参加班组活动的热情不断高涨，对公司的发展更加关心，班组建设呈现出两害的发展势头。

班组建设的成效日渐显现，一是班组建设的不断深入和完善。是公司原有的三级管理模式得到进一步完善，由公司、分公司、车队延伸到各个班组，班组切实成为了公司各项工作的落脚点，公司的生产经营管理更具系统性和科学性；二是班组建设为优秀员工施展才华、脱颖而出搭建了广阔的舞台，极大调动了运营员工参与企业管理的积极性；三是班组建设成为建设和谐企业不可缺少的重要组成部分，员工呈现团结向上，积极进取，争创佳绩的喜人景象；四是班组建设在车队中的作用日益彰显，成为车队工作的有效延伸和必不可少的补充，夯实了公司管理工作的基础。

4、认真抓好车队长的培训，提高车队长自身的素质

车队长作为运营司机与企业联系得最基本的管理层面，有各项管理制度作保障，发挥车队长的作用，有效促进企业健康发展，有效缓解各类矛盾的发生，公司注意加强对车队长的培训工作，定期召开车队管理经验研讨会，班组建设经验交流会，教案评比、授课评价活动，促进授课质量的提高，公司建立车队后备干部选拔的长效机制，根据企业需求，在运营司机班组长中重点培养有思想觉悟、有文化、有爱心、有群众基础、有工作能力的人，定期进行培训，为充实到车队长岗位做好充分的后 备。

5、抓好企业文化建设，增强企业凝聚力

公司十分重视企业文化建设，紧密结合首都出租汽车行业特点和企业自身特点，广泛动员和组织全体员工深入开展企业文化建设，经过全员参与及企业十年的运行与沉淀，特别是经过2008年奥运会的洗礼，形成了具有首都窗口行业特色和鲜明企业特点的企业文化活动、文化建设示范企业。

三、向车队管理要安全、要服务、要效益

车队作为出租企业管理的基层单位，负担着行业政策的传达、运营司机各种诉求的反应等职能，是企业与运营司机联系的纽带与桥梁，它直接影响企业经营管理成败的关键。祥龙出租企业建立车队长选拔、培训机制，经常进行有针对性、有重点地进行培养，脱产后先做见习车队长，有老车队长进行传帮带，逐步进行独立工作，形成完整的后备干部体系。

车队管理必须抓好的几个方面工作：

1、确立安全理念，细化安全责任

交通安全管理是交通运输企业的命脉，是各项工作的基础、保障，2010年公司确定的安全理念是“弘论安全文化，创新安全管理，细化安全举措，强化安全责任”，明确2010年“车队管理提升年”的工作目标；要求运营员工要交通安全一刻也不能放松，要有危机意识，要向先进司机学习，要赶有方向、比有目标；车队内部将每一个人的力量最大限度地形成合力，以创造最大限度的回报和效益。同时“实 现交通严重违法率下降30%的指标、最大限度的降低责任事故损失，杜绝重大事故，全面完成公司的安全工作指标”，是车队肩负的重要任务。

为保障车队安全管理，通过与运营司机的聊天、家访和与班组长交流等方式，车队长对车队每名运营员工家庭、运营情况了如指掌，从管理细节入手，掌握工作重点，细化工作内容，在车队内部精细到每一名党员、每一名的星、每一名班组长和每一名普通员工，真正做到人人知晓安全法规、了解安全现状，熟知安全要点，掌握安全反馈环路，在全体运营人员中建立信息网络，减少相关环节的交叉和重叠，形成一个运行良好的安全责任制的网络，开展丰富多彩的安全文化建设，以宣传、办班、培训、分析、竞赛等各种形式的活动，逐步形成有自己特色的安全文化氛围。对违法、事故员工和新录用的员工，进行有针对性的安全驾车培训和行车安全教育，结合实际情况，注重质量，注重实效，达到提高全员整体素质的最终目的。深入做好车辆检查工作，利用学习周认真逐车检查，排除隐患，制定整改方案；责任到人，确定隐患早发现、早处置、早解决。安全工作的重点是：全员思想上高度重视，落实到行动上，管理工作更加严格，入手做到有成效。让全体运营司机深刻认识到“安全工作没有休息日，交通事故没有节假日，安全工作排在第一位”的思想永远不能懈怠。

2、强化大局意识，从严管理手段

为把安全工作从事后处理变为事前教育，车队长及安全人员对易发生违法和事故的地点、路段进行实地拍摄和录像，取得第一手资料，并制成宣传片参与教育，使司机真正认识到该路段的特点，进一步加深印象；加大对司机中好人好事、先进经验的采访和撰稿力度，形成“弘扬好的、鞭挞坏的、带动中间的”这一良好的氛围。

车队严格执行“逢违必停、严违必清、最大限度的减少违法”作为一项制度长抓不懈，由分公司主管经理牵头负责，凡遇酒后驾车、肇事逃逸、逆向行驶、违反交通信号灯指示的司机必须清退，超速司机逐步清退；遇违法司机必须停车。

3、发挥班组长车队中的领头羊作用

在车队日常管理中，班组的作用功不可没，依靠和发挥班组长的作用，树立他们的模范榜样作用，让他们积极主动地带动班组成员共同进步。以每一个班组长作为“点”，以每一个班组作为“线”，以每一个车队作为“面”，以每一个分公司作为“局”，最终形成以“点”连成“线”，以“线”带动“点”，最后形成一个覆盖全车队的纵横交差的网状体系，使全车队每一个人都对车队安全整体框架起到支撑和扩张作用。

四、企业面临的机遇与挑战

随着2011年部分运营车辆已进入更新周期，运营司机将要发生更迭，如何保持好企业管理优势，做好新运营司机的教育，将是摆在祥龙出租面前的新课题，公司领导班子提出，要继续坚持科学发展的经营思路，坚持以人为本的经营理念，提高经营管理水平，作好新老车队长的传、帮、带，把公司优良传统长期传下去；将制定和完善人员招聘办法，严把招聘运营司机关，认真抓好新运营司机的岗前培训 工作，同时，行业内存在的诸多不确定因素，燃油价格上涨、城市道路拥堵严重、企业经营成本支出上升等都将会影响企业经营效益的提升、运营司机队伍的稳定，给企业工作带来挑战，公司领导班子积极应对各种复杂的困难，自我完善，克服困难，稳定发展，确保首都良好的运营秩序，为广大乘客提供优质服务。

该公司坚持科学发展经营思路，坚持以人为本的经营理念，制定和完善一系列的管理措施，探索出出租行业管理的新模式、新方法，企业的各项工作均取得十足的进步与发展，他们积极发挥国有企业优势，承担社会责任，参与社会公益活动，先后完成北京奥运会、残奥会运营保障工作，完成恶劣天气、春运和“黄金周”的运营站点运营保障任务。几年来，企业经济效益列全市同行业前茅，各类交通违法率逐年下降，服务投诉率明显降低，运营员工情绪稳定，精神饱满地穿梭于首都的大街小巷，服务于各个阶层的民众，打造祥龙出租品牌。

2010年11月18日

第二篇：提升车队管理水平,打造祥龙出租品牌

2010调研课题

提升车队管理水平，打造祥龙出租品牌

祥龙出租公司成立于2000年6月，是按现代企业制度组建，由国有资产控股的出租汽车客运企业，是首都出租汽车行业首批五家品牌企业之一，现有运营车辆2390部，有职工3300人，资产近3亿元，设立三个分公司，下属21个车队，在2010年获全国交通运输行业企业文化示范企业光荣称号。

该公司组建十年来，坚持以邓小平改革开放的思想理论、三个代表重要思想理论和科学发展观的重要思想为指导思想，坚持物质文明和精神文明建设两手抓政策，取得物质文明建设和精神文明建设双丰收的成效，先后获得“全国出租租赁汽车行业先进出租企业”、“全国道路运输系统文明单位暨出租客运文明企业”、“全国交通运输行业企业文化建设示范企业”，连续三年进入道路运输行业百强企业之列，企业在依法经营、增加效益、打造和谐企业上都取得较大优异成绩。

公司组建进入第十年头，企业已进入平稳发展期，如何使企业经营迈上新台阶。公司领导班子在2010年来临之际，及时调整经营思路，进行管理机制创新，提出了：以提高经济效益为中心，深化企业改革，以强化车队管理为抓手，推行车队特色管理、创新管理；推行树立先进车队、限时整改落后车队；推行建设企业文化、车队文化、班组文化。向车队管理“要安全、要服务、要品牌、要效益”。把2010

年作为“车队管理提升年”。对企业一年来抓好车队建设的轨迹进行调研。

一、企业管理模式

祥龙出租管理模式分为公司、分公司、车队三级管理。公司职责是：负责企业经营管理制度的制定、传达、落实行业管理政策、进行企业财务核算、进行劳动合同管理等。

分公司职责是：负责行业政策、法规和企业规章制度的传达，负责组织分公司生产经营目标任务完成的日常管理工作，负责所辖车队长的管理工作，负责运营司机的招聘、资格审验和合同签订。

车队长职责是：负责运营司机日常教育和管理，负责行业法规、政策和企业规章制度的贯彻、落实，负责组织运营承包金交缴工作，负责对运营服务投诉的处理、交通安全教育、车容车貌的检查等日常管理工作。

二、坚持以人为本，构建和谐企业

1、坚持“以人为本”经营理念，建立完善管理制度

公司坚持“以人为本”的经营理念，依法经营，打造和谐企业，先后建立起了职工代表大会为主要载体的民主管理制度，建立平等协商集体合同制度，劳动管理制度、劳动争议调解制度、领导干部接待日制度和送温暖工作的长效机制，建立健全了企业补充医疗保险和员工体检制度，建立替班制度。正是从制度上不断强化以人为本的管理理念，广大运营员工特别是运营员工的政治权利和经济利益得到切实有效的保障，有效解决了广大运营司机的后顾之忧，形成了共创和谐 的企业合力。

2、进行管理尝试，开展班组活动

公司结合出租行业特点，创新管理手段，探索管理新模式。在运营车队中根据运营司机居住地，分片组成运营司机班组，推选党员司机或有一定运营工作经验且热心公益的优秀员工选为班组长；班组活动内容是：交流运营服务、避免交通违章和事故的经验；运营信息交流和互助排解生活中暂时遇到的困难等。企业为班组活动提供场所、经费，对班组活动内容进行引导，定期培训班组长，支持开展健康有益的班组活动。到2010年10月共成立176个班组。

实践证明，班组建设为运营司机实现自我教育、自我管理、自我约束进行有益尝试。通过班组活动，融洽车队内部和谐关系，有效控制交通违章和交通事故的发生，服务纠纷明显下降，班组成为运营司机互帮互助的集体，极大促进车队工作，许多班组长是车队长的得力助手。

3、完善班组建设，开展争优创新

紧密结合班组建设的实际情况，不断完善班组建设制度建设，建立党政共同领导，工会（分会）组织实施，各职能部门对口指导，以车队运营员工为主题的领导体制和工作机制，公司制定《进一步加强班组建设的指导意见》，班组建设不断深入，班组活动形式不断创新，成为了车队建设的一大亮点。

公司制定了优秀班组评比标准和评比工作程序，进一步明确班组长工作细则，对先进班组的组长、组员都给予大力表彰和奖励，广大

员工特别是生产一线运营员工对班组在企业生产管理中的地位，对班组建设的重要有了进一步的认识，主要体现在思想观念不断转变，团队意识不断增强，参加班组活动的热情不断高涨，对公司的发展更加关心，班组建设呈现出两害的发展势头。

班组建设的成效日渐显现，一是班组建设的不断深入和完善。是公司原有的三级管理模式得到进一步完善，由公司、分公司、车队延伸到各个班组，班组切实成为了公司各项工作的落脚点，公司的生产经营管理更具系统性和科学性；二是班组建设为优秀员工施展才华、脱颖而出搭建了广阔的舞台，极大调动了运营员工参与企业管理的积极性；三是班组建设成为建设和谐企业不可缺少的重要组成部分，员工呈现团结向上，积极进取，争创佳绩的喜人景象；四是班组建设在车队中的作用日益彰显，成为车队工作的有效延伸和必不可少的补充，夯实了公司管理工作的基础。

4、认真抓好车队长的培训，提高车队长自身的素质

车队长作为运营司机与企业联系得最基本的管理层面，有各项管理制度作保障，发挥车队长的作用，有效促进企业健康发展，有效缓解各类矛盾的发生，公司注意加强对车队长的培训工作，定期召开车队管理经验研讨会，班组建设经验交流会，教案评比、授课评价活动，促进授课质量的提高，公司建立车队后备干部选拔的长效机制，根据企业需求，在运营司机班组长中重点培养有思想觉悟、有文化、有爱心、有群众基础、有工作能力的人，定期进行培训，为充实到车队长岗位做好充分的后

备。

5、抓好企业文化建设，增强企业凝聚力

公司十分重视企业文化建设，紧密结合首都出租汽车行业特点和企业自身特点，广泛动员和组织全体员工深入开展企业文化建设，经过全员参与及企业十年的运行与沉淀，特别是经过2008年奥运会的洗礼，形成了具有首都窗口行业特色和鲜明企业特点的企业文化活动、文化建设示范企业。

三、向车队管理要安全、要服务、要效益

车队作为出租企业管理的基层单位，负担着行业政策的传达、运营司机各种诉求的反应等职能，是企业与运营司机联系的纽带与桥梁，它直接影响企业经营管理成败的关键。祥龙出租企业建立车队长选拔、培训机制，经常进行有针对性、有重点地进行培养，脱产后先做见习车队长，有老车队长进行传帮带，逐步进行独立工作，形成完整的后备干部体系。

车队管理必须抓好的几个方面工作：

1、确立安全理念，细化安全责任

交通安全管理是交通运输企业的命脉，是各项工作的基础、保障，2010年公司确定的安全理念是“弘论安全文化，创新安全管理，细化安全举措，强化安全责任”，明确2010年“车队管理提升年”的工作目标；要求运营员工要交通安全一刻也不能放松，要有危机意识，要向先进司机学习，要赶有方向、比有目标；车队内部将每一个人的力量最大限度地形成合力，以创造最大限度的回报和效益。同时“实

现交通严重违法率下降30%的指标、最大限度的降低责任事故损失，杜绝重大事故，全面完成公司的安全工作指标”，是车队肩负的重要任务。

为保障车队安全管理，通过与运营司机的聊天、家访和与班组长交流等方式，车队长对车队每名运营员工家庭、运营情况了如指掌，从管理细节入手，掌握工作重点，细化工作内容，在车队内部精细到每一名党员、每一名的星、每一名班组长和每一名普通员工，真正做到人人知晓安全法规、了解安全现状，熟知安全要点，掌握安全反馈环路，在全体运营人员中建立信息网络，减少相关环节的交叉和重叠，形成一个运行良好的安全责任制的网络，开展丰富多彩的安全文化建设，以宣传、办班、培训、分析、竞赛等各种形式的活动，逐步形成有自己特色的安全文化氛围。对违法、事故员工和新录用的员工，进行有针对性的安全驾车培训和行车安全教育，结合实际情况，注重质量，注重实效，达到提高全员整体素质的最终目的。深入做好车辆检查工作，利用学习周认真逐车检查，排除隐患，制定整改方案；责任到人，确定隐患早发现、早处置、早解决。安全工作的重点是：全员思想上高度重视，落实到行动上，管理工作更加严格，入手做到有成效。让全体运营司机深刻认识到“安全工作没有休息日，交通事故没有节假日，安全工作排在第一位”的思想永远不能懈怠。

2、强化大局意识，从严管理手段

为把安全工作从事后处理变为事前教育，车队长及安全人员对易发生违法和事故的地点、路段进行实地拍摄和录像，取得第一手资料，并制成宣传片参与教育，使司机真正认识到该路段的特点，进一步加深印象；加大对司机中好人好事、先进经验的采访和撰稿力度，形成“弘扬好的、鞭挞坏的、带动中间的”这一良好的氛围。

车队严格执行“逢违必停、严违必清、最大限度的减少违法”作为一项制度长抓不懈，由分公司主管经理牵头负责，凡遇酒后驾车、肇事逃逸、逆向行驶、违反交通信号灯指示的司机必须清退，超速司机逐步清退；遇违法司机必须停车。

3、发挥班组长车队中的领头羊作用

在车队日常管理中，班组的作用功不可没，依靠和发挥班组长的作用，树立他们的模范榜样作用，让他们积极主动地带动班组成员共同进步。以每一个班组长作为“点”，以每一个班组作为“线”，以每一个车队作为“面”，以每一个分公司作为“局”，最终形成以“点”连成“线”，以“线”带动“点”，最后形成一个覆盖全车队的纵横交差的网状体系，使全车队每一个人都对车队安全整体框架起到支撑和扩张作用。

四、企业面临的机遇与挑战

随着2011年部分运营车辆已进入更新周期，运营司机将要发生更迭，如何保持好企业管理优势，做好新运营司机的教育，将是摆在祥龙出租面前的新课题，公司领导班子提出，要继续坚持科学发展的经营思路，坚持以人为本的经营理念，提高经营管理水平，作好新老车队长的传、帮、带，把公司优良传统长期传下去；将制定和完善人员招聘办法，严把招聘运营司机关，认真抓好新运营司机的岗前培训

工作，同时，行业内存在的诸多不确定因素，燃油价格上涨、城市道路拥堵严重、企业经营成本支出上升等都将会影响企业经营效益的提升、运营司机队伍的稳定，给企业工作带来挑战，公司领导班子积极应对各种复杂的困难，自我完善，克服困难，稳定发展，确保首都良好的运营秩序，为广大乘客提供优质服务。

该公司坚持科学发展经营思路，坚持以人为本的经营理念，制定和完善一系列的管理措施，探索出出租行业管理的新模式、新方法，企业的各项工作均取得十足的进步与发展，他们积极发挥国有企业优势，承担社会责任，参与社会公益活动，先后完成北京奥运会、残奥会运营保障工作，完成恶劣天气、春运和“黄金周”的运营站点运营保障任务。几年来，企业经济效益列全市同行业前茅，各类交通违法率逐年下降，服务投诉率明显降低，运营员工情绪稳定，精神饱满地穿梭于首都的大街小巷，服务于各个阶层的民众，打造祥龙出租品牌。

2010年11月18日

为圆满完成2011年机务保障年各项工作任务。三车队认真对照公司文件精神，严格按照活动实施方案，切实抓好机务管理，确保车队机务工作平稳有序。

一、突出重点做到两个进一步“加强”

一是进一步加强机务知识培训。司机工作责任心和驾驶技能的好坏，直接影响车辆完好率和营运成本的控制。因此三车队以此为切入点，通过日常培训教育，大力加强机务知识培训，重点从爱车例保到驾驶技能操作，从一般故障诊断到小毛小病的途中自救等方面着手，全力提高司机的整体素质。

二是进一步加强监督检查力度。今后工作中，将检查车辆，检查驾驶操作，作为一种常态，不管是车辆的日常爱车例保工作，还是车容车貌、尾气排放、车顶漏水等，坚决做到“四不放过”原则，做到管理工作“横向到边，纵向到地，不留死角”，进而从源头提高司机的爱车意识。

二、卓有成效实现两个明显“降低”

一是降低能耗，节能减排。随着油价的不断上升，营运成本大幅上涨，因此降耗节能已刻不容缓。为了进一步做好节能降耗工作，2011年我们将通过二个“加强”等工作，决心做到车队车容车貌合格率≥98%；司机例保合格率≥98%；尾气排放达标率达到≥97%；自查所属车辆月均≥150%；综合百公里油耗比预算下降2%，高耗车比例≤2%，万胎公里轮胎费用比预算下降10%，轮胎非正常损坏≥500万公里/次。

二是降低车辆故障率。要出好车、出足车，首先必须从降低故障率入手，要达到这一目的，就必须加强与修理部门及时沟通，督促修理质量的提高。帮助司机解决重复修理的疑难症状，2011年我们车队决心做到车辆日均故障率≤7%，车辆完好率≥97%。

第三篇：打造全国劳模班组 提升班组管理水平

打造全国劳模班组 提升班组管理水平

中核四○四有限公司（二○一二年六月）

班组是企业生产的基本单位，是企业全部工作的基础和核心，是各项工作的落脚点。全国劳模是核城五十多年创建和发展中涌现出来的杰出代表，在他们身上集中体现了工人阶级的伟大品格，体现了“以人为本，科技创新，精干高效，团结奉献”的核城精神。几年来，中核四○四有限公司建立了劳模培养、选树和宣传的常态管理机制，健全了班组多维、共建、多部门协作管理的网络体系，并把弘扬劳模精神与班组管理相融合，树品牌，严管理，上水平，全力打造全国劳模班组，强力推进班组管理和建设。

一、班组管理与弘扬劳模精神有机结合

王洪贵、张同星、王明贤、刘齐昭、陆生财、李全兴„„他们先后获得全国劳模这一至高无上的荣誉，他们来自生产科研一线班组，为核事业的发展做出了重大贡献。

弘扬全国劳模的先进思想和崇高精神，植根于广大干部职工，植根于生产科研一线班组。几年来，公司举办了“两弹一星”劳模事迹演讲赛、劳模载誉归来欢迎会、省部级劳模先进事迹报告会、省部级技术能手事迹宣讲和技能展示，摄制播放了劳模先进事迹电视系列专题片，撰写刊发了劳模 先进事迹系列报道，编辑发行了《辉煌的足迹》劳模事迹单行本。通过各种宣传手段、宣传媒体大力宣传，英模事迹进车间、进班组，各班组利用早晚会、工作例会、总结会、工会小组会宣传劳模先进事迹。通过科学选树和立体宣传，使之家喻户晓，人人皆知，成为激励广大职工投身经济建设和创新发展的强大动力。

弘扬劳模精神，营造了学习劳模、尊重劳模、崇尚劳模、争当劳模的良好氛围，形成了核城特色的劳模文化，“以文化人”，用劳模文化教育人、熏陶人、感染人和塑造人，用疏导和引导的方式影响职工的思想意识和言行举止。劳模文化与班组管理的结合，把劳模文化融于班组管理的细节，变成每个人的自觉行为和团队一致行动，激励广大职工，引领班组管理和建设，从而使班组创新建设、班组组织建设、班组基础建设、班组民主建设、班组文化建设、班组团队建设、班组健康安全环保建设发生了显著变化。

二、班组管理与树立劳模品牌有机结合

几年来，公司以“创争”活动为契机，以树立劳模品牌为载体，以强化班组建设、打造班组文化、培育班组队伍为重点，以凝聚民心、振奋士气、推动战略落地、激发班组活力为目标，为提高企业核心竞争力奠定坚实基础，建设具有核城特色的班组管理模式。

2007年12月，召开了公司“创建学习型组织，争做知 识型职工”现场经验交流会，深入到全国劳模王明贤班、张同星班进行现场授牌，以全国劳模姓名命名班组，弘扬劳模精神，树立劳模品牌；同时，以电视片、幻灯片和文字材料的形式进行了会议交流，展示“创争”活动成果以及分公司、车间、班组在“创争”活动中的具体做法与经验，建立相互交流、相互学习的平台；最后，全国、省部级技术能手电焊工、钳工进行了现场技能展示，工会干部、车间主任、班组长等观摩人员现场学习交流和实践，形成了互动的场面。

2010年12月，公司举办了全国劳模班组先进事迹报告会暨授牌命名仪式，宣讲了“张同星班”、“王明贤班”、“陆生财班”、“杨海棠班”、“3432英雄集体”先进事迹，分别向“陆生财班”、“杨海棠班”授牌，并学习参观了“张同星班”。

通过全国劳模班组命名授牌，充分发挥示范作用，带动全员创先争优，使班组成员拥有共同的信念和理想，努力把班组建设成为“安全文明高效、培养凝聚人才、开拓进取创新、团结学习和谐”的企业基层组织，为职工搭建不断提升技能水平，充分展示自身能力和抱负的平台。

三、班组管理与落实劳模待遇有机结合

全国劳模是企业宝贵财富，关心、关注、关爱全国劳模是工会组织义不容辞的职责。落实劳模待遇，提升劳模地位，引导职工比学习、比业绩、比奉献，广大职工才能有奋发向上的强大精神动力，才能掀起学习劳模、宣传劳模、争当劳 模的热潮。

几年来，公司进一步完善劳模管理工作制度，落实劳模政策待遇，组织劳模外出学习考察，对劳模身体健康状况进行普查普治，为653名先进个人和劳动模范赠送互助保险，为公司劳模发放电动车、奖励海南双飞7日游，姜圣阶科技创新奖奖励大众新POLO轿车。同时，定期慰问贫困劳模，对劳模的工资、住房、学习深造、提干等方面给予优惠政策，关心劳模的工作、学习和生活，为劳模办好事、办实事。劳模工作制度、政策待遇的完善，促进了班组和谐建设，许多班组建立了生日温馨提示制度、“婚丧嫁娶、红白喜事”慰问制度、爱心帮扶制度，把职工的思想引导好，把职工的力量凝聚好，把职工的利益实现好，把职工的积极性发挥好，使职工感受到大家庭的温暖，为构建和谐企业做出了积极贡献。

春风化雨，润物无声。劳模政策待遇的进一步落实，劳模作用和地位的不断提升，班组成员的自觉行动转化为向心力、凝聚力、战斗力，提高了班组的执行力、协作力、责任心、积极性，做到了相互学习，相互推动，相互促进，共同提高。

争做时代楷模，推动班组建设。通过打造全国劳模班组，弘扬劳模精神，广大职工以劳动模范为榜样，以提升班组管理水平为己任，争当岗位先锋，争做时代楷模，在体制机制 调整优化任务中，开拓创新，扎实工作，为推动公司又好又快安全发展贡献智慧和力量！

第四篇：如何打造提升产品品牌

如何提升、打造产品品牌

一、关键点：怎样提升产品品牌、快速突破、增加销售额、持续保持竞争优势；

二、产品一般分为三个时期：投入期、成长期、成熟期，不同时期不同策略、但有一点投入产出须成正比；

1、投入期特点：产品、公司不被市场熟悉、销量小导致产品成本上升、尚未建立理想营销渠道和高效的利润/利益分配模式、导致价格决策难以确立、低价则难以收回成本；

2、应对策略：通过大量试验示范，获取用户群体、市场美誉度、以促销/价格策略快速渗透占据市场份额；

3、成长期应对策略：改善产品质量、保持产品对市场和消费者的吸引力、开辟新市场/进行秘密分销从而建立品牌形象、适时降低影响市场能力、扩大份额增加销量；

4、成熟期应对策略：a、市场改进：扩大品牌影响力、使用人数、细分市场寻求新用户、争取竞争对手客户、增加产品使用率;b、产品持续改进：质量、式样、特点；c、4p4c将原有产品与市场营销组合进行改造；

5、衰退期：以市场份额大小来决定投资规模；

三、失败原因分析：

1、市场调查不充分、闭门造车者多；

2、产品有质量问题域缺陷----今天质量=明天市场；

3、缺乏对市场进行有效的营销活动；

4、销售成本控制不好，高出预期导致成本的增加；

5、缺乏竞争优势、反应能力低下；

6、新品/策略引进时期不恰当（08年阿维市场）；

6、技术或生产（基地）出现隐患；

7、所有其他原因；

四、产品正常开发流程：

构思→ 筛选 → 概念形成 → 商业分析

↓

开发研制 ←结果

↓↓

正式上市 ← 市场试销 ← 结果终止

↓

正式上市 ←结果

↓

终止

五、具体实施方案：

1、产品形象设计：标签、配方、包装方案、愿景---形象升级、定位明确、思路清晰；

2、产品价格体系的制定：出厂/批发/指导零售价/结算方式；

3、操作思路：以明星单品上量提升整体产品、完善产品线建设/品类规划→有清晰的目标→首先成为区域市场知名产品、提高占有率做老大、进而提升整体产品销量；

4、目标达成几推进方案：分为几个阶段 初期、中期、长期，方案：会议营销、重点宣传促销、集中优势跟进、充分优化渠道；

5、人员配置：重视推广队伍的建设（基层试验、终端网点维护工作）、适时扩张销售队伍；

6、持续改善、不断优化保持竞争优势。

第五篇：打造一流品牌提升发展水平

打造一流品牌 提升发展水平

——关于加快推进“宝应湖”品牌建设的思考

徐 进

我县是全省淡水养殖大县、高效渔业养殖第一县和全国河蟹养殖重点县，水产业在农村经济中占据举足轻重的地位。特别是“宝应湖”牌大闸蟹、中华鳖、地方小品种及“虾类”等特种水产业规模化发展迅猛，特水养殖连续多年在全市第一、全省领先、全国有名。近年来，我县又相继成功承办了“江苏省优质水产品暨宝应湖水产品（上海）推介会”、“全国渔业科技服务年暨科技入户春季行动启动仪式”等重大活动，水产业步入了又好又快发展的良性轨道。站在新的起点上，以新标杆新举措推动水产业发展新跨越，就必须认真剖析全县水产业在渔业产业化、品牌化、市场化、现代化发展等方面存在的诸多差距和压力，进一步抢抓机遇，发挥优势，举全县之力，全力打造“宝应湖”品牌，提升水产业发展水平。

立足生态高效渔业基地建设，夯实“宝应湖”品牌基础。坚持从源头抓起，发挥我县得天独厚的水面生态资源优势，大力加快生态高效渔业规模化发展。一是行政推动。08年以来，县委、县政府相继出台相关政策意见，积极引导广大渔农民加快生态高效渔业基地建设。对此，各地应认真抓好科学引导，不断调动广大渔农民发展生态高效渔业的积极性、主动性，推进生态高效渔业持续发展。二是园区带动。围绕“一镇一业，一村一品”，有计划地建设渔业示范园，培植高效渔业示范户，到2010年，全县计划建设20个单体规模在1000——10000亩的高效渔业园区，培植1000户带动力强的典型示范户，带动全县面上高效渔业的整体发展。三是科技促动。重视培训科技创业型新型渔农民，通过素质技能培训，提高其科技消化应用能力、自主创新能力；充分发挥渔业科技入户和新型农民科技培训等重点渔业科技项目工程，以人为本抓培训，因地制宜抓推广。四是“四改”助动。“四改”（即大改小、粗改精、普改特、洼改水）是发展现代高效渔业的基础配套工程。要研究相关政策，结合水面承包期，加快水面资源流转，推行适度规模经营；结合申报项目和招商引资等途径，加大财政资金的扶持投入力度，增加民间资本和外地资本的注入，努力破解发展难题。

立足渔业科技服务创新，提高“宝应湖”品牌含金量。在培养创业型新型渔农民上下功夫。拓展培训内容，促进渔农民由传统养殖型向现代产销复合型转变，着力增强养殖户的创业创新技能，以养殖者素质的提升促进水产生产科技水平的提高。在渔业科技服务机制创新上下功夫。继续探索完善我县作为全国4个水产服务体系改革运行机制创新试点的方式方法，加强渔业科技推广机构与县、镇、村各级各类渔业合作经济组织和协会的联系合作，形成专业技术服务机构+协会+渔农民的新型渔业技术推广应用有效运行机制。在培植推广生态高效实用模式上下功夫。结合渔业科技入户工程和新型渔农民科技培训工程，突出围绕渔业科技入户工程主导品种、主推技术入户到塘的要求，加大完善推广力度，进一步彰显宝应地方渔业特色。稳定全县25万亩河蟹养殖面积，着力推广“稀、大、高”生态养殖模式，全县到2010年确保“稀大高”模式推广10万亩以上；重点投资发展宝应湖中华鳖野生养殖，全县力争每年递增1-2万亩，确保到2010年形成10万亩养殖规模；大力发展龙虾养殖，全县按照每年不低于5000亩的发展速度，加速形成龙虾产业园，确保2010年龙虾养殖突破5万亩；加快“六小”品种上市批量，到2010年全县形成10万亩粗放养殖面积，其中精养比例占50%，努力形成1万吨的上市批量。

立足争创全国一流品牌，提升“宝应湖”品牌知名度。瞄准全国一流品牌，全力打造“宝应湖”品牌竞争力，力争1-2年内，把“宝应湖”商标争创成“中国驰名商标”，把“宝应湖”有机大闸蟹或“宝应湖”野生中华鳖争创成“中国名牌产品”。一是组建专门创建班子。由县分管领导牵头，相关职能部门参加，集中力量，整合优势，提高品牌争创的组织程度。二是加大品牌争创投入。按照资源共享、谁受益谁投资等原则，多元化增加品牌收入，以每年不低于100万元的投入，确保“宝应湖”品牌争创所需经费。三是制定品牌争创激励政策。县政府应专题研究制订“宝应湖”品牌争创与经营激励政策，对贡献突出的部门和个人予以重奖。通过举全县之力，立足构建现代营销网络，扩大“宝应湖”品牌市场占有率。高度重视品牌推介。在多次成功举办“宝应湖”大闸蟹专场推介会基础上，进一步总结经验，创新方式，将“宝应湖”品牌打得更响。注重参加上格次的农展活动，如推介会、农展会、招商会等，以现场推介抢占商机；创新主题推介宣传活动，举办新品牌新闻发布会、生态有机县高层专家研讨会和全国主销区专题推介会等一系列活动，力争在人民大会堂举办一次“宝应湖”有机水产品高层论坛；加大与主流媒体合作力度，以灵活多样的合作形式在央视、新华报、扬子晚报等主流媒体宣传宝应湖大闸蟹，使“宝应湖”牌商标和宝应湖大闸蟹走进千家万户。高度重视品牌经营。在现有宝应湖牌大闸蟹连锁专卖经营规模的基础上，面向县内外、省内外乃至全国广泛寻求代理商，加快成立“宝应湖”牌优质水产品营销公司，加速建立覆盖全国的品牌营销网络。高度重视品牌维护。坚持高标准严要求，认真制订完善“宝应湖”品牌管理办法，维护品牌声誉，不断放大品牌效应。（作者：县水产局局长）