创新四项机制 全力疏堵保畅(交警经验交流材料)

第一篇：创新四项机制 全力疏堵保畅(交警经验交流材料)

创新四项机制 全力疏堵保畅 不断提升高速公路通行秩序管理水平

高支队现管辖高速公路2531公里，其中京港澳、沪昆主线1069公里。近年来，全省高速车流量急剧增加，今年春运京港澳、沪昆线车流量同比分别增加11.1%、17.6%，部分路段超过设计能力5倍以上，加之恶劣天气比较频繁，高速公路保安全、保畅通的压力非常大。去年以来，我们在省厅、总队党委的坚强领导下，创新四项机制，狠抓秩序管理，全力疏堵保畅，取得了明显的成效。

一、大力推进路面勤务机制的创新。一是推动警务前移。在全省高速公路设立省际警务站7个、服务区执勤室20个，实行24小时驻警。改革勤务模式，推行“事巡合一”，落实“三包五定”，即大队领导包线，中队领导包段，执勤民警包站、场，定班、定时、定岗、定责、定量，构建了网络化、动态化、精细化的实效型勤务体系。二是开展联勤联动。京港澳、沪昆、长渝线相邻大队、中队实行联合勤务，开展交叉巡逻、错时巡逻和梯次巡逻，保证24小时不失控。与路政、养护部门资源共享、联合排班，重点时段双向不间断巡逻，重点路段轮流值守、严密管控。三是注重科技增效。以GPS车载定位系统、350M无线指挥调度系统和智能道路监测系统为依托，实行扁平化指挥，总队指挥中心直接派警，值班支队领导点对点调度。部分高速公路借助全程 1 视频监控，开展“网上巡逻”试点，极大地提升了警务效能。

二、大力推进秩序整治机制的创新。一是全力压车速。超速是高速公路交通事故的重要诱因。我们对症下药，增配科技装备，固定测速、流动测速、区间测速多管齐下，全年查处超速违法110万起，因超速引发的交通事故下降7.3%。二是立法治顽症。抓住《湖南省高速公路条例》出台的契机，对严重影响通行秩序的挤占应急通道、在高速公路上违停上下乘客、装卸货物三类违法行为提出加重处罚的立法建议，被省人大采纳，实现了立法上的突破。全年查纠违法占道91000起、其他重点违法56000起，高速公路百车违法率明显下降。三是重典管源头。建立客运车辆违法抄告制度、客运企业约谈制度和驾驶人“黑名单”制度，坚持每月一抄告、每季一约谈，对纳入“黑名单”的驾驶人和企业、车辆，在新闻媒体曝光。今年春运，我们召开客运企业约谈会41次，处罚企业直接主管人员5人，抄告驾驶人违法信息3656条，曝光客运企业16家。同时，采取“口袋战术”、GPS跟踪、网络举报等创新举措，加大执法管理力度，共查处客车超员2771起，占全省总数的40.79%。

三、大力推进应急管理机制的创新。一是未雨绸缪早准备。与省高管局联合成立交通应急管理指挥部，完善借道通行等10余项工作预案，定期开展联合演练。确定主要高速公路交通分流线路，今年春运车流高峰期多点分流，缓解了主线通行压力。将交通应急管理纳入随岗训练，一线民警应急处突能力明显提高。2 二是因情施策抓管制。加强恶劣天气预警，及时启动应急响应，科学采取处置措施。在浓雾天，能见度不足100米时，综合采取远端分流、雾区管控、间断通行、提示诱导等措施，优先分流客运车辆、小型客车，确保通行安全。在冰雪天，坚持不封路、少封路，加强巡逻管控，综合采取喊话提示、警车带道、压速通行、压缩车道、编队通行等措施，引导车辆安全、有序通行。强力推行恶劣天气、大交通流期间简易程序交通事故现场快处快撤，既保障了安全，又实现了畅通。三是主动协调增合力。整合清障救援和应急处置资源，形成管理合力。遇重大警情，路面滞留车辆、人员较多时，报请沿线政府各职能部门联合处置。深化区域警务协作，牵头组织环湘六省区，联合签署了《湘鄂赣粤桂黔六省（区）高速公路恶劣天气交通应急管理区域协作框架协议》。

四、大力推进宣传引导机制的创新。一是丰富宣传形式。加强路面宣传，全年投入200多万元，增设交通警示牌500余块，在重点服务区建立了宣传教育基地。抓好主题宣传，组织“警营开放日”活动12次，“122”交通安全日宣传活动得到杨钧局长充分肯定。开展“文明交通进驾驶人考场”活动，赴周边省份长途运输企业走访，延伸了宣传触角。二是做大支队微博。在新浪网、腾讯网开通“湖南高速警察”官方微博，与新浪湖南联合举办“文明交通，送爱回家”活动，微博“粉丝”超过80万，“湖南高速交警微博”综合影响力名列全国交警系统第二、全国高速交警系统第一。三是强化新闻宣传。建立新闻宣传队伍，加强警 3 媒互动，集中宣传交管成果，大力倡导文明交通。全年发布新闻稿件1678篇，今年春运在央视上稿12条，为交管工作营造了良好的舆论氛围。

第二篇：2013年春节期间交通安全疏堵保畅工作方案

2013年春节期间交通安全疏堵保畅工作方案

为确保春节期间(2月1日至2月20日)全镇道路交通安全、有序、畅通，坚决遏制重特大道路交通事故，为群众欢度节日创造良好的道路交通环境,根据全镇现行道路交通状况的实际，制定本方案。

一、工作目标

各部门通力协作，齐抓共管，综合治理，确保春节期间全镇境内道路交通安全有序畅通，不发生长时间、长距离堵塞，无一次死亡1人以上交通。

市场、摊点，指导沿线场镇停车场的安保工作；会同交巡警及时快处辖区交通事故，确保辖区道路安全畅通。加强治安防控，及时处置涉路、涉车治安案(事)件。

（三）公路巡逻二中队：加强场镇主干道乱停乱放查纠力度；加强路面巡查防控，维护场镇及省县道路交通秩序，在澄溪至五洞路段、澄溪至砚台路段设置流动执勤岗，确保公路和场镇道路安全、有序、畅通。

(三)镇市政办：要加强巡查，清理人民路、正大街、澄溪大道等路段城市秩序，取缔以街代市、占道经营的修理、商摊；积极劝导不按规定停放行为。

(四)镇安监办职责：负责全镇春运安全工作的督促、指导、检查和协调。

(五)镇农服中心职责：负责全镇春运期间农机安全管理工作，严禁拖拉机等农业运输车非法载人。

(六)镇社事办职责：要严格规范残疾人机动车管理，加强对残疾驾驶人的安全教育，制止残疾人机动车违法载客营运。

(七)镇文服中心职责：负责开展交通安全畅通的公益宣传，及时发布相关新闻信息，曝光交通违法行为。

(八)各村（居）委职责：组织开展辖区交通秩序管理，确保农村道路安全畅通。清理场镇以路为市占道堵塞交通行为，结合实际设置必要的分流隔离设施，维护良好的场镇秩序；开展交通安全宣传，提高群众文明交通意识；配合有关部门做好相关应急处置工作。

四、工作要求

一是相关部门和各村（居）委要切实加强对春节期间交通安全工作的组织领导，结合本部门、本辖区实际认真研究，进一步细化工作措施，把责任落实到人。

第三篇：创新四项机制加强维权建设

创新四项机制加强维权建设

县总工会杨先进

加强机制建设是维权工作走向规范化、制度化，取得持久实效的重要保证。工会要在维护职工合法权益方面发挥作用，一个直接的要求就是要将劳动法律和劳动标准的实施作为自己的中心工作，主要应该围绕劳动标准的实现而开展。要按照完善党和政府主导下的维护群众权益机制的要求，加强工会维权的规范化、制度化和法制化建设，引导职工以理性合法的方式表达利益诉求。

一要建立健全以劳动合同和平等协商集体合同制度为主要内容的职工劳动权益维护机制。劳动合同是职工与企业建立劳动关系的法律契约，对于稳定劳动关系起着重要作用。工会组织要积极配合劳动部门抓好劳动合同工作，指导和帮助职工与用人单位签订劳动合同。集体合同对劳动合同有规范作用，必须坚持在协商、谈判的基础上形成集体合同，并加强履约监督。

二要坚持和发展以职工代表大会制度为基本形式的职工民主管理机制。工会组织要认真落实职代会各项职权，并以职代会为载体，继续开展厂（事）务公开、民主评议领导干部工作，完善程序，深化发展。要积极推动规模以上非公有制企业尽快建立职代会制度，并大胆进行机制创新。要把以职代会为基本形式的职工民主管理制度，纳 1

入建立现代企业制度之中，以推动现代企业制度的完善。

三要建立和完善劳动关系三方协商机制。当前机构上要推动政府解决劳动关系三方协调机制中缺位、越位、不到位问题；同时，工会组织要努力适应建立这一机制的要求，提高参与能力和协调水平。尽快建立劳动关系三方协商机制，并积极推动其向乡镇、街道延伸拓展；要进一步完善工作制度，坚持定期会商、工作联动、目标考核，充分发挥作用。

四要努力构建新型的以劳动争议调处为重点的联合维权机制。工会组织要主动与司法部门联系，基层单位内部难以调解的劳动争议，由总工会主持调解。要争取劳动争议仲裁委员会的支持，凡涉及职工的劳动争议案件，都由工会仲裁员独任仲裁或组庭仲裁。要成立职工法律援助中心，力争把工会法律援助融入当地法律援助体系。争取人民法院对工会代诉的劳动争议案件，由工会维权工作人员进行有效的庭前调解，并提请法院采取法院采取“快立、快审、快执”的三快措施，在劳动争议处理上充分体现公平、正义和效率。维权机制建设在产业和企事业单位应有不同的要求，基层工会应加强基本制度建设，充分发挥作用；产业工会则应该加强对维权新机制的总结、探索和实践，创造出灵活多样、适合需求、效果明显的维权机制，从而形成中国特色社会主义工会维权机制。

第四篇：化稍营收费站开展疏堵保畅应急预案演练

化稍营收费站开展疏堵保畅应急预案演练

6月16日，化稍营收费站按照“安全生产月”活动的部署，组织在站职工开展了疏堵保畅应急预案演练，重点练习便携式收费机的使用方法，提高职工的应急处置能力，对新职工进行实际操作培训。

上午9点整，该站模拟车道发生阻塞，车流量增加，造成压车超过5辆。随即，值班班长张磊将情况上报值班领导刘骏新，并开启所有车道，同时，对车道积压车辆进行疏导，并认真做好解释工作。

刘骏新站长下达启动命令后，通讯联络分队、复式收费小分队、防护协助分队、后勤保障分队立即转入应急状态，1分钟后，在一楼大厅集合。许兵建、马云峰等人迅速发放反光背心、手套、通讯话筒等应急设备，全体人员跑步到岗，与现场值班人员一同疏导车辆。八分钟后，后勤保障分队组装好便携机，开始复式收费。9:20，站长下达演练结束命令，各分队成员列队带回，并整理设备。

演练结束后，应急处置小组对该次演练进行了总结，在肯定演练成功的前提下，提出要在今后工作中进一步提高新职工应急能力。

（宣大处化稍营收费站韩晓云）

第五篇：收费站全力做好元旦保畅工作（写写帮整理）

收费站全力做好元旦保畅工作

为保障元旦期间高速公路的安全畅通，**收费站召开专题会议，进行积极安排部署，全力做好元旦保畅工作。

一、加强组织领导，科学合理调度。**站新任领导班子成立了元旦保畅领导小组，加强对节日工作的组织领导；办公室后勤人员加强值班值守工作，坚持24小时值班制度，对出现的问题及时处理，做好上传下达，保障信息畅通。收费、后勤等各部门人员充足，积极应对节日期间可能出现的车流量突增现象；进一步改善职工伙食质量，伙食卫生高标准执行，确保职工吃的舒心，吃的放心。

二、加强基础管理，安全保畅两不误。组织人员对全站进行拉网式检查，对发现的隐患和问题，落实人员，明确措施，立即整改，为节日期间安全收费工作打好基础；后勤人员通过加大巡查密度，确保及时发现和妥善处理各类问题；防雪除滑应急预案健全完善，信息发布渠道畅通；开足车道收费，遇紧急突发事件，及时启动收费站应急保畅预案，灵活应对，确保不发生堵车现象。

三、做好窗口服务和延伸服务。继续高标准执行文明服务工作，将手势服务和微笑服务不折不扣的贯彻到收费工作中。做好延伸服务工作，在为司机提供修车工具、急救药品、热水等一系列便民服务措施的基础上，针对返乡人员往往出现被客车 “甩客”、迷路、车辆抛锚等情况，各值班中队密切注意，以“家里人”的亲情化服务及时提供力所能及的帮助，助其安全回家。